Автомобилната застраховка КАСКО не е задължителна, но е доста популярна услуга. За разлика от задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите, при такава застраховка обезщетение получава не пострадалият, а собственикът на автомобила, за застрахователно събитие се счита не само злополука, но и кражба и др. Случва се обаче застрахователят, по по една или друга причина отказва да плати обезщетение на своя клиент. Нека да разберем какво казва законът за това и как този проблем може да бъде решен.

○ Досъдебно разрешаване на спорове.

Ако компанията откаже да изплати обезщетение, подцени сумата или забави времето за разглеждане, има смисъл първо да се свържете със самия застраховател. В случай, че отказът или други неправомерни действия са причинени не от вътрешната политика на компанията, а от некомпетентността или грешките на конкретен служител, на този етап е възможно да разрешите въпроса по взаимно съгласие.

Процедурата по искане може да бъде:

• Доброволно – в случаите, когато клиентът на застрахователната компания реши първо да се справи с проблема по този начин.
• Задължително - ако условията на договора, сключен със застрахователната компания КАСКО, директно посочват необходимостта от първо предявяване на иск.

Можете да подадете иск, както следва:

1. Лично явяване в офиса на фирмата. В този случай е необходимо да се изготви рекламацията в два екземпляра: единият остава в офиса, на втория служителят, приел рекламацията, трябва да се подпише и постави дата. Този метод доказва, че искът действително е предявен.
2. Изпращам по пощата. В този случай се използва препоръчано писмо с уведомление и – много желателно! – със заверен от пощенския оператор опис на съдържанието.
3. Чрез имейл. В този случай обаче заявителят ще се нуждае от квалифициран електронен подпис. Можете да получите такъв подпис и сертификат за него от една от сертифициращите компании, работещи в Русия.

Самата рекламация трябва да съдържа следната информация:

• Информация за застрахователната компания (име, адрес, трите имена на директора).
• Данни за кандидата.
• Номер на договора, сключен със застрахователната компания.
• Причината за заявлението, посочваща какви, според жалбоподателя, нарушения са извършени от застрахователната компания.
• Срокът, в който се очаква отговор от фирмата.
• Данни за банковата сметка, по която следва да се преведе застрахователното обезщетение.

Искът трябва да бъде придружен от копия на документи за злополуката (ако е възникнала), експертно мнение за разходите за възстановителни ремонти и други доказателства, потвърждаващи позицията на гражданина.

○ Жалба до Централната банка на Руската федерация.

Ако искът не доведе до резултат, можете да подадете жалба срещу застрахователната компания до някой от надзорните органи. По-специално, контактът с Централната банка е доста ефективен. Факт е, че в съответствие с чл. 30 от Закона на Руската федерация „За организацията на застрахователния бизнес в Руската федерация“, надзорът на дейностите в застрахователния сектор се извършва от Централната банка на Руската федерация. Освен това, след премахването на FFMS (Федералната служба за финансовите пазари) през 2013 г., нейните функции бяха прехвърлени на Централната банка.

Контролирайки застрахователите, Централната банка на Руската федерация не само издава лицензи, позволяващи им да работят в областта на застраховането, но също така може да отмени или временно прекрати тези разрешения. Освен това чл. 30 от този закон дава право на Централната банка да извършва проверки на дейността на застрахователните компании - като причината за такава проверка може да бъде само жалба на гражданин. И накрая, по силата на същия закон инструкциите на Централната банка на Руската федерация са задължителни за изпълнение от застрахователните компании - и ако бъдат пренебрегнати, застрахователят ще бъде глобен или ще загуби лиценза си.

Можете да се свържете с Централната банка с жалба за CASCO по следните начини:

• Като попълните електронния формуляр на официалния сайт и прикачите сканирания на необходимите документи.
• Чрез изпращане на писмо до регионалното подразделение на Централната банка на Руската федерация.
• Изпратете имейл с квалифициран подпис.

В жалбата трябва да се посочи какви конкретни нарушения са извършени, името и адреса на застрахователната компания и номера на договора.

Жалба до Централната банка на Руската федерация, съгласно чл. 12 от Федералния закон „За реда за разглеждане на жалби от граждани на Руската федерация“ е 30 дни. Ако е необходима допълнителна по-задълбочена проверка на фактите, този период може да бъде удължен, но не повече от още 30 дни. Централната банка на Руската федерация трябва да уведоми писмено кандидатстващия гражданин за удължаването.

Въз основа на резултатите от разглеждането служителите на Централната банка вземат едно от следните решения:

1. Жалбата се счита за основателна. В този случай гражданинът се уведомява за това и се издава предписание на застрахователната компания, съгласно която тя трябва да отстрани нарушенията.
2. Жалбата се отхвърля, като се посочват мотивите за отказа. В този случай гражданинът може да се обърне към съда само с искова молба или жалба срещу решението на служител на Централната банка на Руската федерация.

○ Отиване в съда.

Когато се свързвате с надзорните органи, трябва да запомните: те само гарантират, че няма нарушения на закона. Те не разрешават спорове между застрахователя и неговия клиент относно размера на обезщетението и тълкуването на клаузите на договора. Следователно в много случаи, след като иск към застрахователната компания е бил неуспешен, гражданинът трябва да се обърне към съда.

✔ Подготовка за обжалване.

Подаването на заявление изисква известна подготовка. Следователно, преди да предяви иск, клиентът на застрахователната компания трябва:

• Поддържане на предварителния ред. При OSAGO е задължително, при CASCO - само в случаите, когато е посочено в договора. Ако има такава индикация, тогава преди да се обърнете към съда, трябва да подадете иск и да изчакате или отговор, или изтичане на крайния срок.
• Извършете независим преглед, за да определите точния размер на щетите, причинени на автомобила. За да направите това, трябва да се свържете с експерт-оценител, който има необходимия лиценз и се занимава с проблеми с автомобилите. На прегледа трябва да бъде поканен представител на застрахователната компания (например с телеграма). Ако обаче след поканата не се яви никой от застрахователната компания, това няма да отмени прегледа.
• Изчислете пълния размер на направените разходи, свързани с вземането на неплатената сума. Това ще включва такси за експерти, пощенски и транспортни разходи и т.н. Ако спечелите делото в съда, тези разходи ще бъдат възстановени от застрахователната компания.
• Съберете други доказателства, които ще потвърдят случая на ищеца. Точният им списък ще зависи от конкретните обстоятелства по случая.

В случай, че повредата на автомобила е причинена в резултат на злополука, кандидатът може да се нуждае от документи, издадени от Държавната инспекция по безопасност на движението: схема на произшествието, сертификат, протокол от проверка. Освен това, ако е извършен медицински преглед, резултатите от него могат да бъдат изискани и в съда.

✔ Подаване на иск.

