¿Cómo funciona un rociador de agua con cortina de agua?

La tarea de cualquier cabina de rociado es garantizar que el aire en la zona de rociado esté limpio de niebla de rociado y vapores de solventes.

Las cabinas de aspersión de agua tienen varios niveles de purificación del aire a partir de la pintura.

Nivel 1- delantero cortina de agua - esta parte visible de la cabina de pintura con una cortina de agua. Un chorro de agua fluye por él en un flujo continuo y continuo. Debe ser uniforme y cubrir completamente toda el área frontal (superficie) de la cortina.

Nivel 2 -purificación de aire interior - quizás aquí se lleva a cabo la filtración y purificación principal del aire de los desechos de pintura. Según el diseño de la cabina de pintura y el fabricante, existen varios sistemas para la purificación del aire interno.

Nivel 3 - filtración seca - realiza una limpieza final del aire de las partículas de pintura restantes y protege las aspas del ventilador para que no se pegue la pintura. Dependiendo del fabricante, la filtración en seco se lleva a cabo en cabinas de pintura italianas con una cortina de agua en cabinas de pintura rusas; en otros, como China, no hay filtración en absoluto.

A continuación se muestran los diagramas de estructura de las cabinas de pintura italianas y rusas:

1) Esquema de cabina de aspersión de agua ZINCOVELO ZA Italia
2) Video del trabajo de la cabina de pintura Italia

3) Esquema de una cabina de aspersión de agua hecha en Rusia

4) Vídeo del funcionamiento de la cámara de pintura Rusia (integrada en una sala blanca, cámara de sobrepresión)

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El principio de funcionamiento de la cabina de pintura con cortina de agua es el siguiente.

Al rociar el material, se forma una niebla de pintura. El ventilador, que está instalado en el techo de la cabina de pintura, crea un vacío y aspira el aire contaminado a través de la abertura de la cabina de pintura en la parte inferior de la cortina delantera.

Además, en la superficie frontal delantera se depositan partículas de pintura y polvo, que son captadas y arrastradas en un chorro continuo al baño de la cabina de pulverización y se depositan en el agua.

El aire contaminado, que entró en la cavidad interna de la cámara de agua de pulverización con el flujo de aire, se somete a una purificación adicional. En las cabinas de pintura italianas hay varias cascadas de agua, en las cabinas de pintura rusas se filtra mediante un sistema de riego. El aire se limpia de residuos de pulverización.

Limpieza final - filtración en seco instalada delante de los ventiladores ( o )

Las cabinas de pulverización de agua pueden ser de varias modificaciones: con piso, con paredes laterales, sin piso y sin paredes. La elección del modelo depende de la tecnología de pintura y del producto, así como de los requisitos de calidad del revestimiento.

Las cabinas de pintura cumplen la función de extraer y limpiar el aire.

Al crear un área de pintura, es muy importante asegurar el correcto microclima en la zona de aplicación (la deseada régimen de temperatura), así como el aire entrante debe estar libre de polvo y suciedad, esto permite lograr excelentes condiciones para obtener un recubrimiento de alta calidad.

En la mayoría de los casos, la búsqueda de información sobre el dispositivo de la cabina de pintura comienza cuando surge la necesidad en una sala profesional, es decir. cuando una persona ya está trabajando con esmaltes para automóviles, pero el estado actual de las cosas no le conviene. En este caso, el principio de funcionamiento de la ventilación y purificación del aire en en términos generales está claro, pero para implementar la idea con sus propias manos, se requieren dibujos y diagramas específicos. Hay innumerables matices y trampas en este asunto, pero lo principal es la comprensión de los procesos de secado y coloración, el conocimiento de los requisitos básicos para las condiciones de temperatura.

