Todos los propietarios de automóviles sueñan con un garaje pequeño y acogedor. Este sueño se puede convertir fácilmente en realidad. con mis propias manos construyendo un garaje usted mismo.

Características de construcción

Antes de comenzar a hacer un garaje, debe considerar y desmontar cuidadosamente el plan de construcción. En primer lugar, debe obtener un permiso de construcción.

Preste especial atención a los siguientes documentos:

• SNiP 2.07.01-89 “Planificación urbana. Planificación y desarrollo de asentamientos urbanos y rurales”;
• SNiP 21.01.97 " Seguridad contra incendios edificios y estructuras".

Si no se cumplen las normas contra incendios, el edificio puede declararse ilegal y demolerse.

También debe decidir qué tipo de edificio será. Se divide en varios tipos:

• temporal: tiene una vida útil corta;
• móvil: requiere una estructura de marco;
• combinado - adecuado para hundir suelos;
• capital: tiene una larga vida útil, pero será costoso.

Es necesario considerar la protección contra intrusos. Es mejor gastar dinero en un sistema de alarma que calcular las pérdidas por propiedad robada y un automóvil robado más tarde.

Dimensiones

Para calcular las dimensiones requeridas, debe decidir la cantidad y el tamaño de las máquinas que "vivirán" en el edificio. También debe comprender si se almacenarán otras cosas en el garaje. Es necesario considerar si se comprará en un futuro próximo. coche en general. Por ejemplo, si en un futuro cercano el propietario va a comprar un camión grande, entonces el edificio bajo coche de pasajeros sin sentido, es mejor considerar de inmediato la opción de construir un garaje grande.

Para un automóvil, el tamaño se calculará en función de sus dimensiones. A este valor hay que sumar medio metro por cada lado. Esto es necesario para salir cómodamente del automóvil y moverse libremente por el garaje. Debe recordarse que con tamaños tan pequeños para neumáticos y varios dispositivos no habrá espacio. Por lo tanto, vale la pena aumentar la longitud en 3 metros y agregar algunos metros más al ancho. La altura del edificio debe ser superior a medio metro de la altura del coche.

Todas las mediciones se realizan mejor con el maletero abierto.

Para varios autos, será más difícil calcular el tamaño. Entre ellos, debe crear una distancia de una puerta completamente abierta, puede agregar 30-40 cm para un estacionamiento cómodo. Entre la pared y la puerta, la distancia debe ser de más de medio metro. Frente y extremo posterior El automóvil debe estar ubicado de manera que una persona pueda pasar fácilmente. La distancia debe dejarse en aproximadamente un metro.

En cuanto a la puerta, aquí debe tomar el ancho del automóvil y agregar 60 cm en ambos lados.Si hay dos automóviles, entonces es mejor tomar el ancho de la puerta de 2,5 metros y 20 cm de reserva en cada uno. lado. La altura del edificio se calcula de la misma manera que en el caso de una sola máquina.

Estos eran ejemplos de las cajas pequeñas más simples. Si el propietario desea utilizar el espacio del garaje no solo para almacenar su "caballo de hierro", sino también para otros fines, será suficiente calcular las dimensiones de los artículos y tener en cuenta el espacio para un acercamiento libre a ellos. Luego agregue los datos obtenidos a las dimensiones existentes del garaje, que se calcularon desde arriba.

Un dibujo ayudará a determinar las dimensiones., se realiza en papel o en un programa especial. Para obtener asesoramiento, puede recurrir a profesionales, ellos lo ayudarán y le dirán cuál es la mejor manera de cumplir con esta o aquella idea. Puedes tomar el esquema terminado. Lo principal es su presencia. El dibujo es muy importante para el trabajo posterior.

Selección de ubicación

Si el garaje está ubicado en Area suburbana, puede considerar la opción de agregar una estructura a la casa. Aquí no es necesario obtener un permiso, la construcción no requiere condiciones especiales, ya que dicho edificio se considera parte de la casa. Aquí es posible hacer la salida lo más cerca posible de la puerta o inmediatamente a la calle.

Tendrá que jugar con un tipo de garaje separado. El SNiP establece que debe haber una distancia de al menos un metro entre el garaje y el límite del sitio si no hay edificios en los terrenos vecinos. En el caso de que lo sean, la distancia debe ser de al menos 6 metros. Al construir un edificio, asegúrese de que no haya tuberías de alcantarillado, tuberías de calefacción, tuberías de agua y líneas eléctricas cerca. Debe evitarse la construcción en tierras bajas, ya que esto puede provocar inundaciones. La mejor opción habrá un ligero aumento.

Si no hay suficiente espacio en el sitio, entonces la salida de la situación es construir un garaje subterráneo. La salida debe hacerse en la calle. Es imposible tener un garaje directamente debajo de la casa, sería más racional hacer una extensión a la base de la tira. El área debajo de la cual se encuentra el edificio no debe usarse para la instalación de estructuras con una profundidad de cimentación de más de 55 cm, pero si hay manantiales subterráneos o humedales en el sitio del futuro edificio, entonces es mejor rechazar la construcción. , dicho suelo requerirá un sistema de drenaje extremadamente costoso.

El local debe estar situado lo más cerca posible de la salida y de la autopista, pero sin giros bruscos.

Si no hay una casa de campo, pero se necesita un garaje, puede comprar un terreno privatizado en la ciudad. Después de eso, habiendo recibido el permiso, comience la construcción. Este proceso es muy largo, así que tenga paciencia. Debe elegir un lugar lo más cerca posible de la casa, pero debe estar preparado para el hecho de que es posible que no haya terrenos libres para construir dentro de la ciudad, sino solo en las afueras o fuera de la ciudad. Tal garaje necesita una protección cuidadosa contra los intrusos.

Opciones de diseño

Hay muchos tipos de garajes, para todos los gustos y presupuestos. Las opciones más simples y baratas son "concha" y "estuche". Se pueden hacer fácilmente con sus propias manos, e incluso se puede mover el "caparazón". Pero no son duraderos.

El siguiente tipo es de un piso, se puede hacer con un pozo o un bloque hoz. En la ciudad, la mayoría de las veces construyen una versión monolítica y, aunque no parece muy atractiva, es muy duradera. Ningún ladrón podrá entrar en él. Si el garaje está ubicado en una cabaña de verano, entonces un panel puede ser una opción económica. marco de garaje. Se construye muchas veces más rápido que el monolítico y el ladrillo.

Un edificio de dos pisos puede servir no solo para almacenar automóviles, sino también para vivir en Hora de verano. El piso residencial debe ser cálido, equipado con luz, un baño y una cocina. Y el segundo piso con techo a dos aguas puede convertirse en un acogedor ático.

El garaje también puede ser una extensión de la casa principal. Las ventajas de un edificio de este tipo son que no necesita pensar adicionalmente en la calefacción y otras comunicaciones, la entrada a la extensión se puede hacer directamente desde su casa. Pero una desventaja significativa es que los gases de escape ingresan a la casa a la llegada y salida de un automóvil. Esta opción es adecuada para aquellos propietarios que no hayan completado la casa principal, porque una ampliación de un edificio ya terminado requiere grandes inversiones y una preparación minuciosa.

Para la construcción de una habitación subterránea, se deben cumplir varias condiciones:

• Al construir un garaje profundo, su impermeabilización se considera el mayor problema. Aquí se requiere arreglo sistema de drenaje cubiertas de garajes e impermeabilización reforzada de todas las estructuras portantes.
• La estructura del techo del garaje debe realizarse con losas de hormigón con un sistema de soporte obligatorio.
• La habitación debe tener una salida de emergencia en caso de derrumbe de la casa o incendio.
• Después de elegir un diseño de garaje, debe decidir sobre el material y encontrar buenos proveedores de todos los atributos necesarios para la construcción.

materiales

El mercado ofrece una amplia gama de materiales de calidad que durarán mucho tiempo. Cada uno tiene sus propios pros y contras, debe recordar esto y elegir la opción con la que le resultará cómodo trabajar.

El policarbonato es un material liviano y económico, pero solo debe usarse para un garaje pequeño. Por ejemplo, para conchas.

Si el propietario prefiere el metal, puede optar por paneles sándwich o cartón corrugado. Los paneles sándwich en una sección se asemejan a un sándwich: hay un calentador entre dos láminas de metal. La construcción se lleva a cabo en muy poco tiempo, y el diseño es liviano y se presta a cualquier actualización. Su precio es muy bajo, y la instalación se puede realizar en cualquier época del año. Pero dicho material es de corta duración, el marco de metal requiere un tratamiento de oxidación y la base de madera debe tratarse con sustancias antisépticas.

La plataforma es un material barato, de alta calidad y hermoso. Los garajes de cartón corrugado se construyen con bastante rapidez. Debe prestar atención a la marca: es mejor elegir S-20 o PS de 0,5 mm de espesor. En ningún caso debe tomar los grados -8, estas hojas no durarán mucho debido a la poca resistencia al viento y la baja resistencia a las heladas.