При подаване на иск гражданинът трябва да се ръководи от нормите на Гражданския процесуален кодекс на Руската федерация. На първо място, трябва да се ръководите от част 2 на чл. 131, който описва изискванията, предявени от съда към иска:

• „В исковата молба трябва да се посочи:
• 1) Име на съда, до който се подава молбата.
• 2) Името на ищеца, неговото местоживеене или, ако ищецът е организация, неговото местонахождение, както и името на представителя и неговия адрес, ако заявлението се подава от представител.
• 3) Името на ответника, мястото му на пребиваване или, ако ответникът е организация, неговото местоположение.
• 4) Какво е нарушението или заплахата от нарушаване на правата, свободите или законните интереси на ищеца и неговите искания.
• 5) Обстоятелствата, на които ищецът основава своите претенции, и доказателства, потвърждаващи тези обстоятелства.
• 6) Цената на иска, ако подлежи на оценка, както и изчисляване на събраните или оспорени суми.
• 7) Информация за спазването на досъдебната процедура за контакт с обвиняемия, ако това е установено от федералния закон или е предвидено от споразумението на страните.
• 8) Списък на документите към заявлението.
• В заявлението могат да се посочват телефонни номера, номера на факсове, имейл адреси на ищеца, неговия представител, ответника, друга информация, свързана с разглеждането и разрешаването на делото, както и исканията на ищеца.

Законът не предвижда други изисквания, както и официален формуляр за кандидатстване.

Към исковата молба трябва да се приложат:

1. Квитанция, потвърждаваща, че таксата е платена.
2. Копие от исковата молба за ответника (задължително) и трети лица (ако участват в делото).
3. Копия от документи, потвърждаващи позицията на ищеца. Оригиналите се представят в самото заседание, а копия се прилагат по делото.
4. Петиции. Ищецът има право да поиска от съда да разгледа делото в негово отсъствие, да призове свидетели, да поиска доказателства, които самият той не е могъл да получи и др.

Исковата молба се подава в съда, на чиято територия се намира структурното звено на застрахователната компания, с която е възникнал спорът. Можете да подадете иск по следните начини:

• Лично явяване в канцеларията на съда.
• Чрез изпращане на рекламация по пощата.
• Използване на интернет. Тази опция е предвидена от Гражданския процесуален кодекс, но тук също ще се изисква квалифициран подпис.

✔ Доказателство в съда.

По правило делото се насрочва за разглеждане приблизително месец след получаване на иска от съда. Точният срок зависи от това колко съдии работят в момента и колко са заети с други дела.

След като делото започне да се разглежда, ищецът трябва да докаже своята теза. Няма определен алгоритъм за доказване в съда – всичко зависи от обстоятелствата по делото. В този случай като доказателство може да се използва следното:

1. Всички документи, съдържащи информация, необходима за случая.
2. Показания на свидетели. Ищецът сам трябва да осигури явяването им. Въпреки това, ако е необходимо, той може да поиска съдействие от съда и да изпрати призовка до конкретно лице. По правило това е необходимо в случаите, когато свидетелят е зает по време на срещата и трябва официално да потвърди на работодателя необходимостта да напусне работното място.
3. Експертиза. Ако щетата е потвърдена от независима оценка, оценителят може да бъде призован в съда.
4. Снимки и видеоклипове. Обикновено снимките се отпечатват и се прилагат към случая, а записите се показват директно на срещата, ако е технически възможно. Самите файлове със записите трябва да се прехвърлят на носител (най-често CD или DVD), който вече може да се прикачи към случая.
5. Доказателство. При спорове относно CASCO те рядко се използват, но Гражданският процесуален кодекс на Руската федерация позволява използването им.

Процедурата за представяне и използване на доказателства се регулира от глава 6 от Гражданския процесуален кодекс на Руската федерация. Ищецът първо трябва да запомни следните правила, съдържащи се в тази глава:

• Доказателствата трябва да са относими. Това означава, че трябва да се използват само тези, които съдържат информацията, необходима за разглеждане. Външните лица могат да бъдат уволнени и да не бъдат разглеждани от съда.
• Доказателствата трябва да са допустими. В някои случаи законът пряко ограничава използването на определени видове доказателства. Така например, тъй като по силата на чл. 940 от Гражданския кодекс на Руската федерация, застрахователният договор трябва да бъде писмен, тогава, ако документът не е подписан, по силата на чл. 162 от същия кодекс свидетелските показания не могат да се използват за потвърждаване на факта на неговото сключване.
• Доказването на конкретни факти пада върху страната, която се позовава на тях. Съдът може да помогне при събирането на доказателства, но съдията няма да докаже нищо за ищеца.

✔ Съдебни решения.

След разглеждане на делото съдията взема едно от следните решения:

1. Уважава изцяло предявените от ищеца искания.
2. Частично задоволяване.
3. Отхвърлят заявените искания.

В първия случай, след като решението влезе в сила (и обикновено застрахователните компании се опитват да го обжалват, а след това трябва да чакате съдебен акт от втора инстанция), вече можете да подадете молба за изпълнителен лист и да отидете с на съдебните изпълнители.

Ако ищецът не е съгласен с решението на съдията, той има право да го обжалва. Съгласно Гражданския процесуален кодекс на Руската федерация това може да стане, както следва:

• По обжалване - ако решението не е влязло в сила.
• По касация - ако вписването вече е извършено, а въззивната инстанция е отказала да удовлетвори жалбата.
• В надзорния съд, през Върховния съд - ако касацията не е помогнала.

○ Събиране след изпитание.

Но постигането на положително решение, дори и влязло в сила, е само половината от работата. Следващият етап е получаването на пари. Тук има клопки, за които е по-добре да знаете предварително.

✔ Събиране на застрахователно обезщетение.

След влизане на решението в сила спечелилият ищец трябва да получи изпълнителен лист. Въз основа на този документ се извършва принудително събиране.

1. Свържете се с отдела на съдебния изпълнител по местонахождението на ответника (клона на застрахователната компания, срещу която е подадена молбата). Този метод е надежден, но отнема време.
2. Свържете се с банката, в която фирмата има сметка. Тази възможност се предоставя от чл. 8 Федерален закон „За изпълнителното производство“. В този случай трябва да представите изпълнителен лист и заявление, в което да посочите личните данни на гражданина и номера на сметката, по която трябва да бъдат преведени средствата. Този метод е много по-бърз (3 дни от датата на регистрация на заявлението, съгласно част 5 на член 70 от закона), но трябва да знаете със сигурност, че компанията има сметка в тази банка, в която има достатъчно средства за възстановяване на разходите. В противен случай парите няма да бъдат преведени и ще трябва сами да търсите друга банка с открита застрахователна сметка.

✔ Възстановяване на морални щети.

Сумата за обезщетение за морални вреди се събира по същия начин като застрахователното обезщетение - по изпълнителен лист. Тук обаче има известен нюанс: ако няма достатъчно средства по сметката на дружеството за пълно изплащане на цялата събрана сума, първо се изплаща обезщетението за морални вреди в съответствие с чл. 111 Федерален закон „За изпълнителното производство“.

✔ Събиране на неустойки.

В случай, че бъде събрана неустойка от застрахователя, както е предвидено в договора или чл. 395 от Гражданския кодекс на Руската федерация, събирането му се извършва по същия начин като основния размер на обезщетението.