Nunca te limites soluciones preparadas: mirando algunos proyectos estándar, puede seleccionar elementos que no puede rechazar, agregar sus propios detalles al proyecto, etc. Es importante comprender qué es realmente necesario en un caso particular y qué se puede obtener con los fondos asignados. Probablemente habrá que abandonar algunos elementos, pero con una comprensión de los procesos básicos, siempre existe la oportunidad de ahorrar dinero.

Diseños típicos y principio de funcionamiento de la cámara.

El requisito principal para la cámara es aire limpio de la temperatura requerida. La idea es simple, pero lograr su implementación, dada la naturaleza comercial del diseño, es bastante problemática. Lo primero que hay que tener en cuenta a la hora de diseñar es la velocidad de estañado necesaria. El diseño debe contemplar el desarrollo comercial, que se refiere principalmente a la capacidad de complementar las instalaciones de su propia sala de coloreado (o un taller separado) e instalar equipos más potentes. La foto de esta cámara muestra que los pintores tienen la oportunidad de moverse en los ascensores, pero antes que nada, debe prestar atención a la combinación competente de lámparas y rejillas de ventilación.

Es difícil adjuntar un taller a la cámara o asignar una habitación para teñir, pero no puede ser menos difícil transferir equipos a sus propios generadores de energía. La última condición se relaciona directamente con el cableado, pero también se puede requerir espacio para maquina de soldar(compresor). En cuanto al volumen de pintura, existen dos tipos de cabinas de pintura:

1. Industrial: disponibles o en teoría, rieles y dispositivos para levantar la máquina y automatizar el movimiento, cestas hidráulicas y potentes máquinas de soldar.
2. Comercial: una caja hecha de chapa de hierro o un bloque de ladrillos, equipo de arranque de una red eléctrica estándar (en casos raros, se usan plantas de soldadura), el tamaño rara vez sale de los límites de 5x10m, suficiente para pintar automóviles de pasajeros.

Los procedimientos de pintado deben realizarse en un ambiente completamente libre de polvo e insectos. Los pintores principiantes tienen que limpiar la habitación de polvo con sus propias manos usando trapos y una cortina de agua artificial. Sin embargo, el diseño de la cámara debe incluir tres etapas de ventilación, cuya implementación es imposible sin automatización:

1. Toma de aire inicial, filtración y calentamiento del local a temperatura ambiente.
2. Etapa de pintura - inyección continua de aire y calentamiento hasta 25-30 ˚C.
3. Secado - circulación de aire calentado a 30-60 ˚C.

La calefacción por aire, la ventilación y el aislamiento térmico son partes de la ecuación que se afectan directamente entre sí. Es imposible cambiar uno de estos elementos sin cambiar los otros dos. El aislamiento colocado incorrectamente durante la fase de secado requerirá la eliminación del condensado formado continuamente. Por lo tanto, es necesario calcular la ventilación para las dos etapas de pintura indicadas en este diagrama.

Filtración y distribución de aire

En una cabina de pintura adecuada, se debe realizar una renovación completa y continua del aire. Por lo tanto, es más lógico colocar la campana en la parte inferior y el ventilador de suministro en la parte superior. Es incorrecto colocar las salidas de aire justo encima del área a pintar, sin embargo, utilizar un plenum de suministro correctamente orientado, cuyo principio se muestra en este dibujo, le permitirá administrar mejor el espacio.

Se puede utilizar un quemador de gas regulable conectado durante la fase de secado para calentar el aire. El elemento calefactor se encuentra después del filtro y el ventilador, a veces fuera de la tubería. En cualquier caso, el diseño de la sala de pintura debe proporcionar un aislamiento confiable del calentador de los gases explosivos, por lo que el aire a través del calentador debe moverse estrictamente en una dirección y soplarse a través del espacio del ático (tuberías, cámaras de aire) a tal velocidad. como para evitar el movimiento inverso. Cuando se apaga el ventilador, el funcionamiento del calentador debe detenerse inmediatamente. La ubicación del filtro sobre el área principal del techo supone una distribución uniforme del aire sobre el área; sin embargo, con un ventilador débil, puede que simplemente no sea suficiente: es importante un cálculo preliminar para determinar el área de rejillas (plenums) y su ubicación sin formación de zonas de turbulencia.

