По време на ремонт понякога се случват проблеми - нещо се счупва. Понякога счупена част води до проблеми с голямо устройство. Например, счупен болт в блока на цилиндъра. Счупеният болт причинява много проблеми. Особено когато се повреди на място, където достъпът е ограничен.

Лесен вариант

Първото нещо, което трябва да направите, е да не се паникьосвате. Изобщо. Счупен болт почти винаги може да бъде премахнат, основното е да действате правилно.

Второ - да разгледа "сцената". Ако се счупи при отвиване - напълнете го с WD40, брилянтно зелено или спирачна течност - необходимо е отчупеното парче да се откисва покрай резбата. Можете да опитате да отгрявате конеца с паялна лампа - трябва да гледате според обстоятелствата. Да видим къде се счупи. Когато над частта стърчи счупено парче, имате голям късмет - можете да опитате да го развиете. Ако има такава възможност, навиваме две гайки, фиксираме долната с горната. Развиваме долната гайка - ако счупеният болт остави цялата нишка, тя трябва да излезе. Няма достатъчно място за две гайки - опитваме се да развием резбата с клещи. Друг начин е да направите разрез в средата с мелница. В резултат на това получаваме винт, който можете да опитате да развиете с отвертка. Ако работи, проблемът е решен. Но по-често болтът се счупва или наравно с частта, или вътре в нея.

Ако е счупен на ниво детайлност, опитайте се да го развиете с пръст. Всъщност, когато счупен болт е вътре в отвора с резба, той е чист, а винтът просто се счупи поради умора на метала или защото е бил изтеглен по-рано - може просто да дойде от пръст. Или обръщаме внимание на чип - когато парче се отчупи, винаги се образува страна в равнината на счупване - заменяме длето, отвертка - опитваме се да го развием с леки удари.

Такива случаи често се случват, когато част без резба е привлечена към шпилка или болт - например колектор към блок на цилиндъра.

Труден вариант

Ако не се получи по тези начини, ще пробием. Основното е, че счупеният болт не е втвърден. Има няколко начина да опитате, преди да опитате да пробиете счупен болт. Най-елементарното - вземаме бормашина с реверс и бормашина. Понякога такъв трик става с обикновен метален винт, с бормашина в края. Натискаме счупения остатък, опитваме се да го развием с малки завъртания, тук е необходима точност - трябва да го завъртите „стегнато“. Ако тези методи се провалят, преминаваме към сериозни действия. Когато диаметърът на шпилката е малък, трябва да определите как да премахнете чипа - няма достатъчно място за две опции.

Метод първи. С бормашина с малък диаметър правим две дупки във фрагмента. Един срещу друг. Пробиваме плитко - на около 5 - 10 мм, за предпочитане далеч от центъра. След това вземаме издърпващ пръстен, клещи с тесен нос или просто вкарваме два пирона, затягаме ги с клещи - опитваме се да ги развием.

Метод втори. Имате нужда от специален инструмент - екстрактор. Продава се в магазините за инструменти. Това е нещо като конусно свредло, има обратна резба, много твърд закален метал. Първо избираме свредло според диаметъра му. Внимателно маркирайте центъра на шпилката със сърцевина, тя ни трябва, за да пробием дупка. Не е нужно да влизате дълбоко - просто пробийте малко по-дълбоко от дължината на екстрактора. След това увиваме екстрактора, опитвайки се да развием счупеното парче.

Когато нито един от методите не помогна, остава най-трудният вариант - пробиване. За да направите това, имате нужда от няколко остри бормашини с различен диаметър и силна ръка. Най-важното е да хванете центъра на отломките. Колкото е възможно по-точно, маркираме центъра със сърцевина, от това зависи точността на пробиване. След това с най-малкото свредло пробиваме счупеното.

Пробиване на счупен болт

Лично аз многократно съм се сблъсквал с проблем при счупване на болт или шпилка под корена. Освен това не съм някакъв автомонтьор или ключар. Казвам всичко това на факта, че това се случва и на обикновен човек, който периодично се занимава с технология или друга техническа част.
Е, тъй като сте в такава ситуация, не бива да се отчайвате - всичко е поправимо. Предлагам ви седем начина да излезете от тази ситуация и да освободите резбата от парче шпилка или болт.

Подготовка преди обръщане на фрагмента

Но не бързайте веднага да започнете да развивате. Преди това трябва да вземете мерки, които ще улеснят текущите ви усилия.
Преди всичко поръсваме счупеното място с проникваща смазваща течност. Може да бъде всеки "течен ключ", WD-40. Да почакаме малко.

