Микроклиматът като цяло и температурата на въздуха в гаража в частност са параметри, които пряко влияят върху безопасността на автомобила и всички други елементи в помещението. За да се превърне гаражът в най-надеждния подслон за вашия имот и удобно място за ремонт и други работи, трябва да извършите цялостна изолация на цялата конструкция и да обърнете специално внимание на топлоизолацията на портата. Можете да се справите с всички етапи на затопляне със собствените си ръце. Прочетете инструкциите и се захващайте за работа.

За да бъде топлоизолацията възможно най-ефективна, трябва не само правилно да фиксирате изолацията, но и първо да вземете всички възможни мерки за поддържане на топлината в помещението. Например, разгледайте състоянието на вашата порта. Може би вече са много тънки и е време да ги инсталирате вместо тях модерен дизайн добро качество? Разбира се, това рядко се стига до това, но дори се случват такива неприятни изключения.

Като правило стените на гаража имат относително малка дебелина. Без висококачествена изолация те практически няма да задържат топлината в гаража. И дори най-модерната отоплителна система няма да помогне - кондензът просто ще започне да се утаява по стените, което ще доведе до още по-неблагоприятни последици.

Ето защо, първото нещо, което трябва да направите, е да изолирате всички повърхности и тавани на вашия гараж и едва след това да помислите за организиране на отоплителна система. А топлоизолацията на портата е неразделна част от споменатата комплексна работа.

Подгответе всичко предварително необходими аксесоариза изолация на портата. По-добре е да отделите време за сглобяването им в самото начало, за да не се разсейвате от това в бъдеще.

Видео - Изолация на гаражна врата

Комплект за изолация на гаражна врата

1. Парна бариера.
2. Хидроизолация.
3. изолация.
4. Барове.
5. Дюбел.
6. Крепежни елементи за паро, хидро и топлоизолация.
7. Уплътнителен състав.

По-добре е изолацията на гаражната врата да е външна. Тази задача обаче много често не е възможна. Ако гаражът се намира на частна прилежаща територия, тогава все още е възможно да се изолира портата му отвън. В случай на поставяне на гараж в кооперация, ще трябва да се задоволите с вътрешна топлоизолация.

В точките на контакт между изолацията и метала на портата ще се образува конденз. Следователно металните части на конструкцията трябва първо да бъдат обработени със специален антикорозионен агент и покрити с пароизолационен материал.

След полагане на пароизолацията тя е прикрепена към портата дървена рамкас клетки според размера на плочите от топлоизолационен материал. Самата изолация приляга възможно най-плътно.

Пред дървени елементирамката трябва да бъде импрегнирана със специален антисептик. Можете да закупите готов състав или да го приготвите сами. Загрятото олио има добри антисептични свойства.

Традиционно за изолация на портата се използват минерална вата и полистирол.

Преди да започнете работа, отделете време да се подготвите правилно.

Първи етап. Почистете повърхността. Вземете специален електроинструмент или поне обикновена метална четка и отстранете корозия, напукана боя и други замърсители от портата.

Втора фаза. Грундирайте портата. За да направите това, купете професионален състав в специализиран магазин. Грундът ще предпази метала от корозия. За нанасяне на състава е удобно да използвате широка четка.

Трети етап. Уплътнете директно пролуките между касата и крилото на гаражната врата. За това е удобно да използвате специален уплътнителна гума. Той едновременно ще затвори пролуките и няма да попречи на вратата да се отваря нормално.

Технологията за изолация от пяна е изключително проста и лесна за изпълнение със собствените си ръце. Следвайте всички горепосочени препоръки стъпка по стъпка и вашата гаражна врата ще бъде надеждно изолирана.

Първа стъпка. Нарежете листовете стиропор според размерите на портата. Ако в бъдеще планирате да извършите декоративна обшивка, например с дъска, закрепете щайга от дървени летви на портата. Ще поставите изолация в клетките на щайгата и ще забиете облицовката директно към летвите. Ако довършителната облицовка не е планирана, щайгата може да бъде пропусната.

Втора стъпка. Смажете изолационната плоскост или повърхността на вратата, както желаете. монтажна пянаили специално лепилоза пяна, способна да осигури нейното висококачествено сцепление с метални повърхности. В ъглите на листовете трябва да има пяна. Също така го разпределете равномерно по равнината на изолационната плоча.

Имайте предвид, че докато пяната набира сила, тя увеличава обема си, така че я нанасяйте възможно най-равномерно.

Трета стъпка. Притиснете плътно листа от пяна към повърхността, която ще бъде изолирана. При липса на щайга, започнете да изолирате от ъгъла на портата, като внимателно подравнявате всеки лист преди окончателното фиксиране. Предметът се препоръчва леко да се навлажни с вода.

Нанесехме пяната върху листа, изчакахме няколко секунди, докато се разшири малко, притиснахме листа плътно към повърхността и го притиснахме отново след 20-30 минути. Пяната се разширява, така че най-вероятно ще трябва да направите няколко от тези повторни изстисквания.

Четвърта стъпка. По желание напълнете подплата или друго довършителни материалида избера от.

Минералната вата също често се използва за изолация на гаражни врати. Подготовката за топлоизолация е същата като при пяната: почиствате метала от мръсотия и фиксирате пароизолацията. В случай на минерална вата е задължително да подготвите рамката. Клетките на рамката трябва да са с 5-10 мм по-тесни от изолационната плоча от минерална вата. Така плочите ще бъдат положени възможно най-плътно.

Всички дървени конструктивни елементи трябва да бъдат импрегнирани с противогъбичен агент.

Напълнете всички клетки на рамката с изолация. Отстрани фиксирайте плочите от минерална вата с дюбели. Фиксирайте хидроизолационния материал върху изолацията. Обикновен пластмасов филм ще свърши работа.

