अपने हथियारों और कवच के लिए नए उन्नयन को अनलॉक करने के लिए खेल "स्टाकर: पिपरियात की कॉल" में उपकरण की आवश्यकता होती है। खेल की शुरुआत में, बेस (एज़ोट और कार्डन) पर यांत्रिकी केवल कुछ हथियार संशोधन कर सकते हैं - पत्रिका को बढ़ाना और कैलिबर को बदलना। बाकी सुधारों के लिए, उनमें अंशांकन और मोटे और . के लिए कमी है बढ़िया कारीगरी. बहिष्करण क्षेत्र की खोज करते समय आप उन्हें ढूंढ सकते हैं। प्रत्येक सेट केवल दो प्रतियों में मौजूद है, इसलिए मानचित्र के बिना, खोज कुछ कठिनाइयों का कारण बन सकती है। वे आपको बताएंगे कि स्टाकर में उपकरण कहां हैं: पिपरियात की कॉल, और बातचीत के दौरान साधारण स्टाकर, लेकिन वे आपको गलत सूचना भी दे सकते हैं।

कच्चे काम के लिए उपकरण - ज़टन

स्काडोवस्क पर स्थित मैकेनिक कार्डन के पास वास्तव में सुनहरे हाथ हैं (कम से कम, जो कभी जहाज पर रहे हैं, ऐसा कहते हैं), लेकिन ज़ोन के केंद्र के बाहरी इलाके में भी यह उपकरणों के साथ थोड़ा तंग है - हम जाएंगे उनके बाद। सबसे पहले आपको ज़टन स्थान के मानचित्र पर एक चीरघर खोजने की आवश्यकता है। यह मानचित्र के उत्तर पश्चिम में स्थित है। वहाँ जाओ, वैकल्पिक रूप से एकल की टुकड़ी को साथी के रूप में लेकर - बिना लड़ाई के वहां जाना मुश्किल है।

आगमन पर, सुनिश्चित करें कि चीरघर, जैसा कि स्टाकर ने आपको चेतावनी दी थी, लाशों का निवास है। लेकिन उनसे कई समस्याएं नहीं होंगी - उन्हें सिर में गोली मारो और यदि आवश्यक हो तो उन्हें खत्म कर दें। आप लगभग वापसी की आग से डर नहीं सकते - लाश इसे बहुत गलत तरीके से ले जाती है। एकमात्र समस्या उनकी संख्या है, लगभग 20 इकाइयाँ, यह एक शुरुआत को डरा सकती है।

तो, लाश से निपटने के बाद, आप अंत में पता लगा सकते हैं कि स्टाकर में उपकरण कहां हैं: ज़ाटन पर पिपरियात की कॉल। चीरघर के उस हिस्से पर जाएं जो पहाड़ी की तलहटी में स्थित है - हम ठीक केंद्र में इमारत में रुचि रखते हैं। हम इसमें जाते हैं, सीढ़ी की तलाश करते हैं, इसे अटारी पर चढ़ते हैं, अंत तक जाते हैं और बॉक्स से किसी न किसी काम के लिए उपकरण उठाते हैं। अब आप स्टाकर के साथ जहाज पर लौट सकते हैं और मैकेनिक को उपकरण दे सकते हैं, बदले में थोड़ी सी राशि प्राप्त करने और नए हथियार संशोधन करने का अवसर।

बढ़िया काम के लिए उपकरण — ज़ाटोन

इसके अलावा, आपका रास्ता दक्षिण की ओर है - सबस्टेशन कार्यशालाओं के लिए। डिटेक्टर की बीप सुनकर
पीछा करने वालों, डरो मत - यह तटस्थ भाड़े के सैनिकों का एक समूह है, वे अब केवल प्रतिशोधी आक्रमण करने में सक्षम हैं। समस्या यह है कि वे आपको ऐसे ही कार्यशालाओं में नहीं जाने देंगे... जैसा कि यह निकला, भाड़े के सैनिकों का भोजन समाप्त हो गया है। उन्हें किसी भी प्रकार के भोजन की छह इकाई लाओ - उदाहरण के लिए, डिब्बाबंद भोजन। उसके बाद, भाड़े के नेता, क्लीवर, अचानक गर्म हो जाएंगे और आपको शिविर में जाने देंगे, लेकिन एक शर्त पर - हथियार न लें। और अगर आपको अपनी क्षमताओं पर भरोसा नहीं है, तो "सलाह" का पालन करना बेहतर है।

सड़क के अंत में जाएं, 180 डिग्री दक्षिणावर्त मुड़ें और दुकान में प्रवेश करें। आपको इसके माध्यम से अंत तक जाने की भी आवश्यकता है, फिर दो बार बाएं मुड़ें - आप अपने आप को समूह के विश्राम स्थल पर पाएंगे। बॉक्स पर बैठे भाड़े पर ध्यान दें। उसके दाईं ओर पोषित बॉक्स है - इसे लें और शिविर के क्षेत्र से तकनीकी कमरे की छत से बाहर निकलें, फिर स्काडोवस्क लौट आएं। अब यह पता लगाना बाकी है कि "बृहस्पति सरहद" स्थान पर "स्टाकर: कॉल ऑफ पिपरियात" में उपकरण कहाँ स्थित हैं।

रफ कार्य के लिए उपकरण - बृहस्पति

यानोव पहुंचने पर, आपका नायक एक तकनीशियन अज़ोट से मिलेगा, जो आश्रय के "ऋण" पर काम करता है। उसे भी औजार चाहिए। उनके बिना, वह भी केवल बुनियादी संशोधनों की मरम्मत और संचालन कर सकता है। स्टाकर गेम की दुनिया में, टूल ढूंढना कोई आसान काम नहीं है, इसलिए आपको फिर से दौड़ना होगा।

स्टेशन से बाहर निकलें और साथ चलें रेलवेदक्षिण पश्चिम की ओर। पुल पर चढ़ो, इसे इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव की छत पर कूदो, ट्रेन के अंत तक जाओ और अंदर चढ़ो। कारों के चारों ओर एक विद्युत विसंगति चल रही है - कार के क्यूबहोल में इसकी प्रतीक्षा करके इससे बचने की कोशिश करें। अब आपको ट्रेन की शुरुआत में जाने, उपकरण लेने और टूटे हुए दरवाजों से बाहर निकलने की जरूरत है। अब आप यानोव पर एज़ोट लौट सकते हैं।

उत्तम कार्य के लिए उपकरण - बृहस्पति

उन्हें संयंत्र में ही जाना होगा - यह स्थान के दक्षिण-पूर्व में स्थित है।
आपको कंक्रीट बाथ के किनारे से परिसर तक पहुंचने की जरूरत है, जो बृहस्पति की पश्चिमी दीवार पर स्थित है। विसंगति का सामना करते हुए, दाएं मुड़ें - आपको करने की आवश्यकता है

पौधे के दक्षिणी द्वार में प्रवेश करें, वे सीधे आपके सामने होंगे।

संयंत्र के क्षेत्र में बढ़ने के बाद, बाईं ओर की इमारत पर ध्यान दें। आपको इसमें प्रवेश करने की आवश्यकता है - इसके अंत में भवन के दोनों किनारों पर दरवाजे स्थित हैं। सीढ़ियों पर चढ़कर और एक छोटे से गलियारे से गुजरते हुए, आप अपने आप को अटारी में पाएंगे। यहां, "इलेक्ट्रिक" से विपरीत दीवार के बीच का मार्ग सावधानीपूर्वक प्रशस्त करते हुए, आपको एक हरे रंग की कैबिनेट खोलने की जरूरत है, जिसमें उपकरण के साथ क़ीमती बॉक्स झूठ होगा। इसे लें और बाईं ओर का दरवाजा खोलकर भवन से बाहर निकलें। उपकरण को कैलिब्रेट करने के लिए "Stalker: Call of Pripyat" में उपकरण कहाँ आवश्यक हैं? उस पर और नीचे।

अंशांकन उपकरण - Pripyat

स्टाकर गेम में उपकरणों को बेहतर बनाने के लिए आवश्यक लगभग सभी उपकरण पहले ही एकत्र किए जा चुके हैं। पिपरियात ही एकमात्र स्थान है जहाँ आप अंतिम दो सेट पा सकते हैं। पहला डिपार्टमेंट स्टोर बिल्डिंग में स्थित है। गहराई तक जाएं, साथ ही साथ जेरोबा के झुंड के लिए दरवाजे खोलें - अगर वे हमला नहीं करते हैं तो वे आक्रामक नहीं होते हैं। म्यूटेंट स्टोर के गलियारों के चक्रव्यूह में आपका मार्गदर्शन करेंगे। तहखाने में गहराई से उनका पालन करने के लिए जल्दी मत करो - सेट मेज पर सीढ़ियों से ठीक है।

दूसरा सेट पुराने उपभोक्ता सेवा परिसर (केबीओ) के भवन में स्थित है। सावधानी से
विद्युत विसंगतियों को पार करें और दूसरी मंजिल तक जाएं। यहाँ आपको चाहिए
ब्यूरर को मार देगा - खेल में सबसे शक्तिशाली म्यूटेंट में से एक। अनुभवी खिलाड़ी
इसे चाकू से करना पसंद करते हैं। नरसंहार के बाद, जाएँ छोटा कमराहॉल के अंत में - मेज पर खेल में उपकरणों का अंतिम सेट होगा। उसके वाहन लें और अपने उपकरणों का संशोधन पूरा करें!