La limpieza del aire entrante se lleva a cabo mediante varios filtros, mientras que el filtro grueso debe ubicarse antes del ventilador y el filtro limpieza fina directamente en el borde de la caja. Como estos últimos, a menudo se utilizan filtros de algodón, que son un material de hoja (rollo) colocado encima de la rejilla de ventilación. Los filtros de bolsillo (celulares) que cumplen con la norma DIN 53438 (prefiltración) de la norma europea EN779 y DIN EN 779 (clase de filtro interno F5) proporcionan la vida útil más larga. En el dibujo anterior del proyecto, el filtro primario se indica con el número 2 y la entrada de aire con el número 1.

Modo de secado

La seguridad es la condición principal para el desarrollo y montaje de la construcción de la cabina de pintura con sus propias manos. Por lo tanto, la ventilación realiza dos funciones a la vez: la eliminación de gases tóxicos y la purificación del aire del polvo. Inmediatamente después del final del procedimiento de pintura, se produce la máxima liberación de vapores de disolvente. Todos los tipos de esmaltes tienen su propia distribución en la escala de tiempo de la intensidad de la evaporación, pero en general, la purificación completa del aire toma solo 10-20 minutos (en de lo contrario se forma una capa mate en la superficie del esmalte).

Después del final del procedimiento de pintura, la cámara se ventila durante un tiempo más en el modo estándar, pero después de eso no hay necesidad directa de aire limpio. En vista de este hecho y del costo de calentar la habitación, se utiliza un sistema de recirculación de aire durante el secado, ahorrando un 40-50% de energía. Para hacer esto, el suministro y la ventilación de escape están conectados por una válvula que permite que el 70-85% del aire regrese. Este dibujo demuestra el principio de funcionamiento, aunque hay que tener en cuenta que es necesaria una renovación del 15-20% del caudal en cada ciclo incluso al final del secado.

Materiales de la cabina de pintura

Una solución frecuente al problema es la conversión de un automóvil doméstico en una cámara, pero en este caso es difícil organizar la ventilación de escape correcta. El dispositivo de la caja para pintar en la etapa de diseño debe prever una cubierta subterránea (segundo piso, trincheras) y un espacio en el ático para organizar la distribución del aire. Habiendo previsto esta posibilidad al marcar cimiento de hormigón en el futuro, puede transformar fácilmente el escape y el flujo de entrada con sus propias manos que ya están fuera de la habitación para pintar.

Si la rejilla de ventilación del techo ocupa menos de 2/3 del techo, entonces el techo debe tener necesariamente pendientes a lo largo de los bordes para eliminar las zonas muertas. La mayoría de las veces, estas pendientes se combinan con luces laterales. Ventilación de escape debe tener menos potencia, para que la rejilla pueda ocupar todo el piso o la mayor parte, como se ve en la foto de esta cabina de pintura.

La mayoría de los aficionados tienen que admirar tamaños estándar garaje "6 × 4", sin embargo, debe tenerse en cuenta que tendrá que "cortar" inmediatamente 20-40 cm del techo, para organizar suministro de ventilación. Las paredes están revestidas con chapa de hierro, entre la pared y el acero galvanizado, un lana mineral u otro aislamiento no combustible (mín. lana mínima - 60 cm de espesor). Si el proyecto tiene un inicio Enladrillado puede limitarse a paneles de PVC, pero sería correcto usar láminas galvanizadas, que se ofrecen en el dispositivo de cualquier caja de pintura profesional.

