कार की सामान्य परिचालन स्थितियों के तहत, मुख्य रूप से देश की सड़कों पर, इंजन ऑयल को 10,000 किमी के बाद बदलना होगा। यदि वाहन का उपयोग भारी शहरी यातायात में किया जाता है, ट्रेलर को टो करने के लिए उपयोग किया जाता है, या वाहन का इंजन बार-बार और लंबे समय तक चलता है निष्क्रिय चालइंजन ऑयल को अधिक बार बदलना होगा। निर्माता 5000 किमी की दौड़ के बाद ऐसा करने की सलाह देते हैं।

हमेशा बदलें तेल निस्यंदकइंजन ऑयल बदलते समय।

तेल बदलने की तारीख, कुल माइलेज और इस्तेमाल किए गए तेल के ब्रांड को रिकॉर्ड करें। यह आगे रखरखाव लागत को काफी कम कर देगा।

कई व्यावसायिक रूप से उपलब्ध तेल असंगत हैं। यदि यह ज्ञात नहीं है कि इंजन में कौन सा तेल भरा गया था, तो तेल बदलते समय तेल प्रणाली को फ्लश करना बेहतर होता है।

कठिनाई की डिग्री: 2.
चलने का समय: 1 घंटा।
विशेष उपकरण:

तेल फिल्टर हटानेवाला।

चेतावनी:

1. तेल बदलने से पहले, इंजन को सामान्य ऑपरेटिंग तापमान पर गर्म करें।

2. हम कार को सुरक्षित रूप से स्थापित करते हैं देखने का छेदया ओवरपास ("मानक संचालन" देखें)।

3. हम इंजन ऑयल पैन के नीचे तेल निकालने के लिए एक कंटेनर को प्रतिस्थापित करते हैं। तेल के छींटे कम करने के लिए, हम कंटेनर को इंजन के करीब एक विश्वसनीय स्टैंड पर रखते हैं।

4. 19 स्पैनर रिंच के साथ, इंजन ऑयल पैन के ड्रेन प्लग को हटा दें।

5. सावधान रहें कि प्लग के कॉपर सीलिंग वॉशर को न खोएं।

6. इंजन ऑयल फिलर कैप निकालें।

7. तेल को कम से कम 10 मिनट के लिए निथार लें।

8. हम नाली प्लग को पोंछते हैं और उस पर एक नया सीलिंग वॉशर स्थापित करते हैं (यदि कोई हो)। हम तेल निकालने के लिए छेद में प्लग को "हाथ से" घुमाते हैं। हम 19 पर स्पैनर रिंच के साथ प्लग को कसते हैं, 45 एनएम के अंतिम कसने वाले टॉर्क के साथ।

9. हम तेल फिल्टर के तहत तेल निकालने के लिए कंटेनर को पुनर्व्यवस्थित करते हैं और एक विशेष खींचने वाले का उपयोग करके, तेल फिल्टर को हटा देते हैं।

10. इंजन क्रैंककेस पर फिल्टर सीलिंग रिंग की संभोग सतह को अच्छी तरह से पोंछ लें।

11. नए तेल फिल्टर के ओ-रिंग को ताजा इंजन तेल से लुब्रिकेट करें।

12. हम तेल फिल्टर को फिटिंग के धागे के साथ तब तक घुमाते हैं जब तक कि वह छू न जाए अंगूठी की सीलसिलेंडर ब्लॉक की संभोग सतह।

13. अपने हाथों से, किसी भी उपकरण का उपयोग किए बिना, हम फिल्टर को लगभग 3/4 मोड़ से कसते हैं।

14. तेल फिल्टर और नाली प्लग के चारों ओर की सतह को सावधानी से पोंछ लें।

15. एक मापने वाले कैन में 3.75 लीटर तेल डालें।

16. इंजन ऑयल फिलर नेक में मापने वाले कैन से तेल डालें और ऑइल फिलर नेक को बंद कर दें।

17. हम इंजन शुरू करते हैं और सुनिश्चित करते हैं कि सिलेंडर ब्लॉक के साथ तेल फिल्टर के संपर्क के बिंदु पर और नाली प्लग की सील के माध्यम से कोई तेल रिसाव नहीं है।

18. क्रैंककेस में तेल के स्तर की जाँच करें।

मोटर द्रव किसी भी ऑटोमोबाइल इंजन में स्नेहन का कार्य करता है। तेल की कंडीशन हमेशा काम करते रहना चाहिए। उपभोज्य की संपत्तियों के नुकसान से उसके कार्य में अक्षमता आएगी। इंजन ऑयल कैसे बदलें देवू नेक्सिया 16 वाल्व, यह कितनी बार किया जाना चाहिए और किस प्रकार के स्नेहक का उपयोग करना है, हम नीचे वर्णन करेंगे।

[ छिपाना ]

इसे कितनी बार बदलने की आवश्यकता है?