Отгоре на топлоизолационния "пай" измийте облицовката. Закрепете листовете на обшивката към щайгата с помощта на самонарезни винтове. Вместо подплата можете да използвате друг материал по ваш избор.

Ако желаете, можете да използвате най-простата версия на изолация на гаражни врати с помощта на монтажна пяна в цилиндри.

Първи етап. Купете монтажна пяна. За 7 m2 изолирана повърхност се използват около 5 цилиндъра пяна. Изчислете необходимия брой цилиндри за изолация на портите на вашия гараж.

Втора фаза. Нанесете пяната върху портата на равен слой. Оставете материала да изсъхне и след това отрежете излишната пяна, която е излязла отстрани, с канцеларски нож или друг остър инструмент.

Трети етап. Ако желаете, направете декоративна облицовкаизолация. Пяната не е много лесна за скриване. Но тя, например, може да бъде покрита с мазилка. Изолацията обаче няма да бъде напълно невидима външен виддизайните веднага ще станат по-естетически привлекателни.

Ако разполагате с достатъчен бюджет отгоре на пяната, можете да подредите обшивка от ПДЧ, облицовка или друг материал.

В резултат на такава изолация на портата ще се създаде истински монолит. Предимството на този метод е, че пяната е в състояние да запълни и най-малките празнини с високо качество. Този материал не се страхува от контакт с влага и издържа няколко десетилетия. В допълнение, слоят от пяна допълнително ще укрепи структурата на портата.

Успешна работа!

Видео - Направи си сам изолация на гаражна врата

Някои собственици на автомобили имат и запазени места за тях - гаражи. Това е най-добрият вариантне само за съхранение на автомобила, но и за настаняване на всички инструменти, части и аксесоари. За да бъде тази стая топла през студения сезон, си струва да помислите за нейната изолация. Ако в този случай няма специални проблеми със стените и покрива, тогава ще трябва да се поправите с портата. В тази статия ще разгледаме как да изолираме Гаражни вратисъс собствените си ръце ще дадем препоръки относно основните източници на топлинни загуби.

Много хора се чудят защо е толкова необходимо да се погрижите за изолацията на гаражната врата отвътре. Отговорът е съвсем прост: ако вътре е постоянно студено, това ще се отрази негативно на вътрешната украса на сградата, автомобила и някои елементи, като двигателно масло. В резултат на това това ще доведе до образуване на мухъл по стените на гаража и неприятна миризма на влага, която рано или късно ще се пренесе върху автомобила. Незащитените метални елементи ще започнат да корозират, а заключващият механизъм често ще се повреди.

Освен това, не забравяйте, че няма да можете да прекарате много време в студена стая, което означава, че през зимата няма да имате време за ремонт. Постоянната влага през есенно-зимния период няма да е от полза за собственика на автомобила, а само ще навреди на здравето му. За да разрешите този проблем, достатъчно е да извършите изолацията на всички повърхности, но си струва да започнете с портата.

Обмислената изолация ще намали разходите за грижа за автомобила, а също и няма да навреди на вашето здраве.

Колкото и странно да звучи, но за висококачествена изолация на гаража, по-специално на портата, всеки собственик ще трябва да запомни основите на химията и физиката. Какво се има предвид? Постоянните колебания на дневните и нощните температури на въздуха водят до образуване на конденз вътре в гаража, особено на портата. Той е този, който постоянно ще влияе негативно на всичко, което е тук, от финала до самата кола.

Ако изпълните всички стъпки за изолация на повърхности и гаражни врати, тогава дори и в най-студения сезон температурата на въздуха в помещението не трябва да пада под + 5ºС. Ето защо, преди да започнете да планирате изолация, си струва да вземете предвид много нюанси. Основата на изолацията е правилно подбран материал, който ще бъде фиксиран върху гаражната врата.

Само за една зима в неизолирана стая на метални елементиобразува се корозия, която бързо ще разруши структурата. Освен това си струва да се има предвид, че електрическото окабеляване също ще се влоши от такова явление, а това от своя страна може да доведе до пожар.

Почти целият процес на изолация ще зависи точно от това дали материалът за изолация е избран правилно. При избора е важно да се вземат предвид неговите свойства и качество. Сред цялата гама от нагреватели, която е доста голяма, трябва да изберете трите най-популярни опции:

• минерална вата;
• екструдиран пенополистирол (полистирол);
• полиуретанова пяна.

Всеки от тях има много предимства, но трябва да обърнете внимание на минусите. Например, полистиролът не е достатъчно устойчив на огън, но в същото време има висока устойчивост на влага и ниска топлопроводимост. Минералната вата, от друга страна, има високо нивоогнеустойчивост, но минимална устойчивост на влага.

Полиуретанова пяна е най-новата технологияза изолация на гаражни помещения отвътре. Такова пръскане е доста ефективно и напълно се справя със задачата. Предимствата включват:

• безпроблемна инсталация;
• лека изолация;
• ниска топлопроводимост;
• висока огнеустойчивост;
• устойчивост на температурни крайности, биологични и химически агресори;
• издръжливост;
• сила;
• възможността за използване на всякакво покритие върху напръсканата повърхност.

При изолация на гаражни врати е необходимо да се изхожда от факта, че повърхността на вратата трябва да се нагрява много бързо, да предава топлината добре вътре и бавно да я освобождава отвън. Също така, не забравяйте първо да измерите площта, която ще бъде изолирана, за да закупите необходимото количество материал и други необходими елементи (крепежни елементи или лепило).

Когато избирате нагревател, обърнете внимание не само на топлопроводимостта, но и на наличието на топлинна инерция.

