Pour assurer un fonctionnement sécuritaire dans la cabine de pulvérisation et obtenir des revêtements de haute qualité à la sortie, un système de filtration à sec est utilisé dans ces installations. masses d'air. En éliminant et en filtrant les vapeurs nocives et les particules résiduelles de peinture, vous vous assurerez haut niveau la sécurité incendie et l'écologie. Et même si une filtration par rideau d'eau est installée dans le système, dans tous les cas, vous ne pourrez pas refuser les filtres secs pour l'eau. cabine de pulvérisation. Nous parlerons de leurs caractéristiques et de leurs types dans cet article.

La tâche principale du filtrage

Système de filtrage divers types destiné à assainir l'air entrant dans la cabine de pulvérisation, ou les masses d'air polluées qui en sont évacuées. Ces éléments structurels sont capables de capturer diverses compositions de poussière, d'éliminer les restes de matériaux de peinture et de retenir les substances nocives.

Voici ces particules interférentes qui sont supprimées à l'aide de filtres :

• poussière et petits débris. Ils entrent principalement lorsque l'air est aspiré de l'extérieur. De ce fait, au contact d'une carrosserie ou d'une pièce peinte, ils forment des endroits avec des défauts sur le revêtement.
• résidus de peinture et de solvants. La fine poussière de peinture et de solvants, également à l'aide de la pression d'air à l'intérieur de la chambre, est généralement évacuée dans les canaux du sol, où elle se dépose sur des filtres spéciaux.
• vapeurs nocives, notamment de solvants. Ils sont dangereux pour le corps humain et doivent être retirés de zone de travail.

Même pendant le processus de séchage, il est important que de l'air chauffé absolument propre pénètre dans la chambre, sinon des particules de poussière ou de saleté tombant sur la surface de la carrosserie la gâcheront. apparence et entraîner des défauts.

Schéma de filtration dans la cabine de pulvérisation

L'ensemble du système peut être divisé par objectif:

• prétraitement de l'air.
• filtrage de base.
• fine purification de l'air.

Les deux premiers types sont les plus utilisés. Des éléments installés à divers endroits de la chambre sont chargés de leur mise en place. Regardons-les plus en détail.

Système de pré-nettoyage

Sa tâche principale est :

• purification de l'air d'alimentation entrant dans la chambre.
• repurification de la masse d'air, si le système prévoit une recirculation. Dans ce cas, l'air après le nettoyage pénètre à nouveau dans la zone de travail.

Cette unité de filtration peut être constituée de filtres à air plissés ou alvéolaires pour cabines de pulvérisation, montés devant le ventilateur. Le deuxième type est celui des filtres à poches, qui effectuent une purification de l'air grossier. La classe de précision requise du matériau à nettoyer avec une filtration grossière varie dans la plage G2 - G4. Les filtres grossiers comprennent les filtres à labyrinthe en carton (papier) pour les cabines de pulvérisation, qui ont une forme différente, et leur remplacement n'affectera pas beaucoup le budget d'entretien de la cabine.

Filtration de base

Il s'agit du processus d'élimination des substances nocives de la zone de travail pendant que le peintre travaille ou pendant la période de séchage de la voiture.

La plupart des cabines de pulvérisation modernes sont équipées d'un filtre de plafond (conceptions à moteur unique) ou d'un filtre de plafond et de sol (conceptions à moteur double). Ces deux types de systèmes de ventilation diffèrent par le principe d'évacuation et de filtration des masses d'air.

