Një makinë, si çdo pajisje, mund të dështojë, dhe mirëmbajtja është e domosdoshme. Sot, mjeshtrit, edhe për gjërat elementare, mund të kërkojnë një sasi të konsiderueshme për punë. Në këtë situatë, mund të përpiqeni të bëni vetë riparime, për këtë ju duhet të telefononi një shërbim auto-shërbimi.

Diagnostifikimi dhe riparimi bëjeni vetë

Shoferi mund të kuptojë në mënyrë të përsosur tiparet teknike të makinës së tij, ndërsa është në gjendje të identifikojë dhe rregullojë problemin pa iu drejtuar ndihmës së specialistëve. Sidoqoftë, pa mjetet dhe pajisjet e nevojshme, ai nuk mund të përballojë detyrën. Për të zgjidhur shpejt problemin, duhet të telefononi një shërbim auto-shërbimi. Si rregull, stacione të tilla për inspektimin teknik të makinave kanë të gjitha grupet e çelësave, makinerive, si dhe një ashensor, në mënyrë që shoferi të mund të diagnostikojë dhe riparojë në mënyrë të pavarur kalin e tij të hekurt. Të gjitha punët e mirëmbajtjes kryhen nga vetë pronari, i cili kursen shumë para, ndërkohë që i afrohet edhe më shumë makinës së tij. Kjo qasje ndaj biznesit eliminon shërbimin jocilësor të zejtarëve të papërgjegjshëm, sepse riparimi bëhet me dorë.

Për ata që nuk e kuptojnë mirë makinën e tyre, por duan të mësojnë dizajnin dhe funksionimin e pjesëve individuale të makinës, një platformë shërbimi mund të jetë një zgjidhje ideale. Në të njëjtën kohë, një shërbim auto-shërbimi shpesh ofron shërbimet e profesionistëve që kanë përvojë shumëvjeçare në këtë fushë. Informacioni nga një specialist kompetent do t'ju ndihmojë të kuptoni shpejt se si funksionon makina, si të identifikoni një mosfunksionim dhe si ta eliminoni shpejt dhe me efikasitet defektin.

Përfitimet e vetë-shërbimit

Shërbimet e makinave që ofrojnë me qira një vend për pajisje vetë-shërbimi kanë disa avantazhe në krahasim me stacionet e shërbimit konvencional. Kjo shpjegon popullaritetin e tyre në rritje në mesin e shoferëve. Shërbimi i auto-shërbimit është:

• një kuti e pajisur me të gjitha mjetet dhe pajisjet e nevojshme;
• dhomë e ngrohtë e mirëmbajtjes në dimër dhe e freskët në verë;
• disponueshmëria e materialeve harxhuese (doreza, elektroda, vajra nga prodhues të markave dhe shumë më tepër);
• manualin e nevojshëm për servisimin e një makine të markave të ndryshme në formë elektronike dhe në letër;
• sistem logjistik i mirë-krijuar që do të dorëzojë çdo pjesë rezervë për klientët e saj në një kohë të shkurtër;
• ndihma e mjeshtrave, me fjalë dhe me vepra;
• cmime te volitshme per te gjitha sherbimet.

Kjo nuk është e gjithë lista e avantazheve të institucioneve të tilla shërbimi.

Restaurimi pas një aksidenti

Ndonjëherë kompanitë e sigurimeve nuk dëmshpërblejnë autorët e aksidenteve rrugore dhe ju duhet të dilni vetë. Më shpesh, kërkohet riparime në trupin e makinës. Një opsion ekonomik është një shërbim auto-shërbimi (Shën Petersburg, Moskë, etj.), Ku mund të bëni një restaurim. Në qendra të tilla mund të gjeni të gjitha pajisjet speciale për përfundimin dhe lyerjen e trupit. Nëse pronari i makinës ka aftësitë e punës së tokës dhe lyerjes, është mjaft e mundur t'i jepni makinës pamjen e saj origjinale dhe për këtë nuk keni nevojë të shpenzoni shumë para. Dhe nëse nuk ka aftësi të tilla, atëherë ekziston një mundësi për të përdorur shërbimet e mjeshtrave.