न केवल वाहन के संचालन के दौरान, बल्कि इसकी उम्र बढ़ने के दौरान भी इंजन द्रव का प्रदर्शन बिगड़ जाता है। इसलिए, देवू नेक्सिया कार 16 वाल्व के इंजन में तेल बदलने का मुद्दा प्रत्येक मार्ग के लिए प्राथमिकता है रखरखाव. इसके अलावा, आपकी कार का माइलेज जितना अधिक होगा, उतनी ही तेजी से मोटर द्रव अपने गुणों को खो सकता है।

तेल परिवर्तन की आवृत्ति तकनीकी नियमों के साथ-साथ वाहन के लिए सेवा नियमावली में उल्लिखित सिफारिशों के अनुसार निर्धारित की जाती है। देवू नेक्सिया कारों के लिए यह अंतराल 10 हजार किलोमीटर या ऑपरेशन के छह महीने का होता है। उपयोग की इतनी कम अवधि किसके साथ जुड़ी हुई है डिज़ाइन विशेषताएँपावर यूनिट। यदि वाहन अधिक कठिन परिस्थितियों में संचालित होता है, उदाहरण के लिए, टैक्सी में, सर्दियों में, तो तेल परिवर्तन की अवधि आधी हो जाती है। यानी 5 हजार किलोमीटर या तीन महीने बाद बिजली इकाई में लुब्रिकेंट को बदलना जरूरी है। REPAIR द्वारा किए गए प्रतिस्थापन का एक वीडियो नीचे पोस्ट किया गया है।

देर से प्रतिस्थापन के परिणाम

यदि आप समय पर देवू नेक्सिया कार के इंजन में तेल नहीं बदलते हैं, तो इससे निम्नलिखित समस्याएं हो सकती हैं:

1. कनेक्टिंग रॉड तंत्र घूमेगा। इस तथ्य के कारण कि द्रव का प्रतिस्थापन असामयिक रूप से किया गया था, उपभोज्यअपने गुणों को खो देगा। नतीजतन, इसका काम स्नेहन प्रणाली और काम करने वाली इकाइयों और तंत्र के कामकाज को नकारात्मक रूप से प्रभावित करेगा। नतीजतन, इससे तेल चैनल बंद हो जाता है और जमा का निर्माण होता है। उनमें से जितने अधिक हैं, कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग पर भार उतना ही अधिक होता है। इससे तंत्र के अधिक गरम होने और उनके मुड़ने की ओर जाता है।
2. टर्बोचार्जर तत्व तेजी से खराब होते हैं। प्रयुक्त उपभोग्य सामग्रियों के साथ नियमित ड्राइविंग से रोटर को यांत्रिक क्षति होगी। इस तंत्र में, पुराने तेल का उपयोग करते समय, टर्बोचार्जर शाफ्ट, साथ ही असर वाले उपकरण तेजी से खराब हो जाते हैं। नतीजतन, नोड्स पर गहरी खरोंच दिखाई देती है। प्रयुक्त उपभोग्य सामग्रियों में जमा और गंदगी होती है जो खांचे की उपस्थिति और असर भागों के विनाश में योगदान करती है। और उनके पहनने के कारण, शाफ्ट और टर्बोचार्जर आवास दोनों विफल हो जाते हैं। तेल में जमा गंदगी के कारण स्नेहन लाइनें बंद हो जाती हैं, जिसके परिणामस्वरूप इकाई जाम हो जाती है।
3. बिजली इकाई के पुर्जे और तत्व खराब हो गए हैं। मोटर घटक और इसलिए वाहन के संचालन के दौरान खराब हो जाते हैं। लेकिन स्नेहक की खराब गुणवत्ता और इसकी कम चिपचिपाहट के कारण यह तेजी से होता है। "वर्किंग ऑफ" का उपयोग तेल फिल्म में एक ब्रेक का कारण बनता है, जिससे पिस्टन और सिलेंडर को पहनने से बचाना चाहिए। अपशिष्ट मोटर द्रव कालिख, साथ ही एसिड यौगिकों को बेअसर करने में सक्षम नहीं है जो वायु-ईंधन मिश्रण के दहन के दौरान दिखाई देते हैं। यूनिट के अलग-अलग हिस्सों के ऑपरेटिंग तापमान में वृद्धि के परिणामस्वरूप ICE के पुर्जे तेजी से खराब होते हैं। यह तब तक जारी रहेगा जब तक मोटर के रबिंग और इंटरेक्टिंग तत्व पिघलना शुरू नहीं हो जाते। इसके अलावा, प्रतिस्थापन के समय के साथ गैर-अनुपालन अक्सर झुकने का कारण बनता है, साथ ही साथ वाल्वों का विनाश भी होता है। नतीजतन, इंजन के दहन कक्ष में गैस रिसाव होता है। यदि आपका देवू नेक्सिया तेल का उपयोग करता है जो अपनी विशेषताओं को खो चुका है, और कार का उपयोग कम दूरी की ड्राइव के लिए किया जाता है, तो उपभोग्य के पास वांछित तापमान तक गर्म होने का समय नहीं होगा। इस वजह से, आवश्यकता से अधिक ईंधन स्नेहक में प्रवेश करेगा, जो इसमें योजक की गुणवत्ता को प्रभावित करेगा।
4. मोटर गलत तरीके से काम करना शुरू कर देगी। बिजली इकाई तीन गुना हो जाएगी, इसकी शक्ति और गतिशीलता घट सकती है। कम गति पर चढ़ाई करते समय यह विशेष रूप से स्पष्ट होता है। मोटर इस तरह के भार का सामना नहीं कर पाएगी और रुक भी सकती है। नीचे उपयोगकर्ता दिमित्री मोजाहिस्की का एक वीडियो है, जिसने इंजन के तेल को निकालने की प्रक्रिया को फिल्माया है, जो 42 हजार किमी "छोड़ रहा था"।