परिचय

इस अभ्यास का उद्देश्य सैद्धांतिक ज्ञान में सामान्य वृद्धि के साथ-साथ कार की मरम्मत में इस ज्ञान को लागू करने की क्षमता है। अभ्यास तीन वर्गों से बना है: ताला बनाने का अभ्यास, मोड़ अभ्यास और निराकरण और विधानसभा अभ्यास। लॉकस्मिथ प्रैक्टिस पास करते समय, जो एक ऑटो मैकेनिक के पेशे में सबसे जरूरी है, मैं देखूंगा कि कार के घटकों और असेंबली की मरम्मत कैसे की जाती है, और मैं खुद कार के कुछ हिस्सों की मरम्मत भी करूंगा। साथ ही, मैं कार की संरचना के बारे में ज्ञान को गहरा और समेकित करूंगा। कार के घटकों, प्रणालियों या असेंबलियों जैसे कार्डन शाफ्ट, सिलेंडर हेड्स आदि से लिए गए पुर्जों की मरम्मत या सुधार करने के लिए कौशल हासिल करने के लिए टर्निंग अभ्यास आवश्यक है। निराकरण और असेंबली अभ्यास डिस्सेप्लर, असेंबली और परीक्षण पर आधारित है। वाहन के घटक, जैसे कि गियरबॉक्स, आईसीई या अन्य वाहन प्रणाली या वाहन के पुर्जे, पहियों को हटाना और स्थापना-विघटन। इसके अलावा, इंटर्नशिप के दौरान, मैं उद्यम की संरचना, एटीपी की मरम्मत साइटों की संरचना और उद्देश्य के बारे में बहुत कुछ सीखता हूं।

1. यूपी.03.01 - ताला बनाने का अभ्यास

1.1 सामान्य जानकारीकंपनी के बारे में

तेल और गैस उत्पादक कंपनी Surgutneftegaz रूसी तेल उद्योग के सबसे बड़े उद्यमों में से एक है। यह देश के तेल उत्पादन का लगभग 13% और रूसी तेल कंपनियों द्वारा उत्पादित गैस का 25% हिस्सा है।

कई वर्षों से, कंपनी नए उत्पादन कुओं की खोज और उत्पादन ड्रिलिंग और कमीशनिंग में उद्योग की अग्रणी रही है।

कंपनी ने रूस में पहला बनाया पूरा चक्रउत्पादन, गैस का प्रसंस्करण, इसके आधार पर अपनी बिजली का उत्पादन, पेट्रोकेमिस्ट्री के लिए तैयार उत्पाद और कच्चा माल प्राप्त करना। 59 संरचनात्मक विभाजनउद्यम जमा की खोज और विकास, उत्पादन सुविधाओं और पाइपलाइनों के निर्माण पर, सुनिश्चित करने पर काम की पूरी श्रृंखला करते हैं पर्यावरण संबंधी सुरक्षाउत्पादन प्रक्रियाओं का उत्पादन और स्वचालन। उद्यम के महत्वपूर्ण लाभों में से एक इसकी संरचना में शक्तिशाली सेवा प्रभागों की उपस्थिति है, जो उन्नत तेल और गैस उत्पादन प्रौद्योगिकियों के कार्यान्वयन में उच्च दक्षता सुनिश्चित करते हैं।

1.2 सुरक्षा ब्रीफिंग पास करना

कार विवरण जैक को नष्ट करना

खतरों से बचाव के तरीकों और साधनों का अध्ययन तकनीकी प्रणालीऔर तकनीकी प्रक्रियाएं.

कार मैकेनिक केवल वही कार्य करने के लिए बाध्य है जो प्रशासन द्वारा सौंपा गया है और बशर्ते कि सुरक्षित तरीकेइसका क्रियान्वयन देखा गया है।

काम करते समय, आपको चौकस रहना चाहिए, बाहरी मामलों और बातचीत से विचलित नहीं होना चाहिए, और दूसरों को विचलित नहीं करना चाहिए।

उपकरण को GOST की आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।

संपर्क में आने वाले उपकरण के सभी खुले और घूमने वाले हिस्से सेवा कार्मिकसुरक्षात्मक उपकरण होने चाहिए जो काम की सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं।

परिवहन, स्थापना और मरम्मत के दौरान सुरक्षित उठाने के लिए 20 किलो से अधिक वजन वाले असेंबली और भागों में विशेष उपकरण (क्लैंप, छेद, आंख बोल्ट) होना चाहिए।

श्रमिकों के व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण (पीपीई) तकनीकी प्रणालियों और तकनीकी प्रक्रियाओं के खतरों के खिलाफ विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करते हैं, और संदूषण से भी बचाते हैं।

1.3 वाहनों के रखरखाव और मरम्मत पर कार्य करने में व्यावहारिक कौशल

कार से पहिया निकालना, उसका निराकरण और स्थापना।

पहले आपको जैक पर वांछित पहिया लटकाने की जरूरत है, फिर पहियों को एक रिंच या एक साधारण स्पैनर के साथ हब तक सुरक्षित करने वाले नट को हटा दें, पहिया को हटा दें।

बन्धन और निराकरण विशेष ब्लेड का उपयोग करके या बढ़ते और निराकरण के लिए विशेष उपकरणों पर किया जाता है।

हाइड्रोलिक जैक का उपयोग करना।

हाइड्रोलिक जैक का उपयोग करते समय, इसे वाहन के नीचे एक समतल सतह पर रखें, वाल्व बंद करें और लीवर को दबाना शुरू करें।

कार के जमीन से आवश्यक ऊंचाई तक बढ़ने के बाद, आप लीवर के साथ काम करना बंद कर सकते हैं। पहिया बदलने के बाद कार को वापस नीचे करने के लिए, वाल्व वामावर्त को सुचारू रूप से खोलना आवश्यक है, जिसके बाद हाइड्रोलिक जैक अपनी मूल स्थिति में वापस आ जाएगा और वाल्व को पहले से ही दक्षिणावर्त घुमाकर वापस बंद किया जा सकता है।

इंजन, पुलों, बक्सों में तेल परिवर्तन।

इंजन तेल परिवर्तन:

1. आपको एक "नया" तेल, फिल्टर, फ्लशिंग की आवश्यकता है।

फ्लशिंग को पुराने तेल में डाला जाता है, और इंजन आवंटित समय के लिए चलता है।

"पुराना" तेल सूखा हुआ है।

फ़िल्टर बदल दिया जाता है और "नया" तेल डाला जाता है।

पुलों में तेल परिवर्तन:

रियर एक्सल हाउसिंग से ऑयल ड्रेन होल के नीचे एक कंटेनर रखें।

जल निकासी की सुविधा के लिए, तेल भराव प्लग को हटा दें।

नाली प्लग निकालें और तेल निकालें।

गंदगी और धातु के कणों से नाली प्लग को साफ करें और इसे फिर से स्थापित करें।

बक्से में तेल परिवर्तन:

1.हमने नाली प्लग को हटा दिया और तेल को पहले से तैयार कंटेनर में डाल दिया। उसके बाद, आप भराव प्लग को हटा सकते हैं।

2.हम तेल को अच्छी तरह से निकलने देते हैं, और नाली प्लग को लपेटते हैं।

.हम गियर ऑयल को फिलर होल के निचले किनारे पर पंप करते हैं (सामान्य तौर पर, इसे तब तक भरें जब तक यह लीक न हो जाए)। हम कॉर्क को मोड़ते हैं।

फिल्टर तत्वों को बदलना, फिल्टर धोना अच्छी सफाईकेन्द्रापसारक प्रकार।

फ़िल्टर तत्वों को प्रतिस्थापित करते समय, आवश्यक वाहन प्रणालियों को हटा दिया जाता है, पुराने को हटा दिया जाता है और एक नया फ़िल्टर स्थापित किया जाता है।

अपकेंद्री प्रकार के महीन फिल्टर भागों को मिट्टी के तेल में धोया जाता है। साथ ही सभी विवरणों की स्थिति पर नजर रखी जा रही है। फिर इन भागों को सावधानी से कनेक्ट करें और फ़िल्टर को जगह में स्थापित करें।

ब्रेक पैड का प्रतिस्थापन।

शुरू करने के लिए, कार को जैक के साथ उठाया जाता है, पहिया हटा दिया जाता है, फिर कैलीपर को हटा दिया जाता है, और ब्रेक पर स्थापित पंखों की सावधानीपूर्वक जांच की जाती है। फिर ब्रेक डिस्क के ब्रैकेट से गाइड हटा दिए जाते हैं, सैंडपेपर लिया जाता है और उनसे गंदगी और जंग हटाने के लिए गाइड को साफ किया जाता है। इसके अलावा, इन भागों को चिकनाई दी जाती है, और एथेर को जगह में स्थापित किया जाता है।

निराकरण प्रक्रिया को सफलतापूर्वक पूरा करने के बाद, आप पैड का एक नया सेट स्थापित कर सकते हैं। लेकिन पहले आपको उनके फास्टनरों के लिए जगह साफ करने की जरूरत है। अगला एक कैलीपर के सिलेंडर का संपीड़न है। या तो एक विशेष उपकरण के साथ, या, यदि कोई करंट नहीं है, तो हथौड़े के हैंडल से, इसे सिलेंडर पर रखकर जितना संभव हो उतना जोर से दबाएं। फिर पैड को ब्रैकेट में डाला जाता है, और उन पर एक कैलीपर स्थापित किया जाता है, जिसकी मदद से पैड को सुरक्षित रूप से जकड़ने की आवश्यकता होगी।

ब्रेक समायोजन।

सबसे पहले आपको ब्रेक शू से ड्रम तक की दूरी को ब्रेक सिलेंडर को पकड़े हुए एक सनकी बोल्ट के साथ समायोजित करने की आवश्यकता है। और फिर पैड के बीच में एक सनकी के साथ पैड और डिस्क के बीच की खाई को समायोजित करें। लेकिन अंतराल पर्याप्त होना चाहिए ताकि ब्रेक की आवश्यकता न होने पर डिस्क स्वतंत्र रूप से घूम सके। और न्यूनतम था जब आपको धीमा करने की आवश्यकता थी।

पार्किंग ब्रेक समायोजन।

ड्रम और जूतों के बीच निकासी को कम करने के लिए पार्किंग ब्रेक को समायोजित किया जाता है। ड्राइव लीवर की यात्रा को बढ़ाकर नियमन की आवश्यकता का पता लगाया जाता है। सबसे पहले, रॉड की लंबाई को बदलकर ब्रेक को समायोजित किया जाता है। उसी समय, रॉड को नियंत्रण लीवर से काट दिया जाता है, लीवर को निम्नतम स्थिति पर सेट किया जाता है और, कांटे के साथ रॉड की लंबाई को बदलकर, यह सुनिश्चित किया जाता है कि रॉड को लीवर से जोड़ने के बाद, पूर्ण ब्रेकिंग होती है जब सेक्टर के दूसरे - छठे दांतों पर ताला लगा दिया जाता है। जब नियंत्रण लीवर आगे की स्थिति में वापस आ जाता है, तो ब्रेक ड्रम को स्वतंत्र रूप से घूमना चाहिए। यदि रॉड की लंबाई को बदलकर विनियमित करना असंभव है, तो यह उस उंगली को घुमाकर किया जाता है जिससे रॉड का अंत सेक्टर में अगले छेद से जुड़ा होता है। उसके बाद, सनकी रॉड की लंबाई को बदलकर नियमन को फिर से दोहराया जाता है। इसी समय, पहिया को एक दिशा में और दूसरी दिशा में बारी-बारी से घुमाते हुए, रोटेशन के किनारे से संबंधित सनकी को मोड़कर अंतराल को समायोजित किया जाता है। पहिया के ब्रेक होने तक निकासी को समायोजित करें, फिर धीरे-धीरे सनकी को विपरीत दिशा में घुमाएं, पहिया के मुक्त रोटेशन को सुनिश्चित करें।

