Iekšzemes apvidus auto UAZ Patriot īpašnieki labi pārzina mājas remontu. Šo auto tikai nosacīti var attiecināt uz mūsdienu automobiļiem, taču, no otras puses, to var uzskatīt par tā neapstrīdamu priekšrocību, pateicoties tā vienkāršajam dizainam. Pateicoties tam, īpašnieki ar Patriot var veikt visdažādākās remonta procedūras, līdz pat vissarežģītākajām. Turklāt attīstītās dienesta bāze un lēts detaļas. Ņemot to vērā, tādas procedūras kā motoreļļas maiņa šķiet viegls uzdevums. Tā ir taisnība, turklāt pat nepieredzējis UAZ Patriot īpašnieks tiks galā ar motoreļļas nomaiņu. Tomēr pareizās eļļas izvēle ir diezgan atbildīgs uzdevums, kas prasa noteiktas zināšanas, tostarp parametrus un skaitļus. Jums arī jāzina labākie zīmoli un cik daudz eļļas jāiepilda dzinējā. Mēs to visu sīkāk apsvērsim rakstā.

UAZ Patriot palīgmateriālu nomaiņas biežums, ņemot vērā sarežģītos klimatiskos faktorus, ir vidēji 10 tūkstoši kilometru. Taču uzreiz jāsaka, ka šo neprecīzo rādītāju var noregulēt. Fakts ir tāds, ka joprojām ir svarīgi faktori, kas ietekmē nomaiņas grafiku. Papildus bezceļam un pēkšņām temperatūras izmaiņām, ātrai nodilšanai noderīgas īpašības eļļa ietekmē braukšanas stilu, pēkšņas izmaiņas un pat ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumus. Attiecīgā automašīna nav paredzēta braukšanai lielā ātrumā un ir paredzēta tikai citiem mērķiem. UAZ Patriot ir automašīna, kas pati par sevi ir neuzticama un neveikla, kurai nepieciešama savlaicīga apkope. Tas pats attiecas uz regulārām eļļas maiņām. Prakse rāda, ka šī procedūra var būt nepieciešama pat agrāk nekā pēc 10 tūkstošiem kilometru. Šādi gadījumi nav izslēgti, un, lai izvairītos no priekšlaicīgas iekšdedzes dzinēja detaļu nodiluma, ir nepieciešams iepriekš pārbaudīt eļļas stāvokli.

Eļļas tilpums

Saskaņā ar noteikumiem 409 dzinējam ir nepieciešami 7 litri, praksē šis rādītājs parasti tiek samazināts līdz 6,0 - 6,5 litriem.

Kā pārbaudīt eļļas stāvokli

Lai noteiktu, vai eļļa ir kļuvusi nelietojama, jāpievērš uzmanība tās krāsai un smaržai. Tātad, ja šķidrums ir tumši brūnā krāsā un smird pēc degšanas, tas norāda uz detaļu mehānisku nodilumu, kas rodas eļļas noderīgo īpašību zuduma dēļ. Situācija var pasliktināties vēl vairāk, piemēram, ja eļļa satur nogulsnes dubļu nosēdumu un metāla skaidu veidā. Šādi un līdzīgi simptomi parasti rodas ar lielu nobraukumu, tostarp nelaikā veiktu nomaiņu. Tāpēc ir ieteicams iepriekš pārbaudīt eļļas stāvokli, nevis gaidīt nomaiņas grafiku. Bet tas rada citu jautājumu - kad tieši ir nepieciešams pārbaudīt eļļu.

Automašīna kā sliktas eļļas cēlonis

Mēs jau esam izlēmuši par steidzamas eļļas maiņas pazīmēm. Pēc tam apsveriet, kā automašīnas uzvedība var ietekmēt palīgmateriāla derīguma termiņu. Citiem vārdiem sakot, izcelsim dažas citas pazīmes, kuras konstatējot, mēs varam netieši pieņemt, ka eļļa patiešām ir jānomaina.

• Nepietiekama dzinēja jauda
• Palielināts degvielas patēriņš
• Palielināts eļļas patēriņš
• Neskaidra pārnesumu pārslēgšana
• Troksnis un vibrācija

Ja parādās kāda no šīm pazīmēm, nebūs lieki pārbaudīt eļļas stāvokli.

Kā izvēlēties pareizo eļļu UAZ Patriot

Galvenais šī SUV dzinējs ir benzīns ZMZ-409, kas ir biežāk sastopams nekā importētais 2,2 litru dīzelis. Bet neatkarīgi no izcelsmes valsts, kurā šie dzinēji ir izstrādāti, tiem jāizvēlas tikai augstākās kvalitātes eļļa.

Apsveriet, kura eļļa ir vislabākā populāram SUV, pamatojoties uz pielaides parametriem, viskozitātes standartiem, kā arī eļļu veidiem, top zīmoli un izlaiduma gads UAZ Patriot.