Основни начини

Технологията на изолация ще зависи изцяло от избрания материал. Принципът на изолация е един и същ за всички изолационни материали. Всички процеси са доста прости, така че могат лесно да се извършват сами без участието на професионалисти, което означава, че можете да спестите парите си.

Изолационните работи могат да се извършват по няколко начина:

• рамка и крила;
• за една цел;
• няколко порти.

Преди да започнете, внимателно проверете вратите и рамката на гаражната врата. Ако има следи от ръжда или други повреди, те трябва да бъдат поправени. За да премахнете пролуките, е достатъчно да използвате монтажна пяна. Това ще предотврати загубите Голям бройтоплина, както и образуването на течения. Освен това именно през пукнатините снегът обикновено влиза в стаята при виелица.

Следващата стъпка е инсталирането на специални полимерни вложки на пода. С тяхна помощ можете да предотвратите навлизането на влага от разтопен сняг и дъжд. За по-голяма надеждност гаражните врати трябва да бъдат покрити с грунд и боядисани отгоре с боя с антикорозионни свойства. Преди да пристъпите към монтажа или монтажа на топлоизолатор, е необходимо да изчакате пълното изсъхване на боята и лаковите покрития.

Ако изборът падна върху изолация от пяна, тогава тя може да се постави както върху самата метална повърхност, така и между щайгата. За първия вариант ще ви трябва специално лепило, а за втория - специална рамка. Можете да направите щайга от релси, дървени или метални профили и да обшиете портата пластмасови панелиили дървена облицовка.

Възможно е да се извърши процесът на затопляне само на едно крило (за тези цели също се препоръчва използването на плочи от пяна). Струва си да се има предвид, че ако искате да повторите процеса за второто подравняване, трябва да използвате същия материал със същата дебелина с идентични характеристики. В процеса на фиксиране на пяната е важно да се придържате към едно правило: между топлоизолатора и портата не трябва да има дори най-малката въздушна междина. AT в противен случайтук ще се натрупа кондензат, което ще се отрази негативно на метала и извършената изолация.

Необходимо е да изберете материала и метода на неговото фиксиране върху гаражните врати въз основа на дизайна на портата.

Работна поръчка

За да извършите изолацията на портата, е необходимо да следвате определена последователност:

1. Проверете повърхностите за дефекти.
2. Отстраняване на ръжда и пукнатини чрез оголване и шпакловка.
3. Подплънки.
4. Оцветяване.
5. Подготовка на дърво за създаване на щайга: рязане, антисептична обработка, монтаж (вертикално).
6. Полагане на топлоизолатор между релсите. Ако е необходимо, плочите от пяна трябва да бъдат нарязани на необходимите парчета, които могат лесно да се фиксират. За надеждност използвайте лепило. Обърнете внимание, че няма празнини. Ако има такива, струва си да използвате монтажна пяна или уплътнител.
7. След като монтажът на пяната приключи, можете да продължите към обшивката на крилото. За това пасва най-много различни начинии методи, но най-простият и достъпен е използването на дъски или облицовка.
8. На последния етап кожата се отваря с лак или петно. Метална чинияе оцветен.

Обърнете внимание на пукнатините по време на изолацията, особено на кръстовището на две врати.

Ако вашият гараж се намира в гаражна кооперация, тогава за неговото подреждане е достатъчно да се ограничите до изолация на портата. Така значително ще намалите топлинните загуби. А това означава, че това събитие трябва да се проведе непременно. Единственият въпрос е кой материал за изолация е най-подходящ. Но това вече беше споменато в тази статия.

За да не корозират портите поради натрупването на кондензат между метала и изолационния слой, трябва да се извърши хидроизолация на метални люлеещи се порти. В тази роля може да действа самозалепващият се изолон. Може да се използва като допълнителна/основна топлоизолация. В този случай всичко зависи от неговата дебелина.

Ако изолонът не е достатъчно дебел, тогава към него трябва да се залепят листове пенополистирол, например. Това се прави с помощта на лепило за плочки / полиуретанова пяна. Ето, както желаете.

Как да залепите пяната по-подробно вече е описано в статията.

Струва си да се отбележи, че екструдираната пенополистиролна пяна е достатъчно здрава, така че след нейното инсталиране не можете да направите външно покритиепорта. Просто покрийте шевовете с алуминиево фолио. Но когато се използва експандиран полистирол, който има ниска плътност, е невъзможно да се направи без довършителната обшивка на портата. За тези цели можете да използвате дървена облицовка/сайдинг/OSB.

Инструкциите в тази статия ще ви помогнат да изолирате гаражната врата бързо и ефективно. Ако вече имате опит по този въпрос, напишете коментари към статията.

Видео

Можете да научите как правилно да изолирате гараж без външна помощ от видеото:

Снимка

Снимката показва опции за изолация на гаражни врати:

Гаражът може да се използва по предназначение - като паркинг за автомобил, както и работилница или склад, където можете да съхранявате инвентар и различни неща. Ако често правите ремонт на автомобили, тогава най-добре е да изолирате сградата. Най-ефективната работа с данни ще бъде в областта на портата. Въпреки това, преди да извършите такива манипулации, е необходимо да се запознаете с правилата, които гласи, че е по-добре да не използвате порести нагреватели от типа минерална вата. Това се дължи на факта, че той ще се измести към изолацията, ще се намокри, неговата плътност и топлопроводимост ще се увеличат.

Избор на материал

Не бива да се опитвате да спестите пари, като поръчате порта без порта. Неговото присъствие ви позволява да поддържате топлина в гаража. По-добре е веднага да направите порти не само с отделна врата, но и с изолация. Освен всичко друго, сградата трябва да бъде оборудвана с вентилационна система, която може да бъде изпускателна и захранваща. Отворът за захранване може да се направи в портата. Недостатъчната вентилация може да създаде животозастрашаващи условия.

