Druri është një material i kërkuar në ndërtim: shtëpi dhe ndërtesat ndihmëse, dyshemetë janë bërë me dërrasa, muret janë përfunduar me to. Sharrat e brezit përdoren shpesh për sharrimin e lëndës drusore në shtëpi. Modelet e pajisjeve të fabrikës nuk janë të disponueshme për të gjithë për shkak të kostos mjaft të lartë. Por ju mund të kurseni para duke bërë një sharrë brezi me duart tuaja. Në varësi të madhësisë dhe tehut prerës të instaluar, do të mund të punohet edhe me metale të ndryshme dhe lidhjet e tyre, gurë, materiale sintetike, si polipropileni.

Propozuan shpikësit e shtëpisë opsione të ndryshme dizenjot e veglave makinerike me sharrë brezi. Për vetë-montim model i përshtatshëm sharrash me rregullimi vertikal teh prerës, i përbërë nga komponentët dhe pjesët kryesore të mëposhtme:

• korniza (korniza);
• tavoline per sharre;
• makinë;
• rrotulla;
• sharra.

Këta elementë strukturorë të makinës dhe pjesët më të vogla me dimensione bazë janë paraqitur në mënyrë skematike në vizatimin e mëposhtëm.

Si një makinë, shpesh përdoren motorë elektrikë që funksionojnë nga një rrjet 220 V..Në të njëjtën kohë, sa më masiv të planifikohet prerja e pjesëve të punës, aq më i fuqishëm rekomandohet instalimi i motorit. Motorë trefazorë(projektuar për 380 V) përdoren gjithashtu. Por për rrjetet e palëvizshme, ky opsion shoqërohet me disa probleme shtesë: do t'ju duhet të përshtatni motorin elektrik në një rrjet 220 V duke instaluar kondensatorë të ndërrimit të fazës dhe fillimit për këtë. Në vend të elektrike, është mjaft e mundur të përdoret benzinë ​​(naftë) motorët me djegie të brendshme.

Tehu i fortë prerës është i fiksuar në rrotulla. Boshllëqet e sharrimit ndodhin për shkak të lëvizjes së saj përgjatë një rruge të mbyllur ovale ose rrethore.

Mund te bej makinë e vogël desktop. Modeli i bashkim pjesësh figure është paraqitur në foton më poshtë. Bazuar në të, montimi i pajisjes nuk do të shkaktojë ndonjë problem, edhe pa një përshkrim të hollësishëm të të gjithë procesit.

E rëndësishme! Në rastin e përgjithshëm, dimensionet e pajisjeve që krijohen varen nga detyrat e ardhshme që planifikohen të zgjidhen me ndihmën e saj. Për shpërbërjen e trungjeve në lëndë druri ose dërrasa, kërkohet një njësi me përmasa të mëdha. Për pronarët e apartamenteve me lozhë, vetëm një mini-makinë desktop është e përshtatshme.

Veprimtaritë përgatitore

Para se të vazhdoni me aktivitetet e montimit, të udhëhequr nga vizatimi, duhet të përgatiteni materialet e nevojshme dhe mjetet. Kjo do t'ju lejojë, para së gjithash, të zbuloni nëse ka gjithçka që ju nevojitet për punë (do t'ju duhet të blini ato që mungojnë), dhe gjithashtu të mos shpërqendroheni nga vogëlsira gjatë procesit.

Materialet dhe mjetet e nevojshme

Për të bërë një sharrë brezi, do t'ju nevojiten sa vijon: materialet dhe detajet:

• dërrasa ose një fletë kompensatë (ose chipboard) nga e cila do të bëhet korniza, tavolina, rrotullat;
• fletë çeliku (për sharra);
• një kanal që përdoret për të krijuar një kornizë mbështetëse, ose qoshe metalike, ose shufra dhe rrasa druri;
• kushineta;
• shufër çeliku - për prodhimin e boshteve të rrotullave;
• motor elektrik;
• vida vetë-përgjimi, bulona me arra dhe rondele;
• ngjitës poliuretani;
• gome nga një tub biçiklete;
• tekstolit;
• tufa;
• rrip pykë;
• llak ose bojë.

Për të punuar, do t'ju duhet instrumente:

• kaçavidë (me stërvitje);
• një çekiç;
• çelësa (madhësia e bulonave);
• kaçavida;
• pincë;
• Sander;
• bullgare;
• mulli;
• bashkim pjesësh figure.

Veglat elektrike mund të zëvendësohen lehtësisht dhe homologët manualë. Por në këtë rast, montimi do të kërkojë më shumë kohë dhe kosto pune. Kur përdorni qoshe metalike ose një kanal në vend të shufrave prej druri, do t'ju duhet gjithashtu një makinë saldimi dhe elektroda. Përdorimi i lidhjeve me bulona krijon probleme shtesë me montimin e ngushtë të pjesëve.

Bërja e një tehu prerës me duart tuaja është mjaft e vështirë. Për këto qëllime, nevojiten klasat e çelikut të veglave U8 ose U10. Sharra duhet të jetë fleksibël. Trashësia e saj për speciet relativisht të buta të drurit është nga 0,2 në 0,4 mm, dhe për dru të fortë - nga 0,4 në 0,8 mm. Gjatësia e tehut për versionin e montuar të makinës do të jetë rreth 1.7 m. Do t'ju duhet t'i prisni vetë dhëmbët, t'i përhapni siç duhet dhe t'i mprehni ato. Për të bashkuar shiritin në një unazë të fortë (ndërsa nga fundi në fund), do t'ju duhet të përdorni një djegës me gaz dhe saldim. Tegeli lidhës duhet të lëmohet më pas.

Është shumë më e lehtë dhe më e përshtatshme për të blerë një teh prerës të përfunduar. cilësi të mirë në dyqan, në mënyrë që të mos humbni kohë në prodhimin e tij. Gjerësia e produkteve është nga 18 në 88 mm. Në këtë rast, duhet të përqendroheni në materialin që do të pritet. Prodhuesit ofrojnë llojet e mëposhtme të sharrave sipas këtij kriteri:

• bimetalike projektuar për të kryer punë në metal (çelik inox dhe lidhje relativisht të forta);
• diamanti, me të cilin mund të shihni mermer, kuarc, granit dhe materiale të tjera të forta;
• karabit, duke lejuar përpunimin e lidhjeve me rezistencë të lartë;
• nga vija çeliku për vegla përdoret për prerjen e drurit.

Shumëllojshmëria e fundit shpesh është e pajisur me vegla makinerie të montuara në shtëpi. Kjo është për shkak të përballueshmërisë dhe praktikës së saj. Por nëse duhet të punoni me materiale të forta, atëherë është më mirë të blini një sharrë më të fortë, më të qëndrueshme dhe më të shtrenjtë në mënyrë që të minimizoni gjasat e prishjes së brezit.

Nëse planifikohet me një sharrë brezi të bërë bëjnë prerje kaçurrelë , atëherë duhet të zgjidhni gjerësinë e kanavacës, duke marrë parasysh rrezen e lakimit. Disa marrëdhënie midis këtyre sasive janë paraqitur në fotografinë më poshtë.

Këshilla! Për sharrimin edhe gjatësor të lëndës drusore, duhen përdorur tehe të gjera prerëse. Ato lejojnë një prerje më të butë.

Kur zgjidhni një sharrë për dru, duhet gjithashtu të merrni parasysh lartësia e dhëmbëve të saj(distanca midis qendrave të tyre). Fortësia e drurit që mund të sharrohet varet nga kjo. Më poshtë janë profilet më të zakonshme të dhëmbëve, shenjat dhe aplikimet e tyre.

Ju gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje cilësia e mprehjes së dhëmbëve. avantazh prerës duhet të jetë i mprehtë dhe i barabartë. Ju gjithashtu duhet të pyesni asistentin e shitjes për mundësinë e mprehjes së tij përsëri dhe sa herë mund të bëhet kjo. Për sigurinë tuaj, rekomandohet t'i jepni përparësi kanavacave më të mira.

E rëndësishme! Për instalim në makinë, është më mirë të zgjidhni sharra universale të përshtatshme për përpunimin e drurit me fortësi të ndryshme. Kjo do të bëjë shumë më pak gjasa për ndryshimin e teheve të tilla gjatë zëvendësimit të materialit të përpunuar.

Hapat për të bërë një sharrë brezi të bërë në shtëpi

Për ta bërë më të lehtë montimin e makinës sipas vizatimit në shtëpi, i gjithë procesi mund të ndahet në faza të veçanta:

• montimi i kornizës (korniza ose shtrati);
• prodhimi i rrotullave;
• instalimi i tehut prerës;
• duke kontrolluar performancën e makinës së krijuar.

Para fillimit të punës së montimit, është e nevojshme të përcaktohet vendi i instalimit të sharrës së brezit që po krijohet në mënyrë që të mos ketë probleme me vendosjen dhe furnizimin me energji elektrike. Për ta bërë këtë, mund t'ju duhet edhe një tendë ose një dhomë e veçantë.

Montimi i kornizës, tavolinës dhe shiritit

Montimi i kornizës në formë C përfshin prodhimin e një tavoline me një shufër për rrotullat, një seksion me një motor elektrik. Detajet e ndërtimit bëhen sipas dimensioneve të treguara në vizatimin e mësipërm. Sekuenca e veprimeve në këtë rast është si më poshtë:

• nga dërrasat bëni një kornizë në formën e një kutie (piedestali) me përmasa 42x72x50 cm;
• një motor elektrik është instaluar brenda;

• një shufër është bërë nga një shufër me përmasa të paktën 8 me 8 cm;
• ato janë ngjitur me të në pjesën e sipërme dhe të poshtme përgjatë një mbështetëse për rrotullat e kompensatës, duke i vendosur ato në një distancë të tillë nga njëra-tjetra që të jetë e mundur të priten me lehtësi pjesët e punës. madhësive të ndryshme;

• lidhni kabinetin me kornizën;
• në mbështetjen e poshtme nën rrotull, bëhet një vrimë (afërsisht në qendër), në të cilën më pas futet një mëngë me dy kushineta;
• sipër është vendosur një tavolinë kompensatë 20 mm e trashë (me tekstolit të ngjitur në sipërfaqen e tij të punës dhe një çarë për tehun e prerjes);
• mbështillni muret anësore në mënyrë që më vonë të jetë e lehtë për të hequr tallashin (mbeturinat) dhe pastrimin e sharrës.

Një vrimë në suportin e poshtëm me kushineta nevojitet për të lidhur rrotullat nga motori dhe nga rripi i prerjes. Ato do të fiksohen në një bosht prej shufra çeliku. Për të rregulluar lartësinë e makinës në lartësinë tuaj, bëj një qëndrim duke rritur gjithashtu stabilitetin e strukturës së krijuar. Duke përdorur saldimin, mund të bëni një kornizë metalike

Prodhimi dhe montimi i rrotullave

Rrotullat priten nga kompensata në formë rrathësh, të cilët më pas ngjiten së bashku për të bërë një pjesë të trashë 3 cm. Tre prej tyre nevojiten gjithsej: një për ngasjen e rripit (me brazdë) dhe dy për pëlhurë shiriti. Këto të fundit janë bërë me një skaj konveks në një kënd prej 5 deri në 10 gradë (si në foton më poshtë), në mënyrë që vetëqendrimi në ueb gjatë funksionimit të pajisjes.

Brenda kabinetit vendoset një rrotull me një makinë rripi.

Diametri i tij zgjidhet në varësi të numrit të rrotullimeve të motorit të instaluar: duhet të sigurojë një shpejtësi sharre prej 30 m / s.

Njëra nga rrotullat që drejtojnë sharrën është instaluar në fund, dhe tjetra në krye. Në qendër të kësaj të fundit bëhet një vrimë. Fusni kushinetën në mëngë. Duke përdorur ngjitës dhe rrasa druri, fiksohet në një vend të përgatitur.

Makara e sipërme është e lidhur në mënyrë të lëvizshme në mënyrë që rripi i prerjes të mund të tërhiqet. Protozoar mekanizmi ngritës treguar në foton më poshtë. Kryesorja e saj elementet strukturore janë susta me levë, i cili fiksohet në pozicionet e dëshiruara në nivele të ndryshme me bulona.

Rrotullat e poshtme janë të fiksuara në mënyrë fikse në një bosht. Një rrip vendoset në drejtues (transmeton lëvizjen në sharrë nga motori).

Pas instalimit të rrotullave, duhet t'i rreshtoni ato në mënyrë që të jenë të njëjta plan vertikal. Për këto qëllime përdoren rondele. I gjithë procesi i konfigurimit përshkruhet në mënyrë skematike në foton më poshtë.

Duhet të kihet parasysh se sa më i madh të jetë diametri i rrotullave që lëvizin tehun prerës, aq më gjatë do të zgjasë, sharra do të funksionojë më mirë. Për këto pjesë me diametër 40 cm, është i përshtatshëm një shirit me trashësi 4-6 mm.

Instalimi i tehut prerës dhe udhëzuesve

Shiriti prerës është i fiksuar në rrotulla. Për prerje të qetë të lëndës drusore makinë e bërë në shtëpi pajisja mekanizmi udhëzues. Është montuar përgjatë anës së tehut pa dhëmbë. Për shkak të udhëzuesit, kaseta nuk do të përkulet me një shirit. Mënyra më e lehtë për të bërë këtë montim është nga tre kushineta të tipit rul: njëri prej tyre ndodhet në anën e hapur të sharrës, dhe dy të tjerët janë në anët e saj. Dizajni i detajuar i mekanizmit është treguar në foton më poshtë.

E rëndësishme! Udhëzuesit duhet të jenë pothuajse të përafruar në mënyrë të përsosur në pikën e lidhjes me mbështetësin. Nëse kjo nuk është bërë, atëherë edhe një devijim i lehtë do të çojë në një zhvendosje mjaft të konsiderueshme të shiritit në anën e kundërt.

Për të përmirësuar montimin, mund të bashkëngjitni kufizues të bërë nga pllaka druri në vend të kushinetave, dhe gjithashtu të montoni udhëzues nën tavolinë. Do të merrni një mekanizëm të ngjashëm me atë të paraqitur në foton më poshtë.

Është më mirë të vendosni udhëzuesit më afër pjesës së punës që do të sharroni, distanca ideale është afërsisht 4 cm. Nëse duhet të përpunoni pjesë të madhësive të ndryshme, atëherë duhet të siguroni mekanizmi i rregullimit të hekurudhës udhëzuese, e cila do t'ju lejojë të ndryshoni lartësinë e tyre nga tavolina.

