Декоративна технология на полагане тротоарни плочивърху пясъка със собствените си ръце има редица нюанси, знаейки, че можете да свършите цялата работа леко и без сериозни грешки. Благодарение на този материал можете да създадете уникално покритие на паркинга, тротоара или в градината. Нека видим каква е тази технология.

Най-често тротоарните плочи се полагат върху суха циментово-пясъчна смес.

Видове тротоарни плочи

Преди да обмислите технологията за полагане на плочки със собствените си ръце, трябва да разберете какви видове материали се използват за довършване на тротоари и детски площадки. Днес има огромен брой варианти на продукти, на първо място, те се различават по форма, най-популярните са:

• павета;
• детелина;
• везни;
• руно;
• вълна;
• пчелни пити;
• цвете;
• gzhelka.

Основните видове тротоарни плочи

Технологията на производство също влияе краен резултат. Според метода на производство плочките могат да бъдат разделени на два вида:

• Вибропресовани. Машината подава масата във формата, след това я компресира и вибрира под налягане, след което матрицата се отстранява и плочката се оставя да изсъхне.
• Виброкаст. Течният разтвор се излива във формата, вибрира за определено време и се изсушава.

И двата подхода могат да се използват независимо. В същото време, ако правите разтвор със собствените си ръце, важно е да спазвате пропорциите и да използвате подходящи суровини.

Домашните плочки ще бъдат с добро качество само ако се използват добри компоненти и вибрираща машина за уплътняване на течната маса.

Подготовка на почвата

Преди да поставите тротоарни плочи, е необходимо да се подготвите работна зона. Повърхността трябва да отговаря на определени изисквания. Ако вършите работата сами, трябва да вземете предвид следните нюанси:

• Задълбочаване. Плочката се полага във вдлъбнатина, но в същото време трябва да стърчи на 3-4 см над земята.
• Плътна почва. За да направите това, почвата е внимателно уплътнена.
• Гладка повърхност. Необходимо е идеално да се изравни зоната за полагане.
• Осигуряване на дренаж. Това условие се изпълнява по два начина. Първо, подрежда се пясъчен и чакълен субстрат, и второ, е необходимо да се осигури лек наклон от около 5 градуса на метър.

Преди да започнете да полагате тротоарни плочи върху пясъка, трябва да извършите серия от работа за подготовка на почвата. Помислете как да го направите сами. Първо трябва да премахнете горен слойпочва, благодарение на това можете да изравните всички неравности, да уплътните почвата и да подготвите възглавница от пясък и чакъл. Дълбочината на обекта зависи от предназначението му, за тротоари ще са достатъчни средно 20 см, а за входове за автомобили и паркинги трябва да добавите още 7-10 см.

След като изкопаете вдлъбнатина, трябва да уплътните земята. За да направите това, накиснете го от маркуч с пръскачка и разходете с трамбовка. Тази процедура ще предотврати слягането на обекта с течение на времето.

Основата за полагане на плочки трябва да бъде изравнена и уплътнена

Монтаж на бордюри и канали

Също така, преди да започнете да полагате тротоарни плочи върху пясъка, трябва да се погрижите за инсталирането на ограничители, тоест бордюри. Поставят се по целия периметър на тротоара. Ако не ги инсталирате, най-вероятно с течение на времето плочките ви ще се изместят и тротоарът просто ще се „разпространи“ отстрани. За да извършите монтажа им със собствените си ръце, трябва да изкопаете изкоп по протежение на обекта. Дълбочината му трябва да бъде малко по-голяма. На дъното се полага натрошен камък за подчертаване и се покрива с пясък, за да се запечатат празнините. След това трябва да зададете бордюри, като спазвате нивото.

За фиксиране на елементите се приготвя бетонен разтвор на базата на цимент, пясък и отсечки. С негова помощ се излива окоп с бордюри. След изсъхване, дистанционерите и скобите се отстраняват и изкопът се покрива с пръст до желаното ниво.

Преди полагането на плочки се монтират бордюри по целия периметър на обекта.

Освен това е необходимо да се предвиди инсталиране на дренаж за вода. Полага се от вътрешната страна на тротоара по бордюра. Именно в негова посока трябва да върви наклонът на обекта.

пясъчна възглавница

За да се постави самата плочка, тази технология включва използването на чакъл и пясък като субстрат. На първо място, трябва да напълните почвата с пясък. Долният слой няма значение по отношение на качеството на суровините. Натрошен камък се изсипва върху пясъка със слой от около 15-20 см, той ви позволява да разпределите равномерно натоварването върху площта на тротоара и осигурява изтичането на вода. За запълване на празнините допълнително се изсипва пясък.

Най-горният слой ще действа като фиксатор, така че е важно да знаете какъв вид пясък е необходим за тротоарни плочи. Най-добрият вариант е материал с фини частици, той ще запълни всички празнини, но е важно да го почистите от примеси. Мястото трябва да се поръси с вода и да се изчака материалите да изсъхнат.

След изравняване на повърхността напълнете работната "възглавница". Това е смес от пясък и сух цимент. Той също така трябва да бъде идеално подравнен, запазвайки наклона. След това можете да започнете да полагате.

Схематично представяне на чакълесто-пясъчна възглавница

Полагане на плочки

Полагането на тротоарни плочи върху пясъка със собствените си ръце се извършва в определена посока, трябва да го поставите „далеч от вас“, така че да не нарушавате равномерността на пясъка. Необходимо е да се положат елементите по такъв начин, че между тях да останат малки празнини от около 1-2 мм. За фиксиране използвайте дървени или пластмасови клинове.

Технологията включва задълбочаване на плочките в пясъчната маса с около половината, така че трябва да се уверите, че пясъчният слой е достатъчен. В този случай дебелината на субстрата трябва да съответства на размерите на вдлъбнатината в земята.

Всеки ред трябва да бъде проверен с ниво и всички дефекти трябва да бъдат отстранени на място. За това се използва правило, което е плосък дървен блок и чук. Необходимо е да се движите по тротоара внимателно, за да не се изместват елементите, докато не бъдат напълно фиксирани.

Неравностите по повърхността се елиминират с дървено правилои гумен чук

Запечатване на шевове

Последната стъпка е запечатване на шевовете. За да могат тротоарните плочи, положени върху пясък, да запазят позицията си и да не се движат с течение на времето, те трябва да бъдат фиксирани, много е лесно да го направите сами. За да направите това, използвайте същата смес от пясък с циментов прах, изсипва се върху плочката и след това се разпределя равномерно по повърхността с четка, така че шевовете на обекта да са напълно запълнени с нея.

За фиксиране на плочките чрез запечатване на шевовете се използва циментово-пясъчна смес.

След като сте обработили целия тротоар, трябва да изметете излишъка и да поръсите повърхността с вода. Веднага след като водата се абсорбира, проверете качеството на шевовете. Циментът ще набъбне и ще свърже отделните плочки заедно. Дистанционерите могат да бъдат премахнати. В бъдеще може да се наложи презареждане на фугите, особено след обилни валежи.

Пълненето с вода е необходимо, така че сухата смес да се уплътни и уплътни, така че тази процедура трябва да се извърши 2-3 пъти, за да се запълнят напълно шевовете между плочките.

Сега знаете как да поставите тротоарни плочи върху пясъчна възглавница със собствените си ръце в съответствие с технологията. Ако работата е свършена с високо качество, ще получите гладка и издръжлива повърхноств продължение на много години.

Собственици летни вилии селски къщив своите притежания те искат да създадат за себе си атмосфера, която ще радва окото и ще допринесе за дейности на открито. Отминаха дните, когато парцелът се възприемаше изключително за отглеждане на селскостопански продукти. Леглата освободиха място за малко и отстъпиха място на беседки, зелени тревни площи, където децата могат да се забавляват, както и красиви градински пътеки, по които е приятно и удобно да се разхождате.

