Kur njerëzit flasin për epokën e zbulimeve të mëdha gjeografike, emri i tij është i fundit që mbahet mend. Megjithëse, falë përpjekjeve të këtij romantiku të veçantë të udhëtimeve të gjata dhe luftëtarit kryqtar fanatik, Portugalia filloi pushtimin kolonial të Afrikës dhe skllevërit e zinj u sollën në Evropë për herë të parë. Por vetë organizatori i këtyre udhëtimeve shkoi në det vetëm tre herë gjatë gjithë jetës së tij dhe jo më larg se 200 milje. E megjithatë, princi portugez Henry me meritë mbante pseudonimin krenar "navigator".

Infante Henry ose Henrique, i lindur në 1394, ishte djali i mbretit portugez John I dhe Philippa i Lancaster, të cilët sollën traditat e kalorësisë britanike në vend. Enrique dhe vëllezërit e tij u mësuan shtatë virtytet kalorësore - të shkruanin poezi, hipur në kalë, gardh, të luanin damë, të gjuanin dhe të notonin, por mbi të gjitha i riu ishte i interesuar të zotëronte një shtizë, megjithëse nuk e la pas dore studimin e shkencave natyrore. dhe teologjisë. Kalorësia si një shërbim ushtarak dhe fetar përcaktoi të gjithë jetën e mëvonshme të Henrit. Në moshën 21-vjeçare, ai filloi kapjen e një kështjelle maure në Afrikën veriore.
Vetëm 150 milje - e tillë ishte gjatësia e udhëtimit të parë detar, frymëzimi i ardhshëm për pushtimet detare të Portugalisë.

Mbreti ia besoi mbrojtjen e Ceutës, një postë e re portugeze në bregdetin afrikan, Infante Henrit. Për të arritur këtë, një pjesë e të ardhurave të thesarit kaloi nën kontrollin e plotë dhe të pakontrolluar të princit dhe pas 5 vitesh princi u bë Mjeshtër i Madh i Urdhrit të Kryqit.
Tani një fuqi e madhe ishte përqendruar në duart e lundruesit: shpirtërore, ushtarake dhe financiare. Dhe Princi Henry e përdori këtë fuqi në mënyrën më të mirë për Portugalinë. Nga skllevërit e krishterë të liruar, ai mësoi për karvanët që transportonin ar nëpër shkretëtirën afrikane nga bregu i Guinesë në portet myslimane të Mesdheut. Princi, i ditur në gjeografi, vendosi që Guinea të mund të arrihej nga deti, pastaj thesaret e marra nga të pafetë mund të çoheshin në Lisbonë. Për më tepër, duke anashkaluar territoret myslimane nga jugu, mund të arrini në Etiopinë e krishterë dhe të filloni tregtinë fitimprurëse me të, dhe më pas të arrini vetë Indinë përmes detit.
Planet agresive të Infante ishin gjithashtu të përziera me kuriozitetin shkencor, të mbështetur nga harta të sakta gjeografike të gjetura në Ceuta. Dhe kur vëllai i Henrit, Princi Pedro solli nga Venecia dorëshkrimin e udhëtarit tashmë të famshëm Marco Polo, Foshnja vendosi me vendosmëri që tokat të shtriheshin në jug të Ceutës.

Princi Henri filloi të organizonte ekspedita detare në brigjet veriperëndimore të Afrikës. Me insistimin e princit, astronomia dhe matematika u përfshinë në programin e Universitetit të Lisbonës në 1431. Në 1438, pranë Kepit të Shën Vincentit në kështjellën e Sagres, Princi Henri organizoi observatorin dhe shkollën detare të Villa de Infante. Aty ishin të ftuar shkencëtarë, astronomë, hartografë dhe lundërtarë të shquar nga e gjithë Evropa, dhe princi lundërtar mori pjesë në diskutime së bashku me shkencëtarët. Shkolla pranonte të gjithë njerëzit e denjë, pavarësisht nga dallimet klasore, fetare dhe etnike, gjë që ishte e pazakontë për Portugalinë katolike në shekullin e 15-të.
Me përpjekjet e princit, shkolla detare e Villa de Infanta u bë qendra e parë shkencore në historinë evropiane. Kalaja ruan ende një trëndafil të madh të erës me diametër 43 metra - një diagram i vëzhgimeve afatgjata të drejtimit dhe forcës së erës. Të frymëzuar nga mbështetja e princit, kapitenët e karavelave portugeze zbuluan ishullin Madeira në 1418. Në të njëjtën kohë, lundërtari filloi të eksploronte toka të reja dhe së shpejti kolonët e parë u shfaqën në Madeira, dhe vera filloi të dorëzohej në Metropolis - e rrallë në cilësi edhe për Portugalinë që prodhon verë.

Pastaj, për dekada, Henri pajisi me kokëfortësi ekspedita detare në Ishujt Kanarie, por kapitenët nuk mund të kalonin shkëmbinjtë nënujorë në Kepin Bojador. Anijet me vela u goditën nga vrima në kepin fatkeq, ku besohej se në atë kohë gjendeshin dragonj dhe u fundosën.
Por në 1434, pasi e rrumbullakosi atë nga oqeani i hapur, një nga kapitenët hapi rrugën për në Afrikën Perëndimore dhe Henry mori titullin e nderit të "navigatorit".

Por pse vetë Henri Navigator nuk u nis kurrë në ekspedita detare në distanca të gjata?
Besohej se princi kishte frikë nga piratët ose se e konsideronte fyese që një person me gjak mbretëror të ishte në mesin e marinarëve, por ka shumë të ngjarë që princi e konsideroi biznesin e tij kryesor të analizonte raportet e kapitenëve, të ndante të vërtetën nga trillimi dhe të pajiste. udhëtime të reja detare. Romantiku i udhëtimeve të largëta, Henri Navigatori, e mbylli qëllimisht detin për vete.

Henri Navigator nuk u martua kurrë. I rezervuar dhe i zymtë, ai e besonte veten përgjegjës për vdekjen e vëllait të tij më të vogël Ferdinandit, i cili u kap nga maurët gjatë ekspeditës së tyre detare të pasuksesshme në Tangier në 1437.
Henri i kaloi vitet e tij të fundit në Sagrish, i rrethuar nga studentë të shkollës së tij detare. Dy vjet para vdekjes së tij, ai shkoi shkurtimisht në det për herë të tretë.
Henri Navigatori vdiq më 13 nëntor 1460.
Vepra e tij vazhdoi nga marinarët e famshëm portugez Bartolomeo Dias, Vasco da Gamma dhe më i madhi nga ndjekësit e Infante, Ferdinand Magellan. Ata ia detyrojnë arritjet e tyre princit portugez Henry Navigator - njeriu në stemë që ishte shkruar: "Talent për vepra të mira".

