budivel.ru À propos de l'isolation et du chauffage de la maison.
|
|
|
|
|
|
|
mémorialiste
L'un des pionniers des méthodes de guerre motorisées, le fondateur de la construction de chars en Allemagne et de la branche blindée de l'armée dans le monde. Avait des surnoms Schneller Heinz- "Rapide Heinz" Heinz Brausewind- « Ouragan Heinz. »
Biographie
Premières années
Né dans la ville de Kulm, près de la Vistule, au sud de Dantzig. A cette époque, la région appartenait à la Prusse. C'est maintenant la ville de Chelmno en Pologne. Son père fut le premier officier de carrière de la famille Guderian, ce qui influa par la suite sur le choix de Heinz d’une carrière militaire. En 1890, naquit le frère de Guderian, Fritz, avec qui, après une courte période de scolarité, ils furent admis dans le corps des cadets juniors le 1er avril 1901. Le 1er avril 1903, Heinz fut transféré au corps de cadets supérieurs près de Berlin. En février 1907, il passa ses examens de fin d'études.
Démarrage du transporteur
Après des études dans le corps de cadets, il commença son service militaire en février 1907 en tant que vähnrich (aspirant officier) dans le 10e bataillon hanovrien Jäger, alors commandé par son père. En 1907, il suit un cours de six mois dans une école militaire et est promu lieutenant le 27 janvier 1908. En 1912-1913 servi dans le 3e bataillon télégraphique. D'octobre 1913 jusqu'au déclenchement de la Première Guerre mondiale, il étudie à l'académie militaire de Berlin.
Première Guerre mondiale
Après le déclenchement de la guerre, le 3 août 1914, il est nommé chef de la 3e station de radio lourde de la 5e division de cavalerie (le 17 septembre 1914, il reçoit la Croix de fer, 2e classe). À partir du 04/10/1914, il dirigea la 14e station de radio lourde de la 4e armée.
Du 17 mai 1915 au 27 janvier 1916, officier auxiliaire au service de chiffrement du commandement de la 4e Armée. Le 27 janvier 1916, il fut transféré au service de chiffrement du commandement de la 5e armée. Depuis le 18 juillet 1916, officier de liaison à l'état-major de la 4e Armée. Le 8 novembre 1916, il reçut la Croix de Fer, 1re classe.
Depuis le 3 avril 1917, chef du département quartier-maître (Ib) de l'état-major de la 4e Division d'infanterie. Depuis le 27 avril 1917, officier quartier-maître de l'état-major de la 1ère Armée. Depuis mai 1917, chef du département quartier-maître de l'état-major de la 52e division de réserve. À partir de juin 1917, quartier-maître du quartier général du Corps des Gardes, à partir de juillet 1917, chef du renseignement (Ic) du quartier général du Xe Corps de réserve. Le 11 août 1917, il est transféré au quartier général de la 4e Division d'infanterie.
En septembre-octobre 1917, commandant du 2e bataillon du 14e régiment d'infanterie. Du 24 octobre 1917 au 27 février 1918, chef du département opérationnel de l'état-major du groupe d'armées « C ». Le 27 février 1918, il fut transféré à l'état-major. Depuis le 23 mai 1918, quartier-maître du quartier général du XXXVIII Corps de réserve. Du 20 septembre au 8 novembre 1918, chef du département opérationnel de l'état-major du représentant du commandement allemand dans les territoires italiens occupés.
En plus des croix de fer, il a reçu la croix de chevalier de 2e classe de l'ordre royal de Wurtemberg Friedrich avec des épées et la médaille du mérite militaire autrichien avec des épées.
Entre les guerres mondiales
Après la Première Guerre mondiale, le capitaine Guderian continue de servir dans la Reichswehr. Du 30 mai au 24 août 1919, il sert au quartier général de la division de fer en Lettonie.
A partir du 16 janvier 1920, commandant de la 3e compagnie du 10e bataillon Jaeger, à partir du 16 mai 1920, commandant de compagnie du 20e régiment d'infanterie. A partir du 8 septembre 1920, commandant du 3e bataillon du 17e régiment d'infanterie. Le 16 janvier 1922, il fut transféré au 7e bataillon de transports motorisés à Munich.
À partir du 1er avril 1922, il sert dans la 6e Inspection (transport automobile) du ministère de la Guerre. Depuis le 1er octobre 1924, instructeur à l'école des sous-officiers de la 2e Division d'infanterie à Stettin. Le 1er octobre 1927, il fut transféré à la direction militaire du ministère de la Guerre, à partir du 1er octobre 1928 comme instructeur de tactique au quartier général des instructeurs de transport automobile à Berlin.
Depuis le 1er février 1930, commandant du 3e bataillon de transport automobile. Depuis le 1er octobre 1931, chef d'état-major de l'inspecteur des troupes de transport automobile. À l'été 1932, il arriva en URSS avec son chef, le général Lutz, pour une inspection à l'école blindée de Kama, près de Kazan. Guderian lui-même n'a jamais étudié à Kazan.
A partir du 1er juillet 1934, chef d'état-major des troupes motorisées, à partir du 27 septembre 1935 - des forces blindées. À partir du 27 septembre 1935, commandant de la 2e Panzer Division stationnée à Würzburg.
Le 4 février 1938, il est nommé commandant des forces blindées. Le 1er avril 1938, le commandement est transformé en quartier général du XVIe corps motorisé, dont Guderian est nommé commandant. Depuis le 24 novembre 1938, commandant des forces mobiles. Depuis le 26 août 1939, commandant du XIXe corps d'armée.
La seconde Guerre mondiale
Suite aux résultats de la campagne de France, Guderian est promu colonel général le 19 juillet 1940.
Invasion de l'URSS
Le 2e Groupe Panzer, qui fait partie du Groupe d'Armées Centre, débute la campagne de l'Est en couvrant Brest par le nord et le sud. Dans les batailles contre l’Armée rouge, les tactiques de blitzkrieg ont connu un succès phénoménal. Agissant en perçant et en enveloppant les coins des chars, les troupes allemandes avancèrent rapidement : Minsk tomba le 28 juin, le 16 juillet (selon la version soviétique - 28 juillet) - Smolensk fut prise. Le front occidental de l’Armée rouge est vaincu. Le 17 juillet 1941, Guderian reçut la Croix de chevalier avec feuilles de chêne.
