Подреждането на надежден гараж гарантира не само безопасността на автомобила, но и предотвратява навлизането на натрапници в превозното средство. Всеки собственик на автомобил се стреми да има собствен гараж, т.к големи градовемного коли спят под открито небеподложени на вредни влияния заобикаляща средаи е обект на повишено внимание от измамници. За домакините селски къщии дачи, задачата за издигане на посочената сграда заема един от първите редове в списъка с приоритетни мерки. Но прекомерно високата цена на производството на този дизайн в някои случаи обезкуражава всяко желание за изпълнение на плана. Значително намаляване на разходите за изграждане на гараж ще позволи използването на дърво и производството на някои конструктивни елементи със собствените си ръце. Портите са неразделна част от всяка сграда от този тип. За тяхното висококачествено строителство е необходимо да се запознаете с това как сами да направите дървени порти, без да включвате труда на специалисти.

Основните предимства на този материал са:

• Наличност и разумна цена. Можете лесно да закупите дървени изделия с необходимия клас и необходимите размери в железария или специализирана фирма. Ценовата политика в сравнение с метала е много по-ниска.
• Лесна обработка и монтаж. Без особени затруднения всеки може да направи подготовката на посочения материал със собствените си ръце. Докато обработката на метални изделия ще изисква използването на скъпо оборудване: ъглошлайф, заваръчно оборудване и др.
• Издръжливост и надеждност. При планирана редовна поддръжка дървената входна конструкция може да издържи дълго време. В сравнение с метала, дървената повърхност не е подложена на ръжда, но изисква периодична обработка със специални съединения. Ако една от страните на платното е повредена, наистина е възможно да смените старите дъски с нови за няколко часа.

В зависимост от вкусовете и предпочитанията на всеки собственик може да се направи всякакъв вид порта: плъзгаща се или вариант с повдигащо устройство.

Най-простият и универсален тип са люлеещите се порти. Технологията на производство на този елемент е интуитивна и не изисква специални строителни умения от майстора.

Основната задача е да се вземат предвид всички тънкости и важни характеристики, както и да се извършват висококачествени измервания и обработка на дърво.

Преди да подготвите необходимия материал и инструменти, трябва да съставите диаграма на бъдещия дизайн и точно да изчислите местоположението му. След като приключите с тези точки, си струва да започнете да измервате входния отвор. За да увеличите видимостта, би било полезно да използвате съществуващата скица и да коригирате всички стойности според вашата опция.

Изготвянето на подробна скица ще ви позволи по-добре да навигирате по номера консумативи компоненти. Изграждането на конструкцията включва използването и подготовката на следните инструменти и материали:

• дървен или метален профил 50 × 50 mm;
• дървени дъски с ширина 100 mm и дебелина 25 mm;
• метални бримки за окачване;
• ножовка;
• рулетка;
• Български;
• ниво на сградата;
• стоманени ъгли;
• бормашина с набор от бормашини и битове;
• длето;
• шкурка;
• грунд;
• преработващи съединения;
• комплект четки.

При производството на дървени гаражни врати трябва предварително да се подготвят специални опори. Ако все още не са готови, тогава за тяхното производство ще са необходими две дървени греди или трупи.

За тях подготвяме дупки с дълбочина най-малко 1,2–1,5 м. При издигането на каквато и да е носеща конструкция се прилага просто правило: колкото по-дълбоко са разположени стълбовете, толкова по-стабилна и надеждна ще бъде портата. Изрязваме заготовките до необходимата височина, като вземем предвид частта от опората, която ще бъде в земята. За да се увеличи якостта, би било полезно допълнително да се укрепи основата на бъдещите опорни стълбове чрез запълване на дъното на вдлъбнатините с малко количество натрошен камък от фракция 5 × 20 и трамбовка на получения субстрат.

За да се предотврати преждевременното разрушаване на дървените подпори, е необходимо да се третират местата, които ще бъдат под земята, със специален водоотблъскващ мастик или смола.

