इसकी आवश्यकता क्यों है, कितने प्रकार के होते हैं और इसे स्वयं कैसे बनाया जाता है। अगर आप महंगी गाड़ी चलाने के शौक़ीन नहीं हैं सेवा केंद्र, तो होममेड एलिमेंट बनाना आपके लिए सबसे अच्छा विकल्प होगा।

[ छिपाना ]

यह क्या है और इसकी आवश्यकता क्यों है

तेल फिल्टर खींचने वाला एक विशेष हिस्सा है जो कारों में तेल फिल्टर को हटाने और स्थापित करने में मदद करता है। अब बहुत हैं विभिन्न प्रकारजो आकार और डिजाइन में भिन्न है। ऐसा हाथ उपकरणन केवल कार सेवाओं और सर्विस स्टेशनों में, बल्कि हर मास्टर कार उत्साही के लिए भी उपयोगी होगा। इसे हमेशा "प्राथमिक चिकित्सा" किट में शामिल किया जाना चाहिए।

फिल्टर इंजन के तेल को गंदगी से साफ करते हैं और पहनते हैं। इसलिए इस तत्व को समय पर बदलना इतना महत्वपूर्ण है और यह हर तेल परिवर्तन पर किया जाना चाहिए। और यह आपको सफाई वाले हिस्से को बदलने में मदद करेगा - एक खींचने वाला जो आप स्वयं कर सकते हैं।

खींचने वालों के प्रकार

कुल मिलाकर, तेल फिल्टर के चार प्रकार के फिल्मांकन तत्व होते हैं:

1. केकड़ा।
2. जंजीर।
3. कप।
4. सार्वभौमिक।

अब हम उनमें से प्रत्येक के बारे में थोड़ा और विस्तार से बात करना शुरू करेंगे।

केकड़ा

केकड़े के उपकरण में विशेष मनोरंजक तत्व होते हैं जो भाग को फिसलने से रोकते हैं। "केकड़ा" 60 से 125 मिमी के व्यास के साथ केस ऑयल क्लीनर को सुरक्षित हटाने या स्थापित करने के लिए है। इसकी ख़ासियत इस तथ्य में निहित है कि "केकड़ा" सबसे कम जगह में भी स्पेयर पार्ट्स के निराकरण को सुनिश्चित करने में सक्षम है।

जंजीर

चेन ऑयल फिल्टर पुलर सबसे प्रभावी तत्वों में से एक है जो अपने हाथों से करना आसान है। हुड के नीचे छोटे स्थानों में काम करने और 120 मिमी तक के व्यास के साथ सफाई फिल्टर को सुरक्षित रूप से हटाने में सक्षम। इस तरह के विवरण को हमेशा एक मोटर चालक के मानक सेट में शामिल किया जाना चाहिए।

कप

"कप" उप-प्रजाति का उपकरण इसके कम वजन और विश्वसनीयता से अलग है। "कप", साथ ही इसके समान तत्व, कारों में भागों को नष्ट करने की अनुमति देता है, लेकिन, दुर्भाग्य से, सभी ब्रांड नहीं। कप मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू, वोक्सवैगन, ओपल, ऑडी, हुंडई और किआ जैसे कार ब्रांडों की सेवा करता है। उप-प्रजाति "कप" को किसी भी विशेष स्टोर पर खरीदा जा सकता है। और इस तरह के एक उपकरण को कार उत्साही के मानक सेट में शामिल किया जाना चाहिए यदि आप सूचीबद्ध कार ब्रांडों में से एक के मालिक हैं।

कप

सार्वभौमिक

यूनिवर्सल शूटिंग टूल शायद उपरोक्त सभी का सबसे उपयोगी हिस्सा है। और यह समझ में आता है, क्योंकि यह 66-94 मिमी की ग्रिप रेंज वाली लगभग सभी कारों को परोसता है। इसमें स्टील के जबड़े होते हैं और स्लिपेज प्रक्रिया को पूरी तरह से समाप्त कर देता है। आपकी कार की सर्विसिंग के लिए टूल किट में इस तरह के तत्व को हमेशा शामिल किया जाना चाहिए।

सार्वभौमिक

अपने हाथों से चेन पुलर कैसे बनाएं

अपने हाथों से चेन पुलर बनाने के लिए आपको निम्नलिखित टूल की आवश्यकता होगी:

• पिरोया पानी का पाइप;
• प्लग;
• पुरानी साइकिल की चेन।

तो चलिए निर्माण प्रक्रिया के लिए नीचे उतरते हैं। यह प्रक्रिया समय लेने वाली है, इसके लिए कुछ ज्ञान और कौशल की आवश्यकता होती है, लेकिन इसे जल्दी से किया जा सकता है, और सबसे महत्वपूर्ण बात - प्रभावी।

