Bonne journée à toutes les bonnes personnes. L'article vous expliquera comment réduire la consommation de gaz sur une voiture GPL (équipement à gaz). L'utilisation du gaz comme source de carburant prend de l'ampleur et augmente chaque année. Le temps n'est peut-être pas loin où les voitures à essence commenceront à supplanter les modèles à essence et diesel du marché.

Déjà, une voiture au GPL présente un certain nombre d'avantages par rapport aux ICE traditionnels fonctionnant à l'essence et au diesel. La meilleure alternative aux véhicules électriques. Malgré la grande efficacité du carburant à essence, les conducteurs pensent à réduire la consommation et à réduire le coût du ravitaillement en carburant de la voiture.

En principe, tout GPL avec un réglage et une installation appropriés consomme du carburant de manière économique, mais vous souhaitez toujours minimiser les coûts. Après avoir lu l'article jusqu'au bout, vous saurez exactement comment réduire correctement la consommation d'essence sur une voiture GPL.

Lors du choix d'un équipement GPL pour une voiture, la préférence doit être donnée aux unités de dernière génération qui répondent aux exigences modernes de sécurité et de fiabilité.

Les équipements de dernière génération se caractérisent par un rapport qualité-prix optimal. Avec une installation correcte et un entretien régulier ultérieur, HBO durera longtemps.

Souvent, une mauvaise installation de HBO entraîne une augmentation de la consommation de gaz d'une voiture. L'augmentation de la consommation de gaz est un indicateur d'un dysfonctionnement d'un équipement distinct.

Nous réduisons la consommation de gaz pour HBO :

1. Réglage de la pression optimale dans le réducteur. Le réglage s'effectue via l'unité de commande électronique.
2. Élimination du gel de la boîte de vitesses. Le niveau de température optimal pour le chauffage est réglé.
3. Installation correcte des injecteurs. Il est recommandé d'utiliser des buses spéciales à grande vitesse de dernière génération.
4. Diamètre de jet optimal. Grand diamètre entraîne une augmentation de la consommation de gaz.
5. Sonde d'agneau utilisable.
6. Remplacement rapide du filtre à air.
7. Réglage du variateur d'avance à l'allumage. Le variateur contrôle la combustion maximale du gaz pour assurer un rendement élevé.
8. Installation de HBO de dernière génération. Le nouvel équipement est 10 à 20 % plus économique que les versions précédentes.

Comment installer correctement HBO ?

L'avantage incontestable du ballon à gaz est son efficacité par rapport aux carburants traditionnels (essence et diesel).

Tous les avantages peuvent être nivelés si les règles d'installation de HBO sont violées. Il est important d'installer correctement l'équipement et de se soumettre à des inspections préventives régulières.

Nous avons décidé d'effectuer une petite surveillance des entreprises impliquées dans l'installation d'équipements à gaz. Pour un exemple, vous pouvez aller lien, où sur le site na-gazu.com.ua se trouvent toutes les informations intéressant l'acheteur.

Vous pouvez acheter et installer HBO directement sur place. Il est commode qu'à l'avenir, l'entreprise propose d'acheter des pièces de rechange et d'effectuer la maintenance de l'installation.

Lorsque vous visitez ces services pour la première fois, vous devez faire attention au travail des spécialistes et des consultants. Spécifiez la période de garantie pour HBO et obtenez tous les documents nécessaires.

N'hésitez pas à poser des questions à des spécialistes, car à l'avenir, l'utilisation compétente de l'installation réduira la consommation de gaz sur un véhicule GPL.

Temps de lecture : 6 minutes

Le prix du carburant est élevé, mais nous sommes déjà tellement habitués aux voitures que personne ne refusera de les utiliser. La solution à ce problème réside dans le domaine de l'utilisation de carburants moins chers que les carburants liquides classiques. L'avenir appartient peut-être aux véhicules électriques, mais à l'heure actuelle, ils sont encore trop chers et le réseau de bornes de recharge est peu développé. La sortie est évidente - le gaz. Mais ne sera-t-il pas plus cher que l'essence en termes de coûts totaux ? Parlons de la consommation d'essence en voiture aux 100 km.

