Le chauffage de haute qualité de votre propre maison est l'un des problèmes les plus importants auxquels son propriétaire est confronté. Et quand il est résolu, un dilemme se pose très souvent, quelle unité de chauffage deviendra optimale dans les conditions existantes. Bien sûr, si une conduite de gaz est connectée à la maison, la préférence est donnée - au prix de l'exploitation, un tel équipement n'a pas d'égal. Mais dans le cas où il n'y a pas une telle possibilité (la gazéification de la colonie n'est pas prévue dans un avenir proche) ou sa mise en œuvre nécessite des dépenses complètement "d'espace" (et cela se produit souvent lorsqu'il est nécessaire de connecter la ligne principale à un bâtiment spécifique ), il faut involontairement chercher d'autres solutions.

Une solution pourrait être l'utilisation de carburants liquides - le carburant diesel est le plus souvent utilisé à ce titre, mais des options avec de l'huile moteur ou du mazout usé sont possibles. Cette option, bien sûr, nécessite un équipement spécialisé, qui doit pouvoir choisir, et en même temps, il est également nécessaire de prévoir correctement les coûts d'exploitation. Par conséquent, le sujet de la publication d'aujourd'hui : les chaudières sur combustible liquide– principes de fonctionnement et calcul de la consommation de carburant.

En bref - sur les avantages et les inconvénients des équipements de chauffage à combustible liquide

Donc, si le chauffage est nécessaire "ici et maintenant", et qu'il n'y a aucun moyen d'accéder au gaz de réseau ou d'organiser un approvisionnement constant gaz liquéfié pas disponible, pensez au bois ou à d'autres combustibles solides, au chauffage électrique ou à l'utilisation d'équipements alimentés aux hydrocarbures liquides. Qu'est-ce qui fait que ce dernier se démarque pour le mieux?

POUR avantages peut inclure les éléments suivants :

• L'installation d'une chaudière à combustible liquide ne nécessite pas de procédures de conciliation très longues et « fastidieuses » avec la collecte de documents, la rédaction et l'approbation par les autorités de projet. Cela peut être considéré comme son avantage distinctif par rapport à équipement à gaz- les propriétaires procèdent à l'installation "à leurs risques et périls". Certes, les mesures la sécurité incendie c'est encore pire ici, donc il peut y avoir des frictions, sinon avec les gaziers, du moins avec l'inspection des incendies.
• Avantage sur chaudières à combustible solide- c'est la simplicité des réglages fins et l'absence de nécessité d'interventions fréquentes dans le fonctionnement de la chaufferie. Il n'est pas nécessaire d'effectuer un chargement régulier de bois de chauffage ou de charbon, sans lequel même les chaudières à combustion longue ne peuvent pas fonctionner.
• Comparés aux combustibles liquides, ils sont moins dépendants des « caprices » du réseau électrique. La plupart d'entre eux ne peuvent toujours pas être qualifiés de non volatils - le circuit contient des ventilateurs pour le pompage de l'air, des pompes pour l'alimentation en carburant et, souvent, des unités de commande électroniques. Cependant, ce problème, avec d'éventuelles interruptions temporaires, peut être résolu en installant le bloc Alimentation sans interruption ou générateur de secours, ans dans les mêmes conditions chaudières électriques ou d'autres radiateurs électriques deviennent complètement inopérants.

De plus, pour que le chauffage tout électrique fonctionne, il est souvent nécessaire d'augmenter la puissance à l'entrée de la maison, c'est-à-dire de prolonger des lignes nouvelles ou supplémentaires, ce qui peut devenir très coûteux. Les chaudières à combustible liquide ne nécessiteront pas de telles mesures, mais elles ont leurs propres "puces".

• Les équipements à combustible liquide ont généralement un coefficient très correct action utile, comparable à celle des appareils à gaz et même des installations ou appareils électriques. Cela est particulièrement vrai des modèles modernes, dans lesquels une sélection supplémentaire de chaleur est organisée en raison de la condensation de la vapeur d'eau, qui se forme toujours en quantité considérable lors de la combustion de tous les hydrocarbures, gazeux et liquides.
• La plupart des chaudières à mazout ont un degré élevé de polyvalence. En fait, leur chambre de combustion est multifonctionnelle et permet de changer les brûleurs en fonction du type de combustible utilisé - que ce soit du kérosène, du diesel, des mines, du biocarburant, etc. De plus, sans pratiquement aucune modification majeure, la chaudière peut éventuellement devenir alimentée au gaz - encore une fois, uniquement en changeant le brûleur. Ainsi, si dans la perspective envisagée, il est néanmoins prévu de poser une conduite de gaz à la maison, c'est-à-dire qu'il faut endurer quelques années, alors une chaudière de ce type devient juste une «baguette magique». Vous n'avez pas besoin d'acheter et de réinstaller une nouvelle unité, de changer sa tuyauterie "sur l'eau" - il suffit de sélectionner et d'installer un brûleur à gaz avec un assemblage de bride de montage unifié. Soit dit en passant, il existe également des brûleurs multi-combustibles, par exemple: gaz et types de combustibles liquides légers (gazole).

Dans le développement du sujet, on peut ajouter que de tels brûleurs, unifiés en termes de fixation, pour combustibles gazeux ou liquides conviennent souvent à certaines gammes de chaudières à bois.

Prix ​​des chaudières

chaudière à combustible liquide

Cependant, tout n'est pas si « rose » avec les chaudières à combustible liquide. Défauts ils sont aussi sérieux, et vous devez les connaître :

• Tout d'abord, le coût du carburant diesel de haute qualité ne peut pas être qualifié de bas. Et les dépenses de chauffage de la maison sont très importantes, et compte tenu de la durée de la saison de chauffage dans notre région, elles s'avèrent considérables. Autrement dit, le coût annuel du chauffage ne sera pas abordable pour tout le monde.
• Il est nécessaire de créer des conditions pour stocker une grande quantité de carburant. Si l'on ajoute ici son risque d'incendie, alors la tâche s'annonce encore plus difficile. De plus, à basse température, le carburant diesel dans les canalisations et dans le réservoir lui-même peut commencer à s'épaissir, «saisir» par le gel, ce qui signifie que le stockage et la conduite qui le relie à la chaudière doivent être isolés thermiquement. Par conséquent, ils essaient souvent de placer des réservoirs de carburant directement dans la chaufferie, ce qui nécessitera une surface considérable (compte tenu des dimensions assez «impressionnantes» de la chaudière elle-même).

• Les produits pétroliers ont toujours une odeur spécifique et personne ne veut empoisonner l'atmosphère des pièces avec eux. Il ne peut donc être question de placer des équipements dans une zone résidentielle ou dans des locaux voisins ne disposant pas de cloisons ou de portes hermétiques. Il s'avère que la meilleure solution serait la construction d'une chaufferie dédiée.
• Une autre circonstance conduit à une conclusion similaire - le fonctionnement des équipements de chauffage à combustible liquide est généralement très bruyant.
• Contrairement au gaz, lorsqu'ils sont brûlés, les produits pétroliers émettent une quantité considérable de suie et de suie fine, qui commencent rapidement à obstruer les échangeurs de chaleur de la chaudière et le système de cheminée. Par conséquent, des travaux préventifs de nettoyage de la chaudière devront être effectués beaucoup plus souvent.
• Le combustible liquide nécessite le plus souvent un nettoyage préalable (filtration) et un chauffage. Cela complique la conception de la chaudière, nécessite souvent des coûts supplémentaires pour les éléments filtrants remplaçables.
• On pense que cela n'a aucun sens d'acheter une chaudière au fioul pour chauffer une petite maison (disons jusqu'à 100 m²). Il serait plus sage de chercher une autre solution acceptable.
• Le coût des chaudières de ce type ou des brûleurs remplaçables pour celles-ci est très élevé.

Le principe de construction et de fonctionnement des chaudières à combustible liquide

Si nous parlons de la conception de la chaudière elle-même, en tant que chauffe-eau, en retirant l'équipement de combustion du combustible des supports, sa conception, en règle générale, ne diffère en rien de spécial.

L'unité est généralement enfermée dans un boîtier métallique (pos. 1), sous lequel une couche d'isolation thermique fiable (pos. 2) est cachée (en règle générale, il s'agit de laine de basalte), qui recouvre complètement l'ensemble du «rembourrage». Grâce à cela, la chaleur générée est dépensée de la manière la plus rationnelle, elle n'est pas dépensée pour chauffer inutilement l'air ambiant et la surface de la chaudière ne chauffera pas à des températures dangereuses.

La disposition interne peut varier considérablement selon les modèles, en particulier pour les différents fabricants, mais le principe n'en change pas.

Le processus de combustion du carburant (peu importe quoi) dans de telles unités se déroule dans une chambre de combustion spéciale (pos. 3). Il est enfermé dans une « chemise d'eau » d'échange de chaleur (pos. 4), à travers laquelle circule le liquide de refroidissement.

Soit dit en passant, le transfert de chaleur actif ne se produit pas seulement dans cette chambre. Les produits chauffés de la combustion du carburant traversent un échangeur de chaleur tubulaire ou à plaques situé au-dessus (pos. 6), où, sur le chemin de la cheminée (pos. 7), ils dégagent également de la chaleur vers le liquide de refroidissement.

Les échangeurs de chaleur des chaudières à mazout peuvent être en fonte (fonte commune ou ductile) ou en acier.

La fonte est beaucoup plus massive, plus inerte lors de la chauffe et lors du transfert de chaleur, elles ne craignent pas la corrosion. Mais le point faible de ce métal est sa fragilité, tant mécanique que thermique. Par conséquent, les chaudières avec échangeurs en fonte doivent être correctement raccordées (avec la création d'un petit circuit) et fonctionner, en particulier lors du démarrage du chauffage primaire. Si les règles de fonctionnement sont respectées, un échangeur de chaleur en fonte peut durer 50 ans ou plus.

L'acier n'a pas peur des changements brusques de température, mais il brûle beaucoup plus rapidement et, quoi qu'on en dise, est sujet à la corrosion. La durée de vie des échangeurs de chaleur en acier n'est pas aussi importante que celle des échangeurs en fonte et est généralement limitée à 15 à 20 ans.

Dans certains modèles, une étape de condensation d'échange de chaleur est également prévue, où le potentiel énergétique est en outre prélevé en raison de la condensation de la vapeur d'eau, qui est un composant obligatoire des produits de combustion de tout combustible organique.

Le liquide de refroidissement chauffé dans la chaudière sort par le tuyau de dérivation (pos. 8) dans le circuit principal du système de chauffage de la maison. Le retour s'effectue par le tuyau "retour" dont le tuyau de dérivation n'est pas visible sur ce schéma (il est situé en bas à l'arrière).

Avec tous les éléments énumérés ci-dessus, la chaudière ne diffère pratiquement pas de ses "frères" fonctionnant au gaz ou à combustible solide. De plus, comme déjà mentionné, en plus des unités conçues spécifiquement pour le carburant diesel ou d'autres combustibles liquides, les chaudières universelles sont largement utilisées, dans lesquelles la chambre de combustion a un col avec un système de fixation, où le brûleur souhaité peut être installé - gaz, granulés ou combustible liquide.

Ainsi, l'unité principale qui distingue une chaudière à combustible liquide de toutes les autres est son «cœur», c'est-à-dire un brûleur spécial (pos. 5), qui assure le mélange du combustible avec l'air, le dosage du mélange lorsqu'il est fourni aux buses, à l'allumage, au contrôle de la flamme, aux réglages nécessaires et à d'autres fonctions.

Prix ​​des chaudières à combustible solide

chaudières à combustible solide

Un brûleur à gasoil (ou autre combustible liquide) est un appareil très complexe, il est très difficile pour un non-spécialiste de comprendre l'appareil. Dans l'ensemble, il n'y a pas de besoin particulier pour cela, d'autant plus que les brûleurs de différents fabricants peuvent sérieusement différer dans leur caractéristiques technologiques. Mais la structure de base de cet élément le plus important d'une chaudière à combustible liquide est encore nécessaire de connaître.

L'illustration montre l'un des brûleurs dans une coupe, indiquant ses pièces et assemblages. Et ci-dessous seront brièvement examinés ses principaux éléments.

Ainsi, les principaux éléments structurels des brûleurs à combustible liquide peuvent être considérés :

• Un ventilateur qui fournit l'injection d'air nécessaire à la formation d'une flamme d'un mélange combustible et à la combustion complète du combustible liquide. Le ventilateur est équipé de son propre entraînement électrique.
• La pompe à carburant, qui doit assurer l'alimentation en gazole du réservoir jusqu'au brûleur par la conduite, tout en créant la pression requise.
• Une unité de préparation du carburant, qui comprend généralement un filtre pour éliminer les impuretés des suspensions, et une unité de chauffage, particulièrement importante pendant les périodes de grand froid. Le carburant diesel (ou un autre carburant) doit être fourni pour être mélangé avec de l'air à une certaine température - cela garantit une combustion complète du mélange. Le chauffage peut être réalisé par un élément chauffant avec son propre système de réglage. Le chauffage indirect est également pratiqué lorsque le tuyau de combustible reçoit la chaleur d'une chaudière en fonctionnement en raison de la configuration réfléchie de son emplacement.
• Une buse à buses, qui assure le mélange et l'atomisation d'un mélange de combustible et d'air, forme en fait une torche, assure son allumage et maintient une combustion stable pendant le fonctionnement de la chaudière. Un dispositif d'allumage est toujours situé près de la buse, qui se déclenche automatiquement lorsque la chaudière est démarrée.
• Le dosage de l'alimentation en air et en carburant diesel des buses est effectué au moyen d'un volet d'air et d'un régulateur de carburant, qui sont contrôlés par des servocommandes connectées à l'unité de commande du brûleur. La stabilité du processus de combustion de la flamme est également assurée par le régulateur de l'air secondaire fourni à la chambre de combustion.

• Bien entendu, tout brûleur moderne est équipé d'une unité électronique de contrôle et de gestion. Il existe un régulateur thermostatique qui définit le mode de fonctionnement de la température requise. Un capteur photo spécial surveille la présence d'une flamme dans la chambre. Des dispositifs spéciaux surveillent en permanence le degré de post-combustion du carburant et la teneur en suie et en composés nocifs dans les produits de combustion. Il existe plusieurs niveaux de protection contre le fonctionnement anormal de l'équipement. Le système de contrôle du brûleur est généralement connecté à l'unité de contrôle de la chaudière elle-même - il existe des connecteurs spéciaux pour le câble de signal.
• Le brûleur doit avoir une bride à travers laquelle il est fixé dans le col de la chambre de combustion de la chaudière.

Ainsi, le brûleur est un «organisme» assez complexe, il n'a donc été considéré que superficiellement. Il n'est pas recommandé d'y monter par ses propres moyens, en dépassant le cadre d'intervention possible établi par le fabricant (réglage, nettoyage, prévention spécifié dans le passeport du produit), car des actions imprudentes peuvent désactiver complètement une mécanique et une électronique complexes et rendre l'ensemble du brûleur inutilisable. dans son ensemble.