Izdošanas gads - 2013

SAE parametri:

• Visiem laikapstākļiem - 10W-50, 15W-40, 5W-40
• Ziema - 0W-40, 5W-50
• Vasara - 20W-40, 25W-50

API standarts:

• Benzīna dzinēji - SN
• CJ dīzeļdzinēji
• Tips - sintētisks
• Labākās firmas ir Mobile, Castrol, Shell, ZIK, Lukoil, Valvoline, Gt-Oil, Xado

Izdošanas gads - 2014

SAE parametri:

• Ziema - 0W-40, 0W-50
• Vasara - 20W-40, 25W-50

API standarts:

• Benzīna dzinēji - SN
• Dīzeļdzinēji - CJ
• Tips - sintētisks
• Labākie zīmoli ir Castrol, Mobile, Shell, Xado

Izdošanas gads - 2015

SAE parametri:

• Visu sezonu - 10W-50, 15W-40, 15W-50
• Ziema - 0W-40, 0W-50
• Vasara - 20W-50, 25W-50

API standarts:

• Benzīna dzinēji - SN
• Dīzeļdzinēji - CJ-4
• Tips - sintētisks
• Labākās firmas ir Shell, Mobile, Castrol, Xado

Izdošanas gads - 2016

SAE parametri:

• Visiem laikapstākļiem - 5W-50, 10W-50
• Ziema - 0W-50
• Vasara - 15W-50, 20W-50

API standarts:

• Benzīna dzinēji - SN
• Dīzeļdzinēji - CJ-4
• Tips - sintētisks
• Labākās firmas ir Shell, Castrol, Mobile

Izdošanas gads - 2017

SAE parametri:

• Visiem laikapstākļiem - 5W-50, 10W-60
• Ziema - 0W-50, 0W-60
• Vasara - 15W-50, 15W-60

API standarts:

• Benzīna dzinēji - SN
• Dīzeļdzinēji - CJ-4
• Tips - sintētisks
• Labākās firmas ir Shell, Castrol, Mobile.

Secinājums

Pēc saņemtās informācijas var secināt, ka UAZ Patriot, sākot no 2013.gada, visvairāk labākais variants būs importēto zīmolu sintētiskā eļļa. Jāņem vērā arī viskozitātes parametri (SAE) un kvalitātes pakāpe (API). Piemēram, 2013. gada izlaiduma automašīnai ir piemērota daudzpakāpju eļļa uz sintētiskas bāzes ar ieteicamajiem parametriem 10W-50 SN. Vairāk moderns modelis 2017. gads vēlamais variants būs 0W-50 SN sintētiskā eļļa, kas ir ļoti efektīva aukstajā sezonā.

Pirmo reizi automašīnu tirdzniecības vietās parādījies 2005. gada rudenī, pašmāju SUV ir kļuvis par dziļi modernizētu tā priekšgājēja UAZ Simbir versiju, kas tiek ražota kopš 1997. gada.

Lai arī automašīnas ārpuse izskatās diezgan moderni, par visu pārējo to nevar teikt. Tomēr daudzi krievu autobraucēji to uzskata nevis par trūkumu, bet gan par acīmredzamu priekšrocību. Fakts ir tāds, ka automašīnas dizaina vienkāršība padara tās remontu diezgan pieejamu un par samaksu, un, ja iespējams, vissarežģītākās darbības veic paši. To nevar teikt par ārzemju jaunākās paaudzes automašīnām, un nereti to īpašnieki pat visvienkāršāko darbības traucējumu gadījumā ir spiesti nodot savas automašīnas autoservisam.

Mēs nedrīkstam aizmirst par lielo Patriot rezerves daļu un palīgmateriālu pieejamību, kā arī tā dzinēju relatīvo visēdāju raksturu attiecībā uz uzpildes šķidrumu. Tomēr jautājums par to, kuru eļļu labāk iepildīt UAZ Patriot dzinējā, daudziem joprojām ir aktuāls - vietējā autoķīmijas preču tirgū piedāvāto smērvielu klāsts ir pārāk liels.

Šajā rakstā mēs apsvērsim visas nianses, kas saistītas gan ar ikdienas, gan neplānotu nomaiņu visās UAZ Patriot modifikācijās.

Nomaiņas biežums

Sadzīves apvidus auto servisa grāmatā norādīts, ka smērviela spēka agregātā jāmaina ik pēc 10 tūkstošiem kilometru (jaunai automašīnai UAZ Patriot pirmā motoreļļas maiņa tiek veikta pēc ielaušanās - pēc 2,5 tūkstoš kilometru).

Tomēr sniegtie dati ir vidējie dati, un tiem ir tikai ieteikuma raksturs. Faktiski laika intervālu starp smērvielas maiņu ietekmē daudzi dažādi faktori: transportlīdzekļa darbības īpatnības, ceļa apstākļi, braukšanas stils, klimatiskie apstākļi noteiktā apvidū utt. Lai noteiktu, vai ir nepieciešama nomaiņas procedūra, ir jāpārbauda ik pēc 2 līdz 3 tūkstošiem kilometru līmeni un kvalitāti. Ja tas ir atklāti slikti, jums vajadzētu ignorēt plānotos datumus un nekavējoties nomainīt motoreļļu, negaidot, līdz sāksies problēmas ar dzinēju.