Princi portugez Enrique Navigator bëri shumë zbulime gjeografike, megjithëse ai vetë shkoi në det vetëm tre herë. Ai shënoi fillimin e epokës së zbulimeve të mëdha gjeografike dhe përmirësoi ndjeshëm pozicionin e Portugalisë.

Origjina

Paraardhësi Enrique (Enrique), u bë konti i parë portugez, duke fituar titullin në 1095 në luftën kundër maurëve - arabëve dhe berberëve që shpallnin Islamin, të cilët pushtuan Afrikën veriperëndimore dhe një pjesë të Evropës. Paraardhësi i shtëpisë në pushtet ishte një i afërm i Dukës së Burgundisë dhe përfaqësuesve të dinastisë hungareze Arpad, por nuk ka asnjë provë dokumentare të këtij versioni.

Mbretëria e Portugalisë u themelua në 1139. Dinastitë sunduese, që kishin lidhje me njëra-tjetrën, ndryshonin herë pas here, gjë që shoqërohej gjithmonë me një luftë të përgjakshme. Fillimi i periudhës së ardhshme në historinë e shtëpisë në pushtet u dha nga babai i Enrique, Joan (Joan, John). Gjatë ndërrimit të pushtetit, ai pushtoi Portugalinë, duke rrethuar Lisbonën nga toka dhe deti. Fushata ushtarake, gjatë së cilës João luftoi me guxim, ishte e suksesshme. Më vonë, ai forcoi gjithnjë e më shumë pushtetin e tij dhe si rezultat u bë një sundimtar i plotë.

Joan ishte e para që u ul në fron për gati gjysmë shekulli. Përveç kësaj, ai drejtoi urdhrin e kalorësisë, megjithëse ky rol zakonisht i shkon djalit të mbretit. Ishte Gjoni (Joan, Juan) që hodhi i pari themelet për eksplorimin e detit dhe tokave të reja, por ishte djali i tij, Princi Enrique Navigator, ai që arriti sukses të vërtetë në këtë fushë.

Si fëmijë, djalit dhe vëllezërve të tij u mësuan virtytet e kalorësisë: kalërim, shkrim poezi, gardh, gjueti, not dhe lojë me damë. Enrique ishte më i interesuar për artin e luftës, megjithëse ai nuk la pas dore shkencën dhe teologjinë natyrore. Kalorësia përcaktoi të gjithë ekzistencën e ardhshme të princit.

Interesat e kolonialistëve

Personaliteti i Princit Enrique Navigator kombinoi interesat e një kolonizatori, eksploruesi, misionari dhe kryqtari. Tashmë në moshën 21-vjeçare, ai mori pjesë në Betejën e Ceutës, e cila më vonë u bë një vendbanim tregtar. Henri (Enrique, Enrique) Navigatori u vendos në Lagos në jug të vendit, Sagres, ku hapi observatorë dhe shkolla lundrimi.

Gjatë viteve të mbretërimit të Enrique, zgjerimi vazhdoi me një ritëm të paparë. Në vetëm një vit u shtuan dy herë më shumë territore se në dy dekadat e mëparshme. Portugezët arritën në skajin perëndimor të kontinentit - Kepi Verde.

Enrique Explorer

Por një kontribut shumë më i madh dha Henri Lundruesi (Princi Enrique) si eksplorues. Edhe pas mbrojtjes së Ceutës, ai mësoi nga skllevërit e liruar se karvanët me ar po ecnin vazhdimisht nëpër shkretëtirën afrikane. Princi, i cili ishte i njohur me gjeografinë, e kuptoi se vendet ku ishin përqendruar thesare të mëdha mund të arriheshin nga deti. Përveç kësaj, ai e kuptoi se në të njëjtën mënyrë ishte e mundur të arrinte në Etiopi dhe të fillonte tregtinë me të, dhe pastaj të arrinte vetë Indinë.

Enrique The Navigator filloi menjëherë përgatitjen dhe pajisjen e ekspeditave detare në brigjet e Afrikës. Ai themeloi shkolla dhe observatorë lundrimi dhe detari, dhe shtoi astronominë dhe matematikën në kursin në Universitetin e Lisbonës. Për Portugalinë Katolike gjatë Mesjetës, ishte shumë e pazakontë që të gjithë të pranoheshin në shkollën e lundrimit, pavarësisht nga përkatësia fetare, klasore apo dallimet etnike. Deri më sot, një trëndafil i madh erës është ruajtur në kala, ku dikur ndodhej shkolla.

Pozicioni i Portugalisë

Për Portugalinë në atë kohë, ishte e rëndësishme të gjente një rrugë detare për në Indi - një burim erëzash dhe thesaresh të tjera. Vendi ndodhej larg rrugëve kryesore tregtare dhe nuk mund të merrte pjesë në tregtinë ndërkombëtare. Në atë kohë, Portugalia mund të merrte vetëm mallra nga Lindja me një çmim shumë të lartë, i cili, natyrisht, ishte plotësisht i padobishëm ekonomikisht. Pozicioni gjeografik i vendit, megjithatë, favorizoi zbulimet.

Zbulime të mëdha

Enrique The Navigator e konsideroi detyrën e tij kryesore një analizë të plotë të raporteve të kapitenëve dhe aftësinë për të dalluar të vërtetën nga trillimi. Që nga viti 1419, ai pajis vazhdimisht ekspedita, dhe marinarët, të frymëzuar nga mbështetja e mbretit, morën pjesë në zbulimin e Madeira, Azores dhe Cape Verde. Dhe kjo ishte në një kohë kur evropianët e konsideronin Kepin Noon në bregdetin ku ndodhet tani Maroku, pika ekstreme e botës. Ata thanë se përbindëshat e tmerrshëm të detit jetonin pas pelerinës dhe dielli përvëlues do të shkatërronte çdo anije që guxonte të lundronte në ato ujëra. Por Princi Henry Enrique Navigator, zbulimet e të cilit i vërtetuan të gjithë botës mundësinë e eksplorimit, i la pas dore këto përralla.

Detarët filluan të lundrojnë rregullisht përtej Kepit të Nunit. Ekspeditat e pajisura nga Enrique Navigator zbuluan atje kepat Bojador dhe Cabo Blanco dhe eksploruan lumenjtë Senegal dhe Gambia. Ata lëvizën gjithnjë e më tej, duke u kthyer me ar. Portugezët ndërtuan fortesa në toka të hapura. Së shpejti grupet e para të skllevërve filluan të dërgoheshin prej andej.

Duke kuptuar se sa i rëndësishëm ishte zhvillimi i ndërtimit të anijeve në zbulimet gjeografike, Enrique ftoi zejtarët më të mirë në Portugali. Anijet në atë kohë nuk ishin mjaftueshëm të shpejta për udhëtime të gjata dhe kjo duhej të ndryshonte. Nën Enrique, ata krijuan një karavel me vela të zhdrejtë, e cila mund të lëvizte shpejt dhe pothuajse pavarësisht nga drejtimi i erës. Nën udhëheqjen e Enrique, u bënë shumë zbulime gjeografike, por ai vetë shkoi në det vetëm tre herë. U përfol se ai kishte frikë nga piratët ose thjesht e konsideronte një fyerje të qenit në mesin e marinarëve. Me shumë mundësi, princi thjesht e konsideroi detyrën e tij të analizonte raportet e marinarëve dhe të mbikëqyrte pajisjet e fushatave të reja.