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Ce qu'il faut considérer lors du choix d'une chaudière au mazout

Si les circonstances évoluent de telle sorte qu'une chaudière diesel devient la seule alternative raisonnable, il est alors nécessaire de pouvoir choisir correctement le modèle optimal.

• Les chaudières diffèrent par le type d'exécution. La plupart d'entre eux sont conçus pour une installation permanente au sol. Cependant, vous pouvez également trouver des modèles muraux compacts importés. Autrement dit, lors du choix, il est nécessaire d'être guidé par les possibilités disponibles pour placer l'appareil - où et quelle place peut lui être attribuée.

Cependant, les chaudières à combustible liquide montées sont rares, elles ne sont pas très populaires et, en gros, tout le monde opte pour des modèles au sol. Et si tel est le cas, les dimensions de la chaudière et sa masse sont un point important - pour certains modèles, il peut être nécessaire de renforcer la surface du sol avant l'installation, d'agrandir la porte pour amener l'équipement dans la chaufferie.

• La puissance thermique de la chaudière doit répondre aux besoins du système de chauffage en cours de création. Soit dit en passant, ce paramètre est très étroitement lié à la consommation de carburant liquide, nous l'examinerons un peu plus bas et plus en détail.
• Peu importe si le brûleur est intégré ou amovible, vous devez faire attention au nombre de modes de son fonctionnement (en termes de puissance). Ainsi, ils sont à un étage, à deux étages, à trois étages et fonctionnent même sur le principe de la modulation de la flamme, en fonction des changements des conditions environnementales. Plus il y a d'étapes, plus vous pouvez régler avec précision le fonctionnement de la chaudière, moins il y a de cycles de démarrage et d'arrêt, plus la consommation de carburant est faible. Certes, proportionnellement au nombre d'étapes, le coût de l'équipement augmente également.

• Bien sûr, lors de l'achat d'une chaudière ou d'un brûleur, vous devez savoir à l'avance quel type de combustible liquide sera utilisé. La grande majorité des consommateurs préfèrent le gazole, ce qui signifie que c'est le gazole qui doit être indiqué dans le passeport produit.

Les brûleurs à mazout usagés sont rentables dans les entreprises automobiles, où ce «bien» est abondant et presque gratuit. Le mazout n'est pas non plus demandé par les commerçants privés, bien que le prix ne soit pas aussi élevé que celui du carburant diesel. Le biocarburant, vraisemblablement, a un grand avenir, mais pour le moment, il est perçu au niveau «exotique» dans notre région.

Qu'est-ce que le biocarburant et comment est-il produit indépendamment ?

De nombreux déchets de cultures industrielles, de production alimentaire et de travail du bois contiennent des huiles et d'autres composés organiques qui, après un traitement approprié, peuvent être convertis en un carburant à part entière, similaire au diesel. Quel est le processus de traitement et s'il est possible d'obtenir - lire dans un article spécial de notre portail.

Soit dit en passant, plus le combustible est bon marché, plus sa valeur calorifique est faible et plus le coût du brûleur ou de la chaudière conçu pour fonctionner avec son utilisation est élevé.

Et pourtant, il existe des brûleurs qui peuvent fonctionner avec différents types de combustibles. La polyvalence est, bien sûr, une bonne chose, mais de tels appareils ne sont pas particulièrement plébiscités, notamment pour un prix trop élevé, pour une faible fiabilité et une nette baisse d'efficacité. Alors faites votre choix...

• La chaudière peut être à circuit unique, c'est-à-dire qu'elle ne peut fonctionner que pour chauffer le liquide de refroidissement du système de chauffage, ou à double circuit, dans lequel se trouve un échangeur de chaleur supplémentaire pour l'alimentation en eau chaude.

Je dois dire que les chaudières à combustible liquide se distinguent généralement par une puissance considérable, et il est préférable de leur attacher une chaudière chauffage indirect- ainsi le fonctionnement de l'équipement sera plus « fluide », sans brûleurs marche-arrêt fréquents. Et le besoin en eau chaude sera entièrement assuré, puisque la fourniture d'eau chaude sera organisée selon le principe cumulatif : la fourniture toujours nécessaire est au service des propriétaires.

Personne n'interdit l'achat d'une chaudière diesel à double circuit, mais ce sont des coûts supplémentaires et des «vulnérabilités» supplémentaires dans l'équipement lui-même, ce qui réduit sa durabilité.

• Le système de sécurité et de contrôle de la chaudière (ou du brûleur diesel) est un des critères clés pour le choix d'un équipement. Ceux intégrés vous permettent de régler le régime de température requis du système de chauffage - une fois le seuil requis atteint, la chaudière passera à la consommation minimale. En plus modèles modernes les capteurs réagissent non seulement aux paramètres prédéfinis de la température du liquide de refroidissement - ils évaluent le changement conditions externes, et l'automatisation développe le mode de fonctionnement le plus rationnel de la chaudière.

Un contrôleur électronique spécial est capable de réguler d'autres paramètres - le débit d'air et de carburant pour créer un mélange de carburant, le niveau de chauffage requis du carburant diesel, la présence d'une flamme et la stabilité de la torche, etc.

La tâche la plus importante de l'automatisation est d'assurer la sécurité du fonctionnement de l'équipement. Ainsi, l'unité de contrôle doit répondre à la surchauffe de certains composants du brûleur, à une pression excessive ou insuffisante dans les conduites d'alimentation, à l'absence ou à l'insuffisance de tirage, indiquant la nécessité de nettoyer l'échangeur de chaleur et (ou) les conduits de cheminée, à l'auto-extinction du chalumeau, signe d'encrassement des gicleurs, au manque de liquide de refroidissement dans le circuit d'eau. De nombreux modèles modernes sont en outre équipés d'un système d'autodiagnostic et, en cas de violation ou de panne, une indication correspondante apparaît sur l'écran de l'appareil.

Soit dit en passant, les chaudières à combustible liquide avec des modules de contrôle modernes s'intègrent parfaitement dans le concept de " Maison intelligente”, et ils peuvent être contrôlés à distance via différents canaux de communication, y compris IP et JSM.

• Puisqu'il s'est posé la question d'une prise de participation sur le combustible liquide, alors, probablement, le problème du stockage des stocks de ce même combustible devrait également être considéré immédiatement.

Actuellement, il existe de nombreuses options pour les réservoirs de grande capacité en métal ou en plastique durable, résistant aux produits pétroliers. Variante en plastique, probablement, il est plus préférable de regarder.

La gamme de ces conteneurs est considérable et ils diffèrent à la fois par leur forme et leur volume. Bien sûr, la solution la plus raisonnable serait d'acheter un réservoir dans lequel vous pouvez remplir l'approvisionnement pour toute la saison de chauffage, mais c'est ainsi que quelqu'un a de l'espace et des finances. En principe, il existe d'autres très petits contenants en vente, conçus pour la consommation quotidienne, mais il n'est pas nécessaire de parler de la commodité de cette approche.

Le schéma ci-dessous montre l'une des options de réservoir standard :

1 - un corps en plastique durable, fabriqué à l'aide d'une technologie de moulage sans soudure. La présence de nervures de renforcement et une configuration spéciale du corps lui confèrent sa solidité, sa résistance aux influences extérieures et à la pression du liquide de l'intérieur.

2 - tubulure de remplissage, tordue hermétiquement après remplissage du bidon.

3 - une vanne de vidange qui vous permet de vidanger les sédiments restants après le développement de l'ensemble de l'alimentation en carburant avant le prochain ravitaillement.

4 - un ensemble de raccords nécessaires - pour le montage des conduites de carburant et d'autres ensembles de tuyauterie de réservoir.

5 - capteur de carburant, mécanique, type flotteur - fournit des informations sur la présence et la quantité de carburant dans le réservoir.

6 – une arrivée d'essence avec durite (la longueur de la durite assure l'arrivée d'essence sur toute la hauteur du réservoir). L'extrémité d'aspiration du tuyau est équipée d'un flotteur, ce qui vous permet de toujours prendre soin du carburant depuis sa surface, c'est-à-dire dans sa forme la plus pure.

7 - la soi-disant "soupape respiratoire", nécessaire à l'évacuation des vapeurs de carburant en excès dans l'atmosphère. Il est généralement installé dans le coffre du conduit de ventilation et est relié au réservoir par une canalisation spéciale en pouces.

8 - un ensemble de tuyaux (cuivre ou polymère) pour organiser un système d'alimentation en combustible du réservoir au brûleur. Dans certains cas, lorsque la conception de la chaudière ou du brûleur l'exige, un flux inverse est également organisé. Le carburant excédentaire non utilisé est renvoyé dans le réservoir.

9 – filtre à carburant. Il est installé en option, uniquement si la filtration du carburant n'est pas prévue dans la conception du brûleur lui-même.

L'installation d'un tel réservoir est à la portée de deux personnes - il n'y a rien de compliqué dans son cerclage. La durée de vie d'un tel stockage en polymère est estimée à 50 ans.

De quelle taille de réservoir avez-vous besoin ? Comme déjà mentionné, il est plus opportun de faire le plein pour l'hiver tout de suite - cela sortira moins cher, et la probabilité de moments désagréables où le carburant s'épuise est exclue, et la possibilité de le transporter (dans les mêmes conditions météorologiques ) dans ce moment Non. Dans les cas extrêmes, vous pouvez créer des stocks en espérant un ou deux mois d'autonomie de la batterie. Mais acheter des conteneurs avec ravitaillement en carburant pendant une semaine ou deux n'est absolument pas pratique.

Il s'agit de la puissance de la chaudière et des réserves de carburant requises - parlons-en dans la section suivante de la publication.

Puissance de la chaudière et consommation estimée de combustible liquide

Ces deux valeurs sont bien sûr étroitement liées - plus la puissance de l'équipement de chauffage est élevée, plus la consommation de carburant est élevée, quel que soit son type. Essayons de comprendre ce problème.

Puissance de chaudière nécessaire pour un chauffage complet de la maison

Commençons par la puissance requise, qui répondra pleinement aux besoins du système de chauffage.

Très souvent, ces calculs sont abordés comme suit - ils supposent que pour chauffer une maison avec une hauteur de plafond dans des pièces allant jusqu'à 3 mètres et avec un bon degré d'isolation thermique des structures du bâtiment, 100 watts d'énergie thermique sont nécessaires par mètre carré de zone. Ou, en d'autres termes :

1 kW → 10 m²

Très pratique pour les calculs. Ainsi, vous pouvez immédiatement estimer, par exemple, que pour une maison d'une surface totale de locaux chauffés, par exemple, 150 m², 15 kW d'énergie thermique seront nécessaires. C'est-à-dire que la chaudière achetée, selon ses données de passeport, doit fournir une telle puissance, avec une petite marge de fonctionnement.

Soit dit en passant, pour les chaudières à combustible liquide, il n'est pas recommandé de disposer d'une grande réserve de puissance - ce sont à la fois des coûts supplémentaires et un fonctionnement inefficace de l'équipement, entraînant son usure rapide. Lors du choix d'un modèle spécifique, il est conseillé de limiter le stock à 10, maximum 15%, si l'assortiment de modèles proposés à la vente offre une telle opportunité. Il s'avère que pour notre exemple, une chaudière fournissant une puissance thermique de 16,5 ÷ 17 kW suffira.

Cependant, la méthode proposée n'est pas encore très précise. D'accord, il est plutôt étrange d'aborder les régions du nord et du sud du pays avec les mêmes normes. De plus, dans une large mesure, le besoin de chaleur dépend des caractéristiques de la maison elle-même.

Nous suggérons donc au lecteur d'utiliser un algorithme de calcul plus précis tenant compte d'un certain nombre de critères qui dépendent à la fois de la localisation du bâtiment et de sa conception. Cette technique est décrite en détail dans l'un des articles spéciaux du portail.

Comment déterminer avec précision la puissance requise pour le système de chauffage?

Une méthode de calcul pas particulièrement compliquée, mais assez précise avec une application de calculatrice en ligne est présentée dans un article sur. Et bien que nous ayons le sujet de l'article combustible liquide, c'est cette étape de calculs qui est totalement identique, quel que soit le type de chaudière ou autre appareil de chauffage. Suivez le lien et l'algorithme de calcul s'ouvrira dans un nouvel onglet du navigateur.

Ainsi, si vous utilisez l'algorithme proposé et effectuez votre propre calcul, vous obtiendrez une certaine valeur totale indiquant la quantité de chaleur nécessaire pour maintenir un microclimat confortable dans la maison dans les conditions les plus défavorables, par exemple au plus fort de gelées hivernales.

Pourquoi avons-nous besoin de cette valeur ?

• Tout d'abord, nous nous sommes mis à décider quelle puissance la chaudière nous conviendrait. Comme déjà mentionné, l'optimum sera celui dont la capacité de la plaque signalétique est supérieure de 10 à 15% à celle calculée.
• Étant donné que le calcul a été effectué pour chaque pièce séparément, les informations obtenues montreront clairement quelle disposition des radiateurs (ou autres dispositifs d'échange de chaleur) dans les pièces sera optimale. Il n'est donc pas nécessaire de se précipiter pour jeter l'assiette créée.

La sélection correcte des radiateurs pour la puissance thermique est une tâche importante !

Chaque radiateur ou convecteur a une certaine puissance calorifique au régime de température sélectionné du système de chauffage. Par conséquent, leur choix et leur disposition dans les pièces ne sont pas divisés au hasard, mais également conformément aux calculs d'ingénierie thermique. Une calculatrice en ligne spéciale vous aidera à déterminer correctement - le lien recommandé y mène.

• Et, enfin, c'est cette valeur (et non un indicateur de la puissance nominale de l'équipement !) qui deviendra le point de départ du calcul de la consommation de combustible liquide pour les besoins de chauffage.

Veuillez noter que la valeur obtenue peut différer assez sérieusement de ce qui aurait été obtenu en utilisant le rapport "100 watts par mètre carré". De plus, cette différence peut être à la fois dans un sens et dans l'autre - cela dépend beaucoup des conditions climatiques de la région, des caractéristiques du bâtiment lui-même et de chaque pièce qu'il contient.

Prévoir la consommation de combustible liquide pour le chauffage domestique

Ainsi, nous avons pris conscience de la valeur de la puissance thermique totale, nécessaire à notre système de chauffage dans les conditions les plus défavorables. Sur cette base, vous pouvez calculer la quantité de carburant nécessaire pour générer cette quantité de chaleur.

Manger formule standard, qui sous-tend ces calculs :

L = V × H × η

Dans la formule, les grandeurs physiques suivantes sont indiquées par des symboles alphabétiques :

O- la puissance thermique, la même que celle obtenue à l'étape précédente des calculs.

V- le volume ou l'équivalent poids de combustible nécessaire pour obtenir la quantité de chaleur requise.

