На пръв поглед той беше провал по всички сметки. Той имаше катастрофален късмет. Всички кораби, на които е служил, са по някакъв начин изгубени или разглобени по време на живота му.

Постоянно получаваше звания и награди. Той беше свидетел и пряк участник в един от най-срамните епизоди в историята на руския флот. Той знаеше какво е плен и затвор. И все пак цялото море и значителна част от крайбрежието на полуостров Таймир носят неговото име. Имаше и разузнавателен кораб на ВМФ на СССР. Но беше точно това. Изглежда, че магията на „нещастното“ име е засегнала дори корабите - комуникационният кораб по проект 850, SSV Харитон Лаптев, е потопен през 1992 г.

Но морето на Лаптеви и бреговете на Харитон Лаптев не са изчезнали. Както и паметта на този човек. За съжаление тя стана малко оскъдна - биографията му не е толкова разказана, колкото описана в неразбираема лафка. И те се опитват да го вкарат в неразбираемия „руски полярен изследовател“. Междувременно Харитон Прокофиевич Лаптев произхожда от старо дворянско семейство. Въпреки това, той може да се счита за древен само според днешните стандарти. През 1700 г., когато се ражда малкият Харитон, Лаптеви притежават своето наследство, село Пекарево, лагер Слаутск, провинция Велики Луки, едва седем десетилетия. Това не им попречи да проследят семейството си до легендарния адигски принц Редеда. Същият, чийто единоборство с руския княз Мстислав Храбри се възпява в „Словото за похода на Игор“: „И Мстислав закла Редедя пред касожските полкове“. Човек наистина може да се гордее с такъв произход. Между другото, друго руско фамилно име, известно с флота, идва от същия Реди - Ушаковите. Нещо повече, доста възрастният Харитон Прокофиевич, като преподавател в Морския кадетски корпус, научи малкия Федя Ушаков, бъдещия велик флотоводец и дори светец, в мъдростта на навигацията.

ОТ ПОДЗЕМЯТА ДО МИЧМАН

Но това беше по-късно. Досега самият Харитон се разхожда сред шубраците. Научава четене, писане, начална аритметика от местния свещеник, а от баща си... Какво може да научи там? Баща ми притежаваше село от пет домакинства, където живееха само 17 крепостни души. Така че икономиката на земевладелците на Лаптеви не се различава много от тази на селяните. Харитон трябваше не само да практикува способността си да ръководи, но и сам да участва в селската работа.

С други думи, няма перспективи. Но тук указът на Петър I от 1715 г. за подраста пристигна много навреме. По-специално, „благородните непълнолетни от Новгород, Псков, Велики Луки и други северни провинции, сякаш живеещи близо до водни комуникации“ бяха включени в първия прием на новоорганизираната Морска академия. Те дори не мислеха за състезания и изпити - недостигът на персонал в младия руски флот беше твърде голям. Харитон и братовчед му Дмитрий се записват без проблеми.

Тук, както и в случая с „древното семейство“, трябва да се направят някои корекции. Академия. Звучи солидно и тежко. Всъщност тази институция по днешните стандарти дори не достигна нивото на морско училище и приличаше на обучение по системата „излитане и кацане“, а останалото е излишно. Пълният курс е само три години. Списъкът с елементи е предизвикателно оскъден и изключително рационален. Без военна история. Без тактика или стратегия. Аритметика, геометрия, тригонометрия, астрономия. Навигацията като такава е „отчитане на пътя на кораба“. Плюс навигация, проектиране и плаване на кораби, както и основите на тяхната конструкция.

В резултат на това завършилите дори не получиха офицерско звание - те трябваше да придобият липсващите умения и способности по време на службата, докато вървяха. Което е съвсем разбираемо - Северната война продължаваше, шведският флот беше все още твърде силен и недостатъчно обучен човек в редиците все още е по-добър от празно място.

Така Харитон служи в Балтийско море две години като мичман и получава първия си приличен ранг едва през 1720 г. Но самият Петър го повишава в „подофицер и навигатор“. Голяма чест. Но това по никакъв начин не се отрази на кариерата ми. Оставаха му още шест години, за да стане мичман, което е първото, най-ниско офицерско звание. Не бяха напълно празни. Напротив, има много възможности. Например военноморска мисия в Италия с продължителност цяла година. За всеки друг това би било чудесна отправна точка. Харитон все повече мислеше не за военните дела и не за напредъка в кариерата, а за способността на норвежките скери - именно те по някаква мистериозна причина потънаха в душата му. А за морските карти - мичманът се оказа с явни чертожни способности. На което обаче никой не обърна внимание - ту има война, ту кампания, няма време за рисунки, тук трябва да дръпнете ремъка.

ОТ АРЕСТИТЕ КЪМ ПРИДВОРИТЕ

Остава мичман на 34 години, когато съдбата му дава нов шанс да се отличи. Войната за полското наследство обещаваше да бъде безпроблемна. Френското протеже Станислав Лешчински, който се провъзгласи за крал, вече беше бит повече от веднъж. Всичко, което трябваше да направят, беше да обсадят полското пристанище Гданск, където се намираше самопровъзгласилият се крал, от сушата и да го блокират откъм морето. За да осигури блокадата, руският флот излезе в морето през 1734 г. По-специално фрегатата "Митава".

Впоследствие по време на дебрифинги рядко се споменава името на най-младши офицер на този кораб, мичман Харитон Лаптев. Въпреки това той, както и останалите 192 членове на екипажа, според Военноморския правилник на Петър Велики, трябваше да „подлежи на смъртно наказание чрез разстрел“. Освен това, ако се съди формално, наказанието беше заслужено. Злополучната фрегата стана първият военен кораб в руската история, който се предаде на врага без нито един изстрел и свали флага си.

Според морското право военен кораб може да спре всеки кораб за проверка, ако го подозира в пиратство. Именно от тази точка се възползва френската ескадра от пет кораба, когато откриха самотна фрегата. Летял е под шведски флаг. Виждайки патрула, странният кораб свалил шведския флаг и вдигнал руския. След кратко преследване корабът е обграден. Французите поискаха капитана да се качи на борда. Руският офицер Петър Дефремери спокойно се качи в лодката и отплава. Те поискаха от него да каже целта на пътуването и да покаже патента на капитана, заплашвайки, че в противен случай ще признаят капитана за пират. Дефремери представи патент и заяви, че се връща на кораба си, но в отговор чу, че французите задържат руската фрегата, тъй като в момента обслужват Станислав Лешчински, който води военни действия с Русия. „Митава“ беше заобиколен от лодки и лодки с абордажни групи, които „насилствено отведоха руските въоръжени слуги на техните кораби, ограбиха писма и багаж и дадоха фрегатата под техния конвой.“ Сред тях беше мичман Лаптев.

Постъпката на французите може да се тълкува както като военна хитрост, така и като подлост. Поведението на руския капитан прилича на прекомерно доверие в морското право или на краен идиотизъм. Във всеки случай екипажът на фрегатата не е виновен за нищо. В крайна сметка завърналите се от плен моряци „бяха облечени в дрипи, ограбени до краен предел и изглеждаха много гладни“. Въпреки това Харитон прекара цели две години в затвора у дома - толкова дълго продължи процесът. Единственият плюс беше, че офицерите имаха право да използват библиотеката. През тези години Лаптев прави това, което обича - практикува съставяне и рисуване на морски карти.

Той, както и останалата част от екипа, все пак беше оправдан. Имаше война с Турция и изглеждаше разточително да се губят кариерни морски офицери. Освен това неговите картографски проучвания са забелязани и взети под внимание. Мичманът, възстановен в правата си, отива в Дон и Азовско море, „за да намери най-удобно място за изграждането на кораба“. И след завръщането си той изведнъж получава високо, дори най-високо назначение - сега Харитон Лаптев е командир на придворната яхта "Декроне".

