पहली नज़र में, ट्रैफ़िक लाइट सिग्नल बहुत सरल हैं और हम सभी उन्हें बचपन से जानते हैं। लाल - रुको, पीला - तैयार हो जाओ, हरा - जाओ। यह बहुत ही सरल नियम है. इस लेख में हम इस नियम को गहराई से देखेंगे।

आइए ट्रैफिक लाइटों में छिपे सभी नुकसानों को खोजें। सबसे दिलचस्प सिग्नल वे होंगे जो ट्रैफिक लाइट के अतिरिक्त खंड में स्थित हैं और इस खंड में कौन से सिग्नल हो सकते हैं। हम ट्रैफिक लाइट का उपयोग करके एक चौराहे के माध्यम से यातायात के नियमन के संबंध में यातायात नियमों के अध्याय 6 को देखेंगे।

6.1. ट्रैफिक लाइटें हरे, पीले, लाल और सफेद-चंद्र प्रकाश संकेतों का उपयोग करती हैं।

उद्देश्य के आधार पर, ट्रैफिक लाइट सिग्नल गोल, तीर के आकार में, पैदल यात्री या साइकिल की आकृति या एक्स-आकार के हो सकते हैं।

गोल सिग्नल वाली ट्रैफिक लाइट में हरे तीर के रूप में सिग्नल के साथ एक या दो अतिरिक्त खंड हो सकते हैं, जो हरे गोल सिग्नल के स्तर पर स्थित होते हैं।

हम इस लेख में पैदल यात्री या साइकिल के सिल्हूट और एक्स-आकार वाले सफेद-चंद्र ट्रैफिक लाइट पर विचार नहीं करेंगे।

6.2. गोल ट्रैफिक लाइट के निम्नलिखित अर्थ हैं:

• हरा सिग्नल आवाजाही की अनुमति देता है;
• एक हरा चमकता सिग्नल आवाजाही की अनुमति देता है और सूचित करता है कि उसका समय समाप्त हो रहा है और एक निषेधात्मक सिग्नल जल्द ही चालू हो जाएगा (डिजिटल डिस्प्ले का उपयोग ड्राइवरों को हरे सिग्नल के अंत तक शेष सेकंड में समय के बारे में सूचित करने के लिए किया जा सकता है);
• नियमों के पैराग्राफ 6.14 में दिए गए मामलों को छोड़कर, पीला सिग्नल आंदोलन को प्रतिबंधित करता है, और सिग्नल के आगामी परिवर्तन की चेतावनी देता है;
• एक पीला चमकता सिग्नल आवाजाही की अनुमति देता है और एक अनियमित चौराहे या पैदल यात्री क्रॉसिंग की उपस्थिति के बारे में सूचित करता है, और खतरे की चेतावनी देता है;
• एक लाल सिग्नल, जिसमें एक चमकती सिग्नल भी शामिल है, आवाजाही पर रोक लगाता है।

लाल और पीले संकेतों का संयोजन गति को रोकता है और हरे सिग्नल के आगामी सक्रियण के बारे में सूचित करता है।

यातायात नियमों का यह अनुच्छेद गोल यातायात लाइटों का वर्णन करता है। सबसे आम ट्रैफिक लाइट, जो अक्सर सड़कों पर पाई जाती है।

6.3. लाल, पीले और हरे तीरों के रूप में बने ट्रैफिक लाइट सिग्नल का अर्थ संबंधित रंग के गोल संकेतों के समान होता है, लेकिन उनका प्रभाव केवल तीरों द्वारा इंगित दिशाओं तक ही फैलता है। इस मामले में, बाएं मुड़ने की अनुमति देने वाला तीर यू-टर्न की भी अनुमति देता है, जब तक कि यह संबंधित सड़क चिह्न द्वारा निषिद्ध न हो।

अतिरिक्त अनुभाग में हरे तीर का वही अर्थ है। एक अतिरिक्त अनुभाग के बंद सिग्नल का मतलब है कि इस अनुभाग द्वारा विनियमित दिशा में आंदोलन निषिद्ध है।

पहली बात जिस पर आपको ध्यान देना चाहिए वह यह है कि सिग्नल तीर के रूप में बने होते हैं, यानी। तीर एक संकेत है. सिग्नल गोल नहीं है. समोच्च तीर वाले ट्रैफ़िक लाइट सिग्नल इस परिभाषा में फिट नहीं होते हैं, और ट्रैफ़िक नियमों का खंड 6.3 उन पर लागू नहीं होता है।

दूसरी महत्वपूर्ण बात यह है कि तीर के रूप में बने ट्रैफिक लाइट सिग्नल नियंत्रित होते हैं केवलदिशाओं का संकेत दिया। उदाहरण के लिए, यदि दाईं ओर लाल तीर चालू है, तो केवल दाईं ओर चलना निषिद्ध है, बाईं ओर मुड़ना और घूमना इस सिग्नल द्वारा नियंत्रित नहीं होता है।

यही बात हरे तीर सिग्नल पर भी लागू होती है, लेकिन केवल तभी जब तीर ट्रैफिक लाइट के मुख्य भाग में हो। उदाहरण के लिए, अंधेरे में, यह निर्धारित करना कि यह ट्रैफिक लाइट का मुख्य भाग है या अतिरिक्त, बहुत सरल है - यदि सेक्शन अतिरिक्त है, तो ट्रैफिक लाइट के मुख्य भाग में कुछ सिग्नल अवश्य चालू होना चाहिए; तीर के अलावा कोई अन्य संकेत नहीं हैं, तो इसका मतलब है कि तीर मुख्य अनुभागों में है।

6.4. यदि मुख्य हरे ट्रैफिक लाइट सिग्नल पर एक काला समोच्च तीर लगाया जाता है, तो यह ड्राइवरों को ट्रैफिक लाइट के एक अतिरिक्त अनुभाग की उपस्थिति के बारे में सूचित करता है और अतिरिक्त अनुभाग सिग्नल के अलावा आंदोलन की अन्य अनुमत दिशाओं को इंगित करता है।

यह पैराग्राफ ट्रैफिक लाइट सिग्नल के समोच्च तीर के उद्देश्य का वर्णन करता है। हम देखते हैं कि एक समोच्च तीर केवल मुख्य अनुभाग में और केवल हरे ट्रैफिक लाइट सिग्नल पर रखा जा सकता है, और एक तीर के रूप में सिग्नल के विपरीत, एक समोच्च तीर केवल संकेतित दिशाओं में ही आवाजाही की अनुमति देता है। अन्य दिशाओं में आवागमन प्रतिबंधित है।