Калдъръмените пътеки несъмнено са най-добре изглеждащите и най-функционалните, но когато собствениците на обекти започнат да обмислят цените на услугите за настилка, всеки интерес често изчезва. Но напразно. В тази статия ще се опитаме да докажем, че няма нищо невъзможно в такъв процес като полагането на павета със собствените си ръце. Инструкция стъпка по стъпкаще помогне на читателите на нашия портал да оживеят този процес.

Какво е павета? какво е то?

Паваж идва от думата блок. Гранит, базалт или друга твърда скала преди това са били разделени на фрагменти (пръти) с приблизително еднакъв размер и форма, след което от тях се събира покритие - павета, поради което се нарича натрошено. Такива технологии се използват и днес. Такива покрития изглеждат много интересни, въпреки че повърхността трудно може да се нарече идеално равномерна и полагането изисква висококвалифициран майстор. С течение на времето поради преминаване Голям бройхора и преминаващи превозни средства, повърхността се износва, полирана естественои става по-гладка. Именно тези павета са обичани от десетки милиони туристи, посещаващи старите градове на Европа, павирани преди повече от сто години.

Следващата стъпка в развитието на тротоарните покрития беше използването на нарязан камък, когато всички пръти имат еднакви геометрични размери. Такива павета се наричат ​​още напълно нарязани, тъй като всички лица са обработени. Стана по-лесно да се полагат такива камъни, пътищата и тротоарите станаха по-гладки, стана по-лесно да се ходи по тях. И сега нарязаните каменни блокове, изработени от естествен камък, се използват най-широко, въпреки значителната им цена.

Друг вид павета е нарязан паваж, когато каменна заготовка първо се реже на заготовки с еднаква дебелина и след това се разделя на парчета с желания размер. Много изгодно изглеждат тротоарите и пътеките, където успешно се комбинират пълно нарязани и нарязани павета.

Също през 19-ти век в Германия се произвеждат клинкерни павета, получени от естествена шиферна глина, от която се формоват пръти с желания размер и форма и след това се изпичат в пещ при висока температура. Тази технология все още е по-проста от рязането или разцепването на естествен камък, така че клинкерните павета започнаха да се произвеждат в големи количества. Произвежда се и до днес, тъй като е доказал своята стойност. Някои тротоари от клинкер се използват успешно повече от 150 години и изобщо няма да бъдат „пенсионирани“.

Цени за павета

павета

AT съвременен свят, с развитие строителни технологии, се прави добър заместител на естествените материали - бетонови павета. Може да се нарече чисто бетон с много голяма намеса, тъй като в допълнение към висококачествен цимент и минерални пълнители, той съдържа много полимерни добавки, които повишават якостта, устойчивостта на износване, устойчивостта на замръзване и също така ви позволяват да боядисвате павета във всякакви цвят. Това дава неограничен простор за реализация на всяка идея за дизайна на вашия сайт. Бетонните павета могат да бъдат направени във всякаква форма, така че всички закръгляване на пътеки, преходи и различни други криволинейни елементи могат да бъдат поставени без отнемащо време подрязване.

Бетонните павета могат да бъдат виброляти или вибропресовани. Вторият е за предпочитане, защото е експлоатационни свойствамного по-високо. Твърденията на производителите, че бетонните павета по никакъв начин не са по-ниски от естествения гранит или клинкер, са верни само отчасти, най-малкото поради факта, че изкуствените павета все още не са преминали изпитанието на времето. Авторите на статията не искат да обидят нито един производител или продавач на бетонови павета. Ако след смешните 150 години ни покажат настилка в добро състояние от изкуствен камък, който е положен днес, то искрено ще се извиним за думите си.

Какви са предимствата и недостатъците на паветата?

Жителите на градове, построени не през 20-ти век, а много по-рано - през 18-ти и XIX век, видяно поне веднъж, как изпод "отрипаното" асфалтова настилканаднича през старите павета. Възниква резонен въпрос - защо по-"младият" асфалт "живее" много по-малко от товапаваж, който е направен от нашите прадядовци и прапрадядовци. И този факт не е необичаен. Оказва се, че добре положена павета може да служи като носеща основа за други покрития.

Според исторически източници, дори в древни времена, не всички градове можеха да си позволят павета, но само със солиден бюджет, тъй като това покритие беше много скъпо дори тогава. Дори сега е много скъпо. Но е твърде рано да се отписват павета. Въпреки факта, че такова покритие на пътища и тротоари е много скъпо, за щастие, то ще радва очите ни още дълго време. Защо човечеството упорито продължава да използва павета, какви са неговите предимства?

• Настилното покритие е много издръжливо, износоустойчиво и мразоустойчиво.
• Поради факта, че паветата винаги се полагат върху дренажна възглавница, водата никога няма да се натрупва по пътеките от нея.
• Плотките винаги са лесни за ремонт, защото можете да го разглобите частично и след това да го сглобите отново. Можете също да промените отделни елементи.

• При раздвижване на почвата не се образуват пукнатини по паветата.
• Плотките не се топят в жегата като асфалт и не отделят пари от различни петролни продукти.
• Плотките изглеждат много добре. Те свидетелстват за добър вкуси богатството на собствениците.
• За полагане на павета не се изисква използването на специално тежко пътно оборудване, тоест цялата работа може да се извърши самостоятелно.

Ако паветата са толкова прекрасно покритие, тогава защо да не павираме всички пътища и тротоари с него и да продължим да живеем и да се радваме, че има достатъчно за живота ни и възможни проблеминека внуците или правнуците да решат. Все още има недостатъци на паветата.

• Паважът е много скъп материал. Настилки на пътища и тротоари от асфалт или бетон са много по-евтини.
• Полагането на павета е и едно от най-скъпите, тъй като изисква сериозна подготовка на основата и квалифициран труд. Изграждането на път от павета отнема много повече време, отколкото от други материали.
• Плотките изискват добра подредба, тъй като излишната вода просто ще отмие основата.

• Паважните камъни имат голяма маса, поради което са склонни към слягане, особено ако полагането е извършено в нарушение на технологията.
• Шофирането на модерен автомобил по павета е съмнително удоволствие, а при мокро или мразовито време повърхността може да бъде много хлъзгава.
• По „неизвестни“ на науката причини, по някаква причина жените, които ходят на токчета, не харесват покрития от натрошени павета.

Независимо от това, собствениците на селски къщи и летни вили трябва сериозно да обмислят използването на павета за настилка на дворове или подреждане на пътеки в градината. И ако го направите сами, тогава спестените пари повече от покриват разходите за придобиване на материала. Можете обаче дори сами да си направите павета, за които можете да прочетете в нашия портал.

Каква е разликата между павета и тротоарните плочи?

Ако разгледаме различни източници, тогава този въпрос може да бъде много объркан. Когато някои казват, че паветата са само естествен камък, други твърдят, че не това е въпросът, а размерът - паветата са много по-дебели. Предлагаме да изясним този въпрос, за това предлагаме да разгледаме следната таблица.

Цени за тротоарни плочи

тротоарни плочи

Тротоарните плочи са павета, редовно посещаващи диетолог

Типичните дебелини на тротоарните плочи или паветата са показани хоризонтално, а най-голямата дължина е показана вертикално, тъй като плочките или паветата могат да бъдат не само квадратни, но и правоъгълни. Ако съотношението на максималната дължина към ширината е по-малко или равно на четири, тогава можем да кажем, че това е павета. В таблицата тези съотношения са посочени в червено-кафяв цвят. Ако посоченото съотношение е повече от четири, тогава такива продукти могат да бъдат приписани на тротоарни плочи, тези съотношения са подчертани в сини клетки.

Паважните камъни превъзхождат тротоарните плочи по своята носимоспособност. Очевидно, ако поставите павета 160*100*62 мм върху пясъка и го ударите с колело КАМАЗ, тогава нищо няма да му се случи - просто ще бъде притиснат по-дълбоко в пясъка. И ако вземете плочка 420 * 420 * 62 мм и я поставите при същите условия, най-вероятно тя ще се спука. Оказва се, че при еднаква дебелина силата на счупване ще бъде по-висока за павета.

