Souvent, les personnes nées et élevées en ville refusent d'acheter maisons de campagne et parcelles, puisqu'ils associent ces derniers à la saleté, aux chaussures abîmées et à bien d'autres moments inesthétiques pour les citadins. Cependant, la civilisation ne s'arrête pas, et aujourd'hui les maîtres ont à leur disposition de nombreuses façons d'organiser l'espace d'un chalet d'été et d'ennoblir une zone suburbaine, grâce à laquelle vous pouvez oublier à jamais la saleté impénétrable. L'une de ces méthodes consiste à disposer le trottoir à l'aide de carreaux résistants, durables et dotés de caractéristiques décoratives élevées. Bien que le réglage dalles de pavage- pas le seul moyen d'améliorer le territoire de la cour arrière, il est souvent préféré pour sa simplicité, son prix relativement peu élevé et l'absence d'équipement spécialisé (par exemple, un rouleau à asphalte lors de l'asphaltage d'un site ou une dameuse à béton plat lors du bétonnage du territoire). Une autre caractéristique distinctive de la chaussée carrelée, qui peut être attribuée aux avantages, est la possibilité de faire une pause technologique dans le processus d'aménagement du trottoir, ce qui ne peut être dit de l'asphaltage et du bétonnage. Compte tenu de la pertinence du sujet, nous avons jugé nécessaire de parler du processus de pose des dalles de pavage. Du fait que la préparation du terrain fait partie intégrante de la pose du carrelage, nous répondrons dans cet article à la question : « Comment préparer un terrain pour les dalles de pavage ? ».

Exigences pour la base sous les dalles de pavage

Comment poser des dalles de pavage et être satisfait du résultat ? Pour ce faire, il est nécessaire de respecter un certain ensemble d'exigences obligatoires lors de la pose du matériau spécifié. Beaucoup d'entre eux sont directement liés à la qualité de la base des dalles de pavage. Les exigences de base sont les suivantes :

• Drainage dont la nécessité d'aménagement s'explique par l'importance de détourner l'eau accumulée et d'empêcher son effet destructeur sur le trottoir ;
• La disposition du système d'étanchéité, à savoir l'utilisation d'un substrat spécial, empêchera une accumulation excessive d'humidité;
• Organisation d'un drain, impliquant une pente du terrain et un système de rainures de ruissellement spéciales;
• La surface doit être aussi uniforme que possible, ce qui garantira la présence idéale d'éléments de pavage en forme;
• La présence d'un renfoncement qui offrira une possibilité d'aménagement système de drainage et l'absence de mouvement des éléments individuels et, par conséquent, de déformation, en cas d'affaissement du sol.

Que faut-il préparer avant de poser le carrelage ?

Avant de commencer à préparer la base pour les dalles de pavage dans la rue, achetez tous les outils et matériaux nécessaires :

• Les dalles de pavage et le nombre estimatif correspondant de bordures nécessaires pour terminer le site alloué au pavage ;
• Piquets ou épingles en métal ou en bois;
• Le niveau horizontal qui sera nécessaire pour ajuster les pavés horizontaux;
• Un arrosoir ordinaire ou un tuyau avec séparateur, nécessaire pour humidifier le coussin de sable et la base;
• Un coin métallique, un râteau et un canal, nécessaires pour niveler la literie de la base;
• Balai.
• De plus, pour marquer le site, vous aurez besoin de ficelle, d'une pelle et d'autres outils de jardinage pour enlever la couche supérieure de sol fertile, construire une tranchée et installer des bordures.

Comment préparer le terrain pour la pose de dalles de pavage: les principales étapes

La pose de dalles de pavage est un processus en plusieurs étapes qui comprend plusieurs étapes :

• Préparation du site pour la pose des dalles de pavage ;
• Disposition de la soi-disant sous-couche ou coussin sous les dalles de pavage;
• Pose directe de dalles de pavage.

Stabilisation du sol et sa préparation ultérieure

La préparation du terrain pour les dalles de pavage comprend un ensemble de mesures dont la complexité variera en fonction de l'état initial du sol. S'il est relativement plat, les préparatifs sera assez simple : décapage et arrachage de la végétation, alignement final sol (élimination des buttes et endormissement des fosses) avec son bourrage ultérieur.

Si, lors du nivellement du sol, vous rencontrez de grandes irrégularités de surface sur de grandes surfaces, il est nécessaire d'utiliser des équipements de construction spéciaux, tels que des excavatrices, des grattoirs et des bulldozers, ainsi que des instruments modernes, par exemple un niveau laser, appelé un niveau, pour préparer la fondation.

Disposition de la couche sous-jacente

Après avoir stabilisé le sol, éliminé toutes les irrégularités de sa surface et effectué son balisage, suivi de l'installation de repères d'élévation, vous pouvez procéder à l'agencement de la couche sous-jacente. Cette étape est tout aussi nécessaire que la précédente et il est impossible de niveler la zone pour les dalles sans aménager la couche sous-jacente.

La couche sous-jacente est une sorte de gâteau multicouche, dont l'installation nécessitera un certain nombre de matériaux en pierre en vrac utilisés pour préparer la base des dalles de pavage. Ils sont posés sur un sol stabilisé dans un certain ordre, en fonction des charges prévues sur le trottoir, suivi d'un bourrage obligatoire de chacune des couches. L'épaisseur de chaque couche est également un paramètre variable et dépend de la population facteurs externes. La fonction de la couche sous-jacente est la suivante :

Grâce à la présence de la couche sous-jacente, la dalle est protégée de la destruction due aux mouvements du sol en hiver ;

Après la disposition de la couche sous-jacente, les plus petits défauts de surface qui sont restés inaperçus lors du processus de stabilisation du sol sont visuellement nivelés, ce qui donne à la surface un aspect plus esthétique.

Il existe un certain nombre de technologies selon lesquelles la préparation de la couche sous-jacente est effectuée. Le choix de chacun d'eux dépend de la charge attendue sur le trottoir installé et des conditions de son fonctionnement.

Si le trottoir sera affecté par les charges des camions en mouvement, ou si vous êtes confronté à des problèmes avec le sol naturel sur lequel l'installation sera effectuée, il est recommandé de privilégier la première option, qui consiste à poser les couches suivantes :

• Mortier de ciment (l'épaisseur de la couche est de 3 cm);
• Béton armé (épaisseur de couche - 10-15 cm).

Si vous envisagez de réaliser l'aménagement d'un site destiné à la circulation des véhicules de tourisme, la préparation de la couche sous-jacente consiste à poser les matériaux suivants :

• Mélange ciment-sable (épaisseur de couche d'au moins 3 cm);
• Sable ou criblures (couche de 10 cm) ;
• Pierre concassée, qui est posée en une couche de 20 cm.

Si le chemin installé est destiné uniquement à la circulation des piétons, pour son agencement, il est nécessaire de préparer une couche sous-jacente composée des matériaux suivants :

• Mélange ciment-sable, dont la quantité doit être suffisante pour préparer une couche de 3 centimètres;
• Sable (l'épaisseur de la couche est de 10 cm);
• Pierre concassée (l'épaisseur de la couche est également de 10 cm).

Comment choisir la technologie la plus adaptée à l'agencement de la couche sous-jacente ?

Comme indiqué précédemment, lors du choix technologie nécessaire disposition de la couche sous-jacente, tout d'abord, il est nécessaire de prendre en compte les conditions dans lesquelles l'exploitation des dalles de pavage et le chemin dans son ensemble seront effectués. Si des dalles de pavage seront utilisées pour l'installation de trottoirs uniquement, la première option de préparation de la couche sous-jacente, qui consiste à bétonner, perd de sa pertinence. Cela est dû aux coûts supplémentaires que le bétonnage peut entraîner.

Important! Souvent, les propriétaires de zones suburbaines et de parcelles situées dans la ville ont dû faire face à un affaissement du sol dû à la forte teneur en limon. Dans de tels cas, les experts recommandent de privilégier la deuxième option pour préparer la couche sous-jacente, destinée à la circulation des véhicules de tourisme.

Comment niveler la cour sous les dalles de pavage, s'il devient nécessaire d'équiper la couche sous-jacente conformément à technologies diverses? Lorsqu'une partie du territoire, pavée de dalles de pavage, est conçue pour le passage des véhicules de tourisme, et l'autre - uniquement pour les zones piétonnes, il est tout à fait logique qu'il soit nécessaire de privilégier les options pouvant supporter des charges plus élevées. Cependant, les experts estiment que cela déchets supplémentaires l'argent et recommander de combiner plusieurs options dans un même établissement. Cela minimisera le coût de pose des dalles de pavage.

Pose de dalles de pavage au sol

Si, en cours d'exploitation, le chemin revêtu de dalles de pavage ne devrait être affecté que par des charges faibles et moyennes (circulation de personnes et de voitures), les dalles de pavage peuvent être posées directement sur le sol. À cet égard, il n'a pas besoin d'être stabilisé par bétonnage avec renforcement ultérieur de la base.

Mais malgré cela, il est nécessaire de prendre en compte les caractéristiques du sol et l'intensité des charges placées sur la piste et, sur la base des données obtenues, de sélectionner correctement les matériaux pour disposer la couche sous-jacente et de la poser. De plus, le marché de la construction moderne offre une gamme de matériaux de sous-couche sur lesquels les dalles de pavage peuvent être posées directement. L'utilisation de ces matériaux assure la circulation naturelle des précipitations, ce qui permet au sol de "respirer", ce qui est impossible lors du bétonnage ou de l'asphaltage du sol.