Misionar

Biografia e Princit Enrique Navigator nuk kufizohet vetëm në zbulimet gjeografike, megjithëse ato përbënin pjesën më domethënëse të saj. Si kalorës, Enrique përhapi në mënyrë aktive krishterimin midis popujve të pushtuar. Ai ishte një Mjeshtër i Urdhrit të Krishtit dhe mori pjesë në disa fushata kundër arabëve që jetonin në Afrikën veriore.

Trashëgimia e Princit

Pas vdekjes së Henrit (Enrique), përparimi aktiv i portugezëve në drejtimin jugor u ngadalësua ndjeshëm. Por ishin aktivitetet e këtij njeriu që vendosën shtyllat kryesore të fuqisë detare dhe koloniale të Portugalisë. Enrique nuk ishte i panjohur për intrigat politike, por në çështjet ushtarake suksesi nuk ishte gjithmonë në anën e tij.

Jeta personale

Princi nuk u martua kurrë. Ai ishte i zymtë dhe shumë i rezervuar, duke fajësuar veten për vdekjen e vëllait të tij më të vogël, i cili vdiq në një vit fatkeq në 1437. Princi Enrique Navigator i kaloi vitet e tij të fundit brenda mureve të një shkolle që ai ndërtoi me duart e tij. Ai ishte i rrethuar nga studentë. Nja dy vjet para vdekjes së tij, Enrique doli në det për herë të tretë, por për një periudhë shumë të shkurtër kohe. Princi Henry vdiq në 1460 dhe u varros në kapelën e manastirit.

Henri Navigator - Duka i Portugalisë Henrique de Viseu. I lindur më 4 mars 1394, vdiq më 13 nëntor 1460. I njohur për pjesëmarrjen e tij në ekspeditat detare në ishujt Madeira dhe përgjatë bregut perëndimor të Afrikës.

vitet e hershme

Henri ishte djali i tretë i mbretit John I dhe Philippa nga Lancaster. Henri (Enrique) dhe vëllezërit e tij Duarte dhe Pedro u arsimuan në shtëpi. Që nga fëmijëria, Henri u dallua nga dëshira e tij për romancën kalorësiake dhe astronominë. Ai ëndërronte të merrte pjesë në fushata ushtarake dhe të pushtonte mbretërinë e tij.

Pika fillestare për ngritjen e Henrit ishte kapja e qytetit maroken të Ceuta në 1415. Sipas biografit të Henry Gomes, Enessu Zurare, vëllezërit e bindën babanë e tyre mbretëror të kryente një fushatë ushtarake që do t'i lejonte ata të provonin veten në luftime të vërteta. Mbreti Gjon pranoi dhe filloi përgatitjet për një sulm në Ceuta. Në të njëjtën kohë, mbreti urdhëroi të përhapet një thashethem se do të bëhej një sulm në një qytet tjetër për të qetësuar vigjilencën e marokenëve.

Në këtë kohë, një murtajë përfshiu Portugalinë dhe mbretëresha u bë një nga viktimat e saj. Përkundër kësaj, ushtria u nis në korrik 1415. Mbreti Gjon mori Ceutën në befasi. Siç priste, pushtimi i qytetit ishte një detyrë e lehtë. Siç shkruante më vonë Zurare, Henri luajti rolin kryesor në këtë fitore. Megjithatë, pavarësisht nga fakti se Henri ishte me të vërtetë një luftëtar i shquar, ishte padyshim Mbreti John ai që udhëhoqi fushatën. Henri kishte për detyrë të qeverisë Ceuta dhe të merrte drejtimin e autoriteteve civile dhe administrative.

Në 1418, u ngrit një emergjencë. Sundimtarët e Fezit dhe Granadës bënë një përpjekje për ta kthyer qytetin në Marok. Henri nxitoi të shkonte në Ceuta me përforcime, por me të mbërritur në qytet ai zbuloi se garnizoni portugez e kishte zmbrapsur me sukses sulmin. Henri bëri një propozim për të sulmuar Grenadën, megjithëse ai e dinte mirë se kjo do të kundërshtonte Castile.

Gjoni, i cili luftoi për shumë vite kundër përpjekjeve të Kastilianëve për të aneksuar Portugalinë, e dinte se kjo ishte e mbushur me probleme të mëdha. Ai e pengoi Henrin nga nxitja e konfliktit.

Në moshën 26-vjeçare, Henri merr titullin Duka i Viseut dhe shpallet Lord i Covhil. Në 1420, Henri u bë kreu i Urdhrit të Krishtit, ekuivalenti portugez i Kalorësve Templarë. Në vitet pasuese, Henri bëri një jetë asketike dhe të dëlirë. Megjithatë, ai ende kishte një vajzë jashtëmartesore. Për më tepër, vëllai i tij Duarte shpesh e dënoi Henrin për ekstravagant dhe të panevojshëm.

Ekspedita në Madeira

Ndërsa drejtonte Urdhrin e Krishtit, Henri kishte akses në fondet e bamirësisë së vëllazërisë. Në mesin e viteve 1420, Henri vendosi të financonte ekspeditat e Atlantikut nga thesari i urdhrit. Ai donte të gjente mundësi të reja për Portugalinë në tregti dhe në nxjerrjen e arit. Ideja e tij kryesore ishte të krijonte koloni fitimprurëse në ishujt e papërdorur më parë. Ekspeditat e tij në Madeira ishin më të suksesshmet.

Ndërsa Henri financoi vetëm ekspeditat e Atlantikut, vëllai i tij Pedro mori një pjesë aktive në to. Pedro vizitoi Anglinë, Flandrën, Gjermaninë, Hungarinë dhe u kthye në shtëpi përmes Italisë, Aragonës dhe Kastiljes. Vëllai tjetër i Henrit, Duarte, u bë mbret i Portugalisë në këtë kohë, duke pasuar babanë e tij John në 1433. Gjatë pesë viteve të mbretërimit të Duartes, ekspeditat e Henrit në Ishujt Kanarie nuk sollën suksesin e dëshiruar, për këtë arsye Enrique urdhëroi kapitenët e tij të lëviznin më tej përgjatë bregut të Atlantikut. Gjatë këtij udhëtimi, marinarët rrethuan Kepin Boyador në 1434, duke shkatërruar besëtytninë që i kishte ndaluar më parë. Gjatë viteve të ardhshme, kapitenët e Henrit përparuan përgjatë Rio de Oro dhe filluan të kolonizojnë Azores.