Përfundimi, vendosja dhe testimi i makinës

rrotulla e sipërme në fund të montimit të makinës duhet mbulesë. Nga njëra anë, përmirësohet pamjen krijoi pajisje, dhe nga ana tjetër, do të rrisë sigurinë e mirëmbajtjes së saj (vonesa e kanavacës kur rrëshqet).

Një motor elektrik me rrotulla dhe një makinë rripi gjithashtu duhet të mbrohet nga pluhuri dhe tallash nga një shtresë e jashtme. Por së pari lidhet me rrjetin përmes një butoni startues të vendosur në një vend të përshtatshëm. Do të ishte gjithashtu e dobishme për sigurinë personale të furnizohej me energji pajisjes nga një makinë diferenciale e veçantë ose ta instaloni atë qark elektrik pajisja e rrymës së mbetur

Pas montimit, sharra me brez vertikal duhet të vendoset dhe testohet. Këto aktivitete kryhen në sekuencën vijuese.

1. Tërhiqeni rripin në maksimum me ndihmën e rrotullës së sipërme (të shtyrë).
2. Kontrolloni që kanavacë të jetë në një kënd prej 90 gradë në krahasim me tavanin.
3. Hiqni udhëzuesit.
4. Ata kryejnë një provë të njësisë dhe një prerje prove, praktikisht pa ushtruar ngarkesë në shirit. Në këtë rast, rrotullat duhet të rrotullohen pa probleme, pa asnjë dridhje.

Pas kontrollit, udhëzuesit janë montuar në vend - kjo do t'ju lejojë të punoni me një ngarkesë në kanavacë. Pastaj pajisjet duhet të mbulohen përbërje antiseptike dhe llak. Një operacion i tillë do të mbrojë materialet nga kalbja dhe do të zgjasë jetën e sharrës me shirit.

Për lehtësinë e sharrimit të pjesëve të punës në tavolinë, rekomandohet përshtatja hekurudhor udhëzues ose qoshe metalike. Kjo duhet të bëhet në atë mënyrë që të mund të ndryshohet lehtësisht pozicioni i saj kur përpunohen materiale të madhësive të ndryshme.

Kini parasysh se shiritat e anuar mund të shkaktojnë lëndime serioze dhe jo vetëm të parandalojnë funksionimin e duhur të pajisjes.

Një sharrë brezi e bërë në shtëpi, kur montohet dhe konfigurohet siç duhet, do të sigurojë një cilësi të pranueshme të punës dhe do të rrisë produktivitetin e tyre. Gjithashtu, përdorimi i tij ju lejon të kurseni: është më fitimprurëse të preni lëndë druri në boshllëqe të madhësisë së dëshiruar vetë sesa të blini mallra të gatshme. Nëse ambientet ngrohen me dru, atëherë falë përdorimit të njësisë, përgatitja e tyre nuk do të jetë e vështirë. Kur punoni me pajisje të bëra vetë, duhet të respektoni gjithmonë masat paraprake të sigurisë.

Bërja e sharrës tuaj është një detyrë e mundimshme dhe e vështirë, por mjaft e realizueshme. Mënyra më e lehtë për të bërë një sharrë brezi të bërë në shtëpi është kornizë druri- nuk keni nevojë të gatuani asgjë, dhe pothuajse të gjithë kanë një mjet zdrukthtari.

Montimi i kornizës

Për kornizën, është më mirë të zgjidhni dru të fortë dhe të fortë, përndryshe struktura do të dalë e pabesueshme dhe do të dridhet. Disa elementë, të tillë si një desktop, mund të bëhen prej kompensatë, dhe brinjët janë të veshura me rrasa për ngurtësi. Mundësia më e lirë është çmontimi mobilje të vjetra, duke vendosur kompensatë në rrota dhe tavolinë. Një rreze panje do të bëjë për shiritin mbajtës.

Para së gjithash, ju duhet të vendosni për vizatimet, sipas të cilave korniza do të mblidhet në të ardhmen. Pra, madhësia e vetë sharrës së brezit do të varet nga lartësia e dhomës së punës. Është e nevojshme të mendoni paraprakisht për lartësinë e përshtatshme të tryezës, gjatësinë e shufrës dhe diametrin e rrotullave. Vizatimet mund të jenë ose të kushtëzuara, duke pasqyruar vetëm dimensionet e përgjithshme, ose të detajuara, si në foto.

Instalimi i shufrës dhe mbështetësve për rrotullat

Sharra shiritore më e thjeshtë e bërë vetë është në një kornizë druri në formë C, ku shufra mbështetëse është bërë nga një shufër me trashësi të paktën 8x8 cm, në të cilën janë bashkangjitur dy mbështetëse nga njëra pjesë (me kusht e pasme).

Mbi to do të mbahen rrotulla. Është më mirë të bëhen mbështetëse të tilla nga materiali i fortë; lejohet kompensatë me shumë shtresa me një bërthamë të fortë.

Distanca midis mbështetësve duhet të zgjidhet në mënyrë që trungjet e nevojshme për sharrim të vendosen aty. Në çdo rast, rekomandohet të bëni distancën "me një diferencë" në mënyrë që të mos ketë probleme në të ardhmen.

Asambleja e desktopit

Lartësia e tavolinës duhet të jetë e rehatshme për të punuar në të, dhe në të njëjtën kohë të akomodojë rrotullën e poshtme dhe rrotullën lëvizëse, motorin dhe nje numer i madh i ashkël. Vetë forma mund të jetë çdo, por shpesh bëhet në formën e një kabineti të mbyllur që shërben si enë për tallash.

Këshillohet që të sigurohet një mënyrë e thjeshtë për të hapur tryezën dhe tabaka e mbeturinave - në këtë mënyrë do të jetë shumë më i përshtatshëm pastrimi i sharrës.

Tabela mund të instalohet direkt në suportin e poshtëm. Nëse lartësia e mbështetjes së poshtme nuk është e mjaftueshme, bëjeni një qëndrim i thjeshtë nën të gjithë strukturën, duke e ngritur atë në lartësinë e dëshiruar.

Prerja e rrotullave dhe bashkimi i tyre në mbështetëse

Diametri i rrotullave të lëvizjes së rripit mund të zgjidhet në mënyrë arbitrare, por sa më e madhe të jetë rrotulla, aq më e gjatë dhe më mirë funksionon sharra. Në këtë rast, është e nevojshme të zgjidhni saktë tehet, raporti ideal është 1/1000 e tehut me diametrin e rrotullës. Kështu, për rrotullat dyzet cm, kaseta duhet të jetë 4 mm. Por në funksionimin e duhur edhe në rrotulla të ngushta, mund të punoni me siguri me tehe 6 mm.

Diametri i rrotullës së lëvizjes së rripit duhet të zgjidhet në varësi të diametrit të rrotullave kryesore, gjatësisë së rripit dhe shpejtësisë së motorit.

1. Perimetri i rrotullës së sharrës llogaritet: D = 3,14 * diametri i rrotullës.
2. Mesatarisht, shpejtësia e internetit duhet të jetë 30 m/s.
3. Numri i rrotullimeve përcaktohet: O = 30 / D;
4. Raporti (C) i rrotullimeve të motorit (OM) ndaj rrotullimeve të rrotullës së lëvizjes së rripit llogaritet: C = OM/O;
5. Diametri i rrotullës së lëvizjes = D/S.

Skaji i rrotullave të tehut është bërë konveks, me një kënd prej 5-10 gradë - falë kësaj, tehu i sharrës përqendrohet në vetvete dhe nuk bie.

Por në rrotullën e lëvizjes së rripit është më mirë të bëni një zakon të cekët në të cilin do të vendoset rripi. Ju mund t'i vendosni rrotullat me kamera të zakonshme nga një biçikletë ose një karrocë dore.

Diametri zgjidhet një ose dy madhësi më të vogla se rrotulla. Kjo mbulesë gome parandalon rrëshqitjen e kanavacës.

Rrotulla e sipërme është montuar në një bllok të lëvizshëm, i cili duhet të lëvizë horizontalisht, duke siguruar tension në rripin.

Për këtë, sigurohet një mekanizëm i veçantë ngritës. Opsioni më i thjeshtë është një shirit i vendosur nën bllok dhe i bashkangjitur në levë me një pranverë shumë të ngushtë. Duke shtypur levën, trau ngre bllokun me rrotull, duke siguruar tensionin e kërkuar.

Është e nevojshme të sigurohet një mënyrë për të rregulluar levën në një pozicion të caktuar, për shembull, me disa bulona të vendosura në nivele të ndryshme. Susta do të sigurojë presionin e nevojshëm dhe në të njëjtën kohë do të zbusë tensionin, duke parandaluar grisjen e shiritit.

Blloku i poshtëm përbëhet nga dy rrotulla të fiksuara në bosht - të shtyrë dhe drejtues.

Është e rëndësishme të balanconi saktë rrotullat e sipërme dhe të poshtme në të njëjtin plan, duke minimizuar "tetët" kur lëvizin rrotat.

Për fiksimin e rrotullës së sipërme, është i përshtatshëm të përdorni kushinetat vetë-qendruese, të cilat do t'ju lejojnë të hiqni shpejt dhe t'i vendosni rrotat.

Por ato duhet të ngjiten në rrotullat sa më fort që të jetë e mundur, përndryshe kushinetat do të lirohen shumë shpejt. Pas bashkimit të rrotave në kornizë, provoni ta vini sharrën me kujdesin maksimal.

Montimi i udhëzuesve të tehut

Në mënyrë që sharra me shirit në dru të bëjë një prerje të barabartë dhe tehu të mos "shtrydhet" nga pema e sharruar, udhëzuesit janë montuar përgjatë skajit të hapur të sharrës në një rreze të ngushtë.

Mundësia më e lehtë është të vidhosni tre kushineta rul në rreze. Ana e sheshtë e kanavacës mbështetet në njërën, dy të tjerat e mbajnë shiritin fort në anët.

Sigurohuni që t'i drejtoni në mënyrë të përsosur udhëzuesit në pikën e ngjitjes në mbështetëse, përndryshe edhe një devijim mikroskopik vertikal mund të rezultojë në 3 mm në skajin e kundërt. Është mirë të shënoni pozicionin e rrezes me kanavacën e shtrirë në maksimum dhe udhëzuesit e montuar tashmë. Kjo siguron pozicionin e tyre të saktë në lidhje me tehun e sharrës.

Në vend të dy kushinetave në anët, mund të bëni ndalesa prej druri. Gjithashtu, nuk do të jetë e tepërt instalimi i udhëzuesve shtesë nën tavolinë, dhe jo vetëm nga lart.

Duhet të kihet parasysh se udhëzuesit duhet të jenë sa më afër pjesës së punës, në mënyrë ideale në një distancë prej 3-4 cm nga trungu. Prandaj, nëse planifikoni të prisni pjesët e punës me trashësi të ndryshme, ka kuptim të rregulloni lartësinë e udhëzuesve.

Përfundimi

Një sharrë prej druri është gati për përdorim pas montimit, por është më mirë të bëni një shtresë që mbulon rrotullën e sipërme.

Kjo nuk është aq shumë për qëllime estetike sa për siguri - edhe nëse kaseta rrëshqet nga rrotulla, ajo do të mbetet në zorrë.

Nuk do të jetë e tepërt të bëni një enë me çipa që është e lehtë për t'u marrë dhe boshatisur.

Është më mirë të hiqni makinën e rripit nga poshtë tryezës në mënyrë që tallash të mos bjerë mbi të. Për të mbrojtur motorin, rekomandohet gjithashtu të rregulloni një mbulesë për të parandaluar hyrjen e pluhurit dhe grimcave të tjera.

Mbarimi i drurit me llak ose bojë jo vetëm që do të zgjasë jetën e tij, por gjithashtu do të mbrojë duart tuaja nga kunjat e pakëndshme dhe patate të skuqura nga druri i patrajtuar. Më parë, të gjitha sipërfaqet duhet të lyhen me rërë dhe të trajtohen me antiseptikë që parandalojnë prishjen.

Videoja ofron një përmbledhje të një sharre prej druri të bërë në shtëpi dhe përshkruan avantazhet e një zgjidhjeje të tillë:

Do t'ju pëlqejë

Si të bëni një sharrë brezi të bërë në shtëpi për dru me duart tuaja

Të bësh me duart e tua një numër të madh punimesh të një drejtimi ose një tjetër, të cilat përfshijnë përdorimin e gjerë të dërrasave, trarëve prej druri dhe materialeve të ngjashme, shoqërohet me nevojën për prerje shkrimesh. Është e qartë se gjithmonë mund të blini materiale të gatshme për përdorim, të cilat në kohën tonë nuk do të jenë të vështira, ose mund të blini një sharrë fabrike për përdorim industrial. Por vendime të tilla shoqërohen me kosto të konsiderueshme materiale, dhe kjo nuk është gjithmonë e justifikuar.

Sharrë shtëpie për dru

Një opsion më i lirë është të krijoni një sharrë brezi për dru me duart tuaja, por për këtë do t'ju duhet të keni vizatime, një teh metalik të qëndrueshëm, material prerës dhe disa detaje të tjera.

Pjesa kryesore e një sharre të tillë në shtëpi është një sharrë dhe një motor që do ta vërë atë në lëvizje. Opsioni më i mirë është një motor me fuqi 10 kW: në këtë rast, do të jetë e mundur të prerë çdo trung në dërrasa pa asnjë problem duke përdorur një makinë të bërë vetë.

Çfarë nevojitet për vetë-prodhimin e makinës?

Është mjaft e mundur të montoni një sharrë brezi të tillë me duart tuaja sipas vizatimeve të gatshme, falë kësaj do të jetë e mundur të sharroni çdo trung në dërrasa pikërisht në shtëpi. Për të kryer një punë të tillë - vetë-montim i makinës - do t'ju duhet:

• disa detaje të makinave të vjetra;
• lloji seksional i mbështjellë;
• kryerja e punimeve bravandreqës dhe tornimi;
• punë të vogla saldimi.

Gjatë montimit të të tillëve makinë shiriti në dru, mund të përdorni rrotulla të vjetra nga çdo makineri bujqësore, diametri optimal të cilat janë rreth 30 cm. Udhëzuesit e një sharraje të tillë të bërë në shtëpi bëhen më së miri nga tuba prej dy llojesh metali: një diametër gjysmë inç dhe një diametër pak më i madh, si rezultat i të cilit ky i fundit mund të vendoset në tuba më të vegjël. , duke lënë një hendek të lehtë prej rreth 0,5 mm.