बेल्ट तनाव जांच:

सबसे बड़ी शाखा के बीच में दबाकर बेल्ट के तनाव की जाँच की जाती है। साथ4 kgf के बल के साथ। आम तौर पर तनावग्रस्त बेल्ट को 15-22 मिमी तक शिथिल करना चाहिए। यदि बेल्ट निर्दिष्ट से अधिक या कम झुकती है, तो उनके तनाव को समायोजित करना आवश्यक है।

पानी पंप और जनरेटर के ड्राइव बेल्ट के तनाव को जनरेटर अक्ष की स्थिति को बदलकर नियंत्रित किया जाता है।

उनमें से एक की विफलता के मामले में बेल्ट बदलें पूरा होना चाहिए।

1.4 मरम्मत की दुकानों की संरचना और उद्देश्य का अध्ययन

सकल क्षेत्र। साइट को मरम्मत की समग्र विधि का उपयोग करके लॉगिंग मशीनों और उपकरणों की वर्तमान मरम्मत के दौरान इकाइयों और विधानसभाओं के प्रदर्शन को बहाल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ऊष्मीय क्षेत्र। थर्मल सेक्शन का उद्देश्य लॉगिंग उपकरण के साधारण भागों के निर्माण के लिए स्प्रिंग्स, गैस और इलेक्ट्रिक वेल्डिंग और भागों की सरफेसिंग, घटकों की मरम्मत और एक हिंग वाले धातु संरचनाओं के हिस्सों की मरम्मत और सीधा करना है। तकनीकी उपकरणकाटने की मशीन, चेक और वर्तमान मरम्मतरेडिएटर, ईंधन और तेल टैंक।

साइट पर किए गए कॉपर-टिनस्मिथ का काम रेडिएटर्स, ईंधन और तेल टैंकों की मरम्मत, केबिनों की मरम्मत और उनके आलूबुखारे, शीट आयरन से भागों के निर्माण से जुड़ा है।

ताला बनाने वाला-यांत्रिक विभाग। लॉकस्मिथ-मैकेनिकल सेक्शन को मरम्मत और निर्मित भागों के प्रारंभिक और अंतिम मैकेनिकल और लॉकस्मिथ प्रसंस्करण के लिए डिज़ाइन किया गया है। लॉगिंग उपकरण मरम्मत कार्यक्रम के अलावा, अनुभाग निचले गोदाम उपकरण की मरम्मत के साथ-साथ आवास और सांप्रदायिक सेवाओं के आदेशों को पूरा करता है।

ईंधन उपकरण मरम्मत की दुकान। साइट डीजल और कार्बोरेटर इंजन वाले ट्रैक्टरों और वाहनों के ईंधन उपकरण इकाइयों की वर्तमान मरम्मत और समायोजन के लिए है।

बैटरी अनुभाग। वर्तमान मरम्मत क्षेत्र में मशीन पर सीधे बैटरी रखरखाव कार्य किया जाता है। रिपेयर और चार्जिंग से जुड़े काम के लिए मशीन से बैटरियों को निकालकर साइट पर भेजा जाता है।

हाइड्रोलिक उपकरण मरम्मत स्थल। लॉगिंग उद्यमों की कार्यशालाओं में हाइड्रोलिक उपकरण की मरम्मत में पहना सील या व्यक्तिगत घटकों और भागों को नए या मरम्मत वाले के साथ बदलना शामिल है।

सहायक उत्पादन। उपकरण-वितरण पेंट्री। उपकरण-वितरण पेंट्री (IRK) असेंबली के भंडारण और वितरण के लिए अभिप्रेत है, काटने का उपकरण, नियंत्रण और माप उपकरण, वर्तमान मरम्मत पदों और उत्पादन स्थलों पर काम के लिए आवश्यक उपकरण। यह मुख्य उपभोक्ताओं, मेटलवर्क और मैकेनिकल और एग्रीगेट साइटों के करीब स्थित है।

1.5 उपकरणों और उपकरणों के लिए रखरखावऔर एटीपी . में प्रयुक्त वाहनों की वर्तमान मरम्मत

चेसिस उपयोग के रखरखाव और मरम्मत के लिए: रिंच कई आकार, सरौता, हथौड़े, स्क्रूड्राइवर, बॉक्स और गैस रिंच, रिंच, जैक, सॉकेट वॉंच (सिर) एक रिंच और विस्तार के साथ, विभिन्न सीधा उपकरण, आदि। इसके अलावा, एटीपी भारी कार भागों को स्थानांतरित करने के लिए क्रेन बीम, गाड़ियां का उपयोग करता है।

1.6 उद्यम में प्रयुक्त तकनीकी और नैदानिक ​​उपकरण

तकनीकी निरीक्षण और कारों की मरम्मत के उत्पादन के लिए, कार को अलग किए बिना दोषों का पता लगाने के लिए नैदानिक ​​​​उपकरणों का उपयोग किया जाता है। तकनीकी स्थितिकार के घटकों, विधानसभाओं और उपकरणों को नैदानिक ​​​​मापदंडों के अनुसार स्थापित किया गया है, जिनमें से व्यक्तिगत मूल्य ऑपरेटिंग मोड, समायोजन, उपकरणों और तंत्र के कुछ हिस्सों के इंटरफेस के उल्लंघन का संकेत देते हैं। निदान तकनीकी निरीक्षण के तकनीकी तत्वों में से एक है।

डायग्नोस्टिक्स के लिए उपयोग किए जाने वाले उपकरण पोर्टेबल (स्कैनर, कम्प्रेसर, आदि), स्थिर (विभिन्न डिजाइनों के स्टैंड) और मोबाइल (मोटर परीक्षक, निकास गैसों की संरचना का निर्धारण करने के लिए उपकरण, हेडलाइट्स, आयाम और मोड़ की जांच के लिए उपकरण, के लिए खड़े हो सकते हैं) हो सकते हैं। पहियों को वाहन से हटाए बिना संतुलन बनाना)।

2. यूपी.03.02 - टर्निंग प्रैक्टिस

2.1 सुरक्षा ब्रीफिंग पास करना

2.2 एटीपी में प्रयुक्त कार के पुर्जों को पुनर्स्थापित करने के तरीकों का अध्ययन

मरम्मत उत्पादों की सेवाक्षमता या प्रदर्शन को बहाल करने और उत्पादों और उनके घटकों के संसाधनों को बहाल करने के लिए संचालन का एक जटिल है।

भागों की मरम्मत प्लास्टिक विकृत करना- बाद के मशीनिंग के साथ पहने हुए हिस्सों के प्लास्टिक विरूपण के आधार पर भागों की मरम्मत के सबसे आम तरीकों में से एक। विधि का उपयोग डेंट को सीधा करने, वक्रता, घुमाव, पहना भागों के बैठने के आयामों को बदलने के लिए किया जाता है (पहने हुए धुरी पत्रिकाओं के व्यास में वृद्धि, शाफ्ट, पहने हुए झाड़ी सतहों के व्यास को कम करना), भागों की ताकत बढ़ाना (शॉट पेनिंग) और कम करना मशीनिंग की खुरदरापन (उन्हें पीसने के बजाय शाफ्ट पत्रिकाओं के रोलर्स के साथ घुटने टेकना)। इस पद्धति का उपयोग भागों के मूल गुणों को बहाल करने, उनकी कार्यशील सतहों को सख्त करने और अंतिम परिष्करण उपचार के रूप में भी किया जाता है। भागों को ठंड और गर्म दोनों स्थितियों में बहाल किया जाता है।

प्लास्टिक विरूपण (दबाव) द्वारा भागों को बहाल करते समय, धातु के प्लास्टिक गुणों का उपयोग किया जाता है, कुछ शर्तों के तहत, भाग की अखंडता को खोए बिना भार के तहत विकृत करने की क्षमता।

2.3 कार की मरम्मत करते समय एटीपी में उपयोग किए जाने वाले विशिष्ट भागों की मरम्मत और निर्माण की विधि का अध्ययन

मैनुअल मशीनिंग विधियों द्वारा मरम्मत। मरम्मत की इस पद्धति के साथ, उनकी सतह की आवश्यक खुरदरापन और आवश्यक सहनशीलता बनाकर भागों की निर्दिष्ट सटीकता प्राप्त की जाती है। मशीनिंग मैन्युअल रूप से ताला बनाने वाली विधियों या धातु-काटने वाली मशीनों द्वारा की जाती है।

खरोंच, टूटने, खरोंच और इसी तरह के दोषों से ढकी हुई सतहों को साफ करने और सीधा करने के लिए काटने और खुरचने का उपयोग किया जाता है।

पिनिंग टैंक, गियर हाउसिंग, टैंक में छोटी दरारें सील करने का एक अस्थायी तरीका है।

प्लास्टिक विरूपण द्वारा मरम्मत - प्लास्टिक विकृत करनाबाद में, यदि आवश्यक हो, मशीनिंग के साथ पहना भागों। विधि का उपयोग आकार दोषों (डेंट, वक्रता, घुमा) की मरम्मत के लिए किया जाता है।