1. Les systèmes à moteur unique fonctionnent sur le principe de l'apport constant d'air frais environnement externe, qui est alimenté par des systèmes de ventilation au plafond. De ce fait, une différence de pression se forme et les nuages ​​de poussière de la peinture et des solvants sont pressés contre sol, dans lequel il existe des canaux pour le faire sortir. Cette approche est nocive pour l'environnement et n'est possible qu'avec une faible charge de travail de la ligne de peinture.
2. Le système à double moteur fournit également de l'air pur à travers la structure du plafond, mais le supprime déjà avec des ventilateurs de sol, après avoir traversé des filtres, tels que le type de carbone. Ces filtres sont installés dans les boîtes à filtres des systèmes de ventilation domestiques et industriels et sont utilisés pour éliminer à 100 % les odeurs, les gaz toxiques, les vapeurs chimiques et les contaminants gazeux de l'air entrant. Ils fournissent les normes sanitaires et hygiéniques nécessaires. De plus, les filtres à charbon actif sont utilisés dans les systèmes de culture (hydroponique), les hottes industrielles.

Les filtres doivent être placés sur toute la surface de la chambre.

Filtres de plafond

Les matériaux en rouleaux sont utilisés comme filtres de plafond. Ils sont déjà le deuxième maillon du nettoyage de l'air pur entrant et ont une classe de précision de nettoyage de F5 - F6.

Le filtre lui-même est un matériau fibreux traité avec une imprégnation anti-flamme.

Filtres au sol

Ce sont les filtres installés au sol qui sont les plus contaminés. Ils sont présentés avec une classe de précision de nettoyage G4.

Il existe deux types principaux :

• matériaux laminés comme la fibre de verre et autres.
• type inertiel. Il fonctionne sur le principe de la filtration mécanique des grosses particules solides avec des changements brusques dans la direction du flux d'air. Ce type d'élément est excellent pour extraire un grand volume d'air fortement pollué, mais supporte mal la filtration des particules fines.

Si vous organisez correctement ces deux systèmes de filtration, vous pouvez oublier le remplacement fréquent des filtres fins, qui sont des filtres à poches supplémentaires de gros volumes et qui sont montés dans le conduit. Aussi, on utilise souvent des panneaux cassettes en sortie de gaine, ou des panneaux repliables alvéolaires pour les aérosols fins à l'intérieur de la gaine. La classe de précision de nettoyage de ces systèmes est F5-F9.

Si vous fabriquez vous-même un système de filtrage ...

L'ensemble minimum lors de la conception d'un système de purification de l'air dans une cabine de pulvérisation est constitué de filtres grossiers et d'un filtre de plafond avec un système d'élimination des masses d'air polluées dans le sol.

Dans les cas de structures monomoteurs, certains artisans organisent un système de «sol humide», dont l'essence est que l'eau courante coule dans le sol, et après que la poussière, la peinture et les fumées nocives y pénètrent, elle est rejetée dans le système d'égouts . En mode séchage, ce type de filtration n'est pas utilisé, de plus, l'humidité dans la pièce peut être augmentée.

Assurez-vous de conserver un calendrier de remplacement du filtre selon les paramètres spécifiés par le fabricant de la caméra.

Comment filtrez-vous l'air de votre cabine de peinture ? Dans l'attente de vos réponses dans les commentaires ci-dessous.

Les technologies de coloration sont associées à l'utilisation de matériaux de peinture (LKM) souvent imparfaits sur le plan sanitaire, hygiénique et environnemental. De plus, cette "non-perfection" ne se manifeste pas pendant la longue période de leur fonctionnement sous forme de revêtements, mais dans le processus de fabrication et d'application sur les surfaces à peindre.

La production de revêtements s'accompagne de la formation d'une grande quantité de déchets solides, d'effluents pollués, d'émissions de gaz (volatils). Un problème important, à la fois environnemental et économique, reste l'amélioration procédés technologiques l'application de matériaux de peinture, la nécessité de les rendre sûrs et d'apporter meilleur résultat. C'est la volonté de garantir une haute qualité de travail, des conditions de travail sanitaires et hygiéniques optimales pour le personnel, une protection efficace environnement des émissions nocives ─ ont servi de conditions préalables principales à l'apparition de chambres de peinture (peinture) (cabines). Leur partie intégrante est l'équipement de filtration. Les filtres de cabine de pulvérisation participent activement à la résolution de la plupart des problèmes qui surviennent lors de l'utilisation de ce type d'équipement.