Tarde o temprano, todo coche necesita una actualización. pintura. Estamos hablando de 100 - 150 mil kilómetros en el caso de un vehículo nacional y 300 - 400 mil kilómetros si el coche es importado, no de origen chino. No tiene muchas opciones: use los servicios de un servicio de la empresa o maestros de garaje, y haga todo usted mismo construyendo una caja de pintura. Incluso si tenemos en cuenta el costo del alquiler del equipo, cabina de pintura el hágalo usted mismo costará un orden de magnitud más barato que los servicios de los pintores.

Requisitos de la cabina de pintura

Si se instala una cabina de pintura en el garaje, la habitación debe cumplir con los siguientes requisitos.

1. Aislamiento obligatorio de paredes y negativa a utilizar materiales combustibles.
2. Consiguiendo la máxima estanqueidad.
3. Una pared de tres metros debe cubrirse con una película mate para atraer y retener las partículas de polvo. El recurso de dicha superficie será suficiente para pintar 10 o más autos. Además, no olvide tratar el recubrimiento en polvo mate con una capa ignífuga.
4. Dos puertas aseguran el cumplimiento seguridad contra incendios. La estanqueidad y la facilidad de apertura son los requisitos principales para estos elementos de la habitación.
5. El piso debe estar diseñado para que el aire fluya libremente. El revestimiento en forma de red multicapa se encargará de esta tarea, lo que garantizará una entrada y eliminación óptimas de las masas de aire.
6. Si el piso terminado es de metal, debe instalarse 40 cm por encima de superficies similares en habitaciones contiguas.El puente suavizará la diferencia en las superficies del piso.
7. La entrada sin obstáculos a la caja y el intercambio de aire óptimo se pueden lograr mediante un piso de concreto, cuya base estará al mismo nivel que las habitaciones contiguas.
8. Al organizar el sistema de ventilación, preste atención a la calidad de los sujetadores. Si los conductos de entrada de aire se obstruyen, los vapores de las soluciones de pintura y barniz se acumularán imperceptiblemente, lo que provocará una explosión o un incendio localizado.
9. Asegúrese de consultar con un especialista antes de realizar trabajos de construcción. También es importante aprender los principios del trabajo de pintura seguro.

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Una cabina de rociado de bricolaje en el garaje requiere una disposición cuidadosa de un sistema de filtro con un tubo de escape.

1. Con una cabina de pintura de un solo motor, la superficie del rollo de filtro se coloca alrededor del perímetro de todo el techo. Los filtros de bolsillo removibles, fijados frente al sistema de ventilación, asegurarán el retraso de la basura grande.
2. Si la habitación es bimotor, debe cuidar un filtro adicional en el piso. Para la instalación de la estructura, puede elegir un piso de metal o un sistema de conductos de aire. Dado que el dispositivo asume una carga significativa debido a la caída de la niebla de pulverización y su succión a través de los orificios, los componentes del filtro utilizados deben estar diseñados para una limpieza a fondo. Como opción, puede instalar una fina pantalla de casete delante del dispositivo.

Revestimiento y suelo

Además, se lleva a cabo una cabina de pintura de bricolaje para automóviles teniendo en cuenta los requisitos para arreglar el piso. Es necesario hacer zanjas en el piso terminado y cubrirlo con una rejilla de metal para elevar su nivel por lo menos 15 cm. La cavidad del suelo se convertirá en un lugar para instalar un motor de ventilación.

Si no hay un piso adecuado en la habitación, tiene dos opciones.

1. si un piso sólido, puede cavar un hoyo rectangular con un hueco del tamaño de un metro o dos trincheras. Si es imposible implementar esta etapa, se permite colocar el segundo piso con una muesca de 20 cm, en este espacio se instala la campana para pintar en el garaje. También es necesario prever la eliminación de masas de aire fuera de la caja de pintura.
2. si un agujero de visualización ya presente, queda por utilizar una rejilla metálica de refuerzo para cubrir el hueco. Las tablas deben colocarse debajo de la caja en forma de cuñas, mientras que en la entrada del garaje se debe formar un ángulo agudo. La tubería de aire sale de la cavidad subterránea y realizará la función de ventilación inferior en la habitación.

