Mikroklima në përgjithësi dhe temperatura e ajrit në garazh në veçanti janë parametra që ndikojnë drejtpërdrejt në sigurinë e makinës dhe të gjitha sendeve të tjera në dhomë. Në mënyrë që garazhi të bëhet streha më e besueshme për pronën tuaj dhe një vend i rehatshëm për riparime dhe punë të tjera, duhet të kryeni një izolim gjithëpërfshirës të të gjithë strukturës dhe t'i kushtoni vëmendje të veçantë izolimit termik të portës. Ju mund të përballoni të gjitha fazat e ngrohjes me duart tuaja. Lexoni udhëzimet dhe shkoni në punë.

Në mënyrë që izolimi termik të jetë sa më efektiv, jo vetëm që duhet të rregulloni siç duhet izolimin, por së pari të merrni të gjitha masat e mundshme për të mbajtur nxehtësinë në dhomë. Për shembull, ekzaminoni gjendjen e portës suaj. Ndoshta ato janë tashmë shumë të holla dhe është koha për t'i instaluar në vend të tyre dizajn modern cilësi të mirë? Sigurisht, kjo rrallë vjen deri te kjo, por edhe përjashtime të tilla të pakëndshme ndodhin.

Si rregull, muret e garazhit kanë një trashësi relativisht të vogël. Pa izolim me cilësi të lartë, ata praktikisht nuk do të ruajnë nxehtësinë brenda garazhit. Dhe madje edhe sistemi më modern i ngrohjes nuk do të ndihmojë - kondensimi thjesht do të fillojë të vendoset në mure, gjë që do të çojë në pasoja edhe më të pafavorshme.

Prandaj, gjëja e parë që duhet të bëni është të izoloni të gjitha sipërfaqet dhe tavanet e garazhit tuaj dhe vetëm atëherë mendoni për organizimin e një sistemi ngrohjeje. Dhe izolimi termik i portës është pjesë përbërëse e punës komplekse të përmendur.

Përgatitni gjithçka paraprakisht aksesoret e nevojshem për izolimin e portës. Është më mirë të kaloni kohë për t'i mbledhur ato që në fillim, në mënyrë që të mos shpërqendroheni nga kjo në të ardhmen.

Video - Izolimi i dyerve të garazhit

Kompleti i izolimit të dyerve të garazhit

1. Barriera e avullit.
2. Hidroizolim.
3. Izolimi.
4. Bare.
5. Kunj.
6. Mbërthyes për izolim me avull, hidro dhe termoizolim.
7. Përbërja e vulosjes.

Është më mirë nëse izolimi i derës së garazhit është i jashtëm. Sidoqoftë, kjo detyrë shpesh nuk është e mundur. Nëse garazhi ndodhet në një territor privat ngjitur, atëherë është ende e mundur të izoloni portën e saj nga jashtë. Në rastin e vendosjes së një garazhi në një kooperativë, do të duhet të kënaqeni me termoizolimin e brendshëm.

Kondensimi do të formohet në pikat e kontaktit midis izolimit dhe metalit të portës. Prandaj, pjesët metalike të strukturës duhet së pari të trajtohen me një agjent të veçantë kundër korrozionit dhe të mbulohen me një material pengues avulli.

Pas vendosjes së pengesës së avullit, ajo është ngjitur në portë kornizë druri me qeliza sipas madhësisë së pllakave të materialit termoizolues. Vetë izolimi përshtatet sa më fort që të jetë e mundur.

Para elemente prej druri korniza duhet të jetë e ngopur me një antiseptik të veçantë. Mund të blini një përbërje të gatshme ose ta gatuani vetë. Vaji i tharjes i nxehtë ka veti të mira antiseptike.

Tradicionalisht, leshi mineral dhe polistireni përdoren për të izoluar portën.

Para fillimit të punës, merrni kohë për t'u përgatitur siç duhet.

Faza e parë. Pastroni sipërfaqen. Merrni një vegël të posaçme elektrike ose të paktën një furçë të zakonshme metalike dhe hiqni korrozionin, bojën e plasaritur dhe ndotës të tjerë nga porta.

Faza e dytë. Kryeni portën. Për ta bërë këtë, blini një përbërje profesionale në një dyqan të specializuar. Primeri do të mbrojë metalin nga korrozioni. Për të aplikuar përbërjen, është e përshtatshme të përdorni një furçë të gjerë.

Faza e tretë. Mbyllni drejtpërdrejt boshllëqet midis kornizës dhe fletës së derës së garazhit. Për këtë, është e përshtatshme të përdorni një speciale gome mbyllëse. Ai do të mbyllë njëkohësisht boshllëqet dhe nuk do të pengojë hapjen normale të portës.

Teknologjia e izolimit të shkumës është jashtëzakonisht e thjeshtë dhe e lehtë për t'u bërë me duart tuaja. Ndiqni të gjitha rekomandimet e mësipërme hap pas hapi dhe dera juaj e garazhit do të izolohet mirë.

Hapi i parë. Pritini fletët e stiroporit sipas përmasave të portës. Nëse në të ardhmen planifikoni të kryeni mbështjellës dekorativ, për shembull, me dërrasë kapëse, lidhni një arkë me pllaka druri në portë. Ju do të vendosni izolim në qelizat e arkës dhe do të gozhdoni rreshtimin direkt në çarçafë. Nëse veshja e mbarimit nuk është planifikuar, arka mund të hiqet.

Hapi i dytë. Lubrifikoni bordin e izolimit ose sipërfaqen e derës sipas dëshirës. shkumë montimi qoftë ngjitës i veçantë për shkumë, e aftë për të siguruar ngjitjen e saj me cilësi të lartë në sipërfaqet metalike. Shkuma duhet të jetë e pranishme në qoshet e fletëve. Gjithashtu shpërndajeni në mënyrë të barabartë përgjatë rrafshit të pllakës izoluese.

Mbani në mend se ndërsa shkuma fiton forcë, rritet në vëllim, ndaj aplikojeni sa më në mënyrë të barabartë.

Hapi i tretë. Shtypni fort fletën e shkumës kundër sipërfaqes që do të izolohet. Në mungesë të një arkë, filloni të izoloni nga këndi i portës, duke rreshtuar me kujdes secilën fletë përpara fiksimit përfundimtar. Parametali rekomandohet të njomet pak me ujë.

E lyejmë shkumën në fletë, pritëm disa sekonda derisa të zgjerohej pak, e shtypim fletën fort në sipërfaqe, e shtypim sërish pas 20-30 minutash. Shkuma zgjerohet, kështu që me shumë mundësi do t'ju duhet të bëni disa nga këto ri-shtrydhje.

Hapi i katërt. Nëse dëshironi, mbushni një rreshtim ose një tjetër materiali i mbarimit për të zgjedhur.

Leshi mineral përdoret gjithashtu shpesh për të izoluar dyert e garazhit. Përgatitja për izolim termik është e njëjtë si në rastin e shkumës: ju pastroni metalin nga papastërtitë dhe rregulloni pengesën e avullit. Në rastin e leshit mineral, është e domosdoshme përgatitja e kornizës. Qelizat e kornizës duhet të jenë 5-10 mm më të ngushta se pllaka izoluese e leshit mineral. Kështu që pllakat do të vendosen sa më fort që të jetë e mundur.

Të gjithë elementët strukturorë prej druri duhet të jenë të ngopura me një agjent antifungal.