Equipement GPL (GBO) pour voitures

Le choix de HBO est actuellement extrêmement large. Il est possible d'acheter du matériel pour les voitures à carburateur obsolètes et pour les voitures équipées des derniers systèmes d'injection. Le développement de ce domaine de l'équipement automobile a commencé il y a longtemps et il existe actuellement six générations différentes de GPL sur le marché.

Pour la plupart des machines d'injection, un équipement de génération 2 à 5 convient. conçu pour les carburateurs et les mono-injecteurs et sa présence sur le marché est due au grand nombre de machines anciennes en fonctionnement. La sixième génération de HBO est conçue pour les véhicules les plus récents et ne peut pas être utilisée sur les véhicules plus anciens. Les générations diffèrent en termes de prix et de qualité, ce qui vous permet de choisir HBO pour toutes les possibilités matérielles.

Les kits HBO peuvent fonctionner aussi bien sur du méthane comprimé que sur du propane liquéfié ou des mélanges propane-butane. Selon un certain nombre d'indicateurs, les usines de méthane sont meilleures, mais elles sont plus chères, occupent plus d'espace et offrent une gamme de combustibles plus réduite.

Ce qui affecte la consommation d'essence d'une voiture

Il existe de nombreuses raisons à la consommation de carburant. Il s'agit notamment des conditions climatiques. La consommation de gaz dans une voiture est plus élevée en hiver, du carburant supplémentaire est dépensé pour réchauffer le moteur. Naturellement, cela affecte la consommation de carburant et l'état du système de carburant lui-même. Par conséquent, nous supposerons qu'il est servi en temps opportun et de haute qualité et ne considérerons que les raisons que nous pouvons influencer lors du choix de HBO :

• génération d'équipements à gaz;
• type de gaz.

Dépendance de la consommation de carburant à la génération de HBO

Tous les automobilistes qui envisagent d'installer HBO souhaitent savoir comment calculer la consommation d'essence d'une voiture. Cet indicateur, multiplié par le kilométrage mensuel de la voiture, aidera à calculer la période de récupération du GPL acheté et des travaux d'installation. En eux-mêmes, ces systèmes ne sont pas bon marché, il est donc important de s'assurer qu'ils valent la peine d'être installés.

Vous pouvez déterminer la consommation de gaz dans la voiture sur la base de la formule

Rg \u003d Rb * Kt,

• Рg - consommation de gaz,
• Рb - consommation d'essence selon la documentation technique de la voiture ou sa consommation réelle, connue de vous,
• Kt est le facteur combustible en fonction du gaz spécifique.

Les travailleurs impliqués dans la vente, l'installation et la maintenance de HBO ont établi empiriquement que pour gaz liquéfié(propane-butane), ce coefficient est en moyenne de - 1,25, et pour le gaz comprimé (méthane) de - 0,83.

Donc si vous avez une voiture neuve qui consomme en moyenne 7 litres aux 100 km d'essence sur l'autoroute, 10 litres en ville et 8 litres en cycle mixte, lorsqu'elle roule au propane, elle dépensera 8,75 / 12,5 / 10 litres aux 100 kilomètres , respectivement. Si vous mettez HBO sur du méthane, la consommation de ce gaz sera de 5,81 / 8,3 / 6,64 litres aux 100 kilomètres, selon le mode de fonctionnement.

Raisons du dépassement des paramètres calculés de la consommation de gaz en voiture

Une consommation élevée de gaz sur une voiture au GPL peut être causée par un certain nombre de raisons. Il y a 21 spécialistes dans ce métier cause possible consommation excessive de carburant. En général, ils peuvent être réduits à trois groupes :

1. Dysfonctionnements du véhicule (filtre à air colmaté, vieilles bougies, pression des pneus basse ou élevée, etc.).
2. Dysfonctionnements HBO (panne ou mauvais fonctionnement de divers capteurs et distributeurs).
3. Des conditions de fonctionnement. Tout d'abord, nous parlons de surcharger la voiture, d'utiliser des remorques, de se déplacer sur un terrain vallonné. Deuxièmement, nous parlons des conditions climatiques.