ОТ ТОПЛО МЯСТО КЪМ ЕКСПЕДИЦИЯ ДО КРАЯ НА ЗЕМЯТА

Изглеждаше, че съдбата най-накрая смени гнева си с милост. След всички премеждия, след плен, затвор и провал в кариерата, да получиш наистина кралски подарък за 37-ия си рожден ден. Императрица Анна Йоановна държи яхта само за престиж, защото „така трябва да бъде“. През всичките години на царуването си тя не направи нито едно плаване, нито дори едно безсмислено пътуване с лодка, поне до Кронщад. Но средствата за придворния кораб дойдоха, и то значителни. И почти не поискаха отчет за средствата. Това не е просто синекура - това е златна мина! Особено за възрастен по тези стандарти мичман, прекарал детството и юношеството си в селски платнени пристанища. Освен това Лаптев, след като излезе от затвора, се ожени. Да, на момиче със зестра, което беше двайсет години по-младо от него. Време е да превърнем запуснатото родово село в нормално имение. И дори да купите още няколко села и около петстотин крепостни души, хазната няма да стане по-бедна.

Много хора мислеха и действаха по този начин, без да виждат нищо срамно в присвояването. Но Лаптев използва придворната си служба по друг начин. Като член на най-високите кръгове, той често се виждаше и разговаряше с почти всемогъщия вицеканцлер Остерман. Тъй като участва, наред с други неща, във флота, той ръководи експедицията на Камчатка, командвана от Беринг. Остерман явно беше обременен от нея и имаше неблагоразумието да се оплаче, че гореспоменатият Беринг вече е погребал двама командири на отряди.

Реакцията на Харитон Лаптев беше незабавна. А според други е и луда. „Сега има свободни места в Камчатската експедиция, моля да ме посрещнете като лейтенант от флота и да ме изпратите в гореспоменатата експедиция.“

Почти невъзможно е да се разбере от какво се е ръководил Лаптев, когато е вземал такова решение. Доброволно напуснете длъжността си в съда и поискайте сигурна смърт! Немислимо. Ако не вземете предвид най-простата причина. Най-накрая беше открил целта си. Онова съвсем истинско нещо, заради което можеш и дори трябва да се откажеш от всичко, защото иначе се оказва, че животът ти е изживян напразно.

През март 1738 г., оставяйки своята Наталия и много малкия си син в семейното село, Харитон тръгва на път. Преди това той се докосна до Голямата история случайно, само по заповед на началниците си. Сега той самият е Голямата история. Или друга безименна могила във вечната замръзналост - зависи от късмета.

ОТ АВАНТУРИСТ ДО КОМАНДИР

Пунктираната линия на картата е най-визуалната опция. Пролетта на 1738 г. - Харитон пристига в Казан на последната разходка с шейна. Следва - Кама и Чусовая. Тюмен. Тоболск Река Лена, село Уст-Кут. Зазимяване. И накрая дестинацията е Якутск. Дюбел-лодка, също "Якутск". Отне едногодишно пътуване само за да стигнем до началото.

Екипажът от 47 души се отнася към новия командир предпазливо и подозрително. От столицата. Придворен. Строг или не? Тиранин или ефективен?

Отначало те бяха склонни да вярват, че той е тиранин. Донесе съкровищницата. Той отвори кутията. Издаде заплата, която не е плащана повече от година. Той обаче забрани пиенето под страх от сурово наказание. По някаква причина той взе на борда екип с впрегатни кучета и храна за тях, което предишните командири никога не бяха правили - беше против всички разпоредби. Но човешкият запас беше намален - първоначално теглото му беше 64 тона, след натоварването на кучетата и разпределението им - 59 тона.

Четата, която включваше освен двойна лодка, лодка с дърва, дъска с провизии и каик с брашно, потегли на 8 юни. Всичко мина добре и по план. Те напуснаха устието на Лена към морето на 19 юли. По-нататък - право на север. Нови острови и земи. Лаптев, за разлика от своите предшественици, отлично разбираше, че едно откритие се осъществява напълно едва тогава, когато получи собствено име. Той последва примера на испанските мореплаватели, които дадоха имена на светци на новооткрити земи. Харитон винаги имал светиите под ръка. Картата е украсена с имената на Св. Павел, Св. Игнатий, Преображение Господне, Св. Петър, Св. Андрей, Св. Тадей, Св. Самуил... Но още на 21 август "Якутск" се натъкна на здрав лед. Вече нямаше път на север. Или беше?

Екипът вече разбра, че новият им командир не е придворен денди. Но цялата селска прозорливост, цялата практическа проницателност на Лаптев бяха оценени едва сега. Без кучета нямаше да има шанс да разберем докъде се простира този лед. И така ежедневното разузнаване на геодезиста Чекин с кучешка впряг показа, че все още няма път. И не трябва да играем герои, а да се обърнем към зимната колиба, към устието на река Хатанга и по-нагоре по течението.

Мястото е намерено на 28 август - точно навреме, тъй като истинските студове удариха още на 15 септември. За този кратък период от време те успяха да построят добра база - пет жилищни сгради, както и „оръдия, платна, провизии и други хамбари“. Пещите са изградени от шисти. С други думи, подготовката за зимата беше извършена бързо и умело. Доказателство за това е корабният дневник, който отбелязва, че от 47 души само един е починал през зимата: „На 20 октомври почина Якутският полк от войници Гаврил Баранов, който беше преодолян от френската болест.“

Но скорбутът, известен още като бич, този бич на арктическите ширини, не беше засегнат от експедицията на Лаптев. По своя инициатива той въведе в диетата любопитен продукт - вода, запарена с грах и зърнени храни. Използвана е и запарка от запарени борови иглички. Те не се поколебаха да научат от местните - много якути пиеха прясна еленска кръв.

Първата зима мина добре. Теоретично човек може да се опитва отново и отново да щурмува Северния ледовит океан в търсене на морски път. Но основната задача все още беше картографирането. И Харитон Прокофиевич действаше в пълно съответствие с древната военна мъдрост: „Добрият командир се бие не с вик „Ура!”, а с лопата и каша.”

ТРИУМФ НА НОВА СТРАТЕГИЯ

През зимата той обмисля своята полярна стратегия. Впоследствие то ще бъде повторено в общи линии от много изследователи, включително завоевателите на Северния и Южния полюс.

Първо той стигна до извода, че морският път е по-кратък и на пръв поглед по-прост, но морето не прощава грешки. Следователно броят на кучешките впрягове трябва да се утрои и да се дублира с еленски впрягове. Осигурете предварително възможности за отстъпление и поставете складове за дърва за огрев и храна на ключови позиции. И разбира се, разузнаване и събиране на информация. А това означава тесен контакт с местното население. „Моряците“ бяха изпратени в Туруханск и Якутск, за да попълнят запасите от платно, плат, мъниста и тютюн - най-популярните валути сред местните якути и долгани.

Но корабите също се подготвят за ново нападение в океана. Но второто морско търсене се оказва кратко и безрезултатно. Стихията беше явно против това през 1740 г. - ледът на Хатанга се стопи едва на 12 юли. И вече на 12 август лодката "Якутск", без да направи нито едно откритие, беше изгубена в леда. Дрифтът започна. То е краткотрайно и всъщност представлява отчаяни опити за спасяване на кораба - ледът притиска корпуса и го счупва на няколко места. Какво се случва при неспазване на Морската харта на Петър Велики, Лаптев вече знаеше. И затова "Якутск", както трябва да бъде, се бори за живот, "докато е възможно". Стигна се до точката на саможертва: „Покриха дупките с брашно, но не получиха помощ, за да спрат теча.“ На 15 август Якутск потъва. На брега имаше мокри, замръзнали хора, които въпреки това успяха да спасят значителна част от провизиите от потъналия кораб. Сега всичко, за което трябваше да мисля, беше оцеляването.