À ce stade, Hitler décida de modifier le plan général de la campagne et, au lieu de poursuivre l'avancée rapide sur Moscou, il donna l'ordre de déployer les chars de Guderian vers le sud, à Kiev (l'autre force de frappe du Groupe Center, la 3e armée blindée de Hoth). , a été transféré au Groupe Nord pour l'attaque de Leningrad). Le 15 septembre, des éléments du 2e Groupe Panzer se connectent à l'est de Kiev avec la 1re Armée Panzer du Groupe d'armées Sud sous le commandement de Kleist. En conséquence, tout le front sud-ouest de l’Armée rouge s’est retrouvé dans le « Chaudron de Kiev ». Plus de 640 000 soldats et officiers soviétiques ont été capturés à eux seuls.
Dans le même temps, en raison du retrait des unités de chars de choc de la direction de Moscou, le rythme de l'offensive contre la capitale de l'URSS a été perdu, ce qui est devenu plus tard l'une des raisons de l'échec de l'opération Barbarossa dans son ensemble. Après le début de l'offensive sur Moscou, le 2e Groupe blindé occupe Orel (3 octobre) et Mtsensk (11 octobre). Cependant, ils n’ont pas réussi à prendre Tula.
Plus tard, en raison de désaccords avec le commandant nommé du groupe d'armées Centre, le maréchal von Kluge, qui tentait constamment de s'opposer à l'avancement de la carrière de Guderian, et en raison du retrait de ses chars d'une position dangereuse contre les ordres, Guderian fut démis de ses fonctions. .
Le 26 décembre 1941, Guderian est envoyé dans la réserve du Haut Commandement et le 16 janvier 1942, il est affecté au département de ravitaillement du quartier général du 3e corps d'armée (à Berlin).
Le 28 février 1943 (après Stalingrad), Guderian est nommé au poste d'inspecteur en chef des forces blindées, chargé de la modernisation des unités blindées. Il établit rapidement de bonnes relations avec Albert Speer, le ministre de l'Armement et des Approvisionnements, et grâce à des efforts mutuels, ils augmentèrent considérablement le nombre de chars produits. De nombreux changements ont été apportés à la conception des chars par Guderian personnellement, qui visitait souvent les usines, les champs de tir et les terrains d'essais pour des inspections. Après l’échec de la tentative d’assassinat contre Hitler en juillet 1944, Guderian devint également chef d’état-major de l’armée. Le 28 mars 1945, après un autre différend avec Hitler, provoqué par l'ingérence de ce dernier dans la gestion des unités de combat de chars, Guderian fut démis de ses fonctions et envoyé en permission.
Après la guerre
Guderian a été capturé par les forces américaines le 10 mai 1945 au Tyrol. Il a été emmené à Nuremberg, mais n'a parlé au tribunal qu'en tant que témoin. La partie soviétique voulait l'accuser de crimes de guerre, mais les alliés n'étaient pas d'accord avec cela. L'une des accusations était l'exécution de soldats de l'Armée rouge capturés par des unités motorisées avancées lors de percées profondes dans la défense en 1941. Les ordres directs d’exécution donnés par Guderian n’ont pas été retrouvés, mais l’accusation a été motivée par le fait qu’il ne pouvait pas les ignorer et, par conséquent, n’est pas intervenu. Guderian n'a pas nié avoir connaissance de tels cas et les a expliqués comme une vengeance de soldats pour les exécutions d'équipages de chars allemands survenues dans l'Armée rouge - ils ont été confondus avec
Matériel de Wikipédia
Heinz Wilhelm Guderian (allemand : Heinz Wilhelm Guderian ; 17 juin 1888 - 14 mai 1954) - Colonel général de l'armée allemande (1940), théoricien militaire. Père de Heinz Günther Guderian.
Avec Charles de Gaulle et J. Fuller, il était considéré comme le père des méthodes de guerre motorisées. Le fondateur de la construction de chars en Allemagne et de la branche blindée de l'armée dans le monde. Il avait les surnoms de Schneller Heinz - "Heinz rapide", Heinz Brausewetter - "Heinz-ouragan". Peut-être que ces surnoms faisaient partie de la propagande nazie non officielle des forces de la Wehrmacht et de ses généraux.
Premières années
Né dans la ville de Kulm, près de la Vistule, au sud de Dantzig. A cette époque, cette région appartenait à la Prusse. C'est maintenant la ville de Chelmno en Pologne. Son père fut le premier officier de carrière de la famille Guderian, ce qui influa par la suite sur le choix de Heinz d’une carrière militaire. En 1890, naquit le frère de Guderian, Fritz, avec qui, après une courte période de scolarité, ils furent admis dans le corps des cadets juniors le 1er avril 1901. Le 1er avril 1903, Heinz fut transféré au corps de cadets supérieurs près de Berlin. En février 1907, il passa ses examens de fin d'études.
Démarrage du transporteur
Après des études dans le corps de cadets, il entreprend son service militaire en février 1907 en tant que fenrich (aspirant officier) dans le 10e bataillon Jaeger, alors commandé par son père. En 1907, il suit un cours de six mois dans une école militaire et est promu lieutenant le 27 janvier 1908. En 1912-13 servi dans le 3e bataillon télégraphique. D'octobre 1913 jusqu'au déclenchement de la Première Guerre mondiale, il étudie à l'académie militaire de Berlin.
Première Guerre mondiale
Après le déclenchement de la guerre, le 3 août 1914, il est nommé chef de la 3e station de radio lourde de la 5e division de cavalerie (le 17 septembre 1914, il reçoit la Croix de fer, 2e classe). À partir du 04/10/1914, il dirigea la 14e station de radio lourde de la 4e armée.
Du 17 mai 1915 au 27 janvier 1916, officier auxiliaire au service de chiffrement du commandement de la 4e Armée. Le 27 janvier 1916, il fut transféré au service de chiffrement du commandement de la 5e armée. Depuis le 18 juillet 1916, il est officier de liaison à l'état-major de la 4e Armée. Le 8 novembre 1916, il reçut la Croix de Fer, 1re classe.
À partir du 3 avril 1917, chef du département quartier-maître (Ib) de l'état-major de la 4e Division d'infanterie. A partir du 27 avril 1917, officier quartier-maître de l'état-major de la 1ère Armée. Depuis mai 1917, chef du département quartier-maître de l'état-major de la 52e division de réserve. À partir de juin 1917, quartier-maître du quartier général du corps de gardes, à partir de juillet 1917, chef du renseignement (Ic) du quartier général du Xe corps de réserve. Le 11 août 1917, il est transféré au quartier général de la 4e Division d'infanterie.
En septembre-octobre 1917, commandant du 2e bataillon du 14e régiment d'infanterie. Du 24 octobre 1917 au 27 février 1918, chef du département opérationnel de l'état-major du groupe d'armées « C ». Le 27 février 1918, il fut transféré à l'état-major. Depuis le 23 mai 1918, quartier-maître du quartier général du XXXVIII Corps de réserve. Du 20 septembre au 8 novembre 1918, chef du département opérationnel de l'état-major du représentant du commandement allemand dans les territoires italiens occupés.