Изкуство. 395 от Гражданския кодекс на Руската федерация предвижда, че освен ако не е посочено друго в договора или закона, определен процент може да бъде събран от длъжника (който в този случай е застрахователят). Размерът му се определя от Централната банка на Руската федерация и е 9% годишно към юли 2017 г. Лихвата се начислява върху целия размер на застрахователното обезщетение, но не и върху обезщетението за морални вреди.

✔ Събиране на глоба.

Трябва да се има предвид, че ако застрахователната компания откаже да плати по застраховка КАСКО, може да бъде начислена не само неустойка, но и глоба в полза на клиента. Наличието му е предвидено в параграф 6 на чл. 13 от Закона на Руската федерация „За защита на правата на потребителите“.

Размерът на глобата според закона е „ петдесет процента от сумата, присъдена от съда в полза на потребителя" Дали тези думи се отнасят за цялата сума или само за застрахователното обезщетение е спорен въпрос. В някои случаи съдът оценява тази сума както за обезщетение, така и за морални щети, в други - изключително за обезщетение.

○ Характеристики на различни видове проблеми с КАСКО.

Отделно трябва да поговорим за решаването на някои проблеми, свързани с отказ на плащания или подценяване на техния размер.

✔ КАСКО за кражба.

В случай на кражба на автомобил КАСКО е един от малкото начини за получаване на обезщетение за причинени вреди. Въпреки това, доста често се случва следната картина: собственикът на автомобила се свързва със застрахователната компания и там той е помолен да сключи специално споразумение. Същността на този документ е, че собственикът се отказва от правата върху автомобила в полза на застрахователната компания и след това получава обезщетение.

Тази опция е приемлива, предвидена е в клауза 5 на чл. 10 от Закона на Руската федерация „За организацията на застрахователната дейност в Руската федерация“. Това правило обаче предвижда, че трябва да се плати пълната сума - тоест без да се взема предвид амортизацията на автомобила. Това означава, че застрахователят трябва да плати точно сумата, посочена в полицата, без да прави отстъпки за себе си.

Закупили ли сте цялостна застраховка и смятате, че вече няма от какво да се страхувате и тя ще покрие всичко? Не! Това е Иля Кулик и сега ще ви кажа как да получите пълно застрахователно плащане.

Внимание. Доброволното каско застраховане и уреждането на загубите по него се извършва в съответствие с правилата, които се установяват от застрахователните компании (ЗК) всяка за себе си, независимо една от друга. В допълнение, условията на различни договори за автомобилно застраховане на една застрахователна компания могат да се различават значително.

Затова винаги проверявайте правата си, необходимите действия и другите условия и особености на вашата застраховка според вашия договор и правилата на застрахователната компания, с която е сключен този договор. Правилата за каско винаги можете да намерите на официалния уебсайт на застрахователната компания.

Точните условия на обезщетението винаги се уточняват в пълното застрахователно споразумение. Разбира се, договорът трябва да е валиден.

Основното условие винаги е щетата да бъде призната за застрахователно събитие. За да направите това, трябва да изпратите оправдателни документи на застрахователя.

Второто условие ще бъде спазването на всички застрахователни правила и клаузи на договора.

Заявление за обезщетение за щети може да бъде подадено само от притежателя на полицата или бенефициента (обикновено собственикът на превозното средство [превозно средство]). Както и лице, което има нотариално заверено пълномощно или наследници.

Когато щетите не са обезщетени

Случаите, които предотвратяват обезщетението за загуби, са посочени в правилата на застрахователните компании, както и в договора за доброволно застраховане на имущество. Обикновено това е:

• неизпълнение на задълженията по договора, включително непредставяне на необходимите документи;
• умишлено увреждане;
• грубо нарушение на пътя, включително шофиране без книжка в нетрезво състояние;
• управление на автомобил от лице, което не е вписано в застраховкатакаско застраховка (ако има ограничения);
• ядрен взриви радиация;
• шофьорски курсовеи състезания;
• войнаи народни вълнения;
• изземване или унищожаване на превозно средствопо решение на държавни органи;
• умишлено невярна информацияпосочени по време на застраховката.

Потърсете подробности в договора и правилата на вашата застраховка.

Ако щетата се обезщети от трети лица, частта от щетата, която е обезщетена от тях, не се заплаща от застрахователната компания. И ако плащане от трети страни е получено след застрахователни плащания, притежателят на полицата е длъжен да върне на застрахователната компания сума, равна на тази, получена от други.

Ако след плащането на кражбата колата бъде открита. Има две възможности:

• възстановяване на застрахователни плащанияполучени от нея;
• прехвърляне на намерения автомобил към застраховка, с право на препродажба.

Колко ще възстановят?

Размерът на застрахователното плащане се одобрява съгласно договора. В случай на пълна загуба, включително кражба на автомобила, плащането ще бъде максимално. Във всеки случай тя не може да надвишава максималната застрахователна сума.

Максимално изплащане

Максималният размер на щетите е ограничен до застрахователната сума, в съответствие с пълното застрахователно споразумение. Моля, обърнете внимание, че тя не винаги е равна на стойността на автомобила към момента на закупуване на каско и не може да надвишава тази стойност.

Как се определя застрахователната сума, дали се променя в зависимост от времето или броя на застрахователните събития и ако се променя как, е посочено в застрахователната полица и правила.

Освен това плащането може да бъде ограничено от лимита за възстановяване. Тоест, например, размерът на плащанията за целия период, през който е валиден договорът, не може да надвишава установената стойност - лимит на отговорност на застрахователя. Размерът и приложението му се определят по споразумение.

Ако щетите са причинени в резултат на произшествие, регистрирано по Европротокола, размерът на плащанията обикновено е ограничен до сумите, установени от закона за Европротокола.

Изчисляване на плащанията

Ако превозното средство не е напълно загубено, застрахователното обезщетение ще зависи от получената щета, чийто размер се потвърждава:

• изчисления на застрахователяза проверка на щетите;
• изчисления на оторизиран независим експерткой е извършил прегледа;
• платежни документи от техническа служба, до който е изпратен автомобилът от застрахователя;
• документи от “вашата” услуга, като се посочват обемът на извършената работа (работна поръчка) и изразходваните за тях средства.

Съгласно застрахователния договор щетите могат да бъдат компенсирани изцяло или частично, например като се вземе предвид износването.

И също така, ако договорът предвижда самоучастие, то се приспада от сумата на ремонта (условното самоучастие се приспада само ако щетата не надвишава неговия размер).

В случай на кражба или невъзможност за възстановяване, обезщетението ще бъде както следва:

1. максимална застрахователна сумав момента на инцидента, ограничен с ограничение;
2. минус безусловно приспадане(ако е предвидено);
3. минус цената на използваемите остатъци, тоест цели части, които теоретично могат да бъдат продадени (ако съществуват);
4. минус неплатената част от застрахователната премия;
5. минус други сумипредвидени в договора (например компенсация, вече платена по този договор).

Условия за обезщетение

Периодите за възстановяване също се определят по различен начин от всяка компания. Те трябва да бъдат записани в правилата за каско застраховане или в договора.

