Quand on arrive dans une autre ville, et plus encore dans un autre pays, on regarde toujours ses portes aériennes.
Je suis un visiteur fréquent à Erevan, mais cette fois la visite s'est avérée spéciale. J'ai regardé mon aéroport préféré avec des yeux complètement différents.

Pourquoi le vol vers Erevan était spécial mérite une histoire séparée, et maintenant je vais vous dire comment nous avons volé d'Erevan à Moscou et partager mes impressions.

2. Je ne parlerai pas du nouveau terminal, mais si vous lisez attentivement mes notes, la balise Zvartnots vous permettra de trouver toutes les informations sur la manière dont il a été construit et mis en service. Le terminal lui-même est très beau, mais je ne comprends pas pourquoi en bloquer la vue avec une bouteille de vin.

3. L'ancien et incroyablement beau terminal de Zvartnots est toujours vivant, malgré les rumeurs selon lesquelles il sera démoli.

4. Il est impossible d'y accéder, tout est fermé par une clôture, mais j'y suis déjà allé et j'ai des photos de là sur mon blog.

5. Savez-vous de quoi est fait ce vitrail ?

6. Il n'y a pas de contrôle à l'entrée du terminal, nous nous rendons donc immédiatement au comptoir d'enregistrement. Faites attention à ce cadre. Si vous êtes attentif et connaissez la classification des types de passagers, vous en verrez trois ici. Peux-tu nommer?

7. Les poussettes pesant jusqu'à 5 kg peuvent être enregistrées immédiatement avant l'embarquement, mais l'étiquette doit être attachée à l'avance. Sinon, hélas, la poussette ne montera pas à bord.

8. A l'attention des voyageurs fréquents à destination d'Erevan. La franchise de bagages a été réduite à un article ne pesant pas plus de 23 kg. Avant il y en avait deux.

9. Emballage des bagages AMD 3500 En termes de roubles, cela représente environ 500 roubles. Chere!

10. Hall de départ.

11. Quelqu'un sur Instagram m'a demandé d'envoyer une carte postale d'Arménie. Pas une question - attrape :)

12. Notre avion pour Moscou. Je suis habitué au fait qu'Aeroflot met Airbus sur le vol vers Erevan, puis Boeing. Ok, que ce soit Boeing. L'essentiel est de voler !

13. À la veille du Jour de la Victoire, voler dans un avion nommé d'après Konstantin Simonov est très symbolique.

14. Paradis pour les amateurs d'avions. Vous pouvez regarder la plate-forme dans une luxueuse chaise longue. L'essentiel est de ne pas rater le début de l'atterrissage.

15. Beauté ! Et aucune restriction de photographie.

16. Ceux qui fument ne sont pas non plus oubliés. À chacun ses goûts.

17. L'embarquement est ouvert.

18. En l'honneur du 71e anniversaire de la victoire dans la Grande Guerre patriotique, du 3 au 12 mai 2016, Aeroflot a organisé une campagne traditionnelle pour les anciens combattants. Guerre patriotique, anciens prisonniers mineurs du fascisme vivant en Russie, dans les pays de la CEI, dans les États baltes et en Géorgie et étant citoyens des pays respectifs, ont obtenu le droit à un vol entièrement gratuit en classe économique.

Aeroflot s'occupe de payer non seulement les tarifs, mais également toutes les taxes et tous les frais. De plus, chaque participant à l'action festive avait le droit d'organiser le transport gratuit d'un accompagnateur.

19. Ce grand-père a 93 ans !!! Il s'est envolé pour rencontrer d'autres soldats. À mon avis, en Crimée. De la poussette, si je comprends bien, il s'est refusé, mais il était content d'être accompagné d'un représentant d'Aeroflot.

20. Alors je suis monté à bord. Je vais te dire un secret. A bord, il est surclassé en classe affaires. Et je pense qu'ils ont bien fait !

21. Le représentant de la compagnie aérienne Aeroflot en Arménie Arthur me connaît depuis longtemps, il ne pouvait donc pas me refuser ce cliché :)

22. La même classe affaires.

24. Télépiège supprimé.

25. Prêt à rouler !

26. Allons-y !

Vous demandez, où sont les images du vol vers Moscou ? Et ils ne le sont pas. Parfois, vous avez juste besoin de vous détendre et de voler :)

L'aéroport international d'Erevan Zvartnots est l'aéroport international d'Erevan (Arménie). Il est situé dans la partie ouest de la ville dans la région de Malatia-Sebastia.

C'est la plaque tournante et le principal aéroport de la compagnie aérienne nationale du pays, Air Armenia.

Histoire de l'aéroport d'Erevan Zvartnots

L'aéroport a été conçu par les architectes suivants : S. Khachikyan, A. Tarkhanyan, A. Meschyan, Zh. Shekhlyan, L. Cherkezyan, A. Tigranyan et le designer S. Baghdasaryan. L'installation a finalement été mise en service en 1980.