Una construcción de ladrillo rojo será mucho más confiable que una de metal. Tal material tiene una alta resistencia a las heladas, baja conductividad térmica. Desde un punto de vista estético, el ladrillo parece bastante decente, pero el material es caro.

El bloque de espuma es económico y liviano, por lo que una sola persona puede construirlo. El único inconveniente es que los bloques grises no se ven muy atractivos. Este problema se puede resolver con la ayuda de materiales de acabado.

Los bloques de silicato de gas están ganando gran popularidad. A pesar de su bajo peso, tienen una alta resistencia, son fáciles de procesar. Además, los bloques tienen baja conductividad térmica, no requieren tratamiento adicional con antisépticos. Con dicho material, no puede temer la aparición de moho, bacterias y hongos.

Según características ecológicas bloques de silicato de gas están a la par con los materiales naturales.

Menos bloques de silicato de gas: alta absorción de agua. La capa de yeso de las paredes puede agrietarse y desprenderse. Este problema se puede resolver tratando las paredes con imprimaciones penetrantes. Dado que los bloques son una base débil para los sujetadores, será problemático reparar objetos masivos. No tienen alta resistencia a las heladas. El material tiene altas tasas de cal libre, lo que le permite activar los procesos de corrosión de las inclusiones metálicas: accesorios, tuberías, marcos y otros.

Otro material artificial, pero ecológico, es el bloque de cemento. Puedes comprarlo o hacerlo tú mismo. El segundo requerirá una máquina de vibroformado. Al comprar, debe prestar atención al relleno. Es mejor elegir piedra triturada, aserrín, roca de concha, arcilla expandida. Un garaje de bloques de hormigón no teme a los desastres naturales, tiene una alta seguridad contra incendios y se repara fácilmente. Con este material se puede variar el grosor de las paredes. Además, no es susceptible de destrucción biológica, su precio es bastante bajo y su vida útil es de unos 100 años. Reduce la dignidad del bloque de cemento apariencia impresentable, tendido complejo de tuberías y cables, alta conductividad térmica.

Arbolite se conoce desde los tiempos de la URSS. Es ligero en peso y tiene baja conductividad térmica. Es un material ignífugo, resistente al estiramiento. No le teme a las grietas y deformaciones durante los movimientos de la base. Es inmune a la podredumbre y al moho. El material se distingue por su alta resistencia a las heladas. También es fácil arreglar varios diseños en él. En tal garaje habrá una buena absorción de sonido. De las desventajas, un alto coeficiente de absorción de agua, del 40 al 85%, y un precio bastante alto.

El bloque de arcilla expandida será un asistente en la realización de diseños audaces e ideas arquitectónicas. Casi todo tipo de acabados, tanto interiores como exteriores, son aptos para ello. El material tiene baja conductividad térmica, es fuerte y duradero, con alto aislamiento acústico. La permeabilidad al vapor de los bloques crea un microclima favorable dentro del edificio. El proceso de construcción de un garaje avanzará rápidamente debido a tallas grandes cuadra. Y la producción simple contribuye a un precio asequible.

La desventaja de los bloques de arcilla expandida es la formación de puentes fríos, pero con la ayuda de un revestimiento y un aislamiento térmico adicional, el problema se puede resolver. El material tiene poca resistencia al agua, es bastante pesado y requiere una base sólida, pero este material de construcción no se puede utilizar como base.

Un material más natural es la madera. El material es económico, hermoso y le permite realizar audaces soluciones de diseño. Con la ayuda de varias impregnaciones, se puede lograr la resistencia al fuego. Menos: una vida útil corta y una alta conductividad térmica.

Las traviesas de ferrocarril son barras hechas de árboles. Una mezcla especial que funciona como antiséptico ayuda a proteger su garaje de la putrefacción, las bacterias, el sol, la humedad y los pequeños roedores. Puede comprar traviesas en el departamento ferroviario más cercano, donde se están reparando las vías. Un garaje hecho de dicho material resultará seco y cálido, capaz de resistir incluso un terremoto. Pero nunca debe construir un garaje con durmientes nuevos. El olor a creosota es muy peligroso, puede causar quemaduras químicas y envenenamiento. El período de su uso en el aire debe ser de 12 a 30 años, durante este período la mezcla se lava y pierde su olor desagradable.

Los métodos de fabricación y procesamiento de las traviesas son diferentes, algunos productos están impregnados, mientras que otros tienen 2,75 centímetros. Es mejor usar la última opción. Tal edificio requiere un procesamiento cuidadoso en el interior, lo que reduce el riesgo de contacto con residuos de creosota. En el exterior, es necesario hacer una fachada bien ventilada.

Muchos materiales de construcción no tienen una alta resistencia a las heladas., por lo que el garaje debe estar aislado. El aislamiento más barato es la espuma. Es muy fácil de instalar. Pero debe recordar que este es un material frágil que se desgasta rápidamente.

Otro calentador barato - lana mineral. Es seguro para la salud, tiene un alto aislamiento térmico y nivel alto absorción de sonido. Dicho material debe cubrirse con una capa adicional de barrera de vapor.

Un aislamiento más serio es el aislamiento térmico reflectante. El material consiste en una capa de aislante térmico, cubierta con una película metalizada en la parte superior. De las ventajas: baja conductividad térmica, excelente aislamiento acústico, bajo peso, inmunidad a la humedad. Este material es fácil de instalar. La desventaja es que el material se ha utilizado no hace mucho tiempo y no se han estudiado todas sus propiedades. Solo se sabe que este aislamiento es susceptible a la corrosión.

El cartón de basalto es un material duradero que es altamente resistente a temperaturas extremas, deformación y humedad. El material tiene baja capacidad de calor y buena absorción de sonido, no le teme al fuego. No es barato, pero de muy alta calidad y durará muchos años.

Además, la pintura aislante del calor y el yeso "cálido" ayudarán a aislar el garaje.

El acabado del exterior del edificio debe combinar la resistencia a las influencias externas. medioambiente y estar presentable. mercado moderno ofrece una amplia gama de opciones que cumplen estas condiciones. Las formas más simples y económicas son juntas, enlucidos, revestimientos. Formas más caras revestimiento de madera, piedras naturales o artificiales.

Si el garaje es de dos pisos, el espacio entre el primer y segundo piso se cubre con losas de hormigón armado. Es deseable hacer esto con una losa alveolar, porque es más fácil de instalar y de bajo precio.

Los materiales para cubrir techos se pueden dividir en dos grupos: blandos y duros. Los primeros son adecuados para un techo plano y los segundos para un techo a dos aguas.

Los suaves son:

• Baldosas flexibles. El material sirve hasta 55 años, es resistente a la corrosión y al deterioro y puede ser de cualquier color. Es mejor no usar el material en las regiones del norte: bajo la influencia de las heladas, se vuelve quebradizo.
• ruberoide. Vida útil: unos 15 años. El material es barato, resistente a las heladas y la exposición al sol.

• El techo autonivelante tiene una vida útil de 22 años, se instala fácil y rápidamente y se puede reparar. La superficie de aplicación debe ser perfectamente lisa.
• construido rollo de techo(gidroizol, stekloizol) ha estado en funcionamiento durante unos 50 años. El material es duradero, no se quema, tiene un buen aislamiento acústico y es inmune a las temperaturas extremas. Lo único negativo es el alto precio.

Los duros son:

• Losa de hormigón armado: tiene una larga vida útil, adecuada para techos planos, puede soportar mucho peso. En tal techo, incluso puede establecer un jardín.
• Pizarra plana: fácil de instalar, económica, no pierde sus cualidades en ninguna condición climática. Es muy fácil de arreglar.

• Policarbonato: sirve durante aproximadamente 25 años, no se quema y no reacciona con solventes, de bajo precio. Dicho material es fácil de instalar, resistente a temperaturas extremas, pero bajo su influencia puede cambiar ligeramente de forma.
• Techo de costura: no requiere un marco potente, duradero, resistente a daños mecánicos y temperaturas extremas. Contras del material: alto precio, instalación difícil, baja absorción de sonido.

• SIP-3 se utiliza para líneas eléctricas aéreas;
• SIP-4 es resistente a los rayos ultravioleta;
• SIP-5 es apto para climas templados y fríos, resistente a altas temperaturas.

Para el almacenamiento y movimiento seguro de los materiales de construcción, es necesario contar con palets de madera. Una buena elección sería un palet de acacia blanca, abedul o boj.

Para ahorrar dinero, puede comprar un palet usado, lo principal es la buena calidad.

Proceso de construcción: principales etapas

Después de crear un dibujo, elegir materiales de construcción y dibujar. instrucciones paso a paso la construcción puede comenzar.

"Penal" y "caparazón" no requieren una base sólida. Primero debe hacer varias secciones separadas y luego ensamblarlas.