धातु संरचनाओं, शरीर के अंगों, शाफ्ट, गियर, रिम्स में सभी प्रकार की दरारों को खत्म करने के लिए मैनुअल आर्क वेल्डिंग द्वारा भागों की मरम्मत का उपयोग किया जाता है; फ्रेम और शरीर के अंगों में क्षतिग्रस्त वेल्ड की बहाली; भागों के टूटे हुए हिस्सों के निश्चित कनेक्शन के लिए और एक-टुकड़ा भागों के कनेक्शन के लिए। मरम्मत उद्योग में, यंत्रीकृत जलमग्न चाप वेल्डिंग, गैस-परिरक्षित चाप वेल्डिंग और घर्षण वेल्डिंग का भी उपयोग किया जाता है।

2.4 डेटा काटने के विकल्प के साथ विभिन्न मशीनिंग संचालन

मशीन के काम के मुख्य प्रकार: टर्निंग, मिलिंग, प्लानिंग मशीन पर प्लानिंग, ग्राइंडिंग, ड्रिलिंग।

2.5 कार के उपकरण पर ज्ञान को गहरा और मजबूत करना

कार का सामान्य उपकरण।

किसी भी यात्री कार में निम्नलिखित तत्व होते हैं: इंजन, ट्रांसमिशन, रनिंग गियर, नियंत्रण तंत्र, अतिरिक्त उपकरण, विद्युत उपकरण, शरीर।

कार की मुख्य इकाइयों और प्रणालियों का उपकरण, कार के मुख्य तंत्र और प्रणालियों का समायोजन।

बिजली इकाई।

आमतौर पर शक्ति का स्रोत आंतरिक का इंजन होता है

दहन। गैसोलीन इंजन सबसे आम हैं, लेकिन अगर वाहन का बड़े पैमाने पर उपयोग किया जाता है, तो डीजल का उपयोग करके ईंधन की बचत हासिल की जा सकती है। अर्थव्यवस्था डीजल इंजनइस मामले में, गैसोलीन इंजन की तुलना में उच्च प्रारंभिक लागत और थोड़ा कम बिजली उत्पादन ऑफसेट करता है।

संचरण।

ट्रांसमिशन इंजन और ड्राइव व्हील्स के बीच पूरे पावर ट्रांसमिशन सिस्टम को संदर्भित करता है।

हालांकि, कुछ देशों में, "ट्रांसमिशन" शब्द का अर्थ गियरबॉक्स है, यानी एक इकाई जिसमें, ड्राइवर के अनुरोध पर, या स्वचालित रूप से, गियर का चयन किया जाता है।

संचरण।

इसमें गियर के कई सेट होते हैं जो इंजन के टॉर्क को उस बल तक बढ़ाने का काम करते हैं जिसे कार की गति में बाधा डालने वाले प्रतिरोध को दूर करने के लिए पहियों पर लगाया जाना चाहिए। गियरबॉक्स यह भी सुनिश्चित करता है कि इंजन की गति बनी रहे, जो कार की आवाजाही के लिए आवश्यक है। यह एक तटस्थ गियर भी प्रदान करता है जहां इंजन वाहन को आगे बढ़ाए बिना चल सकता है, साथ ही एक रिवर्स गियर भी है ताकि वाहन पीछे की ओर जा सके।

क्लच।

मैनुअल ट्रांसमिशन में गियर्स को स्विच किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, ड्राइवर को गियर लीवर को स्थानांतरित करना चाहिए, जिसके परिणामस्वरूप गियर की एक जोड़ी का जुड़ाव या विघटन होता है। यह क्रिया तब की जानी चाहिए जब गियर लोड के अधीन न हों, जो क्लच लगाने से प्राप्त होता है। यह ड्राइवर को गियरबॉक्स से इंजन को डिस्कनेक्ट करने की अनुमति देता है।

कार्डन शाफ्ट।

यह एक लंबा ट्यूबलर शाफ्ट है जो गियरबॉक्स को अंतिम ड्राइव से जोड़ता है। आमतौर पर एक खुले शाफ्ट का उपयोग किया जाता है, अर्थात यह बाहर होता है।

कार्डन जोड़।

वे ड्राइवशाफ्ट के प्रत्येक छोर पर स्थित हैं, विभिन्न कोणों पर विद्युत संचरण प्रदान करते हैं। यह रियर एक्सल को इंजन और गियरबॉक्स के सापेक्ष स्थानांतरित करने की अनुमति देता है।

भले ही मुख्य गियर फ्रेम से जुड़ा हो और पहियों में स्वतंत्र निलंबन हो, कार्डन शाफ्ट अभी भी कार्डन जोड़ों से सुसज्जित है। यह फ्रेम संरचना का लचीलापन प्रदान करता है, जो असमान सतहों पर ड्राइविंग करते समय आवश्यक होता है।

कार के कुछ हिस्सों को जकड़ने के लिए, आपको कुछ ऐसा चाहिए जिससे उन्हें जोड़ा जा सके। हल्के ट्रकों पर, एक आयताकार स्टील फ्रेम का उपयोग किया जाता है, जिसमें दो लंबे साइड बीम एक दूसरे से जुड़े होते हैं। पार मुस्कराते हुए. बिना बॉडी वाली इकट्ठी कार को चेसिस कहा जाता है, और फ्रेम को ही चेसिस फ्रेम कहा जाता है।

दो प्रकार के ब्रेक होते हैं: आमतौर पर आगे और पीछे के पहिये क्रमशः डिस्क और ड्रम ब्रेक से लैस होते हैं।

डिस्क ब्रेक में एक ब्रेक डिस्क होती है जो व्हील हब से जुड़ी होती है और इसके साथ घूमती है। एक फिक्स्ड एक्सल-माउंटेड ब्रेक कैलीपर प्रत्येक तरफ घर्षण पैड को पहिया के साथ घूमने से रोकता है जब ब्रेक पेडल के दबने पर पैड को डिस्क के खिलाफ दबाया जाता है। गति की ऊर्जा (गतिज ऊर्जा) के में परिवर्तन के कारण ब्रेक लगाना होता है तापीय ऊर्जाइस प्रकार, इस प्रकार के ब्रेक तंत्र के अच्छे संचालन के लिए डिस्क का हवा के साथ संपर्क एक महत्वपूर्ण शर्त है।

ड्रम ब्रेक एक ऐसी प्रणाली है जिसका उपयोग कई वर्षों से किया जाता रहा है और अब इसे पीछे के पहियों पर व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है क्योंकि इसका उपयोग पार्किंग ब्रेक ("हैंडब्रेक") के संयोजन में किया जा सकता है जो वाहन को पार्क करते समय स्थिर रखता है। । इस प्रकार के ब्रेक में दो ब्रेक पैड होते हैं जो घर्षण सामग्री के साथ लेपित होते हैं और एक्सल पर लगे बेस प्लेट से जुड़े होते हैं। पैड ब्रेक ड्रम के अंदर स्थित होते हैं, जो एक घूर्णन हब से जुड़ा होता है।

ब्रेक समायोजन:

पैड और ब्रेक ड्रम के बीच सामान्य निकासी की बहाली और सनकी के साथ पेडल स्ट्रोक की कमी को समायोजित करें, जिसमें धुरी के हेक्सागोनल सिर ढाल के माध्यम से बाहर लाए जाते हैं।

निम्नलिखित क्रम में जूते और ब्रेक ड्रम (वर्तमान समायोजन) के बीच की निकासी को समायोजित करें:

उस व्हील को जैक करें जिसके ब्रेक मैकेनिज्म को एडजस्ट करने की जरूरत है।

पहिया घुमाते समय, धीरे-धीरे समायोजन सनकी को तब तक घुमाएं जब तक कि पहिया बंद न हो जाए।

धीरे-धीरे सनकी को छोड़ दें, पहिया को तब तक घुमाएं जब तक कि वह पैड पर ड्रम से टकराए बिना स्वतंत्र रूप से घूमता रहे।

अन्य ब्रेक तंत्र के जूते और ड्रम के बीच के अंतराल को उसी तरह समायोजित करें।

फ्रंट व्हील ब्रेक और फ्रंट रियर व्हील ब्रेक पैड को एडजस्ट करते समय, व्हील को आगे की ओर घुमाएं

पीछे के पहियों पर रियर ब्रेक पैड को एडजस्ट करते समय पहिए को पीछे की ओर घुमाएं।

अंतराल को कम करने के लिए, सनकी को पहिया के रोटेशन की दिशा में घुमाएं, और बढ़ाने के लिए - विरुद्ध।

ब्रेक ड्रम के गर्म होने की अनुपस्थिति और ब्रेक लगाते समय ब्रेक की एकरूपता की जांच करें। वर्तमान समायोजन के दौरान, समर्थन पिन का उपयोग न करें, क्योंकि यह पैड की फ़ैक्टरी सेटिंग का उल्लंघन करेगा। घर्षण अस्तर को बदलते समय, पैड की स्थापना को समायोजित करें। जब ब्रेक ड्रम पूरी तरह से ठंडा हो और व्हील बेयरिंग सही ढंग से समायोजित हो, तो ब्रेक तंत्र को समायोजित करें।

3. यूपी.03.03 - निराकरण और विधानसभा अभ्यास

3.1 सुरक्षा ब्रीफिंग पास करना। कार्यस्थल में दर्दनाक और हानिकारक कारकों का अध्ययन

वर्कशॉप में काम करते समय यह याद रखना चाहिए कि खतरनाक और हानिकारक तत्व हैं तीक्ष्ण किनारेघूर्णन भागों, कमरे में गैस संदूषण, उच्च वोल्टेज, अत्यधिक शोर, ईंधन और स्नेहक के विषाक्त गुण, भूमिगत विद्युत तंत्र या नंगे तार। इसे केवल चौग़ा में काम करने की अनुमति है। मानव के लिए खतरनाक या हानिकारक कार्य करते समय पीपीई का प्रयोग करें। यह सुनिश्चित करना भी आवश्यक है कि कमरा अच्छी तरह हवादार है, कोई ड्राफ्ट नहीं है, कोई ईंधन और स्नेहक निरीक्षण खाइयों के साथ-साथ पूरे आरएमएम के क्षेत्र में नहीं होना चाहिए।

आरएमएम से बाहर होने के कारण, यह याद रखना चाहिए कि वाहन जीवन के लिए मुख्य खतरा हैं। केवल कड़ाई से निर्दिष्ट स्थानों पर ही सड़क पार करना आवश्यक है, भवन के कोने से बाहर निकलते समय सावधानी बरतनी चाहिए। आप अन्य उद्देश्यों के लिए विशेष वाहनों (ट्रैक्टर बाल्टी) के तंत्र का उपयोग नहीं कर सकते।

