Chaudières allumées combustible liquide aujourd'hui, ils sont très populaires, car ils fonctionnent de manière totalement autonome et peuvent fonctionner sans participation humaine directe dans le processus. Il existe d'autres avantages, mais ils pâlissent tous devant le coût élevé du carburant (environ 35 roubles le litre) et la complexité de l'installation. L'utilisation de telles chaudières n'est recommandée que dans les cas où un chauffage entièrement automatisé est requis ou si une conduite de gaz passe à proximité.

Les appareils à combustible liquide rappellent quelque peu les appareils à gaz, la seule différence est la présence d'un brûleur à ventilateur - il est nécessaire d'atomiser le combustible et de l'alimenter en chambre de combustion. À haute pression le combustible est pulvérisé, mélangé à l'air, introduit dans le four et brûle.

vidéo d'introduction

Lisez aussi comment fabriquer vous-même une chaudière à combustible solide -

Comment fonctionne une chaudière à combustible liquide

Nous avons déjà mentionné la procédure de combustion elle-même. Nous notons seulement que lors de la combustion, les parois du four se réchauffent également, ce qui chauffe l'eau de l'échangeur de chaleur. Une cheminée est équipée pour évacuer les gaz. Lorsque le gaz y pénètre, il traverse une série de plaques d'échangeur de chaleur qui accumulent la chaleur et la transfèrent à l'échangeur de chaleur principal. L'efficacité du chauffage et l'efficacité de l'appareil augmentent considérablement.

Lorsque le carburant liquide brûle, cela s'accompagne de la formation de suie, qui s'explique par des processus chimiques simples. C'est pour cette raison que l'utilisateur de la chaudière doit porter une attention particulière à son entretien. Nettoyage régulier requis chambre de combustion de la suie, en outre, vous devez surveiller en permanence l'état du brûleur du ventilateur.

Une information important! Un tel brûleur n'est pas inclus avec la chaudière, il doit être acheté séparément. Grâce à cela, la chaudière peut être assemblée en fonction des exigences et des souhaits du propriétaire lui-même. De plus, si nécessaire, le brûleur peut être remplacé par un brûleur à gaz, après quoi la chaudière se transforme en chauffage au gaz.

Plutôt pratique, vous en conviendrez. Surtout s'il n'y a pas de gazoduc à proximité et que du carburant liquide est utilisé temporairement. Le brûleur lui-même peut être de deux types :

1. intégré ;
2. amovible.

Dans ce cas, il est préférable d'utiliser un chauffe-eau pour le chauffage. chauffage indirect, qui utilisera l'eau chaude du système de chauffage en fonctionnement.

À propos du carburant liquide

Les chaudières au fioul peuvent utiliser les types de combustibles suivants :

• Gas-oil;
• biocarburant (comment fabriquer soi-même du biocarburant,
• exploitation minière (huile moteur usagée);
• essence.

Nous avons mentionné le coût du carburant diesel au début de l'article - c'est la plus chère des options répertoriées. Le prix du pétrole sera d'environ 1/5 de ce chiffre, et le mazout - ?. Il est caractéristique que chaque type de combustible nécessite un brûleur spécial, sinon le sien. Et puis un paradoxe surgit : le coût du brûleur augmente inversement avec le coût du combustible ! Mais il existe aussi des brûleurs universels (très chers) qui peuvent fonctionner avec n'importe quel combustible liquide.

Caractéristiques d'installation

Comme nous l'avons déjà dit dans l'un des paragraphes précédents de l'article, une chaudière à combustible liquide prévoit l'aménagement d'une pièce séparée pour elle-même. Ainsi, une chaufferie miniature apparaîtra dans votre maison, dans laquelle, en plus de la chaudière elle-même, les éléments suivants devraient être situés:

• cheminée;
• un réservoir pour stocker du carburant ;
• système d'échappement.

À propos des exigences et des normes de SNiP pour une chaufferie dans une maison privée, vous pouvez,

Soit dit en passant, le réservoir doit être aussi grand que possible (idéalement, il devrait suffire pour toute la saison de chauffage) afin que vous ne preniez pas la peine de le remplir constamment. Vous devez également prendre soin des raccords pour le pipeline et d'une pompe qui distillerait le carburant liquide du réservoir directement vers la chaudière. Si vous avez l'expérience et les compétences appropriées, vous pouvez effectuer de manière indépendante toute la gamme de travaux - de la rédaction d'un projet à l'installation d'un générateur de chaleur.

Mais il est bien sûr recommandé de recourir à l'aide de professionnels. Une personne formée prendra tout en compte lors du travail, en tenant compte des caractéristiques de votre maison, il fera donc tout correctement et en un temps record. Après tout, un tel système de chauffage est une chose sérieuse qui nécessite une approche particulière.

Une autre point important– l'installation de la chaudière peut être effectuée de deux manières méthodes existantes, et le choix de l'un ou l'autre d'entre eux est basé uniquement sur les caractéristiques de l'appareil lui-même.

1. Les chaudières montées sont plus légères, mais en même temps moins puissantes et moins productives. En d'autres termes, ils sont compacts et pratiques, mais la surface du bâtiment qu'ils peuvent chauffer est souvent limitée à 300 mètres carrés. Il existe rarement de tels appareils, ce qui ne peut être dit à propos des appareils à gaz, peut-être en raison du fait qu'ils ne sont pas si populaires parmi la population.
2. Et chaudières au sol- plus puissant et, par conséquent, plus massif.

Chaudières de chauffage de type industriel

Si le système de chauffage a une échelle importante, la chaudière doit bien sûr correspondre à ces échelles. Bien sûr, les appareils électroménagers ordinaires ont dix fois moins de puissance que les appareils industriels. Dans le rôle du carburant dans les grandes entreprises industrielles est le mazout ou le carburant diesel, parfois l'exploitation minière est également utilisée. En ce qui concerne l'utilisation du pétrole, c'est plutôt le lot des États qui accordent une attention particulière à la propreté environnement. Cette option présente deux avantages à la fois :

• les chaudières à combustible liquide ont quelque chose à travailler ;
• résout le problème de l'élimination des déchets.

Le système de chauffage, qui est utilisé avec les appareils industriels, est souvent à vapeur, c'est-à-dire que le caloporteur dans ce cas est de la vapeur d'eau chauffée, qui est souvent nécessaire pour les besoins de l'entreprise. Chaque chaudière dispose de son propre économiseur et d'une purge entièrement autonome. Le condensat est éliminé pendant le fonctionnement et, grâce à l'utilisation d'économiseurs, l'efficacité augmente considérablement. En général, si vous avez besoin de chauffer un atelier ou une autre grande pièce, il est conseillé d'installer en plus une chaudière.