हम अपनी सामग्री यहीं समाप्त कर सकते थे, यदि व्यवहार में यह एक बहुत ही सामान्य स्थिति न होती। हम अक्सर निम्नलिखित सिग्नल वाली ट्रैफिक लाइट देखते हैं:

हमारे सामने एक अतिरिक्त अनुभाग और एक गोल सिग्नल के साथ एक ट्रैफिक लाइट है। ऐसा प्रतीत होता है कि पैराग्राफ 6.3 के अनुसार, इस खंड द्वारा विनियमित दिशा में आगे बढ़ना निषिद्ध है।

लेकिन आइए इसका पता लगाएं:

• खंड 6.2 के अनुसार, एक गोल हरा सिग्नल सभी दिशाओं में आवाजाही की अनुमति देता है, खंड 6.3 तीर के रूप में बने ट्रैफिक लाइट सिग्नल को नियंत्रित करता है, इस मामले में खंड 6.3 लागू नहीं होता है।
• अतिरिक्त अनुभाग रात में दिखाई नहीं दे सकता है, और दिन के समय के आधार पर ट्रैफ़िक सिग्नल के अलग-अलग अर्थ नहीं हो सकते हैं।
• अतिरिक्त अनुभाग द्वारा नियंत्रित दिशा हमारे लिए अज्ञात है, हम केवल यह जानते हैं कि यह मुख्य अनुभाग में सिग्नल से "अलग" है, और मुख्य अनुभाग में हमारे पास एक हरा सिग्नल है जो सभी दिशाओं में आवाजाही की अनुमति देता है,
• अतिरिक्त अनुभाग में ट्रैफ़िक लाइट सिग्नल बिल्कुल भी नहीं हो सकता है, लेकिन इसका उपयोग किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, टाइमर के लिए।

इस प्रकार, दिए गए ट्रैफ़िक लाइट सिग्नल के साथ, खंड 6.2 के अनुसार, सभी दिशाओं में आवाजाही की अनुमति है, जब तक कि अन्यथा संकेतों या चिह्नों द्वारा निषिद्ध न हो।

आंतरिक मामलों के मंत्रालय से प्रतिक्रिया

आइए संक्षेप में बताएं:

• गोल ट्रैफिक लाइट सिग्नल सभी दिशाओं तक फैला हुआ है,
• मुख्य भाग में एक तीर के रूप में बना ट्रैफिक लाइट सिग्नल, केवल संकेतित दिशा पर लागू होता है और अन्य दिशाओं में यातायात को नियंत्रित नहीं करता है,
• अतिरिक्त अनुभाग में एक तीर के रूप में बनाया गया ट्रैफिक लाइट सिग्नल, केवल संकेतित दिशा पर लागू होता है और अन्य दिशाओं में आवाजाही को प्रतिबंधित करता है,
• एक समोच्च तीर के साथ एक गोल ट्रैफिक लाइट सिग्नल केवल संकेतित दिशा पर लागू होता है और अन्य दिशाओं में आवाजाही को प्रतिबंधित करता है।

और इसी तरह एनटीवी पर टीवी शो "मेन रोड" स्थिति को देखता है।

प्रिय आप बाधाओं के बिना!

ट्रैफिक लाइटें विभिन्न विन्यासों में आती हैं। प्रत्येक व्यक्तिगत मामले में डिवाइस के निर्देशों के अनुसार अभिविन्यास के अपने नियम होते हैं।

तीन-धारा

तीन-खंड डिवाइस का मानक विन्यास तीन रंगों की उपस्थिति मानता है:

• हरा- मार्ग की अनुमति है. चमकती अवस्था में, यह चेतावनी देता है कि सिग्नल जल्द ही स्विच हो जाएगा;
• पीला. स्थिर जलने की स्थिति में, मार्ग निषिद्ध है। यदि ड्राइवर सड़क लेन पार करता है और उसके पास मार्किंग से पहले कार रोकने का समय नहीं है तो मार्ग की अनुमति दी जाती है। जब पीला चमक रहा हो, तो आंदोलन की अनुमति है। यह डिवाइस की खराबी का भी संकेत देता है;
• लाल- जब सिग्नल लगातार जल रहा हो या चमक रहा हो तो मार्ग निषिद्ध है।

खंडों को नीचे से ऊपर या बाएं से दाएं क्रम में व्यवस्थित किया गया है। तीन-खंड वाले उपकरण अक्सर चौराहों पर स्थापित किए जाते हैं, क्योंकि वे सभी दिशाओं में वाहनों की आवाजाही को नियंत्रित करने में सक्षम होते हैं। उनका प्लेसमेंट नियंत्रित क्रॉसिंग पर संभव है जो चौराहों के बीच स्थित हैं।

इसके अलावा, इस प्रकार की ट्रैफिक लाइटें रेलवे क्रॉसिंग, साइकिल पथ या ट्राम ट्रैक वाली सड़क के चौराहे पर लगाई जाती हैं।

दो टुकड़े

दो खंडों वाले उपकरण उन स्थानों पर वाहनों के मार्ग को नियंत्रित करते हैं जहां सड़क संकीर्ण है, साथ ही उद्यमों के क्षेत्रों में भी। उनकी मदद से आप सिंगल-लेन रिवर्स ट्रैफिक प्रवाह को व्यवस्थित कर सकते हैं। केवल दो सिग्नल उपलब्ध हैं: लाल और हरा। उनका अर्थ तीन खंड वाले उपकरण के समान ही है।

अतिरिक्त अनुभाग के साथ

तीरों या उनकी रूपरेखाओं से सुसज्जित अतिरिक्त अनुभागों के साथ एक ट्रैफिक लाइट कॉन्फ़िगरेशन है। इनकी सहायता से यातायात प्रवाह को एक निश्चित दिशा में नियंत्रित किया जाता है। जब एक विशिष्ट तीर खंड सक्रिय होता है, तो किसी दिए गए दिशा में यात्रा की या तो अनुमति होती है या निषिद्ध होती है। उदाहरण के लिए, एक हरा तीर मार्ग की अनुमति देता है, लेकिन गाड़ी चलाते समय यह कोई लाभ प्रदान नहीं करता है।