आपात स्थिति या चोट के मामले में, तुरंत अग्निशामकों या डॉक्टरों के साथ-साथ उत्पादन सुविधा के फोरमैन को घटना की सूचना दें। यदि संभव हो तो, चोट या जानलेवा स्थितियों से बचने के लिए स्वयं कदम उठाएं। हानिकारक कारक: परिसर का गैस संदूषण, शोर और कंपन में वृद्धि, ईंधन और स्नेहक के विषाक्त गुण, ड्राफ्ट, कार्यस्थल की खराब रोशनी।

3.2 घटकों और असेंबलियों के पृथक्करण, संयोजन और परीक्षण की प्रक्रियाओं का विवरण

सभी घटकों और विधानसभाओं को कड़ाई से परिभाषित अनुक्रम में अलग और इकट्ठा किया जाना चाहिए। उसी समय, यह महत्वपूर्ण है कि कुछ भागों के स्थान को भ्रमित न करें, और डिस्सेप्लर के दौरान उनकी अखंडता को बनाए रखना भी महत्वपूर्ण है, क्योंकि लापरवाह या बहुत मजबूत आंदोलन भाग को खराब कर सकते हैं या इसे तोड़ भी सकते हैं, उदाहरण के लिए, जब स्थानांतरण मामले से गियरबॉक्स बोल्ट को हटा दिया जाता है, साथ ही साथ अटके हुए हिस्से भी।

जुदा करने से पहले, ओवरहालइंजन और इकाइयों को साफ और धोया जाता है। इंजन और इकाइयों की बाहरी धुलाई मशीनीकृत स्टीम-जेट और उच्च दबाव जेट प्रतिष्ठानों द्वारा की जाती है।

मरम्मत उत्पादन के संगठन के आधार पर घटकों और भागों में इकाइयों का निराकरण, कन्वेयर या स्टैंड पर किया जाता है। इकाइयों को अलग करते समय, सीमित विनिमेयता के साथ पुन: उपयोग और संभोग जोड़े की पूर्णता के लिए भागों की अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उपाय किए जाते हैं (रॉड कैप्स - कनेक्टिंग रॉड्स, मुख्य असर कैप्स - सिलेंडर ब्लॉक, ड्राइव और अंतिम ड्राइव के संचालित गियर, प्लंजर जोड़े) )

disassembly पिरोया कनेक्शनएक मशीनीकृत उपकरण (न्यूट्रनर, स्क्रूड्राइवर्स) के साथ किया जाता है। प्रेस कनेक्शन को हटाने योग्य ग्रिपर्स और पुलर्स के साथ मल्टी-स्टेशन हाइड्रोलिक इकाइयों का उपयोग करके किया जाता है।

3.3 गैसोलीन आंतरिक दहन इंजनों के पृथक्करण, संयोजन और परीक्षण की प्रक्रिया। इकाई का उद्देश्य

एक आंतरिक दहन इंजन एक प्रकार का ऊष्मा इंजन इंजन है जिसमें ईंधन की रासायनिक ऊर्जा (आमतौर पर एक तरल या गैसीय हाइड्रोकार्बन ईंधन) को जला दिया जाता है कार्य क्षेत्र, यांत्रिक कार्य में परिवर्तित हो जाता है।

बाहरी सफाई के लिए इंजन तैयार करें। इग्निशन सिस्टम, स्नेहन प्रणाली और बिजली की आपूर्ति के घटकों और विधानसभाओं को हटा दें। रिंच का उपयोग करके घटकों और विधानसभाओं को एक दूसरे से स्वतंत्र रूप से हटाया जाता है। इंजन को साफ करें।

इंजन को स्टैंड टिलर पर स्थापित करें। इंजन को डिसाइड करें। निराकरण निम्नलिखित क्रम में किया जाता है:

क्रैंकशाफ्ट शाफ़्ट,

गियर कवर,

गैस वितरण तंत्र,

कनेक्टिंग रॉड और पिस्टन समूह,

क्रैंकशाफ्टचक्का और क्लच असेंबली के साथ,

क्लच हाउसिंग।

निम्नलिखित मशीनीकरण उपकरणों का उपयोग करके निराकरण किया जाता है: वाल्व हटाने के लिए एक उपकरण, नोजल के एक सेट के साथ एक रिंच, पुशर को अलग करने के लिए एक उपकरण, एक कैंषफ़्ट को अलग करने के लिए एक स्टैंड।

घटकों और विधानसभाओं का विघटन: सिलेंडर सिर: पानी पंप, कनेक्टिंग रॉड और पिस्टन समूह, फ्लाईव्हील और क्लच असेंबली के साथ क्रैंकशाफ्ट और क्लच डिस्सेप्लर। निम्नलिखित मशीनीकरण उपकरणों का उपयोग करके इंजन से हटा दिए जाने पर डिसएस्पेशन कार्य किया जाता है: एक हाइड्रोलिक प्रेस, एक पानी पंप को अलग करने के लिए एक स्टैंड, एक क्रैंकशाफ्ट को अलग करने के लिए एक स्टैंड, एक कनेक्टिंग रॉड और पिस्टन समूह को अलग करने के लिए एक स्टैंड, एक क्रैंकशाफ्ट गियर पुलर, फ्लाईव्हील रिंग को दबाने के लिए प्रेस, क्लच को हटाने के लिए स्टैंड, रिंच।

नए और पुन: निर्मित भागों से इंजन घटकों और असेंबलियों का संयोजन। सिलेंडर ब्लॉक की असेंबली, सिलेंडर हेड्स, फ्लाईव्हील के साथ क्रैंकशाफ्ट और क्लच बास्केट, वॉटर पंप, ऑयल सिंप। एक टिल्टर, क्रैंकशाफ्ट के डिस्सैड और असेंबली के लिए खड़ा है, सिलेंडर हेड्स, ग्राइंडिंग वाल्व के लिए एक स्टैंड, क्रैंकशाफ्ट को संतुलित करने के लिए एक स्टैंड का उपयोग किया जाता है।

घटकों और विधानसभाओं से इंजन की असेंबली। इग्निशन सिस्टम, स्नेहन सिस्टम और पावर सिस्टम के घटकों की स्थापना।

3.4 डीजल आंतरिक दहन इंजनों के पृथक्करण, संयोजन और परीक्षण की प्रक्रिया। इकाई का उद्देश्य

डीजल इंजन का डिस्सेक्शन एक विशेष स्टैंड पर किया जाता है।

दो विधानसभा विधियाँ हैं:

इनलाइन असेंबली विधि। कन्वेयर के साथ चलते समय, सभी भागों और विधानसभाओं को वैकल्पिक रूप से सिलेंडर ब्लॉक पर स्थापित किया जाता है, जबकि प्रत्येक कार्यकर्ता एक ऑपरेशन करता है।

मृत अंत विधानसभा विधि। सिलेंडर ब्लॉक R-770 स्टैंड पर स्थापित है, जिसके बाद इसे इकट्ठा किया जाता है। विधानसभा चौथी श्रेणी के एक ताला बनाने वाले द्वारा की जाती है।

इंजन का परीक्षण करते समय, एक ठंडा रन-इन लागू किया जाता है, फिर एक गर्म रन-इन। चलने के बाद, इंजन नियंत्रण परीक्षण पास करता है और गुणवत्ता नियंत्रण विभाग के एक प्रतिनिधि द्वारा स्वीकार किया जाता है।

3.5 गियरबॉक्स के डिस्सैड, असेंबली और टेस्टिंग की प्रक्रिया। इकाई का उद्देश्य

सामान्य disassembly के दौरान, निम्नलिखित ऑपरेशन किए जाते हैं:

ड्राइव शाफ्ट के रियर बेयरिंग के कवर को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को हटा दें, स्टफिंग बॉक्स के साथ कवर असेंबली को हटा दें और बॉक्स हाउसिंग से ड्राइव शाफ्ट असेंबली को हटा दें।

चालित शाफ्ट असेंबली को तब तक आगे बढ़ाएं जब तक कि रियर बेयरिंग सॉकेट से बाहर न आ जाए, रिटेनिंग रिंग को कुंडलाकार खांचे से हटा दें और रियर बेयरिंग और स्पीडोमीटर ड्राइव गियर वर्म को चालित शाफ्ट से दबाएं, क्रैंककेस से संचालित शाफ्ट असेंबली को हटा दें और हटा दें पहला गियर और पिछला गियर इसकी छितरी हुई सतह से चलता है।

क्रैंककेस में तेल पंप को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को हटा दें और पंप असेंबली और पंप गैसकेट को हटा दें।

इंटरमीडिएट शाफ्ट के रियर बेयरिंग के कवर को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को हटा दें, और गैस्केट के साथ कवर को हटा दें, स्प्लिंट वायर को हटा दें, इंटरमीडिएट शाफ्ट और वॉशर के रियर बेयरिंग के थ्रस्ट वॉशर के दो बोल्ट को हटा दें, हटा दें रिवर्स गियर ब्लॉक की धुरी और बियरिंग्स के साथ गियर ब्लॉक असेंबली, ब्लॉक बेयरिंग और स्पेसर स्लीव से रोलर को हटा दें, मध्यवर्ती शाफ्ट असेंबली को तब तक आगे बढ़ाएं जब तक कि रियर बेयरिंग क्रैंककेस हाउसिंग से बाहर न निकल जाए, बेयरिंग ग्रूव से सर्किल को हटा दें, दबाएं शाफ्ट को बंद करें और क्रैंककेस से गियर के साथ शाफ्ट असेंबली को हटा दें।

स्प्लिंट तार निकालें, क्लच हाउसिंग को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को हटा दें और गियरबॉक्स हाउसिंग से क्लच हाउसिंग को हटा दें, क्रैंककेस से ऑयल लेवल प्लग और ऑयल चैनल प्लग को हटा दें।

अंतिम डिस्सेप्लर में निम्नलिखित घटकों का पूर्ण विघटन शामिल है: संचालित शाफ्ट और पीछे असर कवर, मध्यवर्ती शाफ्ट, ड्राइव शाफ्ट, गियरबॉक्स रिमोट कंट्रोल तंत्र, गियरबॉक्स ऊपरी कवर, तेल पंप।

क्रैंकशाफ्ट टोक़ की आवृत्ति, परिमाण और दिशा को बदलने के लिए गियरबॉक्स आवश्यक है।

3.6 इंटर्नशिप रिपोर्ट तैयार करना और जारी करना

शैक्षिक अभ्यास छात्रों के प्रशिक्षण का सबसे महत्वपूर्ण रूप है और अभिन्न अंगशैक्षिक प्रक्रिया। यह उद्यमों में किया जाता है बड़ी कंपनिया(JSC Surgutneftegaz, JSC Gazprom, आदि), या निजी कार सेवाओं के बाजार में।

अभ्यास का उद्देश्य सैद्धांतिक प्रशिक्षण की प्रक्रिया में प्राप्त ज्ञान को गहरा और समेकित करना है। व्यावहारिक प्रशिक्षण के दौरान, छात्र इस विशेषता के लिए आवश्यक कौशल, योग्यता और अनुभव प्राप्त करते हैं।

औद्योगिक प्रशिक्षण के मास्टर: ए.वी. आर्टमोशिन।

उद्यम से अभ्यास के प्रमुख: कोल्याडिन एन.ई.