काम की तैयारी

आप सर्विस स्टेशन पर या अपने दम पर विशेषज्ञों की मदद से मोटर में स्नेहक को बदल सकते हैं। आइए बात करते हैं कि इसे स्वयं कैसे करें। इससे पहले कि आप देवू नेक्सिया में द्रव को बदलना शुरू करें, आपको यह पता लगाना होगा कि कौन सा तेल डालना है और कितना भरना है।

उपयोग करने के लिए सबसे अच्छा स्नेहक क्या है?

बदलने से पहले, आपको यह जानना होगा कि इंजन में किस तरह का तेल भरना वांछनीय है। सर्विस बुक में निर्माता यह इंगित नहीं करता है कि आमतौर पर बिजली इकाइयों में किस प्रकार का पदार्थ उपयोग किया जाता है - सिंथेटिक्स या सेमी-सिंथेटिक्स। लेकिन व्यवहार में, सिंथेटिक और अर्ध-सिंथेटिक दोनों तेल अच्छी तरह से काम कर सकते हैं। सामान्य तौर पर कोई प्रतिबंध नहीं है, लेकिन प्रसिद्ध ब्रांडों से सामान चुनना बेहतर है जो हमारे बाजार में खुद को साबित कर चुके हैं। यह महत्वपूर्ण है कि खरीदे गए उत्पाद निम्नलिखित शर्तों को पूरा करते हैं:

• इसका मानक एससी/सीसी या उच्चतर होना चाहिए;
• चिपचिपापन पैरामीटर 5W-30, 10W-40 या 15W-40 होना चाहिए।

इसे घरेलू और विदेशी उत्पादन दोनों के तरल पदार्थ संचालित करने की अनुमति है। मुख्य बात यह है कि उत्पाद उपरोक्त विशेषताओं को पूरा करता है। द्रव चयन के बारे में अधिक जानकारी तालिका में दी गई है।

नेक्सिया के उत्पादन के विभिन्न वर्षों के अनुसार तेल उपयोग की तालिका

सर्दियों में कौन सा चुनना है?

सर्दियों में वाहन के सामान्य संचालन के लिए अधिक चिपचिपे तेल का उपयोग करना बेहतर होता है।

इन स्नेहक में 10W-40 या 15W-40 चिह्नित सभी तरल पदार्थ शामिल हैं। यदि आप 5W-30 उपभोज्य खरीदते हैं, तो यह कम चिपचिपा होगा। कम तापमान पर, यह इंजन की खराब शुरुआत की समस्या पैदा कर सकता है।

फ़िल्टर तत्व चयन

नया द्रव डालते समय, एक तेल फ़िल्टर स्थापित किया जाता है। आधुनिक मोटर वाहन बाजार उपभोक्ताओं को फ़िल्टरिंग उपकरणों के कई मॉडल प्रदान करता है। वे निर्माताओं और कीमतों में एक दूसरे से भिन्न होते हैं। व्यवहार में, निर्माता मान के फिल्टर ने खुद को अच्छी तरह साबित कर दिया है। उनकी लागत कम है, और गुणवत्ता स्वीकार्य है।

नियंत्रण और फिर से भरना

उपभोज्य को बदलने से पहले, बिजली इकाई में इसके स्तर की जाँच की जानी चाहिए। यह इस तथ्य के कारण है कि तेल की मात्रा सामान्य से अधिक या कम हो सकती है। स्तर बढ़ने या घटने के गंभीर परिणाम हो सकते हैं। इसलिए, समय पर ढंग से हल करने के लिए यह जानना महत्वपूर्ण है कि ऐसी समस्या मौजूद है या नहीं।

स्नेहन डिपस्टिक

स्तर को सही तरीके से कैसे जांचें?