Motora smērvielas līmeņa un stāvokļa pārbaude

Eļļas līmeņa pārbaudes procedūra neradīs grūtības pat nepieredzējušiem lietotājiem, taču ne visi zina, kā noteikt smērvielas kvalitāti.

Pirmie faktori, kam jāpievērš uzmanība, ir šķidruma smarža un krāsa. Mēs izņemam mērstieni un smaržojam eļļu - ja ir degšanas smaka, tas norāda uz eļļošanas problēmu. Mēs pārbaudām krāsu šādi: piliniet dažus pilienus eļļas no mērstieņa uz tīras balta papīra lapas. Pēc 3-5 minūtēm tam vajadzētu uzsūkties, atstājot uz papīra caurspīdīgu plankumu. Ja gaišs, viss kārtībā, ja ļoti tumšs, gandrīz melns, tad smērviela jau ir diezgan piesārņota. Ja uz papīra ir plankumi, tas nozīmē, ka eļļošanas šķidrumā ir piemaisījumi vai metāla skaidas, kas norāda, ka eļļa ir jāmaina nekavējoties, negaidot nosacījumus plānotajai nomaiņai.

Ja jūs jau zināt pazīmes, kas norāda uz nepieciešamību steidzami nomainīt, jums vajadzētu iepazīties ar faktoriem, kas ietekmē to, cik ilgi UAZ Patriot eļļu var izmantot bez nomaiņas. Ja šīs pazīmes ir patiesas attiecībā uz jūsu automašīnu, jums ir papildu iemesls padomāt par šīs procedūras veikšanu:

• palielināts degvielas patēriņš;
• jaudas zudums, barošanas bloka injicitāte;
• palielināts motoreļļas patēriņš;
• rašanās, mašīnas vibrācija.

Eļļas izvēles iezīmes

Lielākā daļa Patriot automašīnu, kas pametušas Uļjanovskas automobiļu rūpnīcas montāžas līniju, ir aprīkotas ar benzīna spēka agregātiem ZMZ-409. Ar importētajiem 2,2 litru turbodīzeļiem aprīkoto automašīnu skaits ir ievērojami mazāks. Tomēr abiem ir nepieciešama augstas kvalitātes eļļošana, no kuras atkarīgs dzinēja bezproblēmu darbības ilgums.

Tā kā UAZ Patriot spēka agregātu raksturlielumiem ir evolucionārs raksturs, to pašu var teikt par eļļošanas šķidrumiem, kuru izvēle ir atkarīga no automašīnas izgatavošanas gada. Tātad atbilde uz jautājumu, kāda veida eļļu ielej UAZ Patriot dzinējā, nav tik acīmredzama.

gads	SAE specifikācija			API standarts		Veids	Ieteicamie zīmoli
	visu sezonu	ziema	vasara	benzīns	dīzeļdegviela
2013	10W50, 15W40, 5W40	0W40, 5W50	20W40, 25W50	SN	CJ	sintēt.	Mobilais, ZIC, Castrol, Valvoline, Shell, Gt Oil, Lukoil, Xado
2014	10W50, 15W40, 15W50	0W40, 0W50	20W40, 25W50	SN	CJ	sintēt.	Castrol, Xado, Mobile, Shell
2015	10W50, 15W40, 15W50	0W40, 0W50	20W50, 25W50	SN	CJ-4	sintēt.	Castrol, Xado, Mobile, Shell
2016	5W50, 10W50	0W50	15W50, 20W50	SN	CJ-4	sintēt.	Shell, Castrol, Mobile
2017	5W50, 10W60	0W50, 0W60	15W50, 15W60	SN	CJ-4	sintēt.	Shell, Castrol, Mobile

Eļļas daudzums iekšdedzes dzinējā UAZ Patriot

Parasto vieglo automašīnu īpašnieki ir pieraduši, ka dzinēja eļļošanas sistēmas uzpildes tilpumi reti pārsniedz 4,0 - 4,5 litrus. Bet, tā kā UAZ Patriot pieder apvidus auto klasei, tā spēka agregātā ielietās eļļas daudzums ir absolūti paredzams. lielāka vērtība. Cik daudz eļļas ietilpst UAZ Patriot dzinējā, ir atkarīgs no spēka agregāta modifikācijas: 7,0 litri benzīna dzinējam ZMZ-409 un 6,5 litri 2,2 litru turbodīzelim. Tas ir gandrīz divas reizes vairāk, tāpēc nomaiņai viena 4 litru balona vietā būs jāiegādājas divi, taču tāds ir lielākās daļas apvidus transportlīdzekļu īpašnieku liktenis.

