Probablement beaucoup de gens voulaient ajouter quelque chose de nouveau à leur voiture, aujourd'hui je vais vous dire comment le faire sans frais particuliers ni modifications techniques dans la conception de la voiture.
L'appareil que je veux vous présenter aujourd'hui n'est pas un gros circuit pour régler le démarrage et éteindre la charge, dans notre cas, les luminaires, l'éclairage intérieur, l'éclairage du tableau de bord, etc. Notre appareil vous permettra d'allumer et d'éteindre en douceur l'une des charges répertoriées. D'accord, c'est beaucoup plus agréable quand, à la mise du contact, on ne voit pas un allumage brusque du rétroéclairage du tableau de bord, mais un allumage en douceur. Il en va de même pour l'éclairage intérieur et les luminaires.
Passons des paroles aux actes et avant de commencer le montage, je vous propose de vous familiariser avec le schéma :

Tout d'abord, parlons de la façon dont il se connecte. Pour VCC +, nous devons apporter 12 V constants de la batterie, ce qui alimentera notre charge. On connecte au REM ces 12 V qui apparaissent après la mise du contact, ce sont eux qui vont initier l'allumage, et lorsqu'ils disparaissent, le circuit éteindra l'éclairage. En conséquence, nous connectons notre charge aux contacts LED + LED- (dans mon cas, les LED)
Comme transistor T1, j'ai utilisé BC817 (analogue de KT503V) comme T2, j'ai pris IRF9540S. Si vous souhaitez augmenter le temps d'allumage, vous devez augmenter la valeur de R2, pour réduire en conséquence, diminuez-la. Pour contrôler le temps d'amortissement, une opération similaire doit être effectuée avec la résistance R3.
Vous pouvez maintenant procéder au montage. Pour réduire la taille de l'appareil, j'ai utilisé le montage en surface.
Voici l'ensemble des éléments dont j'avais besoin :

Les planches ont été fabriquées selon la technologie "LUT" à partir de textolite à une face.

Voici un appareil si compact qui peut ajouter de l'esthétique à notre voiture, nous l'avons obtenu à la fin.

Dépenses:
1. Résistances 0,25 rub \ pc. x4 = 1 frottement
2. BC817 = 3 frottements.
3. IRF9540S = 35 roubles
4. Condensateur 8 roubles
5. Terminaux 21.5

Résultat : Seulement 70 roubles. on obtient un appareil plutôt intéressant.
P.S. Vidéo avec le fonctionnement de l'appareil :

Récemment, j'ai décidé d'assembler un circuit qui me permettrait d'allumer n'importe quelle bande LED (que ce soit dans une voiture ou à la maison) en douceur. Je n'ai pas réinventé la roue, et décidé un peu Google ce. Lors de la recherche sur presque tous les sites, j'ai trouvé des circuits où la charge des LED est fortement limitée par les capacités du circuit.

Mais je voulais que le circuit élève juste en douceur la tension de sortie, de sorte que les diodes s'allument en douceur et que le circuit soit nécessairement passif (il ne nécessitait pas d'alimentation supplémentaire et ne consommerait pas de courant en mode veille) et serait définitivement protégé par une tension régulateur pour augmenter la durée de vie de mon rétroéclairage.

Et comme je n'ai pas encore appris à graver les cartes, j'ai décidé que je devais d'abord maîtriser les circuits les plus simples et utiliser des cartes de circuits prêtes à l'emploi lors de l'installation, qui, comme le reste des composants du circuit, peuvent être achetées à tout moment. magasin de pièces radio.

Afin d'assembler un circuit d'allumage en douceur pour les LED avec stabilisation, j'avais besoin d'acheter les éléments suivants Composants:

En général, une carte de circuit imprimé prête à l'emploi est une alternative assez pratique à la méthode dite «LUT», où presque tous les circuits peuvent être assemblés à l'aide du programme Sprint-Layout, d'une imprimante et du même textolite. Ainsi, les débutants doivent d'abord maîtriser une option plus simple, qui est beaucoup plus simple et, surtout, «pardonne les erreurs» et ne nécessite pas non plus de station de soudage.