Гаражните врати могат да бъдат изолирани различни материали, обаче, една от най-ефективните е пяната. Този материал има ниска плътност, така че изолацията няма да упражнява допълнителни натоварвания върху конструкцията. Пенопластът има нисък коефициент на топлопроводимост, не отделя вредни за човешкото здраве вещества, което е вярно при нормални условия на работа. Тази топлоизолация не взаимодейства с въздух и вода, а образуваният слой ще продължи повече от 50 години. Обработката на платна е доста проста, за това можете да използвате наличните инструменти. Трябва също да се отбележи, че водопоглъщането на полистирола е доста ниско и не надвишава 3%, но ако говорим за екструдиран пенополистирол, тогава тази цифра е още по-малка, тя е 0,4%.

Топлоизолация на портата: подготовка на инструменти

Ако решите да изолирате гаражната врата с пяна, тогава на първия етап трябва да подготвите инструментите. Ще имаш нужда:

• електрическа бормашина;
• Комплект отвертки;
• четка за метал;
• отвертка;
• трион за дърво;
• валяк;
• ядро;
• щипки;
• квадрат;
• шкурка;
• чук;
• метър ролетка;
• метална линийка;
• строителен нож.

Подготовка на материали

За да изглежда портата привлекателна отвътре, можете да използвате облицовъчен материал, който понякога се използва като велпапе, дървена облицовка или OSB. Както показва практиката, най-добре е да се предпочитат ориентирани плочи, тъй като те имат много предимства, а именно: материалът е доста здрав и надежден, лесен за обработка, има ниска паропропускливост и елиминира необходимостта от пароизолационни мембрани за покриване на топлоизолацията. Ориентирани плочи могат да бъдат закупени на ниска цена и след приключване на работата вратата ще има привлекателен външен вид. За облицовка се препоръчва използването на плочи OSB-3 или OSB-4, чиято дебелина трябва да бъде 10 мм. Такъв материал е предназначен за помещения, чиито условия се характеризират с високо ниво на влажност.

След като определите размера на портата, трябва да изчислите броя на плочите. Всеки от тях има стандартни размери 1250х2500 мм. По правило майсторът се справя с две платна, а след работата има подстригвания, които могат да се използват за други цели. Изолацията на гаражните врати е придружена от монтаж на щайга, върху която ще бъдат закрепени облицовъчни материали. За рамковата система се препоръчва използването на квадратно сечение със страна 4 см. Те са фиксирани върху носещата част на портата, които са метални ъгли, понякога профилна тръба. Както и да е, щайгата трябва да бъде инсталирана около периметъра и върху площта на платното. Разстоянието между елементите на щайгата трябва да бъде 40 см.

Повече за подготовката

Ако изолацията на гаражната врата с пенополистирол или експандиран полистирол ще бъде придружена от по-нататъшно монтиране на покритието, тогава преди да започнете монтажа на рамковата система, дървените пръти трябва да бъдат третирани с антисептик. В зависимост от състава, който ще се използва, може да са необходими един или два слоя. Необходимо е тези произведения да се извършват с обикновена четка. По време на сушенето на прътите можете да подготвите вътрешната повърхност на портата, за това ръждата се почиства до метала, по-удобно е да направите това с четка-дюза на свредлото. Важно е да почистите цялата насипна боя, на труднодостъпни места е по-удобно да използвате четка с метални влакна. Понякога експертите съветват да се прибягва до използването на шкурка, която капитанът трябва да ходи по цялата повърхност, това ще подобри качеството на сцепление на грунда с метала.

На следващия етап повърхността се обработва с антикорозионен грунд, нанася се на 2 слоя. Посоката на втория трябва да е перпендикулярна на първата. Веднага след като изчакате повърхността да изсъхне напълно, трябва да се погрижите за хидроизолацията, която е уместна в тандем с обикновената пяна. Ако е приложимо, тази операция не се извършва. Хидроизолацията може да се извърши с битумен мастик, понякога пароизолационни мембрани се залепват към повърхността.

Когато се извършва затопляне, се препоръчва да разгледате снимката още преди началото на работата, което ще ви позволи да премахнете много грешки. На следващия етап се монтира щайгата, прътите с необходимата дължина се нарязват до размера на портата, те трябва да са твърди. На тези места, където са разположени брави и болтове, както и вентилационни решетки, е необходимо да се направи рамка от решетки, като се монтират по периметъра. За фиксиране на тези елементи се пробиват няколко дупки с електрическа бормашина, разстоянието между които трябва да бъде 25 см. За това се използва 4 мм бормашина. На тези места, където прътите ще бъдат монтирани в крайна сметка, отворите трябва да са 5 мм. Преди пробиване се препоръчва да се маркират и пробият места, така че свредлото да не се нагрява.

За справка

Когато гаражните врати са изолирани със собствените си ръце, щайгата понякога се изисква без монтиране на облицовъчния материал. В същото време инсталирането на долния ред хоризонтални пръти може да бъде придружено от някои трудности, които се състоят във факта, че не е възможно инструментът да се достави до труднодостъпни места. Ако премахнете портата, тогава тези работи могат да се извършват без проблеми, ако не, тогава трябва да прикрепите щангата към края, тъй като останалата част от щайгата ще поеме по-голямата част от натоварването от облицовъчния материал.

Нюансите на инсталиране на изолация

Изолацията на металните гаражни врати обикновено се извършва с пяна, тя трябва да се реже само след измерване на пространството между прътите. От всяка страна се оставят около 3 мм материал, така че пяната да се постави плътно между прътите. При рязане е необходимо да се гарантира, че острието влиза в топлоизолацията вертикално, ако острието е гъвкаво, тогава то може да доведе отстрани, което със сигурност ще наруши линията на рязане.