Šeit ir jāņem vērā neliela nianse. Ja dažādu ražošanas gadu dzinējiem ieteicamās eļļas sastāvs atbilstoši specifikācijām un standartiem var atšķirties, tad uzpildes tilpuma ziņā atšķirības nav. Neatkarīgi no tā, vai jums pieder apvidus auto, kas tika izlaists 2005. gadā, vai jūsu automašīna ir tikai dažus gadus veca, eļļas daudzums dzinējā būs vienāds. Bet pēc eļļas iztukšošanas jūs redzēsit, ka tvertnē bija tikai 6,0–6,5 litri. Pārējā eļļa "aizkavējās" eļļas filtrā un dzinēja eļļošanas sistēmā. Tas ir pilnīgi normāli, un, ja vēlaties pilnībā atbrīvoties no šiem atlikumiem, jums būs jāizskalo barošanas bloks ar īpašu šķidrumu.

Tāpat jāatceras, ka pēc uzpildīšanas un dzinēja uzsildīšanas parasti eļļas līmenis, ko nosaka mērstieņi, nedaudz pazeminās, tāpēc var būt nepieciešama uzpilde 0,5 - 1,0 litru apjomā.

Aizstāšanas algoritms

Kā minēts iepriekš, abu veidu UAZ Patriot uzstādīto dzinēju uzpildes tilpumam ir jāiepilda 6,5–7 litri šķidruma. Tā kā tiek piedāvātas mazumtirdzniecības kārbas ar 1 vai 4 litru tilpumu, jums būs jāiegādājas divas 4 litru tvertnes. Jums nav jāuztraucas, ka atlikušā eļļa pazudīs: ar lielu varbūtības pakāpi nākamreiz, kad tiks mērīts tās līmenis, izrādīsies, ka tā ir kļuvusi mazāka, tāpēc jūs pievienosit visu atlikumu līdz nākamajai plānotajai nomaiņa.

Galvenais nosacījums ir neizmantot dažādu ražotāju smērvielas un vēl jo vairāk ar dažādām pielaidēm atbilstoši SAE / API specifikācijām. Un šāds kārdinājums var rasties, piemēram, ja dažus gadus iepriekš iegādājāties 4 litru konteineru un, kad pienāca laiks nomainīt, veikalos nevarējāt atrast tieši šādu eļļu.

Tāpēc ir ļoti svarīgi iegādāties viena un tā paša ražotāja motoreļļu ar vienādiem temperatūras viskozitātes parametriem un pielaides vērtībām. citādi Jūs noteikti izjutīsiet nepieciešamību pēc dārga dzinēja remonta pēc dažiem tūkstošiem kilometru.

Faktiski nomaiņas procedūra nav tik sarežģīta, ka to nevarētu veikt patstāvīgi, kā saka, garāžas apstākļos, neapmeklējot servisa centru.

Apsveriet UAZ Patriot nomaiņas procedūru ar savām rokām maksimāli detalizēti - šī informācija būs noderīga tiem, kas procedūru veic pirmo reizi vai pēc ilga pārtraukuma.

Uzskaitīsim izlietojamie materiāli un instrumenti, kas būs nepieciešami nomaiņas procesā:

• 2 kannas augstas kvalitātes eļļas, vēlams no šajā materiālā ieteiktajiem ražotājiem;
• standarta piltuve;
• jauns eļļas filtrs;
• uzgriežņu atslēga 24 (gals vai vāciņš, vēlams pirmā tipa un ar sprūdratu);
• speciāls eļļas filtra atslēgu novilcējs;
• konteiners ir pietiekami liels, lai iztukšotu ieguvi (8 - 10 litri);
• lupata.

Tā kā eļļa tiek mainīta, kad smērviela ir ļoti piesārņota, vienlaikus ir jāmaina arī filtrs - ja tas netiks izdarīts, nomaiņas jēga vienkārši tiks zaudēta, jo vecais eļļas filtrs nevarēs pietiekami efektīvi veikt savas funkcijas, un svaiga eļļa pēc vairākiem tūkstošiem kilometru kļūs piesārņota un nonāks nepiedienīgā stāvoklī.

Ja visi materiāli un instrumenti ir sagatavoti, pēc 10-15 minūšu dzinēja iesildīšanas varat pāriet uz pašu procedūru. Karsta smērviela kļūst šķidrāka, kas vienkāršos un paātrinās ieguves drenāžas procesu.

Tātad, mēs uzskaitām procedūru, kurā aprakstīts, kā nomainīt eļļu UAZ Patriot dzinējā:

Kā redzat, procedūra ir standarta, un, ja esat to jau izdarījis citā automašīnā, grūtībām nevajadzētu rasties. Pēc dienas vai divām (vai pēc aptuveni 100 km nobraukuma) vēlreiz jāpārbauda eļļas līmenis un jāpārliecinās, vai nav smērvielas noplūdes.