Après avoir légèrement simplifié le schéma d'origine, j'ai décidé de le redessiner :

Je sais que le transistor et le stabilisateur sont indiqués différemment dans les schémas, mais c'est plus facile pour moi, et ce sera plus clair pour vous. Et si, comme moi, vous avez réussi à vous occuper de la stabilisation, alors vous avez besoin d'un schéma encore plus simple :

Le même, mais sans l'utilisation du stabilisateur KREN8B.

• R3 - 10K ohms
• R2 - 51K ohms
• R1 - de 50K à 100K ohm (la résistance de cette résistance peut contrôler la vitesse d'allumage des LED).
• C1 - de 200 à 400 microns F (vous pouvez choisir d'autres capacités, mais vous ne devez pas dépasser 1000 microns F).

A cette époque, j'avais besoin de deux platines d'allumage lisses :
- pour la mise en valeur déjà faite des jambes.
- pour un allumage en douceur du tableau de bord.

Depuis que je me suis occupé longtemps de la stabilisation des LED qui éclairent mes jambes, je n'ai plus eu besoin de Krenka dans le circuit d'allumage.

Schéma d'allumage en douceur sans stabilisateur.

Pour un tel circuit, je n'ai utilisé que 1,5 cm² de circuit imprimé, ce qui ne coûte que 60 roubles.

Schéma d'allumage en douceur avec un stabilisateur de tension.

Dimensions 25 x 10 mm.

Les avantages de ce circuit sont que la charge connectée ne dépend que des capacités de l'alimentation (batterie de voiture), et du transistor à effet de champ IRF9540N, qui est très fiable (il permet de connecter des charges de 140W par lui-même à un courant jusqu'à 23A (informations provenant d'Internet).Le circuit peut supporter 10 mètres de bande de LED, mais le transistor devra alors être refroidi, car dans cette conception, il est possible de fixer un radiateur au radiateur de champ (qui, bien sûr, conduira à une augmentation de la superficie du circuit).

Lors des premiers tests du circuit, une courte vidéo a été tournée :

Initialement, R1 était évalué à 60K Ohm et je n'aimais pas le fait qu'il fallait environ 5 à 6 secondes pour s'allumer à pleine luminosité, plus tard une autre résistance de 60K Ohm a été ajoutée à R1 et le temps d'allumage a été réduit à 3 secondes, ce qui était le plus.

Et comme le circuit d'allumage pour éclairer les pattes devait être branché sur le disjoncteur du circuit d'alimentation principal, sans réfléchir longtemps comment l'isoler, je l'ai simplement fourré dans un morceau de chambre de vélo.

Après avoir connecté le circuit d'allumage en douceur, j'ai tourné une autre vidéo :

C'est tout, je remercie tous ceux qui ont quand même réussi à lire ce post jusqu'au bout. Bien sûr, pour quelqu'un, ce sera un accordéon à boutons difficile, mais j'espère qu'il y aura des camarades qui seront intéressés.

Pour un bel éclairage des différentes parties de la voiture, des rétroéclairages, des tableaux de bord, des feux de stationnement. Il s'avère un effet plutôt intéressant, dans lequel vous éteignez l'alimentation de l'objet rétro-éclairé, et il s'estompe progressivement en 5 à 10 secondes ...

Comment mettre en œuvre l'extinction en douceur des LED

Pour la mise en œuvre, nous aurons besoin des composants suivants :

1. La LED réelle.
2. Condensateur (électrolytique, grande capacité).
3. Diode.
4. Résistance si utilisation de LED 3.5V.
5. Fer à souder, étain, flux.

Commençons par l'objet. Où pouvez-vous le mettre? Eh bien, tout dépend de votre imagination. Feux de stationnement, éclairage intérieur, éclairage des instruments - et de nombreux autres endroits où vous pouvez insérer une LED qui s'éteint en douceur. Je vais bientôt mettre en œuvre un arrêt en douceur du plafond intérieur, c'est-à-dire que lorsque les portes sont fermées, il brûle encore un peu. De plus, si vous faites, en combinaison avec eux, cela ne sera pas mauvais.