Në 1437, Henri mori pëlqimin ngurrues të Duartes për një ekspeditë në Tangier. Kapja e Ceutës i solli fitime të mira Portugalisë dhe vëllezërit besuan se zotërimi i Tangierit fqinj do të rriste sigurinë e Ceutës. Henri, së bashku me vëllain e tij të vogël Fernando, sulmuan Tangierin dhe u mundën. Henri u tregua se ishte një gjeneral dhe taktik i paaftë. Fernando u mor peng dhe u vra në 1443. Henri fajësoi veten për vdekjen e tij. Mbreti Duarte vdiq në 1438, pak para kthimit të Henrit nga Tangier.

Trashëgimtari i tij ishte Alfonso V, i cili në atë kohë ishte vetëm gjashtë vjeç. Henri u detyrua të pranonte regjencën. Për dhjetë vitet e ardhshme, Pedro dhe Henry në mënyrë efektive drejtuan vendin në harmoni me njëri-tjetrin. Në vitin 1441, një nga karavelët e Henrit u kthye nga Afrika Perëndimore i ngarkuar me ar dhe skllevër. Kjo heshti të gjithë ata që e kishin kritikuar më parë Henrin për humbje në ekspedita. Tashmë në 1448, tregtia e skllevërve filloi të sillte fitime të paparë në Portugali. Henri i përdori paratë për të ndërtuar një fortesë dhe magazinë në ishullin Arguin.

Në këtë kohë, Alfonso kishte mbushur moshën 14 vjeç. Nëna e tij vdiq në Castile dhe mbreti i ri u martua me vajzën e Pedros, Isabelën. Pedro ishte kundër kësaj aleance dhe mes tij dhe Alfonsos lindi një konflikt i rëndë, i cili rrezikoi të përshkallëzohej në një konfrontim të armatosur. Heinrich u ndje mes dy zjarreve. Ai e kuptoi se duhej të luftonte mbretin në anën e Pedros, por deri në fund u përpoq të qëndronte në prapavijë. Ai nuk mori pjesë në përleshjen në Alfaroberira në 1449, kur vëllai i tij Pedro u vra. Pas vdekjes së Pedros, Henri u zhvendos në jug të Portugalisë, në kështjellën e tij të Sagres, ku kaloi pjesën më të madhe të jetës së tij. Henri mori nga mbreti të drejtën për të menaxhuar udhëtimet e karavelit në Afrikë dhe për të kryer tregti. Falë ekspeditave të mëtejshme të Henrit, u zbuluan ishujt Kepi Verde.

Alfonso kishte pak interes për ekspeditat dhe tregtinë. Ai donte të merrte pjesë në pushtime dhe beteja. Mbreti rinovoi përpjekjet e Portugalisë për të pushtuar Marokun. Henri ishte tashmë 64 vjeç në atë kohë. Pavarësisht moshës së tij, Duka ende i trajtonte mirë armët. Henri mori pjesë në kapjen e Alcácer. Kur qyteti kapitulloi, Alphonse i dha Henrit të drejtën për të përcaktuar kushtet e bashkëpunimit me marokenët e kapur dhe ai tregoi butësi të madhe.

Henri i kaloi vitet e fundit të jetës në kështjellën e tij, i rrethuar nga studentë. Henri Navigator vdiq më 13 nëntor 1460, në të njëjtin vend.

Trashëgimia

Përkundër faktit se Henri nuk i vuri vetes detyrën për të bërë zbulime të rëndësishme për gjeografinë dhe historinë, dhe qëllimi i tij i vetëm ishte të bënte një fitim për Portugalinë, ekspeditat e tij dhanë një kontribut të madh në shkencën botërore. Shumica e kërkimeve të tij ishin të padobishme për Portugalinë, dhe vetëm kolonizimi i Madeira u bë një triumf për vendin. Sidoqoftë, pavarësisht se çfarë synimesh ndoqi Henri Navigatori gjatë udhëtimeve të tij, ai bëri shumë zbulime të mëdha, edhe nëse kjo nuk ishte pjesë e planeve të tij. Henri Navigator konsiderohet një figurë legjendare historike dhe një nga udhëtarët më të famshëm në histori.

Portreti i Infante Enrique

I kujt është, o Zot, ky portret?
I. I. Dmitriev. Mbishkrim për portretin (1803)

Dhe ky portret nuk do të jetë vërtet i yti!
A. A. Delvig. K E.A. Kilshtetova(1818)

Kur lexuam “Kronikën” e Gomes Ianish di Zurara, e cila shënoi fillimin e historisë së karavelave të epokës së Zbulimeve të Mëdha Gjeografike, dhamë një portret të frymëzuesit dhe organizatorit (nuk do të thuhet natën) të eksplorimi pionier i detit-oqeanit ( Mare incognitum) Infanta portugeze Henri Lundërtari. Ky portret i është bashkangjitur të ashtuquajturës kopje të Parisit të veprës së Zurard-it pa specifikuar se kush është paraqitur në të. U konsiderua e qartë se nuk mund të kishte mundësi të tjera përveçse ta merrte atë për një portret të një foshnjeje: në fund të fundit, Henri ishte në fakt personazhi kryesor i Kronikës.

Kronika u botua për herë të parë në vitin 1453; portreti, siç besojnë historianët e artit, mund të ishte pikturuar më vonë (ai u fut si një ballinë në një kopje të kronikës së ruajtur në Bibliotekën Kombëtare në Paris.)

Për shumë vite nuk kishte asnjë dyshim se ky ishte vërtet një portret i infantas portugeze Henrique. Për më tepër, ky version dukej se mori një konfirmim domethënës kur, në vitet tetëdhjetë të shekullit të 19-të, një poliptik kushtuar shenjtorit mbrojtës të kryeqytetit portugez, Shën Vincent i Saragosës, u zbulua në manastirin e São Vicente de Fora në Lisbonë. poliptiku aktualisht ruhet në Muzeun Kombëtar të Arteve të Historisë së Lashtë ( Museu Nacional de Arte Antiga) në Lisbonë).

Autorësia e veprës u vendos shpejt. Të gjashtë panelet e poliptikut u ekzekutuan, besohet, nga një prej artistëve të parë portugez, Nuno Gonçalves ( Nuno Gonçalves). Datat e sakta të jetës së tij nuk dihen; besohet se ai ka punuar midis 1450 dhe 1471.

Paneli i tretë nga e majta e poliptikut, i quajtur "Paneli i Princave", përshkruan një burrë shumë të ngjashëm me portretin nga Kronika e Zurard-it.