La qualité de la coloration et le maintien de la santé du personnel sont tout aussi importants, quelle que soit la taille et la performance des chambres ; les enjeux de protection de l'environnement sont d'autant plus pertinents que les volumes de matériaux de peinture utilisés sont importants et, par conséquent, plus les déchets se produisent sous forme de particules sèches et de fumées. Et si la cabine de pulvérisation utilisée de temps en temps dans le garage ne cause pas beaucoup de dommages à l'environnement, les usines de peinture des grandes usines automobiles impliquées 24 heures sur 24 sont capables d'exercer la pression la plus sévère sur la nature.

Cabines de pulvérisation à sec et à eau

L'importance des filtres est mise en évidence par le fait que, selon la méthode de purification de l'air et, par conséquent, la conception et le principe de fonctionnement des filtres utilisés, les cabines de pulvérisation sont divisées en deux grandes classes - eau et sèche.

Cabines de pulvérisation à filtre sec, cabines de pulvérisation à sec, cabines de pulvérisation à filtration sèche, cabines de pulvérisation de type sec ─ quel que soit leur nom, les cabines de pulvérisation à filtre sec se distinguent par le fait qu'elles purifient l'air sans la présence d'eau.

Les filtres secs (carton, charbon, fibre de verre, etc.) sont également utilisés dans les cabines de pulvérisation avec hydrofiltre, dont l'autre nom est les cabines de pulvérisation avec rideau d'eau, mais dans celles-ci, les filtres hydrauliques prennent en charge une partie du travail de purification de l'air. La cabine de pulvérisation avec rideau d'eau est équipée de buses et de boucliers inclinés qui forment un rideau, à travers lequel l'air contaminé par l'aérosol de peinture qui s'est trouvé dans la zone de travail est débarrassé des particules de peinture et de vernis.

Seules les cabines de pulvérisation très primitives sont équipées d'un seul filtre sur le conduit d'entrée d'air, qui purifie l'air d'alimentation. Écrasante majorité dessins modernes ont un système de filtration à plusieurs étages.

Pureté de l'air à l'intérieur cabine de pulvérisation─ une des conditions essentielles pour assurer la haute qualité du revêtement. La purification de l'air soufflé, dont les paramètres ont un impact direct sur la qualité de la peinture, s'effectue généralement en deux étapes : d'abord une préfiltration à l'aide de filtres grossiers, puis à l'aide de filtres fins de plafond.

Document réglementaire «GOST REN 14799-2013 Filtres à air pour la purification générale de l'air. Termes et définitions » subdivise les filtres à air en filtres pour la purification de l'air contre les particules et les filtres pour la purification de l'air contre les vapeurs et les gaz. Les premiers sont classés selon leur capacité de filtrage en quatre groupes :

• Groupe G ─ filtres grossiers ; classes ─ G1, G2, G3, G4 ;
• Groupe F ─ filtres fins ; catégories ─ F5, F6, F7, F8, F9 ;
• HEPA (de High Efficiency Particulate Air filter) ─ filtres de purification d'air hautement efficaces ; catégories ─ H10, H11, H12, H13, H14 ;
• ULPA ─ Filtres de purification d'air à très haute efficacité ; classes ─ U15, U16, U17. (ULPA signifie Ultra Low Penetration Air filter ou Ultra Low Penetration Air Filter ; le glissement est le rapport des concentrations de particules après et avant le filtre).

Dans "GOSTREN 1822-1-2010. Filtres de purification d'air EPA, HEPA et ULPA hautement efficaces. Partie 1. Classification, méthodes de test, étiquetage ”il existe également des filtres à air EPA efficaces (Efficient Particulate Air filter).

Les filtres grossiers et fins sont des filtres à usage général. La classe des filtres à usage général est déterminée par l'efficacité mesurée en pourcentage, c'est-à-dire la concentration des particules les plus pénétrantes avant et après le filtre.