Problèmes les plus courants

Encore au stade de la conception futur propriétaire La chaudière au fioul est confrontée à un certain nombre de problèmes courants. Et la principale raison en est caractéristique architecturale sa maison. Les méthodes de chauffage qui nous sont familières ne peuvent pas être utilisées dans ce cas, et les générateurs de chaleur à combustible liquide donnent entière satisfaction dans presque tous les cas.

Le carburant que nous avons mentionné précédemment, qui est nécessaire au fonctionnement de l'appareil, est disponible dans toutes les régions du pays. On ne peut pas en dire autant des gazoducs qui, soyons honnêtes, ne sont pas posés partout.

Nous avons également parlé du fait que cette chaudière est très similaire à une chaudière à gaz (qui est déjà là, elle peut en devenir une), mais elle est pratique et, plus important encore, a un rendement très élevé - environ 95%. Oui, et le liquide combustible est fourni d'une manière légèrement différente - il existe un brûleur spécial qui fournit de l'air. Et l'air est vital pour le fonctionnement du système - le carburant brûlera donc plus uniformément.

En guise de petite conclusion

En conséquence, nous notons que si l'on ajoute au coût élevé du combustible le coût de la chaudière elle-même (environ 36 000 roubles) et son installation (qui comprend l'équipement d'une pièce séparée - l'installation d'un réservoir de combustible, l'aménagement de isolation phonique), alors il s'avère que chauffer une maison avec du combustible liquide peut difficilement être considéré au moins comme une option économique. Bien qu'il faille ajouter que plus chaudières modernes sur le carburant liquide sont équipés de silencieux spéciaux, de sorte qu'un problème sera moins.

Acheté petite maison en banlieue, il y avait l'eau et l'électricité, mais il n'y avait pas de gaz, alors nous avons décidé d'installer une chaudière de chauffage. Il a fallu beaucoup de temps pour se décider et choisir une unité à combustible liquide qui ne nécessite pas de "coordination" et de permis. Oui, au départ les coûts étaient tangibles : installation, configuration, équipement, carburant. De plus, nous avons prévu un entretien régulier de la chaudière. J'ai dû faire une extension avec une bonne isolation phonique et une cheminée pour la chaudière, car. il fait beaucoup de bruit lors du fonctionnement du brûleur, et de la cheminée pour la possibilité de changer de combustible dans le temps (notre brûleur peut fonctionner aussi bien au combustible liquide qu'au gaz).
Cependant, plus tard, tous les coûts ont porté leurs fruits, car nous avons obtenu un appareil de chauffage puissant qui ne nécessite pas de surveillance constante. Notre chaudière vous permet de chauffer en mode souhaité toute la maison en hiver.

Je veux partager mon expérience. Lorsque j'ai décidé d'installer une chaudière diesel chez moi, la question s'est posée avec son choix. Après avoir parcouru Internet et avoir pas mal torturé les consultants, j'en suis venu à la conclusion qu'il faut d'abord se prononcer sur la consommation de carburant. Le calcul le plus simple : puissance kW/10 = kg de gasoil par heure. Ma maison fait 250 m². m., donc pour l'ensemble saison de chauffage+ alimentation en eau chaude, j'aurai besoin d'environ 2,5 à 3,5 tonnes de carburant, bien que ce chiffre puisse être supérieur ou inférieur, selon les besoins.
Vient ensuite le plus dur. je nommerai seulement recommandations générales: pour la maison il vaut mieux prendre des chaudières en fonte, elles sont durables. Sur conseil, il a fait attention aux appareils à condensation, car. leur présence augmente le coût de la chaudière, mais permet ensuite d'économiser considérablement la consommation de carburant. J'ai acheté une chaudière à double circuit pour qu'il y ait du chauffage et eau chaude, car J'ai des enfants en bas âge et nous en consommons beaucoup. Cependant, pour ceux qui n'utilisent pas d'eau chaude dans en grand nombre, les experts recommandent d'installer une chaudière à circuit unique pour le chauffage et une chaudière pour l'eau chaude.
Bonne chance!

j'ai maison privée, mais à l'intérieur de la ville et nous le sommes déjà depuis 5 ans, car ils promettent de se connecter à l'alimentation centrale en gaz. L'année dernière, j'ai installé une chaudière au fioul pour le chauffage dans la maison, et nous avons une chaudière installée pour l'eau chaude depuis longtemps. Avant cela, nous utilisions une cheminée et divers radiateurs en hiver.
À la fin de la saison de chauffage, j'ai constaté que la chaudière commençait à consommer plus de combustible, bien que je nettoie régulièrement le brûleur. Il s'est avéré que lorsque j'ai changé le carburant pour plus une option budgétaire, puis la suie a commencé à s'accumuler plus rapidement, et une couche de suie de seulement 2 mm augmente déjà la consommation de carburant de 10%, et j'ai accumulé environ 3,5 mm.
Donc, quand ils ont nettoyé la chaudière, tout allait bien. Certes, il faut maintenant soit revenir à un bon diesel, soit le nettoyer plus souvent ....

L'installation d'une chaudière de chauffage est une corvée. Après avoir choisi une chaudière, vous devez également acheter une source Alimentation sans interruption. J'ai une chaudière diesel, mais à terme je souhaite passer au gaz. L'onduleur a choisi le type en ligne, lorsque le réseau électrique central est éteint, il passe immédiatement aux batteries, contrairement aux linéaires interactifs. De plus, la série en ligne ne nécessite pas l'installation d'un stabilisateur de tension supplémentaire. En général, cette série protège les composants du système de chauffage de manière plus fiable.
Mon onduleur a des batteries externes et est conçu pour un fonctionnement à long terme dans les conditions d'une panne de courant stationnaire.
Mais avant d'acheter ces appareils, j'ai écouté toute une conférence dans le magasin)))

Presque tous mes voisins ont installé chaudières de chauffage qui travaillent au solaire. Oui, il y a ceux qui préfèrent le gaz, mais parce que tout le monde doit économiser de l'argent, alors le plus souvent, vous pouvez trouver des chaudières diesel.
J'ai commencé à me chercher, mais à cause de la variété des options, j'étais complètement abasourdi. Pour le chauffage et la production d'eau chaude, j'ai choisi une chaudière à double circuit avec un débit d'alimentation en eau. La conception de la chaudière est au sol, j'ai essayé de choisir l'unité aux dimensions les plus compactes, mais en même temps, de sorte qu'elle réponde aux besoins en puissance.
Pour prolonger l'effet chauffant, je l'ai pris avec un échangeur de chaleur en fonte, bien que le vendeur ait dit qu'il était plus fragile qu'avec de l'acier.
Ma chaudière est à tirage naturel et les produits de combustion sont évacués par une cheminée verticale. En tout cas, avant d'aller au magasin, j'ai consulté les voisins et étudié les offres sur Internet. Et il a également calculé ce dont j'avais besoin en termes de puissance et de modes de fonctionnement. Par conséquent, bien qu'il ait peiné, il a fait un bon choix, ce que je souhaite à tous !