1. हम एक प्लग लेते हैं और 9 मिमी व्यास के साथ एक छेद ड्रिल करते हैं।
2. अब हमें इस छेद को चौकोर बनाना है। यह एक फ़ाइल के साथ किया जाता है (आकार शाफ़्ट कुंजी के अंत के बराबर होना चाहिए)।
3. हम पाइप के अंत में टोपी को पेंच करते हैं। इसे वेल्डिंग के साथ ठीक करें।
4. अगला, हम भागों पर अंकन करते हैं और छेद ड्रिल करते हैं जिसके माध्यम से श्रृंखला गुजरेगी (आप 2 या 3 श्रृंखलाओं का उपयोग कर सकते हैं)।
5. सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले फिल्टर के लिए चेन आकारों पर प्रयास करें ताकि खींचने वाला लगभग सार्वभौमिक हो (यह प्रयास करना आवश्यक है ताकि ढीले होने पर चेन को आसानी से फिल्टर पर रखा जा सके)।
6. अब हम चेन लेते हैं, पिनों को निचोड़ते हैं (एक्सट्रूज़न के लिए, आप हाथ में मिलने वाले किसी भी उपकरण का उपयोग कर सकते हैं)।
7. श्रृंखला की लंबाई को छोटा करें और पिन वापस डालें।

हो गया, इसे स्वयं करें श्रृंखला डिवाइस को सफलतापूर्वक बनाया गया है। ऐसी चीज हमेशा काम आएगी और आसानी से कठिनाइयों का सामना करेगी।. इसे तुरंत अपनी कार उत्साही की किट में रखें और इसे हर समय संभाल कर रखें।

वीडियो "फ़िल्टर खींचने वाला"

इस वीडियो को देखें कि कैसे आप आसानी से और बहुत जल्दी हमारे DIY फ़िल्टर हटाने का हिस्सा बना सकते हैं।

नमस्कार!
आज मैं बात करना चाहता हूँ तेल फिल्टर खींचने वालेजो मैंने खुद के इस्तेमाल किए हुए ऑटो पार्ट्स से बनाया है।

उपकरणों के मानक सेट के अलावा, इलेक्ट्रिक वेल्डिंग होना वांछनीय है। निश्चित रूप से गैरेज में एक पड़ोसी इसे ढूंढ लेगा।

पुलर्स के निर्माण के लिए, मैंने टाइमिंग बेल्ट और चेन का इस्तेमाल किया।

साथ ही एक टूटा हुआ सस्ता शाफ़्ट और एक ट्यूबलर कैंडलस्टिक।

एक तेल फिल्टर खींचने वाला बनाना

कैंडलस्टिक को थोड़ा छोटा करने के बाद, हमने खांचे को बेल्ट की चौड़ाई के बराबर गहराई और आधे में मुड़ी हुई बेल्ट की मोटाई के बराबर चौड़ाई के साथ काट दिया। मुझे एक कंधे वाला वॉशर भी मिला, यह पूरी तरह से कैंडलस्टिक के व्यास में फिट बैठता है।

बेल्ट पुलर तैयार है। उपयुक्त आकार की घुंडी के साथ इसे मोड़ना आसान है।

चेन खींचने वाले के लिए, हम चेन को अलग करते हैं। आप पिन को काट सकते हैं और उसे खटखटा सकते हैं, लेकिन मैंने एक चेन स्क्वीज़र का इस्तेमाल किया, जो मैंने खुद भी किया था।

टूटी हुई जंजीर। एक चाबी की अंगूठी चोट नहीं पहुंचाएगी।

शाफ़्ट के अंदरूनी हिस्सों को बाहर निकालने के बाद, हमने इसकी अंगूठी को लगभग बीच में काट दिया। हम एक तरफ तेज करते हैं, दो गालों को चेन से दूसरी तरफ वेल्ड करते हैं।

जंजीर खींचने वालातैयार।

अंत में, मैं यह कहना चाहता हूं कि प्रत्येक खींचने वाला अपने तरीके से अच्छा है। कुछ के लिए कुछ मशीनों पर काम करना अधिक सुविधाजनक है, दूसरों के लिए - दूसरों पर।
ऐसे खींचने वाले आसानी से फिल्टर को हटा देते हैं, यहां तक ​​​​कि उन लोगों को भी जिन्हें पेंच करके और एक पेचकश के साथ मोड़कर नहीं हटाया जा सकता है।
आपका ध्यान के लिए धन्यवाद और नया साल मुबारक हो!

स्टेशनों पर तेल फिल्टर को बदल दिया जाता है रखरखावकारें। सेवा का भुगतान किया जाता है। मोटर चालक के पास खाली समय होने पर सेवा का उपयोग करना तर्कसंगत है। यदि नहीं, तो बेहतर होगा कि आपका अपना हटाने योग्य तंत्र हो। अपने हाथों से तेल फिल्टर खींचने वाला बनाना आसान है।

व्यक्तिगत तकनीकी रचनात्मकता के विकास के लिए स्वयं को हटाने योग्य असेंबली बनाना दिलचस्प और उपयोगी है। और न केवल। गाँठ तात्कालिक साधनों से बनाई गई है जो अनुपयोगी हो गए हैं। यह वह जगह है जहाँ पैसे की बचत काम आती है।