Les raisons de la forte consommation de gaz des générations HBO 4 en hiver résident dans le démarrage et le réchauffement du moteur au gaz. Les experts conseillent de démarrer et de réchauffer le moteur à l'essence en hiver. Un tel chauffage pendant 3 à 5 minutes réduira la consommation de gaz d'environ 5%. Pour HBO de 5e génération, 1 minute d'échauffement suffit pour obtenir le même effet.

Il existe de nombreuses raisons possibles pour lesquelles la consommation de gaz dans la voiture a augmenté. Si vous n'êtes pas un spécialiste, afin de les identifier et de les éliminer, il est préférable de contacter une station service spécialisée.

Comment réduire la consommation de gaz

Les automobilistes qui ont soudainement une forte augmentation de la consommation de carburant se demandent comment réduire la consommation d'essence dans une voiture. Il est nécessaire de diagnostiquer la machine dans des conditions appropriées et de dépanner. Cependant, il y a certaines choses que vous pouvez faire vous-même.

Vérifiez l'état du filtre à air et des bougies d'allumage - ils peuvent augmenter considérablement la consommation de carburant en mauvais état. Si vous savez comment, vérifiez le calage de l'allumage - son décalage de 5 degrés augmente la consommation de gaz de 0,5 litre. Dans les cas plus complexes, des experts vous aideront à le comprendre.

Pour terminer

La consommation de carburant par 100 km de parcours lors du passage à la puissance du moteur à partir de HBO peut augmenter ou diminuer. Cela dépend du gaz sur lequel fonctionne l'équipement. Lors de l'utilisation du propane et de ses mélanges avec le butane, la consommation de carburant augmente d'environ 25 % par rapport à l'essence. Lors de l'utilisation de systèmes au méthane, la consommation de carburant est réduite d'environ 17 %. Le propane pour les voitures est environ 2 fois moins cher que l'essence et le méthane est 3 fois moins cher. A cet égard, dans les deux cas, le passage de l'essence au gaz est économiquement faisable.

Même ceux qui, il y a quelques années, n'y pensaient pas en principe, commencent à penser à installer HBO. Et étant donné que la tarification dans notre pays dépend uniquement de la cupidité des compagnies pétrolières, et non de facteurs macroéconomiques objectifs, le nombre de personnes prêtes à passer à un carburant moins bon marché augmentera de façon exponentielle. Mais tout n'est pas si simple.

Dès que vous commencez à chercher la meilleure façon de mettre en œuvre votre plan, un énorme flux d'informations se déverse sur vous. Et pas toujours vrai. Divers forums ne donnent pas non plus de réponse claire. Certains considèrent l'essence comme un mal presque universel qui tue le moteur et, en cas d'accident, également le propriétaire de la voiture. D'autres, au contraire, le considèrent comme un excellent outil qui permet de réduire sérieusement le coût d'entretien d'une voiture.Nous n'allons pas plonger dans ces jungles, nous ne donnerons que quelques faits incontestables.

Avantages. Le gaz coûte environ la moitié du prix de l'essence. C'est plus propre, parce que le carrosser coûte plus cher que de le vendre tel quel. La réserve de marche de la voiture augmente en moyenne d'une fois et demie, et le propriétaire a une alternative - essence ou essence.

Les moins. La consommation de gaz est supérieure à la consommation d'essence. De plus, lors de l'installation de HBO, la consommation de ce dernier augmente également légèrement. Le moteur perd environ 10 à 15% de la puissance nominale, ce qui est également associé aux caractéristiques de l'installation.