Motoreļļas izvēle dzinējam un eļļas filtram ir individuāla lieta, parasti katrs dod priekšroku kādai eļļai, par kuru viņš ir dzirdējis labu, kuru izmēģinājis vai izvēlējies pēc citu ieteikuma.

Iekārta sniedz tikai vispārpieņemtus ieteikumus par eļļas viskozitāti atkarībā no temperatūras. vidi, piemēram, SAE 5W-40 - no mīnus 25 līdz plus 35 grādiem pēc Celsija, SAE 10W-30 - no mīnus 20 līdz plus 30 grādiem pēc Celsija, SAE 10W-40 - no mīnus 20 līdz plus 35 grādiem pēc Celsija un tamlīdzīgi.

Motoreļļas izvēle ZMZ dzinējam.

Ļoti nosacīti jāņem vērā automašīnu rūpnīcas ieteiktās motoreļļu klases saskaņā ar API standartiem (ASV), benzīnam - SG, SH, SJ, SL un - CF-4 / SG vai CF-4, jo API SG kategorija mūsdienās parasti tiek atzīta par nederīgu kā novecojusi, un tai praktiski netiek ražota eļļa, un API SH kategorija ir “nosacīti derīga”.

Spēkā ir tikai API SJ no 1995. gada un API SL, kas tika ieviesta 2001. gadā, taču arī tās lēnām tiek aizstātas ar API SM no 2004. gada. Tas pats attiecas uz eļļām. Piemēram, pussintētiskā motoreļļa ZIC A+ 10W-40 jau atbilst API SM, kas datēta ar 2004. gadu.

Tātad jums vienkārši jāpiepilda dzinējs ar kvalitatīvām un pārbaudītām modernām dzinēju eļļām, jebkurā gadījumā tās ir piemērotas visam, bet vēlams - vienai pastāvīgi. Labi pierādīts UAZ dzinējiem, saskaņā ar atsauksmēm, daļēji sintētiskās motoreļļas Shell Helix HX7, ZIC A +, Bizol.

Eļļas filtra izvēle dzinējam ZMZ-409.

Benzīna eļļas filtram ir kataloga numuri 406.1012005-02, 409.1012005, 2101С-1012005-NK-2, 2105С-1012005-NK-2, dīzeļdegvielai ZMZ-5143, attiecīgi - 406.1012005-02-10101206.0101206. Un viņam ir daudz piemērotu analogu. Principā jūs varat ņemt jebkuru, kura augstums ir vismaz 90 mm. un ar diametru 95-100 mm., kam ir palielināta netīrumu ietilpība un ir paredzēts ilgākam nobraukumam pirms tā nomaiņas.

Filtram jābūt aprīkotam ar apvada vārsta filtra elementu. Apvada vārsta filtra elementa izmantošana samazina neapstrādātas eļļas iekļūšanas iespējamību eļļošanas sistēmā, iedarbinot aukstu dzinēju un ierobežo galvenā filtra elementa piesārņojumu.

Motoreļļas un eļļas filtra nomaiņa ZMZ-409.

Iepriekš rūpnīca ieteica mainīt motoreļļu ik pēc 10 000 km, bet tagad tā latiņu pacēlusi līdz 15 000 km. vai 12 mēnešus vēlāk, atkarībā no tā, kurš nosacījums iestājas pirmais. Ja UAZ, ieteicams samazināt intervālu starp rūpnīcas nomaiņām.

Eļļa tiek iztukšota uz silta dzinēja, tādā gadījumā tai ir zemāka viskozitāte un tā labi plūst. Lai nomainītu eļļu, novietojiet transportlīdzekli uz līdzenas zemes, atveriet vārsta vāka eļļas iepildīšanas vāciņu un atskrūvējiet dzinēja eļļas kartera iztukšošanas aizbāzni. Eļļa izplūst vismaz 10 minūtes.

Pēc eļļas iztukšošanas, pirms eļļas tvertnes iztukšošanas aizbāžņa aptīšanas, ir jāpārbauda tā stāvoklis. blīve. Nomainiet bojāto blīvi pret jaunu.

Vienlaikus ar eļļas maiņu jānomaina eļļas filtrs. Pirms filtra uzstādīšanas ieeļļojiet tā gumijas blīvi ar motoreļļu. Pieskrūvējiet filtru uz stiprinājuma, līdz filtra gumijas blīvējums pieskaras termiskā vārsta virsmai, un pēc tam pievelciet ar roku par 3/4 apgrieziena. Mainot eļļas filtru, pārbaudiet eļļas filtra stiprinājuma blīvumu un, ja nepieciešams, pievelciet.

Piepildiet ar svaigu eļļu līdz augšējai atzīmei MAX uz eļļas līmeņa mērītāja uzstādiet vārsta vāka eļļas iepildīšanas vāciņu un pēc tam iedarbiniet dzinēju. Pēc avārijas eļļas spiediena indikatora lampiņas izslēgšanas apturiet dzinēju, pārliecinieties, vai no filtra blīves apakšas nenoplūst eļļas. Ļaujiet eļļai ieplūst karterī 10 minūtes un vēlreiz pārbaudiet eļļas līmeni, vajadzības gadījumā papildiniet. Eļļas daudzums no atzīmes MIN līdz atzīmei MAX ir apmēram 1 litrs.