H- valeur calorifique du type de combustible sélectionné, c'est-à-dire la quantité de chaleur dégagée lors de la combustion d'une unité de masse ou de volume (selon les valeurs initiales sélectionnées)

η - facteur d'efficacité de la chaudière (COP). Il est clair qu'une partie de l'énergie générée, qu'on le veuille ou non, est dépensée, pour ainsi dire, pas aux fins prévues - elle va réchauffer l'air ambiant ou s'envole simplement littéralement dans la cheminée avec les produits de combustion. Plus l'efficacité est élevée, plus l'équipement est efficace et plus le vecteur énergétique (combustible) est utilisé de manière rationnelle. D'ailleurs, c'est un autre critère important sélection de la chaudière.

Puisque nous nous intéressons davantage à la consommation de carburant, nous présenterons la formule sous une forme légèrement différente :

V = W / (H × η)

Laquelle de ces quantités connaît-on ?

• Nous avons déjà calculé la puissance (encore une fois, ne la confondez pas avec la puissance de la plaque signalétique de la chaudière - ce sont des indicateurs légèrement différents). Mais une remarque importante doit être faite. Comme cela a été dit plus d'une fois, la valeur obtenue montre la puissance qui sera nécessaire, pour ainsi dire, dans les conditions les plus extrêmes - cela ressort clairement des données initiales qui ont été utilisées dans le calcul. En effet, dans ce mode, le système de chauffage fonctionnera pendant un temps très limité.

Si on le prend à l'échelle de la période de chauffe, en tenant compte de la « morte-saison » automnale et printanière, en tenant compte des températures hivernales normales, pas extrêmement basses, sachant que souvent des journées glaciales alternent avec de très longs dégels, il s'avère que la puissance calculée est prise en "pure" n'a pas de sens. Un système de chauffage bien établi, équipé d'un contrôle thermostatique de l'ensemble du circuit, et souvent aussi de chaque radiateur individuellement, « prélèvera » autant de chaleur que nécessaire. Autrement dit, la chaudière "au maximum" fonctionnera, si elle le fait, alors littéralement quelques jours. Par conséquent, comme le montre la pratique, ce ne sera pas une grosse erreur de partir d'environ 60 ÷ 65% de la puissance requise.

• Efficacité - spécifiée dans le passeport de l'équipement. Parfois, la documentation indique deux indicateurs - pour la température de combustion la plus basse (Hi) et pour la plus élevée, en tenant compte de l'extraction de chaleur due à la condensation de la vapeur (Hs). Pour des calculs plus fiables, afin de ne pas doter votre matériel de "qualités magiques" absolument, il est recommandé de fonctionner avec la valeur de rendement pour Hi.
• Enfin, la chaleur de combustion du carburant. Il a le sien pour différents types de carburant liquide. Habituellement, les ouvrages de référence contiennent une valeur exprimée en MJ/kg. Cependant, il sera plus pratique de continuer à utiliser les watts les plus familiers, car c'est en kilowatts que la puissance de l'équipement de chauffage est indiquée. C'est facile à traduire : 1 mégajoule équivaut approximativement à 0,28 kilowattheure.

De plus, comme les propriétaires estiment généralement la capacité des réservoirs nécessaires, il est conseillé de convertir le poids du carburant en son équivalent volumétrique, en connaissant les valeurs de densité moyennes. Tout cela a déjà été fait - et les données nécessaires sont placées dans le tableau ci-dessous.

Type de carburant liquide	Chaleur de combustion du carburant			Densité, kg/dm³
	MJ/kg	kW/kg	kW/litre (dm³)
Gas-oil	42.8	11.9	9.88	0.83
kérosène	43.5	12.1	9.68	0.8
essence	39.5	10.9	10.36	0.95
extraction de pétrole	35	9.7	8.83	0.91
biocarburant (biodiesel)	37.5	10.4	9.57	0.92

Il se replie très facilement - la combustion d'un litre de carburant diesel produit environ 10 kW d'énergie thermique, ce qui vous permet de faire des estimations approximatives même dans votre tête.

Cependant, afin d'effectuer les calculs avec plus de précision, en tenant compte de tout ce qui a été dit ci-dessus lors de l'examen de la formule, nous vous suggérons d'utiliser le calculateur en ligne ci-dessous.

Tarifs chaudière fioul DanVex

chaudière au fioul DanVex

Il serait étrange que je commence un article sur les chaudières à combustible liquide avec leurs critiques. Elle le sera bien sûr, mais un peu plus bas. Lors du choix du type de chaudière de chauffage pour une maison, il est important de comparer les avantages et les inconvénients du type de chaudière en question, de prendre en compte l'emplacement régional de la maison, la disponibilité du combustible, les tâches supplémentaires que la chaudière doit effectuer et beaucoup d'autres nuances. C'est ce que nous allons faire dans cet article, et nous analyserons en détail toutes les nuances concernant les chaudières de chauffage à combustible liquide.

Définition du concept

Il n'y a pas de fioritures mentales dans la définition de ce type de chaudières de chauffage. Les chaudières au fioul sont chaudières fonctionnant au combustible liquide tel que le gasoil, c'est aussi du gasoil.

Le but principal de la chaudière à combustible liquide est de chauffer la maison en chauffant le caloporteur du circuit de chauffage. Selon la marque de la chaudière, elle peut remplir une fonction supplémentaire, à savoir chauffer l'eau dans le système de plomberie, en créant un circuit ECS. En général, pas de supertâches, les tâches habituelles de toutes les chaudières de chauffage.

Chaudières fioul et fioul

Il se trouve qu'en parlant de chaudières domestiques à combustible liquide, il est a priori entendu que ces chaudières fonctionnent au gazole (diesel fuel). En effet, les brûleurs de ces chaudières peuvent également fonctionner sur d'autres types de combustibles liquides (ce qui doit être indiqué dans la documentation) :

• Kérosène;
• huile légère;
• diverses huiles;
• Essence.

La principale exigence pour le carburant est l'absence d'humidité et l'absence d'impuretés abrasives. Il convient également de noter que chaque type de combustible affecte les performances de la chaudière et la fréquence de son entretien.

Il est également important de comprendre que le combustible sur lequel la chaudière fonctionne doit être indiqué dans la documentation de la chaudière et qu'il n'existe pas encore de chaudières à combustible liquide omnivores.

Combien de combustible la chaudière a-t-elle besoin

La consommation de combustible de la chaudière est indiquée dans les documents (descriptions) de la chaudière ou du brûleur de la chaudière. Pour comprendre l'ordre des chiffres, j'ai compilé un tableau récapitulatif, puissance de la chaudière et consommation de carburant par jour.

Chaudières à deux circuits, gasoil et kérosène (société Kiturami).

• 15 kW / 5-7 litres/jour
• 19 kW / 8 litres
• 25 kW / 7-10 litres
• 35 kW / 10-15 litres
• 57 kW / 23 litres
• 82 kW / 33 litres
• 115 kW / 46 litres

Conclusions sur la consommation (calcul n°1)

Sur la base des données de consommation de carburant, vous pouvez estimer le coût du chauffage pour la saison.

• On prend la saison de chauffage de 6 mois, soit 180 jours.
• Pour une maison de 300 mètres, une chaudière de 30 kW est nécessaire (1 kW pour 10 mètres).
• Nous sélectionnons une chaudière dans la liste ci-dessus de 34,9 kW, qui consomme en moyenne 12 litres de carburant diesel par jour. (10,0-14,5 litres).
• La consommation maximale de carburant pendant 180 jours sera de 180 × 14,5 = 2610 litres.
• Nous comprenons que personne ne se noiera au maximum toute la saison. Nous estimons que pendant 90 jours de la saison de chauffe la chaudière fonctionne à 100%, et 90 jours à 50%.
• Nous obtenons : 90 × 14,5 + 90 × 14,5 / 2 = 1305 + 652,5 = 1957,5 litres.
• Le carburant diesel coûte 1957,5 litres (au détail à 38 roubles) 74385 roubles (1240 roubles par mois).

Dans l'article " Calcul simplifié du système de chauffage"J'ai montré le calcul de la puissance de la chaudière de chauffage. Vous trouverez ci-dessous un autre calcul qui montrera des résultats différents.

Avantages des chaudières au fioul

• Les chaudières à combustible liquide utilisées dans les industries liées au carburant et aux lubrifiants présentent des avantages assez évidents. Pour les maisons particulières, les avantages des chaudières de ce type peuvent poser question :
• Les chaudières à combustible liquide ont un rendement élevé de 86 à 98 %. C'est un bon indicateur, et il est très proche des indicateurs des chaudières à gaz ;
• L'avantage incontestable des chaudières diesel, contrairement aux chaudières à gaz, ne nécessite pas de permis (approbations) pour l'installation de la chaudière. Bien que vous deviez encore équiper la chaufferie;
• Les chaudières diesel sont produites dans les configurations les plus autonomes. Automatisation de chaudière et alimentation automatique carburant, permettent de minimiser la présence d'une personne pour l'entretien ;
• Un autre avantage est la possibilité de changer rapidement et facilement le brûleur de la chaudière et de passer au gaz naturel;
• Bien qu'il n'y ait pas de chaudières omnivores, les chaudières diesel peuvent fonctionner avec d'autres types de combustibles liquides, comme indiqué dans la documentation de la chaudière ;
• Les chaudières à combustible liquide peuvent être insérées dans n'importe quel système de chauffage et peuvent fonctionner avec n'importe quel liquide de refroidissement (eau et antigel).

Inconvénients des chaudières au fioul

Lors du choix d'une chaudière, les inconvénients des chaudières au fioul sont plus importants.

• Tout d'abord, ce sont les coûts d'aménagement d'une chaufferie, de construction d'une cheminée et d'installation d'un réservoir de carburant d'une capacité de 500 à 3 000 litres. Vous ne pouvez pas mettre un tel réservoir dans la maison (bien qu'ils le fassent), ce qui signifie que vous avez besoin d'une place sur le site. L'installation d'un grand réservoir est également coûteuse et nécessite le respect de la technologie.
• La chaufferie est nécessaire pour masquer le fonctionnement bruyant des chaudières de ce type. De plus, la combustion du gazole s'accompagne d'odeurs d'huile.
• Les autorités environnementales peuvent avoir de grandes questions sur l'équipement des réservoirs. Tout cela représente des frais supplémentaires.
• Les chaudières à mazout modernes sont chères et les coûts de combustible dépassent ceux des autres combustibles.
• Un autre écueil réside dans les exigences élevées en matière de qualité du carburant. Il peut s'agir d'un problème d'importance régionale (locale).

Combien de carburant est nécessaire pour la saison

l'un d'eux des problèmes critiques pour décider de la quantité de carburant dont vous avez besoin pour la saison. Comptons.

Simplifié, on considère que :

• 1 litre de carburant diesel vous permet de chauffer une zone jusqu'à 100 mètres pendant une heure.
• La consommation de la chaudière est calculée comme la puissance du brûleur utilisé multipliée par 0,1.
• Et comme toujours, 1 kW de la chaudière chauffera 10 mètres carrés. mètres de la maison.

Faisons un calcul approximatif, à partir du mot exemple.

• Prenons une maison de 300 mètres, comme dans le calcul ci-dessus. Pour chauffer une maison bien isolée, il faut une chaudière de 30 kW. Efficacité de la chaudière 93 %. Le brûleur d'une telle chaudière brûlera 32,2 kW × 0,1 = 3,2 litres de carburant par heure. C'est 77,4 litres par jour.
• En saison de chauffe, on compte 180 jours (6 mois). La consommation maximale de carburant en mode dit continu sera de : 13932 litres (14 tonnes). Ouah!
• Nous comprenons que la chaudière ne fonctionnera pas à pleine capacité toute la saison. Pour le calcul, on suppose que la chaudière sera utilisée pendant une demi-saison à 50%. Par conséquent, pour la saison d'une maison de 300 mètres, nous avons besoin de:
• 90 × 77,4 + 90 × 38,7 = 6966 + 3483 = 10449 litres.
• Pour le prix : 10449 litres × 38 roubles = 397062 roubles (66177 roubles par mois). Montant irréel.

Une question logique se pose : Pourquoi, en comparaison avec le calcul selon le passeport (ci-dessus), ce calcul ci-dessus a donné des résultats complètement différents et où est le bon calcul ?

Réponse : Erreur dans 72 litres par jour. Aucune chaudière diesel ne fonctionnera 24 heures sur 24.

Comme je l'ai dit, les chaudières diesel ont une automatisation très sérieuse. Chaudière 2/3 jours, sera éteinte, pas allumée. Par conséquent, le calcul ne devrait pas inclure 24 heures de travail, mais 8 heures. Autrement dit, le carburant pour la saison n'est pas de 10449 litres, mais de 3483 litres.

Outre, chaudières modernes ont des astuces technologiques qui permettent également de réduire la consommation de carburant, par exemple, des brûleurs à plusieurs étages, des brûleurs à circulation turbo.

Un instant de plus. Le calcul donné au début de l'article est basé sur les données de passeport des chaudières, qui ont été compilées en tenant compte de la qualité du combustible du pays du fabricant. De plus, la consommation de la chaudière indiquée dans le passeport est légèrement sous-estimée, car elle implique une parfaite isolation de la maison, la température extérieure est de moins 10-15˚C et est donnée à une maison déjà réchauffée (mode maintien de la chaleur).

Par conséquent, le calcul correct de la consommation de carburant pour la saison de chauffage se situera quelque part entre 1957,5 litres selon le passeport et 3483 lires selon le calcul. Rappelez-vous que je pensais que la maison était à 300 mètres.

Comment fonctionne une chaudière à combustible liquide

Le fonctionnement des chaudières à gasoil est similaire à celui d'une chaudière à gaz. Le rôle principal est joué par un brûleur avec un ventilateur. Elle pulvérise du carburant. Dans la chambre de combustion, le carburant se mélange à l'oxygène (air) et s'enflamme. A partir de la combustion du mélange carburé, l'échangeur de chaleur avec le liquide de refroidissement est chauffé.

Dans une chaudière à double circuit, il existe un deuxième circuit le long duquel l'eau de l'alimentation en eau se déplace, créant un système d'alimentation en eau chaude.

Parlant des similitudes dans le fonctionnement des chaudières à gaz et diesel, il convient de rappeler que la plupart des chaudières à combustible liquide peuvent être rapidement converties pour fonctionner au gaz (et vice versa). Seul le brûleur de la chaudière est remplacé et c'est tout.

Par exemple, chaudière De Dietrich GT123 fonctionnant au fioul liquide ou au gaz. À l'achat, il fonctionne avec un brûleur à mazout sous pression, qui peut être remplacé par un brûleur à gaz pour un fonctionnement au gaz. Le schéma montre une chaudière à double circuit similaire à Kiturami.

Pour les unités de chauffage à combustible liquide, des brûleurs à ventilateur (pression) sont utilisés. Ils atomisent le combustible liquide entrant dans le brûleur sous pression avec le taux d'atomisation requis. L'air est également forcé dans le brûleur, qui est correctement appelé air forcé.

Le mélange de carburant est allumé par des électrodes. Le travail ultérieur d'un cuivre est assuré par l'équipement automatique intégré.

