Общата цена на застраховката се влияе от 9 фактора. Цената се изчислява по формулата

P = TB x KT x KBM x KVS x KO x KM x KS x KN x KP

където P е цената на електронната полица, а останалите стойности са коефициенти. Ще говорим за тях по-долу.

TB - основна тарифа

Съгласно Федерален закон № 40 основните тарифи се регулират от Централната банка на Руската федерация. Преди това той определи точния размер на ТБ. Сега Централната банка оставя „коридор“ за застрахователните компании, според който те сами да определят размера на коефициента.

Таблица на коефициентите на OSAGO за основната тарифа:

	Тарифен коридор
	Мин. сума, търкайте.	Макс. сума, търкайте.
Мотоциклети, мотопеди
автомобили
За юридически лица
За физически лица
За такси
Камиони
С максимално тегло под 16 тона
С максимално тегло над 16 тона
Превозни средства за превоз на пътници
С брой пътнически места до 16 включително
С повече от 16 пътнически места
Тролейбуси
Трактори, самоходни пътностроителни машини

Размерът на TB зависи от вида на превозното средство. Най-евтина е задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на мотоциклетите и мотопедите, а най-скъпа - леките автомобили за такситата.

КТ - териториален коефициент на задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите

Коефициентът на MTPL по региони е установен от Централната банка на Руската федерация в Директива № 3384-U. Ставката се определя:

• За физически лица - по постоянен адрес на регистрация на собственика
• За юридически лица - въз основа на адреса на представителството, посочен в учредителния документ

Коефициентът на Гражданска отговорност за територията зависи от процента на злополуките в региона, общия брой регистрирани превозни средства и броя на основните магистрали. Жителите на големите градове ще трябва да платят най-много: в Москва ставката е 2, в Мурманск и Челябинск - 2,1. Минималната стойност - 0,6 - е определена в Севастопол, Биробиджан, Байконур, Назран и други градове.

KBM - коефициент бонус-малус

Коефициент на OSAGO KBM - отстъпка за шофиране без инциденти. Изчислява се отделно за всеки шофьор или собственик. Колкото по-често притежателят на полица попада в злополука, толкова повече ще трябва да плати. За безаварийно шофиране застрахователната компания намалява цената на полицата.

През първата година на застраховката ставката ще бъде 1. Ако поискате през първата година, ставката ще се увеличи до 1,55. Ако няма инциденти, ще намалее до 0,95. Максималният KBM е 2,5, минималният е 0,5: може да се получи след 13 години безаварийно шофиране.

Фактическа бележка: Вижте пълната таблица на KBM на уебсайта на RSA,

KVS - коефициент възраст-опит

Прилага се само за физически лица, застраховащи леки автомобили. KVS не се използва при изчисляване на цената на полица за ремаркета или при издаване на полица за юридически лица.

Базовата ставка зависи от възрастта и опита на водача. Колкото по-млад е и колкото по-малко опит има, толкова по-висока е тя. Минималната стойност е 1, максималната е 1,8.

Възраст и опит

До 22 години включително с шофьорски стаж до 3 години включително

Повече от 22 години с шофьорски стаж до 3 години включително

До 22 години включително с над 3 години шофьорски стаж

Повече от 22 години с над 3 години шофьорски опит

Коефициент

КО - Ограничителен коефициент

Тарифата зависи от избрания вид застраховка. Има 2 вида:

Ограниченпозволява на водачи, които са включени в полицата, да управляват автомобил. Можете да въведете до 3 шофьора в допълнение към собственика на автомобила. В този случай залогът е 1.

Неограниченпозволява на неограничен брой хора да управляват автомобил. Никой не е включен в застраховката. В този случай процентът е 1,8.

KM - фактор на мощността на двигателя

Зависи от количеството конски сили, посочени в PTS и STS. Ако мощността е посочена в kW, те се преобразуват в конски сили в размер на 1 kW = 1,36 конски сили.