Mbushni të gjitha qelizat e kornizës me izolim. Në anët, fiksoni pllakat e leshit mineral me dowels. Fiksoni materialin hidroizolues mbi izolim. Një film i thjeshtë plastik do të funksionojë.

Në krye të "byrekut" izolues të nxehtësisë, lani rreshtimin. Mbërtheni fletët e mbështjellësit në arkë duke përdorur vida vetë-përgjimi. Në vend të rreshtimit, mund të përdorni një material tjetër sipas dëshirës tuaj.

Nëse dëshironi, mund të përdorni versionin më të thjeshtë të izolimit të dyerve të garazhit me ndihmën e shkumës së montimit në cilindra.

Faza e parë. Bleni shkumë për montim. Për 7 m2 sipërfaqe të izoluar përdoren rreth 5 cilindra shkumë. Llogaritni numrin e kërkuar të cilindrave për të izoluar portat e garazhit tuaj.

Faza e dytë. Aplikoni shkumën në portë në një shtresë të barabartë. Lëreni materialin të thahet dhe më pas prisni shkumën e tepërt që ka dalë në anët me një thikë klerikale ose një mjet tjetër të mprehtë.

Faza e tretë. Nëse dëshironi, bëni zbukurim dekorativ izolim. Shkuma nuk është shumë e lehtë për t'u fshehur. Por, për shembull, mund të mbulohet me suva. Megjithatë, izolimi nuk do të jetë plotësisht i padukshëm pamjen dizajnet do të bëhen menjëherë më tërheqëse estetikisht.

Nëse keni një buxhet të mjaftueshëm në krye të shkumës, mund të organizoni mbështjellës nga chipboard, rreshtim ose material tjetër.

Si rezultat i një izolimi të tillë, do të krijohet një monolit i vërtetë në portë. Avantazhi i kësaj metode është se shkuma është në gjendje të mbushë edhe boshllëqet më të vogla me cilësi të lartë. Ky material nuk ka frikë nga kontakti me lagështinë dhe zgjat për disa dekada. Përveç kësaj, shtresa e shkumës do të forcojë më tej strukturën e portës.

Punë e suksesshme!

Video - Bëje vetë izolimin e derës së garazhit

Disa pronarë makinash kanë edhe vende të rezervuara për ta - garazhe. Kjo është opsioni më i mirë jo vetëm për të ruajtur automjetin, por edhe për të vendosur të gjitha mjetet, pjesët dhe aksesorët. Në mënyrë që kjo dhomë të jetë e ngrohtë në sezonin e ftohtë, ia vlen të mendoni për izolimin e saj. Nëse në këtë rast nuk ka probleme të veçanta me muret dhe çatinë, atëherë do të duhet të ndërhyni me portën. Në këtë artikull, ne do të shikojmë se si të izolojmë Dyer Garazhi me duart tona, ne do të japim rekomandime për burimet kryesore të humbjes së nxehtësisë.

Shumë njerëz pyesin pse është kaq e nevojshme të kujdeset për izolimin e derës së garazhit nga brenda. Përgjigja është mjaft e thjeshtë: nëse brenda është vazhdimisht ftohtë, atëherë kjo do të ndikojë negativisht në dekorimin e brendshëm të ndërtesës, makinës dhe disa elementeve, si vaji i motorit. Si rezultat, kjo do të çojë në formimin e mykut në muret e garazhit dhe një erë të pakëndshme lagështie, e cila herët a vonë do të transferohet në automjet. Elementët metalikë të pambrojtur do të fillojnë të gërryhen dhe mekanizmi i mbylljes shpesh do të dështojë.

Përveç kësaj, mos harroni se nuk do të jeni në gjendje të kaloni shumë kohë në një dhomë të ftohtë, që do të thotë se në dimër nuk do të keni kohë për të riparuar. Lagështia e vazhdueshme në periudhën vjeshtë-dimër nuk do t'i sjellë dobi pronarit të makinës, por vetëm do të dëmtojë shëndetin e tij. Për të zgjidhur këtë problem, mjafton të kryeni izolimin e të gjitha sipërfaqeve, por ia vlen të filloni me portën.

Izolimi i menduar do të zvogëlojë koston e kujdesit të makinës, dhe gjithashtu nuk do të dëmtojë shëndetin tuaj.

Pavarësisht se sa e çuditshme mund të tingëllojë, por për izolimin me cilësi të lartë të garazhit, në veçanti, portës, secili pronar do të duhet të mbajë mend bazat e kimisë dhe fizikës. Çfarë nënkuptohet? Luhatjet e vazhdueshme në temperaturat e ajrit ditën dhe natën çojnë në formimin e kondensimit brenda garazhit, veçanërisht në portë. Është ai që vazhdimisht do të ndikojë negativisht në gjithçka që është këtu, nga përfundimi deri te vetë makina.

Nëse përfundoni të gjitha fazat e ngrohjes së sipërfaqeve dhe dyerve të garazhit, atëherë edhe në sezonin më të ftohtë, temperatura e ajrit të brendshëm nuk duhet të bjerë nën + 5ºС. Prandaj, para se të filloni të planifikoni izolimin, ia vlen të merren parasysh shumë nuanca. Baza e izolimit është një material i zgjedhur siç duhet që do të fiksohet në derën e garazhit.

Në vetëm një dimër në një dhomë të paizoluar elemente metalike formohet korrozioni, i cili shpejt do të shkatërrojë strukturën. Për më tepër, vlen të merret parasysh se instalimet elektrike do të përkeqësohen gjithashtu nga një fenomen i tillë, dhe kjo, nga ana tjetër, mund të çojë në një zjarr.

Pothuajse i gjithë procesi i izolimit do të varet pikërisht nga fakti nëse materiali për izolim është zgjedhur saktë. Kur zgjidhni, është e rëndësishme të merren parasysh vetitë dhe cilësia e tij. Ndër të gjithë gamën e ngrohësve, dhe është mjaft e madhe, duhet të zgjidhni tre opsionet më të njohura:

• lesh mineral;
• shkumë polistireni i ekstruduar (polistireni);
• shkumë poliuretani.

Secila prej tyre ka shumë përparësi, por ju duhet t'i kushtoni vëmendje disavantazheve. Për shembull, polistireni nuk është mjaftueshëm rezistent ndaj zjarrit, por në të njëjtën kohë ka rezistencë të lartë ndaj lagështirës dhe përçueshmëri të ulët termike. Leshi mineral, nga ana tjetër, ka nivel të lartë rezistencë ndaj zjarrit, por rezistencë minimale ndaj lagështirës.

Shkumë poliuretani është teknologjinë më të fundit për izolimin e ambienteve të garazhit nga brenda. Një spërkatje e tillë është mjaft efektive dhe përballon plotësisht detyrën. Përfitimet përfshijnë:

• instalim pa probleme;
• izolim me peshë të lehtë;
• përçueshmëri e ulët termike;
• rezistencë e lartë ndaj zjarrit;
• rezistenca ndaj ekstremeve të temperaturës, agresorëve biologjikë dhe kimikë;
• qëndrueshmëri;
• forcë;
• aftësia për të përdorur çdo përfundim në sipërfaqen e spërkatur.

Gjatë izolimit të dyerve të garazhit, është e nevojshme të vazhdohet nga fakti se sipërfaqja e derës duhet të nxehet shumë shpejt, të kalojë mirë nxehtësinë brenda dhe ngadalë ta lëshojë atë jashtë. Gjithashtu, mos harroni të matni fillimisht zonën që do të izolohet në mënyrë që të blini sasinë e nevojshme të materialit dhe elementëve të tjerë të nevojshëm (fiksim ose ngjitës).