एकल खंड

एक खंड वाला एक उपकरण पैदल यात्री क्रॉसिंग और अनियमित चौराहों या बंद उद्यमों के क्षेत्रों में स्थापित किया जाता है। इनका उपयोग ट्रैफिक लाइट के अतिरिक्त के रूप में किया जाता है। एकल-खंड उपकरण यातायात प्रवाह को प्रभावी ढंग से वितरित करते हैं। अक्सर उनके खंडों में एक उलटी गिनती बोर्ड शामिल होता है।

हरा तीर आपको सूचित करता है कि संकेतित दिशा में मुड़ना संभव है। डिवाइस का उपयोग करने से आप चौराहों के थ्रूपुट को बढ़ा सकते हैं और दुर्घटनाओं के जोखिम को कम कर सकते हैं।

प्रतिवर्ती

प्रतिवर्ती ट्रैफिक लाइट का उपयोग उन सड़कों पर किया जाता है जहां यातायात एक दिशा या दूसरी दिशा में प्रवाहित हो सकता है। दिशा सड़क पर भीड़भाड़ की मात्रा के आधार पर निर्धारित की जाती है।

निम्नलिखित संकेत यहां लागू होते हैं:

• "X" अक्षर के आकार का एक लाल क्रॉस। सिग्नल एक निश्चित लेन में गुजरने पर रोक लगाता है;
• पीला तीर. वह दाईं ओर इशारा करती है. सिग्नल के लिए ड्राइवर को लेन को दाईं ओर की लेन में बदलने की आवश्यकता होती है;
• हरी तीर। यह एक विशिष्ट लेन में यात्रा की अनुमति देता है।

रूस में, प्रतिवर्ती यातायात वाली सड़कों का व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया जाता है। इसलिए, बहुत कम ड्राइवर ऐसी सड़कों पर चलने की ख़ासियत से परिचित होते हैं।

पैदल यात्री क्रॉसिंग के माध्यम से यातायात को नियंत्रित करना

पैदल यात्री क्रॉसिंग को नियंत्रित करने वाली ट्रैफिक लाइट में आमतौर पर केवल दो खंड होते हैं। वे एक व्यक्ति को खड़े या चलने की स्थिति में चित्रित करते हैं। यदि लाल आकृति जलती है, तो लोगों के लिए क्रॉसिंग पर आवाजाही निषिद्ध है। हरी बत्ती होने पर ही आपको सड़क पार करने की अनुमति है।

नियामक उपकरण अक्सर एक टाइमर से सुसज्जित होते हैं जो प्रतीक्षा समय को दर्शाता है। यह पैदल यात्रियों को सड़क पार करने के लिए आवंटित समय की भी गणना करता है।

कुछ ट्रैफिक लाइटें बधिरों के लिए एक विशेष उपकरण से सुसज्जित हैं। जब मार्ग से गुजरने की अनुमति दी जाती है, तो स्पीकर से एक विशेष ध्वनि संकेत उत्सर्जित होता है।

ट्राम के लिए

ट्राम की गति को नियंत्रित करने के लिए चार सेल वाली सफेद ट्रैफिक लाइट का उपयोग किया जाता है। इसे "T" अक्षर के आकार में बनाया गया है। इस प्रकार का परिवहन केवल तभी चल सकता है जब निचला सिग्नल चालू हो। ऊपरी भाग यात्रा की विभिन्न दिशाओं को दर्शाते हैं।

अक्सर रेलवे उपकरण सफेद लैंप से सुसज्जित होता है। यह क्रॉसिंग के माध्यम से वाहनों की आवाजाही को नियंत्रित करता है। जब सफेद रोशनी चमक रही हो, तो रेलवे लाइन पार करने की अनुमति है। जब सफेद दीपक लगातार जलाया जाता है तो आंदोलन की भी अनुमति होती है।

ट्रैफिक लाइट का मुख्य कार्य सड़क पर वाहनों की आवाजाही को नियंत्रित करना है। इलेक्ट्रॉनिक ट्रैफिक कंट्रोलर के निर्देशों का उल्लंघन करने से दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है।

इसलिए, डिवाइस सिग्नलों की अनदेखी के लिए दंड हैं:

• लाल सिग्नल के माध्यम से ड्राइविंग के लिए - कम से कम 1 हजार रूबल। यदि उल्लंघन दोहराया जाता है, तो जुर्माना बढ़ जाता है और कम से कम 5 हजार रूबल होता है। 4-6 महीने की अवधि के लिए ड्राइविंग विशेषाधिकारों से वंचित होना;
• पीली बत्ती पर गाड़ी चलाने के लिए - कम से कम 1 हजार रूबल। बार-बार उल्लंघन करने पर जुर्माना 5 हजार रूबल होगा। ड्राइवर को 4 से 6 महीने की अवधि के लिए उसके लाइसेंस से वंचित भी किया जा सकता है;
• चौराहे से पहले स्टॉप लाइन का अनुपालन करने में विफलता पर कम से कम 800 रूबल का जुर्माना लगाया जाएगा। (पर और अधिक पढ़ें);
• नियंत्रण उपकरण बंद होने पर रिवर्स ट्रैफिक वाली लेन में प्रवेश करना - कम से कम 5 हजार रूबल का जुर्माना। इस तरह की गतिविधि को आने वाली लेन में गाड़ी चलाना माना जाता है;
• यदि आप रिवर्स ट्रैफिक वाली सड़क पर लेन बदलने में विफल रहते हैं, तो जुर्माना कम से कम 500 रूबल होगा।

एक ट्रैफिक लाइट सड़क पर वाहनों की आवाजाही को नियंत्रित करती है, जिससे इसके सभी प्रतिभागियों के लिए आरामदायक और सुरक्षित स्थिति बनती है। उसके सिग्नल की अनदेखी के लिए जुर्माने की राशि अपराध की गंभीरता के साथ-साथ सड़क उपयोगकर्ताओं के परिणामों पर निर्भर करती है।

आज यातायात को नियंत्रित करने के मुख्य उपकरण, जो कि ट्रैफिक लाइट है, के बिना यातायात नियमों की कल्पना करना बहुत मुश्किल है। इसे वाहन और पैदल यात्री यातायात दोनों को विनियमित और सुविधाजनक बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उनके कार्यों के आधार पर अलग-अलग ट्रैफिक लाइटें होती हैं। हालाँकि वे एक-दूसरे के समान हैं, लेकिन उनमें कुछ बारीकियाँ हैं जिन्हें याद रखने की आवश्यकता है।