Мощност

До 50 включително

Над 50 до 70 включително

Над 70 до 100 включително

Над 100 до 120 включително

Над 120 до 150 включително

Коефициент

КС - коефициент на сезонност

Зависи от времето на използване на полицата. Обикновено се използва целогодишно, но понякога се сключва застраховка за период от 3, 6, 9 месеца - например за преместване на автомобил от един регион в друг. Колкото по-кратък е периодът на използване, толкова по-нисък е CS.

Период на използване на автомобила

5 месеца

6 месеца

7 месеца

8 месеца

9 месеца

10 месеца или повече

Коефициент

важно! Ако сте закупили застраховка за зимата и сте претърпели злополука през лятото, няма да получите плащане.

КН - коефициент на нарушения

Ставката е спряна до създаването на единна електронна база данни за нарушенията. Коефициентът по подразбиране е 1. Той се увеличава до 1,5, ако водачът е извършил нарушения.

CN се използва, когато са изпълнени едновременно три условия:

• Застрахователният договор се сключва или продължава за срок от 1 година
• Собственикът на колата не се сменя
• Има груби нарушения на застрахователните условия

Нарушенията на условията са изброени във Федерален закон № 40. Шофьорът ще плати повече, ако умишлено е предоставил на агента невярна информация, блъснал се е в друга кола, за да получи пари или е попаднал в инцидент с груби нарушения на пътя.

КП - коефициент на осигурителен срок

Приложи:

• на жители на други страни, които временно използват автомобили в Русия. Размерът на коефициента зависи от осигурителния стаж. Колкото по-малко е, толкова по-ниска е скоростта. Максималната стойност е 1: използва се за застраховка за повече от 10 месеца.

• на тези, които транспортират автомобила до мястото на регистрация в Руската федерация. Ставката ще бъде 0,2, а осигурителният период ще бъде до 20 дни включително.

Можете също да разберете цената на CASCO, използвайте нашия калкулатор. Въведете необходимите стойности и системата ще избере изгодни оферти от застрахователни компании за 1-2 секунди.

Застрахователната полица за моторни превозни средства е задължителна застрахователна полица, необходима за експлоатацията на превозни средства, регистрирани в Руската федерация.

Уважаеми читатели! Статията говори за типични начини за разрешаване на правни проблеми, но всеки случай е индивидуален. Ако искате да знаете как реши точно твоя проблем- свържете се с консултант:

ЗАЯВЛЕНИЯ И ОБАЖДАНИЯ СЕ ПРИЕМАТ 24/7 и 7 дни в седмицата.

Бързо е и БЕЗПЛАТНО!

Цената на полицата се определя индивидуално във всеки случай и зависи от основните ставки, установени от държавата, и допълнителните коефициенти, които могат да увеличат или намалят цената на застраховката. Един от тези коефициенти е CT – коефициент на територия.

Какво е

Териториалният коефициент (КТ) е показател, характеризиращ региона, в който са регистрирани превозните средства.

Стойността на CT зависи от:

• задръстванията в района. Коефициентът за малките градове ще бъде по-нисък, отколкото за мегаполисите, тъй като броят на регистрираните превозни средства в регионите е много по-малък;
• процент на инциденти в района. Коефициентът ще бъде по-висок, ако в региона се регистрират голям брой пътни произшествия.

Индикаторът за територия се определя:

• за физически лица - мястото на регистрация на собственика, посочено в гражданския паспорт. Например, превозно средство е регистрирано в Москва, а собственикът е регистриран в Кострома. Коефициентът ще бъде определен въз основа на данни от Kostroma;
• за юридически лица и индивидуални предприемачи коефициентът се определя от региона на регистрация на предприятието. Например, организация е регистрирана в Москва, а превозните средства са регистрирани в района на Москва. CT се определя според Московския индекс.

Кой инсталира

Цената на полицата се изчислява въз основа на такива законодателни актове като:

• закон, който одобрява правилата за изчисляване и установява кои коефициенти могат да се прилагат (член 9);
• . Документът установява базовите ставки, използвани при изчислението, и стойностите на различни коефициенти за конкретен собственик на автомобил.