Освен това, за да облекчим леко вътрешните напрежения, ще загреем добре чипа и мястото наоколо с газова горелка.

Е, тогава нека да преминем директно към развиването на част от шпилка или болт.

Метод първи: плоска отвертка и чук

Това е най-лесният начин, но не винаги работи. Приблизително в половината от случаите щипката се отчупва с изпъкнал фрагмент, за който можете просто да се хванете.

Взимаме плоска отвертка, опираме я на парчето и с ударни движения под ъгъл в посока на развиване на резбата, внимателно завъртаме чипа.

Този метод е подходящ, ако не се нуждаете от много сила за развиване. Ако усилията не са достатъчни, преминете към втория метод.

Метод втори: опитайте се да развиете с длето

Този метод е подобен на първия, но вместо отвертка вземаме длето. По същия начин се опираме на треската и с ударни движения произвеждаме еверсия.

Длетото позволява да се създаде повече сила в сравнение с отвертка.

Трети начин: сърцевина и чук

Ако фрагментът на болта няма трески или дори се е счупил точно под крайната повърхност на резбата, тогава можете да опитате да използвате сърцевина.

Притискаме сърцевината към повърхността на фрагмента с изместване и удари под ъгъл, обръщаме го, докато фрагментът не може да бъде закачен с клещи или друг инструмент.

Четвърти начин: Заваряваме гайката чрез заваряване

Според мен това е най-ефективното и бърз вариант, но ако имате заваръчна машина. Същността му е да заварява гайка върху фрагмент от болт.
Така че, за да направим това, вземаме гайка, но не със същия размер, а няколко единици по-голяма. Тоест, ако счупеният болт е бил на 10, тогава вземаме гайката на 12. Това е необходимо за по-добро и по-голямо място за заваряване.

Като държите гайката с резачки за тел, поставете я върху чипа, но не в центъра, а с изместване. Заваряваме шпилката с гайката от едната страна вътре в гайката с електрод.
След това, след охлаждане, развийте с обикновен гаечен ключ.

Пети метод: развийте щифта с екстрактор

Ще е необходим и специализиран инструмент, специално предназначен за отвиване на счупени шпилки и болтове - екстрактор.

Извийте центъра на шпилката, така че свредлото да не работи при започване на пробиване.

Пробиваме дупка с подходящ диаметър за екстрактора.

Вкарваме екстрактора в отвора и го развиваме с ключ.

Шести метод: пробийте чип

Методът е да вземете бормашина според долния диаметър на резбата на шпилката и да я пробиете. Много труден метод, изисква умения.
Първо преминаваме през бормашина с по-малък диаметър.

След това пробиваме възможно най-близо.

Избиваме фрагментите и остатъците от шпилката с плоска отвертка.

Този метод на премахване не винаги оправдава усилията, но заслужава вашето внимание.

Седми метод: пробийте под чист и поставете

Най-отнемащият време и скъп метод от всички. Но има моменти, когато това е единствената работеща опция за възстановяване и работа на възела.
Пробиваме шпилката чисто заедно с резбата.

Изрязваме нова нишка с кран.

Това може да бъде завършено, ако сега дизайнът ви позволява да вземете по-дебел болт или шпилка. Ако не, купуваме вложка или поръчваме от познат ключар.
Смажете външната резба с фиксатор за резба и завийте.

Ние шием изравнено.
Какъв метод използвахте? Пишете в коментарите, мисля, че вашият опит ще бъде интересен! Всичко най-хубаво!

Възелът е възстановен.

В процеса на ремонт и поддръжка на автомобили, както и на всяка друга техника, често има спешна нужда от премахване на отделни елементи или шаси, панели на каросерията и др. В същото време премахването съставни частидвигател, а окачването често е най-проблемната операция. Причината е, че възлите могат да се затягат с болтове или шпилки, а моментът на затягане е доста голям.

Ако добавим към това температурни спадове в двигателния отсек, омазняване, натрупване на прах, мръсотия и други отлагания, става ясно, че отвиването на различни болтове и други крепежни елементи е не само отговорна и отнемаща време, но често и трудна задача. В тази статия ще говорим за това какво може да се направи, ако шпилка или болт е счупен, както и как да развиете счупен болт.

Прочетете в тази статия

Резбата на болта е счупена, шпилката е счупена или болтът в блока на двигателя е счупен: как да развиете

Така че болтовете и шпилките често се „вкисват“, ръждясват, могат да бъдат пренатегнати или усукани с основа (без резба) по време на предишни операции. Това важи за всички модели и марки автомобили без изключение.