Pasos de montaje:

• es necesario perforar agujeros tecnológicos en la estructura;
• cubra los elementos terminados con un agente anticorrosivo y píntelos;
• ensamblar los segmentos en una estructura común y arreglar;
• proteger y pintar todos los defectos de soldadura.

La electricidad está disponible en el garaje. Para hacer esto, se instalan una lámpara y dos enchufes, luego los cables se pasan a través de la corrugación. Para el trabajo, se toman cables de cobre con doble aislamiento.

La construcción de una estructura más compleja comienza con la instalación de una base sólida. Para un garaje, son adecuadas opciones como una losa monolítica, material de pilotes, cinta poco profunda o cimientos enterrados. Si se planea un pozo o sótano, entonces La mejor decision- cinta empotrada. Un garaje con una base de calidad durará mucho tiempo y no traerá problemas, por lo que se debe prestar más atención a esta etapa.

Por separado, vale la pena considerar la construcción del pozo. El tamaño depende del coche en sí. Para un automóvil de pasajeros, es adecuado un ancho de aproximadamente 70 cm, para un camión, debe agregar 20-25 cm al tamaño estándar.La altura depende de la altura del propietario del garaje, pero, en cualquier caso, es mejor hacer el garaje un poco más profundo.

Un elemento importante es el zócalo, su altura oscila entre 0,5 y 2 metros. Hay dos tipos de zócalo: salientes y hundidos. La primera opción es más elegante, pero requerirá la construcción de un reflujo adicional a lo largo del borde superior que sobresale; esto evita que entre la humedad. La segunda opción es más práctica y el edificio recibe la máxima protección contra la humedad.

Al construir paredes, se utilizan dos métodos, todo depende del material elegido. La primera forma es la construcción de bloques. Con él, el garaje no necesitará estar muy aislado, pero se requerirá un acabado adicional en el exterior. La segunda forma es la estructura alámbrica. El marco está hecho de metal. tubo de perfil o viga de madera. La ventaja de este método es la construcción rápida de las instalaciones.

El siguiente paso es preparar la puerta para su instalación. Primero necesitas tomar medidas. Es necesario medir la abertura, prestando atención a la distancia desde el borde derecho al izquierdo. También es necesario medir la altura del dintel.

Existir diferentes tipos puertas de garaje: batientes simples, seccionales, automáticas o manuales. La mayoría de los propietarios de automóviles prefieren los seccionales. Estos productos son muy cómodos. menos espacio, hermético y fuerte. Pero tienen un precio alto y tienen un dispositivo complejo.

Antes de equipar la puerta, debe leer atentamente las instrucciones y preparar adecuadamente la apertura. Si el material es ligero, la abertura se refuerza con un especial marco de metal. Para un garaje de ladrillos, no se requiere dicho marco.

La habitación debe desocuparse, esto ayudará a que el montaje y la instalación de la puerta sean mucho más rápidos y fáciles.

La siguiente etapa depende de la cantidad de pisos: si el garaje es de dos pisos, entonces es necesario superponer entre el primer y el segundo piso con una losa de hormigón armado y volver a erigir las paredes.

Al construir un techo, debe tener cuidado y observar las precauciones de seguridad. La forma más fácil - tejado plano con una ligera pendiente, de unos 15 cm, por lo que será mejor descender y escurrir el agua de lluvia. La única desventaja de tal techo es la falta de un ático.

Por funcionalidad estacionamiento cerrado para un automóvil se dividen en: temporal, combinado, de capital.

Temporario- revelar su tarea ya en el título mismo:

• se crean por un período determinado (hasta que construyen un garaje mayor, u obtienen un lugar en el CAS, o cambian de automóvil);
• están construidos con materiales livianos, utilizando tecnología plegable;
• a veces ni siquiera necesitan una base;
• no necesitan un procedimiento de legalización.

garajes combinados- Estacionamiento liviano para suelos hundidos. Ellos son:

• combinación constructiva de una base de capital y un edificio prefabricado basado en un marco;
• el calentamiento, el resumen de las comunicaciones, la decoración de interiores es aceptable para ellos;
• los expertos atribuyen este tipo de garaje a la tecnología sueca.

Capital diseñado para el almacenamiento a largo plazo de equipos e incluso su conservación. Ellos tienen:

• una base confiable hecha de concreto, bloques de concreto reforzado, piedra de escombros;
• muros hechos de material de mampostería resistente a fuertes ráfagas de viento y penetración de intrusos;
• ventana y puerta, excepto portón;
• calefacción y suministro de las comunicaciones necesarias;
• , cava;
• piso de acabado;
• y equipo para almacenamiento y reparación;
• deben estar registrados en el BTI.

Referencia: Una plaza de garaje adosada en zona no será menos 30m². Suele complementarse con swing o puertas seccionales con aislamiento desde el interior.

Garaje de ladrillos de bricolaje: material básico.

Entonces construyamos garaje de ladrillo con tus propias manos. Ladrillo- material de albañilería artificial a partir de materias primas minerales (arcilla o arena y cal) tamaños estándar. Hay ladrillos blancos y rojos:

• blanco- silicato, denso, su peso es de hasta 3,8 kg, pero es más vulnerable a la alta humedad y al fuego;
• rojo- cerámica (3,6 - 2,5 kg), obtenida en el proceso de cocción; en comparación, tiene ventajas innegables, pero tiene un precio elevado.

A partir del cual ladrillo construir un garaje? Para edificios de poca altura cual es el garaje, ambos tipos son aptos.

Pero el ladrillo de silicato es categóricamente no adecuado para el dispositivo de la base, y las paredes de la misma requieren una capa protectora contra los efectos de la lluvia y la nieve.

El ladrillo rojo se produce como:

con cuerpo- hecho de una masa homogénea, tal ladrillo pesa hasta 3,6 kg.

el es representado los siguientes tipos: ladrillo ordinario, revestimiento, clinker (de arcilla de un tipo especial a alta t◦ de cocción), requiere una composición especial del mortero de albañilería, arcilla refractaria ( tecnología especial cocción) - para estufas y chimeneas.

Para paredes de garaje, la elección de los dos primeros es óptima. Frente a- cuesta más y se usa para mantener la unidad arquitectónica general de todos los edificios en el sitio.

Estándar de ladrillo dimensional:

• simple (250x120x65mm);
• uno y medio (250x120x88);
• doble (250x120x138);
• cuarto (65x120x65);
• euroladrillo (250x65x85 o 250x88x85);
• restauracion.

ladrillo hueco- Ligero (en un 18 %) debido a los huecos internos de varias formas (pesa 2,5 kg), que sirven como un complemento aislante térmico. Este material es más barato y más demandado en la construcción de poca altura.

ladrillo poroso- hueco con muchos microporos, que se obtienen durante la cocción como resultado de la combustión del aserrín mezclado con la base de arcilla. Este ladrillo es especialmente efectivo para ahorrar calor y tiene un alto aislamiento acústico. También funciona como un natural. aire acondicionado, que es especialmente valioso para un garaje donde se acumulan los vapores de gasolina.

La fuerza del material se refleja en el etiquetado ladrillos Para la construcción de un garaje de ladrillo. GOST 530 ladrillo rojo adecuado M 75(el M 300 más duradero), lo que significa:

• vendimia (M);
• formato largo;
• con huecos horizontales;
• resistente a las heladas;
• soportar una carga de 75 kg por 1 cm².

Garaje de ladrillos: en un ladrillo - a, en medio ladrillo - b:

Ventajas y desventajas

ventajas:

1. Fuerza compresiva 110-120 kg/cm², que permite soportar: carga portante y de viento, retracción de cimientos, heladas estacionales.
2. Amabilidad con el medio ambiente. Compuesto - natural materiales naturales : arcilla, arena, agua; transpirabilidad y resistencia a las infecciones fúngicas.
3. Resistencia a las heladas (F) en Rusia - 35-50 ciclos;
4. Durabilidad probada por generaciones: según GOST - 100-150 años sin reparación de fachada (con albañilería adecuada).
5. La seguridad contra incendios es que el material no apoyes combustión.
6. Aislamiento de ruido paredes de ladrillo más alto que el panel o las particiones de madera.
7. Versatilidad aplicaciones: por número de pisos, funcionalidad, complejidad del proyecto.
8. Estética de la superficie de mampostería, posibilidad de aplicación. técnicas decorativas albañilería.

Defecto solo uno: el alto costo de la construcción garaje de ladrillo, incluida la solidez de los cimientos requeridos.

Referencia: Para trabajos de albañilería habilidad. Incluso para los especialistas, la construcción de paredes de ladrillo no se da rápidamente: la construcción de un garaje requerirá 2-3 meses.

Cómo empezar a construir e instrucciones paso a paso

Cómo construir garaje de ladrillo con tus propias manos? Necesita pedir un diseño profesional proyecto en una de las empresas especializadas, o descargar en Internet desde la base de datos proyectos estándar. El proyecto debe contener todos los matices del proceso de construcción desde los cimientos hasta el techo, dimensiones, marcas de nivel, métodos de fijación.