Il est temps de remarquer que dans la conception des chaudières, il y a beaucoup d'électronique et d'équipements alimentés à l'électricité (ventilateurs, pompes). Cela rend les chaudières diesel électrodépendant et cela doit être pris en compte lors de l'achat et de l'installation. Si la maison a de fréquents problèmes d'électricité, vous devez vous occuper de l'alimentation de secours.

Types et modes de fonctionnement des brûleurs pour combustibles liquides

Certains fabricants vendent des chaudières au fioul sans brûleurs. Et c'est pourquoi. Le choix de brûleurs pour combustibles liquides est assez large et il existe de nombreuses différences dans les types et les modes de fonctionnement.

Types de brûleur

Les types de brûleurs suivants se distinguent par le combustible :

• Brûleurs monocombustibles. Ils ne fonctionnent qu'avec un seul type de carburant liquide, le plus souvent avec du carburant diesel. Pour passer aux fiouls, il faudra changer les gicleurs des brûleurs.
• Brûleurs bi-combustible. Ils fonctionnent avec plusieurs types de combustibles, souvent deux. Il existe des combinaisons, diesel-gaz, diesel-bois de chauffage, diesel-bois-charbon, etc.

Types de brûleurs par mode de fonctionnement

Nous y prêtons également attention :

Le brûleur est à un étage. Assez primitif, à cause de cela, un graveur fiable. Le réglage se fait par simple inclusion/extinction d'une torche. Différence dans la puissance de sortie maximale et débit maximal carburant.

Le brûleur est à plusieurs étages. Un tel graveur est configuré pour fonctionner selon des algorithmes complexes démarrage en douceur/ désactivé, via valeurs intermédiaires capacités. De tels brûleurs sont chers, mais ils économisent parfaitement le carburant diesel. Typiquement, ces brûleurs sont sur des chaudières puissantes à partir de 40 kW.

Échangeur de chaleur de chaudière pour le carburant diesel

L'échangeur de chaleur de ces types de chaudières ne diffère pas par son originalité. Ils sont fabriqués en acier ou en fonte. L'acier est plus léger et moins cher, mais dure moins longtemps. La fonte retient bien la chaleur et dure longtemps, mais elle est fragile et chère. Tout est comme partout ailleurs. Lisez à propos des échangeurs de chaleur.

Réservoir de stockage de carburant

Maintenant le plus intéressant. Pour une chaudière à combustible liquide, un conteneur pour stocker le combustible est nécessaire, et j'ai attribué cela aux lacunes un peu plus élevées.

Les calculs ci-dessus indiquent que la capacité est nécessaire pour plusieurs tonnes. Il n'est pas nécessaire d'inventer quoi que ce soit ici et il vaut mieux acheter un conteneur prêt à l'emploi avec tout l'équipement intégré : un flotteur, une sortie de vapeur, un robinet de vidange, un kit d'admission de carburant, une canalisation pour la sortie de carburant vers le brûleur, etc...

Le matériau des conteneurs est l'acier, le polyéthylène, la fibre de verre.

Pour installer le réservoir, une préparation du site, une fosse de fondation, du bétonnage et de nombreux travaux spéciaux seront nécessaires. Cela doit être compris et très probablement, vous devrez embaucher des spécialistes.

Automatisation (contrôle)

Selon ses caractéristiques, la chaudière peut fournir du combustible de manière indépendante, elle n'a pas besoin d'être jetée comme du bois de chauffage. Par conséquent, dans les chaudières de ce type, une attention maximale est accordée au contrôle automatique, ce qui minimise la présence d'une personne dans le fonctionnement de la chaudière.

En utilisant l'exemple des chaudières Kiturami qui m'est venu, voyons ce qui est inclus dans l'automatisation de la chaudière. Sur le corps, nous voyons des capteurs de niveau de carburant, de température, de surchauffe. Manger, l'unité électronique télécommande. Les indicateurs de chaudière vous permettent de surveiller la température du liquide de refroidissement dans l'échangeur de chaleur, pompe de circulation, brûleur, nourriture. Boutons délicats "Veille", "Douche", également des éléments d'automatisation universelle. C'est un plus.

conclusions

S'il y a des problèmes de gazéification dans votre région et que vous ne pouvez pas obtenir d'énergie supplémentaire pour une chaudière électrique, mais que vous avez besoin de chauffage dans la maison et que de l'eau chaude est nécessaire, alors les chaudières à combustible liquide sont ce dont vous avez besoin.

• Appareil et principe de fonctionnement
• Avantages et inconvénients
• Conclusion

Sur marché moderne Il existe de nombreuses offres d'équipements divers pour le chauffage des maisons et des chalets privés, utilisant différents types de vecteurs énergétiques pour générer de la chaleur, du gaz et de l'électricité principaux au bois de chauffage et à la sciure de bois. Mais que faire et comment chauffer sa maison si le gaz naturel n'y est pas raccordé, qu'une petite limite d'électricité est fixée et que divers types de biocarburants ne sont pas disponibles pour diverses raisons ? Dans cette situation, il n'y a qu'une seule alternative - les chaudières de chauffage à combustible liquide (carburant diesel).

Variétés de chaudières pour le carburant diesel

Ainsi, en raison de l'impossibilité d'utiliser d'autres sources d'énergie courantes, vous avez décidé d'installer un chauffage à combustible liquide dans votre maison. Il est temps de choisir une chaudière de chauffage, et ici vous devez déterminer quels types de ces produits existent et choisir l'option la plus appropriée. Les fabricants proposent des chaudières à combustible liquide des types suivants:

• chaudières diesel;
• unités universelles, elles offrent la possibilité de passer du diesel au gaz naturel;
• chaudières diesel à condensation;
• installations qui brûlent tous les types d'huiles usagées.

Si, dans un avenir prévisible, la situation des vecteurs énergétiques ne change pas, votre option consiste à chauffer une maison privée avec une chaudière de chauffage du premier type, qui ne brûle que du carburant diesel.

Pour référence. La plupart de ces usines peuvent également fonctionner avec du carburant biologique liquide, qui est obtenu à partir de cultures industrielles (biodiesel). Cette option peut être très utile si une telle source d'énergie est à votre disposition.

Certains propriétaires qui recherchent une chaudière de chauffage pensent qu'ils peuvent brûler leurs déchets automobiles dans une chaudière diesel. C'est la mauvaise approche, et voici les raisons pour lesquelles :

1. Tous les brûleurs ne fonctionnent pas avec des huiles contaminées.
2. Le pouvoir calorifique du combustible liquide est bien supérieur à celui des huiles usées. En conséquence, les aires des surfaces d'échange de chaleur sont calculées pour un combustible liquide, lors de la combustion, le rendement sera beaucoup plus faible.
3. L'exploitation minière pendant la combustion libère beaucoup plus de suie déposée sur l'ensemble du trajet de la fumée. Cela peut être un gros problème lors de l'entretien et du nettoyage des tubes de fumée.

De par leur conception, les chaudières à combustible liquide ressemblent beaucoup aux générateurs de chaleur fonctionnant au gaz naturel. En conséquence, de nombreux fabricants proposent des installations d'eau chaude universelles avec une utilisation alternée de combustibles liquides et gazeux. Le passage d'un type de combustible à un autre s'effectue en remplaçant le brûleur. Certes, une chaudière universelle fonctionnant au combustible liquide et au gaz principal vous coûtera un peu plus cher.

Si la superficie de la pièce ou du bâtiment chauffé est inférieure à 200 m2 et que vous prévoyez d'être prochainement connecté au gazoduc, vous ne devez pas vous précipiter pour acheter un appareil de chauffage universel.

Le fait est que le coût d'un bloc chaudière et de deux brûleurs peut être supérieur à celui de deux unités distinctes à part entière. Par conséquent, vous pouvez d'abord mettre la chaudière au diesel et, après la connexion à la ligne principale, acheter et installer un générateur de chaleur au gaz. Vous pouvez en savoir plus en regardant la vidéo :

Les chaudières domestiques à condensation pour le carburant diesel sont les représentants les plus économiques et les plus efficaces de cette famille de sources de chaleur. Les fabricants déclarent l'efficacité de leurs unités de condensation à 97%, ce qui est le plus élevé parmi tous les autres appareils de chauffage. Comme d'habitude, leur coût est assez élevé et tous les propriétaires ne peuvent pas se permettre d'inclure un tel produit de haute technologie dans le système de chauffage.

C'est très bien si vous avez accès à une ressource secondaire telle que l'huile de voiture usagée en quantité suffisante. Ensuite, spécifiquement à cet effet, il existe une chaudière à huile usée, le produit est fabriqué et proposé sur le marché par de nombreux fabricants. De plus, des chaudières similaires pour le chauffage sont bien maîtrisées différents maîtres fabrication de radiateurs maison.

Appareil et principe de fonctionnement

Comme mentionné ci-dessus, les chaudières à combustible liquide sont structurellement similaires aux chaudières à gaz à deux et trois voies. De par leur conception, les produits sont fabriqués dans la version de sol.

Pour référence. Dans les chaufferies avec échangeur de chaleur à tubes de fumée, les produits de combustion peuvent changer plusieurs fois de direction, effectuant plusieurs passages à travers les tubes de flamme et transférant intensément la chaleur à la chemise d'eau. Selon le nombre de mouvements, l'échangeur de chaleur se voit attribuer une caractéristique - à trois voies ou à deux voies.

La similitude réside dans la conception de l'échangeur de chaleur à partir des tubes à flamme enfermés dans une chemise d'eau. Au centre même se trouve une chambre pour brûler du carburant, uniquement pour une unité diesel, elle a une forme cylindrique. Cela est dû caractéristiques de conception dispositif de brûleur utilisant du combustible liquide. Les éléments principaux et les détails sont présentés dans la figure.

installation d'une chaudière fioul Viessmann

A - coque extérieure d'isolation thermique; B - surfaces d'échange thermique des tubes à flamme; C - chambre de combustion ; D - unité de contrôle électronique ; E - dispositif de brûleur.

Dans les produits des principaux fabricants étrangers, la chambre de combustion est en acier inoxydable résistant à la chaleur, les générateurs de chaleur domestiques économiques peuvent également être en métal épais ordinaire. Le matériau de l'échangeur de chaleur est la fonte ou l'acier; la fibre de basalte ou la mousse de polyuréthane dense est utilisée pour l'isolation thermique. Un brûleur fonctionnant au combustible liquide et présentant un intérêt particulier, sa conception avec une répartition des éléments est illustrée ci-dessous.

Dessin de brûleur diesel

A - manette des gaz de contrôle d'air; D - bloc du système d'allumage avec un capteur de contrôle de flamme; E - conduite de carburant; F - moteur du ventilateur ; G - pompe ; K, H - conduites d'alimentation et de retour pour le carburant; I – électrovanne ; L - bouton de réinitialisation du signal de défaut ; M - contrôle automatique du chauffage ; N-console ; O - câble d'allumage ; P - électrodes du système d'allumage; R - partie travaillante cylindrique; S - dispositif de mélange ; T - buse; U - tige avec réchauffeur de carburant; V - dispositif d'admission d'air; W - corps du brûleur ; X - canal aérien; Y - roue de ventilateur.

La partie travaillante est réalisée sous la forme d'un cylindre avec de nombreux trous à travers lesquels passe la flamme. Lors de la combustion du combustible, la flamme du brûleur chauffe les parois cylindriques du four, comme le montre la photo.

Fonctionnement du brûleur diesel

Un conteneur spécial est destiné au carburant, il peut être autoportant ou suspendu au mur, une conduite d'alimentation est posée de celui-ci au brûleur. Certains brûleurs ont une ligne de retour de carburant pour relâcher la pression, puis l'installation de la chaudière et son raccordement sont assurés par deux tuyaux - alimentation et retour, allant dans le réservoir de carburant. L'allumage est effectué automatiquement à la commande de l'unité de commande.

Brève description du processus de travail

La combustion du carburant diesel a ses propres caractéristiques, ainsi que le principe de fonctionnement d'une chaudière de chauffage à combustible liquide. Pour commencer, le carburant doit être chauffé à une certaine température, généralement 50 ºС. A cet effet, le brûleur est équipé d'un élément chauffant. Lorsque la pompe à carburant a créé une pression dans la conduite, l'unité de commande allume le réchauffeur et s'assure que la température du carburant diesel dans les tubes reste à 50 ºС.

Après l'échauffement, le contrôleur allume le ventilateur et, à l'aide de l'électrovanne, ouvre l'alimentation en carburant de la buse. Ce dernier le pulvérise, et le ventilateur fournit de l'air, au même instant une étincelle saute sur les électrodes d'allumage et le mélange air-carburant s'enflamme. De plus, le brûleur passe en mode de fonctionnement normal de la chaudière diesel. L'intensité de la combustion est contrôlée par un papillon d'alimentation en air relié à la pompe à carburant. Lorsque le système de chauffage se réchauffe ou que le réservoir de carburant est vide, le contrôleur éteint le brûleur et, si nécessaire, le redémarre.

De nombreux propriétaires s'intéressent à la question, combien une chaudière à gazole consomme du carburant en mode de fonctionnement ? La réponse dépend de nombreux facteurs, tels que les conditions climatiques, le degré d'isolation du bâtiment, la qualité du carburant diesel, etc.

Sur la base de diverses observations pratiques, on peut dire que pour chauffer une maison d'une superficie de 150 m2 pendant la période la plus froide et faire fonctionner le brûleur à pleine puissance, la consommation massique de combustible d'une chaudière diesel sera d'environ 2,5 kg / h . En mode moyen, ce chiffre peut diminuer de 20 à 30 %.

Avantages et inconvénients

Le principal avantage d'une chaudière à carburant diesel est que son utilisation est possible en l'absence de tous les vecteurs énergétiques. L'exception est l'électricité, elle est encore un peu nécessaire, environ jusqu'à 100 W / h. Les autres avantages des chaudières au fioul sont :

1. Indice d'efficacité élevé, l'efficacité des unités se situe dans la plage de 90 à 97 %.
2. L'absence d'inertie lors de l'arrêt, qui protégera le liquide de refroidissement de la surchauffe.
3. Un haut niveau d'automatisation (en unités étrangères), grâce auquel il est possible d'organiser une régulation du chauffage domestique en fonction des conditions météorologiques.
4. Possibilité de passer au gaz naturel en remplaçant le brûleur.
5. Petit dimensions vous permettent de mettre le radiateur dans une petite pièce.

Comme d'habitude, dans toute entreprise n'est pas sans défauts. Dans ce cas, le principal inconvénient est le coût élevé. Matériel, carburant et entretien coûteux. Ce dernier devrait être effectué assez rarement, disent les fabricants, mais en fait, notre carburant diesel n'est pas de bonne qualité, et il y a donc une perspective de jouer souvent avec le brûleur. Cela inclut également le nettoyage des conduits de fumée de la suie, qui se produit inévitablement lors de la combustion de diesel de mauvaise qualité.

