Peindre des voitures à la maison est une excellente solution commerciale. Mais pour pouvoir peindre des voitures, il y a peu d'expérience et d'équipement pour la peinture, il faut aussi avoir une pièce dans laquelle la peinture des véhicules sera réalisée. Dans les organisations qui s'occupent de la peinture automobile, les travaux de peinture ont longtemps été effectués dans une chambre avec un rideau d'eau. Ce n'est un secret pour personne qu'un tel appareil peut être fabriqué de vos propres mains, seulement avec quelques efforts et en dépensant une petite somme d'argent pour acheter du matériel. Vous pouvez en acheter un prêt à l'emploi, seul son coût sera très élevé et tout le monde n'est pas prêt à investir une grosse somme. Pour fabriquer un appareil avec un rideau d'eau de vos propres mains, vous aurez également besoin de quelques connaissances.

De quoi est fait l'appareil photo ?

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La cabine de pulvérisation avec rideau d'eau est une pièce fermée, qui est en acier inoxydable et a ventilation d'alimentation et d'extraction. Une telle ventilation est créée à l'aide de moteurs électriques. La partie principale de l'appareil est un élément chauffant, qui aide à chauffer la pièce à la température requise et à la maintenir pendant les travaux de peinture. La chambre comprend également un éclairage, qui doit être réparti uniformément sur toute la surface et avoir un flux lumineux suffisant. Il est préférable de les placer non seulement au plafond de la pièce, mais également sur les murs latéraux. L'appareil comprend également des équipements pour les travaux de peinture et d'autres outils auxiliaires.

Aménagement cabine de peinture

Savoir ce qui est cabine de pulvérisation, vous devez décider de l'emplacement où l'arrangement sera fait et faire un projet, en fonction de l'emplacement de la principale éléments structurels. Un excellent emplacement pour la construction de l'appareil peut servir de garage ou construire une nouvelle extension, ce qui prendra plus de temps et, par conséquent, de finances. Pour fabriquer un appareil de vos propres mains, vous aurez besoin d'éléments structurels sur lesquels il sera basé, de systèmes de chauffage et de ventilation, de filtration et d'éclairage.

Fabriquer une chambre de peinture

Après avoir fait la mise en page, il est nécessaire d'effectuer tous les calculs techniques et de procéder aux travaux d'installation.
Tout d'abord, une nouvelle pièce est en cours de construction ou un cadre est en cours d'assemblage à l'intérieur du garage. Les dimensions hors tout doivent être : longueur 10 mètres, largeur 8 mètres, hauteur 3,5 mètres. La cabine de pulvérisation, respectivement, a une taille : 4 mètres de large et 6 de long.

1. Pose de portail.
   Il est préférable d'utiliser les portes isolées afin qu'il n'y ait pas d'aspiration et de perte d'air chaud, l'extérieur est gainé de carton ondulé. Au point de contact du portail, il est isolé avec un ruban adhésif spécial. Les endroits avec des fissures doivent être remplis de mousse de montage.
2. Construction au sol. La base du sol est en béton, à l'intérieur de laquelle un trou est percé, et un tuyau métallique d'un diamètre de 150 mm est sorti dans la rue pour évacuer l'air. Une grille métallique est posée au sol sur toute la surface de la pièce sur une hauteur de 15-20 cm.
3. Des murs. Les murs sont recouverts de carton ondulé, et à l'intérieur ils sont isolés, vous pouvez faire un panneau sandwich.
4. Système d'échange d'air. Éléments: deux moteurs électriques et des tuyaux métalliques de diamètres respectifs de 100 mm et 150 mm. Pour la ventilation d'alimentation, un moteur électrique d'une puissance de 5 kW est utilisé, pour la ventilation d'extraction d'au moins 7 kW.
5. Plafond. Il est constitué d'un sol professionnel, avec un chauffage. Monté au plafond carcasse en métal pour le débit d'air. Un radiateur électrique qui fournira de l'air chaud à la pièce est installé sur la rue.