चालक के लिए नुकसान

तेल फ़िल्टर संलग्न करने के लिए कार संशोधनों में व्यक्तिगत सिद्धांत हैं। उनके चारों ओर जगह की कमी आम बात है, क्योंकि बिजली इकाइयों का लेआउट इतना संकुचित है कि तेल कप को पेंच करना "क्रॉल" करना लगभग असंभव है। रबर सील को धातु से चिपकाने के लिए भी कठिनाइयों को जिम्मेदार ठहराया जाना चाहिए।

पूर्वगामी के आधार पर, वे निष्कर्ष निकालते हैं कि एक विशेष इंजन के लिए, एक "स्वयं" उपकरण या एक सार्वभौमिक खींचने की आवश्यकता होती है। अपना खुद का डिज़ाइन विकसित करते समय, आपको कार डीलरशिप में बेचे जाने वाले तेल फ़िल्टर खींचने वालों के फ़ैक्टरी एनालॉग्स पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता होती है।

खींचने वालों का प्रकार

विभिन्न आवास ज्यामिति को हटाने योग्य उपकरणों की एक लंबी लाइन में अपने स्वयं के व्यक्तिगत तेल क्लीनर रिमूवर की आवश्यकता होती है। उनके आवरण टिकाऊ धातु से बने होते हैं। सतहों को विशेष कोटिंग्स के साथ इलाज किया जाता है जो रासायनिक जंग प्रतिक्रियाओं को जन्म नहीं देते हैं। कुछ ग्लास प्लास्टिक ओवरहेड तत्वों से लैस होते हैं, जो मोटर चालकों, सर्विस स्टेशन यांत्रिकी के लिए बिजली इकाइयों से तेल फिल्टर को जल्दी से डिस्कनेक्ट करना आसान बनाते हैं।

उद्योग कई प्रकार के खींचने वाले पैदा करता है जो सक्रिय रूप से अभ्यास में उपयोग किए जाते हैं। इसमें शामिल है:

• उत्पाद जहां मुख्य तत्व बेल्ट है;
• श्रृंखला उपकरण;
• बेल्ट खींचने वाले;
• विशेष पकड़ वाले उत्पाद;
• केकड़े के कण आदि के रूप में उत्पाद।

आप उन्हें सशर्त रूप से सार्वभौमिक कह सकते हैं, क्योंकि आपको कारों के सभी संशोधनों के लिए उनका उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है।

सीमा कई अलग-अलग इंजन लेआउट के कारण है। उदाहरण के लिए, एक तेल फिल्टर चेन पुलर इंजन के एक ब्रांड के लिए आदर्श है, लेकिन दूसरी कार के लिए अनुपयुक्त है। व्यास, अन्य मीट्रिक मापदंडों के लिए उपयुक्त नहीं है। प्रत्येक ब्रांड के तेल फिल्टर तक पहुंच मोटर गाड़ीव्यक्ति। कुछ के पास नोड के लिए एक अच्छा दृष्टिकोण है, अन्य को स्थापित भागों, विभाजन, और इसी तरह से बंद कर दिया गया है।

हम इसे स्वयं करने वाला बनाते हैं

आइए बनाने की कोशिश करते हैं अपने ही हाथों सेहटाने योग्य बेल्ट उपकरण। हमें इंजन से तेल फिल्टर को हटाने के लिए एक सार्वभौमिक कुंजी मिलती है।

काम करने के लिए, आपको छह चेहरों के साथ धातु के रिक्त स्थान की आवश्यकता होती है।

वे 17 पर टर्नकी धातु का टुकड़ा लेते हैं। वर्कपीस से 15 सेमी लंबी रॉड को देखा। यानी, वह आकार जो कार के इंजन से तेल फिल्टर को हटाने के लिए सबसे उपयुक्त है। वर्कपीस की लंबाई, अन्य मीट्रिक पैरामीटर, एक व्यक्तिगत कार के अनुकूल होते हैं। इस मामले में, बाद के काम के लिए एक सार्वभौमिक कुंजी प्राप्त की जाती है।

रॉड तत्व

धातु के रिक्त स्थान को एक बेंच वाइज में तय किया जाता है, एक अनुदैर्ध्य कट 6 सेमी लंबा बनाया जाता है। यह अधिकतम पैरामीटर है। काटने की चौड़ाई 0.5 सेमी है। आरा वर्कपीस को एमरी उपचार के अधीन किया जाता है: गड़गड़ाहट को हटा दिया जाता है, अनावश्यक नुकीले किनारों को समतल किया जाता है। एक शब्द में, वर्कपीस को खींचने वाले के मुख्य तत्व में बदल दिया जाता है, जो कि घर के बने डिजाइन में मूल है।

नल वर्कपीस के कट सेक्शन पर ड्रिलिंग के माध्यम से बिंदुओं को चिह्नित करता है। बिंदुओं के बीच की दूरी 0.5 सेमी से अधिक नहीं होनी चाहिए। संरचनात्मक हटाने योग्य विधानसभा को और मजबूत करने के लिए बनाए गए छिद्रों में एक तरफ धागे काट दिए जाते हैं।