Понякога изолацията на гаражни врати с пяна пластмаса изобщо не е придружена от механично фиксиране на материала, тъй като облицовката ще го притисне към основата. Можете да използвате течни нокти, понякога се използва монтажна пяна, която ще ви бъде полезна по-късно при уплътняване на фуги.

При изолация на гаражни врати с пенополистирол се препоръчва използването на плочи 40 мм, които може да имат различни размери. При закупуване на материал е необходимо да се вземе предвид местоположението на щайгата, така че рязането на пяната да не е придружено от образуването на голям брой остатъци. Ако е възможно, опитайте се да укрепите плътни листове материал. Експертите препоръчват закупуването на екструдиран пенополистирол, тъй като степента на водопоглъщане е минимална, почти няма нужда да се защитава такъв материал от влага, но такава топлоизолация е по-скъпа. Както показва практиката, е много по-лесно да се работи с екструдирана полистиролова пяна, тя не се разпада при рязане.

за изолация

За монтажа на пръти трябва да се използват поцинковани самонарезни винтове за работа с дърво, размерът им трябва да бъде равен на 3,5x30 mm, като за закрепване на страничните повърхности те се фиксират с помощта на самонарезни винтове с размери 4,5x70 mm , те са инсталирани в края. Ако рамката на портата е направена от профилна тръба, тогава дължината на винтовете трябва да се увеличи чрез добавяне на напречното сечение на тръбата. Крепежните елементи трябва да влязат в шината на дълбочина 1/2 сечение; при монтиране на облицовъчния материал е по-добре да използвате винтове с пресова шайба с размери 4,2x32 mm.

Подплънки

Изолацията на гаражните врати обикновено се извършва само след нанасяне на грунд върху металната повърхност. За да направите това, използвайте антикорозионен агент, който предотвратява образуването на ръжда при висока влажност. Грундът може да бъде всякакъв, на базата на алкидни или синтетични смоли. Той трябва да бъде проектиран за използване в широк температурен диапазон. За да обезмаслите повърхността, заедно с грунд, е необходимо да закупите разтворител.

Изолация от пяна

Изолацията на гаражни врати с монтажна пяна е придружена от използването на пенополистирол или експандиран полистирол. Веднага след като изолационните плочи са монтирани към металната повърхност, всички фуги трябва да бъдат запълнени с монтажна пяна. По-добре е да закупите професионалната му разновидност, която включва използването на пистолет. Такъв състав се разширява по-малко по обем, а пистолетът ви позволява удобно да нанасяте сместа на правилното място и във всяко количество. За да се изключи гниенето на прътите, трябва да се използва антисептик, може да се направи върху масло или на водна основа, понякога такива смеси са боя с антисептични свойства. Ако решите да използвате обикновена пяна, тогава тя трябва да бъде защитена от влага. Това може да се направи с помощта на пароизолационна мембрана, самозалепваща се изолация Izolon или битумен мастик.

Затопляне на секционни работи

Изолацията на секционни гаражни врати се извършва по почти същата технология, която беше описана по-горе. Преди да започнете, трябва да изберете материал, който може да бъде пяна, монтажът му се извършва с помощта на пластмасови дюбели. Този материал е устойчив на мухъл и плесен. Ако искате да предоставите Пожарна безопасност, тогава трябва да изберете пяна, която е направена с използване на забавители на огъня, в случай на пожар материалът ще проявява свойства като самозагасване.

Ако е възможно да се използва специално оборудване, тогава за изолация може да се използва полиуретанова пяна. Работата ще струва повече, ако се извършва от екип от професионални строители, но ефективността ще бъде на върха. На първия етап се измерва портата, както и отделни секции. Това ще отреже материала според параметрите. Изолацията е залепена към повърхността, а монтажната пяна се нанася върху ставите.

Когато изолацията на ставите на гаражната врата е завършена, можете да пристъпите към хидроизолация. За да направите това, използвайте Isolon, който понякога се превръща в допълнително средство за топлоизолация. В някои случаи този материал се използва като основен слой изолация.

Заключение

Изолирането на пролуките на гаражната врата е не по-малко важно от топлоизолацията на самото крило. За да направите това, трябва да използвате монтажна пяна, която има отлична адхезия с огромно количество материали. Въпреки това, преди монтажа, повърхността се навлажнява, тъй като при контакт с влага настъпва втвърдяване.

Често загрижеността на собствениците на автомобили за техния любимец на четири колела е дори по-силна, отколкото за самите тях. А изграждането на добре оборудван и висококачествен изолиран гараж е едно от проявите на такава благоговейна грижа. Тук на първо място е въпросът за затоплянето на гаража отвътре. И тъй като крилото на гаражната врата е основният източник на изтичане на такава ценна топлина, става необходимо да се реши как правилно да се изолира гаражната врата.

Няма значение за какви нужди се използва гаражното място: паркиране на кола, склад за вещи, работилница или нещо друго. Важно е винаги да е топло. Става дума за това как да се стоплим в гаража, като изолираме портите му, ще разкажем в рамките на тази публикация. И нека започнем, може би, с описание на основните грешки, които много автомобилисти правят, когато придобият гараж и го оборудват.

• Вентилация. добре вентилационна системаТрябва да имате във всяко пространство и гаражът не е изключение. Уви, не всеки осъзнава това. Много хора мислят по следния начин: вентилационните отвори са допълнителен източник на топлина, напускаща гаража. Всъщност е така. Въпреки това, наличието на такива е необходимо, за да се избегне прекомерната влага в тази стая.