Kur zgjidhni një ngrohës, kushtojini vëmendje jo vetëm përçueshmërisë termike, por edhe pranisë së inercisë termike.

Mënyrat bazë

Teknologjia e izolimit do të varet tërësisht nga materiali i zgjedhur. Parimi i izolimit është i njëjtë për të gjithë materiale izoluese. Të gjitha proceset janë mjaft të thjeshta, kështu që ato mund të kryhen lehtësisht vetë pa përfshirjen e profesionistëve, që do të thotë se ju mund të kurseni paratë tuaja.

Puna e izolimit mund të kryhet në disa mënyra:

• kornizë dhe breza;
• për një objektiv;
• disa porta.

Para se të filloni, inspektoni me kujdes dyert dhe kornizën e derës së garazhit. Nëse ka gjurmë ndryshku ose dëmtime të tjera, ato duhet të riparohen. Për të eliminuar boshllëqet, mjafton të përdorni shkumë montimi. Kjo do të parandalojë humbjet një numër i madh nxehtësia, si dhe formimi i skicave. Përveç kësaj, është përmes të çarave që dëbora zakonisht hyn në dhomë në një stuhi.

Hapi tjetër është instalimi i futjeve të posaçme polimer në dysheme. Me ndihmën e tyre, ju mund të parandaloni hyrjen e lagështisë nga bora e shkrirë dhe shiu. Për besueshmëri më të madhe, dyert e garazhit duhet të jenë të veshura me një abetare dhe të lyera sipër me bojë me veti anti-korrozioni. Para se të vazhdoni me instalimin ose instalimin e një izoluesi të nxehtësisë, është e nevojshme të prisni tharjen e plotë të veshjeve të bojës dhe llakut.

Nëse zgjedhja ra në izolimin e shkumës, atëherë mund të vendoset si në vetë sipërfaqen metalike ashtu edhe midis arkës. Për opsionin e parë, do t'ju duhet një zam i veçantë, dhe për të dytën, një kornizë e veçantë. Ju mund të bëni një arkë nga binarët, profilet prej druri ose metali dhe të mbuloni portën panele plastike ose rreshtim prej druri.

Është e mundur të kryhet procesi i ngrohjes së vetëm një brezi (për këto qëllime, rekomandohet gjithashtu përdorimi i dërrasave të shkumës). Vlen të merret në konsideratë që nëse dëshironi të përsërisni procesin për shtrirjen e dytë, duhet të përdorni të njëjtin material me të njëjtën trashësi me karakteristika identike. Në procesin e fiksimit të shkumës, është e rëndësishme t'i përmbaheni një rregulli: nuk duhet të ketë as hendekun më të vogël të ajrit midis izolantit të nxehtësisë dhe portës. AT ndryshe Këtu do të grumbullohet kondensata, e cila do të ndikojë negativisht në metalin dhe izolimin e kryer.

Është e nevojshme të zgjidhni materialin dhe mënyrën e fiksimit të tij në dyert e garazhit bazuar në modelin e portës.

Rradhe pune

Për të kryer izolimin e portës, është e nevojshme të ndiqni një sekuencë të caktuar:

1. Inspektoni sipërfaqet për defekte.
2. Heqja e ndryshkut dhe plasaritjeve me zhveshje dhe stuko.
3. Mbushje.
4. Ngjyrosje.
5. Përgatitja e drurit për të krijuar një arkë: prerje, trajtim antiseptik, instalim (vertikal).
6. Vendosja e një izoluesi të nxehtësisë midis shinave. Nëse është e nevojshme, dërrasat e shkumës duhet të priten në pjesët e nevojshme që mund të fiksohen lehtësisht. Për besueshmëri, përdorni zam. Kushtojini vëmendje që të mos ketë boshllëqe. Nëse ka ndonjë, ia vlen të përdorni shkumë montimi ose ngjitës.
7. Pasi të përfundojë instalimi i shkumës, mund të vazhdoni me veshjen e brezit. Për këtë përshtatet më së shumti menyra te ndryshme dhe metodat, por më e thjeshta dhe më e përballueshme është përdorimi i dërrasave ose rreshtimit.
8. Në fazën e fundit, lëkura hapet me llak ose njollë. Pllakë metalikeështë me ngjyrë.

Kushtojini vëmendje çarjeve gjatë izolimit, veçanërisht në kryqëzimin e dy dyerve.

Nëse garazhi juaj ndodhet në një kooperativë garazhi, atëherë për rregullimin e tij mjafton të kufizoheni në izolimin e portës. Pra, ju do të reduktoni ndjeshëm humbjen e nxehtësisë. Dhe kjo do të thotë që kjo ngjarje duhet të mbahet pa dështuar. Pyetja e vetme është se cili material për izolim është më i përshtatshmi. Por kjo është përmendur tashmë në këtë artikull.

Në mënyrë që portat të mos gërryhen për shkak të akumulimit të kondensatës midis metalit dhe shtresës izoluese, duhet të kryhet hidroizolimi i portave metalike të lëkundjes. Izoloni vetë ngjitës mund të veprojë në këtë rol. Mund të përdoret si termoizolim shtesë/kryesor. Në këtë rast, gjithçka varet nga trashësia e saj.

Nëse izoloni nuk është mjaft i trashë, atëherë për shembull duhet të ngjiten fletët e shkumës së polistirenit. Kjo bëhet duke përdorur ngjitës pllakash / shkumë poliuretani. Këtu është si të duash.

Si të ngjitni shkumën në më shumë detaje është përshkruar tashmë në artikull.

Vlen të përmendet se shkuma e polistirenit të ekstruduar është mjaft e fortë, kështu që pas instalimit të saj nuk mund të bëni përfundimi i jashtëm porta. Thjesht mbuloni qepjet me letër alumini. Por kur përdorni shkumë polistireni të zgjeruar, i cili ka një densitet të ulët, është e pamundur të bëhet pa mbështjellësin përfundimtar të portës. Për këto qëllime, ju mund të përdorni rreshtim druri/ mur anësor / OSB.

Udhëzimet në këtë artikull do t'ju ndihmojnë të izoloni derën e garazhit shpejt dhe me efikasitet. Nëse tashmë keni përvojë në këtë çështje, atëherë shkruani komente për artikullin.

Video

Ju mund të mësoni se si të izoloni siç duhet një garazh pa ndihmë nga jashtë nga video:

Një foto

Fotografia tregon opsionet për izolimin e dyerve të garazhit:

Garazhi mund të përdoret për qëllimin e tij të synuar - si një parking për një makinë, si dhe një punëtori ose depo ku mund të ruani inventarin dhe gjëra të ndryshme. Nëse shpesh bëni riparime makinash, atëherë është mirë të izoloni ndërtesën. Puna më efektive e të dhënave do të jetë në zonën e portës. Sidoqoftë, përpara se të kryeni manipulime të tilla, është e nevojshme të njiheni me rregullat që thonë se është më mirë të mos përdorni ngrohje poroze të llojit lesh mineral. Kjo për faktin se do të zhvendoset drejt izolimit, do të laget, do të rritet densiteti dhe përçueshmëria termike.