organización de la iluminación

Una iluminación técnicamente correcta en la cabina de pintura facilita la eliminación de defectos en la pintura fresca y la detección de partículas de polvo en el aire. La mejor opción para el ojo humano serán las lámparas fluorescentes, que garantizarán una productividad estable del trabajo realizado. Las reglas tecnológicas requieren una iluminación de 600 - 1000 lux. Las lámparas fluorescentes deben montarse en dos filas a lo largo del perímetro del techo y la pared. Si es imposible lograr esta opción de electrificación, puedes limitarte a la iluminación del techo.

La iluminación portátil se suele utilizar a la hora de pintar los elementos inferiores del vehículo.

Sistema de calefacción

Los requisitos de los estándares de temperatura deben tenerse en cuenta sin falta, ya sea la disposición de una cabina de pintura casera profesional o económica. El incumplimiento de esta categoría de requisitos conduce no solo a una disminución de la calidad de la pintura, sino que también aumenta el riesgo de deterioro de la salud del empleado:

• la calefacción local y los calentadores eléctricos son suficientes en invierno;
• la instalación de una pistola de aire caliente le permitirá calentar el espacio interior y los puntos clave del techo;
• si no se espera una operación a gran escala, no es económicamente factible comprar un generador de calor, ya que no dará sus frutos.

Tenga en cuenta el grado de carga de trabajo de la caja de pintura al elegir un método de secado, que es un paso obligatorio después de aplicar una capa de pintura a la superficie de un automóvil.

1. Si se pretende una sola pintura, se puede preferir el secado al aire. Tal procedimiento será bastante largo, y este factor actúa como el principal inconveniente.
2. Si la cabina de pintura se instala con fines comerciales, el equipo de infrarrojos será la opción más inteligente, ya que se puede lograr un secado completo mucho antes. Entre las principales ventajas del secado por infrarrojos, cabe destacar la capacidad de secar cualquier imprimación o masilla, lo que se vuelve necesario durante una reconstrucción completa del vehículo. El consumo de energía es económico.

A menudo por decoración de interiores caja de pintura, se acostumbra elegir revestimiento con cartón corrugado de metal o plástico. Tal superficie es fácil de procesar, además, en paredes claras el polvo acumulado se notará inmediatamente. Lo ideal es que el color del revestimiento sea blanco mate. Se permiten elementos de decoración en este caso, no es necesario adherirse al acabado estándar:

1. El yeso de cemento y arena es adecuado para el acabado de las paredes de un pequeño garaje, reorganizado en una cabina de pintura. Previamente, en este caso, vale la pena humedecer la superficie del rociador. El yeso actuará como una esponja y unirá el polvo con agua, lo que garantizará la limpieza de las paredes.
2. Las placas OSB o el metal contribuirán a la acumulación de polvo, que solo se puede eliminar por completo con una aspiradora.
3. Los paneles de plástico, a su vez, acumulan 10 veces más polvo que las superficies de madera y metal.

Varios requisitos para pintar ciertos productos han llevado a la aparición de cámaras con una variedad de características de diseño. Las diferencias están en el método de eliminación de los vapores de pintura. Está destinado a pintar conjuntos voluminosos de gran tamaño, por ejemplo, partes individuales de una carrocería de automóvil o carrocerías ensambladas. Dentro de cualquier cámara hay un movimiento continuo de aire, arrastrando vapores de pintura. En tales sistemas, las moléculas de agua atrapan y unen las partículas más pequeñas de materiales de pintura, minimizando la liberación de sustancias nocivas a la atmósfera. Los especialistas de Techservice VEKO pueden equipar los existentes con una o más cortinas de agua. Este paso hará más cómodo y seguro el trabajo del pintor. Antes de pintar, es necesario que el producto limpie el producto de óxido y residuos de la capa de pintura anterior.

¿Por qué necesitas una cortina de agua en la cámara?