Çmimet në Moskë

Nëse keni nevojë për mirëmbajtje të lirë, por me cilësi të lartë, një udhëtim në një shërbim auto-shërbimi është alternativa më e mirë. Moska është një qytet mjaft i shtrenjtë, dhe shërbimet e zejtarëve janë gjithashtu të shtrenjta, kështu që riparimet e bëra vetë do të jenë më të preferuara dhe ekonomike për shumë njerëz. Çmimi i qirasë së faqes do të varet nga konfigurimi i saj, dhe gjithashtu merr parasysh periudhën për të cilën bëhet pagesa (orë, ditë ose muaj). Të gjitha këto pika diskutohen individualisht.

* Llogaritjet përdorin të dhëna mesatare për Rusinë

Çdo automobilist herët a vonë përballet me problemin e thyerjes së makinës së tij. Dhe nëse makinat e reja nën garanci shërbehen në qendrat e shërbimit te tregtarët zyrtarë, atëherë makinat e prodhuara më shumë se dy ose tre vjet më parë janë tashmë më fitimprurëse për t'u riparuar nga individë privatë në shërbimet e tyre të makinave.

Shuma kryesore e shpenzimeve për pronarin e makinës ndonjëherë nuk bie as në blerjen e pjesëve të këmbimit, por në shërbimet e bravandreqës. Për shembull, riparimi i shasisë së modeleve buxhetore përfshin blerjen e pjesëve relativisht të lira, por puna e mjeshtrit vlerësohet në një shumë shumë më të lartë se blerja e pjesëve rezervë.

Në të njëjtën kohë, shumë pronarë kanë përvojën dhe njohuritë e tyre në servisimin e një kafshe hekuri, por një riparim i plotë pengohet nga mungesa e objekteve, pajisjeve dhe hapësirave; ky problem është veçanërisht i zakonshëm për banorët e apartamenteve në qytetet e mëdha. Prandaj, një person detyrohet të kontaktojë një stacion shërbimi, jo sepse nuk mund të përballet me prishjen, por thjesht për shkak të mungesës së mjeteve ose aftësive. Për t'i siguruar atij një garazh të pajisur për biznesin e mekanikut të makinave do të thotë t'i japësh liri dhe ta shpëtosh nga shpenzimet e panevojshme. Në të njëjtën kohë, e gjithë përgjegjësia për riparimet jokompetente i takon vetë pronarit, gjë që e shpëton pronarin e shërbimit nga mosmarrëveshjet komplekse ligjore.

Sot, askush nuk habitet nga një lavazh i organizuar në bazë të vetë-shërbimit, por qendrat e shërbimit të riparimit, ku pronari i makinës është vetë riparuesi i tij master, sapo kanë filluar të shfaqen në qytetet e mëdha. Në të njëjtën kohë, kërkesa në mesin e shoferëve për një shërbim të tillë sapo po formohet, por në të ardhmen do të bëhet e mjaftueshme për kryerjen e një biznesi të tillë - popullsia nuk ka menduar ende për një mundësi të tillë. Për rrjedhojë, që njerëzit të mësojnë për një shërbim të tillë, duhet reklama, për më tepër, aktive dhe mjaft e përhapur.

Fitoni deri në
200 000 rubla. një muaj, duke u argëtuar!

Trendi 2020. Biznes argëtimi inteligjent. Investimi minimal. Nuk ka zbritje ose pagesa shtesë. Trajnim me çelës në dorë.