Bërja e një baze dhe një pajisjeje për fiksimin e trungjeve

Në fazën e parë të kryerjes së një pune të tillë me dorë, bëhet një bazë për makinën e ardhshme për shndërrimin e trungjeve të zakonshme në dërrasa me cilësi të lartë. Qoshet metalike janë të përshtatshme si material për këtë. Ato duhet të vendosen me kokë poshtë, ndërkohë që është e nevojshme të arrihet saktësia maksimale në rregullimin e rrotave, përndryshe ato do të konsumohen shpejt.

pingul me këto qoshe, janë ngjitur tubat e profilit me përmasa 2,5 × 2,5 mm, midis tyre ka një tub me diametër gjysmë inç, mbi të cilin janë fiksuar kthetrat, të cilat janë lidhëse për trungje.

Mbërthyes të tillë duhet të lëvizin lehtësisht në drejtimet e duhura. Për fiksim të besueshëm të trungut, mjafton të goditni kapëset disa herë me një çekiç, si rezultat i të cilit mekanizmi i fiksimit të materialit do të bllokohet dhe do të jetë e mundur të kryhen të gjitha operacionet e kërkuara me të.

Kur montoni një sharrë brezi me duart tuaja, tubat e profileve të forta metalike që janë instaluar pingul me bazën duhet të bëhen në atë mënyrë që të dalin pak përtej bazës. Përveç kësaj, në këto tuba duhet të instalohen kërcyes: mbi to do të vendosen trungje përpara se të sharrohen në makinë.

Si të instaloni siç duhet rrotullat

Rrotullat e makinës duhet të minohen në mënyrë të tillë që, kur vendoset, rripi të zgjatet disa centimetra përtej skajit të tyre. E gjithë një strukturë e tillë lëviz përgjatë udhëzuesve të veçantë - tubave, të cilët janë të vendosur horizontalisht. Ky montim, nëse është e nevojshme, mund të fiksohet në vend me bulona.

Për të parandaluar që shiriti të bjerë nga rrotullat gjatë punës në makinë, ato nuk duhet të instalohen paralelisht, por në një pjerrësi të lehtë - si rezultat i një instalimi të tillë, kaseta do të "shtrihet" vetë mbi rrotullat gjatë funksionimit të sharrës. .

Makara e djathtë përdoret si një rrotull e shtyrë, kështu që është e nevojshme t'i bashkëngjitni një sustë, e cila e tensionon automatikisht gjatë funksionimit. Prandaj, rrotulla e majtë është ajo kryesore, prandaj, është e nevojshme ta rregulloni atë në mënyrë të ngurtë kur montoni makinën e shiritit me duart tuaja. Kur ndryshoni madhësinë e sharrës, rrotulla e makinës duhet të zhvendoset.

Si të bëni nyjën e duhur të rulit

Në makinën e tij të sharrës me shirit opsioni më i mirë do të përdorë rula të ngurtësuar. Vendimi i duhur do të ishte që të bëni të gjithë montimin me rula me duart tuaja dhe të jeni të sigurt për besueshmërinë e tij, dhe të mos përdorni një të gatshëm.

Ky montim përbëhet nga 3 kushineta, dy prej të cilave janë të markës 202, dhe një tjetër, në pjesën e pasme, është pak më e madhe. Boshti dhe rrotullat duhet të përpunohen në atë mënyrë që në rast të zvogëlimit ose rritjes së gjerësisë së sharrës së makinës, të mbetet i mundur instalimi i rondele midis kushinetave.

Boshti duhet të përshtatet në dy tuba: një gjysmë inç dhe një pak më të madh, duke futur njërin në tjetrin. Në një tub gjysmë inç, boshti duhet të ketë një zhvendosje të lehtë boshtore, në fakt është ngjitur në murin e poshtëm.

I gjithë ky montim i makinës, i cili përbëhet nga tuba dhe një bosht, është i lidhur me udhëzuesit me duart e veta në mënyrë të tillë që të jetë e mundur të rregulloni montimin e rrotullës në lartësi, ta zhvendosni atë në anët në varësi të diametrit të shkrimet e përpunuara në një makinë të bërë vetë, dhe gjithashtu e rregullojnë atë në mënyrë të sigurt pas përfundimit të rregullimit.

Korniza dhe aksesorët

Korniza, lartësia e së cilës duhet të jetë një metër e gjysmë, është bërë me dorë nga kanali 100, për t'i dhënë strukturës ngurtësi shtesë, është e përforcuar me shalle. Blloku i makinës, i cili do të presë trungjet, do të lëvizë përgjatë kanaleve me ndihmën e vidhave. Fiksimi i ngurtë në sharrën e njësisë prerëse të sharrës kryhet me anë të bulonave me arrë kyçëse.

Për ta bërë makinën më të përshtatshme për t'u përdorur, mund të bëni një pajisje shtesë për të me duart tuaja, në të cilën do të mblidhen patate të skuqura. Në shumë rast i thjeshtë kjo është një kuti e zakonshme prej druri ose kompensatë, mund të përdorni edhe diçka tjetër të tillë.

Sharra e gatshme e bërë vetë

Kështu, një sharrë brezi e bërë në shtëpi sipas vizatimeve mund të bëhet në mënyrë të pavarur edhe në një garazh ose një punëtori të vogël në shtëpi. Por falë kësaj mjet i bërë në shtëpi me një sharrë, ju mund të prodhoni dërrasa pikërisht në faqen tuaj duke prerë shkrimet.

Puna në një mjet të tillë, të bërë sipas vizatimeve të gatshme me duart tuaja, është mjaft e thjeshtë. Duke vendosur një trung në shtrat, duke e rregulluar dhe duke ndezur mekanizmin, ai do të bëjë shpejt përpunimin e nevojshëm të trungjit me sharrë brezi.

Në procesin e përdorimit të një makinerie të bërë në shtëpi, duhet të siguroheni vazhdimisht që sharra e saj të mbetet gjithmonë e mprehtë, dhe gjithashtu t'i përmbahet rregullave të sigurisë.

Për një mikpritës të mirë, prania e të gjithëve pajisjet e nevojshmeështë lumturia. Është veçanërisht e rëndësishme të keni pajisje të ndryshme për ata njerëz që jetojnë në shtëpinë e tyre. Për shembull, një sharrë brezi i bërë në shtëpi do ta lehtësojë shumë punën me të produkte druri. Në të njëjtën kohë, siç është tashmë e qartë, pajisja mund të ndërtohet vetë nga materiale të improvizuara.

Aplikacionet dhe dizajni i njësisë

Në parim, pajisja përdoret në sharra në mjedise industriale ose shtëpiake. Ka disa avantazhe dhe disavantazhe, por përdoret shumë gjerësisht.

Pajisja e kësaj njësie është mjaft e thjeshtë. Një motor elektrik dhe rrotulla janë montuar në një kornizë të qëndrueshme. Një teh prerës është ngjitur në to. Falë motorit, funksionimi i pajisjes sigurohet. Në varësi të llojit të tehut, ju keni mundësinë të prisni jo vetëm dru, por edhe metale, lidhje, polipropileni.

Avantazhet dhe disavantazhet e pajisjes

Sharrë shiriti bëjeni vetë bëhet mjaft shpejt. Natyrisht, në këtë rast, duhet të respektoni të gjitha kërkesat e vizatimit dhe të jeni të saktë. Sidoqoftë, së pari duhet të vendosni nëse ia vlen ta bëni atë. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të merren parasysh të gjitha të mirat dhe të këqijat e njësisë. Pra, ndër avantazhet janë këto:

— Niveli i lartë performancës.

- Shpërndarje e ulët e nxehtësisë.

- Saktësi e shkëlqyer e punës dhe shpejtësi e lartë.

- Mundësia për të prodhuar boshllëqe sipas parametrave individualë. Në të njëjtën kohë, ju mund të prisni jo vetëm në një vijë të drejtë, por edhe në kthesa të lakuara.

- Për prodhimin dhe përdorimin e mjetit, nuk keni nevojë për një shumë të madhe parash.

- Një sharrë brezi, e cila nuk është aq e vështirë për t'u bërë me duart tuaja, lë një prerje me gjerësi të vogël. Falë kësaj, ju merrni një minimum të mbeturinave. Kjo është shumë e rëndësishme për prodhimin e produkteve të ndryshme të drurit.

Natyrisht, një sharrë brezi, të cilën mund ta bëni me duart tuaja brenda pak ditësh, nuk është pa të meta. Për shembull, me një pajisje të tillë mund të bëni vetëm prerje gjatësore, pasi dizajni i saj nuk do t'ju lejojë të bëni diçka tjetër. Gjatë funksionimit, makina mund të bëjë shumë zhurmë dhe dridhje. Përveç kësaj, pajisja ka madhësive të mëdha. Nëse vendosni të bëni vetë një makinë të tillë, atëherë do të duhet të përdorni pajisje speciale.

Nëse nuk keni frikë nga të metat, atëherë një pajisje e tillë mund t'i sjellë shumë përfitime pronarit.

Cilin kanavacë duhet të zgjidhni?

Një sharrë shiriti bëjeni vetë mund të bëhet nga materiale që mund të gjenden në shtëpi. Megjithatë, kanavacë do të duhet për të blerë. Para kësaj, ia vlen të vendosni se çfarë duhet të jetë. Për ta bërë këtë, duhet të dini se çfarë do të shkurtoni. Pra, ka kanavacë të tilla:

1. Bimetalike. Ato përdoren për prerjen e lidhjeve mjaft të forta, çelik inox. Në këtë rast, mund të jeni i sigurt se kaseta nuk do të shpërthejë.

2. Diamant. Ato përdoren kur është e nevojshme për të përpunuar mermer, granit, kuarc dhe materiale të tjera më të forta.

3. Karabit. Ato mund të përdoren për të prerë lidhjet me të cilat është e vështirë të punohet.

4. Nga çeliku i veglave. Kanavaca të tilla përdoren më shpesh në shtëpi ose në punëtori të vogla. Ato janë më të përshtatshmet për të punuar me materiale të thjeshta.

Llojet e makinerive

Para se të filloni të bëni sharra me shirit, duhet të kuptoni llojet e tyre. Ekziston një klasifikim i tillë i pajisjeve:

- Pa dhëmbë. Ata kanë performancë të lartë dhe mund të punojnë me metal. Një tipar i pajisjeve të tilla është se ato ende kanë dhëmbë të vegjël. Ata punojnë për shkak të fërkimit dhe ngrohjes shtesë.

- I dhëmbëzuar. Ato mund të përdoren për të prerë dru ose plastikë. Një tipar i kanavacave në pajisje të tilla është se ato janë të mbyllura.

- Elektrike. Më shpesh ato instalohen në industri të mëdha ku duhet të përpunoni një sasi të madhe materiali.

Cilat materiale nevojiten për prodhim?

Duhet të theksohet se jo e gjithë struktura mund të ndërtohet nga mjete të improvizuara. Prandaj, para se të bëni një sharrë brezi, duhet të grumbulloni pjesët e nevojshme:

1. Pllaka druri, chipboard, MDF ose kompensatë. Nga këto materiale, bëhen korniza dhe kabineti për sharrën, si dhe rrotullat.

2. Fletë çeliku për prodhimin e një tehu prerës ose të një pjese të gatshme që mund të blihet në një dyqan.

3. Kanal dhe shufër çeliku. Këto pjesë përdoren për të bërë kornizën bazë dhe boshtin në të cilin do të vendosen rrotullat.

4. Fletë gome. Përdoret për të mbrojtur drurin.

5. Një rrip i fortë që do të sigurojë rrotullimin e rrotave në makinë.

6. Ngjitës poliuretani për të bashkuar disa pjesë.

7. Mbërthyes: vida vetë-përgjimi, kllapa, bulona, ​​rondele dhe guarnicione gome.

9. Motor elektrik. Ju nuk duhet të blini një model shumë të shtrenjtë. Thjesht vendosni se sa fuqi duhet të ketë makina.

Kështu, mund të ndërtohet një sharrë brezi, bëjeni vetë. Vizatimet e këtij dizajni duhet të bëhen, duke llogaritur çdo hap sa më saktë që të jetë e mundur. Natyrisht, ju mund t'i gjeni të gjitha skemat tashmë në formë të përfunduar.

Mjeti i kërkuar

Në mënyrë që të filloni të bëni një sharrë brezi me duart tuaja, duhet të përgatiteni. Ju duhen këto mjete:

- Makinë prerëse dhe bluarëse.

Natyrisht, mund të nevojiten mjete të tjera. Për shembull, një makinë mulliri.

Udhëzime për prodhimin dhe montimin e pajisjes

Tani duhet të filloni të prodhoni njësinë e paraqitur. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të kryeni disa hapa:

1. Nëse vendosni të bëni një montim të tillë si sharrë brezi me duart tuaja, duhet të keni tashmë vizatime. Ata janë çelësi i suksesit. Vlen të fillohet me ndërtimin e një tavoline dhe një kabineti mbi të cilin do të fiksohet mekanizmi. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet një bord mobiljesh ose druri.

3. Tani mund të bëni një kornizë për montimin e të gjithë pajisjes. Mund të ketë një formë C, e cila siguron mbajtje të mirë të shiritit. Korniza mbështetëse është bërë nga një kanal mbi të cilin vendoset një bosht çeliku.

4. Tani le të merremi me rrotullat. Ato duhet të vendosen në bosht me tufa dhe në skajet e ndryshme të tij. Natyrisht, të dy rrotullat duhet të jenë të balancuara.

5. Në mënyrë që shiriti të mos dridhet, është e nevojshme të përdorni një damper.

6. Të gjitha pjesët lëvizëse duhet të lidhen me motorin.

7. Mund të ndërtoni edhe një mekanizëm udhëzues me të cilin do të ushqehet materiali që do të përpunohet. Për këtë, përdoren qoshe metalike.

Karakteristikat e konfigurimit të pajisjes

Një sharrë me shirit shtëpiak për dru duhet të përgatitet me kujdes për punë. Për ta bërë këtë, duhet të testohet dhe rregullohet. Shiriti prerës duhet të jetë rreptësisht në një kënd të drejtë. Çdo shtrembërim i lehtë mund të ndalojë funksionimin e makinës dhe të bëhet i rrezikshëm për jetën.

Ju lutemi vini re se rripi i prerjes duhet të jetë sa më i ngushtë që të jetë e mundur. Përdorni rrotullën e drejtuar për të rregulluar. Është me ndihmën e tij që ju mund të rregulloni normalisht makinën tuaj. Duhet gjithashtu të theksohet se saldimi i sharrave me brez të përdorur në prodhim (është mjaft e thjeshtë ta bësh atë me duart e tua) do të sigurojë forcë dhe stabilitet të mirë të makinës.