La estructura interna de la cámara de agua es similar al diseño de una unidad de coloración convencional. Con ayuda fanáticos poderosos Se sopla aire a través del sistema de filtro. El grado de depuración del flujo de aire es muy alto. Además, el aire se calienta, elevando la temperatura dentro de la unidad. Gastó masas de aire son removidos por ventiladores fuera de la cámara a través de aberturas especiales. En frente de estos agujeros y se encuentra. Al pasar a través de él, la corriente de aire elimina las partículas de pintura suspendidas, que se lavan con agua. En diferentes cabinas de pintura, puede haber varias cortinas de agua con diferentes grados de purificación. Tal diseño de niveles de filtración es conveniente, ya que las aspas del ventilador están protegidas adicionalmente contra la adherencia de residuos de pintura sobre ellas. De esta manera, se prolonga la vida útil de todo el complejo.

¿Para qué sirven las cabinas de aspersión de agua?

La mejora de la eficiencia productiva y el cuidado del medio ambiente son factores importantes, pero no los únicos. Tal complejo es capaz de:

• mejorar la calidad del acabado;
• reducir el tiempo de mantenimiento del área de pintura;
• aumentar la productividad del sitio;
• cabinas de pulverización de agua son óptimos para mejorar las condiciones de trabajo del personal;
• excluir la concentración de sustancias explosivas;
• reducir el riesgo de incendio del área de pintura.

La línea de Vitrinas de Gases con Cortina de Agua está representada actualmente por cinco modelos:

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Las salas de pintura de coches son salas de tecnología avanzada diseñadas para reparar y renovar automóviles. En una caja de este tipo, la mayoría de los modos de funcionamiento están automatizados, lo que facilita enormemente el trabajo del operador.

Una de las principales ventajas de una sala de este tipo es la máxima facilidad de operación.Al crear cabinas de pintura, solo se utilizan materiales de filtro modernos, gracias a los cuales el aire de la sala se limpia de los vapores de pintura y barniz de la manera más eficiente posible.

Estas cámaras son un elemento indispensable para la mayoría de los servicios de automóviles modernos, pero la elección de dicho equipo debe abordarse con mucho cuidado. En nuestro artículo, consideraremos las características del diseño de un servicio de pintura de automóviles.

¿Por dónde empezar a construir?

Habiendo decidido construir una cabina de pintura para carrocería, debe pensar de inmediato en la cantidad esperada de ganancias y elaborar un proyecto de construcción. También debe tener en cuenta el rendimiento de la cámara y el número esperado de empleados.

Por lo general, para el trabajo completo de un taller de pintura de automóviles, se necesita al menos 1 pintor, así como varios desensambladores y enderezadores. El personal contratado debe estar capacitado las últimas tecnologías trabajos de pintura, y en el taller intentar organizar un mini-laboratorio para la selección de pinturas.

Como puede ver, hay mucho trabajo y, para confundirse por completo, es necesario elaborar un diseño detallado de la cabina de pintura.

Componentes principales

Los elementos principales de la cabina de pintura incluyen:

1. Locales (edificio);
2. Sistema de filtración;
3. ventilación forzada;
4. Ventilación de escape;
5. Generador de calor.

El elemento principal de cualquier cabina de pintura es el cuerpo y el sistema de ventilación. El ventilador ayuda a limpiar el aire de la habitación de los olores persistentes de pinturas y barnices. Se pueden instalar dos sistemas de ventilación en una cámara.

Uno de ellos bombeará aire limpio al cuarto de servicio de carrocería (suministro), y el segundo en este momento realizará la remoción de partículas de pintura (escape). La cámara puede equiparse con un solo ventilador y, en este caso, cuando se inyecta aire limpio en la habitación, se crea un mayor nivel de presión.

Debido a que el aire se suministra de arriba hacia abajo, las partículas de pintura se convierten en niebla, se depositan y se sacan a la calle a través de un orificio especial.