Ka shumë stacione shërbimi, veçanërisht në qytetet e mëdha, ky është një biznes shumë fitimprurës me një fluks të vazhdueshëm klientësh, kështu që ju duhet të vlerësoni nivelin e konkurrencës. Vetë-shërbimi është një avantazh i madh, por synon një kontigjent të caktuar; vendndodhja në qendrat e biznesit nuk do të paguajë, sepse menaxherët dhe drejtuesit nuk kanë gjasa të preferojnë të merren me avari vetë, ata do të kenë nevojë për një specialist i cili, në mungesë të tyre, do të rregullojë makinën. Klientët kryesorë janë shoferë me përvojë, të cilët më mirë se disa mjeshtër e kuptojnë pajisjen teknike të makinës dhe preferojnë të merren me mosfunksionimin në kohën e tyre të lirë. Prandaj, vendndodhja më e mirë për një shërbim auto-shërbimi do të jetë vendet midis dhomave të fjetjes dhe zonave të banuara. Nuk është kritike nëse një shërbim standard ndodhet afër, nëse fluksi i klientëve të tij zvogëlohet, ai nuk do të ndalet fare - disa kategori shoferësh nuk do të jenë në gjendje të drejtojnë një makinë vetë, duke preferuar edhe të ndryshojnë rrotat në jashtë sezonit nga duart e punëtorëve të trajnuar posaçërisht. Vetë-shërbimi, nga ana tjetër, do të tërheqë një klient që është gati të futet vetë nën kapuç (disa shoferë do ta perceptojnë një punëtori të tillë si një mundësi për të studiuar thjesht një makinë të shërbimit, por përqindja e tyre është relativisht e ulët) dhe nuk janë të gatshëm të paguajnë para për punën e dikujt tjetër. Në këtë rast, vendndodhja pranë ndonjë shërbimi të njohur makinash mund të jetë edhe një ndihmë e mirë në fillim - fjalë për fjalë nga poshtë hundës së një konkurrenti, klientët që duan të kursejnë para do të largohen. Gjëja kryesore për t'u mbajtur mend është se nuk do të jetë e mundur të mbuloni plotësisht të gjithë audiencën e pronarëve të makinave, dhe stacionet e zakonshme të shërbimit do të ekzistojnë për një kohë shumë të gjatë, dhe një ndërmarrje e tillë ju lejon vetëm të joshni një pjesë të caktuar të klientelës për të. veten.

Kryerja e një fushate marketingu do të kërkojë rreth 50 mijë rubla - por kjo shumë do të përfshijë jo vetëm koston e reklamimit drejtpërdrejt, por edhe krijimin e mundshëm të faqes tuaj të internetit, e cila do të jetë si një burim informacioni dhe një hapësirë ​​​​shtesë reklamuese. Mënyra më e mirë për të përcjellë informacionin për shërbimet tuaja te një konsumator potencial është përmes shpërndarjes së fletëpalosjeve ose reklamave në radio lokale.

Përpara se të filloni, duhet të regjistroheni si subjekt biznesi, sigurohuni që të tregoni kodin (OKPD 2) 33.17 Shërbimet për riparimin dhe mirëmbajtjen e automjeteve dhe pajisjeve të tjera, (OKPD 2) 68.2 Shërbimet për marrjen me qira (marrje me qira) reale vetjake ose të dhëna me qira prona dhe (OKPD 2) 77.39 Shërbimet e qiradhënies dhe dhënies me qira të makinerive, pajisjeve dhe materialeve të tjera, që nuk përfshihen në grupe të tjera; rekomandohet përdorimi i një sistemi të thjeshtuar tatimor si një sipërmarrës fillestar. Nuk ka gjasa që të kërkohen më shumë se 20 mijë rubla për të gjithë regjistrimin, dhe në rastin e regjistrimit të një kompanie me përgjegjësi të kufizuar, pajisjet mund të tregohen si kapitali i autorizuar.