Eh bien, commençons. Le but de tous les éléments, je pense, est clair, mais il ne sera pas superflu de le répéter. La LED est nécessaire pour émettre des ondes lumineuses :). Le condensateur est cet élément et stocke la tension consommée lorsque l'alimentation est coupée. Diode - est utilisée pour que le courant n'aille pas vers d'autres consommateurs, en d'autres termes - elle joue le rôle d'une sorte de valve (elle la laisse aller là-bas, pas de retour).

Production de LED à décoloration douce

Je vais esquisser le schéma intuitif suivant :

Sur le schéma, on voit qu'il n'y a rien de compliqué. Alors prenez un fer à souder et partez. Je ferai une réservation dont vous avez besoin pour apprendre à connecter les composants exactement. Les condensateurs électrolytiques ont la capacité de se disperser d'un coup ! Alors regardons la photo :

La diode est également importante pour se connecter correctement :

Eh bien, en quelque sorte compris. En ce qui concerne les valeurs nominales des pièces, presque toutes les diodes feront l'affaire, car le courant est faible. Condensateur - nous sélectionnons la capacité individuellement, plus la capacité est grande, plus la LED s'allume longtemps après la mise hors tension. La tension aux bornes du condensateur est d'au moins 16V.

Comment fonctionne le circuit :

La commande "plus" entre par une diode 1N4148 et une résistance de 4,7 kΩ à la base du transistor KT503. Dans ce cas, le transistor s'ouvre et, à travers lui et la résistance de 68 kΩ, le condensateur commence à se charger. La tension sur le condensateur augmente progressivement, puis à travers une résistance de 10 kΩ, elle entre dans l'entrée du transistor à effet de champ IRF9540. Le transistor s'ouvre progressivement, augmentant progressivement la tension à la sortie du circuit. Lorsque la tension de commande est supprimée, le transistor KT503 se ferme. Le condensateur est déchargé à l'entrée du transistor à effet de champ IRF9540 à travers une résistance de 51 kΩ. Après la fin du processus de décharge du condensateur, le circuit arrête de consommer du courant et passe en mode veille. La consommation de courant dans ce mode est négligeable.

Schéma avec un contrôle moins :

Brochage IRF9540N marqué

Schéma avec contrôle plus :

Brochage IRF9540N et KT503 marqué

Cette fois, j'ai décidé de réaliser le circuit en utilisant la méthode LUT (technologie de repassage au laser). Je l'ai fait pour la première fois de ma vie, je dirai tout de suite qu'il n'y a rien de compliqué. Pour le travail, nous avons besoin de: une imprimante laser, du papier photo brillant (ou une page d'un magazine brillant) et un fer à repasser.

COMPOSANTS:

Transistor IRF9540N
Transistor KT503
Diode de redressement 1N4148
Condensateur 25V100µF
Résistances :
- R1 : 4,7 kOhm 0,25 W
- R2 : 68 kOhms 0,25 W
- R3 : 51 kΩ 0,25 W
- R4 : 10 kΩ 0,25 W
Fibre de verre unilatérale et chlorure ferrique
Bornes à vis, 2 et 3 pôles, 5 mm

Si nécessaire, vous pouvez modifier le temps d'allumage et de décroissance des LED en sélectionnant la valeur de la résistance R2, ainsi qu'en sélectionnant la capacité du condensateur.

TRAVAIL:
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?une? Dans ce post, je vais montrer en détail comment faire une carte avec un contrôle plus. Un tableau avec un contrôle moins est réalisé de la même manière, même un peu plus simple en raison du plus petit nombre d'éléments. Nous marquons les frontières de la future planche sur le textolite. Nous faisons les bords un peu plus que le motif des pistes, puis les découpons. Il existe de nombreuses façons de couper la textolite : avec une scie à métaux, des ciseaux métalliques, à l'aide d'un graveur, etc.