• Изграждане на метални порти.много собственици къща за кола(което всъщност е гараж), при оборудването на гараж те монтират крила на вратите с интегрална конструкция, без порта. Междувременно портата ще ви позволи да постигнете по-малко топлинни загуби през студения сезон. Независимо дали е въпрос на желание да влезем в гаража през зимата, ние отваряме малка порта за няколко секунди, или за това трябва да отворим големи порти. Разликата, както виждате, е очевидна. Вярно е, че тези врати също ще трябва да бъдат изолирани. Тяхната изолация се извършва подобно на изолацията на крилото на вратата.

• изолация. Когато решават как да изолират гаражната врата, много собственици, в опит да спестят от изолация, използват порести нагреватели. Пример за такъв изолационен материал е минералната вата. Причината да не се използват такива материали е следната: най-често гаражните врати са желязна рамка със същото платно. Освен това дебелината на последния не надвишава няколко милиметра. Поради това през студения сезон може да се образува конденз върху вътрешната повърхност на платното поради температурни разлики. Порестите нагреватели поглъщат доста добре този кондензат, от което губят основните си качества.

материали

Сега нека разгледаме въпроса как да изолираме гаражните врати, така че да се осигури максимална топлоизолация. Всъщност за тези цели най-често се използват 4 материала:

1. Минерална вата;
2. екструдирана пяна;
3. полиуретанова пяна;
4. стиропор.

Всеки от тези 4 материала има своите плюсове и минуси. Що се отнася до минералната вата, тогава, както вече писахме по-горе, тя не е особено подходяща за затопляне на гаражната врата. Полиуретанова пяна е доста скъпа и не всеки иска да харчи големи пари за гараж. Екструдираната пяна, въпреки че струва по-малко от полиуретанова пяна, все още не е достъпна за всеки.

Въз основа на това помислете за изолацията на гаражни врати с пяна. Въпреки че той се страхува доста от пожар, като се има предвид съотношението на площта на гаражната врата към площта на останалата част от гаражната повърхност, е напълно приемливо да се изолира гаражната врата с пенополистирол.

Подготовка за изолация

За да изолирате гаражната врата с пенополистирол, трябва да изпълните следните стъпки:

Преди изолацията на гаражните врати трябва да се почисти вътрешната им повърхност. Това се прави с желязна четка. Особено големи и дълбоки огнища на метални повреди от корозия по гаражните врати могат да се почистват с приставка за четка на бормашина. След това трябва да поправите и, ако е необходимо, да заварите всички пукнатини и дупки по повърхността на портата.

За да се предотврати по-нататъшно образуване на корозионни джобове, е необходимо да се третира почистената повърхност на вратата с някакъв вид антикорозионен агент или антисептик. За тези цели е подходящо и дори по-добре загрятото сушене битумна мастика. Прилага се с обичайния широк четка за боядисванена два слоя, перпендикулярни един на друг.

След като антикорозионното покритие изсъхне, е необходимо да се създаде щайга за павета. Тя ще стане основа за полагане и фиксиране на изолационните плочи от пяна. Такава щайга е направена от пръти със сечение 40x40 или 50x50 милиметра. Напречното сечение на прътите за лайсни зависи от ширината на крайните ъгли на портата.

Желателно е прътите да са твърди. Размерите на клетките на щайгата трябва да бъдат избрани по такъв начин, че да съответстват колкото е възможно повече. Трябва да закрепите щайгата към крайните ъгли на портата. За да направите това, в последния предварително се пробиват отвори с диаметър 4 мм. Стъпката между такива отвори не трябва да надвишава 200-250 милиметра. Освен това щайгите се закрепват през пробитите отвори със самонарезни винтове.

Ако дизайнът на гаражната врата е такъв, че не предполага възможност за отстраняване на портата от пантите, може да има лек проблем със закрепването на летвата към долния краен ъгъл поради невъзможността да се стигне до там с отвертка или дори обикновена отвертка. В този случай лентата трябва да бъде фиксирана изключително в края. Между другото, по-добре е прътите да се третират с някакъв антисептик преди фиксиране. Ако има ключалки, болтове или вентилационен отвор на портата или портата, щайгата трябва да заобикаля тези елементи.

Когато вътрешната повърхност на портата е почистена, обработена с антикорозионни и антисептични средства и щайгата е здраво фиксирана, можете да започнете да изолирате гаражната врата със собствените си ръце с пяна. Какво означава да изолирате гаражни врати с пяна пластмаса? Това означава да покриете максималната възможна повърхност на портата с пяна. Ако клетките на щайгата не съответстват по размер на размерите на плочите от пяна, тогава същите тези плочи трябва да бъдат коригирани към размерите на клетките с химикал или обикновен, но старателно заточен нож по линията.

Плочите се нарязват на парчета въз основа на ширината на клетката плюс 2-3 милиметра. Същото важи и за височината. Това се прави, така че плочите от пяна да паснат в клетките на щайгата възможно най-плътно.

Тази система за подреждане ще помогне за решаването на два проблема:

1. Изолацията от пяна ще бъде здраво захваната между прътите на щайгата, което ще премахне вероятността от увисване и падане. В този случай не е необходимо допълнително уплътнение на гаражната врата.
2. Благодарение на такова плътно полагане на пяна, ефектът на затопляне се увеличава в пъти. В този случай не е необходимо допълнително уплътняване.

За допълнително фиксиране на плочи от пяна, монтажната пяна може да се използва като лепило. Изолацията на портата с монтажна пяна обаче е много рискован бизнес. Защо така? Обясняваме: монтажната пяна, когато изсъхне, има тенденция да се разширява, създавайки натиск върху плочата от пяна и я избутва от клетката на щайгата. Ето защо, за по-удобно и удобно фиксиране, препоръчваме да използвате специално проектирани за такива цели.