Ekziston një tundim për të konsideruar imazhin e sapo fituar të një njeriu të ngjashëm me Henri Navigatorin si imazhin kanonik të Infante. Breza të tëra historianësh nuk mund t'i rezistonin këtij tundimi, duke prekur në një mënyrë apo tjetër veprimet e princit portugez në veprat e tyre. Imazhet nga "Kronika" dhe nga "paneli i princave" u përsëritën në një mënyrë të paimagjinueshme

Por studiuesit e vërtetë ndryshojnë nga amatorët sipërfaqësorë (në të cilët përfshij edhe veten time) në atë që ata janë gjithmonë të kafshuar nga krimbi i dyshimit. Këta studiues i bënë vetes disa pyetje të thjeshta. Cilat ngjarje janë paraqitur në panelet e manastirit të Shën Vincentit? Kush janë gjashtëdhjetë personazhet që janë të pranishëm këtu? Cili është kuptimi i simboleve të shumta të shfaqura aty-këtu në panele? Kush ishte klienti për këtë punë?

Përgjigjet përfundimtare për këto pyetje nuk janë marrë ende. Megjithatë, ka konsensus për disa prej tyre. Shumica e studiuesve pajtohen se panelet përshkruajnë disa grupe shoqërore të shoqërisë portugeze të shekullit të 15-të. Dhe që fëmijët e mbretit Joao I të Portugalisë janë të pranishëm tek ata, por nuk është e mundur të kuptohet se cili prej tyre është cili.

Natyrisht, ne jemi tërhequr menjëherë nga "Paneli i Princave". Një burrë me të zeza, me mustaqe të vogla, i veshur me një shoqërues të zi të rrumbullakët në kokë, ngjan çuditërisht me imazhet e famshme të Henry Navigatorit (ne përdorim këtu këtë emër të famshëm, i cili iu dha princit Enrique në shekullin e 19-të nga historianët gjermanë Heinrich Schaefer dhe Gustav de Veer dhe më vonë u konsolidua nga veprat e biografëve anglezë të Infante Henry Major (1868) dhe Raymond Beazley (1895). Ndër portugezët, Infante zakonisht quhet Infante D. Henrique) Por duhet të jemi të vetëdijshëm se asnjë portret i besueshëm i infantës nuk ka mbijetuar. Asnje. Portreti nga Kronika e Zurarit nuk është i firmosur. Shenja e vetme që mund të tregojë se ky portret lidhet me Henrin është motoja poshtë portretit: talent de bien faire në sfondin e dy piramidave, e cila konsiderohet me besim si motoja e Infante Enrique.

Për këtë moto do të flasim më vonë, por tani le të kthehemi te portreti. Duhet të kemi parasysh se pjesa kryesore, vendimtare e fushatave të para përgjatë bregut perëndimor të Afrikës u krye gjatë sundimit të mbretit Duarte I të Portugalisë. Prandaj, u supozua se "Kronika" e Zurarit përmban një portret të mbretit. , dhe jo vëllai i tij Enrique. Kjo praktikë e paraqitjes së monarkëve në kronikat e asaj kohe ishte krejt e natyrshme.

Nëse e pranojmë këtë këndvështrim alternativ, do të jetë më e lehtë të deshifrohet imazhi në "Paneli i Princave": ai tregon vetëm koka të kurorëzuara dhe nuk është një "panel princash", por "panel mbretërish". Në këtë version, burri në kapteronin e zi është mbreti Duarte, simetrik me të cilin është imazhi i gruas së tij, mbretëreshës Eleanor të Aragonit. Poshtë tyre janë djali i tyre, Mbreti Afonso V i Portugalisë dhe gruaja e tij, Mbretëresha Isabella e Coimbra, të gjunjëzuar. Fëmija në imazh është mbreti i ardhshëm João II. Ky interpretim është shumë më i thjeshtë sesa nëse e konsiderojmë njeriun me të zeza si Princ Enrique. Nëse pranojmë opsionin e fundit, nuk do të jemi në gjendje të përcaktojmë se çfarë lloj zonje ndodhet në anën e majtë të panelit. Princi Enrique dihej se ishte beqar. Nëse zonja është nëna e tij Philippa, atëherë pse mungon këtu burri i saj, Mbreti John I? Nëse motra Isabella është Dukesha e Burgundy, atëherë pse është këtu fare, veçanërisht pa burrin e saj. Dhe pse ky çift i çuditshëm është vendosur mbi imazhet e mbretit dhe mbretëreshës, dhe ku mund të kërkojmë atëherë prindërit e çiftit mbretëror? Gjithçka është krejtësisht konfuze dhe nuk mund të krahasohet me hipotezën e mëparshme, e cila supozonte praninë e vetëm kokave të kurorëzuara në panel.

Por nëse njeriu me të zeza nuk është Princi Enrique, atëherë ku është ai? Le të kthehemi te paneli i pestë i poliptikut - "Paneli i Kalorësve".

Ne gjithashtu do të paraqesim një fragment të tij me interpretim më të mirë të ngjyrave. Dhe ngjyra, siç do ta shohim më vonë, ka rëndësi.

Sipas një interpretimi alternativ të imazheve në poliptik, i cili mohon praninë e Infante Henrique në "Panelin e Princave", Infante ndodhet pikërisht në "Panelin e Kalorësve", në grupin e katër vëllezërve më të vegjël të Mbretit. Duarte e Portugalisë.

Burri me rroba jeshile në të djathtë është vëllai më i vogël i mbretit Infante Pedro (Duka i Coimbra, regjent i mbretit Afonso V). Mbi të shohim zinxhirin e Urdhrit të Garterit, kalorës i të cilit ishte Pedro.

Në të majtë, me rroba të kuqe, është Infante Joao (Konstable i Portugalisë, Mjeshtër i Urdhrit të Santiago). Mënyra e mbajtjes së shpatës nga tehu, që shohim këtu, ishte karakteristikë e imazheve të zotërinjve të këtij rendi.

Në krye të përbërjes me katër figura është një burrë me rroba të zeza dhe një helmetë - Infante Fernando, Mjeshtër i Madh i Urdhrit të Avizit. Në 1437, ai mori pjesë me vëllezërit e tij në një fushatë në Afrikën e Veriut dhe u kap. Myslimanët ofruan lirimin e tij në këmbim të kthimit të Ceutës tek ata, por si vetë princi ashtu edhe vëllai i tij i madh Infante Enrique nuk ranë dakord për këtë marrëveshje. Fernando mbeti i burgosur deri në vdekjen e tij në 1443, dhe më pas u shpall shenjtor.

Në fund të përbërjes është një burrë me rroba të purpurta. Në versionin në shqyrtim, ky është Infante Enrique, Henry Navigator. Ai është i gjunjëzuar, në qafë është simboli i Urdhrit të Krishtit, nga i cili Enrique ishte Mjeshtër i Madh. Fytyra e këtij burri me flokë gri është shumë e ndryshme nga të gjitha imazhet e tij në letërsinë historike. Si poza, ashtu edhe pakujdesia në veshje theksojnë dëshirën e artistit për të poshtëruar modelin e tij.

Si mund ta meritonte Henri Navigatori një trajtim të tillë?

