À l'occasion de l'anniversaire de la fierté russe de la Tunisie, la municipalité de la ville de Bizerte a décidé de renommer l'une des places sur lesquelles se trouve l'église orthodoxe et de la nommer d'après Anastasia Shirinskaya. C'est la seule place de toute l'Afrique du Nord portant le nom d'une légende russe vivante. Une vraie patriote, une femme courageuse, une personne talentueuse, une gardienne de la mémoire de l'escadre russe et de ses marins. Aucun de nos compatriotes n'a jamais reçu une si haute distinction.

Le sort de Shirinskaya est le sort de la première vague d'émigration russe. Elle se souvient des paroles de son père, officier de marine, commandant du destroyer Zharky : « Nous avons emporté avec nous l'esprit russe. Maintenant, la Russie est là.

En 1920, lorsqu'elle se retrouve en Afrique - dans une colonie française - elle a 8 ans. Ce n'est que sur ce continent qu'ils ont accepté d'abriter les restes de l'armée du baron Wrangel - 6 000 personnes.

Le lac de Bizerte est le point le plus septentrional d'Afrique. Trente-trois navires de la flotte impériale de la mer Noire qui ont quitté Sébastopol étaient entassés ici. Ils se tenaient fermement appuyés contre les côtés et des ponts étaient jetés entre les ponts. Les marins ont dit que c'était la Venise navale ou le dernier combat de ceux qui sont restés fidèles à leur empereur. La bannière Andreevsky était levée chaque matin.

Il y avait une vraie ville russe sur l'eau - un corps naval pour les aspirants sur le croiseur "General Karnilov", une église orthodoxe et une école pour filles sur le "George le Victorieux", des ateliers de réparation sur le "Kronstadt". Les marins préparaient les navires pour un long voyage - retour en Russie. Il était interdit d'aller à terre - les Français ont entouré les navires de bouées jaunes et mis en quarantaine. Cela a duré quatre ans.

En 1924, la France reconnaît la jeune République soviétique. Les négociations ont commencé - Moscou a exigé le retour des navires de l'escadre de la mer Noire, Paris a voulu payer les emprunts royaux et les marins ont vécu en Tunisie. Il n'était pas possible de se mettre d'accord.

Les navires sont passés sous le couteau. Le moment le plus tragique de la vie des marins russes est peut-être venu. Le 29 octobre 1924, le dernier ordre fut entendu - "Drapeau et guis à abaisser". Tranquillement descendu les drapeaux avec l'image de la croix de Saint André le Premier Appelé, le symbole de la Marine, le symbole de l'ancienne gloire et de la grandeur de la Russie, presque 250 ans ...

On a proposé aux Russes de prendre la nationalité française, mais tout le monde n'en a pas profité. Le père d'Anastasia, Alexander Manstein, a déclaré qu'il avait juré allégeance à la Russie et qu'il resterait à jamais un sujet russe. Ainsi, il s'est privé de travail officiel. L'amère vie d'émigrant a commencé...

Des officiers de marine brillants ont construit des routes dans le désert et leurs femmes sont allées travailler pour de riches familles locales. Qui est gouvernante, et qui est blanchisseuse. « Maman m'a dit, se souvient Anastasia Aleksandrovna, qu'elle n'avait pas honte de faire la vaisselle des autres pour gagner de l'argent pour ses enfants. J'ai honte de mal les laver."

Le mal du pays, le climat africain et les conditions de vie insupportables ont fait leur travail. Le coin russe du cimetière européen s'agrandit. Beaucoup sont partis pour l'Europe et l'Amérique à la recherche d'une vie meilleure et sont devenus citoyens d'autres pays.

Mais Shirinskaya a fait de son mieux pour préserver la mémoire de l'escadre russe et de ses marins. Avec ses moyens modestes et les fonds de quelques Tunisiens russes, elle s'occupe des tombes et répare l'église. Mais le temps a inexorablement détruit le cimetière, délabré le temple.

Ce n'est que dans les années 1990 que des changements ont commencé à s'opérer à Bizerte. Le patriarche Alexis II a envoyé ici un prêtre orthodoxe et un monument aux marins de l'escadron russe a été érigé dans l'ancien cimetière. Et parmi les palmiers africains, la marche préférée des marins "Adieu des Slaves" a de nouveau tonné.

Son premier livre, avec l'aide du maire de Paris et de diplomates russes, a été présenté au président Vladimir Poutine. Après un certain temps, le facteur a apporté un colis de Moscou. Sur un autre livre, il était écrit - «Anastasia Alexandrovna Manstein-Shirinskaya. En remerciement et bonne mémoire. Vladimir Poutine.

Anastasia Alexandrovna, aimant la Tunisie de tout son cœur, a vécu pendant 70 ans avec un passeport Nans (un passeport de réfugié délivré dans les années 20), n'ayant pas le droit de quitter la Tunisie sans autorisation spéciale. Et ce n'est qu'en 1999, lorsque cela est devenu possible, qu'elle a de nouveau reçu la nationalité russe et, arrivée dans son pays natal, a visité son ancien domaine familial sur le Don.

"J'attendais la nationalité russe", raconte Anastasia Alexandrovna. - Le Soviet ne voulait pas. Puis j'ai attendu que le passeport soit avec un aigle à deux têtes - l'ambassade offerte avec les armoiries de l'international, j'ai attendu avec un aigle. Je suis une vieille femme tellement têtue."

Elle est la professeure de mathématiques la plus célèbre de Tunisie. C'est comme ça qu'ils l'appellent - Madame le professeur. Les anciens élèves qui venaient chez elle pour des cours particuliers sont devenus des gens formidables. Des ministres solides, des oligarques et l'actuel maire de Paris - Bertrano Delano.

"En fait, je rêvais d'écrire des contes de fées pour enfants", a admis Anastasia Alexandrovna. "Mais j'ai dû marteler l'algèbre dans la tête des écoliers pour gagner ma vie."

Avec son mari (le serveur Shirinsky est un descendant direct d'une vieille famille tatare), elle a élevé trois enfants. En Tunisie, le fils unique Sergey est resté avec sa mère - il a déjà bien plus de 60 ans. Les filles Tatyana et Tamara sont depuis longtemps en France. Mère a insisté pour qu'ils partent et deviennent physiciens. « Seules les sciences exactes peuvent nous sauver de la pauvreté », est convaincue Anastasia Alexandrovna.

Mais ses deux petits-fils, Georges et Stefan, sont de vrais français. Ils ne parlent pas russe du tout, mais ils adorent toujours la grand-mère russe. Styopa est architecte, vit à Nice. Georges a travaillé pour le réalisateur hollywoodien Spielberg et dessine maintenant des dessins animés pour Disney.

Anastasia Alexandrovna a une excellente langue russe, une excellente connaissance de la culture et de l'histoire russes. Sa maison a une atmosphère simple mais très russe. Meubles, icônes, livres - tout est russe. La Tunisie commence par la fenêtre. "Vient un moment", dit Anastasia Alexandrovna, "où vous comprenez que vous devez témoigner de ce que vous avez vu et savoir ... C'est probablement ce qu'on appelle le sens du devoir? .. J'ai écrit un livre -" Bizerte. Dernier arrêt". C'est une chronique familiale, une chronique de la Russie post-révolutionnaire. Et le plus important - une histoire sur le destin tragique de la flotte russe, qui a trouvé un poste d'amarrage au large des côtes tunisiennes, et le sort de ceux qui ont tenté de le sauver.

En 2005, pour les mémoires publiés dans la série Rare Book, Anastasia Alexandrovna a reçu un prix spécial du prix littéraire panrusse "Alexander Nevsky", intitulé "Pour le travail et la patrie". C'est cette devise qui a été gravée sur l'Ordre de Saint-Alexandre Nevski, établi par Pierre Ier.

Les cinéastes tunisiens des années 90 ont tourné un film documentaire "Anastasia de Bizerte" consacré à Shirinskaya. Pour sa contribution au développement de la culture de la Tunisie, elle, une véritable femme russe, a reçu l'ordre d'État tunisien du "Commandeur de la culture". En 2004, un prix est venu du Patriarcat de Moscou. Pour son grand travail dans la préservation des traditions maritimes russes, pour prendre soin des églises et des tombes des marins et des réfugiés russes en Tunisie, Anastasia Alexandrovna Shirinskaya a reçu l'Ordre patriarcal de la princesse Olga, qui a semé les graines de la foi orthodoxe en Russie.

Et voici une nouvelle récompense... La place de Bizerte, sur laquelle se dresse le temple d'Alexandre Nevsky, qui a été construit par l'ancienne mer Noire au milieu du siècle dernier en mémoire de leur escadron mort, porte son nom.

Aujourd'hui, les marins de Saint-Pétersbourg viennent ici pour se marier. Dômes bleus. Le carillon joyeux des cloches noyé par le chant assourdissant du mollah de la mosquée voisine. C'est son domaine. Elle dit qu'elle est heureuse. J'ai attendu - le drapeau de Saint-André est à nouveau hissé sur les navires russes ...

"Quelques soirées avec Anastasia Alexandrovna"

Anastasia Alexandrovna nous a reçus cordialement dans sa maison à côté de église orthodoxe Alexander Nevsky et immédiatement invité à la table. Aujourd'hui, selon elle, c'est un jour férié: elle nous a offert une omelette, qu'elle a elle-même préparée avec des pommes de terre, transférée de Saint-Pétersbourg.
- Pommes de terre de Saint-Pétersbourg ! Anastasia Alexandrovna a répété avec fierté. - Et très savoureux! elle a ajouté.
Et croyez-moi, l'omelette était vraiment très savoureuse. Ainsi, à table dans une maison tunisienne, autour d'un plat de pommes de terre russes, notre conversation s'est poursuivie sur l'escadre russe, la Russie et le peuple russe.
Ensuite, il y a eu de nouvelles réunions et conversations sur une variété de sujets. C'est ce que nous a dit une femme russe, que les Tunisiens appellent respectueusement "Anastasia de Bizerte", les Français - "babu" et les Russes - Anastasia Alexandrovna.

Drapeau de Saint-André

Elle a commencé sa première conversation avec nous avec le drapeau de Saint-André, et sa mémoire garde le passé dans les moindres détails.
- C'était à Bizerte, où en 1920, après une escale à Istanbul, puis dans la baie de Navarin, des navires russes sont arrivés, - dit Anastasia Alexandrovna, - le drapeau de Saint-André a été abaissé, que Pierre le Grand lui-même a jadis levé. Le drapeau invincible et invaincu, abaissé par les officiers russes eux-mêmes ! A 17h25 le 29 octobre 1924...
Je me souviens de cette cérémonie de la dernière montée et descente du drapeau de Saint-André, qui a eu lieu sur le destroyer "Daring". Tous ceux qui restaient encore sur les navires de l'escadron se sont rassemblés: officiers, marins, aspirants. Il y avait des participants à la Première Guerre mondiale, il y avait des marins qui ont survécu à Tsushima. Et puis la commande a retenti: "Au drapeau et aux guis!" et une minute plus tard : "Drapeau et guis plus bas !" Beaucoup avaient les larmes aux yeux...
Je me souviens du regard du vieux maître d'équipage regardant le jeune aspirant, un regard d'incompréhension. Personne n'a compris ce qui se passait. Croyez-vous, grand Pierre, croyez-vous, Senyavin, Nakhimov, Ushakov, que votre drapeau est en train d'être abaissé ? Et l'amiral français a vécu tout cela avec nous... Et récemment, on m'a présenté un tableau, le voici, de l'artiste Sergei Pen, "Descente du drapeau de Saint-André..."
Anastasia Alexandrovna désigna le tableau accroché au mur et se tut...
Il y a des moments où tous les mots sont insignifiants pour transmettre la tragédie de ce qui se passe, exactement ce qui se passe, car il y a des images du passé qui apparaîtront toujours sous nos yeux... Et ce n'est pas un souvenir, c'est une expérience aujourd'hui de ce qui s'est passé il y a longtemps, mais ce qui se passe encore maintenant, avec nous, les Russes, à bord d'un destroyer russe au large des côtes africaines lointaines...

Le silence a été rompu par Anastasia Alexandrovna elle-même.
- Et ces cadets, jeunes, courageux... En 1999, la barque "Sedov" est venue à Bizerte avec des cadets. Et j'ai eu l'honneur de hisser le drapeau de Saint-André sur une péniche ... Trois quarts de siècle plus tard ... Le destroyer "Daring" - la barque "Sedov". J'ai hissé ce drapeau, le symbole de la Russie, dans le ciel. Si ceux qui étaient sur le destroyer en 1924 pouvaient voir ça !
Et le 11 mai 2003, alors que Saint-Pétersbourg fêtait ses 300 ans, la cloche sonna et la voix familière de Bertrand Delanoé, le maire de Paris, mon élève, me dit : « Devine d'où je t'appelle ? " - "De Paris, bien sûr !" - Je réponds. Et il dit: "Je me tiens devant la forteresse Pierre et Paul, à Saint-Pétersbourg, c'est une belle journée ensoleillée et le drapeau de Saint-André flotte sur l'Amirauté!"
Imaginez, le drapeau du Grand Pierre flotte à nouveau !
Et je veux écrire sur la "réversibilité des temps", ces mots français peuvent être traduits au sens figuré par "répétition inévitable époques historiques", écrivez sur la façon dont un cycle de temps se ferme et un nouveau commence. Nouveau, mais qui répète le précédent ...
Et en ce moment, il y a des réunions ou - je me souviens des mots de Pouchkine - "d'étranges rapprochements" ...
Je suis très sensible aux changements de temps. Le temps change vraiment tout de manière inhabituelle. Mais il faut vivre très longtemps et être proche de l'Histoire pour assister à ces « étranges rapprochements » dont parlait Pouchkine...
Et je veux aussi écrire, - Anastasia Alexandrovna a parlé calmement, sans trahir son enthousiasme, mais une véritable colère se faisait sentir dans ses paroles, - à propos de ces moments où un officier a été tué simplement parce qu'il portait une casquette d'officier de marine. Quand les gens ont payé le mot "Mère patrie" de leur vie...
Et les temps nouveaux aussi ! Anastasia Alexandrovna sourit. - Quand tout ce qui est dur a été vécu, quand on peut voir comment une grande nation commence à maîtriser cette expérience à sa manière, en ignorant les raisons pendant longtemps... Parce qu'il est difficile de détruire la mémoire du peuple ! Et les gens commencent tôt ou tard à chercher des traces de leur passé !
Je pense au nombre de livres écrits, au nombre de nouvelles personnes qui apprennent. Certains osent parler, d'autres osent lire... C'est pourquoi les gens viennent à moi. Et ils savent, je dirai tout sincèrement. Pour ceux qui aiment l'histoire. Pour quelqu'un qui ne le divise pas en "hier" et "aujourd'hui". Tout est intéressant pour lui ! Et il n'y a rien de plus intéressant que l'histoire de votre peuple.