След това инсталирайте стълбовете, фиксирайте ниво на сградатавертикално положение и запълнете вдлъбнатините с бетон или циментова смес. Освен това, за да се даде по-голяма практичност и естетика, бетонираните места могат да бъдат покрити с големи камъни или тухли.

След като завършихме всички подготвителни процедури, пристъпваме към производството на самата конструкция.

В съответствие с размерите на входния отвор изрязваме дървена гредадо необходимите стойности​​и разпределете на равно място, така че да се получи правоъгълник или квадрат, в зависимост от вида на портата.

Проверяваме хоризонталността и вертикалността на разположените греди, след което пробиваме дупки в ъгловите фуги и закрепваме конструкцията с самонарезни винтове или дюбели. Би било полезно ъглите и центъра на рамката да бъдат подсилени съответно със стоманени ъгли и напречни греди. Краищата на последните продукти се нарязват под ъгъл от 45º, поставят се напречно и се фиксират с самонарезни винтове.

Металните профилни тръби също могат да се използват като основа за бъдещата рамка, но за производството ще е необходимо заваръчно оборудване.

Следващото събитие е изработката и повърхностната обработка на облицовъчни елементи. В зависимост от избрания материал и размера на вратите изрязваме необходимия брой дъски. Като правило, борът се използва за обшивка, тъй като дървените изделия от него имат малка специфично теглои най-голяма защита от вредното въздействие на факторите на околната среда.

Облицовъчната дъска се поставя близо една до друга и се фиксира с самонарезни винтове към рамката. След завършване всички нередности се изрязват и обработват мелницаили фина шкурка.

За увеличаване на прилягането към рамката и поддръжка температурен режимв гаража ръбовете на крилата могат да бъдат покрити с изолация.

След като подготвихме крилата на портата, пристъпваме към монтажа на метални панти. При закрепване към рамковата конструкция шарнирните части се заваряват директно към рамката, а при варианта на закрепване към дървени основи- на опорни стълбове. За да се определи оптималното местоположение, е необходимо да се оттегли от горната и долната граница на опората на разстояние, равно на ¼ от общата височина на стълбовете, и да се маркира мястото. След това фиксирайте пантите върху стълбовете и закачете крилата.

Портата е почти готова, остава само да грундирате и покриете повърхността с антисептици. След като отделим необходимото време за сушене, пристъпваме към поставянето на аксесоари: дръжки, брави и болтове. За да придаде благороден вид, портата по-късно може да бъде украсена с различни ковани елементи.

Те могат да бъдат под формата на L-образни метални пръти, разположени на крилата. За тяхната работа е необходимо да се поставят две малки парчета тръба с диаметър, осигуряващ свободното движение на пръта в предвидените места за влизане в земята, както и да се направи платформа за фиксиране на дръжката на крепежния елемент в повдигнатия състояние на всяко листо.

Процедурата за издигане на дървена порта със собствените си ръце е просто събитие и достъпно за изпълнение на всеки човек. Както при всяка строителна работа, за да се постигнат всички поставени цели, е необходимо стриктно да се следват съветите на специалисти, да се правят точни измервания и да се използва висококачествен материал. Изпълнението на всички тези точки, заедно с планираната периодична поддръжка, ще осигури надеждното функциониране на входната порта в продължение на много години.

Видео

в предоставените видеоклипове можете да научите за други тънкости на производството на дървени порти:

Снимка

Снимката показва различни опциидървена порта:

Схеми

Схемата ще ви помогне при проектирането на собствена дървена порта:

Най-често срещаният тип порти са люлеещите се порти. Те са били използвани в древността, защитавайки къщи и крепости от проникване на външни лица. В момента автоматичните модели стават популярни, но люлеещите се конструкции също са търсени. Те могат да бъдат намерени в промишлени предприятия, складове и бази, както и във вили. Обикновено се изработват от дърво, велпапе, метална мрежа.В момента портите се изработват изключително от дърво. почти никога не се срещат. В крайна сметка те са обемисти и ненадеждни. Те могат да увиснат и да се деформират. Най-надеждните и издръжливи са дървени конструкциис метална основа. Те имат привлекателен, уютен външен вид и не изглеждат толкова строги и официални, както например конструкциите от велпапе или мрежа. Освен това, метален корпусзащото портата е рентабилна. Такива дизайни съчетават простота и възможност за изпълнение на всякакви дизайнерски идеи.