Обикновено периодът варира от десет дни до месец. Разбира се, възможни са и забавяния, не само поради нежеланието на клиента да плати (обикновено се среща в малките фирми), но и по напълно обективни причини, например забавяне на получаването на необходимите резервни части или голямо опашка от хора, желаещи да получат възстановяване.

Ако срокът на плащане не е посочен никъде, ще трябва да се ръководите от Гражданския кодекс, който установява задължението за разумен период на плащане. Ако е изминал месец и все още няма плащания, разумният срок очевидно е изтекъл и можете да поискате от застрахователната компания не само обезщетение, но и неустойка за забавяне на плащането.

Освен ако не е посочено друго в договора, периодът, през който щетите трябва да бъдат обезщетени, започва да тече от деня, в който са предоставени всички необходими документи.

Как работи възстановяването?

Обикновено се разграничават следните видове компенсации:

• направление за ремонт;
• плащане в брой;
• ч Замяна на изгубено имуществокъм подобни.

Процедурата за избор на вид обезщетение е предписана в застрахователните правила и/или договора.

Насочване за ремонт

Това иначе се нарича компенсация в натура. Застрахователната компания го изпраща за ремонт в някой от партньорските си сервизи и заплаща сметките, предоставени от този сервиз след ремонта, а вие получавате напълно реставриран автомобил. Ако имате договор с франчайз, плащате го преди да получите препоръка за сервиза. Това е най-често срещаният тип уреждане на застрахователни искове.

Плащане в брой

Плащането в брой се извършва въз основа на:

• изчисления(изчисление) въз основа на резултатите от изследването на щетите;
• платежни документиотносно разходите за ремонт в автосервиз, трета страна на застрахователя.

Средствата могат да бъдат получени в брой или чрез превод по банкова сметка. Обикновено методът за получаване на пари се посочва при подаване на заявление за плащане.

Замяна на собственост

Замяната на изгубено имущество с подобно се прилага само ако застрахованият предмет е напълно унищожен, тоест откраднат или е невъзможно да се възстанови.

Между другото. Често при каско застраховка допълнителното оборудване (E) се застрахова отделно; следователно загубите, произтичащи от повреда или загуба на AE, също се обезщетяват отделно.

Ако цялата застрахователна сума не е достатъчна, за да покрие цената на новия имот (автомобилите с подобна конфигурация са поскъпнали), оставащата сума трябва да бъде изплатена на притежателя на полицата.

Как да получите плащане: ръководство стъпка по стъпка

Всички застрахователни компании имат свои правила за каско. Ще дам обща процедура, но някои нюанси, като срокове, списък с документи и други, варират в зависимост от застрахователя и сключения договор. Затова проверете конкретни действия при вашия застраховател.

Основната информация се съдържа в правилата за цялостно застраховане на застрахователната компания. Можете да ги намерите на сайта на застрахователя. Повече информация можете да намерите на официалния уебсайт на компанията или като се консултирате по телефона.

Първа стъпка – уведомете застрахователната компания

В някои случаи е необходимо предварително уведомяване за застрахователен инцидент по телефона веднага след узнаването му. Консултирайте се с вашата застрахователна компания за подробности.

Определено ще трябва да напишете заявление за плащане и да го изпратите заедно с документите. Срокът се определя от застрахователите, обикновено 5-7 дни. Забавянето ще доведе до отказ за обезщетение за щети.

Стъпка втора - подайте документи

При контакт със застрахователната компания се попълва и подава заявление за получаване на застрахователно плащане. Към него са приложени документите, установени от правилата и договора, включително тези, според които инцидентът се признава за застрахован.

При кражба

В този случай ще са необходими следните документи:

• (политика). Загубата му не може да бъде основание за отказ;
• оригинален PTS;
• оригинал на свидетелство за регистрация TS;
• документи, потвърждаващи собственосттас кола;
• пълни комплекти ключове, включително електронни (карти, чипове) от автомобила и неговите системи против кражба;
• копие от решениетода образува наказателно дело;
• други документи, изисквани от застрахователявъв връзка с наказателно дело.

Ако документите и ключовете са изчезнали заедно с колата, трябва да има документи, потвърждаващи това.

В някои застрахователни компании кражбата на ключове и документи е включена в списъка на покритите инциденти.

При повреда

В случай на повреда са необходими следните документи:

• оригинален застрахователен договор;
• копие на шофьорска книжкалицето, което е шофирало по време на произшествието;
• свидетелство за регистрация на МПС;
• оригинални документи от КАТ(удостоверение за злополука, решение за административно нарушение (AP) и др.) с възможно най-пълно описание на обстоятелствата на инцидента (ако е имало инцидент);
• известие за произшествие(ако е съставен по Европротокол)
• документи от МВР, Пожарна проверка и др., потвърждаващи застрахователното събитие;
• независимо експертно мнениеако сте го поръчали
• работна поръчка, фактури и касови бележки, потвърждаващи ремонтавъв “вашия” сервиз, ако е произведен;
• потвърждение на разходите за евакуацияи други;
• удостоверение от държавна институциямониторинг на състоянието на околната среда и удостоверение от МВР за нанесени щети в резултат на природни бедствия;
• други документи, представени по искане на застрахователясвързани с наказателното дело, резултатите от медицинския преглед.

Както много пъти съм казвал, списъкът с документи е различен в различните застрахователни компании.

В някои случаи не е необходимо да се предоставя потвърждение за застрахователно събитие от съответните органи. За повече подробности вижте подзаглавието „Сам повредих колата“.

Това, което е посочено в документите

Документите, потвърждаващи факта на инцидента, трябва да съдържат следната информация:

• За лицето, което контролиразастраховано превозно средство (ако щетата е причинена по време на шофиране);
• Относно лицата, отговорни за причиняване на щети, включително техните паспортни данни, адреси и телефонни номера;
• Относно щетитепричинени в резултат на инцидента.

Информацията за виновните е особено важна, тъй като ако застрахователната компания прецени, че поради факта, че не сте я предоставили, е загубила възможността да се възстанови от виновния чрез суброгация, плащането ще бъде отказано. По същата причина не отказвайте искания към виновния.

Затова се опитайте да намерите свидетели, видеозаписи и други доказателства. Ако не сте повлияли на способността да се определи виновникът, обезщетението не може да бъде отказано.

Кога да подадете документи

Необходимо е да уведомите застрахователната компания в рамките на ограничен период от време, но документите могат да бъдат представени по-късно (ярък пример е ремонт във вашия автосервиз).

Ако не уведомите застрахователната компания в определения срок, плащането ще бъде отказано, но периодът на плащане ще започне да се брои от момента на подаване на всички документи.

Стъпка трета - представяне на автомобила

Застрахователната компания ще изиска превозното средство да бъде прегледано. Това също е важна стъпка към получаване на плащания. Поискайте копие от доклада от проверката.

Ако превозното средство не може да бъде възстановено, се извършва и неговата проверка за оценка на така наречените използваеми остатъци - неповредени части, които могат да бъдат отделени.

Размерът на застрахователното плащане се намалява с тяхната цена.

