Гаражът е свещено място за всеки отговорен шофьор, в което се съхранява и поддържа „бойният кон“, както и склад за тези, които нямат всичките си вещи у дома. Въпреки че тази сграда не се счита за жилищна, настоящият покрив на гаража може да бъде голям проблем за нейния собственик. Течовете на покрива са причинени от повреда на повърхността на покривния материал. В тази статия ще говорим какво трябва да направите, за да защитите покрива на гаража си от течове с достъпни и лесни за използване материали.

Когато покривът на гаража тече, рамката на фермата и декорацията на стените страдат от мухъл и гъбички. Течовете възникват поради дефекти на повърхността на покритието, през които проникват валежи. Най-често покривът на гаража е направен от евтини или нискокачествени материали без участието на професионални покривачи, така че нарушението на покривната технология може да бъде причина за изтичане. Същият дефект е причинен от следната повреда:

• Пукнатини. Евтиният рулонен покрив, от който е направен покривът на гаража, под въздействието на температурни промени, е покрит с пукнатини, през които прониква влага.
• Механични повреди. Мекият покрив се поврежда от падащи клони, камъни и отломки върху покривната повърхност, тъй като се поврежда при повишаване на температурата.
• Счупване на платното. Силните пориви на вятъра разкъсват покривния материал, оставяйки покрива на гаража уязвим за валежи.
• Гъбички и мухъл. Вредната микрофлора омекотява повърхността на покривния материал, може да го направи уязвим за течове.

важно! много собственици собствени гаражисе чудят какво да направят, за да предотвратят течове през покрива. Напълно възможно е да се справите сами с този проблем без големи финансови инвестиции. Основното нещо е да идентифицирате проблема своевременно и да не отлагате ремонта за неопределено време.

Методи за отстраняване на течове

Когато решавате какво да правите, когато покривът на гаража тече, е важно правилно да прецените количеството покривни работи. За да направите това, трябва внимателно да инспектирате повърхността на покрива и да идентифицирате всички съществуващи дефекти. Технологията за възстановяване на покривния лист зависи от зоната на повреда.В зависимост от количеството на дефектите можете да направите следното:

1. Точков ремонт. Ако площта на повредата не надвишава 10%, тогава се извършва точков ремонт, като се елиминират незначителни дефекти (пукнатини, дупки, механични повреди). Тази повреда може да бъде запълнена с битум или покрита с лепенки.
2. Поддръжка. За възстановяване на покривния лист с площ на повреда от 15-20%, Поддръжкас частична подмяна на хидроизолационен материал. За да направите това, отстранете горния, износен слой на покрива и покрийте с нов.
3. Капитален ремонт. Ако размерът на щетите надвишава 40%, тогава се извършва основен ремонт. Състои се в пълното демонтиране на старото покритие и полагането на ново. Това е най-скъпият вид ремонт, който се препоръчва да се извършва веднъж на всеки 10-15 години, в зависимост от качеството на покривния материал.

Не забравяйте, че редовната поддръжка и своевременното отстраняване на дребни дефекти е ключът към дългия експлоатационен живот на покрива на гаража. Ако извършвате годишен профилактичен преглед на покривния лист, можете да спестите много пари за капиталното възстановяване на покрива.

Поправка на малки пукнатини

Ако по време на проверката се оказа, че причината за изтичането на покрива на гаража са малки пукнатини, които ще се зарадват на повърхността на покривния материал поради температурни промени, тогава те могат да бъдат поправени с битум. За да направите това, използвайте твърд битум, който трябва да се разтопи, или готов течен битум, доставен веднага в готов вид. Технологията за запечатване на пукнатини е следната:

• Повърхността на мекия ролков покрив се почиства от отломки и прах.
• С помощта на кожа или мелница с шлифовъчен диск, брониращият прах се отстранява внимателно от покривния материал, който пречи на запечатването на пукнатината.
• Повърхността на покривния материал се обезмаслява с бензин, алкохол или ацетон.
• Пукнатината трябва внимателно да се запълни с разтопен битум или студен битумен мастик.
• След повърхностното изсъхване на битума, процедурата се повтаря още 1-2 пъти за изравняване на повърхността на покривното покритие.
• За да предпазите повърхността на покрива от механични повреди, докато мастикът изсъхне, можете да го поръсите с кварцов пясък или фини каменни стърготини.

Моля, имайте предвид, че при запечатване на пукнатини е по-удобно да използвате студен битум. Горещата битумна мастика изисква внимателно боравене и бърза работа, докато студената мастика се продава готова, така че е по-лесна за използване. За запечатване на малки пукнатини е достатъчна 1 кутия течен покривен материал.