Най-често срещаният тип порти са люлеещите се порти. Обикновено са изработени от дърво, велпапе, метална мрежа.

Характеристики на дървената рамка

Рама за люлееща се порта дървена лампериятрябва да е силен. Неговият тип се избира въз основа на изискванията за бъдещето външен видпорти, както и спецификации. Такива порти, поради голямото тегло, имат голяма инерция на крилото.

Средно рамката на люлеещата се порта има следните опции: ширина - 2-5 м, височина - 1,5-3 м. Портата може да бъде разположена отляво, отдясно или отсъства. Рамката за порта с дървено покритие е изработена от профилни тръби. Размерът на профилната секция се избира въз основа на размера на крилата на портата.

Идеалната дебелина на стената на тръбата е 2 мм.

Тръбите с по-малка дебелина на стената правят конструкцията крехка, с по-голяма стават твърде тежки, което увеличава теглото на конструкцията.

Дизайн на люлеещата се порта: 1 - твърда метална рамка, 2 - обшивка (гофрирана), 3 - стелажи (тръба 60x30), 4 - панти, 5 - ключалка.

Рамковите стълбове за люлеещи се порти обикновено се изработват от профилни тръби. Дължината на стълбовете зависи от начина на монтаж и може да бъде до 4 метра. Размерът на секцията се определя от масата на листата и начина на закрепване на рамката към оградата. Закрепва се към земята с помощта на дълги ограничители-скоби.

Когато правите рамка за люлеещи се порти с дървена обшивка, трябва да се помни, че дървото има тенденция да набира и отделя влага. Ето защо не трябва да закрепвате дървени конструкции директно към метал. Най-добре е да направите това според схемата „метал към метал, дърво към дърво“. Можете да поръчате рамка за порта от строителна фирма или да я направите сами.

Направете сами монтаж и монтаж на рамка на портата

Ако решите сами да сглобите металната рамка, ще ви трябват следните инструменти:

• машина за заваряване;
• електроди и маска за заваряване;
• мелници с дискове с различни диаметри;
• пробивна машина;
• рулетка и молив;
• самонарезни винтове.

Необходими материали:

• квадратни профилни тръби 60x40x2 и 40x20x2;
• бримки.

Първо ще трябва да изчислите размера на рамката за портата, като вземете предвид разстоянието между листата и между стълба и крилото за пантите. След това трябва да отрежете профилна тръбана парчета с необходимия ви размер. За производството на основата на крилото използваме тръба с размери 60 × 40x2, за вътрешни опори - тръба с размери 40 × 20x2. След това трябва да подготвите място, където ще се извършва заваряване. За това можете да използвате всякаква повърхност. Основното е, че са равномерни.

Типична порта. Първо ще трябва да изчислите размера на рамката за портата, като вземете предвид разстоянието между листата и между стълба и крилото за пантите.

Сега пристъпваме директно към монтажа на рамката. След като сгънете и фиксираме съществуващите тръбни секции и монтираме вътрешните дистанционери, проверяваме правилните размери и диагонали. След това заваряваме всички тръбни съединения, след което почистваме заварките. Най-добре е да направите това преди инсталирането на стълбовете, т.к. по този начин е по-лесно да се регулират размерите и е по-удобно да се монтират пантите. За тези цели най-подходящи са гаражните панти с лагери. След като всички конструктивни елементи са свързани помежду си, трябва да заварите очите за ключалката и клапана. След като се убедите, че монтажът е извършен правилно, трябва да продължите с грундирането и боядисването на конструкцията. След като боята изсъхне, обшиваме рамката с дърво.