स्नेहक की मात्रा की जाँच मोटर के नियंत्रण छेद में स्थापित डिपस्टिक द्वारा की जाती है। आदर्श रूप से, नियंत्रण को यह दिखाना चाहिए कि डिपस्टिक पर तेल का स्तर MIN और MAX के निशान के बीच है। इस मामले में, निदान एक ठंडे इंजन पर किया जाना चाहिए। यदि आपने हाल ही में ड्राइव किया है, तो इंजन के ठंडा होने तक प्रतीक्षा करें। यह तेल को इंजन की दीवारों से नीचे बहने देगा। तब परीक्षण सबसे सटीक परिणाम देगा। निदान एक सपाट सतह पर स्थापित मशीन पर किया जाता है। डिपस्टिक को कंट्रोल होल से निकालें और इसे सूखे कपड़े से पोंछ लें, फिर इसे नीचे करें और फिर से हटा दें।

उपभोज्य जोड़ते समय, कृपया ध्यान दें कि उसी स्नेहक का उपयोग किया जाना चाहिए। प्रति 100 लीटर ईंधन में 0.6 लीटर स्नेहक की खपत सामान्य है, यह निर्माता द्वारा सेवा नियमावली में नोट किया गया है। यदि निदान के दौरान आप तरल पदार्थ या गंदगी के निशान में विदेशी कणों की उपस्थिति देखते हैं, तो स्नेहक को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। जब परीक्षण पूरा हो जाता है, तो जांच को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए और तब तक दबाया जाना चाहिए जब तक कि यह बंद न हो जाए।

खुद तेल कैसे बदलें?

नीचे हम उपभोग्य सामग्रियों के स्व-प्रतिस्थापन की प्रक्रिया पर विचार करेंगे।

हम एक टूलकिट तैयार कर रहे हैं

किन उपकरणों की आवश्यकता हो सकती है:

• फिल्टर घटक को हटाने के लिए एक विशेष कुंजी - एक खींचने वाला;
• एक पुरानी बाल्टी या बेसिन, कंटेनर की क्षमता, जिसे उससे पहले धोया जाना चाहिए, ताकि आप सूखा तरल की गुणवत्ता का आकलन कर सकें, लगभग पांच लीटर होना चाहिए, और इसमें खनन एकत्र किया जाएगा (यदि उपलब्ध नहीं है, तो आप एक कट बोतल का उपयोग कर सकते हैं);
• रिंच या सॉकेट रिंच का एक सेट;
• फिलिप्स पेचकश;
• तरल डालने के लिए एक पानी का डिब्बा या फ़नल (लुढ़का हुआ कार्डबोर्ड या मोटा कागज करेगा);
• लत्ता

उपभोज्य को स्वयं बदलने के विस्तृत निर्देश नीचे दिए गए वीडियो में दिखाए गए हैं (सामग्री को पेलिंग चैनल द्वारा फिल्माया और प्रकाशित किया गया था)।

क्रिया एल्गोरिथ्म

एक नया द्रव कैसे बदलें और भरें:

1. कार को गड्ढ़े वाले गैरेज में या फ्लाईओवर पर ड्राइव करें। जिस सतह पर मशीन रखी गई है वह समतल होनी चाहिए।
2. हुड खोलें। बिजली इकाई पर एक तेल चिह्न के साथ एक टोपी होती है, इसे हटा दिया जाता है, इससे स्नेहन प्रणाली में दबाव से राहत मिलेगी।
3. तल के नीचे जाओ। अगर आपके वाहन में पावरट्रेन गार्ड लगा है, तो उसे हटा दें। इसके लिए wrenchesइसे ठीक करने वाले शिकंजा को हटा दें।
4. निराकरण के बाद, आपको एक नाली प्लग दिखाई देगा। इसके तहत कचरे को इकट्ठा करने के लिए पहले एक कंटेनर स्थापित करके इसे खोल दिया। प्लग को एक रिंच के साथ हटा दिया गया है।
5. तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि सभी प्रयुक्त द्रव स्नेहन प्रणाली से बाहर न निकल जाए।
6. ताजा उपभोग्य सामग्रियों से भरने से पहले तेल फिल्टर को बदल दें। फ़िल्टर तत्व को हटाने के लिए हटाने योग्य रिंच का उपयोग करें। एक उपकरण की अनुपस्थिति में, उपकरण को हाथ से नष्ट किया जाता है। यदि आप तत्व को खोलना नहीं कर सकते हैं, तो इसे नीचे के करीब एक स्क्रूड्राइवर से छेदें। और फिर उपकरण का उपयोग लीवर के रूप में अनस्रीच करने के लिए करें।
7. नाली प्लग को वापस जगह पर पेंच करें। कृपया ध्यान दें कि बोल्ट ओ-रिंग से सुसज्जित है। यदि गैसकेट पहना जाता है, तो उपभोग्य सामग्रियों को सिस्टम से बाहर निकलने से रोकने के लिए इसे एक नए के साथ बदला जाना चाहिए। प्लग की स्थापना साइट को पोंछें और इसे कस लें, तेल के साथ मुहर को लुब्रिकेट करने की सलाह दी जाती है।
8. यदि कंटेनर में प्रयुक्त ग्रीस के साथ गंदगी और जमा के निशान पाए जाते हैं, तो मोटर को फ्लश करने की सिफारिश की जाती है। इस कार्य को करने के लिए, आंतरिक दहन इंजन में एक विशेष सफाई एजेंट डालें, जो किसी भी कार की दुकान में पाया जा सकता है। भराव टोपी को कस लें और बिजली इकाई शुरू करें। इसे कुछ मिनटों के लिए काम करने दें। उसके बाद, उपभोज्य को सिस्टम से निकालें और उसकी गुणवत्ता की जांच करें। गंदगी और जमा की उपस्थिति इंगित करती है कि कार के इंजन को साफ कर दिया गया है। यदि संभव हो, तो प्रक्रिया को दोहराया जा सकता है।
9. पहले से लगभग 100 ग्राम इंजन तरल पदार्थ डालकर और सील को संसाधित करके एक नया फ़िल्टर स्थापित करें। फ़िल्टर डिवाइस में स्क्रू करने के लिए किसी टूल का उपयोग न करें, इसे हाथ से इंस्टॉल करें। फिल्टर को जोर से कसें नहीं, अन्यथा यह चिपक सकता है, परिणामस्वरूप, अगली बार जब आप इसे बदलेंगे तो इसे निकालना मुश्किल होगा।
10. फिलर नेक में वाटरिंग कैन या फ़नल स्थापित करें, इसके माध्यम से नया ग्रीस डालें। डिपस्टिक से वॉल्यूम लेवल चेक करें।
11. भराव टोपी को कस लें और बिजली इकाई शुरू करें। इस समय डैशबोर्ड पर ऑयल इंडिकेटर जलेगा, यह सामान्य है। इंजन शुरू करने के 15-20 सेकेंड बाद लाइट बुझ जाएगी। देवू नेक्सिया पर पांच किलोमीटर से अधिक की नियंत्रण यात्रा करें।
12. बिजली इकाई के ठंडा होने तक प्रतीक्षा करें और सिस्टम में स्नेहक की मात्रा का फिर से निदान करें। परीक्षण चलाने के बाद तेल की मात्रा कम हो सकती है, फिर सिस्टम में स्नेहन जोड़ें। वाहन के नीचे उतरें और सुनिश्चित करें कि नाली प्लग के आसपास कोई रिसाव नहीं है।

देवू नेक्सिया कार में इंजन ऑयल बदलने के लिए वर्कशॉप तक ड्राइव करना हमेशा संभव नहीं होता है। यदि आप सिफारिशों का सही ढंग से पालन करते हैं, तो आप ईंधन और स्नेहक को जल्दी और गुणवत्ता के नुकसान के बिना बदल सकते हैं। इंजन में मोटर द्रव को बदलने के लिए निर्माता द्वारा अनुशंसित केवल उच्च गुणवत्ता वाले घटकों के उपयोग की आवश्यकता होती है। अनुशंसित उत्पादों के प्रकार और ब्रांड कार के निर्देशों में निर्दिष्ट हैं।

वास्तविक जीएम इंजन ऑयल का उपयोग करना बेहतर है।

ड्राइवरों के बीच एक राय है कि यदि आप अक्सर तेल बदलते हैं, तो इंजन लंबे समय तक "जीवित" रहेगा। हमारा सुझाव है कि आप अपने हाथों से नेक्सिया पर मोटर द्रव के प्रतिस्थापन से परिचित हों।

इंजन में इंजन फ्लुइड को देवू नेक्सिया से बदलते समय, इंजन में इसके उपयोग के माइलेज और समय को ध्यान में रखना जरूरी है। उत्पाद संकेतक न केवल मशीन के संचालन के समय, बल्कि इसकी उम्र बढ़ने के समय भी अपनी विशेषताओं को खो देते हैं। यदि चालक अत्यधिक परिस्थितियों में कार चलाता है - एक ठंडा इंजन शुरू करता है या नियमित रूप से शहर के चारों ओर ड्राइव करता है, तो निर्देशों में समय से पहले मोटर वाहन को बदलना आवश्यक है।

प्रयुक्त ग्रीस को बदलना - तैयारी

देवू नेक्सिया डिवाइस में मोटर स्नेहक, चाहे उसके कितने भी वाल्व हों, हर 10 हजार किलोमीटर में बदल दिया जाता है। हमारी जलवायु में, यह अवधि आधी हो जाती है, इसलिए हर 5 हजार किलोमीटर पर तरल पदार्थ बदलें। यदि आप मोटर वाहन बदलने जा रहे हैं, तो तेल फिल्टर के बारे में मत भूलना। यह वाल्वों की संख्या को प्रभावित नहीं करता है।

कार के इंजन में फिल्टर को बदलने के नियम

कितना तकनीकी स्नेहन की आवश्यकता है?