Debe estar vinculado a las características del relieve del sitio, teniendo en cuenta el nivel de las aguas subterráneas. Por encima de 2,5 metros de la construcción agujero de visualización y tengo que rehusar.

Con un proyecto en la mano, debe averiguar cuánto ladrillo necesita para un garaje. Se hace así:

1. Se calcula el volumen de las paredes sólidas del garaje, para lo cual necesita conocer las dimensiones y el grosor de la pared.
2. Se determina el volumen de la unidad de trabajo (ladrillo).
3. El volumen total se divide por el volumen de la unidad de trabajo, agregando un 10-15% para contingencias.

• por 1m² - 50 uds. y 35 litros de mortero, si se coloca en medio ladrillo;
• por 1m² - 100 uds. y 60 litros de mortero, si se coloca en ladrillo;
• en 1 cu. metro- 512 uds. ladrillo único;
• en el palé de embalaje hay 420 piezas de ladrillos macizos;
• en la parte trasera de un ZIL- 6 paletas;
• Gacela transporta un solo palé.

Ayuda: Tamaño garaje de ladrillo(6x3) a una altura de 3 metros con portón de 2x2.5m. Para hacer esto, necesitará 5626 ladrillos al colocar un ladrillo y medio, con redondeo: 15 metros cúbicos. Así de fácil calculamos cuánto ladrillos para garaje necesidad.

Cómo construir garaje de ladrillo con tus propias manos? La secuencia de trabajo encaja en un algoritmo típico:
1. Capacitación sitio de construcción.
2. Excavación para la preparación de los cimientos y el pozo del pozo de inspección, sótano.
3. Dispositivo Fundación(vertimiento de arena y grava, sellado de zanjas, encofrado, refuerzo, vertido de hormigón).
4. Albañilería de pared de ladrillo (desde las esquinas en orden).
5. cría 2 pilares(en 1 ladrillo) en la puerta con elementos empotrados.
6. hormigonado inferior agujero de visualización, mampostería de sus muros.
7. Dispositivo pisos y sistema de vigas para un techo a dos aguas (de un solo tono). Su aislamiento, sellado y revestimiento con material de cubierta.
8. El dispositivo de hormigón y acabado. género.
9. Colgante portón.

mejor empezar a construir en la primavera en tiempo cálido y seco. En otoño, el garaje estará techado. El acabado (externo e interno) debe realizarse después de la contracción completa de la base. después de 1,5 años.

colocación de cimientos

Para un garaje de ladrillo Fundación elija en función de la masividad y el peso de las paredes, techos, techos, puertas.

Es posible soportar tal peso del hormigón armado monolítico, además, le permite disponer del espacio interno para un mirador o sótano.

En suelo en movimiento, se usa un tipo de base de tira: "flotante" monolito con sistema de drenaje.

La zanja para hormigonar debe ser ancha. más espesor de las paredes de ladrillo y profundidad - 80 cm (un indicador es la profundidad de congelación del suelo).

30 de ellos serán ocupados por relleno de arena y grava bien compactada, realizado en el fondo de la zanja revestido con una película.

encofrado OSB a lo largo de la parte superior de la zanja elevará el monolito de hormigón 15-20 cm sobre el suelo. Esta voluntad pedestal- un lugar de transición del frío al calor, protección de las futuras paredes contra la humedad. En él, es necesario dejar ventilaciones de 15 cm de ancho a una distancia de 3 metros entre sí.

El concreto se vierte solo después de que la zanja se llene con barras corrugadas que se cruzan 10-12 cm, fijado con abrazaderas de plástico o alambre en la intersección. Al mismo tiempo, se están colocando las tuberías para el cable de comunicaciones. Para mortero, tomar 1 parte de cemento M 300, 5 partes de grava y 3 partes de arena.

La consistencia debe ser homogéneo pero no líquido. El proceso de llenado debe realizarse en 2 horas.

Consejo: El suelo seleccionado durante el movimiento de tierras puede ser distribuir dentro del garaje para elevar el nivel del piso, teniendo en cuenta la altura del zócalo. Incluso antes de construir los cimientos de un garaje de ladrillos, el nivel del fondo de la zanja debe ser cuidadosamente alinear con el horizonte.

Características de los muros de mampostería.

Las paredes del garaje se pueden colocar en 1 ladrillo y en 1,5 ladrillos. La elección depende de la fuerza de los vientos constantes y del menos máximo en el área:

• muro a una altura de 2 metros, dispuesto en 1 ladrillo, puede soportar masas de aire que se mueven a una velocidad de 15-17 m/sy heladas hasta -22◦С;
• con viento huracanado - hasta 45m/seg. y t◦C por debajo de -22◦С, un muro de la misma altura, dispuesto en 1,5 ladrillos.

Para la calidad del muro que se está construyendo, será especialmente importante primeras 5 filas. Deben revisarse cuidadosamente para ver si están nivelados y aplomados, comenzando desde las esquinas de la mampostería de los cimientos. La primera fila se coloca sobre un rollo de sellador que aísla la base de la pared.

Se caracteriza por una disposición pegada de ladrillos en fila. Primero expongo la parte exterior y luego la interior.

La adhesión de los materiales se lleva a cabo mediante una solución que, según la resistencia requerida, se prepara en la proporción de cemento a arena, como 1:2, 1:3 ... 1:5.

Su preparación se puede determinar colgando con un peso de 300 gramos, que, con la consistencia óptima de la solución, entrará por su propio peso en 10 cm.

Las filas de ladrillos se colocan con aderezo, de modo que las verticales de las nervaduras se observen exactamente, pero al mismo tiempo se desplazan en cada fila en 0,5 longitudes. Cada quinta fila hacer tychkov. Si la fila no está compuesta de piedras enteras, la mitad astillada esta prohibido poner en un rincón. Para ladrillo roto colocar solo en la fila de cucharas, preferiblemente una segunda versta.

La resistencia de la mampostería se ve afectada por el espesor de la junta de mortero, que no debe exceder 1 cm en horizontal y 1,5 cm en vertical. debilita albañilería.

Importante: Las costuras no deben sobresalir por encima del plano de la pared: es correcto cuando están al ras o se hunden un poco. Si la pared se deja sin terminar, - esta regla es inmutable. Debajo del yeso de la fachada, la costura se puede sellar con menos cuidado para mejorar la adherencia de la pared y la capa de revestimiento.

La fuerza de la pared puede mejorar malla de refuerzo o alambre, colocándolo en cada 3ra fila.

Para garantizar la uniformidad de las filas, utilice pedidos: carriles especiales marcados con divisiones según la altura del ladrillo, teniendo en cuenta la argamasa (77mm). Estirando el cordón entre las órdenes, rellene con una parte de ladrillo de la pared entre las esquinas.

Para obtener una superficie de pared impecable, a veces use encofrado desde su parte frontal, que no permite que el ladrillo se salga de la fila. A medida que avanza el trabajo, el encofrado se eleva más.

Para evitar que el ladrillo extraiga humedad de la solución, primero debe ser rociado con agua, o incluso dejarlo durante un par de horas en un baño de agua.

El grosor de las paredes de un garaje de ladrillo (1,5) no puede garantizar la seguridad del calor en el garaje. Por lo tanto, con este tipo de mampostería, deberá realizar un aislamiento desde el interior. esteras de basalto o espuma de poliuretano, espuma de poliestireno. El calentamiento se lleva a cabo de acuerdo con las normas de calentamiento de las paredes de las casas bajo yeso.

Se colocan los extremos de las vigas para las aberturas de ventanas y puertas, habiéndolos envuelto previamente. ruberoide, en una fila tychkovy, sin cerrar. La madera de las vigas y del sistema de cerchas debe estar impregnada con retardantes de llama y antiséptico.

Techo

Fuerza y ​​​​fiabilidad - las principales características. estructura capital. El dispositivo del sistema de armadura debe proteger el techo de la destrucción por una ráfaga de viento. Por lo tanto, la base de las vigas se une a los nidos de mampostería con tacos.

La pendiente del techo debe estar dentro 20-45◦ , de modo que se pueda asegurar el movimiento espontáneo de la nieve en invierno.

El borde del techo debe avanzar fuera de la pared del garaje por 50 cm y tener canaletas para desagües que drenan agua de lluvia de la fundación

Sábana material para techos se colocan sobre la caja con una superposición (20 cm), untando bien las juntas con betún.

Debajo de cualquier material para techos, es necesario colocar un sellador en rollo, aislamiento, película permeable al vapor.

En un garaje principal, se puede colocar un cielo raso o un revestimiento interno del techo junto con el aislamiento. Para intercambio de aire La ventilación será natural, forzada o combinada.

para naturales circulación de suministro de acuerdo con las leyes de la física, quedará suficiente aire en el sótano durante la formación de los cimientos, y una tubería de salida (con boquillas y una tapa) hecha de metal o asbesto ᴓ15 cm (15 mm por metro de área) en el techo .