Четвърта стъпка – вземете оценка за ремонта или поправете колата сами

Тази и шестата стъпка се пропускат, ако превозното средство е напълно изгубено.

Ако изберете обезщетение в натура, ще получите направление за ремонт. Понякога се нарича оценка. Срокът за издаване на направление е равен на срока за вземане на решение за изплащане на обезщетение. Понякога можете да изберете автомобилна услуга от списък, понякога застрахователят избира услугата.

Срокът за контакт със сервиза се обсъжда отделно. Обикновено е доста голям.

Ако има самоучастие по договора, тогава то се плаща или преди получаване на оценка за ремонт на застрахователя, или на касата на сервиза.

Ако решите да ремонтирате автомобил, без да използвате услугите на застрахователна компания, просто го предайте на сервиз по ваш избор. Задължително е да запазите всички оценки, работни поръчки, разписки и др. Те ще станат основа за определяне на размера на плащането.

Понякога правилата за цялостно застраховане гласят, че ако бъдат открити скрити щети, трябва да спрете ремонта за известно време и да го докладвате на застрахователя.

Стъпка пета – получаваме реставриран автомобил или застрахователно плащане

Графикът на ремонта, както и допълнителните въпроси, възникващи по отношение на ремонта, като правило се решават между застрахования и сервиза. Застрахователната компания заплаща само предоставената фактура на техническия пункт.

Ако автомобилът е бил ремонтиран в сервизен център на трета страна, ние представяме на застрахователната компания всички документи, доказващи ремонта и плащането за него. Срокът, в който ще бъде извършено плащането, започва да тече от подаването на последния документ. Плащането в брой може да бъде направено лично в касата на организацията или преведено по банковата сметка на бенефициента.

В случай на пълна загуба на автомобила е възможно изкупуване на остатъците от автомобила с пълно прехвърляне на правата на собственост. Сумата на покупката ще бъде използвана за компенсиране на застрахователното обезщетение.

При избор на обезщетение под формата на получаване на подобен имот, застрахователната компания превежда пари по сметката на продавача, който ви издава съответния продукт. Ако покупната цена е по-висока от застрахователната сума, притежателят на полицата заплаща допълнително.

Стъпка шеста – покажете ремонтирания автомобил на застрахователя

Ако договорът продължи да е в сила след застрахователното събитие, е необходимо да се предостави на застрахователя повторен оглед, за да може той да се увери, че всички посочени работи действително са извършени.

А също и предотвратяване на измами: така че една и съща щета да не се докладва два пъти.

Как да получите плащане в брой вместо ремонт

Обикновено пълната застраховка осигурява три вида обезщетение:

1. пари;
2. обезщетение в натура(ремонт на автомобили в сервиз по споразумение с фирмата);
3. освобождаване на имущество, подобен на изгубения.

Разбира се, кола не се изпраща за ремонт, когато няма смисъл да се възстановява или е напълно загубена.

И ако искате да ремонтирате колата си във „вашия“ автосервиз, тогава се обръщаме към застрахователния договор. В него може да се посочи в кои случаи какъв вид плащане се дължи. Ако не съдържа такава информация, вижте правилата за комплексно застраховане на вашата застрахователна компания.

В някои компании решението за вида на плащането трябва да се вземе на етапа на сключване на договора. Понякога се възлага на застрахователя, в който случай е невъзможно да получите пари вместо ремонт по свое желание.

Забележка. Както следва от тази точка, ще трябва да се погрижите за възможността да получите плащане в пари дори преди подписването на споразумение за закупуване на пълна застрахователна полица.

Какво трябва да се направи

По правило застрахователните компании предоставят правото на избор на обезщетение. Ако желанието ви да получите плащане в пари не противоречи на договора и правилата за цялостно застраховане, трябва да декларирате желанието си да получите обезщетение в пари, когато пишете молба за обезщетение.

Това се прави във формата, установена в конкретна организация. Това може да е клауза в заявлението за плащане или отделен документ.

Ако сте получили пари

Ако сте получили плащане в брой и сте ремонтирали автомобила си в сервиз на трета страна, ще трябва да го покажете на застрахователя след ремонта, в противен случай може да има частичен или пълен отказ за обезщетение за последващи застрахователни събития.

Ако колата е в гаранция

Основният проблем тук е следният: ако колата не бъде ремонтирана от оторизиран дилър, може да се загуби фабричната гаранция. Ето защо, на етапа на сключване на договор, помислете за тази точка.

Ако автомобилът е повреден, вие го ремонтирате, както е описано в подзаглавието „Стъпка пета - получаваме реставриран автомобил или застрахователно плащане“. Официалният дилър ще бъде сервиз на трета страна за SK.

Ако списъкът на автомобилните услуги, които си сътрудничат със застраховката, включва официален дилър на вашата марка автомобил, тогава е възможно препращане към такъв технически център. Това вече ще е обезщетение в натура.

Ако вие сте виновни за щетите

Основното е, че имуществото е застраховано по каско. Обезщетението за щети по каско при злополука и в други случаи не зависи от това по чия вина е причинена щетата.

Застрахованият е виновник за произшествието

Ако инцидентът не е настъпил в резултат на обстоятелства, водещи до отказ за обезщетение за щети, тогава застрахователното обезщетение ще бъде изплатено независимо от това кой е виновен за злополуката.

Но е необходимо да предоставите всички документи от КАТ, потвърждаващи факта на инцидента и неговите обстоятелства.

Сам повредих колата

Ако в произшествието няма участници освен застрахования, например той сам е счупил бронята, като се е блъснал в ограда, тогава ремонтът ще бъде платен. Но ще трябва да предоставите документи от държавни агенции за инцидента, в противен случай плащането ще бъде отказано.

Ако повредата е незначителна, например, ако самият калник е бил надраскан или антената е била счупена по време на шофиране в гаража, тогава по правило не се изискват документи, потвърждаващи причините за повредата. Обикновено такива щети включват:

• повреда на боятана една част от тялото;
• счупено стъкло;
• повреден фарили друго външно осветително устройство;
• повреда на страничното огледало;
• повреда на стандартната антена.

Точният списък може да бъде намерен в правилата за КАСКО. Възможно е да има ограничения за броя на повредените части или броя на подобни случаи.

Ако застрахователната компания не може да плати

Застрахователната компания спира да върши работата си, тоест да застрахова, в два случая:

• застрахователната компания вече няма лиценз;
• застрахователната компания вече не съществува като компания.

В зависимост от конкретната ситуация, вероятността за получаване на плащания варира значително.

съвет. Тези обстоятелства могат значително да усложнят получаването на плащания по каско или дори да го направят невъзможно. Затова следете информацията за дейността на вашата застрахователна компания. Ако сте разбрали за смъртта на застрахователя, преди да е било изискано плащане, може да успеете да получите част от парите си обратно.

Лицензът на застрахователната компания е отнет

Тоест застрахователят вече няма право да сключва застрахователни договори, но самата компания продължава да работи. Възможно е временно прекратяване на лиценз за един или всички видове застрахователни услуги или окончателно отнемане.