Тротоарните плочи са идеално покритие за пътеки и площи в обекта. Характеризира се с висока износоустойчивост, разнообразие от продуктова гама и отлична външен вид. Подовите плочки могат да издържат много години без промяна на техническите и естетическите характеристики. Но трябва да бъде подредено правилно. В тази статия ще говорим за всички етапи на полагане на тротоарни плочи върху пясък, включително избора на материал, подготовката на площадката и процеса на подреждане на алеи и площадки.

Източник region-alians.ru

Видове тротоарни плочи

Според технологията на производство тротоарните плочи се разделят на виброляти и вибропресовани. В първия вариант производството се състои във факта, че течният бетонен разтвор се излива във форми и след това се подлага на продължителна вибрационна процедура. След това образуваните плочки се изсушават. При производството на вибропресован материал разтворът се излива в пластмасова форма, която се компресира и едва след това започва процесът на вибрация.

Тротоарните плочи съществуват в голямо разнообразие от форми и цветове. Всеки отделен вид има свое име. Най-често срещаните опции:

• павета.

Източник manesu.com

Подготовка на схема

схема градински площи, пътеките и павираните алеи към къщата трябва да бъдат внимателно обмислени. Входът трябва да води от портата към къщата и място за кола - гараж или открит паркинг. Пътеките, по които ще се движат автомобилите, са предвидени да бъдат доста широки и опростени като конфигурация. Те се полагат с минимална дължина, без ненужни завои и завои. При подреждането на пътеки за автомобили се полага по-дебел слой от развалини и се използват плочки с дебелина 6 см или повече. Схемата за полагане на пътеките започва с обозначаването на автомобилните състезания.

Източник pinterest.com

След обозначението на пътната карта се определя място за обекти. Първо, трябва да изберете място за паркиране на колата, и второ, да организирате зона за отдих, ако се планира да бъде облицована с плочки.

Източник www.pinterest.com

След това линиите на пешеходните пътеки се прилагат към диаграмата. Те са функционални и декоративни. Функционалните свързват основните сгради на обекта, както и основните зони (зона за отдих, детска площадка, градина, кухненска градина). Функционалните пътеки също не трябва да са криволичещи и сложни.

декоративни пътекисе полагат вътре в определена зона и служат за разходка и като допълнителен елементозеленяване. Обикновено те се използват за украса на градина, морава или зона за отдих. Те могат да имат много завои и минимална ширина. Декоративните пътеки не носят тежък товар, така че могат да издържат дълго време без граници.

При проектирането на пътеки трябва да се има предвид, че всички те трябва да имат наклон от около 3% по ширина встрани от сградите. Това е необходимо за източване на дъждовна и разтопена вода от къщата и допълнителните сгради.

Източник superdom.ua

На нашия сайт можете да намерите контакти на строителни фирми, които предлагат услуги по проектиране и озеленяване до ключ. Можете директно да общувате с представители, като посетите изложбата на къщи "Нискоетажна страна".

Подготовка на почвата

Подготвителният процес включва прости земни работи, които могат да се извършват без участието на специално оборудване.

Изравняване на сайта. Почвата за полагане трябва да бъде изравнена, като се вземе предвид планираният наклон. Технологията на полагане на тротоарни плочи върху пясък с цимент включва премахване на всички неравности, корени на дървета и камъни.

Уплътняване на почвата. Земята под плочките трябва да бъде добре уплътнена, в противен случай може да има проблеми с подреждането на пясъчни и чакълени възглавници. В допълнение, само висококачествена уплътнена почва ще се превърне в надеждна основа, върху която плочката няма да увисне, деформира и да се напука.

задълбочаване. Първият слой от натрошен камък трябва да бъде разположен малко под нивото на земята. Но след полагане на всички слоеве и плочки, покритието трябва да стърчи на 3-4 сантиметра над земята.

Изравняването и задълбочаването се осигурява чрез отстраняване на горния слой почва. Трябва да стреляте около 20 сантиметра. Това се отнася за пешеходни пътеки и детски площадки. Под входа на колата се нуждаете от вдлъбнатина от 30 см.

Източник manesu.com

След като премахнете желаната дебелина на почвата, можете да започнете да трамбовате. За начало земята се навлажнява с маркуч с пръскачка. След това се използва специален инструмент.

Монтаж на бордюри и канали

Дори преди да поставите плочките, трябва да инсталирате ограничители, а именно граници. За полагане на тротоарни плочи върху натрошен камък този етап не е необходим, но е препоръчително да направите това, тъй като без ограничител плочката в крайна сметка ще се премести или размести.

За бордюри копая по вече готовото задълбочаване на изкопа. Дълбочината им трябва да бъде малко по-голяма от дълбочината на основната вдлъбнатина. В дъното на окопите се изсипва натрошен камък, след това пясък. След това бордюрите се задават с помощта на ниво.

За фиксиране на бордюрите се излива долната им част, разположена във вдлъбнатината бетонен разтвор. След като разтворът се втвърди, всички фиксиращи елементи се отстраняват, фугите се запечатват с хоросан и след това бордюрите се покриват с пръст до желаното ниво.

Покрай бордюра, разположен отстрани на наклона на пътеката, можете да поставите дренаж за вода. Отводнители могат да бъдат разположени от двете страни на тротоара.

Източник stagramer.com

Възглавница от развалини

Професионалните строители покриват основата, подготвена за плочки, с геотекстил. След това заспиват с развалини, поддържайки наклона. Много е важно да разберете какъв вид натрошен камък е необходим за полагане на тротоарни плочи. Това трябва да бъде фракционен материал от 20 до 40 мм. Дебелината на насипа трябва да бъде 10-15 см. Слоят от натрошен камък трябва да бъде оформен така, че да съответства на бъдещия обект или пътека. Така че, освен факта, че пътеката ще има лек наклон, тя може да бъде изпъкнала или просто равна.

За по-голяма надеждност на цялата конструкция може да се изсипе пясък върху натрошената каменна възглавница със слой от 3-5 см, а отгоре може да се постави друг слой геотекстил с припокривания върху бордюрите. Благодарение на това решение трошената възглавница е изолирана от пясъчната.

Източник: indeco.ru

пясъчна възглавница

Пясъкът се изсипва върху втория слой геотекстил със слой от около 5 см. Геотекстилът няма да позволи на пясъка да проникне в развалините, което ще премахне възможността за утаяване на плочките. Пясък може да се използва кариера или речен.

За да разберете какъв вид пясък е необходим за полагане на тротоарни плочи, трябва да проучите разликите между тези два почти идентични материала. Кариерният пясък е хетерогенен, включва песъчинки различни размерии примеси от различни породи. Използва се за много видове строителни работи, тъй като има добра адхезия (способност за прилепване към други материали). Речният пясък обаче е по-подходящ за полагане на тротоарни плочи, който е по-равномерен и чист. Пропуска водата по-добре и е по-евтина от кариерната.

Източник repairyes.ru

Полагане на плочки

Върху подготвената повърхност могат да се полагат плочки. Зидарията трябва да се извършва „далеч от вас“, тоест майсторът трябва да е върху новопоставената повърхност и е по-добре да не стои върху подготвената пясъчна възглавница. Между отделните плочки при полагане трябва да се оставят празнини от 2-3 мм. За фиксиране на пролуките се използват специални клинове.

Процедурата по полагане включва потапяне на плочките около половината от дебелината в пясъка. Плочките се полагат на редове. След всеки ред трябва да проверите качеството на зидарията и незабавно да премахнете възникналите дефекти. Движете се по зидарията по време на работа трябва да бъдете много внимателни, за да не преместите плочките, докато не бъдат напълно фиксирани.

Източник stroyportal.ru

Запечатване на шевове

За да фиксирате плочката и да направите покритието гладко, трябва да затворите шевовете. За тази цел се взема пясък и се смесва с циментов прах. С този сух състав се покрива изложената зидария. След това с помощта на четка сместа се разпределя по подредената писта, така че да запълни всички шевове.

