Ако искате да построите гараж за себе си бързо, евтино и без използване на тежко оборудване, тогава дървен гараж със собствените си ръце е вашият избор. Материалът има достъпна цена, има много предимства и е в състояние да служи доста дълго време. Но за това трябва да се придържате към строителната технология. Дървото трябва да се третира със защитни средства.

Какво следва? Ще научите подробностите от тази статия. Ще ви кажем как можете самостоятелно да направите дървена сграда като гараж. Ще видите диаграма, снимки и видеоклипове, които ще ви помогнат в работата.

Избор на метод на изграждане

Има две основни технологии за изграждане на дървен гараж. Те се различават значително един от друг. Какви са тези технологии?

1. Изграждане на дървен гараж.
2. Изграждане на рамкова конструкция от OSB плочи или шперплат.

Какви са разликите между тези технологии? Накратко, кръглите трупи ще ви струват повече, но дървеният гараж ще продължи по-дълго. Що се отнася до версията на рамката, тя е по-бърза и по-евтина, но не толкова надеждна. Най-често обаче избират втория вариант. Рамковите конструкции се справят перфектно със задачата си и можете да завършите сградата с всеки материал. По отношение на практичността технологията за изграждане на рамката е по-изгодна. Можете да видите рамковите дървени гаражи на снимките, които са приложени.

Изграждането на гараж от дърво е чудесен вариант. Дървото е 100% екологично, способно да "диша", има отлични топлинни характеристики и също така е в състояние да издържи дълго време. Не говорим за достъпност и лекота на работа с него. Тъй като изграждането на рамкова конструкция е популярен вариант, нека да разберем как можете да построите дървен гараж с размери 6x4m.

Гаражна сграда 6×4

И така, ще разгледаме технологията за изграждане на стандартен гараж, чийто размер ще бъде 6 × 4 м, а височината е 3 м. Дървената порта за гаража ще бъде с размери 2,8 × 2,5 м. Що се отнася до фундамент, той ще бъде монолитен, под формата на подсилена плоча. Рамката на сградата е изработена от пръти 100 × 100 мм. Обшивката е от OSB плочи. Сега нека разгледаме по-отблизо всички етапи на строителството.

Подготовка на основата за гаража

Когато имате всички необходими чертежи, строителен план и материали за изграждането му, можете да започнете да се подготвяте за строителство. Първо трябва да знаете къде точно на сайта ще се намира вашият гараж. След това е важно да обърнете специално внимание на това място:

• премахнете всички боклуци;
• изчистете пространството от храсти, дървета и външни сгради;
• отстранете плодородния слой на почвата.

След като всички стъпки са направени, можете да започнете да работите върху основата за вашия дървен гараж.

Устройство за основа

Предимството на дървените конструкции е, че те са леки. Така се оказва, че за изграждането им не е необходимо да се задълбочава много основата и да се прави особено стабилна. Трябва да направите монолитна плоча основа с малка дълбочина. Алгоритъмът на действията е както следва:

Остава да изчакаме, докато основата изсъхне. Това ще отнеме поне месец.

Забележка!За да намалите разходите за строителство и да направите строителството много по-бързо, можете да използвате колонна основа. Тъй като дизайнът на гаража 6×4 не е тежък, той ще свърши работата доста добре.

Изграждане на гаражна рамка

Споменахме, че рамката на дървения гараж ще бъде направена от пръти, със сечение 100 × 100 мм. Това е напълно достатъчно за надеждността на сградата. От какво ще се състои готовата рамка?

Ето основните елементи, които трябва да знаете:

• долен сбруя (корони);
• вертикални стелажи;
• подпори за укрепване на рамката;
• горен колан.

На първо място, върху основата се полагат пръти, които действат като долна облицовка.

Съвет! Преди да ги поставите, струва си да хидроизолирате основата с покривен материал или друг материал.

Долната облицовка е фиксирана към бетона с анкери. Помежду си прътите също са закрепени. Когато долният колан е готов, продължете с монтажа на вертикални стелажи в ъглите.

Фиксирането на вертикалните стелажи става с метални ъгли от двете страни. И за да се придаде допълнителна твърдост и надеждност на конструкцията, се монтират ъглови склонове, както е показано на фигурата.

Моля, имайте предвид, че ъгловите разрези са поставени от вътрешната страна на рамката. Това се прави, за да има свободно място за обшивка на дървения ни гараж с OSB плочи.

Когато всички ъглови опори са монтирани, можете да направите горната облицовка. Прави се по същия начин като този по-долу. Всичко е здраво закрепено с метални ъгли и стрели. Когато сте изградили основната конструкция, по периметъра се монтират допълнителни стелажи за конструктивна твърдост. В крайна сметка размерът на гаража е 6 × 4 м, така че не можете без тях. Снимката показва как можете да прикрепите допълнителни опори.

Съвет! Ако искате да придадете на конструкцията още по-голяма твърдост, можете да направите напречни усилватели. Тогава фиксирането на OSB ще бъде още по-лесно и по-надеждно.

Обшиваме OSB рамката

Сега остава да обшиете готовата конструкция с OSB плочи. Това е най-добрият вариант. Отвън те са защитени от вятър и лошо време с мембрана и довършителни материали. За да направите гаража топъл, можете да използвате нагревател. Тогава стените ще приличат на сандвич. След обшивка на гаража по периметъра с OSB плочи, в пространството между стойките се поставя пенополистирол, минерална вата или друга изолация. Всичко е обшито пароизолационен филм, след което се зашива или със същите OSB плочи, или с друг довършителен материал.

Как точно протича процесът на обшивка на рамката с помощта на OSB плочи, можете да видите от това видео.

OSB обаче не е единствената опция за покритие. За тази цел можете да използвате други материали, като подплата, дървени дъски, сайдинг, велпапе и др. Тук никой не ви ограничава, решете сами.

Устройство на покрива

Що се отнася до покрива, той може да бъде от два вида: фронтон или навес. За неговото устройство ще са необходими рафтова система и материал за обшивка. Всичко се свежда до факта, че в лентата отгоре са направени съответните жлебове, към които ще бъдат монтирани гредите. Като греди могат да се използват пръти със сечение 40 × 100 мм. На снимката можете да видите плоска версия на покрива.

След това се прави и монтира щайга покривен материал. За гараж най-често се използват керемиди, велпапе, метални плочки, шисти или ондулин. На какъв материал да се даде предпочитание е чисто личен въпрос.