Временното спиране или ограничаване на лиценз не променя задълженията на застрахователя към клиента. Но след отнемане на лиценза, застраховката е валидна само за 45 дни в съответствие с клауза 4.1 на чл. 32.8 от Закон № 4015-1.

Забележка. През това време можете да прекратите договора и да получите част от платената премия.

Тоест месец и половина след отнемането на лиценза вече няма да е възможно да се кандидатства за плащания към застрахователната компания, тъй като договорът ще престане да бъде валиден.

Опитваме се да го вземем от застрахователната компания

Плащанията се извършват още шест месеца след отнемане на лиценза. Тоест, ако подадете заявление за плащане на осигуровки на 44-тия ден след прекратяване на лиценза, имате още 4,5 месеца, за да получите плащане.

За да получите плащане, свържете се с вашата застрахователна компания, както обикновено. Ако застрахователната компания не иска да плати, ще бъде необходимо да се разпореди независима експертиза на щетите.

След това, прилагайки експертното мнение към обичайните документи, необходими за това застрахователно събитие, се свързвате отново със застрахователната компания. Моля, поискайте копие от вашата застрахователна претенция с печат за приемане.

Досъдебна искова молба

Ако се получи отказ или има мълчание в отговор, ние пишем досъдебна молба до Следствения комитет. В него вече е посочено изискването за плащане с позоваване на законите и се прилагат всички документи, представени за получаване на обезщетение по каско.

Можете сами да подадете своя иск до застрахователната компания и да поискате потвърждение, че е приет. Можете също да го изпратите с препоръчана поща с уведомление. Не забравяйте да запазите касовата си бележка.

Време за отговор: 5 работни дни. Ако няма отговор на досъдебното искане или има повторен отказ, ще трябва да се обърнете към съда.

Пробен период

Към исковата молба са приложени следните документи:

• необходими за покриване на загубитев обичайния случай;
• заключение от независима техническа експертиза;
• документи, потвърждаващи допълнителни разходи, включително заплащане на работата на вещо лице, адвокат и др.;
• копие от заявлениетоприети от застрахователя;
• отказ за плащане;
• потвърждение за подаване на иск.

Ако съдът уважи иска ви, щетите ще бъдат напълно покрити. Ако искът ви бъде отхвърлен, не се отчайвайте, подайте жалба до по-горните съдилища, като вземете предвид причините, поради които сте били отказани в първоинстанционния съд.

Застрахователната компания фалира

Много често отнемането на лиценз е последвано от процедура по несъстоятелност. Ако застрахователната компания фалира, ще бъде много по-трудно да се получи плащане и най-вероятно невъзможно в пълен размер. Но винаги можете и трябва да опитате.

Така че, ако една фирма бъде обявена в несъстоятелност, ще бъде открита процедура по несъстоятелност. Вашите искове, ако застрахователното събитие е настъпило след ликвидацията, определено няма да бъдат сред първите удовлетворени, така че не трябва да разчитате на повече от 15% от сумата на обезщетението.

За целта е необходимо да сте вписани в регистъра на кредиторите. За да направите това, трябва да напишете молба и да я изпратите до синдика, съда и застрахователя. Информация за случаи на несъстоятелност може да бъде намерена на следните уебсайтове:

В случай на фалит всичко трябва да се направи бързо. Всеки ден шансът да получите възстановяване намалява. След два месеца след обявяването на организацията в несъстоятелност няма практически смисъл да се подава заявление.

• трябва да знаете правилата на пълната застраховка и условията на договора, много е полезно да се запознаете с тях, преди да закупите полицата;
• уведомете застрахователната компания по телефона веднага след инцидент;
• не мамете, например, опитвайки се да включите стари щети в застраховката;
• отстоявайте законните си права за получаване на плащания, ако е необходимо, в съда.

Заключение

С това приключвам разказа си за получаването на цялостни застрахователни плащания. За съжаление, възможностите на каско не са безгранични. Внимателното изучаване на правилата за каско застраховане на вашата застрахователна компания и клаузите на договора и стриктното им спазване е гаранция за безпроблемно покриване на всички получени щети, дори и при пълна загуба на автомобила.

Получихте ли вече комплексно застрахователно обезщетение? Ако да, тогава ни кажете в коментарите какви интересни функции включва възстановяването. Или всичко мина гладко? Всеки опит е интересен.

Видео бонус: Когато той не се напика и се изправи! Ето какво правят истинските мъже!

Абонирайте се за блога, за да не се притеснявате, че ще пропуснете нови статии. И също така споделете статията с приятелите си в социалните мрежи, особено ако са били застраховани с каско.

След като е платил значителна сума за полица CASCO, собственикът на автомобил може да се сблъска със ситуация, при която застрахователната компания отказва да изплати обезщетение. Формалното основание за това най-често е непризнаването на случая като „застрахователен” по отношение на правилата, установени от компанията. Тъй като това е доброволно споразумение, възникналият спор се решава в съда и често решението се взема в полза на собственика на автомобила.

За съжаление, малко хора, когато сключват споразумение за КАСКО, внимателно четат Правилата за застраховане, които се считат за неразделна част от него. Те се одобряват от всяка застрахователна компания самостоятелно и често това е цяла книга от 100 страници. Подписвайки документите, собственикът на автомобила изразява съгласието си с всички условия на споразумението. Това е, което застрахователната компания обикновено му посочва, когато предявява иск. Отказът за плащане на застраховка обаче може да бъде или да не е обоснован. Нека да разгледаме три типични ситуации, когато застрахователната компания не плаща застраховка CASCO и какво трябва да направи собственикът на автомобила в този случай, за да получи обезщетение.

Отказ поради липса на документи

За да може застрахователят да компенсира щети по автомобила, трябва да се свържете със застрахователната компания в рамките на периода, посочен в правилата (обикновено 3 - 5 дни) с изявление. Попълва се по стандартния формуляр на място, трябва да имате със себе си:

1. доброволна застрахователна полица;
2. свидетелство за регистрация на МПС;
3. официален документ на Държавната инспекция по безопасност на движението, Министерството на вътрешните работи, Министерството на извънредните ситуации.

Обикновено съдът счита за незаконосъобразен отказ поради пропускане на срока за кандидатстване. Трудности възникват с документ, потвърждаващ настъпването на застрахователно събитие. Ако е свързано с произшествие, трябва да действате в съответствие с правилата за движение, както при подготовката на документи за обезщетение по. Като официално потвърждение се приемат копия на удостоверение за злополука, протокол за административно нарушение, постановление за отказ за образуване на дело; доклади за оглед на автомобила на място от аварийния комисар на застрахователната компания (само негов!).

Но какво ще стане, ако колата е вдлъбната на паркинга, в отсъствието на собственика и свидетелите? Застрахователната компания изисква документа, защото се изисква по правилата, а и трябва нещо, което да мотивира плащането.