En plus des croix de fer, il a reçu la croix de chevalier de 2e classe de l'ordre royal de Wurtemberg Friedrich avec des épées et la médaille du mérite militaire autrichien avec des épées.
Entre les guerres mondiales
Après la Première Guerre mondiale, le capitaine Guderian continue de servir dans la Reichswehr. Du 30 mai au 24 août 1919, il sert au quartier général de la division de fer en Lettonie.
A partir du 16 janvier 1920, commandant de la 3e compagnie du 10e bataillon Jaeger, à partir du 16 mai 1920, commandant de compagnie du 20e régiment d'infanterie. A partir du 8 septembre 1920, commandant du 3e bataillon du 17e régiment d'infanterie. Le 16 janvier 1922, il fut transféré au 7e bataillon de transports motorisés à Munich.
À partir du 1er avril 1922, il sert dans la 6e Inspection (transport automobile) du ministère de la Guerre. A partir du 1er octobre 1924, instructeur à l'école des sous-officiers de la 2e Division d'infanterie à Stettin. Le 1er octobre 1927, il fut transféré à la direction militaire du ministère de la Guerre et, en même temps, à partir du 1er octobre 1928, il fut instructeur de tactique au quartier général des instructeurs de transport automobile à Berlin.
A partir du 1er février 1930, commandant du 3e bataillon de transport automobile. Depuis le 1er octobre 1931, chef d'état-major de l'inspecteur des troupes de transport automobile. À l'été 1932, il arriva en URSS avec son chef, le général Lutz, pour une inspection à l'école blindée de Kama, près de Kazan. Guderian lui-même n'a jamais étudié à Kazan.
A partir du 1er juillet 1934, chef d'état-major des troupes motorisées, à partir du 27 septembre 1935 - des forces blindées. À partir du 27 septembre 1935, commandant de la 2e Panzer Division stationnée à Würzburg.
Le 4 février 1938, il fut nommé commandant des forces blindées. Le 1er avril 1938, le commandement est transformé en quartier général du XVIe corps motorisé, dont Guderian est nommé commandant. Depuis le 24 novembre 1938, commandant des forces mobiles. Depuis le 26 août 1939, commandant du XIXème Corps Motorisé.
La seconde Guerre mondiale
Lors de l'invasion de la Pologne, Guderian commanda le 19e corps motorisé et reçut la Croix de fer de première classe (13 septembre 1939), puis la Croix de chevalier (27 octobre 1939). Lors de la campagne de Pologne, une rencontre entre troupes allemandes et soviétiques eut lieu à Brest-Litovsk (voir photo).
Lors de l'invasion de la France, le 19e corps de Guderian (1re, 2e et 10e divisions Panzer et le régiment d'infanterie motorisé Grossdeutschland) fait partie d'un groupe de chars sous le commandement d'E. von Kleist ("Panzer Group Kleist").
Guderian a largement utilisé la tactique du blitzkrieg, sans toutefois toujours coordonner ses actions avec les directives du commandement. Il poussa ses chars en avant, causant des ravages bien au-delà de la ligne de front prévue, bloquant les communications, capturant tout le quartier général français, qui croyait naïvement que les troupes allemandes étaient toujours sur la rive ouest de la Meuse, privant ainsi les unités françaises de commandement.
Grâce à cela, il se forge une réputation de commandant capricieux et mal géré. Au plus fort de l'offensive, le 16 mai 1940, le commandant du groupe, Ewald von Kleist, retira temporairement Guderian du commandement du corps pour avoir désobéi aux ordres, mais l'incident fut rapidement résolu.
Suite aux résultats de la campagne de France, Guderian est promu colonel général le 19 juillet 1940.
À partir de novembre 1940 - commandant du 2e groupe de chars
Invasion de l'URSS
Le 2e Groupe Panzer, qui fait partie du Groupe d'Armées Centre, débute la campagne de l'Est en couvrant Brest par le nord et le sud. Dans les batailles contre l’Armée rouge, les tactiques de blitzkrieg ont connu un succès phénoménal. Agissant en perçant et en enveloppant les coins des chars, les troupes allemandes avancèrent rapidement : Minsk tomba le 28 juin et Smolensk fut capturée le 16 juillet (selon la version soviétique - le 28 juillet). Le Front occidental de l’Armée rouge a cessé d’exister. Le 17 juillet 1941, Guderian reçut la Croix de Chevalier avec Feuilles de Chêne.
À ce stade, Hitler décide de modifier le plan général de la campagne et, au lieu de poursuivre l'offensive rapide sur Moscou, donne l'ordre de déployer les chars de Guderian vers le sud, à Kiev (l'autre force de frappe du Groupe Center, la 3e armée blindée de Hoth, a été transféré au Groupe Nord pour l'offensive sur Léningrad). Le 15 septembre, des unités du 2e Groupe Panzer rejoignent à l'est de Kiev la 1re Armée Panzer du Groupe d'armées Sud sous le commandement de Kleist. En conséquence, tout le front sud-ouest de l’Armée rouge s’est retrouvé dans le « Chaudron de Kiev ». Plus de 640 000 soldats et officiers soviétiques ont été capturés à eux seuls.
Dans le même temps, en raison du retrait des unités de chars de choc de la direction de Moscou, le rythme de l'offensive contre la capitale de l'URSS a été perdu, ce qui est devenu plus tard l'une des raisons de l'échec de l'opération Barbarossa dans son ensemble. Après le début de l'offensive sur Moscou, le 2e Groupe blindé occupe Orel (3 octobre) et Mtsensk (11 octobre). Cependant, ils n’ont pas réussi à prendre Tula.
Plus tard, en raison de désaccords avec le commandant nommé du groupe d'armées Centre, le maréchal von Kluge, qui tentait constamment de s'opposer à l'avancement de la carrière de Guderian, et en raison du retrait de ses chars d'une position dangereuse contre les ordres, Guderian fut démis de ses fonctions. .
Le 26 décembre 1941, Guderian est envoyé dans la réserve du Haut Commandement et le 16 janvier 1942, il est affecté au département de ravitaillement du quartier général du 3e corps d'armée (à Berlin).