1. Nettoyage à l'air. Elle est réalisée à l'aide de filtres et possède une purification à trois niveaux.
   • 1 Niveau. Un rideau d'eau frontal est créé, qui est réalisé en drainant des flux d'eau uniformes;
   • 2 Niveau. Purification de l'air à l'intérieur de l'appareil. Favorise la filtration de l'air et la purification des déchets de peinture ;
   • 3 Niveau. filtration sèche. Il contribue à la purification complète de l'air des particules de peinture et remplit la fonction de protection du ventilateur contre le collage de la peinture.
2. Éclairage. Lampes LED ou fluorescentes montées au plafond et aux murs de la pièce.
   Des capteurs automatiques pour le contrôle et la surveillance du système de ventilateurs et de filtres d'alimentation et d'extraction sont également installés.
   Après avoir monté tout le nécessaire pour la chambre à eau, l'équipement de peinture est installé.

Comment le travail est fait

Le radiateur électrique pompe l'air de l'atmosphère dans l'espace clos de la pièce. En traversant le système, l'air est nettoyé par des filtres, chacun d'eux assurant une certaine purification.
La température dans la pièce augmente en raison du travail des radiateurs. Le processus de peinture commence. Au sol, l'air commence à être aspiré hors de la chambre, à l'aide d'un ventilateur d'extraction. Des rideaux d'eau sont installés devant l'autoroute, ce qui aide à retenir les particules de peinture. Ici, l'air passe par les trois niveaux de purification, s'ils sont préinstallés. Selon le même principe, les caméras avec rideau d'eau et production en usine fonctionnent.

Aspects positifs de l'appareil à faire soi-même

1. Système de planification gratuit.
2. Grosses économies.
3. La possibilité d'économiser sur tous les composants.
4. La possibilité d'utiliser les parties principales de la structure.

Inconvénients de l'appareil

1. Il peut y avoir des imprécisions dans les calculs ou des imperfections dans l'installation de l'appareil.
2. Il n'est pas possible d'automatiser l'ensemble du processus, car les éléments de l'appareil sont constitués de pièces distinctes.
3. Il n'y a aucune garantie quant aux performances d'un tel appareil.

Prix

Le coût de construction d'une chambre à rideau d'eau à faire soi-même peut prendre Longtemps, mais son coût sera d'environ 4000 dollars. Vous pouvez en acheter un d'usine à partir de 20 000 $ et plus. Pour démarrer une entreprise, la meilleure option il y a une construction à faire soi-même, ce qui est beaucoup plus rentable pour une entreprise en démarrage.

Comment fonctionne un jet d'eau pulvérisée avec un rideau d'eau ?

La tâche de toute cabine de pulvérisation est de s'assurer que l'air dans la zone de pulvérisation est nettoyé du brouillard de pulvérisation et des vapeurs de solvant.

Les cabines de pulvérisation d'eau ont plusieurs niveaux de purification de l'air à partir de la peinture.

Niveau 1- rideau d'eau frontal - cette partie visible de la cabine de pulvérisation avec un rideau d'eau. Un courant d'eau s'y écoule en un flot continu et continu. Il doit être uniforme et couvrir complètement toute la zone avant (surface) du rideau.

Niveau 2 -purification de l'air interne - peut-être que la filtration et la purification principales de l'air des déchets de peinture sont effectuées ici. Selon la conception de la cabine de pulvérisation et le fabricant, il existe différents systèmes de purification de l'air interne.

Niveau 3 - filtration sèche - effectue un nettoyage final de l'air des particules de peinture restantes et protège les pales du ventilateur contre le collage de la peinture. Selon le fabricant, la filtration à sec est effectuée dans des cabines de pulvérisation italiennes avec un rideau d'eau dans des cabines de pulvérisation russes - dans d'autres, comme la Chine, il n'y a aucune filtration.

Vous trouverez ci-dessous les schémas de structure des cabines de pulvérisation italiennes et russes :

1) Schéma cabine de pulvérisation d'eau ZINCOVELO ZA Italie
2) Vidéo du travail de la cabine de peinture Italie

3) Schéma d'une cabine de pulvérisation d'eau fabriquée en Russie

4) Vidéo du fonctionnement de la chambre de peinture Russie (intégrée dans une salle blanche, une chambre de surpression)

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Le principe de fonctionnement de la cabine de pulvérisation à rideau d'eau est le suivant.

Lors de la pulvérisation du matériau, un brouillard de peinture se forme. Le ventilateur, qui est installé sur le toit de la cabine de pulvérisation, crée un vide et aspire l'air pollué à travers l'ouverture de la cabine de pulvérisation au bas du rideau avant.