Обобщаване

Можем да кажем с увереност, че вашият дървен гараж е почти готов. Остава само да се направи пода, което може да се направи по различни начини. Тъй като имате основа от монолитна плоча, е по-добре да защитите бетона. Може да бъде боядисана или облицована с плочки. Какво остава да се направи в крайна сметка дървена порта, монтирайте ги на мястото им и проверете затварянето и отварянето. За да предотвратите взлома на гаража ви от натрапници, погрижете се за висококачествени брави. От толкова бързо и лесно можете сами да построите дървен гараж на вашия обект. Той ще служи дълго време, изпълнявайки напълно всички задачи.

Изграждането на гараж самостоятелно е доста просто. Важно е да изберете определена технология. рамков гаражпредставлява доста прост дизайн. За изграждането му не е необходимо да се привлича специално оборудване, да се наемат работници, които да разчистят голяма площ. Това ще отнеме само няколко безплатни дни и стандартни инструменти.

Има няколко метода за изграждане на рамков гараж. Те зависят от избрания материал - дърво или метален профил. Всяка от опциите има своите предимства. В процеса на изграждане на рамков гараж ще трябва да се запознаете с характеристиките на изграждането на фондация, монтаж на рамка, облицовка на стени и монтаж на покрив. За да не правите грешки в изчисленията, можете да поканите специалист.

Предимства

Икономичност и практичност рамкови конструкциипотвърдено от дългогодишна строителна практика. В повечето случаи конструкцията е изградена от дърво, което значително намалява теглото на сградата и улеснява работата по основата.

Предимствата на рамковия гараж включват:

• ниска цена на строителството;
• висока якост на сградата;
• ниска топлопроводимост;
• висока скорост на работа.

Друго значително предимство на рамковия гараж е, че всеки собственик на автомобил може да го изгради сам. Болтове и самонарезни винтове се използват за закрепване на много елементи. Поради тази причина работата може да се извършва по всяко време на годината.

За извършване на строителството е достатъчно да поканите двама монтажници. Също така строителната площадка няма да бъде осеяна с отломки след работа, няма да е необходимо специално оборудване.

Ниската топлопроводимост има положителен ефект върху спестяването на гориво или електроенергия, изразходвана за отопление на гаража. Поради тази причина стартирането на автомобила може да се извърши незабавно дори при тежко време. Освен това рамковият гараж е много издръжлив. Той не се страхува силни ветрове, продължителни дъждове и пролетни наводнения.

Видове строителство

Какъв тип рамков гараж да изберете за строителство? дървени конструкциисе считат за най-екологични. Материалите също са лесни за обработка, евтини и лесно достъпни.

Въпреки това, цената на гаража се намалява поради използването на метален профил. Ако направите гараж от този материал, конструкцията ще бъде доста издръжлива. Също и при избора профилна тръбазадачата за инсталиране на рамката е улеснена.

Подготвителен етап

Преди да започнете строителството, си струва да изберете място за бъдещия гараж. Планирането трябва да вземе предвид всички нюанси на изхода и влизането на автомобила. Също толкова важно е разстоянието между гаража и жилищна сграда. Например, за отопление на технически помещения, много собственици ги свързват с централно отопление.

По-добре е сградата да се намира в близост до сградата. Когато избирате оптималните размери на бъдещия гараж, трябва да имате предвид стандартен размер- 10х10м.

При избора на типа основа си струва да се изясни на какво ниво се намират подземните води. Трябва също да се запознаете с качеството на почвата. Основните видове основи:

• Най-евтините основи за гараж са колонни и купчини. Те са здрави и надеждни. Въпреки това, такива основи са по-подходящи при създаването на пълноценен рамкова къщас гараж. Подобен тип основа се използва и ако е необходимо да се построи гараж с много здрав под. Значителен недостатък на изграждането на пилотна основа е необходимостта от включване на специално оборудване.
• Монолитна - представлява плоча, която се излива със задължителна армировка и фина обработка. Такива основи имат максимална здравина и дълъг експлоатационен живот. Недостатъкът на основата е необходимостта от изсушаване на излятия бетон за един месец.
• Лента - може да бъде сглобяема или монолитна. Такива основи са по-изгодни за изграждане от финансова гледна точка. Ивицата основа се използва и за изграждане на гараж на различни почви.

Дори по време на изграждането на основата е необходимо да се оборудват зрителна дупка и изба. Най-популярният при изграждането на рамков гараж е монолитната лентова основа. Инструкциите за неговото изграждане са представени по-долу.

Приготвяне на разтвор

На мястото, което се планира да бъде заето от гараж, е необходимо да се извърши задълбочена подготовка - да се премахнат всички отпадъци, да се изравнят дупки и могили, да се премахнат растенията и плодородна почва. След това маркирането е направено. За това ще трябва да имате:

• ниво;
• дървени колчета;
• канап;
• лазерен далекомер;
• отвес.

Маркирането трябва да се извърши от един от ъглите на бъдещия гараж. С помощта на отвес е необходимо да забиете първия кол. От него трябва да измерите дължината на гаража. След това се забива второ колче. Между тях е опъната връв.

След това ширината на гаража се измерва от първото колче, след което се забива последният, четвърти кол. Сега е важно да проверите съвпадението на диагоналите на гаража и точността на ъглите.

След това трябва да маркирате вътрешността на гаража. За да направите това, отстъпете назад от низа вътре в сайта до ширината на основата. След това въжетата се изтеглят по вътрешната повърхност на бъдещата основа, като по този начин се подготвят маркировките за изкопаване на изкоп.

Важно! За да изградите правилно рамков гараж със собствените си ръце, трябва внимателно да направите измервания и да наблюдавате точността на действията.

Изкопаване и кофраж

Когато маркирането приключи, е необходимо да се започне изкоп. Дълбочината на основата ще зависи от характеристиките на почвата и височината на поява. подземни води. Стените на изкопа трябва да са строго вертикални. След приключване на изкопаването дъното се покрива с геотекстил и след това се покрива с пясък. Не забравяйте да уплътните възглавницата.

Кофражът се издига от плочи, шперплат или пластмаса. Може също да се прилага метални материали. Характеристики на конструкцията на кофража:

• главите на ноктите трябва да се поставят вътре в кофража;
• краищата на ноктите, които стърчат от противоположната страна на дъските, трябва да бъдат огънати.
• кофражът трябва да бъде обвит с пластмасова обвивка.

Благодарение на хидроизолацията се осигурява оптимален режим на влага, когато бетонът придобие якост.