A bas les stéréotypes

Dans ce cas, le gaz "tue" vraiment le moteur. Mais vous ne pouvez pas vous en passer. Cependant, nous ne parlons pas du moteur dans son ensemble, mais des soupapes et de la tête du bloc. Dans le même temps, le bloc lui-même vit du gaz beaucoup plus longtemps, car le gaz augmente la ressource pétrolière. Ici, les vannes brûlent, la tête est détruite. Cependant, au moment où la situation devient critique (kilométrage de 200 000 à 300 000), vous vendrez la voiture ou économiserez sur le carburant une quantité plus que suffisante non seulement pour les réparations, mais aussi pour le remplacement.

Parlons maintenant du poids et de la fiabilité de l'équipement. Si nous ne parlons pas d'une voiture préparée à l'origine par le constructeur pour l'installation de HBO, préparez-vous au fait que les cylindres engloutiront de l'espace dans le coffre. En ce qui concerne la masse, on peut dire ce qui suit. L'époque où une bouteille de méthane pesait moins de cent kilogrammes est tombée dans l'oubli. Aujourd'hui en vente, vous pouvez trouver des conteneurs d'une densité de 0,3 kilogramme par litre, c'est-à-dire qu'une bouteille vide de 25 litres pèse environ 10 kg.

Quant à la fiabilité, dans ce cas, tout dépend du fabricant, de la régularité de l'entretien, ainsi que du degré de courbure des mains et des qualifications des installateurs. Dans le reste, le HBO de 4e génération avec des « cerveaux » électroniques est à la disposition des clients depuis longtemps. Autrement dit, vous n'avez même pas besoin d'un interrupteur - l'automatisation démarrera la voiture à l'essence, elle passera à l'essence elle-même et, si elle s'épuise, reviendra à l'essence. En général, il n'y a tout simplement aucune raison objective de considérer HBO comme dangereux.

13 000 roubles d'économies

Et maintenant, nous allons calculer s'il vaut la peine, en principe, de transférer la voiture au gaz. Le principal argument invoqué par les tenants de « l'approvisionnement en gaz » est le bon marché du carburant lui-même. Ils ne mentent pas ici. À Moscou, par exemple, le prix moyen pondéré d'un litre de 92 est de 31,3 roubles, tandis qu'un litre de propane coûte environ 16 roubles et le méthane est de 15 roubles. Par conséquent, si nous écartons le prix fixé pour le travail, le coût de centaines de kilomètres parcourus avec une consommation de passeport de 7 litres diminuera de manière plus que significative - de 220 à 130 roubles. Et cela signifie qu'en parcourant environ 20 000 kilomètres par an, vous économiserez environ 13 000 roubles.

Les avantages ne sont pas pour tout le monde

Cependant, ces chiffres en eux-mêmes ne signifient rien. Le coût d'un système au propane (y compris l'installation) pour Granta à Moscou est estimé à environ 30 000 roubles. Et ce n'est pas le plafond, mais pas non plus le segment de prix inférieur - l'équipement «classe affaires» de l'un des leaders de l'industrie.

Le méthane, toutes choses égales par ailleurs, est plus cher de 7 000 à 10 000. De plus, dans ce dernier cas, vous souhaitez probablement mettre une bouteille métal-plastique légère (voire composite) dont le prix est calculé en fonction de le volume - à partir de 290 roubles / litre (métal - 220 roubles / litre). Ainsi, l'ensemble du projet coûtera au moins 45 000. Et calculez maintenant combien d'années il vous faudra pour payer l'installation. Moins de quatre. Dans tous les cas, si votre kilométrage est égal aux 20 000 kilomètres déjà indiqués.

En d'autres termes, il est logique de ne penser à HBO que si le kilométrage est une fois et demie à deux fois supérieur à celui indiqué, ou si vous avez une voiture beaucoup plus vorace équipée d'un moteur V6 ou V8. Mais ici, comme on dit, "Dieu lui-même a ordonné". Avec une consommation moyenne de 15 à 17 litres, le délai de récupération est réduit à 1,5 à 2 ans. De plus, avec de tels volumes de travail et, par conséquent, des capacités, l'un des principaux inconvénients du passage au gaz - la perte de puissance - s'avère peu important. Eh bien, si vous perdez 25 à 30 "chevaux", cela n'affectera guère la dynamique, mais le prix du carburant baissera très sérieusement.