Oleg Petrovitch

Pour moi, le plus gros inconvénient d'une chaudière à combustible liquide était la nécessité d'installer un réservoir supplémentaire à partir duquel le combustible serait fourni. Au début, j'ai pensé acheter un réservoir rectangulaire en plastique et l'installer dans une chaufferie équipée. Mais il n'y aurait pas assez de place pour un cadre de protection ignifuge pour lui. De plus, je voulais acheter immédiatement une grande quantité de diesel, car. on nous avait promis des augmentations de prix pour cela, et en général la monnaie bondit, les prix du gaz et de l'essence y vont aussi....
J'ai dû choisir un grand récipient cylindrique. Le plastique c'est bien, il n'a pas peur conditions météorologiques. J'ai décidé de l'installer dans le sol, offrant une étanchéité fiable (installé dans des anneaux de béton). J'ai tout fait pour qu'en été, il soit possible de retirer le réservoir pour le nettoyer et le sécher. Et pour la durée de ces procédures, j'achèterai un réservoir en réserve, qui pourra être laissé dans la chaufferie.

Vladimir O.

L'achat d'une chaudière est basé sur son choix correct. Pour tout faire correctement, vous devez faire un calcul thermique pour déterminer les performances requises de l'équipement.
Même si vous n'avez pas de chauffagiste que vous connaissez, essayez de le calculer vous-même, puis rendez-vous au magasin chez le vendeur.
Les principaux facteurs de calcul : les déperditions de chaleur du bâtiment, les conditions climatiques, les caractéristiques de la maison, telles que la surface des ouvertures, l'épaisseur des sols et des murs, le nombre d'étages, la surface à chauffer, etc.
Il faut tenir compte du fait que 1 kW de la puissance déclarée de la chaudière peut chauffer une surface de 10 m².
Rappelez-vous également que des chaudières d'une puissance allant jusqu'à 150 kW peuvent être installées dans des pièces spécialement équipées d'un volume d'au moins 15 mètres cubes. et des plafonds d'au moins 2 m de haut. À l'intérieur, les murs doivent être en matériaux ignifuges, au moins 1 fenêtre et une bonne ventilation sont également nécessaires.
Ces conseils m'ont été donnés par des vendeurs de sites Web de chaudières de chauffage, et j'ai également demandé aux résidents d'été sur les forums.

Les chaudières diesel sont traditionnelles et à condensation. Dans les dispositifs de condensation, la chaleur et l'énergie du condensat sont également utilisées, ce qui augmente leurs performances et réduit considérablement la consommation de carburant. Cependant, le prix de ces chaudières est un peu plus élevé.

De par sa conception, une chaudière de chauffage au diesel n'est pas très différente d'une chaudière à gaz - la principale différence réside dans la conception du brûleur. De nombreuses entreprises produisent des chaudières pouvant fonctionner à la fois au combustible liquide et au gaz - pour passer d'un type de combustible à un autre, il suffit de remplacer simplement le brûleur monté. Les chaudières diesel avec brûleur intégré ne peuvent pas être modifiées, mais elles sont moins chères et pèsent moins.

Il serait étrange que je commence un article sur les chaudières à combustible liquide avec leurs critiques. Elle le sera bien sûr, mais un peu plus bas. Lors du choix du type de chaudière de chauffage pour une maison, il est important de comparer les avantages et les inconvénients du type de chaudière en question, de prendre en compte l'emplacement régional de la maison, la disponibilité du combustible, les tâches supplémentaires que la chaudière doit effectuer et beaucoup d'autres nuances. C'est ce que nous allons faire dans cet article, et nous analyserons en détail toutes les nuances concernant les chaudières de chauffage à combustible liquide.

Définition du concept

Il n'y a pas de fioritures mentales dans la définition de ce type de chaudières de chauffage. Les chaudières au fioul sont chaudières fonctionnant au combustible liquide tel que le gasoil, c'est aussi du gasoil.

Le but principal de la chaudière à combustible liquide est de chauffer la maison en chauffant le caloporteur du circuit de chauffage. Selon la marque de la chaudière, elle peut remplir une fonction supplémentaire, à savoir chauffer l'eau dans le système de plomberie, en créant un circuit ECS. En général, pas de supertâches, les tâches habituelles de toutes les chaudières de chauffage.

Chaudières fioul et fioul

Il se trouve qu'en parlant de chaudières domestiques à combustible liquide, il est a priori entendu que ces chaudières fonctionnent au gazole (diesel fuel). En effet, les brûleurs de ces chaudières peuvent également fonctionner sur d'autres types de combustibles liquides (ce qui doit être indiqué dans la documentation) :

• Kérosène;
• huile légère;
• diverses huiles;
• Essence.

La principale exigence pour le carburant est l'absence d'humidité et l'absence d'impuretés abrasives. Il convient également de noter que chaque type de combustible affecte les performances de la chaudière et la fréquence de son entretien.

Il est également important de comprendre que le combustible sur lequel la chaudière fonctionne doit être indiqué dans la documentation de la chaudière et qu'il n'existe pas encore de chaudières à combustible liquide omnivores.

Combien de combustible la chaudière a-t-elle besoin

La consommation de combustible de la chaudière est indiquée dans les documents (descriptions) de la chaudière ou du brûleur de la chaudière. Pour comprendre l'ordre des chiffres, j'ai compilé un tableau récapitulatif, puissance de la chaudière et consommation de carburant par jour.

Chaudières à deux circuits, gasoil et kérosène (société Kiturami).