Що се отнася до монтажната пяна, тогава и вие не можете без нея. Този инструмент е най-подходящ за запълване на празнини между щайгата и изолацията, ако има такава. Това е мястото, където неговите свойства за разширяване ще бъдат полезни. В този случай пяната, разширявайки се, не само притиска изолацията към рамката на щайгата, но и постига по-добро уплътняване на изолираната повърхност, например люлеещи се порти. След изсъхване излишната пяна трябва да се изреже наравно (на ниво) с рамката на щайгата.

Като допълнителна мярка за изолация можете да поставите уплътнение за гаражни врати. Това всъщност гумено или силиконово уплътнение е прикрепено към краищата между крилата на портата. Така се постига по-плътно прилягане на краищата на гаражните врати един към друг, което предотвратява проникването на студ въздушни масив гаражното помещение. Такива уплътнения се закрепват с перфорирана метална лента и самонарезни винтове.

Последният етап от работата по изолацията на гаражни врати със собствените си ръце е тяхната повърхностна обшивка.

За обшивка на портата можете да използвате OSB листове, пластмасова или дървена облицовка или профилиран лист като материал за обшивка. Всяка една от данните облицовъчни материалиимат своите плюсове и минуси. Нека накратко да се запознаем с тях и в същото време да решим как да обшием по-добре гаражните врати.

• Дървена облицовка. Той е един от най-красивите и практически решенияза облицовка на врати. Те обаче изискват предварителна обработка с някои огнезащитни и антисептични средства.
• Ориентирана плоча (OSB). Приятно изглеждащ, издръжлив и некорозионен материал. Може да се боядисва или залепва.
• Пластмасова подплата. Лесен за инсталиране, изглежда атрактивен. Но здравината на този материал за обшивка оставя много да се желае.
• Профилен железен лист. Издръжлив, практичен и издръжлив материал. Въпреки това, както уверяват опитни собственици на гаражни помещения, по-добре е да не обшивате крилото на вратата с профилен лист. Причината за това е доста висока вероятност от конденз от страната, където е разположена изолацията.

Както можете да видите, OSB е най-оптималният от горните облицовъчни материали. Ето защо, ако решите как и как да изолирате гаражните врати отвътре със собствените си ръце и как да ги обшиете, ориентираните плочи са най-добрият материал за това.

Оптимално за обшивка на порти е OSB плочата.

В заключение на всичко по-горе, искаме още веднъж да посочим важността на факта, че е необходимо да се подходи към въпроса как да изолирате гаражни врати със собствените си ръце с пълна отговорност. Качествено и надеждно изолираните порти в гаража със собствените си ръце са гаранция за постоянна приемлива температура, а оттам и за дълголетието на вашето превозно средство.

Гаражът, в нашите реалности, често служи като негов собственик и станция Поддръжкакола и работилница. А понякога – мазе, килер, склад и Бог знае какво още. Следователно създаването на определен микроклимат в него, а оттам и необходимостта от изолация, не е прищявка на собственика на автомобила, а жизненоважна необходимост.

Основният топлообменник, разбира се, е гаражната врата, изработена от метал. През лятото те служат като огромна батерия, която активно загрява въздуха в гаража, а през зимата като хладилник. Тяхното затопляне ще подобри коренно ситуацията. И ако със защитата от летните горещини всичко е повече или по-малко ясно - тук е подходяща почти всяка изолационна система, тогава защитата от студа ще изисква по-преднамерени подходи. Става дума за избора на нагревател.

Физиката на топлопреминаването в гараж

Дори ако гаражът ви не се отоплява зимно време, тогава кола с топъл двигател, поставен в нея след пътуване, служи като вид отоплително устройство за известно време. Така че, на първо място, на портата има 2 въздушни потока: топъл отвътре, студен отвън, поради което се образува конденз върху вътрешната стена на крилото на гаражната врата. Ако слана е достатъчно голяма, тогава тя се превръща в скреж - водата замръзва.

Ако изолацията е положена от вътрешната страна на гаражната врата, топъл въздух няма да тече към платното. Така е, но изолацията към изолацията е различна. Ако поставите минерална или друга вата, тя неизбежно ще се намокри в гараж, защото самата кола е източник на излишна влага, особено през зимата. В същото време не само ще я загуби топлинни характеристики, така че ще провокира и ускорена корозия на метала на портата.

Ако отоплявате гаража си през зимата, този процес само ще се влоши.

Този метод на изолация на гаражна врата може да се използва само когато не управлявате автомобила през зимата или това се случва изключително рядко. И дори тогава, преди да затворите портата, изолирана с минерална вата, трябва да оставите колата да се охлади достатъчно. Но продуктите в мазето няма да замръзнат и през лятото такава изолация ще спести. Но ние няма да разглеждаме този вариант за затопляне в тази статия поради неговата непригодност, особено след като има по-ефективни начини.

Прости начини за изолация на гаражни врати отвътре

Тъй като памучната вата не е съвсем подходяща, е необходимо да се намерят ефективни нагреватели, които не абсорбират влага. Най-простият, но, за съжаление, не най-икономичният, ще бъде методът за залепване на гаражни врати с дебел разпенен полиетилен, какъвто се използва за звукоизолиращи тела, но по-дебел. Има лепилен слой от едната страна. Просто трябва да обезмаслите платното, да го оставите да изсъхне и да залепите материала, нарязан по размер. Дебелината му може да достигне 35 мм.

Има дебела полиетиленова пяна без адхезивен слой. Може да се залепи върху перманентно лепкаво лепило (каквото се използва върху тиксо), което се закупува от интернет.