Le 28 février 1943 (après Stalingrad), Guderian est nommé au poste d'inspecteur en chef des forces blindées, chargé de la modernisation des unités blindées. Il établit rapidement de bonnes relations avec Albert Speer, ministre de l'Armement et des Approvisionnements, et grâce à des efforts mutuels, ils augmentèrent fortement le nombre de chars produits. De nombreux changements ont été apportés à la conception des chars par Guderian personnellement, qui visitait souvent les usines, les champs de tir et les terrains d'essais pour des inspections. Après l’échec de la tentative d’assassinat contre Hitler en juillet 1944, Guderian devint également chef d’état-major de l’armée. Le 28 mars 1945, après une nouvelle dispute avec Hitler, Guderian fut démis de ses fonctions et mis en congé.
Après la guerre
Guderian a été capturé par les forces américaines le 10 mai 1945 au Tyrol. Il a été emmené à Nuremberg, mais n'a parlé au tribunal qu'en tant que témoin. La partie soviétique voulait l'accuser de crimes de guerre, mais les alliés n'étaient pas d'accord avec cela. En 1946, Guderian est emprisonné à Allendorf puis à Neustadt. En juin 1948, il fut libéré.
Il s'agit d'un général de l'armée hitlérienne - Guderian, l'un des participants au régime fasciste inhumain en Allemagne et un criminel nazi. Mais comme toute personne, il a sa propre histoire. Je l'ai trouvée assez intéressante.
Les Allemands n'ont pas inventé le char. Mais ils ont été les premiers à organiser des forces de chars efficaces, à élaborer la théorie de leur utilisation et à les appliquer. Le théoricien et praticien le plus célèbre de l'utilisation des chars était Heinz Wilhelm Guderian, surnommé « Heinz rapide » et « ouragan Heinz ».
Heinz Wilhelm Guderian est né le 17 juin 1888 dans la ville de Chelm, sur les rives de la Vistule (à l'époque, c'était une région de la Prusse occidentale frontalière avec l'Allemagne. Aujourd'hui, c'est une ville appelée Szelmno en Pologne.) dans la famille de un officier prussien de carrière, ce qui a prédéterminé sa carrière. Après avoir obtenu son diplôme du corps de cadets en 1907, il entreprend son service militaire dans le bataillon Jaeger, commandé par son père. Il reçut le grade de lieutenant en 1908.
En 1911, Guderian entame une liaison avec Margarete Goerne, mais son père considère qu'Heinz est encore trop jeune pour se marier et envoie son fils avec des instructions spéciales au troisième bataillon télégraphique. Après avoir terminé le cours, Guderian épousa Margaret. Ils ont eu deux fils, qui ont tous deux combattu pendant la Seconde Guerre mondiale dans des unités de chars allemands. Le plus jeune, Heinz Günther, accéda plus tard au grade de général de division dans la Bundeswehr.
Avant la Première Guerre mondiale, Guderian fut envoyé à l'Académie militaire de Berlin pour suivre une formation d'officier d'état-major, car il montra des capacités exceptionnelles. En novembre 1914, il devient premier lieutenant et, un an plus tard, capitaine.
Durant la Première Guerre mondiale, Guderian occupe diverses fonctions et participe à de nombreuses batailles : l'échec de la Marne, le massacre de Verdun, bien qu'il ne commande pas lui-même d'unités de combat. Cependant, il reçut les Croix de Fer, de deuxième et première classe. Au début de 1918, Guderian subit un test spécial « Sedan », au cours duquel il démontra sa capacité à résoudre des problèmes tactiques dans des situations inhabituelles, ce qui impressionna grandement ses instructeurs. Il a réussi les examens pour le grade d'officier du quartier général du commandement suprême (il est devenu le plus jeune officier d'état-major). Après la guerre, il fut accepté dans la Reichswehr qui, en raison des restrictions imposées par le traité de Versailles, ne comptait alors que 100 000 personnes, et seuls les meilleurs pouvaient y entrer. Guderian a commencé à rédiger des règlements pour les unités motorisées et a été le commandant de diverses unités motorisées. Il s’agissait simplement d’unités de ravitaillement équipées de camions et de motos.
Après la défaite de l'Allemagne lors de la Première Guerre mondiale, le sort de l'officier de carrière fut très réussi. Excellent spécialiste, il fait partie des quatre mille officiers allemands sélectionnés pour créer la nouvelle armée allemande. Les officiers allemands restants, conformément à l'accord de paix de Versailles, étaient soumis à la démobilisation.
Dans les années 1920, Guderian s’est intéressé aux méthodes de guerre mécanisée. On ne peut pas dire que Guderian soit le créateur de la Panzerwaffe, mais c'est lui qui a eu la plus grande influence sur le développement des forces blindées allemandes. Il s'intéresse aux œuvres de Liddell-Hart et de Faller et en traduit même certaines en allemand. Cependant, les supérieurs de Guderian ne partageaient pas son point de vue sur l'avenir des forces blindées.
Depuis 1922, Guderian relie son service aux troupes motorisées. Il a d'abord servi dans des unités automobiles, puis dans des unités de chars à divers postes d'état-major. A cette époque, Guderian collabore avec le colonel Lutz de l'Inspection des troupes motorisées et y travaille pendant trois ans comme instructeur. L’officier a utilisé sa position officielle pour promouvoir le concept de « guerre de chars », sans lequel il n’envisageait pas la future puissance militaire de l’Allemagne. Peu à peu, Guderian est devenu un théoricien militaire.
Guderian a toujours essayé de trouver autant d'informations que possible sur l'utilisation d'unités motorisées dans les opérations militaires. Il s'est entretenu avec des officiers français et anglais compétents, a traduit les travaux du capitaine Liddell-Hart (qui devint plus tard un excellent historien) et du major général Fuller. Lorsque Guderian a monté des tourelles en bois armées de canons sur certains de ses camions et a manœuvré avec succès de tels pseudo-chars lors d'exercices d'entraînement, ses supérieurs l'ont d'abord interdit. En 1927, il fut promu au grade de major.
En 1929, Guderian se rend en Suède pour visiter les bataillons de chars suédois équipés des chars STRV m/21 et m/21-29 (versions suédoises du char allemand LK II). Il a également visité un site secret d'essais de chars à Kazan, en URSS (à l'époque, le Traité de Versailles interdisait à l'Allemagne de développer ses propres chars), où il a rencontré certains des officiers soviétiques qui deviendront plus tard ses ennemis mortels. À cette époque, Guderian était commandant-inspecteur de toutes les unités motorisées de la Reichswehr et enseignait également la tactique motorisée à Berlin. En février 1931, Guderian est promu au grade de lieutenant-colonel (lieutenant-colonel) et deux ans plus tard au grade de colonel. Il complète la rédaction du règlement des unités de combat motorisées et participe à la résolution de problèmes techniques sur les premiers chars construits.
Les attitudes à l’égard des forces blindées en Allemagne ont changé après l’arrivée au pouvoir des nazis en 1933.