Излишната смес трябва да се измие и след това да се навлажни с водна зидария. Когато се намокри, бетонът ще се разшири и сместа за зидария ще бъде фиксирана в фугите. След това дистанционерите (клиновете) могат да бъдат отстранени. Впоследствие сместа в шевовете ще трябва периодично да се актуализира. Това може да се наложи, например, след проливни дъждове.

Източник klademkirpich.ru

Плюсове и минуси на тротоарни плочи върху пясъчна възглавница

Тротоарни плочи, положени върху пясък и натрошен камък възглавница дават озеленяванепарцел респектиращ и завършен вид. Поради разнообразието от плочки можете да изберете подходящ вариантпод който и да е архитектурен стилКъщи.

Тази технология е доста проста и може да се изпълнява от работници с основни строителни умения. Целият процес, включително подготовката на почвата и всички последващи етапи, до фугирането, може да се извърши само за няколко дни. След това пътеките и платформите ще издържат дълго време, тъй като тротоарните плочи имат висока устойчивост на абразия.

Източник tombet.pl

Ако е необходимо, покритието на плочките може лесно да бъде възстановено чрез подмяна на повредени елементи. Релефът на материала предотвратява подхлъзване при минусови температури. В същото време тротоарните плочи са много издръжливи и могат да издържат на големи натоварвания. С всички тези предимства, този материал е доста икономичен.

Недостатъкът на подовата настилка с плочки е необходимостта да се гарантира, че корените на дърветата не растат под нея. Освен това към фугите на плочките трябва периодично да се добавя пясъчно-циментова фугираща смес. Това обаче не са минуси, а по-скоро условия. правилна грижа, като спазвате което не можете да се притеснявате за безопасността и естетиката на покритието на обекта.

Видео описание

Тротоарни плочи

Заключение

Тротоарните плочи са перфектен вариантрешения градински пътекии сайтове в сайта. Но за да могат покритията от плочки да издържат дълго време, когато ги полагате, трябва да изберете правилния материал, да знаете какъв вид натрошен камък и какъв пясък да използвате за полагане на тротоарни плочи, как да се грижите за тях по време на работа.

Много собственици на крайградски домакинства предпочитат да павират пътеки в местния район с помощта на тротоарни плочи. В резултат на това те получават не само практично и издръжливо покритие, но и истинска декорация на сайта си. Правилно оформянетротоарни плочи - гаранция, че покритието ще се справи с възложените му задачи. Мнението, че наети майстори, които познават добре стилистичните характеристики, ще свършат работата по-добре от самия собственик, понякога е погрешно. Ако разбирате технологията на полагане на плочки, тогава е лесно да се справите сами с работата.

Обхват на тротоарните плочи

За облицовка се използват тротоарни плочи паважпешеходни и паркови пътеки, детски площадки и тротоари. Може да се използва и за укрепване на тревни площи, склонове и облицоване на цветни лехи.

Механични свойства на материала

Етапи на планиране, проектиране и маркиране на обекта

Полагането на тротоарна плоча "Направи си сам" започва с избора на материал и оформление на площадката.

Оформление на парцела

Когато планирате местната зона, не трябва да изпадате в две крайности - правете изобщо без настилка или нанасяйте непрекъснато покритие по цялата територия. Най-добрият вариант са пътеки от портата до къщата и до основните сгради на обекта и платформа за кола. В този случай можете да избегнете калта при дъждовно време и в същото време да спестите тревни площи и трайни насаждения.

Тичайки малко напред, технически, на първо място, е необходимо да маркирате зоната, планирана за полагане с помощта на „маяци“. В този случай е необходимо да се вземат предвид ъглите на територията и да се спазват както напречните, така и надлъжните склонове.

Важно!Наклоните трябва да бъдат определени преди началото на подготвителната работа.

Избор на материал за покритие

Сега трябва да вземете решение за избора на покритие за пистите. Разглеждат се павета най-добрият варианттъй като цената за полагане на тротоарни плочи е доста приемлива, освен това работата е лесна за извършване самостоятелно. Следните предимства също говорят в полза на тази опция:

1. възможността за подмяна на отделни елементи и демонтаж на покритието;
2. плочката е устойчива на замръзване и не плува в топлината, като асфалт;
3. непретенциозен в грижите;
4. влагата лесно прониква в шевовете между елементите.

Важно е да вземете решение за вида на павета. И така, в продажба има фабрични вибропресовани и виброляти елементи. Решете дебелината, цвета и формата на продуктите. Но ако искате да спестите малко и да имате свободно време и желание, тогава можете да направите плочките сами.

На пазара има няколко вида плочки. Всеки от тях има свои собствени характеристики, обхват на употреба и изисквания към основата:

1. Виброляти продукти с дебелина до 4 смПодходяща за пешеходни пътеки и пътеки. Цената на такива артикули е най-ниската. Освен това някои собственици правят такива плочки сами.
2. Виброляти елементи с дебелина до 6 смподходящ за павиране на алеи и паркинги. Цената на такава плочка е средна, ако желаете, тя се прави самостоятелно. За полагане се приготвя основа от цимент и пясък.
3. Вибропресовани плочкинай-издръжлив. Дебелината му е 6-8 см. Използва се на места с голям трафик и натоварвания, произвежда се само фабрично. Полагат се тротоарни плочи бетонна основаи пясъчна възглавница.

Важно! Видът на почвата на обекта влияе върху избора на основа за настилка. На движещи се почви бетонна основа е подредена дори под сляпа зона и тротоари. С плътни почви под алеите се прави циментово-пясъчна основа.

Въпреки факта, че технологията за полагане на тротоарна плоча е доста проста, обърнете внимание на следните препоръки:

• Когато полагате покритието върху бетонна основа, не забравяйте да подредите наклон за оттичане на дъждовна вода. Можете да използвате надлъжен, напречен или напречно-надлъжен наклон на покритието. Оптимален наклон- 1 см на метър. В резултат на това водата няма да се събира между плочката и бетонната основа, което ще предпази покритието от подуване. В този случай се прави пролука за водния поток между пода с плочки и бордюра.
• Ширината на пистата се избира като кратно на размерите на един покривен елемент. Не мислете, че продуктите с голям размер се вписват по-бързо. Поради значителното си тегло те са по-трудни за повдигане, преместване и изравняване на земята.
• Всички подземни комуникации на обекта са положени до подреждането на пътеки и алеи. AT в противен случайкапакът ще трябва да бъде премахнат. Ако се планира да се осъществят някои комуникации в бъдеще, тогава на мястото на тяхното провеждане под пътеката, която лежат пластмасови тръби(секцията се избира въз основа на размера на комуникациите).
• За да се предотврати развитието на трева между отделните елементи на покритието в бъдеще, пред устройството на основата се полага слой геотекстил.
• Полагането на плочки се извършва само върху суха основа, така че работата не се извършва по време и след дъжд.
• Основата за плочката е внимателно изравнена. За подреждането на възглавницата се използва пречистен пясък без примеси и глина.
• Размерът на пистата се избира, като се вземат предвид избраните елементи на покритието. Ако планирате да направите шаблон или орнамент, тогава трябва предварително да начертаете диаграма и да изчислите ширината на покритието, като вземете предвид шевовете. Кръговият начин на полагане на продукти ще изисква изрязване на някои елементи до желания размер.

На етапа на подготовка си струва да вземете предвид модела на покритието. Скицата ще ви позволи да получите представа за бъдещото творение и да изчислите необходимия брой елементи с определен цвят и конфигурация. Ако тротоарните плочи се полагат от майстор, тогава цената, разбира се, за павета с шарка или орнамент ще бъде по-висока.

Съвет! Повечето варианти за оформление с шарки се получават с помощта на правоъгълни павета.