Монтажът на рамката на портата може да отнеме от няколко часа до два дни. Въпреки че монтажът на този дизайн е прост, той трябва да се извършва стриктно съгласно инструкциите при спазване на всички мерки за безопасност.

Изработването на дървени порти със собствените си ръце не е най-трудният процес, ако знаете последователността на операциите и техните нюанси.

На първо място, трябва да вземете решение за вида на портата, както и за вида на дизайна. Това ще подготви необходими материалии се захващай за работа.

Видове дървени порти

Подобно на металните порти, дървените се разделят според вида на отваряне в следните групи:

• люлка,
• прибиращ се,
• повдигане,
• сгъване (акордеон).

В същото време при всички видове можете да инсталирате порта, ако отворът е достатъчно голям, или да го монтирате до портата като отделен елемент от преградната конструкция.

Независимо кой тип е избран, дизайнът на дървените порти се състои от опорни стълбове, към които ще бъдат прикрепени крилата на вратата. Вторият елемент е самата тъкан, изработена от рамка и обшита дървени дъски(по-рядко шперплат или OSB).

Основната разлика между видовете един от друг е методът на отваряне и съответно методът на закрепване.

Люлеещите се панти са прикрепени към опорните стълбове, прибиращи се - към водачите, по които ще се движат (има две от тях: долна и горна).

За повдигаща портаще трябва да закупите специално повдигащ комплект, който включва електрически двигател, сцепление под формата на верига или колан, както и водачи, изработени от метални профили.

Сгъваемите се сглобяват от няколко вертикални секции, свързани помежду си с панти. Но двете крайни секции са прикрепени към носещите стълбове.

Всички горепосочени модели са инсталирани под формата на оградни отвори не само на улицата, но и на закрито, например в гаражи. Ето защо, когато задачата е да изградите дървени порти в гаража със собствените си ръце, можете да изберете всеки от видовете.

Както показва практиката, повечето собственици на частни парцели, къщи и гаражи предпочитат люлеещите се порти като най-простите, най-евтините и лесни за използване. Те ще бъдат обсъдени.

Производство и монтаж на люлеещи се дървени порти

На първо място се определят размерите на портата. Обикновено това са две еднакви крила, въпреки че има опции с различни платна. Ширината на отвора се определя, като се вземе предвид диаметърът на дървените стълбове, които се използват като трупи или дървен материал, кръгли или правоъгълни тръби и други стоманени профили. Минималният размер на напречното сечение на дървените стелажи е 30 см, стоманените - 10 см.

По ръбовете на отвора се изкопават дупки по същата линия с дълбочина най-малко 1 м, с диаметър по-голям от стълбовете с 10–20 см. В тях се изсипва пясък с дебелина 15 см с трамбовка. Дървените стелажи се обработват битумна мастикаили покрийте с покривен материал в участък с дължина 1 м. Стълбовете се монтират в дупки и се изсипват с бетонов разтвор.

Производство на крило

За сглобяване на рамката на крилото са необходими дъски с дебелина 50 мм и ширина 100–150 мм. Вместо дъски се използват и дървени блокове. Основната задача е точното им прилягане към размерите на конструкцията. Всичко ще зависи от височината на портата и ширината на отвора. Следователно се приготвят четири дъски с дължина, равна на височината, и още четири с дължина, равна на половината от ширината.

Сглобява се правоъгълна рамка, където методът на закрепване на дъските една към друга има значение. Преди това за това са използвани връзки с различни разфасовки и допълнения под формата на дюбели. Днес се използват метални крепежни профили, които се завинтват към дървото със самонарезни винтове. Чрез инсталиране на такива профили от двете страни на дъските, които трябва да се съединят, получаваме доста надеждно закрепване.

За надеждност във всеки ъгъл можете да монтирате стрела (при 45 °) от същите дъски като самата рамка и да добавите напречна греда към цялата ширина на крилото. Често вместо напречна греда се монтира диагонално монтиран елемент от дъската.

Забележка!Всичко трябва да се направи така, че листата на дървените порти да не се разхлабят в точките на закрепване по време на продължителна работа.

