Avantazhet e një dyshemeje profesionale. Karakteristikat e projektimit gardh nga një profil metalik dhe një listë e materialeve të nevojshme për ndërtimin e tij. Lista e mjeteve të nevojshme për ndërtim. Rekomandime për kryerjen e punës.

Prioriteti i parë për pronarin zonë periferike, vilë fshati ose një oborr fshati është rrethimi i territorit të tij me një gardh të besueshëm dhe të fortë. Është e dëshirueshme që ai jo vetëm të shënojë kufijtë e pronës, por edhe të fshehë jetën private të pronarëve të sitit nga sytë kureshtarë të të huajve që kalojnë përgjatë rrugës. Ju mund të ndërtoni një gardh të tillë nga shumica materiale të ndryshme, por bordi i valëzuar është më i përshtatshmi për këtë qëllim.

Avantazhet e një profili metalik

Profili metalik ka një numër cilësish pozitive:

• Graviteti i vogël specifik
• Plastike
• Forcë
• Ngurtësia (çdo valë profili luan rolin e një ngurtësuesi)
• Prania e një shtrese polimer mbrojtëse gjë që e bën strukturën shumë të qëndrueshme dhe lejon mirëmbajtje minimale
• Zgjedhje e madhe ngjyrash dhe nuancash, duke siguruar cilësi të larta estetike të gardhit pa pasur nevojë për lyerje periodike

Është mjaft e thjeshtë për t'u instaluar, kështu që pronari i faqes do të jetë në gjendje të përballojë një detyrë të tillë vetë, pa përfshirë punëtorë të punësuar dhe pajisje të sofistikuara.

Shpesh lind një pyetje para një personi që synon të instalojë një gardh nga një fletë e profilizuar, sepse zgjedhja në treg sot është e madhe: si në lloj ashtu edhe në ngjyrë, në gamën e elementeve shtesë.

Ekziston edhe një tabelë e valëzuar e dyanshme, me tiparet e së cilës mund të njiheni. Zgjedhja kufizohet vetëm nga dëshira dhe aftësitë financiare.

Ndërtimi dhe materialet

Elementet mbajtëse të gardhit të bërë nga bordi i valëzuar janë shtylla vertikale të varrosura në tokë. Ato mund të bëhen nga një tub me një seksion të rrumbullakët (diametër 75 mm) ose katror (60x60 mm) me një trashësi muri prej të paktën 2 mm.

Një kornizë prej dy elementësh horizontale është ngjitur në raftet - një trung: nevojitet për bashkimin e profilit metalik. Materiali për kornizën është një tub drejtkëndor me përmasa 40x20 dhe një trashësi muri të paktën 2.5 mm.

Bordi optimal i valëzuar për gardhin: trashësia - të paktën 0,5 mm, lartësia e profilit - rreth 20 mm.

Për prodhimin dhe instalimin e portave dhe portave, do t'ju duhet bravë, pajisje mbyllëse të bëra vetë dhe mentesha.

Për fiksimin e fletëve të profilit metalik në kornizën e gardhit, si dhe në kornizat e prizës dhe portës, përdoren vida për çati me copë litari mbyllëse . Ngjyra e tyre duhet të përputhet me hijen e bordit të valëzuar.

Përveç sa më sipër, na duhen:

• Bojë vaji për sipërfaqe metalike
• Çimento
• Rërë
• Rrënoja ose tulla e thyer

Faza përgatitore

Para se të filloni punën, sigurohuni që të keni mjetet e mëposhtme:

• Kuti
• Plumb ose nivel ndërtimi
• Bullgare me një disk prerës
• Sharrë hekuri ose gërshërë për metal
• Stërvitje ose lopatë manuale (mund të jetë elektrike). për bërjen e prerjeve në tokë për raftet
• Makinë saldimi
• Copë e gjatë kordoni ose spango

Para së gjithash, vendi duhet të matet në mënyrë që të përcaktohen dimensionet e sakta të bordit të valëzuar për gardhin, dimensionet e strukturës së ardhshme. Bazuar në rezultatet e matjes, bëhet një vizatim skematik i gardhit, mbi të cilin tregohet pozicioni i rafteve. Këto përfshijnë shtyllat që kufizojnë hapjet e portave dhe portave. Raftet duhet të vendosen në mënyrë të barabartë me të njëjtin hap, vlera optimale e të cilave (për arsye të ngurtësisë) është 2 - 2,5 m.

Nëse dëshironi, boshllëqet midis shtyllave mund të rriten, por ato nuk duhet të kalojnë 3 m, përndryshe struktura nuk do të ketë stabilitet të mjaftueshëm nën ndikimin e ngarkesës së erës.

Gjerësia e portës përcaktohet nga dimensionet e automjeteve të disponueshme në fermë. Hapja e prizës duhet të jetë 800 - 1000 mm e gjerë, një kanavacë më e gjerë do të rezultojë të jetë shumë e rëndë, dhe për këtë arsye e papërshtatshme për t'u përdorur. Ju gjithashtu duhet të vendosni për lartësinë e gardhit. Si rregull, është 2 - 2.1 m.

Faza përfundimtare punë përgatitore- pastrimi dhe planifikimi (nivelimi) i territorit në të cilin do të vendoset gardhi.

Instalimi i një gardh nga një dysheme profesionale

Gjatë instalimit të gardhit, operacionet kryhen në sekuencën e mëposhtme:

Instalimi i rafteve në pikat kryesore

class="subtitle"> Pikat kryesore janë pikat e thyerjes së vijës së gardhit, domethënë qoshet e poligonit, të cilat gardhi shfaqet kur shikohet nga lart. Prerjet për raftet mund të bëhen me një lopatë ose stërvitje. Thellësia e gërmimeve varet nga lloji i tokës: në tokë të dendur me strukturë balte, është 700 - 900 mm, në tokë të lirshme me një përmbajtje të lartë rëre - të paktën 1200 mm. Në të njëjtën kohë, thellësia e instalimit të shtyllave mbështetëse duhet të jetë më e ulët se thellësia e ngrirjes së tokës, karakteristikë e rajonit të ndërtimit, përndryshe në dimër forca ekstrusive do të veprojë në pjesën e poshtme të shtyllave.

Raftet ulen në vrimat e përgatitura, duke kontrolluar me kujdes vertikalitetin e instalimit me një vijë plumbash ose nivel, pas së cilës ato fiksohen me pykë druri.

Në një distancë prej afërsisht një metër e gjysmë nga fundi i sipërm, në çdo raft bëhen shenja, në nivelin e të cilit tërhiqet një kordon midis rafteve. Pasi ka lëvizur një distancë të caktuar, mjeshtri kontrollon horizontalitetin e kordonit, duke u fokusuar në elementët e ndërtesave ose vijën e horizontit në mungesë të këtij të fundit. Nëse kordoni tërhiqet në mënyrë të pjerrët, thellësia e instalimit të njërit prej rafteve rregullohet duke shtuar ose hequr dheun.

Kur pozicioni i rafteve është i kalibruar qartë, ato duhet të fiksohen në një nga dy mënyrat:

• Zabutovka. Tulla e thyer ose guri i grimcuar vendoset midis raftit dhe mureve të prerjes. Materiali i rrënojave duhet të shtypet mirë dhe të mbulohet me rërë të trashë, duke e ujitur me ujë për të rritur densitetin. Pjesa tjetër e gërmimit mbushet me një tretësirë ​​çimentoje, rëre, zhavorri të imët dhe ujë, të përzier në një raport 1:4:4:4.
• Betonimi. Për betonimin e rafteve, këshillohet përdorimi i betonit të lehtë M300. Ky material thith mirë lagështinë, prandaj, para derdhjes, duhet të vendoset një shtresë hidroizolimi në fund të gropës dhe përgjatë mureve të saj (një film i zakonshëm polietileni do të bëjë).

Instalimi i rafteve të mbetura

Shënimi i vrimave të tjera kryhet përgjatë një kordoni të shtrirë midis shtyllave të referencës. Distancat midis tyre u përcaktuan në fazë përgatitore. Instalimi dhe fiksimi i rafteve kryhet në të njëjtën mënyrë siç përshkruhet më sipër.

Saldimi i kornizës

Shkrimet e sipërme dhe të poshtme të kornizës janë ngjitur në shtylla në mënyrë që 250 - 300 mm të mbeten prej tyre deri në skajet e fletës së valëzuar. Me një lartësi gardh më shumë se 2.1 m ose një hap midis shtyllave më shumë se 2.5 m, korniza duhet të përforcohet me një element diagonal të bërë nga i njëjti metal si trungjet. Korniza dhe raftet e përfunduara pastrohen nga shkalla dhe lyhen.

Mbërthimi i bordit të valëzuar

Vidhat e vetëpërgjimit duhet të vidhosen në secilën zgavër midis valëve të fletës së profilizuar ose përmes njërës. Nuk duhet të aplikohet shumë forcë, e cila do të çojë në deformim të konsiderueshëm të copë litari, duhet vetëm të shtypet pak.

Kur ruani fletët e valëzuara në pirgje horizontale, midis tyre duhet të vendosen ndarëse prej druri. Prerja (nëse është e nevojshme) kryhet me sharrë hekuri ose gërshërë: kontakti me një mulli nuk toleron veshjen mbrojtëse të polimerit të fletës.

Prodhimi dhe instalimi i portave dhe portave

Kornizat e portave dhe të portës janë ngjitur nga tubi që është përdorur për të bërë kornizën e gardhit. Pas montimit, bravat ose pajisjet e improvizuara mbyllëse janë prerë në to, duke punuar në parimin e një shul. Pastaj kornizat duhet të jenë të veshura me dërrasë të valëzuar. Mentesha janë të fiksuara në shtyllat duke inkuadruar hapjet në mënyrë që pas varjes së portës dhe portës, të mbetet një hendek prej 100 mm midis skajit të tyre të poshtëm dhe tokës. Mentesha dhe bravë duhet të lubrifikohen periodikisht.