पुरानी सीट बेल्ट का उपयोग करना

बाद के ऑपरेशन के लिए, इस्तेमाल की गई ऑटोमोबाइल सीट बेल्ट का एक टुकड़ा खोजा जाता है, जिसकी लंबाई तेल क्लीनर आवास के व्यास के अनुरूप होती है। फ्लैप की इष्टतम लंबाई 50 सेमी है। कटे हुए सिरों को पिघलाया जाता है टांका लगाने का यंत्रताकि ऑपरेशन के दौरान फ्लैप न सुलझे। आखिरकार, यह इंजन से तेल पंप को अलग करने में एक सक्रिय तत्व है। सिरों पर मुड़ी हुई बेल्ट को कट में निचोड़ा जाता है। परिणाम एक निश्चित लूप है। बेल्ट पर छेद एक कील से नहीं छेदा जाता है, लेकिन जला दिया जाता है, क्योंकि गाए गए धागे डिवाइस के उपयोग के दौरान फुल नहीं होंगे।

इंजन से फ़िल्टर तत्व को हटाने के लिए डिज़ाइन किया गया एक स्वयं करें डिवाइस बनाने का अंतिम क्षण षट्भुज के स्लॉट में लूप सामग्री को ठीक करना होगा। इसे आँवले पर रखा जाता है, आरी के किनारों को हथौड़े के वार से संकुचित किया जाता है। डिवाइस के किनारों को फिट करने के बाद, बोल्ट को कस लें। दोनों पक्षों के बीच तय की गई सामग्री काम के लिए वांछित स्थिति में तय की जाती है।

तेल फिल्टर हटाना

इंजन ऑयल फिल्टर तत्व को हटाने के लिए घर का बना रिंच उपयोग के लिए तैयार है। हाथ से बने उपकरण उपयोग में सुविधाजनक और विश्वसनीय होते हैं।

क्रियाओं का एल्गोरिथ्म इस प्रकार है:

• लूप को तेल फिल्टर हाउसिंग के ऊपर फेंका जाता है;
• उसके बाद, षट्भुज पर एक घुमावदार क्रिया की जाती है;
• षट्भुज वामावर्त पर टुकड़े के पूर्ण घुमावदार होने के समय, तेल विधानसभा के आवरण की अधिकतम अवधारण होती है। यह कुंजी को 17 तक ले जाने के लिए बनी हुई है, इसे हेक्सागोनल धातु पर रखें, फिल्टर को खोलना शुरू करें।

उनका स्थान गैरेज में और कार में है

निजी ट्रकों और कारों के दूरदर्शी मालिकों के पास तेल फिल्टर खींचने वालों का एक सेट होता है। और वे सही काम करते हैं। सही समय पर, वे एक विशिष्ट मामले के लिए काम आएंगे। उपकरणों को गैरेज में, वाहनों के विशेष डिब्बों में रखें।

अधिकांश कार उत्साही मानते हैं कि एक तेल फ़िल्टर खींचने वाला एक बेकार उपकरण है, अगर किसी के पास होना चाहिए, तो केवल कार सेवा कर्मचारी। जिन ड्राइवरों को पहले से ही इंजन ऑयल बदलते समय समस्या का सामना करना पड़ा है, जब फ़िल्टर को मैन्युअल रूप से नहीं हटाया जा सकता है, तो पहले से ही एक उपयुक्त पुलर प्राप्त कर लिया है। इस उपकरण को चुनना इतना आसान नहीं है: बाजार में कई संशोधन हैं, लेकिन उनमें से सभी किसी विशेष कार मॉडल की सर्विसिंग के लिए उपयुक्त नहीं होंगे।

औद्योगिक रूप से निर्मित पुलर्स के प्रकार

इस पर निर्भर डिज़ाइन विशेषताएँऔर फिल्टर का आकार, इसे हटाने के लिए, एक या दूसरे प्रकार के खींचने वाले का उपयोग किया जाता है। उनका शरीर या आधार आमतौर पर स्टील से बना होता है और मैट या सिल्वर क्रोम फिनिश से सुरक्षित होता है। कई उत्पाद, यदि डिज़ाइन द्वारा प्रदान किए जाते हैं, तो हैंडल पर प्लास्टिक की परत होती है, जो इस तरह के उपकरण के साथ काम को बहुत सरल करता है।

लगभग सभी खींचने वाले आपको तेल क्लीनर (बाद में क्लीनर के रूप में संदर्भित) और तेल कप - एक बदली डालने के साथ फिल्टर हाउसिंग दोनों को हटाने की अनुमति देते हैं। सभी खींचने वालों को सबसे पहले सार्वभौमिक में विभाजित किया जा सकता है और केवल एक व्यास या प्रकार के अनसुलझा फ़िल्टर के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है।

पहले में, निम्नलिखित मुख्य प्रकार प्रतिष्ठित हैं:

• केकड़ा;
• बेल्ट;
• जंजीर;
• फीता;
• दरांती के आकार का और चिमटी के रूप में;
• 2 समायोज्य पकड़ के साथ।