Es importante que la entrada y salida de aire caigan en esquinas opuestas de la habitación. A veces se dejan entradas de aire con rejilla en el cuerpo de la puerta.

La eficiencia de la ventilación se puede aumentar ajustando ventilador en la base del tubo de escape. Creará una diferencia de presión, lo que mejorará el flujo de aire fresco de las rejillas de ventilación.

¿Qué no se puede hacer sin?

1. En el exterior, en todo el perímetro del garaje, se aconseja disponer áreas ciegas de hormigón 70 cm de ancho (con pendiente): para proteger los cimientos de la escorrentía del agua de lluvia.
2. Elección género hay que tener en cuenta el constante impacto mecánico sobre el mismo, la posibilidad de obtener aceite y gasolina.
3. La apertura de la ventana se puede colocar bloques de vidrio- proporcionarán iluminación y protección contra la penetración.
4. Perfecto material de acabado porque las paredes serán yeso de fachada colocado en la imprimación.
5. Sobre el pared interior frente a la puerta, es deseable fijar una tabla revestida con goma al nivel del parachoques. Ella es proteger el coche de las consecuencias de un golpe inesperado.
6. Para calentar un garaje de este tipo, serán efectivos. emisores infrarrojos o hornos de fabrica sobre combustible sólido.
7. Independientemente de la elección del tipo de puerta, deberán ser aislar para mantener el calor.
8. El pozo de inspección, si no está en uso, se cierra escudo de madera para evitar la condensación.
9. El cableado para un orificio de visualización requiere un confiable aislamiento, en su pared (para mayor comodidad) instalan un interruptor y enchufes para equipos eléctricos.
10. La bodega debe tener escotilla sellada y escalera para el descenso.

Como puedes ver construir garaje de ladrillo no es una cosa muy fácil. Pero, debido a que el garaje se llama capital, debe proporcionar todas las comodidades para el automóvil y su propietario durante un largo período.

vídeo útil

Cómo construir pared de ladrillo garaje:

Un garaje es un edificio necesario si la tarea es usar el automóvil durante mucho tiempo. Estos edificios están construidos a partir de diferentes materiales. Este artículo hablará sobre garajes de ladrillo: dónde comenzar la construcción, cómo preparar el sitio, verter los cimientos y levantar las paredes, seguido de la instalación del piso y el techo.

Normas de garaje

Comencemos con las dimensiones de los edificios de garaje, según las dimensiones del automóvil para el que se construyen. Existen los llamados estándares mínimos, que se caracterizan por la distancia desde la máquina hasta las superficies internas de las paredes del edificio.

Ancho del edificio es el ancho del carro, más 70 cm de cada lado.

Largo- esta es la longitud del coche, más 50 cm de cada lado, medidos desde los parachoques.

Altura del garaje para un automóvil de pasajeros: 2-2,5 m, para un camión: la altura del automóvil, más medio metro.

Para carros dimensiones óptimas edificios: 6 m de largo, 4 m de ancho, 2,1-2,5 m de alto, los tomamos como base de nuestra historia. Por supuesto, estos son solo los parámetros mínimos. Es decir, los garajes se pueden construir más anchos y largos, de dos o tres pisos. Todo depende de los requisitos del cliente, no hay otros criterios de selección.

Una red de comunicación obligatoria que simplemente debe estar presente en el garaje es eléctrica. Para hacer esto, es necesario instalar un cuadro de distribución dentro del edificio, desde el cual se desvían un bucle de iluminación y una línea separada a los enchufes. El primer tramo se suele suministrar con cuatro lámparas: dos de techo y dos laterales. El segundo es de 2 o 4 salidas.

Es posible realizar el suministro de agua al garaje y, en consecuencia, el alcantarillado. Esta es una gran ventaja para aumentar el mantenimiento cómodo del automóvil.

En cuanto al mirador, este elemento de construcción ha sido abandonado recientemente por todos. El caso es que la reparación de automóviles modernos es obra de profesionales que utilizan equipos y herramientas especiales para el diagnóstico y la reparación. Lo único que se puede hacer dentro garaje propio- recargar la batería. Y para esto, no se necesita un orificio de visualización.

Etapas de la construcción de un garaje.

Un garaje de ladrillos, como todos los proyectos de construcción, se construye en etapas que deben seguirse.

1. Diseño

En esta etapa, se lleva a cabo el diseño, independientemente del tamaño del edificio. Por lo general, tenga en cuenta todos los elementos anteriores relacionados con los requisitos para el garaje por parte del cliente. Al mismo tiempo, se deben colocar en el proyecto premisas adicionales, el tipo de estructura de los cimientos, el grosor de las paredes, es decir, el tipo de ladrillo, más el esquema de la estructura del techo.

Llamamos la atención sobre el hecho de que las paredes construidas a la mitad o con un ladrillo completo no podrán soportar techos pesados, por lo que este problema debe tenerse en cuenta en el proyecto. Aquí deciden con qué material se cubrirá el techo, si las paredes y el techo estarán aislados, qué tecnologías se utilizarán para terminar la sala del garaje y las superficies exteriores de las paredes.

2. Preparación

En esta etapa, el sitio se está preparando para la construcción. Si necesita construir un garaje de ladrillos en trama personal, luego, en primer lugar, decida dónde instalarlo. Más a menudo, el edificio se erige como una continuación de la valla desde el lado frontal del sitio, aunque a menudo se construye en el interior, cerca de la casa principal. Luego, el garaje tendrá que colocar un camino de entrada, pavimentado. Lajas para piso o adoquines.

Entonces, si se determina el sitio de construcción, puede comenzar a marcar. De hecho, esta es una plataforma rectangular con dimensiones de 6x4 m, es decir, en el suelo es necesario dibujar bordes con clavijas y cordeles o tiza en polvo. Lo principal es que el rectángulo debe tener ángulos rectos. Esto generalmente se verifica comparando las longitudes de las diagonales. Si son iguales, entonces el rectángulo se dibuja correctamente.

En nuestro sitio web puede familiarizarse con la mayoría de las empresas constructoras presentadas en la exposición de casas "Low-Rise Country"..

3. Preparación del sitio para la fundación.

El marcado se aplica, depende de movimiento de tierras. Inmediatamente haga una reserva de que la estructura de ladrillo es una estructura pesada. Por lo general, se vierte una base de losa o tira debajo de los garajes. En este caso, la solución óptima sería un diseño de cinta. Por lo tanto, a lo largo del perímetro del rectángulo, cavan una zanja de 10 a 15 cm más ancha que el ancho de las paredes del garaje. El valor promedio es de 40 cm. La profundidad está por debajo de la congelación del suelo. Por lo general, no es menos de medio metro.

Es muy importante cavar la zanja con cuidado. Se presta especial atención a las paredes verticales, que en suelos arcillosos actuarán como encofrado. Por lo tanto, están alineados verticalmente tanto como sea posible. También es necesario nivelar el fondo de la zanja.

Después de eso, se vierte una capa de piedra triturada de 10 cm de espesor en el fondo, que se nivela y apisona. A continuación, se vierte líquido encima. mortero de hormigón. El propósito de las actividades de construcción en curso es hacer una almohada monolítica sólida. Después de que se seque, proceden a la formación de la base.

Pero antes de eso, es necesario instalar el encofrado del sótano. Está construido con materiales de construcción planos: madera contrachapada, tableros, tableros OSB, chapa de acero plana, cartón corrugado, etc. Estos materiales pueden ser utilizados.

si en sitio de construcción suelo con un alto contenido de arena, es decir, frágil y parcialmente móvil, entonces existe una alta probabilidad de desprendimiento de las paredes de la zanja excavada. Por lo tanto, el encofrado debe instalarse en la zanja con los mismos materiales indicados anteriormente. El encofrado debe ser lo suficientemente fuerte para soportar la presión del hormigón vertido. Pero para instalar los elementos de encofrado, deberá ampliar la zanja un metro, es decir, medio metro por cada lado. Y esto es un aumento en el volumen de movimiento de tierras.

4. Refuerzo

La base de la tira para estructuras pesadas debe colocarse en forma de estructura de refuerzo. Por lo tanto, se coloca un marco reforzado hecho de refuerzo de acero sobre una almohada precargada. Se trata de dos celosías con celdas de 20x20 cm, unidas entre sí por elementos de refuerzo transversales. El marco se instala para la entrega, porque debe estar en el cuerpo de la cimentación y no en contacto con otros planos (encofrado y fondo de zanja).

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El vertido de la solución de hormigón se lleva a cabo de forma continua hasta que la zanja preparada y el encofrado estén completamente llenos. Se aceptan pequeños descansos, pero no más de 3-4 horas. La solución vertida necesariamente se somete a vibración, el objetivo es eliminar el aire que ingresó al concreto durante su mezcla. Después de que la masa de hormigón se endurece, las burbujas de aire se convierten en poros, lo que reduce la resistencia de la estructura de los cimientos. Por lo tanto, intentan deshacerse del aire utilizando diferentes métodos.