Fait révélateur, le budget du projet n'augmente pas autant - en moyenne, jusqu'à 50 000 roubles. Il reste le problème de l'espace dans la soute, mais il est tout à fait résoluble. Prenez des cylindres toroïdaux en forme de beignet qui sont installés dans la niche de la roue de secours ou montés sous le bas de la voiture.

De plus, dans la nature, il existe également des conteneurs toroïdaux verticaux qui peuvent être fixés sur le côté de la soute. Bien sûr, ils consomment de l'espace, mais en même temps, ils ne privent pas le conducteur de la possibilité de transformer au moins partiellement le canapé arrière et n'excluent pas la présence d'un pneu de secours. La difficulté est que tout cela concerne des systèmes au propane - gaz de pétrole associé. Si vous préférez un naturel plus pur, vous ne pouvez même pas bégayer sur une telle variabilité.

Le méthane "sec" est meilleur que le propane "humide"

Le propane est stocké à l'état liquéfié, le méthane - à l'état gazeux et sous une pression de 200 atmosphères (propane - 5 atmosphères). Par conséquent, les conteneurs ici sont exclusivement cylindriques, massifs et, en règle générale, plus chers. À moins, bien sûr, que vous ne vouliez pas transporter un centner supplémentaire dans le coffre. Pour comtrans, ce n'est pas un problème, mais dans le cas de voitures cela doit être rappelé.

Cependant, à . Premièrement, c'est le carburant renouvelable le plus rapide de la planète. Autrement dit, son prix ne dépend pas directement du volume de production et de raffinage du pétrole. Deuxièmement, il est sec, c'est-à-dire qu'il ne contient en principe pas de condensat, dont les propriétaires de voitures qui ont choisi le gaz de pétrole doivent se débarrasser régulièrement. Dans l'ensemble, le méthane peut devenir un lien intermédiaire entre l'essence et l'énergie propre. Troisièmement, contrairement au propane, le méthane est plus léger que l'air, ce qui réduit d'un ordre de grandeur le risque d'explosion ou d'incendie, même lors d'un accident. C'est-à-dire que lorsqu'il fuit, il ne se concentre pas à l'endroit le plus bas, mais forme un nuage mobile, qui est dispersé par le vent. Une concentration de 5% est considérée comme explosive, ce qui est presque impossible à atteindre dans des conditions domestiques.

Cependant, cela ne signifie pas qu'il n'a pas de lacunes. Le plus important est un contrôle technique strict : un système fonctionnant sous une pression de 200 atmosphères ne tolère pas le mépris de lui-même. Le deuxième facteur est le prix et les dimensions de l'équipement. C'est-à-dire que cela rapporte beaucoup plus longtemps. Le troisième est le nombre de remplissages. A Moscou et dans la région de Moscou, par exemple, on peut les compter sur les doigts. Dans les régions du sud, au contraire, en règle générale, il n'y a pas de problèmes particuliers pour trouver la bonne station CNG. En tout cas, si la question se posait sur l'installation de HBO, cela ne ferait pas de mal d'étudier les tarifs et les infrastructures de la région. D'accord, c'est stupide d'économiser sur le carburant, de perdre de l'argent sur une rediffusion régulière.

Il n'y a pas de solutions toutes faites

La meilleure option dans ce cas n'est pas la modernisation de la voiture, mais l'achat d'une voiture finie. Ce qui, soit dit en passant, résout de nombreux problèmes, en commençant par les problèmes de configuration du système et en terminant par ses performances. Il y a quelque temps, nous avons eu une VW Passat EcoFuel lors d'un test éditorial (en savoir plus sur cette voiture), qui a littéralement impressionné tout le monde.