Възстановяване на платното с кръпки

Друг прост и евтин начинпремахване на изтичане през покрива на гаража - петна от покривен материал. Подходящ е за малки повреди на платното, локализирани в различни областипокриви. За ремонт на кръпки са необходими покривен филц с едрозърнеста или люспеста превръзка, битумен мастик, нож, лак и шкурка. Технологията за възстановяване на покрива по този начин се състои от следните стъпки:

1. Почистване на покриви. Повърхността на покривните склонове е старателно почистена от прах, отломки и мръсотия.
2. Подготовка. Повърхността за ремонт се освобождава от армиращия прах, за да се подобри сцеплението между слоевете, обезмаслява се и се изсушава със строителен сешоар.
3. Изрязване на лепенки. Пластирите се изрязват от ролка покривен материал, чийто размер е 1,5-2 пъти повече площщета. За да изправите лепенките, трябва да ги оставите за 1-3 часа да лежат на равна повърхност.
4. Поправената зона трябва да се напълни с битум, за да се създаде филм, който подобрява адхезията на пластира.
5. Долната повърхност на лепенките от покривен филц се нагрява с газова горелка и след това се притиска плътно към повърхността на покрива.
6. Отгоре пластирът е покрит с 1-2 слоя кукерсолен лак или същия битуминозен мастик за подобряване на хидроизолацията.

Забележка! За производството на лепенки се препоръчва използването на покриви, чиято плътност е не по-малка от 400 g / m2. По-удобно е да направите пластир от покривна кърпа с помощта на самозалепващ се материал. Полагането на вграден покривен материал се извършва само при температура от +5 градуса и по-висока.

Ако покривът на гаража е повреден доста сериозно, тогава покривът се възстановява с частична подмяна на платното. В някои случаи инсталирането на ново покритие може да се извърши без демонтиране на старото. Въпреки това, ако на повърхността на покрива има отоци и мехурчета, тогава първо трябва да премахнете горните слоеве на валцувания покривен материал, под който се е натрупала влагата. За да покриете качествено склона с нов слой покривен материал, за да елиминирате изтичането, е необходимо:

• Отстранете стария капак. Извършва се демонтаж на 1-2 пласта износен покривен материал, по чиято повърхност има множество отоци и повреди.
• Ако има отоци по повърхността на покрива, те трябва да бъдат нарязани на кръст с нож, да се изцеди влагата от там и след това да се остави да изсъхне.
• От повърхността на покрива се отстранява слой топинг. Тъй като обемът на работа е доста голям, смилането е по-лесно с мелница със специална дюза. Трябва обаче да действате внимателно, за да не избършете покривния материал до дупки.
• Покритието, от което е отстранен топинга, се грундира с битумен мастик за създаване на лепкав филм, който подобрява адхезията на новия слой. рубероид.
• След няколко часа, когато мастикът грабне малко, можете да започнете да полагате нов слой покривен материал. Монтажът на покривен материал се извършва с припокриване на ленти една върху друга с 10-15 см. Долният слой материал от нискотопим битум се нагрява с горелка и след това се притиска с валяк върху старото покритие.
• Вторият слой се раздалечава от първия, така че фугите върху тях да не съвпадат.

Опитни занаятчии казват, че ремонтът на покрива на гаража трябва да се извършва в сухо, спокойно време при температура от +5 градуса и повече. За да избегнете нараняване, трябва да работите в съответствие с правилата за безопасност и да използвате застраховка.

Видео инструкция

Гаражът за всеки истински шофьор с право се счита за свещено място, защото там не само се обслужва автомобилът им, но и се съхраняват много неща, които просто не се побират в къщата. Дори въпреки факта, че такава конструкция не може да се нарече жилищна, нейният покрив не трябва да създава проблеми на собственика. В тази статия ще говорим за това как да запълним покрива на гаража, така че покритието му да не изтече.

Защо покривът на гаража ми тече?

Ако покривът на гаража започне да тече, тогава системата на фермите и декорацията на стените започват да се влошават преди всичко. Течовете се появяват поради появата на дефекти в покривните материали. Често причината е повреда на покрив с лошо качество или ако цялата работа по припокриването е извършена от неквалифицирани работници. Нека да разберем какво да правим, ако покривът тече в гаража, как и с какво може да се поправи.

Течовете могат да причинят следните щети:

• пукнатини. Поради температурните колебания евтиният валцуван покривен материал започва да се запълва с пукнатини, през които прониква влага.
• Дефекти вследствие на механично въздействие. Мекият покрив може да се повреди от падащи клони, камъни и отломки.
• натрупване на мухъл. Вредната гъба омекотява покривния материал, което го прави уязвим за течове.

Ако покривът на вашия гараж тече - как да го поправите, ако трябва да инвестирате минимум пари? Това е просто, можете да напълните покрива на гаража с битум.

Как да се отървете от течове

Когато решавате как да запълните покрива на гаража, първо трябва да оцените целия обхват на предстоящите покривни работи. За да направите това, покривът се проверява за повреди.