Destructeur "Chaud"

La flotte de la mer Noire a été relancée à Novorossiysk au printemps 1919. Papa a réparé le destroyer "Hot". Je n'ai qu'un seul souvenir de Novorossiysk : le vent ! Vent d'une force folle et rues bondées de réfugiés... Je me souviens du même vent en novembre 1920 à Sébastopol, quand commença l'exode de l'Armée blanche de Crimée... Je vois encore des foules de gens se presser quelque part, des ballots, des valises dans leur mains, malles... Et ma mère avec un panier dans les mains, où se trouvaient nos seuls objets de valeur : des icônes, des photographies anciennes et le manuscrit du livre de Christopher Hermann Manstein sur la Russie.
En novembre 1920, le "Hot" devient l'un des navires de l'escadre impériale, qui part avec des milliers d'habitants de la Crimée à bord des navires pour Constantinople. Tous les marins croyaient qu'ils reviendraient à Sébastopol dès qu'ils auraient transporté des gens ...
Pourquoi j'appelle l'escadron impérial ? Car jusqu'en 1924, les drapeaux de Saint-André, symbole de l'Empire russe, étaient hissés sur ses navires. Mais ils ont été annulés en 1917 par le gouvernement provisoire de Kerensky ! Ce fut le premier à porter un coup aux traditions de la flotte de Pierre le Grand. Et sur l'escadron de Bizerte, toutes les traditions de la flotte impériale russe et même son uniforme naval ont été préservés. De plus, la plupart des officiers, y compris mon père, n'ont jamais juré allégeance ni aux "provisoires" ni aux bolcheviks. Un officier prête serment une fois dans sa vie, tu sais ça ?
Je me souviens comment le destroyer "Hot" était amarré non loin de la jetée de Grafskaya. Papa avec les marins a continué à le réparer, a assemblé la voiture. Quelqu'un a dit : "Manstein est fou !" Et le père répondit : "Le marin ne quittera pas son navire !" Les navires partaient un par un, et son destroyer était toujours à quai. Le père n'a jamais pu démarrer la voiture. Et puis un remorqueur s'est approché de nous, un destroyer y a été attaché, et notre navire s'est déplacé de la jetée à l'endroit où se trouvait dans la rade l'énorme navire de Kronstadt, une usine flottante avec des ateliers.
Quand nous sommes sortis en mer, une tempête a commencé ! Tempête! Les cordes ont commencé à se rompre. Le vieux maître d'équipage, il s'appelait Demyan Chmel, à la question : "Les câbles tiendront-ils ?" Il a répondu: "Peut-être qu'ils le feront, mais peut-être qu'ils ne le feront pas." Il le savait bien : rien n'est connu d'avance avec la mer...
Le commandant du Kronstadt, à bord duquel se trouvaient environ trois mille personnes, était Mordvinov. Il a vu comment les câbles ont éclaté, comment le "Hot", également avec des personnes à bord, a disparu dans des vagues sombres, il savait qu'il n'y avait pas assez de charbon sur le "Cronstadt", et ce n'était peut-être pas suffisant pour atteindre Constantinople. Mais encore et encore "Kronstadt" s'est retourné, à la recherche de "Roast" ...
Et encore une fois le "Kronstadt" trouvé, encore une fois les marins ont attaché les câbles ... et encore une fois l'énorme "Kronstadt" a traîné le petit "Roast" en remorque, mais Mordvinov a déclaré: "Si ça se détache, nous ne chercherons plus! " Et puis la nuit, avec beaucoup de difficulté, ils nous ont transférés à Kronstadt, et Demiyan Chmel a eu recours à la dernière mesure ... - Anastasia Alexandrovna a souri. - Il a attaché l'icône de Saint-Nicolas du destroyer "Hot" à une corde et l'a abaissé dans l'eau. Et le "Kronstadt" a avancé, traînant le "Hot", sans défense, sans voitures, sans marins à bord, à Constantinople, en remorque et avec la foi du vieux maître d'équipage de Nikolai Ugodnik ...

Anastasia Alexandrovna se tourna et regarda dans le coin de la pièce. Sur l'icône du Christ Sauveur.
- Cette icône était également sur le "Hot". Le pape l'a sauvée en 1919 lors de l'évacuation d'Odessa, l'a retirée des mains des voleurs du Temple. Et dans la vingt-quatrième année, papa l'a ramenée à la maison. Lorsque le sort du "Hot" et des autres navires a pris fin, papa a souvent prié devant cette icône. Et moi aussi. Et la plupart du temps, pas pour moi. Et pour les autres...
Mes étudiants m'appelaient souvent et me disaient : « Je vais passer l'examen. Vous prierez pour moi ! Et récemment un Tunisien appelle, se présente et dit : "Je suis ton ancien élève, je suis maintenant à la retraite, je suis inspecteur de l'académie, mais je me souviens encore comment je t'ai demandé quand je suis allé à l'examen, puis, il y a longtemps , je vous ai demandé de prier pour moi, et j'ai réussi l'examen, et maintenant je veux vous remercier..."
Mon arrière-petit-fils, il est déjà à moitié français, mais lorsqu'il est venu à Bizerte en 2003, il s'est fait baptiser dans la foi orthodoxe à l'église, en l'honneur des marins, pour ne pas oublier que sa grand-mère était la fille de un marin!

Comment l'escadron est-il arrivé à Bizerte ?

Du message du quartier général de la flotte russe:
"De Constantinople à Bizerte [navires partis]
avec 6388 réfugiés, dont 1000 officiers et élèves-officiers,
4000 marins, 13 prêtres, 90 médecins
et des ambulanciers paramédicaux et 1 000 femmes et enfants. »

Oh, c'est une longue histoire !.. Un mois et demi après l'exode de Sébastopol, déjà en décembre 1920, alors que nous étions à Constantinople, la France décide de doter l'escadre russe du port de Bizerte à Tunis, qui à cette époque l'époque était sous le protectorat français. Certes, en même temps, il a été déclaré que désormais l'escadron "n'appartient à aucun État, mais est sous le patronage de la France".
Le passage des navires russes à Bizerte a été dirigé par le commandant du croiseur français "Edgar Quinet" Bergasse Petit-Toire. Les navires naviguaient avec des drapeaux français sur les grands mâts et les drapeaux de Saint-André flottaient à la poupe.
Ma mère et moi, ainsi que d'autres membres de familles d'officiers, avons été amenés à Bizerte par un paquebot " grand Duc Constantin".
Les navires russes ont navigué vers le pays de l'ancienne Carthage. Enée a navigué une fois de la même manière, et Ulysse - quelle coïncidence ! - de la même manière il a navigué jusqu'à Djerba, l'île des lotophages (cette île, station balnéaire moderne, est située au sud de la Tunisie - auteur). Tout cela sera ensuite pour moi étroitement lié à l'histoire de la Tunisie, où le destin nous a amenés de manière si inattendue.
... Je me souviens que le 23, 20 décembre, nous avons vu Bizerte du pont, ce port tunisien, dans lequel beaucoup d'entre nous devaient vivre toute notre vie. Nous étions parmi les premiers arrivés. Les navires de guerre ont commencé à arriver en groupes après nous.
Il y en avait trente-trois au total, dont deux cuirassés "Général Alekseev" et "George le Victorieux", les croiseurs "Général Kornilov" et "Almaz", dix destroyers - parmi eux se trouvait le destroyer "Hot" sous le commandement de mon père, il est venu le 2 janvier - ainsi que des canonnières et des sous-marins, des brise-glaces, des remorqueurs et d'autres navires. Nous nous félicitons de l'apparition de chaque nouveau navire. Le 27 décembre est devenu un jour férié, lorsque d'énormes tours du cuirassé général Alekseev sont apparues derrière le brise-lames. Il a livré des aspirants et des cadets du corps naval de Sébastopol à Bizerte.
"Hot" est venu l'un des derniers. Le brave Demian Loginovich Chmel était très inquiet avec nous de l'absence de "Roast". Chaque matin, au lever du soleil, il était déjà sur le pont et scrutait l'horizon. Il l'a vu le premier !
Le 2 janvier 1921, nous avons été réveillés par ses coups frappés à la cabine. Dans le brouillard matinal, sur l'eau douce de la rade, un petit destroyer se tenait - enfin à l'ancre - et il ... dormait ..., dormait au sens propre du terme. Personne n'était visible sur le pont. Rien n'a bougé dessus. Les gens ont dormi longtemps, et nous avons compris pourquoi lorsque nous avons entendu leurs histoires sur la dernière traversée.

Sur un rivage étranger

Le fait que tous les navires aient atteint leur destination ressemble à un miracle ! Un miracle que nous devons à nos marins et au concours actif de la flotte française !
Au total, plus de six mille personnes ont été transportées en Tunisie sur les navires qui ont quitté Constantinople. Alors sur la terre de Tunisie, sous le ciel bleu de "Mon Afrique" - vous souvenez-vous de ces mots de Pouchkine ? - parmi les palmiers et les minarets, une petite colonie russe a surgi !
Mais nous ne sommes pas entrés dans ce pays immédiatement. Au début, il y avait une longue quarantaine, les Français avaient peur de la "peste rouge", ils voyaient un bolchevik dans chaque marin russe. Les navires ont jeté l'ancre au large de la rive sud du canal de Bizerte et dans la baie de Karuba. Nos officiers et matelots rendirent leurs armes dès leur arrivée à Bizerte ; et maintenant les navires dans la rade étaient gardés par des sentinelles tunisiennes ...
Ensuite, nous n'avons pas été empêchés d'aller à terre, - Anastasia Alexandrovna a poursuivi son histoire. On pouvait descendre aussi longtemps qu'on voulait. Mais personne n'avait d'argent, nous ne pouvions rien acheter, nous ne connaissions personne... Alors la vie, surtout pour les enfants, s'est déroulée sur un bateau. C'était notre monde spécial. Nous avions une école, nous avions une église. Toute la vie se déroulait selon les anciennes coutumes russes. Les fêtes russes étaient célébrées.
À cette époque, en Tunisie, comme l'a dit Anastasia Alexandrovna, il y avait une telle phrase: «Si vous voyez une tente au bord de la route ou un abri sous les chênes d'Ain Draham, la connaissance de la langue russe peut être utile: une chance sur deux que cet arpenteur ou forestier soit russe ».
Les Français ont emmené les Russes dans les entreprises et les institutions : les chemins de fer, à la poste, aux écoles et même aux services médicaux. Beaucoup de Russes travaillaient sur les routes tunisiennes. Les Russes travaillaient là où personne ne voulait. Au sud, au Sahara, par exemple.

Corps des Marines

Si les réfugiés civils réfléchissaient à leur pain quotidien et comment aménager leur nouvelle vie loin d'être facile, alors une partie des officiers de marine, sans se décourager, décida de recréer le Corps Naval à Bizerte.
Quelques mots sur l'histoire du corps naval. Elle a été créée par Pierre Ier en 1701, d'abord à Moscou sous le nom d'École des sciences mathématiques et de navigation, puis à Saint-Pétersbourg en tant qu'école purement navale. Ses auditeurs étaient appelés aspirants. Au fil du temps, l'établissement d'enseignement a reçu le nom de Marine Corps.
... Jusqu'à présent, sur le mont Kebir, à trois kilomètres du centre de Bizerte, les vestiges de l'ancien fort sont visibles, où se trouvaient dans les années vingt les classes de formation du corps naval. Le camp de Sfayat a été installé à proximité - pour le personnel et les entrepôts. Depuis 1921, la formation des officiers subalternes et des aspirants a commencé. Sous la direction du directeur de l'école, l'amiral A. Gerasimov, les programmes d'études ont été transformés pour préparer les étudiants aux établissements d'enseignement supérieur en France et dans d'autres pays.
Le directeur, parlant de ses pupilles, a souligné qu'ils "se préparaient à devenir des figures utiles pour la renaissance de la Russie". Jusqu'à la fin de ses jours, Alexander Mikhailovich a continué à correspondre avec nombre de ses élèves, gardant un souvenir reconnaissant dans leur cœur.
Le corps naval existera jusqu'en mai 1925.
Nous avons été frappés par un autre détail lié à l'histoire du Corps des Marines, dans les mémoires de l'époque du contre-amiral Peltier, ancien cadet du Corps des Marines à Bizerte. publié en 1967 dans la "Collection Marine", édité en France :
"Il est permis de penser que les anciens élèves du corps naval suivent avec intérêt, et peut-être avec nostalgie, les progrès des affaires maritimes en Russie, dont ils sont coupés et qui, dans l'école de Leningrad du nom de Frunze, était ressuscités à l'intérieur des murs où les saints formaient des officiers. Quel que soit le régime politique, les marins militaires restent eux-mêmes...".
... Et lorsque l'Allemagne a capturé la Tunisie pendant la Seconde Guerre mondiale, les marins et leurs enfants se sont battus contre le fascisme dans un pays étranger. Leurs noms figurent sur une plaque de marbre dans l'église russe de la résurrection du Christ en Tunisie.

Deux frères

Nous avons continué à vivre sur le "George" lorsque la commission soviétique est arrivée à Bizerte pour recevoir les navires de l'escadre russe. La commission était dirigée par un scientifique bien connu, l'académicien Krylov. Parmi ses membres figurait l'ancien commandant en chef de la flotte rouge, Yevgeny Berens, le frère aîné de l'amiral Mikhail Andreevich Berens, le dernier commandant de la dernière escadre russe sous le drapeau de Saint-André.
Deux frères qui pourraient se tendre la main...
Pendant la période d'inspection des navires par des experts soviétiques, Mikhail Andreevich a quitté Bizerte pour la capitale. Des frères qui ne s'étaient pas vus depuis tant d'années ne se sont jamais rencontrés ! Pourquoi? La solution a ensuite été trouvée dans les archives françaises : les Français ont souscrit auprès des membres de la commission soviétique qu'ils n'auraient de contacts ni avec les officiers russes ni avec les Tunisiens !
La commission n'était d'accord sur rien avec les Français. La flotte, dont la France s'était autrefois déclarée patronne, devint l'objet de marchandages. La France n'a accepté de transférer des navires de guerre que si l'Union soviétique reconnaissait les dettes pré-révolutionnaires de la Russie envers la France ....
La commission a laissé Bizerte sans rien. Les négociations ont duré des années, les navires russes étaient toujours debout dans le lac et dans l'arsenal de Ferryville. Tous les marins et officiers ont été contraints de quitter les navires. Après la descente du drapeau Andreevsky, ce n'était plus le territoire de la Russie. Et nous sommes simplement devenus des réfugiés, et avec un passeport de réfugié, je n'ai pas renoncé à la citoyenneté russe, j'ai vécu toutes ces années ...

Puis la France a commencé à vendre des navires pour la ferraille. En 1922, "Don" et "Baku" furent les premiers. À la fin de l'année, un sort similaire est arrivé aux navires Dobycha, Ilya Muromets, Gaydamak, Goland, Whaler, Horseman, Yakut et Dzhigit. Tous ont été vendus par la France à l'Italie, la Pologne et l'Estonie. L'immense "Kronstadt" a été rebaptisé "Volcan" et donné Flotte française.