ट्रैफिक लाइट: परिभाषा

ट्रैफिक लाइट एक ऑप्टिकल सिग्नलिंग उपकरण है जिसे कारों, साइकिलों और अन्य वाहनों के साथ-साथ पैदल चलने वालों की आवाजाही को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका उपयोग बिना किसी अपवाद के विश्व के सभी देशों में किया जाता है।

दिलचस्प! पहले जापान में ट्रैफिक लाइट में हरी बत्ती नहीं होती थी। इसकी जगह नीले रंग ने ले ली. लेकिन वैज्ञानिकों ने साबित कर दिया है कि हरा रंग मानव आंखों के लिए अधिक स्वीकार्य है।

ट्रैफिक लाइट के प्रकार

गोल सिग्नल वाली तीन-रंग की ट्रैफिक लाइटें सबसे आम हैं: लाल, पीली और हरी।कुछ देशों में यातायात नियमों के तहत पीली के बजाय नारंगी ट्रैफिक लाइट के उपयोग की आवश्यकता होती है। सिग्नल लंबवत और क्षैतिज दोनों तरह से स्थित हो सकते हैं। यदि अन्य विशेष ट्रैफिक लाइट या अतिरिक्त खंड उपलब्ध नहीं कराए जाते हैं, तो वे सभी प्रकार के परिवहन, साथ ही पैदल चलने वालों की आवाजाही को नियंत्रित करते हैं।आगे, हम विभिन्न प्रकार की ट्रैफिक लाइटों को देखेंगे, रोजमर्रा की लाइट से लेकर विशेष लाइट तक।

क्लासिक तीन-खंड ट्रैफिक लाइट

ऐसी ट्रैफिक लाइट में, एक नियम के रूप में, तीन रंग होते हैं, जो क्रम में व्यवस्थित होते हैं: लाल, पीला, हरा - ऊपर से नीचे या बाएं से दाएं। ये ट्रैफिक लाइटें चौराहों पर लगाई जाती हैं।इन्हें यातायात नियमों द्वारा अनुमत सभी दिशाओं में सभी प्रकार के परिवहन को एक साथ पारित करने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन्हें चौराहों के बीच स्थित नियंत्रित पैदल यात्री क्रॉसिंग पर भी स्थापित किया गया है। आबादी वाले इलाकों में रेलवे क्रॉसिंग पर, ट्राम ट्रैक वाली सड़क के चौराहे पर, साइकिल पथ और सड़क मार्ग के सामने ऐसी ट्रैफिक लाइट लगाना भी संभव है।इन्हें वहां भी देखा जा सकता है जहां आने वाले यातायात को वैकल्पिक रूप से गुजरने की अनुमति देने के लिए सड़क को संकीर्ण किया गया है।

दिलचस्प तथ्य!पहली तीन खंड वाली ट्रैफिक लाइट 1920 में डेट्रॉइट में स्थापित की गई थी।

दो टुकड़े

दो खंडों वाली ट्रैफिक लाइट का उपयोग औद्योगिक उद्यमों और संगठनों के क्षेत्रों में यातायात के प्रवाह को विनियमित करने के साथ-साथ सिंगल-लेन रिवर्स ट्रैफिक प्रवाह को व्यवस्थित करने के लिए सड़क के संकीर्ण होने के दौरान किया जाता है।

पीली रोशनी वाली सिंगल-सेक्शन ट्रैफिक लाइट

यह एक रंग वाली ट्रैफिक लाइट अनियमित चौराहों और पैदल यात्री क्रॉसिंग पर पाई जाती है।

अतिरिक्त अनुभाग के साथ ट्रैफिक लाइट

ट्रैफिक लाइट को तीर या तीर की रूपरेखा के साथ अतिरिक्त अनुभागीय अनुभागों से भी सुसज्जित किया जा सकता है। वे किसी न किसी दिशा में यातायात की गति को नियंत्रित करते हैं। यातायात नियमों के अनुसार, ऐसी ट्रैफिक लाइटें निम्नानुसार संचालित होती हैं:एक पारंपरिक तीन-रंग ट्रैफिक लाइट के सभी सिग्नलों पर तीरों की आकृति का मतलब है कि इसकी कार्रवाई केवल एक संकेतित दिशा में फैली हुई है।

यातायात नियमों के अनुसार काली पृष्ठभूमि पर हरे तीर के साथ ट्रैफिक लाइट का एक अतिरिक्त खंड गुजरने की अनुमति देता है, लेकिन गुजरने के दौरान लाभ प्रदान नहीं करता है।कभी-कभी आप हमेशा चालू रहने वाला हरा सिग्नल पा सकते हैं, जो एक ठोस हरे तीर के साथ एक चिन्ह के रूप में बना होता है। इसका मतलब है, यातायात नियमों के अनुसार, निषेधात्मक ट्रैफिक लाइट के बावजूद, मोड़ने की अनुमति है।

ऐसी ट्रैफिक लाइटें उन स्थानों पर लगाई जाती हैं जहां चौराहों पर संघर्ष-मुक्त यातायात व्यवस्थित करना आवश्यक होता है। यदि इनमें से एक ट्रैफिक लाइट हरी हो जाती है, तो चौराहा पार करते समय आपको रास्ता नहीं देना होगा। आपातकालीन स्थितियों से बचने के लिए, प्रत्येक लेन के ऊपर व्यक्तिगत ट्रैफिक लाइटें लगाई जाती हैं, जो किसी विशेष लेन से अनुमत आवाजाही की दिशा दिखाती हैं।

प्रतिवर्ती ट्रैफिक लाइट

सड़क की गलियों में यातायात को नियंत्रित करने के लिए, प्रतिवर्ती ट्रैफिक लाइट का उपयोग किया जाता है।ये विशेष बैंड नियंत्रण नियामक हैं। ऐसी ट्रैफिक लाइट में दो से तीन सिग्नल हो सकते हैं: "X" अक्षर के रूप में एक लाल सिग्नल एक विशिष्ट लेन में आवाजाही को प्रतिबंधित करता है।इसके विपरीत, नीचे की ओर इशारा करने वाला हरा तीर, गति की अनुमति देता है। एक पीला विकर्ण तीर संकेत करता है कि लेन मोड बदल गया है और दिखाता है कि आपको इसे किस दिशा में छोड़ना है।