Опции за оформление на плочки

дизайн на павета

От традиционните дизайнерски решения могат да се разграничат три основни опции за оформление:

1. Геометричен, това е използването на прости форми в дизайна, като линия, квадрат, кръг и монотонни повтарящи се елементи. Подобни решения са представени в диаграмите за оформление.
2. Хаотично оформление - елементите са разположени в противоречие, така че е невъзможно да се проследят поне някакви модели. Но понякога те се придържат към едно правило, така че съседните елементи да не се повтарят или да има не повече от две повторения.
3. Художественото полагане на тротоарни плочи е може би най-интересният и скъп вариант в класическите решения. По правило такива решения са от авторски характер, отчитат особеностите на местоположението на обектите на сайта, подчертават ги или обратното прехвърлят вниманието. Този сегмент има и двете стандартни решенияи изключителен дизайнерски решения. Последният вариант може да изисква производството на тротоарни плочи по поръчка според индивидуални размерии цветя.

И има още един вариант за модерен дизайн, това е имитация на 3D ефект, създаващ илюзията за обем или нарушаване на законите на геометрията. Този ефект на оптична илюзия се постига чрез използване на характеристиките на нашето зрение и в резултат наблюдаваме стереоскопично, триизмерно изображение.

И най-новата мода, това е светещата тротоарна плочка

GOST, SNiP и TU за полагане на тротоарни плочи

Преди да започнете работа, трябва да проучите и впоследствие да се ръководите от следното нормативни документи, те също могат да бъдат изтеглени за преглед:

• Излезе GOST 17608-91 от 1 март 2018 г нов документ GOST 17608-2017;
• SNiP III-8-76
• SNiP III-10-75 (вече не е валиден, но ви препоръчваме да се запознаете с него);
• Инструкции VSN-1-94 / VSN-26-76;

Подготвителна работа и необходимите инструменти

Преди да започнете работа, подгответе необходимите материали и инструменти. За работа ще ви трябва:

• граници;
• плочки;
• пясък;
• цимент;
• вода.

Запасете се и със следните инструменти ( е представен изчерпателен списък, трябва да изберете необходимите въз основа на вашата ситуация):

• трамбовка, вибрираща плоча с подложка или ръчен валяк;
• щик и лопата;
• резачка за павета;
• мелница с диамантени дискове;
• сито;
• количка;
• носилка;
• ниво;
• метла;
• Майстор ОК;
• правило за изравняване на пясъчен насип;
• гумен чук;
• колчета;
• водачи;
• капронова нишка или изравняващ шнур;
• маркуч за водоснабдяване.

Съвет! Ако плочките трябва да се режат, тогава ще ви трябва мелница с диамантено колело или за рязане върху бетон.

Маркиране на парцела

Според очертанията на бъдещата пътека забиваме колчетата на "маяците" и дърпаме найлоновата връв. Тъй като опънатата нишка е ориентир за определяне на височината на настилката, опъването се извършва според нивото.

Подготовка на основата

Основата може да бъде направена от:

• пясък;
• развалини и бетон.

Изборът на типа основа се основава на предназначението на бъдещата писта или обект.

Процесът на подготовка на основата се състои от няколко етапа:

• отстранете горния слой трева и почва, отстранете корените на растенията и набийте добре долната;
• Ако има нужда, тогава изравняваме леглото с чакъл или чакъл;

Важно! Ако изкопът не се извърши, тогава пътеката ще бъде над нивото на моравата. Това не е много добре, тъй като покритието ще се измие от стопилка и дъждовна вода.

• запълваме леглото с дренажен слой с височина 15-20 см - за пешеходни пътеки и 40 см - за алеи (за дренаж се взема чакъл или натрошен камък);
• върху развалините се изсипва слой пясък с височина 2 см, за да се изравни основата.

За да се предотврати ерозията на основната възглавница от подпочвените води, геотекстилът се поставя под дренажния слой.

Това завършва работата по основата. Нека започнем да полагаме улични плочки и бордюри. Инструкции стъпка по стъпка за полагане на тротоарни плочи със собствените си ръце ще ви помогнат да свършите работата не по-лошо от професионалните майстори:

Технология на полагане на тротоарни плочи

Устройство за отводняване и наклон

Тези мерки се извършват, за да не се натрупва вода на повърхността. Склоновете не трябва да са насочени към основата на близки сгради. По-голямата част от дъждовната вода се отстранява от склонове, а останалата част отива в земята през фугите на плочките. Поради това се препоръчва използването на чакъл или натрошен камък като основен носещ дренажен слой.

Образуване на носещия слой

В зависимост от предназначението на бъдещото покритие, основата се оформя или от пясък, ако повърхността ще се използва като пешеходна зона с нисък трафик, или от бетон за зони с висок трафик и с проблемни почви.

Важни точки:

• Височината на слоя се формира в зависимост от очакваното натоварване на покритието. Тези. колкото по-висока е пропускливостта, толкова по-висок трябва да бъде слоят и съответно ще се изразходват повече материали. При значителни натоварвания основата се полага на етапи на няколко слоя.
• Носещият слой трябва да бъде положен равномерно, но като се вземат предвид естествените или планирани склонове.
• Всеки положен слой задължително се набива с трамбовка, вибрираща плоча или ръчен валяк.

Монтаж на бордюри

Има варианти за полагане на настилка със и без бордюри. Но когато се използва бордюрен камък, пътеката е ясно маркирана и защитена от разтегляне. Границата се полага след изравняване на основата върху бетонен замък. Също така е позволено да се използва бордюр за пластмасови плочки. Продуктът се монтира наравно с настилката или малко над нея. Тъй като плочките ще се свият, се препоръчва да се полагат павета на 5 мм над бордюра.

Устройството на пясъчни или циментово-пясъчни слоеве

Ако като носещ слой се използва натрошен камък или пясък, тогава в случай на пясък допълнителен слой пясък е продължение на основата. В случай на натрошен камък, този слой е суха смес от цимент и пясък. Трябва обаче да се спазват следните правила:

• необходимо е предварително да поставите всички водещи релси, като вземете предвид всички склонове и да ги фиксирате здраво;
• основният слой се изравнява с правило, така че да е приблизително 10 мм над нивото на плочката, която ще се полага. Това е необходимо, за да остане плочката на планираното ниво след изравняване на повърхността на покритието и последващо утаяване на пясък или циментово-пясъчна смес;
• за да се получи равна повърхност, изравняващите релси трябва да се отстранят, а останалите вдлъбнатини да се запълнят с пясък или суха смес.

В никакъв случай не се опитвайте да полагате плочките „на око“, не бъдете мързеливи и издърпайте найлонов шнур по целия периметър на повърхността, която ще поставите. Това ще ви позволи да проследите правилната геометрия на положения материал, фугите на плочките и склоновете. Препоръчително е да проверявате геометрията на шевовете на всеки 2-3 реда.

Полагането трябва да започне от най-ниската точка и да се движи към най-високата. Или от някакъв важен елемент, например входа на къщата.

Подравняването на плочките се допуска с чук или вибрираща плоча, ако плочката е над необходимото ниво. Освен това можете да добавите суха смес или пясък, ако се окаже по-ниска. Въз основа на GOST и SNiP повърхността се счита за плоска, ако на всеки 2 метра разликата във височината е не повече от 5-10 mm.

За образуване на разширение плочката се изрязва с мелница с диамантен диск.

1. Подготовка на основата за полагане на павета.Има три вида бази:
   • пясъкът се изсипва между бордюрите на височина 5-6 см, след това пясъчният слой се навлажнява и набива, плочките се полагат върху мокър пясък;
   • паважът се полага върху циментово-пясъчна основа, за подреждането му се изсипва слой пясък с височина 3 см между бордюрите, след това се полага армировъчна мрежа и се покрива със смес от цимент и пясък в съотношение 4 към 1;
   • полагане върху бетонна основа, в този случай тортата се състои от следните слоеве: пясък върху уплътнена почва (10 см), чакъл (10 см), армировъчна мрежа, пътна мрежа, бетон (12 см), циментово-пясъчен състав (2 см).
2. Настилка с тротоарни плочиизвършва се в съответствие със следните правила:
   • работата се извършва от долната точка на покритие;
   • майсторът е разположен върху вече положена плочка, за да не повреди подготвената основа;
   • при полагане в кръг работата се извършва от центъра му;
   • елементите са разположени не в редове, а в диагонална посока, което улеснява хоризонталното подравняване;
   • шнурът за изравняване на първия ред се изтегля по ширината на пистата;
   • хоризонталата се проверява от нивото след 3 реда;
   • плочката се монтира чрез почукване с чук;
   • ако е необходимо, под елемента се изсипва пясък или пясъчна смес;
   • между съседните елементи се прави празнина от 3 мм (обикновено се използват кръстове, ако няма дистанционно заключване на плочките).