Disposition de la couche sous-jacente : une brève description des options

Comment niveler la zone sous les dalles de pavage? Dans les conditions modernes, les options les plus populaires sont les suivantes :

• Pose de dalles de pavage sur la sculpture;
• Pose de dalles de pavage pour élimination ;
• Pose de dalles de pavage sur le sable.

Important! Lors de l'utilisation des mêmes matériaux pour la préparation de la couche sous-jacente, les paramètres construction finie, comme l'épaisseur de la couche sous-jacente, la présence ou l'absence de géotextiles, peuvent varier. Tout cela est calculé conformément au SNiP, en tenant compte des charges prévues et du type de sol.

Pose de carrelage sur la terrasse

La pose de dalles de pavage sur la sculpture est pertinente si le trottoir est caractérisé par une pente importante. C'est tout à fait compréhensible. Gartsovka est un mélange ciment-sable sec dont la prise se produit sous la tuile lors des premières précipitations. Un effet similaire peut être obtenu en arrosant les carreaux avec un tuyau après la pose. Cette technique assurera une adhérence fiable du carreau et l'empêchera de glisser dans le sens de la pente.

De plus, les experts recommandent de privilégier cette option même si le sol sur lequel les dalles seront posées n'a pas une absorption d'eau suffisante. À cet égard, lorsque vous choisissez entre deux options - pose de carreaux sur du sable ou sur gartsovka, privilégiez cette dernière, car une absorption insuffisante d'eau du sol peut entraîner le lessivage du sable sous le carreau.

Important! Lors de la pose des carreaux sur la sculpture, rappelez-vous qu'elle est sujette à une décoloration rapide sous l'influence du soleil brûlant, et par conséquent, lorsque vous travaillez sous le soleil brûlant, essayez d'accélérer autant que possible et de réduire le temps de travail, comme ainsi que fournir de l'ombre. De plus, l'utilisation de sable humide réduit le temps de stockage de la sculpture, ce qui est dû à l'absorption d'humidité par le ciment et au début de son processus de durcissement.

Pose de carreaux sur le sable

Cette méthode est traditionnelle dans l'aménagement des trottoirs. La pose de carreaux sur du sable est à bien des égards similaire à celle de la sculpture. Il est également produit sur une couche de gravier compacté de 10 à 20 cm d'épaisseur, qui sert de coussin pour les dalles de pavage. Dans ce cas, l'épaisseur de la couche de sable ne doit pas dépasser 10 cm, ce qui évitera un retrait excessif. Ayant donné la préférence à la technologie de pose de dalles de pavage sur du sable, il est nécessaire d'exclure à l'avance le lessivage du sable sous la dalle. Pour ce faire, le long du périmètre de la zone pavée de tuiles, il suffit d'équiper la bordure, qui est bétonnée de l'extérieur avec un mortier à base de ciment d'une résistance d'au moins M100.

Une couche de géotextile posée sous une couche de remblai sablonneux empêchera également le sable de se laver. La pose de géotextiles peut également être réalisée à l'aide d'une autre technologie, plus avancée, qui implique l'utilisation de deux couches de géotextiles - l'une est posée directement sur le sol stabilisé et la seconde sur la couche compactée de pierre concassée.

Pose de dalles pour criblage

Cette option est considérée comme l'alternative la plus économique aux deux premières méthodes de pose de carreaux. Le criblage de granit est un matériau qui est un déchet de pierre concassée et se compose de sable de pierre concassée et de petits fragments, il peut donc être utilisé comme base pour les dalles de pavage, ainsi que comme couche de pierre concassée et de sable. En même temps, il est facilement compacté et, contrairement au sable, a moins de retrait.

Important! Malgré tous les avantages du décrochage, son utilisation indépendante pas les bienvenus si le sol est instable et a une faible absorption d'eau. Dans de tels cas, une couche de drainage en pierre concassée est équipée, après quoi des dalles de pavage sont posées pour le criblage. Dans ces cas, l'inclusion de géotextiles dans la technologie de pose est également la bienvenue.

Pose de dalles de pavage sur une base monolithique

Cette technologie est considérée comme l'une des plus chères, mais il est souvent impossible de s'en passer. Nous parlons des cas où l'exploitation des chemins carrelés sera effectuée dans des conditions de charges accrues que la base en vrac percutée n'est pas en mesure de percevoir.

L'essence de cette technologie est de créer une plate-forme monolithique qui n'est pas sensible aux sols problématiques sujets à la déformation, à la fissuration et à l'affaissement. De plus, la plate-forme contribuera à une répartition uniforme des charges sur le trottoir. La technologie de création d'une base monolithique comprend deux options:

• Pose de dalles de pavage sur asphalte;
• Pose de dalles de pavage sur béton.

La première option est utilisée dans les cas où l'ancienne chaussée en asphalte est usée, mais son démantèlement n'est pas prévu. À cet égard, les sections d'asphalte les plus usées sont enlevées et coulées avec du mortier de béton. Les fosses existantes sont également remplies de béton. Après cela, ils procèdent à la pose directe de dalles de pavage sur une couche de mortier de 2 centimètres.

La deuxième option consiste à installer un coussin en béton sur un cadre en treillis d'armature pré-préparé avec une taille de cellule de 10x10 cm.La pose de carreaux sur une base monolithique en béton est le plus souvent pratiquée sur des sols instables, ainsi que dans des endroits soumis à de lourdes charges constantes , par exemple, dans les parkings.

Après avoir préparé la base conformément à l'une des technologies décrites ci-dessus, vous devez procéder à la pose directe des carreaux. Il existe de nombreuses technologies de pose, mais nous considérerons l'option la plus courante - la pose le long des guides.

Des piquets sont installés le long du périmètre de la zone où les carreaux seront posés. Par la suite, des marques d'élévation seront placées dessus, qui sont reliées avec de la ficelle en nylon. Grâce à cette technique, on obtient le dessus de la future toile carrelée. Les tuiles sont posées en bandes de 3 m de large, dont la longueur est déterminée par la distance d'une ficelle tendue à l'autre.

La pose des carreaux est recommandée de commencer par le coin le plus proche de porte d'entrée maison, ou de l'élément principal du paysage. Lors de la pose de carreaux, il doit être pressé le plus étroitement possible contre la base, tandis que chaque élément de pavage est compacté avec un maillet en caoutchouc et un bloc de bois. Pour ce faire, la tuile est posée sur la base, après quoi, en tapotant avec un marteau en caoutchouc à travers la barre, elle est pressée au maximum. Après avoir terminé la pose des carreaux, ils effectuent leur traitement final à l'aide d'une plaque vibrante, ce qui permettra au matériau de finition de se mettre enfin en place. Grâce à cette technique, la surface du carreau deviendra aussi lisse et uniforme que possible et l'eau ne s'accumulera pas à sa surface.

Lors de la pose de carrelage, veillez à acheter des carreaux d'angle avec des bords arrondis, à l'aide desquels disposer des coins et des ornements individuels.

Une fois l'installation terminée, les carreaux sont recouverts de sable. À ces fins, vous pouvez utiliser du sable coloré spécial pour correspondre à la couleur du carreau ou des nuances contrastées, ce qui donnera au revêtement l'effet le plus décoratif.

Les chemins en dalles de pavage et en pavés sont à juste titre populaires auprès des artisans à domicile. L'utilisation d'un tel trottoir est une bonne occasion d'obtenir dessin original, prix raisonnable et couverture fiable. La pose de dalles de pavage de vos propres mains n'est pas particulièrement difficile et peut être effectuée en l'absence d'expérience particulière.

Pour choisir une manière spécifique de poser des pavés, vous devez étudier la composition du sol et les caractéristiques paysagères de votre site, vous familiariser avec l'offre d'éléments de pavage de votre région. Vous devez également évaluer les conditions de fonctionnement du revêtement et corréler les souhaits avec votre budget.

Conditions d'installation des pavés

Habituellement, le sol du site a une capacité portante normale et est constitué de loam sableux, de loam ou de gravier. Dans le même temps, le pavage est réalisé sans l'utilisation de mortier de ciment et de béton. Dans le cas où l'on parle d'une zone récemment remblayée, ainsi que d'un sol argileux ou poussiéreux, une base de béton supplémentaire doit être réalisée pour assurer une charge uniforme au sol.

Avant la construction de trottoirs de leurs propres mains sur le site avec soulagement complexe vous devez d'abord équiper les terrasses avec ou, puis procéder à l'installation du revêtement.

La couche organique ne doit pas rester sous le carreau, car elle pourrit et rétrécit. Pour cette raison, lors de la préparation de la base pour la piste terre fertile est retiré et retiré des zones où une couverture piétonne est prévue.

Dans ce cas, une tranchée trop profonde peut être saupoudrée de gravier. Les racines des buissons et des arbres peuvent perturber le chemin, ils sont donc soit déracinés, soit un chemin est prévu à une distance de 3m de ceux-ci.

Règles de pose du dallage de tuiles et pavés

Schéma de choix des pavés en fonction des conditions d'exploitation

En fait, la tuile est choisie en fonction de apparence et la fiabilité de couverture requise. Il est facile de déterminer l'épaisseur des pavés selon le schéma ci-dessus. peut être étudié dans un article séparé.