पैदल यात्री क्रॉसिंग के माध्यम से यातायात को विनियमित करने के लिए ट्रैफिक लाइट

आमतौर पर, ऐसी ट्रैफिक लाइट में केवल दो प्रकार के सिग्नल होते हैं: पहला अनुमति देता है, दूसरा निषेध करता है।एक नियम के रूप में, वे हरे और लाल रंगों से मेल खाते हैं। सिग्नल स्वयं विभिन्न आकार के हो सकते हैं। उन्हें अक्सर एक व्यक्ति के स्टाइलिश सिल्हूट के रूप में चित्रित किया जाता है: लाल रंग में खड़ा होना और हरे रंग में चलना। उदाहरण के लिए, अमेरिका में, निषेध संकेत लाल उभरी हुई हथेली के रूप में बनाया जाता है, जिसका अर्थ है "रुकें"। कभी-कभी निम्नलिखित शिलालेखों का उपयोग किया जाता है: लाल "रुको" और हरा "चलना"। अन्य देशों में क्रमशः अन्य भाषाओं में।

भारी यातायात वाले राजमार्गों पर स्वचालित स्विचिंग वाली ट्रैफिक लाइटें लगाई जाती हैं।लेकिन ऐसे मामले भी हैं जब आप एक विशेष बटन दबाकर ट्रैफिक लाइट को स्विच कर सकते हैं, जो आपको एक निश्चित समय के भीतर सड़क पार करने की अनुमति देता है। सुविधा के लिए आधुनिक ट्रैफिक लाइटें डिजिटल काउंटडाउन डिस्प्ले से सुसज्जित हैं। अंधे लोगों के लिए ट्रैफिक लाइट में ध्वनि उपकरण लगाए जाते हैं।

ट्रामों की आवाजाही को विनियमित करना

ट्राम के लिए ट्रैफिक लाइट आमतौर पर सीमित दृश्यता, लंबी चढ़ाई और अवरोह वाले क्षेत्रों के सामने, ट्राम डिपो में और स्विचों के सामने लगाई जाती है। ट्राम के लिए ट्रैफिक लाइटें दो प्रकार की होती हैं: हरी और लाल। उन्हें या तो पटरियों के दाईं ओर स्थापित किया जाता है या संपर्क तार के ऊपर केंद्रीय रूप से लटका दिया जाता है। मूल रूप से, ऐसी ट्रैफिक लाइटें ट्राम चालकों को सूचित करती हैं कि आगे का रास्ता व्यस्त है या नहीं। वे अन्य वाहनों की आवाजाही को नियंत्रित नहीं करते हैं और पूरी तरह से व्यक्तिगत हैं। उनका काम अपने आप बन जाता है.

ट्रैफिक लाइट: ड्राइविंग नियम

वृत्ताकार प्रकाश संकेतों का अर्थ निम्नलिखित है: एक स्थिर हरा सिग्नल वाहनों या पैदल यात्रियों की आवाजाही की अनुमति देता है, और एक चमकती हरी ट्रैफिक लाइट का मतलब है कि जल्द ही एक निषेधात्मक सिग्नल आएगा, लेकिन अभी के लिए आवाजाही की अनुमति है।

दिलचस्प तथ्य!बड़े शहरों के निवासी आम तौर पर अपने जीवन के लगभग छह महीने ट्रैफिक लाइट के इंतजार में बिता देते हैं।

पीली ट्रैफिक लाइट का क्या मतलब है? यह चेतावनी देता है कि निषेधात्मक सिग्नल को अनुज्ञेय सिग्नल से बदल दिया जाएगा या इसके विपरीत, और इसकी कार्रवाई की अवधि के लिए यह आंदोलन को प्रतिबंधित करता है। चमकती पीली ट्रैफिक लाइट का मतलब है कि सड़क का वह भाग जिस पर ट्रैफिक लाइट स्थित है, विनियमित नहीं है। यदि यह किसी चौराहे पर स्थित है और इस मोड में संचालित होता है, तो चौराहा अनियमित है। ड्राइवरों को यातायात नियमों के उन अनुच्छेदों द्वारा निर्देशित किया जाता है जो अनियंत्रित चौराहों से गुजरने को निर्धारित करते हैं। एक स्थिर और चमकती लाल सिग्नल किसी भी दिशा में आवाजाही को प्रतिबंधित करती है।

एक ही समय में जलने वाली लाल और पीली ट्रैफिक लाइटें इंगित करती हैं कि आगे बढ़ना निषिद्ध है, और जल्द ही हरी बत्ती चालू हो जाएगी। सफ़ेद-चंद्र ट्रैफ़िक लाइट सिग्नल सूचित करता है कि अलार्म सिस्टम काम कर रहा है और आप गाड़ी चलाना जारी रख सकते हैं। ऐसी ट्रैफिक लाइटें ट्राम और रेलवे ट्रैक पर लगाई जाती हैं।

तीर की तरह दिखने वाली ट्रैफिक लाइट का मतलब निम्नलिखित है:लाल, पीले और हरे तीरों का मतलब गोल संकेतों के समान ही है, केवल वे एक निश्चित दिशा में कार्य करते हैं। बाईं ओर इंगित करने वाला तीर भी यू-टर्न की अनुमति देता है, जब तक कि संबंधित अगला प्राथमिकता ट्रैफ़िक संकेत इसे प्रतिबंधित न कर दे।

अतिरिक्त अनुभाग के हरे तीर का समान अर्थ है। यदि यह सिग्नल बंद है या लाल आउटलाइन चालू है, तो इसका मतलब है कि इस दिशा में आवाजाही निषिद्ध है। यदि मुख्य हरे सिग्नल में एक काला रूपरेखा तीर है, तो इसका मतलब है कि अतिरिक्त अनुभाग द्वारा इंगित की गई दिशा के अलावा आंदोलन की अन्य दिशाएं भी हैं।

क्या अधिक महत्वपूर्ण है: एक संकेत, एक ट्रैफिक लाइट या एक चिह्न?

