บ้าน / ฉนวนกันความร้อน / กูเดอเรียน ไฮนซ์. Heinz Guderian - Guderian "จอมพลไปข้างหน้า" ของฮิตเลอร์ศึกษาในสหภาพโซเวียต

กูเดอเรียน ไฮนซ์. Heinz Guderian - Guderian "จอมพลไปข้างหน้า" ของฮิตเลอร์ศึกษาในสหภาพโซเวียต

วันที่เสียชีวิต สังกัด ประเภทของกองทัพ ปีแห่งการบริการ อันดับ ได้รับคำสั่ง การรบ/สงคราม รางวัลและรางวัล

เกษียณแล้ว

นักท่องจำ

หนึ่งในผู้บุกเบิกวิธีการสงครามแบบใช้เครื่องยนต์ ผู้ก่อตั้งการสร้างรถถังในเยอรมนี และสาขารถถังของกองทัพในโลก มีชื่อเล่น ชเนลเลอร์ ไฮนซ์- "ฟาสต์ไฮนซ์" ไฮนซ์ เบราส์วินด์- “ไฮนซ์เฮอริเคน”

ชีวประวัติ

ช่วงปีแรกๆ

เกิดที่เมือง Kulm ใกล้แม่น้ำ Vistula ทางตอนใต้ของ Danzig ขณะนั้นพื้นที่ดังกล่าวเป็นของปรัสเซีย ตอนนี้คือเมืองเชล์มโนในโปแลนด์ พ่อของเขาเป็นเจ้าหน้าที่อาชีพคนแรกในตระกูล Guderian ซึ่งต่อมาส่งผลต่อการเลือกอาชีพทหารของไฮนซ์ ในปี พ.ศ. 2433 Guderian มีน้องชายชื่อ Fritz ซึ่งหลังจากเรียนได้เพียงช่วงสั้น ๆ พวกเขาก็เข้าเรียนในคณะนักเรียนนายร้อยรุ่นน้องเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2444 เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2446 ไฮนซ์ถูกย้ายไปยังโรงเรียนนายร้อยอาวุโสใกล้กรุงเบอร์ลิน ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2450 เขาได้เข้ารับการทดสอบการบวช

แคเรียร์สตาร์ท

หลังจากเรียนในโรงเรียนนายร้อย เขาเริ่มรับราชการทหารในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2450 ในตำแหน่งวาห์นริช (ผู้สมัครเจ้าหน้าที่) ในกองพัน Hanoverian Jägerที่ 10 ซึ่งในขณะนั้นได้รับคำสั่งจากบิดาของเขา ในปี พ.ศ. 2450 เขาเข้าเรียนหลักสูตร 6 เดือนที่โรงเรียนเตรียมทหาร และได้รับการเลื่อนยศเป็นร้อยโทเมื่อวันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2451 ในปี พ.ศ. 2455-2456 ประจำการในกองพันโทรเลขที่ 3 ตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2456 จนถึงเริ่มสงครามโลกครั้งที่ 1 เขาศึกษาที่สถาบันการทหารในกรุงเบอร์ลิน

สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

หลังสงครามเริ่มปะทุขึ้น เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม พ.ศ. 2457 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าสถานีวิทยุหนักแห่งที่ 3 กองพลทหารม้าที่ 5 (เมื่อวันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2457 เขาได้รับพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์กางเขนเหล็ก ชั้น 2) ตั้งแต่วันที่ 4/10/1914 เขาเป็นหัวหน้าสถานีวิทยุหนักแห่งที่ 14 ของกองทัพที่ 4

ตั้งแต่วันที่ 17 พฤษภาคม พ.ศ. 2458 ถึงวันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2459 นายทหารผู้ช่วยในหน่วยบัญชาการกองทัพที่ 4 เมื่อวันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2459 เขาถูกย้ายไปรับราชการรหัสของกองบัญชาการกองทัพที่ 5 ตั้งแต่วันที่ 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2459 เจ้าหน้าที่ประสานงาน ณ กองบัญชาการกองทัพที่ 4 วันที่ 8 พฤศจิกายน พ.ศ. 2459 ทรงได้รับพระราชทานกางเขนเหล็ก รุ่นที่ 1

ตั้งแต่วันที่ 3 เมษายน พ.ศ. 2460 หัวหน้าแผนกพลาธิการ (Ib) สำนักงานใหญ่กองทหารราบที่ 4 ตั้งแต่วันที่ 27 เมษายน พ.ศ. 2460 นายทหารพลาธิการกองบัญชาการกองทัพบกที่ 1 ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2460 หัวหน้าแผนกพลาธิการสำนักงานใหญ่กองหนุนที่ 52 ตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2460 ผู้บัญชาการกองบัญชาการกองบัญชาการทหารองครักษ์ ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2460 หัวหน้าหน่วยข่าวกรอง (Ic) ของกองบัญชาการกองพลสำรอง X วันที่ 11 สิงหาคม พ.ศ. 2460 ทรงถูกย้ายไปยังกองบัญชาการกองพลทหารราบที่ 4

ในเดือนกันยายน-ตุลาคม พ.ศ. 2460 ผู้บัญชาการกองพันที่ 2 กรมทหารราบที่ 14 ตั้งแต่วันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2460 ถึงวันที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2461 หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการของสำนักงานใหญ่ของกลุ่มกองทัพบก "C" เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2461 เขาถูกย้ายไปเป็นเสนาธิการทั่วไป ตั้งแต่วันที่ 23 พฤษภาคม พ.ศ. 2461 นายพลาธิการของสำนักงานใหญ่ของกองหนุน XXXVIII ตั้งแต่วันที่ 20 กันยายนถึง 8 พฤศจิกายน พ.ศ. 2461 หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการของสำนักงานใหญ่ของตัวแทนผู้บังคับบัญชาชาวเยอรมันในดินแดนอิตาลีที่ถูกยึดครอง

นอกจากกางเขนเหล็กแล้ว เขายังได้รับรางวัลอัศวินกางเขนชั้น 2 ของ Royal Württemberg Friedrich Order ด้วยดาบ และเหรียญรางวัลทหารออสเตรียด้วยดาบ

ระหว่างสงครามโลกครั้งที่

หลังสงครามโลกครั้งที่ 1 กัปตันกูเดอเรียนยังคงปฏิบัติหน้าที่ในไรช์สเวห์ร ตั้งแต่ 30 พฤษภาคม ถึง 24 สิงหาคม 1919 เขารับใช้ที่สำนักงานใหญ่ของแผนกเหล็กในลัตเวีย

ตั้งแต่วันที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2463 ผู้บัญชาการกองร้อยที่ 3 ของกองพันเยเกอร์ที่ 10 ตั้งแต่วันที่ 16 พฤษภาคม พ.ศ. 2463 ผู้บัญชาการกองร้อยที่ 20 กรมทหารราบที่ 20 ตั้งแต่วันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2463 ผู้บัญชาการกองพันที่ 3 กรมทหารราบที่ 17 เมื่อวันที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2465 เขาถูกย้ายไปที่กองพันขนส่งยานยนต์ที่ 7 ในมิวนิก

ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2465 เขาดำรงตำแหน่งในสารวัตรที่ 6 (ยานยนต์) ของกระทรวงสงคราม ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2467 เป็นผู้สอนในโรงเรียนนายทหารชั้นประทวนของกองทหารราบที่ 2 ในเมืองสเตติน เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2470 เขาถูกย้ายไปที่คณะกรรมการการทหารของกระทรวงสงคราม ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2471 ซึ่งเป็นผู้สอนยุทธวิธีที่สำนักงานใหญ่ผู้สอนการขนส่งยานยนต์ในกรุงเบอร์ลิน

ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2473 ผู้บัญชาการกองพันขนส่งยานยนต์ที่ 3 ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2474 เสนาธิการสารวัตรกองยานยนต์ ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2475 เขามาที่สหภาพโซเวียตพร้อมตรวจเยี่ยมที่โรงเรียนรถถัง Kama ใกล้เมืองคาซานพร้อมกับนายพล Lutz เจ้านายของเขา Guderian เองไม่เคยเรียนที่คาซาน

ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2477 เสนาธิการของกองกำลังติดเครื่องยนต์ตั้งแต่วันที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2478 - ของกองกำลังรถถัง ตั้งแต่วันที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2478 ผู้บัญชาการกองพลยานเกราะที่ 2 ประจำการอยู่ที่เมืองเวิร์ซบวร์ก

เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2481 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองกำลังรถถัง ในวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2481 คำสั่งได้เปลี่ยนเป็นสำนักงานใหญ่ของ XVI Motorized Corps ซึ่ง Guderian ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการ ตั้งแต่วันที่ 24 พฤศจิกายน พ.ศ. 2481 ผู้บัญชาการกองกำลังเคลื่อนที่ ตั้งแต่วันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2482 ผู้บัญชาการกองพลที่ XIX

สงครามโลกครั้งที่สอง

หลังจากผลการรณรงค์ของฝรั่งเศส Guderian ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นพันเอกเมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม พ.ศ. 2483

การรุกรานของสหภาพโซเวียต

กลุ่มยานเกราะที่ 2 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Army Group Center เริ่มการทัพทางตะวันออกโดยครอบคลุมเบรสต์จากทางเหนือและทางใต้ ในการต่อสู้กับกองทัพแดง ยุทธวิธีแบบสายฟ้าแลบประสบความสำเร็จอย่างน่าอัศจรรย์ กองทหารเยอรมันก้าวหน้าอย่างรวดเร็วโดยการเจาะทะลุและห่อหุ้มลิ่มรถถัง: มินสค์ล้มลงเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 16 กรกฎาคม (ตามเวอร์ชันโซเวียต - 28 กรกฎาคม) - Smolensk ถูกยึด แนวรบด้านตะวันตกของกองทัพแดงพ่ายแพ้ เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 Guderian ได้รับมอบไม้กางเขนของอัศวินพร้อมใบโอ๊ก

เมื่อมาถึงจุดนี้ ฮิตเลอร์ตัดสินใจเปลี่ยนแผนทั่วไปของการรณรงค์ และแทนที่จะรุกคืบอย่างรวดเร็วต่อไปในมอสโก เขาสั่งให้ส่งรถถังของกูเดเรียนไปทางใต้ - ไปยังเคียฟ (กองกำลังโจมตีอีกแห่งหนึ่งของ Group Center กองทัพยานเกราะที่ 3 ของ Hoth ถูกย้ายไปยังกลุ่มเหนือเพื่อโจมตีเลนินกราด) ในวันที่ 15 กันยายน ส่วนประกอบของกลุ่มยานเกราะที่ 2 เชื่อมโยงทางตะวันออกของเคียฟกับกองทัพยานเกราะที่ 1 ของกองทัพกลุ่มใต้ภายใต้การบังคับบัญชาของไคลสต์ เป็นผลให้แนวรบตะวันตกเฉียงใต้ทั้งหมดของกองทัพแดงพบว่าตัวเองอยู่ใน "หม้อน้ำเคียฟ" ทหารและเจ้าหน้าที่โซเวียตมากกว่า 640,000 นายถูกจับเพียงลำพัง

ในเวลาเดียวกันเนื่องจากการถอนหน่วยรถถังกระแทกออกจากทิศทางของมอสโกความเร็วในการรุกต่อเมืองหลวงของสหภาพโซเวียตก็หายไปซึ่งต่อมาได้กลายเป็นหนึ่งในสาเหตุของความล้มเหลวของ Operation Barbarossa โดยรวม หลังจากการเริ่มรุกในมอสโก กลุ่มรถถังที่ 2 ยึดครอง Orel (3 ตุลาคม) และ Mtsensk (11 ตุลาคม) อย่างไรก็ตาม พวกเขาล้มเหลวในการรับ Tula

ต่อมา เนื่องจากไม่เห็นด้วยกับผู้บัญชาการที่ได้รับการแต่งตั้งของ Army Group Center จอมพลฟอน Kluge ซึ่งพยายามอย่างต่อเนื่องที่จะต่อต้านความก้าวหน้าในอาชีพของ Guderian และเนื่องจากการถอนรถถังของเขาออกจากตำแหน่งที่เป็นอันตรายโดยขัดต่อคำสั่ง Guderian จึงถูกถอดออกจากคำสั่ง .

เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม พ.ศ. 2484 Guderian ถูกส่งไปยังกองหนุนของกองบัญชาการสูงสุดและในวันที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2485 เขาได้รับมอบหมายให้เป็นแผนกเติมเต็มของสำนักงานใหญ่ของกองทัพบกที่ 3 (ในกรุงเบอร์ลิน)

เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 (หลังสตาลินกราด) Guderian ได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งหัวหน้าผู้ตรวจการกองกำลังติดอาวุธซึ่งรับผิดชอบในการปรับปรุงหน่วยหุ้มเกราะให้ทันสมัย เขาสร้างความสัมพันธ์ที่ดีอย่างรวดเร็วกับ Albert Speer รัฐมนตรีกระทรวงอาวุธยุทโธปกรณ์และอุปทาน และด้วยความพยายามร่วมกัน พวกเขาจึงเพิ่มจำนวนรถถังที่ผลิตได้อย่างมาก การเปลี่ยนแปลงหลายอย่างในการออกแบบรถถังโดย Guderian เป็นการส่วนตัว ซึ่งมักจะไปเยี่ยมชมโรงงาน สนามยิงปืน และพื้นที่ทดสอบเพื่อตรวจสอบ หลังจากความพยายามลอบสังหารฮิตเลอร์ล้มเหลวในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2487 กูเดเรียนก็กลายเป็นเสนาธิการทหารบกด้วย เมื่อวันที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2488 หลังจากการโต้เถียงกับฮิตเลอร์อีกครั้งซึ่งเกิดจากการที่ฝ่ายหลังเข้ามาแทรกแซงในการจัดการหน่วยรบรถถัง Guderian ก็ถูกปลดออกจากตำแหน่งและถูกส่งตัวออกไป

หลังสงคราม

กูเดเรียนถูกกองทัพอเมริกันจับเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 ในเมืองทิโรล เขาถูกนำตัวไปที่นูเรมเบิร์ก แต่พูดต่อศาลในฐานะพยานเท่านั้น ฝ่ายโซเวียตต้องการตั้งข้อหาเขาในข้อหาก่ออาชญากรรมสงคราม แต่ฝ่ายพันธมิตรไม่เห็นด้วยกับเรื่องนี้ หนึ่งในข้อหาคือการประหารชีวิตทหารกองทัพแดงที่ถูกจับโดยหน่วยยานยนต์ขั้นสูงในระหว่างการบุกทะลวงการป้องกันเชิงลึกในปี 1941 ไม่พบคำสั่งโดยตรงของ Guderian สำหรับการประหารชีวิต แต่การดำเนินคดีได้รับแรงจูงใจจากข้อเท็จจริงที่ว่าเขาไม่อาจไม่ทราบได้ และด้วยเหตุนี้จึงไม่เข้าไปยุ่ง Guderian ไม่ได้ปฏิเสธการรับรู้ของเขาในกรณีดังกล่าวและอธิบายว่าเป็นการแก้แค้นของทหารสำหรับการประหารชีวิตลูกเรือรถถังเยอรมันที่เกิดขึ้นในกองทัพแดง - พวกเขาสับสนกับ