Във всеки случай често срещана ситуация е, когато при отвиване на болта майсторът откъсна резбата, счупи шпилката, счупи главата на болта и т.н. Възможно е също така въртящият момент на затягане по време на затягане да е силно превишен, болтът да се спука, оставайки с недостатъчно въртящ момент. Естествено, остатъците от болта трябва да се развият, след което шпилката или болта трябва да се сменят.

По правило болтовете се счупват в случаите, когато болтът е ръждясал или заседнал, докато се прилага твърде голяма сила за развиване. Това обикновено засяга употребявани автомобили или автомобили, които се експлоатират в трудни условия. Често резбовите връзки започват да създават проблеми в резултат на контакт с влага. За шасито на автомобила такъв контакт е неизбежен. При двигател главата на цилиндъра се завинтва към блока на цилиндъра, моментът на затягане е голям.

По един или друг начин, най-проблемната ситуация е, че болтът може да се счупи наравно, тоест да го развиете по обичайния начин или с помощта на прости инструментине изглежда възможно. С други думи, "тялото" на болта не стърчи над повърхността. В този случай има няколко начина за решаване на проблема, като най-често срещаните са:

• пробиване на болтове;
• отвиване на болта чрез заваряване;

На първо място, изборът на един или друг метод зависи от определени условия. Ако болтът е бил превъртен, преди да се счупи, тогава основната задача е да се „прикрепи“ към тялото му, за да се развият остатъците. Ако е невъзможно да превъртите болта, тогава е необходимо внимателно да пробиете останките от тялото в отвора. нека разгледаме налични начинив детайли.

Като начало, за успешен резултат, трябва да знаете как да развиете счупен болт, както и да извършите редица допълнителни работи, преди да развиете.

• В началния етап е необходимо да се отстранят мръсотия, остатъци от масло, ръжда и др. от проблемната зона. Също така е необходимо да се приложи специален агент върху резбовата връзка, така че болтовете да се „вкисват“. Такава течност може да специални почистващи препарати. Това са съединения, които премахват и омекотяват ръжда, мръсотия и др. Дори за тези цели WD-40 или чисто масло е доста подходящо.
• Отиваме по-нататък. Ако чипът стърчи над отвора с резба, той също може да бъде ударен няколко пъти с чук, болтът се нагрява допълнително (например чрез паялна лампа). Единственото нещо е, че можете да ударите болта или да го нагреете само ако други части, елементи или самият отвор с резба са гарантирани, че няма да страдат от такъв удар.

Ако нишката е била счупена (болтът се върти), тогава счупеният болт се развива с клещи, регулируем гаечен ключ и др. Можете също да направите „бразд“ върху тялото на болта с длето, ножовка или мелница, след което можете да опитате да развиете чипа с обикновена отвертка.

Също така във фрагмента, ако тялото стърчи достатъчно високо, се пробива проходен напречен отвор, в който се вкарва метален прът, пирон, отвертка и др. Тогава полученият лост ви позволява да развиете чипа с помощта на импровизирани инструменти.

• Често тялото на болта не стърчи много от повърхността, т.е. болтът е счупен почти наравно. Това усложнява процеса на отстраняване на остатъците от отвора с резба. В този случай заваряването помага много. За да изпълните задачата, е необходимо да изберете болт с капачка с подобен диаметър, след което е необходимо да го заварите с помощта на заваръчна машина към тялото на фрагмента в резбовия отвор.

След това можете да опитате да развиете чипа с ключ. Важно е да запомните, че заваряването може да бъде крехко на кръстовището, така че не трябва да прилагате твърде много усилия. Добавяме, че освен заваряване, понякога за такива случаи се използват специални видове лепило. В същото време този метод не се използва широко, тъй като тези видове лепило не винаги са под ръка и надеждността на фиксиране с помощта на такива средства предизвиква някои съмнения.

• Най-трудният случай се счита за счупен болт, който се счупи, например, наравно с повърхността или дори отдолу. Често тази ситуация може да се срещне, когато един болт се счупи. В този случай описаните по-горе методи не винаги работят. За да разрешите проблема, трябва да знаете как да развиете отломките от дупката, да пробиете болт от блока на двигателя на автомобила и т.н.