Después de 7 días, el encofrado se puede desmontar. Pero es posible cargar la base de la tira, es decir, comenzar a construir un garaje, solo después de 28 días, cuando el concreto ganará la fuerza de su marca.

5. Impermeabilización

La base está separada de las paredes con una capa impermeabilizante. Puede ser una película de polímero-betún o masilla bituminosa aplicado al plano superior de la cimentación en dos o tres capas. Luego pasan a la construcción de paredes de ladrillo.

En primer lugar, levante las esquinas del edificio. Este es un diseño específico, que se presenta de cierta manera, utilizando ladrillos en forma completa y media. Hay muchas opciones para ensamblar esquinas. La foto de abajo muestra una de estas opciones.

Lo más importante es elevar las esquinas unas cuantas filas exactamente en vertical. Después de eso, entre estos elementos de construcción, comenzando desde la fila inferior, se tira de un hilo (hilo de pescar, cordel), que formará una línea horizontal. En un hilo estirado, los ladrillos se colocan entre las esquinas de la primera fila. Si el clack es de un ladrillo y medio, entonces una fila se coloca transversalmente y la otra a lo largo. Para la fijación, se utiliza mortero de mampostería. Queda una pequeña costura de 8 mm entre los ladrillos. Se requiere verificar la horizontalidad de la mampostería todo el tiempo. Los artesanos experimentados usan el mismo hilo estirado para esto. Pero para la red de seguridad, puede usar el nivel de construcción.

Descripción del video

El video muestra una de las opciones para ensamblar una esquina de un ladrillo y medio:

Ahora el hilo se transfiere a la segunda fila. Los ladrillos de este nivel se apilan encima del primero con un desplazamiento de media piedra. Esta tecnología se llama - con un vendaje. La foto a continuación muestra claramente cómo colocar correctamente los ladrillos en la pared con un vendaje.

Básicamente, las paredes del garaje están dispuestas en uno o uno y medio ladrillos. Cabe señalar que las tecnologías para colocar dichos muros difieren entre sí. ¿Qué mampostería es mejor para diseñar un garaje en un ladrillo? La tecnología más simple es cuando se colocan cinco filas con ladrillos a lo largo de la pared, mientras que cada nivel colocado debe estar con un desplazamiento de media piedra. La sexta fila se coloca con ladrillos sobre la mampostería. Luego otra vez cinco filas a lo largo, una a lo ancho y así sucesivamente.

Hay otras opciones, por ejemplo, en una fila, se coloca un ladrillo sobre uno y el otro a lo largo de la pared. En la siguiente fila superior, las ubicaciones cambian. Esta opción no se usa con frecuencia, consume demasiado tiempo.

Por lo tanto, las paredes del garaje se erigen al nivel de las esquinas erigidas. Luego, las esquinas se elevan hasta la parte superior, es decir, la altura del garaje. Y todo el proceso de colocación del muelle es similar al descrito anteriormente. Lo principal es no sobresalir más allá del hilo estirado para mantener la verticalidad de las estructuras de las paredes.

Descripción del video

El video muestra la tecnología rápida de colocar paredes en un ladrillo y medio:

6. Superposiciones

En esta etapa, se forma el piso del garaje. Lo más simple es colocar losas de piso de concreto reforzado prefabricadas en las paredes erigidas. Que es lo que suelen hacer. Pero las placas son un material pesado, por lo que se montan solo en paredes ensambladas con al menos un ladrillo y medio. Pero es mejor si la colocación es en dos ladrillos.

La losa de piso estándar tiene una longitud de 6 m, lo que es justo para una estructura de garaje. El ancho varía en el rango: 0,6, 1, 1,5, 1,8 y 2,4 m Para cubrir los cuatro metros de ancho del edificio del garaje con losas, debe elegir un tamaño para que las losas no sobresalgan de las paredes. Óptimamente, se trata de 4 losas con un ancho de 1 m cada una, o tres losas: dos con un ancho de 1,5, uno de 1 M. Las paredes del garaje están aisladas y luego se coloca el techo sobre ellas con una grúa. De esta forma, se erige una cubierta plana, en la que las losas de hormigón cumplen las funciones tanto de suelo como de cubierta.

Instalación de losas de piso en un garaje construido con ladrillos de silicato.

Si es necesario formar un techo de cobertizo, entonces una de las paredes (frontal o lateral) se erige de cinco a seis filas de ladrillos arriba. Y ya en estas dos paredes opuestas de diferentes niveles se colocan sistema de armadura con revestimiento de techo.

Hoy en día, se está construyendo un enfoque completamente diferente de los garajes en áreas suburbanas. Este no es solo un edificio de almacenamiento de automóviles, es una especie de objeto de diseño del sitio que debe encajar exactamente en él. Por lo tanto, cada vez más los garajes están cubiertos con techos a dos aguas u otros techos complejos. Y se presta mucha atención al acabado, a menudo dejando ladrillo, para lo cual usan ladrillo cara vista, que se coloca en el exterior de la estructura.

Puede formar un piso de garaje de otras maneras. Una de las opciones está en las vigas del piso. Para hacer esto, puede usar vigas con una sección de al menos 150x150 mm o vigas en I con una altura de 1000120 mm. Desde el interior, las vigas del piso están revestidas con tablas canteadas o machihembradas. Desde el costado del ático con tablas sin cantear o canteadas (puedes usarlo), así como losa o materiales de hoja aglomerado o tipo OSB. Es fácil aislar dicha superposición colocando material aislante térmico entre dos capas de tableros.

Descripción del video

El video muestra la tecnología de formación. piso de madera garaje con posterior instalación de cartón ondulado:

7. Techo

En esta etapa, necesitas construir un techo. Con estructuras a dos aguas y de una sola pendiente, todo está más o menos claro. Sobre tejado plano. En principio, es necesario verter el mortero de la regla sobre las losas del piso para que cree un ángulo de inclinación de no más de 5 °. Y ya en este plano seco yacía el material del techo. Más a menudo que un tipo de rollo, pero el cartón corrugado también se puede montar colocando una caja de cartón frecuente de 100 mm de ancho debajo de él.

8. Puerta

En principio, el garaje está construido, queda por instalar la puerta. Mostraremos esto en el ejemplo de una estructura oscilante.

Incluso en la etapa de erigir muros en los extremos, a los que se unirán los postes de la puerta, es necesario dejar partes incrustadas de metal en forma de perfiles de esquina de acero. Aunque hay muchas opciones.

Ahora necesita cavar dos agujeros de 70-100 cm de profundidad junto a las paredes, donde se instalan los bastidores de cajas. puertas de garaje. Se vierten con mortero de hormigón y al mismo tiempo se sueldan a las partes empotradas mediante soldadura eléctrica. En este estado, dejar unos días para que se pegue el hormigón. Luego cuelgue la hoja en las bisagras. Lo más importante es dejar una distancia entre los bordes inferiores de las puertas y el futuro piso de concreto del garaje.

Descripción del video

El video muestra cómo instalar correctamente puertas batientes de dos hojas en el garaje:

9. Género

Es necesario verter los pisos para que no se superpongan en altura con la parte del sótano de los cimientos. Por lo tanto, es necesario profundizar un poco el área entre las paredes de la estructura de cimentación. Entonces:

quedarse dormido, nivelar y apisonar arena;

haz lo mismo con capa de piedra triturada;

establecer marco de refuerzo en forma de celosía de refuerzo;

vertido mortero de hormigón.

10. Acabado

En esta etapa, puede combinar todos los demás procesos de construcción. A saber:

torrencialáreas ciegas;

preparación entrada de coches;

alambrado redes de comunicación;

refinamiento las superficies internas del garaje, si es necesario, realizan aislamiento térmico;

recubrimiento superficies externas.

Conclusión sobre el tema.

Cabe señalar que para construir un ladrillo edificio de garaje no muy fácil Esto es especialmente cierto para la colocación de piedras. Aquí no se puede prescindir de la experiencia y el conocimiento especial. Sí, y diseñar una estructura de edificio aparentemente simple no es tan simple. Lo único que puede ofrecer el cliente son las dimensiones del edificio, así como, en su caso, la distribución interior del garaje. Todo lo demás debe ser hecho por profesionales.

Construir un garaje significa garantizar la confiabilidad de su automóvil y abrir nuevas oportunidades. Para hacer ladrillos, debe abastecerse de materiales de calidad y seguir los pasos de construcción. Entonces la estructura construida resultará fuerte y confiable.

• La posibilidad de realizar trabajos de reparación en un garaje de ladrillo.
• Almacén para almacenar verduras caseras y otros productos.
• Estacionamiento confiable.

Por lo tanto, un garaje de ladrillos puede llamarse un segundo hogar.

Variedades de garajes.

Las estructuras de garaje pueden ser:

• . La comodidad radica en la posibilidad de entrar desde casa. También disponen de comunicaciones comunes con la vivienda (calefacción).
• construido en la casa. Es importante recalcar que el garaje se planifica antes de la construcción de la casa misma.
• construcción independiente - una de las más comunes, construida con las comunicaciones necesarias.