วัสดุจากวิกิพีเดีย

Heinz Wilhelm Guderian (เยอรมัน: Heinz Wilhelm Guderian; 17 มิถุนายน พ.ศ. 2431 - 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2497) - พันเอกนายพลแห่งกองทัพเยอรมัน (พ.ศ. 2483) นักทฤษฎีการทหาร บิดาของไฮนซ์ กุนเธอร์ กูเดเรียน
ร่วมกับ Charles de Gaulle และ J. Fuller เขาได้รับการยกย่องว่าเป็นบิดาแห่งวิธีการสงครามแบบใช้เครื่องยนต์ ผู้ก่อตั้งอาคารรถถังในเยอรมนีและสาขารถถังของกองทัพในโลก เขามีชื่อเล่นว่า Schneller Heinz - "fast Heinz", Heinz Brausewetter - "Heinz-hurricane" บางทีชื่อเล่นเหล่านี้อาจเป็นส่วนหนึ่งของการโฆษณาชวนเชื่ออย่างไม่เป็นทางการของนาซีเกี่ยวกับกองกำลัง Wehrmacht และนายพล
ช่วงปีแรกๆ
เกิดที่เมือง Kulm ใกล้แม่น้ำ Vistula ทางตอนใต้ของ Danzig ขณะนั้นบริเวณนี้เป็นของปรัสเซีย ตอนนี้คือเมืองเชล์มโนในโปแลนด์ พ่อของเขาเป็นเจ้าหน้าที่อาชีพคนแรกในตระกูล Guderian ซึ่งต่อมาส่งผลต่อการเลือกอาชีพทหารของไฮนซ์ ในปี พ.ศ. 2433 Guderian มีน้องชายชื่อ Fritz ซึ่งหลังจากเรียนได้เพียงช่วงสั้น ๆ พวกเขาก็เข้าเรียนในคณะนักเรียนนายร้อยรุ่นน้องเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2444 เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2446 ไฮนซ์ถูกย้ายไปยังโรงเรียนนายร้อยอาวุโสใกล้กรุงเบอร์ลิน ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2450 เขาได้เข้ารับการทดสอบการบวช
แคเรียร์สตาร์ท
หลังจากเรียนในโรงเรียนนายร้อย เขาเริ่มรับราชการทหารในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2450 ในตำแหน่งเฟนริช (ผู้สมัครเจ้าหน้าที่) ในกองพันเยเกอร์ที่ 10 ซึ่งในขณะนั้นได้รับคำสั่งจากบิดาของเขา ในปี พ.ศ. 2450 เขาเข้าเรียนหลักสูตร 6 เดือนที่โรงเรียนเตรียมทหาร และได้รับการเลื่อนยศเป็นร้อยโทเมื่อวันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2451 ในปี พ.ศ. 2455-2556 ประจำการในกองพันโทรเลขที่ 3 ตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2456 จนถึงเริ่มสงครามโลกครั้งที่ 1 เขาศึกษาที่สถาบันการทหารในกรุงเบอร์ลิน
สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
หลังสงครามเริ่มปะทุขึ้น เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม พ.ศ. 2457 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าสถานีวิทยุหนักแห่งที่ 3 กองพลทหารม้าที่ 5 (เมื่อวันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2457 เขาได้รับพระราชทานกางเขนเหล็ก ชั้น 2) ตั้งแต่วันที่ 4/10/1914 เขาเป็นหัวหน้าสถานีวิทยุหนักแห่งที่ 14 ของกองทัพที่ 4
ตั้งแต่วันที่ 17 พฤษภาคม พ.ศ. 2458 ถึงวันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2459 นายทหารผู้ช่วยในหน่วยบัญชาการกองทัพที่ 4 เมื่อวันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2459 เขาถูกย้ายไปรับราชการรหัสของกองบัญชาการกองทัพที่ 5 ตั้งแต่วันที่ 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2459 เป็นเจ้าหน้าที่ประสานงานที่กองบัญชาการกองทัพที่ 4 วันที่ 8 พฤศจิกายน พ.ศ. 2459 ทรงได้รับพระราชทานกางเขนเหล็ก รุ่นที่ 1
ตั้งแต่วันที่ 3 เมษายน พ.ศ. 2460 หัวหน้าแผนกพลาธิการ (Ib) สำนักงานใหญ่กองทหารราบที่ 4 ตั้งแต่วันที่ 27 เมษายน พ.ศ. 2460 นายทหารพลาธิการกองบัญชาการกองทัพบกที่ 1 ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2460 หัวหน้าแผนกพลาธิการสำนักงานใหญ่กองหนุนที่ 52 ตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2460 หัวหน้าหน่วยข่าวกรอง (Ic) ของสำนักงานใหญ่ของกองหนุน Xth เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม พ.ศ. 2460 เขาถูกย้ายไปที่กองบัญชาการกองพลทหารราบที่ 4
ในเดือนกันยายน-ตุลาคม พ.ศ. 2460 ผู้บัญชาการกองพันที่ 2 กรมทหารราบที่ 14 ตั้งแต่วันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2460 ถึงวันที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2461 หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการของสำนักงานใหญ่ของกลุ่มกองทัพบก "C" เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2461 เขาถูกย้ายไปเป็นเสนาธิการทั่วไป ตั้งแต่วันที่ 23 พฤษภาคม พ.ศ. 2461 นายพลาธิการของสำนักงานใหญ่ของกองหนุน XXXVIII ตั้งแต่วันที่ 20 กันยายนถึง 8 พฤศจิกายน พ.ศ. 2461 หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการของสำนักงานใหญ่ของตัวแทนผู้บังคับบัญชาชาวเยอรมันในดินแดนอิตาลีที่ถูกยึดครอง
นอกจากกางเขนเหล็กแล้ว เขายังได้รับรางวัลอัศวินกางเขนชั้น 2 ของ Royal Württemberg Friedrich Order ด้วยดาบ และเหรียญรางวัลทหารออสเตรียด้วยดาบ
ระหว่างสงครามโลกครั้งที่
หลังสงครามโลกครั้งที่ 1 กัปตันกูเดอเรียนยังคงปฏิบัติหน้าที่ในไรช์สเวห์ร ตั้งแต่ 30 พฤษภาคม ถึง 24 สิงหาคม 1919 เขารับใช้ที่สำนักงานใหญ่ของแผนกเหล็กในลัตเวีย
ตั้งแต่วันที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2463 ผู้บัญชาการกองร้อยที่ 3 ของกองพันเยเกอร์ที่ 10 ตั้งแต่วันที่ 16 พฤษภาคม พ.ศ. 2463 ผู้บัญชาการกองร้อยที่ 20 กรมทหารราบที่ 20 ตั้งแต่วันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2463 ผู้บัญชาการกองพันที่ 3 กรมทหารราบที่ 17 เมื่อวันที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2465 เขาถูกย้ายไปที่กองพันขนส่งยานยนต์ที่ 7 ในมิวนิก
ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2465 เขาดำรงตำแหน่งในสารวัตรที่ 6 (ยานยนต์) ของกระทรวงสงคราม ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2467 เป็นผู้สอนในโรงเรียนนายทหารชั้นประทวนของกองทหารราบที่ 2 ในเมืองสเตติน เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2470 เขาถูกย้ายไปที่กองอำนวยการทหารของกระทรวงสงคราม และในเวลาเดียวกัน ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2471 เขาเป็นผู้สอนยุทธวิธีที่สำนักงานใหญ่ผู้สอนการขนส่งรถยนต์ในกรุงเบอร์ลิน
ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2473 ผู้บัญชาการกองพันขนส่งยานยนต์ที่ 3 ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2474 เสนาธิการสารวัตรกองยานยนต์ ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2475 เขามาที่สหภาพโซเวียตพร้อมตรวจเยี่ยมที่โรงเรียนรถถัง Kama ใกล้เมืองคาซานพร้อมกับนายพล Lutz เจ้านายของเขา Guderian เองไม่เคยเรียนที่คาซาน
ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2477 เสนาธิการของกองกำลังติดเครื่องยนต์ตั้งแต่วันที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2478 - ของกองกำลังรถถัง ตั้งแต่วันที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2478 ผู้บัญชาการกองพลยานเกราะที่ 2 ประจำการอยู่ที่เมืองเวิร์ซบวร์ก
เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2481 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองกำลังรถถัง ในวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2481 คำสั่งได้เปลี่ยนเป็นสำนักงานใหญ่ของ XVI Motorized Corps ซึ่ง Guderian ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการ ตั้งแต่วันที่ 24 พฤศจิกายน พ.ศ. 2481 ผู้บัญชาการกองกำลังเคลื่อนที่ ตั้งแต่วันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2482 ผู้บัญชาการของ XIX Motorized Corps
สงครามโลกครั้งที่สอง
ในระหว่างการรุกรานโปแลนด์ Guderian ได้สั่งการกองกำลังยานยนต์ที่ 19 และได้รับรางวัล Iron Cross ระดับเฟิร์สคลาส (13 กันยายน พ.ศ. 2482) และรางวัล Knight's Cross (27 ตุลาคม พ.ศ. 2482) ในระหว่างการรณรงค์ของโปแลนด์ การพบกันระหว่างกองทหารเยอรมันและโซเวียตเกิดขึ้นในเบรสต์-ลิตอฟสค์ (ดูรูป)
ในระหว่างการรุกรานฝรั่งเศส กองพลที่ 19 ของ Guderian (กองพลยานเกราะที่ 1, 2 และ 10 และกองทหารราบติดเครื่องยนต์ Grossdeutschland) กลายเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มรถถังภายใต้การบังคับบัญชาของ E. von Kleist ("กลุ่มยานเกราะ Kleist")
อย่างไรก็ตาม Guderian ใช้กลยุทธ์แบบสายฟ้าแลบกันอย่างแพร่หลาย แต่ก็ไม่ได้เสมอไปในการประสานการกระทำของเขากับคำสั่งของคำสั่ง เขาผลักรถถังไปข้างหน้า ก่อให้เกิดความเสียหายเกินกว่าแนวหน้าคาดไว้ ปิดกั้นการสื่อสาร ยึดสำนักงานใหญ่ฝรั่งเศสทั้งหมด ซึ่งเชื่ออย่างไร้เดียงสาว่ากองทหารเยอรมันยังคงอยู่บนฝั่งตะวันตกของแม่น้ำมิวส์ ดังนั้นจึงทำให้หน่วยบังคับบัญชาของฝรั่งเศสถูกลิดรอน
ด้วยเหตุนี้เขาจึงได้พัฒนาชื่อเสียงในฐานะผู้บัญชาการที่ไม่แน่นอนและมีการจัดการที่ไม่ดี ในช่วงการรุกระดับสูงสุดในวันที่ 16 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 ผู้บัญชาการกลุ่ม Ewald von Kleist ได้ถอด Guderian ออกจากคำสั่งกองพลชั่วคราวเนื่องจากไม่เชื่อฟังคำสั่ง แต่เหตุการณ์ได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว
หลังจากผลการรณรงค์ของฝรั่งเศส Guderian ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นพันเอกเมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม พ.ศ. 2483
ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2483 - ผู้บัญชาการกลุ่มรถถังที่ 2
การรุกรานของสหภาพโซเวียต
กลุ่มยานเกราะที่ 2 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Army Group Center เริ่มการทัพทางตะวันออกโดยครอบคลุมเบรสต์จากทางเหนือและทางใต้ ในการต่อสู้กับกองทัพแดง ยุทธวิธีแบบสายฟ้าแลบประสบความสำเร็จอย่างน่าอัศจรรย์ กองทหารเยอรมันรุกคืบอย่างรวดเร็วโดยการเจาะทะลุและห่อหุ้มลิ่มรถถัง: มินสค์ล้มลงเมื่อวันที่ 28 มิถุนายนและสโมเลนสค์ถูกยึดในวันที่ 16 กรกฎาคม (ตามเวอร์ชั่นโซเวียต - 28 กรกฎาคม) แนวรบด้านตะวันตกของกองทัพแดงหยุดอยู่ เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 Guderian ได้รับมอบไม้กางเขนของอัศวินพร้อมใบโอ๊ก
เมื่อมาถึงจุดนี้ ฮิตเลอร์ตัดสินใจเปลี่ยนแผนทั่วไปของการรณรงค์ และแทนที่จะดำเนินการรุกอย่างรวดเร็วต่อมอสโกต่อไป กลับออกคำสั่งให้เคลื่อนรถถังของกูเดเรียนไปทางใต้ - ไปยังเคียฟ (กองกำลังโจมตีอีกแห่งหนึ่งของ Group Center กองทัพยานเกราะที่ 3 ของ Hoth ถูกย้ายไปยังกลุ่มเหนือเพื่อรุกเลนินกราด) เมื่อวันที่ 15 กันยายน หน่วยของกลุ่มยานเกราะที่ 2 ได้เชื่อมโยงทางตะวันออกของเคียฟกับกองทัพยานเกราะที่ 1 ของกองทัพกลุ่มใต้ภายใต้การบังคับบัญชาของไคลสต์ เป็นผลให้แนวรบตะวันตกเฉียงใต้ทั้งหมดของกองทัพแดงพบว่าตัวเองอยู่ใน "หม้อน้ำเคียฟ" ทหารและเจ้าหน้าที่โซเวียตมากกว่า 640,000 นายถูกจับเพียงลำพัง
ในเวลาเดียวกันเนื่องจากการถอนหน่วยรถถังกระแทกออกจากทิศทางของมอสโกความเร็วในการรุกต่อเมืองหลวงของสหภาพโซเวียตก็หายไปซึ่งต่อมาได้กลายเป็นหนึ่งในสาเหตุของความล้มเหลวของ Operation Barbarossa โดยรวม หลังจากการเริ่มรุกในมอสโก กลุ่มรถถังที่ 2 ยึดครอง Orel (3 ตุลาคม) และ Mtsensk (11 ตุลาคม) อย่างไรก็ตาม พวกเขาล้มเหลวในการรับ Tula
ต่อมา เนื่องจากไม่เห็นด้วยกับผู้บัญชาการที่ได้รับการแต่งตั้งของ Army Group Center จอมพลฟอน Kluge ซึ่งพยายามอย่างต่อเนื่องที่จะต่อต้านความก้าวหน้าในอาชีพของ Guderian และเนื่องจากการถอนรถถังของเขาออกจากตำแหน่งที่เป็นอันตรายโดยขัดต่อคำสั่ง Guderian จึงถูกถอดออกจากคำสั่ง .
เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม พ.ศ. 2484 Guderian ถูกส่งไปยังกองหนุนของกองบัญชาการสูงสุดและในวันที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2485 เขาได้รับมอบหมายให้เป็นแผนกเติมเต็มของสำนักงานใหญ่ของกองทัพบกที่ 3 (ในกรุงเบอร์ลิน)
เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 (หลังสตาลินกราด) Guderian ได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งหัวหน้าผู้ตรวจการกองกำลังติดอาวุธซึ่งรับผิดชอบในการปรับปรุงหน่วยหุ้มเกราะให้ทันสมัย เขาสร้างความสัมพันธ์ที่ดีอย่างรวดเร็วกับ Albert Speer รัฐมนตรีกระทรวงอาวุธยุทโธปกรณ์และอุปทาน และด้วยความพยายามร่วมกัน พวกเขาจึงเพิ่มจำนวนรถถังที่ผลิตได้อย่างมาก การเปลี่ยนแปลงหลายอย่างในการออกแบบรถถังโดย Guderian เป็นการส่วนตัว ซึ่งมักจะไปเยี่ยมชมโรงงาน สนามยิงปืน และพื้นที่ทดสอบเพื่อตรวจสอบ หลังจากความพยายามลอบสังหารฮิตเลอร์ล้มเหลวในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2487 กูเดเรียนก็กลายเป็นเสนาธิการทหารบกด้วย ในวันที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2488 หลังจากมีข้อพิพาทกับฮิตเลอร์อีกครั้ง กูเดอเรียนก็ถูกถอดออกจากตำแหน่งและถูกส่งตัวออกไป
หลังสงคราม
Guderian ถูกจับโดยกองกำลังอเมริกันเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 ในเมืองทิโรล เขาถูกนำตัวไปที่นูเรมเบิร์ก แต่พูดต่อศาลในฐานะพยานเท่านั้น ฝ่ายโซเวียตต้องการตั้งข้อหาเขาในข้อหาก่ออาชญากรรมสงคราม แต่ฝ่ายพันธมิตรไม่เห็นด้วยกับเรื่องนี้ ในปี 1946 Guderian ถูกจำคุกที่ Allendorf และที่ Neustadt ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2491 เขาได้รับการปล่อยตัว