Le 18 décembre 2001, le gouvernement arménien a signé un accord avec Corporation America (Argentine) sur la gestion de l'aéroport pendant trente ans à partir du 9 juin 2002. À l'heure actuelle, l'aéroport subit une reconstruction complète en tenant compte des exigences internationales. Il possède zone de transit et est situé à douze kilomètres à l'ouest d'Erevan. Fonctionne 24 heures sur 24. Peut accepter n'importe quel avion.

L'aéroport de Zvartnots a retenu une taxe d'État de 10 000 drams sur tous les passagers au départ (à partir de 2009, environ 24 dollars sont inclus dans le coût des billets d'avion). Vous pouvez vous rendre rapidement dans la partie centrale d'Erevan en transports en commun - en taxi à itinéraire fixe ou en bus (200 drams ou 0,6 dollar). En taxi, cela coûtera plus cher - de 1 500 à 5 000 drams, mais deux fois plus vite - 15 à 20 minutes.

Un nouveau terminal de fret a été ouvert à l'aéroport en 1998. Et trois ans plus tard, il a été loué pour trente ans à Aeropuertos Argentina 2000.

En 2004, la construction d'un autre terminal international a été lancée et en 2007, il a été ouvert. À ce jour, l'aéroport dispose de boutiques hors taxes (duty-free) dans la zone des arrivées et des départs, de restaurants, de distributeurs automatiques de billets, d'un service VIP, de bars.

Le 5 octobre 2011, le nouveau terminal de l'aéroport d'Erevan Zvartnots a commencé à fonctionner pleinement. Sa superficie est de 34 000 m². Celui-ci comprend un parking (20 000 m²), salles modernes arrivée / départ des passagers, ainsi que des halls VIP. De plus, la salle d'inscription comprend 46 points d'inscription avec la technologie CUTE. Le nouveau terminal offre une connexion Wi-Fi gratuite. De plus, les visiteurs et les passagers peuvent utiliser les services postaux et bancaires sur le territoire du terminal. En même temps, il y a des magasins où les marchandises sont vendues plus cher que dans la capitale des prix avantageux. Le chiffre d'affaires des passagers à l'aéroport est de 3,5 millions de passagers par an.

Lors du concours de Dubaï, organisé le 31 janvier 2013 et organisé par Arabian Reach, l'aéroport d'Erevan Zvartnots a reçu le titre de "Meilleur aéroport de la Baltique et de la CEI" dans le cadre du concours intitulé "Aéroports des pays en développement".

Des avions de trente compagnies aériennes mondiales arrivent à l'aéroport. Il dessert non seulement les vols intérieurs mais aussi les vols internationaux. L'enregistrement des bagages, ainsi que l'enregistrement des passagers pour les vols intérieurs, commence deux heures et se termine quarante minutes avant le départ prévu. Pour les vols internationaux, l'enregistrement des passagers n'ouvre que deux heures et demie et ferme quarante minutes avant le départ.

Pour s'enregistrer sur un vol, le passager doit présenter un passeport et un billet. Si un passager a acheté un billet électronique, seul un passeport est requis pour l'embarquement et l'enregistrement.

Données de base de l'aéroport d'Erevan Zvartnots :

• Pays aéroportuaire : Arménie.
• Le principal aéroport international d'Arménie.
• Fuseau horaire GMT (été/hiver) : +5/+4.
• Coordonnées de l'aéroport : longitude 44,4, latitude 40,15.
• Situation géographique : 10 kilomètres du centre d'Erevan.

Aéroport d'Erevan Zvartnots. Site officiel:

Informations sur l'aéroport de Zvartnots

Aéroport international Zvartnots Erevan(Aéroport international de Zvartnots) — aéroport de la capitale de l'Arménie - Erevan. Situé à 12 km au sud-ouest du centre-ville. En 2014, il a desservi 2 millions de passagers.

Le premier terminal aéroportuaire de la région de Malatia-Sebastia a été construit en 1959. En 1980, le trafic de passagers dans la république avait augmenté, ce qui nécessitait une expansion. Un nouveau terminal a été construit forme ronde autour de la tour. En 1998, un nouveau terminal de fret a été construit.

En 2001, l'argentin Comporacion America a repris la gestion de la concession de l'aéroport et a construit un nouveau terminal à l'est de l'ancien. La piste et toute l'infrastructure de l'aéroport ont été modernisées. Les nouveaux paramètres permettent à l'aéroport de desservir jusqu'à 3,5 millions de passagers.

L'aéroport de Zvartnots dispose d'une piste en asphalte de 3,8 km de long, ce qui lui permet de recevoir des avions modernes de tout type. L'aéroport dispose d'une zone de transit. Fonctionne 24 heures sur 24.

Le centre d'Erevan est accessible en transports en commun - en bus et en taxi à itinéraire fixe, temps de trajet - 40 minutes, ou en taxi, temps de trajet - 15-20 minutes.

L'aéroport de Zvartnots dessert les vols intérieurs et internationaux. L'enregistrement des passagers et la gestion des bagages pour les vols intérieurs commencent en règle générale 2 heures et se terminent 40 minutes avant l'heure de départ. Pour les passagers des vols internationaux, l'enregistrement ouvre 2h30 et se termine 40 minutes avant le départ.