Щитовете се монтират близо до стените на изкопания изкоп. Те също трябва да бъдат укрепени с напречни замазки и скоби. От стените на кофража до коловете трябва да бъде 100-120 см. Напречните джъмпери са на разстояние 50-100 см един от друг.

В процеса на укрепване се използват стоманени пръти, закрепени с плетена тел. Рамката трябва да бъде монтирана върху пластмасови подпори. От армировката до повърхността на основата трябва да бъде 5 см.

Изливане на основата

По-добре е да излеете бетон по целия периметър едновременно. Това ще гарантира здравината на основата. След изливането разтворът трябва да се уплътни с дълбок вибратор. След това основата на рамковия гараж е покрита с пластмасова обвивка. През първите няколко дни бетонът се излива с вода, за да не се напука. Повърхността трябва да бъде шлайфана. Готовата основа на рамковия гараж трябва да бъде покрита с покривен материал или битумна мастика(както на снимката).

Монтаж на рамка

Инструкциите стъпка по стъпка за изграждане на сграда зависят от избрания материал. Гаражната рамка от неръждаем метален профил се монтира с помощта на заваръчна машина. По-подробно си струва да се обмисли изграждането на гараж с дървена рамка. Преди строителството всички дъски и греди трябва да бъдат обработени с антисептик и огнезабавител. Това ще увеличи здравината и издръжливостта на конструкцията.

От основата започва да се издига рамков гараж, изработен от дърво. За целта изберете по-големи дъски. Монтират се върху основата с метални скоби. След монтиране на ъгловите скоби, които се фиксират с допълнителни опори.

След това изпълнете горната лента на рамката. Гаражната конструкция е укрепена с допълнителни опори, врати и прозорци са вързани. Това прави рамката здрава и лека.

покривна конструкция

Покривът за рамков гараж може да има различен дизайн. Равно е, с един или два наклона. В последния случай трябва да знаете всички тънкости на структурата фермова система.

Първо се издигат ферми - те се събарят на земята, а след това се издигат. Първата ферма трябва да стане шаблон за всички следващи. Само с еднакви размери на всички ферми може да се постигне правилна инсталацияпокриви.

След това щайгата се изпълнява и се полага върху покрива покриви. Можете да изберете велпапе или метални плочки - такива материали са доста леки и надеждни. За да се отстраняват по-ефективно валежите от покрива, трябва да се монтира дренаж.

облицовка на стени

Навън дървена рамкаможе да бъде покрит с различни материали - зависи от финансовите възможности на собственика на автомобила. Като материал могат да се използват влагоустойчиви шперплат, сандвич панели, кантирани дъски.

Отвътре стените са облицовани с дъска, шперплат или гипсокартон. Използва се като нагревател минерална ватаили плочи от пяна. На последния етап се монтират метални порти. Те могат да се различават по начина на отваряне. Най-често срещаният вариант са люлеещите се порти. След монтажа металната повърхност трябва да бъде обработена с шкурка и покрита с грунд, а след това с боя. Това ще помогне за предотвратяване на корозия на метала.

Резултати

Всеки собственик на кола може да разбере как да построи рамков гараж със собствените си ръце. В изградената конструкция е необходимо да се извърши довършителни работи, както и да се погрижите за канализацията и електрическото окабеляване. Трябва също да помислите как да направите отопление.

Рамков гараж може да бъде построен за кратко време и с минимални разходи. В този случай цялата работа може да бъде извършена от непрофесионалист. Това е значително предимство пред тухлените или блоковите гаражи. Също важно предимстводизайнът е неговата мобилност. Гаражът на рамката може бързо да се сглоби и разглоби, за да бъде преместен на друго място.

Собствениците на собствените си автомобили често мислят как да осигурят безопасността на имуществото си. Оставянето на колата на улицата, изложена на дъжд, сняг, слънце не е опция. Следователно изборът пада върху изграждането на гараж.

Най-лесният и евтин вариант е рамков гараж. Можете сами да създадете тази сграда.

Видове рамкови гаражи

Рамковите гаражи могат да бъдат разделени на няколко вида. И въпреки че тези конструкции по същество имат една и съща функция - да спасят автомобила, има разлики в материалите на изпълнение и цената на строителството.

От метален профил

На цена може да струва около 30 хиляди рубли, периодът на строителство е 6-8 дни. За една кола е достатъчна сграда с размери 4,5 * 3,5 метра. В същото време трябва да се уверите, че гаражът няма да бъде тесен. Той трябва лесно да побере както колата, така и всички необходими инструменти за грижа за тях.

За да създадете сграда, ще ви трябват метални профилни листове C10 с размери 2 метра. Общо 23-25 ​​такива листа са достатъчни.

Рамка-панел

Може лесно да се изгради и на ръка. Проектът за неговото изграждане не се изисква, можете да използвате сглобяеми конструкциикоито се създават в производството: панели и греди.

Тази сграда би се вписала идеално. озеленяваневсяка област. Схемата за изграждане на такъв гараж е стандартна:

• Създаване на фондация.
• Монтаж на рамка.
• Структурна ламперия.
• Създаване на изолация.
• Монтаж на покрива.

Предимства и недостатъци на рамков гараж

Тази технология има редица неоспорими предимства, които често се превръщат в основни аргументи при избора на такъв вариант на конструкция:

• Основното предимство на рамковия гараж е, че е лесно да го построите сами.Това е доста икономично. Всички негови елементи са закрепени заедно с болтове и самонарезни винтове. Можете да работите по всяко време на годината.
• По-удобно е да работите заедно, строителството ще отнеме не повече от две седмици.Създаването на сграда не изисква участие сложна технология, няма строителни отпадъци, както при конвенционален строителен обект.

Недостатъците на рамковия гараж включват:

• горимост на материалите.Когато създавате рамка, трябва да се разбере, че за да се осигури пожарна безопасност, облицовката на стените трябва да бъде направена с незапалими материали.
• За изолация на конструкцията е препоръчително да използвате каменна ватазащото също не се влияе от огъня.
• За да удължите живота на рамката, се препоръчва използването на антисептик.Това е дървена рамкова конструкция.

Какво е необходимо за строителството

Преди да започнете строителството, трябва да намерите парче земя, където ще бъде построен гаражът, да изберете опция за проектиране, да закупите материали и инструменти.

Проект

Проектът може да бъде направен по поръчка или създаден самостоятелно. Има много дизайнерски решения, които могат да бъдат изтеглени безплатно в мрежата. Това ще спести пари.