• 15 kW / 5-7 litres/jour
• 19 kW / 8 litres
• 25 kW / 7-10 litres
• 35 kW / 10-15 litres
• 57 kW / 23 litres
• 82 kW / 33 litres
• 115 kW / 46 litres

Conclusions sur la consommation (calcul n°1)

Sur la base des données de consommation de carburant, vous pouvez estimer le coût du chauffage pour la saison.

• On prend la saison de chauffage de 6 mois, soit 180 jours.
• Pour une maison de 300 mètres, une chaudière de 30 kW est nécessaire (1 kW pour 10 mètres).
• Nous sélectionnons une chaudière dans la liste ci-dessus de 34,9 kW, qui consomme en moyenne 12 litres de carburant diesel par jour. (10,0-14,5 litres).
• La consommation maximale de carburant pendant 180 jours sera de 180 × 14,5 = 2610 litres.
• Nous comprenons que personne ne se noiera au maximum toute la saison. Nous estimons que pendant 90 jours de la saison de chauffe la chaudière fonctionne à 100%, et 90 jours à 50%.
• Nous obtenons : 90 × 14,5 + 90 × 14,5 / 2 = 1305 + 652,5 = 1957,5 litres.
• Le carburant diesel coûte 1957,5 litres (au détail à 38 roubles) 74385 roubles (1240 roubles par mois).

Dans l'article " Calcul simplifié du système de chauffage"J'ai montré le calcul de la puissance de la chaudière de chauffage. Vous trouverez ci-dessous un autre calcul qui montrera des résultats différents.

Avantages des chaudières au fioul

• Les chaudières à combustible liquide utilisées dans les industries liées au carburant et aux lubrifiants présentent des avantages assez évidents. Pour les maisons particulières, les avantages des chaudières de ce type peuvent poser question :
• Les chaudières à combustible liquide ont un rendement élevé de 86 à 98 %. C'est un bon indicateur, et il est très proche des indicateurs des chaudières à gaz ;
• L'avantage incontestable des chaudières diesel, contrairement aux chaudières à gaz, ne nécessite pas de permis (approbations) pour l'installation de la chaudière. Bien que vous deviez encore équiper la chaufferie;
• Les chaudières diesel sont produites dans les configurations les plus autonomes. Automatisation de chaudière et alimentation automatique carburant, permettent de minimiser la présence d'une personne pour l'entretien ;
• Un autre avantage est la possibilité de changer rapidement et facilement le brûleur de la chaudière et de passer au gaz naturel;
• Bien qu'il n'y ait pas de chaudières omnivores, les chaudières diesel peuvent fonctionner avec d'autres types de combustibles liquides, comme indiqué dans la documentation de la chaudière ;
• Les chaudières à combustible liquide peuvent être insérées dans n'importe quel système de chauffage et peuvent fonctionner avec n'importe quel liquide de refroidissement (eau et antigel).

Inconvénients des chaudières au fioul

Lors du choix d'une chaudière, les inconvénients des chaudières au fioul sont plus importants.

• Tout d'abord, ce sont les coûts d'aménagement d'une chaufferie, de construction d'une cheminée et d'installation d'un réservoir de carburant d'une capacité de 500 à 3 000 litres. Vous ne pouvez pas mettre un tel réservoir dans la maison (bien qu'ils le fassent), ce qui signifie que vous avez besoin d'une place sur le site. L'installation d'un grand réservoir est également coûteuse et nécessite le respect de la technologie.
• La chaufferie est nécessaire pour masquer le fonctionnement bruyant des chaudières de ce type. De plus, la combustion du gazole s'accompagne d'odeurs d'huile.
• Les autorités environnementales peuvent avoir de grandes questions sur l'équipement des réservoirs. Tout cela représente des frais supplémentaires.
• Les chaudières à mazout modernes sont chères et les coûts de combustible dépassent ceux des autres combustibles.
• Un autre écueil réside dans les exigences élevées en matière de qualité du carburant. Il peut s'agir d'un problème d'importance régionale (locale).

Combien de carburant est nécessaire pour la saison

l'un d'eux des problèmes critiques pour décider de la quantité de carburant dont vous avez besoin pour la saison. Comptons.

Simplifié, on considère que :

• 1 litre de carburant diesel vous permet de chauffer une zone jusqu'à 100 mètres pendant une heure.
• La consommation de la chaudière est calculée comme la puissance du brûleur utilisé multipliée par 0,1.
• Et comme toujours, 1 kW de la chaudière chauffera 10 mètres carrés. mètres de la maison.

Faisons un calcul approximatif, à partir du mot exemple.

• Prenons une maison de 300 mètres, comme dans le calcul ci-dessus. Pour chauffer une maison bien isolée, il faut une chaudière de 30 kW. Efficacité de la chaudière 93 %. Le brûleur d'une telle chaudière brûlera 32,2 kW × 0,1 = 3,2 litres de carburant par heure. C'est 77,4 litres par jour.
• En saison de chauffe, on compte 180 jours (6 mois). La consommation maximale de carburant en mode dit continu sera de : 13932 litres (14 tonnes). Ouah!
• Nous comprenons que la chaudière ne fonctionnera pas à pleine capacité toute la saison. Pour le calcul, on suppose que la chaudière sera utilisée pendant une demi-saison à 50%. Par conséquent, pour la saison d'une maison de 300 mètres, nous avons besoin de:
• 90 × 77,4 + 90 × 38,7 = 6966 + 3483 = 10449 litres.
• Pour le prix : 10449 litres × 38 roubles = 397062 roubles (66177 roubles par mois). Montant irréel.

Une question logique se pose : pourquoi, en comparaison avec le calcul selon le passeport (ci-dessus), ce calcul ci-dessus a donné des résultats complètement différents et où est le calcul correct ?

Réponse : Erreur dans 72 litres par jour. Aucune chaudière diesel ne fonctionnera 24 heures sur 24.

Comme je l'ai dit, les chaudières diesel ont une automatisation très sérieuse. Chaudière 2/3 jours, sera éteinte, pas allumée. Par conséquent, le calcul ne devrait pas inclure 24 heures de travail, mais 8 heures. Autrement dit, le carburant pour la saison n'est pas de 10449 litres, mais de 3483 litres.

De plus, les chaudières modernes disposent d'astuces technologiques qui réduisent également la consommation de combustible, telles que les brûleurs à plusieurs étages, les brûleurs à circulation turbo.