De plus, des particules de peinture et de poussière se déposent sur la surface avant, qui sont capturées et emportées en un flux continu dans le bain de la cabine de pulvérisation et se déposent dans l'eau.

L'air pollué, qui pénètre dans la cavité interne de la chambre d'eau de pulvérisation avec le flux d'air, est soumis à une purification supplémentaire. Dans les cabines de peinture italiennes, il y a plusieurs cascades d'eau, dans les cabines de peinture russes, elle est filtrée par un système d'irrigation. L'air est nettoyé des déchets de pulvérisation.

Nettoyage final - filtration sèche installée devant les ventilateurs ( ou )

Les cabines de pulvérisation d'eau peuvent être de diverses modifications : avec un sol, avec des parois latérales, sans sol et sans parois. Le choix du modèle dépend de la technologie de peinture et du produit, ainsi que des exigences de qualité du revêtement.

Les cabines de pulvérisation remplissent la fonction d'extraction et de nettoyage de l'air.

Lors de la création d'une zone de peinture, il est très important d'assurer le bon microclimat dans la zone de pulvérisation (le régime de température), ainsi que l'air entrant doit être exempt de poussière et de saleté, cela permet d'obtenir d'excellentes conditions pour obtenir un revêtement de haute qualité.

Cabines de pulvérisation avec rideau d'eau et filtration à sec

Collecteurs de déchets

Cabines de pulvérisation avec rideau d'eau

Concevoir cabines de pulvérisation avec rideau d'eau Fabriqué à partir de tôles d'acier galvanisé de haute qualité. La chambre est équipée d'un rideau rabattable, ce qui facilite son entretien, de cassettes avec filtres paint-stop (Paint-stop), immergé dans l'eau pompe de circulation acier inoxydable, intrinsèquement sûr ventilateur et luminaires antidéflagrants IP 66 . La vitesse du mouvement de l'air dans la zone de peinture est de 0,4 à 0,5 m/s.

Équipement: CVA - à base courte et AVC/G - avec une base allongée, un fond d'eau et une grille.

A votre demande, nos spécialistes prépareront un projet chambres de surpression (chambre "propre") sur la base de celles proposées, ainsi que vous préparer une offre pour la fourniture complexes de peinture systèmes basés basse pression HVLP application de peinture ( compresseurs , pulvérisateurs de peinture , incl. HVLP , distillateurs et etc.).

Nous vous recommandons de jeter un œil à certains thèses sur l'organisation du travail des ateliers de peinture sur la base de cabines de pulvérisation avec rideau d'eau pendant les périodes d'hiver et d'automne-printemps.

Nous portons également à votre attention dispositif de purification d'eau provenant de déchets de peinture et de vernis dans cabines de pulvérisation avec rideau d'eau(Collecte des déchets LKM).

En plus de la fourniture de cabines de peinture italiennes, nous produisons également notre propre production nationale. Les principaux avantages sont des prix bas et des délais rapides (seulement 15 jours) ! Attention! Nouveau! Remis à neuf à l'état neuf lignes de peinture utilisé à partir de Veneta Revisioni (Italie)!

Cabines de peinture avec filtration sèche

La structure est faite de panneaux sandwich . Les parois des panneaux sandwich sont constituées de tôles galvanisées enduites de poudre de 30 mm d'épaisseur, l'espace entre lesquelles est rempli de mousse mousse de polyurethane.

Filtration l'air pollué est réalisé à l'aide d'un ensemble de fibre de verre (sol) et de labyrinthe (dans des chambres sans éléments en carbone) filtres type "paint stop" (Paint-stop) épaisseur 50 mm, installé frontalement. Afin de réduire la concentration de poussière dans zone de peinture et zones de stockage et de séchage nous recommandons d'utiliser

. organisation de l'approvisionnement en produits peints, ─ sur les impasses et les postes de contrôle . Dans la production individuelle, les cabines de pulvérisation intermittentes sans issue sont plus souvent utilisées, et dans la production à grande échelle, des cabines de pulvérisation à passage sont utilisées.