Във всеки случай проектът трябва да съдържа следните данни:

• Строителен план, за предпочитане в 3D;
• Основна конструкция, цокъл;
• Маркировки за височина и местоположение спрямо други обекти на обекта;
• Анализ на монтажа на стенната конструкция;
• Чертеж на покрива;
• Дренаж

За всички чертежи са необходими обяснителни бележки, които съдържат наименованията на използваните материали, работния план и характеристиките на готовия обект.

рамков проект за гараж

Местоположение

Изборът на подходящ сайт е също толкова важна задача. В идеалния случай земя с размери 6 * 6 метра е подходяща за гараж, ако е построена за една кола. Трябва да имате малко запаси.

Площадката се разчиства, след което се изкопава изкоп, в който се монтира кофражът. Това завършва подготовката, можете да продължите към същинската конструкция.

Как да се изгради

Изграждането на рамков гараж включва определена последователна работа. Стъпките на изграждане са както следва:

1. Създаване на фондация.Този дизайн е лек, така че не се изисква капиталова основа. Можете да го напълните, тогава подовете ще трябва да бъдат покрити с чакъл или асфалт. Друг вариант е основа с плочки. Той вече включва създаването на пода. Трябва да се отбележи, че основата трябва да се утаи поне 3 седмици.
2. Декорация на мазе.Оформлението му е направено от бетонни блокове или тухли. Необходимо е да се изолира този конструктивен елемент от влага. Тук може да се използва хидростеклоизол, специален хидроизолационен материал.
3. Повдигане на рамката.За основа на конструкцията можете да вземете дървена греда, но заварената метална конструкция ще бъде по-надеждна. Създаването на рамка включва следните видове работа:
   • Създаване на основата: долната облицовка се полага върху основата. Гредата е взаимосвързана.
   • Монтират се стелажи, създават се ъглови подпори, конструкцията е фиксирана диагонално.
   • Горният колан е прикрепен.

   Експертен съвет!Стената, на която ще бъде окачена портата, трябва да бъде укрепена. За това върху него е монтирана допълнителна подсилена греда.

4. Обшивка на рамката, създаване на стени.При изграждането на стени е необходимо незабавно да поставите нагревател, след което можете да направите облицовката. За гаражи като облицовъчни материалисе използва облицовка или сайдинг. Вътрешната част на конструкцията е оформена с греди на стъпки от 30 сантиметра, между тези елементи също трябва да се постави изолация. Често за тези цели се използва минерална вата. След това се извършва и окончателното подстригване.
5. Изграждане на покрив. Тази работа включва следните стъпки:
   • Монтират се греди;
   • Създава се паро, топло и хидроизолация;
   • Монтиран е покрив. Можете да изберете шисти, метални плочки или андулин.

   Препоръчително е на този етап от работата да се оборудват водни оттоци и снегозадържатели.

6. Порта висяща.Има много опции за порти. Люлещите порти са най-широко използвани, защото са лесни за управление и надеждни. Дизайнът също се състои от рамка, пълнеж и обшивка. По-често листовете от стоманен профил са прикрепени към рамката от метални ъгли. Накрая ключалката се изрязва.

Как да изолираме

Изолацията на гаража, разбира се, не е задължителна. Това е незадължителен етап на строителство, но много хора искат да го използват удобно дори през зимата.

Често се използва за топлоизолация каменна ватав рогозки. Те са удобно разположени между стелажите:

1. Преди това върху повърхността се създава защита от вятър, за това се използва филм.Изтривалките се закрепват с дъски или се покриват с листове желязо.
2. Можете да използвате пяна или. Материалът е прикрепен към стените на гаража с лепило и дюбели. След това повърхността е измазана.
3. Доста ефективен за изолация на сгради. Имат профилирано покритие, слой изолация, а от вътрешната страна е разположен метален лист.
4. В гаража трябва да се изолират покривът, стените и портите.Ако има мазе или дупка за наблюдение, е необходимо да се справите с тяхната топлоизолация. Технологията е подобна на това как се създава топлоизолационен слой за стените на сградата.
5. Технологията за изолация на покрива зависи от това дали има таван.Ако е, тогава изолацията е направена отстрани на тавана. В този случай може да се използва експандирана глина, слой от 3-4 сантиметра е достатъчен.
6. Ако покривът е безплоден, тогава технологията е подобна на създаването: хидроизолация, изолация,.
7. Изолация на портата- най-важното, тъй като от тук студът прониква в гаража. В допълнение към факта, че металът по принцип не е в състояние да задържа топлина, все още има пролуки и пукнатини между платната и стените, подовете. Студът прониква още в момента на отваряне на портата.
8. Леки материали, използвани за изолацияза да не направите портата по-тежка - пяна, полистирол. Технологията на изолация е същата като при стените.

Гараж от велпапе

Изграждане на гараж с яма

Имате ли нужда от дупка?Отговорът на този въпрос трябва да бъде решен преди началото на строителството. Необходимо е, ако гаражът произвежда ремонтни работикола. Гараж с яма ще струва малко повече, но според автомобилистите разликата е незначителна.

Изкопайте дупка на етапа на основата. Стените са облицовани с тухла за армировка. Трябва да се осигури добро осветление. Върху стените на ямата се монтира стоманен тръбопровод, който след това се излива с цимент. Това ще гарантира безопасността на ремонта.

Основата е създадена монолитна. В този случай задължително се използва желязна армировка, като по този начин се създава рамка. Вече се прави кофраж и се излива бетон. След като бетонът изсъхне, можете да създадете гаражна рамка.

• За по-добра изолацияпространство, можете да използвате специални гумени подложки, които са прикрепени около периметъра на крилата на портата отвътре. Можете да използвате устойчива на замръзване гума или силиконова лента.
• Понякога има смисъл да окачите брезент пред портата, за да елиминирате загубата на топлина.
• Препоръчително е да организирате отделен вход, за да влезете в гаража, а не през портата. За да направите това, можете да окачите врата в края на стената или да направите отделен вход за хората през самата порта.

Рамка гараж - един от най-много прости опцииизграждане на сервизно помещение за съхранение на автомобили. Той е не само технически прост, но и по-евтин от тухла или бетонни стени. Цената и техническата наличност са основните предимства рамкови сгради. Как сам? Какви характеристики е важно да вземете предвид за надеждна и правилна конструкция?