Un instant de plus. Le calcul donné au début de l'article est basé sur les données de passeport des chaudières, qui ont été compilées en tenant compte de la qualité du combustible du pays du fabricant. De plus, la consommation de la chaudière indiquée dans le passeport est légèrement sous-estimée, car elle implique une parfaite isolation de la maison, la température extérieure est de moins 10-15˚C et est donnée à une maison déjà réchauffée (mode maintien de la chaleur).

Par conséquent, le calcul correct de la consommation de carburant pour la saison de chauffage se situera quelque part entre 1957,5 litres selon le passeport et 3483 lires selon le calcul. Rappelez-vous que je pensais que la maison était à 300 mètres.

Comment fonctionne une chaudière à combustible liquide

Le fonctionnement des chaudières à gasoil est similaire à celui d'une chaudière à gaz. Le rôle principal est joué par un brûleur avec un ventilateur. Elle pulvérise du carburant. Dans la chambre de combustion, le carburant se mélange à l'oxygène (air) et s'enflamme. A partir de la combustion du mélange carburé, l'échangeur de chaleur avec le liquide de refroidissement est chauffé.

Dans une chaudière à double circuit, il existe un deuxième circuit le long duquel l'eau de l'alimentation en eau se déplace, créant un système d'alimentation en eau chaude.

Parlant des similitudes dans le fonctionnement des chaudières à gaz et diesel, il convient de rappeler que la plupart des chaudières à combustible liquide peuvent être rapidement converties pour fonctionner au gaz (et vice versa). Seul le brûleur de la chaudière est remplacé et c'est tout.

Par example, chaudière De Dietrich GT123 fonctionnant au fioul liquide ou au gaz. À l'achat, il fonctionne avec un brûleur à mazout sous pression, qui peut être remplacé par un brûleur à gaz pour un fonctionnement au gaz. Le schéma montre une chaudière à double circuit similaire à Kiturami.

Pour les unités de chauffage à combustible liquide, des brûleurs à ventilateur (pression) sont utilisés. Ils atomisent le combustible liquide entrant dans le brûleur sous pression avec le taux d'atomisation requis. L'air est également forcé dans le brûleur, qui est correctement appelé air forcé.

Le mélange de carburant est allumé par des électrodes. Le travail ultérieur d'un cuivre est assuré par l'équipement automatique intégré.

Il est temps de remarquer que dans la conception des chaudières, il y a beaucoup d'électronique et d'équipements alimentés à l'électricité (ventilateurs, pompes). Cela rend les chaudières diesel électrodépendant et cela doit être pris en compte lors de l'achat et de l'installation. Si la maison a de fréquents problèmes d'électricité, vous devez vous occuper de l'alimentation de secours.

Types et modes de fonctionnement des brûleurs pour combustibles liquides

Certains fabricants vendent des chaudières au fioul sans brûleurs. Et c'est pourquoi. Le choix de brûleurs pour combustibles liquides est assez large et il existe de nombreuses différences dans les types et les modes de fonctionnement.

Types de brûleur

Les types de brûleurs suivants se distinguent par le combustible :

• Brûleurs monocombustibles. Ils ne fonctionnent qu'avec un seul type de carburant liquide, le plus souvent avec du carburant diesel. Pour passer aux fiouls, il faudra changer les gicleurs des brûleurs.
• Brûleurs bi-combustible. Ils fonctionnent avec plusieurs types de combustibles, souvent deux. Il existe des combinaisons, diesel-gaz, diesel-bois de chauffage, diesel-bois-charbon, etc.

Types de brûleurs par mode de fonctionnement

Nous y prêtons également attention :

Le brûleur est à un étage. Assez primitif, à cause de cela, un graveur fiable. Le réglage se fait par simple inclusion/extinction d'une torche. Différence dans la puissance de sortie maximale et débit maximal le carburant.

Le brûleur est à plusieurs étages. Un tel brûleur est configuré pour fonctionner selon des algorithmes complexes de marche / arrêt progressifs, à travers valeurs intermédiaires capacités. De tels brûleurs sont chers, mais ils économisent parfaitement le carburant diesel. Typiquement, ces brûleurs sont sur des chaudières puissantes à partir de 40 kW.

Échangeur de chaleur de chaudière pour le carburant diesel

L'échangeur de chaleur de ces types de chaudières ne diffère pas par son originalité. Ils sont fabriqués en acier ou en fonte. L'acier est plus léger et moins cher, mais dure moins longtemps. La fonte retient bien la chaleur et dure longtemps, mais elle est fragile et chère. Tout est comme partout ailleurs. Lisez à propos des échangeurs de chaleur.

Réservoir de stockage de carburant

Maintenant le plus intéressant. Pour une chaudière à combustible liquide, un conteneur pour stocker le combustible est nécessaire, et j'ai attribué cela aux lacunes un peu plus élevées.

Les calculs ci-dessus indiquent que la capacité est nécessaire pour plusieurs tonnes. Il n'est pas nécessaire d'inventer quoi que ce soit ici et il vaut mieux acheter un conteneur prêt à l'emploi avec tout l'équipement intégré : un flotteur, une sortie de vapeur, un robinet de vidange, un kit d'admission de carburant, une canalisation pour la sortie de carburant vers le brûleur, etc...

Le matériau des conteneurs est l'acier, le polyéthylène, la fibre de verre.

Pour installer le réservoir, une préparation du site, une fosse de fondation, du bétonnage et de nombreux travaux spéciaux seront nécessaires. Cela doit être compris et très probablement, vous devrez embaucher des spécialistes.

Automatisation (contrôle)

Selon ses caractéristiques, la chaudière peut fournir du combustible de manière indépendante, elle n'a pas besoin d'être jetée comme du bois de chauffage. Par conséquent, dans les chaudières de ce type, une attention maximale est accordée au contrôle automatique, ce qui minimise la présence d'une personne dans le fonctionnement de la chaudière.

En utilisant l'exemple des chaudières Kiturami qui m'est venu, voyons ce qui est inclus dans l'automatisation de la chaudière. Sur le corps, nous voyons des capteurs de niveau de carburant, de température, de surchauffe. Il y a, l'unité électronique télécommande. Les indicateurs de chaudière vous permettent de surveiller la température du liquide de refroidissement dans l'échangeur de chaleur, pompe de circulation, brûleur, nourriture. Boutons délicats "Veille", "Douche", également des éléments d'automatisation universelle. C'est un plus.

résultats

S'il y a des problèmes de gazéification dans votre région et que vous ne pouvez pas obtenir d'énergie supplémentaire pour une chaudière électrique, mais que vous avez besoin de chauffage dans la maison et que de l'eau chaude est nécessaire, alors les chaudières à combustible liquide sont ce dont vous avez besoin.