. cabines de pulvérisation peuvent être ouvert et fermé (ouvert et type fermé). Les cabines de pulvérisation fermées offrent une isolation complète zone de travail de l'espace environnant. Ceci permet, grâce au fonctionnement coordonné de la ventilation d'alimentation et d'extraction, de maintenir une pression à l'intérieur de la chambre différente de la pression atmosphérique, évitant ainsi l'émission incontrôlée de pollution. Le corps de la cabine de pulvérisation ouverte forme un espace partiellement clos. Le nombre d'ouvertures ouvertes dépend de la technologie de teinture, de l'emplacement du lieu de travail (à l'extérieur de la chambre ou dans la chambre) et de la méthode de chargement et de déchargement des produits à peindre.

. caractéristiques du dispositif de système de filtration permettent de distinguer deux grandes classes de cabines de peinture ─ cabines de pulvérisation à sec et chambres avec filtre hydraulique.

Chambres avec rideau d'eau dans la documentation réglementaire

L'importance, et souvent la nécessité, d'une cabine de peinture avec hydrofiltres ou d'une cabine de peinture avec rideau d'eau est mentionnée dans plusieurs documents réglementaires en vigueur.

"L'air aspiré des cabines de pulvérisation, des cabines de caillebotis au sol, est nettoyé de l'aérosol résultant du matériau de peinture. Le nettoyage doit être effectué, en règle générale, par la méthode «humide» dans les hydrofiltres. Cette disposition contient « Règles sanitaires pour les travaux de peinture à l'aide de pulvérisateurs manuels. Caractéristiques sanitaires et hygiéniques des conditions de travail " .

Décret du ministère du Travail de la Fédération de Russie du 10 mai 2001 n ° 37 «portant approbation des règles intersectorielles pour la protection du travail pendant les travaux de peinture» encore plus catégoriquement. Rubrique 3.52. : "Évacuer l'air des locaux pour les travaux avec des matériaux de peinture, locaux systèmes de ventilation et les succions locales doivent être nettoyées des aérosols de revêtements par la méthode "humide" dans les hydrofiltres.

Non seulement l'aspect sanitaire et hygiénique est important, mais aussi les exigences la sécurité incendie. "PPBO-109-92. Règles de sécurité incendie dans le transport ferroviaire» : « Les travaux de peinture par pulvérisation de matériaux de peinture et de vernis doivent être effectués dans des cabines de pulvérisation en matériaux ignifuges et équipées de filtres hydrauliques. Sans filtres hydrauliques ou autres dispositifs efficaces pour piéger les aérosols de peintures et vernis combustibles, il est interdit de faire fonctionner le système d'aspiration locale des armoires, chambres et cabines de peinture.

La couleur est très importante

Les cabines de pulvérisation sont un type d'équipement relativement jeune, contrairement aux peintures ou aux matériaux de peinture (LKM), que l'humanité utilise depuis plus de dizaines de milliers d'années.

Au moins cet âge est le plus ancien des peintures rupestres, pour lequel on utilisait des poudres minérales, du charbon de bois, de la chaux, de l'argile, et plus tard des graisses animales, le secret des glandes des êtres vivants et d'autres biomatériaux. L'industrie chimique a ajouté à cet arsenal une variété de composés de peinture synthétique qui ont rendu le monde beaucoup plus lumineux. Bien sûr, la luminosité du ciel, de l'eau, des minéraux et des plantes est restée la même, mais la noosphère (ou anthroposphère) a brillé de toutes les couleurs de l'arc-en-ciel. C'est arrivé plus. et parce que la couleur, étant partie intégrante design, est devenu l'un des outils les plus importants pour la promotion de nombreux produits, incl. produits industriels. De plus, une fine couche de peinture a acquis une importante importance économique, protégeant des millions de tonnes de produits et structures en acier de la corrosion.

L'importance de la couleur, et donc des équipements de peinture en général et des cabines de peinture en particulier, se retrouve dans l'industrie automobile et l'immense industrie des services automobiles qui crée des centaines de milliers d'emplois. Pour eux, la qualité et le coût de la peinture sont l'un des principaux atouts de la compétition, et la fonctionnalité des cabines de peinture détermine en grande partie l'efficacité économique de la production.

Conditions préalables à l'apparition des cabines de pulvérisation

formé dans la seconde moitié du XIXe siècle. En 1887, la méthode de pulvérisation de compositions de peinture a été inventée aux États-Unis. (Cela, soit dit en passant, a stimulé l'apparition de matériaux de peinture aux propriétés inédites, par exemple ceux à séchage rapide). Première nouvelle technologie repris par les fabricants de meubles . Mais bientôt, et à une échelle beaucoup plus grande, il a commencé à être utilisé dans l'essor rapide de l'industrie automobile.