Etapas de la construcción de un garaje.

Para responder a la pregunta de cómo construir un garaje de ladrillos, debe consultar las siguientes instrucciones. Su observancia es obligatoria para un garaje de ladrillo.

Se deben seguir los siguientes pasos para construir un garaje de ladrillos con sus propias manos.

Crear un proyecto de garaje

Apto para cualquier tipo de edificación. En esta etapa, se piensa en el futuro garaje, sus detalles y detalles. Las ideas mismas se transfieren a una hoja de papel en forma de dibujo.

Pasos a seguir antes de construir un garaje:

• decidir sobre la vista;
• tener en cuenta el número espacio requerido y planificar tamaños futuros;
• resolver problemas con las comunicaciones (agua, calefacción);
• identificar estructuras adicionales (sótano);
• compra materiales necesarios y herramientas

Ubicación del garaje

¡Importante! Debe haber una carretera cerca para asegurar el paso del coche.

Para el marcado necesitas:

• cuerda larga (40 m);
• clavijas (cantidad - 10 piezas de 40 cm cada una);
• un martillo;
• cinta métrica (mínimo 5 m).

Asegúrese de limpiar el área de escombros, cree una superficie limpia. Usando el dibujo, es necesario marcar el área con la ayuda de una clavija y una cuerda.

Excavación

Primero necesitas cavar el suelo debajo de los cimientos con una pala. El ancho no es inferior a 40 cm y la profundidad varía de 60 a 120 cm A continuación, se cava una zanja. Para mejorar la calidad de la base, se coloca una almohada de piedra triturada en el fondo, preapisonada.

¡En una nota! Si se proporciona una bodega, entonces es necesario el trabajo de una excavadora.

vertido de cimientos

Una base sólida aumenta significativamente la vida útil del garaje. Por lo tanto, debe abordar seriamente la elección de la base. También ayudará a evitar grietas y otras irregularidades.

Una base simple: escombros de hormigón. Se coloca una piedra de escombros en la zanja y se rellena con mortero de cemento hasta llenarla.

Solución

• cemento;
• arena;
• plastificante;
• agua.

Se amasa hasta obtener la consistencia deseada en una hormigonera en una proporción de 1 cubeta de cemento por 2,5 cubetas de arena.

El llenado directo se realiza en varias capas. Hay que expulsar el aire y apisonar. La colocación de las paredes se lleva a cabo no antes de un mes.

¡Importante! Para proteger el zócalo del agua, es necesario colocar una capa de material para techos o cubrirlo con betún. Esto ayudará a evitar que las paredes absorban la humedad y evitará que la estructura se derrumbe.

puerta de garaje de ladrillo

Puedes hacer tu propia puerta de garaje.

Comportamiento:

• instalar en la base;
• recubrir con ladrillos;
• aislar si es necesario.

Cualquier ladrillo servirá. Distinguir: ordinario corpulento, poroso o hueco. Espesor de pared: de 0,5 a 3 ladrillos. Para determinar específicamente el grosor, necesita saber:

• Ráfaga máxima de viento. 1 grosor de ladrillo puede soportar vientos de 15 m/s. Es recomendable hacer un ladrillo de este tipo si el garaje es alto. Por ejemplo, la presencia del segundo piso.
• Temperatura mínima. Si está por debajo de - 20 grados, entonces el grosor mínimo es de un ladrillo y medio.

Número de ladrillos

Se tiene en cuenta lo siguiente:

• el volumen de paredes largas y cortas;
• puertas;
• una puerta;
• ventana.

En este caso, el volumen de portones, puertas y ventanas debe restarse del volumen total de las paredes.

Para la colocación de paredes, es necesario: la presencia de una plomada, un cable, una paleta, un ladrillo, un balde, una pala, un recipiente para mezclar y un nivel de construcción.

Para una construcción sólida, se deben observar las siguientes reglas:

• Elija un esquema de colocación de un solo ladrillo.
• Diluir adecuadamente la solución. La proporción óptima es 3:1 (arena:cemento).
• La colocación debe realizarse horizontalmente y sin distorsiones. La carga debe distribuirse por toda la superficie del ladrillo, entonces la formación de grietas e irregularidades no es terrible.
• Evite hacer coincidir las costuras de los ladrillos superiores con los de abajo. Para hacer esto, cada fila posterior debe moverse medio ladrillo hacia un lado.
• El grosor ideal de la costura no es más de 1 cm.
• Para un garaje cálido, la colocación debe realizarse en un ladrillo y medio.
• Para verificar la verticalidad de las paredes, use una plomada y un nivel.

¡Consejo! Use el riel como referencia cuando instale el ladrillo.

Etapas de colocación de paredes de ladrillo:

• Para impermeabilización, instale material para techos.
• Para crear esquinas, coloque en varias filas.
• Establecer órdenes.
• Tire de la cuerda (no debe combarse), que controlará la mampostería.
• Diseñe la parte exterior.
• Terminar con diseño interno y relleno.

calentamiento

También vale la pena prestar atención al aislamiento del garaje. Hay dos formas principales:

• Espuma de poliestireno (para aislamiento externo). Está pegado a la pared, reforzado con malla y cubierto con yeso.
• lana mineral (para aislamiento interno). Creado marco de madera y coloque algodón entre ellos. Después de que se enfundan con tablillas o losas.

Dispositivo de techo

Si la construcción de un garaje de ladrillos ocurre como una extensión de la casa, entonces debe comprar el mismo material. opción fácil cobertizo de techo. Se requieren vigas para su instalación. Su longitud se selecciona en función del garaje. Se colocan sobre la estructura del garaje, deben repetir la pendiente de las paredes. Montado directamente a la pared del garaje. A continuación, las tablas se colocan sobre las vigas, se clavan. En este caso, no se deben formar grietas, por lo que debe clavar lo más fuerte posible. Después de colocar una capa de material para techos sobre las tablas y fijar con clavos. Entonces el agua no penetrará y rodará hacia abajo. Completa la etapa - material para techos.

El material de revestimiento es de los siguientes tipos:

• cartón corrugado (resistente a la precipitación, económico);
• pizarra (fácil de instalar, larga vida útil garantizada);
• techo de costura (material confiable);
• tejas (ideal para garajes medianos a grandes).

¡La nota! No olvides aislar el techo.

Verter pisos

El tipo principal de dispositivo de piso - cimiento de hormigón. Para hacer esto, es necesario quitar una capa de tierra y compactarla con arena (una pendiente de 2 grados hasta la puerta). Para la impermeabilización, coloque material para techos y solera de hormigón (espesor 15 cm). Necesitas recordar el propósito del piso. Debe ser resistente al estrés y ser duradero. Por lo tanto, también puede imponer una malla reforzada.

Hay mezclas especiales que nivelan el piso. Por lo tanto, la segunda capa se puede utilizar ellos. Después de que el piso esté listo para pintar.

No se puede prescindir del acabado (interno y externo). El yeso más utilizado.

¡Saber! La electricidad debe llevarse a cabo antes de terminar el trabajo.

El tiempo de construcción del garaje de bricolaje es de aproximadamente 3 meses. Y la pregunta principal: ¿cuánto cuesta construir un garaje? No hay una única respuesta. Todo depende de la zona, materiales del garaje y elementos relacionados. Un promedio de 75.000 rublos.

Habiendo cubierto el proceso de construcción de un garaje de ladrillos, se deben tener en cuenta sus ventajas.

• Resistencia estructural y fiabilidad.
• Larga vida útil de los materiales.
• Resistencia a la humedad y al fuego.
• Precio pagable.
• Posibilidad de crear tu propio diseño.
• Posibilidad de ampliar la estructura.

Garaje: ¡un resultado garantizado durante mucho tiempo!

Después de la construcción de los cimientos, la construcción del sótano y el orificio de observación en el garaje, puede comenzar a colocar las paredes del garaje.

Para colocar las paredes del garaje, puede usar ladrillo rojo o de silicato (blanco), escombros, hormigón monolítico, piedra natural, losas de hormigón armado u otros materiales. Entre toda esta diversidad, el material más común para construir paredes de garaje es el ladrillo rojo. Las paredes de ladrillo tienen una serie de ventajas: fuerza, resistencia al fuego, etc. Naturalmente, también hay desventajas, por ejemplo, el ladrillo tiene una alta conductividad térmica y una fuerte absorción de humedad, por lo que dichas paredes deben aislarse e impermeabilizarse.

Las paredes de ladrillo macizo del garaje se pueden construir con ladrillos macizos huecos, porosos y ordinarios. Al igual que con cualquier otro Enladrillado, las filas inferiores de mampostería están protegidas preliminarmente de la penetración de humedad de los cimientos.