Pas zgjidhjes së çështjeve ligjore, mund të filloni të kërkoni një vend ku do të vendoset stacioni. Në fillim nuk do të kërkohen sipërfaqe të mëdha, por në të ardhmen ia vlen të merren parasysh mundësitë me një rritje të ambienteve me qira në të ardhmen. Në fillim do të mjaftojnë katër kuti, ndërsa ka kuptim të pajisni vetëm dy me ashensorë. Në vend të ashensorëve, mund të vendosen gropa riparimi, por kjo do të krijojë vështirësi të panevojshme për klientët kur hyjnë në garazh. Për të punuar, do t'ju duhet të blini të gjitha llojet e mjeteve mekanike të makinave në disa grupe, një pajisje për heqjen e gomave nga disqet, një fshesë me korrent, furnizimin me ajër dhe ujë do të jetë i dobishëm. Mos harroni për të paktën shërbimin minimal: lavamanë për larjen e duarve, ftohës uji dhe aparate kafeje; makinat shitëse mund të jenë një burim i mirë i të ardhurave pasive shtesë.

Ide të gatshme për biznesin tuaj

Edhe pse vetë-furnizime, do të kërkohet personel. Nuk mund të lini pas dore punësimin e një administratori që do të kryejë edhe rolin e arkëtarit, si dhe të konsulentit. Dhe për të ofruar gamën e plotë të shërbimeve, do t'ju duhet ndihma e të paktën dy mekanikëve të kualifikuar të makinave, të cilët mund t'i ndihmojnë klientët me këshilla të thjeshta ose madje, nëse vizitori e kupton që nuk mund t'ia dalë, ata do të ofrojnë shërbimet e tyre. Kjo është një pikë shumë e rëndësishme, sepse mungesa e specialistëve do të trembë një përqindje të konsiderueshme të klientëve të cilët të zhgënjyer nga aftësitë e tyre do të paguajnë faturën, por nuk do të kthehen më. Nëse një mjeshtër i zanatit të tij arrin në kohë për të ndihmuar, klienti, i kënaqur me shërbimin, do të kthehet të provojë përsëri dorën e tij, duke e ditur se nuk do të mbetet pa mbështetje në një situatë të vështirë. Sidoqoftë, për shkak të volumit të vogël të punës, mekanikët e punësuar të makinave nuk do të jenë në gjendje të punojnë në përqindje, prandaj, me shumë mundësi, do t'u duhet t'u ofrojnë atyre një pagë të caktuar ose t'i lejojnë plotësisht të marrin të gjithë shumën e paguar për ta. puna. Këtu vendimi mund të merret në varësi të negociatave me punonjësit e ardhshëm dhe nga numri i vizitorëve. Sidoqoftë, shërbimet e një mekaniku makinash nuk do të bëhen burimi kryesor i të ardhurave, por është gjithmonë e mundur të ndahet një nga katër kutitë për një stacion shërbimi standard, por atëherë prania e konkurrentëve aty pranë do të bëjë që ky garazh të jetë boshe dhe , në përputhje me rrethanat, ndaj të njëjtit mosveprim të mjeshtrave. Në secilën situatë specifike, ia vlen të organizoni një biznes në mënyrën e vet, dhe është më mirë të merren parasysh së pari të gjitha hollësitë e tilla. Derisa të mos ketë alternativa, njerëzit nga i gjithë qyteti do të shkojnë në stacionin e parë që shfaqet, por sapo të shfaqet një lojtar i ri, ai do të marrë lehtësisht atë pjesë të klientelës që jeton në zonën e tij. Këtu ia vlen të bësh emër që në fillim, ndërsa biznesi është i ri dhe shumë nuk guxojnë të provojnë hapjen e tyre të stacioneve të tilla; por koha do të kalojë dhe konkurrentët do të ndihen, deri në këtë kohë është më mirë të jesh tashmë një sipërmarrës i njohur. Dhe gjithçka sepse nuk pritet një monopol në një sektor të tillë biznesi si dyqanet e riparimit; këtu, çuditërisht, ekziston një treg pothuajse klasik i konkurrencës së lirë.