औसतन, मोटर स्नेहक को बदलने के लिए 8 और 16 वाल्वों के लिए लगभग 3.75 लीटर बिजली इकाई द्रव लगता है। दुकानों में आप चार लीटर के साथ एक कनस्तर खरीद सकते हैं।

किस तरल का उपयोग करना है?

हर कोई व्यक्तिगत रूप से तरल के ब्रांड की पसंद के लिए संपर्क करता है। कोई सीमा नहीं है, लेकिन उन ब्रांडों को चुनना बेहतर है जो पहले से ही बाजार में स्थापित हैं। उच्च गुणवत्ता वाला मोटर स्नेहक हमेशा निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करता है:

• गुणवत्ता ग्रेड एससी / सीसी या उच्चतर।
• चिपचिपापन 5W-30, 10W-40, 15W-40।

आप घरेलू तरल पदार्थ खरीद सकते हैं यदि वे निर्दिष्ट विशेषताओं के अंतर्गत आते हैं।

इंजन में मोटर द्रव को बदलना

सबसे पहले, जांचें कि देवू नेक्सिया एक समतल सतह पर है। इंजन में प्रतिस्थापन गड्ढे या ओवरपास में किया जाता है। यदि यह काम नहीं करता है, तो हम सुरक्षा सावधानियों का पालन करते हुए कार को जैक से उठाते हैं।

हाथ में कौन से उपकरण होने चाहिए?

• तेल खरीदा।
• ताजा फिल्टर तत्व।
• नाली प्लग सील की अंगूठी।
• फिल्टर खींचने वाला।
• चांबियाँ।
• दस्ताने।
• प्रयुक्त तरल निकालने के लिए एक कंटेनर।

देवू नेक्सिया इंजन द्रव प्रतिस्थापन - प्रक्रिया

प्रकाश बल्ब पर एक नज़र डालें जो दबाव की स्थिति की निगरानी करता है। चालू करने के 20 सेकंड बाद अगर यह बाहर चला जाता है, तो सब कुछ ठीक है। यदि नहीं, तो इंजन बंद कर दें और खराबी का कारण पता करें। तेल के स्तर की भी जाँच करें। यदि स्वीकार्य मूल्य पार हो गया है, तो अतिरिक्त निकालें। अगर नीचे है, तो ऊपर। कार और उसके नीचे की जगह की जांच करें। जांचें कि कहीं कुछ भी लीक नहीं हो रहा है। आपके द्वारा उपयोग किए गए स्नेहक पर एक नज़र डालें। रंग एक समान होना चाहिए। यदि रेत या चिप्स मौजूद हैं, तो अलार्म बजाएं, क्योंकि ये इंजन में खराबी के पहले लक्षण हैं।

एक हल्की कार के इंजन में लुब्रिकेंट बदलने की प्रक्रिया

प्रयुक्त मोटर द्रव के आधार पर, कोई ठंडा द्रव चक्र नहीं होना चाहिए। रचना चिपचिपी और मोटी होनी चाहिए। उपयोग किए गए तरल का ठीक से निपटान करना महत्वपूर्ण है। यदि मरम्मत की गई जगह पर दाग है, तो रेत का उपयोग करना सुनिश्चित करें।

देवू नेक्सिया मोटर स्नेहक की अपनी विशेषताएं हैं। जब वाहन समतल जमीन पर हो तो इंजन में डिपस्टिक की जाँच करें। इंजन चालू करते समय इसे रोक दें और चेक करने से पहले 5 मिनट प्रतीक्षा करें। देवू नेक्सिया इंजन क्रैंककेस की जगह में तरल प्रवेश करने के लिए इस तरह के ठहराव की आवश्यकता होती है।

प्रयुक्त स्नेहक के साथ शरीर के खुले क्षेत्रों का नियमित संपर्क विभिन्न त्वचा रोगों में योगदान देता है: जिल्द की सूजन, त्वचा के ट्यूमर। तरल के अतिरिक्त संपर्क से बचें और घटना के बाद अपने हाथों को अच्छी तरह धो लें।

और थोड़ा लेखक के रहस्यों के बारे में

मेरा जीवन केवल कारों, मरम्मत और रखरखाव से ही नहीं जुड़ा है। लेकिन मुझे भी सभी पुरुषों की तरह शौक हैं। मेरा शौक मछली पकड़ना है।

मैंने एक निजी ब्लॉग शुरू किया जहां मैं अपना अनुभव साझा करता हूं। मैं बहुत कोशिश करता हूँ विभिन्न तरीकेऔर पकड़ बढ़ाने के तरीके। रुचि हो तो पढ़ सकते हैं। और कुछ नहीं, बस मेरा निजी अनुभव।

ध्यान दें, केवल आज!