Sur le marché moderne il existe de nombreuses offres d'équipements divers pour le chauffage de maisons et de chalets privés, utilisés pour la production de chaleur différentes sortes vecteurs énergétiques - du gaz et de l'électricité principaux au bois de chauffage et à la sciure de bois. Mais que faire et comment chauffer sa maison si le gaz naturel n'y est pas raccordé, qu'une petite limite d'électricité est fixée et que divers types de biocarburants ne sont pas disponibles pour diverses raisons ? Dans cette situation, il n'y a qu'une seule alternative - les chaudières de chauffage à combustible liquide (carburant diesel).

Variétés de chaudières pour le carburant diesel

Ainsi, en raison de l'impossibilité d'utiliser d'autres sources d'énergie courantes, vous avez décidé d'installer un chauffage à combustible liquide dans votre maison. Il est temps de choisir une chaudière de chauffage, et ici vous devez déterminer quels types de ces produits existent et choisir le plus option appropriée. Les fabricants proposent des chaudières à combustible liquide des types suivants:

• chaudières diesel;
• unités universelles, elles offrent la possibilité de passer du diesel au gaz naturel;
• chaudières diesel à condensation;
• installations qui brûlent tous les types d'huiles usagées.

Si, dans un avenir prévisible, la situation des vecteurs énergétiques ne change pas, votre option consiste à chauffer une maison privée avec une chaudière de chauffage du premier type, qui ne brûle que du carburant diesel.

Pour référence. La plupart de ces usines peuvent également fonctionner avec du carburant biologique liquide, qui est obtenu à partir de cultures industrielles (biodiesel). Cette option peut être très utile si une telle source d'énergie est à votre disposition.

Certains propriétaires qui recherchent une chaudière de chauffage pensent qu'ils peuvent brûler leurs déchets automobiles dans une chaudière diesel. C'est la mauvaise approche, et voici les raisons pour lesquelles :

1. Tous les brûleurs ne fonctionnent pas avec des huiles contaminées.
2. Le pouvoir calorifique du combustible liquide est bien supérieur à celui des huiles usées. En conséquence, les aires des surfaces d'échange de chaleur sont calculées pour un combustible liquide, lors de la combustion, le rendement sera beaucoup plus faible.
3. L'exploitation minière pendant la combustion émet beaucoup plus de suie déposée sur l'ensemble du trajet de la fumée. Cela peut être un gros problème lors de l'entretien et du nettoyage des tubes de fumée.

De par leur conception, les chaudières à combustible liquide ressemblent beaucoup aux générateurs de chaleur fonctionnant au gaz naturel. En conséquence, de nombreux fabricants proposent des installations d'eau chaude universelles avec une utilisation alternée de combustibles liquides et gazeux. Le passage d'un type de combustible à un autre s'effectue en remplaçant le brûleur. Certes, une chaudière universelle fonctionnant au combustible liquide et au gaz principal vous coûtera un peu plus cher.

Si la superficie de la pièce ou du bâtiment chauffé est inférieure à 200 m2 et que vous prévoyez d'être prochainement connecté au gazoduc, vous ne devez pas vous précipiter pour acheter un appareil de chauffage universel.

Le fait est que le coût d'un bloc chaudière et de deux brûleurs peut être supérieur à celui de deux unités distinctes à part entière. Par conséquent, vous pouvez d'abord mettre la chaudière au diesel et, après la connexion à la ligne principale, acheter et installer un générateur de chaleur au gaz. Vous pouvez en savoir plus en regardant la vidéo :

Les chaudières domestiques à condensation pour le carburant diesel sont les représentants les plus économiques et les plus efficaces de cette famille de sources de chaleur. Les fabricants déclarent l'efficacité de leurs unités de condensation à 97%, ce qui est le plus élevé parmi tous les autres appareils de chauffage. Comme d'habitude, leur coût est assez élevé et tous les propriétaires ne peuvent pas se permettre d'inclure un tel produit de haute technologie dans le système de chauffage.

C'est très bien si vous avez accès à une ressource secondaire telle que l'huile de voiture usagée en quantité suffisante. Ensuite, spécifiquement à cet effet, il existe une chaudière à huile usée, le produit est fabriqué et proposé sur le marché par de nombreux fabricants. De plus, des chaudières similaires pour le chauffage sont bien maîtrisées différents maîtres fabrication de radiateurs maison.

Appareil et principe de fonctionnement

Comme mentionné ci-dessus, les chaudières à combustible liquide sont structurellement similaires aux chaudières à deux et trois voies chaudières à gaz. De par leur conception, les produits sont fabriqués dans la version de sol.

Pour référence. Dans les chaufferies avec échangeur de chaleur à tubes de fumée, les produits de combustion peuvent changer plusieurs fois de direction, effectuant plusieurs passages à travers les tubes de flamme et transférant intensément la chaleur à la chemise d'eau. Selon le nombre de mouvements, l'échangeur de chaleur se voit attribuer une caractéristique - à trois voies ou à deux voies.

La similitude réside dans la conception de l'échangeur de chaleur à partir des tubes à flamme enfermés dans une chemise d'eau. Au centre même se trouve une chambre pour brûler du carburant, uniquement pour une unité diesel, elle a une forme cylindrique. Cela est dû aux caractéristiques de conception du dispositif de brûleur utilisant du combustible liquide. Les éléments principaux et les détails sont présentés dans la figure.

installation d'une chaudière fioul Viessmann

A - coque extérieure d'isolation thermique; B - surfaces d'échange thermique des tubes à flamme; C - chambre de combustion ; D - unité de contrôle électronique ; E - bouche du brûleur fourmillement.

Dans les produits des principaux fabricants étrangers, la chambre de combustion est en acier inoxydable résistant à la chaleur, les générateurs de chaleur domestiques économiques peuvent également être en métal épais ordinaire. Le matériau de l'échangeur de chaleur est la fonte ou l'acier; la fibre de basalte ou la mousse de polyuréthane dense est utilisée pour l'isolation thermique. Un brûleur fonctionnant au combustible liquide et présentant un intérêt particulier, sa conception avec une répartition des éléments est illustrée ci-dessous.