El principio de funcionamiento de la cabina de pintura es el siguiente: el sistema calienta el aire que proviene de la calle al nivel requerido (por lo general, para pintar automóviles, es necesario mantener la temperatura en la habitación a 20 grados).

Después de calentar, el aire pasa a través del sistema de filtro y entra en la cabina de pintura. Además, habiendo absorbido todos los vapores nocivos de las pinturas, el aire pasa a través del sistema de escape de filtros y ventilación, después de lo cual es expulsado.

Si la cabina de pintura está equipada con filtros de alta calidad, el aire se extrae de la caja lo más limpio posible. Casi todos los modos de funcionamiento de las cajas de pintura modernas están automatizados.

Otro elemento estructural importante de la cabina de pintura son Encendiendo. La mala luz no permite que los artesanos vean varios defectos y defectos en la superficie del cuerpo y los eliminen cualitativamente.

La iluminación en la cabina de rociado generalmente se proporciona mediante lámparas fluorescentes o bombillas halógenas fluorescentes convencionales. A veces, los propietarios de dichos locales aumentan sus gastos en efectivo al equipar la cabina de pintura con accesorios de iluminación LED.

En general, los expertos recomiendan instalar lámparas de mortaja con un difusor de vidrio en las cámaras de servicio del cuerpo. Es mejor rechazar las lámparas cubiertas con plástico. A menudo aparecen arañazos en el plástico, lo que hace que la calidad de la luz se deteriore.

Caja de pintura - características de diseño

El esquema de la cabina de pintura siempre depende de caracteristicas de diseño los edificios. Ahora hay varias variedades de cajas de pintura:

• Equipado con un motor;
• Cámaras con dos motores;
• locales sin salida;
• Locales donde el suministro de estructuras metálicas se realice de forma manual;
• Cajas en las que el suministro de estructuras metálicas se realiza por métodos mecánicos;
• salas de paso;
• Cajas con pistas superiores.

La característica principal de las cabinas de pintura sin salida es la posibilidad de girar el automóvil para pintar de manera conveniente y uniforme desde todos los lados. Las cajas de paso le permiten mover estructuras metálicas a lo largo de una cinta especial durante el proceso de pintura.

En las cajas de un solo motor, el sistema de ventilación está representado por una sola unidad que suministra aire a la habitación de arriba a abajo y, por lo tanto, crea nivel alto presión. Bajo su influencia, la niebla de pintura desciende y se elimina de la habitación a través de la ventilación inferior.

Desafortunadamente, las cabinas de pintura de un solo motor generan una gran contaminación. ambiente por lo que rara vez se utilizan ahora. Más la mejor opción La ventilación para la unidad de pintura será una unidad bimotor.

Se basa en dos motores, cada uno de los cuales realiza una sola función. Un motor es responsable de bombear aire limpio y el segundo es responsable de eliminar el aire sucio, con vapores de pintura.

Una cabina de pintura bien diseñada producirá un automóvil pintado de alta calidad, gastando una pequeña cantidad de pintura y manteniendo el lugar de trabajo limpio y la salud de los pintores.

1. Área de filtro de techo;
2. Rendimiento y potencia de los ventiladores;
3. Ubicación correcta de los dispositivos de iluminación;
4. Velocidad del aire dentro del equipo de filtrado;
5. El área del filtro ubicado en el piso.

Reglas para calcular filtros de techo y suelo

El filtro de aire es un elemento estructural importante de cualquier servicio de automóviles que se dedique a pintar automóviles. Se colocan uniformemente en la habitación donde se realiza la pintura de la carrocería del automóvil. Dichos filtros vienen en dos variedades, para piso y techo.

El filtro de techo para la cabina de pintura está instalado de manera que, si es necesario, se puede desmontar fácilmente. Para el buen funcionamiento del sistema de limpieza de la caja de pintura, es necesario calcular correctamente inicialmente el área mínima de los elementos filtrantes.