Kështu, instalimi i një gardh të bërë nga një profil metalik nuk është shumë i vështirë për një person mesatar nëse ka materialet, mjetet e nevojshme, një ose dy asistentë dhe dëshirën.

Video për instalimin e gardhit DIY

Udhëzim video hap pas hapi për vetë-instalimin e një gardh të valëzuar.

Ju mund të ndërtoni një garazh nga një profil metalik me duart tuaja, duke shpenzuar rreth një muaj për të gjithë punën. Për ta ndërtuar do t'ju duhet rafte metalike dhe profil çeliku të galvanizuar.

Një autohomë e bërë nga një profil metalik është relativisht strukturë e lehtë. Që të qëndrojë fort në tokë, mjafton të bëni me duart tuaja një themel shiriti të tipit të cekët me lartësi rreth 0,4 m dhe gjerësi rreth 0,3 m. jo e vështirë). Pas kësaj, do t'ju duhet të gërmoni dhe pajisni bazën për autohomën, të instaloni kornizën, të montoni muret dhe më pas ta izoloni atë.

Themeli i ndërtesës është ngritur si më poshtë:

1. Shënoni ndarjen e tokës ku planifikoni të ndërtoni një garazh nga një profil metalik.
2. Prisni tokën në vend me rreth 50 cm, niveloni këtë vend. Më pas e mbushni, e ujisni me ujë dhe e shtypni me kujdes.
3. Në vendin e destinuar për aranzhim vrima e shikimit, bëj një gropë. Ju e zgjidhni vetë thellësinë e saj dhe merrni gjerësinë 200 cm më shumë se gjerësia që do të ketë vrima juaj e shikimit (vetëm lini një metër hapësirë ​​shtesë në secilën anë).
4. Gropa duhet të rrafshohet, të vendoset një shtresë rëre dhe të ngjeshet.
5. Këshillohet që menjëherë të bëni një të veçantë rreth vrimës së shikimit të ardhshëm me duart tuaja. sistemi i kullimit. Tuba për largimin e ujërave nëntokësore rekomandohet të futen në një kanal kullimi stuhish, një kanal për kanalizime ose në çdo trup uji që është i disponueshëm në ose afër zonës.
6. Përgjatë perimetrit të strukturës nga profili metalik, shënoni themelin e shiritit. Për këto qëllime, përdorni pajisje elementare - një kordon dhe kunja druri. Me ndihmën e tyre, përveç kësaj, ju shënoni muret e gropës (duke parë).
7. Baza është bërë më së miri nga blloqe betoni (ato shiten në çdo dyqan harduerësh, nuk ka kuptim t'i bëni ato me duart tuaja). Ndërmjet tyre, produkte të tilla janë të lidhura me një llaç standard çimento-rërë.
8. Sipërfaqet anësore të gropës së inspektimit janë prej tullash ose nga të njëjtat blloqe betoni.
9. Sapo themeli të ngurtësohet, ai duhet të jetë i papërshkueshëm nga uji nga pjesa e jashtme e murit të vrimës së shikimit. Ekspertët këshillojnë përdorimin e produkteve me rrotull për mbrojtjen e ujit ose mastikë bituminoze.
10. Mbushni muret e gropës me rërë (ky proces zakonisht quhet mbushje).

Bazament për garazh

Garazhi juaj i profilit metalik ka marrë themelin e tij të besueshëm. Tani ju duhet të pajisni dyshemetë me duart tuaja (direkt për autohomën dhe për vrimën e shikimit). Niveloni tokën nën të ardhmen dyshemeja. Pastaj derdhni një shtresë rëre në tokë. Lartësia e saj është marrë 0,1 m poshtë mureve të gropës. Fiksoni një shirit amortizues rreth perimetrit të dyshemesë, i cili gjatë funksionimit të garazhit do të garantojë pandryshueshmërinë e parametrave të tij gjeometrikë gjatë luhatjeve sezonale të temperaturës.

Vendosni një material rrotullues hidroizolues në një shtresë rëre (zakonisht përdoret një film polietileni me rezistencë të lartë ose material për çati). Ai duhet të shkojë 15-20 cm në muret e bazës. Mbi hidroizolimin duhet të vendoset një produkt përforcues rrjetë (në rritje prej rreth 15 cm) dhe struktura duhet të derdhet me beton, në të cilin mund të shtohet një përbërje polimer ose xhami i lëngshëm për të rritur rezistencën ndaj ujit dhe plasticitetin e mallë.

Duke përdorur rregullin, niveloni tretësirën dhe prisni 20-25 ditë. Gjatë kësaj periudhe, malla e autohomës nga profili metalik do të thahet plotësisht.

Garazhi juaj i profilit metalik duhet të ketë një "skelet" të besueshëm. Mund të ndërtohet me duart tuaja nga produkte metalike në formë U. Mes tyre elementet e çelikut duhet të lidhet me vida universale vetë-përgjimi. Në mure, përdorni një profil të galvanizuar - fletë të profilizuara të shënuara H-75. Materiali i tillë ka trashësi të mjaftueshme (jo më shumë se 1 mm), valë 7,5 cm të larta, është në gjendje të përballojë të prekshme (deri në 12 kg për secilën metër katror) ngarkesës.

Kornizë e bërë nga produkte metalike në formë U

Nuk është e vështirë të ndërtoni një "skelet" me duart tuaja në një kohë të shkurtër, të udhëhequr nga diagrami i mëposhtëm:

1. Pritini produktet e profilit me gërshërë për metal në copa të parametrave gjeometrikë të kërkuar.
2. Në një sipërfaqe të sheshtë, montoni skeletin e murit anësor të autohomës, më pas lidhni strukturën që rezulton.
3. Vendosni stendat vertikale. Ata duhet të montohen tre pjesë në secilën fletë profili.
4. Në mënyrë të ngjashme, mblidhni një mur tjetër (ana).
5. Muri i përparmë i autohomës, të cilin ne e bëjmë me duart tona, përbëhet strukturisht nga një pediment dhe një kornizë porte (forma e saj është drejtkëndore). Është e dëshirueshme për të forcuar më tej kornizën. Për ta bërë këtë, duhet të futni dy profile një në një.
6. Muri i pasmë do të ketë një nga dy format. Nëse vendosni të ndërtoni një garazh me një çati të derdhur, muri në pjesën e pasme të ndërtesës është bërë drejtkëndor. Por kur po ngrihet një çati me dy pjerrësi, do t'ju duhet të shtoni një pediment nga lart në një drejtkëndësh të tillë.
7. Korniza e portës përbëhet nga dy pjesë. Ata duhet të kenë parametra të njëjtë. Ngurtësia e lartë e tyre sigurohet nga brinjë të veçanta që vendosen diagonalisht përgjatë portës.
8. "Skeleti" i garazhit është ndërtuar mbi një themel të përfunduar. Duhet të fiksohet në themel me gozhdë me kunja dhe qoshe metalike (mund t'ju duhet të përdorni gjithashtu vida vetë-përgjimi).

Garazhi ynë i profilit metalik është pothuajse gati. Ju duhet ta mbuloni atë me një çati të besueshme. Bëni atë nga profilet. Ato duhet të montohen sipas konfigurimit të autohomës dhe të përforcohen me pjerrësi. Për të rregulluar produktet e profilit në çati, ne përdorim të njëjtat vida vetë-përgjimi.

Autohomat nga një profil metalik mund të shërbejnë jo vetëm si një strukturë e besueshme për ruajtjen e një makine. Ata janë në gjendje të bëhen një dyqan i shkëlqyer riparimi i makinave me një vrimë shikimi. Për ta bërë këtë, ju duhet të izoloni në mënyrë cilësore garazhin dhe ta përfundoni atë. dekorim i brendshëm. Izolimi termik i ndërtesave nga profilet bëhet më së miri me një nga materialet e mëposhtme: lesh guri; lesh mineral i zakonshëm.

Izolimi termik i një autohome nga një profil metalik

Këto lloj ngrohësesh shiten në formë dyshekë, instalimi i të cilave nuk sjell ndonjë vështirësi. Ato karakterizohen gjithashtu nga performanca e shkëlqyer e izolimit termik. Mats moderne leshi pambuku, përveç kësaj, kanë një tjetër pronë të rëndësishme. Ata shuhen vetë kur ndizen (nuk mbështesin djegien).

Skema e instalimit të produkteve izoluese të nxehtësisë është si më poshtë:

1. Mbërtheni shinat kryq në raftet metalike të garazhit. Në këtë fazë, duhet të merren parasysh dimensionet e dyshekëve të përdorur. Trashësia e kësaj të fundit, nga rruga, mund të jetë 10 ose 5 cm.
2. Vendosni dyshekë midis shtyllave.
3. Vendosni një film të veçantë me karakteristika mbrojtëse nga lagështia e avullit në shtresën izoluese të nxehtësisë.

Mbarimi përfundimtar i garazhit nga brenda zakonisht kryhet me fletë çeliku të profilizuar. Ato ngjiten lehtësisht në raftet me vida vetë-përgjimi. Shtojmë se teknologjia e përshkruar për ndërtimin e një automotori nga profilet është gjithashtu e përshtatshme për ndërtimin e një garazhi të përkohshëm në një zonë periferike. Ju thjesht nuk keni nevojë të gërmoni një vrimë shikimi dhe të izoloni ndërtesën nëse nuk planifikoni ta përdorni atë në dimër.

Lënia e makinës gjatë natës në rrugë nuk është zgjidhja më e sigurt. Ai është i mbushur jo vetëm me vjedhje ose vandalizëm, por edhe me probleme të tjera, për shembull, korrozioni në trup për shkak të ekspozimit ndaj lagështirës dhe ndryshimeve të temperaturës. Çdo pronar makine e di se parkimi poshtë qiell i hapur keq për gjendjen e makinës. Prandaj, secili prej tyre ëndërron të ketë një garazh. Sidoqoftë, ndërtimi i një garazhi sot, veçanërisht menjëherë pas blerjes së një makine, nuk është aq i lehtë.