Différentes sortes pavés

A noter que selon la qualité de fabrication, les dalles de trottoir peuvent être vibro-cast, hyper-pressées et vibro-pressées. Les éléments de pavage Vibrocast ont une configuration complexe et sont peu coûteux. Ces produits conviennent bien aux allées de jardin.

Les pavés hyper-pressés sont plus chers et nettement plus résistants. Ce revêtement résistera aux roues des voitures.

Le test des éléments de pavage est assez simple : les dalles durables émettent un son de sonnerie lorsqu'elles sont frappées, et les dalles vibrocast émettent un son sourd.

Les éléments décoratifs peuvent être recouverts d'un colorant sur le dessus, ce qui permet l'abrasion de la couche décorative. Les éléments teints dans la masse ne perdront jamais leur couleur.

Pour faire un chemin, il faut une bordure. Vous pouvez l'acheter ou conformément à nos recommandations.

Comme matériau de base pour les parkings, il est préférable d'utiliser de la pierre concassée d'une fraction de 20-40, tandis qu'une taille de 5-20 convient aux trottoirs. Lors de la pose de dalles de pavage, la liste d'outils suivante sera nécessaire.

Marquage et planification de la zone de couverture

Les formes curvilignes et radiales des pistes conduisent à un grand nombre tailler les carreaux, augmenter le coût et la durée du pavage. Pour cette raison, ils ne sont utilisés qu'en cas de nécessité.

Pour creuser une tranchée, des plaques inégales de chaussée sont dessinées sur le sol ou marquées avec du sable. Les chemins lisses sont balisés avec une corde et des piquets. Lors de la planification, n'oubliez pas de prendre en compte les bordures et les éléments du système de drainage.

Lors de la planification et du marquage des revêtements pour un drainage normal, il est nécessaire de prévoir les pentes suivantes :

• 1-2 degrés à travers les sentiers;
• 3-4 degrés le long des voies et sur le terrain ;
• 3-7 degrés lors de l'utilisation de pavés sur la zone aveugle à proximité des bâtiments.

Selon le balisage du sentier, ils creusent une tranchée d'au moins 20 cm de profondeur. À l'emplacement de la bordure, la profondeur de la rainure sera d'au moins 25 cm.

Nous installons la pierre de bordure

Installation d'une bordure pour un chemin de pavé uni

En l'absence de bordure, le chemin de la chaussée s'effondrera. La bordure peut être installée à la fois au-dessus de la toile de la piste et au ras de celle-ci. Lorsqu'ils sont placés à la surface des plateaux pour évacuer l'eau, il est pratique de les équiper à côté de la clôture de la piste.

Options diverses organisation de bordure

À ce sujet, de nos propres mains, nous avons préparé des instructions étape par étape. Il peut y avoir une situation où l'installation d'une bordure de trottoir est inacceptable. Dans cette situation, un ou deux éléments de pavage extrêmes sur le chemin sont placés sur un mortier de ciment préparé dans un rapport de 1: 3, conformément au schéma ci-dessus.

Nous fournissons le drainage et la sous-couche

Il est évident qu'une partie de l'humidité pendant la pluie pénètre dans les interstices entre les éléments de pavage. Ainsi, pour drainer l'eau et protéger le revêtement de la destruction, il est nécessaire de prévoir une sous-couche drainante.

Le schéma de pose de pavés sur un mélange de ciment et de sable

Idéalement, la base pour le drainage de l'eau doit être équipée conformément au schéma ci-dessus. Avec cette technologie, une couche de sable de nivellement de 20 mm d'épaisseur est coulée sur un sol plat et compacté, ce qui protège le géotextile des dommages. Le géotextile ne permet pas le mélange de terre et de gravier.

Ceci est suivi d'une couche de pierre concassée d'au moins 70 mm, qui est compactée par un pilon à un état où les pierres supérieures ne bougent pas pendant le mouvement. En fonction de la charge, dans les parkings, les professionnels imposent la pose d'une couche de pierre concassée jusqu'à 30 cm.

Au-dessus des décombres suit à nouveau une couche de nivellement de sable de 20 mm. Sa tâche est de protéger une autre feuille de géotextile, qui empêchera la pierre concassée et la gartsovka de se mélanger (un mélange de ciment et de sable dans un rapport de 1: 5).

Souvent, les constructeurs négligent la pose de géotextiles, le nivellement des couches de sable et même de gravier. Une version simplifiée de la disposition de la base est autorisée pour les chemins étroits dans le pays. Évidemment, l'aspect du pavage n'est bien sûr pas affecté. Dans le même temps, combien de temps durera le revêtement, chacun est libre de vérifier par lui-même.

Pavage avec des pavés

Selon la technologie, les pavés sont censés être posés sur une gartsovka (un mélange sec de ciment et de sable dans un rapport de 1: 5). Il existe une opinion selon laquelle la présence de ciment n'interfère qu'avec la réparation du revêtement.

Il est raisonnable de supposer: puisque le ciment interfère avec la réparation, cela signifie que la piste est plus solide. Cependant, dans la plupart des cas, les carreaux sont posés sur du sable ordinaire. Dans des conditions d'exploitation sévères, les pavés sont posés sur un mortier ciment-sable.

Lors de la construction du chemin, les bordures sont des balises pour la pose de gravier et de sable. Dans ce cas, une règle est préparée à partir du tableau, comme sur la photo, avec des coins coupés, avec laquelle le matériau rempli est tiré pour le nivellement.

Lors de la pose de pavés sur de grandes surfaces, une chute de ficelle et de piquets est d'abord installée pour déterminer le niveau de couverture. Par rapport à la ficelle, les balises sont disposées au sol à partir d'un tuyau, d'un coin ou d'un canal. Dans ce cas, le nivellement du sable se fait selon la règle du phare.

L'ajout de gravats est effectué à 1-2 cm au-dessus du niveau prévu et enfoncé dans un état dans lequel les cailloux d'en haut ne sont pas déplacés par des chaussures. Le sable est également placé 1 à 2 cm plus haut, légèrement humidifié avec un arrosoir de jardin et compacté au point qu'il ne laisse aucune trace lors de la marche.

Au début du processus, des éléments entiers de pavés sont placés sur une surface plane de sable conformément au motif. La maçonnerie commence à partir du coin, du trottoir. La surface de pavage est contrôlée par la règle et corrigée avec un maillet en caoutchouc. Les éléments défaillants peuvent être retirés, saupoudrés de sable et remis en place.

Les pavés ne sont pas disposés en rangées, mais en diagonale. Dans ce cas, il est plus facile de contrôler la surface du revêtement.

Dans les endroits où toute la tuile ne rentre pas, elle est coupée avec une meuleuse. Il est préférable d'utiliser un disque diamanté et assurez-vous d'utiliser l'outil le plus important - des lunettes.

Vous pouvez poser vous-même des éléments rectangulaires sur des profilés sinueux en respectant l'ordre suivant :

• les pavés sont placés avec le côté long le long du revêtement;
• la pose commence à partir du rayon intérieur ;
• les éléments de pavage des rangées adjacentes sont posés avec un décalage ;
• les coutures à travers la piste sont obtenues sous la forme d'un coin.

Lors du pavage de sections de rayon avec des carreaux de forme complexe, les joints sont placés à un angle de 30-45-60 degrés par rapport à la direction du mouvement. Après avoir rempli le revêtement d'éléments entiers, les zones libres sont fermées avec des pavés taillés.

Lorsque la pose de tous les éléments de pavage est terminée, les joints entre eux sont remplis de sable. Il est commode d'utiliser l'outil du concierge : un balai ou une brosse.

Pose de pavés sur béton : bétonnage et ferraillage

Rappelons que lors de l'aménagement de chemins dans la cour d'une maison privée au sol problématique (sol frais, argile, sable poussiéreux), pour préserver la géométrie du revêtement, la technologie de pose de pavés sur base concrète. Il est aussi parfois nécessaire de décorer un socle en béton déjà existant avec du carrelage. En même temps, vous pouvez appliquer le revêtement sur la sculpture, le mortier de ciment ou la colle à carrelage.

Lors de la construction d'une piste avec une base en béton, il est important de comprendre que la dalle de béton, avec les bordures, forme une sorte de bac dans lequel l'humidité peut s'accumuler. Cela peut entraîner un gonflement et une fissuration du revêtement. Si les éléments de pavage sont posés sur de la colle à carrelage, la pénétration et l'accumulation d'humidité ne se produiront pas.

À autrement, le long du périmètre du revêtement, il est nécessaire de prévoir un drainage. Cependant, dans la pratique, des bacs sont installés le long du trottoir pour drainer l'eau et ils ne font pas attention à la circonstance indiquée, estimant que le sable humide sous l'influence du gel se déplacera uniformément avec le revêtement sans le perturber.

Le schéma de pose de pavés sur du béton à l'aide de colle à carrelage

Sur la base du schéma d'aménagement du sentier, la profondeur de la fosse lors de la pose des carreaux sur l'adhésif sera d'au moins 250 mm. Lors du choix de la méthode de pavage de pavés pour gartsovka ou de sable, vous devrez ajouter au moins 50 mm de plus. Pour une plate-forme de voiture, une couche de sable et de gravats devra être augmentée et la tranchée, en conséquence, devra être creusée plus profondément.