Въз основа на размера на дефектите може да се наложи един от следните видове ремонти:

1. пунктиран. Ако повредената зона заема по-малко от 10%, тогава се извършва точков ремонт, при който се отстраняват дребни дефекти. В този случай повредата се запълва с битум или се затваря с лепенки.
2. Текущ. В този случай се предвижда да се елиминират щети с площ от 15-20%. При такъв ремонт се извършва частична подмяна на (горния) слой хидроизолация.
3. Капитал. Ако обемът на увредените зони надвишава 40%, извършете пълен демонтажстар материал и го заменете с нов материал. Смята се за най-скъпия вид ремонт, който се извършва на всеки 10-15 години.

Не трябва да се забравя, че навременната ревизия и възстановяване на повредените зони ще послужат като гаранция за дълъг експлоатационен живот на гаража.

Отстраняваме малки пукнатини - какво може да се излее

Ако причината за течовете са малки пукнатини, които се появяват на покривния материал поради температурни промени, тогава в този случай няма нищо по-добро от това да напълните покрива на гаража с битум в проблемните зони. Подходящ е твърд битум, който се разтопява преди работа или течен битум, вече готов за употреба. Като цяло течната покривна хидроизолация е доста популярна и практична за използване.

Трябва да премахнете пукнатините, като използвате следната технология:

• отстранете всички остатъци и прах от повърхността на покрива;
• с помощта на мелница с шлифовъчен диск или шкурка се отстранява слой защитна превръзка на места, където се ремонтират пукнатини;
• основата на покривния материал е обезмаслена, за която можете да използвате бензин, ацетон или алкохол;
• след това те вземат приготвения битум и бавно го изсипват в пукнатината;
• след като битумът се втвърди, такава операция се извършва още един или два пъти, докато повредената зона в покривния материал бъде напълно изравнена.
• за да не се повреди възстановеното място, то може да се поръси с кварцов пясък или камък.

Струва си да се отбележи, че е по-добре да се използва студен битум за отстраняване на пукнатини. Горещият битум трябва да се използва изключително внимателно и възможно най-бързо, докато студеният битум е готов за употреба веднага щом бъде изваден от опаковката. За да се отървете от малки пукнатини, една кутия от такъв материал ще бъде достатъчна.

Закърпваме платното с кръпки

Има друг метод за затваряне на течове, който ще ви помогне да разберете как да затворите покрива на гаража, така че да не тече - инсталиране на лепенки от покривен материал. Те са чудесни за ремонт на дребни щети, появили се в различни местаплатна. За да направите лепенки, ще ви трябва покривен материал с люспеста или груба превръзка, битумен мастик, нож, лак и парче шмиргел.

За този метод за отстраняване на неизправности ще трябва да изпълните следните стъпки:

1. Почистете покрива. Основата на склоновете трябва да бъде добре почистена от прах и други замърсители.
2. Подготовка. Защитната превръзка се отстранява от повърхността, която се реставрира, а за по-добра адхезия между слоевете те се обезмасляват и изсушават.
3. Ние извършваме плащания. Взимаме покривния материал и изрязваме пластирите - техният размер трябва да бъде един и половина до два пъти по-голям от площта на дефектната зона. За да придобият равномерна форма, пластирите се поставят за 1-3 часа върху равна повърхност.
4. След това битумът се излива върху третираната зона, за да се получи филм, който ще подобри адхезията на пластира.
5. Вътрешната основа на лепенките от покривен материал се нагрява с газова горелка, след което се притиска силно към проблемната зона на покрива.
6. След това горната част на пластира се отваря с един или два слоя кукерсолов лак или битумен мастик, за да се повишат хидроизолационните качества на възстановената площадка.

Трябва да се отбележи, че за създаване на петна е желателно да се вземе покривен материал с плътност най-малко 400 g / m 2 с каменен прах. За да опростите работата, можете да вземете материал със самозалепваща се основа и те трябва да се извършват само при температура заобикаляща среданад 5 ℃.

Как да извършим текущ ремонт

Ако покривът има значителни щети, тогава простото запечатване на пролуките на покрива на гаража няма да работи с нищо - ще трябва частично да смените материала. Понякога не е необходимо да се инсталира ново покритие, но ако на повърхността се появят мехурчета, първо се отстраняват горните слоеве на материала, под който се е събрала вода.