Zgjedhja e materialit

Ju nuk duhet të përpiqeni të kurseni para duke porositur një portë pa portë. Prania e tij ju lejon të mbani ngrohtë brenda garazhit. Është më mirë që menjëherë të bëni porta jo vetëm me një derë të veçantë, por edhe me izolim. Ndër të tjera, ndërtesa duhet të jetë e pajisur me një sistem ajrimi, i cili mund të jetë i shkarkimit dhe furnizimit. Hapja e furnizimit mund të bëhet në portë. Ventilimi i pamjaftueshëm mund të krijojë kushte kërcënuese për jetën.

Dyert e garazhit mund të izolohen materiale të ndryshme, megjithatë, një nga më efektivet është shkuma. Ky material ka një densitet të ulët, kështu që izolimi nuk do të ushtrojë ngarkesa shtesë në strukturë. Polifoami ka një koeficient të ulët të përçueshmërisë termike, nuk lëshon substanca të dëmshme për shëndetin e njeriut, gjë që është e vërtetë në kushte normale funksionimi. Ky izolim termik nuk ndërvepron me ajrin dhe ujin, dhe shtresa e formuar do të zgjasë më shumë se 50 vjet. Përpunimi i kanavacave është mjaft i thjeshtë, për këtë ju mund të përdorni mjetet në dispozicion. Duhet të theksohet gjithashtu se thithja e ujit e polistirenit është mjaft e ulët dhe nuk kalon 3%, por nëse flasim për shkumë polistireni të ekstruduar, atëherë kjo shifër është edhe më e vogël, është 0.4%.

Termoizolimi i portës: përgatitja e veglave

Nëse vendosni të izoloni derën e garazhit me shkumë, atëherë në fazën e parë duhet të përgatisni mjetet. Do t'ju duhet:

• shpuese elektrike;
• Set kaçavidash;
• furçë për metal;
• kaçavidë;
• sharrë druri;
• rul;
• bërthamë;
• kapëse;
• katror;
• letër zmerile;
• një çekiç;
• matës shirit metër;
• vizore metalike;
• thikë ndërtimi.

Përgatitja e materialeve

Në mënyrë që porta të duket tërheqëse nga brenda, mund të përdorni një material ballor, i cili ndonjëherë përdoret si dërrasë e valëzuar, rreshtim druri ose OSB. Siç tregon praktika, është më mirë të preferoni bordet e fillesave të orientuara, pasi ato kanë shumë përparësi, përkatësisht: materiali është mjaft i fortë dhe i besueshëm, i lehtë për t'u përpunuar, ka përshkueshmëri të ulët të avullit dhe eliminon nevojën për membranat e barrierës së avullit për të mbuluar izolimin termik. Bordet e fillesave të orientuara mund të blihen me një kosto të ulët, dhe pas përfundimit të punës, dera do të ketë një pamje tërheqëse. Për veshjen, rekomandohet përdorimi i pllakave OSB-3 ose OSB-4, trashësia e të cilave duhet të jetë 10 mm. Materiali i tillë është i destinuar për dhoma, kushtet e të cilave karakterizohen nga një nivel i lartë lagështie.

Pasi të përcaktoni madhësinë e portës, duhet të llogarisni numrin e pllakave. Secili prej tyre ka madhësive standarde 1250x2500 mm. Si rregull, mjeshtri menaxhon me dy kanavacë, dhe pas punës, ka stoli që mund të përdoren për qëllime të tjera. Izolimi i dyerve të garazhit shoqërohet me instalimin e një arkë, në të cilën do të ngjiten materialet e përballimit. Për sistemin e kornizës, rekomandohet përdorimi i një seksioni katror me anë 4 cm. Ato janë të fiksuara në pjesën mbajtëse të portës, të cilat janë qoshe metalike, ndonjëherë një tub profili. Sido që të jetë, arka duhet të instalohet rreth perimetrit dhe në zonën e kanavacës. Distanca midis elementeve të arkës duhet të jetë 40 cm.

Më shumë rreth përgatitjes

Nëse izolimi i derës së garazhit me shkumë polistireni ose polistiren të zgjeruar do të shoqërohet me një instalim të mëtejshëm të përfundimit, atëherë para fillimit të instalimit të sistemit të kornizës, shufrat prej druri duhet të trajtohen me një antiseptik. Në varësi të përbërjes që do të përdoret, mund të kërkohen një ose dy shtresa. Është e nevojshme të prodhohen këto punime me një furçë të rregullt. Gjatë tharjes së shufrave, mund të bëni përgatitjen e sipërfaqes së brendshme të portës, për këtë ndryshku pastrohet në metal, është më i përshtatshëm ta bëni këtë me një grykë furçë në stërvitje. Është e rëndësishme të pastroni të gjithë bojën e lirshme, në vende të vështira për t'u arritur është më e përshtatshme të përdorni një furçë me qime metalike. Ndonjëherë ekspertët këshillojnë përdorimin e letrës zmerile, të cilën mjeshtri duhet ta ecë në të gjithë sipërfaqen, kjo do të përmirësojë cilësinë e ngjitjes së abetares me metalin.

Në fazën tjetër, sipërfaqja trajtohet me një abetare kundër korrozionit, aplikohet në 2 shtresa. Drejtimi i të dytit duhet të jetë pingul me të parën. Sapo të keni pritur që sipërfaqja të thahet plotësisht, duhet të kujdeseni për hidroizolimin, i cili është i rëndësishëm së bashku me shkumën e zakonshme. Nëse është e aplikueshme, ky operacion nuk kryhet. Hidroizolimi mund të bëhet me mastikë bituminoze, ndonjëherë membranat e barrierës së avullit ngjiten në sipërfaqe.

Kur kryhet ngrohja, rekomandohet të merrni parasysh foton edhe para fillimit të punës, gjë që do t'ju lejojë të eliminoni shumë gabime. Në fazën tjetër, vendoset arka, shufrat e gjatësisë së kërkuar priten në madhësinë e portës, ato duhet të jenë të forta. Në ato vende ku ndodhen bravat dhe bulonat, si dhe grilat e ventilimit, është e nevojshme të bëhet një kornizë shufrash, duke i instaluar ato rreth perimetrit. Për fiksimin e këtyre elementeve, me një stërvitje elektrike hapen disa vrima, distanca ndërmjet të cilave duhet të jetë 25 cm. Për këtë përdoret një shpues 4 mm. Në ato vende ku shufrat do të instalohen në fund, vrimat duhet të jenë 5 mm. Para shpimit, rekomandohet të shënoni dhe shponi vendet në mënyrë që stërvitja të mos nxehet.

Per referim

Kur dyert e garazhit janë të izoluara me duart e tyre, arka ndonjëherë kërkohet pa instaluar materialin e ballafaqimit. Në të njëjtën kohë, instalimi i rreshtit të poshtëm të shufrave horizontale mund të shoqërohet me disa vështirësi, të cilat konsistojnë në faktin se nuk është e mundur të çohet mjeti në vende të vështira për t'u arritur. Nëse hiqni portën, atëherë këto punime mund të kryhen pa probleme, nëse jo, atëherë duhet të lidhni shiritin deri në fund, sepse pjesa tjetër e arkës do të marrë pjesën më të madhe të ngarkesës nga materiali i ballafaqimit.

Nuancat e instalimit të izolimit

Izolimi i dyerve metalike të garazhit zakonisht kryhet me shkumë, duhet të pritet vetëm pas matjes së hapësirës midis shufrave. Rreth 3 mm material lihet në secilën anë në mënyrë që shkuma të vendoset fort midis shufrave. Gjatë prerjes, është e nevojshme të sigurohet që tehu të hyjë në izolim termik vertikalisht, nëse tehu është fleksibël, atëherë mund të çojë në anën, gjë që me siguri do të thyejë vijën e prerjes.