Elle ressemblait et roulait comme une Passat ordinaire, mais son réservoir d'essence était réduit à 15 litres. L'espace libéré était occupé par trois bouteilles de méthane de 10 litres (21 kilogrammes), qui contenaient exactement 6 mètres cubes de gaz. La réserve de marche est la même - 500 à 600 kilomètres, et le prix du ravitaillement en carburant est trois fois inférieur à celui d'un homologue à essence. Mais les Allemands n'ont pas commencé à fournir de telles Passats à la Russie. De plus, il n'y a pas si longtemps, ils ont refusé d'importer le Caddy EcoFuel. Le reste des fabricants n'a même pas pensé à de telles aventures. En général, il nous reste à utiliser les opportunités qui s'offrent à nous, c'est-à-dire à installer HBO.

Est-ce que ça vaut le coup?

Alors résumons-le. Sur les machines avec une petite cylindrée et une consommation relativement faible, il n'y a pas beaucoup d'intérêt à moderniser. Même si le conducteur reste dans les 30 000 roubles, le processus de récupération s'étendra sur 4 à 5 ans. L'exception concerne les conducteurs parcourant 40 000 à 50 000 kilomètres par an. Cependant, ici, la question de la ressource de la machine elle-même devient très pertinente - dans environ deux ou trois ans, avec une telle charge, elle se transformera en un «seau». Plus la perte de puissance initiale et une diminution des ressources du moteur à combustion interne. Les deux peuvent être très importants dans une telle situation.

Mais avec des voitures et des SUV suffisamment puissants, et encore plus avec un véhicule utilitaire léger, tout est plus clair. L'avantage est évident. Le propriétaire devra peut-être allouer un budget plus sérieux pour le rééquipement - 40 000 à 50 000 roubles, mais la période de récupération sera approximativement réduite de moitié. Cependant, le kilométrage annuel moyen doit également être pris en compte ici: s'il ne dépasse pas les mêmes 20 000 kilomètres, le propriétaire doit bien réfléchir et tout calculer avec soin.

Les voitures officiellement considérées comme commerciales (les mêmes «talons» ou minibus) sont plus faciles à transférer immédiatement au méthane sans hésitation, car elles ont généralement de longs trajets et il y a un ordre de grandeur moins de problèmes avec le placement des bouteilles. De plus, ici, vous pouvez utiliser les conteneurs les plus budgétaires, monter un plancher surélevé supplémentaire ou les placer verticalement. Tout cela est possible et accessible. Bien sûr, s'il y a un désir et des opportunités appropriées.

Avant d'installer un équipement de ballon à gaz sur votre voiture, chaque conducteur calcule à l'avance la signification économique d'une telle action. Pour calculer l'avantage économique, vous devez comprendre la consommation de gaz pour HBO de votre voiture. De plus, connaissant la consommation de mélange propane-butane, d'essence et le prix de ces types de carburant, il est possible de calculer la période d'amortissement de l'installation HBO.

Théorie de la consommation de gaz

Si on ne rentre pas dans la physique, mais qu'on prend des chiffres compréhensibles pour un simple profane, on obtient que consommation moyenne l'essence sur HBO sera de 10 à 20 % supérieure à la consommation d'essence. Passons aux chiffres, en prenant la berline moyenne. Imaginons que la consommation d'essence d'une berline soit d'environ 8 litres aux 100 kilomètres en ville. Cela signifie que la consommation moyenne de gaz sera d'environ 9 à 10 litres en cycle urbain.

Mais de tels calculs sont valables, dans la plupart des cas, pour l'été. N'oubliez pas qu'en période hivernale les vendeurs modifient la composition qualitative du mélange gazeux. Le mélange propane-butane est constitué respectivement de propane et de butane. Ce dernier est 10 à 15 % plus économe en énergie que le propane, et sa part dans le mélange gazeux en été est d'environ 45 %. En passant au «mélange hivernal», la proportion de propane augmente à 75% et l'efficacité énergétique du mélange diminue. Bien entendu, un tel changement dans les composants du mélange ne peut qu'affecter la consommation de la voiture. Il existe des taux de consommation généralement acceptés pour le mélange de propanobutane, qui sont.