Cada uno de estos tipos de filtros debe proporcionar la máxima eficiencia de limpieza de la caja (los indicadores deben superar la cifra del 99%). En este sentido, la purificación se lleva a cabo en etapas:

• Primero, se eliminan del aire grandes partículas de pintura;
• En etapas posteriores, se eliminan pequeñas partículas del aire.

Esta técnica requiere el uso de filtros finos, gracias a los cuales el polvo del aire exterior no se deposita en la superficie de las estructuras metálicas pintadas. Calcular área mínima filtros para el techo, necesita saber exactamente el nivel del flujo de aire nominal en la cabina de pintura.

Este parámetro deberá dividirse por el caudal de aire nominal en el filtro en funcionamiento. El resultado de dichos cálculos será la superficie mínima de los filtros. Naturalmente, para lograr Máxima eficiencia de todo el sistema, es necesario montar filtros de gran superficie en la caja.

De manera similar, puede calcular el área mínima para los filtros en el piso. En general, el filtro de piso para la cabina de pintura consta de dos elementos estructurales: caja portante y elementos filtrantes.

El dibujo de la cabina de pintura se crea en varias versiones. Cada uno de ellos tiene su propio tipo de caja con filtros. La rejilla se puede ubicar directamente debajo del automóvil o debajo de las ruedas del vehículo.

Además, la caja puede cubrir completamente el piso de la cámara, y en este caso los elementos filtrantes estarán varios centímetros por debajo del nivel de la caja.

Crear iluminación en la caja

Lo mejor es equipar una cabina de pintura de automóviles con luces de techo y pared distribuidas uniformemente por toda la habitación. También se recomienda instalar algunos accesorios de iluminación adicionales en la pared posterior de la caja.

Para una pintura de alta calidad del automóvil, es importante que los accesorios de iluminación no contribuyan a la aparición de un efecto de parpadeo. Para las cabinas de pintura, las más convenientes son las lámparas largas, montadas verticalmente en un patrón de tablero de ajedrez. También puede equipar la habitación con lámparas fluorescentes.

Seguridad contra incendios

La cabina de pintura para estructuras metálicas tiene un inconveniente importante: tiene un alto riesgo de incendio. Al equipar una habitación de este tipo, debe prestar mucha atención a los requisitos de seguridad. Al construir cajas de pintura, no solo se deben observar los estándares de construcción, sino también las reglas para organizar redes eléctricas.

Todos los elementos de la sala y el equipo de ventilación deben estar equipados con una protección confiable contra explosiones. Al equipar paredes materiales de aislamiento térmico es necesario prestar atención a la alta estabilidad de los materiales a la ignición.

El mejor aislamiento para tales habitaciones es la lana mineral. La extinción de incendios de una cabina de pintura es un elemento que debe equiparse sin falta en una caja de servicio de automóviles. La introducción de un sistema de extinción de incendios debe anotarse en el plan del proyecto.

Para aumentar la seguridad contra incendios de la caja, es necesario equipar el intercambiador de calor con un termostato especial que realice funciones de protección.

También es necesario equipar el panel de control con un botón especial que permita, en caso de emergencia, bloquear el funcionamiento de la válvula de suministro de aire (como resultado de lo cual se detendrá el suministro de aire comprimido). La habitación debe tener un sistema de puesta a tierra para los aparatos eléctricos.

La cabina de pintura es funcional movimiento automático, que garantiza seguridad y alta velocidad de trabajo, así como alta calidad de los productos colorantes. El principio de funcionamiento de la cámara es que el aire comprimido, limpio y calentado a la temperatura deseada de la calle se suministra a una cabina especial con la ayuda de sistemas de ventilación.

La atmósfera que se crea en el boxeo te permite pintura de alta calidad automóvil, y después de completar el procedimiento, elimine todos los compuestos peligrosos a través de un respiradero especial.