На първо място, трябва да подготвите бормашина и комплект с тънки бормашини. Моля, имайте предвид, че не се препоръчва да извършвате такава работа без определени умения. Основната задача е необходимостта да се пробият няколко малки дупки в тялото на болта. Това се прави по такъв начин, че тогава става възможно да се свържат тези малки дупки в една голяма. След това в отвора се вкарва отвертка, след което фрагментите се развиват.

По-сложен начин е да отрежете лява резба в тялото на счупен болт. В този случай имате нужда от бормашина и кран. Първо, в тялото на фрагмента се пробива дупка, след това с кран се нарязва лява резба. След това в тази резба се завинтва друг болт. След като такъв болт се завинти до края, чипът трябва да започне да се развива от отвора.

Пробиването се счита за последния наличен начин за премахване на фрагмент от болт, който се е счупил в отвор с резба. Методът е доста сложен, изисква специални умения. Основната цел е да не се повреди резбата на самата дупка при разтваряне на фрагмента.

За да пробиете парче, първо се прави дупка в центъра му с тънка бормашина. След това свредлото се сменя на по-дебело и т.н. След като стените на тялото на счупения болт станат възможно най-тънки, те трябва да се опитат да се счупят с метална тел или пинсета. След това остатъците се отстраняват от дупката. Този метод, ако се приложи правилно, елиминира необходимостта от изрязване на нова нишка в дупка или възстановяване на съществуваща.

Обобщаване

Както можете да видите, има няколко начина да развиете счупен болт или шпилка. В същото време във всеки случай е необходимо отделно да се вземе предвид естеството на счупването на тялото, местоположението на фрагмента, възможността за достъп до проблемната зона, възможните последици от нагряване на остатъците от болта, пр. предварително.

И накрая, отбелязваме, че преди да развиете болтовете, е препоръчително да извършите обработка за отстраняване на мръсотия и омекотяване на ръждата, преди да започнете процедурата. Освен това, ако различни стандартни методи за развиване не дават желания резултат (болтът не върви), тогава е оптимално да не полагате големи усилия, за да не счупите шпилката.

Същото може да се каже и за затягането на шпилките или болтовете. Факт е, че трябва да затегнете крепежните елементи със строго определена сила и в посочения ред (например плътна цилиндрова глава). Пренебрегването на това правило често води до факта, че шпилките или болтовете се счупват, разтягат, деформират и т.н.

В случай на такива проблеми е по-добре да се свържете опитни професионалисти, което в много случаи ще отвие проблемния счупен или разкиснат болт. Ако не е възможно да се избегне счупен болт, тогава квалифицирани майстори ще премахнат остатъците от отвора с минимален риск, а също и, ако е необходимо, ще възстановят повредената нишка.

Прочетете също

Как самостоятелно да определите, че уплътнението на главата на цилиндъра е изгоряло. Препоръки за протягане на цилиндрова глава след смяна. Кое уплътнение е по-добре да изберете.

Характеристики на затягане на цилиндровата глава на двигателя вътрешно горене. Затягане на болтовете на цилиндровата глава с динамометричен ключ: сила на затягане и ред.

Повишената влажност на атмосферния въздух и съдържанието на агресивни вещества в него води до корозия на метала. Подмяната на части на уред или машина, работещи на открито, винаги е придружена от риск от счупване на ръбовете на крепежния елемент и в резултат на това от продължителен ремонт. Но има начини да развиете болт със скъсани ръбове с помощта на различен инструмент.

Причини за разкъсване на ръбовете

Не винаги желанието е бързо да се сменят повредените части, с които са фиксирани резбова връзка, е осъществимо. Понякога, когато се опитвате да развиете болта от тялото на модула, ключът започва да се превърта.

Това се дължи на откъсването на ръбовете на главата на хардуера при повишено натоварване. И следните фактори могат да бъдат причина за това:

• залепване, което се причинява от дифузия на атоми по време на дълга връзка;
• изместване на съединяваните части спрямо оста на отворите, което води до заклинване на винта;
• дърпане по време на монтаж (повишено натоварване);
• използване на неподходящ инструмент по време на монтажа (например за затягане на болт, чийто размер на главата е 14 мм, се използва ключ 17 и се поставя отвертка, за да се премахне празнината);
• корозия, която е разяла повърхността на главата.

Подготовка за отвиване

Преди да развиете болт със скъсани ръбове, е необходимо да се направи серия подготвителни дейности . С тяхна помощ се улеснява усукването.