Sharrë mprehje

Natyrisht, çdo pajisje ka nevojë për riparim dhe inspektim periodik. Për shembull, mprehja e sharrave me shirita me duart tuaja është mjaft e thjeshtë. Gjëja kryesore është të njohësh teknologjinë e saj. Për punë, përdoret një makinë speciale. E gjithë puna përbëhet nga disa faza:

1. Mprehje fillestare (eliminon çarjet që janë shfaqur, rikthen simetrinë dhe profilin e dhëmbëve).

2. Pastrimi i kanavacës nga tallash dhe pluhuri.

3. Lidhja elektrike (për rivendosjen e qosheve të pasme dhe të përparme).

4. Mprehja përfundimtare. Eliminon çdo shtrembërim dhe mpreh dhëmbët.

Nëse nuk keni përvojë në mprehjen e sharrave, atëherë të gjitha veprimet duhet të bëhen me sa më shumë kujdes që të jetë e mundur. Cilësia e pajisjes varet nga kjo procedurë. Nëse nuk jeni të sigurt në aftësitë tuaja, atëherë ftoni një specialist me përvojë.

Çfarë problemesh mund të lindin gjatë prodhimit të pajisjes?

Para së gjithash, do t'ju nevojiten pajisje të sofistikuara për të kryer një pjesë të punës. Për shembull, jo çdo mjeshtër di të përdorë makinë saldimi. Jo të gjithë kanë makina bluarëse. Ju lutemi vini re se e gjithë struktura duhet të jetë e qëndrueshme. Në këtë rast, nuk duhet harruar për masën e materialit që do të përpunohet.

Jo të gjithë arrijnë të merren me vizatimin. Ju lutemi vini re se disavantazhi i një aparati të tillë është një prerje mjaft e gjerë. Në përgjithësi, nëse dëshironi të ndërtoni vetë një njësi të tillë, rezervoni mjet thelbësor, materiale dhe durim.

Karakteristikat e sharrës

Edhe pasi të keni arritur të bëni dizajnin e paraqitur, duhet të mësoni se si ta përdorni saktë. Për shembull, përpiquni të pajtoheni me të gjitha rregullat e nevojshme sigurinë. Ju lutemi vini re se në disa raste tehu mund të shpërthejë, kështu që nëse nuk jeni të sigurt për forcën e fiksimit të tij, atëherë mos iu afroni shumë makinës.

Ndiqni rregullat e mëposhtme për përdorimin e pajisjes:

- Sa më e madhe të jetë pjesa e punës që duhet të përpunohet, aq më të mëdhenj duhet të jenë dhëmbët në sharrë.

- Është më mirë të përdorni shirita prerës universal. Në këtë mënyrë nuk keni pse të ndryshoni tehun sa herë që ju duhet të përpunoni ndonjë material tjetër.

- Para se të prodhoni pajisjen, është e nevojshme të zgjidhni vendin ku do të qëndrojë. Kjo merr parasysh madhësinë e dhomës, praninë e instalimeve elektrike. Natyrisht, ky vend duhet të jetë i ajrosur mirë.

- Përpara se të punoni, përpiquni të shtrëngoni sa më shumë rripin e prerjes. Përndryshe, makina jo vetëm që nuk do të kryejë funksionet e saj, por do të bëhet edhe e rrezikshme për shëndetin.

— Njësia nuk duhet të funksionojë për më shumë se dy orë rresht. Pas kësaj, shiriti hiqet dhe lihet vetëm për të paktën një ditë.

- Pas një periudhe të gjatë pune, makina duhet të lubrifikohet. Gjeni produktin e duhur për makinën tuaj.

- Kërkohet vendosja e duhur e dhëmbëve.

Këto janë të gjitha tiparet e prodhimit dhe përdorimit të një sharre brezi. Ju lutemi vini re se kjo pajisje kërkon kujdes të duhur. Nëse shihni që nuk funksionon siç duhet, atëherë është më mirë të prisni pak me fillimin e funksionimit të tij. Jini të vëmendshëm dhe të kujdesshëm.

Top 10 yjet e thyer Rezulton se ndonjëherë edhe lavdia më e zhurmshme përfundon me dështim, siç është rasti me këta të famshëm.

Këto 10 gjëra të vogla që një mashkull i vë re gjithmonë tek një femër A mendoni se mashkulli juaj nuk di asgjë për psikologjinë femërore? Kjo nuk eshte e vertete. Asnjë gjë e vogël nuk do të fshihet nga vështrimi i një partneri që ju do. Dhe këtu janë 10 gjëra.

Asnjëherë mos e bëni këtë në një kishë! Nëse nuk jeni të sigurt nëse po bëni gjënë e duhur në kishë apo jo, atëherë ndoshta nuk po bëni gjënë e duhur. Këtu është një listë e atyre të tmerrshme.

Ndryshe nga të gjitha stereotipet: një vajzë me një çrregullim të rrallë gjenetik pushton botën e modës Kjo vajzë quhet Melanie Gaidos dhe ajo shpërtheu shpejt në botën e modës, duke tronditur, frymëzuar dhe shkatërruar stereotipet budallaqe.

Papritur: Burrat duan që gratë e tyre t'i bëjnë më shpesh këto 17 gjëra Nëse dëshironi që marrëdhënia juaj të bëhet më e lumtur, duhet t'i bëni gjërat nga kjo listë e thjeshtë më shpesh.

Si është të jesh e virgjër në moshën 30 vjeçare? Çfarë, pyes veten, gratë që nuk kanë bërë seks pothuajse deri në moshën e mesme.

Bëni vetë sharrë brezi - vizatimi nuk është aq i tmerrshëm sa mishërimi i tij

Me një sasi të madhe të përdorimit të lëndës drusore, herët a vonë lind çështja e sharrës së vet. Instalime të ngjashme janë të disponueshme në treg, por kostoja e tyre është tepër e lartë.

Prandaj, shumë zejtarë shtëpiak bëjnë makinën e tyre sharruese. Përdoren opsionet e mëposhtme:

Në tavolinën e punës ka një çarje, nga e cila del në sipërfaqe një pjesë e diskut të dhëmbëzuar. Pjesa e punës lëviz nëpër sharrë, e cila është e palëvizshme. Nga pikëpamja e vetë-prodhimit - opsioni më i lehtë;

Zinxhiri (zakonisht një sharrë elektrike).

Sharrë elektrike me zinxhir është montuar në një kllapa me udhëzues, ose përgjithmonë. Operatori ose e çon mjetin përgjatë pjesës së punës ose pjesa e punës lëviz mbi zinxhir. Mjaft e thjeshtë për vetë-prodhim, por e përshtatshme vetëm për prerje të përafërt;

Furnizimi me shirit.

Në këtë dizajn, rrjeta e pafund lëviz në një rreth, duke u mbështetur në dy boshte (makara). Ndeshja më e vështirë, për sa i përket prodhimit artizanal. Por cilësia e punës dhe shkathtësia kompensojnë të gjitha kostot.

Sharrë bande shtëpie - si të bëni një sharrë

Problemi kryesor i një instalimi të tillë janë dimensionet e tij. Pronarët e apartamenteve me ballkone nuk duhet të shqetësohen. Kjo pajisje nuk është për ju. Përveç kësaj versioni i desktopit- zëvendësim për një bashkim pjesësh figure manuale.

Nëse po flasim për shpërbërjen e drurit të rrumbullakët në trungje, keni nevojë për një strehë të gjerë, një hambar ose një punëtori të veçantë. Sigurisht, e gjithë kjo ndodhet në oborrin e një shtëpie private.

E RËNDËSISHME! Duke marrë parasysh rrezikun e mundshëm të strukturës dhe dimensionet e pjesëve të punës, dhoma zgjidhet duke marrë parasysh hapësirën e lirë rreth sharrës.

Vizatimet bëhen më së miri duke përdorur programe të specializuara, për shembull, AutoCAD. Forma e përgjithshme strukturat në një imazh tre-dimensionale tregohen në ilustrim:

Ky material përshkruan një sharrë brezi vertikal.

Prodhimi i kornizave

Pjesa më e rëndësishme e makinës është korniza, ose shtrati. Ai mban të gjithë peshën e strukturës dhe është një mbështetje për desktopin. Ju mund ta bëni atë nga një profil çeliku ose një qoshe, por për sa i përket kostos së materialit, druri është i preferueshëm.

Sharra mund të jetë për dru ose metal, në varësi të kanavacës së zgjedhur. Në të njëjtën kohë, një kornizë e prodhuar siç duhet do të sigurojë funksionim të besueshëm me çdo material.

Është e padëshirueshme të ndërtohet një kornizë nga kompensatë ose chipboard. Materiali më i mirë do të ishte një tabelë 20 mm, nga e cila mund të montohet çdo konfigurim i shtratit. Dizajni është ngjitur sipas parimit - secila shtresë tjetër përshkon atë të mëparshme me drejtimin e fibrave.

Është e mundur të forcohet struktura duke përdorur vida vetë-përgjimi për të fiksuar shtresat, megjithatë, zam mbetet materiali kryesor lidhës. Struktura në formë "C" është e ngurtë dhe në të njëjtën kohë relativisht elastike. Kjo do të thotë, korniza, përveç përbërësit mbajtës, vepron si një lloj amortizuesi, i cili ju lejon të zbutni kërcitjet e tehut për sharrën e brezit.

Blloku i rrotullës së sipërme

Pjesa tjetër kritike e instalimit është blloku i rregullueshëm i rrotës së sipërme (rrota). Boshti duhet të lëvizë vertikalisht për të siguruar tension në rrjetë kur ajo shtrihet në mënyrë të pashmangshme gjatë funksionimit. Korniza është prej druri të qëndrueshëm (ahu ose lisi).

Brenda kornizës është një futje prej druri e bërë nga i njëjti dru, në të cilin boshti për timonin është ngjitur drejtpërdrejt. Boshti përpunohet sipas diametrit të brendshëm të kushinetës së rrotës.
Futja me bosht duhet të ketë një shkallë lirie për të rregulluar pjerrësinë e boshtit.

Kjo do të kërkohet kur rregulloni tensionin e rripit. Pjerrësia rregullohet me një kunj me fileto dhe një grup arrash të integruara në dru.

Lëvizja vertikale kryhet me anë të një mekanizmi vidë me një kokë gjashtëkëndore. Mund ta shtrëngoni bllokun me një çelës prizë ose të instaloni një dorezë të palëvizshme për rregullim. Vetë korniza e bllokut lëviz përgjatë udhëzuesve të instaluar në pjesën e sipërme të shtratit.

Për ta bërë këtë, ato janë brazda të bluar paraprakisht që korrespondojnë me raftet e kornizës.

E RËNDËSISHME! Të gjitha dadot në mekanizmin e rregullimit janë të përforcuara pllaka metalike. Arrat mund të ngjiten nëse është e nevojshme.

Boshti përpunohet me një fllanxhë, me të cilën fiksohet nga mbrapa në një futje druri. Një shembull i një fllanxha të tillë në ilustrim:

Prodhimi i rrotave (rrotave)

Materiali për ngjitjen e rrotave - rrathë kompensatë. Pritini me një busull mulliri. Në varësi të trashësisë së materialit mund të ketë 2 ose 3 shtresa.Trashësia totale e rrotave është rreth 30 mm. Pas ngjitjes, është e nevojshme të pritet një vrimë për kushinetën.

Për stabilitet strukturor, është më mirë të rregulloni kushinetën në një bashkim të përpunuar nga fluoroplast ose tekstoli. Mund t'ia dilni me alumin nëse gjeni një rreth me diametër të përshtatshëm.
Nga ana e bllokut, një rondele fluoroplastike vendoset në bosht.

Është e padëshirueshme të përdoret metali, për shkak të konsumit të përshpejtuar. Ana e jashtme e kushinetës është e fiksuar nga një fllanxhë, në ilustrim është katror.

Sipërfaqja e drejtimit të rrotave është kthyer në një formë fuçi. Në këtë rast, sharra me brez është e përqendruar në vetvete. Një kamerë për biçikleta vendoset dhe ngjitet në sipërfaqen e përfunduar. Pas montimit përfundimtar, rrotat balancohen. Kjo mund të bëhet duke ndryshuar diametrin e vrimave që janë shpuar në disk.

E RËNDËSISHME! Kur instaloni kushinetën, është e nevojshme të siguroheni që boshti të jetë pingul. Në rast të një devijimi (madje edhe të lehtë), rrota do të ketë një rrahje në aeroplan dhe kaseta mund të shkëputet.

Një rrotull lëvizës është ngjitur në timonin e poshtëm. Boshti është i instaluar në mënyrë të ngurtë, pa mundësi rregullimi. Është më mirë të rregulloni tensionin e rripit të makinës nga pozicioni i motorit; për këtë, themeli i tij është i pajisur me brazda gjatësore në pikat e lidhjes në bazën e makinës.

Shpejtësia normale e rrotave për një sharrë brezi është 700-900 rpm. Kur llogaritni diametrat e rrotullave të lëvizjes, është e nevojshme të merret parasysh shpejtësia e funksionimit të motorit elektrik.

Tavolinë sharrimi

Tabela së bashku me bazën është gjithashtu prej druri. Baza është bërë në formën e një kabineti, brenda të cilit do të fshihet motori me një pajisje fillestare dhe kuti për pajisje dhe pjesë këmbimi.

Tabela është bërë nga kompensatë e trashë, tekstoliti është ngjitur në anën e punës. Një opsion i mirë mund të jetë një countertop nga mobilje kuzhine me laminat të qëndrueshëm në sipërfaqe.
Për lehtësi, tavolina mund të bëhet e kthyeshme.

Në këtë rast, do të jetë e mundur të pritet në këndin e dëshiruar. Nuk ka kuptim të përshkruani mekanizmin e animit të tavolinës, pasi secili mjeshtër do të vendosë vetë se cilat shkallë lirie do t'i nevojiten.

I plotësuar me një tabelë, është e nevojshme të bëni një ndalesë paralele. Dizajni është më i larmishëm: nga një profil me dy kapëse në një sistem udhëzues me rul.

Vendosja e sharrës me shirit

Për të filluar, rrotat janë vendosur në mënyrë rigoroze paralele me njëra-tjetrën. Zhvendosja vertikale e rrotullave hiqet me ndihmën e rondele fluoroplastike të vendosura në boshte. Fillimi fillestar kryhet pa udhëzues, dhe një prerje provë bëhet pa ngarkesë. Rrotat e akorduara siç duhet rrotullohen pa dridhje, rripi nuk priret të shkëputet nga rrotullat.