И така, рамките на картините са готови, остава да ги обшиете. Тук има огромен брой опции, най-лесният е да инсталирате вертикални дъски с дебелина 20-25 мм, ширина 80-100 мм. Те могат да бъдат монтирани плътно един към друг или да оставят малки празнини. Що се отнася до дължината на обшивката от дъски, тя трябва да бъде с 20–25 см по-дълга от височината на портата и да излиза извън рамката от всяка страна. Закрепването се извършва с самонарезни винтове, чиято дължина трябва да бъде поне два пъти дебелината на плочите за обшивка.

Монтаж на крилото

Първо, металните панти се завинтват върху крилата. Има два от тях, мястото на монтаж е леко изместено към средата от долните и горните елементи на рамката. Последователността на действията е както следва:

• на мястото на закрепване се прилагат бримки;
• маркировките се правят през монтажните отвори;
• през тях се пробиват дупки в рамката;
• пантите са монтирани на място с точното подравняване на отворите;
• В последния се вмъкват болтове, върху които от противоположната страна се завинтват гайки с широка шайба.

Втората част от бримките е прикрепена към опорните стълбове. За да направите това, крилата се монтират върху тухли близо до стълбовете с точната настройка на тяхното място във височина. Вторите части се нанасят върху прикрепените бримки. Монтажната им плоча се нанася върху стелажите, към които се фиксира с дълги самонарезни винтове. Такава инсталация е възможна, ако стълбовете - дървени трупиили бар.

Ако се използват стоманени профили, тогава монтажната плоча е прикрепена към тях чрез електрическо заваряване или болтове. В последния случай ще трябва да се пробият проходни отвори в стелажите.

Остава само да монтирате ушите за катинара и щифта за фиксиране на листата в затворено положение. Всички тези устройства са закрепени към елементите на рамката с самонарезни винтове.

дървена украса на портата

Тъй като портите са монтирани на улицата, те са изложени на отрицателното въздействие на естествените натоварвания. Поради това те се третират с няколко слоя защитни съединения. Първият слой е антисептик. Неговата задача е да предпазва дървото от отрицателно въздействиемикроорганизми.

Вторият слой е изсушаващо масло. Този лаков материал се състои от 95% от растително масло. Покрива дървото с тънък слой, който предпазва от вредители, микроорганизми и влага. Днес олиото се използва все по-рядко, защото производителите предлагат други съвременни материали.

Третият слой е боя, лак или байц. Има огромен избор от цветове, текстури и композиция.

Оригинални покрития

дървена портаполу-античен - един от най-популярните видове декорация. Предлага се огромно разнообразие от опции, където много отдават предпочитание на резбовани порти.

Този вид декорация е сложен. За да издълбаете от дърво дори и най-много прости фигурки, имате нужда от специални инструменти с умения за работа с тях, опит и въображение. Ако нито едното, нито другото не е налично, тогава е по-добре да поръчате готово покритие, което вече можете сами да прикрепите към рамката на крилата. Ръчното рязане е скъпо.

Съвет!В магазините се продават издълбани елементи от тънки дъски или дебел шперплат, които просто трябва да приковате с малки карамфили към елементите на дървените листа на портата.

Персонализиране на антични, можете да използвате картината. Освен това изисква въображение и умение да рисувате с бои, въпреки че можете да направите и без него. Необходимо е да закупите шаблони, тъй като в магазините за изкуство се продава широка гама. Те дори могат да бъдат поръчани за определен модел. И вече прилагането на картина чрез шаблон е проста работа.

Друг вариант за античен монтаж - ковани елементи. Този завършек е върхът на уважението. Дори и най-невероятните порти, изработени от дърво, облицовани с коване, се превръщат в шедьовър на изкуството. Невъзможно е да изковате желязо със собствените си ръце, ако не сте специалист по този въпрос. За щастие, кованите елементи вече се продават в магазините за хардуер. Те са закрепени към дървени порти с пирони или винтове.