За висококачествено припокриване на наклона с нови листове покривен материал ще ви трябва:

• Демонтирайте стария материал. Извършете отстраняването на 1 или 2 слоя отработен покривен материал, върху който голям бройподуване и други дефекти.
• На мехурчетата, образувани на повърхността на покрива, трябва да се направи кръстообразен разрез в центъра с нож, да се отстрани цялата влага от тях и след това да се остави да изсъхне.
• От основата на покрива се отстранява слой прах. За да ускорите работата, която не е толкова малка, е по-добре да вземете мелница със специална дюза. Имайте предвид, че всички действия трябва да се извършват изключително внимателно, за да не се появят дупки в покривния материал.
• Подготвената основа се грундира с битумен мастик, за да се получи лепкав филм - това ще позволи по-доброто захващане на новия слой покривен материал.
• Няколко часа по-късно, след като мастикът частично стегне, пристъпете към инсталирането на нов слой покривен материал. Полага се с малко припокриване от 10-15 см. Вътрешната основа на материала, покрита с нискотопим битум, се нагрява и след това силно се притиска към старото покритие.
• Втората лента покривен материал е поставена настрани спрямо първата. Ако не знаете как да смажете шевовете на покрива на гаража, тогава същата битумна мастика ще свърши работа.

Експертите съветват да ремонтирате покрива на гаража само при сухо, тихо време при температура на околната среда над 5 ℃. За да не се нараните, спазвайте правилата за безопасност и не пренебрегвайте застраховката.

Водата започва да прониква. Всичко това се отразява изключително негативно на условията на съхранение. Петната провокират появата на гъбички, мухъл, повишават общата влажност в помещението. Колата и други неща рискуват да станат неизползваеми за кратко време.

За да се предотврати това, всички възникващи течове трябва да бъдат своевременно намирамИ елиминирам. Най-често покривът на гаража тече на кръстовището на плочи или покривни елементи (ролки, панели и т.н.). Освен това ръбовете на покрива са изложени на риск. Водата обича да се просмуква покрай стените в гаража.

Изолация на покрива на гаража

Всички покриви са армирани вътрешна хидроизолация . Без него защитата от валежи ще бъде по-лоша. За тези цели използвайте различни материалии начини. Най-често срещаните са екструдирана пяна и покривен материал. Основата и покривната обшивка са положени с тези материали. Закрепете ги с лепило или пирони.

Освен това, за да създадете хидроизолацияне трябва да забравяме за структурните елементи - дренажна тръба, било и т.н. Само всички технически решения в комплекса гарантират липсата на вода в гаража.

Целостта на повърхносттаможе да се счупи по много причини. Най-очевидните две са износването на покритието и външните влияния.

Самото покритие може да загуби своите защитни свойства.

Всеки материал има определен срок на експлоатация.

Ето защо не се изненадвайте, ако покритието, което е положено преди 20 години, започна да пуска вода в гаража.

Покрити с отоци и пукнатини от възрастта.

Обикновено това е най-вероятната предпоставка, с която да започнете. основен ремонт.

Втората причина е физическо въздействиена повърхността, например силен вятърклони или други предмети могат да повредят покрива. В този случай също е невъзможно да се направи без ремонт, но можете да се ограничите местен. Тоест не сменяйте цялото платно, а ремонтирайте само повредените участъци.

Общо има два основни типа покриви - мекаИ жилав. Разликата е в използваните материали. За мек покривизползвайте, например, рубероиди съвременните му аналози. Когато създавате твърд покрив, използвайте велпапе, шисти. Малки празнини (до 5 милиметра) могат да бъдат третирани със строителна пяна.

Но в случай на голяма повреда трябва да се направи пълен ремонт. Ценаремонт на покрив на гараж до голяма степен зависи от обхвата на работата, вида на покрива и избрания материал. Нека разгледаме някои опции.

Ролков мек покрив

Ако от съединение на плочипокривът тече в гаража, какво да правя в този случай? Ако откриете течове, тогава, както винаги, ремонтът на покрива на покрива на гаража трябва да започне подготвителна фаза . Първо трябва да се изкачите на покрива и да почистите повърхността му от отпадъци, мръсотия, листа. След това преценете размера на щетите.

Ако не са много големи, можете да направите, без да премахвате напълно платното на покрива, спрете локален ремонт. В този случай повредената зона се нарязва с брадва. Краищата се подгъват настрани, за да не пречат. Повърхността се изсушава от влага с горелка. След това можете да поставите ролката.

Често за местни ремонти собствениците на автомобили вземат най-евтиния и най-често срещания ролков материал - рубероид. Той е идеален за покриване на малка площ.

От рулото се изрязват няколко парчета. Размерът на парчетата се определя въз основа на дължината и ширината на повредата.

Тогава рубероиден пластирпоставете на мястото на теча. Върху парче покривен материал се нанася слой мастики.

Този ремонт е почти завършен. Огънатите ръбове се огъват и запечатват с тях пластир. Отгоре се полага друго парче покривен материал.

Но размерите на втория пластир трябва да са малко по-големи от първия, добавете 10-20 сантиметра по ширина и дължина.

След това отново се третира със смола или мастика. Силно препоръчително е да се извършват такива ремонти при топло и сухо време. Вместо покривен материал, можете да вземете бикрост- модерен аналог на покривен материал.