उनकी बहुमुखी प्रतिभा सापेक्ष है - हर फिल्टर को उनके साथ नहीं हटाया जा सकता है। सबसे पहले, क्योंकि वे क्लीनर व्यास की एक निश्चित श्रेणी के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, और कुछ खींचने वालों के लिए यह काफी चौड़ा है, जबकि अन्य के लिए यह बहुत चौड़ा नहीं है, और दूसरी बात, उनकी अपनी डिज़ाइन सुविधाओं और आयामों के कारण। आखिरकार, स्थान, साथ ही विभिन्न कारों पर फिल्टर की उपलब्धता अलग-अलग हैं, और इसलिए एक इंजन डिब्बे में किसी भी उपकरण के साथ काम करना आसान और सरल होगा, और शायद दूसरे में असंभव भी।

केवल एक प्रकार के उपकरण को एक संकीर्ण प्रोफ़ाइल के रूप में वर्गीकृत किया गया है - "कप" तेल फ़िल्टर खींचने वाला। उन्हें यह नाम उनके के लिए मिला है दिखावटइसी नाम के रसोई उपकरण की याद ताजा करती है।

"कप" पुलर का उपयोग करने का डिज़ाइन और तरीका

इस प्रकार का पुलर सभी आकारों के फिल्टर के लिए बनाया जाता है, लेकिन प्रत्येक व्यक्तिगत क्लीनर केवल एक व्यास का होता है। इसलिए, कप खरीदते समय आपको विशेष रूप से सावधान रहने की जरूरत है। यह कुंजी आदर्श रूप से कार के इंजन पर लगे फिल्टर में फिट होनी चाहिए। यहां तक ​​​​कि कुछ मिलीमीटर का अंतर भी कप को बेकार सहायक उपकरण में बदल देगा।

ऑटो मरम्मत की दुकानों के मालिक तुरंत इन खींचने वालों के पूरे सेट खरीद लेते हैं, जिसमें विभिन्न व्यास के फिल्टर के लिए 30 रिंच तक शामिल हैं। ऐसे सेटों को एक सूटकेस के साथ आपूर्ति की जाती है जिसमें कपों को आकार संख्या के अनुसार आसानी से व्यवस्थित किया जाता है।

उनके "नीचे" में "कप" खींचने वालों में सॉकेट रिंच की नोक के लिए एक चौकोर छेद होता है। कुछ निर्माता अतिरिक्त रूप से एक हेक्सागोनल "नीचे" बनाते हैं - एक टोपी उपकरण के लिए। कई खींचने वाले, मुख्य रूप से उनके सेट, एक "कप" छेद टिप के साथ आते हैं, जिस पर चाबी लगाई जाती है, और कुछ सब कुछ के साथ आते हैं। आवश्यक उपकरण, टोपी और अंत सहित।

"कप" खींचने वाले को एक विस्तृत खुले हिस्से के साथ फिल्टर के काटने का निशानवाला शीर्ष पर रखा जाता है, जिसकी आंतरिक परिधि पर किनारे होते हैं। उन्हें मात्रा और आकार में क्लीनर से मेल खाना चाहिए। में अन्यथाखींचने वाला आराम से फिट नहीं होगा और फ़िल्टर को खोलना मुश्किल या असंभव होगा। " कप" को सबसे सुविधाजनक साधन माना जाता है। यह अपने आप में कॉम्पैक्ट है और इसके साथ, एक नियम के रूप में, फ़िल्टर को "क्रॉल" करना आसान है।इसके अलावा, एक ठीक से चयनित "कप" फिल्टर हाउसिंग की परिधि के सापेक्ष कभी नहीं फिसलता है, जो कभी-कभी कुछ अन्य प्रकार के खींचने वालों के साथ होता है।

सार्वभौमिक "केकड़ा" के बारे में विवरण

"केकड़ा" खींचने वाले में दो प्लेटें होती हैं, जो शरीर हैं, और उनके बीच 3 ग्रिपर स्थापित होते हैं। पंजे की कामकाजी सतह पर ऐसे निशान होते हैं जो उन्हें फिल्टर सतह पर फिसलने से रोकते हैं। ग्रिपर्स को केकड़े के शरीर के बीच में और पंजे के कुंडा माउंट के बीच स्थित एक क्लैंपिंग तंत्र के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है।

तंत्र ही, साथ ही साथ खींचने वाला, एक विशेष संलग्न कुंजी द्वारा संचालित होता है - यह डिजाइन किस्मों में से एक है - या तो अंत या टोपी उपकरण द्वारा, जिसके तहत शरीर से बाहर आने वाली एक संबंधित टिप प्रदान की जाती है . "केकड़ा" के साथ काम करने की योजना "कप" खींचने वाले फिल्टर को हटाने की प्रक्रिया के समान है। आपको पहले इसे क्लीनर के अंत तक बांधना होगा। यह काम के इस हिस्से में है कि "केकड़ा" कप से मौलिक रूप से अलग है, जो इसे सार्वभौमिक बनाता है। प्रारंभिक स्थिति में, इसके पंजे अलग हो जाते हैं और इसके डिजाइन के लिए अनुमत अधिकतम व्यास के फिल्टर को कवर करने में सक्षम होते हैं।