นี่คือนายพลแห่งกองทัพของฮิตเลอร์ - Guderian หนึ่งในผู้เข้าร่วมในระบอบฟาสซิสต์ที่ไร้มนุษยธรรมในเยอรมนีและเป็นอาชญากรของนาซี แต่ก็เหมือนกับทุกคนเขามีเรื่องราวของตัวเอง ฉันพบว่าเธอค่อนข้างน่าสนใจ

ชาวเยอรมันไม่ได้ประดิษฐ์รถถัง แต่พวกเขาเป็นคนแรกที่จัดกองกำลังรถถังที่มีประสิทธิภาพ คิดทฤษฎีการใช้งานและประยุกต์ใช้ นักทฤษฎีและผู้ปฏิบัติงานที่มีชื่อเสียงที่สุดเกี่ยวกับการใช้รถถังคือ Heinz Wilhelm Guderian ซึ่งถูกเรียกว่า "fast Heinz" และ "Heinz-hurricane"

Heinz Wilhelm Guderian เกิดเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 2431 ในเมือง Chelm ริมฝั่งแม่น้ำ Vistula (ขณะนั้นเป็นแคว้นปรัสเซียตะวันตกติดกับประเทศเยอรมนี ปัจจุบันเป็นเมืองชื่อ Szelmno ในประเทศโปแลนด์) ในครอบครัวของ อาชีพเจ้าหน้าที่ปรัสเซียน ซึ่งกำหนดอาชีพของเขาไว้ล่วงหน้า หลังจากสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนายร้อยในปี พ.ศ. 2450 เขาเริ่มรับราชการทหารในกองพันเยเกอร์ ซึ่งได้รับคำสั่งจากบิดาของเขา เขาได้รับยศร้อยโทในปี พ.ศ. 2451

ในปี 1911 Guderian เริ่มมีความสัมพันธ์กับ Margarete Goerne แต่พ่อของเขาคิดว่า Heinz ยังเด็กเกินไปที่จะแต่งงานและส่งลูกชายของเขาพร้อมคำแนะนำพิเศษไปยังกองพันโทรเลขที่สาม หลังจากจบหลักสูตร Guderian ก็แต่งงานกับ Margaret พวกเขามีลูกชายสองคน ซึ่งทั้งคู่ต่อสู้ในสงครามโลกครั้งที่สองในหน่วยรถถังเยอรมัน ไฮนซ์ กุนเธอร์ ผู้เป็นน้อง ต่อมาได้เลื่อนยศเป็นพลตรีในบุนเดสแวร์

ก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง Guderian ถูกส่งไปยัง Berlin Military Academy เพื่อฝึกเป็นเจ้าหน้าที่ เนื่องจากเขาแสดงให้เห็นความสามารถที่โดดเด่น ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2457 เขากลายเป็นร้อยโทและอีกหนึ่งปีต่อมา - กัปตัน

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง Guderian ดำรงตำแหน่งต่างๆ และเข้าร่วมในการรบหลายครั้ง: ความล้มเหลวที่ Marne การสังหารหมู่ที่ Verdun แม้ว่าตัวเขาเองจะไม่ได้สั่งหน่วยรบก็ตาม อย่างไรก็ตาม เขาได้รับรางวัลกางเขนเหล็ก ชั้นสองและชั้นหนึ่ง ในช่วงต้นปี 1918 Guderian เข้ารับการทดสอบ "รถเก๋ง" แบบพิเศษ ในระหว่างนั้นเขาได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการแก้ปัญหาทางยุทธวิธีในสถานการณ์ที่ไม่ปกติ ซึ่งทำให้ผู้สอนของเขาประทับใจมาก เขาสอบผ่านยศนายทหารกองบัญชาการสูงสุดได้สำเร็จ (เขากลายเป็นเจ้าหน้าที่อายุน้อยที่สุด) หลังสงคราม เขาได้รับการยอมรับให้เข้าสู่ Reichswehr ซึ่งต่อมาเนื่องจากข้อจำกัดที่กำหนดโดยสนธิสัญญาแวร์ซายส์ จึงมีผู้คนเพียง 100,000 คนเท่านั้น และมีเพียงผู้ที่เก่งที่สุดเท่านั้นที่สามารถเข้าไปที่นั่นได้ Guderian เริ่มเขียนกฎระเบียบสำหรับหน่วยเครื่องยนต์ และเป็นผู้บัญชาการหน่วยเครื่องยนต์ต่างๆ เป็นเพียงหน่วยจัดหาที่ติดตั้งรถบรรทุกและรถจักรยานยนต์

หลังจากการพ่ายแพ้ของเยอรมนีในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งชะตากรรมของนายทหารอาชีพก็ประสบความสำเร็จอย่างมาก ในฐานะผู้เชี่ยวชาญที่ยอดเยี่ยม เขาเป็นหนึ่งในนายทหารเยอรมันสี่พันนายที่ได้รับเลือกให้สร้างกองทัพเยอรมันชุดใหม่ เจ้าหน้าที่เยอรมันที่เหลือตามข้อตกลงสันติภาพแวร์ซายส์อาจถูกถอนกำลัง

ในช่วงทศวรรษที่ 1920 Guderian เริ่มสนใจวิธีการทำสงครามด้วยยานยนต์ ไม่สามารถพูดได้ว่าเป็น Guderian ที่เป็นผู้สร้าง Panzerwaffe แต่เขาเป็นคนที่มีอิทธิพลมากที่สุดต่อการพัฒนากองกำลังรถถังเยอรมัน เขาเริ่มสนใจผลงานของ Liddell-Hart และ Faller และแปลบางส่วนเป็นภาษาเยอรมันด้วยซ้ำ อย่างไรก็ตาม ผู้บังคับบัญชาของ Guderian ไม่ได้เปิดเผยความคิดเห็นของเขาเกี่ยวกับอนาคตของกองกำลังรถถัง

ตั้งแต่ปี 1922 Guderian ได้เชื่อมโยงบริการของเขากับกองกำลังติดเครื่องยนต์ ขั้นแรกเขารับราชการในหน่วยยานยนต์ จากนั้นในหน่วยรถถังในตำแหน่งพนักงานต่างๆ ในเวลานี้ Guderian ร่วมมือกับพันเอก Lutz จาก Inspectorate of Motorized Troops และทำงานที่นั่นเป็นเวลาสามปีในตำแหน่งผู้สอน เจ้าหน้าที่ใช้ตำแหน่งอย่างเป็นทางการเพื่อส่งเสริมแนวคิด "สงครามรถถัง" โดยที่เขาไม่ได้มองเห็นอำนาจทางทหารในอนาคตของเยอรมนี Guderian ค่อยๆ กลายเป็นนักทฤษฎีการทหาร

Guderian พยายามค้นหาสื่อให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้เกี่ยวกับการใช้หน่วยเครื่องยนต์ในการปฏิบัติการทางทหาร เขาได้พูดคุยกับเจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสและอังกฤษผู้มีความรู้ แปลผลงานของกัปตันลิดเดลล์-ฮาร์ต (ซึ่งต่อมากลายเป็นนักประวัติศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม) และพลตรีฟุลเลอร์ เมื่อ Guderian ขึ้นป้อมไม้ที่มีปืนติดอาวุธบนรถบรรทุกบางคันของเขาและควบคุมรถถังหลอกดังกล่าวได้สำเร็จในการฝึกซ้อม ในตอนแรกผู้บังคับบัญชาของเขาห้ามสิ่งนี้ พ.ศ. 2470 ทรงได้รับการเลื่อนยศเป็นพันตรี
ในปี 1929 Guderian เดินทางไปสวีเดนเพื่อเยี่ยมชมกองพันรถถังสวีเดนที่ติดตั้งรถถัง STRV m/21 และ m/21-29 (รถถัง LK II ของเยอรมันเวอร์ชั่นสวีเดน) นอกจากนี้เขายังได้เยี่ยมชมสถานที่ทดสอบรถถังลับในคาซานในสหภาพโซเวียต (ในขณะนั้น เยอรมนีถูกห้ามโดยสนธิสัญญาแวร์ซายส์ไม่ให้พัฒนารถถังของตนเอง) ซึ่งเขาได้พบกับเจ้าหน้าที่โซเวียตบางคนซึ่งต่อมาได้กลายเป็นศัตรูตัวฉกาจของเขา ในเวลานั้น Guderian เป็นผู้บัญชาการ-ผู้ตรวจการหน่วยยานยนต์ทั้งหมดของ Reichswehr และยังสอนกลวิธีที่ใช้เครื่องยนต์ในกรุงเบอร์ลินอีกด้วย ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2474 Guderian ได้รับการเลื่อนยศเป็นพันโท (พันโท) และอีกสองปีต่อมาเป็นพันเอก เขาร่างข้อบังคับสำหรับหน่วยรบแบบใช้เครื่องยนต์และช่วยเหลือในการแก้ปัญหาทางเทคนิคของรถถังคันแรกที่สร้างขึ้น

ทัศนคติต่อกองกำลังติดอาวุธในเยอรมนีเปลี่ยนไปหลังจากนาซีเข้ามามีอำนาจในปี พ.ศ. 2476

เมื่ออดอล์ฟ ฮิตเลอร์ขึ้นสู่อำนาจ เขาได้เข้าร่วมการซ้อมรบและเห็นยานเกราะขนาดเล็กของกูเดเรียนหลายลำอยู่ใน "สนามรบ" ฮิตเลอร์รู้สึกยินดี โดยเพิกเฉยต่อสนธิสัญญาแวร์ซายอย่างเป็นทางการและจัดตั้งกองทหาร ในปี พ.ศ. 2477 ฮิตเลอร์ได้สั่งให้จัดตั้งกองพลรถถังสามกอง การฝึกอบรมมืออาชีพของลูกเรือรถถังเยอรมันเริ่มต้นขึ้น บางคนศึกษาในสหภาพโซเวียต โดยเฉพาะที่โรงเรียนรถถังคาซาน

กูเดเรียนซึ่งต่อมามีความสัมพันธ์อันดีกับฮิตเลอร์ ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองพลยานเกราะที่ 2 และในเวลาต่อมาไม่นาน ก็ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นพลตรี ไม่เกินหนึ่งปีครึ่งต่อมา Guderian ก็กลายเป็นพลโทและได้รับกองทัพที่ 16 ภายใต้การบังคับบัญชาของเขา

ในปี 1935 กองพลรถถังสามกองแรกได้ก่อตั้งขึ้น Guderian ได้รับตำแหน่งผู้บัญชาการกองพลยานเกราะที่ 2 และยศพันตรี ในปีพ.ศ. 2481 นายพลลุทซ์ "ลาออก" และกูเดเรียนได้รับการแต่งตั้งแทน ซึ่งในเวลานั้นได้สวมสายสะพายไหล่ของพลโทแล้ว เป็นครั้งแรกที่กองทหารอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของเขา

Guderian เข้าร่วมในการรณรงค์ของโปแลนด์ในฐานะผู้บัญชาการกองพล XIX ซึ่งเป็นขบวนยานยนต์ที่กวาดไปทั่วโปแลนด์อย่างควบคุมไม่ได้ตั้งแต่ชายแดนตะวันตกไปจนถึงเบรสต์-ลิตอฟสค์ สำหรับการรณรงค์ที่ยอดเยี่ยมของเขา Guderian เป็นหนึ่งในคนกลุ่มแรก ๆ ที่ได้รับ Knight's Cross ในระหว่างการรุกรานโปแลนด์ Guderian ได้สั่งการกองพลที่ 19 และได้รับรางวัล Iron Crosses อีกครั้งสำหรับชั้นสองและชั้นหนึ่ง และจากนั้นก็มอบ Knight's Cross ในระหว่างการรุกรานฝรั่งเศส Guderian ได้ทำให้กลยุทธ์แบบสายฟ้าแลบเป็นจริง โดยฝ่าฝืนคำสั่งจากสำนักงานใหญ่โดยสิ้นเชิง เขาดันรถถังไปข้างหน้าและข้างหน้าอย่างไม่หยุดยั้งจนกว่าลูกเรือจะมีเชื้อเพลิงและกำลังเพียงพอ ก่อให้เกิดความเสียหายเกินแนวหน้าที่คาดไว้ ขัดขวางการสื่อสาร ยึดสำนักงานใหญ่ฝรั่งเศสทั้งหมด ซึ่งเชื่ออย่างไร้เดียงสาว่ายังคงพบกองทหารเยอรมันอยู่ บนฝั่งตะวันตกของแม่น้ำมิวส์ ส่งผลให้หน่วยฝรั่งเศสไม่ได้รับคำสั่ง


BREST - LITHOVSK 22 กันยายน 2482 ขบวนพาเหรดร่วมกับหน่วยของกองทัพแดง

จากนั้นกองทหารภายใต้การบังคับบัญชาของ Guderian ก็ถูกย้ายไปทางตะวันตก ซึ่งกำลังเตรียมการสำหรับการโจมตีฝรั่งเศส

ความพ่ายแพ้ของกองทัพฝรั่งเศสไม่ได้เกิดจากความเหนือกว่าของรถถังเยอรมันเท่านั้น รถถังเยอรมันเพียงประเภทเดียวเท่านั้นคือ Panzer IV ซึ่งติดอาวุธด้วยปืน 75 มม. สามารถแข่งขันกับรถถังหนัก Char B ของฝรั่งเศสได้ ในขณะที่ Panzer I, II และ III อื่นๆ นั้นล้าสมัยหรือมีกำลังน้อยเกินไป มีเหตุผลอื่นหลายประการที่ทำให้อาวุธรถถังเยอรมันประสบความสำเร็จ ตัวอย่างเช่น รถถังเยอรมันแต่ละคันติดตั้งเครื่องส่งรับวิทยุ ซึ่งในสภาพการต่อสู้ช่วยในการประสานงานปฏิบัติการรบและทำให้สามารถบังคับทิศทางกองกำลังรถถังไปยังที่ที่พวกเขาได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย เป็นที่ต้องการมากที่สุดในขณะนั้น นอกจากนี้ รถถังทั้งหมดยังมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการรบโดยเป็นส่วนหนึ่งของหน่วยอิสระที่มีอุปกรณ์ครบครัน และไม่ได้ถูกกำหนดให้กับหน่วยทหารราบ สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด หน่วยรถถังทั้งหมดอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของเจ้าหน้าที่ที่ได้รับการฝึกฝนและฝึกฝนโดยผู้สร้างกองกำลังติดอาวุธของเยอรมันเอง - Heinz Wilhelm Guderian หลังจากไปถึงช่องแคบอังกฤษ กลุ่มรถถังของ Guderian ก็ถูกสร้างขึ้น ซึ่งเจาะลึกเข้าไปในดินแดนฝรั่งเศส ทะลุแนว Maginot Line ขนาดยักษ์ ตั้งแต่เวลานี้เป็นต้นไป อุปกรณ์แต่ละชิ้นที่รวมอยู่ในกลุ่มรถถังของ Guderian จะมีเครื่องหมายระบุพิเศษ - ตัวอักษร "G" ขนาดใหญ่

ในช่วงสงครามประหลาด ประสบการณ์การต่อสู้ในโปแลนด์ถูกนำมาพิจารณาด้วย ภายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2483 Guderian ได้สั่งการจัดตั้งกองพลรถถังสามกอง ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2483 Guderian ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการของกลุ่มยานเกราะที่ 2 โดยมุ่งเป้าไปที่ฝรั่งเศส เมื่อผ่านเบลเยียมอย่างรวดเร็วและข้ามแม่น้ำ Marne รถถังเยอรมันก็เข้าโจมตีกองทหารฝรั่งเศสโดยฉับพลันซึ่งไม่มีเวลาเตรียมตัวสำหรับการรุกรานของศัตรู หลังจากพ่ายแพ้ ชาวฝรั่งเศสก็ละทิ้งแนว Maginot Line ที่มีป้อมปราการที่ดี

ปฏิบัติการอย่างใกล้ชิดกับ "ปืนใหญ่บินได้" - เครื่องบินดำน้ำและบางครั้งก็เพิกเฉยต่อคำสั่งให้หยุดการรุก Guderian ประสบความสำเร็จอย่างน่าทึ่งและตกไปอยู่ในอันดับของหนึ่งในผู้บัญชาการรถถังที่เก่งที่สุด Guderian ยุติการรณรงค์ของฝรั่งเศสที่ชายแดนสวิส

หลังจากชัยชนะในฝรั่งเศส Guderian ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นพันเอก อย่างไรก็ตาม จนถึงปี 1941 เขายังคงห่างเหินจากงานใหญ่ในการฝึกลูกเรือรถถังใหม่ ขณะที่เขาเขียนไว้ในบันทึกความทรงจำ สำหรับเขาดูเหมือนว่า “สงครามครั้งใหม่ยังไม่ปรากฏให้เห็น”


เมื่อนายพลเริ่มตระหนักถึงการเตรียมโจมตีสหภาพโซเวียต Guderian ก็เริ่มกังวลมาก เขากังวลเล็กน้อยเกี่ยวกับแง่มุมทางศีลธรรมของการปฏิบัติการนี้ - Guderian กังวลอย่างแม่นยำเกี่ยวกับความไม่สามารถทำได้ทางทหารของแผนที่กำลังพัฒนา อย่างไรก็ตาม Guderian เข้าควบคุมกลุ่มยานเกราะที่ 2 ซึ่งประกอบด้วยรถถัง 5 คันและกองทหารราบติดเครื่องยนต์ 3 กองรวมกันเป็นสองกองพล ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 เสารถถังของ Guderian ได้เดินทัพในระดับแรกของกองทัพเยอรมันโดยบุกเข้าไปในแนวป้องกันของกองทหารโซเวียตในทิศทางหลัก

ในฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วง Guderian สามารถบรรลุผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม เพียง 15 วันหลังจากการเริ่มสงคราม หน่วยของกลุ่มยานเกราะที่ 2 ได้ข้ามแม่น้ำนีเปอร์สและมุ่งเป้าไปที่มอสโก Guderian เชื่อว่าควรย้ายเมืองหลวงของสหภาพโซเวียต แต่เขาไม่ได้รับการสนับสนุน

ในช่วงต้นเดือนกันยายน กองทัพของ Guderian ซึ่งประจำการเพื่อเสริมกำลัง Army Group South ได้มีส่วนร่วมในปฏิบัติการเพื่อล้อมกรุงเคียฟ ในพื้นที่ซึ่งมีกองทัพโซเวียตสี่กองทัพกำลังปกป้องอยู่ ลิ่มรถถังของกองทัพที่ 2 กำลังรุกคืบไปที่เมือง Nezhin โดยจะเข้าร่วมกองกำลังรถถังของพันเอก E. von Kleist อย่างไรก็ตาม รถถังที่ยอดเยี่ยม "blitzkrieg" ใกล้เคียฟไม่ได้ผล และเยอรมันก็ประสบความสำเร็จทางยุทธวิธีที่ยอดเยี่ยมที่นี่ ซึ่งทำให้การโจมตีมอสโกล่าช้าออกไป

เคียฟล้มลงเมื่อวันที่ 19 กันยายน และทางทิศใต้ของเมืองตรงโค้งของ Dniep ​​\u200b\u200bกองทหารโซเวียตมากกว่า 600,000 นายพบว่าตัวเองอยู่ใน "หม้อขนาดใหญ่"

ในเดือนตุลาคมของปีเดียวกัน ด้วยยศพันเอก เขาได้สั่งการกองทัพรถถังที่ 2 ในแนวรบโซเวียต-เยอรมัน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Army Group Center ภายใต้จอมพลฟอน บ็อค กองทัพกลุ่มนี้จะบุกผ่านสโมเลนสค์ไปยังมอสโก กองทัพรถถังของ Guderian มีส่วนร่วมในการปิดล้อมกองทหารโซเวียตใกล้กับ Smolensk และในภูมิภาค Lokhvina

หลังจากนั้นลิ่มรถถังของกองทัพรถถังที่ 2 มุ่งเป้าไปที่มอสโก อย่างไรก็ตาม การต่อต้านของกองทัพแดงเพิ่มขึ้นและเมื่อเริ่มต้นฤดูหนาว ความก้าวหน้าของเสารถถังก็ชะลอตัวลงอย่างมาก กูเดอเรียนบอกกับฮิตเลอร์ว่ากองทัพเยอรมันไม่ได้เตรียมพร้อมสำหรับฤดูหนาว และจำเป็นต้องล่าถอยไปยังตำแหน่งที่เหมาะสมกว่า แต่ฟูเรอร์ไม่ฟังคำพูดของเขา

ดังที่คุณทราบเมื่อต้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 กองกำลังเยอรมันขั้นสูงได้มาถึงชานเมืองมอสโก ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ Guderian ในการรุกมอสโกในฤดูหนาวนี้คือการยึดเมือง Kaluga เนื่องจากสามารถเลี่ยงแนวป้องกัน Mozhaisk ของกองทหารโซเวียตจากทางใต้ได้สำเร็จ