Quand Adolf Hitler est arrivé au pouvoir, il a assisté à des manœuvres militaires et a vu plusieurs petits Panzer I de Guderian sur le « champ de bataille ». Hitler était ravi. Ignorant officiellement le Traité de Versailles et instaurant la conscription, Hitler ordonna en 1934 la formation de trois divisions de chars. La formation professionnelle des équipages de chars allemands a commencé, certains d'entre eux ont étudié en Union soviétique, notamment à l'école de chars de Kazan.
Guderian, qui entretenait alors d'excellentes relations avec Hitler, fut nommé commandant de la 2e Panzer Division et, peu de temps après, promu major général. Au plus tard un an et demi plus tard, Guderian devient lieutenant général et reçoit le 16e corps d'armée sous son commandement.
En 1935, les trois premières divisions de chars furent créées. Guderian a reçu le poste de commandant de la 2e Panzer Division et le grade de général de division. En 1938, le général Lutz « démissionna » et Guderian fut nommé à sa place, qui portait déjà à cette époque les bretelles de lieutenant général. Pour la première fois, un corps d’armée était sous ses ordres.
Guderian a participé à la campagne de Pologne en tant que commandant du XIXe corps, une formation mécanisée qui a balayé de manière incontrôlable la Pologne depuis la frontière occidentale jusqu'à Brest-Litovsk. Pour son excellente campagne, Guderian fut l'un des premiers à recevoir la Croix de Chevalier. Lors de l'invasion de la Pologne, Guderian commanda le 19e corps d'armée et reçut à nouveau les croix de fer des deuxième et première classes, puis la croix de chevalier. Lors de l'invasion de la France, Guderian a fait de la stratégie de la guerre éclair une réalité. Désobéissant complètement aux ordres du quartier général, il poussa inexorablement ses chars d'avant en avant jusqu'à ce que les équipages aient suffisamment de carburant et de force, provoquant des ravages bien au-delà de la ligne de front attendue, bloquant les communications, capturant tout le quartier général français, qui croyait naïvement que les troupes allemandes étaient toujours localisées. sur la rive ouest de la Meuse, laissant ainsi les unités françaises sans commandement.
BREST - LITHOVSK 22. SEPTEMBRE 1939. Défilé commun avec des unités de l'Armée Rouge
Ensuite, les troupes sous le commandement de Guderian furent transférées à l'Ouest, où se préparaient une attaque contre la France.
La défaite de l’armée française n’est pas due uniquement à la supériorité des chars allemands. Un seul type de char allemand, le Panzer IV, armé d'un canon de 75 mm, pouvait rivaliser avec les chars lourds français Char B, tandis que les autres Panzer I, II et III étaient soit obsolètes, soit sous-alimentés. Il y avait plusieurs autres raisons au succès des armes de chars allemands, par exemple, chaque char allemand était équipé d'un talkie-walkie, qui, dans des conditions de combat, aidait à coordonner les opérations de combat et permettait de diriger rapidement et facilement les forces de chars là où elles étaient. étaient les plus nécessaires à ce moment-là. De plus, tous les chars participaient aux opérations de combat au sein d'unités indépendantes entièrement équipées et n'étaient pas affectés à des unités d'infanterie. Enfin, toutes les unités de chars étaient sous le commandement d'officiers formés et entraînés par le créateur des forces blindées allemandes lui-même, Heinz Wilhelm Guderian. Après avoir atteint la Manche, le groupe de chars de Guderian fut formé, qui pénétra profondément dans le territoire français, franchissant la ligne Maginot géante. À partir de cette époque, chaque équipement inclus dans le groupe de chars de Guderian portait une marque d'identification spéciale - une grande lettre "G".
Pendant la Guerre Étrange, l'expérience des combats en Pologne a été prise en compte. En mai 1940, Guderian commandait une formation de trois divisions de chars. En juin 1940, Guderian est nommé commandant du 2e Groupe Panzer, destiné à la France. Après avoir rapidement traversé la Belgique et traversé la Marne, les chars allemands attaquent soudainement les troupes françaises, qui n'ont pas eu le temps de se préparer à l'invasion ennemie. Après avoir été vaincus, les Français abandonnèrent la ligne Maginot, bien fortifiée.
Opérant en contact étroit avec «l'artillerie volante» - des avions en piqué, et ignorant parfois les ordres d'arrêter l'offensive, Guderian a obtenu un succès éclatant et est tombé dans les rangs de l'un des meilleurs commandants de chars. Guderian a terminé la campagne française juste à la frontière suisse.
Après la victoire en France, Guderian fut promu colonel général, mais jusqu'en 1941 il resta à l'écart des grandes affaires, formant de nouveaux équipages de chars. Comme il l’écrivait dans ses mémoires, il lui semblait qu’une nouvelle « guerre n’était pas en vue ».
Lorsque le général eut connaissance des préparatifs d’une attaque contre l’URSS, Guderian devint très inquiet. Il se souciait peu des aspects moraux de cette opération - Guderian s'inquiétait précisément de l'impraticabilité militaire des plans en cours d'élaboration. Cependant, Guderian prend le commandement du 2e Groupe Panzer, composé de cinq divisions de chars et de trois divisions d'infanterie motorisées, regroupées en deux corps. En juin 1941, les colonnes de chars de Guderian marchèrent au premier échelon de l'armée allemande, pénétrant dans les défenses des troupes soviétiques dans les principales directions.
En été et en automne, Guderian a réussi à obtenir d'excellents résultats. À peine 15 jours après le début de la guerre, des unités du 2e Groupe Panzer franchissent le Dniepr et se dirigent vers Moscou. Guderian pensait que la capitale de l'Union soviétique devait être prise en mouvement, mais il n'a pas été soutenu.
Début septembre, l'armée de Guderian, déployée en renfort du groupe d'armées Sud, participe à l'opération d'encerclement de Kiev, dans la zone dont se défendaient quatre armées soviétiques. Le coin blindé de la 2e armée avançait vers la ville de Nezhin, sur le point de rejoindre les forces blindées du colonel général E. von Kleist. Cependant, la brillante «blitzkrieg» de chars près de Kiev n'a pas fonctionné et les Allemands n'ont obtenu ici qu'un grand succès tactique, ce qui a retardé leur attaque sur Moscou.
Kiev est tombée le 19 septembre et au sud de la ville, au détour du Dniepr, plus de 600 000 soldats soviétiques se sont retrouvés dans un « chaudron ».
En octobre de la même année, avec le grade de colonel général, il commande la 2e armée blindée sur le front germano-soviétique, qui faisait partie du groupe d'armées Centre sous le commandement du maréchal von Bock. Ce groupe d'armées devait avancer via Smolensk jusqu'à Moscou. L'armée blindée de Guderian a participé à l'encerclement des troupes soviétiques près de Smolensk et dans la région de Lokhvina.