1. Фугирането се извършва на два етапа.Първо, пясъкът се изсипва върху настилката и се разпръсква по шевовете с метла. След това шевовете се поръсват с циментово-пясъчна смес (пропорция 1 към 1). В продажба има готови смеси за шевове. След това пътеката се напръсква обилно с вода.

Технология стъпка по стъпка за полагане на тротоарни плочи върху пясък

	Оценка на терена и маркировка. Мястото за полагане на тротоарни плочи задължително трябва да има необходимия наклон за изтичане на дъждовна и стопена вода. Изтичането на вода, като правило, се извършва към улицата. Полагането на тротоарни плочи ще се извършва от уличната линия, това е нулевата линия - най-ниската част на обекта. По периметъра на бъдещия обект се забиват колчета, най-ниските от които са разположени по-близо до улицата, а най-високите - в далечната част на обекта. По периметъра между колчетата се опъва изравняващ шнур на височина, равна на дебелината на две тротоарни плочи. Наклонът на шнура между най-високата и най-ниската точка на площадката трябва да бъде най-малко 0,5-1 см на метър или 2 градуса. Използвайте ниво за измерване.
	Подготовка на леглото. Отстранете горния слой на почвата и отстранете корените на растенията по цялата площ на бъдещия тротоар или площадка. Отстранете излишната почва от изпъкнали зони и добавете онези места, където се наблюдават ями, и внимателно уплътнете дъното. Обърнете специално внимание на места с рохкава почва.
	Пясъчен пълнеж. Изсипете пясък в подготвеното легло със слой от 5-15 см и внимателно изравнете повърхността му с гребло или правило. Следете нивото, фокусирайте се върху нивелиращото въже.
	Овлажняване на основата. С минимална консумация 10 л на квадратен метърНалейте обилно с вода цялата основа с маркуч или лейка.
	Уплътняване на основата. За да избегнете слягане на основата при по-нататъшно използване на тротоара, внимателно уплътнете пясъчната основа с ръчна трамбовка.
	Полагане на плочки. Първият ред плочки се полага, като се започне от нулевата линия. След това полагането на редове върви диагонално. Майсторът се придвижва напред, застанал на колене върху вече положената плочка, за да не повреди равната основа. При полагане в кръг движението започва от центъра на кръга. Разстоянието между плочките трябва да бъде 0,5-0,7 см. Проверявайте всеки трети ред положени плочки с ниво, като не забравяте необходимия наклон. С помощта на масивен гумен чук удавете стърчащите плочки до необходимата дълбочина. Под тези плочки, които са под планираното ниво, поръсете няколко камъчета и малко допълнително пясък.
	Попълване на празнини. Запълнете празнините между плочките със суха смес или пресят пясък. За да направите това, изсипете пясък върху тротоара и използвайте четка, за да го преместите по цялата повърхност. Отстранете излишния пясък или сухата смес с лека струя вода. Уверете се, че пясъкът не се измива от пукнатините между плочките.
	Повърхностно почистване. Отстранете замърсяванията и остатъците от сместа от повърхността на настилката с четка.

Стъпка по стъпка технология за полагане върху натрошен камък със суха смес

Полагането върху суха смес от трошен камък се препоръчва за зони с умерен трафик и места за паркиране на леки автомобили.

	Оценка на терена и маркировка. Полагането на тротоарни плочи се извършва от уличната линия, това е нулевата линия - най-ниската част на обекта. По периметъра на бъдещия обект се забиват колчета, най-ниските от които са разположени по-близо до улицата, а най-високите - в далечната част на обекта. По периметъра между колчетата се опъва изравняващ шнур на височина, равна на дебелината на две тротоарни плочи. Наклонът на шнура между най-високата и най-ниската точка на площадката трябва да бъде най-малко 0,5-1 см на метър или 2 градуса. Използва ниво за измерване. Места голям размерразделени на ленти с помощта на колчета и нивелирни шнурове.
	Подготовка на леглото. Отстранете горния слой почва по цялата площ на бъдещия тротоар. Отстранете корените на растенията, за да избегнете бъдещо поникване. Отстранете излишната почва от изпъкнали зони и добавете онези места, където се наблюдават ями, и внимателно уплътнете дъното. Обърнете специално внимание на места с рохкава почва.
	Засипване на развалини. Напълнете подготвеното легло с развалини със слой от 10-20 см, внимателно изравнете повърхността. Следете нивото, фокусирайте се върху нивелиращото въже.
	Ръчно уплътняване на трошен камък.
	. Изкопайте окопи до необходимата дълбочина по ръбовете на основата. Засадете бордюри върху хоросана M100 и след това ги изсипете с бетон и напълнете с пясък.
	Запълване на циментово-пясъчна смес. Изсипете смес от цимент и пясък върху развалините със слой от 5-10 см. Ако е необходимо, монтирайте армировъчна мрежа. Внимателно изравнете циментово-пясъчната смес.
	Полагане на плочки. Първият ред плочки се полага, като се започне от нулевата линия. След това полагането на редове върви диагонално. Майсторът се придвижва напред, застанал на колене върху вече положената плочка, за да не повреди равната основа. Разстоянието между плочките трябва да бъде 0,5-0,7 см. Проверявайте всеки трети ред положени плочки с ниво, като не забравяте необходимия наклон. С помощта на масивен гумен чук удавете стърчащите плочки до необходимата дълбочина. Под тези плочки, които са под планираното ниво, поръсете няколко камъка и изсушете сместа.
	Овлажняване на настилката и запълване на празнини. Обилно, налейте много вода върху повърхността на тротоара. След като повърхността на пистата изсъхне напълно, запълнете всички празнини между плочките със суха смес. Разлейте пистата още веднъж, като внимавате пълнителят от пролуките между плочките да не се измие.
	Повърхностно почистване. Отстранете излишния разтвор от повърхността на тротоара, за да предотвратите втвърдяването му. Уверете се, че всички фуги са напълно запълнени с хоросан и настилката е чиста от фуги. Капакът е готов за употреба.

Стъпка по стъпка полагане на тротоарни плочи върху бетонна основа

	Оценка на терена и маркировка. За правилното изтичане на дъждовна и стопена вода, полагането на тротоарни плочи се извършва от нулевата линия - най-ниската част на обекта според плана. По периметъра на бъдещия обект се забиват колчета, най-ниските от които са разположени по-близо до улицата, а най-високите - в далечната част на обекта. По периметъра между колчетата се опъва изравняващ шнур на височина, равна на дебелината на две тротоарни плочи. Наклонът на шнура между най-високата и най-ниската точка на площадката трябва да бъде най-малко 0,5-1 см на метър или 2 градуса. Използва ниво за измерване. Големите терени са разделени на ленти с помощта на колчета и нивелирни шнурове.
	Подготовка на леглото. Отстранете горния слой почва по цялата площ на изграждания тротоар. Отстранете корените на растенията, за да избегнете бъдещо поникване. Отстранете излишната почва от изпъкнали зони и добавете онези места, където се наблюдават ями, и внимателно уплътнете дъното. Обърнете специално внимание на места с рохкава почва.
	Засипване на развалини. Напълнете подготвеното легло с развалини със слой от 10-15 см, внимателно изравнете повърхността. Следете нивото, фокусирайте се върху нивелиращото въже.
	Уплътняване на натрошен камък.
	Монтаж на кофраж. Кофражни дъски с дебелина повече от 4 см се монтират по ръбовете на бъдещия обект или тротоара. Закрепете дъските със забити колове на разстояние 60-100 см една от друга.
	Изливане на бетон. Бетонът се излива със слой от 5-15 см. За подобряване на якостните характеристики се прави армировка с пътна мрежа. За да направите това, първо се полага бетон със слой от 3 см, върху него се полага армировъчна мрежа, след което бетонът се излива до необходимата височина. За да се избегне появата на пукнатини в бетонната основа през зимата или при голяма площ на полагане, е необходимо да се оставят така наречените разширителни фуги от 0,5 см на всеки 3 метра.
	Изравняване на бетонната повърхност. Внимателно изравнете повърхността на бетона, като вземете предвид нивото на основата и необходимия наклон.
	. Изкопайте окопи до необходимата дълбочина по ръбовете на основата. Засадете бордюри върху хоросана M100 и след това ги изсипете с бетон и напълнете с пясък.
	Полагане на плочки. Навлажнете бетонната повърхност и поставете плочките върху 1-3 см слой циментово-пясъчна замазка.
	Запълване на разширителни фуги. За да се предпазите от напукване, уплътнете компенсаторните фуги с еластичен пълнител.
	Запълване на празнини между плочките. Внимателно запълнете празнините между плочките с фугираща смес или хоросан, като внимавате разтворът да не попадне върху предната страна на камъните. Отстранете незабавно излишната фугираща смес от повърхността на плочката. Покритието ще бъде готово за употреба след 48 часа.