देवू नेक्सिया 1990 के दशक की पहली छमाही में पेश की गई एक सी-क्लास कार है। मॉडल की बिक्री 1995 में शुरू हुई थी। नेक्सिया एक वैश्विक देवू परियोजना है। कोरियाई कंपनी एक पुराने मॉडल से लोगों की कार बनाने में कामयाब रही, जो कई देशों में बेस्टसेलर बन गई। इसलिए, रूस में, नेक्सिया को पहली विदेशी कार कहा जाता था जिसे आधिकारिक तौर पर देश में पहुंचाया गया था। इसके अलावा, 1994 में VAZ-2110 की रिलीज़ के बाद, देवू नेक्सिया को इसका मुख्य प्रतियोगी माना जाता था। क्लासिक सेडान के अलावा, नेक्सिया के आधार पर एक ही नाम के तीन और पांच दरवाजों वाली हैचबैक का उत्पादन किया गया था, जैसा कि लाडा 110 परिवार के साथ होता है।

यह स्वीकार किया जाना चाहिए कि 1995 में बिक्री की शुरुआत के समय देवू नेक्सिया को एक अप्रचलित कार माना जाता था। आखिरकार, यह ओपल कैडेट ई कार में इस्तेमाल किए गए 1984 के प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जिसे 1991 तक बेचा गया था। कोरियाई लोगों को केवल डिजाइन को थोड़ा अपडेट करना था, और परिणाम देवू नेक्सिया था। 1995-2016 की उत्पादन अवधि के दौरान, देवू नेक्सिया के केवल 500 हजार टुकड़ों का उत्पादन किया गया था।

दक्षिण कोरिया में, कार का उत्पादन केवल दो वर्षों के लिए किया गया था - 1995 से 1997 तक। वियतनाम में, कार 1995 से 2002 तक और मिस्र में 1996 से 2008 तक असेंबली लाइन पर चली। रोमानिया में, मॉडल का उत्पादन 20007 तक किया गया था। , और उज्बेकिस्तान में - 2016 तक।

2008 में, एक प्रतिबंधित संस्करण जारी किया गया था। एक्सटीरियर और इंटीरियर में बड़े पैमाने पर बदलाव किए गए हैं। तो, एक नया फ्रंट ऑप्टिक्स और ग्रिल था, साथ ही साथ संशोधित रियर लाइट्स भी थीं। नए फ्रंट पैनल और अन्य के कारण सैलून बदल गया है परिष्करण सामग्री. अंत में, आराम करने के बाद, कार को 109 hp की वापसी के साथ एक शक्तिशाली 1.6 पेट्रोल इंजन प्राप्त हुआ। एस।, शेवरले लैकेट्टी से परिचित। कम शक्तिशाली संस्करण भी उपलब्ध थे, जैसे 86-अश्वशक्ति शेवरले लानोस इंजन।

देवू नेक्सिया सेकेंडरी मार्केट में काफी लोकप्रिय कार है। मशीन संरचनात्मक रूप से सरल और स्पष्ट है, और स्व-रखरखाव के लिए उच्च लागत की आवश्यकता नहीं है। और नतीजतन, अधिक से अधिक देवू नेक्सिया मालिक घर पर अपनी कार की मरम्मत के लिए तैयार हैं। इसी समय, नेक्सिया के मालिकों से इंजन तेल बदलने की आवृत्ति के बारे में कई सवाल उठते हैं, साथ ही तरल पदार्थ चुनने की प्रक्रिया में किन मापदंडों से आगे बढ़ना बेहतर होता है। साथ ही इस लेख में हम अलग से विचार करेंगे कि देवू नेक्सिया इंजन में कितना तेल डालना चाहिए।