• 1,19 litre de mélange d'été équivaut à peu près à 1 litre d'essence;
• 1,25 litre de mélange hivernal équivaut à peu près à 1 litre d'essence.

Ainsi, la consommation de gaz en hiver et en été, toutes choses égales par ailleurs, sera différente, et c'est normal.

Quelle est la consommation normale lors de la conduite au gaz

La consommation théorique d'essence pour HBO peut être calculée en connaissant la consommation d'essence du passeport. Pour ce faire, la consommation d'essence est multipliée par 1,19-1,25 (pour l'été et l'hiver, respectivement), et la consommation de gaz est obtenue.

Le coût réel est calculé comme suit :

1. Choisissez une station-service de qualité avec une marque bien connue.
2. Faites le plein d'essence.
3. Rouler environ 200 kilomètres. Ne laissez pas le carburant dans le cylindre s'épuiser complètement.
4. Recharge ballon pleinà la même gare. Ne changez pas la station-service, car à différentes stations, les pistolets «coupés» peuvent être configurés différemment. Dans ce cas, il ne sera pas possible de déterminer le débit exact.
5. Divisez les kilomètres parcourus par les litres que vous obtenez lorsque vous faites le plein.

Un instant de plus. Sur les générations HBO 4, le passage au gaz se produit lorsqu'une certaine température du liquide de refroidissement est atteinte. Si vous avez besoin de mesurer la consommation d'essence, ce serait une erreur de commencer à rouler à l'essence sans attendre que le système passe au mélange propane-butane.

Tableau de consommation normale de gaz en hiver / été

Parfois, de nombreux automobilistes sur les forums écrivent qu'une voiture, lorsqu'elle roule avec un mélange propane-butane, consomme la même quantité de carburant que lorsqu'elle roule à l'essence. C'est une situation très réelle. Cela s'explique par la qualité relativement médiocre de l'essence, et relativement bonne qualité gaz.

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Vous avez acheté ou êtes sur le point d'acheter une voiture, mais vous ne comprenez pas à quelle consommation de carburant vous devez vous attendre ? Nous vous parlerons des fonctionnalités différents types carburant et découvrez lequel est le plus économique. Le point de départ est le suivant : si votre voiture fonctionne à l'essence, vous pouvez économiser beaucoup. En général, le prix de la consommation d'essence par voiture aux 100 km est supérieur de 10 % à celui de l'essence, mais le mélange propane-butane coûte 50 % moins cher. Opportunité économiqueévident.

Avantages du gaz comme carburant automobile

Il existe 2 types de gaz combustible :

• propane;
• méthane.

Le méthane est un gaz incolore et inodore, c'est pourquoi des substances spéciales y sont généralement ajoutées en cas de fuite. Sa densité est bien inférieure à celle de l'essence et du propane. La consommation de méthane dans une voiture de tourisme est d'environ 10 à 12 litres (malgré le fait qu'un moteur de 1,6 litre est utilisé). Pour cela, vous devez acheter un réservoir spécial avec des parois épaisses qui n'éclateront pas à haute pression. Une telle unité coûte un ordre de grandeur plus cher que ses homologues au propane ou à l'essence.

Les inconvénients sont inhérents à tout système. Le problème général de l'équipement à ballon à gaz (LGB) est que la combustion du carburant se produit à des températures plus basses, de sorte que la puissance de l'unité de puissance est considérablement réduite. Mais la consommation de gaz sur une voiture au GPL de 4e génération présente des avantages :

• consommation de carburant minimale grâce au contrôle par microcontrôleur du fonctionnement du moteur ;
• perte de puissance minimale de l'unité de puissance, pas plus de deux pour cent;
• respect des normes d'émissions toxiques.

Quelle est la consommation de gaz par rapport à l'essence

Avec tous les calculs corrects, la consommation d'essence dépasse la consommation d'essence de 15 % (parfois de 10 %). Mais nous devons nous rappeler que le gaz est beaucoup moins cher et que les économies sont donc importantes. On peut même dire qu'un voyage à l'essence permet de dépenser 50% de carburant en moins. Comme vous pouvez le voir, le gaz est un type de carburant plus économique.