การสู้รบเริ่มขึ้นใกล้กรุงมอสโกซึ่งจบลงด้วยความพ่ายแพ้ของชาวเยอรมันโดยสิ้นเชิง ในระหว่างการรุกตอบโต้ของกองทหารโซเวียตภายใต้การบังคับบัญชาโดยรวมของ G.K. Zhukov กองทัพเยอรมันของกลุ่มกลางถูกเหวี่ยงกลับไปไกลจากเมืองหลวงของโซเวียต นอกจากนี้ ในระหว่างการรบการป้องกันและในระหว่างการรุกตอบโต้ กองทหารรถถังโซเวียตได้แสดงให้เห็นถึงศิลปะชั้นสูงในการต่อสู้กับรถถังศัตรู

ดูเหมือนว่าดาวเด่นของนักอุดมการณ์ชาวเยอรมันแห่ง "สงครามรถถัง" กำลังจะตกต่ำลง ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 หลังจากพ่ายแพ้อย่างหนักใกล้กรุงมอสโก Guderian ทะเลาะกับผู้บังคับบัญชาของเขา von Kluge และถูกปลดออกจากการบังคับบัญชาของกองทัพและส่งไปกองหนุน

Guderian ตกงานมานานกว่าหนึ่งปี เฉพาะในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2486 เขาได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งผู้ตรวจราชการกองกำลังรถถัง ในสถานที่ใหม่ของเขา Guderian ต้องพบกับฮิตเลอร์บ่อยครั้งเนื่องจากความต้องการอย่างเป็นทางการ ไม่เคยมีสักครั้งที่ Fuhrer สามารถโน้มน้าว Guderian ให้เห็นด้วยกับแผนการของเขาได้ อย่างไรก็ตาม Guderian ก็แทบจะไม่สามารถโน้มน้าว Fuhrer ว่าเขาพูดถูกได้ จิตใจที่มีชีวิตชีวาของเขาค้นหาวิธีแก้ปัญหาเชิงกลยุทธ์อยู่ตลอดเวลา

ความพยายามในชีวิตของ Fuhrer ที่ไม่ประสบความสำเร็จในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2487 ทำให้ Guderian ประหลาดใจ - เขาไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับแผนการที่กำลังจะเกิดขึ้น ในไม่ช้า Guderian ก็ถูกรวมอยู่ในศาลทหารที่ไต่สวนนายพลกบฏ และในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2487 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าเจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองกำลังภาคพื้นดิน อย่างไรก็ตาม แม้แต่ความสามารถอันยอดเยี่ยมของ Guderian ก็ไม่สามารถแก้ไขสถานการณ์หายนะในแนวหน้าได้

Guderian เป็นหนึ่งในนายพลชาวเยอรมันไม่กี่คนที่กล้าโต้เถียงกับ Fuhrer และปกป้องความคิดเห็นของเขา สาเหตุหนึ่งที่ทำให้เกิดความขัดแย้งคือความพยายามของพันเอกในการกอบกู้ Army Group North ซึ่งล้อมรอบอยู่ในลัตเวีย อย่างไรก็ตาม ฮิตเลอร์ชะลอการตัดสินใจนานเกินไป และกองทัพเยอรมันที่ถูกล้อมไม่ได้รับความช่วยเหลือ

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2488 ไฮนซ์ กูเดเรียนเริ่มยืนกรานที่จะสรุปสันติภาพกับศัตรูโดยทันที ซึ่งเขาถูกย้ายไปยังกองหนุนทันทีและไม่เคยกลับคืนสู่กองทัพของฮิตเลอร์เลย

Guderian ไปที่ Tyrol ของออสเตรียซึ่งในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 เขาถูกชาวอเมริกันจับตัวไป แต่ในไม่ช้าพวกเขาก็ปล่อยตัวผู้นำทหารเยอรมันที่เกษียณอายุราชการแล้ว แม้ว่า Guderian จะถูกควบคุมตัวอย่างเป็นทางการในฐานะอาชญากรสงคราม แต่ผู้ชนะไม่ได้ตั้งข้อหาใดๆ กับเขาสำหรับการกระทำของเขาในดินแดนโปแลนด์ ฝรั่งเศส และสหภาพโซเวียต ตลอดช่วงสงคราม Guderian พยายามไม่ทำให้เกียรติเครื่องแบบของเขาแปดเปื้อนด้วยอาชญากรรมสงคราม

ผู้สร้างกองกำลังรถถังเยอรมันมีเหตุผลหลายประการที่ต้องกลัวชะตากรรมของเขาเป็นพิเศษ หลายคนถือว่าเขาเป็นหนึ่งในนายพลที่สนับสนุนนาซีมากที่สุด นอกจากนี้ โปแลนด์ยังเรียกร้องให้ส่ง Guderian ส่งผู้ร้ายข้ามแดนในฐานะอาชญากรสงคราม โดยถือว่าเขาต้องรับผิดชอบต่อการกระทำของกองทัพเยอรมันที่ปราบปรามการจลาจลในกรุงวอร์ซอในปี พ.ศ. 2487 อย่างไรก็ตาม Guderian ได้รับความช่วยเหลือจากสงครามเย็น: ชาวอเมริกันไม่สามารถปล่อยผู้เชี่ยวชาญทางทหารระดับนี้เข้าสู่เขตอิทธิพลของสตาลินได้ เขาถูกส่งไปยังนูเรมเบิร์ก แต่ไม่ถูกพิจารณาคดี ในปี 1946 Guderian ถูกจำคุกที่ Allendorf และที่ Neustadt แต่ในปี พ.ศ. 2491 เขาได้รับการปล่อยตัว

ในช่วงหลังสงคราม Guderian เขียนบันทึกความทรงจำซึ่งเขาพยายามฟื้นฟูนายพลฟาสซิสต์และรับผิดชอบต่อความพ่ายแพ้ของเยอรมนีในสงครามโลกครั้งที่สองต่ออดอล์ฟฮิตเลอร์ อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับบันทึกความทรงจำส่วนใหญ่ที่เขียนโดยนายพลของฮิตเลอร์

Heinz Guderian สนับสนุนการฟื้นฟูเขตแดนยุโรปก่อนสงครามและอำนาจทางการทหารของเยอรมนีหลังสงครามอย่างแข็งขัน ในปีสุดท้ายของชีวิตเขาเป็นหนึ่งในผู้นำของกองกำลังขวาจัดของสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี แต่ตำแหน่งนักปฏิวัติของเขาถูกประณามโดยประชาชนที่เป็นประชาธิปไตยทั้งหมดของประเทศ

Guderian เสียชีวิตเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2497 ในเมือง Schwangau รัฐบาวาเรีย 14 ปีพอดีหลังจากการข้ามแม่น้ำมิวส์ที่เมืองซีดานอย่างเด็ดขาด


แหล่งที่มา
http://www.nazireich.net/index.php?option=com_content&task=view&id=169&Itemid=41
http://militera.lib.ru/memo/german/guderian/index.html
http://velikvoy.narod.ru