देवू नेक्सिया के रूसी मालिकों ने तेल परिवर्तन की आवृत्ति के बारे में निर्माता की सिफारिशों को लंबे समय से नजरअंदाज कर दिया है, और मुख्य रूप से व्यावहारिक विचारों से आगे बढ़ते हैं। हमें तुरंत स्वीकार करना चाहिए कि रूसी परिचालन स्थितियों में तेल परिवर्तन प्रक्रिया समान नहीं हो सकती है। नकारात्मक जलवायु कारक समय के साथ खुद को महसूस करते हैं, और यह तेल के सेवा जीवन और साथ ही बिजली संयंत्र के स्थायित्व पर बेहतर प्रभाव नहीं डाल सकता है। सबसे पहले, शुरू में 10 हजार किलोमीटर की प्रतिस्थापन अवधि से आगे बढ़ना आवश्यक है, और फिर यदि आवश्यक हो तो आवृत्ति को कम किया जा सकता है। दूसरे, आइए ध्यान दें प्रतिकूल परिस्थितियांसंचालन:

• खराब सड़कों पर बार-बार गाड़ी चलाना, जिसमें ऑफ-रोड, धूल भरी ग्रामीण सड़कें, कीचड़ भरी जमीन आदि शामिल हैं।
• तेज गति से वाहन चलाना
• इंजन लगातार तेज गति से चलता है, ओवरहीटिंग होती है
• तापमान और जलवायु में परिवर्तन: बारिश को बर्फ से बदल दिया जाता है, और कम तापमान को अचानक पिघलना से बदल दिया जाता है

उपरोक्त कारकों में से कोई भी अधिक बार तेल परिवर्तन का कारण हो सकता है। ऐसे मामलों में, उपभोग योग्य सामग्री को 5 हजार किलोमीटर के बाद या उससे भी पहले बदलना बेहतर होता है। इसके अलावा, समय पर तरल के स्तर और स्थिति की जांच करना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा।

तेल के स्तर और स्थिति की जाँच करना

शेष तरल की मात्रा को सही ढंग से निर्धारित करने के लिए, आपको एक डिपस्टिक का उपयोग करना चाहिए। इसमें मैक्स और मिन मार्क्स होते हैं, जिससे आप तेल के स्तर को समझ सकते हैं। उदाहरण के लिए, यदि तरल न्यूनतम स्तर (न्यूनतम) से नीचे है, तो टॉपिंग अप की आवश्यकता है। इस मामले में, बेहतर है कि इसे ज़्यादा न भरें, अन्यथा आपको बाद में तेल निकालना होगा। इष्टतम तेल स्तर अधिकतम और न्यूनतम के बीच है।

यह तथ्य ध्यान देने योग्य है कि यदि तेल अपेक्षाकृत साफ और पारदर्शी हो तो तेल का एक टॉपिंग पर्याप्त होगा। यदि तरल बादल और अंधेरा हो जाता है, या एक विशिष्ट गंध का उत्सर्जन करता है और यहां तक ​​कि कीचड़ जमा होता है, तो तत्काल प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी।

कितना भरना है

विचार करें कि प्रत्येक देवू नेक्सिया इंजन के लिए कितना तेल भरना है:

मोटर - गैसोलीन, 1.5 G15MF, 75 लीटर। साथ।

• कितना भरना है - 3.8 लीटर
• जारी करने का वर्ष - 1995-2008

मोटर - गैसोलीन, 1.5 16V DOHC, A15 MF, 85-90 लीटर। साथ।

• कितना भरना है - 3.8 लीटर
• जारी करने का वर्ष - 2002-2008

मोटर - गैसोलीन, 1.6 16V 100+ एल। साथ।

• कितना भरना है - 4 लीटर
• रिलीज का वर्ष - 2008 से

पुराने द्रव से इंजन के व्यापक फ्लशिंग के बाद तेल की मात्रा उस मात्रा में इंगित की जाती है जिसे भरने की आवश्यकता होती है। दूसरे शब्दों में, संकेतित मात्रा काम नहीं करेगी यदि केवल आंशिक तेल परिवर्तन किया जाता है। स्वाभाविक रूप से, टॉपिंग का यह तरीका उपयुक्त नहीं है। गैरेज की स्थिति में एक पूर्ण फ्लश भी किया जा सकता है, लेकिन इसके लिए आपको 500-700 किलोमीटर के ब्रेक के साथ कई बार नए तेल को निकालना और भरना होगा। तब तक जारी रखें जब तक कि जल निकासी के दौरान एक ताजा स्पष्ट तरल मोटर से रिसना शुरू न हो जाए। यह सुनिश्चित करके कि यह पूरी तरह से साफ हो गया है, आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि आवश्यक मात्रा में नया तेल भरा जाएगा।

देवू नेक्सिया के लिए तेल चुनना

के लिये यह वाहनतेल चुनते समय, किसी को 5W-30, 5W-40 या 10W-40 की कुछ चिपचिपाहट विशेषताओं से आगे बढ़ना चाहिए। उदाहरण के लिए, आप निम्नलिखित उत्पादों को पसंद कर सकते हैं:

• शेल हेलिक्स HX8 5W-40
• ZIK 5W-30
• मोबाइल 10W-40
• एनोस 5W-40।