Comment déterminer la consommation de gaz

Pour ceux qui se demandent comment déterminer la consommation d'essence dans une voiture, nous recommandons d'utiliser une formule simple. Pour calculer, il suffit de prendre une valeur telle que l'énergie d'un volume unitaire de différents types de carburant. Par exemple, pour le propane il est de 6100 kcal/l, pour un mélange propane-butane de 11872 kcal/l, et pour l'essence de 7718 kcal/l. En comparant ces chiffres, nous pouvons voir la différence.

Ainsi, un litre d'essence correspond à 1,27 litre de propane ou 1,19 litre d'un mélange de propane et de butane. Le coût de l'argent est déterminé comme suit : le montant que vous avez dépensé en faisant le plein d'un réservoir, divisé par les kilomètres parcourus et obtenez un indicateur pour un type de carburant particulier.

Ceux dont les indicateurs ne convergent pas à différents moments de l'année sont intéressés par la façon de calculer la consommation de gaz. Il est clair que plus de carburant est consommé par temps froid, car la pression dans la bouteille de gaz augmente en raison de la température. À propos, il vaut mieux que le réservoir ne soit pas complètement rempli en hiver et qu'il y ait de l'espace libre, au moins un dixième. Notez également qu'il existe un mélange été et hiver de propane et de butane.

Les mêmes chiffres de débit peuvent indiquer que l'équipement est utilisé de manière incorrecte et, à l'avenir, vous pouvez atteindre le point où les soupapes d'échappement grillent tout simplement. Par conséquent, vous devez faire attention à la consommation de carburant et en cas de suspicion de dysfonctionnement dans le fonctionnement de l'équipement.

La consommation de carburant dans une voiture sur laquelle HBO est installé peut être trouvée dans l'article "".

Taux de consommation de gaz pour les voitures

Dans toute organisation de transport automobile, il existe nécessairement des tableaux récapitulatifs qui enregistrent les coûts de carburant. Cet outil est simple et efficace.

Pour ceux qui veulent connaître la consommation de carburant camions GAZ, le tableau aidera à comprendre la situation dans son ensemble. La consommation de carburant des camions dépend de la série de la voiture et des itinéraires qu'elle parcourt.

Si le débit de gaz est trop élevé

Comme n'importe quel dispositif technique, HBO pour les voitures peut aussi avoir ses défauts et ses pannes. À titre d'exemple courant, on peut citer des plaintes de ce type : après l'installation de HBO, tout allait bien, mais la consommation d'essence des voitures a fortement augmenté ; Il peut y avoir plusieurs raisons à cela, mais le plus souvent elles résident dans un dysfonctionnement du moteur.

Le fait est que lorsqu'il y a des problèmes avec l'allumage ou le filtre à air, la résistance d'admission affecte vraiment la consommation de carburant, plus de carburant est dépensé.

Si une voiture a une consommation d'essence élevée, ce qui se produit même sur un HBO parfait de la 4e génération, les raisons ne peuvent être établies que dans centre de serviceséquipé équipement nécessaire. Là, des experts prendront la voiture et trouveront la source du problème. Il ne s'agit pas seulement de dépenses supplémentaires, mais aussi de votre sécurité, car conduire une voiture défectueuse est semé d'embûches.

Comment réduire la consommation de gaz

Pour réduire la consommation d'essence en voiture, il vous suffit de suivre quelques règles. Premièrement, la consommation dépend de la qualité du gaz, et il est donc préférable de faire le plein dans des endroits éprouvés. Deuxièmement, faites attention à l'allumage, à la boîte de vitesses, filtres à air et carburateur. À la première "cloche", il vaut mieux aller voir le maître et résoudre le problème qui entraîne des dépenses excessives. Après tout, nous installons du gaz précisément pour économiser et non pour payer plus.