Видове рамки

Могат да бъдат направени рамкови гаражи различни материали- дърво, OSB, шисти етернитово-циментови листове, пластмасов сайдинг, метални панели. В зависимост от материала на рамковите елементи и стените, гаражите са разделени на следните видове:

• дървени сгради- често използват дървени греди или трупи като подпори и кантирани и необрязани дъски, облицовки, панели от дървени материали. По правило дървените кутии се издигат при работа с "това, което е", когато сградата е построена от наличните импровизирани средства - дървени панели, табла. дървени стениизискват висококачествена защита срещу влага и намокряне. Те трябва да бъдат боядисани или лакирани ежегодно. И също така периодично сменяйте изгнили повредени дъски, заменете ги с нови дървени панели.
• метални- най-частните видове рамкови конструкции за съхранение на автомобили. Като опори използват метални ъгли, канали, греди. Като облицовка на стени - метални листове. Това може да бъде профилирани метални листове или дори валцувани продукти. За да построите рамков гараж със собствените си ръце от метал, трябва да имате на разположение заваръчна машинаи да може да работи с дъгова заварка.

На бележка

Възможни са смесени варианти. Дървените греди могат да бъдат опора за пластмаса панелни стени. Може да се облицова с азбестоциментови листове (плоски шисти).

Прочетете повече за изграждането на рамков гараж от различни материали- на видео.

Изграждане на рамков гараж

Чертеж на рамката и бъдещата конструкция е необходим за начинаещи строители. Също така е необходимо да се изчисли консумацията на строителни материали - подпорни греди, стенни облицовки, покривни панели. Можете да използвате готови чертежи на гаражи, стандартни решения, които са дадени в различни препоръки за изграждане на рамкови гаражи със собствените си ръце, в инструкции стъпка по стъпка. Или се свържете с експертите и поръчайте изчислението и чертежа на вашия гараж индивидуални размериизисквани от дизайна.

Разширен чертеж.

В него трябва да има скица на бъдещата рамка.

Чертеж на скица на рамката.

Трябва също да има чертеж, посочващ размерите на всички елементи на рамката, разстоянието между тях и методите на закрепване един към друг. Чертежът също така показва вида и размерите на панелите за стенна облицовка и как е закрепен към стелажите на рамката. Материалът, размерът на покривните листове, както и стъпковото разстояние на покривните лагове се договарят. Правилно съставен чертеж с всички размери може да се използва като инструкции за изграждане на гараж.

фондация

Изграждането на рамков гараж започва с проектиране. И работата по изграждането му започва с полагане на основата. Стените на бъдещата гаражна сграда могат да бъдат леки и студени, но основата трябва да е дълбока (ако има отвор за наблюдение) и здрава.

Най-често те използват като основа за рамков гараж фундаментна плоча. Има достатъчни показатели за здравина и се побира за кратко време. Той обаче се различава по тегло и изисква работата на товаро-разтоварна техника. При използване на кран плочата се полага на мястото на бъдещата комунална сграда в рамките на един час.

Основна плоча.

Преди полагане на плочата, извършете подготвителна работа- изравнете почвата, ако е необходимо, направете малка депресия или обратно, повдигнете бъдещето, като направите насип. При полагане на бетонна плоча в яма, нейното дъно първо се покрива със слой пясък - за оттичане на подпочвените води, като дренажен слой. Ако плочата е положена върху земята, без да се задълбочава, или на издигнато място, тогава е достатъчно да се изравни и уплътни земята.

Използва се готова фундаментна плоча, ако няма нужда да се изгражда ревизионна дупка под гаража. Ако има нужда от традиционна гаражна яма, тогава първо я изграждат и едва след това пристъпват към основата, стените и покрива.

Яма за гараж е подредена под формата на вдлъбнатина в почвата с необходимата дължина, ширина и дълбочина. Стените му са изградени с тухли или изляти с бетон, дъното също е изложено с малка бетонна плоча. След подреждането на ямата започват да изливат основната фундаментна плоча.

Монолитна основас отвор за гледане.

За да подготвите почвата за изливане, дъното на бъдещата плоча е покрито с пясък. След това пясъкът се разлива с вода и се набива. Отгоре - поставете рамката на бъдещата основа - от метална армировка, мрежа, тел, по периметъра на основата е изграден кофраж. След това се излива бетон.

Дава се месец за втвърдяване на фундаментната плоча. Можете да стъпите върху основната плоча за един ден. Бетонът ще бъде достатъчно здрав, за да издържи тежестта на човек и да извърши по-нататъшни строителни работи. Но можете да поставите колата само след комплекта на крайната якост - след 28 календарни дни.

На бележка

Ако работата се извършва в топлина, тогава повърхността на бетона се покрива с мокро платно, за да се предотврати прекомерното му изсъхване и напукване на плочата поради бързото изпаряване на влагата от нейната повърхност. Периодично, докато изсъхва, платното се навлажнява с вода, за да се поддържа влагата в повърхностния слой на бетона.

Повърхността на гаражната плоча трябва да бъде устойчива на влага. При настройка на машината водата ще се оттича от нейните колела и дъно. Прониквайки в порите на бетона, при замръзване капки влага ще разширят порите и ще инициират напукване на повърхността. Ето защо, преди да излеете бетон, към сместа се добавят влагоустойчиви компоненти като Penetron, Aquastop. При монтиране на готовата фундаментна плоча повърхността й се импрегнира с водоустойчива смес.

Монтаж на рамката

Под гаража започва с подреждането на вертикални опори. В този случай опорите могат да се бетонират в фундаментната плоча по време на процеса на изливане или могат да бъдат прикрепени към бетонна основана анкерни връзки, заедно с долната облицовка. Най-качественият и надежден вариант е бетонирането на стелажи с проникване в фундаментната плоча и почвата. Използва се за строителство на открити площи с голямо натоварване от вятър. Изисква изграждането на яма за всяка опора и отделното й циментиране.

Стелажи в земята с бетониране.

По-прости и достъпен вариант- използването на долни трупи и крепежни елементи. При този метод вертикалната опора не е заровена в земята, а е прикрепена с метален ъгъл към бетонен подили дървена греда, който действа като долна облицовка. Такава греда е предварително закрепена към фундаментната плоча и след това върху нея се монтират опорите на рамката.

Горните хоризонтални трупи се поставят върху вертикалните носещи опори. На тях - изградете тавани под покрива. Самият покрив е изграден от покривни листове, които се полагат върху подовата настилка (елементи на покривната рамка). Долният ред на покрива е положен с лек надвес.