Një ndërtesë me tulla, si një ndërtesë blloku, do të kushtojë shumë. Por në çdo situatë, ju mund të gjeni zgjidhjen më të mirë. Në këtë rast, një zgjidhje e tillë do të jetë një garazh i profilit metalik të bërë vetë. Përparësitë e këtij opsioni janë të dukshme: profili metalik është i thjeshtë dhe i lehtë për t'u përdorur, një ose disa zejtarë mund të punojnë me të pa përdorimin e teknologjisë. Nëse keni një makinë saldimi dhe mulli, dhe gjithashtu dini se si t'i trajtoni këto mjete, atëherë ndërtimi i një garazhi të tillë do të jetë një detyrë mjaft e realizueshme për ju.

Profili metalik mund të përdoret për ndërtimin e kornizës dhe për veshjen e ndërtesës. Si çdo material tjetër, ai ka avantazhet dhe disavantazhet e tij, të cilat duhet të merren parasysh kur filloni të punoni me një profil metalik. Ndër pikat e forta Ky material mund të quhet:

• Shkathtësi. Fushat e aplikimit të profileve metalike janë të gjera dhe të larmishme. Kjo përfshin mbulimin, krijimin e ndarjeve dhe ndërtimin e gardheve. Ata gjithashtu mbulojnë muret. Profili metalik ju lejon të bëni elementë të pothuajse çdo forme;
• Fortësi e lartë, peshë relativisht e lehtë, trajtim dhe aplikim i lehtë. Një strukturë e bërë nga ky material nuk do të ketë shumë peshë, dhe për këtë arsye nuk do të kërkojë formimin e një themeli serioz. Të punosh me të është e thjeshtë, e përshtatshme, e lehtë. E gjithë puna kryhet në kohën më të shkurtër të mundshme;
• Përpunimi i profilit metalik kryhet duke përdorur gërshërë metalike. Ata lehtë mund të presin fletët dhe t'u japin formën e dëshiruar;
• Veti të larta dekorative. Fletët e profilit metalik bëjnë një punë të mirë për të maskuar defektet sipërfaqe të ndryshme;
• Kur mbuloni çatinë me këtë material, nuk ka nevojë të krijoni një bazë të fuqishme trare dhe një sistem serioz mahi;
• Rezistencë e lartë ndaj ndikimet negative. Shtresa e sipërme e polimerit mbron materialin nga efektet e dëmshme të ujit dhe reshjeve. Nuk formohet myk mbi të, materiali tolerohet mirë nga kushtet e vështira klimatike dhe luhatjet e temperaturës. Prandaj, jeta e tij e shërbimit është shumë e gjatë. Profili metalik ruan vetitë dhe estetikën e tij të jashtëzakonshme pamjen për 50 vjet;
• Pastërti ekologjike. Materiali nuk është i dëmshëm për njerëzit dhe mjedisi;
• Shtresa e sipërme nuk i nënshtrohet ndikimit shkatërrues të temperaturës, kur nxehet, nuk ndryshon as ngjyrën as strukturën;
• Karakteristikat e larta të sigurisë nga zjarri.

Pavarësisht listës së gjerë të avantazheve, profili metalik gjithashtu ka anët e dobëta. Kjo perfshin:

• Në rast goditjesh dhe kontakti me profilin metalik të pikave të shiut, breshërit etj., lëshohet zhurmë dhe gjëmim. Kjo mund të jetë e bezdisshme dhe e bezdisshme. Por ky problem zgjidhet duke përdorur materiale të papërshkueshëm nga zëri. Për shembull, shpesh përdoret leshi mineral. Ju gjithashtu mund të përdorni fletë shkumë;
• Nëse shtresa e sipërme mbrojtëse është e dëmtuar, atëherë shtresat e brendshme të materialit do të jenë të pambrojtura ndaj korrozionit;
• Përçueshmëria termike e profilit metalik është mjaft e lartë, prandaj, kur ndodh një ndryshim në temperaturë, mbi të formohet kondensimi.

Analiza dhe planifikimi i kujdesshëm është baza për një fillim të suksesshëm të çdo ndërtimi. Para së gjithash, ju duhet të vendosni se si do të jetë garazhi juaj. Rekomandohet të zhvilloni një projekt të plotë ose të paktën të vizatoni një vizatim me dorë. Nëse nuk jeni të fortë në vizatim, atëherë të paktën vizatoni një skicë ose diagram me dorë. Mos e refuzoni këtë fazë, edhe nëse mendoni se ndërtimi i një garazhi me profil metalik është detyra më e thjeshtë. Në të ardhmen, prania e një vizatimi mund të lehtësojë shumë zgjidhjen e disa problemeve. mendo dimensionet optimale për ndërtesën tuaj, duke marrë parasysh dimensionet e makinës suaj dhe nuanca të tjera.

Vlerat mesatare të përshtatshme për një garazh të vetëm makinë pasagjerësh, në vijim:

• Lartësia maksimale - 2,14 m;
• Lartësia minimale - 1,9 m;
• Gjerësia - 3 m;
• Gjerësia e çatisë - 3, 24 m;
• Gjatësia - 5 m;
• Gjatësia e çatisë - 5,3 m;
• Lartësia e portës - 2, 12 m.

Këto vlera janë dhënë për strukturë e anuar. Çatia del në mënyrë të barabartë nga të gjitha anët, duke formuar maja.

Tregu modern ju ofron përzgjedhja më e gjerë profil metalik. Ndër një shumëllojshmëri të tillë, është e lehtë të ngatërrohesh kur zgjedh një material për të zgjidhur problemin e ndërtimit të një garazhi. Markat e ndryshme ndryshojnë në trashësinë, ngjyrën, llojin e shtresës mbrojtëse, qëllimin, formën, etj. Sigurisht, çdo lloj materiali ka shënimin e tij, i cili ndihmon për të bërë zgjedhja e duhur. Le të shqyrtojmë më në detaje rregullat për shënimin e një profili metalik.

Forca është një nga karakteristikat më të rëndësishme të këtij materiali. Mbi të gjitha, muret, një çati po ndërtohen prej saj, Materialet e dekorimit, ndikohet nga era, reshjet, ngrica, vapa. Prandaj, prodhuesit modernë ofrojnë profile metalike për qëllime të ndryshme. Ky është parametri i parë që kërkon vlerësim kur zgjedh materialin për një garazh. Shënimi "C", "N", "NS" pasqyron mjaft qartë qëllimin e një marke të veçantë: mur, me ngarkesë, universale, respektivisht.

Shënimi përfshin jo vetëm shkronja, por edhe numra. Le të analizojmë vlerat e shënuesve në fletën e profilit H, 18, 0-80, 750, 10000:

• H - kushinetë, për çati;
• 18 – lartësia e kreshtës;
• 0,80 - trashësi;
• 750 - gjerësia për montim, mm;
• 10000 - gjatësia maksimale, mm.

Kjo shenjë ju lejon të përcaktoni se ky material përdoret për çati. Lartësia e kreshtave në të është 18 mm, dhe trashësia e fletës është 0.80 mm. Zbatohet në formën e fletëve me përmasa 0,75x10 m.Me fjalë të tjera, shënimi ju lejon të zbuloni gjithçka që i nevojitet mjeshtrit.

Shenja e kopertinës

Sot ofron shumë lloje të ndryshme veshje mbrojtëse. Secila prej tyre gjithashtu ka përcaktimin e vet:

• Veshje e standardizuar poliestër - PE;
• Veshje poliesteri ose fletë mat - PEMA;
• Veshje plastisol - PVC;
• Veshje poliuretani - PU.

Llojet më të njohura të shtresave mbrojtëse janë PE dhe PEMA. Të parët janë me shkëlqim, ndërsa të dytat janë mat.

Kur zgjidhni një material, është e nevojshme t'i kushtoni vëmendje jo vetëm shënimit, por edhe vetë fletëve. Ato duhet të jenë të paprekura, pa deformime, gërvishtje, patate të skuqura. Prania e defekteve të tilla pas përfundimit të mbështjelljes mund të shkaktojë një dështim të shpejtë të materialit. Patate të skuqura, gërvishtje dhe dëmtime të tjera në shtresën mbrojtëse do të çojnë në shfaqjen e shpejtë të ndryshkut. Në vendet e dëmtimit, profili metalik errësohet, pamja e tij përkeqësohet ndjeshëm.

Klasifikimi i trashësisë

Trashësia e materialit - jo më pak se parametër i rëndësishëm, i cili përcakton edhe karakteristikat e tij. Shumë blerës bëjnë një zgjedhje bazuar në ngjyrën, relievin, dimensionet dhe formën e materialit, duke harruar një aspekt kaq të rëndësishëm si trashësia e fletës. Dhe disa kursejnë qëllimisht në trashësi. Por kjo qasje është krejtësisht e gabuar. Trashësia e profilit metalik duhet të zgjidhet me kujdes dhe me kujdes, duke marrë parasysh të gjitha tiparet e ndërtimit të ardhshëm.

Së pari ju duhet të analizoni sipërfaqen që do të krijohet nga profili metalik. Imagjinoni që keni përdorur material të hollë për çati. Do të kalojë pak kohë dhe do të ulet nën peshën e borës ose nën ndikimin e ujit, reshjeve etj. Si rezultat, çatia do të duhet të rindërtohet, gjë që do të shkaktojë kosto të reja mbresëlënëse. Por nëse zgjidhni një profil metalik me trashësi të mjaftueshme, atëherë një problem i tillë thjesht nuk do të lindë.