Avantazhi kryesor i një shërbimi auto-service është pikërisht kursimi i parave të klientit. Për më tepër, kursimet në, me sa duket, pjesa më integrale - personeli. Në rastin e keqfunksionimeve shumë të vogla që mund të rregullohen në dhjetë minuta (për shembull, rregullimi i targave), madje mund të preferohet një servis i rregullt i makinës - do të dalë më lirë. Prandaj, marrja me qira e instrumenteve për orë nuk është e përshtatshme në të gjitha rastet, ju duhet të zgjidhni një listë çmimesh që do të jenë optimale dhe të ofrojnë të gjitha opsionet e mundshme.

Ide të gatshme për biznesin tuaj

Për të tërhequr në fillim pas hapjes, një person që u ndal aksidentalisht me një avari të riparuar lehtë mund të pajiset me pajisje për disa minuta falas, atëherë parimi i "fjalës në gojë" do të funksionojë. Gjëja kryesore është të mos e teproni, në mënyrë që të mos ketë radhë njerëzish që duan të prishin diçka pa paguar për përdorimin e mjeteve.

Një ndihmë e mirë do të jetë edhe funksionimi gjatë gjithë orës i shërbimit, por për shkak të kostove të larta, veçanërisht kur ka pak klientë, thjesht mund të ofroni mundësinë që ta lini makinën në kuti për natën me një tarifë të ulët. . Ende ia vlen të ofrohet shërbimi me një alarm hajduti - të dyja kostot janë të vogla, dhe rreziqet janë ulur ndjeshëm, dhe klienti është më i qetë. Sidoqoftë, për të eliminuar humbjet e mundshme, ia vlen të diskutoni menjëherë kushtet për lirimin e garazhit nga një makinë e lënë brenda natës, sepse në mëngjes mund të vijnë klientë të rinj që mund të lënë shërbimin pa asgjë, duke e lënë sipërmarrësin pa para dhe me një reputacion të keq. . Është mirë që ta çoni makinën në ruajtje me çelës në dorë, në mënyrë që të mund ta nxirrni jashtë ose ta lëshoni jashtë, ose thjesht të vendosni dënime për vonimin e kohës dhe ruajtjes shtesë.

Pra, sa para do t'ju duhen për të hapur një garazh? Zëri kryesor i shpenzimeve janë pajisjet. Ai duhet të jetë i dizajnuar për një gamë të gjerë punësh, ndërsa është i disponueshëm në më shumë se një kopje dhe jo shumë i vështirë për t'u ruajtur. Nuk ka gjasa që dikush të rrezikojë të bëjë punë trupore me lyerje dhe drejtim pa ndihmën e specialistëve, kështu që nuk duhet të blini pajisje të tilla menjëherë, dhe në të ardhmen - vetëm nëse ka kërkesë.

Zona e bravandreqës:

• Ashensori i makinave (2 copë) - 100 mijë rubla.

  Jack (2 copë) - 10 mijë rubla.

  Makinë bluarëse (2 copë) - 7 mijë rubla.

  Makinë shpimi (2 copë) - 30 mijë rubla.

  Makinë për kthimin e disqeve të frenave - 80 mijë rubla.

  Qëndroni për montimin dhe çmontimin e motorëve - 60 mijë rubla.

  Pajisja për heqjen e xhamit (2 copë) - 3 mijë rubla.

  Instalimi për zëvendësimin e lëngut të frenave me një testues - 20 mijë rubla.

  Makinë saldimi - 20 mijë rubla.

  Karikuesi dhe pajisja e fillimit të karikimit - 30 mijë rubla.

Pajisjet e ndërrimit të vajit:

• Koleksionisti i naftës - 8 mijë rubla.

  Fryrësi i naftës - 8 mijë rubla.

  Instalimi për ndryshimin e vajit në transmetimin automatik - 20 mijë rubla.

Pajisjet e montimit të gomave:

• Një grup për montimin e gomave të pasagjerëve - 16 mijë rubla.

  Makinat e gomave dhe balancimit - 60 mijë rubla.

  Vullkanizator - 15 mijë rubla.

  Banjë për montimin e gomave - 7 mijë rubla.

  Pikëllim pneumatik dhe një grup kokash me goditje për të - 10 mijë rubla.

  Kompresori - 20 mijë rubla.