• Независимо от причината, поради която ръбовете са били откъснати, първо е необходимо да се третира кръстовището с проникваща течност. Не само добре познатият WD-40 може да действа като проникваща течност, но и керосин, спирачна течност и, колкото и да е странно, амоняк. Всички те имат голяма проникваща способност. След нанасяне, за да постигнете ефекта, трябва да изчакате от половин час до час.
• Междуатомните връзки на металните части могат да бъдат унищожени чрез удряне на главата на болта с чук. Но за да не се повреди самата нишка, ударите трябва да се прилагат внимателно и нежно.
• Ако няма гума и пластмасови части, хардуерът може да се нагрява с помощта на газова горелка. В същото време пламъкът на горелката изгаря мръсотия, оксиди. Нагретият метал е по-ковък.
• Ако връзката е сглобена с помощта на шайби, изработени от метал или пластмаса, тогава можете да освободите капачката на закопчалката, като я отрежете с мелница или я разцепите с длето. Вярно е, че такава работа може да се извърши само ако има достатъчно място наоколо.

газов ключ

Един от начините да развиете болт с оголена глава е да използвате газов (тръбен) ключ. Но това изисква свободно пространство. Тъй като височината на капачката е малка, ключът е разположен близо до тялото. Ключовият лост е доста дълъг и следователно не трябва да има никакви отливи и изпъкнали части по тялото.

Универсалността на този инструменте, че назъбените устни предотвратяват завъртането, а силата на притискане създава ексцентричен ефект, когато дръжките са затворени. С такъв ключ може да се развие и щифт.

Ако болтът е малък, тогава можете да замените газовия ключ с клещи. В челюстите им има вдлъбнатина с жлебове, които плътно обвиват главата на болта.

В някои случаи можете да използвате пила или игла. Те изрязват ръбовете на главата под друг ключ с по-малък размер.

Ако на главата са запазени няколко лица, тогава можете да използвате главата. Когато се развива с негова помощ, е необходимо да се приложи сила не само към усукване, но и да се притисне главата към главата на болта.

TORX битове

Вторите най-използвани болтове имат цилиндрична глава с вътрешен шестоъгълник. Има няколко опции за това как да развиете болт със скъсани ръбове. Можете да използвате ключове. Върхът им е направен като звездичка. За да развиете такава връзка, трябва да вземете ключа по-голям размеротколкото вътрешен шестоъгълник.

Използвайте чук, за да забиете този ключ в дупката на главата. Слотовете ще пробият канали. Битовете TORX не се препоръчват, защото имат вътрешен отвор, предназначен за топлинна обработка. И при пробиване на канали, битът може да се счупи. Развийте с ритъм, за да избегнете изрязване на жлебовете.

Ако винтът има малък диаметър, тогава в капачката можете да изрежете слот за отвертка. За да направите това, можете да използвате мелница или ножовка за метал. Дълбочината на слота не трябва да надвишава 5 мм, а ширината трябва да съответства на дебелината на отвертката. За да развиете, вземете мощна L-образна отвертка.

Ако трикът с отвертка не работи, можете да използвате длето и чук. Първо се прави прорез със заточено длето в края на винта. След това длетото се накланя от ударника в посока, противоположна на развиването. Плавните удари се нанасят с чук, докато винтът се счупи.

Ако болтът не иска да излезе, използвайте специален инструмент - екстрактор. От една страна има централна бормашина, а от друга страна, конична винтова дюза с ляво въртене. Първо се пробива дупка в главата. След това екстракторът се обръща. Лявото въртене се настройва на електрическа бормашина или отвертка и може да се развива.

Тези, които нямат екстрактори, могат да използват две бормашини. Първо се подготвя дупка с бормашина с малък диаметър. Второто свредло с по-голям диаметър, но по-малък от диаметъра на резбата, за да не го повреди, има ляв спираловиден жлеб. Тази бормашина захваща и развива винта.

Заваръчна машина

Опция с използване на заваряване преди да се развие болта с оголена глава. За да направите това, трябва да вземете гайка с подходящ размер. Ако гайката не се завинтва, тогава тя трябва да е по-голяма.

С помощта на заваръчна машина заварете гайката към остатъците от болта. След това развийте болта с гаечен ключ или гаечен ключ. По същия начин е лесно да развиете шпилките, без да използвате шпилка.

Други начини

Има моменти, когато нишката се къса. И ето как да развиете болт с отрязана резба, без да използвате импровизирани инструменти. Ако е възможно да премахнете фиксирания елемент, тогава болтът ще има достатъчна дължина. Шапката трябва да бъде отрязана.

За да завъртите, използвайте тръбен ключ. Те дори могат да въртят кръгла лента. По време на усукване е необходимо да издърпате инструмента с хардуера към себе си, така че резбите на винта да захванат.