Бикростима увеличен експлоатационен живот, настройката с покривната повърхност е много по-бърза.

Но всичко това е приложимо при относително малки щети. Какво да направите, ако по време на проверката откриете много петна, мащабно износване на платното, в този случай, т.к. ремонтпокрив на гараж? Първо трябва да направите пълен замянагаражни покриви.

За да направите това, използвайте брадва, нож, изрежете старите ролки в краищата и ги откъснете от покрива. След това повърхността се подготвя по същия начин – почиства се и се подсушава. След това започва стайлингмек покрив. Процесът е напълно същият като полагането от нулата. Най-трудният и отнемащ време ремонт ще бъде ремонт с подмяна летви. Но това се случва доста рядко, гаражът трябва да има солидна възраст, за да стане щайгата неизползваема.

метално покритие

Вторият тип покритие е твърд покрив. Металният твърд покрив е доста разпространен и популярен поради ниската си цена. За съжаление металът е по-податлив на корозия от валцуваните синтетични материали.

Как да отстраним теча на покрива? За да започнат ремонта, те първо извършват оценка, определят колко трудоемък ще бъде процесът. За малки повреди, пукнатини и петна ще бъде достатъчно да използвате специална хидроизолационна боя или „гумена“ боя. Малки пукнатини отблизо теглене.

Ако по време на проверката са открити дупки, тогава трябва да се използва мек ролков материал, например, рубероид.

Полага се директно върху покривната повърхност, като предварително е почистена и подготвена.

Как да поправите покрива на гаража, ако на покрива има големи дупки?

В този случай хидроизолационна боя и покривен материал няма да пасне.

Ролковите материали провисват в тази зона, слабо защитени от валежи.

За да направите това, в магазин за хардуер се закупува лист покривно желязо, изрязва се метална лепенка с желаните размери. Прикрепете металната лепенка с самонарезни винтове.

шисти

При ремонт шистиголям плюс е неговата модулност. Ако покривът в гаража тече, тогава повредените листове от шисти могат лесно да бъдат отстранени и заменени с нови. Първо се отстраняват гвоздеите от листовете, старите листове се демонтират. След това започват стайлинг. Препоръчително е да поставите шисти, като започнете от долния ъгъл и завършите с горния.

Желателно е да се издържа припокриване(10-15 сантиметра). Вълни от листове са подредени един върху друг. Всички излишни издатини се отрязват с мелница. За закрепване се използват гвоздеи. Появата на пукнатини се избягва чрез създаване на дупки. В тези дупки се забиват пирони. Ръбовете на покрива са допълнително защитени с пластмасови наслагвания. Те ще предотвратят чипове.

Ако щетите не са толкова значителни, можете да направите без стайлингнови листове от шисти.

Как да напълните покрива на гаража, така че да не тече? Повърхността се почиства и съставът се омесва. Съставът включва PVA лепило, цимент, азбестов материал. Три части азбест се добавят към две части цимент. Водата и лепилото се изсипват в получената смес, те се вземат пропорционално едно към едно.

Заготовката се смесва, докато се получи гъста консистенция. След това повредената плоча се грундира с PVA лепило. Пукнатините се третират със състава два или три пъти. Такива ремонти ще удължат живота на покривното покритие приблизително за пет години.

битумни керемиди

Покривът на гаража ми тече, какво да правя? Ремонт херпес зостерне е трудно.

Листовете, които са повредени, се отстраняват заедно с гвоздеите. За да направите това, използвайте конвенционален ноктодър.

Трябва да се внимава при издърпване на гвоздеите, в противен случай нормалните плочки могат да се повредят.

След това съседните листове се повдигат, за да се образува свободно пространство.

Върху повредената зона се поставя нов лист. херпес зостер, и отново го закрепете с пирони. Препоръчително е работата да се извършва с партньор, тъй като листовете са доста тежки.

Сложността на работата зависи от размери на течове, но като цяло ремонтът изглежда абсолютно еднакъв за всякакъв мащаб на щетите. Особено уязвими места са фуги с тръби и качулки.

За укрепване на защитата на фугите използвайте валцувани битумни и ламаринени листове. Тенекиена лепенка се огъва около тръбата и след това се увива в ролка битум.

Заключение

За да се осигури надеждна защита на гаража от валежи, се използват няколко дизайнерски решения. Най-важното, разбира се, е покривът и полагането покривни материали. Но въпросът не свършва дотук.

Пълноценният покрив трябва да бъде подсилен отвътре с допълнителен хидроизолационен слой. За това кандидатствайте рубероидили екструдирана пяна.