Dessin de brûleur diesel

A - manette des gaz de contrôle d'air; D - bloc du système d'allumage avec un capteur de contrôle de flamme; E - conduite de carburant; F - moteur du ventilateur ; G - pompe ; K, H - conduites d'alimentation et de retour pour le carburant; I – électrovanne ; L - bouton de réinitialisation du signal de défaut ; M - contrôle automatique du chauffage ; N-console ; O - câble d'allumage ; P - électrodes du système d'allumage; R - partie travaillante cylindrique; S - dispositif de mélange ; T - buse; U - tige avec réchauffeur de carburant; V - dispositif d'admission d'air; W - corps du brûleur ; X - canal aérien; Y - roue de ventilateur.

La partie travaillante est réalisée sous la forme d'un cylindre avec de nombreux trous à travers lesquels passe la flamme. Lorsque la combustion du combustible se produit, la flamme du brûleur chauffe les parois cylindriques du four, comme le montre la photo.

Fonctionnement du brûleur diesel

Un conteneur spécial est destiné au carburant, il peut être autoportant ou suspendu au mur, une conduite d'alimentation est posée de celui-ci au brûleur. Certains brûleurs ont une ligne de retour de carburant pour relâcher la pression, puis l'installation de la chaudière et son raccordement sont assurés par deux tuyaux - alimentation et retour, allant dans le réservoir de carburant. L'allumage est effectué automatiquement à la commande de l'unité de commande.

Brève description du processus de travail

La combustion du carburant diesel a ses propres caractéristiques, ainsi que le principe de fonctionnement d'une chaudière de chauffage à combustible liquide. Pour commencer, le carburant doit être chauffé à une certaine température, généralement 50 ºС. A cet effet, le brûleur est équipé d'un élément chauffant. Lorsque la pompe à carburant a créé une pression dans la conduite, l'unité de commande allume le réchauffeur et s'assure que la température du carburant diesel dans les tubes reste à 50 ºС.

Après l'échauffement, le contrôleur allume le ventilateur et, à l'aide de l'électrovanne, ouvre l'alimentation en carburant de la buse. Ce dernier le pulvérise, et le ventilateur fournit de l'air, au même instant une étincelle saute sur les électrodes d'allumage et le mélange air-carburant s'enflamme. De plus, le brûleur passe en mode de fonctionnement normal de la chaudière diesel. L'intensité de la combustion est contrôlée par un papillon d'alimentation en air relié à la pompe à carburant. Lorsque le système de chauffage se réchauffe ou que le réservoir de carburant est vide, le contrôleur éteint le brûleur et, si nécessaire, le redémarre.

De nombreux propriétaires s'intéressent à la question, combien une chaudière à gazole consomme du carburant en mode de fonctionnement ? La réponse dépend de nombreux facteurs, tels que les conditions climatiques, le degré d'isolation du bâtiment, la qualité du carburant diesel, etc.

Sur la base de diverses observations pratiques, on peut dire que pour chauffer une maison d'une superficie de 150 m2 pendant la période la plus froide et faire fonctionner le brûleur à pleine puissance, la consommation massique de carburant d'une chaudière diesel sera d'environ 2,5 kg / h . En mode moyen, ce chiffre peut diminuer de 20 à 30 %.

Avantages et inconvénients

Le principal avantage d'une chaudière à carburant diesel est que son utilisation est possible en l'absence de tous les vecteurs énergétiques. L'exception est l'électricité, elle est encore un peu nécessaire, environ jusqu'à 100 W / h. Les autres avantages des chaudières au fioul sont :

1. Indice d'efficacité élevé, l'efficacité des unités se situe dans la plage de 90 à 97 %.
2. L'absence d'inertie lors de l'arrêt, qui protégera le liquide de refroidissement de la surchauffe.
3. Un haut niveau d'automatisation (en unités étrangères), grâce auquel il est possible d'organiser une régulation du chauffage domestique en fonction des conditions météorologiques.
4. Possibilité de passer au gaz naturel en remplaçant le brûleur.
5. Petit dimensions vous permettent de mettre le radiateur dans une petite pièce.

Comme d'habitude, dans toute entreprise n'est pas sans défauts. Dans ce cas, le principal inconvénient est le coût élevé. Matériel, carburant et entretien coûteux. Ce dernier devrait être effectué assez rarement, disent les fabricants, mais en fait, notre carburant diesel n'est pas différent bonne qualité, et il y a donc une perspective de jouer souvent avec le brûleur. Cela inclut également le nettoyage des conduits de fumée de la suie, qui se produit inévitablement lors de la combustion de diesel de mauvaise qualité.

Conclusion

Les chaudières à combustible liquide pour chauffer une maison privée sont généralement achetées pour deux raisons: il s'agit souvent d'une étape forcée et temporaire, due au manque d'autres sources d'énergie. Le deuxième cas est celui de l'accès à un combustible bon marché, car son coût est le principal obstacle à la popularité de cette famille de chaudières.

Les chaudières à combustible liquide des fabricants renommés Buderus, De Dietrich, Vaillant, Protherm, Viessmann, Wolf, ACV, Kiturami occupent une place de choix sur le marché équipement de chauffage, proposé aux propriétaires de biens immobiliers de banlieue pour l'aménagement systèmes autonomes chauffage. Si vous le souhaitez, une chaudière à combustible liquide peut être facilement mise à niveau vers un modèle à gaz. Pour ce faire, il vous suffit de changer le brûleur.

Pour faciliter le remplacement, les cotes de montage de tous les types de brûleurs sont normalisées. Cette caractéristique de conception l'équipement est particulièrement apprécié par ceux qui envisagent de passer dans un avenir prévisible à chauffage au gaz Maisons. Après tout, c'est l'option la plus économiquement avantageuse pour chauffer un logement. Les fabricants produisent des produits qui fonctionnent uniquement avec du carburant liquide, ainsi que des modèles universels plus chers qui peuvent fonctionner avec deux types de carburant (essence et carburant diesel). La plupart des chaudières au mazout sont conçues pour être placées au sol.

Les chaudières au fioul sont en fonte, en fonte ductile ou en acier. Les unités en fonte peuvent durer jusqu'à un demi-siècle, l'acier - pas plus de 10 ans.

Le schéma le plus simple pour une chaudière à combustible liquide assemblée en Russie. Diffère des analogues étrangers dans la simplicité d'une conception. La chaudière est composée de plusieurs éléments structurels: 1 - système de gestion des travaux ; 2 - chambre de combustion ; 3 - brûleur à combustible liquide (universel ou diesel); 4 - échangeur de chaleur ; 5 - filtre requis pour la purification du carburant ; 6 - cheminée.