यातायात नियम निम्नलिखित प्राथमिकता दर्शाते हैं: मुख्य है ट्रैफिक कंट्रोलर, फिर ट्रैफिक लाइट, फिर साइन और फिर मार्किंग। ट्रैफ़िक नियंत्रक सिग्नल को ट्रैफ़िक लाइट सिग्नल और सड़क संकेत आवश्यकताओं पर प्राथमिकता दी जाती है।वे अनिवार्य हैं. पीले रंग की चमकती रोशनी को छोड़कर सभी ट्रैफिक लाइटें सड़क संकेतों से अधिक महत्वपूर्ण हैं। सभी सड़क उपयोगकर्ताओं को यातायात नियंत्रक के निर्देशों का पालन करना आवश्यक है, भले ही वे यातायात रोशनी, संकेतों और चिह्नों के विपरीत हों।

जर्मनी की राजधानी में तेरह सिग्नल वाली एक ट्रैफिक लाइट है। उनकी गवाही को तुरंत समझना इतना आसान नहीं है.

ट्रैफिक - लाइट(रूसी से रोशनीऔर ग्रीक φορός - "ले जाना") - ऑप्टिकल वाहक उपकरणहल्की जानकारी . यातायात नियंत्रण के लिए बनाया गया हैमोटर वाहन, साथ ही पैदल यात्री क्रॉसिंग पर पैदल यात्री और अन्य प्रतिभागीसड़क यातायात, रेलवे और मेट्रो ट्रेनें , नदी और समुद्री जहाज, ट्राम, ट्रॉलीबस, बसें और अन्यपरिवहन। सीआईएस देशों में , ट्रैफिक लाइट हैशहर की नगरपालिका संपत्ति.

कहानी

पहली ट्रैफिक लाइट 10 दिसंबर 1868 को लंदन में ब्रिटिश संसद के पास लगाई गई थी। इसके आविष्कारक, जॉन पीक नाइट, रेलवे सेमाफोर के विशेषज्ञ थे। ट्रैफिक लाइट को मैन्युअल रूप से नियंत्रित किया गया था और इसमें दो सेमाफोर तीर थे: क्षैतिज रूप से ऊपर उठाने का मतलब स्टॉप सिग्नल था, और 45° के कोण पर नीचे करने का मतलब सावधानी के साथ आगे बढ़ना था। अँधेरे में घूमने वाले गैस लैंप का प्रयोग किया जाता था, जिसकी सहायता से क्रमशः लाल और हरा सिग्नल दिया जाता था। ट्रैफिक लाइट का उपयोग पैदल चलने वालों के लिए सड़क पार करना आसान बनाने के लिए किया गया था, और इसके सिग्नल वाहनों के लिए थे - जब पैदल यात्री चल रहे हों, तो वाहनों को रुकना चाहिए। 2 जनवरी, 1869 को, ट्रैफिक लाइट पर एक गैस लैंप फट गया, जिससे ट्रैफिक लाइट पुलिसकर्मी घायल हो गया।

पहला स्वचालित ट्रैफिक लाइट सिस्टम (प्रत्यक्ष मानव हस्तक्षेप के बिना बदलने में सक्षम) 1910 में शिकागो के अर्न्स्ट सिरिन द्वारा विकसित और पेटेंट कराया गया था। इसकी ट्रैफिक लाइटें बिना रुके रोकें और आगे बढ़ें संकेतों का उपयोग करती थीं।

साल्ट लेक सिटी (यूटा, यूएसए) के लेस्टर वायर को पहली इलेक्ट्रिक ट्रैफिक लाइट का आविष्कारक माना जाता है। 1912 में, उन्होंने दो गोल विद्युत संकेतों (लाल और हरा) के साथ एक ट्रैफिक लाइट विकसित की (लेकिन पेटेंट नहीं कराई)।

5 अगस्त, 1914 को, क्लीवलैंड में, अमेरिकन ट्रैफिक लाइट कंपनी ने 105वीं स्ट्रीट और यूक्लिड एवेन्यू के चौराहे पर जेम्स हॉग द्वारा डिजाइन की गई चार इलेक्ट्रिक ट्रैफिक लाइटें लगाईं। उनके पास लाल और हरा सिग्नल था और स्विच करते समय बीप की आवाज आती थी। इस प्रणाली को एक चौराहे पर एक ग्लास बूथ में बैठे एक पुलिस अधिकारी द्वारा नियंत्रित किया जाता था। ट्रैफिक लाइटें संयुक्त राज्य अमेरिका में वर्तमान में स्वीकृत नियमों के समान यातायात नियम निर्धारित करती हैं: बाधाओं की अनुपस्थिति में किसी भी समय दाएं मुड़ना होता था, और चौराहे के केंद्र के आसपास सिग्नल हरा होने पर बाएं मुड़ना होता था।

1920 में, डेट्रॉइट और न्यूयॉर्क में पीले सिग्नल का उपयोग करने वाली तीन-रंगीन ट्रैफिक लाइटें लगाई गईं। आविष्कारों के लेखक क्रमशः विलियम पॉट्स (इंग्लैंड) थे। विलियम पॉट्स) और जॉन एफ. हैरिस (इंग्लैंड। जॉन एफ. हैरिस).

यूरोप में, इसी तरह की ट्रैफिक लाइटें पहली बार 1922 में पेरिस में रुए डे रिवोली (fr) के चौराहे पर लगाई गई थीं। रुए डे रिवोली) और सेवस्तोपोल बुलेवार्ड (fr। बुलेवार्ड डी सेबेस्टोपोल) और हैम्बर्ग में स्टेफंसप्लात्ज़ (जर्मन) पर। स्टीफ़ंसप्लेट्ज़). इंग्लैंड में - 1927 में वॉल्वरहैम्प्टन शहर में (इंग्लैंड)। वॉल्वरहैम्प्टन).

यूएसएसआर में, पहली ट्रैफिक लाइट 15 जनवरी, 1930 को लेनिनग्राद में 25 अक्टूबर और वोलोडार्स्की एवेन्यू (अब नेवस्की और लाइटनी एवेन्यू) के चौराहे पर स्थापित की गई थी। और मॉस्को में पहली ट्रैफिक लाइट उसी वर्ष 30 दिसंबर को पेत्रोव्का और कुज़नेत्स्की मोस्ट सड़कों के कोने पर दिखाई दी।

ट्रैफिक लाइट के इतिहास के संबंध में अक्सर अमेरिकी आविष्कारक गैरेट मॉर्गन के नाम का उल्लेख किया जाता है। (अंग्रेज़ी)रूसी , जिन्होंने 1923 में एक मूल डिजाइन की ट्रैफिक लाइट का पेटेंट कराया था। हालाँकि, वह इतिहास में नीचे चला गया क्योंकि दुनिया में पहली बार, एक पेटेंट में, तकनीकी डिजाइन के अलावा, उन्होंने उद्देश्य का संकेत दिया: "डिवाइस का उद्देश्य चौराहे के पारित होने के क्रम को स्वतंत्र बनाना है कार में बैठा व्यक्ति।”