Можете да пробиете проходен отвор напречно на болта. Поставете прът с подходящ диаметър в него. И с помощта на тръбата да правите ротационни движения обратно на часовниковата стрелка.

Но както показва практиката, такива болтове се пробиват, а остатъците от стария винт се отстраняват с кран при нарязване. За да работите с повредени крепежни елементи, имате нужда от добри, неизносени инструменти.

Доста често, когато се използват такива крепежни елементи като болт, възникват ситуации, когато главата на продукта се счупи, а самият хардуер остава вътре. В този случай се налага този остатък да се отстрани, без да се повредят резбите, за да може дупката да се експлоатира допълнително. Предвид това, темата за това как да се развие счупен болт е много популярна и изисква по-подробно разглеждане.

Видове фрактури

Обикновено такива крепежни елементи се счупват в края на конеца, въпреки че може да има изключения. В резултат на това самият хардуер може да се задълбочи в отвора, да стърчи над повърхността или дори да се изравни с него. Въз основа на това е необходимо да решите как да развиете счупения болт, като обърнете внимание точно на този момент.

счупване на повърхността

Този тип счупване включва опцията, когато част от хардуера стърчи над повърхността. Може да се предположи, че такъв проблем най-лесно се решава без радикални мерки. Въпреки това, преди всяко усукване на счупен болт, струва си да обработите мястото с керосин, за да премахнете въглеродните отлагания и да отслабите контакта на повърхностите.

• Ако издатината е доста голяма, тогава най-лесният начин е да използвате инструменти като клещи, клещи или скоби, с които можете да хванете детайла и да го развиете по резбата.
• Някои експерти, отговаряйки на въпроса какво да направите, ако се счупи болт, който седи много плътно в дупката, препоръчват да използвате заваръчна машина. С него можете да заварите лост към хардуера, което в резултат ще ви позволи да получите голямо рамо за въртеливо движение.
• Можете да използвате и бормашина с диаметър малко по-малък от самия болт. С бормашина се прави отвор по централната ос на болта до пълната дълбочина. След това остатъците от закопчалката се отстраняват с кука, опитвайки се да развиете конеца от самото дъно.

Пауза за промиване

Смята се, че тази повреда е най-трудната, тъй като понякога е много трудно да се определи диаметърът на отвора, особено ако крепежният елемент е отрязан. Следователно, за да се определи как да се пробие счупен болт от този тип, първо е необходимо да се почисти повърхността, като се определят пролуките.

Доста често мястото на скалата има много неравни форми, които при тази подредба са много трудни за изправяне. Пробиването в това състояние няма да работи. Ето защо първо се използва сърцевина, която подготвя място в центъра за работа с бормашина.

Допълнителни стъпки, описващи как да пробиете счупен болт, са описани в параграфа за счупване на повърхността. След като направите дупка, остатъците от конеца просто се отстраняват с кука.

Скала под повърхността

Такива повреди са доста трудни, особено ако самата част е изработена от мек метал. Следователно, трябва да решите проблема как да развиете счупения болт и в същото време да не повредите резбите в отвора.

На първо място, с помощта на ядро, центърът на хардуера е маркиран. В този случай е най-добре да се използва тънък инструментизработени от здрав метал, за да не се повреди случайно частта.

Следващата стъпка е да закупите кран с обратна резба. Диаметърът му трябва да бъде по-малък от този на самия болт.

След това в самия обков се пробива отвор за крана, но не се задълбочава много. След това просто инсталирайте инструмента за резба и го завъртете по пътя, което ще доведе до усукване. Ако това не се случи, тогава инструментът се използва като обикновен болт, но не трябва да полагате твърде много усилия, за да не го счупите.

Екстрактор

Най-правилният отговор на въпроса как да развиете счупен болт е този, в който те предлагат да използвате специално предназначен за това инструмент. Нарича се екстрактор и се продава като набор от продукти с различни диаметри. Външно прилича на кран, но без надлъжни прорези и с коничен прорез за рязане.

За да използвате екстрактора, достатъчно е да пробиете дупка в центъра с диаметър, който позволява на инструмента да влезе на няколко завъртания. След това започват да го въртят докрай, а след това, докато не се развие напълно.

Изход

Има няколко опции за възстановяване на счупени болтове от дупка, които могат да се използват за определени видове повреди. Въпреки това, най-добре е предварително да закупите комплект екстрактори, които могат да се считат за най-много най-добрите инструментиза такива задачи.