इंटर्नशिप के दौरान, मैं आरएमएम के विभिन्न वर्गों के साथ-साथ पूरे उद्यम की गतिविधियों से परिचित हुआ, आंतरिक नियमों को नियंत्रित करने वाले निर्देशों, विनियमों से परिचित हुआ, और प्रारंभिक ब्रीफिंग और ब्रीफिंग भी पास की कार्यस्थल। अभ्यास के प्रमुख ने अभ्यास के कार्यक्रम के अनुसार कार्य जारी किए, जिसे मैंने अन्य कर्मचारियों के साथ संयुक्त रूप से किया कुछ क्षेत्रोंआरएमएम। 25 मई से 1 जुलाई 2013 की अवधि में, मैंने एक शैक्षिक अभ्यास पूरा किया।

अभ्यास UTT Bystrinskneft के मुख्य आधार पर हुआ। उन्होंने तीसरी श्रेणी के कार मैकेनिक के रूप में काम किया, इसलिए उन्होंने दिन में 8 घंटे काम किया। अभ्यास के पहले 2 दिनों में, मैं संरचना, गतिविधियों के क्रम और कुछ क्षेत्रों में किए जाने वाले मुख्य प्रकार के कार्यों से परिचित हो गया। मैंने उद्यम के बारे में बहुत सारी जानकारी पूरी तरह से सीखी, आदि, और प्रारंभिक ब्रीफिंग भी पास की। अभ्यास के बाद के दिनों में, उन्होंने योजना के अनुसार कार्य किया, और इसके पूरा होने के बाद उन्होंने अपने सहयोगियों को काम पर मदद की। उद्यम में काम करते हुए, मैंने अन्य आरएमएम यांत्रिकी से सीधे कार की संरचना पर अधिकांश जानकारी सीखी, बाद में कार की मुख्य इकाइयों और घटकों की संरचना के बारे में अपने ज्ञान को गहरा किया। मुख्य काम जो मुझे सहकर्मियों के साथ मिलकर करना था, वह था डिमोशन किए गए वाहनों, दोनों यात्री कारों (UAZ पैट्रियट, UAZ 3741 "लोफ", वोक्सवैगन मल्टीवेन, आदि), और भारी-शुल्क वाले वाहनों (KAMAZ, MAZ, यूराल,) का निराकरण। विभिन्न का TATRA संशोधन), साथ ही साथ उनकी मुख्य इकाइयों और विधानसभाओं की मरम्मत।

इंटर्नशिप के दौरान, मैंने कार की मुख्य इकाइयों, प्रणालियों और घटकों की संरचना और संचालन के बारे में बहुत कुछ सीखा, और यह भी सीखा कि वाहन के घटकों और असेंबलियों की खराबी को कैसे पहचाना और समाप्त किया जाए।

एटीपी में तकनीकी उपकरण वाहनों पर निवारक और बहाली कार्य की पूरी श्रृंखला को करने, श्रम उत्पादकता और गुणवत्ता बढ़ाने, श्रम सुरक्षा बढ़ाने और पर्यावरण पर उद्यम के प्रभाव को कम करने की क्षमता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

कार पर किए गए विभिन्न प्रकार के कार्यों के लिए विस्तृत श्रृंखला के विशेष और सार्वभौमिक उपकरणों के उपयोग की आवश्यकता होती है।

एटीपी के तकनीकी उपकरण मुख्य, सहायक और विशेष में विभाजित हैं। सहायक उपकरण में शामिल हैं: विभिन्न गाड़ियां, अलमारियाँ, बाथटब, टेबल, रैक, दराज।

विशेष उपकरण में वाहनों के रखरखाव और मरम्मत के लिए उपकरण शामिल हैं: चाबियाँ; खराद का धुरा; खींचने वाले; दबाव नापने का यंत्र; जांच; गतिमापी; तकनीकी उपकरण, आदि।

सामान्य तकनीकी उद्देश्यों के लिए मुख्य तकनीकी उपकरण निम्नलिखित समूहों में विभाजित हैं:

- उठाने का उपकरण।

- परिवहन उपकरण।

- विधानसभा संचालन के लिए उपकरण।

- कारों की सफाई और धुलाई के लिए उपकरण।

- स्नेहन उपकरण।

- पेंटिंग और सुखाने के काम और जंग रोधी उपचार के लिए उपकरण।

- शरीर की मरम्मत के काम के लिए उपकरण।

- टायर फिटिंग और टायर मरम्मत उपकरण।

- नैदानिक ​​कार्य के लिए उपकरण।

भारोत्तोलन उपकरण का व्यापक रूप से एटीपी में उपयोग किया जाता है। उठाने के उपकरण में शामिल हैं: उठाने की व्यवस्था, लहरा और चरखी; उड़ान और जिब क्रेन; विभिन्न प्रकार के लिफ्ट।

इस उपकरण का उपयोग वाहनों और उनकी विधानसभाओं को सही जगह पर उठाने, स्थानांतरित करने और आपूर्ति करने के लिए किया जाता है, साथ ही निरीक्षण और मरम्मत के दौरान सभी घटकों और विधानसभाओं तक मुफ्त पहुंच प्रदान करने के लिए वाहन को एक उठाए हुए राज्य में उठाने और रखने के लिए उपयोग किया जाता है।

चित्र 7.1 - तकनीकी का वर्गीकरण एटीपी उपकरण

परिवहन उपकरण में गैरेज चेन कन्वेयर शामिल हैं: ले जाना, धक्का देना और अग्रणी - निलंबित और फर्श। इस उपकरण का उपयोग रखरखाव और मरम्मत के दौरान वाहनों और उनकी इकाइयों के परिवहन के लिए किया जाता है। कन्वेयर वाहनों और उनकी इकाइयों की गति की निरंतर गति प्रदान करते हैं और कार्य क्षेत्र में वायु प्रदूषण को कम करते हैं।

असेंबली संचालन के लिए उपकरण को वाहनों के रखरखाव और मरम्मत के दौरान असेंबली और डिसएस्पेशन संचालन का मशीनीकरण प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस उपकरण में शामिल हैं: थ्रेडेड कनेक्शन को असेंबल करने के लिए हाथ के उपकरण, रिंच, स्वचालित और अर्ध-स्वचालित मशीनें।

कारों की सफाई और धुलाई के उपकरण कार के इंटीरियर, बॉडी, प्लेटफॉर्म से मलबे और धूल को हटाने और कार को पूरी तरह से धोने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इस उपकरण में विभिन्न वैक्यूम क्लीनर, जेट, जेट-ब्रश इंस्टॉलेशन, कारों को धोने और सुखाने के लिए लाइनें और अपशिष्ट जल उपचार उपकरण शामिल हैं।

स्नेहन और भरने के उपकरण में शामिल हैं: तेल वितरण उपकरण, प्लास्टिक स्नेहन उपकरण, संयुक्त स्नेहन और तेल भरने के उपकरण, ब्रेक द्रव भरने के उपकरण और कंप्रेसर उपकरण। इस उपकरण को चिकनाई वाले तेल, वाहन इकाइयों और घटकों के ब्रेक द्रव और टायर मुद्रास्फीति और टायर दबाव नियंत्रण के साथ ईंधन भरने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

पेंटिंग और सुखाने के उपकरण में शामिल हैं: पेंटिंग और सुखाने कक्ष, पेंट और वार्निश लगाने के लिए प्रतिष्ठान, पेंट स्प्रेयर और पेंट मिक्सर।

एंटी-जंग कोटिंग्स लगाने के लिए उपकरण संपीड़ित हवा के साथ कोटिंग की आपूर्ति और छिड़काव के लिए सीधे तल पर, पहिया मेहराब में और शरीर के बंद छिद्रों में प्रदान करता है।

शरीर की मरम्मत के उपकरण का उपयोग शरीर के ज्यामितीय आयामों को क्षतिग्रस्त होने के बाद बहाल करने के लिए किया जाता है। इस उपकरण में विभिन्न डिजाइनों और यंत्रीकृत उपकरणों के विशेष स्टैंड शामिल हैं।

विभिन्न प्रकार और क्षमता के वाहनों के लिए आवश्यक निदान और मरम्मत उपकरणों की संख्या का चयन और निर्धारण

तकनीकी उपकरण, टीओ और टीपी की सामग्री और तकनीकी आधार के मुख्य भागों में से एक के रूप में, श्रम की तीव्रता, गुणवत्ता और काम की लागत, तकनीकी रूप से ध्वनि स्थिति में रोलिंग स्टॉक को बनाए रखने की पूरी प्रक्रिया की दक्षता को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करता है, जैसा कि साथ ही वाहन संचालन की उत्पादकता और दक्षता।

उपकरण के गलत चुनाव की ओर जाता है: महत्वपूर्ण आर्थिक क्षति; अनुभागों के कार्य स्टेशनों पर ऊर्जा, सामग्री, और कभी-कभी दुर्घटनाओं और डाउनटाइम की हानि। उपकरणों के टुकड़ों की संख्या में वृद्धि और इसके गलत विकल्प के साथ उपकरणों की जटिलता में वृद्धि से रखरखाव कर्मियों की संख्या में अनुचित वृद्धि, सामग्री और वित्तीय लागत में वृद्धि होती है। इसलिए, प्रत्येक एटीपी पर टीओ और टीपी के मशीनीकरण के उपायों के विकास और कार्यान्वयन में उपकरणों का चुनाव सबसे महत्वपूर्ण चरण है।