Ndonjëherë izolimi i dyerve të garazhit me shkumë plastike nuk shoqërohet aspak me fiksim mekanik të materialit, sepse veshja do ta shtypë atë në bazë. Ju mund të përdorni thonj të lëngshëm, ndonjëherë përdoret një shkumë montimi, e cila do të jetë e dobishme më vonë kur mbyllni nyjet.

Gjatë izolimit të dyerve të garazhit me shkumë polistireni, rekomandohet përdorimi i pllakave 40 mm, të cilat mund të kenë madhësive të ndryshme. Kur blini material, është e nevojshme të merret parasysh vendndodhja e arkës në mënyrë që prerja e shkumës të mos shoqërohet me formimin e një numri të madh mbetjesh. Nëse është e mundur, përpiquni të forconi fletët e ngurta të materialit. Ekspertët rekomandojnë blerjen e shkumës së polistirenit të ekstruduar, pasi shkalla e thithjes së ujit është minimale, pothuajse nuk ka nevojë të mbrohet një material i tillë nga lagështia, por një izolim i tillë termik është më i shtrenjtë. Siç tregon praktika, është shumë më e lehtë të punosh me shkumë polistireni të ekstruduar, nuk shkërmoqet gjatë prerjes.

për izolim

Për instalimin e shufrave duhet të përdoren vida vetë-përgjimi të galvanizuar për të punuar me dru, madhësia e tyre duhet të jetë e barabartë me 3.5x30 mm, ndërsa për fiksimin e sipërfaqeve anësore ato fiksohen duke përdorur vida vetëpërgjimi me dimensione 4.5x70 mm. , ato janë instaluar në fund. Nëse korniza e portës është prej tub profili, atëherë gjatësia e vidhave duhet të rritet duke shtuar seksionin kryq të tubit. Mbërthyesit duhet të futen në shirit në një thellësi prej seksioni 1/2; kur instaloni materialin e ballafaqimit, është më mirë të përdorni vida me një rondele shtypi me dimensione 4.2x32 mm.

Mbushje

Izolimi i dyerve të garazhit zakonisht kryhet vetëm pas aplikimit të një abetare në sipërfaqen metalike. Për ta bërë këtë, përdorni një agjent anti-korrozioni që parandalon formimin e ndryshkut në lagështi të lartë. Abetarja mund të jetë çdo, e bazuar në rrëshira alkide ose sintetike. Duhet të projektohet për përdorim në një gamë të gjerë temperaturash. Për të hequr yndyrën e sipërfaqes, së bashku me një abetare, është e nevojshme të blini një tretës.

Izolimi me shkumë

Izolimi i dyerve të garazhit me shkumë montimi shoqërohet me përdorimin e shkumës së polistirenit ose polistirenit të zgjeruar. Sapo pllakat izoluese të vendosen në sipërfaqen metalike, të gjitha nyjet duhet të mbushen me shkumë montimi. Është më mirë të blini shumëllojshmërinë e tij profesionale, e cila përfshin përdorimin e një pistolete. Një përbërje e tillë zgjerohet më pak në vëllim, dhe arma ju lejon të aplikoni me lehtësi përzierjen në vendin e duhur dhe në çdo sasi. Për të përjashtuar kalbjen e shufrave, duhet të përdoret një antiseptik, mund të bëhet në vaj ose me bazë uji, ndonjëherë përzierje të tilla janë bojë me veti antiseptike. Nëse vendosni të përdorni shkumë të zakonshme, atëherë ajo duhet të mbrohet nga lagështia. Kjo mund të bëhet duke përdorur një membranë barriere avulli, izolim vetëngjitës Izolon ose mastikë bituminoze.

Ngrohja e punimeve seksionale

Izolimi i dyerve seksionale të garazhit kryhet duke përdorur pothuajse të njëjtën teknologji që u përshkrua më lart. Para fillimit, duhet të zgjidhni një material, i cili mund të jetë shkumë, instalimi i tij kryhet duke përdorur dowels plastike. Ky material është rezistent ndaj mykut dhe mykut. Nëse dëshironi të siguroni Siguri nga zjarri, atëherë duhet të zgjidhni një shkumë që është bërë duke përdorur retardantë të zjarrit, në rast zjarri, materiali do të shfaqë veti si vetë-fikje.

Nëse është e mundur të përdorni pajisje speciale, atëherë shkuma poliuretani mund të përdoret për izolim. Puna do të kushtojë më shumë nëse ato kryhen nga një ekip ndërtuesish profesionistë, por efikasiteti do të jetë në krye. Në fazën e parë, matet porta, si dhe seksione individuale. Kjo do të shkurtojë materialin sipas parametrave. Izolimi është ngjitur në sipërfaqe, dhe shkuma e montimit aplikohet në nyje.

Kur të ketë përfunduar izolimi i nyjeve të dyerve të garazhit, mund të vazhdoni me hidroizolimin. Për ta bërë këtë, përdorni Isolon, i cili ndonjëherë bëhet një mjet shtesë i izolimit termik. Në disa raste, ky material përdoret si shtresa kryesore e izolimit.

konkluzioni

Izolimi i boshllëqeve të derës së garazhit nuk është më pak i rëndësishëm sesa izolimi termik i vetë fletës. Për ta bërë këtë, duhet të përdorni shkumë montimi, e cila ka ngjitje të shkëlqyer me një sasi të madhe materialesh. Megjithatë, para instalimit, sipërfaqja laget, sepse ngurtësimi ndodh me kontakt me lagështinë.

Shpesh, shqetësimi i pronarëve të makinave për kafshën e tyre me katër rrota është edhe më i fortë se sa për veten e tyre. Dhe ndërtimi i një garazhi të izoluar të pajisur mirë dhe me cilësi të lartë është një nga manifestimet e një kujdesi të tillë nderues. Çështja e ngrohjes së garazhit nga brenda vjen e para këtu. Dhe meqenëse fleta e derës së garazhit është burimi kryesor i rrjedhjes së nxehtësisë kaq të çmuar, bëhet e nevojshme të vendosni se si të izoloni siç duhet derën e garazhit.

Nuk ka rëndësi se për çfarë nevojash përdoret hapësira e garazhit: parkimi i një makine, një magazinë për sende, një punishte ose diçka tjetër. Është e rëndësishme që ajo të mbetet gjithmonë e ngrohtë. Bëhet fjalë se si të ngrohemi në garazh duke izoluar portat e tij, do ta tregojmë në kuadër të këtij botimi. Dhe le të fillojmë, ndoshta, me një përshkrim të gabimeve kryesore që bëjnë shumë shoferë kur blejnë një garazh dhe e pajisin atë.

• Ventilimi. Mirë sistemi i ventilimit Duhet të ketë në çdo hapësirë, dhe garazhi nuk bën përjashtim. Mjerisht, jo të gjithë e kuptojnë këtë. Shumë njerëz mendojnë si më poshtë: ndenjat janë një burim shtesë i nxehtësisë që del nga garazhi. Në fakt, është kështu. Sidoqoftë, prania e një të tillë është e nevojshme për të shmangur lagështinë e tepërt në këtë dhomë.