Du livre d'Anastasia Alexandrovna : "Au début des années trente, les navires étaient encore stationnés dans le port militaire de Sidi Abdal. Mon vieil ami Delaborde, qui était affecté à Bizerte dans ces années-là, était tellement frappé par leurs silhouettes fantomatiques qu'à ce jour il en parle, comme s'ils étaient encore sous ses yeux :
"J'ai erré le long de la digue déserte de Sidi Abdal le long d'une rangée de navires sans équipage qui ont trouvé la paix ici dans un silence triste - toute une armada figée dans le silence et l'immobilité.
Un vieux cuirassé au nom glorieux "George le Victorieux" ; l'autre - "General Kornilov", un tout nouveau cuirassé avec un déplacement de 7000 tonnes; navires-écoles "Svoboda", "Almaz" ; cinq destroyers ... on entend à peine le clapotis des vagues entre les flancs gris et les pas des sentinelles "Bahariya" en uniforme aux cols bleus et aux cols rouges aux pompons pendants.
Ces navires gardaient alors encore leurs âmes, une partie de nos âmes."

Les anciens de Bizerte se souviennent de ces silhouettes fantomatiques de navires russes, figés sans vie et solitaires sous le soleil africain. Est-il possible de trouver une image plus triste ?!
... Peu à peu, d'autres navires ont été vendus à la ferraille: "George le Victorieux", "Kagul" ("Général Kornilov"), "Almaz", "Sound", "Captain Saken", "Angry", "Tserigo", " Xenia "... Le nombre de Russes en Tunisie diminuait. Ils partirent pour l'Europe, l'Amérique, voire l'Australie... Et lorsque les marins reçurent de Paris la promesse d'y assurer le passage gratuit, beaucoup de ceux qui servaient encore sur les navires partirent. En 1925, seuls 700 Russes restaient en Tunisie, dont 149 vivaient à Bizerte.

Temple d'Alexandre Nevski à Bizerte

Et le sort du "Hot", notre destroyer, était également triste, se souvient Anastasia Alexandrovna. - Et puis, au milieu des années trente, une idée merveilleuse surgit parmi les marins russes : perpétuer la mémoire de ces navires, construire un temple à la mémoire de l'escadre russe. Avec l'entière approbation du commandement naval français, un comité a été formé pour construire une chapelle-monument à Bizerte. Le comité comprenait le contre-amiral Vorozheikin, les capitaines de premier rang Hildebrant et Garshin, le capitaine d'artillerie Yanushevsky et mon père. Le Comité a lancé un appel à tout le peuple russe pour aider ensemble la cause de la construction d'un monument à leurs navires indigènes sur la côte africaine. La construction a commencé en 1937. Et en 1939, le temple a été achevé. Le voile sur les portes royales du temple était le drapeau de Saint-André cousu par les veuves et les épouses des marins. Des icônes et des ustensiles ont été prélevés dans les églises des navires, des douilles ont servi de chandeliers et les 33 navires qui ont quitté Sébastopol pour Bizerte ont été nommés sur un panneau de marbre...
L'église à cinq coupoles porte le nom du saint prince Alexandre Nevsky. Il a accueilli des cérémonies d'adieu pour les navires de l'escadron. Ils ont également enterré ici des officiers et des marins russes avant de les emmener au cimetière.
En 1942, l'église est bombardée. Et encore une fois, il y a eu un appel à l'aide au peuple russe, dans lequel l'espoir a été exprimé que ...

« Je voulais rester russe !

Anastasia Alexandrovna sortit le manuscrit.
- Je vais vous lire ce que le contre-amiral Tikhmenev a écrit : "Ce temple servira de lieu de culte pour les futures générations russes."

On me demande souvent pourquoi je n'ai pas quitté Bizerte... Je n'avais pas d'autre nationalité. J'ai abandonné le français ! Je voulais rester russe ! Et je suis resté avec elle !
Ici je me suis marié, en 1935, mes trois enfants sont nés à Bizerte. Mes parents vivaient ici. Mes premiers élèves vivent à Bizerte ; Il m'incombe d'enseigner à leurs enfants et petits-enfants.
À l'âge de 17 ans, j'ai commencé à donner des cours particuliers, à acheter de nouveaux livres, à m'habiller et même à collecter des fonds pour poursuivre mes études en Europe.
J'ai gagné de l'argent en prenant des cours particuliers de mathématiques, et ce n'est qu'après la cinquante-sixième année, lorsque la Tunisie est devenue indépendante, que j'ai été autorisé à enseigner en permanence au Lycée. Il y avait beaucoup de travail. Après le lycée, j'ai couru chez moi, où m'attendaient élèves et cours particuliers...
Ma vie est étroitement liée au développement de Bizerte, dont la partie européenne n'avait alors pas plus de trente ans. La majeure partie de la population française était constituée d'une garnison militaire, renouvelée tous les deux ou quatre ans. Mais il y avait aussi de nombreux civils : fonctionnaires, médecins, pharmaciens, petits commerçants... Tous installés « pour l'éternité », tous voyaient l'avenir de leur famille dans le pays tunisien.

Ajoutons de nous-mêmes que les Russes ont également contribué au développement de la ville. Le niveau culturel de cette émigration, sa conscience professionnelle, sa capacité à se contenter de conditions modestes, tout cela était apprécié par une société diversifiée en Tunisie. Ces qualités de la première émigration russe expliquent sa popularité : le mot "Rus" n'était pas une insulte sur les lèvres d'un musulman, mais plutôt une recommandation.
Bien des années plus tard, dans la Tunisie indépendante, le premier président du pays, Habib Bourguiba, s'adressant au représentant de la colonie russe, dira que les Russes pourront toujours compter sur son soutien particulier.

A Bizerte à la fin des années vingt, les Russes n'étaient pas des étrangers, - sourit Anastasia Alexandrovna. - On les trouvait partout : dans les travaux publics et dans le département maritime, dans une pharmacie, dans les pâtisseries, caissiers et comptables dans les bureaux. Il y avait aussi quelques Russes à la centrale électrique. Quand il arrivait que la lumière s'éteignait, quelqu'un disait toujours: "Eh bien, que fait Kupreev?"
Elle a ri et a répété: - Oui, tout le monde a demandé: "Ce Kupreev encore? Qu'est-ce que Kupreev fait?" - Et elle a ajouté sérieusement: - Alors Bizerte est devenu une partie de mon âme ... Et l'ombre de ceux dont l'honnêteté, la loyauté au serment, l'amour pour la Russie, je dois dire à tous ceux qui viennent ici aujourd'hui ... ne me laisseront jamais aller ...

Le 17 juillet 1997, Anastasia Alexandrovna a été solennellement présentée avec un passeport russe à l'ambassade de Russie en Tunisie.

Oui, maintenant ils se souvenaient de Bizerte, du peuple russe et des navires en Russie. Un film merveilleux a été réalisé par Nikita Mikhalkov, son nom est "Choix russe". Et je suis sûr que les paroles prophétiques du contre-amiral Alexandre Ivanovitch Tikhmenev selon lesquelles cette ville servira de lieu de pèlerinage pour les futures générations de Russes se réaliseront.
Les touristes russes viennent souvent chez moi, les spécialistes russes travaillant ici viennent ; des délégations entières me rendent visite de Sébastopol, de Saint-Pétersbourg, de Kiev, d'autres villes. Et ils viennent annoncer de bonnes nouvelles sur la Russie, laissent de l'argent pour l'église... Ils sont récemment arrivés de Tula, avec un samovar et du pain d'épice. Comment pourrait-il en être autrement, de Tula sans samovar ! Et ils ont apporté des pommes de terre de Saint-Pétersbourg et je les garde comme un diamant ! Tiens, je t'ai préparé...
Et Anastasia Alexandrovna a souri de son doux sourire maternel.
- Très pomme de terre savoureuse! - Nous l'avons dit sincèrement : Anastasia Alexandrovna a toujours reçu ses invités avec une véritable hospitalité russe.
- Et le miel de l'Altaï m'a été apporté de l'Altaï ! Et même de Sakhaline est venu! Alors je n'ai qu'à m'exclamer, comme les Indiens qui criaient à Christophe Colomb : "Hourra ! Nous avons été découverts !"
Anastasia Alexandrovna a ri de nouveau et des rayons ont coulé sur son visage. On sentait qu'elle se réjouissait de chaque "Columbus" russe.
- Et pas seulement de Russie et d'Ukraine. D'Allemagne, de France, de Malte, d'Italie, les descendants de ceux qui sont venus avec l'escadre à Bizerte, et mes élèves à qui j'ai enseigné. Beaucoup de gens m'aident de toutes les manières possibles. Donnez de l'argent à l'église. Savez-vous dans quel état était le "coin russe" au cimetière de Bizerte ? Dalles brisées, tombes dévastées, désolation... Mais avec l'aide de l'ambassade de Russie et du Centre culturel russe en Tunisie, un monument aux officiers et marins de l'escadron a été érigé dans le cimetière. De plus en plus de Russes viennent sur l'ancienne terre de Carthage pour retrouver les traces de leur Histoire, l'Histoire de la Russie. Ceci, je pense, est un grand signe!
Pourquoi est-ce que je parle de ça ? Je tiens à dire qu'il y a des valeurs morales qui me sont chères. J'appartenais à un milieu marin soudé et convivial. Et je garde les traditions de ce milieu. Et j'espère que mes petits-enfants les garderont. Et que d'autres les garderont aussi !
Déjà autour d'une tasse de thé, Anastasia Alexandrovna a déclaré :
- Des plusieurs milliers de Russes qui ont perdu leur patrie et ont navigué vers Bizerte la vingtième année, je suis maintenant le seul qui reste en Tunisie - le seul témoin ! Eh bien, maintenant les Russes viennent en Tunisie pour regarder Carthage et moi.
Et ri. Et ses yeux brillaient de lumières, semblables soit aux larmes de l'expérience, soit aux lumières lointaines des navires de l'escadre russe, quittant leurs côtes natales.
***
Le livre de mémoires d'Anastasia Alexandrovna "Bizerte. Le dernier arrêt" a été publié en russe et Français et a connu plusieurs éditions. C'est une histoire passionnante sur le destin tragique des marins russes et des navires russes qui ont trouvé leur dernier poste d'amarrage au large des côtes tunisiennes. Pour ce livre, Anastasia Alexandrovna a reçu le prix littéraire Alexandre Nevsky en août 2005, créé par l'Union des écrivains de Russie et le Centre de coopération humanitaire et commerciale.

"Il n'est pas facile de détruire la mémoire du peuple. Le temps viendra où des milliers de Russes commenceront à chercher des traces de l'histoire populaire sur le sol tunisien. Les efforts de nos pères pour les préserver n'ont pas été vains."
Anastasia Alexandrovna a écrit ces mots en 1999, préparant la publication de la première édition de ses mémoires en russe.
Elle a envoyé un de ses livres à VV Poutine. Et en réponse, j'ai reçu le livre "À la première personne. Conversations avec Vladimir Poutine" avec une inscription faite de la main du président de la Russie :
"À Anastasia Alexandrovna Manstein-Shirinskaya en signe de gratitude et de bonne mémoire. V. Poutine. 23 décembre 2000."

N. Sologubovsky et S. Filatov
Un extrait du livre "Quelques soirées avec Anastasia Alexandrovna"

Anastasia Aleksandrovna Shirinskaya-Manstein est décédée en Tunisie. Elle est venue en Tunisie en 1920 à l'âge de huit ans. Son père commandait l'un des 33 navires de l'escadre de la mer Noire de la marine impériale russe, qui trouva son dernier refuge dans la baie de Bizerte. 70 ans avec un passeport de réfugié. Elle ne voulait pas recevoir la citoyenneté soviétique, elle a refusé le français et le tunisien et a attendu le russe. Mais le rêve est quand même devenu réalité. Loin de sa patrie, elle lui est restée fidèle. Elle a combiné le travail dans une école tunisienne avec des activités dans la société russe. Ce n'est que grâce à ses efforts en Tunisie que deux églises orthodoxes ont été préservées et fonctionnent - Alexandre Nevski et la Résurrection du Christ. Et une place porte son nom à Bizerte de son vivant.

Il y a quelques années, les employés Éditions Internet de "Radio Russie" Oleg Derbikov et Valery Zharov lors d'un voyage à Turis ont rencontré Anastasia Alexandrovna et l'ont interviewée.

"Je suis né sur les rives du Donets. Ils me disent que tu es Ukrainien. Je réponds - oui, je suis né en Ukraine - c'est le vrai Kievan Rus. C'est le berceau de l'État russe. Le mot Ukraine n'est apparu qu'au XVIIe siècle, lorsque les Polonais ont pris le territoire. Et les Polonais ont donné ce nom - comme la périphérie de la Pologne. Et Vladimir a baptisé Rus de Kiev. Et Yaroslav le Sage de Kiev a écrit un ensemble de lois appelées "vérité russe". Et le code de lois était considéré, pour ainsi dire, comme la première pierre de l'empire russe.

Papa est né à Tsarskoïe Selo. Maman est née à Saint-Pétersbourg. Tous ses proches, dont elle se souvient, sont tous nés à Saint-Pétersbourg. Oui, arrière-grand-père et arrière-grand-mère. Mon arrière-grand-père était le général Nasvetevich, aile adjudant d'Alexandre II et ami personnel du futur Alexandre III, à qui il a donné des cours d'escrime.

Je me souviens même bien de ma vieille arrière-grand-mère Maria Petrovna Nasvetevich, décédée en 1915. Et elle est née vers 1842. Pendant qu'elle habitait et illuminait tout le domaine, tout le domaine, le domaine vivait sur les fondations du siècle précédent. Donc j'ai toujours entendu - toutes les mêmes personnes qui travaillaient au domaine. Et sous ma grand-mère, je me souviens, avant la guerre, le domaine vivait au XIXe siècle. C'était déjà le XXe siècle, mais depuis que l'arrière-grand-mère y régnait, toutes les fondations étaient du siècle précédent. Et cette enfance m'a permis de survivre plus tard à toutes les difficultés de la vie ultérieure. Parce que - c'est l'enfance, c'était mon royaume. C'est le domaine Rubezhnoye. Ce grand parc. Mais quelqu'un me l'a dit un jour, voyant comment j'ai dû lutter toute ma vie dans l'immigration, car je ne suis devenu ni citoyen français ni citoyen tunisien. Je les aime - les Français et les Tunisiens, mais je ne voulais pas cesser d'être russe, même si la Russie n'était plus. Il y avait une Union - l'URSS. Les gens ne pouvaient pas dire qui ils étaient exactement. Et je pourrais dire que je suis russe, car je n'ai rien accepté et je n'ai rien accepté d'autre depuis ma naissance.

Je me souviens de la Russie comme personne d'autre ne l'a jamais vue. Je vois la Russie que nous traversons en train. Et les trains russes étaient si confortables ! Ils sont plus larges que les trains européens. Tout était si beau. Un homme avec une grande théière est passé, toutes sortes de paniers ont été ouverts, où il y avait toutes sortes de tartes. C'est-à-dire ce que les gens ont emporté avec eux. Les installations ont de supers buffets dans les gares !