Conclusion

Les chaudières à combustible liquide pour chauffer une maison privée sont généralement achetées pour deux raisons: il s'agit souvent d'une étape forcée et temporaire, due au manque d'autres sources d'énergie. Le deuxième cas est celui de l'accès à un combustible bon marché, car son coût est le principal obstacle à la popularité de cette famille de chaudières.

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Chaudières à combustible liquide - un aperçu des modèles et le choix de la meilleure option !

Pour un séjour confortable dans une maison privée dans un climat tempéré ou nordique, il est nécessaire d'équiper un système de chauffage. Malheureusement, les propriétaires de chalets n'ont pas toujours la possibilité de se raccorder à un système de chauffage centralisé. Et dans de telles situations, des chaudières à combustible liquide sont achetées - vous pouvez trouver ici un aperçu des modèles et choisir le meilleur, ou plutôt des conseils pour choisir un excellent équipement.

Chaudières à combustible liquide - aperçu des modèles et choix des meilleurs

Caractéristiques de l'appareil

Qu'est-ce qu'une chaudière à combustible liquide ? C'est un appareil spécial bon fonctionnement sûr et technologiquement avancé, qui, en traitant types de liquide carburant (c'est-à-dire en brûlant), les transforme en chaleur, qui chauffe l'ensemble du bâtiment résidentiel. En même temps, ils s'acquittent parfaitement de leur tâche - ce n'est pas en vain que les propriétaires de maisons privées les louent.

Chaudière au fioul

Nous notons également qu'une chaudière à combustible liquide chauffe non seulement des locaux d'habitation, mais chauffe également de l'eau (bien que cela dépende du système de chauffage dans son ensemble et du type d'appareil). L'utilisation de ces chaudières est très pratique et confortable, car elles sont entièrement automatisées - le propriétaire n'a qu'à ajouter du combustible en temps opportun.

Sur une note! Comme vous le savez, il n'y a pas que des chaudières à combustible liquide - il existe des appareils qui fonctionnent au combustible solide, au gaz, à l'électricité. Ils diffèrent les uns des autres par le type de matières premières utilisées pour le travail. Une autre unité pour combustible liquide diffère du gaz en ce qu'elle présente certaines caractéristiques de conception - un brûleur-ventilateur spécial y est intégré.

Schéma de l'appareil de la chaudière

Malheureusement, même ceux qui utilisent initialement un appareil à combustible liquide ne savent souvent pas par quel principe ce générateur de chaleur est capable de chauffer toute la maison. Tout d'abord, il convient de dire que le brûleur de ventilateur susmentionné force simplement le carburant à entrer dans la chambre, où il est brûlé et la chaleur est libérée. Le brûleur est également responsable de la sécurité et de la productivité élevée de l'appareil - pendant l'alimentation, le combustible est pulvérisé, mélangé à de l'air pur, et ce n'est qu'alors que l'allumage se produit.

Une autre partie importante d'une chaudière à combustible liquide est un échangeur de chaleur et un liquide de refroidissement. Lors de l'allumage du combustible dans la chambre, la chaleur dégagée enveloppe complètement l'échangeur de chaleur, le chauffant, et en raison du chauffage de cette partie, l'énergie thermique est transférée vers le liquide de refroidissement. L'émission elle-même ("échappement") sort par la cheminée vers la rue.

Le prochain élément important de la chaudière de chauffage est l'échangeur de chaleur, qui est en acier ou en fonte.

Fluide thermique Thermagent Eko

L'ensemble du système est enfermé dans un boîtier durable, doté d'une isolation thermique. Et le processus en cours est surveillé par automatisation - tout fonctionne presque sans intervention humaine.

Chaudière à combustible liquide Viessmann Vitorondens 222-F

Types de chaudières et combustibles

Selon le type d'appareil et sa destination, il existe deux principaux types de chaudières à combustible liquide.

Tableau. Types de chaudières à combustible liquide.

La chaudière de chauffage EKOM-350 est en cours d'élaboration

Attention! Une chaudière à double circuit n'est pas toujours meilleure qu'une chaudière à circuit unique. Dans certaines habitations, les besoins en eau chaude sont beaucoup plus faibles que pour le chauffage, ce qui signifie qu'il est plus simple d'installer une chaudière à circuit unique et une chaudière à liquide de chauffage que d'utiliser un appareil à deux circuits.

De plus, les chaudières à combustible liquide peuvent différer dans le matériau à partir duquel l'échangeur de chaleur est fabriqué. Par exemple, il peut s'agir à la fois de fonte et d'acier - ces deux matériaux sont fiables et sûrs, mais l'énérgie thermique accumule et conserve mieux la fonte que l'acier. Dans le même temps, la fonte est plus lourde, mais elle a une longue durée de vie, et l'acier est plus léger, mais il dure aussi moins longtemps.

Les chaudières à combustible liquide sont également domestiques et industrielles.

La chaudière peut fonctionner type différent combustible liquide - il existe des chaudières qui fonctionnent au mazout, au diesel ou à des mélanges de ces liquides.

1. Les chaudières diesel utilisent du kérosène de chauffage spécial, qui possède son propre GOST-305.
2. Dans les appareils qui fonctionnent avec des huiles usées, des huiles de transmission et de moteur de voitures sont utilisées. Il est également acceptable d'utiliser un fluide lubrifiant ATF, qui a en même temps une base nécessairement minérale ou synthétique. Mais en même temps, il est important de clarifier la température d'allumage de ce type de carburant - elle ne doit pas dépasser +204 degrés.
3. Un mélange de ces deux liquides peut être utilisé comme carburant, mais il est important de s'assurer qu'il ne contient pas d'autres types d'impuretés (par exemple de l'eau) ou de particules abrasives.

Caractéristiques diverses sortes combustible liquide

La chaudière à combustible liquide est facile à convertir au gaz

Sur une note! Certains modèles de chaudières au mazout peuvent être convertis à l'avenir pour fonctionner au gaz. Mais il est conseillé d'installer un tel appareil uniquement si du gaz est fourni sur le site à l'avenir. Il est préférable de confier le rééquipement des chaudières à des spécialistes afin d'éviter des dommages aux équipements et de tristes conséquences.

Types de brûleurs à mazout

Avantages et inconvénients

Unités de chauffage pour combustible liquide, comme les autres dispositif technique, ont leurs avantages et leurs inconvénients. Faire bon choix et pour savoir à quoi vous préparer, vous devez vous familiariser avec eux.

Chaudière au fioul

Avantages des chaudières à combustible liquide :

• la possibilité d'utiliser comme appareils de chauffage pour les bâtiments résidentiels, les entreprises, les locaux non résidentiels;
• indépendance du système de chauffage central;
• le fonctionnement de l'appareil est automatisé ;
• absence d'odeur et de bruit pendant le fonctionnement ;
• fiabilité;
• très haut rendement (environ 95%);
• sécurité.

Les chaudières au fioul présentent de nombreux avantages

Inconvénients des chaudières au fioul :

• le besoin de stockage de carburant - un conteneur spécial est nécessaire;
• coût élevé de l'équipement;
• la nécessité d'équiper la chaufferie - une pièce individuelle pour l'installation de l'appareil;
• installation de cheminée;
• coût relativement élevé du combustible liquide.

Chauffage diesel d'une maison privée

Choisir une chaudière

Comment choisir une chaudière fonctionnant au combustible liquide pour en être pleinement satisfait ? Aidera à le faire instruction étape par étape.

Étape 2. Décidez du type de chaudière dont vous avez besoin - à circuit unique ou à double circuit. Vous pouvez lire les avantages et la nécessité d'installer l'un ou l'autre type ci-dessus. Cependant, une option moins chère, très probablement, ne sera qu'une chaudière à circuit unique.

Décider du nombre de circuits

Étape 3. Choisissez le matériau qui vous convient le mieux - fonte ou acier. Les experts recommandent d'acheter des chaudières en fonte, car elles sont plus fiables et conservent mieux la chaleur.

Décidez du matériel

Chaudière au fioul Sime Rondo

Étape 4. Si, à l'avenir, vous envisagez de passer le système de chauffage au gaz, assurez-vous d'en tenir compte lors du choix d'un modèle. Le fait est que certaines des chaudières sont assez faciles à convertir, puis à acheter une telle chaudière.

L'appareil de base du brûleur

Étape 5. Estimez combien d'argent sera dépensé pour la chaudière. Chaque type d'appareil et chaque modèle a besoin de différentes quantités de carburant. Et pour vous faciliter la tâche, calculez quelle chaudière vous conviendra en termes de puissance. Pour ce faire, effectuez un simple calcul thermique. Dans le même temps, considérez le nombre de portes et de fenêtres, l'épaisseur des murs et des plafonds de la maison, ses dimensions, ainsi que le nombre de personnes qui y vivent. Par exemple : dans une maison où la hauteur sous plafond est de 3 m et les murs bien isolés, il faut environ 1 kW pour 10 m2 de surface. Habituellement, les vendeurs des chaudières aident à faire les calculs.

La puissance, à son tour, dépend de la consommation de carburant. La consommation de gazole par heure est prise comme suit : multiplier la puissance du brûleur par un facteur égal à 0,1. Et considérez la consommation d'huile comme suit : multipliez 1 litre par 100 m2.

Tableau des principales options de calcul de la chaudière

Étape 6. N'oubliez pas que vous devez vous équiper et stocker du carburant. Pensez également au carburant que vous souhaitez acheter pour l'appareil. N'oubliez pas : il est plus facile de transformer un groupe électrogène diesel en un groupe électrogène à essence.

Étape 7. Assurez-vous de lire les avis sur divers types et les modèles d'appareils avant d'effectuer un achat. Souvent, les acheteurs essaient de vendre non pas le meilleur équipement, mais le plus cher. Des conseils et des recommandations sur le réseau peuvent vous éviter des erreurs.

Chaudières au fioul

Modèles populaires

Pour faire le bon choix et enfin acheter une chaudière de chauffage, il convient de mieux connaître les principaux modèles. Ce sont ceux décrits ci-dessous qui sont le plus souvent installés dans les maisons dans le but de les chauffer.

Choisissez un fabricant

En règle générale, les chaudières sont achetées auprès des entreprises suivantes :

• Ferroli (Italie):
• Protherm (Slovaquie);
• De Dietrich (France);
• Kiturami (Corée du Sud);
• Buderus (Allemagne).

Tableau. Modèles populaires de chaudières à combustible liquide.

Description du titre

	Cette série de modèles est produite par De Dietrich (France). Les chaudières sont en fonte, ont une puissance de 21 à 39 kW. Ils peuvent être équipés de l'un des trois systèmes de réglage du fonctionnement de l'unité (l'acheteur peut choisir) - réglage manuel, à distance, automatique. Il est possible de passer au gaz à condition de remplacer le brûleur. Le modèle coûte environ 71 200 roubles.
Delta Pro 25/45/55	Fabricant - Belgique (ACV). Le but de ces paramètres est Utilisation à la maison, principalement non seulement pour le chauffage, mais aussi pour fournir aux résidents de la maison eau chaude– un ballon d'eau chaude est raccordé au circuit de chauffage. Le liquide est chauffé à +30 degrés en 10 minutes environ. La chaudière peut être convertie pour utiliser du gaz combustible. Le coût est de 160 000 à 202 000 roubles.
Huile Kiturami STS	Les chaudières sud-coréennes sont très demandées en raison de leur prix bas (à partir de 28 920 roubles). Cependant, ils sont d'excellente qualité. Ils sont fabriqués en acier inoxydable, légers et durables, ainsi que compacts.
Bison 30NL/40NL/ 50NL	Producteur - Slovaquie (société Protherm). Cette gamme de modèles combine plusieurs unités qui fonctionnent parfaitement avec du carburant liquide. Ils diffèrent par leur puissance, qui dépend directement du nombre de sections en fonte dans l'échangeur de chaleur. Une fenêtre de visualisation permet de surveiller le fonctionnement de l'équipement. Les unités fournissent également le chauffage de l'eau. Fait intéressant, le fabricant appelle les chaudières des noms d'animaux. L'équipement peut être converti pour utiliser du gaz - le brûleur est acheté séparément. Coût : 46 100 - 74 600 roubles.
Olympie OLB	Ces chaudières coréennes servent au moins 10 ans, selon le fabricant. Leur puissance commence à partir de 11 kW. Les unités sont équipées d'un brûleur turbocompressé intégré à l'intérieur. Grâce à cela, il a été possible d'obtenir une réduction du bruit. Les chaudières de puissance supérieure (à partir de 40 kW) sont équipées d'un brûleur avec pompes à engrenages. La chaudière coûtera de 38 580 à 49 850 roubles (selon la modification spécifique).
	Le fabricant de ces chaudières est l'Allemagne (Buderus). Ils fonctionnent parfaitement au combustible liquide, si nécessaire, ils se transforment facilement en gaz. Différence dans la fiabilité, l'efficacité, la sécurité. Très économique - cela a été réalisé grâce à un système de contrôle unique qui surveille temps et s'appelle Buderus Logamatic. Et, ce qui est également très important, les chaudières de cette entreprise ont l'air très présentables. La valeur marchande moyenne est d'environ 125 580 roubles.

Vidéo - Sélection d'une chaudière diesel

Comme tout autre appareil, une chaudière à combustible liquide est une source potentielle de danger - fumée, incendies, etc. Cependant, suivre ces recommandations aidera à minimiser les risques :

La chaudière doit être nettoyée régulièrement. Le fait est qu'une couche de suie d'environ 2 mm d'épaisseur augmente la consommation de carburant jusqu'à 10 %. Assurez-vous de nettoyer les buses du brûleur en injectant du combustible liquide. Vérifiez la chaudière au moins une fois par an. Il est préférable d'inviter un spécialiste expérimenté pour effectuer des travaux préventifs.

N'oubliez pas qu'un entretien rapide d'une chaudière à combustible liquide assurera son service long et fidèle sans interruption. Par conséquent, ne négligez pas le nettoyage - cela coûtera beaucoup moins cher que d'acheter une nouvelle chaudière. Et absolument tous les modèles d'installations doivent être nettoyés, quels que soient leur prix et leur qualité.

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Quels sont les avantages des chaudières à combustible liquide pour la maison

En installant une chaudière à combustible liquide pour la maison, vous pouvez résoudre plusieurs problèmes à la fois: obtenir une source de chaleur pour le chauffage des locaux d'habitation et de l'eau chaude, en quantité suffisante. Avant d'acheter un générateur de chaleur, tenez compte des caractéristiques de fonctionnement qui influent sur le choix, des coûts de chauffage éventuels et du coût.

Types de chaudières domestiques à combustible liquide

Chaudières de chauffage pour les maisons privées et les chalets à combustible liquide, sont classés selon plusieurs critères. Il est d'usage de répartir les équipements de chaudière selon le principe de fonctionnement et le type de combustible utilisé :

Les chaufferies domestiques au fioul sont également classées selon leur qualité de construction. Fabriqués dans des conditions d'usine, ils diffèrent par leur fiabilité et leur sécurité. Les installations "faites soi-même" sont explosives et présentent un risque d'incendie.