• Ndërtimi i portave metalike. shumë pronarë shtëpi makine(i cili, në fakt, është një garazh), kur pajisin një garazh, ata instalojnë fletët e dyerve të një strukture integrale, pa portë. Ndërkohë, porta do t'ju lejojë të arrini më pak humbje të nxehtësisë në sezonin e ftohtë. Nëse është fjala për dëshirën për të hyrë në garazh në dimër, ne hapim një portë të vogël për disa sekonda, ose për këtë duhet të hapim porta të mëdha. Dallimi, siç mund ta shihni, është i dukshëm. Vërtetë, këto dyer gjithashtu do të duhet të izolohen. Izolimi i tyre kryhet në mënyrë të ngjashme me izolimin e fletës së derës.

• Izolimi. Kur vendosni se si të izoloni derën e garazhit, shumë pronarë, në përpjekje për të kursyer izolimin, përdorin ngrohje poroze. Një shembull i një materiali të tillë izolues është leshi mineral. Arsyeja pse materiale të tilla nuk duhet të përdoren është e mëposhtme: më shpesh dyert e garazhit janë një kornizë hekuri me të njëjtën kanavacë. Për më tepër, trashësia e kësaj të fundit nuk i kalon disa milimetra. Për shkak të kësaj, gjatë sezonit të ftohtë, mund të formohet kondensim në sipërfaqen e brendshme të rrjetës për shkak të ndryshimeve të temperaturës. Ngrohësit porozë e thithin mjaft mirë këtë kondensatë, nga e cila humbasin cilësitë e tyre kryesore.

Materiale

Tani le të shqyrtojmë pyetjen se si të izolojmë dyert e garazhit në mënyrë që të sigurohet izolimi maksimal termik. Në fakt, 4 materiale përdoren më shpesh për këto qëllime:

1. lesh mineral;
2. shkumë e ekstruduar;
3. shkumë poliuretani;
4. stiropor.

Secili prej këtyre 4 materialeve ka të mirat dhe të këqijat e veta. Sa i përket leshit mineral, atëherë, siç kemi shkruar tashmë më lart, nuk është veçanërisht i përshtatshëm për ngrohjen e derës së garazhit. Shkuma poliuretani është mjaft e shtrenjtë, dhe jo të gjithë duan të shpenzojnë para të mëdha në një garazh. Shkuma e ekstruduar, megjithëse kushton më pak se shkuma poliuretani, ende nuk është e përballueshme për të gjithë.

Bazuar në këtë, merrni parasysh izolimin e dyerve të garazhit me shkumë. Edhe pse ai ka mjaft frikë nga zjarri, por, duke pasur parasysh raportin e sipërfaqes së derës së garazhit me zonën e pjesës tjetër të sipërfaqes së garazhit, është mjaft e pranueshme të izolohet derë garazhi me shkumë polistireni.

Përgatitja për izolim

Për të izoluar derën e garazhit me shkumë polistireni, duhet të kryeni hapat e mëposhtëm:

Para izolimit të dyerve të garazhit, sipërfaqja e brendshme e tyre duhet të pastrohet. Kjo bëhet me një furçë hekuri. Vatra veçanërisht të mëdha dhe të thella të dëmtimit të metalit nga korrozioni në dyert e garazhit mund të pastrohen me një shtojcë furçë në një stërvitje. Pas kësaj, ju duhet të riparoni, dhe nëse është e nevojshme, bashkoni të gjitha çarjet dhe vrimat në sipërfaqen e portës.

Për të parandaluar formimin e mëtejshëm të xhepave korrozioni, është e nevojshme që sipërfaqja e pastruar e derës të trajtohet me një lloj agjenti kundër korrozionit ose antiseptik. Për këto qëllime, një vaj tharjeje i nxehtë është mjaft i përshtatshëm, madje edhe më i mirë mastikë bituminoze. Zbatohet me gjerësinë e zakonshme furçë për bojë në dy shtresa, pingul me njëra-tjetrën.

Pas tharjes së veshjes kundër korrozionit, është e nevojshme të krijohet një arkë shtrimi. Do të bëhet baza për vendosjen dhe fiksimin e pllakave izoluese të shkumës. Një arkë e tillë është bërë nga shufra me një seksion prej 40x40 ose 50x50 milimetra. Seksioni kryq i shufrave të tornove varet nga gjerësia e qosheve fundore të portës.

Është e dëshirueshme që shufrat të jenë të forta. Dimensionet e qelizave të arkës duhet të zgjidhen në atë mënyrë që ato të korrespondojnë sa më shumë që të jetë e mundur. Ju duhet të lidhni arkën në qoshet fundore të portës. Për ta bërë këtë, vrima me diametër 4 mm janë para-shpuar në këtë të fundit. Hapi midis vrimave të tilla nuk duhet të kalojë 200-250 milimetra. Më tej, shufrat e arkës fiksohen përmes vrimave të shpuara me vida vetë-përgjimi.

Nëse dizajni i derës së garazhit është i tillë që nuk nënkupton mundësinë e heqjes së portës nga menteshat, mund të ketë një problem të vogël me fiksimin e shufrës në këndin e poshtëm për shkak të pamundësisë për të arritur atje me një kaçavidë ose edhe një kaçavidë e zakonshme. Në këtë rast, shiriti duhet të fiksohet ekskluzivisht në fund. Nga rruga, është më mirë të trajtoni shufrat me një lloj antiseptik përpara se të rregulloni. Nëse ka bravë, bulona ose një kanal ajri në portë ose portë, arka duhet t'i anashkalojë këta elementë.

Kur sipërfaqja e brendshme e portës pastrohet, trajtohet me agjentë anti-korrozioni dhe antiseptikë, dhe arka është e fiksuar mirë, mund të filloni të izoloni derën e garazhit me duart tuaja duke përdorur shkumë. Çfarë do të thotë të izolosh dyert e garazhit me shkumë plastike? Kjo do të thotë të mbulosh sipërfaqen maksimale të mundshme të portës me shkumë. Nëse qelizat e arkës nuk korrespondojnë në madhësi me dimensionet e pllakave të shkumës, atëherë të njëjtat pllaka duhet të rregullohen në dimensionet e qelizave, me një stilolaps ose një thikë të zakonshme, por të mprehur tërësisht përgjatë sundimtarit.

Pllakat priten në copa bazuar në gjerësinë e qelizës plus 2-3 milimetra. E njëjta gjë vlen edhe për lartësinë. Kjo është bërë në mënyrë që dërrasat e shkumës të futen në qelizat e arkës sa më fort që të jetë e mundur.

Ky sistem grumbullimi do të ndihmojë në zgjidhjen e dy problemeve:

1. Izolimi i shkumës do të mbërthehet mirë midis shufrave të arkës, gjë që do të eliminojë mundësinë e rënies dhe rënies së saj. Në këtë rast, nuk nevojitet vulë shtesë e derës së garazhit.
2. Falë një shtrese kaq të dendur të shkumës, efekti i ngrohjes rritet herë pas here. Në këtë rast, nuk kërkohet gjithashtu vulosje shtesë.

Për fiksim shtesë të pllakave të shkumës, shkuma e montimit mund të përdoret si ngjitës. Sidoqoftë, izolimi i portës me shkumë montimi është një biznes shumë i rrezikshëm. Pse eshte ajo? Shpjegojmë: shkuma e montimit, kur thahet, tenton të zgjerohet, duke krijuar presion në pllakën e shkumës dhe duke e shtyrë atë nga qeliza e arkës. Prandaj, për një fiksim më të përshtatshëm dhe të rehatshëm, ne rekomandojmë përdorimin e projektuar posaçërisht për qëllime të tilla.