Dans le schéma indiqué, une fine couche de sable et de géotextile ne permet pas à la laitance de ciment de laisser le béton pour la pierre concassée. Les chemins dans le pays ne peuvent être renforcés qu'avec un treillis métallique situé au sommet du béton pour se protéger contre le soulèvement par le gel.

Pour les parkings, une autre couche de renfort d'un diamètre de 6-8 mm sera nécessaire, située au fond du béton. Les treillis de renfort sont posés avec l'intersection d'au moins une cellule. Pour installer le renfort au bon niveau, des revêtements de galets seront nécessaires.

Pour protéger contre la destruction, des joints de dilatation sont disposés dans le béton tous les 3 à 5 m de la voie. A cet effet, des joints de panneaux ou 2 couches d'imperméabilisation laminée peuvent être posés dans la solution.

Selon la température, le pavage peut être commencé 1 à 2 semaines après la mise en place du béton. L'installation des dalles de pavage peut être effectuée sur la coupe, ainsi que sur du mortier de ciment ou de la colle à carrelage. Comment poser des pavés sur un mélange de ciment et de sable, nous avons envisagé plus tôt.

Pose de carrelage sur mortier

La pose de pavés de vos propres mains peut être effectuée sur une solution de ciment et de sable dans un rapport de 1: 3. Avec cette méthode de pavage, l'épaisseur de couche recommandée est de 20 à 30 mm. Le mélange durcit assez lentement, et même un maître inexpérimenté pourra tracer une surface lisse du revêtement en utilisant la règle et le niveau.

Tout d'abord, une tuile entière est posée sur du béton conformément au motif. Les zones non couvertes sont nettoyées de la solution avec une truelle ou une spatule. Une fois la maçonnerie durcie, les carreaux sont coupés et posés sur le mortier dans les zones restantes. À la fin des travaux, les espaces entre les éléments de pavage sont remplis de sculpture ou de sable et humidifiés avec de l'eau.

Contrairement à la croyance populaire, la pose de dalles de pavage par vous-même est une tâche réalisable. C'est l'une des options pour améliorer le site dans le pays ou à côté maison de campagne qui peut être fait sans aide extérieure. Dans l'article, nous parlerons de la technologie de pose de dalles de pavage de nos propres mains, nous analyserons des instructions détaillées étape par étape et montrerons également des diagrammes, des photos et du matériel vidéo.

Les dimensions estimées du site doivent être soigneusement calculées avant de commencer les travaux de balisage. Il est préférable de multiplier la longueur et la largeur de la zone de pavage, en fonction de la taille des dalles de pavage préparées, afin d'éviter ses coupures. Les plus durables sont les moyens de poser des chemins à partir de carreaux solides, il faut donc éviter de les couper. Une fois les calculs terminés, vous devez mesurer la zone de pose à l'aide de piquets et d'un cordon tendu entre eux, ainsi que d'un ruban à mesurer. N'oubliez pas que vous devrez faire une petite rainure autour du périmètre pour le trottoir.

Après avoir balisé les sentiers, il est conseillé de marcher le long de l'itinéraire proposé, car vous devrez alors le parcourir plusieurs fois. Si tout vous convient, vous pouvez passer à l'étape suivante du travail.

La première étape est la sélection et la préparation d'un site pour les dalles de pavage. Bien sûr, vous devez voir s'il y a outils nécessaires. Tu auras besoin de:

• épingles ou piquets (en métal ou en bois, peu importe);
• Maillet en caoutchouc;
• niveau du bâtiment (pour la pose de carrelage) ;
• tuyau avec séparateur ou grand arrosoir(s'il n'y a pas d'approvisionnement en eau);
• balai;
• râteau;
• un objet même long (canal, tuyau ou coin).

Après vous être assuré que vous disposez du matériel nécessaire, vous pouvez vous mettre au travail.

Pour un travail de qualité, il faut savoir poser correctement les dalles de pavage. Le guide ci-dessous vous aidera à accomplir cette tâche.

Avec des piquets, nous marquons les limites de la zone où la pose est prévue. Si vous envisagez de clôturer avec des bordures de trottoir, vous devez laisser une petite marge.

Pour un carreau de 25x25 cm, il est logique de faire de la longueur et de la largeur de la zone un multiple d'un quart de mètre. Si le carreau fait 30×30 cm, alors multiples de 30 centimètres, et ainsi de suite. Cela élimine le besoin de couper les carreaux et rend la structure plus durable.

Nivellement du site

Pendant le processus de pose, la tâche principale pour une couverture de dalles de pavage de haute qualité sera une base uniforme préparée. Il doit être aligné sur toute la zone, de sorte que plus tard, vous n'ayez rien à refaire.

Il est nécessaire de couper le gazon de la zone marquée. Cela garantira l'élimination du système racinaire, ce qui empêchera dans une certaine mesure la germination des plantes dans les joints des carreaux. Un tel travail est également utile en ce que la base est en cours de préparation pour le remblayage, grâce à laquelle la surface peut être nivelée. Maintenant, nous essayons d'obtenir un terrain plat sur le site. Nous le faisons en coupant des collines et en versant de la terre dans les basses terres et les fosses.

Lors de cette étape, il faut également veiller à la présence d'un drain pour l'eau, pour lequel il suffit de faire une légère pente de la base. La surface formée est soigneusement traitée avec un râteau et percutée.

Si le sol est mou, il doit être humidifié et bien compacté afin d'éviter un rétrécissement futur.

Travaux ultérieurs sur la préparation du site balisé

Après avoir terminé le travail avec le relief, il est nécessaire de remplir 2 couches par le haut, dont la première est constituée de gravier et la suivante de sable.

Si le revêtement sert à garer une voiture dessus, la pose de dalles de pavage sur une base en béton est la mieux adaptée.

Il est nécessaire de compacter soigneusement chaque couche dont la taille idéale est de l'ordre de 3 à 5 cm Dans certaines situations, des géotextiles sont placés entre le gravier et le sable, ce qui empêche le gravier de se mélanger au sable, mais ne empêcher la sortie d'humidité.

Nous préparons une couche de remblai

Ici, le cas général de la pose de carreaux dans le pays peut être divisé en deux options. Le premier est la pose de dalles de pavage sur une base en béton, le second est l'utilisation de matériaux permettant une pose sans ciment, par exemple sur du sable. La hauteur optimale du remblai est d'environ 7 cm.Sur les piquets de marquage, nous étirons la ligne de pêche ou la corde le long du niveau sélectionné.

Au même stade, vous devrez déterminer la ligne d'écoulement de l'eau. L'eau stagnante peut éroder la base du carreau.

Installation de la bordure

La bordure est installée devant le remblai. Préparez une petite tranchée pour l'installation de la bordure et versez une couche de sable de 5 cm sur le fond.La profondeur de la tranchée est choisie de manière à ce que 60% de la hauteur de la pierre soit sous le dallage.

La bordure doit être installée de manière à pouvoir résister non seulement aux pas de l'enfant dessus, mais également à la collision d'une voiture.

Comme déjà indiqué, afin d'éviter les coupes, les dalles de pavage doivent être posées selon des calculs exacts, en fonction de leurs dimensions. Si vous ne pouvez pas vous passer de tailler, utilisez une "meuleuse" avec une molette de coupe pour le béton. Comment sont posées les dalles de pavage à bords coupés ? Ainsi que des carreaux solides, mais dans ce cas, une plus grande attention doit être accordée à la disposition du motif.

Après avoir déterminé le niveau de la base, nous remplissons la zone sous les dalles de pavage avec du sable, en l'écrasant. Ensuite, le long des niveaux étirés, nous nivelons le sable avec un râteau, en l'ajustant à l'état d'une surface lisse avec un tuyau (canal, coin). Vous devriez avoir une surface plane. Il faut maintenant l'humidifier avec des jets d'eau (sans pression pour éviter le lessivage).

Pose de carrelage

Lors de la pose de dalles de pavage sur le sable, appuyez délicatement sur la base et, si nécessaire, frappez-la avec un maillet en caoutchouc. N'oubliez pas le dessin que vous publiez, car le motif doit être cohérent et conforme au schéma prévu. Lorsque la dalle est posée, pour un compactage supplémentaire, il est souhaitable de passer dessus avec une plaque vibrante. En conséquence, la surface sera absolument lisse, chaque carreau "grandira" avec la base et l'eau ne s'accumulera pas à la surface.

Pour poser des carreaux dans les virages et les virages, il est nécessaire d'augmenter l'écart entre eux et leur largeur maximale ne doit pas dépasser 0,8 cm.En général, des carreaux spéciaux à bords arrondis sont vendus pour la pose des virages et des virages (modèle "Classic"). Il est préférable de ne pas utiliser de tuile rectangulaire pour cela.

Il ne reste plus qu'à remplir de sable la zone de pavage finie et à la frotter avec une brosse à poils durs. À ce stade, les travaux sont essentiellement terminés et la nouvelle chaussée peut être utilisée.

Le sable versé dans les joints et sur la surface ne doit pas contenir de matières organiques et de sels pouvant provoquer des efflorescences.

En plus d'une belle chaussée, vous pouvez acquérir de grandes compétences que vous pouvez facilement appliquer à la fondation de votre nouvelle entreprise de pose de pavage.