Dažādu motoreļļu sajaukšana dzinējā ZMZ-409.

Rūpnīca nepārprotami aizliedz sajaukt dažādu zīmolu un firmu motoreļļas, un tādā gadījumā nav iespējams garantēt labu ekspluatācijas īpašības eļļu maisījumi, jo tie var būtiski sabojāties dažādu eļļu sastāvā esošo piedevu iespējamās nesaderības dēļ.

Pārejot uz citas markas vai cita uzņēmuma eļļu, ZMZ-409 dzinēja eļļošanas sistēmas izskalošana ar skalošanas vai nomaiņas eļļām ir obligāta.

Lai izskalotu dzinēja eļļošanas sistēmu, jums:

- izlejiet izlietoto eļļu no silta dzinēja kartera,
- iepildiet speciālu skalošanas vai maiņas eļļu par 2-4 mm. virs augšējās atzīmes MAX līmeņa indikators,
- iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam darboties ar minimālu ātrumu kloķvārpsta vismaz 10 minūtes
- izlejiet īpašo skalošanas vai nomaiņas eļļu,
- nomainīt eļļas filtru,
- piepilda ar svaigu eļļu,
- iedarbiniet dzinēju, pēc avārijas eļļas spiediena lampas izslēgšanas apturiet dzinēju un pēc 10 minūtēm pārbaudiet eļļas līmeni, nepieciešamības gadījumā papildiniet.

Šodien jūs varat dzirdēt daudz dažādu nosaukumu vienam no vecākajiem Uļjanovskas automobiļu rūpnīcas darbiem: "Loaf", "Pill", "Baton". Viņu stāsts sākās 1965. gadā, kad no konveijera noripoja pirmais sērijas UAZ, un turpinās līdz pat šai dienai. Šajā laikā modelis vairākas reizes saņēma atjauninājumus, taču pat pēc gadu desmitiem ilgas masveida ražošanas dizaina izmaiņas tajā neparādījās. Pasažieru un kravas klaipus tika prezentēti tikai ar priekšējo riteņu piedziņu, un tie ietvēra dažādus automašīnu modeļus: vagonu modeļus, furgonus, kravas automašīnas, mikroautobusus un medicīniskās automašīnas.

Vairāk nekā 50 gadu ražošanas vēsturē modelis tika aprīkots ar dažādi dzinēji- UMP un ZMZ ar darba tilpumu 2,45, 2,7 un 2,9 litri. Kopš 60. gadiem zem motora pārsega darbojas 4 cilindru agregāti ar 2,45 litru jaudu 74-76 ZS. ar 4 ātrumu manuālo. Nedaudz vēlāk dzinējs tika nomainīts pret 2,9 litru dzinēju ar 84 un 86 ZS jaudu. Un iesmidzināšanas versija ar 99 ZS ir pilnībā atbildīga par automašīnas 22069 darbību. Ar katru jaunu dzinēju Loaf kļuva ekonomiskāks un dinamiskāks, kas tikai veicināja pašmāju autoindustrijas cienītāju interesi par to. Kādu eļļu un cik daudz ielej uzskaitītajos dzinējos, varat uzzināt tālāk rakstā.

Protams, salīdzinot ar mūsdienu importētajām tās pašas klases automašīnām, krievu klaips izskatās ļoti pieticīgs un neparasts. Tomēr neaizmirstiet, ka sākotnēji automašīnas izlaišanas mērķis bija iekarot bezceļu un apmierināt armijas transporta vajadzības. Attiecīgi cīņā starp izturību, pārslodzi un ārējo skaistumu uzvarētājs bija acīmredzams. Bet Loaf ir labi pielāgots tūningam un patērē ne tik daudz degvielas: 8,4-11,5 litri uz 100 km uz šosejas atkarībā no slodzes un līdz 14,5 litriem pilsētas ciklā.

1. paaudze (1965. gada — tagad)

Dzinējs UMZ 417 / 4175 / 4178 2,45 l. 72 un 90 ZS

• Eļļu veidi (pēc viskozitātes): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-30, 15W-40, 20W-30, 20W-40
• Cik litru eļļas motorā (kopējais tilpums): 5,8 litri.
• Kad jāmaina eļļa: 10000

Dzinējs ZMZ 409.10 / 4091.10 / 4092.10 / 4094.10 2.7 litri. 112 ZS

• Kāda motoreļļa tiek ielejama no rūpnīcas (oriģinālā): Sintētiskā 5W30
• Eļļu veidi (pēc viskozitātes): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40
• Cik litru eļļas motorā (kopējais tilpums): 7,0 litri.
• Eļļas patēriņš uz 1000 km: līdz 100 ml.
• Kad jāmaina eļļa: 7000