ग्रिप्स को छोटे क्लीनर पर फेंकने के बाद, क्लैम्पिंग मैकेनिज्म सक्रिय हो जाता है। इस मामले में, "केकड़ा" फिल्टर को पकड़ने में सक्षम होगा, जिसका व्यास खींचने वाले डिजाइन के लिए न्यूनतम स्वीकार्य से मेल खाता है। पंजे क्लीनर को पकड़ने के बाद, आपको कुंजी के साथ काम करना जारी रखना चाहिए, क्लैंपिंग तंत्र ड्राइव पर रखना चाहिए। यह फ़िल्टर को हटा देगा। इसके अलावा, लागू बल जितना मजबूत होगा, "केकड़ा" के पंजे की पकड़ उतनी ही विश्वसनीय होगी - फिसलन को बाहर रखा गया है।

"केकड़ा" मॉडल के आधार पर, इसका उपयोग 60-125 मिमी की सीमा में व्यास वाले फिल्टर को हटाने और स्थापित करने के लिए किया जा सकता है। यह खींचने वाला, "कप" की तरह, संकीर्ण और सीमित स्थान में काम करते समय बहुत अच्छा होता है।

बाकी खींचने वालों के बारे में आपको क्या जानने की ज़रूरत है?

तेल फिल्टर श्रृंखला खींचने वाला, डिजाइन के आधार पर, आपको 60-140 मिमी से लेकर व्यास वाले फिल्टर को हटाने और कसने की अनुमति देता है। यह एक हैंडल और एक छोर पर इससे जुड़ी एक श्रृंखला है, जो एक समायोज्य पकड़ के रूप में कार्य करती है। अधिकांश खींचने वाले एकल पंक्ति श्रृंखला से सुसज्जित होते हैं, लेकिन दोहरी पंक्ति वाले मॉडल होते हैं। ग्रिप का दूसरा सिरा, डिज़ाइन के आधार पर, मुक्त हो सकता है या हैंडल में स्थित एक विशेष खांचे से होकर गुजर सकता है और एक ताला लगा सकता है।

खींचने वाले के पहले संस्करण में, फिल्टर को हटाने से पहले, श्रृंखला को उसके शरीर के चारों ओर, लगभग अंत तक कसकर घाव किया जाता है। ग्रिप का शेष भाग हैंडल पर लगे हुक से जुड़ा हुआ है। उसके बाद, खींचने वाला फिल्टर पर टिका होता है और लीवर की तरह काम करता है। टूल के दूसरे संस्करण में श्रृंखला से तैयार लूप है, जिसमें समायोज्य आयाम हैं और तुरंत फ़िल्टर पर उछालते हैं। उसके बाद, खांचे के माध्यम से पारित पकड़ के अंत को खींचकर, लूप को कस लें और उपकरण के हैंडल को वांछित दिशा में दबाएं। उसी समय, खांचे का ताला सुरक्षित रूप से श्रृंखला को पकड़ता है, जिससे उसकी पकड़ ढीली हो जाती है।

बेल्ट खींचने वालों में 25-160 मिमी की एक कार्यशील व्यास सीमा होती है। एक लूप बनाने वाले फिल्टर को पकड़ने के लिए उनमें एक विशेष बेल्ट स्थापित किया गया है। इसे एक वर्गाकार स्टील बार में दोनों सिरों पर लगाया जा सकता है। फिल्टर पर एक लूप फेंकने के बाद इसके चारों ओर एक बेल्ट घाव हो जाती है। फिर रॉड पर एक उपयुक्त चाबी फेंकी जाती है और क्लीनर को हटा दिया जाता है। एक अन्य प्रकार का पुलर दूसरे प्रकार के चेन टूल के डिजाइन और उपयोग में समान है।

टेप फिल्टर की ऑपरेटिंग रेंज सबसे संकीर्ण में से एक है - न्यूनतम और अधिकतम स्वीकार्य फिल्टर व्यास के बीच का अंतर केवल 30 मिमी तक पहुंच सकता है। वे हैंडल के दोनों सिरों पर लगे स्टील या प्लास्टिक के एक बैंड का उपयोग करते हैं और एक लूप बनाते हैं, जिसे कुछ डिज़ाइनों में आकार में थोड़ा समायोजित किया जा सकता है। हैंडल पर ग्रिप फेंकने के बाद बल लगाया जाता है और यह लीवर की तरह काम करता है। फ़िल्टर कवरेज का घनत्व कुछ डिज़ाइनों में हैंडल पर एक स्क्रू के साथ प्राप्त किया जाता है, और अन्य में - अनसुना होने पर प्राकृतिक जकड़न के कारण। इस प्रकार के अधिकांश खींचने वाले अक्सर फिल्टर के साथ सामना नहीं करते हैं जो बहुत तंग होते हैं।