Pour tout le monde filtre à air des paramètres tels que l'efficacité du dépoussiérage sont importants ; capacité nominale ou consommation d'air, c'est-à-dire le volume d'air traversant le filtre par unité de temps (m 3 / heure); traînée aérodynamique initiale et finale recommandée ; capacité de poussière ─ la masse de poussière capturée par le filtre et accumulée dans celui-ci lorsque la valeur de la résistance aérodynamique finale est atteinte.

La tâche des filtres grossiers est de capturer la majeure partie de la poussière atmosphérique, en fournissant la propreté nécessaire à l'air extérieur qui est entré dans le système de ventilation de la cabine de pulvérisation. Après tout, même si elle a été prise dans une zone à l'écologie presque idéale (sans parler des villes et des zones industrielles), elle contient une quantité considérable de poussières, de fibres végétales, de micro-organismes, de spores, etc. Et dans l'atmosphère urbaine, il y a surtout beaucoup d'oxyde de silicium SiO 2 et des produits de la combustion incomplète du carburant. La pré-filtration est nécessaire non seulement pour faciliter le travail des filtres de plafond et augmenter leur durée de vie, mais aussi pour protéger la ventilation et équipement thermique cabines de peinture.

Les filtres grossiers peuvent être utilisés dans les systèmes d'admission d'air - filtres plats cellulaires (ondulé et maillé), poche, panneau.

Le panneau filtrant est une conception plate de plusieurs filtres ou une cellule avec des surfaces parallèles.

Les cadres des filtres plissés cellulaires (FVG ou FyaG) sont en métal. Le matériau filtrant ─ fibres synthétiques, éventuellement additionné de coton, repose sur une maille ondulée côté sortie d'air. Une grille installée du côté de l'entrée d'air augmentera la résistance du filtre.

Le plissage permet d'augmenter la surface de filtration, d'améliorer caractéristiques aérodynamiques et la capacité de poussière, rendent le filtre plus compact.

Pour nettoyer l'air d'alimentation de la poussière, des filtres cellulaires plissés (FyaS) peuvent être utilisés, constitués d'un ensemble de cadres entre lesquels le matériau filtrant est étiré.

Aux mêmes fins, des filtres à mailles cellulaires de type FyaR, FyaV, FyaU sont utilisés.

Filtre à mailles cellulaires (FyaR) ─ un moyen efficace contre les particules de grande taille ─ une maille tissée en acier inoxydable ou galvanisé fixée dans une armature métallique.

Les filtres FyaV utilisent des grilles en matériaux polymères ─ polyéthylène, propylène, plastique vinylique.

Dans les filtres FYaU, la fibre de verre ou la fibre chimique est maintenue par un maillage à l'arrière.

Dans les filtres à poches (FVK - filtre à air à poche ou FYaK ─ filtre à poche à cellules), le matériau filtrant est réalisé sous forme de poches en matériau filtrant réticulé ou thermosoudé fixé sur un cadre de "formage" en métal (galvanisé acier, aluminium) ou plastique.

Pour une meilleure étanchéité, les coutures des poches sont en outre collées. Le gonflage excessif et le collage des poches adjacentes sont empêchés par des limiteurs spéciaux. Au bout des poches se trouve une bande les reliant entre elles, ce qui ne leur permet pas de se disperser sous l'influence du flux d'air. Les poches peuvent se gonfler sans se toucher, ce qui permet d'utiliser 100% de la surface du filtre. Les dimensions et la forme des poches sont choisies de manière à ce que le flux d'air soit maximal et uniforme sur toute la surface du filtre, et que la poussière soit également accumulée de manière uniforme. La jonction du cadre avec le matériau filtrant est réalisée à l'aide d'un mastic.

Paramètres importants des filtres à poches : hauteur et largeur du cadre, nombre (de deux ou plus) et profondeur des poches.

Les avantages des filtres à poches sont une installation simple et un coût modéré, et par rapport aux filtres à panneaux, une capacité de poussière, une durée de vie et une surface de filtration plus élevées.