Smērvielas

1. Motoreļļa visiem laikapstākļiem M-8-V, GOST 10541-78 vai M-6z / 10-V (DV-ASZp-10V) OST 38.01370-84. Ziemeļu automobiļu eļļa M4z/6V1 OST 38.01370-84.
2. Transmisijas eļļa automašīna TSp-15K GOST 23652-79. Aizvietotājs: automobiļu transmisijas eļļa TAP-15V vai TAD-17I OST 23652-79. Temperatūrā, kas zemāka par mīnus 20 °C, automobiļu transmisijas eļļa TSp-10 GOST 23652-79.
3. Smērviela"Litol-24" GOST 21150-87, "Lita" TU 38.1011308-90 vai "Litol-24RK" (SHRUS-4 smērviela ir "Litol" analogs, pievienojot molibdēna disulfīdu un citas piedevas, kas samazina nodilumu)
4. Grafīta smērviela ASV GOST 3333-80.
5. Smērviela CIATIM 201 GOST 6267-74, CIATIM-221 GOST 9433-80.

Darba šķidrumi

1. Dzesēšanas šķidrums TOSOL-A40M, TOSOL-A65M TU 6-02-751-86 (izmantot ziemas periods OZH-40, OZH-65 GOST 28084-89) vai "Lena-40", "Lena-65" TU 113-12-11.104-88. Ūdens - tīrs un "mīksts" (lietus, sniegs, vārīts).
2. Amortizatora šķidrums AZH-12T GOST 23008-78. Aizvietotājs: vārpstas eļļa AU OST 38.01.412-86.
3. Bremžu šķidrums"Toms" TU 6-01-1276-82, "Rosa" TU 6-55-37-90, "Ņeva" TU 6-01-1163-78, GTZh-22 TU 6-01787-75 (skatīt arī viedokļus par dažādiem bremžu šķidrumiem)
4. Elektrolīts ar blīvumu, gf/cm3:
   1,25 - apgabaliem ar temperatūru līdz -10 ° C;
   1,27 - apgabaliem ar temperatūru līdz -30 ° C;
   1,29 - zonām ar temperatūru līdz -40 ° С (skatiet arī rakstu "Akumulators")
5. Benzīns A-76 GOST 2084-77, vasaras vai ziemas šķirnes.

Degvielas uzpildes dati vagonos uzstādītiem transportlīdzekļiem

Vārds	automašīnu modeļi
	UAZ-3741, UAZ-37411	UAZ-3962, UAZ-39621	UAZ-2206	UAZ-3303, UAZ-33031
	AIZPILDĪŠANAS DATI (litros)
Degvielas tvertnes:	56		56
Pamata
Papildu	30		56*
Dzinēja dzesēšanas sistēma (ieskaitot sildītāju)	12,2-12,4	13,4-13,6	13,4-13,6	12,2-12,4
	(12,9-13,1)**	(14,1-14,3)**		(12,9-13,1)**
Dzinēja eļļošanas sistēma (ieskaitot eļļas filtru un eļļas dzesētāju)	5,8
pārnesumkārbas korpuss	1,0
pārnesumkārbas korpuss	0,7
Carter priekšējā un aizmugurējā ass (katra)	0,853
Stūres mehānisma korpuss	0,25
Amortizatori (katrs)	0,320
Sajūga hidrauliskā sistēma	0,18
Hidrauliskā bremžu piedziņas sistēma	0,52
Vējstikla mazgātāja rezervuārs	2

* Var uzstādīt tikai galveno tvertni
** Ieskaitot palaišanas sildītāju
Dzinējs 417 mod., kaste 4 ātrumi

Degvielas un smērvielu patēriņa normas autotransportā Р3112194-0366-97

apstiprinājusi Satiksmes ministrija Krievijas Federācija 1997. gada 18. februāris Derīgs līdz 01.01.2002.) (Tikai pamatskaitļi, tikai attiecībā uz UAZ transportlīdzekļiem. Pilns dokuments: vietējā kopija no Auto-Garant tīmekļa vietnes)

Degvielas patēriņa rādītāji

Likmēs iekļauts pārvadāšanas procesa īstenošanai nepieciešamais degvielas patēriņš ... Universālajiem transportlīdzekļiem tiek noteikta ... bāzes likme litros uz 100 km automašīnas nobraukuma ...