Как да използвам

П– това е цената на собствеността върху автомобила, получена в резултат на изчислението;
туберкулоза– основна тарифа. В момента Централната банка е установила минималните и максималните тарифи.

Застрахователната компания по свое усмотрение може да използва всяка стойност от представения коридор. Повечето компании с най-висок рейтинг на надеждност A++ използват минимални ставки.

CT– коефициент, който зависи от мястото на регистрация на собственика и е разгледан в тази статия. Стойността на коефициента е установена със закон и ще бъде обсъдена допълнително;

KBM– , което зависи от броя на исканията на собственика за плащане на застраховка през предходния застрахователен период. Стойността на коефициента може да се изчисли независимо с помощта на таблицата:

СНИМКА– индикатор, отразяващ модела между възрастта на водача и неговия шофьорски опит. Стойността е фиксирана със закон и се показва в таблицата:

КО– този коефициент зависи от броя лица, които имат право да управляват МПС. Индикаторът може да се определи от таблицата:

КМ– показателят на този коефициент зависи от мощността на застрахованото МПС. За леки автомобили, принадлежащи към категории B и BE, стойността на коефициента може да се намери в таблицата:

KS– коефициент, отразяващ периодите на използване на автомобила. Използва се при сключване на застраховка с ограничен срок на експлоатация, например за водачи, които използват автомобили само през есенно-летния период;

KNотразява наличието на нарушения от собственика на съществените условия на застрахователния договор.

Коефициентът приема стойност, равна на 1, ако няма нарушения и 1,5, ако има нарушения, установени в параграф 3 от закона „За задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите“.

Такива нарушения включват:

• предоставяне на невярна информация при закупуване на лиценз за превозно средство;
• разрешение за управление на водачи, които не са посочени в застрахователния договор;
• неоторизиран и така нататък;

КП– коефициент в зависимост от периода, за който е издадена полицата. Стойността е определена от Банката на Русия и е отразена в следната таблица:

Така всеки коефициент може:

• увеличаване на цената на лиценз за автомобил (коефициент повече от 1);
• намаляване на цената на полицата (коефициент по-малък от 1);
• оставете цената на застраховката непроменена (стойността на коефициента е 1).

Таблица с териториални коефициенти на OSAGO

Коефициентът на територията на MTPL през 2018 г. за различни региони е:

Територия на Руската федерация	Стойността на коефициента за превозни средства, които не принадлежат към категориите трактори и самоходни машини
Адигея	1,3
Горно-Алтайск	1,3
Други градове на Република Алтай	0,7
Благовещенск	1,2
Уфа	1,8
Улан-Уде	1,3
Други градове на територията на Република Бурятия	0,6
Махачкала, Дербент, Каспийск	0,7
Други градове на Дагестан	0,6
Малгобек	0,8
Останалата част от Ингушетия	0,6
Налчик	1
Кабардино-Балкария	0,7
Елиста	1,3
Калмикия	0,6
Карачаево-Черкезия	1
Карелия (без Петрозаводск)	0,8
Петрозаводск	1,3
Сиктивкар	1,6
Ухта	1,3
Други градове в Коми	1
Крим	0,6
Йошкар-Ола	1,4
Волжск	1
Останалата част от Марий Ел	0,7
Саранск	1,5
Рузаевка	1,2
Други селища на Мордовия	0,8
Якутск	1,2
Република Саха	0,6
Северна Осетия без Владикавказ	0,8
Владикавказ	1
Казан	2
Алметиевск (Зеленодолск, Нижнекамск)	1,3
Набережние Челни	1,7
Бугулма (Лениногорск, Чистопол)	1
Останалата част от Република Татарстан	1,1
Тива	0,6
Ижевск	1,6
Удмуртия	0,8
Абакан	1
Други градове на Хакасия	0,6
Чечня	0,6
Чебоксари	1,6
Новочебоксарск	1,2
Чувашка република	0,8
Барнаул	1,7
Бийск	1,2
Новоалтайск (Рубцовск, Заринск)	1,1
Други градове на Алтайския край	0,7
Чита	0,7
Забайкалски край	0,6
Петропавловск-Камчатски	1,3
Камчатски край	1
Краснодар, Новоросийск	1,8
Геленджик, Анапа	1,3
Туапсе, Сочи	1,2
Други селища, свързани с Краснодарския край	1
Норилск, Железногорск	1,3
Зеленогорск, Ачинск	1,1
Красноярск	1,8
Минусинск	1
Красноярски край	0,9
пермски	2
Краснокамск (Березники)	1,3
Соликамск	1,2
Чайковски, Лисва	1
Други населени места в района на Перм	1,1
Владивосток	1,4
Усурийск, Находка	1
Приморски край	0,7
Кисловодск, Ставропол	1,2
Минерални води, Есентуки, Пятигорск	1
Останалата част от Ставрополския край	0,7
Хабаровск	1,7
Комсомолск на Амур	1,3
Амурск	1
Хабаровска област	0,8
Благовещенск	1,6
Белгородск, Свободни	1,1
Друга област Амур	1
Архангелск	1,8
Северодвинск	1,7
Котлас	1,6
Архангелска област	0,85
Астрахан	1,4
Астраханска област	0,8
Белгород	1,3
Стари Оскол, Губкин	1
Белгородска област	0,8
Брянск	1,5
Клинци	1
Брянска област	0,7
Владимир	1,6
Мур	1,2
Гъши кристал	1,1
Владимирска област	1
Волгоград	1,3
Волжски	1,1
Камишин, Михайловка	1
Волгоградска област	0,7
Череповец	1,8
Вологда	1,7
Вологодска област	0,9
Воронеж	1,5
Лиски, Росош, Борисоглебск	1,1
Воронежска област	0,8
Иваново	1,8
Кинешма	1,1
Шуя	1
Ивановска област	0,9
Иркутск	1,7
Шелехов	1,3
Ангарск	1,2
Братск, Тулун, Уст-Илимск	1
Иркутска област	0,8
Калининград	1,1
Калининградска област	0,8
Калуга	1,2
Обнинск	1,3
Калужка област	0,9
Кемерово	1,9
Новокузнецк	1,8
Белово, Осинники, Прокопьевск	1,3
Кисилевск, Юрга	1,2
Кемеровска област	1,1
Киров	1,4
Кировска област	0,8
Кострома	1,3
област Кострома	0,7
Могила	1,4
Шадринск	1,1
Курганска област	0,6
Курск	1,2
Железногорск	1,1
Курска област	0,7
Ленинградска област	1,3
Санкт Петербург	1,8
Липецк	1,5
Дейс	1
Липецка област	0,8
Магадан	0,7
Магаданска област	0,6
Московска област	1,7
Москва	2
Мурманск	2,1
Североморск	1,6
Мончегорск, Апатити	1,3
Мурманска област	1,2
Нижни Новгород	1,8
Дзержинск, Бор	1,3
Арзамас, Саров	1,1
Област Нижни Новгород	1
Велики Новгород	1,3
Боровичи	1
Новгородска област	0,9
Новосибирск	1,7
Куйбишев	1
Бердск	1,3
Искитим	1,2
Новосибирска област	0,9
Омск	1,6
Омска област	0,9
Оренбург	1,7
Орск	1,1
Оренбургска област	0,8
орел	1,2
Ливни	1
Орловска област	0,7
Пенза	1,4
Заречный	1,2
Кузнецк	1
Пензенска област	0,7
Псков	1,2
Велики Луки	1
Псковска област	0,7
Ростов на Дон	1,8
Мини	1,1
Азов	1,2
Батайск	1,3
Таганрог, Волгодонск, Новочеркаск	1
Ростовска област	0,8
Рязан	1,4
Рязанска област	0,9
Самара	1,6
Толиати	1,5
Чапаевск	1,2
Сизран, Новокуйбишевск	1,1
Самарска област	0,9
Саратов	1,6
Английски	1,2
Волск	1
Саратовска област	0,7
Южно-Сахалинск	1,5
Сахалинска област	0,9
Екатеринбург	1,8
Новоуралск, Первоуралск	1,3
Полевской	1,2
Свердловска област	1
Смоленск	1,2
Вязма, Ярцево	1
Смоленска област	0,7
Тамбов	1,2
Мичуринск	1
Тамбовска област	0,8
Твер	1,5
Вишни Волочок, Ржев, Кимри	1
Тверска област	0,8
Томск	1,6
Северск	1,2
Томска област	0,9
Тула	1,5
Щекино, Узловая	1,2
Ефремов, Новомосковск	1
Тулска област	0,9
Тюмен	2
Тоболск	1,3
Тюменска област	1,1
Уляновск	1,5
Дмитроград	1,2
Уляновска област	0,9
Челябинск	2,1
Магнитогорск	1,8
Копейск	1,6
Миас, Златоуст	1,4
Чебъркул	1,2
Челябинска област	1
Ярославъл	1,5
Ярославска област	0,9
Еврейска автономна област	0,6
Сургут	2
Ханти-Мансийск	1,5
Нижневартовск	1,8
Нефтеюганск	1,3
Когалим	1
Други градове в областта	1,1
Чукотски автономен окръг	0,6
Ноябрьск	1,7
Нов Уренгой	1
Ямало-Ненецки автономен окръг	1,1
Байконур	0,6