Mund të supozohet se arsyeja ishte bashkimi i tij me fjalimin e Alfonso I, Duka i Braganzas (Afonso i Portugalisë, djali i paligjshëm i mbretit John I) kundër regjentit Pedro, gjysmëvëllait të Enrique. Kjo është arsyeja pse Enrique është paraqitur në gjunjë, sikur kërkon falje nga vëllai i tij, i cili u vra në këtë përleshje civile. Simboli i Urdhrit të Krishtit në gjoks është i dëmtuar

Rripi i brezit të shpatës është zgjidhur

Vrimat në rrip janë të vendosura në një çrregullim të çuditshëm.

Gryka e dorezës së shpatës është e përdredhur në lidhje me avionin në të cilin ndodhet roja, tehu duket i shurdhër dhe i parregullt (pavarësisht se tehut e armëve të vëllezërve të tij shkëlqejnë). Thekja e kordonit është e punuar me fije të zeza të ngatërruara, ndërsa thekët e armëve të vëllezërve Enrique janë me korda ari dhe argjendi.

Dikush mund të citojë shumë detaje të tjera që e poshtërojnë infantën, duke e bërë atë një personazh që kërkon falje nga familja. Le të japim vetëm një simbol më shumë që duhet të theksojë pozicionin e Enrique. Ngjyra e veshjeve të princave në këtë panel luan një rol të madh në këtë. I nënshtrohet kuptimit të luleve liturgjike në ritin e Kishës Katolike. E zeza e Fernando-s është ngjyra e zisë dhe e pikëllimit, e gjelbra e Pedro-s është ngjyra e shërbimit të përditshëm, e kuqja e Joaos është pasioni dhe sakrifica, vjollca e Enrique-s është ngjyra e pendimit dhe përulësisë.

Nuk e di se cilit version të portretit të Henri Navigatorit t'i jap përparësi, por mendoj se është interesante të njihen të dyja.

(Gjatë shkrimit të këtij postimi, janë përdorur artikuj nga Wikipedia angleze dhe portugeze, si dhe materiale nga faqja PAINÉIS DE S. VICENTE DE FORA)

Kepi ​​São Vicente (Cabo de São Vicente), pika ekstreme jugperëndimore e Evropës, është tërheqja kryesore e provincës portugeze të Algarve. Këtu ka gjithmonë shumë turistë. Ata bëjnë fotografi, duke iu afruar me qetësi vetë shkëmbit - "ja ku jam, në fund të botës!", festojnë me gjermanët "wurschen" në kioskën "Last salcice para Amerikës" dhe rreth tyre përplasen shkëmbinjtë shtatëdhjetë metra të lartë. në sipërfaqen e oqeanit. Njëra i ngjan harkut të një anijeje, tjetra i ngjan një gjuhe të dalë dhe e gjithë së bashku i ngjan një puthjeje guri me kthetra që dëshiron të arrijë në horizont. “Shshshtotam, shshshtotam...” – thonë dallgët. Çfarë ka atje? Në jug është Afrika, në perëndim është Amerika, çdo nxënës shkolle do t'ju përgjigjet.

Kepi ​​San Vicente

Që atëherë, kur Kepi San Vicente ishte kufiri i botës së banuar për evropianët, dhe ata nuk e njihnin as Afrikën
(me përjashtim të pjesës veriore të kontinentit), as Amerikës, kanë kaluar pak më shumë se pesë shekuj. Për tonë
planetët është një moment. Shkëmbinjtë piktorë që fotografojnë sot turistët nuk kanë ndryshuar, por
Idetë e njerëzve për gjeografinë e Tokës kanë ndryshuar në mënyrë dramatike.

Gjysma e dytë e shekullit të 15-të konsiderohet fillimi i epokës së zbulimeve të mëdha gjeografike: ato ndjekin njëra pas tjetrës, sikur dikush të kishte përgatitur paraprakisht triumfin e lundrimit. Dhe me të vërtetë është! Është e vështirë të thuhet se sa më vonë Evropa do të kishte mësuar se përtej shkretëtirës së pamatshme të ujit ka toka të tjera, nëse jo për një njeri emri i të cilit nuk është i njohur për të gjithë - portugezi Infante Dom Henrique o Navigator. Ashtu si në kinema dashuria e audiencës shkon për aktorët e famshëm dhe regjisori, frymëzuesi dhe organizatori i vërtetë i aksionit, shpesh mbetet në hije, në historinë e lundrimit dëgjohen emrat e zbuluesve legjendar. Të gjithë kanë dëgjuar për Vasko da Gamën, Kolombin, Magelanin... dhe për Enrikun Navigatorin? Gjatë jetës së tij, ai bëri vetëm tre udhëtime të shkurtra dhe nuk zbuloi asnjë tokë të re. E megjithatë, Enrique The Navigator me të drejtë e meritoi titullin e tij të nderit.

Infante Henrique (1394-1460), djali i tretë i mbretit John I të Portugalisë dhe Philippa i Lancaster, u dallua në rininë e tij gjatë pushtimit të portit të Afrikës së Veriut të Ceuta (kjo fushatë detare në 1415 shënoi fillimin e zgjerimit portugez në Afrika Veriore). Pas fushatës së Ceutës, infantës nuk i mungonin ofertat joshëse për një karrierë ushtarake dhe diplomatike. Sidoqoftë, pasardhësi i portugezëve dhe nipi i mbretërve anglezë tërhiqet në shkretëtirë, në jug të Portugalisë, dhe, duke u bërë guvernator i provincës Algarve, pajis ekspeditat detare njëra pas tjetrës. Per cfare? Të depërtosh nga deti në bregun perëndimor të Afrikës, dhe nëse ke fat, të gjesh një rrugë detare për në Lindje, në Indi, ku ka një bollëk të diçkaje që në Evropë ia vlen peshën e saj në ar - erëza. Infante Enrique dukej se e kishte parashikuar të ardhmen: pasi turqit osmanë mposhtën BYZANTIN në mesin e shekullit të 15-të, rruga për në Lindje nga toka u mbyll për evropianët.

Cili vend, nëse jo Portugalia, duhet të kishte kërkuar një rrugë detare për në vendin e erëzave? “Hirushja e Evropës”, ​​e shtyrë në skajin e kontinentit, pa dalje në detin Mesdhe që lidh popujt, të banuar një mijë vjet më parë, Portugalia përballet vetëm me oqeanin, i cili, ndryshe nga deti, nuk kishte asnjë përdorim, përveç ndoshta peshkimi jo shumë larg brigjeve. Kush do të guxonte të lundronte në jug përgjatë kontinentit afrikan përtej Kepit legjendar të Nunit (nga portugezja "nao" - jo), nëse, sipas autoritetit antik të gjeografisë Ptolemeu, Afrika - një shkretëtirë vdekjeprurëse - është ngrirë në akullin e Antarktikut dhe nuk mund të anashkalohet. Rruga drejt perëndimit përtej oqeanit të pakufishëm, e mbushur me monstra të paparë, është edhe më e pashpresë.