При ремонт на покрива на гараж със собствените си ръце активно се използва покривен материал. Използва се при покриви с мек рулонни покривии върху метални покриви. За метални покриви покривният материал е подходящ само за малки петна и дупки. В противен случай е по-добре да се използва метален пластир. Изрязва се от листа и след това се фиксира към повреденото място с помощта на самонарезни винтове.

Полезно видео

Гледайте видеоклип за ремонт на покрива на бетонен гараж:

Покривът на гаража тече, какво да правя? Гледайте видеоклипа по-долу и разберете за правилен ремонтпокриви:

Ако покривът тече в гаража, трябва да определите причината и да изберете най-добрия метод за отстраняването му. За надежден и издръжлив покрив на гаража трябва да използвате висококачествени материали.

Видове гаражни покриви

Гаражът за кола може да бъде разширение на къща, свободностояща конструкция или клетка в дълга сграда, предназначена за няколко собственици на автомобили. В зависимост от вида на сградата се избира и вида на покрива.

Покривът над пристройката към къщата най-често е част от комплексния покрив на цялата сграда, но може да бъде направен и като отделна пристройка. Като покритие обикновено се използват същите материали като за покрива на самата къща.

Самостоятелният гараж се доставя с едноскатен или двускатен (по-рядко) покрив. Наклонът на склона и наличието на таванско помещение се определят от предпочитанията на собственика. В най-много прости случаи покривниизработени от рулонни материали, шисти, велпапе. За да се впише гараж до частна къща в цялостния архитектурен ансамбъл, за нейния покрив се използват материали, подобни на покриването на покрива на къща или други конструкции на обекта.

Капиталните гаражи в гаражните кооперации обикновено имат плосък покривот подови плочи. За покритие се използват ролки. покривни материали. В някои случаи се прави експлоатационен покрив - ако през гаражите на долното ниво минава път към сградите на горния ред.

Покривни материали за гараж

Желанието да се спестят пари води до факта, че най-често се избират евтини и лесни за монтаж покривни материали за гаража:

• рубероид;
• велпапе;
• азбестоциментова плоча.

рубероид. Изисква полагане на минимум 3 пласта, служи както за хидроизолация, така и за горно покритие. Предимствата включват ниско тегло, възможност за подреждане различни видовепокриви Недостатъците са липсата на устойчивост на огън, ниска якост, доста бързо стареене на материала. Препоръчва се използването на битумни рулонни покрития от ново поколение, които са практични и издръжливи.

Декинг. Лек и лесен за монтаж материал, не изисква подсилване на покривната рамка. Важно е да изберете подходящия ъгъл на наклона и дълбочината на вълната. Не трябва да се монтират листове с недостатъчна дебелина - те лесно се деформират по време на монтаж или почистване на покрива от сняг.

Металният покрив на гаража изисква монтаж на гръмоотвод!

шисти. Традиционните азбестоциментови листове не изискват специални умения за монтаж. Това е огнеупорен и издръжлив материал. Недостатъкът е неговата крехкост и голямо тегло, което трябва да се вземе предвид при проектирането. покривна конструкцияи каси.

Причини за теч на покрива на гаража

В периода на бързо топене на сняг, след обилни летни или есенни дъждове, може да откриете, че таванът в гаража е покрит с мокри петна или от него капе вода. Какво да направите, ако покривът на гаража тече? На първо място е необходимо да се определи причината за проникването на влага в помещението..

Основната причина за изтичане е нарушение на херметичността на покривния пай. Външното покритие може да се напука под въздействието на атмосферни явления или температурни промени, да се повреди след изтичане на експлоатационния живот или поради механични повреди.

Струва си да се отбележи ролята на грешките при монтажа, които водят до образуването на зони, където влагата застоява и прониква през шевовете или повреди:

• дефекти на основата под мек покрив;
• недостатъчен ъгъл на наклон на склоновете;
• недостатъчно количество припокриване на ленти от ролково покритие;
• недостатъчен брой слоеве мек покрив;
• липса на плътност на ставите.

Препоръчва се системно почистване на дренажните отвори и улуците. Те могат да се задръстят с листа, лед, мръсотия. В този случай водата застоява на покрива и прониква през спукани шевове в покривния пай.

Капиталните гаражи с покрив от кухи плочи имат свои собствени характеристики. При полагане на покриви трябва да се обърне специално внимание на уплътняването на фугите между плочите. IN в противен случай, дори ако хидроизолационният слой над дадена клетка е непокътнат, влагата може да изтече директно върху плочата от съседите, ако покривът над техните клетки е повреден. Ситуацията с гаража на долния етаж с експлоатиран покрив е най-трудна - ремонтът му изисква професионален подход и използването на специално оборудване.