Електрическа дървена порта

Плодовете на цивилизацията преследват по-голямата част от собствениците на частни парцели, къщи, вили и гаражи. Освен това всяка година те стават все по-достъпни. Например устройствата за автоматично отваряне на портите ви позволяват да управлявате крилата, без да напускате колата.

За производството на дървени порти е по-добре да използвате смолистото дърво. В това отношение брезата не е подходяща.

За закрепване използвайте поцинковани, месингови самонарезни винтове или неръждаема стомана. Болтовите връзки са за предпочитане пред винтовете.

Антисептикът се нанася на 2-3 слоя. Следващият слой се нанася, след като предишният е напълно изсъхнал.

Важно!Инсталирайте затварящи устройства, те ще намалят динамичните натоварвания върху крепежните елементи, особено за пантите.

Като се има предвид всичко по-горе, като се има предвид важни точки, да направите дървена порта със или без врата със собствените си ръце не е проблем. Основното е да измерите точно отвора, така че затварящите се врати да не пречат една на друга и да се затварят плътно.

- Това е проста и стилна структура, която изглежда страхотно на сайта. Популярността на дизайна се улеснява от лекотата на обработка и комбиниране с други материали. Други предимства включват: екологичност и достъпност. Освен това дървените порти са украсени с красиви орнаменти.

Разнообразие от модели

Има няколко вида дървени порти за частни домакинства:

1. Люлеещите се конструкции са традиционен вариант. Изработени са от две платна, които се отварят в определена посока. функционален варианте дизайн, когато крилата се отварят навътре. В същото време гледката към пътя не се пречи.
2. Прибиращите се конструкции са подходящи за зони с малко пространство. Продуктът е платно, което се движи по стената с помощта на специални водачи.
3. са направени от една плоча, отваряща се с шнур.

Избор на материали и инструменти

Точково заваряване в ход. За да не се нарушава дървената повърхност, се поставя тънък метал.

Повърхностно покритие

Създавайки дървена порта към вилата със собствените си ръце, те трябва да бъдат обработени. В този случай се използват лак и грунд.

За нанасяне върху дърво се използват алкидни лакове. Те са с високо качество. Акрилните лакове се считат за екологични. Използват се за работа на открито, въпреки че са предназначени за вътрешна употреба.

Завършването включва следната последователност от действия:

1. Дървената повърхност е шлайфана с шкурка. Може да смелите добре с мелница.
2. Неравностите по повърхността се замазват със специална шпакловка.
3. Горният слой е тониран и полиран. Това ще създаде красива сянкадърво.
4. Произвежда се грунд.
5. Нанася се слой лак. След изсъхване трябва да се нанесе втори слой. Изсъхването на лака ще отнеме цял ден.

Кованите порти с дърво изглеждат страхотно. За да направите това, върху конструкцията се монтират различни елементи за коване. Това се прави преди боядисване.

Преди нанасяне на лак местата на контакт между метал и дърво се обработват с уплътнител. Това ще осигури добро уплътнение.

При извършване на работа повърхността е покрита с метален лист. Това ще помогне да се избегнат повреди. Лаковото покритие ще създаде уникален блясък на повърхността и в същото време няма да повлияе на цвета й.

Вратите се боядисват след като са поставени. За боядисване на продукта ще ви трябва: боя, четка, ръкавици, плат и метла.

При боядисване се движете отгоре надолу. Горната част на дъската се обработва, а след това долната. Дървените порти са по-скъпи от металните.Използваните елементи за декорация влияят на цената.

Цената на портата се състои от размера, качеството на материала и формата на листата. Цената на дървена ограда варира от 1000 до 3000 рубли на работещ метър. Трябва да се има предвид, че специалистите гарантират качеството на работата.

Естествено ще е по-евтино. самостоятелно сглобяванедизайни. Просто не забравяйте да използвате качествени материали и да имате някои строителни умения. Освен това трябва да имате свободно време.