Por nuk ishin vetëm bestytnitë dhe frika nga e panjohura që i penguan anijet me vela të shkonin larg në det. Për marinarët e asaj kohe, shkuarja në një udhëtim në oqean nuk ishte më pak e vështirë sesa për një person modern të ndërmerrte një fluturim hapësinor. Arti i lundrimit ishte në rënie; përvoja e marinarëve të antikitetit dhe vikingëve që arritën në Amerikën e Veriut në fund të shekullit të 10-të u harrua plotësisht. Papërsosmëria e anijeve, mungesa e hartave të mira dhe instrumenteve pak a shumë të sakta të lundrimit, marinarët e paaftë dhe të frikësuar - kjo është ajo me të cilën u përball Enrique kur filloi ekspeditat e tij detare. Çfarë duhej bërë? Mësoni navigimin!

Ponta da Piedade. Shkëmbinj rreth Lagos

Sa interesant dhe kontradiktor është ky princ i çuditshëm... Motoja e tij ishte fjalët “Talent për vepra të mira”. I ashpër dhe asket, ai nuk krijoi familje dhe në 1420 u bë Mjeshtër Suprem i Urdhrit Kalorësi të Krishtit, pasardhësi i Urdhrit Templar të shpërbërë në 1312. Infante Enrique ishte një ëndërrimtar romantik që dëgjonte me padurim historitë e kapedanëve për tokat e largëta, një misionar fanatik që kërkoi të përhapte krishterimin në të gjithë botën, një biznesmen i ashpër që krijoi një tregti të suksesshme me skllevër afrikanë. Por gjëja kryesore është se ai ishte një organizator i zgjuar dhe një studiues i zgjuar. Duke u pensionuar në Sagres, në lindje të Kepit San Vicente, Enrique The Navigator krijoi shkollën e parë të lundrimit në Evropë.

Kështu e përshkruan Staffan Cvajgu në romanin "Magelani. Njeriu dhe veprat e tij" (1938):
"Sipas raporteve romantizuese të kronikave portugeze, ai urdhëroi që t'i dorëzoheshin vetes libra dhe atlase nga të gjitha anët e botës, thirri shkencëtarët arabë dhe hebrenj dhe u besoi atyre prodhimin e instrumenteve dhe tabelave më të sakta lundrimi. Çdo marinar, çdo kapiten që kthehej nga një lundrim, ai e thërriste dhe e merrte në pyetje në detaje. Të gjitha këto informacione u ruajtën me kujdes në një arkiv sekret dhe në të njëjtën kohë ai pajisi një sërë ekspeditash. Infante Enrique promovoi pa u lodhur zhvillimi i ndërtimit të anijeve; brenda pak vitesh, ish-barkat - anije të vogla peshkimi të hapura, ekuipazhi i të cilave përbëhej nga tetëmbëdhjetë persona - shndërrohen në një naos të vërtetë (emri portugez për një karavel - M.A) - anije të qëndrueshme me një zhvendosje prej tetëdhjetë , edhe njëqind tonë, të aftë për të lundruar në det të hapur në mot të stuhishëm. Ky lloj i ri i anijes, i përshtatshëm për udhëtime në distanca të gjata, përcaktoi edhe shfaqjen e një lloji të ri marinarësh. Për të ndihmuar timonin është një "mjeshtër i astrologjia” - një specialist navigimi i cili mund të kuptojë portolanët (tabelat lundruese - M.A.), të përcaktojë devijimin e busullës dhe të shënojë meridianët në hartë. Teoria dhe praktika bashkohen në mënyrë krijuese së bashku dhe gradualisht në këto ekspedita rritet një fis i ri marinarësh dhe eksploruesish nga peshkatarë dhe detarë të thjeshtë, veprat e të cilëve do të përfundojnë në të ardhmen".

Ne korrim njohuri me interes,
Aty ku në fillim vinte vetëm vdekja.
Ne e dimë - përtej humnerës së stuhisë
Qielli i largët blu po ngrihet.

Një nga një: kështu që nga fjalët njerëzore
Valët e mëdha të detit ndryshuan rrugën e tyre.
Fernend Pessoa

Përbindëshat e detit. Ilustrim nga "Cosmogarphy" nga Sebastian Munster. 1550

Nga viti 1416 deri në vdekjen e foshnjës në 1460, dhjetëra anije hynë në oqean me dëshirën e tij dhe në emër të tij (dhe në fakt, me urdhër
Krishti) do të thotë. Anijet u nisën nga një port i përshtatshëm në qytetin e Lagos, i cili është në lindje të
Sagres. Udhëtimet e para u bënë në maune me një shtyllë, dhe nga vitet 1440 - në karavela me tre shtylla
me vela të zhdrejtë "latin". Një kryq i kuq i ndezur ishte gdhendur në velat e bardha të karavelave - shenja e Urdhrit të Krishtit.
Kapitenët nuk guxuan të ktheheshin pas: foshnja, e zemëruar nga dështimet, ishte më e tmerrshme për ta se çdo marinë.
monstra. Përse Enrique nuk mori pjesë personalisht në udhëtime nuk është plotësisht e qartë. Ndoshta u mendua
se një person me gjak mbretëror duhet të lundrojë vetëm për qëllime ushtarake, dhe jo për qëllime kërkimore. Ndoshta,
Vetë foshnja besonte se ai ishte më i nevojshëm në tokë sesa në det.

Karavel portugez

Infante Enrique dhe shkolla e lundrimit në bregdetin e izoluar ishin legjendare midis bashkëkohësve të tij. Çfarë mund të themi për kohët e mëvonshme, kur pas bastisjeve të piratëve dhe tërmetit të madh të LISbonës të vitit 1755, nga shkolla nuk mbeti asnjë gjurmë - vetëm një disk guri i çuditshëm që i ngjan një trëndafili të erës. Ata shkruajnë se Enrique ishte një sakat, një gungaç i zymtë, se ai nuk shkoi fare në det, se shkolla e lundrimit nuk ekzistonte fare, se një urdhër sekret funksiononte nën maskën e shkollës...

Nuno Gonçalves. Altari i San Vicentes (1456-67).
Në të djathtë në rreshtin e dytë - Enrique Navigator

Por le të kthehemi në realitet. Cilat ishin rezultatet e ekspeditave? Mund të duket se midis zbulimeve të mahnitshme të dekadave të mëvonshme ato janë mjaft modeste. Pothuajse njësoj si të shkosh në Hënë në krahasim me uljen në Mars. Por ishin këto udhëtime që u bënë hapi i parë drejt pushtimit të oqeanit. Në 1419, u zbulua ishulli i Madeira (në përgjithësi, rastësisht, anijet nuk do të kishin guxuar të lundronin aq larg në perëndim nëse nuk do të ishin marrë nga një stuhi), në 1427 Diogo Salves arriti në Azores. Në vitin 1460, Diogo Gomes zbuloi disa nga ishujt e arkipelagut të Kepit të Verdës. Pas shumë përpjekjeve të pasuksesshme në 1434, kapiteni Gil Eanish arriti të lëvizte në jug përgjatë kontinentit afrikan, duke rrethuar Kepin fatal të Bojador (gjerësia gjeografike veriore 26°). Për një kohë të gjatë, kepi dukej si një pengesë e pakapërcyeshme, sepse në këtë vend një breg rëre dilte larg në det dhe marinarët nuk guxuan të largoheshin nga bregu për ta rrethuar. Kronikët raportojnë se kapiteni e solli infantën nga ky udhëtim i rëndësishëm trëndafila të egër të zgjedhur në jug të Kepit Bojador.