Filtres de plafond

La qualité de la peinture détermine en grande partie l'apparence et la durabilité des produits. À son tour, cela dépend lui-même de la pureté de l'air dans la cabine de pulvérisation.

Installé, en règle générale, sur toute la surface du plafond, le filtre de plafond pour la cabine de pulvérisation permet de garantir les paramètres nécessaires du déjà passé nettoyage préliminaire et, si nécessaire, de l'air atmosphérique chauffé, le débarrassant des poussières, y compris de taille inférieure à 1 micron. D'un plus grand, il a déjà été épargné par un filtre grossier. Après avoir traversé le filtre de plafond, l'air lave le produit à peindre, en règle générale, dans un flux descendant.

Le rôle d'un filtre fin de plafond pour une cabine de pulvérisation est assuré avec succès par des filtres à rouleaux, en particulier un tissu en polyester qui est une structure fibreuse de fils de polyester. La poussière s'accumule uniformément sur toute la profondeur du matériau. L'imprégnation avec une composition spéciale annule sa migration à l'intérieur du filtre et la séparation des particules déjà retenues de sa surface.

L'utilisation de la technologie de liaison thermique des fibres est une garantie de haute résistance, ce qui rend le matériau non tissé moins sensible aux dommages mécaniques lors de l'installation et du fonctionnement. La maille de retenue côté sortie d'air rend le filtre encore plus résistant.

Les principaux paramètres des filtres de plafond en rouleau : dimensions ─ largeur et longueur d'un rouleau ─ généralement 2x20 m, épaisseur 10-25 mm, poids, y compris en fonction de l'épaisseur ─ 200-600 g/m 2 .

De tels filtres pour cabines de pulvérisation peuvent être achetés à un prix allant de un an et demi à deux mille cinq cents roubles ou plus par mètre avec une largeur d'un mètre et demi à deux mètres.

Purification des gaz d'échappement et de l'air évacué

Le titre de ce chapitre utilise des termes de la documentation normative ─ GOST 22270-76, qui n'a pas été annulée à ce jour.

Les filtres à air d'échappement sont nécessaires non seulement pour empêcher la libération dans l'environnement de déchets nocifs résultant de l'application de revêtements de peinture et de vernis, ce qui en soi est très important. En plus d'une fonction environnementale importante, ils ont également une fonction technologique - empêcher la circulation de brouillard d'encre dans la chambre, ce qui non seulement affecte négativement la qualité de la coloration, mais conduit également au dépôt de particules de peinture sur les parois du chambre et son adhérence à l'équipement. ventilation d'échappement─ pales de ventilateur et conduits d'air.

Pour ces raisons, la section de ventilation par extraction doit être équipée d'un système de filtration de l'air extrait.

Le nettoyage de l'air vicié contenant des particules de peinture en suspension qui ne se sont pas déposées sur les produits peints et l'évaporation des solvants qui composent les matériaux de peinture sont assurés par un filtre de sol pour la cabine de pulvérisation. Une version courante du filtre de sol ─ média filtrant en rouleau de fibre de verre. En raison de la densité non uniforme ─ à mesure que le diamètre des fibres diminue et que la densité d'empilement augmente à mesure qu'elle se rapproche de la sortie d'air, ─ il est possible d'assurer une efficacité de filtration et une capacité de rétention de la poussière élevées. Un ensemble de filtres secs peut être installé à la base de la cabine de pulvérisation pour piéger la grande majorité des particules de peinture sèche qui pénètrent dans la section d'échappement.

Les filtres labyrinthes en papier et carton des cabines de pulvérisation sont largement utilisés pour capter le brouillard de pulvérisation dont l'action repose sur l'utilisation de l'effet d'inertie des particules en mouvement. Facilement remplaçables, ils ont une grande capacité de maintien.

Un nettoyage supplémentaire plus approfondi de l'air évacué est également possible, à la fois des particules de peinture sèches qui ont « traversé » le filtre de sol et des vapeurs de solvant à l'aide de filtres à charbon avec des cartouches remplaçables. Les cartouches sont des récipients remplis de charbon actif, avec le flux d'air à travers lequel il est nettoyé des vapeurs de solvant.