Ръбът му трябва да се простира извън периметъра на сградата с 50-60 см. Такъв покривен надвес предотвратява прекомерното намокряне на стените и по този начин гарантира тяхната сухота, издръжливост и липса на влага, мухъл в гаража. Минималният размер на стрехите, до половин метър, гарантира защитата на стените от оттичане на отпадъчни дъждовни води.

На бележка

Монтажът на рамката с резбовани елементи дава възможност за демонтиране на гаража и повторното му инсталиране на друго място. Гаражът на рамката, ако е необходимо, може да бъде разглобен, ако крепежните елементи са направени с болтове и винтове. Монтажът върху болтове и винтове осигурява възможност за демонтаж на стените, покрива и рамката на гаражната сграда.

Прочетете повече за свързването на опорите на рамковия гараж - във видеото.

Видове покриви

Покривът на гаража може да бъде направен под формата на единична или фронтонна конструкция. За да извършите работата със собствените си ръце с минимален опит в строителството, е по-лесно да построите навесен покрив. В този случай дъждовната вода ще бъде отведена от едната страна на сградата на гаража. За да се разпредели равномерно дренажът от двете страни на гаража, покривната конструкция е направена фронтон.

Единичен покрив.

За изграждането на навесен покрив стените на гаража са направени различни по височина. Едната стена се издига по-високо от другата с 300, 400 или повече мм. Разликата във височината на стените определя ъгъла на покрива, който от своя страна зависи от количеството снеговалеж в зимен периодна годината.

На бележка

Наклонът на покрива се определя от количеството на валежите зимно време. Колкото повече сняг, толкова по-голям е ъгълът на наклона на покрива. За региони с умерен климат и средно количество снеговалеж, ъгълът на наклон на покрива се избира 20-25 °. За топли зими с малко сняг са достатъчни 10-15°.

С разлика във височината на стената от 300-400 мм и ширина на гаража 3 м, покривът получава наклон от 10-15 °. Което е достатъчно за валяне на сняг в региони с умерени валежи. За изграждането на гараж в райони с обилни снеговалежи, ъгълът на наклон на покрива се прави голям, до 30 °.

навесен покривнаправено от рамкова технология.

След изграждането на рамката те започват да окачват покривните елементи. Инструкциите стъпка по стъпка за рамков гараж регулират правилата за инсталиране на покривни панели. Работата започва с полагане на долния ред покривни листове. Отгоре - поставете листовете на следващия ред. Най-горният ред, разположен по протежение на повдигнатата стена, се полага последен. По този начин покривните листове се припокриват един с друг и предотвратяват навлизането на влага в гаражното пространство по време на дъжд или снеговалеж.

За конструкцията те се сглобяват от триъгълни рамкови елементи. Техният размер се определя от ширината на гаража и ъгъла на покрива. Триъгълните елементи се сглобяват на земята и след това се издигат на покрива. Тук те са монтирани върху горната облицовка на стените. Отгоре на завършената покривна рамка - поставете шисти или метален профил.

Завършване

Вътрешната декорация на помощното помещение често отсъства напълно. Особено ако гаражът е изграден без изолация. По-рядко при подреждането на топъл гараж се налага затваряне на изолационния материал от вътрешното пространство. В този случай става необходимо и задължително.

Към материала вътрешна облицовкастените не поставят изисквания за устойчивост на влага. Ето защо често се използват панели от отпадъчна дървесина (OSB, ПДЧ) или листове от шперплат. Ако е необходимо, те поставят рафтове и шкафове, вградени в стената, като ги прикрепят към опорите на гаражната рамка.

Затопляне

Необходимостта от изолация възниква, когато е необходимо да се извършват всякакви работи в гаража през зимата. Или когато се планира да се оборудва топъл гараж с възможност за изсушаване на дъното на автомобила след шофиране в студения и влажен сезон.

Направи си сам затопляне.

Изолацията на гаража се различава от подобна работа в жилищни сгради с избора на топлоизолатор. Ако е важно да се осигури здравословен микроклимат в жилищните помещения, да се организира естествена циркулация на въздуха, тогава изолацията в гаража е по-лесна. Можете да се справите с принудително периодично работещ аспиратор. И също така използвайте по-малко полезни и по-евтини нагреватели - пенополистирол и стъклена вата.

При изолация със стъклена вата се поставя между вертикални стълбове. Благодарение на своята свиваемост, той лесно се задържа на място. Дебелината на изолацията от памучна вата се определя от нивото на зимните температури. За жилищни сгради при средна температура от -10 ° C дебелината на вълнената изолация се избира до 100 mm. За гаражи и други помощни помещения изберете дебелина до 50 мм.

На бележка

При изолация със стъклена вата е важно да се има предвид, че с течение на времето материалът може да увисне. На местата, където стъклената вата провисва, ще се образуват "мостове на студа", през които ще "изтича" топлина.

Изолацията от пяна няма недостатъците на използването на стъклена вата. Стиропорът не се утаява с времето и не губи формата си. В същото време е доста евтин, което го прави популярен рамков материал. изолация на гаража.

Ако жилищните помещения не се препоръчват да се изолират с пенополистирол поради възможни вредни изпарения, тогава този тип изолация е оптимален за гаражното пространство. Той е евтин, лесен за инсталиране и работи като топлоизолатор за дълго време, запазвайки топлината вътре в сградата.

При монтаж на пяна се образуват пролуки между стелажите на рамката. Това се дължи на твърдостта на плочите от пяна. Получените монтажни слотове се издухват с пяна.

Видове гаражни врати

Рамковите гаражи на снимката се различават по дизайна на входната порта. Традиционно гаражните врати са двукрили. Възможни са обаче и други дизайни. Какво представляват гаражните врати?

Порти.

Люлка - традиционната форма на портата под формата на врати, които се отварят, отварят се към външната страна на стаята. Най-простата и достъпна конструкция "направи си сам". Отваря се ръчно.

Плъзгащи се - подобрена форма на влизане в гаража, която може да бъде допълнена с автоматично устройство. В това изпълнение гаражната врата се плъзга от релсите настрани, когато се подава сигнал от дистанционно устройство.

Възможни са и ролкови конструкции, но цената им е много по-висока, така че те се използват по-рядко в рамкови конструкции.

Рамковият гараж ще стане страхотно решениеза съхранение на автомобил. Може да се направи топло, сухо, удобно. Тогава в такава стая можете да ремонтирате колата, да съхранявате инструменти, както и авточасти, консервиране и много други.