Sa i përket shkumës së montimit, atëherë nuk mund të bëni as pa të. Ky mjet është më i përshtatshmi për mbushjen e boshllëqeve ndërmjet arkës dhe izolimit, nëse ka. Këtu do të jenë të dobishme vetitë e tij të zgjerimit. Në këtë rast, shkuma, duke u zgjeruar, jo vetëm që shtyp izolimin kundër kornizës së arkës, por gjithashtu arrin vulosje më të mirë të sipërfaqes së izoluar, për shembull, portat e lëkundjes. Pas tharjes, shkuma e tepërt duhet të pritet në nivel (në nivel) me kornizën e arkës.

Si një masë shtesë për izolimin, mund të vendosni një vulë për dyert e garazhit. Kjo, në fakt, copë litari prej gome ose silikoni është ngjitur në skajet midis gjetheve të portës. Kjo arrin një përshtatje më të ngushtë të skajeve të dyerve të garazhit me njëri-tjetrin, gjë që parandalon depërtimin e të ftohtit. masat ajrore në dhomën e garazhit. Vula të tilla janë të lidhura me një shirit metalik të shpuar dhe vida vetë-përgjimi.

Faza përfundimtare e punës për izolimin e dyerve të garazhit me duart tuaja është mbështjellja e tyre sipërfaqësore.

Për të mbuluar portën, mund të përdorni fletë OSB, rreshtim plastik ose druri ose fletë të profilizuar si material mbështjellës. Secila prej të dhënave materialet përballuese kanë edhe pluset dhe minuset e tyre. Le të njihemi shkurtimisht me ta dhe në të njëjtën kohë të vendosim se si t'i mbulojmë më mirë dyert e garazhit.

• Veshje druri. Është një nga më të bukurat dhe zgjidhje praktike për veshjen e dyerve. Megjithatë, ato kërkojnë trajtim paraprak me disa retardantë zjarri dhe antiseptik.
• Oriented Strand Board (OSB). Material i bukur, i qëndrueshëm dhe jo korroziv. Mund të lyhet ose ngjitet.
• Veshje plastike. Lehtë për t'u instaluar, duket tërheqëse. Por forca e këtij materiali mbështjellës lë shumë për të dëshiruar.
• Fletë hekuri me profil. Të qëndrueshme, praktike dhe material i qëndrueshëm. Sidoqoftë, siç sigurojnë pronarët me përvojë të ambienteve të garazhit, është më mirë të mos mbuloni fletën e derës me një fletë profili. Arsyeja për këtë është një probabilitet mjaft i lartë i kondensimit në anën ku ndodhet izolimi.

Siç mund ta shihni, OSB është më optimali nga materialet e mësipërme të ballafaqimit. Prandaj, nëse vendosni se si dhe si t'i izoloni dyert e garazhit nga brenda me duart tuaja dhe si t'i mbuloni ato, bordet e fijeve të orientuara janë materiali më i mirë për këtë.

Optimumi për veshjen e portave është pllaka OSB.

Në përfundim të të gjitha sa më sipër, duam të theksojmë edhe një herë rëndësinë e faktit që është e nevojshme t'i qasemi pyetjes se si të izoloni dyert e garazhit me duart tuaja me përgjegjësi të plotë. Portat e izoluara në mënyrë cilësore dhe të besueshme në garazh me duart tuaja janë një garanci për një temperaturë konstante të pranueshme, dhe rrjedhimisht jetëgjatësinë e automjetit tuaj.

Garazhi, në realitetet tona, shpesh shërben si pronar dhe stacion i tij Mirëmbajtja makinë dhe punishte. Dhe ndonjëherë - një bodrum, një qilar, një depo dhe Zoti e di se çfarë tjetër. Prandaj, krijimi i një mikroklime të caktuar në të, dhe rrjedhimisht nevoja për izolim, nuk është një teka e pronarit të makinës, por një domosdoshmëri jetike.

Shkëmbyesi kryesor i nxehtësisë, natyrisht, është dera e garazhit, e bërë prej metali. Në verë, ato shërbejnë si një bateri e madhe që ngroh në mënyrë aktive ajrin brenda garazhit, dhe në dimër si frigorifer. Ngrohja e tyre do të përmirësojë rrënjësisht situatën. Dhe nëse me mbrojtjen nga nxehtësia e verës gjithçka është pak a shumë e qartë - pothuajse çdo sistem izolimi është i përshtatshëm këtu, atëherë mbrojtja nga të ftohtit do të kërkojë qasje më të qëllimshme. Bëhet fjalë për zgjedhjen e ngrohësit.

Fizika e transferimit të nxehtësisë në një garazh

Edhe nëse garazhi juaj nuk ngrohet koha e dimrit, pastaj një makinë me një motor të ngrohtë e futur në të pas një udhëtimi shërben si një lloj pajisje ngrohëse për ca kohë. Pra, para së gjithash, në portë ka 2 rrjedha ajri: të ngrohtë nga brenda, të ftohtë nga jashtë, prandaj formohet kondensimi në murin e brendshëm të fletës së derës së garazhit. Nëse ngrica është mjaft e madhe, atëherë ajo kthehet në acar - uji ngrin.

Nëse izolimi vendoset nga pjesa e brendshme e derës së garazhit, atëherë ajri i ngrohtë nuk do të rrjedhë në kanavacë. Kjo është e drejtë, por izolimi ndaj izolimit është i ndryshëm. Nëse vendosni mineral ose ndonjë lesh tjetër, atëherë ai në mënyrë të pashmangshme do të laget në një garazh, sepse vetë makina është një burim i lagështia e tepërt, sidomos në dimër. Në të njëjtën kohë, jo vetëm që ajo do ta humbasë atë karakteristikat termike, kështu që do të provokojë edhe korrozion të përshpejtuar të metalit të portës.

Nëse e ngrohni garazhin tuaj në dimër, ky proces vetëm sa do të përkeqësohet.

Kjo metodë e izolimit të dyerve të garazhit mund të përdoret vetëm kur nuk e përdorni makinën në dimër ose kjo ndodh jashtëzakonisht rrallë. Dhe edhe atëherë, përpara se të mbyllni portën, të izoluar me lesh mineral, duhet ta lini makinën të ftohet mjaftueshëm. Por produktet në bodrum nuk do të ngrijnë dhe gjatë verës një izolim i tillë do të kursejë. Por ne nuk do ta konsiderojmë këtë opsion të ngrohjes në këtë artikull për shkak të papërshtatshmërisë së tij, veçanërisht pasi ka mënyra më efektive.

Mënyra të thjeshta për të izoluar dyert e garazhit nga brenda

Meqenëse leshi i pambukut nuk është mjaft i përshtatshëm, është e nevojshme të gjeni ngrohje efektive që nuk thithin lagështi. Më e thjeshta, por, për fat të keq, jo më ekonomike, do të jetë metoda e ngjitjes së dyerve të garazhit me polietileni të trashë të shkumëzuar, siç përdoret për trupat izolues të zërit, por më i trashë. Ka një shtresë ngjitëse në njërën anë. Thjesht duhet të pastroni kanavacën, ta lini të thahet dhe të ngjitni materialin e prerë në madhësi. Trashësia e saj mund të arrijë 35 mm.

Ekziston një shkumë e trashë polietileni pa një shtresë ngjitëse. Mund të ngjitet në ngjitës të përhershëm ngjitës (i tillë përdoret në shirit ngjitës), i cili blihet nëpërmjet internetit.