Коефициентът на територията е установен на законодателно ниво и е задължителен при изчисляване на цената на лиценз за превозно средство.

Големият брой коефициенти, използвани при изчисляване на цената на задължителна автомобилна застраховка, създават само появата на голяма караница.

Уважаеми читатели! Статията говори за типични начини за разрешаване на правни проблеми, но всеки случай е индивидуален. Ако искате да знаете как реши точно твоя проблем- свържете се с консултант:

ЗАЯВЛЕНИЯ И ОБАЖДАНИЯ СЕ ПРИЕМАТ 24/7 и 7 дни в седмицата.

Бързо е и БЕЗПЛАТНО!

Всъщност използването на коефициенти може значително да намали цената на застрахователната полица, освен това от година на година, когато се подновява. Някои коефициенти обаче, напротив, увеличават цената на полицата.

Подробното проучване на тази тема може значително да помогне на притежателите на полици да се ориентират правилно къде, какво и как този или онзи коефициент влияе върху цената на застрахователния продукт MTPL.

Кои се използват при изчисляване на полицата и тяхното обяснение

През пролетта на 2018 г. настъпиха промени в застрахователната сфера на относителната задължителна застраховка на МПС. Федералният законодателен акт относно застрахователния бизнес, неговата организация в руската държава, както и по отношение на правните разпоредби на OSAGO, въведе различни нововъведения в застрахователните стандарти.

Съгласно новите изисквания на закона, цената на полица MTPL, която също се влияе от различни коефициенти, се е увеличила значително за някои региони, а за някои не се е увеличила много.

Днес не всички произшествия от застрахователите се индексират с коефициенти при продажба на полици за автомобилно застраховане. Но през 2018 г. Държавната дума и Руската централна банка ще въведат нов коефициент за гражданска отговорност за пътни нарушения.

С други думи, ако все още не всички пътни произшествия се считат от застрахователите за риск, то през 2018 г. при закупуване на полица всяко нарушение на водача, дори и най-незначителното от гледна точка на финансови санкции, ще се счита за риск за застрахователни компании.

Затова искат да се въведе нов коефициент, показващ, че водачът е привлечен към административна отговорност от КАТ.