L'intérêt pour la peinture au pistolet de nombreuses industries a donné une forte impulsion au développement d'entreprises produisant de tels dispositifs. Mais en même temps, avec certitude, il leur a confié la tâche d'assurer des conditions de travail acceptables au personnel qui les exploite. La réponse à ces défis était des cabines de pulvérisation, à l'aide desquelles il était possible de localiser l'influence des fragments de peinture qui n'étaient pas fixés sur la surface à peindre - la soi-disant. "brouillard coloré" Les brouillards sont généralement appelés aérosols, dont la phase dispersée est représentée par des gouttelettes liquides. . Bien sûr, la pollution qui accompagne le processus de coloration, souvent très toxique, n'est pas épuisée par les brouillards - il suffit de rappeler un composant tel que les vapeurs de solvant.

Déjà au début du XXe siècle, des moyens tels qu'un système de circulation d'air ordonné et des filtres purificateurs d'air ont été impliqués dans la mise en œuvre d'un concept technologique novateur pour l'époque. Peu importe à quel point elles ressemblent à des cabines de pulvérisation modernes, capturées sur des photographies de la première moitié du 20e siècle, elles ont beaucoup changé. Car du fait des progrès scientifiques et technologiques, les filtres secs et hydrofiltres, les ventilateurs, les pompes, les équipements d'application des revêtements et les revêtements eux-mêmes ont changé (il suffit de rappeler les revêtements en poudre, pour lesquels on utilise des cabines de poudrage).

L'éventail des tâches résolues à l'aide de cabines de pulvérisation s'est élargi. Comme au début de leur existence, ils aident minimiser les effets nocifs des peintures et vernis sur la santé des travailleurs , seulement aujourd'hui dans le contexte d'exigences plus strictes et détaillées de la législation nationale dans le domaine de la protection du travail. A cela s'ajoutait une autre tâche importante, qui au début du 20e siècle n'était pas encore aussi aiguë, ─ réduire la charge sur l'environnement .

Et bien sûr, l'utilisation de cabines de peinture permet assurer les normes de qualité modernes de la peinture , grâce à des systèmes de filtration de l'air soufflé qui éliminent même les poussières les plus fines. Et grâce à l'automatisation procédés technologiques et une meilleure efficacité énergétique, il est possible d'augmenter la productivité et de rendre le processus de peinture plus économique.

Les cabines de pulvérisation d'eau s'acquittent avec succès de ces tâches. Ils sont faciles à utiliser, car la présence de filtres hydrauliques simplifie le nettoyage des ventilateurs, des filtres, des canalisations et des conduits d'air des particules de peinture. La présence d'eau améliore la sécurité incendie, minimise la possibilité d'une concentration accrue de substances explosives. Les rideaux d'eau à haute efficacité purifient l'air pollué dans la zone de travail (peinture) des particules solides de peinture et de colle, des vapeurs de solvants, des aérosols et d'autres contaminants.

Le principe de fonctionnement de toute cabine de pulvérisation est de créer un flux d'air dirigé. L'air extérieur pénètre dans la zone de travail. La qualité de la coloration sera d'autant plus élevée qu'elle sera mieux préparée, ─ à l'aide de filtres, elle est nettoyée des inclusions solides, a la bonne température et l'humidité. Déjà sous forme "utilisée", contaminée dans la zone de travail à la suite d'un contact avec des matériaux de peinture, elle est nettoyée par des filtres de ventilation d'échappement et rejetée dans l'environnement.

Si une partie de ces travaux est réalisée par des hydrofiltres, ces dispositifs sont appelés cabines de pulvérisation d'eau ou cabines à rideaux d'eau. "Une partie du travail" - puisque la présence d'hydrofiltres ne nie pas l'utilisation de filtres secs fonctionnant avec eux, généralement situés devant le ventilateur d'extraction, les filtres fins finaux.

Hydrofiltres

Étant donné que l'utilisation de filtres hydrauliques a servi de base pour distinguer les cabines de pulvérisation avec rideau d'eau en tant que classe d'équipement distincte, ils (hydrofiltres) méritaient pleinement le droit d'être présentés en premier lors de l'examen de la construction de telles caméras.