Et traversant la Russie, ces champs russes qui sont plantés. Là où pousse le blé, où les coquelicots rouges, les bleuets dans le seigle ... Je me souviens très bien quand il y a des collines et des ruisseaux des collines, comment le ruisseau brille. C'est dans ma mémoire d'enfance car, en fait, si vous comptez, cela ne sortira pas beaucoup - dans les cinq ans. Parce qu'une année, la dix-septième, on ne pouvait plus y aller.

Et, vous savez, la Russie pour moi - c'était des champs couverts de millet, de seigle, des ruisseaux argentés à travers les montagnes, des collines et des arrêts, et des trains amusants, des jeunes qui rentrent chez eux après avoir enseigné. C'est ce que la Russie était pour moi.

Je pense que tout le monde peut faire quelque chose pour faire monter la Russie. Je peux dire que c'est un peuple russe tellement exceptionnel. Je connais des peuples très différents. Et rien que le fait qu'un étranger qui soit venu dans l'ancienne Russie, ou qui ait rencontré des Russes porteurs de l'ancienne culture russe, ils soient tellement respectueux... Ils me disent souvent pourquoi ils ne nous aiment pas. Qu'est-ce que cela signifie - nous, et qui n'aime pas. Des gens qui sont eux-mêmes cultivés, qui ont atteint le niveau de culture et qui rencontrent des Russes, ils apprécient beaucoup la culture russe. Notre culture, qu'ils ont essayé de détruire.

Les premières années de la révolution, lorsque la première paysannerie a été détruite. Un paysan - un paysan russe - il a porté la culture russe de la terre. Culture millénaire de la terre. Regardez ce que nous avons - même le Mot de la Campagne d'Igor, quand vous le lisez - il existait déjà au Moyen Âge. Les étrangers culturels l'apprécient beaucoup. Et je reçois toujours des livres - récemment, dans l'un des livres, une femme russe au Liban de la famille Kuznetsov, qui a écrit le livre, cite les paroles des maréchaux français qu'elle a rencontrés. L'un, cite-t-elle, dit à propos du peuple russe: "Quel peuple talentueux." Et quand quelqu'un de Français me l'a dit, mais un moyen, au début de la guerre, il dit que puisque les Allemands ont pris Paris en un mois, ils prendront Moscou en une semaine. J'ai dit, mais maintenant toi, à partir d'aujourd'hui, regarde, compte. Mais c'est un homme qui ne connaissait pas les Russes, seulement par ouï-dire. D'ailleurs, puisque la Russie elle-même est dans un pot fermé depuis dix ans, les étrangers ne nous connaissent pas, ils pensent que tout est merveilleux et que c'est très facile à vivre.

Et le plus difficile pour moi, c'est quand j'entends un Russe qui dit que ne serait-ce que pour s'échapper d'ici, le plus loin possible. Cela me tue terriblement, parce que notre immigration - les gens ont tout abandonné juste pour rester russes et ont vécu dans l'espoir qu'ils reviendraient en Russie - à n'importe quelles conditions. Mais, bien sûr, pas pour servir Staline. Il y avait des rapatriés qui étaient si naïfs qu'ils ont dit que Staline avait accordé une amnistie après la Seconde Guerre mondiale. Ils sont revenus, et Dieu sait ce qui leur est arrivé.

Étrange proximité. Ils se produisent et pas seulement entre des personnes, ils se produisent dans le temps. Et le temps revient, et le cycle revient. Je me souviens comment le cœur du peuple russe a été déchiré qu'il n'y avait pas de salut à la bannière Andreevsky. Et puis, comment la bannière de Saint-André a été abaissée ici pour la dernière fois. Comme tremblait la main du vieux maître d'équipage. Comment les gens qui connaissaient l'histoire parlaient ainsi: "Vois-tu, grand Pierre, ton drapeau est en train d'être abaissé, vois-tu Sinyavin, Ushakov, Nakhimov - ton drapeau est en train d'être abaissé." C'était en 1920-1924. Et Selmans leur a dit - le drapeau flottera à nouveau. Et puis "Sedov" est venu ici, qui est stationné à Mourmansk, avec de jeunes cadets. Et à ce moment-là, j'étais à Moscou, où je ne pouvais rester que cinq jours pour revenir, car sur le Sedov, ils voulaient que je hisse la bannière de Saint-André dans ce canal de Bizerte. A l'endroit où il a été descendu en 1924. « Sedov » est venu me chercher pour lever la bannière de Saint-André !

Mais ils me donnent un passeport russe - en 1997. A l'ambassade de Russie.

Je veux indiquer un changement dans le temps, comme un cycle, se ferme et un nouveau cycle commence. J'étais aussi à Navarin, où l'on se souvenait de l'année 1827 et de la gloire de la terre russe. J'étais à Bizerte lors de la descente du drapeau de Saint-André en 1924. Et voilà, le 11 mars 2003, un coup de fil - la voix de Bertrand Delanoë - puis le maire de Paris, je le connaissais très peu. A connu des parents décédés. Et il est très attaché à Bizerte. Et il dit: "Je me tiens à Saint-Pétersbourg - c'est une ville qui a retrouvé son nom, devant la forteresse Pierre et Paul. Le soleil brille. Et le drapeau de Saint-André flotte sur l'Amirauté. " Et pour moi, le cycle est complètement terminé. Et un nouveau commence. Et c'est ainsi que je me souviens d'un maréchal français qui a dit - quel peuple talentueux ! J'ai tellement confiance dans le peuple russe. Je ne peux pas me tromper. Tout comme nos pères croyaient en lui. Ils croyaient profondément. Jamais douté. La seule chose est qu'ils n'ont pas attendu. Et j'ai attendu. Par conséquent, je pense que j'ai le droit de dire à tout le monde : "Ne te plains pas, ne te plains pas - tout dépend de toi !" Il y a des gens qui retournent dans une ville comme Saint-Pétersbourg ou Moscou, où la vie s'améliore maintenant. Les villes renaissent. Ils retournent dans leur propre appartement, reviennent même avec de petites économies. Ils retournent dans leur patrie, où personne ne peut vous dire - ce que vous demandez, ce que vous demandez, vous n'êtes pas chez vous. Et ils se plaignent. Où ont-ils étudié ? Pourquoi ne peuvent-ils pas vivre alors que rien ne les menace ?! Et quand ils ont maintenant une totale liberté ! On me dit, "la liberté - qu'est-ce que la liberté quand il n'y a pas assez pour quelque chose?" La liberté est tout! Comme l'a dit Vladimir Vladimirovitch Poutine, quand il y a de la liberté et des gens libres dans le pays, alors tout peut être fait, mais chacun de nous doit faire quelque chose, et non pleurnicher et pleurnicher. Voici une leçon !"

Anastasia Shirinskaya et les officiers de la flotte russe à Bizerte.
Photo de Nikolai Sologubovsky

Le 5 septembre 2016 marque le 104e anniversaire de la naissance de l'un des compatriotes russes les plus célèbres, dont le nom est associé à l'histoire de l'escadron naval russe, que Wrangel a emmené de Crimée en 1920. Après des mois d'errance, une partie des navires et vaisseaux avec des Russes, qui s'embarquèrent, comme on disait alors, « en évacuation », ou plutôt en exil, pour certains - à vie, amarrés dans un port tunisien nommé Bizerte.

À la fin des années 1980, les auteurs ont commencé à rechercher au moins une miette d'informations sur ces personnes et sur le sort de l'escadron russe. Aujourd'hui, c'est une histoire largement connue, et nous, en tant que journalistes et écrivains qui ont commencé ce chemin de recherche sur l'histoire de l'escadron, sommes très heureux que nos recherches aient non seulement contribué à l'étude de l'histoire de la Russie, mais aient également été récompensées. le prix Nika de l'Académie du film russe " Pour le meilleur film documentaire de 2008", qui porte le nom d'Anastasia Aleksandrovna Shirinskaya "Anastasia" et a été filmé à partir de nos matériaux par le réalisateur Alexander Lisakovich.

Par conséquent, l'histoire de l'escadron russe en Tunisie est devenue, après tout, une partie de l'histoire de notre patrie. Et, comme l'écrivait l'un des auteurs dans un livre relatant nos recherches journalistiques : « Si j'ai fait une bonne action dans ma vie, j'ai sauvé, grâce à mes publications, deux églises orthodoxes russes sur le sol tunisien ». Ce sont les mots de Sergei Filatov.

Église de la Résurrection du Christ dans la ville de Tunisie.
Photo de Nikolai Sologubovsky

Le 5 septembre, le 104e anniversaire de la naissance d'Anastasia Alexandrovna Shirinskaya-Manstein a été célébré par des amis de l'escadre russe à Bizerte, Moscou, Sébastopol, Lisichansk, Paris et d'autres villes.

A Bizerte, ils ont visité le cimetière chrétien, où se trouvent les tombes de marins russes, puis se sont réunis dans la Maison-résidence Anastasia Alexandrovna, créée par la Fondation de l'escadron russe Elvira Gudova.

À Moscou, dans la Maison de la diaspora russe, une soirée à la mémoire d'Anastasia Alexandrovna a été organisée par l'Organisation publique pour la promotion de la préservation du patrimoine culturel et historique de Moscou "Moscou et Moscovites", le Foyer russe Fondation et la Maison de la diaspora russe. La soirée a réuni des représentants du corps diplomatique, des officiers de la marine, des spécialistes de l'Afrique du Nord et du Moyen-Orient, des orientalistes, des historiens militaires et des journalistes internationaux, des personnes qui connaissaient de près Anastasia Alexandrovna Shirinskaya et s'en souviennent.

Un film documentaire réalisé par Sergei Zaitsev, "Visages de la patrie", tourné en Tunisie, a été projeté. Le chanteur Viktor Leonidov s'est produit. Natalya Kirillova a interprété des romans russes du début du XXe siècle.

Les participants ont reçu un projet de monument à Anastasia Alexandrovna dans la ville tunisienne de Bizerte sur la place qui porte son nom.

Photo de Dmitri Sachek

Nos compatriotes vivant à Bizerte, Larisa Bogdanova et Tatyana Messaudi, ainsi que l'auteur de ces lignes, Nikolai Sologubovsky, ont organisé une téléconférence et sont allés en ligne directe avec le Centre pour les Russes à l'étranger, racontant aux participants de la soirée comment la mémoire de l'escadre russe et Anastasia Alexandrovna est gardée en Tunisie.

Ils ont exprimé l'espoir que le jour viendrait et à Sébastopol, si aimée d'Anastasia Alexandrovna, à laquelle elle rêvait tant de retourner, l'une des places porterait le nom de son nom brillant.

Aujourd'hui, en l'honneur de la mémoire de la célèbre compatriote, je voudrais citer quelques pages des nombreux comptes rendus de conversations qui ont été menées avec elle au cours de plusieurs années. Elle, comme si elle était destinée au destin, a conservé un souvenir brillant et jusqu'aux tout derniers jours, elle a dit: "Je suis ici pour dire aux gens ..."

Ce que vous lirez ci-dessous fait partie des conversations avec Anastasia Alexandrovna Shirinskaya, enregistrées sur caméra. Une petite partie de ces souvenirs a été incluse dans le film "Anastasia" - le gagnant de "Nika-2008".

Anastasia Alexandrovna Chirinskaïa

Donc, des pages du livre des mémoires. À l'époque où Anastasia Alexandrovna Shirinskaya-Manstein aurait eu 104 ans.

Anastasia Alexandrovna. femme russe en tunisie

En décembre 1920, la fillette de huit ans Nastya, fille du commandant du destroyer "Zharky", le lieutenant principal Alexander Sergeevich Manstein, est arrivée avec sa mère et ses sœurs à Bizerte sur l'un des navires de l'escadre russe de Sébastopol. Au total, 33 navires sont venus à Bizerte. Cette ville portuaire tunisienne est devenue leur dernière escale.

Pendant plusieurs années, les journalistes Nikolai Sologubovsky et Sergei Filatov ont rencontré Anastasia Alexandrovna et ont enregistré ses histoires. Nous vous proposons un extrait du livre « Anastasia Alexandrovna. Destin et mémoire », publié en 2012.

... Ce jour-là, Anastasia Alexandrovna nous a reçus cordialement dans sa maison à côté de l'église orthodoxe Alexandre Nevsky et nous a immédiatement invités à la table. Aujourd'hui, selon elle, c'est un jour férié: elle nous a offert une omelette, qu'elle a elle-même préparée avec des pommes de terre, transférée de Saint-Pétersbourg.

Pommes de terre de Pétersbourg ! Anastasia Alexandrovna a répété avec fierté. - Et très savoureux! elle a ajouté.

Et croyez-moi, l'omelette était vraiment très savoureuse. Ainsi, à table dans une maison tunisienne, autour d'un plat de pommes de terre russes, notre conversation s'est poursuivie sur l'escadre russe, la Russie et le peuple russe.

Ensuite, il y a eu de nouvelles réunions et conversations sur une variété de sujets. C'est ce que nous a dit une femme russe, que les Tunisiens appellent respectueusement "Anastasia de Bizerte", les Français - "babu" et les Russes - Anastasia Alexandrovna.

Elle a commencé sa première conversation avec nous avec le drapeau de Saint-André, et sa mémoire garde le passé dans les moindres détails.

C'était à Bizerte, où en 1920, après une escale à Istanbul, puis dans la baie de Navarin, des navires russes sont arrivés, - dit Anastasia Alexandrovna, - le drapeau de Saint-André a été abaissé, que Pierre le Grand lui-même a jadis levé. Le drapeau invincible et invaincu, abaissé par les officiers russes eux-mêmes ! C'est arrivé le 29 octobre 1924...

Je me souviens bien de cette cérémonie du dernier hissage et abaissement du drapeau de Saint-André, qui eut lieu sur le destroyer "Daring". Tous ceux qui restaient encore sur les navires de l'escadron se sont rassemblés: officiers, marins, aspirants. Il y avait des participants à la Première Guerre mondiale, il y avait des marins qui ont survécu à Tsushima. Et à 17h25, la dernière commande retentit : "To Flag and Guys !" et une minute plus tard : "Drapeau et gars à baisser !" Beaucoup avaient les larmes aux yeux...

Je me souviens du regard du vieux maître d'équipage regardant le jeune aspirant, un regard d'incompréhension. Personne n'a compris ce qui se passait. Croyez-vous, grand Pierre, croyez-vous, Senyavin, Nakhimov, Ushakov, que votre drapeau est en train d'être abaissé ? Et l'amiral français a vécu tout cela avec nous ... Et récemment, ils m'ont donné une photo, la voici, de l'artiste Sergei Pen, "Descente du drapeau de Saint-André ..." - Anastasia Alexandrovna a pointé la photo accrochée sur le mur.

En 1999, la barque "Sedov" avec des cadets est venue à Bizerte. Et j'ai eu l'honneur de hisser le drapeau de Saint-André sur la barge ... Trois quarts de siècle plus tard ... Le destroyer "Daring" - la barque "Sedov". J'ai hissé ce drapeau, le symbole de la Russie, dans le ciel. Si ceux qui se tenaient sur le destroyer en 1924 pouvaient voir ça !