Тук отново и отново помогна опитът и находчивостта на ума на Лаптев. Той заповяда набързо да се изкопаят кръгли дупки, да се облицова дъното с дърво и да се изградят тавани от останките от такелажа и платната, които след това бяха покрити с трева отгоре. Резултатът, по думите му, са „землени юрти“ с нагревателни печки. По принцип такива жилища могат да издържат на полярната зима.

И оцеляха. Въпреки това, вторият кръг от конфронтацията между Лаптев и Арктика завърши с жалък резултат. Трима души починаха от студ и болест. Веднъж командирът беше принуден да използва сила: „Войникът Годов и морякът Сутормин отказаха да работят, като казаха, че всички ще замръзнем и няма да стигнем до зимните квартири, за което бяха глобени с котки.“

Заданията на Адмиралтейския съвет също не бяха отменени. Проучването на района, за което е започнала цялата експедиция, така и не е завършено.

Тук новата, все още не добре изпитана стратегия на Лаптев има пълен ефект. Отрядът беше разделен на три групи - навигатор Челюскин, геодезист Чекин и самият Лаптев. Кампанията 1741 започва по наистина иновативен начин. Вместо кораби има впрягове с кучета и елени. Вместо стандартното европейско или в най-лошия случай руско облекло - местни гащеризони. И строг ред - освен самото картографиране, занимавайте се и със свързани дейности. Например, чрез събиране на етнографска информация, ако е възможно, описание на флората и фауната, както и някои минерали.

Това беше триумф. През пролетта на 1741 г. е картографиран неизследван морски бряг между устията на реките Нижняя Таймир и Енисей. През пролетта на 1742 г. Челюскин достига най-северната точка на Евразия и след това затваря маршрута си с проучването от предходната година. Стана ясно, че експедицията е открила полуострова. Теоретично задачата може да се счита за изпълнена. Но Лаптев по своя инициатива предприема издирване във вътрешността на полуострова. През същата 1742 г., на 8 февруари, започва от Туруханск. И на 19 март се озоваваме в района на днешен Норилск: „Пристигнахме в устието на река Норилская, по която се изкачихме на 10 мили до зимните квартири на Норилск, за да пренощуваме.“ Ако вярвате на списанието, се оказва, че зимната хижа се е намирала на мястото, където река Валек се влива в река Норилск. Тоест приблизително там, където сега се намира едноименното село. След като направи обиколка по Таймир и блестящо описа вътрешните райони на полуострова, особено езерните райони, Лаптев тръгна на връщане. На 20 юли в град Мангазейск Челюскин го изпревари. „На 7 август напуснахме Мангазея на дъска и на 6 септември 1742 г. пристигнахме в град Енисейск.“ Дневникът на четата на Харитон Лаптев слага край на това.

ОТ ГЕРОИ КЪМ ЗАДЪЛЖЕНИЕ

Но не и в живота. Той бързаше да докладва за експедицията. Той направи повече от заповяданото. Освен карта на неизследвани досега земи, Лаптев донесе в столицата и най-ценното - знания как да живее и работи в непоносими условия без загуби или с малки загуби. Той разбра алгоритъма за изследване на Арктика. Той разработи ясна и достъпна стратегия, която може да се приложи.

Едно нещо не взе предвид. Правителството се смени. Общоприето е, че царуването на Анна Йоановна е тъмнината на корупцията и злоупотребите, утежнена от беззаконието и лично от „дявола на ада Бирон“. Анна беше заменена от „дъщерята на Петров“, новата императрица Елизабет. На нея се възлагаха най-ярките надежди. Но напразно.

Внезапно се оказа, че Великият северен проект, част от който е експедицията на Лаптев, е възможен само в „мрака на бироновщината“. Да, да, Анна Йоановна остави държавния бюджет с излишък от два милиона рубли - гигантска сума. С два милиона наведнъж Петър Велики успя да преформатира напълно руската армия и да създаде флот. Би било логично да се предположи, че собствената му дъщеря ще продължи бизнеса.

Но Лаптев и докладът му бяха приети изключително хладно според новия ред. Ето откъс от заседание на Адмиралтейския съвет: „4 октомври 1743 г. Те изслушаха доклада на лейтенант Харитон Лаптев... и наредиха този доклад, една морска карта и още една по-малка... с описание, да бъдат взети и включени в общия извлечение за Камчатската експедиция. Оттук нататък той, Лаптев, да бъде причислен към екипажа на местния кораб...“

Всичко. Тоест напълно. Не благодаря за допълнителната работа, няма награди. Какво ще кажете за наградите?Всеки, който се завърна от експедицията, се смяташе за „прахосници на хазната“, така че Харитон трябваше да представи отделен отчет за изразходваните средства. Когато се стигна до факта, че вече стана ясно как точно могат да бъдат продължени изследванията на Арктика, въпросът беше поставен още по-сурово: „Няма пари в хазната за такива проекти“. Ясно е - новата императрица беше насочена към друг „проект“ - не по-малко амбициозен. Започва строителството на нов Зимен дворец, сегашния Ермитаж. Нямаше място за проучване на нови земи при новото правителство.

За самия Харитон едва имаше място. Той получава следващия ранг, капитан от втори ранг, само седем години по-късно, през 1750 г. След това беше обичайната войнишка каишка. Преподавал е в морската пехота. По време на Седемгодишната война той командва боен кораб и участва в обсадата на пруския град Колберг. Той получава капитан от първи ранг при възкачването на престола на Екатерина II - през 1762 г. Малко преди това той става Ober-Ster-Kriegs-комисар на Балтийския флот. Тоест ръководителят на всички интендантски дела. Отново повече от позиция за хляб. И отново Лаптев, вместо да си напълни джобовете, сервира съвестно. И в семейното село Пекарево има големи проблеми. Съседът, земевладелец Авраам Абарютин, заграби част от земята, съдебният спор се води от много години и няма откъде да се вземат пари за подкупи на съдии...

Смъртта дойде при Харитон Прокофиевич на 21 декември 1763 г. Вече не на капитана - на земевладелеца. Погребан е без военни почести в селския параклис. Списъците от картите му са използвани още сто и петдесет години – толкова точни се оказват. Но авторът вече не беше интересен за никого. Името на самия Харитон Лаптев окончателно е фиксирано на географските карти едва в съветско време.

Снимка на корицата: Сергей Горшков
Текст: Константин Кудряшов
Илюстрации: Наталия Олтаржевская

Харитон Прокофиевич Лаптев остава навигатор, но по-голямата част от неговите географски открития не са направени в морето. Ако проследите маршрута на полярните странствания на легендарния изследовател на карта, лесно можете да видите, че той е пътувал по основния маршрут по суша.

Харитон е роден през 1700 г. в малкото село Пекарево, което се намира във Великослуцка губерния, сега в Псковска област. Бъдещият навигатор получава първото си образование в църквата Троица под наблюдението на свещеници. И през 1715 г. Лаптев продължава обучението си в Санкт Петербургската морска академия, която завършва през 1718 г. През същата година той постъпва във флота с чин мичман. Младият човек прекарва следващите години в изучаване на морската търговия. Известно е, че Харитон Прокофиевич не избягва никаква трудна или старателна работа. Хората като него винаги са били наричани работни коне в службата. През пролетта на 1726 г. той е повишен в мичман, а през 1734 г. на фрегатата Митау Лаптев участва във военни действия срещу съратниците на непокорния полски магнат, краля на Полско-Литовската общност Лешчински.