В допълнение към тези така наречени „перспективи“, струва си да разгледаме подробно какви коефициенти използват застрахователите в момента, когато определят цената на задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите за конкретен шофьор.

KBM

Много често при подновяване на полица по задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите, застрахователят прави справка за наличието или липсата на злополуки за последната година, когато полицата за подновяване е била все още в сила.

Ако водачът е имал добра година и е карал по пътищата без произшествия, които биха изисквали застрахователни плащания, той има право на отстъпка при закупуване на следващата си нова полица.

Тази отстъпка се формира, когато се включи коефициентът на рентабилност на OSAGO. От своя страна този коефициент се състои от класа на водача в началото и края на отчетната година (действителната валидност на застрахователната полица).

Този коефициент се нарича още “Бонус-малус”, който се съкращава като KBM -.

Оказва се, че е най-изгодно да се купуват както задължителни, така и доброволни автомобилни застраховки, само за внимателни шофьори, които не попадат в инциденти от година на година.

Този вид бонус за спазващи закона, внимателни и опитни шофьори благодарение на специални индикатори възлиза на 5% отстъпка за всяка година.

Взети са предвид само злополуките, които изискват обезщетение от компанията на пострадалото лице.

Тези леки злополуки, които не изискват обезщетение от застрахователната компания, не се броят и могат да бъдат възприети от застрахователите като непокрити от тях.

Случаи на злополука, които интересуват застрахователите, по подразбиране ще донесат известна загуба за притежателя на полицата при по-нататъшно подновяване на полицата.

територии

Във всички населени места на Руската федерация, където административните областни центрове са подчинени на правителството на Русия, се прилагат техните собствени коефициенти по отношение на определянето на цените на полиците за задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите.

Ако собственикът на автомобила е регистриран например в Москва и самият той е регистриран в същия град, тогава ще се прилага коефициентът по отношение на закупуването на полицата, както е установено от федералния закон за столицата - 2.

Освен това това не зависи от това къде най-често застрахованият ще кара колата си. Дори и да отиде да живее за една година в друг регион, където коефициентите са много по-ниски.

Все пак той ще трябва да плаща застраховка (правя месечни вноски) в размера, определен от застрахователния договор, сключен в Москва. Всички регионални (териториални) коефициенти са обобщени в една таблица.

По силата на автомобила

За водачи, които имат разрешение за управление на превозни средства от категория „B“, се прилагат техните собствени допълнителни стойности във връзка с мощността на превозното средство.

Колкото по-ниска е мощността, толкова по-малък ще бъде увеличаващият фактор за изчисленията. Обикновено този вид показатели се определят като коефициент на конски сили за задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите.

За да определи такъв коефициент, застрахователят определено ще поиска от водача паспорт на превозното средство (PTS), технически паспорт на автомобила или свидетелство за регистрация, което показва мощността на двигателя на автомобила във ватове или конски сили.

В случай, че в документите на автомобила не е посочена мощността на агрегатите на двигателя на автомобила, се използват данни от специални заводски указатели, където е произведен автомобилът.

Случва се обаче данните за мощността в конски сили да не са посочени в паспортите на автомобила, така че ватовете ще трябва да бъдат преобразувани в необходимия еквивалент - 1 kW е равен на 1,35962 конски сили (hp).

Възраст и опит на водача

Един от важните фактори при изчисляване на цената на застрахователната полица, на който застрахователите обръщат почти основно внимание, е шофьорският стаж на притежателя на полицата и възрастта му към момента на застраховката.

Лицата под 22 години с по-малко от 3 години шофьорски стаж обикновено се считат за най-рисковата група застраховани.

В края на краищата, с малък опит има по-голям риск от злополука, отколкото при внимателни и опитни шофьори. А това е разход за застрахователя. Следователно се прилагат определени коефициенти за опит на водача и съответствие с възрастовата категория.

Освен това се определят и коефициенти за определен брой водачи, които ще имат право да управляват автомобил.