1990 के दशक के मध्य में, पर्याप्त चमक और रंग शुद्धता वाली हरी एलईडी का आविष्कार किया गया और एलईडी ट्रैफिक लाइट के साथ प्रयोग शुरू हुए। मॉस्को पहला शहर बन गया जहां एलईडी ट्रैफिक लाइट का बड़े पैमाने पर इस्तेमाल किया जाने लगा।

ट्रैफिक लाइट के प्रकार

सड़क और सड़क यातायात लाइटें

कार ट्रैफिक लाइट

• लाल ट्रैफिक लाइट स्टॉप लाइन से आगे गाड़ी चलाने (यदि कोई ट्रैफिक लाइट नहीं है) या ट्रैफिक लाइट द्वारा संरक्षित क्षेत्र में सामने वाले वाहन को प्रतिबंधित करती है,
• पीला रंग स्टॉप लाइन से आगे गाड़ी चलाने की अनुमति देता है, लेकिन ट्रैफिक लाइट द्वारा संरक्षित क्षेत्र में प्रवेश करते समय गति में कमी की आवश्यकता होती है, ट्रैफिक लाइट को लाल रंग में बदलने के लिए तैयार किया जाता है,
• हरा - किसी दिए गए राजमार्ग के लिए अधिकतम स्तर से अधिक गति से आवाजाही की अनुमति देता है।

हरे सिग्नल के आगामी चालू होने का संकेत देने के लिए लाल और पीले संकेतों के संयोजन का उपयोग करना आम है, लेकिन सार्वभौमिक नहीं है। कभी-कभी हरा सिग्नल, बिना किसी मध्यवर्ती पीले सिग्नल के, लाल सिग्नल के तुरंत बाद आता है, लेकिन इसके विपरीत नहीं। सिग्नल के उपयोग का विवरण किसी विशेष देश में अपनाए गए सड़क के नियमों के आधार पर भिन्न होता है।

• कुछ ट्रैफिक लाइटों में एक विशेष वाहन लेन के लिए एक चंद्र सफेद या कई चंद्र सफेद रोशनी होती है जो वाहनों के मार्ग यातायात की अनुमति देती है। चांद-सफ़ेद सिग्नल, एक नियम के रूप में, गैर-मानक चौराहों पर, दूसरी डबल सॉलिड लाइन वाली सड़कों पर, या ऐसे मामलों में जहां एक लेन दूसरे के साथ स्थान बदलती है (उदाहरण के लिए, जब एक ट्राम लाइन केंद्र में चलती है) लगाया जाता है। एक राजमार्ग सड़क के किनारे चलता है)।

ट्रैफिक लाइटें दो खंडों की हैं - लाल और हरी। ऐसी ट्रैफिक लाइटें आमतौर पर उन बिंदुओं पर स्थापित की जाती हैं जहां वाहनों को व्यक्तिगत रूप से गुजरने की अनुमति होती है, उदाहरण के लिए, सीमा पार करने पर, पार्किंग स्थल, संरक्षित क्षेत्र आदि के प्रवेश या निकास पर।

चमकते सिग्नल भी दिखाई दे सकते हैं, जिनका अर्थ स्थानीय नियमों के आधार पर भिन्न हो सकता है। रूस और कई यूरोपीय देशों में, चमकते हरे सिग्नल का मतलब पीले रंग में आने वाला बदलाव है। चमकती हरी सिग्नल वाली ट्रैफिक लाइट के पास आने वाली कारें ट्रैफिक लाइट द्वारा संरक्षित चौराहे में प्रवेश करने या निषेधात्मक सिग्नल को पार करने से बचने के लिए समय पर ब्रेक लगाने के उपाय कर सकती हैं। कनाडा के कुछ प्रांतों (अटलांटिक तट, क्यूबेक, ओंटारियो, सस्केचेवान, अल्बर्टा) में, एक चमकती हरी ट्रैफिक लाइट बाएं मुड़ने और सीधे जाने की अनुमति का संकेत देती है (आने वाले ट्रैफिक को लाल बत्ती द्वारा रोक दिया जाता है)। ब्रिटिश कोलंबिया में, किसी चौराहे पर चमकती हरी बत्ती का मतलब है कि सड़क पार करने पर कोई ट्रैफिक लाइट नहीं है, केवल रुकने के संकेत हैं (लेकिन आने वाले यातायात के लिए हरी चमकती रोशनी भी चालू है)। चमकते पीले सिग्नल के लिए आपको किसी चौराहे या पैदल यात्री क्रॉसिंग को अनियमित मानकर गति कम करनी पड़ती है (उदाहरण के लिए, रात में, जब कम यातायात की मात्रा के कारण विनियमन की आवश्यकता नहीं होती है)। कभी-कभी इन उद्देश्यों के लिए विशेष ट्रैफिक लाइट का उपयोग किया जाता है, जिसमें एक चमकती या वैकल्पिक रूप से दो पीले खंड चमकते हैं। यदि ट्रैफिक लाइट में लाल+पीला संयोजन नहीं है, तो चमकता लाल सिग्नल हरे रंग में आगामी बदलाव का संकेत दे सकता है।

तीर और तीर अनुभाग

तीर या तीर की रूपरेखा के रूप में अतिरिक्त अनुभाग हो सकते हैं जो एक दिशा या किसी अन्य में गति को नियंत्रित करते हैं। नियम (यूक्रेन में, लेकिन पूर्व यूएसएसआर के सभी देशों में नहीं) इस प्रकार हैं:

• लाल (पीला, हरा) पृष्ठभूमि पर समोच्च तीर एक नियमित ट्रैफिक लाइट हैं, जो केवल एक निश्चित दिशा में संचालित होती हैं।
• काली पृष्ठभूमि पर एक ठोस हरा तीर मार्ग की अनुमति देता है, लेकिन गुजरते समय कोई लाभ नहीं देता है

अनुच्छेद 6.3 में रूसी संघ के यातायात नियमों में, समोच्च तीर और काली पृष्ठभूमि पर एक रंगीन तीर समतुल्य हैं और मुख्य खंड में लाल सिग्नल चालू होने पर गुजरते समय कोई लाभ प्रदान नहीं करते हैं।