Për të bërë zgjedhjen e duhur, duhet të mbani mend se mund ta mbuloni çatinë me një profil metalik, jo më të hollë se 0,5 mm. Kjo zgjedhje do të parandalojë gabimet e mundshme. Nëse planifikoni të bëni një gardh me profil metalik, atëherë zgjidhni një material me trashësi 0.4 mm për këtë qëllim. Notat më të holla rekomandohen të përdoren vetëm për formimin e strukturave të përkohshme dhe përfundimin e përkohshëm.

Ne ju këshillojmë të verifikoni me sytë tuaj trashësinë e treguar të materialit. Për ta bërë këtë, mund të përdorni një kaliper ose mikrometër. Të gjithë e dinë se si t'i përdorin këto mjete. Dhe të dhënat që ata ofrojnë janë të besueshme dhe të besueshme.

Klasifikimi i zinkut

Një parametër i rëndësishëm që kërkon vëmendje të madhe kur zgjedh një material është prania në përqindje e zinkut. Pse është kaq e rëndësishme? Sepse është zinku që e bën materialin të qëndrueshëm, rezistent ndaj korrozionit. Zinku zgjat jetën e shërbimit të profilit metalik. Kjo është arsyeja pse vëllimi i tij në një fletë materiali është shumë i rëndësishëm. Sa më e lartë të jetë përmbajtja e këtij elementi gjurmë, aq më mirë materiali, aq më gjatë dhe më mirë do të shërbejë.

Duke qenë në katin e tregtimit, nuk ka gjasa të jeni në gjendje të vlerësoni me saktësi nivelin e pranisë së këtij elementi të rëndësishëm gjurmë në fletët e paraqitura në dritare. Por shënimi i materialit dhe trashësia e fletëve të tij do t'ju ndihmojnë të vlerësoni këtë parametër. Sigurisht, në këtë rast, të dhënat do të jenë të përafërta, por ato gjithashtu do t'ju lejojnë të bëni zgjedhjen më të mirë ose të refuzoni të blini një profil metalik me cilësi të ulët.

Shumica e zinkut gjendet në fletë me trashësi 0,5 mm. Treguesi i pranisë së një elementi gjurmë në një material të tillë varion nga 220 në 270 g / m².

Fletët standarde zakonisht përmbajnë midis 135 dhe 175 g/m² zink. Kjo korrespondon me një trashësi prej 0.45 mm.

Fletët e hollë përmbajnë sasinë më të vogël të zinkut. Ato janë më pak të qëndrueshme dhe të besueshme, më shpejt dështojnë. Me një trashësi prej 0,3-0,4 mm, ato përmbajnë nga 75 deri në 100 g / m² zink.

Trashësia dhe cilësia e profilit metalik përcaktojnë drejtpërdrejt koston e tij. Çarçafë më të trashë me përmbajtje të lartë zinku janë më të shtrenjtë se ato të hollë. Prandaj, lehtë mund të përcaktoni shkallën e cilësisë së materialit, duke u fokusuar në trashësinë e tij. Nëse dëshironi të ndërtoni një ndërtesë të besueshme dhe të qëndrueshme, atëherë nuk duhet të përdorni një profil të lirë metalik të hollë për të.

Sot mund të blini materiale ndërtimi menyra te ndryshme. Ju personalisht mund të shkoni nëpër të gjitha tregjet dhe dyqanet, të shihni gjithçka me sytë tuaj. opsionet e mundshme. Ose mund të zgjidhni gjithçka që ju nevojitet, ulur në ekranin e monitorit, në dyqanet online. Sigurisht, të gjithë zgjedhin metodën e blerjes në përputhje me aftësitë dhe preferencat e tyre. Për shembull, blerja në internet është pa dyshim i përshtatshëm, praktik dhe ekonomik. Nuk ka nevojë të nxitoni askund, askush nuk shtyn dhe nuk qëndron mbi shpirt. Ju ndjeheni të lirë të zgjidhni gjithçka që ju nevojitet, të vlerësoni karrocën tuaj të blerjeve, të paguani në mënyrë të sigurt dhe të zgjidhni kushte të përshtatshme të dorëzimit. Disavantazhi i vetëm i kësaj metode të blerjes së materialeve të ndërtimit është se ju kurrë nuk e dini saktësisht se çfarë keni blerë. Në fund të fundit, një produkt mund të duket i shkëlqyeshëm në foto, por në realitet mund të rezultojë të jetë jo shumë cilësor. Askush nuk është i imunizuar nga falsifikimet dhe cilësia e dobët. Por në një masë më të madhe, kjo ende vlen për blerjet në internet.

Prandaj, ne rekomandojmë zgjedhjen e materialeve të ndërtimit direkt në depon e furnizuesit. Kjo do t'ju lejojë të inspektoni grumbullin, sigurohuni që materiali të jetë i cilësisë së lartë dhe të mos ketë defekte. Ju gjithashtu mund t'i kërkoni shitësit licencat dhe certifikatat e duhura. E gjithë kjo minimizon ndjeshëm rrezikun e blerjes së mallrave me cilësi të ulët. Dhe gjithashtu një bisedë e thjeshtë me konsulentët dhe shitësit do t'ju lejojë të vlerësoni profesionalizmin e kësaj kompanie.

Për të ndërtuar një garazh nga një profil metalik me duart tuaja, duhet të llogaritni me kujdes se sa dhe çfarë lloj materiali do t'ju duhet. Një llogaritje kompetente do t'ju lejojë të eliminoni mungesën e materialit, dhe gjithashtu do t'ju lejojë të mos merrni një vëllim shtesë dhe të panevojshëm.

Gjëja e parë që duhet menduar është themeli për ndërtesën. Duhet konkrete. Meqenëse pesha e ndërtesës nga profili metalik është relativisht e vogël, atëherë një bazë shirit-kolona do të jetë e pranueshme për të. Pra, duhet të llogarisni materialin për shiritin e betonit dhe për shtyllat.

Shtyllat 30x40 cm jane te pershtatshme si shtylla.Per te ndertuar nje ndertese parametrat e se ciles u dhane me siper, e pershtatshme per nje makine te vetme pasagjeresh duhet te rregulloni 10 shtylla.

Llogaritja e vëllimit të betonit të kërkuar për një kolonë është shumë e thjeshtë: V=πr²h, ku V është vëllimi i kolonës; π - konstante matematikore 3,14; r është rrezja e bazës së kolonës; h - lartësia. Nga llogaritjet e thjeshta, marrim se 0,02826 m³ beton do të shkojë në një tryezë. Është e lehtë të llogaritet se 0,2826 m³ beton do të shkojë në 10 shtylla.

Tani le të llogarisim se sa llaç kërkohet për shiritin bazë. Për ta bërë më të përshtatshëm numërimin, do të fillojmë llogaritjet me anët e gjata, pastaj do të bëjmë llogaritjet për gjerësinë. Për të marrë vëllimin, duhet të gjeni produktin e të gjitha anëve të strukturës së planifikuar. Pra, 0,4x0,5x5 \u003d 0,6 m³. Kjo vlerë është për njërën anë. Kjo do të thotë që për dy anët do të jetë 0.6x2 \u003d 1.2 m³. Pikërisht kjo sasi betoni nevojitet për të formuar themelin përgjatë anëve të gjata të ndërtesës së ardhshme. Në mënyrë të ngjashme, është e nevojshme të llogaritet vëllimi i kërkuar në anët e ngushta: (0.4x0.3x3)x2 = 0.72 m³. Tani llogarit vëllimin total të betonit që kërkohet si për shtyllat ashtu edhe për shiritin: 0,2826+1,2+0,72=2,202 m³. Kaq shumë beton nevojitet për të ndërtuar një themel me shirit kolonë për një garazh me profil metalik.

Tani është e nevojshme të llogaritet se sa profil metalik kërkohet për të zgjidhur problemin. Për ta bërë këtë, ne llogarisim sasinë e kërkuar të materialit për secilën anë, dhe më pas shtojmë numrat që rezultojnë për të përcaktuar numrin total.

Nëse keni plane për një garazh me një strukturë çati të derdhur, atëherë muret e saj anësore do të kenë lartësi të ndryshme përgjatë gjithë gjatësisë. Meqenëse është e vështirë të llogaritet sipërfaqja e shifrave të parregullta, ju rekomandojmë që të ndani muret në shifra të rregullta, sipërfaqja e së cilës është e lehtë për t'u llogaritur. Këto janë drejtkëndësha dhe trekëndësha.

Për të përcaktuar sipërfaqen e një trekëndëshi kënddrejtë të formuar në muret anësore, nëse vizatoni një vijë të drejtë paralele me pjesën e poshtme nga maja e pjesës së poshtme të murit anësor, duhet të gjeni produktin e këmbët, pra anët që formojnë një kënd të drejtë dhe e ndajmë me 2. Pra, (5x0.24) /2=0.6 m².

Pjesa tjetër e mureve anësore janë një drejtkëndësh. Për të llogaritur sipërfaqen e saj, mjafton të gjesh produktin e gjatësisë dhe gjerësisë: 5x1.9 \u003d 9.5 m².

Meqenëse ka dy anë, dhe ato janë të njëjta, vlera që rezulton duhet të dyfishohet dhe të shtohet: 0.6x2 + 9.5x2 = 19.12 m². aq shumë profil metalik nevojitet për muret anësore.

Tani le të llogarisim se sa material nevojitet për murin e pasmë: 3x1.9 = 5.7 m². gjithashtu, nuk duhet të harrojmë portën: 3x2.12 \u003d 6.36 m².

Dimensionet e çatisë janë 530x324 cm, në përputhje me rrethanat, do të kërkojë 5.3x3.24 = 17.17 m² material.

Së fundi, ne mbledhim të gjitha vlerat e marra për të llogaritur vëllimin total materiali i kërkuar: 19.12+5.7+6.36+17.17=48.35 m².

Baza për një garazh me profil metalik është një kornizë e bërë nga një profil katror dhe drejtkëndor. Materiali i përshtatshëm 40x40 mm dhe 40x25 mm. Roli i fragmenteve lidhëse do të luhet nga mbërthyes të veçantë për tubat e profilizuar.