Стойност на монтажа и цена на работите за м2

Редът на цените за полагане на тротоарни плочи е даден в таблицата по-долу, това са среднопретеглени цени за пазара. Таблицата показва работата както за m 2, така и за работещ метърв рубли в размер на 60 рубли. за $. В зависимост от вида на работата. Както и разходите за свързани и допълнителни работи.

Име на произведенията	Мерна единица rev.	Цена, руб.
изкоп 40 см; засипване с пясък 15 см; с послойно уплътняване на трошен камък 20 см и геотекстилно покритие;	м 2	от 1800 rub.
Полагане на тротоарни плочи до ключ, като се вземат предвид материалите изкоп на почва 20-25 см; засипване с пясък 15 см; с послойно уплътняване на трошен камък 20 см и геотекстилно покритие; с трамбоване монтаж на бордюри и полагане на тротоарни плочи на Ц.П.С.	м 2	от 1600 rub.
Павиране с гранитни павета и полагане на основата от суха циментово-пясъчна смес, като се вземе предвид цената необходими материали(цената зависи от сложността на орнамента за полагане. В цената не са включени гранитни павета)	м 2	2100 рубли.
Полагане на тротоарни плочи, цената на работата без материали окопно корито 30 - 40 см; засипване с пясък 10 - 15 см с послойно уплътняване; трошен камък 15 - 20 см с трамбоване и полагане на тротоарни плочи на централни п.с.	м 2	от 650 рубли
Полагане на тротоарни плочи върху готовата основа
Полагане на тротоарни плочи върху готовата основа	м 2	450 рубли.
Настилка с гранитни павета върху готовата основа	м 2	950 рубли.
Полагане на тротоарни плочи върху бетон	м 2	450 рубли.
Полагане на тротоарни плочи върху хоросан	м 2	550 рубли.
Полагане на тротоарни плочи върху пясъка	м 2	500 рубли.
Полагане на тротоарни плочи под автомобила	м 2	2250 рубли.
Монтаж на бордюрен камък
Монтаж на бордюра с материал до ключ	следобед	450 рубли.
Монтаж на бордюрен камък без материали	следобед	200 рубли.
Монтаж на градински бордюр	PCS.	250 рубли.
Монтаж на бордюра на пътя	PCS.	400 рубли.
Подготовка на основата за тротоарни плочи
Устройство за фундамент от трошен варовик, дебелина на слоя 100 мм	м 2	100 руб.
Бетонна основа с армировка от пътна мрежа, дебелина на слоя 150 мм. М-200 (без материали)	м 2	580 рубли.
Устройство за бетонна основа h = 100 mm с армировка (без материали)

Ако искате да подредите красиво пистите върху крайградска зона, тогава ще трябва да научите всичко за тротоарните плочи и методите за подготовка на основата. Особено важен фактор е създаването на правилната торта от пясък, чакъл преди полагане на плочките върху сух хоросан. Сама по себе си технологията за създаване на пластова торта от пясък и чакъл се е доказала доста добре и всичко това благодарение на своята здравина, красота и издръжливост.

Към днешна дата има десетки или дори стотици видове плочки, което позволява на всеки да избере такъв, който напълно ще отговаря на всички предпочитания. На пръв поглед полагането на бетонни плочки може да изглежда като доста сложен процес. Но не се притеснявайте, не е толкова трудно, колкото изглежда. Тази работа, в зависимост от обема, може да бъде завършена само за няколко дни. И с малки площи всичко се прави независимо.

Избор на плочки

Преди да започнете работа, трябва да се обърне специално внимание на вида на плочките. Като цяло има две основни категории:

1. Виброляти плочки.
2. Подпечатан.

В по-голямата си част е най-добре да се даде предпочитание на първия вариант, тъй като той е доста икономичен финансово, а освен това такъв материал има привлекателен външен вид.

Също така трябва да се обърне внимание на дебелината на материала. В зависимост от това къде ще бъдат разположени пистите, трябва да използвате и различен материал. По-специално:

1. При полагане на пътеки и градински пътеки са подходящи плочки с дебелина 2 сантиметра.
2. Когато сте изложени на тежки натоварвания върху покритието, например автомобили, си струва да осигурите по-дебели плочки. За предпочитане от 40-45 до 60 милиметра. Имайте предвид, че за обикновена кола са достатъчни 4 сантиметра, но с възможното въздействие на много тонове превозни средства си струва да се предпазите от повреда с по-скъпи плочки.

Следващият фактор за избор е чертежът, който се изпълнява. За първи път си струва да използвате стандартна плочка със снопове. Няма нужда да взимате диамант, тухла или павета, защото начинаещият няма да има достатъчно ниво на умения за такава работа. Ето защо е необходимо да се привлекат специалисти

И последното е цветовата схема, която има стотици нюанси. Можете да изберете нещо за себе си. Единствената разлика е цената.

Преди да направите правилно торта за полагане на тротоарни плочи, в зависимост от основната почва и предназначението на покритието, е важно да определите технологията на работа.

Подготовка на основата за полагане

И постепенно преминаваме към подготовката на основата за полагане на плочки върху хоросана. Сега първото нещо, което трябва да направите, е да проучите наклона на площадката, върху която ще се извърши полагането. В същото време отбелязваме, че непременно покритието трябва да бъде снабдено с наклон от поне няколко градуса, за да се избегне застояла вода в двора.

Класическата схема за полагане на градински плочки

Необходими инструменти и материали

Сега да преминем директно към необходимите "оръжия" за работата. И така, имаме нужда от:

1. Доста много пясък, защото е необходимо да се направи основа от него. Неговото количество ще зависи пряко от площта на полагане на плочките.
2. Разбира се, самата плочка.
3. Освен това ще трябва да оборудвате границата.
4. цимент за месене циментова замазка.
5. За маркиране се нуждаете от здрава нишка, както и от метални или дървени колчета.
6. Ще ви трябва и обикновен и гумен чук.
7. Количка за сметоизвозване и извозване на материали.
8. Трамбовка за устройството за фундамент.
9. Ниво на сграда и правило.
10. Кофи, лопата и мистрия.
11. За да режете бетон, имате нужда от специална или мелница.
12. Също и две стоманени тръби.
13. Метла.
14. И последната съставка ще са наколенките, защото ще трябва да работите на коленете си.

Използването на пеноплекс при подреждането на основата на градинската пътека

Може би най-добрият заместител на бетона при подреждането на тротоарна пътека е лист от пяна, който прави допълнителен мост от замръзване на почвата и служи като отлив подземни води. Подобна ситуация може да бъде предотвратена чрез използване на чакъл и топлоизолация с екструдиран пенополистирол преди полагане на тротоарни плочи. Обикновено се пише много за подреждането на сляпа зона около къщата с помощта на пяна и полистирол, но тази технология е подходяща за тротоарни пътеки и се счита за най-добрият вариант.