Il vaut la peine de mentionner exigences minimales pour l'entretien de base des nouvelles voies. Tout d'abord, les dalles de pavage, comme tout autre revêtement, nécessitent un nettoyage systématique de la saleté et de la poussière. De ce fait, mieux vaut opter pour des carreaux de couleur foncée qui ne nécessitent pas un nettoyage en profondeur. Les pistes avec des motifs doivent être lavées régulièrement avec une brosse et un détergent.

Une attention particulière doit être portée à la propreté des voies dans heure d'hiver de l'année. Il est strictement interdit d'utiliser des objets métalliques et tranchants dans le processus d'entretien des dalles de pavage, par exemple pour briser la glace, etc.

En aucun cas, vous ne devez saupoudrer les dalles de pavage avec du sel, car cela corrodera non seulement la glace, mais avec elle la couche de ciment supérieure de la dalle.

Si vous décidez d'utiliser un outil spécial, il est préférable de le tester sur une zone peu visible de la tuile, car de nombreux produits chimiques peuvent gâcher l'apparence de la piste. Il n'est pas souhaitable de recouvrir les dalles de pavage de peintures ou de vernis afin d'éviter de perdre l'aspect d'origine et l'aspect esthétique, d'autant plus qu'ils peuvent facilement gâcher le revêtement. Nous espérons sincèrement que notre article vous aidera dans votre travail.

Si l'option des dalles de pavage auto-posantes ne vous convient pas, vous devez alors aborder de manière responsable le choix d'une entreprise !

Schème

Et maintenant, vous pouvez vous familiariser avec les schémas de pose des dalles de pavage:

Je m'appelle Rostislav, j'ai 37 ans et je suis un constructeur avec douze ans d'expérience. J'ai commencé sur un chantier de construction en tant qu'assistant - comme beaucoup d'autres. Il a travaillé selon la règle: "apportez, donnez, tenez et n'interférez pas". Mais le temps a passé - j'ai grandi au fil des ans et professionnellement, j'ai acquis un instrument personnel et j'ai commencé à travailler de manière indépendante.

Ma première règle lors de tout projet est de préparer soigneusement le matériel et les outils pour obtenir un bon résultat final.

Nous parlerons de la technologie de pose des dalles de pavage.

Les dalles de pavage occupaient avec confiance leur niche dans la décoration des parcelles personnelles, déplaçant progressivement leurs concurrents directs - l'asphaltage et le bétonnage.

Et l'avantage le plus important est le drainage naturel des précipitations atmosphériques dans le sol, sans leur retard à la surface.

Avant de commencer, lisez cet article jusqu'au bout, car à la fin il y aura des calculs à partir desquels nous devrons commencer à préparer l'exécution.

Donc, matériaux et outils :

matériaux

1. Dalles de pavage.

2. Limites : route, trottoir.

4. Marque de ciment 400.

6. Pierre concassée, fractions 5x20mm.

7. Criblures, grain moyen

8. Géotextile

Instruments

1. Niveau hydraulique.

2. Piquets (en bois ou de renforcement).

4. Roulettes.

5. Coin Broyeur(Bulgare)

6. Pilonneuse manuelle ou pilonneuse.

7. Bétonnière.

9. Pelle.

10. Maillet en caoutchouc, poids 400 grammes.

11. Tuyaux de guidage de 20 à 30 mm de diamètre.

12. Règle ou rail plat 50x50mm

Ainsi, en commençant les travaux dans l'installation, vous devez d'abord calculer soigneusement la quadrature de la zone où les travaux seront effectués. Cela peut être fait à l'aide d'une calculatrice qui

Sélection de dalles de pavage et de bordures pour la piste

Il convient de noter que lors de la commande ou de l'achat de dalles de pavage, vous devez acheter du matériau de 5 à 7% de plus que la surface calculée, car lors de la pose et du transport, des éclats peuvent souvent apparaître sur le carreau. Vous devez également tenir compte des contre-dépouilles et si après la pose il vous reste 10 à 15 pièces, elles peuvent être utiles en cas de réparation ou dans d'autres situations imprévues. Nous calculons également le métrage des bordures et caniveaux.

Je veux me concentrer sur la raison pour laquelle les dalles de pavage "Old Town". Ce carreau présente de nombreux avantages.

Premièrement: la taille de la tuile est à quatre composants, c'est-à-dire que l'emballage se compose de quatre tailles différentes.

Grâce à cela, nous pouvons calculer la largeur et la longueur de la zone à équiper au plus près, en évitant au maximum la taille des carreaux.

Deuxièmement : la tuile a différents Schéma de couleur. Cela permet d'aborder plus largement la problématique du projet de conception du territoire équipé.

Troisièmement : ce carreau, selon le but, a une épaisseur différente de l'ordre de 40, 60, 80 mm. Par exemple, dans les zones de l'espace paysagé réservées aux piétons, il est recommandé d'utiliser des dalles d'une épaisseur de 40 mm. En cas de circulation de véhicules à court terme - 60 mm. Et où une charge constante des véhicules et d'autres facteurs est projetée - 80 mm.

En outre, la tuile est divisée en types selon la méthode de fabrication : coulée, vibrocast et vibropressée.

moulage- il s'agit d'un carreau préparé en versant du liquide mortier de béton en formes. Aucun impact sur les pièces processus mécanique la tuile est préparée au moyen de la solidification de la solution dans les formes dans des conditions favorables. Il se caractérise par un prix bas, mais bas propriétés opérationnelles- peur d'être constamment exposé à des conditions météorologiques extrêmes et à des facteurs mécaniques.

Vibrocast - implique le même processus de préparation que la coulée, mais avec l'utilisation d'une table vibrante électrique, à l'aide de laquelle une texture et une composition plus compactes des matériaux composants utilisés dans la préparation des carreaux sont obtenues lors de la fabrication. Dans le même temps, la quantité d'eau dans le mélange préparé pour la fabrication de carreaux est bien inférieure à celle de la fonte. Cela affecte les conditions d'exploitation pendant la période d'exploitation.

Vibropressé. Contrairement aux technologies de production de tuiles coulées et vibrocast, lors de la vibrocompression, le béton est compacté non seulement par vibration, mais également par compression. Les installations de production de carreaux vibropressés assurent une pression verticale sur le coffrage avec du béton (compression, pressage) et soumettent en même temps le coffrage à des vibrations. Pour cette raison, la densité du carreau fini est supérieure à la densité de la fonte ou du vibrocast. La différence avec les dalles vibrocast est la quantité d'eau. Pour la vibrocompression, des mélanges "secs" avec un minimum d'eau sont utilisés. La mobilité de tels bétons est faible, par conséquent, l'effet de vibration sans pressage supplémentaire ne forcera pas le mélange à remplir complètement le moule. La quantité minimale d'eau dans le mélange pour carreaux vibropressés augmente sa résistance, sa résistance à l'abrasion et réduit la capacité d'absorption d'eau (résistance au gel). La résistance, la résistance à l'abrasion et à l'eau sont augmentées par des additifs et des additifs.

les frontières diffèrent également en type:

1. Bordure de route. La plus populaire est une bordure de route de 1 m de long, dont la hauteur et la largeur varient en fonction du lieu d'application. Pour séparer les routes des trottoirs et des pelouses, on utilise une bordure de 30 cm de largeur et 15 cm de hauteur. Aux arrêts des transports en commun, une bordure également de 30 cm de largeur et 18 cm de hauteur est utilisée.

1. Bordure de trottoir. Il a des dimensions de 1000x200x80mm, ainsi que 500x200x80mm. Il est utilisé pour l'amélioration des trottoirs, chemins, zones aveugles, pelouses, sites divers, peut servir d'élément aménagement paysager, enferme les structures et leur donne un aspect fini. La chose la plus importante est que la bordure est l'arrêt de la route ou du lit de tuiles, à savoir que la préparation de la base commence par son installation.

À ce jour, la gamme de couleurs des bordures est très diversifiée. En principe, la couleur et même la taille peuvent être discutées avec le fabricant ou le fournisseur lors de l'achat d'un ensemble complet pour un chantier de construction.

gouttière. La fonction principale de la gouttière est de drainer l'eau de pluie ou de fonte vers un puits de drainage ou une entrée d'eaux pluviales, et dans une version simplifiée, vers un point de rejet. Les gouttières en béton sont constituées de gouttières finies séparées et leur forme diffère :

• en petits - gouttières semi-circulaires ouvertes, ont une taille de 250x160x40mm, 500x200x65mm et également 340x155x60mm.
• dans ceux encastrés - ayant une forme quadrangulaire en coupe transversale et se fermant avec une grille par le haut. Ils ont une taille : longueur -1000 mm, largeur -165 mm et hauteur pouvant être de 80, 100, 165, 190 et 215 mm.

Les drains à ciel ouvert sont assez sûrs et faciles à entretenir, mais en cas de forte averse, ils ne peuvent pas faire face aux écoulements d'eau. Les caniveaux en béton approfondis sont recouverts de grilles de protection métalliques pour prévenir les blessures et permettre le passage sans entrave des véhicules.

Les treillis empêchent les gouttières de pénétrer à l'intérieur de gros débris, mais il est nécessaire de nettoyer les plateaux périodiquement.

Une gouttière en béton peut remplir une fonction supplémentaire - décorative. Souvent utilisé lors de la pose de trottoirs différents types, formes et couleurs des carreaux. Le drain dans ce cas peut devenir une sorte de séparateur.