Est-il rentable de chauffer la maison avec une chaudière à combustible liquide

Les premiers systèmes de chauffage maisons de campagne avec des chaudières à mazout étaient pratiquement gratuites. Les propriétaires de stations-service, de colonnes de transports automobiles et de parkings étaient prêts à renoncer au travail, presque pour rien. Du consommateur, il était tenu de payer le coût de l'électricité. À l'heure actuelle, le coût du combustible liquide a considérablement augmenté, mais les chaudières d'usine sont devenues plus économiques.Pour déterminer les avantages économiques de l'installation de chaudières à combustible liquide pour le chauffage des bâtiments résidentiels, plusieurs aspects importants de leur fonctionnement sont pris en compte:

• Le coût d'installation et de raccordement - les coûts sont réduits aux travaux d'installation et au paiement de la tuyauterie de la chaudière. L'obtention de documents et de permis supplémentaires n'est pas nécessaire.La différence avec une chaudière à gaz devient évidente si l'on considère que seulement pour se connecter à l'autoroute centrale, dans certaines régions de la Fédération de Russie, 80 000 à 120 000 roubles seront nécessaires.
• Consommation de combustible liquide - pour obtenir 10 kW de chaleur par heure, vous devrez brûler environ 1 kg d'énergie. La température affecte les coûts. environnement, aucune erreur lors de la connexion du générateur de chaleur. Consommation moyenne le gasoil par an, pour une maison de 100 m², sera de 4 à 5 tonnes, les huiles usées, de 6 à 7 tonnes.

Le raccordement d'une chaudière à combustible liquide avec une grande marge de productivité entraîne une consommation excessive de combustible de 10 à 15%. Pour cette raison, le calcul préliminaire de la chaudière est effectué par un spécialiste. La réserve de marche ne doit pas dépasser 10 à 15% du besoin réel en énergie thermique, en tenant compte de l'alimentation en eau chaude.

Comment choisir une chaudière pour chauffer une maison au combustible liquide

Les chaudières domestiques à combustible liquide sont fabriquées par des entreprises européennes et nationales. Lors du choix d'un modèle approprié, plusieurs caractéristiques opérationnelles sont prises en compte:

• Puissance - les calculs sont effectués par un spécialiste. Le calcul préliminaire est effectué selon la formule 1 kW = 10 m².
• Fonctionnalité - modèles à circuit unique, fonctionnent pour le chauffage, à double circuit, connectés aux systèmes de chauffage et à l'alimentation en eau chaude.Dans certains modèles à deux circuits, il y a un réservoir de stockage intégré qui fournit une alimentation uniforme en eau chaude pendant les pointes de charge sur l'alimentation en eau chaude.
• Le prix de la chaudière est le plus cher, les chaudières allemandes sont présentées exclusivement dans la classe premium. Dans la catégorie des prix moyens, des chaudières de fabricants coréens sont proposées, équipées d'un système d'automatisation et d'une protection à plusieurs niveaux. Le moins cher dans le segment de prix est l'équipement de chaudière domestique.

Outre la sélection par puissance, fonctionnalité et catégorie de prix, le générateur de chaleur est choisi en fonction de la marque du fabricant.

Chaudières à combustible liquide dont les entreprises sont meilleures

Les chaudières à combustible liquide ne sont plus une rareté, comme au début des années 90, deux mille ans. Les appareils de chauffage modernes sont produits par plusieurs dizaines d'entreprises, à la fois leaders mondiaux dans la production de systèmes de chauffage et entreprises peu connues.Les marques suivantes bénéficient de la fiabilité et de la demande invariable du consommateur russe:

• Kiturami.
• De Dietrich.
• Navien.
• Gecko.
• Vaillant.
• 5Énergie.
• Olympie.
• Viesmann.

Dans la liste, les modèles de chaudières à combustible liquide domestiques sont particulièrement mis en évidence. Avantages - sans prétention à la qualité des matières premières utilisées, à la résistance de l'automatisation et de la pompe aux chutes de tension.

Exigences pour l'installation d'une chaudière à combustible liquide dans une maison

L'installation d'une chaudière de chauffage à combustible liquide dans une maison privée doit être conforme aux exigences de sécurité incendie et aux codes du bâtiment. Les travaux d'installation sont réalisés conformément aux recommandations suivantes :

• Sous la chaufferie, utilisez une pièce ventilée avec présence d'éclairage naturel et artificiel. Une alimentation forcée et une ventilation par évacuation sont nécessaires.
• Les murs de la chaufferie sont revêtus de matériaux incombustibles : carreaux de céramique, plâtre.
• Le fonctionnement de la chaudière s'accompagne d'un bruit de forte intensité - l'insonorisation de la chaufferie est assurée.
• Les normes sanitaires pour l'installation de la chaudière recommandent l'utilisation de locaux exclusivement techniques et non résidentiels, clôturés du couloir et des pièces à vivre par une porte.
• L'installation d'une chaudière à combustible liquide est réalisée en tenant compte des coupe-feu. Le tuyau de cheminée, lorsqu'il traverse la dalle de sol, les murs et le toit, est installé dans une rainure spéciale.

Pour une utilisation et une maintenance pratiques, la chaudière est placée dans une chaufferie avec une surface suffisante pour garantir un accès libre à tous les composants importants de l'appareil.

Expérience dans l'exploitation de chaudières à combustible liquide - avantages et inconvénients

Les chaudières de chauffage pour les bâtiments résidentiels individuels, les chalets, les chalets d'été, au combustible liquide, présentent plusieurs avantages importants. Il existe également des inconvénients qui affectent le fonctionnement:

• Avantages - générateurs de chaleur à combustible liquide modernes, ce sont des chaudières économiques avec un degré élevé d'automatisation du chauffage. Le carburant est disponible dans toutes les régions de la Fédération de Russie.Pour le raccordement domestique, il n'est pas nécessaire d'obtenir des permis et d'effectuer des approbations. Un avantage supplémentaire est la possibilité d'une conversion ultérieure au gaz naturel, ainsi que d'un fonctionnement avec tout type de combustible liquide.
• Inconvénients - lorsque les matières premières sont brûlées, elles se forment un grand nombre de suie. Vous devrez nettoyer la chaudière minière tous les 2-3 jours, au gasoil, environ une fois par semaine.

Compte tenu de tous les avantages et inconvénients, dans une zone où il n'y a pas de gazéification centrale, c'est la chaudière optimale pour le chauffage et la production d'eau chaude.

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Chaudières à combustible liquide: appareil, types, aperçu des modèles populaires

Des chaudières de chauffage à combustible liquide efficaces et économiques permettent d'atteindre une autonomie complète par rapport à une canalisation de gaz centralisée. En réfléchissant à l'installation de l'unité, il est nécessaire de comprendre son dispositif, le principe de fonctionnement et les caractéristiques de fonctionnement. Le choix de la chaudière doit être basé sur évaluation comparative caractéristiques et fonctionnalités des différents modèles. Un facteur important est la réputation du fabricant.

Avantages et inconvénients des chaudières à combustible liquide

Les chaudières à combustible liquide, malgré leur capacité à chauffer efficacement un bâtiment et leur excellence technique, ne sont pas aussi courantes que les générateurs de chaleur au gaz ou à combustible solide.

Les équipements qui fonctionnent au diesel ou à l'exploitation minière sont très populaires en Europe occidentale.

Nos compatriotes considèrent l'installation d'une unité à combustible liquide comme manière alternative chauffage en l'absence d'une alimentation en gaz centralisée

Parmi les avantages significatifs d'une chaudière à combustible liquide figurent:

1. Efficacité de travail élevée. L'efficacité de la plupart des modèles atteint 95%. Le carburant est consommé pratiquement sans perte.
2. Grand pouvoir. Les performances des unités permettent de chauffer à la fois des locaux d'habitation compacts et des ateliers de production spacieux.
3. Haut niveau d'automatisation du travail. Chaudière longue durée fonctionne sans intervention humaine.
4. Autonomie des sources d'énergie. Sauf pour l'électricité. Si nécessaire, vous pouvez vous débrouiller avec un groupe électrogène.
5. Possibilité de passage au fuel gaz.

Il y a aussi bénéfices supplémentaireséquipements similaires. L'installation de la chaudière ne nécessite pas d'approbation et d'obtention d'autorisation. De plus, l'absence de gazoduc facilite grandement travaux d'installation.

De nombreux modèles prévoient un réglage climatique de la chaudière - installation d'un confortable régime de température dans la maison, en tenant compte de la température extérieure

Difficultés d'installation et de fonctionnement d'une chaudière à combustible liquide :

1. Frais de carburant élevés. Avec une utilisation intensive de l'équipement, la consommation annuelle de carburant peut atteindre plusieurs tonnes.
2. Un bâtiment séparé est en cours de construction pour le stockage du carburant. En option, un entrepôt avec des conteneurs en plastique opaque ou en acier est aménagé dans le sol. Une condition importante est la protection contre la lumière du soleil.
3. L'appareil doit être placé dans une pièce séparée avec une bonne ventilation et une hotte puissante.
4. Si la chaufferie diesel est située à proximité de la maison, une isolation phonique supplémentaire sera nécessaire - le brûleur fait du bruit pendant le fonctionnement.

Lors de l'équipement d'installations souterraines de stockage de combustible, il est nécessaire de prendre en compte les caractéristiques hydrogéologiques de la zone.

L'appareil et le principe de fonctionnement de la chaudière

Les unités à combustible liquide fonctionnent sur le même principe que les unités à gaz. La principale différence réside dans l'utilisation d'un brûleur soufflant (buse). Le type d'appareil détermine en grande partie l'efficacité et l'économie de la chaudière.

Les principales unités de travail du générateur de chaleur

Éléments structurels chaudières au fioul :

• brûleur;
• la chambre de combustion ;
• échangeur de chaleur;
• cheminée;
• Bloc de contrôle ;
• cadre.

Carburant liquide installation de chauffage il est complété par une ligne avec une pompe qui assure l'alimentation en carburant et un réservoir de stockage de carburant.

Pour améliorer les performances et l'efficacité de l'appareil, les fabricants améliorent les modèles en complétant l'appareil avec diverses plaques d'échange thermique et conduits de cheminée.

Brûleur. Le module principal de l'usine, responsable de la préparation du mélange air-combustible et de son transfert dans la quantité nécessaire pour maintenir le fonctionnement du générateur de chaleur.

Le brûleur à mazout est de type ventilateur. L'alimentation et l'injection de carburant dans la chambre de combustion s'effectuent sous pression - de l'air forcé est soufflé

Equipement standard d'un brûleur pour chaudière à combustible liquide :

1. Transformateur d'allumage. Génère une étincelle qui enflamme le carburant.
2. Bloc de contrôle. Définit les phases de démarrage, surveille et arrête le brûleur. La connexion d'une cellule photoélectrique, d'un transformateur d'allumage et d'un capteur d'arrêt d'urgence est prévue.
3. Électrovanne. Ajuste l'alimentation en carburant de la chambre de combustion.
4. Régulateur d'air avec filtre. L'appareil normalise l'alimentation en air, empêchant la pénétration de particules solides.
5. Préchauffeur. Modifie l'état du carburant en réduisant sa viscosité. Plus le carburant liquide pénètre dans le trou de la buse, plus il est consommé de manière économique.
6. Tuyau de trop-plein de carburant. Il se connecte au réservoir, où le carburant est chauffé.
7. Tuyau à flamme. Par le principal, l'énergie thermique pénètre dans le lieu de chauffage du liquide de refroidissement, qui circule ensuite dans le système de chauffage.

Le brûleur peut être initialement intégré à la chaudière sans possibilité d'augmenter la puissance de l'ensemble. Les modules montés permettent de modifier les équipements.

Le réglage du brûleur monté est effectué par un spécialiste à domicile. L'avantage du module, intégré en usine, est la mise en service rapide de la chaufferie

La chambre de combustion. En fait, il s'agit d'un récipient résistant à la chaleur avec une entrée et une sortie. En règle générale, il a une section ronde ou rectangulaire.

Échangeur de chaleur. À travers les parois de l'échangeur de chaleur, l'énergie thermique est transférée au liquide de refroidissement. Dans les modèles modernes, le revêtement de cet élément est réalisé selon le principe d'un dispositif de radiateur - cela vous permet de maximiser l'utilisation de l'énergie thermique obtenue lors du processus de combustion.

Un brûleur et une porte sont fixés sur la partie avant de l'échangeur de chaleur. Le nombre de sections et la surface couverte par l'échangeur de chaleur déterminent la puissance de la chaudière

Cheminée. La prise d'air s'effectue depuis la rue ou depuis la chaufferie. Lorsqu'il est alimenté de l'extérieur, l'air est fourni par cheminée coaxiale ou sur un canal séparé. Pour améliorer l'efficacité, les canaux de fumée sont équipés de plaques d'acier - les gaz d'échappement forment des flux turbulents qui réduisent leur vitesse. La traction est maintenue.

Bloc de contrôle. L'automatisation est conçue pour maintenir la température réglée. Les fonctions auxiliaires réduisent le coût de fonctionnement de la chaudière. D'un point de vue technique, les unités dépendantes des conditions météorologiques sont considérées comme les plus avancées, qui modifient la température de chauffage du liquide de refroidissement en fonction des lectures de capteurs externes.

Cadre. Tous les éléments du système sont enfermés dans un boîtier résistant à la chaleur. Cette "coquille" réduit les pertes de chaleur et augmente l'efficacité de la chaudière. À l'extérieur, le boîtier est recouvert d'une couche de film thermo-isolant, qui reste froid lorsqu'il est chauffé et protège l'opérateur des brûlures.

Comment est le chauffage des locaux

L'ensemble du processus de génération de chaleur dans une chaudière à combustible liquide et de transfert d'énergie thermique vers des radiateurs de chauffage peut être divisé en plusieurs étapes.

Le principe de fonctionnement de l'unité thermique est basé sur la préparation d'un mélange de carburant et d'air avec sa pulvérisation ultérieure dans la chambre de combustion.

Étape 1. Du carburant diesel ou un autre carburant est versé dans le stockage. La pompe à carburant fournit du liquide au brûleur - une pression est créée dans la canalisation. Dans le même temps, la pompe à carburant, à l'aide de capteurs, détermine la qualité du carburant et le pourcentage de son épaississement.

Étape 2. Le carburant diesel entre dans la chambre de préparation. Ici, le carburant est mélangé à l'air, le mélange est chauffé et dilué.

Étape 3. La composition carburant-air est fournie à la buse. Sous l'action du ventilateur, le mélange est pulvérisé et le brouillard de carburant s'enflamme dans la chambre de combustion.

Étape 4. Les parois de la chambre se réchauffent. De ce fait, l'échangeur de chaleur et le liquide de refroidissement sont chauffés. L'eau chaude entre et circule dans le système de chauffage.

Étape 5. Lors de la combustion d'une substance combustible, des gaz se forment qui sont évacués par la cheminée. Se précipitant vers l'extérieur, la fumée traverse une série de plaques d'échange de chaleur et dégage également sa chaleur.