À l'aide d'un couteau de bureau, j'ai fait des rainures le long des lignes marquées, puis j'ai scié avec une scie à métaux et limé les bords avec une lime. J'ai aussi essayé d'utiliser des ciseaux pour le métal - cela s'est avéré beaucoup plus facile, plus pratique et sans poussière.

Ensuite, nous ponçons la pièce sous l'eau avec du papier de verre avec un grain de P800-1000. Sécher et dégraisser ensuite la surface de la planche 646 avec un solvant à l'aide d'un chiffon non pelucheux. Après cela, vous ne pouvez plus toucher la surface du tableau avec vos mains.

2 ? Ensuite, à l'aide du programme SprintLayot, nous ouvrons et imprimons le diagramme sur une imprimante laser. Il est nécessaire d'imprimer uniquement une couche avec des pistes sans désignations. Pour ce faire, dans le programme, lors de l'impression en haut à gauche dans la section "calques", décochez les cases inutiles. De plus, lors de l'impression dans les paramètres de l'imprimante, nous définissons une haute définition et une qualité d'image maximale. J'ai téléchargé le programme et les schémas légèrement modifiés par moi pour vous sur Yandex.Disk.

À l'aide de masking tape, collez une page d'un magazine glacé / papier photo glacé (si leurs dimensions sont inférieures à A4) sur une feuille A4 ordinaire et imprimez-y notre schéma.

J'ai essayé d'utiliser du papier calque, des pages de magazine brillantes et du papier photo. Il est bien sûr plus pratique de travailler avec du papier photographique, mais en l'absence de ce dernier, les pages du magazine s'adapteront parfaitement. Je ne conseille pas d'utiliser du papier calque - le dessin sur le tableau a été très mal imprimé et se révélera flou.

3 ? Maintenant, nous réchauffons le textolite et appliquons notre impression. Ensuite, avec un fer à repasser avec une bonne pression, repassez la planche pendant plusieurs minutes.

Maintenant, nous laissons le tableau refroidir complètement, après quoi nous le baissons dans un récipient avec de l'eau froide pendant quelques minutes et nous débarrassons soigneusement du papier sur le tableau. S'il ne se déchire pas complètement, roulez-le lentement avec vos doigts.

Ensuite, nous vérifions la qualité des pistes imprimées et teintons les mauvais endroits avec un fin marqueur permanent.

4 ? À l'aide de ruban adhésif double face, collez la planche sur un morceau de mousse et placez-la dans une solution de chlorure ferrique pendant plusieurs minutes. Le temps de gravure dépend de nombreux paramètres, c'est pourquoi nous sortons et vérifions périodiquement notre carte. On utilise du chlorure ferrique anhydre, on le dilue dans de l'eau tiède selon les proportions indiquées sur l'emballage. Pour accélérer le processus de gravure, vous pouvez périodiquement secouer le récipient avec la solution.

Une fois que le cuivre inutile a été gravé, nous lavons la planche à l'eau. Ensuite, à l'aide d'un solvant ou d'un papier de verre, nous nettoyons le toner des pistes.

5 ? Ensuite, vous devez percer des trous pour monter les éléments de la carte. Pour cela, j'ai utilisé une perceuse (graveur) et des forets d'un diamètre de 0,6 mm et 0,8 mm (en raison de l'épaisseur différente des pattes des éléments).

6 ? Ensuite, vous devez irradier le tableau. Il existe de nombreuses façons différentes, j'ai décidé d'utiliser l'une des plus simples et des plus abordables. À l'aide d'un pinceau, lubrifiez la carte avec un flux (par exemple, LTI-120) et utilisez un fer à souder pour étamer les pistes. L'essentiel est de ne pas garder la pointe du fer à souder au même endroit, sinon les pistes pourraient se rompre en cas de surchauffe. Nous prenons plus de soudure sur la piqûre et les menons le long du chemin.