Сега рамкова конструкцияпостепенно печели все повече доверие и популярност. Разбира се, можете да изградите или експандирани глинени блокове, други традиционни материали. Въпреки това, за гараж тази опция няма да бъде напълно рационална, тъй като ще изисква значителни финансови инвестиции. Рамковият гараж ще се превърне в надеждна сграда за съхранение на автомобил, докато може да бъде построен за кратко време, с минимални разходи.

Добро решение- изградете рамков гараж със собствените си ръце. Тогава автомобилистът ще може перфектно да спести от работа, тъй като няма да е необходимо да кани квалифицирани строители. Като се има предвид относително ниското тегло, относителната простота на дизайна, рамковите гаражи могат да бъдат изградени самостоятелно без проблеми. Основното нещо е да знаете точно за характеристиките на материалите, инструментите, да се запознаете с алгоритъма на работа, запомнете инструкции стъпка по стъпка.

Предимства на рамковите гаражи

Нека да посочим основните предимства, които отличават изграждането на рамков гараж със собствените си ръце.

• Демократична цена. В крайна сметка могат да се направят значителни спестявания чрез закупуване Строителни материалии инструменти разумно.
• Дизайнът е лек, така че няма да има проблеми с монтажа. Хората правят нещата сами. Подемно оборудване не е включено, което значително спестява пари.
• Създаването на рамков гараж е сравнително просто. Ако знаете алгоритмите на работа, прочетете инструкциите стъпка по стъпка, няма да има трудности в процеса: наистина можете да построите рамков гараж със собствените си ръце.
• На практика няма сезонни ограничения. Изграждането на рамков гараж също е разрешено през зимата, въпреки че полагането на основата ще бъде малко по-трудно.
• Сградата ще има достойни спецификации. Рамковите гаражи привличат здравина, издръжливост, устойчивост на износване. Те не се страхуват от негативни атмосферни и механични влияния.
• Работата може да бъде завършена за кратко време.

Всеки ще може бързо да види предимствата на рамковите гаражи, ако гледа видео, снимка с готови сгради. Такива сгради служат в продължение на много години, запазвайки първоначалните си технически характеристики.

Има някои нюанси. Много е важно внимателно да спазвате технологията, да запомните всички характеристики на конструкцията. Препоръчително е да помислите внимателно за изолацията, декорацията на стените. Добро решение е да подготвите предварително скица на рамков гараж, да направите чертеж и да направите съответните изчисления. Определено имате нужда от поне минимален набор от професионални инструменти.

От минусите може да се отбележи само едно нещо: ако не следвате алгоритмите, нарушавате технологията на строителство, характеристиките няма да отговарят на посочените. Но това важи за изграждането на всеки гараж, независимо от материалите.

В крайна сметка, при спазване на всички строителни технологии, е възможно да се изгради рамков гараж, който по своите характеристики, издръжливост и естетически качества няма да отстъпва на гаражите, изработени от други материали.

Изграждаме рамков тип гараж от метален профил

Металните рамки имат редица предимства. Той е бърз монтаж, здравина и Пожарна безопасност, издръжливост и повишена износоустойчивост. От минусите си струва да се отбележи по-високата цена на материалите, както и някои трудности по отношение на технологията на работа. Трябва да владеете добре мелницата и да имате умения и опит в заваряването. Разбира се, ще ви трябва и заваръчна машина, което леко ще увеличи разходите. Това обаче не е толкова важно, ако шофьорът е в състояние сам да се справи адекватно с тях.

За работа се нуждаете от метално валцуване или извит профил. Ще се опитаме да подчертаем основните етапи на работа. Това е кратък алгоритъм за изграждане на рамков гараж със собствените си ръце.

1. На първо място, върху основата се полага начален профил. Фиксирането се извършва с анкери.
2. Профилите един с друг трябва да бъдат внимателно заварени. По принцип е разрешено фиксирането с помощта на самонарезни винтове, но експертите казват, че такава връзка не е достатъчно силна.
3. Периметърът е напълно сварен - долната част на рамката.
4. След това в ъглите трябва да се монтират 4 вертикални стелажа. Всеки профил се поставя с ъгъл навън и след това се заварява към анкерите и долния периметър.
5. След това идва ред на монтажа на горния периметър. Състои се от метален профил и е заварен директно към вертикалните опорни стълбове. В бъдеще тя ще стане основа за покривни ферми.
6. Рамката е готова, към която са заварени хоризонтални усилватели, вертикални междинни стелажи.
7. Покривът е направен най-много подходящ тип. Има плоски, двускатни и навесни покриви.
8. Портата е направена от ъгъл. Основната рамка на люлката трябва да е правоъгълна. Не забравяйте да заварявате хоризонтални усилватели.
9. Портите са защитени от корозия със специална боя, а също така са изолирани с пенополистирол, минерална вата или друг материал.
10. Над отвора на портата е заварен допълнителен профил за укрепване на конструкцията на рамковия гараж.
11. Остава само да заварявате пантите, да монтирате спирателните вентили на портата според инструкциите.

Експертите казват, че е по-изгодно да поръчате метален корпусгараж готов.

Издигаме рамков гараж от решетки

Това е добър вариант за максимални спестявания при изграждането на рамков гараж, но дървената рамка трябва да бъде обработена със специално съединение, за да осигури защита от пожар. Изграждането на гараж от греди наподобява работата при изграждането на метален гараж. Когато долната сбруя е сглобена, вертикални и междинни стелажи са монтирани, остава да се сглоби горната сбруя и да се монтира крепежната система.

Има някои нюанси, които трябва да знаете, когато работите с дървен материал.

• Гредата трябва да е с високо качество. Майсторите посочват това оптимален размер- 15 на 15 или 10 на 10 см.
• Стреловете трябва да се направят с дъска 10 на 5 см.
• Като крепежни елементи трябва да се използват самонарезни винтове, анкери. Анкерите закрепват долната облицовка към основата, а за монтиране на други елементи можете да вземете самонарезни винтове. Добър вариант- имат специални перфорирани пластини за крепежни елементи.
• Препоръчително е да се спазва разстояние от 30-120 см при монтаж на вертикални стълбове.

Материали, инструменти, необходими за строителството

Наборът от материали зависи изцяло от вида на рамковия гараж. От инструментите трябва да се запасите с лопати, чук и ниво, както и да имате ръкавици и кофраж със себе си.

В нашия случай материалът ще бъде дърво. Можете да изберете липа, трепетлика, лиственица. Струва си да се отбележат уникалните характеристики на лиственица. Това дърво е издръжливо. Абсолютно не се страхува от влага, под негово влияние става още по-силен.