Pajisje të tjera:

• Fshesë me korrent - 28 mijë rubla.

  Një grup mjetesh (2 copë) - 20 mijë rubla.

  Një grup çelësash (4 copë) - 8 mijë rubla.

  Karroca e mjeteve (2 copë) - 9 mijë rubla.

  Tavolina e punës (2 shaka) - 20 mijë rubla.

  Riparimi i shezllonit (2 copë) - 3 mijë rubla.

  Veshjet (4 copë) - 16 mijë rubla.

  Divan për pushim - 10 mijë rubla.

  Makinë kafeje - 50 mijë rubla.

  Ftohës - 1 mijë rubla.

Për rregullimin e një shërbimi të makinave të vetë-shërbimit, do të kërkohet një shifër e rrumbullakosur prej 690 mijë rubla. Katër kuti mund të vendosen në 120 m 2, 20 m 2 të tjera nevojiten për një dhomë pushimi për mekanikë makinash falas dhe një vend administratori. Ju mund të merrni me qira një zonë të tillë për një shumë prej 60 mijë rubla në muaj, në varësi të qytetit dhe vendndodhjes në të. Është e nevojshme të merren parasysh kostot e mundshme hidraulike dhe instalimi i një sistemi sigurie. Administratori mund të punojë për 15 mijë rubla në muaj, dhe bravandreqësit do të marrin para për të ndihmuar klientët. Tani mund të përmblidhni llogaritjen përfundimtare të kapitalit fillestar:

Tani për të ardhurat. Marrja me qira e një vendi pune për një orë - 200 rubla, përveç kësaj me një ashensor - 100 rubla të tjera (kjo është arsyeja pse duhet të ketë kuti të lira prej tyre në mënyrë që të mos zënë pajisjet), përdorimi i mjeteve shtesë - nga 50 rubla në orë. Në varësi të orarit të shërbimit, paga e administratorit mund të rritet, orari dymbëdhjetë orësh është optimal nga ora 8:00 deri në 20:00. Orari i pikut do të jetë në mbrëmje, por në fundjavë çdo kohë mund të jetë e ngarkuar. Nëse supozojmë ngarkesën e plotë të stacionit, atëherë të ardhurat në ditë vetëm për marrjen me qira të një vendi pune do të jenë 2,400 rubla, domethënë 72 mijë rubla në muaj. Qiraja e ashensorit do të sjellë 20,000 rubla të tjera në muaj, pjesa tjetër e të ardhurave do të vijnë nga marrja me qira e pajisjeve, ruajtja gjatë natës dhe një makinë shitëse - kjo është rreth 30,000 rubla më shumë. Rezulton të rrumbullakosura 120 mijë rubla, ose 40 mijë fitime operative në muaj. Sidoqoftë, nuk do të jetë e mundur të merren menjëherë shifra të tilla, fillimisht një stacion i tillë do të funksionojë me humbje, vetëm atëherë të ardhurat do të mbulojnë kostot dhe vetëm pas disa muajsh biznesmeni do të jetë në gjendje të fitojë. Fitimi neto nga 40 mijë do të jetë 34 mijë rubla, ndërsa përfitimi i një ndërmarrje të tillë është rreth 30 përqind, por me një periudhë mjaft të gjatë kthimi (deri në disa vjet).

Siç u përmend më lart, ia vlen gjithmonë të kesh mundësinë për të marrë me qira hapësirë ​​shtesë; nëse radhët fillojnë të shfaqen, atëherë mund të rrisni orarin e shërbimit (duke e transferuar atë edhe në punë gjatë gjithë orarit), duke u përpjekur të rrisni sa më shpejt numrin e kutive. Një ndërmarrje e tillë është gjithashtu e mirë sepse, pasi të keni fituar një emër për veten tuaj, mund të hapni gjithashtu një lavazh makinash vetë-shërbyese në një ndërtesë, të ndani disa kuti për një shërbim standard të makinave me punë të vazhdueshme të bravandreqës, të pajisni një garazh akordimi makinash - të gjitha kjo do të rrisë ndjeshëm të ardhurat, duke kërkuar investime jo aq të rëndësishme.