  • นายพลผู้มีชื่อเสียงของนาซีเยอรมนี Heinz Guderian พูดถึงการเกิดขึ้นของกองกำลังรถถัง อาวุธ และคุณลักษณะของการใช้ยานพาหนะเหล่านี้ในการต่อสู้ ความยากลำบากและข้อผิดพลาดในการใช้งาน Guderian เป็นผู้บุกเบิก นักทฤษฎี ผู้จัดงาน และผู้ปฏิบัติงานด้านวิทยาศาสตร์รถถังในประเทศของเขา ในหนังสือเล่มนี้ เขาบรรยายถึงแนวทางของการปฏิบัติการทางทหารขนาดใหญ่สามครั้ง ได้แก่ การรุกเข้าสู่ฝรั่งเศส การรุกสหภาพโซเวียต และการล่าถอยอันยาวนานจากรัสเซียในปี พ.ศ. 2486-2488 ตามที่นักทฤษฎีการทหารและนักการเมืองกล่าวไว้ หนังสือเล่มนี้เป็นหนังสือที่ดีที่สุดในบรรดาหนังสือที่เขียนโดยนายพลชาวเยอรมัน
  • | | (0)
    • ประเภท:
    • บันทึกความทรงจำที่มีชื่อเสียงของ Guderian ยังคงเป็นเรื่องราวที่แท้จริงและจริงใจชั้นนำเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองที่สำนักงานใหญ่ของกองบัญชาการทหารสูงสุดของเยอรมัน นอกจากนี้เขายังสรุปบทบาทของเขาเองในการสร้างกองกำลังติดอาวุธ ซึ่งเมื่อรวมกับการบินของ Luftwaffe ได้ก่อให้เกิดแกนกลางของ Blitzkrieg ในบันทึกความทรงจำของเขา Heinz Guderian ซึ่งเป็นแนวหน้าของการสร้างกองกำลังรถถังและอยู่ในกลุ่มผู้นำทางทหารสูงสุดของนาซีเยอรมนี พูดคุยเกี่ยวกับการวางแผนและการเตรียมปฏิบัติการสำคัญที่สำนักงานใหญ่ของกองบัญชาการทหารสูงสุดแห่ง กองกำลังภาคพื้นดินของเยอรมัน หนังสือเล่มนี้เป็นเอกสารทางประวัติศาสตร์ที่น่าสนใจซึ่งนายพลชาวเยอรมันผู้มีชื่อเสียงได้แบ่งปันความรู้และประสบการณ์ของเขา
    • | | (0)
    • ชุด:
    • ประเภท:
    • | | (2)
    • ชุด:
    • ประเภท:
    • ผู้เขียนหนังสือ "Memoirs of a Soldier" คืออดีตพันเอกนายพลแห่งกองกำลังรถถัง Wehrmacht, Heinz Guderian ซึ่งมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการดำเนินการตามแผนของฮิตเลอร์สำหรับ "สงครามสายฟ้า" "Memoirs" เป็นเอกสารเฉพาะแห่งยุคที่เล่าถึงเหตุการณ์อันน่าทึ่งของประวัติศาสตร์ยุโรปและโลกในช่วงปี พ.ศ. 2482-2488 ข้อความนี้ทำซ้ำจากสิ่งพิมพ์ “Memoirs of a Soldier”, M.: Voenizdat, 1954 และสิ่งพิมพ์ดังกล่าวจึงเป็นการแปลภาษาเยอรมัน - Erinnerungen eines Soldaten ไฮเดลเบิร์ก 2494 ในปีพ. ศ. 2497 ในระหว่างการแปลมีการแก้ไขที่สำคัญนั่นคือตั๋วเงิน ตัวอย่างเช่น คำอธิบายของ Guderian เกี่ยวกับการเจรจาเบอร์ลินระหว่างโมโลตอฟและฮิตเลอร์ถูกตัดออกไป (ในบันทึกที่เกี่ยวข้อง ฉันได้ฟื้นฟูความยุติธรรมทางประวัติศาสตร์); และโรงเรียนรถถังในคาซานที่ Guderian กล่าวถึง ได้กลายมาเป็น "โรงเรียนรถถังในต่างประเทศ" ที่ไร้รูปร่าง Heinz (จริงๆ แล้วคือ Heinz แต่นั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้น) Guderian เป็นธรรมชาติที่มีอัตวิสัยอย่างมากในบันทึกความทรงจำของเขา แน่นอนว่าการที่เขาไม่พยายามทำลายชื่อเสียงของเขาเพื่อเอาใจคู่ต่อสู้เมื่อวานนี้กระตุ้นให้เกิดความเคารพ Guderian กระตุ้นให้เกิดความเคารพและความเคารพต่อคู่ต่อสู้ชาวตะวันตกของเขา (ในตอนแรกไฮนซ์วางตัวต่อคู่ต่อสู้ชาวรัสเซีย จากนั้นจึงกัดฟันด้วยความโกรธอย่างไร้เรี่ยวแรง) และต่อทหารเยอรมัน อย่างไรก็ตาม Heinz ที่ "เร็ว" มากเกินไปก็ล้างบาปให้กับตัวเองและ Wehrmacht และตัวเขาเองไม่ได้ปราศจากบาป - เขาโหดร้ายต่อเพื่อนเจ้าหน้าที่โดยเข้าร่วมกับ Runstedt ในการประชุมของศาลประชาชนเพื่อการสมรู้ร่วมคิดเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2487 ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าเขาไม่เห็นด้วยกับประชากรพลเรือนของเรา พ.ศ. 2484 ออกคำสั่งขัดต่อเจตนารมณ์และอักษรแห่งกฎแห่งสงคราม ในกองทัพที่ 2 ของเขา มีนักโทษเพียงไม่กี่คนถูกจับกุม พวกเขาถูกสังหารทันที - ไม่มีเวลามายุ่งกับพวกเขา และจากคำอธิบายของ Guderian เกี่ยวกับการสนทนาของเขากับฮิตเลอร์ก็เห็นได้ชัดว่าพลรถถังผู้กล้าหาญซึ่งเริ่มตั้งแต่ปี 1943 เกือบจะเรียก Fuhrer อย่างเปิดเผยว่าเป็นคนงี่เง่าโดยอธิบายให้เขาฟังด้วยนิ้วของเขาเป็นเวลาสองชั่วโมง Guderian ไปที่ Fuhrer ทุกคนซ่อนตัวและ Fuhrer เมายานั่งตัวสั่นและมีเพียง Guderian เท่านั้นที่อยู่บนธรณีประตู - เมื่อเขากระโดดขึ้นและโกรธเคืองโดยไม่หยุดพัก และ Guderian รู้ทุกอย่าง และเขาเข้าใจทุกอย่าง และเขาเห็นว่าทุกอย่างกำลังดำเนินไปในทิศทางใด และเขาก็ไม่สามารถอธิบายได้เหมือนสุนัข โดยทั่วไปไม่มีเหตุผลที่ Guderian จะต้องลองปีกนางฟ้า เขาไม่ได้ต่อสู้และเสียใจเพียงอย่างเดียวที่เขาไม่สามารถอยู่บนเส้นทางของกลุ่มผู้มีอุดมการณ์แองโกล - ฝรั่งเศสในดันเคิร์กได้ ใช่ มันไม่ได้ผล - เนื่องจากฮิตเลอร์ และน้ำค้างแข็งที่ถึงศูนย์สัมบูรณ์ - เพื่อบดขยี้ไฮดราของบอลเชวิคในถ้ำของมัน แต่มันไม่ได้ผลที่นั่น แต่มันไม่ได้ผลที่นี่ - และทุกอย่างก็เป็นเช่นนั้น อยู่ภายใต้อิทธิพลของสถานการณ์ที่ผ่านไม่ได้เท่านั้น ไม่ใช่การกระทำที่เชี่ยวชาญของศัตรูและความผิดพลาดของตัวเอง โดยทั่วไปแล้ว Guderian เป็นศัตรูตัวฉกาจและชัยชนะเหนือเขาและหมาป่าปรัสเซียนเช่นเขานั้นมีความสำคัญและน่าพึงพอใจมากกว่า

    ไฮนซ์ วิลเฮล์ม กูเดเรียน -พันเอกแห่งกองทัพเยอรมัน (พ.ศ. 2483) ผู้ตรวจการกองกำลังติดอาวุธ (พ.ศ. 2486) เสนาธิการทหารบกแห่งกองทัพบก (พ.ศ. 2488) นักทฤษฎีการทหาร ผู้แต่งหนังสือ "Memoirs of a German General" กองกำลังรถถังเยอรมัน พ.ศ. 2482-2488 บิดาของนายพลบุนเดสแวร์ร์ ไฮนซ์ กุนเธอร์ กูเดอเรียน


    กุนเธอร์ กูเดเรียน บิดาของลูกทั้ง 5 คน รวมทั้งวิลเฮล์ม กูเดเรียนด้วย

    Heinz Wilhelm Guderian เกิดที่เมือง Kulm ติดกับแม่น้ำ Vistula ทางใต้ของ Danzig ขณะนั้นบริเวณนี้เป็นของปรัสเซีย ตอนนี้คือเมืองเชล์มโนในโปแลนด์

    หลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ตั้งแต่วันที่ 30 พฤษภาคม ถึง 24 สิงหาคม พ.ศ.2462 ทรงรับราชการที่สำนักงานใหญ่ของ "กองเหล็ก"ในลัตเวีย.

    ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2474 เสนาธิการสารวัตรกองยานยนต์ ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2475 เขามาที่สหภาพโซเวียตพร้อมตรวจเยี่ยมที่โรงเรียนรถถัง Kama ใกล้เมืองคาซาน.


    Guderian และ Krivoshein ในเบรสต์ในปี 1939

    ในระหว่างการรณรงค์ของโปแลนด์ การพบกันระหว่างกองทหารเยอรมันและโซเวียตเกิดขึ้นที่เมืองเบรสต์ นัด บัก

    ในปี พ.ศ. 2484 กลุ่มรถถังที่ 2 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Army Group Center ได้เริ่มขึ้น การรณรงค์ภาคตะวันออกครอบคลุมเมืองเบรสต์จากทางเหนือและทางใต้ ในการต่อสู้กับกองทัพแดงในฤดูร้อนปี 2484 ยุทธวิธีแบบสายฟ้าแลบประสบความสำเร็จอย่างน่าอัศจรรย์ กองทหารเยอรมันรุกคืบอย่างรวดเร็วโดยการเจาะทะลุและห่อหุ้มลิ่มรถถัง: มินสค์ล้มลงเมื่อวันที่ 28 มิถุนายนและสโมเลนสค์ถูกยึดในวันที่ 16 กรกฎาคม (ตามเวอร์ชั่นโซเวียต - 28 กรกฎาคม) แนวรบด้านตะวันตกของกองทัพแดงพ่ายแพ้ เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 Guderian ได้รับใบโอ๊กสำหรับอัศวินครอส

    หลังจากความพยายามลอบสังหารฮิตเลอร์ล้มเหลวในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2487 กูเดเรียนก็กลายเป็นเสนาธิการทหารสูงสุด กองกำลังภาคพื้นดิน. เมื่อวันที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2488 หลังจากการโต้เถียงกับฮิตเลอร์อีกครั้งซึ่งเกิดจากการที่ฝ่ายหลังเข้ามาแทรกแซงในการจัดการหน่วยรบรถถัง Guderian ก็ถูกปลดออกจากตำแหน่งและถูกส่งตัวออกไป

    Guderian ถูกจับโดยกองกำลังอเมริกันเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 ในเมืองทิโรล เขาถูกนำตัวไปที่นูเรมเบิร์ก แต่พูดต่อศาลในฐานะพยานเท่านั้น ฝ่ายโซเวียตต้องการตั้งข้อหาเขาในข้อหาก่ออาชญากรรมสงคราม แต่ฝ่ายพันธมิตรไม่เห็นด้วยกับเรื่องนี้

    ความจริงก็คือนายพล Guderian เองก็เป็นคู่ต่อสู้ที่ดุเดือดในการทำสงครามกับพลเรือนและไม่มีหลักฐานใดที่แสดงถึงคำสั่งที่มาจากเขาเกี่ยวกับการประหารชีวิตหรือการประหารชีวิต

    ตามคำให้การของญาตินายพล เป็นผู้ศรัทธา เป็นนิกายลูเธอรัน มักมีปรัชญาและถกเรื่องศาสนาแต่ไม่ค่อยได้ไปโบสถ์.

    ในปี 1946 Guderian ถูกจำคุกที่ Allendorf และที่ Neustadt ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2491 เขาได้รับการปล่อยตัว.

    ในช่วงทศวรรษ 1950 เป็นที่ปรึกษาทางทหารระหว่างการฟื้นฟูกองทัพในเยอรมนีตะวันตก ในปี พ.ศ. 2494 เขาได้ตีพิมพ์หนังสือบันทึกความทรงจำเรื่อง “บันทึกความทรงจำของทหาร” เขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2497 ขณะอายุ 65 ปี จากการวินิจฉัยโรคตับอย่างรุนแรงในปี พ.ศ. 2494 ในเมืองชวานเกา ใกล้ฟุสเซิน (บาวาเรียตอนใต้) และถูกฝังไว้ที่ Friedhof Hildeschmer Strasse ในกอสลาร์

    หลังจากออกจากคุก Guderian ได้เขียนหนังสือหลายเล่ม โดยสี่เล่มถูกแปลเป็นภาษารัสเซีย

    Guderian ในการทำสงครามกับสหภาพโซเวียต

    ฮิตเลอร์เข้าใจผิดว่าเชื่อว่าอังกฤษและฝรั่งเศสจะไม่แทงเขาที่ด้านหลังถ้าเขาเอาชนะโปแลนด์ตัวแรกและรัสเซียศัตรูหลักของเขาได้ เขากล่อมตัวเองด้วยความหวังอันหลอกลวงว่าเขาจะได้รับเสรีภาพในการปฏิบัติการในภาคตะวันออกอย่างแน่นอน หากในขณะเดียวกันเขาก็ละทิ้งการขยายตัวทั้งหมดในทางตะวันตก เชื่อมั่นว่ารัสเซียห่างไกลจากการเป็นเพียง “ระบอบประชาธิปไตยอีกรูปแบบหนึ่ง” เท่านั้น แต่ยังแสดงถึงรูปแบบเผด็จการที่หยาบคายและเป็นภัยร้ายแรงที่สุดต่อยุโรปตะวันตก เชื่อมั่นมากขึ้นว่าเขาและเยอรมนีมีโอกาสสุดท้ายที่จะผลักดันยักษ์ใหญ่ซึ่งกำลังแข็งแกร่งขึ้นเรื่อย ๆ และด้วยเหตุนี้จึงช่วยผู้คนของพวกเขาและในเวลาเดียวกันทั้งยุโรปตะวันตก เขาสร้างเผด็จการเพื่อทำลายเผด็จการอื่น