Ако в застрахователния договор е посочено, че полицата MTPL ще „работи“ за определен брой шофьори, тогава към изчисленията се прилага един коефициент.

В същото време всички шофьори трябва да спазват както съдържанието на договора, така и политиката. Но ако планирате да разрешите неограничен брой шофьори в колата, тогава има различен коефициент.

Съответно изчисленията на цената на продадена полица за един шофьор - собственик на автомобил - не включват коефициент за броя на хората, управляващи автомобила.

Горе-долу след инцидент

За безаварийна година водачът получава „бонус“, а за година, в която по негова вина е настъпила катастрофа, изискваща застрахователни плащания на пострадалото лице, получава „малус“.

Системата за отстъпки работи на базата на две концепции - класа на шофьора MTPL и директно самия коефициент бонус-малус.

Принципът на определяне на коефициента е следният: стойността на коефициента съответства на класа. Когато притежателят на полицата иска да разбере колко време е валиден коефициентът на увеличение на OCPL след злополука, можем уверено да отбележим, че условията са валидни точно една година.

За да проследите тази полза, достатъчно е дори да проучите таблицата, където застрахователите получават данните за коефициента си.

Първата колона показва първоначалния клас на шофиране, втората - показателите на KBM, а следващите пет колони отразяват класа злополука или безаварийност за изминалата година с броя на исковете за застрахователни плащания.

KBM колоната е пряко свързана с първата и последната колона. Освен това, при сключване на първия договор за MTPL, начинаещият шофьор е длъжен по закон незабавно да получи начален клас - 3, който съответства на KBM - 1.

Тогава наличието на отстъпка или доплащане, индивидуално увеличение на цената на полицата зависи от самия водач - неговия опит при шофиране и точност, за да избегне попадането в инцидент.

Буквата „М” означава, че шофьорът има опит с най-чести инциденти и затова такъв клиент изглежда най-опасен за застрахователя.

Износващи се части

Всяко превозно средство в движение, включително и старо, подлежи на застраховка. И това показва износване на части. Прекалено старата кола винаги е изложена на риск за застрахователя. В края на краищата, той често се разваля и може да се провали точно на пътя по време на шофиране.

Коефициентът на амортизация на частите, използвани при изчисляване на застрахователните плащания след злополука, е средно 40% от застрахователните плащания. Има пет метода за изчисление.

Най-често обаче застрахователите използват Унифицираната методика за изчисление, която включва и степента на износване на всички компоненти или части на машината.

В този случай всички необходими стойности на коефициентите на амортизация се вземат от специално съставена таблица.

Нарушения

Ако собственикът на автомобила или притежателят на полицата наруши условията на застрахователния договор, тогава техните коефициенти също се вземат предвид като санкции.

Случаите, когато се прилагат повишаващи коефициенти като наказание за нарушение на клаузи на договора, са определени в параграф 3 на чл. 9 от закона, редакция 28.11.15г

Такива нарушения могат да включват:

• предоставяне на невярна информация за себе си или вашия автомобил на застрахователя с цел намаляване на цената на полицата или увеличаване на обема на застрахователните плащания;
• умишлени действия, довели до злополука или друго застрахователно събитие;
• установяване, че виновникът за произшествието, клиентът на застрахователната компания, е бил пиян по време на шофиране;
• управление на автомобил без шофьорска книжка;
• действия на притежателя на полицата, които водят до.

Обхват на транспорта

При изчисляване на полици за различни категории транспорт, използвани в различни области, се използват други формули, малко по-различни от стандартните.

Сезонност

Коефициентите могат да бъдат изчислени и въз основа на сезонността на шофиране. Ако човек не трябва да кара колата си през зимата, тогава защо плаща допълнителни пари за застраховка. В тези и подобни случаи се използват такива коефициенти.

Освен сезонност могат да се прилагат и коефициенти в зависимост от осигурителния стаж. Като цяло такива коефициенти се прилагат за тези превозни средства, които са регистрирани в чужда пътна полиция.