Ако покривът на гаража тече, първата стъпка е да се извърши визуална проверка на покрива и преливната система. Ако сградата има таванско помещение, тогава също е необходимо да се провери покривна тортаот задната страна. Особено внимание се обръща на мястото на изтичане. В зависимост от мащаба на щетите се избира метод за ремонт: използване на локални лепенки или пълна подмяна на покривното покритие. Освен това е необходимо да се оцени състоянието на покривната основа, летвите и фермова система, топлоизолатор и при необходимост извършване на ремонтни дейности.

Отстраняване на течове на покрива

Покривът от рулонни материали може да има подуване, пукнатини, разкъсани места. Когато използвате метода на локалните лепенки, всички блистери трябва да се отворят и да се отстрани влагата от тях. Върху добре изсушено покритие в повредени зони, петна от валцуван материал се разтопяват или залепват с помощта на битумно-полимерна мастика. Припокриването на ръбовете им върху неповредения покрив трябва да бъде най-малко 200 mm. Освен това всички шевове и кръстовища на покрива се обработват с мастика.

Пълна подмяна на капака. На покрива от бетонни плочи покривният килим и замазката трябва да бъдат премахнати. Шевовете са запълнени с битумно-полимерна мастика. След подреждането на нова замазка повърхността се обработва със специален грунд, след което ролковият материал се полага на три слоя със странично припокриване на лентите от най-малко 150 mm. Ако мекото покритие е монтирано върху непрекъсната щайга от листови материали, изисква се проверка на равномерността и здравината на основата, замяна на деформираните листове с нови.

Ако плосък покривс бетонна основае с недостатъчен наклон за свободно оттичане на водата, препоръчително е да се надгражда дървена рамкас щайга за осигуряване необходимия ъгълскат.

Реставрация на покрив от шисти

Плочата може да се напука с времето или да се повреди поради механично напрежение. Силно повредените листове трябва да бъдат заменени с нови. Ако е необходимо да се актуализира напуканото покритие, тогава за това е необходимо да премахнете шистите от покрива, да изплакнете и изсушите всеки лист. След това се проверява целостта на хидроизолационната мембрана и при необходимост се ремонтира или подменя.

Почистените листове от азбестоциментови шисти трябва да бъдат грундирани с изсушаващо масло, пукнатините трябва да бъдат запечатани с ленти от плат, импрегнирани маслена боя. След това шистите се монтират на покрива и се боядисват.

Втората опция за ремонт е обработката на листове от шисти с влагоустойчивост силиконов уплътнителслед обезмасляване на повърхността с бял спирт. Този метод е подходящ за запечатване на ондулин, аквалин и други материали.

метален покрив

Скатните покриви на гаражите често са покрити с велпапе или метални плочки. На метален покривможете да поставите пластир от подобен материал - стъпката и релефът на вълната трябва да съвпадат, както и цветът на покритието. Ако повредата е голяма, трябва да се смени цялата ламарина, като се демонтира повредената. За да стигнете до крепежните елементи, е необходимо частично да демонтирате покрива, тъй като листовете се полагат с припокриване отдолу и отстрани.

Инсталирането на корекцията значително ускорява и опростява ремонта. За да направите това, от покривния лист се изрязва фрагмент, който покрива локалната повреда с резерв и се закрепва върху повреденото покритие. Долната повърхност на пластира и точките на закрепване трябва да бъдат обработени със силиконов уплътнител. Отрязаните ръбове са задължително покрити с ремонтна боя, за да се предотврати корозия. За монтиране на пластира се препоръчва използването на нитове, тъй като това позволява директното му закрепване към листа, независимо от местоположението на щайгата. Използват се и обикновени покривни винтове, но те могат да се монтират само на места, където покритието лежи върху щайгата.

Гаражни керемиди

Какво да направите, ако покривът в гаража с битумни керемиди тече? Обикновено този материал се използва за гараж, ако покривът на къща или други сгради на обекта е направен от него. Ремонт на покритие от херпес зостере да се замени повредения елемент. Внимателно, за да не се повредят съседните керемиди, елементът, който изисква подмяна, се отстранява. Гвоздеите, с които е бил закрепен, трябва да бъдат премахнати. След това се оценява състоянието на хастарния килим и се възстановява неговата плътност чрез обработка с битумно-полимерна мастика.

Нова керемида със същата конфигурация и цвят се монтира на подходящото място, за да замени демонтираната. Трябва да се закрепи с пирони, а фугите със съседните керемиди да се запечатат със специално лепило.

Навременната ревизия на покрива на гаража ще избегне течове и основен ремонт на конструкцията.

Въпреки че гаражът не е жилищно помещение, не трябва да се допуска покривът да тече. Ето защо въпросът как да покриете покрива на гаража от изтичане е един от основните.

В допълнение към факта, че влажността влияе неблагоприятно на състоянието на автомобила и частите, които се съхраняват в гаража, тя може да има разрушителен ефект върху стените на сградата. Течащият покрив може да причини появата на гъбички и мухъл по мазилката. Освен това в такава стая ще бъде вредно не само за колата, но и за нейния собственик. В тази ситуация собственикът започва да мисли какво да прави, ако покривът тече.