Le terme " filtre hydraulique " dans ce cas signifie filtre à air, qui purifie l'air à l'aide d'eau, qui sert de matériau filtrant. La clause "dans ce cas" est due au fait que parfois les filtres hydrauliques sont appelés filtres hydrauliques, c'est-à-dire des filtres utilisés pour purifier les liquides dans les systèmes hydrauliques.

L'utilisation de filtres aérohydrauliques n'est pas le monopole des cabines de peinture. Ils sont, par exemple, installés dans les systèmes de ventilation pour le refroidissement de l'air, la protection contre les étincelles, l'élimination de la suie, de la suie, de la graisse et l'élimination des odeurs.

Commun à tous les filtres hydrauliques ─ la purification de l'air pollué se produit lorsqu'il interagit avec l'eau. Selon la conception, on distingue les hydrofiltres à écran (cascade), à ​​injecteur et sans injecteur. Ils diffèrent par le principe de fourniture d'eau purifiant l'air et, par conséquent, par les caractéristiques de fonctionnement.

Dans les filtres hydrauliques à tamis, des rideaux d'eau sont créés à l'aide de dispositifs de distribution d'eau à débordement et de boucliers. Dans les salles de buses - les buses sont utilisées pour former des rideaux d'eau.

Des hydrofiltres à vortex bouillonnants avec et sans pompage sont également utilisés, dans lesquels l'air est nettoyé en raison de son mélange actif avec de l'eau. Leur nom vient du barbotage français - mélange. Le principe de fonctionnement est le passage d'un gaz ou d'une vapeur (dans notre cas, l'air) à travers une couche de liquide (dans notre cas, l'eau).

Dans le filtre hydraulique à tamis, le flux d'air contenant des particules de matériaux de peinture et des vapeurs de solvants est acheminé vers le tamis, recouvert d'une couche continue d'eau qui coule sur celui-ci, dont la circulation est assurée par le fonctionnement de la pompe. En heurtant l'eau, les grosses particules perdent de la vitesse et s'écoulent avec elles dans le bain situé sous l'écran. Les contaminants qui ont franchi cette barrière sont éliminés lorsque le flux d'air traverse les rideaux d'eau situés derrière l'écran. Un air plus propre contribue à fabriquer un éliminateur de gouttelettes capable de "traiter" les flux d'air verticaux et transversaux.

En plus des rideaux avant, des rideaux latéraux peuvent être installés. Un piégeage plus efficace du brouillard d'encre est assuré par un plancher d'eau actif (ou bac à eau actif) ─ une baignoire râpée, éventuellement encastrée dans le sol en béton de l'atelier.

Dans les hydrofiltres à buses, l'eau est pulvérisée à l'aide de buses. En règle générale, hélicoïdal ou tangentiel avec un diamètre de trou de plusieurs mm.

Les buses à vis forment une flamme plus stable, mais les buses tangentielles sont plus faciles à fabriquer et moins susceptibles de se boucher. Le pas des buses est réglé en fonction de l'angle du cône du jet (généralement 70-75º) et de la longueur effective de la torche.

Un écran en tôle d'acier ou en matériaux polymères installé entre les rangées de buses permet de créer un flux d'air dirigé, l'empêchant de pénétrer entre les jets d'eau.

Le débit d'eau dépend de la vitesse de son écoulement sur des boucliers inclinés ou un écran, ainsi que du nombre de rideaux et de leur section transversale (c'est-à-dire de l'épaisseur de la couche d'eau, qui est généralement de plusieurs mm). La circulation de l'eau est presque fermée. Presque ─ parce qu'en raison des pertes dues à l'évaporation et à l'élimination des eaux particulièrement polluées, son approvisionnement doit être périodiquement renouvelé. Les boues des filtres hydrauliques des cabines de pulvérisation avec rideau d'eau sont accumulées par un système spécial de purification de l'eau à partir des déchets de peinture et de vernis.

Afin de maintenir l'eau constamment en mouvement contre la formation de mousse, des additifs anti-mousse y sont ajoutés.