Когато тези автомобили се намират на територията на руската държава, те също подлежат на задължителна застраховка гражданска отговорност на автомобилистите, следователно в този случай ще се прилага коефициент, свързан с условията на застраховката.

Но освен за чуждестранни шофьори и собственици на автомобили с чужди номера, този коефициент може да се прилага при временно ползване на застраховка.

Това са изчисления за тези автомобили, които трябва да бъдат доставени до мястото на регистрация. Според закона периодът на такава застраховка не може да бъде повече от 20 дни, поради което ще се прилага коефициентът за осигурителен стаж - 0,3.

Таблица на коефициента на OSAGO

Ако вземем предвид коефициента бонус малус Гражданска отговорност в таблицата, който може да бъде представен и с процентна колона, тогава притежателят на полица вече може да знае приблизително колко ще струва неговата застраховка.

Данните в таблицата са обобщени не само според класификацията на безаварийна или безаварийна година на водача, но и какъв е процентът.

С други думи, в кои случаи следващото закупуване на полица ще струва оскъпяване от коефициента бонус-малус и в кои ще струва отстъпка.

В червено е оскъпяването на полицата поради факта, че водач с клас от „М” до 2 (KBM = 2.45-1) е участвал в ПТП през годината.

Правила за кандидатстване и срок на валидност на увеличаване

Трябва да се отбележи, че повечето от горните коефициенти при изчисляване на цената на полица за задължителна застраховка на водача са включени в специална формула. Всички застрахователи използват този алгоритъм за изчисление:

Както се вижда от формулата, KBM, който може да бъде нарастващ коефициент, присъства във формулата за изчисляване на застраховката.

За да го приложите заедно с други стойности, трябва да определите и каква базова тарифна ставка се използва от застрахователната компания.

На всички компании са дадени указания от Централната руска банка относно тарифния коридор, извън който не трябва да излизат при определяне на базовата цена на полицата MTPL.

От какво зависи териториалното?

Териториалните коефициенти, прилагани в случаите на задължителна застраховка, се определят строго в съответствие с мястото на регистрация на собственика на застрахования автомобил.

Тук има връзка към мястото на регистрация на автомобила, тъй като автомобилите вече се регистрират от териториалните центрове на КАТ, които се намират в същия регион, район, където е регистриран собственикът на автомобила.

Същото важи и за юридическите лица - адресът, на който са регистрирани, съвпада с адреса на регистрация на автомобила, който е в баланса на организацията.

Федералните закони в Русия определят различни коефициенти не само по отношение на изчисляването на транспортния данък, но и в задължителната автомобилна застраховка за отговорност на гражданите - собственици на автомобили.

Така територията, към която са приписани регистрираният автомобил и неговият собственик, „диктува” своите условия при определяне размера на застрахователните премии по задължителната застраховка „Гражданска отговорност” на автомобилистите.

Как да разберете или проверите

След като вече сте се запознали с всички видове коефициенти, които се използват при изчисляване на цената на задължителната автомобилна застраховка, можете да предприемете някои стъпки, за да получите информация за вашите коефициенти.

За да проверите коефициента на безпроблемна гражданска отговорност, ще трябва или да се обадите на вашия застраховател, или просто да намерите този показател във все още валидна полица, да направите сами изчислението или да проверите коефициента, който ви е определен в базата данни на RSA или базата данни EAISTO.

На сайта просто трябва да намерите бутон, който говори за такава безплатна услуга като проверка на вашия KBM.

Във формуляра, който се отваря, просто попълнете всички необходими полета:

• лични данни на водача;
• серия и номер на шофьорска книжка;
• задайте датата, когато извършвате проверката;
• и по-долу просто въведете кода - текст или цифри, които услугата ви подканва да въведете, за да установите, че услугата се използва от човек, а не от програма робот.

След това натиснете бутона „ “ и получете резултата. Запазените отчетни данни от RSA, например, имат свой собствен уникален номер и определено ще бъдат запазени в базата данни на RSA.