Lorsque le carburant est brûlé, de la suie se forme. Pour maintenir l'efficacité de la chaudière au bon niveau, les parois de la chambre de combustion doivent être périodiquement nettoyées

Variétés de modèles de carburant liquide

Toutes les chaudières au fioul peuvent être classées selon les critères suivants : portée, fonctionnalité, type de réglage, matériau de fabrication, type de combustible utilisé et méthode d'installation.

Unités domestiques et industrielles

L'indicateur principal qui détermine si une chaufferie appartient à l'un des types est la puissance. Les modèles domestiques sont produits avec une puissance de 6 à 230 kW. C'est suffisant pour chauffer de petites maisons d'une superficie de 50 mètres carrés. m et de grands chalets de 2200 m². M.

L'indicateur de performance détermine la consommation de carburant dans une chaudière à combustible liquide - il faut environ 1 kg de carburant diesel par heure pour produire 10 kW de chaleur. Les unités domestiques sont conçues pour la pression de fonctionnement maximale autorisée - 4-6 bar.

La puissance des chaudières industrielles à combustible liquide va de 500 à 12000 kW. Les modèles à usage intensif fonctionnent pour chauffer des bâtiments d'une superficie de plus de 15 000 mètres carrés. m.La gestion des unités de chauffage industriel est entièrement automatisée.

L'équipement des chaudières industrielles est divisé en chaudières à eau chaude et à vapeur. Les premiers chauffent l'eau sous pression, tandis que les seconds génèrent de la vapeur surchauffée ou saturée.

Les générateurs de chaleur de grande puissance sont utilisés dans les chaufferies modulaires en blocs - des stations autonomes pour la production de vapeur et de chaleur. Les générateurs de vapeur sont demandés dans l'industrie alimentaire, l'industrie du meuble, la transformation du bois, la production d'huile et la production d'aliments pour animaux

Chaudières de chauffage à simple et double circuit

Les chaudières à circuit unique sont conçues exclusivement pour le chauffage des locaux. Ils sont reliés à des radiateurs et le liquide de refroidissement circule dans un système de chauffage fermé. Une telle unité ne chauffe pas l'eau pour la consommation domestique - cela doit être pris en charge séparément en installant une chaudière.

Les modèles à double circuit sont plus fonctionnels. Les chaudières assurent le chauffage de la maison et la fourniture d'eau chaude aux différents points de puisage d'eau (douche, lavabo, etc.). La conception de l'équipement prévoit un échangeur de chaleur supplémentaire pour fournir de l'eau chaude.

Les chaudières à double circuit sont équipées de chauffe-eau instantané ou chaudière à accumulation. Lors de l'utilisation du "débit", l'eau sera plus froide qu'avec le réservoir de stockage intégré

Types d'équipements selon le mode de régulation

Le mode de fonctionnement de la chaudière est déterminé par le type de brûleur installé. Selon le type de réglage, tous les appareils sont divisés en plusieurs groupes :

• en une seule étape;
• en deux et trois étapes ;
• modulé.

Les modules à un étage fonctionnent sur le principe de l'allumage et de l'extinction alternés. Après avoir chauffé le liquide de refroidissement à une certaine température, la flamme s'éteint et après refroidissement, le brûleur se rallume. Ces brûleurs sont inefficaces - ils entraînent une consommation excessive de carburant.

Les brûleurs "à un mode" sont installés sur des chaudières d'une puissance ne dépassant pas 200 kW. Les grandes entreprises abandonnent progressivement leur utilisation

Les appareils à deux et trois étages fonctionnent dans les modes suivants :

1. Les modules à deux étages fonctionnent à 30 et 100 % de capacité. Après le chauffage maximal de l'eau, le brûleur est reconfiguré en mode de puissance réduite. Cela vous permet de réduire la consommation de carburant de 5 à 10 %.
2. Trois étages fonctionnent à 30-60-100% de la puissance. Efficacité atteinte et rendement thermique élevé de l'appareil.

Modulé - le processus de combustion du carburant est régulé automatiquement. L'intensité de la flamme est affectée par : la température à l'intérieur et à l'extérieur du bâtiment, la qualité du combustible et le mode réglé. La plage de changement de puissance est de 10 à 100 % de la productivité.

L'automatisation par microprocesseur détermine la composition du mélange carburant-air, le débit optimal d'alimentation en carburant des buses et la pression.

Les chaudières de cinquième génération sont équipées de brûleurs modulants. Par rapport aux appareils à deux et trois étages, ils sont 15 % plus économiques

Échangeurs de chaleur en fonte ou en acier

Les fabricants équipent les appareils de chauffage d'échangeurs de chaleur en fonte ou en acier. Le matériau de fabrication affecte l'efficacité et la durabilité de la chaudière.

Les modèles en fonte se distinguent par une longue durée de vie - plus de 30 ans. Cependant, ils sont assez "capricieux" et, avec une différence de température critique entre le "retour" et "l'alimentation", peuvent se fissurer. La différence de température entre l'eau d'entrée et de sortie ne doit pas dépasser 20°C.

Si la chaudière est utilisée périodiquement, par exemple lors de visites dans le pays, il est préférable de choisir un modèle avec un échangeur de chaleur en acier. L'acier résistant à la chaleur est moins durable, mais supporte régulièrement les changements de température.

Une chaudière avec un échangeur de chaleur en acier est moins chère qu'une chaudière analogue avec un module en fonte. Les modèles en acier sont présentés dans la gamme de produits de Kiturami et Viessmann

Types de chaudières par type de combustible

En tant que matériau combustible dans les chaudières à combustible liquide, le diesel (gazole) ou l'huile usée est le plus souvent utilisé. Extérieurement, les installations diesel ne diffèrent pas de leurs homologues travaillant sur le "travail". La principale différence réside dans la composante technique.

La chaudière utilise du carburant diesel propre et certifié. Lors de la combustion de carburant, la formation de cendres est minime. Cela permet l'utilisation d'une chambre de combustion et de tubes à feu de plus petit diamètre dans la conception.

La combustion des huiles usées se produit avec une émission abondante de cendres. Il n'y a pas de turbulateur dans les chaudières pour "travailler" à l'intérieur des tubes de fumée, et tous les sédiments sont déposés dans une chambre de fumée spéciale.

Dans les appareils qui fonctionnent avec de l'huile usée, des huiles de transmission et de moteur de voitures sont utilisées. Il est conseillé d'installer de telles chaudières dans les stations-service, les bases de matériel agricole et les entreprises automobiles

Modèles sol et mur

Selon la méthode d'installation, les unités murales et de sol sont distinguées. Les chaudières montées sont compactes, faciles à installer, mais peu efficaces. Leur puissance est suffisante pour chauffer les locaux dont la superficie ne dépasse pas 300 m².

Les chaudières à combustible liquide au sol sont plus volumineuses et productives. Ceux-ci incluent toutes les unités industrielles et les modèles domestiques de grande puissance.

Aperçu des modèles des plus grandes entreprises

Une niche intéressante sur le marché des équipements de chauffage est occupée par les chaudières à combustible liquide de fabricants étrangers: ACV, EnergyLogyc, Buderos Logano, Saturn, Ferolli et Viessmann. Parmi les entreprises nationales, Lotos et TEP-Holding ont fait leurs preuves.

Chaudières universelles ACV Delta Pro

La société belge ACV vend des modèles de la gamme Delta Pro S - chaudières à double circuit avec chaudière intégrée. La puissance des unités de chauffage est de 25 à 56 kW.

Les chaudières Delta Pro S sont fournies avec un brûleur au choix du client - soit BMV1 pour le fioul, soit BG2000 pour le propane et le gaz naturel

Caractéristiques techniques et opérationnelles :

• matériau de l'échangeur de chaleur - acier ;
• isolation en mousse de polyuréthane du corps;
• travailler au diesel ou au gaz;
• panneau de commande avec thermomètre, thermostat de régulation.

La chaudière à combustible liquide "s'adapte" à la saison - un interrupteur hiver / été est fourni.

Le rendement des chaudières Delta Pro S est de 92,8 %. Le temps de chauffage de l'eau pour un système ECS dépend de la capacité de l'installation et varie de 16 à 32 minutes

Unités EnergyLogyc - automatisation intelligente

Les chaudières à mazout de la société américaine EnergyLogyc diffèrent des analogues par les processus automatisés de réglage du brûleur et de combustion du combustible. Huile usée, carburant diesel, huile végétale ou du kérosène.

Dans l'appareil, la taille du four et la section des tubes de fumée sont augmentées - cela vous permet d'utiliser efficacement le "développement" et réduit la quantité de travail de nettoyage de la chaudière

Les unités à combustible liquide EnergyLogyc sont disponibles en trois versions :

• EL-208V - puissance 58,3 kW, consommation de carburant - 5,3 l / h,
• EL-375V - productivité 109 kW, consommation de carburant - 10,2 l / h;
• EL-500V - puissance thermique - 146 kW, consommation de combustible - 13,6 l / h.

La température maximale du caloporteur dans les modèles présentés est de 110°С, la pression de travail est de 2 bars.

La chaudière EL-208V convient au chauffage des locaux à des fins diverses: chalets, serres, services automobiles, ateliers de production, entrepôts, maisons privées et bureaux

Buderos Logano - qualité allemande

La société Buderos (Allemagne) produit des chaudières diesel, des buses, des brûleurs et d'autres équipements nécessaires au fonctionnement du système de chauffage. La gamme des caractéristiques de puissance des unités est de 25 à 1200 kW.

L'efficacité des chaudières à combustible liquide Buderos est de 92 à 96 %. L'équipement fonctionne en mode entièrement automatique, le carburant est du carburant diesel. Échangeur de chaleur en fonte grise ou en acier

Les chaudières Buderos Logano sont produites en deux séries :

• Buderos Logano catégorie "G" - conçu pour un usage privé, leur puissance est de 25 à 95 kW;
• Buderos Logano catégorie "S" - équipement à usage industriel.

Les unités se caractérisent par un design épuré, un système de contrôle pratique et un silencieux intégré.

Les chaudières domestiques Buderos Logano sont fournies avec des brûleurs intégrés et ajustés pour le carburant diesel. L'appareil peut être complété par un groupe pompe, un système de sécurité et un vase d'expansion

Chaudières de la société coréenne Kiturami

Les cuivres à double circuit de sol de Kiturami de la série Turbo sont destinés à un usage domestique. La puissance des unités est de 9-35 kW. Particularités du modèle :

• fourniture de chauffage et d'eau chaude sanitaire pour des locaux jusqu'à 300 m² ;
• l'échangeur de chaleur de la chaudière est en acier fortement allié ;
• l'échangeur de chaleur ECS supplémentaire est composé à 99% de cuivre, ce qui augmente l'efficacité du chauffage ;
• l'antigel et l'eau conviennent comme liquide de refroidissement.

Une caractéristique distinctive des modèles Turbo est la présence d'un brûleur turbocyclone. Il fonctionne sur le principe d'un moteur de voiture turbocompressé.

Dans un panneau métallique spécial en raison de haute température une combustion secondaire a lieu. Cela vous permet de consommer économiquement du carburant et de réduire les émissions de substances nocives dans l'atmosphère.

Kiturami Turbo peut fonctionner dans les modes suivants : « Douche », « Sommeil », « Présence », « Travail/Vérification » et « Minuteur ». Le panneau de commande est déplacé vers l'avant du boîtier

Vidéo sur le fonctionnement des chaudières à combustible liquide

Regarder du matériel vidéo vous aidera à comprendre l'appareil et le principe de fonctionnement des unités de chauffage à combustible liquide.

Comparaison d'une chaudière diesel et d'une unité fonctionnant sur un "work out":

Comment fonctionne le Kiturami Turbo 30R :

Quelle connexion de radiateurs de chauffage est meilleure dans une maison privée

Les chaudières à combustibles liquides diffèrent par leur conception des chaudières fonctionnant aux combustibles solides. Si nous parlons de chaudières universelles nécessaires pour brûler du combustible à l'état liquide, elles sont équipées d'un brûleur spécial. Il dispose d'une machine automatique qui assure la sécurité pendant le fonctionnement. Selon les règles, s'il n'y a pas de machine, la chaudière ne devrait pas fonctionner. DANS sinon il pourrait y avoir de graves conséquences.

Les pièces incluses dans le kit de conversion du foyer sont fournies conformément aux plans d'exécution. Le kit doit avoir une documentation d'exploitation, qui comprend un passeport, des instructions pour l'installation et le fonctionnement ultérieur de la chaudière de chauffage, ainsi que du brûleur.

Une efficacité élevée est un signe de perspective

Une chaudière à liquide fonctionne le plus souvent au diesel. De plus, d'autres types de carburant sont souvent utilisés, dont nous parlerons ci-dessous. Les chaudières à mazout se caractérisent par un rendement élevé, supérieur à 90 %.

De plus, ces chaudières ont une large plage de puissance et le plus haut niveau d'automatisation des processus, ce qui est particulièrement précieux à notre époque. Les commentaires sur le travail avec les chaudières coréennes et autres de ce type sont généralement positifs. Le prix de la chaudière se justifie, car il est capable de donner au consommateur ce qu'il attend. Les chaudières de chauffage domestique sont fermement entrées dans nos vies et ont progressivement occupé leur créneau.

Brûleur à évent

Ainsi, les chaudières à combustible liquide dans leur composition ont un brûleur de ventilation conçu pour créer un tirage forcé. À l'intérieur, le carburant et l'air sont mélangés, ce qui entraîne sa dispersion supplémentaire, ainsi que l'allumage.

Ce processus a lieu dans la chambre de combustion. Les parois du brûleur jouent simultanément le rôle d'échangeur de chaleur. Afin d'augmenter le niveau de transfert de chaleur, les gaz de combustion doivent traverser un grand nombre de plaques et de tubes avant de sortir. Cela aide à fournir de la chaleur supplémentaire à l'échangeur de chaleur.

Le brûleur de ventilation est un appareil complexe. Pour son bon fonctionnement un réglage fin est nécessaire. Seulement dans ce cas, la chaudière de chauffage au fioul fonctionnera correctement. Par rapport à d'autres types de chaudières, ces chaudières ont des exigences de maintenance plus importantes.

En aucun cas une grande quantité de suie ne doit s'accumuler sur les parois à l'intérieur de la chaudière. Pour ce faire, il est nécessaire de contrôler le niveau de suie dans la chaudière et de la nettoyer si nécessaire.

Souvent, les chaudières et les brûleurs au mazout sont proposés à l'achat séparément. Dans le même temps, le prix est très différent. Vous pouvez également les acheter ensemble. Il est important de noter que cette approche, lorsque vous pouvez acheter deux éléments séparément, vous permet d'assembler le système en tenant compte de toutes les conditions de fonctionnement individuelles.

Passer à un autre type de carburant. Universalisme

Les chaudières à mazout sont de conception très similaire aux chaudières à gaz. Cela permet, sous certaines conditions, de réaliser le processus de transformation d'un appareil en un autre. Mais pour cela, vous devez avoir des compétences et un ensemble d'outils.