Ka mjaft perspektiva për zhvillimin e një sipërmarrjeje të tillë, suksesi është i mundur nëse një biznesmen është i gatshëm të ofrojë shërbime cilësore me çmime të përballueshme dhe të plotësojë nevojat e klientit. Disavantazhi i shumë dyqaneve të riparimit të automjeteve është niveli i ulët i shërbimit, veçanërisht në fushën e shërbimit të personelit; një biznes i tillë fillimisht është i lirë nga ky problem, i cili ju lejon të tërheqni gjithnjë e më shumë klientë të rinj. Nëse monitoroni vazhdimisht tregun e shërbimit të makinave, monitoroni pozicionin e konkurrentëve dhe nuk ndaloni reklamat (megjithëse jo aq aktive sa në fillim), atëherë mund të bëheni një qendër e madhe në të cilën mund ta riparoni vetë makinën tuaj, ta lani atë, ndërsa duke ditur që në çdo kohë mund të kontaktoni specialistët kompetentë. Të apasionuarit pas makinave do ta vlerësojnë këtë.

1719 njerëz po studiojnë këtë biznes sot.

Për 30 ditë ky biznes është interesuar 411721 herë.

Llogaritësi i përfitimit për këtë biznes

Çmimi i shërbimit "shërbim automobilistik" të qendrës teknike Avto7777 përfshin vetëm një qira fikse për orë të ambienteve, e ashtuquajtura tarifa ndryshon vetëm me kërkesë të klientit. Çmimi i "opsioneve" është natyrisht më i lirë se riparimet e makinave nga specialistët e qendrave të shërbimit (në fund të fundit, profesionistët paguajnë për njohuritë dhe përvojën e tyre, e cila shpesh është e paçmueshme).

Për një tarifë shtesë, mund të përdorni një ashensor makine, një mjet (në listën e të cilit pronari i makinës mund të gjejë, me përjashtim të pajisjeve profesionale: një stendë për rregullimin e shtrirjes së rrotave; një makinë saldimi gjysmë automatike e krijuar për të siguruar shërbimet e riparimit të silenciatorit; një skaner kompjuteri dhe një testues motori që ju lejon të bëni një motor kompetent diagnostikues; pajisje për montimin e gomave, veglat e stolit, grupe çelësash dhe kokash të kombinuara, raft transmisioni dhe një grup për zëvendësimin e jastëkëve të frenave, veglave pneumatike ...) .

Duhet të theksohet se çmimi i shërbimit të auto-shërbimit përfshinte ndihmën falas të një mekaniku makinash për instalimin e makinës në një ashensor hidraulik makine, fryrje falas të gomave, hedhjen e lëngjeve teknike dhe "plehra", si dhe e realizueshme! mbështetje teknike me rekomandime për blerjen e pjesëve të automjeteve ...

Arsyet për të kërkuar një shërbim auto-shërbimi

Arsyeja e parë dhe ndoshta kryesore për të vetë-shërbyer makinën tuaj është një kursim i konsiderueshëm në buxhetin e familjes. E dyta, jo më pak e rëndësishme, është mosbesimi ndaj specialistëve të "respektuar" të shërbimit të makinave, i cili ndonjëherë meriton vërtet vëmendje, por duhet të dini se shumë më shpesh rastet e "divorcit" të një pronari të makinës ndodhin në shitës, sepse kostoja e çinstalimit ( origjinal) pjesët e këmbimit luajnë një rol të rëndësishëm këtu. , të cilat më pas zbatohen nga profesionistë "të denjë" të mekanikës së makinave.

Natyrisht, shpesh një pronari kompetent i makinës (i cili është i përgatitur mirë në riparimin e makinës së tij) thjesht i mungon mjeti që kërkohet për të eliminuar një mosfunksionim që është shfaqur në makinën e tij, dhe në sezonin "të ftohtë" "vetë-shërbimi" në rruga kërcënon me një humbje të shëndetit, e cila nga ana tjetër nuk do të ndikojë në riparimin në një kuti të ngrohtë dhe në dritë të mirë ...