7? Maintenant, nous soudons les éléments nécessaires selon le schéma. Pour plus de commodité, dans SprintLayot, j'ai imprimé un schéma avec des symboles sur du papier ordinaire et vérifié la position correcte des éléments lors de la soudure.

huit? Après la soudure, il est très important de laver complètement le flux, sinon il peut y avoir de courts morceaux entre les conducteurs (selon le flux utilisé). Tout d'abord, je vous recommande d'essuyer soigneusement la carte 646 avec un solvant, puis de bien rincer avec une brosse avec du savon et de sécher.

Après séchage, nous connectons le «plus permanent» et le «moins» de la carte à l'alimentation («nous ne touchons pas le contrôle plus»), puis au lieu de la bande de LED, nous connectons un multimètre et vérifions s'il y a de la tension . Si au moins une certaine tension est encore présente, cela signifie qu'elle est courte quelque part, le flux peut avoir été mal lavé.

PHOTO:

Retrait de la planche en thermorétractable

VIDÉO:

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I TO G :
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Je suis satisfait du travail effectué, même s'il a pris beaucoup de temps. Le processus de fabrication de cartes utilisant la méthode LUT m'a semblé intéressant et simple. Mais, malgré cela, dans le processus de travail, j'ai probablement commis toutes les erreurs possibles. Mais comme on dit, on apprend de ses erreurs.

Une telle carte pour un allumage en douceur des LED a une application assez large et peut être utilisée à la fois dans une voiture (allumage en douceur des yeux d'ange, des tableaux de bord, des éclairages intérieurs, etc.) et dans tout autre endroit où il y a des LED et une alimentation 12V la fourniture. Par exemple, dans le rétroéclairage d'une unité centrale informatique ou la décoration de plafonds suspendus.

En plus d'une fonction purement décorative, par exemple l'éclairage intérieur d'une voiture, l'utilisation d'un démarrage progressif ou d'un allumage revêt une importance pratique fondamentale pour les LED - une prolongation significative de la durée de vie. Par conséquent, nous examinerons comment fabriquer un appareil pour résoudre un tel problème de vos propres mains, vaut-il la peine de le fabriquer vous-même ou vaut-il mieux en acheter un prêt à l'emploi, ce qui est nécessaire pour cela, et aussi quel circuit des options sont disponibles pour la fabrication amateur.

La première question qui se pose lorsqu'il est nécessaire d'inclure un module pour l'allumage en douceur des LED dans le circuit est de savoir s'il faut le fabriquer soi-même ou l'acheter. Naturellement, il est plus facile d'acheter un bloc prêt à l'emploi avec les paramètres donnés. Cependant, cette méthode de résolution du problème présente un sérieux inconvénient - le prix. Lorsque vous le fabriquez vous-même, le coût d'un tel appareil diminuera plusieurs fois. De plus, le processus d'assemblage ne prendra pas beaucoup de temps. De plus, il existe des options éprouvées pour l'appareil - il ne reste plus qu'à acquérir les composants et équipements nécessaires et à les connecter correctement, conformément aux instructions.

Noter! L'éclairage LED est largement utilisé dans les automobiles. Par exemple, il peut s'agir de feux de jour et d'un éclairage intérieur. L'inclusion d'un bloc d'allumage progressif pour les lampes à LED permet, dans le premier cas, de prolonger considérablement la durée de vie de l'optique, et dans le second cas, d'éviter que le conducteur et les passagers ne soient aveuglés par l'allumage brusque d'une ampoule dans la cabine, ce qui rend le système d'éclairage plus confortable visuellement.

De quoi avez-vous besoin

Pour assembler correctement un module d'allumage progressif pour LED, vous aurez besoin d'un ensemble d'outils et de matériaux suivants :

1. Station de soudure et un ensemble de consommables (soudure, flux, etc.).
2. Fragment d'une feuille de textolite pour la création d'une planche.
3. Boîtier pour composants de boîtier.
4. Éléments semi-conducteurs nécessaires - transistors, résistances, condensateurs, diodes, cristaux de glace.

Cependant, avant de procéder à la fabrication indépendante d'une unité de démarrage progressif / d'atténuation pour LED, vous devez vous familiariser avec le principe de son fonctionnement.