Primero, se aplica una capa delgada sobre la base. mortero de cemento sobre el que se enrolla material impermeabilizante, por ejemplo, material para techos (sus juntas deben estar bien superpuestas y alternadas). Luego, nuevamente hay una capa delgada de mortero, a lo largo de la cual se lleva a cabo la colocación de la primera fila de ladrillos.

El grosor de las paredes de ladrillo del garaje puede ser muy diferente de 0,5 ladrillos a 2,5 - 3 ladrillos. Lo más óptimo es colocar 1,5 ladrillos. Pero, por ejemplo, al colocar las paredes de un garaje en 1 ladrillo, debe saber que de vez en cuando se hacen engrosamientos en la pared: por lo tanto, aumenta su resistencia.

Durante la colocación de las paredes, puede ahorrar un poco en el dispositivo de la puerta del garaje (no hay necesidad de una puerta masiva para la puerta), en el lado donde planea hacer la puerta, dos pilar de ladrillo con hipotecas incorporadas en las que se colgará la puerta en el futuro (un ejemplo en la figura a continuación).

¿Cómo determinar el grosor requerido de las paredes del garaje? Para ello necesitarás el valor de la temperatura exterior máxima durante la época más fría del año y la fuerza del viento que prevalece en tu zona. Usando cálculos a largo plazo, que muestran que una pared de un ladrillo y un poco más de 2 m de altura resiste con éxito una fuerza de viento de 15-14 m/s.

El muro, de 2 ladrillos de espesor y 2,5 m de altura, ya es capaz de resistir un huracán con vientos de hasta 45 m/s durante bastante tiempo. Si el diseño de su garaje requiere paredes más altas, entonces es mejor optar por una pared de 1,5 ladrillos de espesor. Tal muro con una altura de 2,35 m es capaz de soportar una presión de viento de hasta 28 m/s, lo que corresponde a una tormenta.

Si el valor de las temperaturas máximas de invierno en su región no supera los 20-22 ° C bajo cero, entonces el grosor de las paredes del garaje es de 1 ladrillo, si es menor, entonces de 1,5 a 2,0 ladrillos.

Hablamos con más detalle sobre los métodos para colocar paredes de ladrillo y la disposición de los dinteles sobre las aberturas de puertas y ventanas en los artículos.

El dispositivo de las paredes del garaje, que tiene un zócalo.

Como hemos dicho repetidamente, las paredes con sótano están protegidas de manera confiable contra la humedad y la penetración de humedad en la parte inferior del edificio.

El zócalo de la pared, por regla general, se eleva de 25 a 75 cm por encima de los cimientos.El zócalo de la pared puede estar hecho de ladrillo (solo se usa ladrillo rojo para esto), piedra de escombros u hormigón de escombros. Para la construcción del sótano de paredes de ladrillo o piedra de escombros, la mampostería se realiza de la manera habitual. Cuando se usa hormigón de escombros, primero se hace un encofrado (se pueden usar tablas o losas), en el que luego se coloca hormigón de escombros en capas de 20 a 35 cm.

La más alta calidad y Mejor opción la mampostería de sótano es de mampostería con revestimiento simultáneo de ladrillo rojo.

El sótano de las paredes debe tener el mismo ancho que la base de la tira. Las paredes y la parte superior de la base se nivelan con el nivel del edificio.

También hay que cuidarse. Para hacer esto, en el sótano (entre el piso y el suelo) a una altura de aproximadamente 15-20 cm, se hacen ventanas de ventilación de 10 x 15 cm, que se cierran con una rejilla en clima cálido y en invierno con un corcho de madera.

Se hace en un momento en que el hormigón de la base de la tira se endurece. El encofrado se ensambla mejor a partir de paneles hechos de tablas con bordes de 40-50 mm de espesor. Es altamente indeseable que haya huecos en los escudos. Si los escudos están hechos sin defectos evidentes, la superficie del zócalo resultará uniforme y lisa y no será necesario enlucir la superficie del zócalo.

Como estamos construyendo un garaje, no hay necesidad de construir una base alta. Después de todo, tendremos que construir un camino hacia la entrada del garaje elevado en el sótano. Esto conducirá a costos laborales y financieros adicionales.

Por lo tanto, debe ocuparse de esto con anticipación: baje la base o seleccione el suelo de la zanja y el sótano con anticipación al lugar de la entrada propuesta al garaje. Esto le ahorrará mucho tiempo y esfuerzo.

Para determinar el tamaño de los escudos futuros, puede usar la siguiente fórmula:

la distancia entre las líneas centrales de la base se indica como - l1 y l2; ancho del zócalo - C; espesor de tableros para escudos - t,

Entonces las longitudes de dos pares de escudos paralelos en el exterior de la superficie de la base serán respectivamente:

L1 = l1 + C + 2t y L3 = l2 + C.

De la misma manera, puede determinar las longitudes de los escudos para la superficie lateral interna de la base utilizando la siguiente fórmula:

L3 = l1 - C y L4 = l2 – C – 2t.

Las tablas deben colocarse de tal manera que el lado limpio y liso de las tablas mire hacia el interior del zócalo. Para su instalación precisa, puede usar barras de la longitud deseada, que se insertan en el encofrado en la parte superior e inferior. Los escudos se fijan con la ayuda de listones de madera, que se clavan oblicuamente a los escudos. En este caso, la altura de los escudos debe ser de 10 cm por encima del nivel de vertido de hormigón.

Para un ensamblaje más preciso de los escudos y la conveniencia de trabajar con ellos, se clavan cerraduras en los escudos interior y exterior acortados desde el exterior. Con su ayuda, es mucho más fácil y preciso ensamblar los paneles en el encofrado, lo que simplifica enormemente el proceso de trabajo. Las cerraduras se sujetan a una distancia igual al grosor de las tablas, a partir del corte vertical del escudo.

Al instalar el encofrado en una de las paredes del sótano, se debe proporcionar una pequeña abertura para hacer un agujero en el sótano, ya que tarde o temprano será necesario repararlo.

También es necesario proporcionar orificios de ventilación. Para hacer esto, basta con instalar una barra de madera con una sección de 15 x 15 cm en el sótano, envolviéndola con dos capas de material para techos. Se instalan antes de verter el hormigón. Gracias a esto, las barras se pueden quitar fácilmente en climas cálidos y, con la llegada del clima frío, se pueden volver a colocar en el orificio, bloqueando así el acceso al aire frío.

Construcción de paredes de otros materiales.

Como ya hemos dicho, además del ladrillo, las paredes del garaje pueden estar hechas de otros materiales, por ejemplo piedras de ceramica, bloques de concreto, hormigón monolítico, escombros, etc.

Las paredes del garaje hechas de piedras cerámicas de la forma correcta.

La colocación de paredes de este material se realiza de acuerdo con las mismas reglas que se aplican al ladrillo.

Además, con una altura de piedras cerámicas de 13,8 cm, no es posible realizar el relleno de la forma habitual. Por lo tanto, las piedras preparadas para colocar el respaldo se colocan en la superficie de la pared lo más cerca posible entre sí, es decir, cerca. Luego se cubren con una solución de hormigón, que fluye hacia los huecos, y luego se alisa completamente con una llana. A continuación, la piedra con la solución aplicada se presiona contra las piedras colocadas previamente.

Para mampostería, también puede usar una solución menos móvil, de modo que no fluya hacia la superficie frontal de la pared y no la contamine.

Mortero de hormigón excesivamente líquido fluirá hacia los huecos de la piedra, lo que conducirá a un aumento en el consumo de la solución y un deterioro en las propiedades térmicas de la piedra hueca de cerámica, y será muy difícil mantener la uniformidad de la costura.

paredes de garaje de bloque de hormigón

Al colocar paredes de pequeños bloques de hormigón, las costuras verticales transversales en filas adyacentes se desplazan en 0,5 piedras o 0,25 piedras. El aderezo se realiza en forma de fila de filas de mampostería (ejemplo en la Fig. 174) cada dos filas de cucharas apiladas.

Puede aplicar vendaje bondage y a través de cada fila de cuchara colocada.

Arroz. 174. Realización de un revestimiento de tres filas de mampostería de esquina con un espesor de 390 mm con piedras de hormigón.

En una pared de cerámica hueca o de pequeños bloques de hormigón, el espesor de las juntas de mampostería debe ser el mismo que en la mampostería, es decir, la junta horizontal debe tener un espesor de unos 12 mm y la vertical de 10 mm.

Construcción de garaje

Paredes de garaje de forma irregular hechas de piedras naturales

Puede haber muchas razones para la construcción de estructuras de piedra, por ejemplo, con una medida de pensamientos estéticos o la ausencia banal de ladrillos, cerámica o bloques de hormigón, la piedra natural se usa en la construcción de un garaje.

Las piedras naturales pueden tener una forma irregular o estratificada (preferiblemente durante la construcción). La mampostería hecha de piedra natural se llama escombros. Desde la buta, puede diseñar tanto los cimientos como las paredes.

También puedes ver un vídeo sobre cómo colocar piedra natural:

Cómo colocar una piedra salvaje - colocación de piedra de granito