    ในปี พ.ศ. 2484 ฮิตเลอร์ได้แยกทางกับโซเวียตรัสเซีย

    ตรงกันข้ามกับพระเจ้าชาลส์ที่ 12 แห่งสวีเดนและพระเจ้านโปเลียนที่ 1 รุ่นก่อน ฮิตเลอร์บุกรัสเซียในปี พ.ศ. 2484 โดยไม่มีเป้าหมายที่ชัดเจน. ในวันแรกของการรณรงค์เขาละทิ้งความคิดแรกของเขา - เพื่อเคลียร์ชายฝั่งทะเลบอลติกจากศัตรูและยึดเลนินกราด เป็นเวลาหลายสัปดาห์ที่เขาลังเลว่าจะตั้งเป้าหมายเหมือนอย่างคนรุ่นก่อนๆ ที่จะยึดมอสโก ซึ่งที่ปรึกษาทางทหารของเขาแนะนำอย่างยิ่ง หรือจะย้ายเช่นเดียวกับพระเจ้าชาร์ลส์ที่ 12 ไปยังยูเครน ในที่สุดเขาก็เลือกอย่างหลัง เนื่องจากการพิจารณาทางเศรษฐกิจและการทหารดูเหมือนสำคัญกว่าความจำเป็นทางทหารสำหรับเขา

    นอกจากนี้ เขาพบว่าตัวเองอยู่ในสภาพถนนที่เต็มไปด้วยโคลนและฤดูหนาวที่หนาวเย็นของปี 1941 และถึงแม้เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดจะประสบความสำเร็จ แต่เขาก็ไม่บรรลุเป้าหมายช้าเกินไป - กรุงมอสโกซึ่งเป็นศูนย์กลางของสหภาพโซเวียต การยึดครองเพียงผู้เดียวก็สามารถโจมตียักษ์ใหญ่ได้ความจริงก็คือในปี พ.ศ. 2484 มอสโกยังคงเป็นศูนย์กลางของเครือข่ายทางรถไฟของยุโรปรัสเซียซึ่งทางตะวันออกซึ่งมีไม่ใหญ่เพียงสายเดียวที่เชื่อมต่อทางเหนือกับทางใต้ของประเทศ มอสโกเป็นศูนย์กลางการสื่อสาร เมืองอุตสาหกรรมที่สำคัญ และท้ายที่สุดก็เป็นที่ตั้งของรัฐบาลโซเวียตและคณะผู้แทนทางการทูต

    การสูญเสียจุดศูนย์กลางของระบบโซเวียตอาจทำให้ฮิตเลอร์เข้าใกล้เป้าหมายหลักของเขามากขึ้น นั่นก็คือการโค่นล้มระบบบอลเชวิค

    แน่นอนว่าในการทำเช่นนี้ จำเป็นต้องปฏิบัติต่อประชากรรัสเซียแตกต่างจากวิธีที่ผู้บังคับการ Reich ของพรรคสังคมนิยมแห่งชาติทำ หากพวกเขาต้องการโค่นล้มระบบ พวกเขาจะต้องเอาชนะประชากรที่อยู่เคียงข้างพวกเขา สิ่งนี้ไม่ได้ทำ ระบบยังคงอยู่และชนะ

    หลังจากความพ่ายแพ้ใกล้กรุงมอสโกในฤดูหนาวปี 2484 ผู้นำทหารนาซีได้ระงับการปฏิบัติการ ขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องแสดงการเคลื่อนไหวที่ยิ่งใหญ่ที่สุดด้วยกำลังที่จำกัด ความพยายามสำคัญครั้งสุดท้ายในการแก้ไขปัญหาตะวันออกผ่านการรุกในปี พ.ศ. 2485 ล้มเหลว เนื่องจากเป้าหมายที่ตั้งไว้สำหรับการรุกนี้ไม่สอดคล้องกับกองกำลังที่มีอยู่และนำไปสู่การแตกกระจาย กองกำลังส่วนหนึ่งถูกส่งไปยังคอเคซัสและส่วนหนึ่งไปยังแม่น้ำโวลก้า ปฏิบัติการได้ดำเนินการอีกครั้งในสภาพอากาศฤดูหนาวที่รุนแรงอย่างยิ่ง ความดื้อรั้นของฮิตเลอร์ที่ต้องการรักษาดินแดนที่ถูกยึดไว้โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใด ๆ กลายเป็นความผิดพลาดร้ายแรง ผลที่ตามมาคือความพ่ายแพ้ที่สตาลินกราด - หนึ่งปีหลังจากภัยพิบัติใกล้มอสโก

    และความพ่ายแพ้ครั้งนี้ไม่เพียงพอที่จะโน้มน้าวฮิตเลอร์ถึงความผิดพลาดในกลยุทธ์ของเขาในปีพ.ศ. 2486 หลังจากแทบไม่ฟื้นจากอาการตกใจนี้ เขาจึงตัดสินใจเปิดการโจมตีอีกครั้งโดยใช้กองกำลังไม่เพียงพอต่อเคิร์สต์ ซึ่งเขาไม่ประสบความสำเร็จและประสบความสูญเสียอย่างหนัก ดังนั้นเขาจึงใช้กำลังจนหมดแรงจนไม่สามารถสร้างแนวรบที่สองที่แข็งแกร่งเพียงพอทางตะวันตกในปี พ.ศ. 2487 ได้

    ฝ่ายตรงข้ามของเยอรมนีได้รับชัยชนะและบังคับให้ศัตรูที่พ่ายแพ้ต้องยอมจำนนอย่างไม่มีเงื่อนไขและการลดอาวุธอย่างสมบูรณ์ พวกเขาส่งมอบดินแดนเยอรมันจำนวนมหาศาลให้แก่ชาวรัสเซียผู้ได้รับชัยชนะ และสร้างสถานการณ์ทางการเมืองในยุโรปซึ่งก่อให้เกิดความกังวลอย่างร้ายแรงโดยชอบด้วยกฎหมาย

    คุณสามารถตัดสินการกระทำของฮิตเลอร์ตามที่คุณต้องการ แต่เมื่อมองย้อนกลับไป คุณจะเห็นว่าการต่อสู้ของเขาดำเนินไปเพื่อผลประโยชน์ของยุโรป แม้ว่าเขาจะทำผิดพลาดและผิดพลาดร้ายแรงก็ตาม ทหารของเราต่อสู้และเสียชีวิตเพื่อยุโรป แม้ว่าพวกเขาแต่ละคนจะไม่ได้ตระหนักก็ตาม


    Guderian เกี่ยวกับรัสเซียและรัสเซีย

    ในรัสเซีย เราเห็นประเภทที่ชัดเจนอย่างสมบูรณ์ของชาวยุโรปตะวันออก รัสเซีย หรือเฉพาะเจาะจงกว่านั้นคือชาวเอเชียที่มีความต้องการที่ไม่โอ้อวดจนแทบจะคิดไม่ถึงเลยที่คนตะวันตกจะจินตนาการถึง แข็งแกร่ง แน่วแน่ คุ้นเคยกับความยากลำบากและความไม่สะดวกสบายของภูมิอากาศแบบภาคพื้นทวีป รัสเซียและเอเชีย ด้วยความสามารถในการทนต่อความน่าสะพรึงกลัวของสงคราม บุคคลประเภทนี้จึงเหนือกว่าตัวแทนของประเทศอื่นๆ ทั้งหมด เขาแทบจะไม่เคยเห็นเขาอยู่ในภาวะตื่นตระหนก ซึ่งไม่มีผู้คนในวัฒนธรรมตะวันตกคนใดรอดพ้น เมื่อการต่อสู้ครั้งแรกเริ่มต้นขึ้นหรือมีการใช้อาวุธชนิดใหม่

    เฟรดเดอริกมหาราชยังกล่าวถึงคู่ต่อสู้ชาวรัสเซียของเขาด้วยว่า พวกเขาจะต้องถูกยิงสองครั้งแล้วผลักอีกครั้งเพื่อให้พวกเขาล้มลงในที่สุด. เขาเข้าใจแก่นแท้ของทหารเหล่านี้อย่างถูกต้อง ในปี 1941 เราถูกบังคับให้ตรวจสอบสิ่งเดียวกัน ทหารเหล่านี้ปกป้องตำแหน่งที่พวกเขาถูกวางไว้อย่างแน่วแน่ แม้ว่าตำแหน่งส่วนใหญ่จะถูกยึดครอง กองหลังคนสุดท้ายยังคงอยู่ในตำแหน่งของตน และจะต้องถูกฆ่าหรือถูกจับกุมในการต่อสู้ประชิดตัว แต่พวกเขาก็ไม่ค่อยยอมแพ้

    เราเห็นผู้หญิงรัสเซียทำงาน เหล่านี้เป็นผู้หญิงที่มีสุขภาพดีและเข้มแข็ง และพวกเขารู้วิธีทำธุรกิจ และพวกเขาก็บริสุทธิ์ใจ! พวกเขารักษาศักดิ์ศรีของพวกเขา คนยักษ์นี้มีพลังดั้งเดิมมหาศาลเธอไม่ควรประมาท!

    แท้จริงแล้วรัสเซียเข้าสู่เส้นทางความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีช้ากว่าประเทศตะวันตก อย่างไรก็ตาม การพูดถึงการขาดความสามารถทางเทคนิคถือเป็นเรื่องผิด โครงสร้างไม้ขนาดยักษ์ที่เราเห็นในรัสเซียทำให้เราสรุปได้อย่างรวดเร็วว่าชาวรัสเซียมีความคิดทางเทคนิคที่ดี

    สหภาพโซเวียตมีความสำเร็จที่สำคัญในด้านการศึกษาสาธารณะ ทหารเยอรมันเห็นว่าในรัสเซียมีโรงเรียนใหม่ที่มีอุปกรณ์ครบครันมากมาย เพียบพร้อมไปด้วยอุปกรณ์การสอนใหม่ล่าสุด โรงพยาบาลที่ดี โรงเรียนอนุบาล และสนามกีฬา โครงสร้างทั้งหมดนี้เป็นของใหม่ บางส่วนยังสร้างไม่เสร็จทั้งหมด หากคุณพูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับซาร์รัสเซีย จะเห็นได้ชัดว่าประสบความสำเร็จอย่างมาก และประชาชนจำนวนมากเริ่มมีชีวิตที่ดีขึ้นกว่าภายใต้ลัทธิซาร์


    การฝังศพและฝังศพบรรพบุรุษของนายพล Guderian