Pas konfigurimit, instalohet blloku i udhëzuesit në ueb. Pa të, është e pamundur të pritet nën ngarkesë. Karakteristika e projektimit - moduli përbëhet nga dy pjesë, por të dyja gjysmat duhet të vendosen në mënyrë rigoroze përgjatë vijës së tehut të sharrës.

Tehët e sharrës me shirit

Ka zejtarë që bëjnë vetë tehët e sharrës me brez. Mund të blini një bosh në formën e një shiriti çeliku dhe të mprehni sharrën e brezit sipas shabllonit. Lidhja e rrjetës në një shirit të mbyllur është hapi më i vështirë në prodhim. Saldimi i sharrave me shirit kryhet me metodën e kontaktit me prapanicë. Nuk duhet të ketë mbivendosje.

Pas bashkimit, fuga është e lëmuar.
Megjithatë asortiment modern kanavacat, ju lejon të blini një çantë për çdo material me një çmim të përballueshëm.

Pra, mos e humbni kohën tuaj duke bërë Furnizimet- ky nuk është rasti kur ka kuptim të zbatoni aftësitë tuaja.

Para blerjes, përdorni materialin referues për zgjedhjen e gjerësisë së rrjetës, në varësi të rrezes së lakimit. Ndoshta do të preni produktet e drurit kaçurrelë në sharrat tuaja.

Videoja tregon hap pas hapi se si të bëni një sharrë shtëpiake për dru nga kompensatë dhe një qendër nga një Zhiguli. Pas montimit, një teh druri 6TPI 3380 × 0,65x10 mm përdoret për të punuar në sharrë. nga makina JWBS-18 Jet PW10.3380.6. Në përgjithësi, tehu i sharrës duhet të zgjidhet sipas profilit të dhëmbit, në varësi të llojit të drurit. Për shembull: drurët e fortë sharrohen me një shirit me gjerësi 80 mm ose më shumë.

Si të bëni një sharrë brezi me duart tuaja

Kur zgjidhni pajisje për një punëtori në shtëpi, një sharrë brezi rrallë përfshihet në kategorinë e një mjeti kryesor: shumica e operacioneve mund të kryhen pa të. Për një kohë të gjatë u mjaftova me atë që kisha, por si rezultat isha pjekur për të bërë një sharrë brezi. Si rezultat i kërkimit, hasa në faqen e internetit të shpikësit kanadez Matthias Wandel. Ai sugjeroi që të bënin një sharrë brezi pothuajse tërësisht prej druri. Në të njëjtën kohë, karakteristikat e tij ishin shumë të mira, dhe atëherë është e lehtë të bësh vetë çdo pjesë rezervë.

Karakteristikat kryesore të sharrës sime të bandës së bërë në shtëpi

Sharra ime është e ndryshme nga ajo në vizatimet e zhvilluesit, por nuk kërkova ta përsëris projektin një për një. Shumë varet nga motori i zgjedhur, tehët e sharrës dhe pjesët e punës. Kam përdorur kanavacat që munda të gjeja. Një motor elektrik asinkron me fuqi të përshtatshme ishte gjithashtu i shtrirë në kosha. Tehët e sharrës doli të ishin pak më të shkurtër se sa rekomandohej - vendosa të mos e rrezikoja dhe zvogëloja madhësinë e brendshme të kornizës me 10 mm.

Dizajni i sharrës me shirit. Shumica e detajeve janë prej druri.

Lartësia (pa piedestal), mm

Gjerësia (me tabelë), mm

Thellësia (me tabelë), mm

Tabela (gjerësia x thellësia), mm

Pjerrësia e tabelës, gradë

Pesha (pa piedestal), kg

Trashësia maksimale e pjesës së punës, mm

Zhvendosja e tehut nga korniza, mm

Gjatësia e tehut, mm

Gjerësia e rrjetës, mm

Bërja e një kornize sharrë brezi

Ky është elementi kryesor i makinës. Kam përdorur një inç pishe, të planifikuar në një matës trashësie në një trashësi prej 19 mm. Korniza është ngjitur nga disa shtresa dërrasash me një mbivendosje. Mos përdorni chipboard, MDF, kompensatë ose dërrasë mobiljesh për kornizën. Korniza ka një formë C, ku baza për udhëzuesin e mekanizmit të tensionit me rrotën e sipërme është montuar në krye, dhe dy këmbë janë ngjitur në fund, të lidhura me bazën. Korniza përbëhet nga gjashtë shtresa kryesore dhe mbivendosje shtesë. Elementet diagonale janë dhënë për të rritur ngurtësinë. Me ngjitjen në faza, është e nevojshme të kontrollohet pinguliteti i elementeve në mënyrë që korniza të jetë e sheshtë (pa gjarpërim). Kam ngjitur kornizën pa bazë, duke lënë brazda të zbrazëta nën të. Është më i përshtatshëm për të ngjitur bazën pas instalimit të bllokut të boshtit të rrotave të poshtme. Furnizimi im i kapëseve nuk ishte i mjaftueshëm dhe përdora gjithashtu vida vetë-përgjimi. Sipërfaqet e kornizës së përfunduar janë lëmuar dhe llakuar në dy shtresa.

1. Lidhja e shtresës së parë të kornizës. Ky operacion përcakton formën e kornizës. 2. Gjatë ngjitjes së shtresave të ardhshme, mungesa e kapëseve kompensohet me vida vetë-përgjimi. 3. Udhëzuesit për bllokun e lëvizshëm të rrotës së sipërme janë të vidhosur në kornizën e përfunduar. 5. Brazdat e sharrimit në kornizën e lëvizshme të bllokut të sipërm të rrotave për futje. 5. Tani futjet trekëndore mund të ngjiten në brazdat e kornizës së lëvizshme... 6. zgjidhni çerekët në anët. 7. Pajisja e tendosjes së tehut të sharrës. 8. Në këtë pozicion, ndalesa është e dukshme, e montuar deri më tani pa dorezën e rrotullimit. Tre vida rregulluese të pllakave të lisit të bllokut rregullues veprojnë si një susta. rrota e sipërme. 9. Ngjitja e rrotës nga tre rrathë kompensatë. 10. Fllanxhat (pjesë me kushineta) me rreshta vendosen në boshllëqet e rrotave dhe shënohen. 11. Rrotulla e motorit mprehet drejtpërdrejt në vetë motorin.

Blloku i montimit të rrotave të sipërme

Faza tjetër është montimi dhe instalimi i bllokut të lëvizshëm të montimit të rrotave të sipërme. Duhet të lëvizë në drejtim vertikal dhe të sigurojë tension në tehun e sharrës. Për ta bërë këtë, fiksova një profil lisi në "brirët" e përgatitur të kornizës, i cili formon një zakon udhëzues. Blloku është një kornizë drejtkëndëshe me një mbajtëse të lëvizshme të boshtit të sipërm të rrotës të futur në të. Korniza ishte bërë nga druri i lisit. Për të forcuar nyjet e qosheve përdoren futje shtesë. Pasi të keni ngjitur kornizën, prerë brazdat në qoshe. Pastaj preva futjet trekëndore dhe i ngjita në brazda. Si përfundim, në anët e kornizës zgjodha lagjet për udhëzues në kornizën kryesore. Korniza duhet të lëvizë në brazda pa reagime të prekshme. Në krye të kornizës, vendosa një rrufe të gjatë për ta lëvizur dhe rregulluar tensionin e tehut të sharrës. Në mbajtësin (një shirit me një vrimë dhe katërkëndëshe të zgjedhura në anët e kundërta) të boshtit të rrotës, është instaluar një vidë në krye për të rregulluar animin e rrotës. Mbajtësi është ngjitur në kornizë me dy vida vetë-përgjimi, dhe për shkak të reagimit të kundërt, arrihet lëvizshmëria e tij për rregullim. Një rreshtim metalik është instaluar nën vidë. Boshti në mbajtëse pas vendosjes së sharrës fiksohet me një vidë vetë-përgjimi. Efekti sustë kur rrjeta është e tensionuar krijohet nga tre pllaka lisi.

Prodhimi i rrotave të sharrës

Rrotat e sharrës kanë një diametër prej 400 mm. Ata thjesht duhet të bëhen nga kompensatë ose MDF. Rrotat e mia janë 29 mm të trasha. I ngjita nga tre rrathë kompensatë. Zona më kritike këtu është pjesa qendrore e rrotave. Boshllëqet u prenë duke përdorur një makinë mulliri. Në qendër të rrethit, shpova një vrimë 0 6 mm dhe vendosa qendrën e busullës së bluarjes në të. Pastaj kjo vrimë u përdor për kombinimin e boshllëqeve dhe ngjitjen. Pritini rrathët me një lejim prej 10 mm për përfundimin. Boshtet 0 25 mm (për kushinetat e blera) janë bërë për mua nga një tornator. Ata kanë një kufizues në njërën anë dhe një fije të brendshme M12 nga ana tjetër. Për prodhimin e fllanxhave përdoret kompensatë. Para se të hapja vrima në to për kushinetat, shpova një vrimë prej 0 6 mm në qendër dhe, duke e lidhur me qendrën e timonit, shpova katër vrima për dowels. Është shënuar pozicioni i fllanxhës në timon. Fllanxha përbëhet nga dy pjesë. Pjesa e jashtme me trashësi 15 mm mban kushinetën, ndërsa pjesa e brendshme me trashësi 10 mm formon një hendek midis timonit dhe kushinetës. Diametri i vrimës në timon duhet të jetë pak më i madh se diametri i boshtit. Operacioni më i rëndësishëm është shpimi i një vrime me diametër 52 mm për kushinetën në pjesën e jashtme të fllanxhës. Sidomos për këtë, bleva një sharrë vrimash 0 52 mm dhe pasi e kontrollova, e blua në diametrin e jashtëm me 0.3 mm. Kushinetat u shtypën më pas me një çekiç druri. Para se të ngjitja fllanxhat në timon, unë preva mbajtësen e boshtit të rrotës së poshtme - tra druri ok me një vrimë për boshtin, i cili është ngjitur në fund të kornizës. Shpimi i një vrime direkt në kornizë është i padëshirueshëm: ka të ngjarë që stërvitja të largohet. Mbajtësi është më i lehtë për t'u kthyer në këndin e dëshiruar për korrigjim. Kam shpuar katër vrima teknologjike në rrota në mënyrë që kapëset të mund të kalojnë nëpër to kur ngjiten. Menjëherë pas ngjitjes së rrotës vendoseni në bosht. Falë qendrimit paraprak të fllanxhave dhe vrima të shpuara nën kunjat, njëra nga rrotat e mia të montuara praktikisht nuk kishte rrjedhje, por e dyta kishte një "tetë" jokritike deri në 3 mm. Për të përshtatur timonin në madhësinë e diametrit dhe për të formuar profilin, ishte e nevojshme të lidhni timonin me motorin. Në fazën e parë, përdora një rrotull të përkohshme kompensatë - e vidhos me vida në timon. Unë përpunova rrotullën për motorin duke përdorur vetë motorin dhe më pas lidha motorin dhe rrotullën e përkohshme të rrotave me një rrip. Pasi fiksova timonin, vidhos një bllok druri si ndalues ​​dhe e ktheva timonin në 0 400 mm me ndihmën e veglave rrotulluese. Është e vështirë të kontrollosh diametrin e timonit në bosht, kështu që mata perimetrin. Është e barabartë me 1256 mm. Buza e përpunuar e rrotës ishte në formë fuçi. Falë kësaj, kaseta nuk rrëshqet nga timoni, por, përkundrazi, përqendrohet në të. Këndi i pjerrësisë duhet të jetë 5 gradë në secilën anë.

12. Kur të gjitha detajet ishin gati, i ngjita fllanxhat në timon. 13. Kam përdorur bllokun e montimit të boshtit të poshtëm si mbajtës. 14. E ktheva timonin në diametrin e dëshiruar, duke i dhënë buzës një formë fuçi. Pjerrësia në çdo drejtim është afërsisht 5 gradë. 15. Pas montimit paraprak të timonit. 16. Udhëzues i kompletuar me blloqe mbajtëse shtytëse. 17. Është instaluar një udhëzues me një mbajtës të sipërm mbështetës, por deri më tani pa "krisur". Dhomat e gomës shtrihen mbi rrota (pas montimit përfundimtar ato duhet të ngjiten). 18. Mbështetja e desktopit është e pajisur me rregullim me një plan. mekanizmi i animit

Pasi bëra të dy rrotat, instalova një rrotull të rregullt të makinës në njërën prej tyre (lexoni këtu për një zgjidhje të ngjashme). Trashësia dhe forma e saj u përshtatën me rripin e përdorur dhe diametri u llogarit në mënyrë që shpejtësia e tehut të sharrës të ishte afërsisht 800 m / min. Tani mbetej vetëm të balanconin rrotat. Për ta bërë këtë, mora kushineta me një të jashtme 0 22 mm. Më pas ato u përdorën si mbështetje për tehun e sharrës. Pasi fiksoi boshtin e përkohshëm horizontalisht dhe vendosi kushineta mbi të, ai e vendosi timonin në mënyrë që të rrotullohej lehtë dhe pjesa më e rëndë e saj u rrëzua. Me një stërvitje Forstner, bëra dhëmbëzime të vogla në zonën e poshtme të timonit nga mbrapa. Si rezultat i manipulimeve të tilla, u sigurova që rrota të ndalonte rrotullimin në çdo pozicion. Kjo përfundon aktin e balancimit. Rrotat e llakuara në dy shtresa.

Pastaj tërhoqa dhomat e prera nga rrotat 16 inç të një biçiklete për fëmijë mbi rrota. Goma mbron sipërfaqet e rrotave nga dëmtimi i rripit, redukton zhurmën dhe parandalon rrëshqitjen. Megjithatë, balancimi duhej të përsëritej.