L'image montre un schéma du modèle d'appareil le plus simple :

Il comporte trois éléments de travail :

1. Résistance (R).
2. Module condensateur (C).
3. DEL (HL).

Un circuit résistance-condensateur basé sur le principe du retard RC contrôle en fait les paramètres d'allumage. Ainsi, plus la valeur de la résistance et de la capacité est élevée, plus la période est longue ou plus l'élément de glace s'allume en douceur, et vice versa.

Recommandation!À l'heure actuelle, un grand nombre de circuits de blocs d'allumage souples pour LED 12V ont été développés. Tous diffèrent par un ensemble caractéristique d'avantages, d'inconvénients, de niveau de complexité et de qualité. Il n'y a aucune raison de fabriquer vous-même des appareils avec des cartes étendues sur des composants coûteux. Le plus simple est de réaliser un module sur un seul transistor avec un petit cerclage, suffisant pour allumer et éteindre lentement l'ampoule à glace.

Schémas d'allumage et d'extinction en douceur des LED

Il existe deux options populaires et personnalisées pour les schémas d'allumage progressif des LED :

1. Le plus simple.
2. Avec la fonction de réglage de la période de démarrage.

Lire aussi Rétroéclairage dynamique du moniteur : caractéristiques, schéma, paramètres

Considérez en quoi ils consistent, quel est l'algorithme de leur travail et les principales caractéristiques.

Un schéma simple pour éteindre les LED en douceur

Seulement à première vue, le schéma d'allumage en douceur présenté ci-dessous peut sembler simplifié. En fait, il est très fiable, peu coûteux et présente de nombreux avantages.

Il est basé sur les composants suivants :

1. IRF540 est un transistor de type champ (VT1).
2. Condensateur capacitif 220 mF, évalué à 16 volts (C1).
3. Une chaîne de résistances pour 12, 22 et 40 kilo-ohms (R1, R2, R3).
4. Led-cristal.

L'appareil fonctionne sur une alimentation 12 V DC selon le principe suivant :

1. Lorsque le circuit est alimenté, le courant commence à circuler dans le bloc R2.
2. De ce fait, l'élément C1 est progressivement chargé (la capacité nominale augmente), ce qui contribue à son tour à l'ouverture lente du module VT.
3. L'augmentation du potentiel sur la broche 1 (grille de champ) provoque le passage du courant à travers R1, ce qui contribue à l'ouverture progressive de la broche 2 (drain VT).
4. En conséquence, le courant passe à la source de l'unité de terrain et à la charge et fournit un allumage en douceur de la LED.

Le processus d'extinction de l'élément de glace se déroule selon le principe opposé - après la mise hors tension (ouverture du "contrôle plus"). Dans ce cas, le module condensateur, en se déchargeant progressivement, transfère le potentiel de la capacité aux blocs R1 et R2. La vitesse du processus est régulée par la valeur de l'élément R3.

L'élément principal du système d'allumage progressif des LED est le transistor MOSFET IRF540 de type champ à canal n (en option, vous pouvez utiliser le modèle russe KP540).

Les composants restants sont liés au cerclage et sont d'importance secondaire. Il serait donc utile de donner ici ses principaux paramètres :

1. Le courant de drain est inférieur à 23A.
2. La valeur de polarité est n.
3. La tension nominale drain-source est de 100V.

Important!Étant donné que la vitesse d'allumage et d'atténuation de la LED dépend entièrement de la valeur de la résistance R3, vous pouvez choisir la valeur requise pour définir un certain temps de démarrage progressif et éteindre l'ampoule à glace. Dans ce cas, la règle de sélection est simple - plus la résistance est élevée, plus l'allumage est long et vice versa.

Version améliorée avec la possibilité de régler l'heure

Il est souvent nécessaire de modifier la période d'allumage en douceur des LED. Le schéma décrit ci-dessus n'offre pas une telle opportunité. Par conséquent, deux autres composants semi-conducteurs doivent y être introduits - R4 et R5. Avec leur aide, vous pouvez définir les paramètres de résistance et ainsi contrôler la vitesse d'allumage des diodes.