По време на операциите на руския флот близо до Данциг корабът им е изпратен на разузнаване, по време на което корабът е заловен с измама от французите, които са действали буквално няколко дни преди инцидента на страната на принца на Литва. Връщайки се от плен, Лаптев, заедно с останалите офицери на фрегатата, е осъден на смърт за предаване на кораба без битка. Въпреки това, след продължително производство и допълнително разследване, екипажът на Митау беше напълно оправдан, а мичман Харитон Лаптев, признат за невинен заедно с останалите офицери, се върна във флота.

През лятото на 1736 г. Лаптев, вече опитен моряк, участва в кампанията на Балтийския флот, след което е изпратен на Дон, натоварен с намирането на подходящо място за строителството на кораби. През 1737 г. той е повишен в лейтенант, получава командването на придворната яхта Dekrone. Но след като чува, че се провежда набор на офицери, желаещи да участват в Северната експедиция, той подава молба за записване. Очевидно спокойната служба в съда привлече Харитон по-малко от съдбата на полярен изследовател, пълен с трудности. В крайна сметка, на двадесети декември 1737 г., той е назначен за командир на отряд на следващата Велика северна експедиция. Времето показа правилността на избора на този най-образования и опитен военноморски офицер, който притежаваше изключителна воля, енергия и смелост, за такъв отговорен пост.

Тук трябва да се добави, че руското Адмиралтейство първоначално не признава резултатите от кампанията на Витус Беринг. След като проучиха докладите му заедно с приложените материали, на 20 декември 1737 г. членовете на борда ги счетоха за непълни и, противно на мнението на самия Беринг, решиха да изпратят две експедиции „за проверка“ с инструкции да изследват и опишат крайбрежието. в района между устията на реките Лена и Енисей.

На двете чети са дадени срокове за завършване на цялата работа, като им е наредено „да се стараят с изключително усърдие и усърдие работата да бъде завършена по всякакъв начин“. През февруари 1738 г. Дмитрий Яковлевич Лаптев, известен полярен изследовател и братовчед на Харитон Прокофиевич, пристига в северната столица. Той донесе със себе си дневници, доклади и карти, които е съставил по време на предишното си пътуване като ръководител на експедиция за изучаване на морския бряг на изток от Лена. Той беше този, който говори за натрупвания на лед близо до устието на Лена, което изключително възпрепятства напредъка на корабите, а също така изрази идеята за картографиране на брега чрез движение по суша. Тук Дмитрий Яковлевич получи заповед да продължи инвентаризацията на бреговете на изток от Лена до устието на Колима и оттам, на връщане, като вземе кораб, да се опита да заобиколи нос Дежнев.

Братята напуснаха заедно Санкт Петербург, в Казан получиха такелаж за кораби, а в Иркутск получиха пари, провизии и подаръци за жителите на Сибир. Далновидният Харитон Лаптев убедил офиса в Иркутск да подготви кучета и елени за тях на брега за всеки случай. Освен това хората бяха изпратени до устията на Таймир, Хатанга и Анабар, за да започнат да зарибяват риба и да строят къщи, в случай че експедицията зимува на тези места.

В края на май 1739 г. членовете на експедицията се събират в Якутск, а на 5 юни Харитон Лаптев повежда малкия кораб Якутск по Лена. Месец по-късно пътниците стигнаха до устието на река Оленьок, където навлязоха в „великия лед“. Тогава двойната лодка вървеше ту под гребла, ту под платна, ту буташе ледените късове с пръти, ту си проправяше път с ледокопи. На 28 юли екипът на Лаптев достига източния вход на протока между остров Бегичев и сушата. Целият проток беше зает от неподвижен лед.

За да заобиколи острова и да влезе в залива Хатанга, Якутск се насочи на север. След като проби леда, Лаптев влезе в залива Хатанга на 6 август, а на 17 август, след като премина островите Питър, корабът тръгна на запад по крайбрежието. На 21 август при нос Тадеус пътят на Якутск отново беше блокиран от неподвижен лед. Не беше възможно да се определят границите му поради гъста мъгла и започнаха студове. Беше необходимо да се избере място за зимуване, но проверката на брега доведе до разочароващи резултати: нямаше плаваща дървесина, за да се построи дом тук. След консултация изследователите решиха да се върнат в залива Хатанга. До 27-ми "Якутск" с голяма трудност си проправи път до мястото, където стоеше в началото на месеца. Оттук Лаптев тръгна на юг, навлизайки в Хатанга, стигна до устието на Блудната река, където живееха няколко семейства на евенки. До тях остава и четата да зимува.

За да предпази отбора от скорбут, Харитон Лаптев включи замразена прясна риба в ежедневната диета. До голяма степен благодарение на това през цялата първа зима нито един пътник не се зарази с тази ужасна болест. През зимата самият Лаптев събира информация за северния регион, слушайки разказите на местните жители.

На 15 юни Хатанга беше открита, но поради натрупаните в залива ледени маси, двойната лодка успя да напусне реката едва на 13 юли. Цял месец "Якутск" преодолява ледовете в залива. След като излезе в морето, корабът се премести относително далеч на север през първите няколко дни. Въпреки това, на 13 август, на 75°26" северна ширина, двойната лодка се приближи до границата на неразбития лед, простираща се на североизток от брега. "Якутск" се насочи по ръба, но вятърът се промени, започна да наваксва леда , и скоро корабът заседна.Вятърът се усили, ледът притискаше кораба все повече и повече, започна теч.Екипажът защити страните с трупи от натиска на леда, спаси вода, но това не спаси кораба.Скоро ледът счупи стеблото и на 14 август Лаптев нареди разтоварването на тежкия товар: котви, оръдия, провизии.Когато стана Накрая стана ясно, че позицията на лодката е безнадеждна и хората са изоставили кораба.

Друг ден по-късно, след образуването на достатъчно силен лед, Харитон Лаптев изведе моряците на брега. След като се стоплиха до огньовете, уморените пътници започнаха да строят землянка и да носят товара, останал близо до Якутск. На 31 август ледът започва да се движи, в резултат на което двойната лодка е разрушена. Заедно с него изчезна и част от товара, останал върху леда. Отрядът не можа веднага да отиде в населените места на юг поради ледоход по реките. Пътуващите изчакаха до 21 септември, след което се отправиха на изтощителен поход. На 15 октомври Лаптев и неговият отряд пристигнаха на мястото на второто зимуване близо до река Блудна.

Резултатите от пътуванията на Василий Прончишчев през 1736 г. и собственият му тъжен опит убедиха Харитон Прокофиевич в невъзможността да плава по крайбрежието между устията на Таймир и Пясина. Освен това единственият му кораб, Якутск, е разрушен от лед. Въпреки това, смелият пътешественик дори не си помисли да се оплаква от трудни условия или да се върне обратно в Санкт Петербург с молби за организиране на нова експедиция. През ноември 1740 г. Харитон Лаптев взема нетрадиционно решение - да извърши планираната картографска работа „на сухо“, като използва кучета. Той започна да изпълнява това в началото на пролетта на 1741 г.

Карта на Таймир, създадена от Харитон Лаптев въз основа на резултатите от неговата експедиция

Тъй като за извършване на инвентаризация на бреговете от сушата са необходими много по-малък брой хора, отколкото живееха в лагера, Харитон Лаптев остави само геодезиста Никифор Чекин, Семьон Челюскин, четирима войници, един дърводелец и един подофицер. Останалите членове на отряда в две групи (15 февруари и 10 април) отидоха на северни елени до Дудинка, разположена на Енисей.