Les gouttières, comme les bordures, peuvent être assorties à la couleur du carrelage, ou inversement, mettre en valeur certains secteurs de la zone en cours d'aménagement.

Lors du calcul des gouttières et des bordures, vous devez également prendre en compte une marge de 5% pour les zones de coupe et la complexité de l'installation.

Commençons les travaux d'installation avant la pose

Arrivés à l'objet et après avoir effectué tout le travail de colonisation, nous effectuons d'abord un découpage du territoire. Nous déterminons selon le plan de projet ou le plan convenu avec le client, en quels secteurs le territoire sera divisé, quelles sections doivent être réparties en hauteur - c'est-à-dire: emplacements pour gazebos, barbecues, rampes ou parapets, pentes, les endroits où passent les gouttières et les points d'évacuation de l'eau. D'après ma propre expérience, je dirai que si les travaux sont effectués sur le territoire d'un secteur résidentiel privé, toutes les pistes sont équipées à la distance maximale des bâtiments, c'est-à-dire qu'après les travaux effectués, il devrait sembler visuellement que les bâtiments sont au-dessus du trottoir ou de la chaussée du site. Ceci est fait afin d'éliminer autant que possible l'humidité des bâtiments.

Préparation de la fondation

Tous les travaux commencent par la préparation de la fondation. Sur le site où les travaux seront effectués, il est retiré couche supérieure terre à enlever le plus possible système racinaire plantes, (pas plus de 40 cm) et aller en profondeur jusqu'à la profondeur dont nous avons besoin pour remplir la base sous le carreau. Il faut comprendre que toutes les pentes le long du site doivent déjà être commencées lors du nivellement du sol de fondation. Ensuite, les couches saupoudrées formeront une couche uniforme, créant et corrigeant la pente dont nous avons besoin. Si vous pavez une petite surface et que vous avez assez de force pour enlever l'épaisseur requise de la couche de sol, vous pouvez le faire avec une pioche et une pelle. Après avoir enlevé la terre, nettoyez le fond de l'auge pour enlever les bosses et les bosses. Après cela, vous devez soigneusement tasser le sol de fondation à l'aide d'un pilon ou d'une plaque vibrante. Sans ces outils, il est impossible de compacter qualitativement la surface de l'auge en terre. La pose de sous-couches et de carreaux sur un sol non compacté entraînera un affaissement de sections individuelles du revêtement.

Pour savoir à quelle profondeur nous devons enlever le sol, nous devons marteler des piquets autour du périmètre du site. Si le site est volumineux ou comporte des sections masquées, vous devez diviser une grande section en plusieurs petites sections visibles. Sur ces piquets, à l'aide d'un niveau hydraulique, nous avons battu «l'horizon» (comment le faire correctement, ai-je écrit dans l'article «Le dispositif de la ceinture blindée sous toit mansardé"). Lorsque nous avons des marques horizontales, nous déterminons les pentes des zones. La pente est nécessaire pour que les précipitations ne s'accumulent pas à un endroit, mais soient détournées des bâtiments et des zones piétonnes. Plus pente optimale- C'est la "route en pente".

La pente de la route est la pente qui est utilisée dans la construction de la plate-forme et est égale à 1 mètre = 1 centimètre. C'est-à-dire que l'écart par rapport à l'horizon à un mètre est d'un centimètre.

Exemple: si la longueur du carré est de 10 mètres, alors au début et à la fin du carré on enfonce un piquet. Nous marquons des marques horizontales à l'aide du niveau hydraulique, et là où nous devons (au début ou à la fin) abaisser la zone, sur cette cheville nous marquons à 10 cm de la marque horizontale.

Lorsque les pentes et les pannes sont terminées, vous pouvez procéder à l'installation des bordures. Pour ce faire, aux endroits où les bordures seront installées, nous martelons les piquets de guidage et leur fixons une marque de hauteur, tirons sur une ligne de pêche ou un lacet. Ce sera le phare de grande hauteur.

Il convient de noter que si la zone de carrelage est posée avec une pente, les bordures doivent être installées avec le même degré de pente.

À partir de la marque de hauteur vers le bas, nous marquons la hauteur de notre bordure, plus 10 cm pour le remblai et le béton sur lequel la bordure sera installée et, si nécessaire, enlevons l'excédent de terre. Ensuite, nous préparons la base, enfoncez le fond, saupoudrez-le de gravats, une couche de 5 cm, et enfoncez-le à nouveau. Préparation du béton. Le béton doit être épais, préparé dans un rapport de 1/3. Une portion de ciment et trois portions de sable et de gravier. De manière uniforme, avec une pelle, au-dessus des gravats enfoncés, nous appliquons du béton sur toute la longueur de la bordure, avec une couche d'environ 6 à 7 cm, et posons la bordure de sorte que le haut de la bordure soit le long de la ligne, au toucher.

Ainsi, lorsque toutes les bordures sont installées et que le béton a commencé à prendre, nous procédons à l'installation des gouttières. En principe, la technologie d'installation des gouttières est presque la même que celle de l'installation des bordures. Nous nous mettons d'accord sur l'endroit où l'eau sera évacuée, prenons-le comme point le plus bas et, à l'aide d'un piquet et d'un niveau hydraulique, faisons des repères pour l'installation de gouttières. Il ne faut pas oublier que le haut de notre gouttière est déjà le haut futures tuiles. Les gouttières doivent être placées très soigneusement sous la ligne de pêche, car la moindre défaillance aux jonctions des éléments entraînera le freinage de l'évacuation de l'eau et, par la suite, le gel de la glace et la destruction des éléments en béton de notre site. Les gouttières de trottoir doivent être connectées aux tuyaux du système de drainage des bâtiments sur le site, car pendant la pluie ou d'autres précipitations, les toits des bâtiments ont une grande zone de prise d'eau et, s'écoulant du toit, l'eau sera d'abord lavée les joints de carreaux, et à l'automne - au printemps, la phase de gel - le gel détruira les éléments en béton. Pour des raisons de sécurité, les gouttières de compteur doivent être recouvertes d'une grille spéciale fournie avec l'achat de gouttières.

Géotextile roulant sous dalles

La prochaine étape de notre travail est le laminage des géotextiles. Le géotextile est un matériau en rouleau. En tant que matériau, il est récemment apparu sur le marché, mais il a des fonctions très utiles. À l'aide de géotextiles, nous empêchons l'émergence de mauvaises herbes qui détruisent la structure de la base sous la dalle avec leurs racines, excluons le lessivage du sable, protégeons contre les trous de fourmis et autres coléoptères et insectes. Et aussi le géotextile est un matériau de drainage dans notre conception.

Il se déroule très simplement, à même la surface du sol - là où seront posés les carreaux, avec un chevauchement de 15 cm sur le segment précédent, et avec de petits revers verticaux. En règle générale, 10 - 15 cm. Immédiatement nous nous réveillons avec une petite couche de sable.

Base de sable et de gravier pour dalles de pavage

À l'aide d'une brouette et d'une pelle, nous saupoudrons du sable sur le géotextile enroulé. Épaisseur de couche 4-6cm. Nous le pilonnons avec un pilon manuel ou une plaque vibrante. grandes surfaces il est préférable, bien sûr, de tasser à l'aide d'une plaque vibrante, car non seulement elle tasse, mais nivelle également la surface de la zone. Il est nécessaire de tasser pour qu'à un endroit il y ait 5 coups ou passages de la plaque vibrante.

Lorsque le sable est nivelé et enfoncé, nous déposons une couche de pierre concassée d'une fraction de 5 à 20 mm. L'épaisseur de la couche de pierre concassée doit être de 15 cm. C'est tout à fait suffisant pour les trottoirs et les zones piétonnes avec une charge moyenne. La pierre concassée doit également être tassée, et comme le montre la pratique, le tassage manuel est inefficace ici, une plaque vibrante est préférable. Lors du pilonnage de la pierre concassée, il est recommandé de faire ce que l'on appelle "l'assemblage". Klintsovka est un mélange de sable sec avec des projections en proportions égales. C'est-à-dire que nous prenons du sable et des criblures dans les mêmes proportions et mélangeons avec une bétonnière jusqu'à consistance lisse, et lorsque la plaque vibrante a fermé un passage sur toute la zone, nous prenons une pelle, récupérons le mélange et dispersons le mélange sur la zone avec un lanceur en forme d'éventail. Ainsi, le sable avec criblures colmate toutes les fissures qui se forment à la surface du soubassement en pierre concassée. Après calage, on repasse avec une plaque vibrante. Les vibrations et la pression aideront le mélange de joints à couler au fond du bloc de pierre concassée. Nous répétons ces opérations jusqu'à ce que le mélange de charpie repose en une fine couche sur la surface de la base en pierre concassée. La dernière étape de la préparation de la base consiste à arroser avec un tuyau. Il est nécessaire de renverser avec précaution et à la manière de "l'eau qui tombe", soulevez le bout du tuyau vers le haut. Après l'arrosage, tassez à nouveau. Si la préparation est faite correctement, la base devient plane et dense.

S'il y a du béton bitumineux sur le site où nous allons poser les carreaux, et qu'il n'est pas de mauvaise qualité et qu'il n'y a pas de défauts visuels ni de bosses, et qu'il nous convient en termes de hauteur de niveau hydraulique, alors nous pouvons supposer que nous avons la préparation prête, les carreaux peuvent être posés en utilisant uniquement une couche d'écran de nivellement.