Après cela, les chars de la 2e armée blindée visèrent Moscou. Cependant, la résistance de l'Armée rouge s'est accrue et, dans les conditions du début de l'hiver, l'avancée des colonnes de chars s'est considérablement ralentie. Guderian a déclaré à Hitler que l'armée allemande n'était pas préparée pour l'hiver, qu'elle devait se retirer vers des positions plus appropriées, mais le Führer n'a pas écouté ses paroles.
Comme vous le savez, début décembre 1941, des détachements allemands avancés atteignirent la banlieue de Moscou. Le plus grand succès de Guderian lors de cette offensive hivernale contre Moscou fut la prise de la ville de Kaluga grâce au contournement réussi de la ligne de défense de Mozhaisk par les troupes soviétiques par le sud.
Une bataille a commencé près de Moscou, qui s'est soldée par la défaite complète des Allemands. Lors de la contre-offensive des troupes soviétiques sous le commandement général de G.K. Joukov, les armées allemandes du groupe Centre furent repoussées loin de la capitale soviétique. De plus, lors des batailles défensives et de la contre-offensive, les troupes blindées soviétiques ont démontré le grand art de combattre les chars ennemis.
Il semblait que la star de l’idéologue allemand de la « guerre des chars » était en train de s’effondrer. En décembre 1941, après une lourde défaite près de Moscou, Guderian se disputa avec son supérieur, von Kluge, et fut démis du commandement des troupes et envoyé en réserve.
Guderian était sans travail depuis plus d'un an. Ce n'est qu'en mars 1943 qu'il fut nommé au poste d'inspecteur général des forces blindées. Dans son nouveau lieu, Guderian, pour des raisons officielles, devait souvent rencontrer Hitler. Pas une seule fois le Führer n'a réussi à convaincre Guderian d'être d'accord avec ses plans, cependant, Guderian a rarement réussi à convaincre le Führer qu'il avait raison. Son esprit vif était constamment à la recherche de solutions stratégiques.
L'attentat infructueux contre le Führer en juillet 1944 a surpris Guderian - il ne savait rien du complot imminent. Bientôt, Guderian fut inclus dans le tribunal militaire qui jugeait les généraux rebelles, puis, en juin 1944, il fut nommé chef d'état-major des forces terrestres. Cependant, même les grandes capacités de Guderian ne purent corriger la situation catastrophique sur les fronts.
Guderian était l'un des rares généraux allemands à oser discuter avec le Führer et défendre son opinion. L'une des raisons du désaccord entre eux était les efforts du colonel général pour sauver le groupe d'armées Nord, encerclé en Lettonie. Cependant, Hitler a trop tardé à prendre ses décisions et les armées allemandes encerclées n’ont reçu aucune aide.
En mars 1945, Heinz Guderian commença à insister sur la conclusion d’une paix immédiate avec l’ennemi, pour laquelle il fut immédiatement transféré dans la réserve et ne revint jamais dans l’armée hitlérienne.
Guderian se rendit dans le Tyrol autrichien, où en mai 1945 il fut capturé par les Américains, mais ils relâchèrent bientôt le chef militaire allemand à la retraite. Bien que Guderian ait été officiellement arrêté comme criminel de guerre, les vainqueurs n'ont porté aucune accusation contre lui pour ses actions sur le territoire de la Pologne, de la France et de l'Union soviétique. Tout au long de la guerre, Guderian a réussi à ne pas souiller l'honneur de son uniforme par des crimes de guerre.
Le créateur des forces blindées allemandes avait de nombreuses raisons de craindre particulièrement pour son sort. Beaucoup le considéraient comme l’un des généraux les plus pro-nazis. En outre, la Pologne a exigé que Guderian soit extradé en tant que criminel de guerre : il était considéré comme responsable des actions des forces armées allemandes qui ont réprimé l'insurrection de Varsovie en 1944. Cependant, Guderian a été aidé par la guerre froide : les Américains n’ont pas pu libérer un spécialiste militaire de ce niveau dans la zone d’influence de Staline. Il a été envoyé à Nuremberg, mais n'a pas été jugé. En 1946, Guderian est emprisonné à Allendorf puis à Neustadt. Mais en 1948, il fut libéré.
Dans les années d'après-guerre, Guderian a écrit des mémoires dans lesquels il tentait de réhabiliter les généraux fascistes et de rejeter toute la responsabilité de la défaite de l'Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale sur Adolf Hitler. Cependant, cela est typique de la plupart des mémoires rédigés par les généraux hitlériens.
Heinz Guderian a activement plaidé pour la restauration des frontières européennes d'avant-guerre et de la puissance militaire de l'Allemagne d'après-guerre. Au cours des dernières années de sa vie, il fut l'un des dirigeants des forces d'extrême droite de la République fédérale d'Allemagne. Mais ses positions revanchardes ont été condamnées par l’ensemble de l’opinion démocrate du pays.
Guderian est décédé le 14 mai 1954 à Schwangau, en Bavière, exactement 14 ans après sa traversée décisive de la Meuse à Sedan.
sources
http://www.nazireich.net/index.php?option=com_content&task=view&id=169&Itemid=41
http://militera.lib.ru/memo/german/guderian/index.html
http://velikvoy.narod.ru
- Genre:
- Les célèbres mémoires de Guderian restent le principal récit vrai et sincère de ce qui s'est passé pendant la Seconde Guerre mondiale au quartier général du haut commandement allemand. Il décrit également son propre rôle dans la création des forces blindées qui, avec l'aviation de la Luftwaffe, formèrent le noyau de la Blitzkrieg. Dans ses mémoires, Heinz Guderian, qui fut à l'avant-garde de la création des forces blindées et appartenait à l'élite de la plus haute direction militaire de l'Allemagne nazie, parle de la planification et de la préparation d'opérations majeures au quartier général du haut commandement de l'Allemagne nazie. Forces terrestres allemandes. Le livre est un document historique intéressant, dans lequel le célèbre général allemand partage ses connaissances et son expérience.