Първата група, включваща Челюскин и двама войници, тръгва на запад с три кучешки впряга на 17 март 1741 г. Целта им беше да направят инвентаризация на крайбрежието от устието на Пясина до Таймир. На 15 април втората група напусна зимната колиба, състояща се от Чекин, един войник и местен якутски жител, който се отправи на задача да изследва източното крайбрежие на Таймир. Самият Харитон Прокофиевич, на четири кучешки шейни и придружен от един войник, тръгна на 24 април. Шест дни по-късно той стигна до езерото Таймир, прекоси го и отиде до извора на Таймир. Придвижвайки се на север по долината му, на 6 май Лаптев се озова в устието на тази река и се убеди, че местоположението му е значително на запад от залива Тадеус. В тази връзка той решава да промени първоначалния си план. Осъзнавайки, че Никифор Чекин трябва да извърши инвентаризация на крайбрежието на много по-голяма площ от очакваното, Харитон Лаптев се придвижи напред, за да посрещне своя геодезист. Пътят му лежеше на изток, а не на запад, както беше планирал по-рано.

На 13 май Лаптев достигна ширина 76°42" и беше принуден да се забави поради силна виелица. Освен това той започна да има болки в очите, така наречената снежна слепота. По-нататъшното пътуване може само да влоши болестта. времето се подобри, реши Лаптев, оставяйки знак на Чекин да се върне в устието на Таймир и да намери предварително подготвен лагер с храна за експедицията.На 17 май той беше на място, но донесената храна я нямаше. Приготвената риба беше открадната и изядена от полярни мечки и лисици, а доставката на храна трябваше да бъде оставена на Чекин, за да нахрани кучетата.Затова той отиде на запад, за да се срещне със Семьон Челюскин, надявайки се да намери „помощ“ от него. тръгна на 19 май, веднага щом болката в очите му намаля. Движейки се на запад, на 24 май Лаптев се приближи до неизвестен нос, от който брегът зави на юг. След като определи географската ширина - 76°39" - и постави забележим знак на носа, пътешественикът продължи.

Той се срещна с Челюскин на 1 юни в крайната точка на маршрута си - близо до знака Стерлегов, издигнат през 1740 г. на нос Леман. За съжаление Семьон Иванович също имаше малко храна и кучетата на Челюскин бяха изключително изтощени. Пътниците бяха спасени само от успешен лов на полярни мечки. Местната пролет наближаваше и, страхувайки се да останат на пустите брегове за дълго време, моряците се преместиха в зимните квартири в устието на Пясина. По пътя те заедно откриват и картографират редица крайбрежни острови, заливи и носове.

До 9 юни те стигнаха до устието на Пясина и бяха спрени от началото на наводнението. Месец по-късно пътниците успяха да се качат с лодка нагоре по реката до езерото, наречено Пясино. Пътят беше много труден, но за щастие тук Лаптев срещна номадските ненци и стигна до Голчиха на северни елени, а оттам на минаващ кораб по Енисей до Дудинка.

Близо до устието на река Дудинка Чекин вече чакаше пътниците. Оказа се, че успява да стигне само до островите Питър (до ширина 76°35"), като описва шестстотин километра брегова линия. След това очите му са поразени от вечната болест на всички изследователи на полярните пустини - снежна слепота.Той не можа да продължи по-нататък и беше принуден да се върне в зимната квартира.

Когато Лаптев анализира резултатите от работата и на трите групи, се оказа, че задачата им не е напълно изпълнена. Участъкът от брега, разположен между нос Тадей, разположен на изток, и мястото на запад, до което самият Харитон Прокофиевич стигна, остана некартографиран. Беше решено да се отложи описанието на този сайт до следващата зима. На 29 септември пътниците пристигнаха в Туруханск, където се подготвиха за решителната кампания.

Челюскин е първият, който напуска Туруханск на 4 декември 1741 г., заедно с трима войници, които го придружават и на пет кучешки впрягове. На 8 февруари 1742 г. Харитон Лаптев също го последва на пет екипа. В края на май той стигна до устието на Таймир, където се срещна със Семьон Иванович, който направи инвентаризация от нос Тадей до Таймир, включително Североизточния нос - най-северната част на полуостров Таймир, по-късно наречен нос Челюскин. От устието на Таймира те се върнаха заедно в Туруханск, откъдето целият отряд отиде в Енисейск, картографирайки бреговете на Енисей по пътя. До 27 август 1742 г. пътниците стигнаха до местоназначението си и поверената им задача беше успешно изпълнена.

Експедицията, ръководена от Харитон Лаптев, в резултат на най-трудните изпитания и невероятни усилия успя да постави над две хиляди километра земя на картите на Русия. Освен това той успя да изследва до голяма степен „затворения“ преди това полуостров Таймир и също така да докаже, че Таймир се влива в Карско море на съвсем различно място, отколкото се смяташе досега. Разбира се, данните, събрани от Харитон Лаптев и неговите хора, не могат да се считат за абсолютно верни. Самият той много добре разбираше това. Наистина, по това време изследователите са били въоръжени с доста несъвършени инструменти, които дават изключително приблизителни резултати. В онези дни дори хронометърът, най-простият уред за определяне на географската дължина, все още не е изобретен. Освен това не трябва да забравяме, че отрядът на Лаптев работи през зимата. Голямата снежна покривка затрудни определянето на точните контури на бреговата ивица. Това обаче по никакъв начин не омаловажава заслугите на Харитон Прокофиевич, изследовател на едно от най-суровите места в Северния ледовит океан.

На 13 септември 1743 г. Харитон Лаптев донася доклад до Адмиралтейството, в който описва резултатите от работата на своя отряд. Освен това докладът включваше лични бележки на навигатора, които, както се оказа, бяха с огромна научна стойност. Самият Лаптев обяснява, че ги е написал като „новина“ за своите потомци и е включил в тях само това, което смята за „неприлично да се отбелязва в дневника“ като несвързано с основните дейности на отряда. Докладите съдържаха подробно описание на различни реки, езера и техните брегове в сбита форма и систематизирани етнографски сведения за народите, населяващи полуостров Таймир. Наблюденията на пътешественика се потвърждават напълно по-късно. Бележките на Харитон Прокофиевич бяха високо оценени от учени в Русия и много други страни.

След голямото си пътуване на север Лаптев продължава да служи в Балтийския флот. През 1746 г. той командва 66-оръдейния боен кораб Ingermanland. По-късно, като капитан на кораба Уриел, той отива в Карлскрон и Данциг. През пролетта на 1757 г. Лаптев е назначен в Навигационната рота за провеждане на специално обучение за бъдещи навигатори. Лаптев заема бойни позиции до 1762 г., командвайки кораби през летните месеци. По това време той вече е имал ранг на капитан от първи ранг.

На 10 април 1762 г. възрастният Харитон Прокофиевич е назначен за Ober-Ster-Kriegs-комисар на флота. Това „четириетажно“ положение на земята, от една страна, беше много доходоносно и се смяташе за много високо, но от друга страна беше непоносимо скучно и досадно. В руската армия „комисарите“ отговаряха за парите, снабдяването на войски, оборудване, униформи, оборудване за лагер и багаж, ръчно оборудване и много други. Лаптев работи на тази позиция до смъртта си. Легендарният мореплавател умира в родното си село Пекарево на 21 декември 1763 г.

Родината не е забравила имената на смелите участници в Голямата северна експедиция. Имената на ръководителите на експедицията, която описва брега между устията на Енисей и Лена, останаха на картата на земното кълбо, напомняйки на потомците за подвига на техните сънародници. Участък от брега, разположен между устията на реките Пясина и Таймира, е кръстен на Харитон Лаптев. Двата североизточни носа на остров Пилот Махоткин, разположени близо до остров Таймир, се наричат ​​съответно нос Лаптев и нос Харитон. А на източния бряг на полуостров Таймир нос Харитон Лаптев се вдава в морето. В чест на братовчедите на Лаптев, Харитон и Дмитрий, е кръстено едно от най-суровите морета на Северния ледовит океан - морето на Лаптев. Каква би могла да бъде най-добрата посмъртна награда за руски полярен изследовател?