Për ndërtimin e një strukture prej 5000x3000 m, do të nevojiten 130 m tuba.

• Shpuese elektrike;
• Kontejnerë tretësirash;
• Çekiç;
• Zorrë për beton;
• Ruletë;
• Niveli;
• Makinë saldimi;
• Mbërthyes të ndryshëm;
• Shënimi i kunjeve dhe vargut;
• Lopatë;
• Mikser betoni;
• Thinka, pincë;
• Sheshi;
• Plumb;
• Kaçavidë;
• Laps ose shënues.

• Gjëja e parë që duhet të bëni është të ndërtoni një themel të fortë. Hapi fillestar në këtë detyrë është shënimi Vendi i ndërtimit dhe përgatitja e një kanali me gjerësi 30 cm;
• Hendeku duhet të gërmohet në mënyrë rigoroze sipas shenjës, thellësia e saj duhet të jetë 40 cm. Mundohuni t'i bëni muret e saj të njëtrajtshme dhe të lëmuara, rreptësisht pingul. Toka e mbetur nga gërmimi i një kanali mund të paloset në mes të vendit. Atje nuk do të pengojë nën këmbë, dhe gjithashtu do të jetë i dobishëm për rrafshimin e dyshemesë;
• Fundi i kanalit të përfunduar është i ngjeshur. Është më mirë ta bëni këtë me një makinë të posaçme për shtypje. Nëse nuk keni një të tillë, mund të bëni me duart tuaja një mekanizëm të thjeshtë: merrni një trung 1,2 m të gjatë dhe 20-30 cm në diametër.Ngjisni nga fundi një shufër, e cila do të luajë rolin e një trajtoj. Ngrini trungun nga trau dhe uleni në llogore. Kështu që ju shtypni pjesën e poshtme të saj.
• Tani mund të vazhdoni me përgatitjen e vrimave për shtyllat. Ata janë gërmuar brenda kanalit. Për një garazh standard për një makinë pasagjerësh, ju nevojiten 10 gropa në rritje prej 1,05 mm në gjerësi dhe 1,266 m në gjatësi. Thellësia e tyre duhet të jetë 40 cm, gjerësia - 30. Pjesa e poshtme e gropave është gjithashtu e ngjeshur. Ata fillojnë të gërmojnë nga qoshet, dhe më pas kalojnë në pjesë të tjera.

• Tani ju duhet të formoni një shtresë rëre. Është hedhur në fund të çdo grope nën shtyllë. Rëra derdhet në një shtresë prej 10 cm dhe ngjeshet. Për ta bërë këtë, duhet të njomet pak;
• Tani gropat janë gati dhe në to mund të vendosen tuba asbest-çimentoje. Ata do të kryejnë funksionin e kallepit. Tuba duhet të ngrihen mbi themelin me disa cm.
• Më pas përgatitet kafazi i përforcimit: në secilin tub vendosen shufra 12 mm, 50 cm të gjata, katër shufra në secilin. Midis tyre, ato janë të lidhura me tel në mënyrë që të merret një strukturë kubike me një distancë midis shufrave 15 cm. Strukturat e përfunduara ulet në tuba.
• Pas kësaj, mund të filloni të derdhni grumbuj. Për këtë qëllim, rekomandohet të blini klasën e betonit M200. Forca maksimale e themelit mund të arrihet si më poshtë: zgjidhja derdhet në tub në një sasi të vogël. Pastaj ngrihet në mënyrë që nga poshtë tretësira të rrjedhë pak deri në fund të gropës. Pastaj tubi bie përsëri në vend. Pasi tretësira të jetë ngurtësuar nga poshtë, ajo do të fiksohet mirë nga pjesa e rrjedhur e saj. Pas këtij manipulimi me tubin, ai mund të mbushet plotësisht me një zgjidhje. Pjesët e sipërme të armaturës, të cilat dalin mbi sipërfaqen e shtyllave, do t'i fiksojnë mirë në themelin e shiritit.

• Betoni i derdhur duhet të hiqet nga flluska ajri që mund të krijohen në të. Për ta bërë këtë, ju duhet të shponi vëllimin e derdhur, mund të përdorni pajisje ose një shkop të thjeshtë. Pas kësaj, mund ta lini betonin të ngurtësohet. Kjo do të zgjasë rreth 2-3 javë. Në këtë kohë, betoni duhet të jetë i mbrojtur nga dielli, përndryshe do të thahet dhe do të fillojë të thahet në mënyrë të pabarabartë, duke rezultuar në çarje. Mbuloni bazën me hidroizolim dhe ujiteni periodikisht me ujë, veçanërisht në dy ditët e para.
• Kur e juaja është plotësisht e ngrirë, mund të vazhdoni të punoni në pajisjen bazë. Tani ju duhet të ndërtoni një kasetë. Kërkon kallep. Mund ta bëni nga fletët e kompensatës. Kallep duhet të ngrihet 5-10 cm mbi shtresën e ardhshme të betonit Pjesët prej druri të kallepit mund të lëvizin nën ndikimin e llaçit, ndaj duhet të përforcohen me ndarës.
• Nëse mbeten boshllëqe midis tubave të grumbullit dhe mureve të gropës, ato duhet të mbushen.
• Tani hidroizolimi po përhapet në jastëkun e rërës. Zgjedhja optimale- material për çati ose polietileni. Është e nevojshme të shtrihet në fund dhe muret e kanalit, deri në vetë kallepin. Hidroizolimi është i lidhur me të me një stapler ndërtimi.
• Shiriti gjithashtu kërkon përforcim shtesë. Për këtë, një kornizë është formuar nga shufra 12 mm. Mënyra e lidhjes dhe shtrimit është afërsisht e njëjtë si për shtyllat. Vetëm për shiritin korniza duhet të ketë lartësi 35 cm dhe gjerësi 25 cm Gjatësia e kornizës përkon me themelin. Është e pamundur të vendosni kornizën direkt në hidroizolim. Prandaj, së pari vendosen shufra prej druri, dhe korniza tashmë është hedhur mbi to. Aty ku korniza prek shiritin, krijohet një lidhje me tela.
• Pas kësaj, mund të filloni të përgatiteni për derdhje. Eshte i realizuar me grade betoni M200. Faza fillestare e derdhjes kryhet saktësisht në të njëjtën mënyrë si në rastin e grumbujve. Shiriti ngurtësohet 3-6 javë. Pas kësaj, forma hiqet, baza pastrohet nga mbeturinat dhe fillon ndërtimi i drejtpërdrejtë i garazhit.

• Detyra tjetër është të ndërtoni një kornizë nga tubat. Mund ta grumbulloni në elementë të veçantë ose nga poshtë lart. Çdo pjesë është e lidhur me bulonat ngjitur, vida vetë-përgjimi ose me saldim. Është i përshtatshëm dhe praktik për të përdorur lidhëse speciale tuba profili, veçanërisht kjo vlen për nyjet e këndit, të kryqëzuar dhe të prapanicës;
• Numri i rafteve vertikale përcaktohet në përputhje me dimensionet e fletëve të profilit metalik, si dhe parametrat e projektimit. Në gjerësi, si rregull, vendosen 2-3 rafte në rritje prej 60-80 cm;
• Forcimi i rafteve vertikale kryhet me ndihmën e shiritave;
• Pas montimit dhe lidhjes së mureve, ato fillojnë të formojnë çatinë. Nga pikëpamja konstruktive, çatia e garazhit është një kornizë profili metalik me brinjë shtese ngurtësuese, e vendosur në hapa 60-80 cm. Është më e lehtë ta montoni veçmas, në tokë dhe më pas ta lidhni tërësisht në mure;
• Pas krijimit të kornizës, mund të filloni me siguri ta mbuloni atë. Por para kësaj, duhet të kontrolloni që të gjithë elementët të instalohen rreptësisht vertikalisht ose rreptësisht horizontalisht. muret janë të veshura me material të shënuar "NS";
• Ju duhet të filloni mbështjellësin nga buza, duke e lidhur fletën me thumba ose vida vetë-përgjimi me një rondele gome. Së pari, ngjitet pjesa e sipërme e fletës, dhe më pas të gjitha pjesët e tjera. Hapi midis lidhësve - 30 cm;
• Është e nevojshme të shtrohen fletët me një mbivendosje, gjë që është mjaft e thjeshtë për t'u bërë, duke pasur parasysh relievin me shirita të fletëve të profilit metalik. Lidhjet janë të vulosura. Në mënyrë të ngjashme, puna vazhdon në të gjithë sipërfaqen e strukturës;

• Për çatinë, duhet të blini fletë të shënuara "H". Fletët duhet të dalin përtej skajit të ndërtesës me të paktën 5 cm.
• Pas ndërtimit të çatisë, është koha për të trajtuar portën. Ne rekomandojmë një ndërtim me dy fletë në një kornizë. Bëni një kornizë nga një profil metalik, të veçantë për secilën brez. Forcojeni atë me brinjë shtesë ngurtësuese. Saldoni mentesha në kornizë dhe mbështilleni me fletë të profilizuara.