Rrotat e montimit në kornizën e sharrës me shirit

Fillimisht është instaluar rrota e sipërme. Vendosa rondele PTFE në bosht. Rrota u fiksua me një rrufe në qiell me një rondele të trashë, duke e vidhosur në fund të boshtit. Bulon rregullues vendos rrotën e sipërme paralele me kornizën. E fiksova bllokun e rrotës së poshtme në kornizë me kapëse dhe vara rrotën e poshtme. Me ndihmën e një vizore dhe rondele fluoroplastike, i vendosa rrotat në një plan. Duke zhvendosur bllokun e poshtëm, sigurova që linja që lidh qendrat e boshteve të ishte paralele me raftin vertikal të kornizës. Ky operacion u krye me një teh të rregullt sharre të instaluar. Pas vendosjes, blloku i montimit të boshtit të poshtëm është i fiksuar. Pasi kontrollova rrotullimin e sharrës me dorë, vendosa për një provë. Duke qenë i kujdesshëm, ndeza makinën. Testet ishin të suksesshme. Shiriti lëvizte në mes të rrotave, pa dridhje dhe zhurma të dyshimta. Duke zëvendësuar kanavacën me atë më të ngushtë, bëra një provë të dytë. Ishte e mundur të ngjisni bazën nën motor dhe ta lidhni atë në kornizë.
21. U vendos një tavolinë pune me një pllakë hapësire zero dhe një dorezë tensioni sharre. Makina eshte gati per prove. 22. Desktopi mund të anohet në këndin e dëshiruar. Vidhosja mbështetëse për rregullimin e pozicionit të desktopit është e dukshme. 23.Korniza e forte e kabinetit-stenda celulare.24. Ekrani mbrojtes i motorit.

Rregullimi i udhëzuesve të tehut të sharrës

Fundi i lëmuar i tehut të sharrës mbështetet në unazën e jashtme të kushinetës dhe "krisurat" e mbajnë atë nga anët. Në fillim bëra "krisur" nga PTFE, por ato u konsumuan shpejt. Prandaj (me këshillën e autorit) i zëvendësova me ato prej druri. Si një shtresë mbrojtëse, përdora një tub prej duralumini drejtkëndëshe, duke e prerë atë me një sharrë rrethore. Shtresë e jashtme u vidhos në gomë me vida vetë-përgjimi. Shiriti duhet të vendoset me saktësi të lartë, pasi me një gjatësi prej 300 mm do të vërehet edhe një mospërputhje e lehtë në lidhje me tehun e sharrës. Për të montuar gomën në kornizë, zgjodha një zakon. Shënimi u krye në një kanavacë të gjerë të shtrirë. Pastaj ai specifikoi shënimin e brazdës sipas madhësisë së hekurudhës udhëzuese. Por sado që u përpoqa, kur zgjodha një zakon, bëra një gabim prej 0.3 mm, gjë që çoi në një gabim në pikën e poshtme prej gati 4 mm. Prandaj, preva një cep nga pjesa tjetër e tubit të duraluminit, zgjerova brazdë në kornizë në trashësinë e tij dhe për të korrigjuar pozicionin ngjita disa copa letre vetëngjitëse me trashësi 0,1 mm. Pasi të keni arritur rezultatin e dëshiruar, fiksoni këndin me vida vetë-përgjimi. Shulja ka dy vrima. Njëra kryesore është për zonën e presionit maksimal të gomave, e dyta përdoret vetëm me pjesë shumë të trasha të punës për të maksimizuar gomën.

Bërja e një desktopi për një sharrë brezi me duart tuaja

Së pari, bëra një mbështetje me një mekanizëm të animit të tavolinës. E bërë nga druri i lisit. Është ngjitur në bllokun e poshtëm të kushinetave të shtytjes. I bashkangjita një rreshtim chipboard në mekanizmin rrotullues të tryezës për të rritur ngurtësinë e tryezës. Në vetë tavolinën, vendosa një copë tavoline pune. Është mjaft i trashë dhe i qëndrueshëm, dhe sipërfaqja e tij është e lëmuar dhe e rrëshqitshme. Skajet e veshura me rrasa ahu. Në zonën e punës në tabelë, sharrim një vrimë drejtkëndëshe dhe më pas bluaja një pikë për një futje MDF. E vendosa futjen me sharrën të ndezur: futa futjen në brazda dhe e shtyva deri në fund, duke e sharruar në gjatësinë e dëshiruar. Kur tabela rrotullohet në një kënd, unë ose heq futjen fare, ose bëj një të re në një kënd të caktuar. Bëra një pullë në arrë të mekanizmit të tensionit të rrjetës. E vendosa forcën e tensionit me sy - është pothuajse e pamundur të grisësh kanavacën. Për ta bërë më të përshtatshëm vendosjen e tabelës pingul me kanavacën, bëra një ndalesë shtesë për tryezën. Një vidë vetë-përgjimi e vidhosur në ndalesë ju lejon të rregulloni pozicionin e tryezës. Dhe për të parandaluar ngjitjen e tallashit në rrota, vendosa një furçë dhëmbësh të prerë në rrotën e poshtme.

Bërja e një kabineti për një sharrë

Zgjodha dimensionet e kabinetit bazuar në dimensionet e bazës së sharrës dhe rregullova lartësinë në mënyrë që tavolina të ishte në një nivel prej 1050 mm nga dyshemeja - kjo është e duhura për mua. Guri i bordit ishte bërë nga mbetjet e një dërrase dyshemeje me gjuhë dhe brazdë 35 mm të trashë. Korniza e piedestalit ishte montuar në dowels. Këndet e përforcuara nga brenda me qoshe metalike. Futjet anësore - nga chipboard i laminuar. Muri i pasmë- nga MDF. Në përgjithësi, gjithçka nga mbetjet. Sirtari i sipërm i kabinetit shërben për mbledhjen e tallashit. Kaldaja vendoset në rrota me mundësi fiksimi të tyre.

25. Muri i djathtë i kapakut të poshtëm të rrotës është i pjerrët në krye për ta bërë më të lehtë ndryshimin e tehut të sharrës. 26. Muri i pasmë i mbrojtëses së poshtme të rrotës është i anuar dhe e drejton tallashin në kuti. 27.Ndalesa paralele është e fiksuar në desktop. Instalimi i mbrojtjes. 28. Kështu duket mbrojtja e pjesëve lëvizëse. Butoni i fillimit të sharrës dhe çelësi i dritës së prapme të instaluar.

Mbulesat mbrojtëse dhe elementët e trupit të sharrës janë në të njëjtën kohë udhëzues për heqjen e tallashit. Të gjithë elementët e punës të sharrës mbrohen me ekrane. Si material për këllëf dhe ekrane kam përdorur MDF me trashësi 8 mm dhe dërrasa pishe.

Instalime elektrike

Përveç butonit të fillimit, menjëherë vendosa të instaloj një dritë prapa zona e punës. Për ta bërë këtë, përdora një llambë me një kllapa fleksibël dhe vendosa çelësin e saj pranë butonit të fillimit. I kalova telat përmes kornizës dhe e rregullova në pjesën e pasme.

Ndalesa paralele

Sharra e brezit mund të përdorej tashmë, por mungonte një ndalesë paralele. Mekanizmi për fiksimin e ndalesës u ndërtua në bazë të një ekscentrike. Për shkak të skajit të përparmë të rrumbullakosur të tryezës, një shtytës i lëvizshëm me një skaj të përparmë gjysmërrethor duhej të pritej shtesë. Goma e ndalimit ishte prej larshi. Në anën e kundërt të gomës, vendosa një kapje që mbështetet në skajin e tavolinës. M'u deshën gati dy muaj për të bërë sharrën. Vërtetë, nuk kam punuar në të çdo ditë. Projekti doli të ishte shumë emocionues. I kënaqur me performancën e makinës. Tani as që mund ta imagjinoj se si bëja pa sharrë brezi. Si provë për sharrën, bëra disa arkivola.

Bëje vetë sharrë brezi për dru - të gjitha fotot

©Sergey Golovkov, Novocherkassk

Më poshtë janë shënimet e tjera mbi temën "Si ta bëni vetë - për të zotin e shtëpisë!"

Alexander Kupriyanov, Bryansk
2017-04-07 (17:26) #

Bëje vetë sharrë me një katror

Kur ju duhet të prisni një dërrasë ose një hekurudhë rreptësisht në një kënd të drejtë, por nuk ka katror në dorë, unë përdor një sharrë hekuri me një shtesë të vogël.

I thumba dy blloqe druri të formës së përshtatshme në kanavacën në vetë dorezën, siç tregohet në figurë. Për të aplikuar shënjimin, unë aplikoj dorezën në skajin e pjesës së punës dhe me një laps (mund të përdorni një gozhdë) vizatoni një vijë përgjatë kanavacës përgjatë pjesës, pastaj prerë pjesën e nevojshme sipas shenjës.

makinë e mirë .. bravo mjeshtër .. dhe në lidhje me chipboard - Unë kam një sharrë brezi të bërë me rrota të bëra nga chipboard 15 mm të trasha ... nga një derë nga një byrynxhyk i vjetër që shtrihej në një hambar për 20 vjet .. rrota - 25 cm ne diameter .. tehu i sharres 6.3 mm i gjate 180 cm.. lartesia e prerjes = 200 mm.. makina ime ka tre vjet qe qendron ne rruge. mbulohet me qese celofani .. ne min 20 kam pare dru zjarri me qetesi .. kush do te beje sharre brezi per dru - beje domosdo .. kursim rryme - kam motorr 550 vat .. shpejtesia e motorit eshte 900 rpm .. e pakësova me tre .. dhe bën zhurmë jo me zë .. e vetmja këshillë është të bësh një kornizë nga kompensatë - më pak dridhje .. çeliku ende vibron pak .. gize nuk dridhet, por ka nuk ka qoshe prej gize

Te lumte. Ku mund të merrni vizatime?

Aleksandër
2015-07-28 (20:41) #

Te lumte! Faqja e parë ku përshkruhet më plotësisht se si të bësh një sharrë (madhësitë janë atje dhe gjithçka tjetër), pjesa tjetër janë thjesht llaç, por veshja e dritares, thonë ata, kështu mundem ose ribotim njëri-tjetrin. Nga chipboard dhe MDF, është e qartë pse nuk mund ta bësh, por me kompensatë, çfarë nuk shkon? Për të qenë i sinqertë, nuk jam i mirë në punimin e drurit. Dhe këtu duhet të shtojmë edhe për motorin (rrotullimet, rrotullat e fuqisë nën rrip). Dhe kjo është e mrekullueshme, faleminderit shumë!

Çdo ndërtim ose riparim i madh nuk ka gjasa të bëhet pa dërrasa dhe bare të ndryshme. Në këtë rast, i gjithë ky material duhet të pritet në madhësinë e dëshiruar.

Sigurisht, mund të blini dërrasa ose bare të gatshme. Por kjo do të kërkojë kosto të mëdha financiare. Prandaj, shumë zejtarë dhe profesionistë shtëpiak preferojnë të bëjnë gjithçka vetë.

Dhe për këtë ju nevojitet mjeti i duhur, për shembull, një sharrë brezi. Dhe në këtë rast, nuk duhet të vraponi menjëherë në dyqan për të blerë një makinë.

Nëse keni një përvojë të vogël, atëherë patjetër do të merrni një sharrë brezi të bërë vetë. Dhe teknologjia e prodhimit të saj do të diskutohet në këtë artikull.

Faza përgatitore

Një sharrë brezi e bërë vetë do të kushtojë më pak se versioni i saj në fabrikë. Por në mënyrë që të bëni gjithçka siç duhet, së pari duhet të merreni me vetë dizajnin. Sharra me shirit është projektuar për sharrimin e boshllëqeve prej druri. diametër të madh. Si rregull, me ndihmën e tij, dërrasat ose shufrat bëhen nga shkrimet.

Vetë dizajni është një kornizë në të cilën janë montuar motori elektrik dhe rrotullat. E para është e nevojshme për rrotullimin e rrotullave në të cilat është fiksuar tehu i prerjes. Është me ndihmën e saj që pjesa e punës pritet.

Para se të filloni punën për krijimin e një sharrë brezi për dru, ia vlen të bëni një vizatim. Me të, e gjithë puna e mëtejshme do të jetë më e shpejtë dhe më e qartë për ju.

1 - rrotulla e poshtme e makinës; 2 - krevat; 3 - sharrë brezi; 4 - Rrip V-rrip A710; 5 - amortizues; 6 - udhëzues; 7 - shufra transportuese; 8 - rrotulla e sipërme e makinës; 9 - tavolinë, 10 - motor elektrik (AOL-22-2); 11 - rrotullat e lëvizjes së rripit; 12 - kllapa; 13 - arrë M12, 14 - mbështetje e sipërme; 15 - vidë rregulluese; 16 - rrëshqitës

• qoshe metalike, tuba profili, kanale dhe produkte të petëzuara;
• motor elektrik;
• rrotulla nga makineritë e vjetra bujqësore. Më të përshtatshmet janë ato që kanë një diametër 30 centimetra;
• fletë kompensatë ose chipboard për të krijuar një kabinet;
• vetë tehu i prerjes;
• makinë saldimi dhe vegël për përpunimin e metaleve

Së pari duhet të bëni një kornizë (sipas vizatimit të hartuar më parë). Është bërë nga një kanal (100) me saldim. Lartësia e kornizës duhet të jetë rreth një metër e gjysmë. Është gjithashtu e dëshirueshme të bëni një kuti nën kornizë, patate të skuqura do të mblidhen në të. Ky dizajn është i lehtë për t'u bërë nga fletët e kompensatës ose chipboard.

bar bartës

Rripi i sipërm i rrotullimit të rripit

Amortizuesi është i nevojshëm për të lagur lëkundjet e shiritit. Bërë nga tekstoliti.
1 - bazë, 2 - rrufe në qiell M6 (2 copë), 3 - rrip, 4 - arrë me rondele

Udhëzuesi përdoret për furnizimin e duhur të pjesëve të punës

Një sharrë brezi e bërë në shtëpi përbëhet nga disa elementë bazë. Para së gjithash, është një kornizë. Është mbi të që pjesa tjetër e përbërësve do të bashkangjiten. Në kornizë është montuar një motor elektrik, i cili është i lidhur me rrotullën. Ju gjithashtu duhet të bëni një pajisje për të ushqyer një regjistër (ose një tjetër bosh druri) për prerje.

Le të kalojmë te rrotullat. Ato përdoren në hartimin e dy pjesëve. Në këtë rast, rrotulla e djathtë do të drejtohet, kështu që nuk kërkon fiksim të ngurtë. Ajo duhet të jetë e pajisur me një pranverë, e cila është përgjegjëse për tensionin e rrjetës. Rrotulla e majtë, e cila është ajo kryesore, është e fiksuar në mënyrë të ngurtë në vendin e saj.

Vetë rrotullat janë montuar në udhëzues të veçantë të bërë nga tuba. Në këtë rast, është e nevojshme të sigurohet fiksimi i tyre me bulona. Rrotullat duhet të mprehen në mënyrë që skajet e shiritit të dalin disa centimetra. Gjithashtu, vetë tehu i prerjes është instaluar me një pjerrësi të lehtë. Në këtë rast, ajo do të shtrihet vetë, gjë që do të parandalojë që shiriti të bjerë gjatë funksionimit të makinës.