- | | (0)
- Série:
- Genre:
- | | (2)
- Série:
- Genre:
- L'auteur du livre "Mémoires d'un soldat" est l'ancien colonel général des forces blindées de la Wehrmacht, Heinz Guderian, qui a pris une part active à la mise en œuvre des plans de Hitler pour la "guerre éclair". "Mémoires" est un document unique de l'époque, racontant les événements dramatiques de l'histoire européenne et mondiale de la période 1939-1945. Ce texte est tiré de la publication « Mémoires d'un soldat », M. : Voenizdat, 1954, et cette publication était donc une traduction de l'allemand - Erinnerungen eines Soldaten. Heidelberg, 1951. En 1954, lors de la traduction, d'importantes modifications ont été effectuées, c'est-à-dire des factures. Par exemple, la description par Guderian des négociations de Berlin entre Molotov et Hitler a été supprimée. (Dans la note correspondante j'ai rétabli la justice historique) ; et l’école de chars de Kazan, mentionnée par Guderian, s’est transformée en une « école de chars en territoire étranger » sans visage. Heinz (en fait Heinz, mais c'est comme ça que ça s'est passé) Guderian est, naturellement, extrêmement subjectif dans ses mémoires. Bien sûr, le fait qu’il ne cherche pas à discréditer ce qui lui est cher pour plaire aux adversaires d’hier suscite le respect. Guderian évoque le respect et le respect pour ses adversaires occidentaux (Heinz est d'abord condescendant envers les opposants russes, puis grince des dents dans une colère impuissante) et pour les soldats allemands. Cependant, le trop «rapide Heinz» se blanchit lui-même ainsi que la Wehrmacht. Et lui-même n'est pas sans péché - il a été cruel envers ses collègues officiers, participant avec Runstedt aux réunions du Tribunal populaire pour le complot du 20 juillet 1944, sans parler du fait qu'il n'a pas favorisé notre population civile. en 1941, émettant des ordres contraires à l'esprit et à la lettre des lois de la guerre. Dans sa 2e armée, peu de prisonniers furent faits, ils furent tués sur place - on n'avait pas le temps de s'en occuper. Et d'après les descriptions de Guderian de ses conversations avec Hitler, il devient clair que le courageux tankiste, à partir de 1943, a presque ouvertement traité le Führer d'idiot, lui expliquant cela sur ses doigts pendant deux heures. Guderian va chez le Führer, tout le monde se cache, et le Führer, après avoir bu de la drogue, s'assoit en tremblant, et seulement Guderian sur le seuil - quand il saute, et faisons rage sans repos. Et Guderian savait tout, et il comprenait tout, et il voyait où tout allait se passer, et il ne pouvait tout simplement pas l'expliquer, comme un chien. En général, Guderian n’a aucune raison d’essayer des ailes d’ange. Il n'a pas combattu, et regrette seulement de n'avoir pas pu freiner les traces des ploutocrates anglo-français à Dunkerque ; Oui, cela n'a pas fonctionné - à cause d'Hitler et des gelées qui ont atteint le zéro absolu - d'écraser l'hydre bolchevique dans son antre, mais cela n'a pas fonctionné là-bas, mais cela n'a pas fonctionné ici - et tout était uniquement sous l'influence de circonstances insurmontables, et non sous l'effet des actions habiles de l'ennemi et de ses propres erreurs. En général, Guderian est un ennemi féroce, et notre victoire sur lui et sur les loups prussiens comme lui n'en est que plus significative et agréable.
Heinz Wilhelm Guderian - Colonel général de l'armée allemande (1940), inspecteur général des forces blindées (1943), chef d'état-major général des forces terrestres (1945), théoricien militaire, auteur du livre « Mémoires d'un général allemand. Forces blindées allemandes 1939-1945". Père du général de la Bundeswehr Heinz Günther Guderian.
Günther Guderian, père de cinq enfants dont Wilhelm Guderian.
Heinz Wilhelm Guderian est né dans la ville de Kulm, au bord de la Vistule, au sud de Dantzig. A cette époque, cette région appartenait à la Prusse. C'est maintenant la ville de Chelmno en Pologne.
Après la Première Guerre mondiale, du 30 mai au 24 août 1919, il sert au quartier général de «Division du fer" en Lettonie .
Depuis le 1er octobre 1931, chef d'état-major de l'inspecteur des troupes de transport automobile. À l'été 1932, il arrive en URSS pour une inspection à l'école blindée de Kama, près de Kazan..
Guderian et Krivoshein à Brest en 1939
Pendant la campagne de Pologne, une rencontre entre les troupes allemandes et soviétiques a eu lieu à Brest nad Bug.
En 1941, le 2e groupe de chars, faisant partie du groupe d'armées Centre, a commencé Campagne de l'Est couvrant Brest du nord et du sud. Lors des combats contre l’Armée rouge à l’été 1941, la tactique de la guerre éclair connut un succès phénoménal. Agissant en perçant et en enveloppant les coins des chars, les troupes allemandes avancèrent rapidement : Minsk tomba le 28 juin et Smolensk fut capturée le 16 juillet (selon la version soviétique - le 28 juillet). Le front occidental de l’Armée rouge est vaincu. Le 17 juillet 1941, Guderian reçut les feuilles de chêne pour la croix de chevalier.
Après l'échec de la tentative d'assassinat contre Hitler en juillet 1944, Guderian devient chef d'état-major. forces terrestres. Le 28 mars 1945, après un autre différend avec Hitler, provoqué par l'ingérence de ce dernier dans la gestion des unités de combat de chars, Guderian fut démis de ses fonctions et envoyé en permission.
Guderian a été capturé par les forces américaines le 10 mai 1945 au Tyrol. Il a été emmené à Nuremberg, mais n'a parlé au tribunal qu'en tant que témoin. La partie soviétique voulait l'accuser de crimes de guerre, mais les alliés n'étaient pas d'accord avec cela.
Le fait est que le général Guderian lui-même était un farouche opposant à la guerre contre les civils et qu'il n'y avait aucune preuve d'un ordre émanant de lui concernant des exécutions ou des exécutions.
Selon le témoignage des proches du général, il était croyant, luthérien, philosophait et discutait souvent de religion, mais allait rarement à l'église..
En 1946, Guderian est emprisonné à Allendorf puis à Neustadt. En juin 1948, il fut libéré.
Dans les années 1950 était conseiller militaire lors de la restauration des forces armées en Allemagne de l'Ouest. En 1951, il publie un livre de mémoires, « Mémoires d'un soldat ». Il décède le 14 mai 1954, à l'âge de 65 ans, des suites d'une grave maladie du foie diagnostiquée en 1951, dans la ville de Schwangau, près de Füssen (sud de la Bavière), et est enterré au Friedhof Hildeschmer Strasse à Goslar.
Après avoir quitté la prison, Guderian a écrit plusieurs livres, dont quatre ont été traduits en russe.