Dyshemeja e garazhit i nënshtrohet ngarkesave të larta. Prandaj, duhet të jetë solid, kapital, i besueshëm. Baza më e fortë mallë betoni. Është e lehtë për t'u bërë:

• Vendi është i niveluar, i pastruar nga mbeturinat, i ngjeshur;
• Mbi të është hedhur një shtresë e dendur rëre prej 20 cm;
• Nga shufra metalike, 8 mm të trasha, është bërë një kornizë përforcuese për të gjithë seksionin. Nuk duhet të bie në kontakt me rërën, kështu që tullat vendosen nën kornizë në rritje prej 100 cm;
• Është e nevojshme të arrihet njëtrajtshmëri maksimale e dyshemesë. Për ta bërë këtë, krijohet një sistem fenerësh. Shufrat e gjata merren dhe ngjiten në muret e garazhit rreptësisht pingul me to. Më shumë fenerë janë instaluar në mes të pllakës së ardhshme. Fenerët nuk duhet të vijnë në kontakt me pllakën;
• Tani mund të filloni të mbushni. Ju duhet të filloni nga këndi i largët, duke lëvizur gradualisht drejt daljes. Përzierja shpërndahet me një lopatë;

Një shumëllojshmëri e gjerë materialesh mund të përdoren për të mbrojtur çatinë sot. Një nga më të njohurit, natyrisht, është një profil metalik (bordi i valëzuar). Bëhet nga petëzimi i ftohtë nga çeliqet e cilësisë së lartë. Nëse dëshironi, mund të bëni një çati nga një profil metalik me duart tuaja, pasi një prej merita të padyshimta Ky material është i lehtë për t'u instaluar. Bordi i valëzuar i përdorur mund të jetë për çati të çdo madhësie dhe konfigurimi. Sot, çati të tilla mund të shihen kudo.

Çfarë është bordi i valëzuar

Një fletë e profilizuar është një pllakë metalike mjaft e hollë (nga 0,5 në 1 mm) e veshur me një shtresë polimer. Sipërfaqja e saj është bërë në formën e valëve. Dimensionet e profilit metalik për çatinë mund të jenë shumë të ndryshme. Kur zgjidhni një lloj materiali, para së gjithash, duhet t'i kushtoni vëmendje lartësisë së valës dhe trashësisë së metalit të përdorur për ta bërë atë.

Përparësitë kryesore të bordit të valëzuar

Përparësitë kryesore të profilit metalik, përveç lehtësisë së instalimit të fletëve, përfshijnë:

Disavantazhet e një profili metalik

Disavantazhet e këtij materiali përfshijnë kryesisht zhurmën. Megjithatë, kur përdorni një shtresë mjaft të trashë izoluese, e cila në këtë rast mund të konsiderohet si izoluese e zhurmës, pasojat e një disavantazhi të tillë mund të reduktohen pothuajse në zero.

Nëse shtresa e jashtme dekorative është e dëmtuar, mund të zhvillohet korrozioni në fletë. Mund të konsiderohet gjithashtu një disavantazh që, kur rregulloni një çati nga një profil metalik, duhet të monitoroni me kujdes që nyjet midis elementeve të mbyllen sa më shumë që të jetë e mundur. NË ndryshe çati e përfunduar do të rrjedhë.

Llojet e materialeve

Nëse flasim për shtrirjen, atëherë ekzistojnë tre lloje të profileve metalike:

1. Materiali i klasës "C". Përdoret për përfundimin e mureve.
2. Fleta e profilizuar e markës "N". Ka karakteristikat më të larta të forcës dhe mund të përdoret për çati.
3. Materiali i markës "NS". Mund të përdoret për gardhe, veshje muresh, si dhe për mbrojtjen e çatisë.

Në fakt, dyshemeja profesionale është lloji më i lirë i një profili metalik. Përveç tij, ekziston edhe një pllakë metalike - një material shumë estetik dhe praktik. Çatitë e mbuluara me të duken thjesht të shkëlqyera. Kështu, bordi i valëzuar dhe pllakat metalike janë llojet kryesore të profileve metalike për çati.

Fazat kryesore të punës kur instaloni këtë lloj çati

Instalimi i një çati nga një profil metalik kryhet në disa faza:

• instalimi i barrierës së avullit;
• instalimi material termoizolues, me më të përdorurat lesh mineral;
• instalimi i një shtrese hidroizoluese;
• pajisje për arkë;
• instalimi i një sistemi kullimi;
• instalimi i fletëve të profilit metalik;
• mbështjellja e mahijeve nga ana e papafingo.

Izolimi me avull, hidro dhe termik në këtë rast është rregulluar në të njëjtën mënyrë si në çdo tjetër material për mbulim. Arka mbushet duke marrë parasysh profilin metalik.

Instalimi i një sistemi kullimi

Para fillimit të instalimit të një çati të profilit metalik, këshillohet të organizoni një sistem kullimi. Në fazën e parë, mbajtëset e ulluqeve janë fiksuar në arkë. Skaji i kësaj të fundit përfundimisht duhet të vendoset rreth 3 cm nën skajin e çatisë së ardhshme. Përndryshe, deformimet janë të mundshme kur bora shkrihet në dimër. Pas instalimit të mbajtësve, një hendek futet në to. Tjetra, një shirit qoshe është ngjitur në arkë. Instalimi i tij kryhet në mënyrë që buza e ulluqit të bllokohet. Gjithashtu, në krye të shiritit të qoshes, do t'ju duhet të sillni skajin e filmit hidroizolues.

Llogaritja e një çati nga një profil metalik

Bëjeni vetë çatitë e profilit metalik do të organizohen me kursime në kosto nëse bëhen llogaritjet e nevojshme. Ky plan kryesisht merr parasysh:

1. Numri i elementeve në rreshtin horizontal. Për ta bërë këtë, matni paraprakisht gjatësinë e pjerrësisë së çatisë. Sigurisht, respektivisht, në drejtimin horizontal. Shifra që rezulton ndahet me gjerësinë e fletës. Gjithashtu merret parasysh gjatësia e mbivendosjes midis elementeve.
2. Për të llogaritur gjatësinë e fletëve dhe numrin e rreshtave, duhet të shtoni gjatësinë e mbivendosjes, si dhe gjatësinë e mbivendosjes së qepallave, në gjatësinë e pjerrësisë (vertikalisht).

Për të zbuluar se sa vida vetë-përgjimi ju nevojiten, duhet të llogaritni sipërfaqen e çatisë së ardhshme dhe të shumëzoni shifrën që rezulton me 6.

Përgatitja e mjeteve dhe materialeve

Para se të vazhdoni me instalimin e çatisë, është e nevojshme të përgatitni mjetet. Në dorë duhet të jetë:

• niveli i ndërtesës dhe hidraulika;
• gërshërë metalike ose një bashkim pjesësh figure, e nevojshme për prerjen e fletëve;
• shpuese elektrike;
• laps dhe katror;
• kaçavidë;
• vida vetë-përgjimi.

Vetë bordi i valëzuar duhet të transportohet dhe të ngrihet në çati me kujdesin maksimal. Përndryshe, shtresa mbrojtëse e polimerit mund të dëmtohet.

Instalimi i fletëve në shpatet

Tani le të shohim se si është rregulluar në të vërtetë çatia nga një profil metalik me duart tona. Montimi i fletëve fillon nga fundi. Ata janë ngjitur në arkë me vida vetë-përgjimi në fund të valës. Kjo do të sigurojë besueshmërinë e instalimit. Në këtë rast, mbivendosja duhet të kryhet për të paktën një valë. Duhet të ketë të paktën 6-7 vida vetë-përgjimi për 1m 2 të çatisë. Mbivendosja horizontale (midis rreshtave) duhet të jetë rreth 20 cm.

Veshja e gableve

Gjatë llogaritjes së materialit të nevojshëm për përballimin e pedimentit, merret parasysh saktësisht se si do të shtrohet. Konsiderohet si më ekonomike mënyrë horizontale instalimi. Përveç kësaj, në këtë rast, shtëpia do të duket më estetikisht e këndshme. Gjatë llogaritjes, vlen të merret parasysh se rreth 10-15% e materialit shpenzohet për prerje.

Për pedimentin, bordi i valëzuar në mur i markës "C" është mjaft i përshtatshëm. Ju gjithashtu mund të përdorni materialin "H" dhe "HC". Pas kryerjes së nxehtësisë dhe hidroizolimit, prej tyre montohet një kornizë, së pari do të duhet të fiksohen. Fleta e profilizuar pritet me sharrë hekuri ose një bashkim pjesësh figure.

Kur rregulloni një çati nga një profil metalik, duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm për sa i përket mundësisë së dëmtimit të veshjes polimer. Përndryshe, linjat e shërbimit të ndërtimit do të reduktohen ndjeshëm, pasi elementët do të fillojnë të ndryshken me kalimin e kohës. Prandaj, nuk rekomandohet përdorimi i një mulli për prerjen e fletëve. Për të fiksuar fletën e profilizuar të prerë në kornizë, duhet të filloni nga këndi i poshtëm. Të gjithë elementët janë të mbivendosur.

Montimi i patinave

Pajisja e një çati nga një profil metalik përfshin gjithashtu instalimin e një kreshtë. Kryqëzimi i shpateve në krye mbyllet me një element të gatshëm, i cili mund të blihet njëkohësisht me blerjen e çarçafëve. Patina është bërë nga i njëjti material si elementët kryesorë. Është e nevojshme për të parandaluar që uji të futet nën çarçafë. Shtrimi në këtë rast duhet të fillojë nga ana e kundërt me drejtimin e erërave mbizotëruese në këtë zonë të veçantë. I montuar elementet e kreshtës me një mbivendosje prej 15-20 cm në kurriz në rritje prej 20-30 cm.Për fiksim përdoren edhe vida vetëpërgjimi.

Në rast se këndi i pjerrësisë së pjerrësisë së çatisë është i vogël, nën elementët e kreshtës duhet të vendoset një ngjitës i veçantë, i cili gjithashtu mund të blihet në një dyqan harduerësh. Duhet të ketë një hendek të vogël ventilimi midis tij dhe kreshtës.

Instalimi i luginës

Kur montoni një çati nga një profil metalik, është e nevojshme, ndër të tjera, të instaloni saktë luginat. Në këtë rast, mbyllja e mirë është shumë e rëndësishme. Një luginë është një hendek që hyn në kryqëzimet e brendshme të pjerrëta të një shpati. Është montuar në një arkë të vazhdueshme të vendosur në të dy anët.