Mekanizmi i tensionit të rripit: 14 - mbështetës i sipërm, 15 - vidë rregulluese, 16 - rrëshqitës, 17 - mbulesë, 18 - vidë M4, 19 - kushinetë 60203, 20 - vulë e gjëndrës, 21 - rondele fundore, 22 - rondele Grover

Njësia e lidhjes së shiritit të sharrës (makara e poshtme)
1 - rrotulla e lëvizjes së rripit të poshtëm, 4 - rrip V, 7 - shufra mbajtëse, 11 - rrotulla lëvizëse të rripit, 19 - kushinetë 60203, 23 - rondele, 24 - bulon mbyllës M6, 25 - tufa ndarëse, 26 - streha e kutisë së boshtit, 27 - mbulesa e kutisë së boshtit, 28 - bosht.

Kuti për aparatin e shiritit

Boshti lëvizës i makinës së shiritit

Pas përgatitjes, të gjitha pjesët janë montuar në kornizë. Rrotullat janë të lidhura me motorin elektrik duke përdorur një makinë rripi (mund të montoni një makinë zinxhir). Më pas, instalohen butonat e ndezjes dhe sharra manuale me brez për dru është gati për përdorim.

Një element shumë i rëndësishëm i një makine të tillë është tehu prerës. Disa zejtarë bëjnë një sharrë me duart e tyre. Për ta bërë këtë, mund të blini boshllëqe speciale nga shirita çeliku. Më tej, duke përdorur shabllone, bëhet mprehja.

Vendi i saldimit

Boshllëqet prodhohen në formën e shiritave, dhe një "unazë" nevojitet për makinën. Për këtë, pjesët e punës janë ngjitur. Kjo kërkon një metodë komplekse. Fakti është se mbivendosja nuk duhet të funksionojë. Lidhja e shiritit në një unazë të vetme bëhet nga fundi në fund. Pas saldimit, nyja është e lëmuar me kujdes.

Një kompleksitet i tillë i prodhimit të një tehu prerës detyron shumë njerëz të blejnë sharra të gatshme. Sot, ka një gamë të gjerë të produkteve të tilla në dyqane. Gjëja kryesore është të zgjidhni madhësinë e tehut prerës në mënyrë që të përshtatet me rrotullat tuaja.

Përveç kësaj, kur zgjidhni një sharrë, duhet t'i kushtoni vëmendje trashësisë. Sa më i madh të jetë ky tregues, aq më e madhe është rrezja e lakimit të rrjetës. Për një përzgjedhje më të saktë, mund të përdorni tabela të veçanta.

Një sharrë brezi DIY mund të rikuperojë shpejt kohën dhe paratë e shpenzuara për prodhimin e saj. Por kjo do të jetë e vërtetë nëse ndiqni rekomandimet për funksionimin e pajisjeve të tilla. Ekspertët japin këshilla të tilla:

tehu prerës duhet të jetë i tendosur siç duhet. Madhësia e këtij tensioni do të varet nga klasa e çelikut të përdorur në prodhimin e sharrës, si dhe nga gjerësia e saj. Ky tregues mund të matet duke përdorur një pajisje të veçantë - një "thirzometër";

mos mendoni se sharra do të jetë në gjendje të punojë vazhdimisht për një kohë të gjatë. Ekspertët rekomandojnë mënyrën e mëposhtme të funksionimit - dy orë sharrim, pastaj kanavacë hiqet dhe varet në gjendje të lirë për 12-24 orë. Në këtë mënyrë, ju mund të zgjasni jetën e sharrës;

përdorni gjithmonë një lubrifikant, veçanërisht nëse jeni duke sharruar dru të freskët. Pemët e sapoprera prodhojnë rrëshirë të bollshme. Masa e saj fillon të bllokojë prerëset. Si rezultat, sharra fillon të ngrohet dhe shpejt dështon. Për lubrifikimin (dhe ftohjen e njëkohshme), mund të përdorni ujë të zakonshëm me shtimin e një të thjeshtë detergjent. AT periudha e dimrit ekspertët rekomandojnë përdorimin e një përzierje të karburantit dizel dhe vajit të motorit;

Lironi tehun e prerjes pas përfundimit të punës. Kur pritet, nxehet dhe zgjerohet pak. Pas përfundimit të punës, kanavacë fillon të ftohet dhe të zvogëlohet në madhësi. Nëse e lini në një gjendje të tendosur, atëherë do të formohen shenja nga rrotullat, në vend të të cilave më pas do të dalin gërvishtjet;

ndiqni rregullat për mprehjen e dhëmbëve. Si shpejtësia e vetë punës ashtu edhe jeta e shërbimit të tehut prerës do të varen nga kjo. Gjithashtu, sigurohuni që dhëmbët të jenë gjithmonë të mprehur mirë dhe të respektohet shkurorëzimi i saktë i tyre.

Është gjithashtu e nevojshme të respektohen rreptësisht masat paraprake të sigurisë. Një sharrë shiriti është një pajisje mjaft traumatike. Është mirë ta pajisni me një mbulesë mbrojtëse. Një shtesë e tillë do të rrisë sigurinë e punës dhe do të ndihmojë në përmirësimin e heqjes së tallashit.

Gjithashtu, merrni parasysh me kujdes zgjedhjen e vendndodhjes së instalimit të makinës. Sigurisht, një sharrë bande e bërë në shtëpi nuk merr shumë hapësirë. Por megjithatë, duhet të ketë hapësirë ​​të mjaftueshme përreth për lëvizje të lirë.

Përveç kësaj, kujdesuni për ndriçimin me cilësi të lartë të vendit të punës. Shumë shpesh, një makinë e tillë instalohet në rrugë. Në këtë rast, përpiquni të punoni vetëm gjatë orëve të ditës ose me një llambë të mirë rruge.

Nga video do të mësoni se si të bëni një sharrë brezi me duart tuaja nga materialet e disponueshme.

Me ndihmën e një sharre shiriti, është e mundur të priten lloje të ndryshme materialesh që kanë vëllime mbresëlënëse. Kostoja e këtij mjeti është shumë e lartë, kështu që është shumë më e lehtë ta bëni vetë. Për veçoritë dhe fazat e prodhimit të një sharre bande të bërë në shtëpi, ne do të shqyrtojmë më tej.

Pajisja e sharrës së brezit dhe parimi i funksionimit të saj

Një sharrë brezi është një pajisje e përbërë nga një teh dhe një mekanizëm ingranazhesh prerëse të vendosura mbi të, të montuara në sipërfaqen e një rrotull. Në procesin e rrotullimit të këtij elementi sharre, sharrohen trungje me diametër të madh ose produkte metalike, në varësi të qëllim funksional mjet.

Çmimi i një sharrë brezi është mjaft i lartë, kështu që është prodhim i pavarur do të kushtojë disa herë më pak. Para fillimit të punës, ju rekomandojmë të njiheni me pajisjen dhe parimin e funksionimit të këtij mjeti.

Në varësi të dhëmbëve të instaluar në sharrë, ajo është e dy llojeve. Opsioni i parë është një sharrë e ngushtë, dhëmbët e mekanizmit të prerjes së së cilës nuk janë më shumë se 5 cm. Sharrat e gjera përfshijnë përdorimin e mekanizmave me dhëmbë më shumë se 8 cm.

Përveç kësaj, cilësia dhe shpejtësia e sharrës me shirit varet gjithashtu nga forma e dhëmbëve të vendosur në mekanizmin e prerjes. Lartësia maksimale e llamarinës është njëzet për qind e gjerësisë së platformës. Përndryshe, kanavacë nuk do t'i rezistojë ngarkesës dhe thjesht do të thyhet.

Për më tepër, shpejtësia dhe cilësia e sharrës varet nga rregullimi i saktë i dhëmbëve dhe intervali midis tyre dhe platformës së punës. Nëse hapësira nuk është e mjaftueshme, tallash do të grumbullohet midis sharrës dhe do të shkaktojë thyerjen e saj. Prandaj, gjerësia minimale e tehut në një sharrë brezi është njëzet e pesë centimetra, dhe madhësia minimale e dhëmbit është pesë centimetra.

Sharrat e gjera janë më produktive. Përveç kësaj, në përdorimin e tyre praktikisht nuk ka asnjë problem të bllokimit të tallashit midis rrezes dhe sipërfaqes së punës. Ata nuk janë të prirur ndaj thyerjes ose shfaqjes së çarjeve në sipërfaqen e mekanizmave të prerjes.

Në mënyrë që sharra të mos bllokohet gjatë funksionimit, është e nevojshme të kryeni punë për vendosjen e dhëmbëve. Në këtë rast, dhëmbi i parë është i vendosur me një pjerrësi në të majtë, i dyti - në të djathtë, dhe i treti - i drejtë. Ky urdhër përsëritet vazhdimisht. Kështu, dhëmbët e parë dhe të dytë kryejnë funksionin e prerjes dhe i treti pastron sipërfaqen nga tallashja, në këtë rast, secili nga dhëmbët ndihmon në pastrimin e një të tretës së tallashit. Sidoqoftë, performanca e këtyre mjeteve është disi më e ulët, pasi çdo dhëmb i tretë nuk është i përfshirë në procesin e sharrimit. Krahasuar me sharrat që kanë dhëmbë të lartë, ku secila prej tyre funksionon sipas qëllimit, dhe tallashja hiqet pa pjesëmarrjen e dhëmbëve.

Në prodhimin e sharrave me brez, përdoren disa truke me të cilat është e mundur të arrihet sharra me performancë të lartë. Për të rritur cilësinë e sharrës me dhëmbë të ulët, gjerësia e tehut të punës rritet. Në këtë rast, është e mundur të ngrihen dhëmbët në një lartësi më të madhe. Dhëmbët i nënshtrohen mprehjes së veçantë, pas së cilës produktiviteti i punës së tyre është njëqind për qind. Çipat hiqen automatikisht dhe dhëmbët nuk kanë nevojë për instalime elektrike shtesë.

Si të bëni një sharrë brezi me duart tuaja

Procesi i prodhimit të sharrës me shirit varet nga shumë faktorë, të tillë si motori i pajisjes, dimensionet e tij, shiritat e sharrës dhe pjesët shtesë të punës. Për të punuar, para së gjithash, do t'ju duhet një motor asinkron, ai mund të blihet në treg. Ky version i sharrës, udhëzimet e prodhimit për të cilat janë paraqitur më poshtë, është bërë pothuajse prej druri dhe ka karakteristikat e mëposhtme:

• lartësia 120 cm, gjerësia dhe thellësia 90 cm secila;
• diametri i rrotës është 40 cm;
• gjerësia dhe thellësia e vendit të punës - 51x47;
• tabela është në gjendje të anohet në një kënd prej 45 gradë;
• pesha totale - rreth 50 kg;
• boshllëqe me trashësi maksimale 26 cm;
• gjatësia e kanavacës - 2,66 m.

Para fillimit të punës, duhet të bëni vizatime të sharrës së brezit. Elementi kryesor dhe shumë i rëndësishëm i këtij mjeti është sipërfaqja e punës, e cila duhet bërë së pari.

Për prodhimin e tij është përdorur një pemë, pisha, 2 cm e trashë. Ju lutemi vini re se përdorimi i kompensatës, chipboard, dërrasës së mobiljeve ose MDF për prodhimin e këtij elementi sharre është i papranueshëm.

Forma e kornizës i ngjan një ahu C, në pjesën e sipërme të saj ka një mekanizëm mbi të cilin shtrihet rrota dhe në pjesën e poshtme janë fiksuar dy këmbë që e lidhin me bazën. Korniza përmban gjashtë shtresa dhe mbivendosje. Për të rritur ngurtësinë e tij përdoren edhe pjesë diagonale. Të gjithë elementët mund të ngjiten në faza. Në të njëjtën kohë, kontrollohet me kujdes ngurtësia e fiksimit të tyre dhe pinguliteti i rregullimit. Korniza është e pajisur pa bazë, montohet më vonë, pas përfundimit të punës në sharrë. Pasi të jetë bërë korniza, ajo lyhet me rërë dhe llak ose lyer.

Procesi i krijimit të një kornize prej druri është si më poshtë:

• për të përcaktuar formën e elementit, materialet për shtresën e parë duhet të jenë të ndërlidhura;
• në procesin e ngjitjes së shtresave pasuese, mungesa e kapëseve kompensohet me vida vetë-përgjimi;
• udhëzuesit janë instaluar në kornizën e përfunduar, shtytësi do të fiksohet mbi to;
• për futjet nën timon, duhet të rregullohen brazda të veçanta;
• atëherë është i pajisur mekanizmi përgjegjës për tensionin e kanavacave;
• për të ngjitur timonin, përdoren tre rrathë kompensatë;
• Gërmimi i rrotullës së motorit kryhet para instalimit të tij.

Puna e mëtejshme për prodhimin e një sharrë brezi me duart tuaja shoqërohet me rregullimin e një blloku montimi për timonin e sipërm. Ky element ndodhet vertikalisht dhe siguron tension midis kanavacave. Një profil lisi përdoret për të formuar brazdë udhëzuese. Një bllok është një kornizë drejtkëndore, brenda së cilës janë instaluar mbajtëse të lëvizshme dhe një rrotë e sipërme. Lisi përdoret për të bërë kornizën për shkak të forcës së tij. Për të forcuar më tej nyjet e qosheve, përdoren futje. Pas ngjitjes së kornizës, brazda sharrohen brenda saj.

Korniza lëviz përgjatë brazdave pa probleme dhe lehtësi. Në pjesën e sipërme të saj, një element i veçantë është montuar në formën e një rrufe në qiell, e cila është përgjegjëse për transportimin e kornizës përgjatë kanavacës dhe për tensionin e saj. Në formën e një mbajtësi, përdoret një shufër me një vrimë të caktuar, në sipërfaqen e saj është instaluar një vidë, e cila rregullon pjerrësinë e rrotave. Mbajtësi është i fiksuar në sipërfaqen e kornizës me ndihmën e vidhave të vetëpërgjimit, dhe ashensorët shtesë ndihmojnë për ta bërë atë të lëvizshëm. Nën vidhën, është instaluar një rreshtim çeliku për të siguruar ngurtësinë e tij.

Për të rregulluar boshtin në sipërfaqen e mbajtësit, përdoret një vidë vetë-përgjimi. Me ndihmën e tre pjatave të bëra nga lisi, është e mundur të arrihet një efekt ilastik në kanavacë.