Или използвайте няколко слоя подложка под ламинат от същия материал. По-добре е да фиксирате такъв субстрат с помощта на дървена щайгаи релси. И цялата тази баница е по-добре защитена отвътре от някои листов материал, предпазващи от механични повреди: шперплат, OSB, пластмасови панели и др.

Но това няма да е достатъчно, ако има празнини около портата, както е на снимката. За отстраняването им трябва да се използват различни уплътнения или дори метални уплътнения с уплътнение, ако пролуките са много големи.

Вторият вариант просто решениетоплоизолацията на отвора на портата ще бъде инсталирането на плътни завеси.

Това решение е толкова просто, колкото и ефективно. Единственото неудобство е необходимостта от постоянно повдигане или удължаване на такава завеса при влизане и излизане от автомобила.

Основното изискване: плътно прилепване на завесите към стените и пода, особено отдолу, така че да не се издухва студен въздух, който, както знаете, е отдолу. Въздушната междина между крилото на вратата и завесата ще служи като изолация на вратата, а циркулацията на въздуха активно ще изсушава получения кондензат.

Материалът за завеси може да бъде всякакъв, но плътен: брезент, плат за тента, плътен полиетилен. Най-често използваният вид изолация на гаражни врати ще бъде тяхната изолация с пенополистирол.

Как да изолирате гаражни врати със стиропор

Изборът на пенополистирол за изолация на гаражни врати отвътре със собствените си ръце е просто обяснен:

• относителна евтиност на материала;
• лекота на рязане;
• ефективност на изолацията (един и половина пъти по-ефективна от минералната вата);
• възможност за работа без допълнителна защита.

Стиропорът, за разлика от памучната вата, е абсолютно хидрофобен, в него не започват гъбички и не отделя малки частици влакна във въздуха.

Помислете за процеса на изолация на гаражни врати с пенополистирол по-подробно. Има 2 вида от него:

1. от разпенени гранули (наричани иначе топка);
2. екструдиран.

Вторият е по-плътен, но доста скъп и, за разлика от PSB-S, доста запалим. Той е само малко "по-топъл" от обикновеното бяло, така че дебелината играе роля в затоплянето. За гаражни врати ще бъде достатъчен слой от 50 мм.

Стъпка по стъпка инструкции за изолация на гаражни врати:

1 . Почистваме портата от прах, мръсотия и петна от масло.

2. Фиксираме дървени летви с дебелина 50 мм. Можете да направите това със самонарезни винтове към рафта на ъглите, можете през външната страна през крилото на вратата или можете да го залепите с полиуретаново лепило - има и балон за полиуретанова пяна, нанесен с пистолет за монтаж на пяна подходящ.

3. С негова помощ залепваме полистирол, запълвайки кухините между летвите.

Лепилото върху листове от експандиран полистирол трябва да се нанася доста дебело, в идеалния случай - непрекъснато.

4. Също така разпеняваме ставите на листовете от пяна и местата, където тя приляга към релсите с монтажна пяна (можете да използвате същото лепило за пяна). След полимеризация излишната пяна се отстранява. остър ножизплакнете с пяна.

5. Затваряме цялата повърхност на портата с изолация от фолио от пяна (по-добре е да я вземете с алуминиево фолио, а не с пръскане) с лъскав слой вътре в гаража. Използваме самонарезни винтове с конусовидна шапка, като ги задълбочаваме в шината.

6. Затваряме изолацията с листове от шперплат или OSB, като ги завинтваме към релсите на рамката.

7. Залепваме уплътнителя в една четвърт от отворите, разпеняваме пукнатините около кутията.

Желателно е да боядисате вътрешната облицовка или да я отворите с лак.

направи си сам изолация на гаражни врати отвътре с полиуретанова пяна

Но все пак по възможно най-добрия начинизолацията на гаражни врати отвътре ще се напръска с полиуретанова пяна. Първо, това е най-много ефективна изолация: той е един и половина пъти по-добър от експандиран полистирол и три пъти по-добър от минерална вата, и второ, с отлична адхезия, запълва всички кухини на гаражната врата, като не оставя и най-малката празнота.

В идеалния случай трябва да се използва полиуретанова пяна с висока плътност и да се нанесе със специална машина. Само че е малко вероятно да имате такъв в ъгъла на гаража и да наемете екип с него необходимото оборудванедоста скъпи, но самите суровини не са много евтини. Но има 2 опции, в които можете да свършите работата сами:

1. Един от тях е описан в нашия самостоятелно производство SIP панели:

Монтажна пяна в цилиндри - същата полиуретанова пяна, макар и с ниска плътност, но ще свърши работата си не по-лошо от пръсканата през инсталации високо налягане. Пистолетът за пръскане за този метод на нанасяне може да се използва стар, но с голяма дюза, а компресорът със сигурност ще бъде намерен, ако не при вас, то в някой от съседните гаражи. Пяната трябва да се нанася непрекъснато, така че да се получи слой от 30 мм. Можете да направите това на няколко стъпки.

2. Вторият е малко по-скъп, но по-малко обезпокоителен. За целта ще трябва да закупите комплект PU пяна, състоящ се от два контейнера с компоненти A и B (полиол и изоцианат), когато се смесят, за да се образува полиуретанова пяна, маркуч и пистолет за пръскане.

Тези комплекти се предлагат в различен капацитет, с доста точно изчислена мощност на пяна по обем. Не е толкова трудно да се изчисли.

Има комплекти от други фирми, а самият процес на пръскане ще ви стане ясен след като гледате демонстрационното видео. След полимеризация пяната може да бъде боядисана или затворена с вътрешна облицовка по удобен начин.

Уважаеми читатели, ако все още имате въпроси, задайте ги чрез формата по-долу. Ще се радваме да общуваме с вас ;)