Ose përdorni disa shtresa nënshtrese nën një laminat të të njëjtit material. Është më mirë të rregulloni një substrat të tillë duke përdorur arkë druri dhe binarët. Dhe e gjithë kjo byrek mbrohet më mirë nga brenda nga disa material fletësh, duke mbrojtur nga dëmtimet mekanike: kompensatë, OSB, panele plastike, etj.

Por kjo nuk do të mjaftojë nëse ka boshllëqe rreth portës, si në foto. Për t'i eliminuar ato duhet të përdoren vula të ndryshme apo edhe vula metalike me vulë nëse boshllëqet janë shumë të mëdha.

Opsioni i dytë zgjidhje e thjeshtë izolimi termik i hapjes së portës do të jetë instalimi i perdeve të trasha.

Kjo zgjidhje është sa e thjeshtë aq edhe efektive. I vetmi shqetësim është nevoja për të ngritur ose zgjatur vazhdimisht një perde të tillë kur hyni dhe dilni nga makina.

Kërkesa kryesore: një përshtatje e rehatshme e perdeve në mure dhe dysheme, veçanërisht nga poshtë, në mënyrë që të mos fryhet ajri i ftohtë, i cili, siç e dini, është poshtë. Hendeku i ajrit midis fletës së derës dhe perdes do të shërbejë si izolim i derës, dhe qarkullimi i ajrit do të thajë në mënyrë aktive kondensimin që rezulton.

Materiali i perdes mund të jetë çdo, por i dendur: pëlhurë gomuar, pëlhurë e mbyllur, polietileni i dendur. Lloji më i përdorur i izolimit të dyerve të garazhit do të jetë izolimi i tyre me shkumë polistireni.

Si të izoloni dyert e garazhit me stiropor

Zgjedhja e shkumës së polistirenit për izolimin e dyerve të garazhit nga brenda me duart tuaja shpjegohet thjesht:

• liria relative e materialit;
• lehtësia e prerjes;
• efikasiteti i izolimit (një herë e gjysmë më efektiv se leshi mineral);
• mundësia e funksionimit pa mbrojtje shtesë.

Styrofoami, ndryshe nga leshi i pambukut, është absolutisht hidrofobik, nuk fillon kërpudhat në të dhe nuk lëshon grimca të vogla fibrash në ajër.

Konsideroni më në detaje procesin e izolimit të dyerve të garazhit me shkumë polistireni. Ka 2 lloje të tij:

1. nga granula të shkumëzuara (të quajtura ndryshe topth);
2. e ekstruduar.

E dyta është më e dendur, por mjaft e shtrenjtë dhe, ndryshe nga PSB-S, mjaft e ndezshme. Është vetëm pak "më e ngrohtë" se e bardha e zakonshme, kështu që trashësia luan një rol në ngrohjen. Për dyert e garazhit, do të mjaftojë një shtresë prej 50 mm.

Udhëzime hap pas hapi për izolimin e dyerve të garazhit:

1 . Ne pastrojmë portën nga pluhuri, papastërtitë dhe njollat ​​e vajit.

2. Ne rregullojmë rrasa druri 50 mm të trasha. Ju mund ta bëni këtë me vida vetë-përgjimi në raftin e qosheve, mundeni nga jashtë përmes fletës së derës, ose mund ta ngjisni me zam poliuretani - një tullumbace për shkumë poliuretani, e aplikuar me një armë montimi me shkumë, është gjithashtu të përshtatshme.

3. Me ndihmën e tij, ne ngjitim polistiren, duke mbushur zgavrat midis slats.

Ngjitësja në fletët e polistirenit të zgjeruar duhet të aplikohet mjaft trashë, në mënyrë ideale - e vazhdueshme.

4. Ne gjithashtu shkumojmë nyjet e fletëve të shkumës dhe vendet ku ajo ngjitet me shinat me shkumë montimi (mund të përdorni të njëjtën ngjitës shkumë). Pas polimerizimit, shkuma e tepërt hiqet. thikë e mprehtë shperlahet me shkume.

5. E mbyllim të gjithë sipërfaqen e portës me izolim me shkumë petë (është më mirë ta merrni me letër alumini, dhe jo me spërkatje) me një shtresë me shkëlqim brenda garazhit. Ne përdorim vida vetë-përgjimi me një kapelë në formë koni, duke i thelluar ato në hekurudhë.

6. Ne mbyllim izolimin me fletë kompensatë ose OSB, duke i vidhosur ato në shinat e kornizës.

7. Ngjisim ngjitësin në një të katërtën e hapjeve, i shkumojmë të çarat rreth kutisë.

Është e dëshirueshme që të lyeni mbi rreshtimin e brendshëm ose ta hapni atë me llak.

bëjeni vetë izolimin e dyerve të garazhit nga brenda me shkumë poliuretani

Por akoma në mënyrën më të mirë të mundshme izolimi i dyerve të garazhit nga brenda do të spërkatet me shkumë poliuretani. Së pari, është më së shumti izolim efektiv: është një herë e gjysmë më i mirë se polistireni i zgjeruar dhe tre herë më i mirë se leshi mineral, dhe së dyti, duke pasur ngjitje të shkëlqyer, mbush të gjitha zgavrat e derës së garazhit, duke mos lënë as zbrazëtinë më të vogël.

Idealisht, një shkumë poliuretani me densitet të lartë duhet të përdoret dhe të aplikohet me një makinë të veçantë. Vetëm se nuk ka gjasa që të keni një në cep të garazhit dhe të punësoni një ekip me të pajisjet e nevojshme mjaft të shtrenjta, por vetë lëndët e para nuk janë shumë të lira. Por ka 2 opsione në të cilat mund ta bëni vetë punën:

1. Njëri prej tyre përshkruhet në faqen tonë vetë-prodhuese Panelet SIP:

Shkumë montimi në cilindra - e njëjta shkumë poliuretani, megjithëse me densitet të ulët, por do ta bëjë punën e saj jo më keq sesa të spërkatet përmes instalimeve shtypje e lartë. Arma e spërkatjes për këtë metodë aplikimi mund të përdoret e vjetër, por me një hundë të madhe, dhe kompresori është i sigurt se do të gjendet, nëse jo me ju, atëherë në një nga garazhet fqinje. Shkuma duhet të aplikohet vazhdimisht, në mënyrë që rezultati të jetë një shtresë prej 30 mm. Ju mund ta bëni këtë në disa hapa.

2. E dyta është disi më e shtrenjtë, por më pak e mundimshme. Për këtë, do t'ju duhet të blini një çantë shkumë PU, të përbërë nga dy kontejnerë me përbërës A dhe B (poliol dhe izocianat), kur përzihen për të formuar shkumë poliuretani, një çorape dhe një pistoletë spërkatës.

Këto komplete vijnë në kapacitete të ndryshme, me një dalje mjaft të saktë të shkumës sipas vëllimit. Nuk është aq e vështirë për ta llogaritur atë.

Ka komplete nga kompani të tjera, dhe vetë procesi i spërkatjes do t'ju bëhet i qartë pasi të shikoni videon demo. Pas polimerizimit, shkuma mund të lyhet ose mbyllet me një rreshtim të brendshëm në një mënyrë të përshtatshme.

Të nderuar lexues, nëse keni ende pyetje, pyesni ata duke përdorur formularin e mëposhtëm. Ne do të jemi të lumtur të komunikojmë me ju;)