Faza tjetër po aq e rëndësishme përfshin punën në rrotat e një sharrë brezi me dorë. Diametri i rrotave është rreth 40 cm.Për prodhimin e tyre përdoret MDF ose kompensatë. Trashësia e rrotave është rreth tre centimetra. Për shembull, duke përdorur kompensatë, duhet të bëhen tre rrathë, të cilët më pas ngjiten së bashku.

Kushtojini vëmendje të veçantë pjesës qendrore të timonit; përdorni një makinë bluarje për të prerë boshllëqet për të. Në pjesën qendrore të timonit është shpuar një vrimë me diametër rreth 0,6 mm. Në të njëjtën kohë, brenda tij është instaluar një busull mulliri. Në të ardhmen, pjesa tjetër e pjesëve të punës kombinohen me njëra-tjetrën përgjatë kësaj vrime.

Lejet për prerjen e rrathëve janë deri në një milimetër. Nëse nuk keni përvojë me veglat e bravandreqës, porosisni kushineta dhe boshte për to nga specialistët ose i bëni vetë nëse keni pajisjet e nevojshme.

Njëra anë e pjesës dallohet nga prania e një kufizuesi, dhe e dyta - nga një fije e brendshme. Kompensatë përdoret për të bërë fllanxha. Në secilën prej katër rrotave është shpuar një vrimë për kunjat, diametri i vrimës është 0,06 cm Përbërësit kryesorë të fllanxhave janë pjesa e jashtme e saj, trashësia e së cilës është 1,5 cm, kushinetja dhe pjesa e brendshme, rreth një centimetër i trashë. Diametri i rrotës është pak më i madh se diametri i boshtit.

Një hap shumë i rëndësishëm është procesi i shpimit të vrimave për kushinetat, diametri i tyre është 5.2 cm. Për punë do t'ju duhet një sharrë vrimash dhe përdorni një çekiç për të shtypur kushinetat në vrimë.

Para fiksimit të fllanxhave në sipërfaqen e timonit, një mbajtës është instaluar në boshtin e poshtëm. Ka formën e një shufre druri të fiksuar në fund të kornizës. Në secilën prej rrotave janë shpuar vrima teknologjike, brenda të cilave janë instaluar kapëset. Pas përfundimit të punës në timon, ajo fiksohet në bosht. Sigurohuni që rrota të mos dridhet ndërsa rrotullohet. Për të përshtatur timonin dhe për të formuar profilin e dëshiruar, është e nevojshme të bëni një lidhje midis timonit dhe motorit.

Për këto qëllime, rekomandohet përdorimi i një rrotulle të përkohshme kompensatë të montuar në timon duke përdorur vida vetë-përgjimi. Për të kthyer rrotullën e makinës, mund të përdorni vetë motorin, i cili më pas lidhet me rrotullën e përkohshme me një rrip.

Rrota duhet të jetë e fiksuar qartë, dhe një rreze prej druri përdoret si një mekanizëm shtytës. Për të shmangur rrëshqitjen e shiritit nga sipërfaqja e timonit, ajo është në formë fuçi. Në të njëjtën kohë, në secilën anë ka një pjerrësi prej rreth pesë gradë.

Udhëzimet e sharrës së shiritit bëjeni vetë:

1. Pas prodhimit të të gjitha pjesëve, fllanxhat vendosen në timon, fiksimi i tyre kryhet me ngjitës.

2. Blloku i montimit në boshtin e poshtëm është gjithashtu një mekanizëm mbajtës.

3. Buza e timonit nuk duhet të jetë e sheshtë, por e bluar me 4-7 gradë. Më poshtë është procesi i montimit të të gjithë udhëzuesve dhe kushinetave. Një dhomë gome është instaluar në timon.

4. Tavolina e punës vendoset në të njëjtin rrafsh me mekanizmin e animit.

Pas prodhimit të dy rrotave, në një është montuar një rrotull e një lloji të rregullt lëvizës. Madhësia dhe trashësia e tij varet nga rripi i përdorur.

Hapi tjetër është balancimi i rrotave. Për këto qëllime, do të kërkohen kushineta, të cilat do të bëhen mekanizma mbështetës për tehët e sharrës. Pas fiksimit të boshtit të kohës horizontale, rrota është instaluar dhe kontrollohet niveli i rrotullimit të saj. Me ndihmën e një stërvitje të veçantë, në pjesën e poshtme të timonit bëhen prerje nga jashtë, kështu që rrota do të rrotullohet vetëm në një pozicion të caktuar. Rrotat janë të vendosura dhe janë të llakuara.

Për të mbrojtur sipërfaqen e rrotave nga shkatërrimi për shkak të fërkimit dhe presionit, goma mund të vendoset në sipërfaqen e tyre, për shembull, nga një biçikletë për fëmijë. Për më tepër, niveli i zhurmës së emetuar nga sharra gjatë funksionimit do të jetë dukshëm më i ulët.

Kjo pasohet nga fiksimi i rrotave në sipërfaqen e kornizës. Së pari, rrota e vendosur në krye është instaluar. Në sipërfaqen e boshtit vendoset një rondele, e cila bazohet në fluoroplastikë. Për të rregulluar timonin, një rrufe në qiell dhe një rondele e trashë janë të vidhosur në fund të boshtit. Me ndihmën e një bulon rregullues, rrota vendoset në një pozicion paralel me kornizën.

Përdorni kapëse për të siguruar montimin e rrotës së poshtme dhe instaloni rrotën e vendosur më poshtë. Sundimtari do të ndihmojë në pozicionimin e rrotave në të njëjtin plan. Pas kësaj, vijon fiksimi i bllokut, në boshtin e poshtëm. Kontrolloni se si rrotullohen rrotat me dorë, kontrolloni përsëri fiksimin e tyre dhe më pas ndizni motorin. Shiriti duhet të jetë i vendosur në mes të timonit, lëvizjet duhet të jenë të qetë dhe simetrike.

Nëse ka dridhje dhe tinguj shtesë, duhet të fikni sharrën dhe të kontrolloni paralelizmin e rrotave.

Më pas, instaloni udhëzuesit në tehun e sharrës. Për prodhimin e tyre, është mirë të përdorni dru. Përveç kësaj, është e nevojshme të bëhet një sistem mbrojtës në formën e një tubi drejtkëndor të bërë nga duralumin. Përdorni vida vetë-përgjimi për të rregulluar mbrojtjen në gomë. Kur vendosni gomën, vëzhgoni saktësinë, pasi prania e shtrembërimeve është e papranueshme. Goma fiksohet në sipërfaqen e kornizës duke përdorur nyje me brazdë. Kur shënoni, kanavacë duhet të shtrihet fort. Hapi tjetër është rregullimi i gomës.

Hapat e mëtejshëm përfshijnë prodhimin e një sipërfaqe pune për sharrë brezi.Për këto qëllime, mund të përdorni chipboard me futje MDF. Për më tepër, nën sharrë duhet të bëhet një kabinet, dimensionet e të cilit varen nga madhësia e vetë mjetit.

Instalimi i elementeve elektrike për të siguruar funksionimin e mekanizmit kryhet në fund. Është gjithashtu e mundur të montoni ndriçimin e zonës së punës, për këto qëllime do t'ju duhet një llambë. Për të siguruar paralelizmin e ndalesës së sharrës, u përdor një ekscentrikë.

Banda pa videon:

Përdoret për sharrimin e dërrasave, trarëve dhe materialeve të tjera të ngjashme. Është prodhuar nga shumë prodhues të cilët i ofrojnë pajisjet më të mira karakteristikat e performancës. Për të kursyer para, kjo njësi mund të bëhet në mënyrë të pavarur.

Çfarë nevojitet për të marrë një makinë efiçente me brez?

Një makinë shiriti e bërë në shtëpi bëhet sipas vizatimeve të gatshme, të cilat janë në domenin publik. Për ta bërë këtë, ju duhet diçka tjetër:

• gjeni disa pjesë makinash;
• zgjidhni llojin e duhur të produkteve të mbështjellë;
• kryeni me saktësi të gjitha punët e nevojshme të bravandreqës dhe kthesës;
• kryeni disa manipulime duke përdorur një makinë saldimi.

Për të montuar makinën e rripit, mund të përdorni rrotulla të panevojshme të marra nga pajisjet e vjetra bujqësore. Është më mirë nëse diametri i tyre arrin 300 mm. Rekomandohet përdorimi i tubave metalikë me dy diametra të ndryshëm si udhërrëfyes. E para duhet të jetë gjysmë inç në madhësi, dhe e dyta pak më e madhe. Si rezultat, një tub mund të vendoset në një tjetër dhe mund të merret hendeku i kërkuar prej 0,5 mm.

Bërja e bazës për makinën

Një makinë përpunimi i drurit bëjeni vetë është instaluar në një bazë të qosheve metalike. Ata janë të fiksuar në një pozicion të tillë që rafti vertikal të shikojë lart. Është e nevojshme të arrihet saktësia maksimale, e cila do të parandalojë konsumimin e shpejtë të shtytësve.

Raftet e bëra nga tuba profili(2,5x2,5 mm). Midis tyre, një element tjetër është montuar. Është një tub gjysmë inç. Është mbi të që janë instaluar kthetrat, të dizajnuara për të siguruar shkrimet. Këto pajisje duhet të lëvizin lirshëm në drejtime të ndryshme. Për të rregulluar materialin, është e nevojshme të goditni kapësin me një çekiç, i cili do të shkaktojë bllokimin e tij.

Instalimi i rrotullave për makinën

Produkti i paraqitur i bërë në shtëpi nuk mund të funksionojë pa rrotulla. Kur montoni këtë element strukturor, duhet të respektohen rregullat e mëposhtme:

• rrotullat e bëra në shtëpi minohen në mënyrë që kur vendosni rripin, të zgjatet disa centimetra;
• struktura e fabrikuar duhet të lëvizë, gjë që sigurohet nga prania e udhëzuesve horizontalë të tubave;
• për të rritur besueshmërinë e montimit, fiksohet gjithashtu me bulona;
• rrotullat vendosen në një kënd të lehtë, gjë që do të parandalojë rrëshqitjen e shiritit gjatë funksionimit të pajisjes;
• rrotulla e djathtë është e shtyrë, kështu që një susta është ngjitur në të. Gjatë funksionimit, ai automatikisht e shtrëngon atë;
• rrotulla e majtë është e fiksuar në mënyrë të ngurtë, pasi konsiderohet ajo kryesore;
• diametri i elementit zgjidhet në mënyrë arbitrare, por sa më i madh të jetë, aq më shumë duhet për të ndryshuar sharrën;
• si rrip, mund të përdorni një kornizë të rregullt biçiklete;
• për funksionimin efikas të makinës, është e nevojshme të vendosni dy rrotulla në të njëjtin plan sa më saktë që të jetë e mundur;
• për fiksimin e elementit të sipërm në një pozicion të caktuar, është mirë të përdorni një kushinetë të tipit vetë-qëndrues.

Rekomandime për instalimin e montimit të rulit për makinën

Një sharrë me shirit shtëpiak për dru do të funksionojë saktë dhe pa dështim kur përdorni rula të ngurtësuar. Nyja ku ata bëjnë pjesë bëhet më së miri vetë. Në këtë rast, mund të jeni i sigurt për besueshmërinë e tij, gjë që nuk mund të thuhet për mekanizmin e përfunduar. Dizajni i kësaj nyje ka karakteristikat e mëposhtme:

• Mekanizmi përfshin tre kushineta. Dy prej tyre janë të markës 202, e treta është pak më e madhe;
• boshti dhe rrotullat përpunohen duke marrë parasysh përdorimin e sharrave me gjerësi të ndryshme. Nëse është e nevojshme, instaloni një rondele midis kushinetave;
• boshti futet në dy tuba të instaluar njëri në tjetrin, me një zhvendosje të lehtë të boshtit;
• montimi i rulit është instaluar në një makinë të bërë në shtëpi me mundësinë e rregullimit të lartësisë ose zhvendosjes në anët.

krye tavoline

Llojet e elementeve prerëse

• fletët e gjera ofrojnë saktësi të lartë prerjeje. Ato përdoren për prerje gjatësore;
• trashësia e elementit prerës duhet të korrespondojë me trashësinë e pjesës së punës. Sharrat e trasha mund të dëmtojnë materialin e hollë;
• gjatë kryerjes së prerjes së lakuar, sharra duhet të ketë trashësinë dhe gjerësinë optimale për të përpunuar pjesën e punës në kënde të ndryshme.

Korniza e makinës dhe elementë të tjerë shtesë

Për të marrë një sharrë brezi, duhet të bëni një kornizë. Për ta bërë këtë, përdorni 100 mm. Lartësia e strukturës është 1.5 m Për të forcuar kornizën, përdoren gjithashtu shalle. Vetë blloku, me të cilin kryhet prerja e trungjeve, do të lëvizë përgjatë kanaleve për shkak të pranisë së vidhave të kunjit. Bulonat me dado mbyllëse përdoren për të lidhur mirë njësinë prerëse të makinës në bazën e saj.

Elementë të tjerë që duhet të jenë të pranishëm në projektimin e pajisjeve prerëse përfshijnë:

• Motor elektrik. Si një makinë, mund të përdorni një mjet të vjetër të energjisë (stërvitje, sharrë dore);
• kuti për mbledhjen e ashklave dhe pluhurit të drurit. Bërë nga pemë e zakonshme ose fletë kompensatë;
• një shtresë e bërë prej druri ose metali që mbulon rrotullën e sipërme. Rrit sigurinë e pajisjeve.

Konfigurimi i sharrës

Një sharrë brezi e bërë vetë e drejtuar nga një stërvitje ose një motor elektrik konvencional nuk do të funksionojë me efikasitet nëse sharra nuk rregullohet.

Ky proces ndodh sipas skemës së pranuar përgjithësisht:

• sigurohet paralelizmi i rrotave në lidhje me njëra-tjetrën;
• për të parandaluar zhvendosjen në drejtim vertikal, përdoren rondele fluoroplastike të montuara në boshte;
• sistemi niset në modalitetin e provës pa shina montimi;
• prerja e provës kryhet pa ngarkesë;
• pas përfundimit të operacioneve të rregullimit, është instaluar një bllok për të formuar drejtimin e lëvizjes së shiritit.

Nëse sharra e makinës është vendosur në mënyrë korrekte, rrotat lëvizin pa probleme pa kërcitje. Pajisjet e tilla do të kënaqen me produktivitet dhe saktësi të madhe, gjë që vlerësohet veçanërisht në mesin e mjeshtrave.