Pour le bon fonctionnement de la cabine de pulvérisation, il est important non seulement la qualité des filtres qui y sont installés, mais également leur bon entretien en temps opportun, qui consiste en une surveillance constante, si la réglementation le prévoit, ─ le nettoyage et le remplacement en temps opportun. Le plus souvent, après 100 à 200 heures de fonctionnement, il est nécessaire de changer les filtres de sol anti-encre et, le cas échéant, les filtres pour le nettoyage final de l'air évacué. Les filtres grossiers pour l'air extérieur et les filtres de plafond durent environ plusieurs fois plus longtemps.

Alors que les exigences en matière de qualité des produits augmentent et que les problèmes économiques et environnementaux sont de plus en plus liés les uns aux autres, l'importance des équipements de filtrage, incl. les filtres de cabine de pulvérisation, dont dépend de plus en plus l'efficacité de la production d'un large éventail d'industries.

Après avoir calculé la ventilation dans la pièce réservée à la peinture, le concepteur reçoit une image statique qui ne donne une bonne approximation que dans les premiers jours de travail. Les filtres ont tendance à se boucher, perturbant la circulation, réduisant l'efficacité des ventilateurs d'alimentation et d'extraction. Par conséquent, le placement des tapis de plafond et de sol doit permettre un remplacement rapide, et le système de filtration doit permettre un filtrage progressif des particules.

L'air de la rue et l'air sortant de la cabine de pulvérisation ont une nature de pollution différente. Par conséquent, un nettoyage efficace implique différents types matériaux filtrants à chaque étape de criblage. Selon les caractéristiques fonctionnelles, il existe trois types de matériaux en rouleau :

1. Filtre grossier - installé à l'extérieur, conçu pour séparer les grosses particules de l'air.
2. Nettoyage fin - protection de la pièce contre la poussière, installé directement au plafond de la salle de peinture.
3. Sol - protection de l'environnement, ainsi que des éléments du ventilateur d'extraction des déchets associés aux travaux de peinture.

Selon la réglementation européenne (procédure EN 779), le nettoyage grossier peut être considéré comme la séparation des particules jusqu'à 10 µm du flux d'air (EU1 - EU4). Nettoyage fin implique la filtration de particules jusqu'à 1 micron (EU5 - EU9). Cependant, selon la façon dont la poussière et le matériau sont séparés, les filtres de cabine de pulvérisation peuvent durer de quelques mois à un an. Les éléments filtrants des stations professionnelles sont remplacés une fois tous les 8 à 12 mois, mais les propriétaires de stations ne lésinent généralement pas sur les matériaux coûteux.

La séparation des grosses particules est réalisée avec une maille en polypropylène conventionnelle ou une combinaison de celles-ci. Avec le filtrage interne, la situation est plus compliquée. Certains artisans préfèrent faire avec un filtre non tissé à faire soi-même, mais il se salit très rapidement, donc les économies dans ce cas sont très douteuses. Lors de l'achat d'un nettoyeur de plafond, vous devez faire attention aux paramètres suivants :

• Classe de nettoyage (indice EU ou F).
• Capacité de rétention moyenne (spécifiée en pourcentage pour un débit d'air de 3400 m³/h).
• La perte de charge finale et initiale créée par le matériau (en Pascals).
• Résistance au feu.
• Capacité de rétention de la poussière.

Un bon matériau filtrant (nettoyage à sec), avant que la pression ne chute à 80 Pa, est capable de retenir jusqu'à 0,3-0,5 kg de contaminants par 1 m². Ce résultat montre le matériau le plus courant pour filtrer l'air entrant dans la pièce - les fibres de polyester. Ils sont fixés les uns aux autres par chauffage et le rouleau est renforcé sur les côtés. maille renforcée(parfois le rouleau est cousu avec de la maille), dont la qualité affecte également le prix. L'imprégnation anti-boulochage peut augmenter l'efficacité de la filtration, à laquelle la poussière adhère tout simplement.