Et le 11 mai 2003, alors que Saint-Pétersbourg fêtait ses 300 ans, la cloche sonna et la voix familière de Bertrand Delanoé, le maire de Paris, mon élève, me dit : « Devine d'où je t'appelle ? ” - "De Paris, bien sûr !" - Je réponds. Et il dit: "Je me tiens devant la forteresse Pierre et Paul, à Saint-Pétersbourg, c'est une belle journée ensoleillée et le drapeau Andreevsky flotte sur l'Amirauté!" Imaginez, le drapeau du Grand Pierre flotte à nouveau !

Drapeau de Saint-André dans l'église d'Alexandre Nevski à Bizerte

Et je veux écrire sur la "réversibilité des temps", ces mots français peuvent être traduits au sens figuré par "la répétition inévitable des époques historiques", pour écrire sur la façon dont un cycle de temps se ferme et un nouveau commence. Nouveau, mais dans lequel le précédent se répète...

C'est à ce moment qu'il y a des rencontres ou - je me souviens des mots de Pouchkine - des "rapprochements étranges"... Je suis très sensible aux changements de temps. Le temps change vraiment tout de manière inhabituelle. Mais il faut vivre très longtemps et être proche de l'Histoire pour assister à ces « étranges rapprochements » dont parlait Pouchkine...

Et je veux aussi écrire, - Anastasia Alexandrovna a parlé calmement, sans trahir son enthousiasme, mais une véritable colère se faisait sentir dans ses paroles, - à propos de ces moments où un officier a été tué simplement parce qu'il portait une casquette d'officier de marine. Quand les gens ont payé le mot "Mère patrie" de leur vie...

Et les temps nouveaux aussi ! Anastasia Alexandrovna sourit. - Quand tout dur a été vécu, quand on peut voir comment un grand peuple commence à maîtriser cette expérience à sa manière, en ignorant les raisons depuis longtemps... Parce qu'il est difficile de détruire la mémoire du peuple ! Et les gens commencent tôt ou tard à chercher des traces de leur passé !

Je pense au nombre de livres écrits, au nombre de nouvelles personnes qui apprennent. Certains osent parler, d'autres osent lire... C'est pourquoi les gens viennent à moi. Et ils savent, je dirai tout sincèrement. Pour ceux qui aiment l'histoire. Pour ceux qui ne le divisent pas en "hier" et "aujourd'hui". Tout est intéressant pour lui ! Et il n'y a rien de plus intéressant que l'histoire de votre peuple.

À propos du destroyer "Hot"

La flotte de la mer Noire a été relancée à Novorossiysk au printemps 1919. Papa a réparé le destroyer "Hot". Je n'ai qu'un seul souvenir de Novorossiysk : le vent ! Vent d'une force folle et rues bondées de réfugiés... Je me souviens du même vent en novembre 1920 à Sébastopol, quand commença l'exode de l'Armée blanche de Crimée... Je vois encore des foules de gens se presser quelque part, des ballots, des valises, des malles à la main... Et ma mère avec un panier à la main, où se trouvaient nos seuls objets de valeur : des icônes, des photographies anciennes et le manuscrit du livre de Christopher Hermann Manstein sur la Russie.

En novembre 1920, le "Hot" devint l'un des navires de l'escadre impériale, qui partit avec l'armée de Wrangel et des milliers d'habitants de la Crimée à bord des navires à destination de Constantinople. Tous les marins croyaient qu'ils reviendraient à Sébastopol dès qu'ils auraient transporté des personnes ...

Pourquoi j'appelle l'escadron impérial ? Car jusqu'en 1924, les drapeaux de Saint-André, symbole de l'Empire russe, étaient hissés sur ses navires. Mais ils ont été annulés en 1917 par le gouvernement provisoire de Kerensky ! Ce fut le premier à porter un coup aux traditions de la flotte de Pierre le Grand. Et sur l'escadron de Bizerte, toutes les traditions de la flotte impériale russe et même son uniforme naval ont été préservés. De plus, la plupart des officiers, y compris mon père, n'ont jamais juré allégeance ni aux "provisoires" ni aux bolcheviks. Un officier prête serment une fois dans sa vie, vous savez ce que c'est - un serment ?

Je me souviens comment le destroyer "Hot" était amarré non loin de la jetée de Grafskaya à Sébastopol. Papa avec les marins a continué à le réparer, a assemblé la voiture. Quelqu'un a dit : "Manstein est fou !"

Alexandre Manstein

Et le père répondit : « Le marin ne quittera pas son navire ! Les navires partaient un par un, et son destroyer était toujours à quai. Le père n'a jamais pu démarrer la voiture. Et puis un remorqueur s'est approché de nous, un destroyer y a été attaché, et notre navire s'est déplacé de la jetée à l'endroit où se trouvait dans la rade l'énorme navire de Kronstadt, une usine flottante avec des ateliers.

Quand nous sommes sortis en mer, une tempête a commencé ! Tempête! Les cordes ont commencé à se rompre. Le vieux maître d'équipage, son nom était Demyan Shmel, à la question: "Les câbles tiendront-ils?" a répondu: "Peut-être qu'ils le feront, mais peut-être qu'ils ne le feront pas." Il le savait bien : rien n'est connu d'avance avec la mer...

Le commandant du Kronstadt, qui avait environ trois mille personnes à bord, était Mordvinov. Il a vu comment les câbles ont éclaté, comment le "Hot", également avec des personnes à bord, a disparu dans des vagues sombres, il savait qu'il n'y avait pas assez de charbon sur le "Cronstadt", et ce n'était peut-être pas suffisant pour atteindre Constantinople. Mais encore et encore "Kronstadt" s'est retourné, à la recherche de "Roast" ...

Anastasia Alexandrovna se tut. Il y eut un silence, et tout ce qu'on entendit fut le hurlement du vent derrière la fenêtre de sa maison de Bizerte. Comme ce vent en 1920 dans la mer Noire déchaînée...

Et encore une fois, le Kronstadt a trouvé, encore une fois les marins ont attaché les câbles ... Et encore une fois l'énorme Kronstadt a traîné le petit Zharky en remorque, mais Mordvinov a dit: "S'il se détache, nous ne chercherons plus!" Et puis la nuit, avec beaucoup de difficulté, ils nous ont transférés à Kronstadt, et Demyan Shmel a eu recours à la dernière mesure ... - Anastasia Alexandrovna a souri. - Il a attaché l'icône de Nikolai Ugodnik du destroyer "Hot" à une corde et l'a abaissé dans l'eau. Et le «Cronstadt» a avancé, traînant le «Chaud», impuissant, sans voitures, sans marins à bord, à Constantinople, en remorque et avec la foi du vieux maître d'équipage de Nikolai Ugodnik ...

Anastasia Alexandrovna se tourna et regarda dans le coin de la pièce. Sur l'icône du Christ Sauveur : « Cette icône était aussi sur Zharky. Le Pape la sauva en 1919 lors de l'évacuation d'Odessa, l'arracha des mains des voleurs du Temple. Et en 1924, papa l'a ramenée à la maison. Lorsque le sort du "Hot" et des autres navires a pris fin, papa a souvent prié devant cette icône. Et moi aussi. Et la plupart du temps, pas pour moi. Et pour les autres… Mes élèves m'appelaient souvent et me disaient : « Je vais passer l'examen. Vous prierez pour moi !

Et récemment un Tunisien appelle, se présente et dit : "Je suis ton ancien élève, je suis maintenant à la retraite, je suis inspecteur de l'académie, mais je me souviens encore comment je t'ai demandé quand je suis allé à l'examen, puis, il y a longtemps , je vous ai demandé de prier pour moi, et j'ai réussi l'examen, et maintenant je veux vous remercier ... "

Mon arrière-petit-fils est déjà à moitié français, mais lorsqu'il est venu à Bizerte en 2003, il s'est fait baptiser dans la foi orthodoxe à l'église, en l'honneur des marins, pour ne pas oublier que sa grand-mère était la fille d'un marin !

Comment l'escadron est-il arrivé à Bizerte ?

D'après le message du quartier général de la flotte russe : "Des navires [départent] de Constantinople à Bizerte avec 6388 réfugiés, dont 1000 officiers et cadets, 4000 marins, 13 prêtres, 90 médecins et ambulanciers et 1000 femmes et enfants."

Oh, c'est une longue histoire !.. Un mois et demi après l'exode de Sébastopol, déjà en décembre 1920, alors que nous étions à Constantinople, la France décide de doter l'escadre russe du port de Bizerte à Tunis, qui à cette époque l'époque était sous le protectorat français. Certes, en même temps, il a été déclaré que désormais l'escadron "n'appartient à aucun État, mais est sous la protection de la France".

Le passage des navires russes à Bizerte a été dirigé par le commandant du croiseur français "Edgar Quinet" Bergasse Petit-Toire. Les navires naviguaient avec des drapeaux français sur les grands mâts et les drapeaux de Saint-André flottaient à la poupe. Ma mère et moi, ainsi que d'autres membres de familles d'officiers, avons été amenés à Bizerte par le vapeur à passagers Grand Duke Konstantin.

Les navires russes ont navigué vers le pays de l'ancienne Carthage. Enée a navigué une fois de la même manière, et Ulysse - quelle coïncidence ! - de la même manière il a navigué jusqu'à Djerba, l'île des lotophages (cette île, station balnéaire moderne, est située au sud de la Tunisie - auteur). Tout cela sera ensuite pour moi étroitement lié à l'histoire de la Tunisie, où le destin nous a amenés de manière si inattendue.

Et les 23, 20 décembre, nous avons vu Bizerte depuis le pont, ce port tunisien, dans lequel beaucoup d'entre nous devaient vivre toute notre vie. Nous étions parmi les premiers arrivés. Les navires de guerre ont commencé à arriver en groupes après nous.

Il y en avait trente-trois au total, dont deux cuirassés "Général Alekseev" et "George le Victorieux", les croiseurs "Général Kornilov" et "Almaz", dix destroyers - parmi eux se trouvait le destroyer "Hot" sous le commandement de mon père, il est venu le 2 janvier - ainsi que des canonnières et des sous-marins, des brise-glaces, des remorqueurs et d'autres navires. Nous nous félicitons de l'apparition de chaque nouveau navire. Le 27 décembre est devenu un jour férié, lorsque d'énormes tours du cuirassé général Alekseev sont apparues derrière le brise-lames. Il a livré des aspirants et des cadets du corps naval de Sébastopol à Bizerte.

"Hot" est venu l'un des derniers. Le brave Demyan Loginovich Shmel était très inquiet avec nous de l'absence du "Rôti". Chaque matin, au lever du soleil, il était déjà sur le pont et scrutait l'horizon. Il l'a vu le premier ! Le 2 janvier 1921, nous avons été réveillés par ses coups frappés à la cabine. Dans le brouillard matinal, sur l'eau lisse de la rade, un petit destroyer se tenait - enfin à l'ancre - et il ... dormait ... Dormait au vrai sens du terme. Personne n'était visible sur le pont. Rien n'a bougé dessus. Les gens ont dormi longtemps, et nous avons compris pourquoi lorsque nous avons entendu leurs histoires sur la dernière traversée.

Sur un rivage étranger

Le fait que tous les navires aient atteint leur destination ressemble à un miracle ! Au total, plus de six mille personnes ont été transportées en Tunisie sur les navires qui ont quitté Constantinople. Alors sur la terre de Tunisie, sous le ciel bleu de "Mon Afrique" - vous souvenez-vous de ces mots de Pouchkine ? - parmi les palmiers et les minarets, une petite colonie russe a surgi !

Mais nous ne sommes pas entrés dans ce pays immédiatement. Au début, il y avait une longue quarantaine, les Français avaient peur de la «peste rouge», ils voyaient un bolchevik dans chaque marin russe. Les navires ont jeté l'ancre au large de la rive sud du canal de Bizerte et dans la baie de Karuba. Nos officiers et matelots rendirent leurs armes dès leur arrivée à Bizerte ; et maintenant les navires dans la rade étaient gardés par des sentinelles tunisiennes ...

Ensuite, nous n'avons pas été empêchés d'aller à terre, - Anastasia Alexandrovna a poursuivi son histoire. On pouvait descendre aussi longtemps qu'on voulait. Mais personne n'avait d'argent, nous ne pouvions rien acheter, nous ne connaissions personne... Alors la vie, surtout pour les enfants, s'est déroulée sur un bateau. C'était notre monde spécial. Nous avions une école, nous avions une église. Toute la vie se déroulait selon les anciennes coutumes russes. Les fêtes russes étaient célébrées.

Les Français ont réalisé que ces Russes resteraient longtemps en Tunisie, - a poursuivi Anastasia Alexandrovna, - ils ont donc décidé de créer des camps de réfugiés pour eux. Ce n'est pas tout le temps que les gens vivent à bord des navires ! Et à Bizerte, Tabarka, Monastir et plusieurs autres villes ont organisé sept camps.

Capitaine du 2e rang N. Monastyrev (dont l'arrière-petite-fille Galli Monastyreva était désormais l'un des organisateurs de la soirée à la mémoire de A.A. Shirinskaya à Moscou - auteur), l'un des émigrants, rappelé dans le livre "En mer Noire" , publié dans ces années-là à Paris : « Dès le début des travaux de construction des camps, beaucoup sont descendus à terre, malgré le fait qu'on leur proposait un petit salaire... Les autorités se sont occupées de trouver du travail aux réfugiés, et ils la cherchaient pour leur part, car eux-mêmes n'aimaient pas la vie dans les camps. Ces camps se sont rapidement vidés et bientôt seuls les femmes, les enfants et les handicapés sont restés.

Mais que fallait-il faire ? - Anastasia Alexandrovna pose une question. - Les Français ont emmené les Russes dans les entreprises et les institutions : dans les chemins de fer, à la poste, dans les écoles et même dans les services médicaux. Beaucoup de Russes travaillaient sur les routes tunisiennes. Les Russes travaillaient là où personne ne voulait. Au sud, au Sahara, par exemple. Et il y avait une connexion difficile - personne n'avait de voiture, les bus circulaient très rarement. Mon cousin a passé deux ans dans le sud, dans le désert, et a appris les langues locales - il connaissait les dialectes, la langue berbère.

À cette époque, en Tunisie, comme l'a dit Anastasia Alexandrovna, il y avait une telle phrase: «Si vous voyez une tente au bord de la route ou un abri sous les chênes d'Ain Draham, la connaissance de la langue russe peut être utile: une chance sur deux que cet arpenteur ou forestier soit russe ».

Si les réfugiés civils réfléchissaient à leur pain quotidien et comment aménager leur nouvelle vie loin d'être facile, alors une partie des officiers de marine, sans se décourager, décida de recréer le Corps Naval à Bizerte.

Quelques mots sur l'histoire du corps naval. Elle a été créée par Pierre Ier en 1701, d'abord à Moscou sous le nom d'« École des sciences mathématiques et de navigation », puis à Saint-Pétersbourg en tant qu'école purement navale. Ses auditeurs étaient appelés aspirants. Au fil du temps, l'établissement d'enseignement a reçu le nom de Marine Corps.