Horizontalisht, elementët janë të lidhur me një mbivendosje prej 10-15 cm Lidhjet trajtohen domosdoshmërisht me sealant. Në mënyrë që rripi i luginës të ngjitet më mirë me çatinë, duhet të përdoret një vulë e veçantë vetë-zgjeruese.

Për momentin, duket më se e përshtatshme të përdoret një çati e tillë për të mbrojtur çatinë. material modern si një profil metalik. Instalimi i çatisë në këtë rast mund të kryhet në një kohë të shkurtër dhe pa përfshirjen e profesionistëve. Për pak para, pronarët e shtëpisë do të marrin mbrojtje të besueshme të hapësirës së saj të brendshme nga të gjithë faktorët e pafavorshëm mjedisor.

Ndërtimi i një garazhi nga një profil metalik me duart tuaja është në fuqinë e çdo pronari të shtëpisë. Ju nuk keni nevojë për aftësi specifike. Mjafton të studiosh teknologjinë dhe të ndjekësh kërkesat themelore të saj.

Çfarë është një garazh me profil metalik

Një garazh me profil metalik është një vend parkimi i qëndrueshëm dhe i përshtatshëm. Nuk kërkon një themel të fortë, kosto të mëdha financiare dhe aftësi ndërtimi.

Profili metalik - fletë çeliku e profilizuar e veshur me një shtresë polimeri. Materiali përdoret për përballimin e mureve, ndarjeve, gardheve. Për t'u mbrojtur nga ndryshku, fletët e profilit metalik trajtohen me një shtresë zinku ose alumini-zink. Ndonjëherë përdoret aluminosilicon, por është më pak rezistent ndaj ndikimeve të jashtme. Mbrojtje më e mirë jep zink alumini.

Ekspertët e konsiderojnë profilin metalik më të mirën material për ndërtim për ndërtimin e ndërtesave të vogla. Ndër avantazhet kryesore janë:

1. Shpejtësia e montimit. Mund të duhen disa ditë për të ndërtuar një garazh nga një profil metalik.
2. Lehtësia e ndërtimit. Ndërtuesi mund të mos ketë aftësi specifike, mjafton të ndjekë rregullat bazë për ndërtimin e ndërtesave.
3. Kosto e ulët e materialeve dhe punës. Edhe nëse duhet të punësoni profesionistë për të ndërtuar një garazh, kostoja e shërbimeve do të jetë disa herë më e lirë se kur ndërtoni një ndërtesë guri.
4. Qëndrueshmëria. Profil metalik me cilësi të lartë të veshura me polimer mund të zgjasë deri në 30 vjet.
5. Lëvizshmëria. Nëse është e nevojshme, struktura e profilit metalik mund të çmontohet dhe të zhvendoset në një vend tjetër.
6. Rezistenca ndaj zjarrit.
7. Profili metalik është një material i lehtë. Për shkak të kësaj, ai mund të përdoret për ndërtimin e objekteve të përkohshme në vendet ku ndërtimi i garazheve kapitale është i ndaluar me ligj.

Megjithatë, ka disa disavantazhe:

1. Mundësia e deformimit gjatë goditjes. Pas kësaj, kthejeni fletën pamje origjinale nuk është e mundur, por mund të zëvendësohet.
2. Përçueshmëri e dobët termike. Garazhi i valëzuar është shumë i ftohtë. Problemi zgjidhet me izolim i brendshëm ndërtesat.
3. Niveli i rritur i zhurmës gjatë shiut. Ju mund ta shpëtoni këtë me ndihmën e materialeve izoluese.

Llojet e garazheve: foto

Në çati mund të vendosen edhe tjegulla metalike.Portat rrotulluese vendosen në mungesë të hapësirës për portat lëvizëse.
NË garazh i improvizuar të gjitha llojet e portave mund të ndërtohen nga profili metalik

Zgjedhja e materialit

Nga pikëpamja e konsumatorit fundor, një profil metalik është një fletë metalike e valëzuar e ngopur me disa veshje. Kur zgjidhni një material për ndërtimin e një garazhi, duhet t'i kushtoni vëmendje shënimit:

1. Shkronja "H" karakterizon kapacitetin mbajtës. Një profil metalik me një shenjë të tillë dallohet nga një trashësi e madhe e fletës dhe lartësia e valës. Brazdat shtesë rrisin ngurtësinë e materialit.
2. "NS" është një profil metalik i murit mbajtës me një trashësi mesatare vale dhe fletë.
3. "C" - bordi i valëzuar në mur. Përdoret për veshjen e mureve të ngritura.

Profili metalik i shënuar "H" konsiderohet më i forti, prandaj, kur ndërtoni një garazh nga e para, ia vlen ta përdorni.

Numrat e vendosur në shenjë menjëherë pas shkronjës tregojnë lartësinë e valës. Ky tregues mund të jetë nga 8 në 100 mm. Në mënyrë indirekte, kjo flet edhe për trashësinë e materialit.

Për shembull, parametrat e fletës H-75 janë si më poshtë:

• Trashësia e fletës është në intervalin 0,7-1,0 mm.
• Ngarkesa maksimale për 1 metër katror fletë - nga 9.2 kg në 12.0 kg.
• Lartësia e valës - 75 mm.

Është shumë e lehtë të llogaritet sasia e profilit metalik që do të nevojitet gjatë ndërtimit, mjafton të përcaktohet madhësia e ndërtesës. Gjatësia e ndërtesës është e barabartë me gjerësinë e disa fletëve. Lartësia e garazhit nga themeli në çati është e barabartë me lartësinë e një fletë. Kur blini material, duhet të shtoni 10 për qind në gjatësinë e caktuar të ndërtesës - kjo është e nevojshme për bashkimin e fletëve me një mbivendosje.

Përveç profilit metalik, gjatë procesit të ndërtimit do të nevojiten materialet, mjetet dhe përbërësit e mëposhtëm:

1. Tuba me kornizë.
2. Izolimi.
3. Mjetet: kaçavidë, shpuese, prerëse teli, nivele, lopata, enë për përzierje.
4. Materialet harxhuese: vida vetë-përgjimi, profile, rërë, gur i grimcuar, çimento.

Ne ndërtojmë një garazh me duart tona

Para se të blini materiale dhe të filloni punën, është e nevojshme të gjeni dhe pastroni një vend për ndërtesën e ardhshme dhe të bëni një vizatim të detajuar.

Përzgjedhja dhe përgatitja e vendit

Kur zgjidhni një vend për ndërtimin e një garazhi, duhet të udhëhiqeni nga përshtatshmëria dhe komoditeti. Nëse ndonjë vend është më i përshtatshëm për të ndërtuar një banjë ose belveder, mund të zgjidhni një vend tjetër për garazhin. Kërkesa kryesore është mungesa e pengesave për daljen e makinës.

Në mënyrë ideale, linja e portës së garazhit duhet të jetë e barabartë me vijën e gardhit. Kjo garanton daljen e papenguar të makinës në rrugë dhe ju lejon të mos vendosni një gardh në këtë faqe.

Për të kursyer para, një garazh me profil metalik mund të ngjitet në një ndërtesë ekzistuese. Në këtë rast, nuk mund të ndërtoni një nga muret, por për shkak të rritjes së transmetimit të zhurmës së materialit, shtrirja nuk ka nevojë të instalohet pranë ndërtesës së banimit.

Për ndërtimin e një garazhi, nuk mund të zgjidhni një vend me tokë pjellore. Kalbur nën ndërtesë çështje organike, duke rezultuar në shtrembërim të mundshëm të strukturës.

Zona e përzgjedhur pastrohet nga mbeturinat dhe gëmusha dhe shënohet me kunja, përforcime dhe litar, të cilat do të tregojnë vendosjen e të gjitha anëve të garazhit të ardhshëm.

Hartimi

Krijimi i një vizatimi që tregon të gjitha madhësitë dhe materialet nuk është një parakusht për ndërtimin e një garazhi, por është shumë i dobishëm për njerëzit që nuk kanë përvojë në ndërtim.

Në vizatim, ju mund të tregoni të gjitha dimensionet dhe karakteristikat e strukturës së ardhshme, duke përfshirë pjerrësinë e çatisë dhe lartësinë e dyshemesë. Parametrat standardë të garazhit për një makinë janë si më poshtë:

• Gjatësia e objektit është 6 metra.
• Gjerësia - 3 metra.
• Lartësia e mureve është 2 metra. Një gjysmë metër tjetër ose pak më shumë bie në çati.

Vizatimi tregon të gjitha detajet, vendosjen dhe dimensionet e tyre.

Kur krijoni një vizatim dhe ndërtesë, duhet të mbani mend se materialet izoluese do të heqin një pjesë të hapësirës së brendshme.

Për garazhet e vogla të lëvizshme, do të jetë e mjaftueshme për të hartuar një vizatim të vetë "kutisë". Ai përbëhet nga dy skema:

1. Vizatimi i kornizës së ndërtimit.
2. Vizatim i qepjes.

Në rast se po ngrihet një strukturë e palëvizshme, e instaluar në një vend të përhershëm, mund të shtohen edhe vizatimet e themelit dhe gropës së inspektimit.

Projekti mund të përfshijë disa vizatime nga pika të ndryshme

Plani i Punës

Ndërtimi i një garazhi nga një profil metalik zhvillohet në disa faza të njëpasnjëshme:

1. Përgatitja e fondacionit.
2. Instalimi i një kornize metalike të parafabrikuar.
3. Mbulesa.
4. Instalimi i çatisë.

Derdhja e themelit dhe e dyshemesë

Çdo ndërtim fillon me përgatitjen e themelit. Është themeli që merr peshën kryesore të ndërtesës dhe jeta e shërbimit të të gjithë strukturës varet nga sa mirë është bërë.