Filtres au sol

La filtration des matériaux de peinture et de vernis contenus dans l'air sortant de la chambre nécessite d'autres approches, et la plus efficace d'entre elles est un rideau d'eau. Les substances nocives du brouillard de peinture sont facilement retenues par l'eau, mais la conception d'une cabine avec un rideau d'eau intégré est assez problématique et coûteuse, de sorte qu'un hydrofiltre de cabine de pulvérisation est plus souvent utilisé dans les cabines de pulvérisation. Comme son nom l'indique, l'élément actif de cette conception est une boîte à eau. Le plus souvent, il s'agit d'un caisson horizontal en polypropylène (parfois en acier galvanisé) installé à l'extérieur, sur les tuyaux de sortie de ventilation.

Les substances dissoutes dans l'eau doivent être éliminées, sinon leur accumulation entraînera le fait qu'un tel filtre ne sera pas nettoyé ou simplement obstrué par des particules de peinture. Pour ce faire, une substance spéciale, un coagulant, est ajoutée au système de circulation de l'hydrofiltre de la cabine de pulvérisation. Réaction chimique avec elle conduit à la précipitation des contaminants dissous dans un précipité qui est éliminé mécaniquement.

Deux autres méthodes de filtration sont les systèmes de filtres à poche (FYAK) et en carton. L'avantage du premier est la compacité et la capacité de faire passer un grand volume d'air par m². Les systèmes en carton sont un labyrinthe artificiel de carton ondulé. La structure du carton est telle que le flux qui le traverse forme de petits tourbillons, à partir desquels de lourdes particules de peinture s'envolent par inertie et se collent aux parois des poches (en raison du principe de fonctionnement, une telle filtration est parfois appelée filtration inertielle ). Le système de carton est peu coûteux (3 à 4 000 par rouleau de 10 m²), mais nécessite souvent un remplacement. À titre de comparaison, un filtre en fibre de verre monté au sol, généralement monté dans une fosse en béton d'une chambre, coûte environ 1 à 2 000 roubles par m².

Cabine de pulvérisation à sec grâce à sa conception et à ses proportions et paramètres techniques calculés, il élimine au maximum le brouillard de peinture en excès et l'air pollué de la zone de pulvérisation, en la purifiant.

Il est très important de choisir un équipement avec le bon placement et la bonne puissance du ventilateur, car si :

Le ventilateur est faible - la puissance d'aspiration est insuffisante, des vapeurs de solvant restent dans l'air et la peinture se dépose sur le sol et les murs ;

Le ventilateur est trop puissant - la peinture retirée n'a pas encore atteint le produit.

La charge sonore et la consommation électrique de l'équipement sont également IMPORTANTES.

Le principe de fonctionnement de la cabine de pulvérisation avec filtration sèche :

1. Élimination des particules de peinture et de la poussière de la zone de pulvérisation.

2. Élimination de l'aérosol de peinture et exclusion de la possibilité de sa propagation dans les locaux environnants.

3. Sécurité conditions nécessaires pour créer des revêtements de haute qualité.

4. L'air extrait est débarrassé des particules de peinture mécanique (qui restent dans les filtres) et est rejeté dans l'atmosphère.

Comment l'air est-il filtré dans les cabines de pulvérisation à sec ?

Le flux d'air pollué créé par le ventilateur (monté sur le toit ou en diagonale) avec des particules de peinture se déplace par inertie dans l'ouverture de la chambre, où un ou deux filtres sont installés.

Les filtres sont :

1. en rouleaux

Le plus populaire est l'action inertielle. Des particules de peinture, frappant plusieurs fois sur la paroi interne du filtre, se déposent, et l'air continue à se déplacer par inertie. Capacité de rétention élevée du filtre, vous permet de travailler sans transpirer la vitesse d'aspiration de l'air. Ainsi, dans une cabine de peinture sèche de 2 mètres de long, la zone d'aspiration est de 3,6 mètres carrés de surface (2 pièces de 2 mètres de rouleau), la quantité de peinture retenue est d'environ 15 kg/mètre carré. C'est-à-dire qu'il est capable de contenir 54 kg de déchets de peinture.