... Jusqu'à présent, sur le mont Kebir, à trois kilomètres du centre de Bizerte, les vestiges de l'ancien fort sont visibles, où se trouvaient dans les années vingt les classes de formation du corps naval. Le camp de Sfayat a été installé à proximité - pour le personnel et les entrepôts. Depuis 1921 - des mois après l'arrivée de l'escadron - la formation des officiers subalternes et des aspirants a commencé ici. Sous la direction du directeur de l'école, l'amiral A. Gerasimov, les programmes d'études ont été transformés pour préparer les étudiants aux établissements d'enseignement supérieur. Oui, en France et dans d'autres pays européens, mais le directeur, parlant de ses pupilles, a toujours souligné qu'ils "se préparaient à devenir des figures utiles pour le renouveau de la Russie". Jusqu'à la fin de ses jours, Alexander Mikhailovich a continué à correspondre avec nombre de ses élèves, gardant un souvenir reconnaissant dans leur cœur.

Officiers et matelots de l'escadre de Bizerte.

Le corps naval existera jusqu'en mai 1925. Et nous avons été frappés par un autre détail lié à l'histoire du corps naval, dans les mémoires de l'époque du contre-amiral Peltier, ancien élève-officier du corps naval à Bizerte. publié en 1967 dans la "Collection Navale", édité en France : "Il est permis de penser que d'anciens élèves du Corps Naval suivent avec intérêt, et peut-être avec nostalgie, la marche des affaires maritimes en Russie, dont ils sont coupés off et qui se trouve dans l'école de Leningrad, portant le nom de Frunze, a été rétablie à l'intérieur des murs, où l'école de Saint-Pétersbourg formait des officiers. Quel que soit le régime politique, les marins militaires restent eux-mêmes..."

... Et lorsque l'Allemagne a capturé la Tunisie pendant la Seconde Guerre mondiale, les marins militaires russes et leurs enfants dans un pays étranger sont entrés dans la bataille contre le fascisme. Leurs noms figurent sur une plaque de marbre dans l'église russe de la résurrection du Christ en Tunisie. Mais ceci est une autre histoire, intéressante et passionnante. Qu'on appelait "Stirlitz en Afrique du Nord"...

Nous avons continué à vivre sur le "George" lorsque la commission soviétique est arrivée à Bizerte pour recevoir les navires de l'escadre russe. La commission était dirigée par un scientifique bien connu, l'académicien Krylov. Parmi ses membres figurait l'ancien commandant en chef de la flotte rouge, Yevgeny Berens, le frère aîné de l'amiral Mikhail Andreevich Berens, le dernier commandant de la dernière escadre russe sous le drapeau de Saint-André. Alors deux frères pourraient se tendre la main, mais...

Pendant la période d'inspection des navires par des experts soviétiques, Mikhail Andreevich a quitté Bizerte pour la capitale. Des frères qui ne s'étaient pas vus depuis tant d'années ne se sont jamais rencontrés ! Pourquoi? La solution a ensuite été trouvée dans les archives françaises : les Français ont souscrit auprès des membres de la commission soviétique qu'ils n'auraient de contacts ni avec les officiers russes ni avec les Tunisiens !

La commission n'était d'accord sur rien avec les Français. La flotte, dont la France s'est jadis déclarée « patronne », devient l'objet de marchandages. La France n'a accepté de transférer les navires de guerre que si l'Union soviétique reconnaissait les dettes pré-révolutionnaires de la Russie envers la France ...

La commission a laissé Bizerte sans rien. Les négociations ont duré des années, les navires russes étaient toujours debout dans le lac, et dans l'arsenal de Ferryville. Tous les marins et officiers ont été contraints de quitter les navires. Après la descente du drapeau Andreevsky, ce n'était plus le territoire de la Russie. Et nous sommes devenus de simples réfugiés, et avec un passeport de réfugié, je n'ai pas renoncé à la citoyenneté russe, j'ai vécu toutes ces années, - a déclaré Anastasia Alexandrovna Shirinskaya ...

C'est ce que disait mon vieil ami Delaborde, affecté à Bizerte dans les années 1920. Il a été tellement frappé par les silhouettes fantomatiques des navires russes qu'à ce jour, c'est comme si elles étaient encore devant ses yeux : silence et immobilité. Un vieux cuirassé au nom glorieux "George le Victorieux" ; l'autre - "General Kornilov", un tout nouveau cuirassé avec un déplacement de 7000 tonnes; navires-écoles "Svoboda", "Almaz" ; cinq destroyers ... On entend à peine le clapotis des vagues entre les flancs gris et les pas des sentinelles "Bahariya" en uniforme aux cols bleus et aux cols rouges aux pompons pendants.

Les anciens de Bizerte se souviennent de ces silhouettes fantomatiques de navires russes, figés sans vie et solitaires sous le soleil africain. Est-il possible de trouver une image plus triste ?!

Ces navires ont gardé leur âme, une partie de notre âme...

Ensuite, la France a commencé à vendre des navires russes pour la ferraille. En 1922, "Don" et "Baku" sont devenus les premiers. À la fin de l'année, un sort similaire est arrivé aux navires Dobycha, Ilya Muromets, Gaydamak, Goland, Whaler, Horseman, Yakut et Dzhigit. Tous ont été vendus par la France à l'Italie, la Pologne et l'Estonie. L'immense "Kronstadt" est rebaptisé "Volcan" et confié à la flotte française. Peu à peu, d'autres navires ont été vendus à la casse: "George le Victorieux", "Kahul" ("Général Kornilov"), "Almaz", "Sounding", "Captain Saken", "Angry", "Tserigo", "Xenia" . ..

Le nombre de Russes en Tunisie diminuait. Ils partirent pour l'Europe, l'Amérique, voire l'Australie... Et lorsque les marins reçurent de Paris la promesse d'y assurer le passage gratuit, beaucoup de ceux qui servaient encore sur les navires partirent. En 1925, seuls 700 Russes restaient en Tunisie, dont 149 vivaient à Bizerte.

Temple d'Alexandre Nevski à Bizerte

Et le sort du "Hot", notre destroyer, était également triste, se souvient Anastasia Alexandrovna. - Et puis, au milieu des années 1930, une grande idée surgit parmi les marins russes : perpétuer la mémoire de ces navires, construire un temple à la mémoire de l'escadre russe. Avec l'entière approbation du commandement naval français, un comité a été formé pour construire une chapelle-monument à Bizerte. Le comité comprenait le contre-amiral Vorozheikin, les capitaines de premier rang Hildebrant et Garshin, le capitaine d'artillerie Yanushevsky et mon père. Le Comité a lancé un appel à tout le peuple russe pour aider ensemble la cause de la construction d'un monument à leurs navires indigènes sur la côte africaine. La construction a commencé en 1937. Et en 1939, le temple a été achevé. Le voile sur les portes royales du temple était le drapeau de Saint-André cousu par les veuves et les épouses des marins.

Des icônes et des ustensiles ont été prélevés dans des églises de navires, des douilles ont servi de chandeliers et les 33 navires qui ont quitté Sébastopol pour Bizerte ont été nommés sur un tableau en marbre ...

L'église à cinq coupoles porte le nom du saint prince Alexandre Nevsky. Il a accueilli des cérémonies d'adieu pour les navires de l'escadron. Ils ont également enterré ici des officiers et des marins russes avant de les emmener au cimetière.

Temple d'Alexandre Nevski à Bizerte.
Photo de Nikolai Sologubovsky

En 1942, l'église est bombardée. Et encore un appel à l'aide au peuple russe. Anastasia Alexandrovna a sorti un manuscrit: "Je vais vous lire ce que le contre-amiral Tikhmenev, chef d'état-major de l'escadron russe à Bizerte, a écrit:" Là, à Bizerte, un modeste temple-monument a été construit Portes royales- La bannière de Saint-André, dans ce Temple-Monument, il y a des plaques de marbre avec les noms des navires de l'escadron. Ce temple servira de lieu de culte pour les futures générations russes.

Elle nous a remis un manuscrit : « Ici, j'ai écrit sur le drapeau de Saint-André. A la mémoire de mes parents… Tout a son temps. Tout - mais pas pour tout le monde. Dans cette église, en février 1964, j'ai dit au revoir à mon père... Son cercueil était recouvert du drapeau de Saint-André, celui qui flottait au-dessus de son navire... Puis j'en ai vu d'autres... Ils sont tous morts en grande misère..."

Comment était le sort des autres officiers russes? "Beaucoup se sont retrouvés en France et y ont travaillé comme chauffeurs de taxi et ouvriers d'usine. Aujourd'hui, de nombreux livres sont publiés sur le sort des Russes à l'étranger. Tout récemment, tu m'as donné un livre d'Irina, elle vit au Liban, dans le livre elle parle d'elle-même et des autres Russes...

Et à Paris vit un homme qui connaît très bien l'histoire de la flotte russe, ingénieur de formation, Alexandre Plotto. On lui a donné le droit d'étudier les archives de la flotte russe en France, et il est assis devant un ordinateur pendant des jours. Je l'appelle : « Alik, il y a beaucoup de gens en Russie qui commencent à comprendre. Et qui peut les aider ? Je fais de mon mieux. Voici une autre personne qui m'a contacté. Tu peux?" Et puis il m'a appelé : « Merci de m'avoir donné mon adresse et mon numéro de téléphone. Maintenant, je peux aider ceux qui recherchent des proches.

Et Alexandre Plotto me raconte : en 1900, le cuirassé Alexandre II fait escale au port de Bizerte. En 1904, le navire "Nikolai II" a visité le port. En 1908, des marins russes - les Baltes - entrent à Bizerte après un tour du monde. Le détail suivant est également intéressant : un détachement naval sous le commandement de Nebogatov a jeté l'ancre ici en route vers Tsushima. Et en 1920, le port, familier des marins russes, devient un refuge pour ceux qui ont quitté la Russie. Qui est temporaire, qui est éternel...

« Je voulais rester russe !

On me demande souvent pourquoi je n'ai pas quitté Bizerte, raconte Anastasia Shirinskaya. - Je n'avais aucune autre nationalité que la russe. J'ai abandonné le français. Je voulais rester russe ! Bien qu'ici à Bizerte je me suis mariée en 1935 et mes trois enfants sont nés à Bizerte. Mes parents vivaient ici. Mes premiers élèves vivent à Bizerte ; Il m'incombe d'enseigner à leurs enfants et petits-enfants.

À l'âge de 17 ans, j'ai commencé à faire du soutien scolaire, à acheter des livres, à m'habiller et même à collecter des fonds pour poursuivre mes études en Europe. J'ai gagné de l'argent en prenant des cours particuliers de mathématiques, et ce n'est qu'après 1956, lorsque la Tunisie est devenue indépendante, que j'ai été autorisé à enseigner en permanence au lycée. Il y avait beaucoup de travail. Après le lycée, j'ai couru chez moi, où m'attendaient élèves et cours particuliers...

Ma vie est étroitement liée au développement de Bizerte, dont la partie européenne n'avait alors pas plus de trente ans. La majeure partie de la population française était constituée d'une garnison militaire, renouvelée tous les deux ou quatre ans. Mais il y avait aussi de nombreux civils : fonctionnaires, médecins, pharmaciens, petits commerçants... Tous installés « pour toujours », tous voyaient l'avenir de leur famille dans le pays tunisien.

...Ajoutons que les Russes ont aussi contribué au développement de la ville. Le niveau culturel de cette émigration, sa conscience professionnelle, sa capacité à se contenter de conditions modestes, tout cela était apprécié par la société tunisienne. Ces qualités de la première émigration russe expliquent sa popularité : le mot "Rus" n'était pas une insulte dans la bouche des locaux, mais plutôt une recommandation.

Bien des années plus tard, déjà dans la Tunisie indépendante, le premier président du pays, Habib Bourguiba, s'adressant au représentant de la colonie russe, dira que "les Russes pourront toujours compter sur son soutien particulier".

A Bizerte à la fin des années 1920, les Russes n'étaient plus des étrangers, sourit Anastasia Alexandrovna. - On pouvait les rencontrer partout : dans les travaux publics, et dans le département maritime, et dans une pharmacie, et dans la confiserie, et caissiers, et comptables au bureau. Il y avait aussi quelques Russes à la centrale électrique. Quand il arrivait que la lumière s'éteignît, quelqu'un disait toujours: "Eh bien, que fait Kupreev?" Elle a ri et répété: - Oui, tout le monde a demandé: «Encore ce Kupreev? Que fait Kupreev ? Et elle a ajouté sérieusement: - Alors Bizerte est devenu une partie de mon âme ... Et l'ombre de ceux dont l'honnêteté, la loyauté au serment, l'amour pour la Russie, je dois dire à tous ceux qui viennent ici aujourd'hui ... ne me lâcheront jamais ...

Le 17 juillet 1997, Anastasia Alexandrovna a été solennellement présentée avec un passeport russe à l'ambassade de Russie en Tunisie.

... Anastasia Chirinskaïa est décédée, mais nous ne pouvons pas oublier l'énorme contribution qu'elle a apportée à la préservation de la mémoire de l'escadre russe, qui a quitté la Crimée en 1920 pour le port tunisien de Bizerte. Cela fait partie de notre histoire. Et aussi la leçon est que pas un seul officier de marine russe, pas un seul marin russe n'a changé le serment de la Russie. Aucun d'entre eux n'a levé la main sur sa patrie. Bien que pendant la Seconde Guerre mondiale, il y ait eu de nombreux «appelants» autour d'eux pour une guerre contre l'URSS.

« Nous avons une patrie, nous sommes ses fils ! Et filles. Sinon, que l'exploit civil, la vie d'Anastasia Shirinskaya ne peut pas être appelée. Près d'un siècle loin de la Russie et pour toujours - avec la Russie !

... - Pommes de terre très savoureuses ! - Nous l'avons dit sincèrement : Anastasia Alexandrovna a toujours reçu ses invités avec une véritable hospitalité russe.

Et le miel de l'Altaï m'a été apporté de l'Altaï ! Et même de Sakhaline est venu! Alors je n'ai qu'à m'exclamer, comme les Indiens qui criaient à Christophe Colomb : « Hourra ! Nous avons été ouverts !"

Anastasia Alexandrovna a ri de nouveau et des rayons ont coulé sur son visage. On sentait qu'elle se réjouissait de chaque Colomb russe.

Et pas seulement de Russie et d'Ukraine. D'Allemagne, de France, de Malte, d'Italie, les descendants de ceux qui sont venus avec l'escadre à Bizerte, et mes élèves à qui j'ai enseigné. Beaucoup de gens m'aident de toutes les manières possibles. Donnez de l'argent à l'église. Savez-vous dans quel état était le « coin russe » au cimetière de Bizerte ? Dalles brisées, tombes dévastées, désolation... Mais avec l'aide de l'ambassade de Russie et du Centre culturel russe en Tunisie, un monument aux officiers et marins de l'escadron a été érigé dans le cimetière. De plus en plus de Russes viennent sur l'ancienne terre de Carthage pour retrouver les traces de leur Histoire, l'Histoire de la Russie. Ceci, je pense, est un grand signe!