Degvielas patēriņa rādītāji palielinās (cita starpā) šādos apstākļos:

• strādāt ziemas laiks: valsts dienvidu reģionos - līdz 5%, valsts ziemeļu reģionos - līdz 15%, Tālo Ziemeļu reģionos un Tālo Ziemeļu reģioniem līdzvērtīgos apgabalos - līdz 20%, citos valsts reģionos - līdz 10% (ziemas pabalstu robežvērtības gandrīz visiem Centrālās Krievijas reģioniem - 10%, derīgas 5 mēnešus gadā);
• darbs pilsētās
  ar iedzīvotāju skaitu virs 2,5 miljoniem cilvēku - līdz 20%;
  ar iedzīvotāju skaitu no 0,5 līdz 2,5 miljoniem cilvēku - līdz 15%;
  ar iedzīvotāju skaitu līdz 0,5 miljoniem cilvēku - līdz 10%;
• pirmo tūkstoš kilometru noskrējiena laikā ar automašīnām, kas izbrauca no kapitālais remonts un jaunas, kā arī ... braucot ar šādām automašīnām patstāvīgi - līdz 10%;
• automašīnām, kas ir ekspluatācijā vairāk nekā 8 gadus - līdz 5%;
• darbs sarežģītos ceļa apstākļos sezonas atkušņu, sniega vai smilšu sanesumu, plūdu un citu dabas stihiju laikā - līdz 35%;

Degvielas patēriņa rādītāji ir samazināti (ieskaitot):

• strādājot uz ceļiem ārpus piepilsētas teritorijas, kas izgatavoti no cementbetona, asfaltbetona, bruģakmeņiem, mozaīkas uz līdzena, nedaudz pauguraina reljefa (augstums virs jūras līmeņa līdz 300 m) - līdz 15%.

Gadījumā, ja automašīna tiek ekspluatēta ārpus pilsētas ar vairāk nekā 2,5 miljoniem cilvēku. zonā līdz 50 km no pilsētas robežas, kā arī pilsētām ar iedzīvotāju skaitu no 0,5 līdz 2,4 miljoniem cilvēku. teritorijā līdz 15 km no pilsētas robežas un ar iedzīvotāju skaitu mazāk nekā 0,5 miljoni cilvēku. zonā līdz 5 km korekcijas koeficienti (palielinoši vai samazinoši) netiek piemēroti. Ja nepieciešams vienlaikus izmantot vairākas kvotas, degvielas patēriņa likme tiek noteikta, ņemot vērā šo kvotu summu vai starpību.

Garāžas iekšienē braukšanai un tehniskajām vajadzībām ... degvielas patēriņš palielinās līdz 1,0% no kopējā; transportlīdzekļa dīkstāves laikā ... ziemas un aukstajos gadalaikos, kad dzinējs darbojas, iestatiet standarta degvielas patēriņu ar vienas stundas dīkstāves ātrumu, kas atbilst 5 km no automašīnas nobraukuma. Autofurgoniem, kas darbojas uz stundu, degvielas patēriņa normalizētā vērtība tiek noteikta līdzīgi kā vieglajiem automobiļiem, ņemot vērā piemaksu par darbu stundā (10%).

Lineārā degvielas patēriņa pamatlikme uz transportlīdzekļa nobraukumu, l/100 km:

UAZ-469, -469A, -469B 16 UAZ-315100, -315101, -31512-01, -315201 16 UAZ-31512 15,5 UAZ-31514 16,65 UAZ-31514 16,65 UAZ-31517 no 1 VTA dīzeļa UAZ-452A, -452AC, -452V 17 UAZ-220601 17 UAZ-220602 22 (gāze) UAZ-3303-0001011 APV-04-01 17.5 UAZ-3962 17.5 UAZ-3962 17.5 UAZ-3962 17.5 UAZ-201-35-451 , -451D, -451DM, -451M 14 UAZ-452, -452D, -452DM 16 UAZ-3303 16.5 UAZ-330301 16 UAZ-33032, -33032-01 21.5 UAZ-3641 21.5 UAZ-3741 UAZ-452 AZ01 -3741 "DISA-1912 Zaslon" 17.6 UAZ-374101 17 UAZ-3962 17.5 UAZ-396201 17

Smērvielu patēriņa rādītāji

Smērvielu patēriņa rādītāji ir noteikti 100 litriem no kopējā degvielas patēriņa, kas aprēķināts saskaņā ar šī transportlīdzekļa standartiem. Eļļas patēriņa normas ir noteiktas litros uz 100 litriem degvielas patēriņa, smērvielu patēriņa normas - attiecīgi kilogramos uz 100 litriem degvielas patēriņa... Eļļas un smērvielu patēriņa rādītāji tiek samazināti par 50% visiem transportlīdzekļiem, kas ir ekspluatācijā līdz plkst. trīs gadi. Eļļas patēriņa likmes tiek palielinātas līdz pat 20% transportlīdzekļiem, kas ir ekspluatācijā vairāk nekā astoņus gadus...

Patēriņa rādītāji uz 100 litriem kopējā degvielas patēriņa automašīnā modeļiem UAZ-469, -3151, -452, -2206, -3962, -450, -451, -452, -3303, -3741, -450А, -451А, -374101 , 396201 no visām modifikācijām ir:
motoreļļa 2,2 l
transmisijas eļļa 0,2 l
īpaša eļļa 0,05 l
Smērvielas 0,2 kg