चयनित उपकरणों की सूची और विशेषताओं, एक ही नाम के नमूनों की संख्या, इच्छित लक्ष्यों से उत्पन्न होने वाली आवश्यकताओं, मशीनीकरण उपायों के पैमाने और सामग्री से निर्धारित होती है, और काफी हद तक एटीपी की शक्ति पर निर्भर करती है और उपकरण उपलब्ध।

जैसा कि अनुभव से पता चलता है, मशीनीकरण की अधिक दक्षता हासिल की जाती है यदि नए उपकरणों का उपयोग वर्तमान कार्य प्रौद्योगिकी के सबसे प्रभावी तत्वों और एटीपी में उपलब्ध उपकरण नमूनों के उपयोग के साथ उचित रूप से जोड़ा जाता है।

एटीपी विभिन्न प्रकार केऔर क्षमताएं एक ही नाम के उपकरण नमूनों की नामकरण और संख्या पर विभिन्न आवश्यकताओं को लागू करती हैं।

एटीपी की क्षमता में वृद्धि के साथ, काम के गहरे भेदभाव और कार्य पदों की विशेषज्ञता के लिए स्थितियां पैदा होती हैं, जोनों, वर्गों और कलाकारों की श्रम उत्पादकता के थ्रूपुट में उल्लेखनीय वृद्धि करने के लिए उत्पादन के तकनीकी लिंक को पुनर्विकास करना आवश्यक हो जाता है। .

इन शर्तों के तहत, केवल उसी नाम के उपकरणों की उचित संख्या की कीमत पर मशीनीकरण की समस्याओं को हल करने के लिए यह अपर्याप्त रूप से सही हो जाता है। अधिक उन्नत, उच्च-प्रदर्शन वाले उपकरणों के उपयोग की आवश्यकता है, जिनमें से प्रत्येक उपयोग किए गए उपकरणों को बदलने में सक्षम है।

उच्च-प्रदर्शन वाले उपकरणों का उपयोग न केवल श्रम की आवश्यकता को कम करता है, बल्कि किसी दिए गए कार्य पद पर संगठन और काम की तकनीक को भी प्रभावित करता है, और अक्सर अन्य संबंधित या तकनीकी रूप से संबंधित, इस प्रकार अन्य नमूनों की आवश्यकता को प्रभावित करता है।

पूर्वगामी उत्पादन के संगठनात्मक और तकनीकी पहलुओं, विभिन्न क्षमताओं के एलटीपी की तकनीकी क्षमताओं और विभिन्न क्षमताओं के उपकरणों के साथ-साथ उपकरणों की सीमा और नमूनों की आवश्यक संख्या निर्धारित करने के लिए एक एकीकृत दृष्टिकोण की आवश्यकता के बीच अटूट संबंध को इंगित करता है। एक ही नाम का।

मोटर वाहन परिवहन और सर्विस स्टेशनों के लिए निदान और मरम्मत उपकरण का विकल्प

उपकरण चुनते समय, कई तकनीकी, आर्थिक, उत्पादन, परिचालन आवश्यकताओं को ध्यान में रखा जाता है, प्रत्येक एटीपी पर उपकरणों के विभिन्न सेटों द्वारा उनकी समग्रता को संतुष्ट किया जा सकता है, और इन या अन्य आवश्यकताओं को मशीनीकरण के विशिष्ट कार्यों के आधार पर अलग-अलग डिग्री तक पूरा किया जाएगा। या काम का स्वचालन। इस मामले में, ऐसे उपकरणों के एक सेट को चुनने और निर्धारित करने की एक बहु-वैकल्पिक समस्या उत्पन्न होती है जो इन समस्याओं के समाधान को सर्वोत्तम रूप से सुनिश्चित करेगी।

एक सूचित या जटिल विकल्प के लिए आवश्यक उपकरणध्यान में रखें, उदाहरण के लिए, निम्नलिखित:

1. तकनीकी विशेषताओं, दायरे, प्रत्येक नमूने की क्षमताएं;

2. इस नमूने का उपयोग करके वाहनों और उनकी सेवा के स्थानों का डिज़ाइन;

3. एटीपी पर उपलब्ध कारों के प्रकारों और मॉडलों के लिए इस नमूने की अनुकूलन क्षमता;

4. एटीपी पर वाहनों के रखरखाव और टीपी की दैनिक या वार्षिक श्रम तीव्रता और उपकरण के नमूने का उपयोग करके काम करने के कारण इसका हिस्सा;

5. रखरखाव और टीपी पदों की संख्या, डिजाइन, स्थान और विशेषज्ञता;

6. एटीपी पर रखरखाव और टीपी का संगठन और प्रौद्योगिकी;

7. टीओ और टीपी के आर्थिक संकेतक और उपकरण (काम की लागत, नमूना, इसके उपयोग की दक्षता, आदि)।

आवश्यक उपकरण की पसंद, निश्चित रूप से, एक तुलना शामिल है विभिन्न विकल्प तकनीकी सहायताकाम करता है, विभिन्न मानदंडों और कारकों को ध्यान में रखते हुए, निर्धारित करता है सबसे अच्छा संयोजनविविध स्थानीय उत्पादन स्थितियां और प्रक्रिया उपकरण क्षमताएं।

डेटा विशेषता काम करने की स्थितिएटीपी को आगे एटीपी कारक कहा जाता है, और उपकरण की तकनीकी विशेषताओं के संकेतक को उपकरण कारक कहा जाता है।

उपकरण की पसंद और एक ही नाम के नमूनों की आवश्यक संख्या का निर्धारण न केवल आवश्यक डेटा प्राप्त करने या गणना करने में होता है, बल्कि उत्पादन आवश्यकताओं और नमूना क्षमताओं की तुलना, पारस्परिक रूप से जोड़ने में भी होता है।

हालांकि, व्यक्तिगत मामलों की श्रेणी में, उपकरण कारक एक प्राथमिक भूमिका निभा सकते हैं (उदाहरण के लिए, मौलिक रूप से नए उच्च-प्रदर्शन उपकरण मॉडल पेश करते समय, प्रौद्योगिकी में महत्वपूर्ण परिवर्तन होता है, और अक्सर रखरखाव और टीपी कार्य का संगठन), और वे नहीं हो सकते हैं अग्रणी के रूप में मान्यता प्राप्त है।

सबसे पहले, क्योंकि ऐसे मामले विशिष्ट नहीं होते हैं और बहुत कम ही देखे जाते हैं, और दूसरी बात, क्योंकि उपकरणों की पसंद को हमेशा उत्पादन की आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए। इसलिए, उपकरण चुनते समय और एक ही नाम के नमूनों की आवश्यक संख्या का निर्धारण करते समय, उत्पादन की शर्तें और आवश्यकताएं, और, परिणामस्वरूप, एटीपी कारक, आधार होना चाहिए।

एटीपी कारक।

1. "एटीपी की शक्ति" में पेरोल मात्रा पर डेटा शामिल है
एटीपी पर कारें, और इसलिए दैनिक (वार्षिक) पूर्व निर्धारित करती हैं
रखरखाव कार्यक्रम और टीपी और, तदनुसार, उनकी श्रम तीव्रता।

टीओ और टीपी के प्रकारों द्वारा कार्य समूहों या संचालन की श्रम तीव्रता कई प्रकार के उपकरणों में एटीपी की आवश्यकता को निर्धारित करने के लिए बुनियादी संकेतक हैं - धुलाई और कटाई, उठाना और निरीक्षण, आदि।

2. "एटीपी का विशेषज्ञता" मुख्य रूप से वाहन बेड़े और उसके प्रकार (ट्रकों, कारों और बसों) की संरचना के संदर्भ में एटीपी की विशेषज्ञता की विशेषता है। उसके पास बडा महत्वमिश्रित बेड़े के साथ, एक या दो प्रकार की कारों के लिए विशेष उपकरण चुनते समय।

3. एटीपी बेड़े में शामिल "वाहनों का डिज़ाइन" व्यक्तिगत इकाइयों, वाहन घटकों और काम के प्रदर्शन के डिजाइन और संचालन की विशेषताओं से उत्पन्न होने वाली आवश्यकताओं पर अधिक गहराई से विचार करने और विस्तृत विचार की आवश्यकता प्रदान करता है। उन पर। अत्यधिक विशिष्ट उपकरण चुनते समय इन आवश्यकताओं को ध्यान में रखा जाता है, उदाहरण के लिए, कारों पर सीधे स्टीयरिंग का परीक्षण करने के लिए डिज़ाइन किए गए पावर स्टीयरिंग के परीक्षण के लिए K-465M मॉडल की स्थापना।

4. "श्रमिकों, पदों, क्षेत्रों और साइटों की संख्या" में प्रासंगिक वास्तविक, संभावित या गणना (नई एटीपी सुविधाओं के निर्माण के लिए) डेटा शामिल है। व्यक्तिगत उपयोग के लिए पदों या उपकरणों की व्यवस्था और लैस करने के लिए आवश्यक उपकरण चुनते समय यह कारक महत्वपूर्ण है, उदाहरण के लिए, कार्यक्षेत्र, किट wrenchesऔर आदि।

5. "जोनों, अनुभागों, पदों के लेआउट और आयाम" का तात्पर्य एटीपी के वास्तविक, संभावित या गणना किए गए ऑपरेटिंग डेटा का विवरण है, जिसका प्रभाव मुख्य रूप से विभिन्न क्षेत्रों में उपयोग के लिए कई उपकरणों के चयन में प्रकट होता है। साइट, पोस्ट, (उदाहरण के लिए, कार के पहियों, गैरेज जैक, आदि के परिवहन और निराकरण के लिए ट्रॉली)।

6. "ऊर्जा-वायु-जल आपूर्ति" उन प्रश्नों को जमा करता है जो एटीपी की क्षमता को तकनीकी उपकरण प्रदान करने के लिए अपने ड्राइव, शीतलन आदि के प्रकार के साथ चिह्नित करते हैं। समान मूल्य के उपकरण चुनते समय कारक मायने रखता है, लेकिन साथ विभिन्न प्रकार केइसकी ड्राइव, शीतलन कार्य, उदाहरण के लिए, ग्रीस ब्लोअर, आदि।