Les avis sur le travail des appareils convertis sont les plus merveilleux. Ils ne causent aucun inconvénient. D'ailleurs, il existe actuellement des modèles de brûleurs pouvant fonctionner simultanément au diesel et au gaz. Mais ici, il est important de noter que le prix d'un tel appareil sera bien plus élevé qu'un simple appareil. Si vous souhaitez acheter une telle chaudière, préparez-vous à en payer le double.

Il est important de noter que si vous souhaitez passer à un combustible alternatif pour votre chaudière afin de réduire la consommation d'énergie, cela se produit assez rapidement - littéralement une demi-heure. Il convient de noter que le travail lui-même exige responsabilité et diligence. Le processus doit être abordé avec une attention particulière lorsqu'il s'agit de passer à un type de carburant à gaz. Certaines personnes font cela pour économiser de l'argent. Mais pour que tout se passe bien, il est nécessaire de nettoyer la chaudière afin que la suie ne s'effrite pas.

Dépendance énergétique

Il convient de noter un fait - pour le fonctionnement de la chaudière, ainsi que pour le fonctionnement de l'automatisation, vous avez besoin d'une alimentation électrique. Pour cette raison, toutes les chaudières à liquide sont volatiles.

La consommation d'énergie est différente, tout dépend des caractéristiques de l'unité. Naturellement, pour une installation à part entière d'un système de chauffage fonctionnant de manière autonome, une source d'alimentation indépendante doit être installée.

Réservoir d'essence

Si nous parlons directement des chaudières à combustible liquide, elles ont besoin d'un récipient supplémentaire dans lequel le combustible est versé. Ce conteneur doit être situé à proximité de l'appareil lui-même.

Si vous achetez un grand réservoir, vous vous fournirez immédiatement du carburant pour la saison, mais un chauffage supplémentaire du réservoir lui-même sera nécessaire pour éviter l'épaississement du carburant. Le prix des conteneurs n'est pas si élevé, presque tout le monde peut se permettre de l'acheter.

À l'aide de récipients spéciaux, vous pouvez éviter un moment tel qu'une odeur désagréable. Quant à la consommation de combustible, si le logement est bien isolé, de 200 mètres carrés trois tonnes de carburant suffiront. D'accord, il s'agit d'une consommation de carburant normale pour le chauffage. Le calcul est donné en tenant compte du fait que la chaudière de chauffage ne fonctionnera pas à pleine capacité.

Vous pouvez lire des critiques sur la façon de travailler avec des chaudières à combustible liquide sur Internet.

Chaudières à circuit unique

Le plus souvent, les chaudières à combustible liquide sont à circuit unique. Ce sont les plus faciles à acheter. Pour que vous puissiez fournir de l'eau chaude dans votre maison, vous devrez installer un lecteur sous eau chaude.

Le prix n'est pas si élevé, c'est tout à fait abordable. Le plus souvent, une chaudière à chauffage indirect est achetée. Son travail est basé sur le fait que l'eau est chauffée à partir du liquide de refroidissement de la chaudière.

Si vous décidez d'acheter une chaudière à combustible liquide, sachez qu'elles présentent également des inconvénients. Le plus gros bémol est le bruit. Le bruit provient du fonctionnement du brûleur. Afin d'assurer un fonctionnement confortable de l'appareil, vous devrez construire une bonne isolation phonique dans la chaufferie afin que le bruit ne passe pas dans les pièces d'habitation.

De plus, certains peuvent être dissuadés par le prix de tout. équipement nécessaire, et la complexité des travaux en cours pour la mise en place de chaudières à combustible liquide. C'est un investissement assez sérieux, qui plus tard sera de toute façon payant.

Caractéristique du carburant

Lors de l'utilisation de chaudières à mazout, il est très important de savoir sur quel combustible le brûleur fonctionne. Cela s'explique par le fait que les unités conçues pour les moteurs diesel n'acceptent catégoriquement pas les huiles usées, le même mazout. Parfois certains arrivent à rouler avec des carburants alternatifs, mais cela entraîne la fourniture d'accessoires supplémentaires, ce qui complique grandement la maintenance. Dans tous les cas, le brûleur peut se casser.

Les brûleurs qui peuvent fonctionner avec du carburant contenant des impuretés, avec des performances instables, fonctionnent le plus souvent avec du carburant diesel, mais leur prix est beaucoup plus élevé que les autres appareils. Parfois, le prix peut être plusieurs fois plus élevé, ce qui effraie les acheteurs potentiels. Le prix pour lequel il est proposé d'acheter un brûleur à mazout usagé peut être de trois mille dollars et plus.

Pourquoi alors acheter des brûleurs coûteux qui ont une conception compliquée ? Le fait est qu'ils sont beaucoup moins chers à exploiter, car ils sont conçus pour une énergie bon marché. Le diesel est le plus cher de tous les carburants. Ainsi, si nous prenons 100 % de la chaleur dégagée comme indicateur de consommation de carburant pour un moteur diesel, seuls 25 à 30 % de l'huile usée seront consommés (c'est-à-dire le coût final).

Sur la base des données ci-dessus, il devient clair que les chaudières à mazout seront rentables au fil du temps et ne seront pas si chères pour le propriétaire. Avant de vous décider à acheter une chaudière à combustible liquide, assurez-vous de peser le pour et le contre afin de ne pas finir par vous épuiser avec des prix bon marché. Vous pouvez d'abord économiser lors de l'achat, afin de pouvoir dépenser plus d'argent plus tard. Sinon, il est préférable de bien dépenser au tout début afin de choisir par la suite le carburant le moins cher.

Résumé : avantages et inconvénients

Vous avez donc décidé d'acheter une chaudière à combustible liquide. Vous comprenez déjà plus ou moins certaines des subtilités de son fonctionnement. Il reste à résumer quelques résultats, en soulignant le pour et le contre.

Côtés positifs

• haut niveau d'efficacité;
• taux de puissance élevé, ainsi que l'automatisation;
• pas besoin d'entretenir l'unité tous les jours, alimentation automatique en carburant ;
• si vous le souhaitez, vous pouvez passer à un autre type de carburant (liquide-gaz, gaz-liquide);
• si vous installez un brûleur à mazout, vous pouvez réduire les coûts de combustible ;
• il n'est pas nécessaire de coordonner l'installation.

Côtés négatifs

• coûts élevés au stade initial - installation, configuration, achat d'équipement supplémentaire (si nécessaire);
• prix élevés du carburant diesel;
• entretien régulier, investissements supplémentaires ;
• l'unité prend beaucoup de place;
• niveau de bruit élevé pendant le fonctionnement du brûleur ;
• pour que l'unité fonctionne, elle a besoin d'une pièce spéciale.

Comme vous pouvez le voir, les défauts individuels des chaudières à combustible liquide sont complètement compensés par elles. des qualités positives. Si vous suivez les règles de fonctionnement et n'économisez pas sur l'entretien, une chaudière à combustible liquide deviendra une source de chaleur fiable pour votre maison.

Les chaudières à combustible liquide sont très populaires aujourd'hui, car elles fonctionnent de manière totalement autonome et peuvent fonctionner sans participation humaine directe dans le processus. Il existe d'autres avantages, mais ils pâlissent tous devant le coût élevé du carburant (environ 35 roubles le litre) et la complexité de l'installation. L'utilisation de telles chaudières n'est recommandée que dans les cas où un chauffage entièrement automatisé est requis ou si une conduite de gaz passe à proximité.

Les appareils à combustible liquide rappellent quelque peu les appareils à gaz, la seule différence est la présence d'un brûleur à ventilateur - il est nécessaire d'atomiser le combustible et de l'alimenter en chambre de combustion. À haute pression le combustible est pulvérisé, mélangé à l'air, introduit dans le four et brûle.

vidéo d'introduction

Lisez aussi comment fabriquer vous-même une chaudière à combustible solide -

Comment fonctionne une chaudière à combustible liquide

Nous avons déjà mentionné la procédure de combustion elle-même. Nous notons seulement que lors de la combustion, les parois du four se réchauffent également, ce qui chauffe l'eau de l'échangeur de chaleur. Une cheminée est équipée pour évacuer les gaz. Lorsque le gaz y pénètre, il traverse une série de plaques d'échangeur de chaleur qui accumulent la chaleur et la transfèrent à l'échangeur de chaleur principal. L'efficacité du chauffage et l'efficacité de l'appareil augmentent considérablement.

Lorsque le carburant liquide brûle, cela s'accompagne de la formation de suie, qui s'explique par des processus chimiques simples. C'est pour cette raison que l'utilisateur de la chaudière doit porter une attention particulière à son entretien. Nettoyage régulier requis chambre de combustion de la suie, en outre, vous devez surveiller en permanence l'état du brûleur du ventilateur.

Une information important! Un tel brûleur n'est pas inclus avec la chaudière, il doit être acheté séparément. Grâce à cela, la chaudière peut être assemblée en fonction des exigences et des souhaits du propriétaire lui-même. De plus, si nécessaire, le brûleur peut être remplacé par un brûleur à gaz, après quoi la chaudière se transforme en chauffage au gaz.

Plutôt pratique, vous en conviendrez. Surtout s'il n'y a pas de gazoduc à proximité et que du carburant liquide est utilisé temporairement. Le brûleur lui-même peut être de deux types :

1. intégré ;
2. amovible.

Pour le chauffage, dans ce cas, il est préférable d'utiliser un chauffe-eau à chauffage indirect, qui utilisera l'eau chaude du système de chauffage en fonctionnement.

À propos du carburant liquide

Les chaudières au fioul peuvent utiliser les types de combustibles suivants :

• Gas-oil;
• biocarburant (comment fabriquer soi-même du biocarburant,
• exploitation minière (huile moteur usagée);
• essence.

Nous avons mentionné le coût du carburant diesel au début de l'article - c'est la plus chère des options répertoriées. Le prix du pétrole sera d'environ 1/5 de ce chiffre, et le mazout - ?. Il est caractéristique que chaque type de combustible nécessite un brûleur spécial, sinon le sien. Et puis un paradoxe surgit : le coût du brûleur augmente inversement avec le coût du combustible ! Mais il existe aussi des brûleurs universels (très chers) qui peuvent fonctionner avec n'importe quel combustible liquide.

Caractéristiques d'installation

Comme nous l'avons déjà dit dans l'un des paragraphes précédents de l'article, une chaudière à combustible liquide prévoit l'aménagement d'une pièce séparée pour elle-même. Ainsi, une chaufferie miniature apparaîtra dans votre maison, dans laquelle, en plus de la chaudière elle-même, les éléments suivants devraient être situés:

• cheminée;
• un réservoir pour stocker du carburant ;
• système d'échappement.

À propos des exigences et des normes de SNiP pour une chaufferie dans une maison privée, vous pouvez,

Soit dit en passant, le réservoir doit être aussi grand que possible (idéalement, il devrait suffire pour toute la saison de chauffage) afin que vous ne vous embêtiez pas à le remplir constamment. Vous devez également prendre soin des raccords pour le pipeline et d'une pompe qui distillerait le carburant liquide du réservoir directement vers la chaudière. Si vous avez l'expérience et les compétences appropriées, vous pouvez effectuer de manière indépendante toute la gamme de travaux - de la rédaction d'un projet à l'installation d'un générateur de chaleur.

Mais il est bien sûr recommandé de recourir à l'aide de professionnels. Une personne formée prendra tout en compte lors du travail, en tenant compte des caractéristiques de votre maison, il fera donc tout correctement et en un temps record. Après tout, un tel système de chauffage est une chose sérieuse qui nécessite une approche particulière.

Un autre point important est que l'installation de la chaudière peut être effectuée de deux manières. méthodes existantes, et le choix de l'un ou l'autre d'entre eux est basé uniquement sur les caractéristiques de l'appareil lui-même.

1. Les chaudières montées sont plus légères, mais en même temps moins puissantes et moins productives. En d'autres termes, ils sont compacts et pratiques, mais la surface du bâtiment qu'ils peuvent chauffer est souvent limitée à 300 mètres carrés. Il existe rarement de tels appareils, ce qui ne peut être dit à propos des appareils à gaz, peut-être en raison du fait qu'ils ne sont pas si populaires parmi la population.
2. Et les chaudières au sol sont plus puissantes et, par conséquent, plus massives.

Chaudières de chauffage de type industriel

Si le système de chauffage a une échelle importante, la chaudière doit bien sûr correspondre à ces échelles. Bien sûr, les appareils électroménagers ordinaires ont dix fois moins de puissance que les appareils industriels. Dans le rôle du carburant dans les grandes entreprises industrielles est le mazout ou le carburant diesel, parfois l'exploitation minière est également utilisée. En ce qui concerne l'utilisation du pétrole, c'est plutôt le lot des États qui accordent une attention particulière à la propreté de l'environnement. Cette option présente deux avantages à la fois :

• les chaudières à combustible liquide ont quelque chose à travailler ;
• résout le problème de l'élimination des déchets.

Le système de chauffage, qui est utilisé avec les appareils industriels, est souvent à vapeur, c'est-à-dire que le caloporteur dans ce cas est de la vapeur d'eau chauffée, qui est souvent nécessaire pour les besoins de l'entreprise. Chaque chaudière dispose de son propre économiseur et d'une purge entièrement autonome. Le condensat est éliminé pendant le fonctionnement et, grâce à l'utilisation d'économiseurs, l'efficacité augmente considérablement. En général, si vous avez besoin de chauffer un atelier ou une autre grande pièce, il est conseillé d'installer en plus une chaudière.

Problèmes les plus courants

Encore au stade de la conception futur propriétaire La chaudière au fioul est confrontée à un certain nombre de problèmes courants. Et la principale raison en est caractéristique architecturale sa maison. Les méthodes de chauffage qui nous sont familières ne peuvent pas être utilisées dans ce cas, et les générateurs de chaleur à combustible liquide donnent entière satisfaction dans presque tous les cas.

Le carburant que nous avons mentionné précédemment, qui est nécessaire au fonctionnement de l'appareil, est disponible dans toutes les régions du pays. On ne peut pas en dire autant des gazoducs qui, soyons honnêtes, ne sont pas posés partout.

Nous avons également parlé du fait que cette chaudière est très similaire à une chaudière à gaz (qui existe déjà, elle peut en devenir une), mais elle est pratique et, plus important encore, a un rendement très élevé - environ 95%. Oui, et le liquide combustible est fourni d'une manière légèrement différente - il existe un brûleur spécial qui fournit de l'air. Et l'air est vital pour le fonctionnement du système - le carburant brûlera donc plus uniformément.

En guise de petite conclusion

En conséquence, nous notons que si l'on ajoute au coût élevé du combustible le coût de la chaudière elle-même (environ 36 000 roubles) et son installation (qui comprend l'équipement d'une pièce séparée - l'installation d'un réservoir de combustible, l'aménagement de isolation phonique), alors il s'avère que chauffer une maison avec du combustible liquide peut difficilement être considéré au moins comme une option économique. Bien qu'il faille ajouter que les chaudières à combustible liquide plus modernes sont équipées de silencieux spéciaux, il y aura donc un problème de moins.