Pourquoi est-ce que je parle de ça ? Je tiens à dire qu'il y a des valeurs morales qui me sont chères. J'appartenais à un milieu marin soudé et convivial. Et je garde les traditions de ce milieu. Et j'espère que mes petits-enfants les garderont. Et que d'autres les garderont aussi...

« Ce n'est pas facile de détruire la mémoire du peuple. Le temps viendra où des milliers de Russes commenceront à chercher des traces de l'histoire populaire sur le sol tunisien. Les efforts de nos pères pour les préserver n'ont pas été vains », a écrit Anastasia Alexandrovna en 1999, préparant la publication de la première édition de ses mémoires en russe.

En signe de gratitude envers Anastasia Alexandrovna pour son énorme contribution au développement des relations tuniso-russes, les autorités tunisiennes ont décidé de donner son nom à la place de Bizerte. La place sur laquelle l'église orthodoxe d'Alexandre Nevsky a été érigée dans les années 1930.

Photo de Nikolai Sologubovsky

Prime. Le film "Anastasia", lauréat du prix "Nika":

Photo de Nikolai Sologubovsky

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Anniversaire d'Anastasia Alexandrovna Shirinskaya-Manstein.

Le 5 septembre, les amis de l'escadron russe à Bizerte, Moscou, Sébastopol, Lisichansk, Paris et d'autres villes ont célébré le 104e anniversaire de la naissance d'Anastasia Alexandrovna Shirinskaya-Manstein.

À Bizerte, ils se sont réunis à la résidence d'Anastasia Alexandrovna après avoir visité le cimetière chrétien, où se trouvent les tombes de marins russes.

À Moscou, dans la Maison à l'étranger de Taganka, une soirée mémorable d'Anastasia Alexandrovna a eu lieu.

Il a été organisé par Moscou et les Moscovites, la Fondation Foyer russe, la Maison de la diaspora russe nommée d'après I. A. Soljenitsyne. Des représentants du corps diplomatique, des spécialistes de l'Afrique du Nord et du Moyen-Orient, des orientalistes, des historiens militaires et des journalistes internationaux, des personnes qui ont connu et se souviennent d'Anastasia Alexandrovna y ont participé.

Le film documentaire «Visages de la patrie», tourné en Tunisie, réalisé par Sergei Zaitsev, a été projeté et le chanteur Viktor Leonidov s'est produit. Le public a été présenté avec un projet de sculpture d'Anastasia Alexandrovna en Tunisie dans la ville de Bizerte sur la place qui porte son nom.

Les participants ont organisé une téléconférence entre Bizerte et Moscou, à laquelle ont participé Larisa Bogdanova, Tatyana Messaudi et Nikolai Sologubovsky de Bizerte.

Mémoire éclatante !

Elle s'appelle Anastasia Alexandrovna Shirinskaya-Manstein.

Les marins russes l'appellent la "grand-mère de la flotte russe".

Les Tunisiens et amis appellent simplement Babu.

La maire de Bizerte parle de l'amour qui la lie à la ville depuis cent ans.

La place sur laquelle se trouve le temple d'Alexandre Nevsky porte son nom.

Pendant de nombreuses années, elle a dirigé la communauté russe orthodoxe en Tunisie.

Pour son travail ascétique inlassable et noble, elle a reçu des ordres et des signes honorifiques de Russie, de Tunisie et de France.

Son livre de mémoires « Bizerte. The Last Stop » a été réimprimé plusieurs fois et a reçu le prix littéraire Alexandre Nevski.

Sa demande sur le sort des églises orthodoxes de Tunisie a été exaucée par le patriarche de Moscou et de toute la Russie.

Le président de la Russie lui a envoyé des télégrammes de félicitations et a présenté son livre avec une inscription dédicatoire: "En gratitude et en mémoire".

Le maire de Paris l'appelait « mère » et lui rendait visite chaque année.

Le long métrage documentaire "Anastasia", réalisé sur elle par des cinéastes russes, a été reconnu en Russie comme le meilleur film de non-fiction de 2008.

Des gens de Russie, d'Ukraine, de France, d'Allemagne, de Suisse et d'autres pays sont venus à Bizerte pour lui rendre visite et écouter ses histoires sur l'escadre russe et les destinées russes, visiter des églises, s'incliner devant les tombes de marins russes.

Loin de sa patrie, elle a gardé dans son âme la Russie, la foi et l'amour pour la culture et l'histoire russes.

Elle s'appelle Anastasia Aleksandrovna Shirinskaya.

En 2004-2009, j'ai eu la chance d'être à ses côtés pendant plusieurs jours. Le film "Anastasia" a été réalisé, qui a reçu le prix Nika de l'Académie du film russe en tant que meilleur film documentaire en Russie en 2008. Le livre "Anastasia Shirinskaya. Destin et mémoire. Série télévisée "Anastasia. Souvenirs de Sébastopol", "Escadre russe", "Bizerte - Sébastopol. Voyage à Moscou, 2010 ». Caméra vidéo, appareil photo, magnétophone ont conservé son image, ses souvenirs et ses pensées, des mots adressés à nous tous.

Ça me fait tellement mal quand tu lis des choses différentes

et vous voyez avec quelle méchanceté ils déforment la vérité.

Par-dessus tout, je déteste les mensonges !

Et je veux que les gens sachent la vérité.

Pour ceux qui ne peuvent rien dire...

Anastasia Chirinskaïa

Chapitre un

"Il y a d'étranges rapprochements"

Le 5 septembre 2012, les amis d'Anastasia Aleksandrovna Shirinskaya, qui a vécu toute sa vie dans la ville balnéaire tunisienne de Bizerte, fêteront le centième anniversaire de sa naissance.

Le 23 décembre 1920, la fillette de huit ans Nastya, fille du commandant du destroyer "Zharkiy", le lieutenant principal Alexander Sergeevich Manstein, est arrivée avec sa mère et ses sœurs dans ce port sur l'un des navires russes.

Nous avons rencontré Anastasia Alexandrovna en 1987. Puis Sergueï Vladimirovitch Filatov, correspondant du journal Pravda en Algérie, est venu en voyage d'affaires en Tunisie, et j'ai travaillé dans ce pays en tant que correspondant de l'agence de presse Novosti.

"Il faut que quelqu'un, au moins une personne, soit au bon endroit au bon moment pour que la chaîne - de génération en génération - ne se brise pas." C'est ainsi qu'Anastasia Alexandrovna a parlé de la préservation de l'histoire.

Et une telle personne a été trouvée. Sergueï Vladimirovitch a été le premier à parler d'elle et de l'escadron russe à la presse soviétique. Puis d'autres journalistes et une équipe de télévision soviétique sont arrivés à Bizerte. Ainsi, la vérité a commencé à être révélée sur une autre "Russie dispersée" en Afrique du Nord ...

"Il a donné l'ordre à Pouchkine d'être !"

Parmi les rencontres avec Babu, comme Anastasia Alexandrovna a été appelée par des proches, je me souviens surtout d'une qui a eu lieu en 2007. Puis elle a commencé notre conversation avec une histoire sur son futur livre.

– Voici ce sur quoi je veux écrire... Et repartir de loin, à partir de 1547, l'année du mariage d'Ivan le Terrible avec le royaume. En Tunisie, c'est l'époque des corsaires de Barberousse, qui dominaient la Méditerranée. En Crimée - le Khanat tatar. La Russie est en guerre avec la Turquie. Pierre le Grand et son arap Annibal, qui vient d'Afrique. Puis Catherine monte sur le trône de Russie. Sous elle, les relations commerciales entre la Russie et la Tunisie commencent.

Ainsi Pouchkine écrit-il que dans l'Histoire « il y a d'étranges rapprochements ». Chez Pouchkine lui-même, le grand poète russe, le sang africain coule.

Mon neveu Kolya m'écrit de Toulouse : « Grand-mère, ils se disputent ici : Pouchkine–est-il du Cameroun ou d'Abyssinie ?

Une chose est connue, c'est qu'Ibrahim, huit ans, l'arrière-grand-père de Pouchkine, a été amené en Russie d'Istanbul par l'ambassadeur de Russie, et même de manière détournée. À Pierre le Grand, c'est là que le garçon a été amené.

Marina Tsvetaeva écrit à propos de Pierre le Grand : «jel a donne`a Pouchkineel'ordre d'être !"

Anastasia Alexandrovna traduit cette phrase : - "Il a donné l'ordre à Pouchkine d'être!"- et lit les poèmes de Tsvetaeva de mémoire:

Et un pas, et le plus brillant des brillants

Un regard toujours aussi lumineux...

Durer–posthume–immortel

Don de la Russie–Pierre.

– Et cent ans plus tard, dans la quatrième génération d'Annibal, Pouchkine est né, Elle ajoute. - Le poète était fier d'avoir du sang africain. Et il a dit : "Sous le ciel de mon Afrique !"

Anastasia Alexandrovna récite de mémoire :

L'heure de ma liberté viendra-t-elle ?

Il est temps, il est temps ! - je l'appelle;

Errant sur la mer, attendant le temps qu'il fait,

Manyu navigue sur des navires.

Sous la robe des tempêtes, discutant avec les flots,

Le long de l'autoroute de la mer

Quand vais-je commencer à courir en freestyle ?

Il est temps de quitter la plage ennuyeuse

I éléments hostiles,

Et parmi la houle de midi,

Sous le ciel de mon Afrique,

Soupir sur la sombre Russie,

Où j'ai souffert, où j'ai aimé

Où j'ai enterré mon coeur...

J'ajouterai à ce qu'a dit Anastasia Alexandrovna. Continuant à travailler sur le thème "africain" de Pouchkine, "ouvert" pour moi du côté "tunisien", j'ai trouvé une note à la 50e strophe du premier chapitre de "Eugène Onéguine", où Alexandre Sergueïevitch Pouchkine écrit sur ses racines :

« L'auteur est du côté de la mère d'ascendance africaine. Son arrière-grand-père Abram Petrovich Annibal, à l'âge de 8 ans, a été enlevé de la côte africaine et amené à Constantinople. L'envoyé russe, l'ayant sauvé, l'envoya en cadeau à Pierre le Grand, qui le baptisa à Vilna. Après lui, son frère vint d'abord à Constantinople, puis à Pétersbourg, offrant une rançon pour lui ; mais Pierre Ier n'accepta pas de rendre son filleul. Jusqu'à un âge avancé, Annibal se souvenait encore de l'Afrique, de la vie luxueuse de son père, de 19 frères, dont il était le plus petit ; il se souvenait qu'ils avaient été conduits à son père, les mains liées derrière le dos, alors que lui seul était libre et nageait sous les fontaines de la maison de son père ; il se souvenait également de sa sœur bien-aimée Lagan, qui naviguait de loin derrière le navire sur lequel il partait.

Agé de dix-huit ans, Annibal fut envoyé par le roi en France, où il commença son service dans l'armée du régent ; il rentre en Russie la tête tranchée et avec le grade de lieutenant français. Depuis lors, il était inséparable de la personne de l'empereur. Sous le règne d'Anne, Annibal, l'ennemi personnel de Biron, est envoyé en Sibérie sous un prétexte plausible. Ennuyé par la désertion et la cruauté du climat, il retourna arbitrairement à Saint-Pétersbourg et apparut à son ami Minich. Munnich a été étonné et lui a conseillé de se cacher immédiatement. Annibal se retira dans ses domaines, où il vécut tout au long du règne d'Anne, étant considéré au service et en Sibérie. Elisabeth, montée sur le trône, le combla de ses faveurs. A.P. Annibal mourut déjà sous le règne de Catherine, démis de ses fonctions importantes dans le service, avec le grade de général en chef à la 92e année de naissance. Son fils, le lieutenant-général I.A. Annibal est incontestablement l'un des plus excellents personnages de l'époque de Catherine (il mourut en 1800).

Un Tunisien ami de Pouchkine, un corsaire à la retraite

– Vous me demandez, pourquoi dis-je tout cela ? me demande Anastasia Alexandrovna. - Pourquoi me suis-je souvenu des paroles de Pouchkine selon lesquelles dans l'Histoire "il y a d'étranges rapprochements" ? Ainsi, dans les années vingt du XIXe siècle, Pouchkine a rencontré à Odessa Morali, originaire de Tunisie, ils sont devenus très amis. Pouchkine l'appelle "Moor Ali" ...

Combien de fois, comme ses autres interlocuteurs, j'ai pu m'assurer qu'Anastasia Alexandrovna a une excellente mémoire pour les personnalités, les événements et les dates!

Au Moyen Âge, à l'époque des corsaires, il y avait trois frères pirates nommés Barberousse. Le frère cadet, Khaireddin, l'un des chefs des corsaires tunisiens, répare ses navires dans la baie de Navarin. Rappelez-vous, dans la baie de Navarin, dans les Balkans, et il y a la région de Morea. En 1534…

– Oui je me souviens,- Anastasia Alexandrovna dit avec confiance, - en 1534, Hayreddin a navigué de Navarin à Alger et est tombé dans une tempête au large des côtes tunisiennes. Pour attendre le mauvais temps, il atterrit à... Bizerte, oui, oui, dans laquelle nous buvons maintenant le thé avec vous. Et l'un de ses corsaires était Muralli, c'est-à-dire « un homme de Morée ».

Et imaginez maintenant qu'à Bizerte, parmi mes amis tunisiens, il y a la famille Muralli. Et M. Muralli me montre une fois une lettre signée par le bey tunisien, donnant à son lointain ancêtre Muralli le droit de se livrer à... corsaire !

Anastasia Alexandrovna souligne étagères, qui remplissait son petit bureau, et continue :

– Et Pouchkine a dit un jour à son ami Morali: "Peut-être que mon ancêtre et le vôtre étaient amis ensemble!" Et Pouchkine a dit la même chose à propos de la morale à ses amis: "J'ai une âme pour lui, qui sait, peut-être que mon grand-père et son ancêtre étaient des parents proches ..." Eh bien, comment l'a-t-il ressenti?

Elle ramasse un des livres posés sur le bureau, et l'ouvre sur une page posée avec une feuille de papier marquée :

– Pouchkine écrit dans le neuvième chapitre d'Eugène Onéguine :

Je vivais alors dans la poussiéreuse Odessa...

Là-bas, le ciel est clair pour longtemps,

Il y a beaucoup de négociations gênantes

Il lève ses voiles;

Là-bas tout respire l'Europe, souffle,

Tout brille dans le sud et éblouit

Diversité vivante.

La langue de l'Italie est d'or

Ça a l'air amusant dans la rue

Où marche le fier Slave,

français, espagnol, arménien,

Le grec et le moldave sont lourds,

Et le fils du pays égyptien,

Corsaire à la retraite, Morali.

En effet, il y avait quelque chose à penser après les paroles d'Anastasia Alexandrovna. Et ne soyez pas gêné que Pouchkine appelle Morali "le fils de la terre égyptienne". A son époque, beaucoup appelaient l'Afrique du Nord soit la Libye, soit la Barbarie, soit la Barbarie, soit l'Egypte...

Et voici ce que Liprandi écrit à propos de Morali, qui connaissait à la fois Morali et Pouchkine : "Ce Maure, originaire de Tunisie, était capitaine, c'est-à-dire skipper d'un navire de commerce ou propre."