За да се избегнат подобни проблеми, е необходимо да се извърши задълбочена и навременна работа по ремонта на покрива. Много зависи от материала, който ще покрие покрива на гаража и колко добре са запечатани шевовете.

Най-често срещаният вариант е, когато при изграждането на гараж се използват монолитни бетонни подове. В такива случаи е необходимо да се извърши особено задълбочена подготовка за работа с покрива. Струва си да се отбележи, че процесът на покриване може да се извършва само при сухо и топло време.

Преди да инсталирате ново покритие, трябва да се отървете от старото. Не се препоръчва да се поставят нов материалкъм стария. Някои смятат, че почистването на основата ще отпадъцивреме, а със старото покритие покривът ще стане по-издръжлив. Експертите обаче уверяват, че това е грешен подход, тъй като лошото покритие няма да може да направи структурата по-надеждна. Освен това, поради това ще бъде невъзможно новият материал да се постави равномерно.

За да почистите основата, трябва да се запасите с правилните инструменти и търпение. Това ще изисква използването на физическа сила. За да се отървете от стария материал, ще ви трябва длето, широк нож и брадва. Всички инструменти трябва първо да бъдат заточени. С помощта на брадва се правят прорези върху стария покрив, след което покривният материал се закача с нож и се откъсва. Където процесът ще бъде особено труден, трябва да използвате длето или длето.

Уплътнителни празнини

Ако покривът в гаража тече на няколко места наведнъж, тогава след отстраняване на покривния материал всички проблемни зони ще станат видими. Плочата трябва да бъде освободена от всички дефекти. Запечатването на големи пукнатини на кръстовището на плочите се извършва с помощта на полиуретан полиуретанова пяна. Преди да го нанесете, почистете добре повърхността с четка, за да подобрите адхезията. След това пяната трябва напълно да се втвърди. Необходимото време е посочено в инструкциите. След това излишъкът се отстранява с нож и празнината се покрива с цименто-пясъчен разтвор.

При работа с малки пукнатини текущият участък може да бъде ремонтиран с течно стъкло. Ако плочата се е срутила по краищата, тя се възстановява с цименто-пясъчен разтвор, като предварително е обработена повърхността с грунд.

В допълнение към пукнатините в плочата, струва си да се премахнат дефектите, кухините се запълват с разтвор от пясък и цимент, а изпъкналите участъци се смилат с чук и длето. Ако върху плочата има оголени участъци от армировка, те трябва да бъдат третирани с препарат за отстраняване на ръжда, например фосфорна киселина.

Струва си да запомните, че плочата трябва да бъде леко наклонена. Ако необходимият наклон от 5 градуса липсва, това трябва да се коригира с неравна замазка.

На първо място, трябва да вземете решение за материала, който ще се използва за защита на гаража от влага. Тя може да бъде европейска или обичайната версия на покривния материал. Първият тип покритие се счита за по-издръжлив и издръжлив. Преди да започнете работа с европокривен материал, няма нужда да обработвате плочата с битум. Материалът се нагрява добре преди полагане, след което се залепва перфектно към повърхността.

Обикновеният покривен материал може да се полага изключително върху битум или битумен мастик. Въпреки факта, че тази опция е много по-евтина от европейската, нейният експлоатационен живот е много по-кратък. В допълнение, обичайният покривен материал трябва да бъде положен на 2 слоя, което не е толкова евтино.

Работа с обикновен и еврорубероид

С този материал не трябва да има особени трудности. Покривният материал се нагрява с помощта на поялник или газова горелка. Тази процедура трябва да се извърши внимателно, така че материалът да прилепне добре към основата. Най-добре е да загреете покривния материал до кипящо състояние.

Трябва да се внимава да не се образуват въздушни мехурчета под покритието. Всеки нов ред покривен материал се припокрива върху предишния. Препоръчителната ширина на припокриването е 15 см. Покритието трябва да излиза 10 см отвъд плочата. Това ще помогне да се избегнат течове.

Въпреки факта, че euroruberoid се счита за по-добър и по-надежден вариант, конвенционалното покритие е в голямо търсене. Причината за популярността му е ниската цена.

Преди да започнете работа с покривен филц, трябва да го изравните. За да направите това, рулото се навива в обратна посока. След това трябва да обработите основата с мастика или битум. Първият вариант е много по-добър, тъй като мастикът не се напуква с времето и по-добре издържа на ниски и високи температури. Мастикът се нагрява до 200 градуса и веднага се нанася върху повърхността. Покривният материал се поставя, докато е горещ. Шевовете, които се образуват при полагане на материала, също трябва да бъдат обработени с мастика.

При правилна работа покривът ще защити надеждно сградата от влага в продължение на много години.