Има лесен и изпитан от практиката начин да получите официален документ от полицията, без да се свържете с КАТ. За да направите това, трябва да се обадите в най-близкия клон и например да разкажете легенда: преди половин час, излизайки от двора, ударихте метална ограда (порта, ъгъл на къщата) с бронята на колата си, защото изходът беше блокиран от камион от близкия хранителен магазин (претъпкан паркинг, лош път). Има много опции, същността е една: жалбата се записва, карате до следователя, той записва всичко от вашите думи (понякога дори без да инспектира колата) и се издава удостоверение за жалба. Можете спокойно да се свържете с нея в Следствения комитет. След седмица ще бъде изпратен официален документ по пощата от Министерството на вътрешните работи: решение за отказ за образуване на наказателно дело.

Отказ поради: „незастрахователно събитие”

КАСКО е договор за доброволна имуществена застраховка и неговият предмет е самата кола, за разлика от OSAGO, където отговорността на водача е застрахована и правилата са установени от закона. Застрахователната компания има право да въвежда всякакви условия в споразумението, но те не трябва да противоречат на Гражданския кодекс (членове 963 - 964), на застрахователния закон (член 3 № 4015-1) и да не нарушават правата на потребителите. На това се основава правната защита на собственика на автомобила. Така че, ако поради тази причина застрахователната компания не плаща КАСКО, процедурата е следната:

1. да поиска писмено решение за отказ за изплащане на обезщетение с обосновка на причините;
2. анализирайте, за предпочитане с помощта на адвокат, дали в документа има разпоредби, които противоречат на закона;
3. напишете иск до застрахователя, получете официален мотивиран отказ;
4. се обърнете към съда с искова молба, като приложите всички документи и независима оценка на щетите.

Писането на иск в този случай не е задължителна стъпка, както при кандидатстване по MTPL, но е по-добре да го направите. Освен това това е единствената възможност, ако застрахователят не издаде решение за отказ.

Застрахователните правила на почти всички водещи застрахователни компании съдържат подобен списък от случаи, за които не се изплаща обезщетение:

1. петна от боята (без да се повредят други части);
2. производствени дефекти и последствията от тяхната проява (корозия);
3. вдлъбнатини, драскотини, причинени от диви и домашни животни;
4. повреда на колелата на автомобила, включително колела, гуми, ако други части на автомобила са непокътнати.

Има обаче и екзотични неща: оставяне на колата на неохраняем паркинг през нощта или оставяне на ключовете и документите в жабката, или шофиране на друг човек, а не на полицата. Ако правилата посочват небрежни действия на собственика на автомобила (без умисъл) като причина за неплащане, тогава съдът често застава на страната на ищеца.

Пример.Лек автомобил "Фолксваген" е откраднат от неохраняем паркинг, по случая е образувано досъдебно производство. ЗК "Съгласие" отказа да компенсира щетите, тъй като този случай е изключен от списъка на застрахователните компании с правилника на компанията. С решението на Мещанския съд в Москва и Апелативния съд делото беше решено в полза на собственика на колата. Мотив: Правилата за осигуряване противоречат на чл. 963 от Гражданския кодекс, който установява, че случаите на освобождаване на застрахователя от плащане могат да бъдат установени само със закон (а не с правилата или със споразумение). Освен това застрахователната компания плати още 50% от сумата като глоба по закона за правата на потребителите.

Резултатът от производството обаче може да бъде различен, съдебната практика е 50% на 50%, основно въз основа на прегледа на Върховния съд от 30.01.2013 г. и Решение № 20 от 27.06.2013 г.

Занижаване на сумата на плащането

Споровете със застрахователни компании по договори за КАСКО са свързани не само с отказ, но и с плащане на непълна сума. По този начин правилата често включват процедура за изчисляване на размера на обезщетението, като се вземе предвид износването на автомобила. В такива случаи решенията са различни:

1. ако в договора е посочено, че на собственика на застрахования автомобил са дадени Правилата, той е прочел всички условия и е съгласен с тях - по-често случаят се решава в полза на застрахователната компания;
2. когато няма такива разпоредби и правилата посочват само една възможност, без застрахованият да може да избере метода за изчисляване на загубите (със или без износване), съдът застава на страната на ищеца.

Тук се използва същият подход, както при връщането на застраховка по кредит при спорове с банки. За щастие на собствениците на автомобили, в случай на пълна загуба на автомобила, повечето съдилища разчитат на клауза 5 на чл. 10 от Закона за организацията на застрахователната дейност, който гласи: притежателят на полицата има право да получи пълната сума по договора, която не се променя във времето.

За тези, които са закупили застраховка КАСКО с приспадане, не трябва да разчитате на спечелване на делото. Намаляването на размера на плащанията със сумата, посочена в договора, се счита за законно, тъй като страните доброволно са се споразумели за това условие. Но LTV (загубата на продаваема стойност) трябва да бъде компенсирана на собственика на повредената кола в пълен размер.

В заключение отбелязваме, че единственият изход, когато застрахователната компания не плаща застраховка CASCO, е да се обърнете към съда.Утешителният момент: ако спечелите, по закон можете да възстановите от компанията разходите за заплащане на адвокат, за независима оценка, санкции и глоби за нарушаване на срокове.

В какви случаи не се плаща КАСКО?

Колкото и тъжно да е, броят на произшествията е правопропорционален на нарастването на автомобилите, които руснаците притежават всеки ден. Поради факта, че в съвременния свят цената на ремонта на автомобила може да струва на шофьора доста пари, гражданите често мислят за закупуване на полица CASCO, която гарантира по-широк списък от застрахователни плащания от задължителната застраховка "Гражданска отговорност". Въпреки това, само няколко успяват да получат застраховка КАСКО поради високата цена. КАСКО предвижда различни видове застрахователни случаи, които дават право на притежателя на полицата да получи обезщетение.

Обичайно е да се разграничават два вида застрахователни полици КАСКО:

• Пълна автокаско, която включва кражба на МПС и нанесени щети по него;
• Частична застраховка КАСКО, която предполага обезщетение само за щети, причинени на автомобила.

Цените на застрахователните полици КАСКО не са еднакви в различните застрахователни компании, тъй като сферата на доброволното застраховане не се контролира от държавата и не е отразена в нормите на руското законодателство и следователно е оставена на преценката на участниците в застрахователен пазар. Поради това трябва внимателно да прочетете предложеното споразумение за предоставяне на застрахователни услуги по CASCO.

В какви случаи не се плаща КАСКО?

Собственикът на автомобила трябва внимателно да следи срока на валидност на споразумението CASCO, тъй като ако попадне в инцидент поне на следващия ден след прекратяването на споразумението, той вече няма да трябва да разчита на никакви плащания. В допълнение, изтекъл сертификат за технически преглед на превозното средство може да послужи като основателна причина за отказ на застрахователно плащане.

CASCO не покрива случаите, когато превозното средство е било подложено на радиоактивна експлозия, военни действия, станало е жертва на рали или е пострадало от бактериологично, радиационно или химическо замърсяване. Ако предметът на застраховката е бил конфискуван от държавни агенции, тогава, разбира се, не се дължат плащания на притежателя на полицата.