Parmi les croquis approximatifs de Pouchkine, il y a de telles lignes mystérieuses:

"Et vous êtes des Othello-Moraux...

………………………..

Et le sombre corsaire arabe

……………………………»

J'ajouterai à ce qu'Anastasia Alexandrovna a dit un autre passage du même chapitre. C'est ainsi que Pouchkine décrit la matinée à Odessa...

C'était un canon

Dès qu'il éclate du navire,

S'échapper de la rive escarpée

je vais à la mer.

Puis derrière un tuyau chauffé au rouge,

Animé par la vague salée,

Comme les musulmans dans leur paradis

Je bois du café aux bosquets orientaux.

Je vais faire une promenade. déjà bienveillant

Casino ouvert; tasses qui tintent

Il est distribué; au balcon

Le marqueur sort à moitié endormi

Avec un balai à la main, et sous le porche

Deux commerçants se sont déjà rencontrés.

J'ai souvent, assis dans un café à Bizerte parmi les musulmans et regardant la mer, essayé d'imaginer Alexander Sergeevich, qui est devenu "interdit de quitter le pays" par la grâce d'un empereur attentionné et complotant, avec le corsaire Morali , un "free run"... vers Bizerte et l'"heure de liberté" tant attendue...

D'étranges rêves !

Anastasia Alexandrovna regarde à nouveau autour des étagères, sur lesquelles se trouvent des livres en russe et dans d'autres langues, et je me souviens de ses paroles : « Je ne m'endors jamais sans un livre. Je vais certainement lire quelques pages avant d'aller me coucher. Et, après lecture, elle se souvenait du texte par cœur !

– Et ensuite ? Sur quoi d'autre aimerais-je écrire ? Anastasia Alexandrovna continue pensivement. - Puis vint l'année 1770. Bataille de Navarin entre les flottes russe et turque. Qui est devenu le héros de Navarin ?

Elle me regarde et moi, comme un étudiant qui n'a pas appris une leçon, je détourne le regard.

–Ivan Gannibal, fils aîné d'Ibrahim, Elle répond à sa question avec un sourire. - Oui, cet Ibrahim, le garçon d'Afrique. Et Pierre le Grand a envoyé Ivan étudier comme ingénieur !

– Et voici ce que Pouchkine a écrit plus tard,- Anastasia regarde ses notes, - dans le poème "Mon arbre généalogique":

Et il était le père d'Hannibal,

Devant qui dans les profondeurs de Chesme

La masse des navires s'embrasa,

Et Navarin tomba pour la première fois.

Pourquoi est-ce que je parle de tout ça ? Parce que la flotte que Pierre a commencé à construire, et son drapeau, le drapeau de Saint-André, la flotte sous ce drapeau...

Je sens qu'Anastasia Alexandrovna commence à s'agiter. Cette excitation la saisit toujours lorsque, dans ses réminiscences, elle aborda prudemment le plus intime.

–… Au contraire, les restes de sa flotte impériale sont venus à Bizerte la vingtième année. Cent ans après la rencontre de Pouchkine avec Morali ! Et sur le chemin de Bizerte depuis Constantinople, l'escadre russe a fait escale... à Navarin ! Dont le héros était... oui, Hannibal ! Ancêtre de Pouchkine !

Décembre 1920... Dans la baie déserte de Navarin, un navire de l'escadre russe sous pavillon de Pierre le Grand se tient immobile. Et, imaginez, l'un des officiers a fait un rêve. Il a vu cette bataille de deux flottes ! Sous Navarin ! La bataille qui a eu lieu en 1827. Voici ce que le capitaine a à dire à ce sujetIIrang Lukin ...

Anastasia Alexandrovna prend un autre livre, l'ouvre, trouve la bonne page.

«... Navarin et le navire russe qui se tenait seul dans sa baie tombèrent dans un rêve. Le capitaine de quart monta sur la passerelle. Un léger brouillard d'avant l'aube s'insinuait. L'officier entra dans la timonerie, s'assit sur le canapé ... Silence complet, paix, longue paix inexpérimentée, et le lieutenant s'assoupit ...

Soudain, il a commencé. Le grondement d'un coup de canon a clairement balayé le raid.Le lieutenant a couru sur le pont. Que diable ?! La baie est méconnaissable... Dans les profondeurs–une forêt de mâts en draps rouges, des éclairs de feu de volée. L'officier saisit les jumelles. De l'autre côté, de la mer, des colonnes de navires flottaient de la brume l'une après l'autre droit sur lui. Ici, la colonne sous le vent de tête est clairement marquée. Sur les mâts, il y a des drapeaux de Saint-André, sur l'artimon–drapeau du contre-amiral.

Le lieutenant le reconnut : « Azov ! Sur le pont– amiral Agitant la main.

–Gardes et musiciens debout !–Je n'ai eu que le temps de réfléchir, car des voiles gonflées portaient une silhouette majestueuse.

Un nouveau navire a émergé de la brume–« Gangut » ! Derrière lui–"Ezekiel", "Alexander Nevsky", "Elena", "Agile", "Konstantin", "Castor". Bouts-dehors arrière à la poupe des avants. La colonne passa comme une vision et disparut dans la brume.

Les accords fuyants de "Glory", le battement des tambours mêlé au rugissement des tirs...

La cloche d'Isaac tremblait, les cloches de la cathédrale de Kazan bourdonnaient. Carillon de toutes les cathédrales et églises de Saint-Pétersbourg, Moscou et de toute la Russie. La Russie a reçu la nouvelle de la victoire de Navarin !

Annonciation solennelle..."

"Drapeau avec la croix de Saint-André"

Et maintenant, permettez-moi de donner la parole à un ami d'enfance d'Anastasia Alexandrovna, Alexandre Vladimirovitch Plotto, l'historien en chef de l'escadre russe. Je l'ai rencontré plus d'une fois à Paris, il m'a raconté de nombreux faits sur l'escadron et m'a remis des photographies inestimables.

–Ce drapeau a été introduit par le tsar Pierre le Grand et était un tissu blancccroix diagonale bleue. Ce symbole de la marine russe n'a reçu un statut officiel que relativement tard (en 1703), après la mise en place par le tsar d'une marine « régulière » (1696) et les tentatives d'introduction d'autres drapeaux (tricolore à bandes horizontales rouges, bleues et blanches ; blanc à croix droite bleue, tricolore à rayures blanches, bleues et rouges, etc.). On peut supposer que le choix de la croix diagonale a été dicté par la création du premier et plus haut ordre russe, à savoir l'Ordre du Saint Apôtre André le Premier Appelé. Ce saint, qui était considéré comme le saint patron de la terre russe, a été crucifié sur une croix en forme de X.

Pourquoi le tsar Pierre a-t-il choisi une telle combinaison de couleurs pour le drapeau maritime russe - une croix bleue sur fond blanc ? Il y a une légende à ce sujet. Un hiver à Arkhangelsk, dans sa maison, qui était peut-être un peu plus grande qu'une hutte paysanne ordinaire, le tsar veillait tard au travail - il dessinait sur une feuille diverses possibilités drapeau. Fatigué de cette occupation, il s'assit et s'endormit, laissant tomber sa tête sur la table. Et le matin, en se réveillant, il regarda la feuille jetée et remarqua que les rayons du soleil, traversant la fenêtre en mica recouverte de givre, semblaient avoir dessiné une croix bleu pâle sur la feuille. Le roi prit cela comme un signe d'en haut.

Au début, une croix oblique bleu pâle était cousue sur les bandes blanc-bleu-rouge des drapeaux existants. Ensuite, des drapeaux avec une croix oblique sont apparus, indiquant la place du navire dans la formation de l'escadron de marche - la croix était inscrite dans un rectangle blanc situé dans le coin supérieur du drapeau. Et en même temps, le drapeau du navire de tête de l'escadron était bleu, les navires des forces principales («bataillons de corde») étaient blancs et le navire de fuite de l'escadron était rouge.

En 1710, tous les drapeaux qui existaient auparavant sont supprimés et un seul est introduit : un panneau rectangulaire blanc avec une croix oblique au centre. Et en 1712 et c'était un peu mesuré : dans la version finale, les rayons bleus de la croix allaient d'un coin à l'autre du tissu.

Sous cette forme, le drapeau naval russe a existé jusqu'à la Révolution de 1917, lorsqu'il a été remplacé par le rouge. Cependant, les navires qui ont combattu aux côtés des Blancs pendant la guerre civile ont navigué sous le pavillon de Saint-André. Il a volé sur les navires qui sont venus à Bizerte après l'évacuation de la Crimée en 1920, et a été lancé sur des navires russes les 29 et 30 octobre 1924 à la suite de la reconnaissance du nouvel État soviétique par le gouvernement français.

Ce drapeau a été réintroduit dans la Marine Fédération Russe en 1992 après l'effondrement du pouvoir soviétique.

En Russie, ce drapeau est généralement appelé "drapeau de Saint-André", bien que son nom complet et correct soit "Drapeau avec la croix de Saint-André".

– Et c'est à Bizerte qu'en 1920, après une escale à Navarin, des navires russes arrivent,- Anastasia Alexandrovna continue l'histoire d'Alexandre Vladimirovitch, - à 17 heures 25 Le 29 octobre 1924, le dernier drapeau de Saint-André a été abaissé, qui avait autrefois été hissé par Pierre le Grand lui-même. Le drapeau invincible et invaincu, abaissé par les officiers russes eux-mêmes !

La cérémonie de la dernière montée et descente du drapeau de Saint-André a eu lieu sur le destroyer "Daring". Tous ceux qui restaient encore sur les navires se rassemblèrent : officiers, marins, aspirants. Il y avait des participants à la Première Guerre mondiale, il y avait des marins qui ont survécu à Tsushima. Et puis la commande a retenti: "Au drapeau et aux guis!" Et une minute plus tard : "Drapeau et guis à baisser !" Beaucoup avaient les larmes aux yeux...

Je me souviens du regard du vieux maître d'équipage regardant le jeune aspirant, un regard d'incompréhension. Personne n'a compris ce qui se passait. Croyez-vous, grand Pierre, croyez-vous, Senyavin, Nakhimov, Ushakov, que votre drapeau est en train d'être abaissé ? Et l'amiral français a vécu tout cela avec nous ... Et récemment, on m'a présenté une photo, la voici, de l'artiste Sergei Pen, "Descente du drapeau de Saint-André" ...

Anastasia Alexandrovna se détourne, montre du doigt le tableau accroché au mur et se tait...

Il y a des moments où tous les mots ne valent rien. Il y a des images d'événements tragiques qui apparaîtront sous les yeux de celui qui leur a survécu, constamment. Et ce n'est pas un souvenir, c'est un sentiment - et pour la énième fois !

Et ce moment est venu. J'entendais le bruit de la ville et le bruissement des feuilles de palmier se balançant par la fenêtre ouverte...

Le silence est interrompu par Anastasia Alexandrovna elle-même :

- En 1999, la barque "Sedov" avec des cadets est venue à Bizerte. Ces cadets, si jeunes, courageux... - Elle sourit à nouveau. - Et j'ai eu l'honneur de faire hisser le drapeau de Saint-André sur la péniche ! Trois quarts de siècle plus tard… Le destroyer Derzkiy et la barque Sedov ! J'ai hissé ce drapeau, le symbole de la Russie, dans le ciel. Si ceux qui se tenaient sur le destroyer en 1924 pouvaient voir ça !

- Et le 11 mai 2003, alors que Saint-Pétersbourg fêtait son tricentenaire, le téléphone a sonné, et la voix familière de Bertrand Delanoe m'a dit : "Devine d'où je t'appelle ?" « De Paris, bien sûr ! Je réponds. Et il dit: "Je me tiens devant la forteresse Pierre et Paul, à Saint-Pétersbourg, c'est une belle journée ensoleillée et le drapeau Andreevsky flotte sur l'Amirauté!"

Imaginez, le drapeau du Grand Pierre flotte à nouveau !

Et je veux écrire surréversible dés temps"! Ces mots français peuvent être traduits par" la répétition inévitable des époques historiques ", écrivez sur la façon dont un cycle de temps se ferme et un nouveau commence. Nouveau, mais qui répète le précédent ...

Et en ce moment, il y a des rencontres inattendues ou, selon les mots de Pouchkine, "d'étranges rapprochements".

Je suis très sensible aux changements de temps. Le temps change vraiment tout de manière inhabituelle. Mais il faut vivre très longtemps et être proche de l'Histoire pour assister à ces « étranges rapprochements » dont parlait Pouchkine...

– Et je veux aussi écrire- Anastasia Alexandrovna parle calmement, essayant de cacher son excitation, - à propos de ces moments où un officier a été tué simplement parce qu'il portait une casquette d'officier de marine. Quand les gens ont payé le mot "patrie" de leur vie...

– Et les temps nouveaux aussi ! Anastasia Alexandrovna sourit avec son sourire unique. - Quand tout ce qui est difficile a été vécu, quand on peut voir comment une grande nation commence à maîtriser cette expérience à sa manière, en restant longtemps dans l'ignorance des raisons... Car il est difficile de détruire la mémoire du peuple ! Et les gens commencent tôt ou tard à chercher des traces de leur passé !

Je vois que les gens n'ont plus peur. Ils ont commencé à dire la vérité. Et l'une des preuves, ce sont ces films.

Anastasia Alexandrovna montre une pile de cassettes vidéo sur le bureau. Films de la série Russian Choice.

– Pourrais-je alors, en novembre de la vingtième année, à Sébastopol, imaginer que, 75 ans plus tard, j'écrirais des mémoires sur l'escadron, que mon livre serait lu, que je passerais à la télévision russe et que je pourrais raconter à propos de tout ... Nikita Sergeevich m'a envoyé ces films. Avec quel talent il racontait cette époque tragique ! La réaction à ses films a été telle qu'ils m'ont appelé de nombreuses villes russes en disant: "Je viendrai trois ou quatre jours pour vous voir ..."

– "Approches étranges" dit pensivement Anastasia Alexandrovna. - Rapprochement entre les personnes et les événements. Je pense : combien de livres historiques sont écrits, combien de nouvelles personnes apprendront. Certains osent parler, d'autres osent lire... C'est pourquoi les gens viennent à moi. Et ils savent - je dirai tout sincèrement. Pour quelqu'un qui aime l'histoire, pour quelqu'un qui ne la divise pas en « hier » et « aujourd'hui », tout est intéressant pour lui ! Et il n'y a rien de plus intéressant que l'histoire de votre peuple. Pouchkine a aussi ces mots : "Le respect du passé est le trait qui distingue l'éducation de la sauvagerie..."

J'espère que ce livre d'histoires et de mémoires d'Anastasia Alexandrovna vous donnera des informations précieuses pour la réflexion sur le passé, sur l'histoire du peuple russe. Avec son autorisation, je complète mes conversations avec elle par des extraits de son magnifique livre « Bizerte. Le dernier arrêt. »Et aussi les témoignages d'autres participants à l'Exode et des documents de cette époque.

Nikolai Sologubovsky

Film "Anastasia"

A suivre sur les sites.