Има само два вида гаражни рамки. Именно от тях ще трябва да изберете една опция.

дървен гараж

Дървената рамка привлича с безупречна екологична чистота, лекота на обработка. В допълнение, този материал е енергоспестяващ. Въпреки това, ако говорим за цената на материала, можем да отбележим неговата относителна висока цена. В сравнение с метала, вариантът с дърво ще бъде по-скъп.

Гараж от профилни тръби

Тази рамка е много по-икономична. В същото време има достойни технически характеристики: отличава се с лекота на монтаж, здравина, издръжливост, добра устойчивост на атмосферни и механични отрицателни влияния.

Изграждане на рамков гараж със собствените си ръце: инструкции стъпка по стъпка

Когато вече има определено място за изграждане на гараж, можете да започнете да изработвате всички етапи на строителството и след това директно към дейността. Първата стъпка е изготвянето на чертеж.

Рисуване

Някои майстори вярват, че можете да направите без рисунка. Въпреки това експертите с богат опит са сигурни: необходимо е да се направи чертеж, да се помисли отново за размера и местоположението на гаража, да си го представите конструктивно. Важно е да направите компетентно изчисление на материалите, да определите приблизителния бюджет за изграждане на рамков гараж със собствените си ръце.

фондация

Етапът на полагане на основата е най-отговорният. Първо трябва да помислите върху характеристиките на местоположението на гаража, да определите колко удобно ще бъде да стигнете до него. Препоръчително е да се построи гараж близо до къщата. Важно е да се вземе предвид височината на подземните води, състава на почвата.

Основите могат да бъдат различни видове. Помислете за основните характеристики на трите типа фондация.

• Лентата е по-икономична от финансова гледна точка. Той е универсален, подходящ за почти всяка почва.
• Монолитна се монтира с изливане на плочи, армировка. Тогава имате нужда от още и. Основата се характеризира с повишена якост, но изисква продължително изсъхване на бетонната основа, което отнема средно един месец.
• Повечето бюджетен вариант – пилотна основа. Но не е много подходящ за гараж, изисква повишена здравина на пода. Трудно е да се инсталира без специално оборудване.

Не забравяйте мазето дупка за гледанекогато изграждате основата. Сега ще представим стъпка по стъпка инструкция за изграждане на фундамент от монолитен лентов тип. Именно той е най-подходящ за рамков гараж.

Изграждане на основата на рамков гараж: алгоритъм

Запомнете всички нюанси. Ще ви бъде по-лесно да инсталирате основата, ако следвате всички препоръки.

1. Подготовка на основата. Районът се разчиства. Елиминира не само отломки, растения, но и горен слойземя. Маркирането се извършва. За да направите това, ще ви трябват колчета с шнурове, квадрат и лазерен далекомер, отвес с ниво. Маркировката е от ъгъла. Трябва да забиете колче с помощта на отвес. След това трябва да отделите разстояние, равно на дължината на бъдещия гараж. След това следващото колче се забива и между тях се изтегля кабел. От първия колче трябва да отделите ширината на основата, да забиете третия кол и да се уверите, че е създаден прав ъгъл. След това, когато всичките четири колчета са забити, е важно да се провери двойно точността на ъглите, дължините на страните. За да маркирате вътрешната част на основата, е необходимо да се оттеглите на разстояние, равно на ширината на лентовия фундамент. Трябва да се опитате да не правите грешки.
2. Изкопаване на окоп. Изкопават се окопи според маркировката. Дълбочината ще зависи от нивото на подпочвените води, характеристиките на почвата. Стените трябва да бъдат направени вертикални. Дъното трябва да бъде внимателно уплътнено и след това покрито с геотекстил и покрито със слой пясък. След това всичко се уплътнява отново, като вече се използва напояване.
3. Монтаж на кофраж. За това са полезни шперплат и плочи, скрап, пластмаса и дъски. Главите на ноктите трябва да са вътре в кофража, а изпъкналите краища трябва да бъдат огънати. Добро решение е да обвиете кофража с полиетилен. Тогава ще се създаде желания режим на влага, докато бетонът увеличава здравината си по време на втвърдяване. Щитовете трябва да бъдат подсилени с връзки.
4. Подсилване. Тук са необходими стоманени пръти, както и тел за плетене за закрепването им. Рамката е поставена върху подпори. Запомнете: от кофража до армировката трябва да има разстояние от 5 см.
5. Изливане на основата. Бетонът трябва да се излива едновременно. Това е важно, за да се гарантира целостта на конструкцията. Когато бетонът се излива, той се пробива с тънки метални пръти, уплътнени с помощта на вибратор. След това бетонът трябва да бъде покрит с полиетилен. Поливайте бетона през първите 7-10 дни. След това повърхността се полира внимателно.

Когато основата вече е готова, не забравяйте да осигурите нейната хидроизолация с помощта на покривен материал или битумен мастик.

Покрив

Това добре описва как да се изгради покрив на гараж

На последния етап от изграждането на гараж е важно да оборудвате покрива. Трябва да се има предвид, че ще има забележимо натоварване от сняг и вятър. Необходимо е да се погрижите за компетентното инсталиране на системата за ферми. Препоръчително е първо да сглобите конструкцията на земята и едва след това да я фиксирате върху гаража, като я фиксирате към стените. Оптималното решение е двускатен равнобедрен покрив. За фиксиране е необходима кънка, както и щайга с пръти. Като основен материал можете да вземете битумен лист, плочки или велпапе. Не забравяйте, че размерът на надвеса трябва да бъде най-малко 40 см. Също така, не забравяйте за дренажите.

Довършителни работи, изолация

Довършителни работи и изолация

Гаражите са облицовани с сайдинг и еврооблицовка, профилирана ламарина и облицовъчни тухли. Всичко зависи от вашия вкус, планиран бюджет. Също така трябва да изолирате гаража отвътре. Минералната вата е оптимална. Добър вариант е да използвате обичайния полиетиленово фолиоза облицоване на стените на гаража отвътре.

На последния етап остава да се погрижим гаражни врати. Можете да избирате между плъзгащи се и люлеещи се, прибиращи се и секционни модели. В повечето случаи шофьорите предпочитат традиционните. Ако е необходимо, няма да е трудно да ги направите лично, като използвате ъгли, метален лист. За фиксиране на елементите, монтаж, трябва да използвате заваръчна машина.