Ndërtimi i fondacionit zhvillohet në hapa:

1. Shënimi përgjatë perimetrit, nëse kjo nuk është bërë në fazën e përgatitjes së vendit. Kunjat e vogla futen në qoshe, ndërmjet të cilave tërhiqet një fije standarde ndërtimi.
2. Gërmimi i një llogore. Profili metalik i përket materialeve të lehta, prandaj mjafton të futeni thellë në tokë me gjysmë metër.
3. Puset janë duke u shpuar për raftet e kornizës. Të njëjtat shtylla do të luajnë rolin e shtyllave të themelit, duke rritur rezistencën ndaj zhvendosjeve sezonale të tokës. Thellësia - nga gjysmë metri, raftet duhet të futen me një diferencë të vogël.
4. Hendeku është i mbushur me llaç çimentoje. Rekomandohet hollimi i tretësirës në proporcion prej 1 kovë çimentoje me 2 kova rërë.

Nëse planifikohet të pajiset me një vrimë shikimi, gërmohet një gropë, dimensionet e së cilës janë rreth një metër më të larta se dimensionet e planifikuara. Rëra gjithashtu derdhet në fund dhe ngjesh. Nëse ujërat nëntokësore në vend ndodhen afër sipërfaqes, bëhet kullimi rreth perimetrit të gropës, tubat e së cilës shkojnë në afërsi. sistemi i kullimit. Muret e gropës janë montuar nga pllaka betoni dhe të niveluara me tulla. Puna duhet të përfundojë përpara se të derdhet dyshemeja.

Gjerësia e gropës varet nga dimensionet e makinës.

1. Sipërfaqja është e mbuluar me rërë. Duhet të jetë nën muret e vrimës së shikimit me rreth 10 centimetra.
2. Një shirit damper është i fiksuar rreth gjithë perimetrit të themelit. Do të parandalojë deformimin e mundshëm të dyshemesë kur temperatura rritet ose ulet.
3. Mbi rërën e mbushur dhe të ngjeshur vendoset një shtresë hidroizolimi. Për këtë, një film i trashë polietileni ose materiali për çati është i përshtatshëm.
4. Një rrjetë përforcuese është hedhur në shtresën hidroizoluese. Diametri i shufrave është 10-12 mm.
5. Sipër hidhet betoni. Sipërfaqja e përfunduar drejtohet sipas rregullit.

Dyshemeja e shtruar duhet të thahet. Kjo mund të zgjasë deri në tre javë.

Video: Derdhja e një dyshemeje betoni në një garazh

Krijimi i kornizës së telit

Ekzistojnë dy mënyra kryesore për të montuar kornizën:

1. Saldimi i kornizës me fiksim të mëvonshëm në vendin e përgatitur.
2. Instalimi i rafteve mbështetëse me instalimin e mëtejshëm të slats në vend.

Ju duhet të merrni një dizajn të ngjashëm:

Elementet e çatisë janë bashkangjitur veçmas

Në versionin e parë, korniza është montuar veçmas nga themeli. Të gjithë elementët maten me kujdes sipas një plani të zhvilluar më parë, të prerë dhe të salduar së bashku. Struktura e montuar është instaluar në themel dhe fiksohet me vida vetë-përgjimi. Ndonjëherë struktura montohet në blloqe të veçanta direkt në themel, në këtë rast blloqet individuale saldohen ose fiksohen me vida të gjata.

Metoda e dytë kërkon ndërhyrje në fazën e krijimit të fondacionit. Për instalimin e shtyllave mbështetëse në thellësinë e ngrirjes së tokës, gërmohen gropa. Për ta bërë këtë, mund të përdorni një stërvitje të rregullt kopshti. Shtyllat e këndit janë instaluar në gropa. Ato janë të rreshtuara horizontalisht dhe vertikalisht dhe konsiderohen referencë. Raftet e mbetura vertikale janë vendosur përgjatë tyre, maja e të cilave duhet të formojë një plan të vetëm horizontal. Pastaj gropat dhe bazamenti i shiritit derdhen me beton.

Numri i shtyllave vertikale varet nga madhësia e garazhit dhe lloji i profilit metalik të përdorur. Mesatarisht, mjafton të instaloni 2-3 mbështetëse në secilën fletë me një distancë midis tyre prej 0,6-0,8 m.

Në këtë mënyrë, mbështetësit janë instaluar në tre anët, e katërta mbetet për montimin e portës. Për portat e lëkundjes, mjafton të bëni dy korniza të thjeshta katërkëndore për gjethet, të instaloni varëse çeliku mbi to dhe në shtyllat e jashtme dhe të varni strukturat që rezultojnë. Nëse është e nevojshme, shtohen ngurtësues shtesë.

Pasi të jetë vendosur zgjidhja, mund të vazhdoni me instalimin e pjesëve të sipërme dhe të poshtme dhe të shiritave horizontale. Ata janë ngjitur në mbështetëse vertikale me saldim ose vida vetë-përgjimi në një distancë prej 0,5 m nga njëra-tjetra.

Nëse planifikohet zhvillimi i mëtejshëm çati e ngritur, njëra nga anët është bërë më e lartë se pjesa tjetër. Një çati me dy çati kërkon krijimin e një sistemi mjaft kompleks demeti.

Video: Montimi i kornizës me një ritëm të përshpejtuar

Instalimi i një profili metalik

Instalimi i një fletë të profilizuar është hapi më i lehtë në montimin e një garazhi. Bordi i valëzuar është montuar vertikalisht, gjë që siguron eliminimin në kohë të ujit.

Si lidhëse, përdoren vida vetë-përgjimi me një copë litari të gomës. Mbyll mirë vrimën, nuk gërvisht fletën dhe parandalon hyrjen e lagështirës brenda.

Puna zhvillohet në disa faza:

1. Instalimi i fletës së parë. Është ngjitur në shtyllën e qoshes me vida vetë-përgjimi dhe një kaçavidë. Së pari, këndi i sipërm është ngjitur, pastaj e gjithë ana, pas së cilës profili metalik mund të qepet rreth të gjithë perimetrit. Distanca mesatare midis vidhave është 30 cm, ose "përmes valës", me përjashtim të kësaj të fundit.
2. Instalimi i fletëve të mëvonshme. Instalimi ndodh "mbivendosur" në një valë. Në këtë vend, dy fletë janë ngjitur në kornizë, pastaj fleta është e qepur përgjatë profilit. Vala e fundit mbetet e lirë dhe lidhet me elementin tjetër të lëkurës.
3. Një fazë e rëndësishme është përpunimi i nyjeve me ngjitës. Kjo duhet të bëhet në mënyrë që uji të mos hyjë brenda.

Video: Mbërthimi i bordit të valëzuar

Instalimi i çatisë

Kulmi i garazhit nga një profil metalik mund të jetë me një kat ose me kapelë. Kjo duhet të përcaktohet në fazën e projektimit të ndërtesës. Nëse garazhi është ngjitur me ndërtesa të tjera, ia vlen të kufizoni veten në një shpat. Pjerrësia e saj duhet të jetë së paku 8 gradë.

Të gjithë elementët e sistemit janë instaluar veçmas

Instalimi kryhet në disa faza të njëpasnjëshme:

1. Montimi i kornizës së çatisë dhe mbështjellësit të çatisë. Gjatë rregullimit çati dysheçiftet e trasave janë ngjitur, të përforcuar shpatet metalike. Numri i tyre është i barabartë me numrin e mbështetësve vertikal.
2. Mbledhja e fletëve. Instalimi ndodh me një mbivendosje të një vale ose 20 cm Lidhjet janë të mbushura me ngjitës bituminoz. 30-40 centimetra të profilit metalik duhet të lihen në mbivendosjen mbi buzë.
3. Fletët e profilit metalik të çatisë nuk fiksohen përmes valës, si në versioni i murit, por në çdo valë. Përdoren vida vetë-përgjimi me një kokë gome, duke fshehur vrimat dhe duke mos lënë lagështi të kalojë.

Video: Instalimi i një çati të pjerrët

Ngrohja dhe përfundimi

Për të izoluar një garazh nga një profil metalik, përdoret qelqi ose leshi mineral. Preferohet përdorimi i leshit mineral, ka rezistencë të lartë ndaj zjarrit. Procesi i ngrohjes dhe përfundimit është si më poshtë:

1. Janë zgjedhur dyshekë pambuku. Trashësia - nga 50 në 100 mm.
2. Filmi termoizolues është ngjitur në mur. Nuk lejon që nxehtësia të largohet nga dhoma dhe parandalon formimin e kondensatës.
3. Dyshekët e pambukut janë të lidhura midis rafteve vertikale të kornizës. Kjo mund të bëhet me rrasa ose ngjitës të veçantë. Portat dhe fletët e çatisë janë të izoluara në të njëjtën mënyrë.
4. Si një shtresë dekorative e brendshme, mund të përdorni fletë të holla prej alumini ose bordi të valëzuar. Shumë ndërtues rekomandojnë të mos instaloni një shtresë shtesë, pasi provokon akumulimin e kondensatës.

Fletët e leshit mineral vendosen midis mbështetësve vertikal të kornizës

Materiali rrotull mund të përdoret gjithashtu për të izoluar garazhin. Instalimi i tij kërkon instalimin paraprak të një kornize rafti. Dërrasat tërthore, metalike ose prej druri, ngjiten në kornizën kryesore në një distancë prej 50–60 cm. Nën këto dërrasa vendoset një izolim me rrotull.

Video: Si të izoloni një garazh për punën e dimrit

Garazhi i përfunduar i profilit metalik është lyer me bojë kundër korrozionit. Kjo rrit jetën e ndërtesës.

Duke ndjekur një sërë rregullash të thjeshta, do të bëheni pronar i garazhit tuaj të valëzuar. Nëse është e nevojshme, mund të shndërrohet lehtësisht në një punishte, magazinë ose dhomë tjetër shërbimi.

Si të ndërtoni një garazh Vilë? Si të ndërtoni garazh kornizë beje vete Si të bëni dhe si të mbuloni çatinë për një garazh Një qasje praktike për përfundimin e garazhit