Guderian sur la guerre contre l'URSS
Hitler avait tort de croire que l’Angleterre et la France ne le poignarderaient pas dans le dos s’il battait d’abord la Pologne, puis son principal ennemi, la Russie. Il se berçait de l'espoir trompeur de se voir garantir une liberté d'action à l'Est s'il renonçait en même temps à toute expansion à l'Ouest. Convaincu que la Russie, loin d'être simplement « une autre forme de démocratie », représente une forme grossière de dictature et le plus grand danger pour l'Europe occidentale ; convaincu en outre que lui et l'Allemagne ont la dernière chance de repousser le colosse, qui devient de plus en plus fort, et de sauver ainsi leur peuple et en même temps l'ensemble de l'Europe occidentale, il a créé une dictature pour détruire une autre dictature.
En 1941, Hitler rompt avec la Russie soviétique.
Contrairement à ses prédécesseurs Charles XII de Suède et Napoléon Ier Hitler a envahi la Russie en 1941 sans objectif clair. Dès les premiers jours de la campagne, il abandonna sa première idée : dégager la côte de la mer Baltique de l'ennemi et capturer Leningrad. Pendant de longues semaines, il hésita entre se fixer pour objectif, comme ses prédécesseurs, de s'emparer de Moscou, ce que ses conseillers militaires lui recommandaient fortement, ou de s'installer, comme Charles XII, en Ukraine. Il a finalement choisi cette dernière solution, car les considérations militaro-économiques lui semblaient plus importantes que la nécessité militaire.
De plus, il s'est retrouvé dans des conditions de routes boueuses et dans le froid de l'hiver 1941 et, malgré les progrès de la technologie la plus récente, il n'a pas pu atteindre son objectif trop tard - Moscou, le centre de l'Union soviétique, dont la prise à elle seule pourrait porter un coup décisif au colosse. Le fait est qu'en 1941, Moscou était encore le centre du réseau ferroviaire de la Russie européenne, à l'est duquel aucune grande ligne directe ne reliait le nord au sud du pays. Moscou était un centre de communications, une grande ville industrielle et, enfin, le siège du gouvernement soviétique et des missions diplomatiques.
La perte de ce point central du système soviétique aurait pu rapprocher Hitler de son objectif principal : le renversement du système bolchevique.
Pour y parvenir, bien entendu, il était nécessaire de traiter la population russe différemment de la manière dont les commissaires du Reich du Parti national-socialiste l’ont fait. S’ils voulaient renverser le système, ils devaient rallier la population à leur cause. Cela n'a pas été fait. Le système est resté et a gagné.
Après la défaite près de Moscou à l'hiver 1941, les dirigeants militaires nazis suspendirent leurs opérations, alors qu'il fallait désormais faire preuve de la plus grande mobilité avec des forces limitées. La dernière tentative majeure de résoudre la question orientale par une offensive en 1942 a échoué, car les objectifs fixés pour cette offensive ne correspondaient pas aux forces disponibles et conduisaient à leur fragmentation. Une partie des forces fut envoyée dans le Caucase et une autre dans la Volga. Les opérations se sont à nouveau déroulées dans des conditions hivernales extrêmement rigoureuses. L’entêtement d’Hitler, qui voulait à tout prix conserver les territoires capturés, s’est avéré être une grave erreur. La conséquence fut la défaite à Stalingrad, un an après la catastrophe près de Moscou.
Et cette défaite n’a pas suffi à convaincre Hitler de l’erreur de sa stratégie. En 1943, à peine remis de ce choc, il décide de nouveau de lancer une offensive avec des forces insuffisantes sur Koursk, où il ne remporte aucun succès et subit de lourdes pertes. Ainsi, il épuisa tellement ses forces que la création d'un deuxième front suffisamment fort à l'ouest en 1944 était impossible.
Les adversaires de l'Allemagne furent victorieux et contraignirent leur ennemi vaincu à une capitulation inconditionnelle et à un désarmement complet. Ils ont cédé de vastes parties du territoire allemand aux Russes triomphants et ont créé en Europe une situation politique qui suscite, à juste titre, de très graves inquiétudes.
Vous pouvez juger les actes d'Hitler comme bon vous semble, mais quand vous regardez en arrière, vous voyez que sa lutte a été menée dans l'intérêt de l'Europe, même s'il a commis de terribles erreurs et bévues. Nos soldats se sont battus et sont morts pour l’Europe, même si chacun d’eux ne s’en est pas rendu compte individuellement.
Guderian sur la Russie et les Russes
Chez les Russes, nous voyons un type tout à fait clair d'Européen de l'Est, de Russe ou plus précisément d'Asiatique, avec des besoins si simples qu'il est presque impensable pour les peuples occidentaux d'imaginer qu'ils soient robustes, persistants, habitués aux rigueurs et aux inconvénients du climat continental de leur pays. Russie et Asie. Dans sa capacité à supporter les horreurs de la guerre, ce type de personne surpasse les représentants de toutes les autres nations. On ne le voit presque jamais dans un état de panique, dont aucun des peuples culturels occidentaux n’est à l’abri, lorsque la première bataille commence ou qu’un nouveau type d’arme est utilisé.
Frédéric le Grand a également dit à propos de ses adversaires russes que il faut leur tirer dessus deux fois puis les pousser à nouveau pour qu'ils finissent par tomber. Il a bien compris l'essence de ces soldats. En 1941, nous avons été obligés de vérifier la même chose. Ces soldats ont fermement défendu les positions dans lesquelles ils étaient placés. Même lorsque la plupart des positions étaient occupées, les derniers défenseurs restaient à leur poste et devaient être soit tués, soit capturés au corps à corps. Mais ils abandonnaient rarement.
Nous avons vu des femmes russes au travail. C’étaient des femmes fortes et en bonne santé, et elles savaient se mettre au travail. Et ils étaient chastes ! Ils ont conservé leur dignité. Ce peuple géant recèle une énorme force originelle. Il ne faut pas la sous-estimer !
En effet, la Russie s’est engagée sur la voie du progrès technologique plus tard que les pays occidentaux. Cependant, il est faux de parler de manque de capacités techniques. Les gigantesques structures en bois que nous avons vues en Russie nous ont fait rapidement conclure que les Russes ont un bon esprit technique.
L'Union soviétique a réalisé d'importantes réalisations dans le domaine de l'éducation publique. Les soldats allemands ont vu en Russie de nombreuses écoles nouvelles et bien équipées, dotées des derniers matériels pédagogiques, de bons hôpitaux, de jardins d'enfants et de terrains de sport. Toutes ces structures étaient neuves, certaines n'étaient pas encore complètement terminées. Si vous parlez à un expert de la Russie tsariste, vous comprendrez que de grands succès ont été obtenus et que les larges masses de la population ont commencé à vivre mieux que sous le tsarisme.
Sépultures funéraires et ancestrales du général Guderian