Името „Море Лаптев“ официално се появява на картата на Северния ледовит океан едва в съветско време, въпреки факта, че тези братя Лаптев изследват мястото през първата половина на 18 век. Преди това морето се наричаше по различен начин - Татар, Лена, дори Сибир и Арктика. През 1883 г. известният полярен изследовател Фритьоф Нансен от Норвегия дори дава името на морето Nordenskiöld. Въпреки това Руското географско дружество през 1913 г. одобрява сегашното му име, което е официално установено с резолюция на Централния изпълнителен комитет на СССР през лятото на 1935 г.

По материали от www.polarpost.ru/Library/Notes_Laptev/03.html и www.polarmuseum.ru/bio/polarex/bio_hlap/bio_hlap.htm

Ctrl Въведете

Забелязах ош Y bku Изберете текст и щракнете Ctrl+Enter

Цел на проекта. Начини за постигане.Разкрийте ролята
Х. Лаптева в
изследвания
Арктика.
1.
2.
3.
Търсене
информация за X.
Лаптев.
Търсене
информация относно
неговият
изследвания.
Определете приноса на X.
Лаптев в
развитие
Арктика.

Х.П.Лаптев.

Харитон Прокофиевич Лаптев
е един от най-големите
руска полярна
изследователи.
Роден в с. Пекарево.
разположен в близост
Псков, през 1700 г.
През 1715 г. влиза младият Лаптев
до Петербург Морская
академия, която в три
успешно завършва годината и
постъпва във флота като мичман.

Експедиция до Арктика.

През 1737 г. Лаптев е
назначен за командир на отряд
към Великия Север
експедиция.
През ранната пролет на 1738 г. членовете
Експедицията пристигна в Якутск.
9 юли 1739 г. Харитон
Лаптев със задачата да опише
брега на Северния ледовит океан до
западно от Лена, излезе от
Якутск на двойна лодка
"Якутск" и пристигна на 21 юли
към океана.
През март 1740 г. Харитон
Лаптев изпрати геодезист
Чекина описват брега на реката
Таймир на запад до реката
Пясини.

Khatanga беше открит на 15 юни, но да се премести от
зимуване, зад леда стана възможно, само 12
Юли и до 13 август стигнахме до океана.
След два дни беше решено корабът да бъде изоставен.
Лаптев реши да опише бреговете му по суша, на
кучета, която той започна през пролетта на 1741 г.

За опис на бреговете на Таймир
Лаптев победи неговия отряд
за три части:
1. Играта на Челюскин 17
март 1741 г. той
изпратени на запад.
2. Геодезист Чекина 15
април 1741 г. Лаптев
изпратен да опише
Източен бряг
Таймир.
3. Самият Лаптев 24 април
1741 тръгна от
зимни квартири до ез
Таймир и по-нататък
долината на Долен Таймир
стигна до устата си -
Таймирския залив.

Лаптев отиде на запад
и 1 юни на нос
Лемана се срещна с
Челюскин.
На 9 юни и двамата се върнаха
до устието на Пясина, където
разделени отново:
1. Лаптев на лодка
отиде нагоре по реката до
Езерото Пясино и от там
на северни елени до Енисей;
2. Челюскин е включен
елени по брега
стигна до устата
И там настигнах Енисей
Лаптев, и близо до устието
реките им Дудинки
се срещна с Чекин.

Карта на Таймир, създадена от Харитон Лаптев въз основа на резултатите от него
експедиции.
През 1743 г. експедицията се завръща в
Петербург, събрал много ценни
информация и успешно изпълнение на задачата.

След експедицията.

След завръщането си от експедицията Лаптев
продължава да служи в Балтийския флот.
Завършва службата си като капитан първи ранг.
След като се пенсионира, Лаптев отиде в родното си село,
където умира през 1763 г.

Резултати от експедицията:

Харитон Лаптев има значителен принос в изследването на Арктика:
В чест на Харитон Лаптев и неговия братовчед Дмитрий
Лаптев се нарича Море на Лаптев.
В чест на Харитон Лаптев, югозападното крайбрежие на полуострова
Таймир се нарича брегът на Харитон Лаптев.
Заливи, носове и
Крайбрежните острови се наричат ​​бряг на Харитон Лаптев.

Морето Лаптев, снимка и описание на което е представено в статията, принадлежи към басейна на Северния ледовит океан. Суровата природа на това море, подобно на цялата Арктика, представлява интерес за изследователите от няколко века. Но едва днес учените могат да дадат надеждни отговори на въпросите относно климата, флората и фауната на този мистериозен регион. Въпреки че преди време подобни проблеми изглеждаха неразрешими.

Море Лаптев на картата

През 1735-1742 г., благодарение на усилията и дългата работа на руски изследователи, бреговата линия на морето е нанесена на географска карта. Например братовчедите Дмитрий и Харитон, на които е кръстено морето на Лаптев, посветиха много години от живота си на изследване на региона. Докато бяха на служба в руския флот, те бяха участници в грандиозно научно изследване, организирано от Петър I и наречено Голямата северна експедиция.

Днес границите на морето са установени абсолютно точно, но началото на тази трудна и опасна работа е положено в онези далечни години от такива самоотвержени хора като братя Лаптев - Дмитрий и Харитон, Семьон Дежнев и много други наши сънародници.

От запад морето измива източните брегове от нос Арктически до континенталния бряг на залива Хатанга. На север морските граници минават от нос Арктически до северните брегове на остров Котелни. В източната част водите на морето измиват западните брегове на островите Котелни, Мали и Болшой, след което границите минават покрай и Дмитрий Лаптев.
От юг границата на морето минава по северните брегове на Евразия от нос Святой нос до залива Хатанга. Именно тези морски граници изследваха братя Лаптев. Дължината на бреговата граница е 5254 километра. Разстоянието от югоизточните брегове до северозападните е 1300 километра. Това е най-големият показател, характеризиращ размера на морето.

История на изследването на региона

Като се имат предвид суровите природни условия на морето Лаптев, не е трудно да се предположи, че процесът на изследване на водите му от пътници не е бил лесен и безопасен. Освен това трябва да се има предвид, че работата започва през 18 век - във време, когато развитието на много науки, включително навигацията, е в начален стадий. Нивото на географски познания също не беше много високо.

Смели пътешественици дадоха неоценим принос в организацията на работата по изучаването на северното крайбрежие на Евразия по цялата му дължина и моретата на басейна на Северния ледовит океан. Много изследователи са били офицери от руския флот.

Братята Харитон и Дмитрий, на чието име е кръстено морето на Лаптеви, започват да служат във флота през 1718 г., където са зачислени като мичмани в ранна възраст. До 1721 г. младите хора вече са били повишени в мичман. Съдбата постанови, че за известно време житейските пътища на братята се разминават. Но Дмитрий и Харитон винаги са били верни на морето, на руския флот, посвещавайки най-добрите години от живота си на службата.
През 1734 г. Дмитрий Яковлевич Лаптев е включен в Голямата северна експедиция като един от най-добрите офицери на руския флот. Репутацията му беше толкова висока, че той зае позицията на един от помощниците на Витус Беринг, който беше назначен за ръководител на това мащабно събитие.

Дмитрий Лаптев получи заповед да заеме мястото на починалия капитан на кораба Иркутск. Именно на него беше направен опит да се изследват водите на моретата, измиващи континента от устието на Лена, насочвайки се на изток. Експедицията се оказа изключително неуспешна, тъй като почти целият екипаж умря от студ, скорбут и други болести.
През август 1736 г. Иркутск, под командването на Дмитрий Лаптев, напускайки делтата на река Лена, отново се озовава в открито море. Но след няколко дни пътуването трябваше да бъде прекъснато и корабът се върна, тъй като мощен лед блокира пътя на моряците. Капитанът, като взе предвид опита от предишната експедиция, реши да спаси живота на хората и да прекара зимата на сушата.