Имаше лек смущение с стълбовете. Тъй като за тях ми трябваше само една 6-метрова греда (височина на стълба = 2 м) 150x150 мм, не я поръчах предварително в местната дъскорезница, а просто пристигнах там с мисълта, че определено ще има такава. Обърнах се към мъжете, попитах дали има? Казват, яжте, избирайте - и ме насочиха към далечния ъгъл на склада, където имаше 5-6 парчета дървен материал с необходимия ми размер. Качвам се, гледам, а той целият е изяден, като швейцарско сирене. Едната, другата, третата - всичките пълни с дупки!

Е, няма какво да правя, аз избрах такъв, който е поне без гниене, със здрава дървесина, макар и пълна с дупки. И така, какво да правя? Няма как иначе, да изчакам няколко дни докато ми изрежат 1 брой лично - няма време. Взех го по принцип. Както се оказа по-късно, това беше купчина брак. Ама нищо, донесе го, отряза го, обработи го, монтира го - стои и ще стои, никъде няма да отиде.

Гредата се вкарва в квадрат, образуван от ъглите, така че да има поне 10 см до повърхността на бетона.Поставя се вертикално и се пробива през два отвора във всеки. Пъхнах поцинкована шпилка М10 в дупките, завинтех гайки от двете страни през шайби и ги затегнах. Отрязах излишната дължина на шпилките с мелница след фиксиране.

Гредата влизаше във всички случаи с добра стегнатост, за да се спусне на желаната височина, беше необходимо да се завърти отгоре. Седни здраво. След затягане на гайките се убедих, че фиксацията се оказа това, което трябва - опитваш се да люлееш върха, стои като монолит, не мърда. Обръщам внимание на факта, че колоната се държи не от силата на натиск, а от силата на триене, която е пропорционална на силата на натиск. И е много по-надежден.

Предимството на този дизайн е също, че когато дървото изсъхне, е достатъчно да затегнете гайките с два ключа. Това става за минута и на трите стълба.

Стълбовете са монтирани и фиксирани, вертикалите се спазват. Какво следва? След това започваме да правим шарнирни фитинги за клапаните. Състои се от следните метални части:
- ъгъл 50х5 със заварени долни половини на бримки - 3 бр. За порти, цилиндрични панти с диаметър 32 мм, със сачма - 4 бр. За портата, капковидни панти с диаметър 20 мм с опорен сачмен лагер.
- ъгъл 50х5 с горните половини на бримките - 3 бр.
- лента 50х5 за най-отдалечената от портата обратна страна на стълба - 1 бр. На средния стълб функцията на лентата се изпълнява от ъгъла, върху който виси портата.
Дължината на лентата и ъглите е метър с малко.

Конструкцията е следната. Ъгълът с долните полупримки е фиксиран върху стълба със същите шпилки M10, стълбът е пробит, от обратната страна има метална лента за увеличаване на опорната площ. Върху него е окачен втори ъгъл с горни полупримки, към който от своя страна се завинтва с винтове вертикална коренна греда на рамката на крилото, изработена от дъска 150x50 mm. По-нататък снимката ще бъде ясна.

Преди да заваря пантите към носещия ъгъл, заварих по-малки парчета от ъгъла върху тях - за прецизна ориентация. Аз съм неопитен в заваряването, научих се да заварявам за първи път на циментирани опори за същите порти. Приготвени с инвертор, МР-3 електроди с дебелина 2,5 и 3 мм. По принцип нищо сложно - достъпно за всеки.

Оказа се много хемороиди да разберете как ъглите трябва да бъдат разположени един спрямо друг, за да се отворят клапите навътре или навън или в двете посоки едновременно. И какво трябва да бъде разстоянието от ъгловия рафт до оста на пантата. Мозъкът заври тридесет пъти. Мислейки по този начин, прекарах много време, докато не реша.

Въпреки това задачата беше решена, пантите бяха заварени както трябва, крилата ще се отворят навън, за да не заемат място в двора. След като пробих необходимите дупки, грундирах носещите ъгли с конвенционален метален грунд и боядисах със същия обичаен домашен емайл.