Et pourtant, la base de sable-gravier n'est utilisée que sur les trottoirs et les zones piétonnes. Dans les endroits où il y a du trafic et une charge lourde constante, les dalles de pavage sont posées sur une base en béton préparée.

Préparation d'une caravane

Gartsovka est un mélange sec de criblures avec du ciment dans un rapport de 1:3. Une part de ciment et trois parts de criblures, sans ajout d'eau.

Sur la surface damée, nous faisons des marques sous le dessus de la tuile. Pour ce faire, nous martelons les piquets, par paires, au début et à la fin de notre site et tirons la ligne de pêche le long du dessus visuel de la tuile. Lorsque cette opération est effectuée, nous abaissons la ligne de pêche jusqu'à l'épaisseur de la tuile, moins un centimètre. Par exemple : si notre tuile a une épaisseur de 6 cm, alors on abaisse la ligne de pêche de 5 cm à partir du niveau du haut de la tuile. Ne pas oublier également la pente longitudinale et transversale. Vérification de toutes les pentes niveau du bâtiment, s'appliquant au toucher à la ligne de pêche ou au niveau hydro. Nous exposons nos tuyaux de phare le long de ces lignes. Il est souhaitable de choisir un tuyau rond - il est plus facile de l'exposer. Les tuyaux sont placés à distance les uns des autres afin que notre règle tombe sur les tuyaux avec une marge de longueur. Par exemple: si notre règle a une longueur de 2 mètres, les tuyaux sont placés à une distance maximale de 1,7 mètre les uns des autres. Nous effectuons le remblayage de la sculpture où se trouveront les tuyaux, posons les tuyaux de manière à ce que le haut du tuyau touche la ligne de pêche. Ensuite, avec une brouette ou une pelle, nous remplissons l'espace entre les tuyaux avec une sculpture et avec la règle nous la resserrons avec un mouvement vers nous-mêmes, de sorte que la sculpture s'étende uniformément sur toute la prise.

Si nous réalisons des chemins d'une largeur maximale de 1,5 mètre, vous pouvez utiliser une planche large mais uniforme, après y avoir découpé des rainures pour la bordure à l'épaisseur de la dalle à poser. Dans cette situation, l'utilisation de tuyaux n'est pas nécessaire.

Après avoir aligné la sculpture avec notre pince, il est nécessaire de la tasser avec un pilon manuel en un seul passage, sans retirer les tuyaux. La sculpture se compactera immédiatement et montrera les endroits des échecs où vous devez verser. À l'aide d'une pelle, on fait un remblai et on resserre à nouveau

règle. Et nous tramons. Nous répétons cette opération deux ou trois fois, jusqu'à ce qu'une zone parfaitement plane et compactée se forme sur notre grip. Ce n'est qu'après cela que nous retirons les tuyaux du phare et remplissons les rainures après les tuyaux. Nous compactons avec un maillet en caoutchouc et coupons avec une truelle.

Point important: lors de la préparation de la couche de nivellement de la sculpture, vous devez utiliser tout le mélange préparé, c'est-à-dire poser, tasser et poser les carreaux. Étant donné que la sculpture est constituée de ciment et de criblures, et que la criblure a un certain degré d'humidité, le ciment réagit avec cette humidité et la sculpture prête à l'emploi laissée, disons, pour demain, ne remplira plus ses fonctions.

Pose de dalles de pavage de vos propres mains

Les dalles de pavage "Old Town" ont l'avantage lors de la pose qu'elles ont conception différente. Autrement dit, il existe de nombreuses options pour le dessin et le style. Mais le processus lui-même a quelques règles. Premièrement : la régularité des coutures. Tous les trois à quatre rangs, vérifiez le sens de la couture avec une ligne de pêche tendue, si nécessaire, coupez-la à coups de marteau en caoutchouc. Deuxièmement: la régularité le long du plan. De plus, toutes les trois à quatre rangées, nous prenons un niveau ou une règle et l'appliquons sur le dessus de la tuile posée et regardons l'écart inférieur. Il devrait battre le minimum, si ce n'est pas le cas, alors nous le couperons également avec des coups de marteau, uniquement par le haut. Et troisièmement: lors de la pose de carreaux, chacun doit être tapé un peu avec un marteau. Cela donne un compactage supplémentaire de la couche sous-jacente de la sculpture.

Au début de l'article, j'ai donné l'information que les calculs seraient à la fin. Alors, quand on commence à travailler sur des dalles de pavage, on se pose la question : à quelle profondeur dois-je enlever la terre et préparer la fondation ? Donc, maintenant, nous pouvons le calculer. Pour cela, il faut connaître les « points d'ancrage », l'épaisseur de la tuile, les caractéristiques du territoire (où allées de jardin, sites, et surtout - races).

point d'ancrage - ce sont des endroits sur le territoire où le haut des dalles de pavage doit coïncider avec les éléments du bâtiment sur le territoire. Par exemple : le seuil d'une maison, le bas d'une marche, le bas d'une zone désignée, etc.

Lorsque nous avons toutes ces données, nous résumons la construction : l'épaisseur du coussin de sable, plus l'épaisseur de la base en pierre concassée, plus l'épaisseur du lit de sculpture, plus l'épaisseur de la tuile. L'épaisseur de la tuile peut être prise moins un centimètre. Ce centimètre est compensé en tassant les carreaux posés avec une plaque vibrante. Il convient de garder à l'esprit que sur le territoire, l'épaisseur de la tuile peut être différente - en fonction de l'objectif technologique.

Ainsi, lorsque nous avons posé des carreaux, s'il y a un rognage , (le rognage est l'endroit où le carreau entier ne rentre pas) puis nous effectuons la coupe à l'aide d'une meuleuse avec un disque diamanté, sans oublier l'équipement de sécurité individuelle (lunettes, gants), nous saupoudrons de sable les zones finies. Le sable doit être sec, finement calibré et propre. À l'aide d'un balai ou d'une brosse de jardin, nous distribuons le sable le long des coutures afin qu'il remplisse au maximum les coutures, nous ne balayons pas le reste du sable, mais le laissons sur le carreau en une couche à peu près uniforme.

Tuiles falsifiées

Et la dernière étape est le bourrage des zones finies à l'aide d'une plaque vibrante. Dans le même temps, la plaque vibrante doit avoir une semelle en caoutchouc, fournie avec la plaque vibrante, sinon la semelle métallique peut tout simplement détruire les éléments de notre travail. Avec un bien emballé base préparatoire sous le carrelage, un seul passage de la plaque vibrante sur la zone suffira. En même temps, le sable que nous avons balayé dans les coutures s'affaissera un peu et se compactera. Ici le sable que nous avons laissé sur la place va nous aider, d'autant plus qu'il est bien haut. Après avoir été tassée avec une plaque vibrante, la tuile est nivelée sur la zone, s'affaisse un peu et est compactée en une seule plate-forme monolithique. Après cela, nous balayons à nouveau le sable sur la zone, mais maintenant nous balayons le reste du sable afin que le motif sur la zone gagne en luminosité.

Vous voulez apprendre à poser des dalles de pavage de vos propres mains et être satisfait du résultat? La simplicité de la technologie large sélection et le faible coût des matières premières permettra d'effectuer ce travail rapidement et efficacement - cela nécessitera des compétences de réparation minimales et des outils simples.

Comment disposer les dalles de pavage - nous choisissons le matériau de nos propres mains

Les dalles de chaussée ont fière allure à la fois sur le site et en tant que matériau de finition pour allées, cours et aires de jeux chez les particuliers. La condition évidente pour démarrer de tels travaux est une surface extérieure suffisante pour le bardage, de petites surfaces et difficiles à aménager, et l'effet de conception laisse beaucoup à désirer. Le mauvais temps compliquera notre installation, il est donc conseillé de travailler sans vent ni pluie. La gamme de dalles de pavage est vaste - tant en termes de taille des éléments que de couleur, de texture et de complexité d'articulation. Lors du choix, vous devez tenir compte de la résistance de la future piste, cela dépend directement de l'épaisseur des éléments:

• Jusqu'à 40 mm inclus permet la marche et le vélo ;
• Les carreaux jusqu'à 50 mm d'épaisseur peuvent supporter une voiture de tourisme;
• Les barres de 60 mm peuvent facilement "faire face" au poids du camion.

Pour maîtriser les astuces de pose, il est raisonnable de choisir un carreau simple, rectangulaire ou carré. Il est préférable de commencer un tel travail face au chemin - sur un "front" étroit, il est beaucoup plus facile de comprendre comment poser des dalles de pavage de vos propres mains avec compétence et cohérence. De vastes surfaces de béton multicolore sculpté sont souvent posées par des équipes de construction entières, et sans expérience, et encore plus seul, il n'est pas recommandé de paver votre propre cour.

Le nombre de tuiles rectangulaires pour un chemin rectiligne est facile à calculer en fixant une réserve de 10 à 15 % pour un éventuel mariage lors de la livraison et de l'installation. Des bordures seront certainement nécessaires - elles deviendront des limites naturelles lors de la pose, des surfaces latérales solides pour empêcher la «propagation» de notre équipe de mosaïque. La hauteur des bordures doit être plusieurs fois supérieure à l'épaisseur du carreau sélectionné, ceci est nécessaire pour la pose compétente de la base multicouche. Il est préférable de laisser les barres rondes et bouclées pour les prochaines étapes de l'aménagement paysager. La pose diagonale ou circulaire est non seulement associée à une grande consommation de matière, mais également à la difficulté de couper et de monter des éléments courbes.