Преди да вземат решение по вашата застрахователна претенция, застрахователните агенти трябва лично да се уверят в автентичността на предоставената от вас информация чрез проверка на техническото състояние на автомобила. На този етап е необходимо да се включи максимална бдителност, тъй като именно по време на периода на проверка застрахователят ще направи всичко възможно да намали размера на застрахователното обезщетение или да намери причина да откаже плащания. Така че, ако в резултат на проверка от застрахователни агенти се окаже, че поради небрежно шофиране са повредени фаровете на автомобила, или тапицерията е повредена поради пушене в автомобила, или автомобилът е оставен да преспи в място, неподходящо за паркиране, неохраняемо от никого, тогава въпросът за плащанията ще бъде съмнителен.

Особено внимание от страна на застрахователя заслужава изясняване на ситуацията относно състоянието, в което е бил водачът по време на произшествието – дали е бил под въздействието на алкохол или наркотици, или водачът не е собственик на МПС, а лице, непосочено в застрахователната полица. Въз основа на проучване на тези фактори, застрахователят взема решение по вашата молба.

Защо застрахователните компании избягват да плащат застраховки по всякакъв възможен начин?

Отговорът е изключително прост - тъй като е търговска организация, основната цел на дейност на застрахователната компания е да реализира печалба. Ако застрахователните компании плащаха на всички свои полици без изключение в размер, съответстващ на причинените щети, те отдавна щяха да са фалирали. Поради тази причина те трябва да използват трикове, а собственикът на автомобила от своя страна трябва да знае в какви случаи не се изплаща КАСКО, за да не стане жертва на умишлена измама от страна на застрахователя.

Често срещана причина за нежеланието на застрахователната компания да плаща задължения е несъгласието с факта, че е настъпило застрахователно събитие. С други думи, застрахователят упорито доказва, че заявената щета е получена по различен начин и при други обстоятелства, несвързани с произшествието. Такива решения подлежат на оспорване в съда, но първо трябва да използвате помощта на независим оценител, който не се интересува от изхода на делото.

Ако искате да знаете на етапа на регистриране на произшествието какви плащания трябва да очаквате, поканете специалист на мястото на произшествието, който първо ще оцени приблизителния размер на причинените щети. В това можете да разчитате на нашите квалифицирани автоюристи и експерти, които са готови да помогнат по всяко време на деня и нощта! Ние работим денонощно и затова приемаме обаждания от шофьори дори през нощта. Можете да поканите наш специалист на мястото на произшествието и той ще следи за спазването на принципа на законност от служителите на КАТ, ще участва в преговорите със застрахователя, ще помогне при изготвянето на досъдебна претенция, ако застрахователната компания не е съгласна да извършва плащания въз основа на заявлението, подадено от застрахования, както и да подготви документи за процеса и ще изготви компетентна искова молба за възстановяване на средства от застрахователната компания. Свържете се с нас и ние ще решим всички ваши автомобилни проблеми!

Имало ли е застрахователно събитие? Застрахователните компании често се опитват да спестят пари на своите клиенти. И отказът да се плати застраховка на физическо лице не винаги е оправдан. Човек е изправен пред индивидуален проблем: как да получи законните си застрахователни плащания и какво да прави, ако застрахователната компания не плати КАСКО?

Основните начини за избягване на плащането на застрахователни премии

Застрахователните компании обикновено избират тактиката на игнориране. Те често не отговарят на телефонни обаждания или писма, като умишлено забавят всички разумни срокове. Застрахователната компания нарушава законодателството на Руската федерация. И ние трябва да реагираме на това незабавно. Мениджърите на застрахователните организации оценяват клиента и могат да откажат, надявайки се на некомпетентността на застрахованото лице. Човек, който не познава законите и правата си, лесно се хваща на трикове от подобно естество. Прочетете внимателно условията на застрахователния договор, които често предвиждат скрити такси и лихви. За да се предпазите от недобросъвестни застрахователи, само интуицията няма да е достатъчна. Ще ви трябва компетентен, професионален адвокат, който ще ви разкаже за всички клопки.

Ако плащанията са неизбежни, застрахователната компания може да се опита изкуствено да ги намали. Следователно прегледът, извършен по инициатива на пострадалия, няма да бъде излишен. Ако делото завърши със съдебен спор, съдът ще събере всички ваши съдебни разноски от ответника (застрахователна компания). В съда е доста трудно да се докаже участието на застрахователна компания в незаконно неплащане на застрахователни премии. Но както показва съдебната практика, истината все още е в по-голямата си част от страната на ищеца.

Как да избегнем отказ от застрахователна компания?

За да получите застрахователни плащания, трябва незабавно да се свържете със застрахователя. Няма нужда да отлагате и да чакате мениджърите да ви се обадят. Това най-вероятно няма да се случи. Срокът за разглеждане на заявление за прехвърляне на обезщетение за застрахователно събитие по КАСКО е около тридесет календарни дни. След изтичане на срока застрахователната компания уведомява с писмо за изплащането на средствата или отказа да изплати застрахователно обезщетение. Правилно написаното заявление е една от гаранциите за успех при застрахователни спорове. Трябва да съберете възможно най-много документи и, ако е необходимо, да проведете независим преглед.

Не се колебайте да напомните на представителите на застрахователната компания за себе си. Поискайте разяснение относно напредъка на вашата кандидатура. Свържете се с ръководството на компанията, ако видите, че опитите за диалог с мениджърите не са продуктивни. Всяка застрахователна компания цени своето име и репутация. Заплашете със съдебни действия, ако все още ви бъде отказано обезщетение.

Исково и съдебно производство за събиране на средства от застрахователни организации

Ако смятате, че отказът за плащане на средства по CASCO е неоснователен, тогава ще трябва да спазвате определени правила на досъдебното производство. По-специално трябва да напишете искова молба до застрахователната компания. Не пишете сами иск, ако не сте уверени в правните си познания. По-добре е да се свържете с адвокат или адвокат, който своевременно ще изготви компетентен иск, което ще улесни защитата на вашите интереси в съдебните организации. Искът се изписва в свободна форма, като се посочват основните нарушения от страна на застрахователната компания. Писмото трябва да съдържа уведомление, тоест прочетено и получено от представител на компанията.

Ако след жалба организацията не ви посрещне наполовина, трябва да помислите за подаване на иск за възстановяване на средства от компанията по договора за социално осигуряване. Можете сами да напишете искова молба; за щастие в интернет има много формуляри за искове. Но в особено трудни случаи адвокатите съветват да не пестите пари и да работите с професионалисти. Исковата молба се подава по местонахождението на застрахователната организация. В рекламацията се посочват всички обстоятелства по вашия проблем, самата рекламация е придружена от договор за предоставяне на застрахователни услуги, прегледи и наредби. Ще трябва да изчакате около два месеца за разглеждане на делото; ако решението е незадоволително, можете да обжалвате присъдата на съдията при обжалване.

Къде другаде можете да се оплачете от застрахователна компания?

Можете да изпратите оплакванията си относно действията на застрахователите до прокуратурата, Роспотребнадзор, Комисията за регулиране на пазара на финансови услуги за населението, междурегионалните съюзи за защита на притежателите на полици или Федералната служба за застрахователен надзор в Русия. Не се страхувайте да защитите правата си, действайте бързо. И само в този случай ще можете да постигнете вашите осигурителни плащания.