Një aspekt po aq i rëndësishëm në Moskë do të jetë gjithmonë largësia e qendrës teknike për servisimin e makinës suaj të veçantë, sepse ne na drejtohen pronarë të makinave me njohuri teknike, të cilët, për një sërë arsyesh, ndodhen ose jetojnë në ZAO ose SWAD të Moskës, dhe Shërbimi ynë i makinave vetë-shërbyese u përshtatet mjaft mirë përsa i përket politikës së çmimeve.

Shërbimi dhe çmimi i makinës me vetëshërbim

Edhe me vetë-shërbimin - çmimi i riparimit të makinës do të jetë gjithmonë një prioritet, këtu duhet të kuptoni se (duke tarifuar një tarifë për orë për shërbimet e tij) një shërbim makine në këtë rast është vetëm një ndërmjetës që i jep me qira një dhomë pronarit të makinës, njohuritë dhe aftësitë e të cilit i lejojnë të kryejë personalisht shërbimin dhe riparimin e një makine personale, por kushtet e motit ose pajisjet teknike dhe mungesa e një mjeti specifik nuk e lejojnë pronarin e makinës të rregullojë problemin.

Kostoja totale - vetë-shërbimi në çdo shërbim të makinave (që ofron këtë shërbim), zakonisht është shuma e kohës së shpenzuar + pjesët e blera të automjeteve. Për më tepër, pagesa totale e qirasë varet drejtpërdrejt nga efikasiteti i pronarit të makinës dhe aftësitë e tij në përdorimin e pajisjeve dhe mjeteve të qendrës teknike.

Edhe rritja e kohës së planifikuar të riparimit shpesh ndikon pozitivisht në koston e riparimeve, sepse në fakt ju paguani vetëm qiranë.

Përfitimi i dukshëm i vetë-shërbimit në një servis makinash

Është mjaft e lehtë të llogaritet avantazhi i qartë i vetë-shërbimit, i cili shprehet në termat e parave që mbeten në duart e pronarit të makinës. Një klient që kupton riparimin e makinave dhe zgjedh këtë shërbim, e di se pothuajse çdo mosfunksionim që ka lindur gjatë funksionimit të makinës, i eliminuar me duart e veta, shpesh është punë e bërë "me mirëbesim".

Një zëvendësim elementar (në shikim të parë) i copë litarisë së kapakut të valvulave, me vetë-shërbim tashmë sjell "dividentët" e tij në para, kështu që në një shërbim makine do të duhet të paguani të paktën 500 rubla për këtë shërbim, dhe një gjysmë të pavarur. Zëvendësimi i orës do të kushtojë rreth 150 rubla, një gjë e vogël, por e bukur. Zëvendësimi i unazave të pistonit (në mënyrë të pavarur), kjo është praktikisht minus kostoja e pjesëve të automjeteve - kur ato zëvendësohen nga mekanikët e makinave.

Mirëmbajtja banale personale - mirëmbajtja e një makine, me zëvendësimin e të gjitha llojeve të filtrave dhe lëngjeve teknike, mund të kursejë një pjesë të konsiderueshme të sasisë së mjaftueshme për të blerë materiale harxhuese ...

Ju lutemi kushtojini vëmendje klientëve tanë një orientim kompetent për sa i përket kohës së riparimit, menaxhimi i shërbimit të makinave jep me qira vetëm vende falas për momentin dhe jo "vetëm" me qira ashensorë për vetë-shërbim.

Mbani në mend se koha joproduktive në territorin ngjitur me qendrën teknike (për fajin e pronarit të makinës) kushton 150 rubla. ditë.

Ju mund të shihni çmimet përkatëse për shërbimin e "shërbimit të makinave të vetë-shërbimit" në faqen e faqes sonë të internetit "