दरांती के आकार और पिनर के आकार के औजारों में 2 घुमावदार जबड़े होते हैं जिनमें नोक और 1 या 2 हैंडल होते हैं। कैप्चर की उनकी कार्य सीमा भी छोटी है, कुछ डिज़ाइनों में यह समायोज्य है। वे इन खींचने वालों के साथ सामान्य सरौता के साथ काम करते हैं - वे फिल्टर को पकड़ते हैं, इसे निचोड़ते हैं और इसे बंद कर देते हैं।

2 समायोज्य जबड़े के साथ खींचने वाले में एक मोटी संकीर्ण आधार प्लेट, एक पेंच और काम करने वाले हिस्से पर पायदान के साथ पंजे होते हैं। ग्रिप्स के थ्रेडेड सिरों को आधार के अनुदैर्ध्य स्लॉट में ले जाया जाता है और नट के साथ वांछित स्थिति में तय किया जाता है। प्लेट के केंद्र में छेद के धागे से गुजरने वाले पेंच को कसने के बाद, इसे फिल्टर के खिलाफ मजबूती से दबाने के बाद, बाद वाले को हटा दिया जाता है।

डू-इट-खुद बेल्ट पुलर - इससे आसान कुछ नहीं है

इस कुंजी को अपने हाथों से बनाने के लिए, आपको एक स्टील षट्भुज की आवश्यकता होगी। इसका मानक आकार 19 या 17 हो सकता है - उपयुक्त कुंजी के तहत, जिसके लिए यह अधिक सुविधाजनक है। हमने हेक्सागोन रॉड से लगभग 150 मिमी लंबा या किसी अन्य आकार के वर्कपीस को काट दिया। यह आपकी अपनी कार के इंजन डिब्बे में इसे आज़माकर निर्धारित किया जाना चाहिए, ताकि एक निर्मित पुलर के साथ फ़िल्टर को खोलना जितना संभव हो उतना सुविधाजनक हो।

फिर, बीच में षट्भुज के साथ, हम 5-60 मिमी लंबे और 5-6 मिमी चौड़े ग्राइंडर के साथ एक कट बनाते हैं, जो अनुभाग के विपरीत कोनों से होकर गुजरना चाहिए और बार के साइड चेहरों के समानांतर होना चाहिए। उसके बाद, हम वर्कपीस को एमरी पर संसाधित करते हैं - हम तेज किनारों और गड़गड़ाहट को हटाते हैं। एक पुरानी लेकिन बिना क्षतिग्रस्त कार की सीट बेल्ट लेते हुए, उसमें से वांछित लंबाई का एक टुकड़ा काट लें, जो स्थापित फिल्टर के व्यास पर निर्भर करता है। बेल्ट की लंबाई जितनी लंबी होगी, खींचने वाला उतना ही अधिक बहुमुखी होगा, लेकिन छोटे क्लीनर को हटाते समय इसके साथ काम करना भी कम सुविधाजनक हो जाएगा। सामान्य स्थिति में, 500-550 मिमी का एक टुकड़ा पर्याप्त है।

हम बेल्ट को वर्कपीस के स्लॉट में डालते हैं, संरेखित करते हैं और उसमें केंद्र करते हैं। फिर, बेल्ट के विपरीत षट्भुज पर, हम एक दूसरे से समान दूरी पर 3 छेद ड्रिलिंग के लिए अंकन करते हैं। हम बेल्ट को कट से हटाते हैं। हम 5.5 मिमी के व्यास के साथ छेद के माध्यम से ड्रिल करते हैं। उसके बाद, एक तरफ हम छिद्रों को 6.5 मिमी तक बढ़ाते हैं। रीमिंग केवल स्लॉट तक की जाती है। 5.5 मिमी व्यास वाले छेद में, एक नल का उपयोग करके, हम एक एम 6 धागा काटते हैं।

हम बेल्ट के दोनों सिरों को एक लाइटर से पिघलाते हैं ताकि वे खिलें नहीं, और फिर उन्हें एक साथ रख दें और छेद के विपरीत हेक्सागोनल ब्लैंक के कट में थ्रेड करें। एक लूप मिला। इसके विपरीत बेल्ट के सिरों को स्लॉट से लगभग 10 मिमी तक फैलाना चाहिए। हम एक कील लेते हैं, और अधिमानतः एक स्टील बार 6 मिमी व्यास में, इसे अच्छी तरह से गर्म करते हैं और, षट्भुज के 3 उद्घाटन के माध्यम से बारी-बारी से धक्का देते हुए, इसके साथ टेप में छेद जलाते हैं। इसे जला दिया जाना चाहिए, न कि छिद्रित किया जाना चाहिए, ताकि इन जगहों पर बेल्ट खराब न हो और फूल न जाए।