Boitier ─ "classique" et pas tout à fait

Un attribut obligatoire de la cabine de pulvérisation est le corps. Ce n'est pas toujours un bâtiment "classique" avec un sol, des murs et un toit. Il peut être composé d'un seul mur avant. Il existe des technologies de revêtement tubeless utilisées, par exemple, pour peindre des produits de grand format. Et dans de nombreux appareils de ce type, l'air est nettoyé à l'aide d'hydrofiltres. Ils peuvent avoir des conceptions différentes. Par exemple, les installations tubeless avec aspiration par le bas, composées d'un filtre hydraulique, d'un système de ventilation par aspiration et d'une unité de pompage. Pour peindre des surfaces verticales, des plates-formes élévatrices équipées d'un filtre hydraulique sont utilisées, ─ de l'air contaminé par des particules de matériaux de peinture est aspiré dans l'espace formé par la surface peinte et la paroi du filtre hydraulique d'une telle plate-forme.

La présence de parois latérales et d'un toit contribue à la création d'un flux d'air dirigé et empêche la contamination des cabines de pulvérisation situées à proximité de pénétrer dans l'espace de travail.

Les boîtiers de cabine de pulvérisation peuvent être solides ou modulaires. Le matériau le plus courant pour leur fabrication est constitué de tôles (panneaux) en acier galvanisé ou inoxydable d'une épaisseur de 0,8 à 1,5 mm. Il existe une expérience dans l'utilisation de plastique avec un revêtement anti-adhésif, d'une épaisseur de 10 mm ou plus. L'avantage de cette solution est que les résidus de peinture adhèrent moins bien aux surfaces de la caméra et sont plus faciles à enlever.

Les dimensions des cabines de peinture sont déterminées par l'organisation du travail et la taille des produits pour lesquels elles sont destinées à être peintes. L'organisation du travail est l'endroit, ─ à l'intérieur ou à l'extérieur de la chambre, ─ situé lieu de travail s'il est nécessaire de faire tourner les produits pendant le processus de teinture, si des convoyeurs aériens à amplitude oscillante sont utilisés pour leur transport, etc.

Système de ventilation

Le système de ventilation assure la direction de mouvement requise et l'uniformité du flux d'air d'échappement à nettoyer - de la zone de travail au filtre hydraulique.

En règle générale, des ventilateurs centrifuges et axiaux à moyenne et basse pression sont utilisés, dont les paramètres sont déterminés en fonction de la quantité d'air qui doit être évacuée de la cabine de pulvérisation par unité de temps. Le ventilateur peut être installé sur son toit. Mais en même temps, en particulier dans le cas de ventilateurs puissants et "rapides", il est nécessaire d'éviter les effets de bruit et de vibration sur le boîtier de l'appareil photo.

La totalité ou la majeure partie de l'air pur pénètre dans la cabine de pulvérisation ouverte par des ouvertures ouvertes directement depuis l'atelier, et l'atelier compense son manque dans la pièce. aération forcée. Pour augmenter la quantité d'air utilisée par la cabine de pulvérisation, un tuyau d'arrivée d'air équipé d'une vanne qui s'ouvre lorsque l'équipement de pulvérisation est en fonctionnement peut être utilisé. Cela est vrai pour les cabines de pulvérisation situées dans de petites pièces.

Les tendances de l'évolution des technologies de peinture utilisées dans la construction mécanique, le travail du bois, la production de bâtiments et d'autres structures métalliques, ─ partout où des cabines de pulvérisation avec rideaux d'eau sont utilisées, ─ sont déterminées par le renforcement progressif des exigences de sécurité environnement et les exigences sanitaires et hygiéniques en tant que segment le plus important de la protection du travail. Outre la nécessité d'augmenter l'efficacité économique en augmentant la productivité du travail, les économies d'énergie et de ressources, en améliorant la qualité du travail.

Vous pouvez y répondre en augmentant l'efficacité des filtres, en utilisant de nouveaux matériaux de construction, des équipements de ventilation et de pompage économes en énergie, en augmentant l'automatisation et la robotisation des processus technologiques. Et cela signifie que les cabines de pulvérisation avec rideaux d'eau devront changer. Plus dans le fond que dans la forme. Cependant, c'est exactement ce qu'ils font depuis de nombreuses décennies.