7. "एटीपी पर रखरखाव और टीपी के संगठन की प्रणाली" एटीपी में किए गए संगठनात्मक और प्रबंधकीय निर्णयों की विशेषताओं से उत्पन्न होने वाले उपकरणों के लिए मुद्दों और आवश्यकताओं को जोड़ती है। कारक मुख्य रूप से बड़े एटीपी के लिए महत्वपूर्ण है, जहां किसी भी उत्पादन चक्र में निरंतर, निर्दिष्ट प्रक्रियाओं को बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किए गए उपकरणों के लिए जटिल मशीनीकरण और रखरखाव और टीपी प्रक्रियाओं के स्वचालन की समस्याओं को हल करना आवश्यक है। जानकारी और आदि)।

8. "तकनीक और रखरखाव और मरम्मत कार्य की सामग्री" में उपकरण और इसके लिए आवश्यकताओं, विभिन्न तकनीकी सिद्धांतों और व्यक्तिगत संचालन या उनके परिसरों के प्रदर्शन की प्रकृति, उपकरणों की पसंद के लिए अधिक विभेदित दृष्टिकोण की आवश्यकता शामिल है। एटीपी या मानक प्रौद्योगिकी पर वर्तमान के संबंध में।

9. "रखरखाव और मरम्मत पदों का विशेषज्ञता" पदों के उपकरणों की विशेषताओं और उन पर किए गए कार्यों से संबंधित मुद्दों को शामिल करता है। यह उपकरणों के लिए कई अतिरिक्त आवश्यकताओं को प्रदान करता है: पदों की विशेषज्ञता की शर्तों में उपयोग के लिए उपयुक्तता, उस पर काम करने की तकनीक, कलाकारों के बीच काम का वितरण आदि।

10. "रखरखाव और मरम्मत पोस्ट के बुनियादी उपकरण" उठाने और निरीक्षण बुनियादी उपकरणों (निरीक्षण खाई, लिफ्ट, ओवरपास, आदि) के विभिन्न डिजाइन से जुड़े उपकरणों के चयन के लिए आवश्यकताओं को जोड़ते हैं। इन उपकरणों को बुनियादी कहा जाता है क्योंकि वे पोस्ट के प्रकार, इसकी क्षमताओं और कार्य करने की शर्तों का निर्माण करते हैं।

11. "सुरक्षा" में रखरखाव और मरम्मत कार्य करते समय काम की सुरक्षा सुनिश्चित करने के मुद्दे शामिल हैं। यह कारक सार्वभौमिक है, क्योंकि यह व्यक्ति और उपकरण पर समान रूप से लागू होता है। कई कलाकारों द्वारा एक साथ काम करते समय इसका विशेष महत्व है।

उपकरण कारक।

1. "मुख्य उद्देश्य" में नमूने द्वारा किए गए कार्यों और इसके प्रत्यक्ष उद्देश्य के बारे में जानकारी शामिल है, जो उपकरण के नाम पर, इसके तकनीकी दस्तावेज या उपयोग के निर्देशों में दी गई है।

2. "आवेदन का दायरा" कुछ प्रकार की कारों आदि के लिए गैर-सड़क परिवहन उद्यमों (एटीपी, सर्विस स्टेशन, आदि) द्वारा उपकरणों के उपयोग की संभावनाओं पर डेटा को जोड़ता है। कारखानों द्वारा निर्मित उत्पादों के लिए उपकरण चुनते समय इस कारक के लिए लेखांकन Rosavtospetsooborudovanie एसोसिएशन, नियम के रूप में, कठिनाइयों का कारण नहीं बनता है, क्योंकि यह स्पष्ट रूप से इसके में परिभाषित किया गया है तकनीकी विनिर्देश. सामान्य तकनीकी उद्देश्यों के लिए उपकरण चुनते समय कुछ कठिनाइयाँ उत्पन्न होती हैं (वेल्डिंग उपकरण, धातु काटने की मशीनेंआदि), जो विभिन्न उद्योगों के कारखानों द्वारा उत्पादित किया जाता है।

वर्तमान मरम्मत के क्षेत्र और विभागों में रखरखाव लाइनों और पदों के कार्यस्थलों पर श्रम का वैज्ञानिक संगठन मरम्मत श्रमिकों की उत्पादकता बढ़ाने के लिए एक बड़ा भंडार है।

अनुभाग में मोटर परिवहन उद्यमों के मरम्मत श्रमिकों के लिए नौकरियों के आयोजन के लिए मानक परियोजनाएं शामिल हैं: ताला बनाने वाले - यांत्रिकी, कुल ऑपरेटर, बैटरी कर्मचारी, कार्बोरेटर, इलेक्ट्रीशियन - इलेक्ट्रीशियन, टायर फिटर, तांबे के कर्मचारी, चित्रकार, असबाबवाला, ताला बनाने वाले और दैनिक कार रखरखाव करने वाले कर्मचारी , पहला और दूसरा रखरखाव (TO - 1 और TO - 2)।

इन मानक डिजाइनों में प्रदान किए गए कार्यस्थलों के उपकरण मोटर परिवहन उद्यमों में तकनीकी और गेराज उपकरणों की तालिका के साथ-साथ वैज्ञानिक अनुसंधान संगठनों की सिफारिशों और देश के सर्वोत्तम मोटर परिवहन की सर्वोत्तम प्रथाओं के आधार पर स्वीकार किए गए थे। उद्यम।

स्पेयर पार्ट्स और आवश्यक, तकनीकी दस्तावेज नौकरियां केंद्रीय रूप से प्रदान की जाती हैं।

प्रत्येक कार्यस्थल में प्राथमिक चिकित्सा किट, ठंडे और गर्म पानी के साथ एक सिंक, एक दर्पण, साबुन, एक तौलिया या एक इलेक्ट्रिक हैंड ड्रायर होना चाहिए।

सभी कार्यस्थलों और क्षेत्रों में आग बुझाने के उपकरण होने चाहिए।

नीचे अंजीर के लिए प्रतीक हैं। 33 - 48:

1. मैकेनिक का कार्यस्थल - ईंधन उपकरण (कार्बोरेटर) के लिए कार मरम्मत करने वाला

कार्बोरेटर के मुख्य कार्य हैं: कारों से निकाले गए पावर सिस्टम उपकरणों की मरम्मत और रखरखाव; बिजली आपूर्ति प्रणाली उपकरणों के मौसमी रखरखाव पर कार्यों का प्रदर्शन।

वाहन से हटाए गए दोषपूर्ण उपकरणों या अलग-अलग हिस्सों को कार्बोरेटर के कार्यस्थल पर ले जाया जाता है और वॉशिंग इंस्टॉलेशन में धोया जाता है। धोने के बाद, उपकरणों या व्यक्तिगत भागों को एक वेंटिलेशन निकास से सुसज्जित कार्यक्षेत्र पर संपीड़ित हवा से उड़ा दिया जाता है।

उपकरणों और बिजली व्यवस्था के कुछ हिस्सों की तकनीकी स्थिति विशेष प्रतिष्ठानों पर निरीक्षण और परीक्षण द्वारा निर्धारित की जाती है। उपकरण जो सेवा योग्य हो गए, लेकिन समायोजन की आवश्यकता है, विनियमित होते हैं और फिर कार्यशील पूंजी या गोदाम में जाते हैं। सभी मरम्मत किए गए उपकरणों को समायोजित और परीक्षण किया जाता है।

कार्बोरेटर विभाग की सामान्य उत्पादन गतिविधियों को सुनिश्चित करने के लिए और कार्बोरेटर के कार्यस्थल पर उपकरणों या बिजली व्यवस्था के कुछ हिस्सों की खराबी के कारण वाहन के डाउनटाइम को कम करने के लिए, टर्नअराउंड इकाइयों और भागों का एक अपरिवर्तनीय स्टॉक होना चाहिए, का आकार जो उद्यम के उत्पादन और तकनीकी विभाग द्वारा कार्यशील पूंजी की स्थापित सीमा के अनुसार निर्धारित किया जाता है।

कार्बोरेटर के बीच श्रम का सख्त विभाजन होना चाहिए। सभी जटिल कार्य और समायोजन उच्च (चौथी) श्रेणी वाले कार्बोरेटर द्वारा किए जाते हैं। कार्बोरेटर के कार्यस्थल के तकनीकी उपकरण में उपकरण, उपकरण, उपकरण और जुड़नार होते हैं, जिन्हें विनिर्देश में सूचीबद्ध कार्य के प्रकार और दायरे के अनुसार चुना जाता है और कार्बोरेटर डिब्बे के लेआउट पर दिखाया जाता है (चित्र 28)। बुनियादी और अतिरिक्त कार्यों के सफल और उच्च गुणवत्ता वाले प्रदर्शन के लिए श्रम के वैज्ञानिक संगठन की आवश्यकताओं के अनुसार संगठनात्मक उपकरण का चयन किया जाता है।

कार्बोरेटर डिब्बे का क्षेत्र 4 के बराबर उपकरण घनत्व कारक को ध्यान में रखते हुए, तकनीकी और संगठनात्मक उपकरणों के कब्जे वाले क्षेत्रों को जोड़कर निर्धारित किया जाता है।

काम की कुल मात्रा को करने के लिए, चौथी और तीसरी श्रेणी के तीन कार्बोरेटर की आवश्यकता होती है। वहीं, दो कार्बोरेटर (तीसरी और चौथी श्रेणी) कार्बोरेटर विभाग में और एक (तीसरी श्रेणी) मेंटेनेंस लाइन या सेक्शन पर काम करते हैं।

वर्तमान मानकों के अनुसार, कार्बोरेटर को निम्नलिखित चौग़ा और जूते दिए गए हैं: सूती सूट; पीवीसी एप्रन; रबर के जूते (ड्यूटी पर); विनाइल क्लोराइड आस्तीन; संयुक्त दस्ताने।

कार्यस्थल के उपकरण (टैब। 44 - 46)

तालिका 44 तकनीकी उपकरण

तालिका 45 टूलींग

तालिका 46 संगठनात्मक उपकरण