Le prix des dalles de pavage dépend de sa résistance à l'abrasion, de la résistance aux chocs et du coût des pigments de couleur. En général, le matériel est peu coûteux, il est tout à fait possible de choisir des échantillons de haute qualité pour le montage "pen test".

Comment poser des dalles de pavage - nous préparons la base de nos propres mains

La manière de poser correctement les dalles de pavage sans expérience préalable dans de tels travaux dépend en grande partie de la base de qualité. La préparation de nombreux types de réparations est beaucoup plus longue et plus difficile que le travail lui-même - les mêmes panneaux de cuisine ou stratifiés sur une base plate sont montés rapidement et facilement. Avec les dalles de pavage, la situation est similaire. Tout le monde étape préparatoire doivent être effectués de manière responsable et sans précipitation, la solidité est plus importante que les records de vitesse.

Comment préparer la base des dalles de pavage - un schéma étape par étape

Étape 1 : Balisage

Nous conduisons dans les piquets et décrivons visuellement le tracé de la future piste avec une ficelle ou une corde attachée à eux. Vous devez marcher le long de la zone marquée, évaluer sa largeur et la présence de zones à problèmes. Il est beaucoup plus facile de déplacer quelques piquets avec de la ficelle que de déraciner une souche centenaire à l'endroit de la future ponte avec des efforts héroïques. Ne considérez pas le balisage comme quelque chose de monolithique - il se prête tout à fait à des ajustements, et plus d'une fois.

Étape 2 : Drainage - est-ce le nôtre ou pas ?

Travaux de drainage à auto-portant les dalles de pavage sont divisées en deux types. Le drainage interne est nécessaire pour les sols argileux et marécageux. Il doit être effectué immédiatement après avoir creusé une tranchée, posé une pente à terrassements oh et pose de drains de drainage (tuyaux).

Le drainage externe est la même pente, mais déjà les tuiles elles-mêmes à l'un des bords du trottoir. Avec une petite largeur de pavage et un climat sec, cela peut être négligé, mais la solution à long terme et compétente consiste à incliner la surface du trottoir vers la bordure pour un écoulement d'eau supplémentaire. La pente est assez 2-3˚, ​​de plus, une partie de l'humidité partira par les fentes entre les carreaux.

Étape 3 : Fondation

On enlève le gazon, la terre ou tout autre ancien revêtement sur une profondeur d'environ 20 cm à l'aide d'un bon pelle à baïonnette. À la suite de travaux de terrassement, un fossé uniforme et large doit être obtenu, nous sélectionnons le sol à partir de son fond avec une pelle. En même temps nous sommes engagés dans la lutte contre les restes de végétation. Les racines ou les pousses doivent être enlevées afin qu'elles ne justifient pas plus tard les lignes poétiques "Et les arbres poussent sur des pierres". Parce que votre chemin artificiel deviendra des pierres avec un arbre poussant de manière inattendue à travers eux ! La réparation d'une chaussée enracinée prend du temps et est compliquée - vous devriez essayer de l'éviter même au stade préparatoire.

Une bordure est installée au fond de la tranchée (oui, oui, jusqu'à présent une), et une couche de gravier ou de pierre concassée de fractions de 10 à 20 est posée - c'est-à-dire assez petite. Vous devez maintenant choisir la ligne d'installation de la deuxième bordure afin que tout l'espace soit rempli de tuiles entières (voici un autre avantage des barres rectangulaires !). 2-3 millimètres de largeur sont posés sur les espaces de montage, pas plus. Nous installons la deuxième bordure, strictement parallèle, et bétonnons fermement les deux bords de la voie. La solution est pétrie sur la base de qualités de ciment d'au moins 300, le rapport ciment sur sable est de 1: 2.

Nous nivelons la couche de gravier, son épaisseur est d'environ 10 cm.Maintenant, du sable est versé sur le coussin de gravier - grand et humide, ne le confondez pas avec le sable de montage! En hauteur, du bord du trottoir à la base de sable, il doit rester environ une épaisseur et demie du carreau. Le sable coulé est abondamment arrosé et, après quelques heures, pilonné à l'aide d'un pilon manuel. La base solide est prête. Le lendemain, vous pouvez commencer à poser le trottoir exclusif lui-même, si la force des bordures montées le permet. Sinon, reportez la procédure à un autre jour.

Comment poser correctement les dalles de pavage - instructions de pose

Une erreur courante consiste à tenter de poser des dalles de pavage de vos propres mains, sur une base de sable. Toute pose s'effectue sans quitter les carreaux déjà posés, et toujours par temps sec. Sa séquence :

Comment poser des dalles de pavage - schéma étape par étape

Étape 1 : Préparez le mélange de montage

A ce titre, le sable fin ordinaire, toujours sec, convient également. Il peut également être posé sur un mélange ciment-sable, dans un rapport de trois à quatre fractions volumiques sable par ciment. Mais une telle pose rendra notre piste non séparable à l'avenir. L'épaisseur du mélange sec est d'environ 3-4 centimètres.

Étape 2 : Nous exposons les balises et versons le mélange de montage

Avec une grande largeur de piste, le sable est nivelé le long des phares. Ils sont installés en fonction du niveau, et une balise doit être plus haute que l'autre en moyenne de 1 cm par mètre de largeur de voie, ceci est nécessaire pour que l'eau s'écoule. En tant que phares, il est préférable d'utiliser des tubes en acier ou en aluminium (nécessairement même !) - ils sont faciles à retirer de la surface sablonneuse après que celle-ci a été nivelée. L'installation des tubes balises s'effectue sur deux coussins de sable, coulés sur un socle préparé.

Pour un trottoir étroit, il est permis de niveler le mélange de montage directement entre les bordures; encore une fois, il est nécessaire de faire une pente pour l'écoulement de l'eau. Un seau ou un autre récipient contenant du sable doit être à portée de main, ainsi qu'une truelle, un maillet et les carreaux eux-mêmes.

Étape 3 : Notre première ligne est la plus importante

La précision, la résistance et l'aspect esthétique de toute la structure carrelée dépendent des premières rangées. Mesurez et étirez la ligne pour faciliter le travail de précision. Nous prenons la première barre et l'installons à 3-5 millimètres du trottoir. Le niveau vérifie la qualité longitudinale de l'installation - la transversale aura une pente de drainage, il est nécessaire de surveiller sa constance. Par conséquent, la ligne de pêche est tirée précisément dans le sens transversal - elle ne coïncide pas avec l'horizon, mais suit la pente définie.

Installez les barres étroitement et uniformément les unes aux autres, en ne laissant pas plus de 2 mm d'écart, il est rempli plus tard avec le même sable. Chaque carreau est enfoncé avec un maillet ou un maillet en caoutchouc en hauteur, lorsqu'il n'y a aucun doute sur la précision du montage sur un plan. Et ce sera clair lorsque toute la rangée sera disposée d'une bordure à l'autre. Le coin a échoué - retirez la barre et ajoutez du sable. L'élément dépasse - retirez l'excès de sable en dessous. N'ayez pas peur de refaire plusieurs fois les premiers rangs, ils fixent la qualité de toute la surface carrelée.

Étape 4 : Coupes et coutures

Tous les éléments non entiers sont montés en dernier. Il est plus facile de les fixer sur le lieu de pose et de tracer visuellement la ligne de coupe que de mesurer à distance et théoriquement. Coupez les dalles de pavage avec une meuleuse avec une lame de diamant. Vous pouvez le couper avec une scie à métaux ordinaire pour le métal, mais la rapidité d'un tel travail laissera beaucoup à désirer. Il est donc sage de faire le plein d'outils électriques, de quelques disques et de lunettes de protection pour protéger vos yeux.

Les petits manques en fin de travail sont comblés mortier de cimentà haute teneur en verre liquide pour une résistance aux intempéries. Les joints des carreaux de montage sont recouverts de sable ou mélange sable-ciment. Après cela, à partir d'un tuyau avec un jet étroit, vous devez parcourir soigneusement toutes les coutures, en "poussant" le sable aussi profondément que possible. Une procédure similaire est effectuée plusieurs fois, en ajoutant à chaque fois une nouvelle portion du mélange en vrac. L'intégrité à long terme de nos efforts dépend du remplissage étanche des joints d'assemblage.

Vous pouvez marcher le long du nouveau chemin dans quelques jours, la structure devrait s'accrocher et s'installer. Les dalles de pavage doivent être régulièrement balayées et lavées au jet d'eau. Plus la peinture est brillante, plus le nettoyage est fréquent, plus les motifs sont profonds, plus il est difficile d'en enlever la saleté. En hiver, la glace et la neige sont enlevées sans l'utilisation d'outils métalliques qui peuvent endommager la couche de peinture. Les carreaux de chaussée ne peuvent pas être saupoudrés de mélanges abrasifs et d'autres produits chimiques - pour des qualités antidérapantes, il est préférable d'utiliser du sable propre. Avec des soins appropriés, une piste artificielle durera plusieurs décennies.