Технологията за използване на пенополистирол при подреждането на пътеки е да се направи правилният пай от дренажни слоеве.

На първия етап почвата се изравнява с пясъчна възглавница и се набива. Освен това монтирането на плочи върху пясъка се извършва с раздалечени шевове. Дебелината на пяната под тротоара обикновено е 5-10 см, в зависимост от натоварването и състава на почвата. След това върху изолацията се изсипва натрошен камък, който служи като дренаж. Следващият слой е слой геотекстил (възможно е да се замени геотекстилът с фина фракция натрошен камък).

При подреждането на пътеката е важно да поставите бордюрния камък равномерно, като спазвате пропорционалните размери.

За неподвижността на плочките е по-добре да използвате суха смес от пясък и цимент в съотношение 1 * 4, това ще позволи на плочките да бъдат здраво фиксирани. Върху тази композиция започваме да полагаме тротоарни плочи, като ги изравняваме. В идеалния случай, когато осигурявате работа, използвайте вибрираща плоча.

След това втрийте суха смес от пясък и цимент в пукнатините на повърхността, за да увеличите водоустойчивостта на пистата и да фиксирате плочките.

Маркировка за плочки

За да създадем наклон, ние вземаме нивото на улицата за основа, това ще стане отправна точка, а именно нулевото ниво, върху което трябва да се съсредоточите. Маркираме права линия, спрямо която ще бъде направен наклонът. Забиваме колчета по ръбовете на тази линия и издърпваме конеца между тях. Самата нишка трябва да е строго хоризонтална, което се проверява с ниво (най-добре е да се прилага отдолу).

Следващата стъпка завързваме конец към един от колчетата и го издърпваме перпендикулярно на първия знак. В същото време вторият край на конеца също трябва да бъде фиксиран към колчетата, така че нивото му да е малко по-високо от първия край. Тези. нишката ще бъде под лек наклон от няколко градуса.

След това издърпваме следващия, напрежението е успоредно на първата нишка. Тя трябва да бъде строго хоризонтална. И последната стъпка е да свържете първия и последния колчета, като по този начин се получи затворен цикъл под формата на квадрат или правоъгълник.

Технология с изливане на бетонна основа

Първо трябва да премахнете малко почвата. Дълбочината на малка яма ще бъде 20-25 сантиметра. След подреждането му е необходимо внимателно да почистите повърхността от отломки, след това да я покриете с развалини с 10-15 сантиметра и, в зависимост от необходимия наклон, да я уплътните.

И накрая, можете да продължите директно към изливането на основата, за която ще се използва разтвор от натрошен камък, цимент и пясък в съотношение 2: 1: 3.

На първо място изграждаме кофража, чиято височина трябва леко да надвишава бетонния слой. Освен това дебелината на плочите трябва да бъде повече от 4 сантиметра, в противен случай конструкцията няма да издържи натиска на бетона.

Полагаме армировъчната мрежа върху натрошения камък и започваме да изливаме. Първоначално се излива слой от 5 сантиметра, след което се полага допълнителна мрежа и се изсипват останалите 10 сантиметра.

Три дни по-късно, след като разтворът изсъхне, започва полагането на плочки върху бетонна основа.

Полагане на плочки

Основата е готова и вече може да се извърши облицовката върху бетона. И тогава ще разгледаме стъпка по стъпка алгоритъм за извършване на работа по този въпрос. Като цяло самият процес ще бъде разделен на няколко части, включително:

1. Подреждане на бордюра.
2. Запълване на обекта с циментово-пясъчна смес.
3. Директно полагане на плочки върху бетонна основа.
4. Пълнене на шевове.
5. И последният етап е подготовката за операция.

Нека да преминем направо към въпроса и да разгледаме всеки един от етапите по-подробно.

Подреждане бордюр

Първото нещо, което трябва да направите, е да инсталирате бордюри, за да фиксирате тротоарните плочи и да предотвратите тяхното движение.

За да инсталирате бордюра, е необходимо да маркирате, този, който е направен за изливане на бетон, също е доста подходящ. Нишките в този случай са разположени на височината на бъдещата граница. Важно е да не забравяме за наклона.

По протежение на маркировката се изкопава изкоп, който по своята дълбочина напълно съответства на частта от бордюра, която ще бъде разположена под земята, плюс 3 до 5 сантиметра се добавят за циментовата подложка. Например, ако се планира да се направи ограда с височина 15 сантиметра, а в основата се използва материал с височина 25 сантиметра, тогава приблизителната дълбочина на изкопа ще бъде 13-15 cm.

Ширината трябва да съответства на размерите на камъка, като се вземе предвид празнината от 1 см от всяка страна. Съответно, при ширина на камъка от 8 сантиметра, изкопът трябва да бъде с размери 10 см.

Сега омесваме циментовата замазка и я полагаме със слой от 3-5 см на дъното на изкопа, след което се полага самият бордюр.

Важно е камъните да се забият в слоя циментов разтвор, за което се използва гумен чук.

Ден по-късно разстоянието между стените и границата на изкопа се запълва с пясък. В този случай е необходимо да се навлажни и уплътни.

Запълване на циментовата смес

Следващата стъпка е запълване на сместа, за което е необходимо да се раздели маркираната зона на отделни линии (ленти). Тяхната ширина трябва да съответства на дължината на избраното правило (по-специално, 20-30 сантиметра по-тясна от самата него).

Освен това се отдръпваме от нулата на избраното разстояние, като същевременно забиваме колче. Правим същото и от другата страна. Тези колчета трябва да бъдат свързани помежду си. Височината на конеца трябва да бъде подравнена в съответствие със страните, успоредни на които е опъната. Така се извършва разделянето на цялата секция.

Сега трябва да напълните основата. Както знаете, тротоарните плочи обикновено се полагат върху бетон с помощта на суха циментово-пясъчна смес. Този състав съдържа една част цимент и шест пясък, без добавяне на вода.

Засипването се извършва в целия обект със слой от 6-7 сантиметра. В този случай изравняването и трамбоването стават задължителен фактор.

И последният етап от подготовката на основата е нейното подравняване в съответствие с маркировката. По този начин, на места, където разстоянието от резбата до резбата е твърде голямо, е необходимо да се добавят смеси. В същите области, където нишката е твърде ниска, тя трябва да се отстрани малко. Имайте предвид, че разликата трябва да бъде приблизително 1,5-2 от дебелината на избраната плочка.

Опции за настилка

И особено важен фактор е трамбовката на резбата на местата, където се излива. За това се използва специално устройство- трамбовка. Пример може да се види на снимката по-долу.

В някои случаи вместо тази смес се използва чист пясък, но той е по-малко ефективен, тъй като фиксира плочката много по-зле. За разлика от циментовата основа, която при абсорбиране на влага прилепва доста добре както към бетонната повърхност, така и към плочката. Съответно използването на чист пясък прави много по-лесно подмяната на счупени плочки или ремонта на повърхността.

В случай, че става дума за полагане на тежко оборудване на място на натрупване, дори решението за използване на дърворезба не помага, но в този случай на помощ идва специално лепило за тротоарни плочи.

Използването на този вид решение ви позволява да увеличите максимално издръжливостта на плочката, но клопката е, че този вид покритие не може да бъде поправено. По този начин, дори ако няколко плочки са счупени, те ще трябва да бъдат отстранени с перфоратор, съответно те не могат да бъдат поставени отново.

Полагане на градински плочки

В следващата стъпка ще анализираме как да поставим плочки върху бетонна основа. И всичко се прави съвсем просто. Плочката лежи върху основния слой и се набива в него с гумен чук. Съответно е необходимо в същото време да се контролира напълно хоризонталността и правилното му положение, което се извършва с помощта на байпас, ниво и опъната нишка.

Технологията на полагане на бетонови плочки предполага постепенно напредване и директно отдалечаване от себе си. Така ще се движите по прясно положена повърхност. В случай, че по пътя има препятствия, които не могат да бъдат отстранени, обиколете ги с цели плочки.