Caractéristiques de l'appareil des brûleurs à combustible liquide

Aperçu des modèles populaires spécifiques

Delta Pro 25/45/55 de la société belge ACV

Les chaudières ACV Delta Pro sont produites pour un usage domestique. Cette série est destinée non pas tant au chauffage de petites maisons privées qu'à leur alimentation. eau chaude en grands volumes. Les chaudières sont produites selon la technologie brevetée "réservoir dans un réservoir", qui implique le raccordement d'un réservoir externe en acier au circuit de chauffage et la mise en place d'un réservoir ondulé en acier inoxydable selon la méthode de soudage à l'arc sous argon. Dans le réservoir ondulé interne, l'eau sanitaire est chauffée. Les parois du réservoir intérieur, qui ne sont pas en contact avec la flamme du brûleur, mais se rétrécissent et se dilatent avec les changements de température, sont capables de s'auto-nettoyer du tartre. Le chauffage d'un volume suffisant d'eau sanitaire est assuré en raison de la grande surface de la surface ondulée du réservoir intérieur.

En seulement 10 minutes, les chaudières ACV Delta Pro 25/45/55 à δТ = 30 °C chauffent 268/316/362 litres d'eau. La valeur de la pression d'eau de travail atteint 7 bar. Le caloporteur est chauffé par quatre ou huit tubes à feu avec turbulateurs. Le nombre de tuyaux dépend du modèle. Des brûleurs à gaz et à combustible liquide peuvent être connectés à ces chaudières. Avec le produit, les principaux dispositifs (sécurité, contrôle et réglage) placés sur le panneau de commande sont fournis. L'ensemble des chaudières Delta Pro Pack modifiées comprend en outre un groupe de pompage, ainsi que vases d'expansion circuits et une vanne mélangeuse à quatre voies.

Les modèles Delta Pro 25 et Delta Pro 45 peuvent être équipés d'une chambre de combustion fermée, à partir de laquelle les produits de combustion sont éliminés par cheminée coaxiale. Il fournit également l'air nécessaire pour maintenir le processus de combustion dans la chambre.

Le prix de l'ACV Delta Pro 25/45/55 est respectivement de 99 000/115 000/133 000 roubles.

Bison 30NL / 40NL / 50NL de la société slovaque Protherm

Le fabricant slovaque utilise les noms d'animaux dans le nom des chaudières produites. Sous le nom de Protherm Bizon NL, six modèles d'unités à combustible liquide sont vendus, de puissance différente, qui dépend du nombre de sections en fonte dans un échangeur de chaleur à deux voies, qui sont assemblées par des tiges filetées. Cet équipement est capable de fonctionner avec un brûleur fioul ou gaz monté. Un brûleur approprié doit être acheté séparément de la chaudière. Il y a un trou d'inspection dans la porte avant de l'unité, ce qui permet un contrôle visuel du fonctionnement de l'équipement. L'appareil est équipé d'un ensemble minimum d'instrumentation et de capteurs, ce qui se reflète dans son coût.

L'équipement de base comprend un interrupteur principal, un thermostat à roue, un thermomètre. En option, un régulateur d'ambiance est proposé qui, lorsqu'il est connecté à la chaudière, étend considérablement ses capacités. Pour fournir de l'eau chaude, l'achat d'une chaudière à accumulation séparée de chauffage indirect, placée au sol ou au mur, est nécessaire. Le volume de la chaudière est de 500 litres. La chaudière est vendue montée.

Chaudière de chauffage universelle Protherm Bizon 30NL, à laquelle un brûleur fonctionnant au gaz ou au combustible liquide est acheté séparément

Le prix de Protherm Bizon 30NL / 40NL / 50NL est respectivement de 49 600/57 300/73 100 roubles.

GT 123 de la société française De Dietrich

Quatre modèles font partie de la gamme De Dietrich de chaudières en fonte sous pression au sol. La puissance des modèles varie entre 21 et 39 kW. L'équipement est capable de fonctionner au gaz et aux combustibles liquides. Nécessite l'achat d'un brûleur approprié. L'acheteur peut choisir l'un des trois systèmes de contrôle de la chaudière :

• standard (régulation manuelle);
• Easymatic (télécommande);
• Diematic 3 (contrôle automatique d'un grand nombre d'installations de chauffage, parmi lesquelles il peut y avoir le chauffage de piscine).

Le coût des chaudières De Dietrich GT varie de 46 600 roubles à 66 400 roubles.

Installé dans une pièce séparée maison de campagne chaudière à combustible liquide de marque De Dietrich GT, équipée d'une unité d'automatisation

Logano G125 SE de la société allemande Buderus

Les chaudières de chauffage en fonte à combustible liquide au sol de cette société peuvent fonctionner avec deux types de combustible (gaz et diesel). Pour cela, un brûleur spécial est installé qui, en l'absence de gaz, commence à fonctionner au diesel. L'équipement a un présentable apparence. De plus, le fonctionnement de l'unité peut avoir lieu en deux modes - sûr et économe en énergie. Les chaudières en fonte sont livrées démontées et assemblées par des spécialistes sur le site d'installation.

Les économies de carburant sont réalisées grâce à l'utilisation du système de contrôle Buderus Logamatic, qui surveille la température extérieure.

Le coût de ces chaudières allemandes commence à 142 400 roubles.

Chaudières en acier sud-coréennes Kiturami STSO

Outre les modèles répertoriés, le marché est en demande pour les produits d'un fabricant sud-coréen qui produit des chaudières à combustible liquide sous la marque Kiturami STSO. Cet équipement est en acier inoxydable techniques spéciales, permettant d'obtenir des appareils compacts et légers.

Le coût des chaudières Kiturami est de l'ordre de 28 622 à 47 081 roubles.

Dois-je acheter une unité à combustible liquide?

Les chaudières fonctionnant au mazout ou à d'autres types de combustibles liquides sont moins courantes que les autres types d'équipements de chauffage. Les chaudières à combustible liquide sont utilisées là où il n'y a pas de combustibles alternatifs (bois, charbon, gaz). En outre, ces unités sont activement utilisées dans les entreprises industrielles et les ateliers de réparation automobile, qui disposent d'une grande quantité de mazout et d'huiles usées. Afin de ne pas dépenser d'argent pour l'élimination de l'exploitation minière, ils la brûlent, recevant chaleur requise pour chauffer les zones de production.