– est utilisé comme seul niveau de filtres. Fondamentalement, la préférence est donnée aux caméras de voiture (spécifications de localisation). Fournit le degré de nettoyage requis, cependant, lors du remplissage, le débit d'air est réduit.

L'air, purifié des particules mécaniques de peinture, est libéré par ventilation dans l'atmosphère.

Combien de temps durent les filtres dans une cabine sèche ?

La question dépend directement de nombreux facteurs.

1. Combien de peinture, de vernis, d'apprêt, etc. pulvérisé par jour ?

2. Quels pistolets de pulvérisation sont utilisés ? (Quel système de pulvérisation ?)

3. Quels produits sont peints ?

4. Comment le nettoyage de la cabine et le remplacement des filtres sont-ils contrôlés ?

Si vous avez une cabine sèche de 2 mètres et que vous pulvérisez 20 litres par jour (sans solvant !!!) à l'aide d'un pistolet chinois (avec système de pulvérisation traditionnel, coefficient de transfert de matière 40-45%), alors (20 l x 40 % = 8 litres par brume !), puis en tenant compte de la capacité de rétention du filtre de 15 kg/m². (surface d'aspiration cabine 3,6 m²) - 1 changement de filtre suffit pour - 7 jours.

Et un rouleau pendant 1 mois !

Quelle longueur choisir une cabine de peinture sèche ?

Il est nécessaire de déterminer la taille maximale des produits à peindre et de choisir une taille similaire ou avec une petite marge. Autrement dit, si les produits mesurent 2,7 m - la cabine mesure 3 mètres, si 1,8 puis 2 mètres. Cela dépend aussi du nombre de peintres qui travailleront dans une cabine.

Quelle profondeur choisir une cabine de peinture sèche ?

La profondeur de la cabine dépend de l'espace alloué pour la peinture, s'il est prévu que le peintre soit à l'intérieur de la cabine, vous devez alors partir de la taille du produit. Si la pièce est allouée à 4 mètres et que la cabine sera installée à 3 mètres, il est généralement conseillé d'utiliser une cabine avec des parois latérales minimales. De plus, des murs sont nécessaires s'il y a deux postes de peinture différents à proximité, pour éviter les problèmes de pollinisation croisée.

Schéma d'une cabine de pulvérisation à sec.

Dans le diagramme L1 - la profondeur de la cabine de pulvérisation (zone de travail)

Pourquoi avons-nous besoin d'une cabine de pulvérisation à sec (cabine). Pouvez-vous travailler sans cela? Filtres jetés, on travaille comme ça !

En utilisant une ventilation ouverte, sans système de nettoyage, toutes les exigences de sécurité incendie et sanitaire sont violées. Le niveau de solvants et de peinture dans la pièce s'accumule constamment. Le flux d'air pollué, sans avoir préalablement enlevé la peinture, est rejeté par la ventilation dans l'atmosphère et se dépose sur les surfaces autour de votre bâtiment. De plus, la peinture adhère constamment au conduit d'air et au ventilateur. Toute étincelle peut avoir des conséquences irréversibles ! Il est impossible de déterminer combien de temps vous pouvez travailler dans de telles conditions, cela peut être un mois ou un an ou deux, et quand viendra le jour cela ne vous permettra pas de changer quoi que ce soit !

Quelle est la hauteur de travail de la cabine de pulvérisation (cabine) ?

La hauteur de la cabine correspond à toute la hauteur, y compris le ventilateur et le toit. La hauteur de travail est la zone d'aspiration. La hauteur du filtre en carton standard est de 0,9 m. Généralement, les cabines ont 2 rangées de filtres pour une hauteur totale de 1,8 m.

N'oubliez pas que pour chaque tâche, vous pouvez trouver la meilleure solution !