सावधानी से, ताकि लूप को विस्थापित न किया जा सके, हम भविष्य के खींचने वाले को निहाई पर रखते हैं और बेल्ट को स्लॉट में जकड़ने के लिए एक हथौड़ा का उपयोग करते हैं। फिर हम षट्भुज के छेद में 3 बोल्ट पेंच करते हैं। उन्हें M6 थ्रेडेड होना चाहिए। स्व-इकट्ठे तेल फिल्टर बेल्ट खींचने वाला उपयोग के लिए तैयार है। ऐसी कुंजी के साथ काम करने की प्रक्रिया इस प्रकार है। हम लूप को फिल्टर पर रखते हैं, और फिर हम बेल्ट को षट्भुज के चारों ओर घुमाना शुरू करते हैं। इसे अनस्रीच करने के लिए, इसे वामावर्त करें। जब बेल्ट पूरी तरह से घाव हो जाता है, तो आपको कुंजी (17 या 19) लेने की जरूरत है, इसे षट्भुज पर रखें और फिल्टर को हटा दें।

यदि बेल्ट विकल्प खुद को सही नहीं ठहराता है, तो हम एक श्रृंखला बनाते हैं

डू-इट-ही-चेन पुलर बनाने के लिए, आपको आधे इंच या इंच के इस्तेमाल किए गए पाइप के एक टुकड़े की आवश्यकता होगी जिसमें एक छोर पर बिना तार वाली, बिना क्षतिग्रस्त दीवारें और धागे हों। टुकड़े की लंबाई फिल्टर की ऊंचाई से कम नहीं होनी चाहिए। हम पाइप के लिए एक उपयुक्त प्लग का चयन करते हैं ताकि यह अपने धागे पर घाव हो। आपको साइकिल श्रृंखला की भी आवश्यकता होगी।

हम प्लग के केंद्र में 9 मिमी के व्यास के साथ एक छेद ड्रिल करते हैं। त्रिकोणीय फाइल की मदद से हम इसे अपने हाथों से देते हैं वर्गाकार. प्रसंस्करण तब तक किया जाता है जब तक कि छेद के आयाम शाफ़्ट के नीचे या इसके सीमा स्विच के तहत फिट होने लगते हैं। उत्तरार्द्ध को प्लग के परिणामी उद्घाटन में काफी कसकर फिट होना चाहिए, लगभग कोई प्रतिक्रिया नहीं। हम पाइप के अंत में प्लग को हवा देते हैं और इसे बहुत कसकर कसते हैं। ताकि खींचने वाले का उपयोग करते समय यह अनसुलझा न हो, इसे वेल्डिंग द्वारा पाइप पर हथियाने की सिफारिश की जाती है।

अंतिम उपाय के रूप में, आप एक कुंद छेनी और हथौड़े का उपयोग करके धागे के अंत में धातु को कुचलने की कोशिश कर सकते हैं, लेकिन केवल सावधानी से ताकि पाइप ख़राब न हो। हम श्रृंखला के लिए ड्रिलिंग छेद के लिए पाइप पर अंकन करते हैं। फिल्टर की एक विश्वसनीय समझ के लिए, इसके 2 खंड पर्याप्त हैं, जो क्लीनर के विपरीत सिरों के विपरीत खींचने वाले पर लगे होते हैं। लेकिन आप 2 चरम वाले के बीच, एक और 1 श्रृंखला के तहत एक तीसरा छेद भी बना सकते हैं। इस मामले में, खींचने वाला अधिक बहुमुखी हो जाएगा, क्योंकि यह आपको फिल्टर को हटाने की अनुमति देगा विभिन्न आकारऊंचाई में।

में से एक के माध्यम से गुजर रहा है ड्रिल किए गए छेदपाइप श्रृंखला, हम इसे फिल्टर के चारों ओर एक लूप के साथ फेंक देते हैं, यह कोशिश करते हुए कि टुकड़ों की कितनी देर तक आवश्यकता होगी। हम इतना मापते हैं कि अशुद्ध अवस्था में खींचने वाला स्वतंत्र रूप से क्लीनर पर पहना जाता है।आप फिल्टर के लिए लंबाई के साथ श्रृंखला का कुछ मार्जिन भी बना सकते हैं जिसका व्यास कार पर स्थापित व्यास से बड़ा है। लेकिन ध्यान रखें कि ऐसे पुलर के साथ काम करना कम सुविधाजनक होगा। मापी गई लंबाई के अनुसार, हम श्रृंखला को अलग-अलग टुकड़ों में अलग करते हैं - हम पिनों को निचोड़ते हैं और इस जगह के लिंक को डिस्कनेक्ट करते हैं।

प्राप्त खंडों को पाइप में छेद के माध्यम से पारित करने के बाद, हम उनमें से लूप बनाते हैं - हम सिरों के लिंक को जोड़ते हैं और पिन में दबाते हैं। फ़िल्टर को हटाने के लिए, हम उस पर पुलर लूप डालते हैं और, यदि आवश्यक हो, जब चेन बहुत लंबी होती है, तो मैन्युअल रूप से पाइप को वामावर्त घुमाते हैं, जिससे स्लैक का चयन होता है। फिर हम प्लग में एक शाफ़्ट डालते हैं और इसकी मदद से हम क्लीनर को विघटित करना शुरू करते हैं।