Съдбата на тези моряци, които на кораба "Якутск" трябваше да се движат от устието на Лена в западна посока (за да изследват морето), също беше трагична. Обстоятелствата бяха такива, че Дмитрий Лаптев лично трябваше да отиде в Санкт Петербург, за да получи инструкции относно по-нататъшното проучване на региона. Самият той също имаше план и беше готов да го предложи на ръководството, надявайки се на разбиране. Положителният резултат от експедицията тревожи най-много руския офицер.

Братя Лаптев

Така от 1738 г. братята отново започват да служат на една обща кауза. По препоръка на братовчед си Лаптев, Харитон Прокофиевич е назначен за капитан на кораба "Якутск" вместо Прончишчев, който загива в експедицията.
През лятото на 1739 г. започва експедиция, чиято цел е не само да изследва северните морски простори, но и да направи инвентаризация на крайбрежните райони. Затова в него влизали чети, които пътували и по суша.

Имайки добре разработен план за действие, смел, всеотдаен екип на сушата и в морето, до 1741 г. Дмитрий Яковлевич Лаптев успя да покрие разстоянието от устието на Лена до Колима на кораба "Иркутск". След като внимателно обработи получената информация, той се завърна в Санкт Петербург през есента на 1742 г.

Харитон Прокофиевич трябваше да изследва брега и морето западно от устието на Лена. Отрядите, водени от Лаптев, трябваше да изпитат огромни трудности и лишения. Изследователят и неговите спътници не спряха дори когато загубиха кораба си, който беше разрушен от лед. Експедицията продължи пеша. Резултатът беше описание на териториите от устието на река Лена до полуостров Таймир.

Животът на такива хора като братята Харитон Прокофиевич и Дмитрий Яковлевич, на чието име е кръстено морето Лаптев, с право може да се нарече подвиг. Това разбира всеки, който се докосне до изучаването на историята.Удивителната упоритост и решителност, безграничната любов към Русия помогнаха на тези хора да преодолеят привидно непреодолимото.

Геоложки строеж на морското дъно

Дълбочината на морето Лаптеви е много контрастна. Това обстоятелство е открито преди повече от 200 години, когато корабите на първите експедиции многократно са засядали. Трябва да се отбележи, че най-голямата дълбочина е 2980 метра, най-малката е 15, а средната е 540 метра. Това може да се обясни със стръмния континентален склон на района, където се намира морето. Като се има предвид индикаторът за дълбочина, той е разделен на южна и северна част. Отправна точка за това е паралелът, където се намира заливът Вилкицки.

Естеството на почвата на дъното на морето Лаптеви е силно повлияно от реките, които се вливат в него. Те носят големи количества пясък, тиня и други седиментни скали. Натрупването им е 25 сантиметра годишно. Освен това в плитката зона на дъното на морето има камъни, големи и малки камъчета.

Огромните ледници на Северна Земля допринасят за образуването на айсберги. Водният стълб на морето Лаптеви съдържа голямо количество лед. Неговото топене и прибой активно разрушават бреговата линия. Понякога в резултат на такива процеси малки острови отиват под водата.

Климатични условия

Има няколко фактора, които определят суровия климат на региона.
Разглеждайки морето на Лаптеви на картата, можем да направим следните заключения:

• намира се във високите географски ширини на Северното полукълбо;
• близостта на Централния арктически басейн не може да не повлияе на климата в региона;
• Отдалечеността на морето от Атлантическия и Тихия океан го лишава от възможността да получава затоплящия ефект на водите.

Над морето през повечето време преобладава тихо време с разкъсана облачност. Само преминаващите южно от акваторията циклони носят обилни снеговалежи, придружени със силен вятър.

В южната част на морето на Лаптеви е студено в продължение на девет месеца, а в северните райони отрицателните температури се регистрират в продължение на 11 месеца. Най-студеният зимен месец е януари. Средната месечна температура на въздуха е 26-28 градуса под нулата. Известни са случаи на падане на живачния стълб до -61 o C.
Хладните лета тук далеч не са необичайни. Точно обратното - значително повишаване на температурата (например до 24-32 градуса) е рядко и необичайно явление. Август се счита за най-топлия летен месец. По това време термометрите отбелязват +7...+9 градуса на юг и +1 o C в северната част на морето. Основната отличителна характеристика на климата на морето на Лаптеви е силното и продължително охлаждане със сравнително спокоен режим на вятъра.

Соленост и температура на водата. Течения и ледници

Разпределението на солеността на водата в морето на Лаптеви е значително повлияно от факта, че най-големите реки на континента носят значителен обем прясна вода тук. В това отношение солеността на южните райони на морето е значително по-ниска от северните. По същата причина процентът на съдържание на сол се увеличава през зимата, а през топлия сезон се наблюдава обезсоляване на водата. Реките Лена, Хатанга, Яна и Оленек носят до 90% от годишния приток на прясна вода през лятото. В същото време се появява интензивна вода, която също влияе върху индикатора за соленост. Трябва също да се отбележи, че този показател не е еднакъв в повърхностните и дълбоките слоеве на морския воден стълб. На повърхността солеността е по-ниска.

Дълбочината на морето Лаптеви определя температурата на водата. Този показател също зависи от местоположението на водите спрямо крайбрежната част, влиянието на теченията и времето на годината. Най-често тя е равна на нула. През лятото в определени крайбрежни райони и в плитки води температурата е 4-6 градуса по Целзий. В заливите, които между другото има много, тя достига 10 o C, а в открито море не надвишава два градуса.

Сегашната система в морето на Лаптеви не е достатъчно добре проучена. Известно е обаче, че реките отново играят основна роля в това, носейки огромни количества вода към морето.
Сред постоянните течения на морето на Лаптеви са Новосибирск и Източен Таймир. Трябва да се отбележи, че скоростта на движение на водата е ниска, силата на теченията е слаба и нестабилна.

В края на септември процесът на образуване на лед започва в цялата акватория, което значително усложнява навигацията. От октомври до май водите на морето Лаптеви са замръзнали. В същото време на около 30% от площта му се образува припарен лед, останалата част е покрита с плаващи ледове. Топят се през юни и юли. Въпреки това, само до август голяма площ от морската повърхност се освобождава от оковите на леда.

Животински и растителен свят

Флората и фауната на морето на Лаптеви е типична за Арктика. Фитопланктонът е представен от водорасли. Типични представители на зоопланктона са морските реснички, копеподите и амфиподите и ротиферите.

В дълбините на морето често се срещат такива видове риби като сибирска бяла риба, омул, нелма и есетра. Моржовете, китовете белуга и тюлените са представители на разреда на бозайниците. В ледените пустини живее страховит жител на Арктика - полярната мечка.

Острови на море Лаптеви

В морето има около две дузини големи и малки острови. Трябва да се отбележи, че учените са открили върху тях останките на мамути. Те са добре запазени, така че находките имат голяма научна стойност. Съвременните обитатели на островите са арктически лисици и полярни мечки.
В близост до брега на континента малките острови обикновено са разположени на групи. Говорим за такива сухоземни райони като островите Комсомолская правда, Тадеус, Петра, Аеросемки и Дунав. Има и по-големи, разположени единично. Те включват Болшой Бегичев, Песчани, Муостах, Макар.

Реки на море Лаптеви

Както беше посочено по-рано, най-големите реки, които се вливат в морето, оказват значително влияние върху много фактори. Разположението им в посока от изток на запад е както следва: Яна, Лена, Оленек, Анабар, Хатанга. Именно тези резервоари бяха активно използвани от изследователите на региона - Харитон и Дмитрий Лаптев, на чието име е кръстено морето на Лаптеви.