Dans les organisations qui peignent des voitures, des cabines à rideaux d'eau sont souvent utilisées. Ils sont l'une des options les plus avancées qui vous permettent de créer un revêtement pour les produits de grandes dimensions, tels que les carrosseries, leurs pièces, les meubles, etc. Leur conception dans son ensemble est une pièce en acier inoxydable avec ventilation de l'alimentation et de l'échappement type, qui fonctionne sur les moteurs électriques. La pièce de travail principale est un élément chauffant qui chauffe la boîte à la température requise et maintient le niveau de chaleur pendant le travail. L'éclairage joue également un rôle important, car il doit créer un espace lumineux uniforme et intense sans ombres.

Cabines de peinture

Quelle est la différence entre les cabines de peinture à rideau d'eau, ainsi que leur avantage par rapport aux appareils traditionnels ? Dans des conditions spécialement créées, un brouillard de peinture se forme, qui se dépose ensuite sur la surface. Mais si, dans les cas habituels, il existe un risque que des substances ou des vapeurs toxiques quittent encore la pièce, dans de tels dispositifs, elles sont retenues à l'aide d'eau. De plus, le liquide lie les substances éthérées volatiles qui sont présentes dans une telle chambre. Bien entendu, ce type de filtration n'est pas encore une garantie d'élimination définitive des émissions nocives, mais tout de même une réduction significative de leur nombre.

Cabines de pulvérisation de rue

Il existe également des cabines de pulvérisation fonctionnant en cycle fermé d'écoulement d'air ; dans ce cas, l'air se déplace en cercle et est renvoyé pour être réutilisé. Et s'il n'est pas très bien nettoyé avant de commencer un nouveau processus, alors de petites gouttelettes de colorant entreront dans la pièce, qui polymérisera. Cela peut dégrader les propriétés de l'émail, cependant le rideau d'eau retient ces résidus.

Cabines de pulvérisation avec rideau d'eau : étapes de travail

Comme déjà mentionné, ce type de caméra est similaire aux appareils traditionnels. L'air se déplace de l'atmosphère vers espace limité, tandis que l'aspiration est basée sur le fonctionnement du ventilateur. Le flux d'air passe à travers de nombreux filtres, et chacun d'eux effectue un processus de purification spécifique. La qualité du traitement dépend de la taille des trous dans le matériau filtrant.

Lorsque le processus de teinture commence, l'air est chauffé à l'aide d'éléments chauffants spéciaux. La température dans la chambre augmente. Il y a des trous de sortie au bas de l'appareil. Ils peuvent être en différents lieux. À travers eux, le flux d'air quitte l'espace de travail, ce qui se fait à l'aide de ventilateurs. Le rideau d'eau est placé directement devant la ligne, ce qui élimine l'atmosphère d'échappement de la chambre. Ainsi, avant de quitter la boîte, l'air traverse une fine paroi d'eau qui emprisonne les particules denses - elles se déposent en suspension.

En fait, cette conception est un filtre à eau. Il existe d'autres possibilités lorsque l'air de nettoyage ne passe pas à travers un mur de jets, mais à travers un récipient spécial dans lequel de l'eau est versée. Dans le même temps, des particules denses s'accumulent au fond, qui forment alors du condensat. Pour que toutes les substances nocives précipitent plus rapidement, un réactif est ajouté à un tel récipient, ce qui accélère les processus de traitement.

Les cabines de pulvérisation les plus avancées de ce type ont plusieurs niveaux de nettoyage. Le premier d'entre eux est le passage de l'air à travers un rideau d'eau continu. Cela crée un mur d'eau, et sa vitesse est toujours uniforme. Le deuxième niveau permet un meilleur nettoyage masses d'air des particules de colorants (nettoyage interne). Ici, il y a une libération complète des impuretés. Le troisième niveau est l'achèvement des processus de nettoyage, qui peuvent être réalisés à l'aide de filtres à base de charbon ou d'autres types de filtration à base sèche. A ce stade, toutes les particules de peinture disparaissent. Par conséquent, le ventilateur sera protégé des résidus de teinture.

Ce sont les principales étapes de fonctionnement de ces caméras. Ce système la purification de l'air dans les cabines de pulvérisation avec rideau d'eau aide à réduire la toxicité au minimum, et par conséquent l'utilisation de ce type d'équipement est considérée comme obligatoire dans les industries où l'utilisation de peintures et vernis liquides est requise.