Portreti i Enrique Navigator.
Fragment i altarit të San Vicente.

Kufiri psikologjik u mor dhe ekspeditat e mëposhtme u zhvendosën gjithnjë e më në jug. Deri në vitin 1444, karavelat nga Lagos kishin kaluar kufirin jugor të Saharasë dhe kishin arritur në bregdetin pjellor dhe të populluar të Afrikës. Ëndrra e Enriques për të arritur në kontinentin afrikan, duke anashkaluar shkretëtirën nga deti, është realizuar! Që nga ajo kohë, udhëtimet përgjatë bregdetit afrikan u bënë thjesht komerciale - ari, "ari i bardhë" - fildishi dhe "ari i zi" - skllevër u sollën në Portugali. Tregu i skllevërve në Lagos lulëzoi. Mjerisht, edhe këtu foshnja ishte e para në Evropë!

Tregu i skllevërve në Lagos

Një kapiten që udhëheq një anije nëpër një valë të pjerrët
Ai sheh sa larg, i rraskapitur dhe i dobët,
Zbret me galerinë e fundit
Një skllav që nuk di të notojë.
Fernando Pessoa

Monument për Enrique Navigator në Lagos

Enrique Navigator nuk i pa frytet kryesore të përpjekjeve të tij. Në 1486, Bartolomeu Dias arriti majën jugore të kontinentit afrikan dhe e rrethoi atë. Vasco (Vasco) da Gama (është domethënëse që ai lindi në të njëjtin 1460 kur vdiq Enrique) përmbushi planet e Infante dhe në 1498, duke anashkaluar Afrikën, lundroi për në Kalkuta. Në vitin 1500, Pedro Alvares Cabral zbuloi Brazilin. Detarët portugez bënë diçka që Infante Enrique as që mund ta imagjinonte: në 1543 arritën në Japoni! Arritjet e Portugalisë mund të ishin edhe më domethënëse nëse Mbreti João I nuk do të kishte refuzuar propozimin e Gjenovez Kolombit në 1485, dhe Mbreti Manuel I në 1515 nuk do të kishte refuzuar projektin e bashkatdhetarit të tij Fernao Magalhaes, i cili, pasi u shndërrua në Ferdinand Magellan. , hyri në shërbim të Spanjës. Si rezultat, udhëtimet e Kolombit dhe Magellanit u kryen nën flamurin spanjoll dhe për kurorën spanjolle.

Deti Portugez është kripë e ndezshme,
Lotët dhe pikëllimi ynë, dhimbje portugeze!
Sa lot ke vjedhur nga sytë e nënave të tyre,
Sa prej djemve të tyre flenë në thellësitë tuaja,
Sa nuse të bukura nuk zbritën në korridor,
Që ti, deti, më në fund të bëhesh i yti!
Ndoshta sakrificat janë të kota dhe gjithçka është e pakuptimtë?
Por shpirti dëshiron me zjarr në distancë, edhe pse është vërtet i fortë.
Kush lundroi me anije për në Cape Verde,
Ai kurrë nuk e pa tokën portugeze më pas.
Sa humnera ka në ju, det - ju jeni një rrezik dhe një kapje,
Por vetëm qielli dhe Zoti ju shikojnë!
Fernando Pessoa

Nga "Hirushja e Evropës", Portugalia u shndërrua në mbretëreshën e deteve, por jo për shumë kohë: rënia e saj filloi tashmë në shekullin e 16-të. Epoka e Zbulimeve të Mëdha Gjeografike është rritja më e lartë në historinë e këtij vendi. Portugalia kujton kujt i detyrohet që u bë një trampolinë për njerëzimin në Atlantik dhe nderon Enrique Navigatorin. Në vitin 1960, në 500 vjetorin e vdekjes së Infante, dy monumente u ngritën në Portugali. I pari është një monument i Enrique Navigator në qendrën historike të Lagos, pranë argjinaturës së lumit përgjatë të cilit anijet e tij dolën në oqean. Ne e dimë se si dukej Infante Henrique në vitet e tij të pjekurisë falë artistit portugez Nuno Gonçalves. Në altarin e madh të San Vicente (1456-67) ekziston një portret i Enrique Navigator, i rikrijuar me saktësi nga një miniaturë e jetës nga Kronika e Pushtimeve të Guinesë të 1453. I përjetësuar në bronz të errët, Enrique shfaqet njësoj siç e portretizoi Nuno Gonçalves - krenar, inteligjent, i rreptë.

Monumenti i dytë - "Padrao dos Descobrimentos" (monument për zbuluesit) - është instaluar në argjinaturën e Lisbonës, në grykëderdhjen e lumit Tagus. Kjo është një kullë 52 metra në formën e një karavele, në bordin e së cilës ngjiten të famshëm portugez: mbretër, kalorës, priftërinj, kapedanë, hartografë, artistë, poetë. Midis tyre janë Vasco da Gama, Luis de Camões (Luis de Camões), autori i poemës "Louisiades" që lavdëron zbulimin e Indisë, Fernando Magalhães-Magellan dhe artisti Nuno Gonçalves. Shifrat rrjedhin rreth kuvertës nga të dyja anët, dhe përpara, në harkun e anijes, qëndron Enrique Navigator me një model karavel në duart e tij. Ai shikon ku Tagus i gjerë derdhet në oqean, sikur përpiqet të shohë toka të panjohura përtej horizontit, në jug - Afrikë, në perëndim - Amerikë.

Monument për zbuluesit në Lisbonë

Ju, kapitenët e viteve që keni fluturuar,
Ju, varkaxhinj, për cilin qëllim të paqartë,
Melodi të së panjohurës në vijim
A guxoni të bredhni nëpër oqeane?
Ndoshta sirenat ju kënduan,
Por takimi nuk u gjykua nga hapësira e detit
Me sirena - vetëm me këngë shtrige.

Kush ju dërgoi lajme nga përtej detit,
Ai parashikoi gjithçka, pa dyshim duke ditur
Se nuk është vetëm thirrja e pasurisë
Për ju ka më shumë se një uri tokësore,
Por ka një etje tjetër -
Dëshira për të dëgjuar hapësirën e detit
Dhe ngrihu mbi kotësinë e botës.
Fernend Pessoa

Goja e Tagut. Pamje nga kuverta e vëzhgimit të Monumentit të Zbuluesve në Lisbonë.