Изброените по-горе реки влияят на нивото на сол в морската вода. Благодарение на работата на споменатите водни артерии се формира топографията на морското дъно, очертанията на бреговата му ивица и съставът на седиментни скали и суспензия.

Перспективи за развитие на региона

Днес морето Лаптеви е включено в изследователската програма, която се провежда съвместно от учени от Русия и Германия през последните двадесет години. Съвременните учени винаги помнят, че това събитие е започнало от Петър I. И такива смели пътешественици като Витус Беринг, Лаптев Дмитрий и Харитон и много други полярни изследователи са завинаги вписани в историята на изследването на Арктика.

Сега програмата за изследване на морето Лаптеви и прилежащите територии получи международен статут. В посочените дейности са включени около 15 руски и 12 германски научни организации от различен профил. Работата е планирана до 2015 г. И днес учените са направили много сензационни открития.

Резултатите, получени по време на изследването на териториите, които разглеждаме, са уникални. Благодарение на материалите, получени по време на морски и сухопътни експедиции, учените могат да научат много интересни неща за миналите климатични епохи на Арктика и да разберат условията за формиране на климата, който съществува в региона днес.

Морето Лаптеви се смята за огромно хранилище на лед и прясна вода.
Експедицията, проведена с усилията на двете държави с помощта на най-съвременни технологии, инструменти и научни методи, ще разшири разбирането на хората за Арктика и ще използва получените научни данни за практически цели.

Харитон Прокофиевич Лаптев(1700 - 21 декември 1763) - руски полярен изследовател.

Харитон Прокофиевич Лаптев е роден през 1700 г. През 1718 г. постъпва на служба като мичман и на 24 май 1726 г. е повишен в мичман.

През 1734 г. той участва във войната срещу привържениците на Лешчински на фрегатата Митава под командването на Дефремери, който е заловен от французите с измама. След завръщането си от плен Х. П. Лаптев, заедно с всички офицери на кораба, е осъден на смърт за предаване на кораба без бой, но след това екипажът е признат за невинен. След освобождаването си Х. П. Лаптев се завръща във флота.

През 1736 г. той е изпратен на река Дон, за да намери удобно място за строеж на кораби. През 1737 г. той командва придворната яхта Dekrone и е повишен в лейтенант. През декември 1737 г. той е назначен за ръководител на отряд на Великата северна експедиция с инструкции да проучи и опише арктическото крайбрежие на запад от Лена до устието на Енисей. По това време Дмитрий Лаптев, участник във Великата северна експедиция, пристигна от Якутск за инструкции за по-нататъшни действия и когато си тръгваше, той взе братовчед си Харитон и лейтенант Чиханов със себе си. През март 1738 г. те заминават за Якутск.

На 9 юли 1739 г. Харитон Лаптев, със задачата да опише брега на Северния ледовит океан западно от Лена, напуска Якутск на двойната лодка "Якутск" и достига океана на 21 юли. Постоянно борейки се с леда, ту плавайки, ту използвайки гребла, ту бутайки се с пръти сред леда, почти месец по-късно той стигна до устието на река Оленьок. След като описа част от устата, той отиде до залива Хатанга, където беше задържан от лед. Едва на 21 август той се приближи до нос Св. Тадей на 76°47" северна ширина. Тук той се натъкна на твърд лед и се върна в залива Хатанга, където на 29 август застана в устието на река Блудная на 72°56" северна ширина . През март 1740 г. Харитон Лаптев изпраща геодезист Чекин да опише брега от река Таймир на запад до Пясина. Чекин успява да свърши само част от работата и в края на май се връща пеша.

Хатанга беше открит на 15 юни, но стана възможно да се преместим от зимните квартири, за да вземем леда едва на 12 юли и до 13 август стигнахме до изхода към океана.

На ширина 75°30\" корабът беше покрит с лед и се носеше през морето, заплашвайки да го смаже всяка минута. След два дни беше решено корабът да бъде изоставен. До 30 август те измъкнаха запаси на брега по леда. Оттук те вървяха по крайбрежието до старите зимни квартири.Така две години усилия да обиколят Изследването на полуостров Таймир по море се провали.Лаптев реши да опише бреговете му по суша, използвайки кучета, което започна през пролетта от 1741 г.

За да направи инвентаризация на бреговете на Таймир, Лаптев раздели отряда си на три части. На 17 март 1741 г. той изпраща групата на Челюскин на запад, за да инвентаризира река Пясина и брега от устието на Пясина до река Таймира. На 15 април 1741 г. Лаптев изпраща геодезист Чекин да опише източното крайбрежие на Таймир от зимните квартири до река Таймир, но поради снежна слепота Чекин описва само 600 километра от брега и е принуден да се върне в зимните квартири. На 24 април 1741 г. самият Лаптев отиде от зимните квартири до езерото Таймир, а след това по долината на река Долен Таймир стигна до нейното устие - Таймирския залив. След това, променяйки първоначалния маршрут, той се премести на североизток по крайбрежието до очакваната среща с Чекин. Лаптев успя да достигне само 76°42’N. Оставяйки знак за Чекин и страдащ от снежна слепота, Лаптев се връща в залива Таймир.

Едва оздравял от очното си заболяване, Лаптев тръгва на запад и забелязва няколко острова (от архипелага Норденскьолд), които по негови данни достигат до 76°38’ с.ш. (истинската ширина беше 77°10’N - северният край на остров Руски) зави на юг-югозапад и на 1 юни при нос Леман (в залива Мидендорф) се срещна с Челюскин. Освен това, по време на съвместно пътуване, те идентифицираха и картографираха редица заливи, носове и крайбрежни острови. Цялата тази област по-късно се нарича бряг на Харитон Лаптев.

На 9 юни и двамата се върнаха в устието на Пясина, където отново се разделиха: Лаптев се изкачи по реката с лодка до езерото Пясино, а оттам на северни елени до Енисей, Челюскин, на северни елени по брега, стигна до устието на Енисей и там настигнаха Лаптев, а близо до устието на река Дудинка срещнаха Чекин. През август всички се преместиха в Енисей и прекараха зимата в Туруханск. Оставаше да се опише най-северната част на полуостров Таймир, така нареченият Североизточен нос, сега нос Челюскин. За тази цел през декември беше изпратен Челюскин, който на 7 май стигна до този нос и след това направи инвентаризация от нос Свети Тадей до река Таймира, където Харитон Лаптев отиде да го посрещне. След това се върнаха в Туруханск, а Лаптев отиде в Санкт Петербург с доклади. През 1743 г. той се завръща в Санкт Петербург, след като успешно изпълнява задачата. Докладите и докладите на Лаптев от 1739-1743 г. съдържат ценна информация за хода на работата на северния отряд на Великата северна експедиция, за хидрографията на крайбрежието на полуостров Таймир. Впоследствие той продължава да служи на кораби на Балтийския флот. От 1746 г. той командва кораба Ingermanland в Балтийско море. През 1754 г. е произведен в капитан 3-ти ранг, а през 1757 г. - във 2-ри ранг, като едновременно с това, командвайки кораба "Уриел", заминава за Данциг и Карлскрон. През 1758 г. той е повишен в 1-ви ранг и, командвайки новопостроен кораб с 66 оръдия (все още без име), при преминаването към Кронщат, на 19 септември претърпява крушение край Скаген. През 1762 г. е назначен за комисар на Ober-Ster-Kriegs.

Спомен за Харитон Лаптев

• Морето Лаптев е кръстено на Харитон Лаптев и неговия братовчед Дмитрий Лаптев.
• В чест на Харитон Лаптев югозападното крайбрежие на полуостров Таймир е наречено Бряг на Харитон Лаптев.
• В чест на братя Лаптев е издигнат паметен знак на мястото на бившето село Болотово, Купуйска волост, Великолукски окръг.