अक्सर, अतिरिक्त अनुभाग "दाईं ओर" या तो लगातार जलता है, या मुख्य हरा सिग्नल चालू होने से कुछ सेकंड पहले जलता है, या मुख्य हरा सिग्नल बंद होने के बाद कुछ सेकंड तक जलता रहता है।

ज्यादातर मामलों में अतिरिक्त "बाएं" खंड का मतलब एक समर्पित बाएं मोड़ है, क्योंकि यह पैंतरेबाज़ी दाएं मोड़ की तुलना में अधिक यातायात व्यवधान पैदा करती है।

कुछ देशों में, उदाहरण के लिए, यूक्रेन में, "हमेशा चालू" हरे खंड नहीं होते हैं, जो सफेद पृष्ठभूमि पर हरे तीर के साथ एक चिन्ह के रूप में बनाए जाते हैं। यह चिन्ह लाल सिग्नल के स्तर पर स्थित है और दाईं ओर इंगित करता है (बाईं ओर एक तीर भी प्रदान किया गया है, लेकिन इसे केवल एक-तरफ़ा सड़कों के चौराहे पर स्थापित किया जा सकता है)। संकेत पर हरा तीर इंगित करता है कि मुख्य अनुभाग में सिग्नल लाल होने पर दाएं (बाएं) मोड़ की अनुमति है। इस तरह के तीर के साथ मुड़ते समय, चालक यह करने के लिए बाध्य है: सबसे दाहिनी (बाएं) लेन लें और पैदल चलने वालों और अन्य दिशाओं से आने वाले वाहनों को रास्ता दें।

चमकती लाल सिग्नल वाली ट्रैफिक लाइट

एक लाल चमकता सिग्नल (आमतौर पर एक लाल खंड चमकता है या दो लाल खंड बारी-बारी से चमकते हैं) का उपयोग चौराहों को चिह्नित करने के लिए किया जाता हैट्राम ट्राम के पास आने पर लाइनें, रूटिंग के दौरान पुल, हवाईअड्डे के रनवे के पास सड़कों के हिस्से जब विमान खतरनाक ऊंचाई पर उड़ान भरते और उतरते हैं। ये ट्रैफिक लाइटें रेलवे क्रॉसिंग पर उपयोग की जाने वाली लाइटों के समान हैं (नीचे देखें)।

रेलवे क्रॉसिंगों पर ट्रैफिक लाइटें लगाई गईं

इसे क्रमशः "स्टॉप" और "स्टॉपिंग प्लेस" सड़क संकेतों के संयोजन में सीधे रेलवे क्रॉसिंग पर स्थापित किया जाता है। आमतौर पर इसमें क्षैतिज रूप से दूरी वाले दो लाल खंड और एक अतिरिक्त चंद्रमा-सफेद खंड होता है। सफेद खंड लाल खंडों के बीच, उन्हें जोड़ने वाले खंडों के नीचे या ऊपर स्थित होता है। संकेतों का अर्थ इस प्रकार है:

• दो बारी-बारी से चमकती लाल सिग्नल - क्रॉसिंग के माध्यम से आंदोलन निषिद्ध है; यह संकेत आमतौर पर एक ऑडियो अलार्म (घंटी) द्वारा दोहराया जाता है;
• चमकती चाँद-सफ़ेद ट्रैफ़िक लाइट सिग्नल का मतलब है कि तकनीकी क्रॉसिंग प्रणाली अच्छे कार्य क्रम में है, और सड़क उपयोगकर्ताओं को रेलवे क्रॉसिंग के माध्यम से निर्बाध मार्ग के बारे में भी सूचित करती है।

प्रतिवर्ती ट्रैफिक लाइट

सड़क की लेनों पर यातायात को नियंत्रित करने के लिए (विशेषकर जहां रिवर्स ट्रैफिक संभव है), विशेष लेन नियंत्रण (प्रतिवर्ती) का उपयोग किया जाता है। सड़क चिन्हों और सिग्नलों पर वियना कन्वेंशन के अनुसार, ऐसी ट्रैफिक लाइट में दो या तीन सिग्नल हो सकते हैं:

• लाल एक्स-आकार का सिग्नल लेन में आवाजाही को प्रतिबंधित करता है;
• नीचे की ओर इंगित करने वाला हरा तीर गति की अनुमति देता है;
• विकर्ण पीले तीर के रूप में एक अतिरिक्त संकेत लेन के ऑपरेटिंग मोड में बदलाव के बारे में सूचित करता है और उस दिशा को इंगित करता है जिसमें इसे छोड़ा जाना चाहिए।

रूट वाहनों के लिए ट्रैफिक लाइट

रूट वाहनों (ट्राम, बस, ट्रॉलीबस) या सभी वाहनों के रूट मूवमेंट को विनियमित करने के लिए, विशेष ट्रैफिक लाइट का उपयोग किया जाता है, जिसका प्रकार अलग-अलग देशों में भिन्न होता है।

रूस में, यातायात नियम "टी-आकार की ट्रैफिक लाइट" के उपयोग का प्रावधान करते हैं। सफेद-चंद्र रंग के चार गोल संकेत" ऊपरी सिग्नल का उपयोग आंदोलन की अनुमत दिशाओं (बाएं, सीधे, दाएं) को इंगित करने के लिए किया जाता है, और निचला सिग्नल आंदोलन की शुरुआत की अनुमति देता है। इसके अलावा, हाल के वर्षों में, ऐसे मामलों में जहां रूट वाहनों की आवाजाही की केवल एक ही दिशा होती है, या एक ही समय में सभी दिशाओं के लिए यातायात की अनुमति होती है, कभी-कभी ट्रैफिक लाइट का उपयोग साधारण एकल राउंड सेक्शन के रूप में किया जाता है पीले रंग में चमकदार अक्षर "टी", रोशनी होने पर गति की अनुमति देता है, और रोशनी न होने पर रोक लगाता है।

स्विट्जरलैंड में, इस उद्देश्य के लिए एकल नारंगी सिग्नल (स्थिर या चमकता हुआ) का उपयोग किया जाता है।

नॉर्डिक देशों में, तीन खंडों वाली ट्रैफिक लाइट का उपयोग किया जाता है, मानक ट्रैफिक लाइट के समान स्थान और उद्देश्य, लेकिन सफेद रंग और संकेतों का आकार: "एस" - आंदोलन को प्रतिबंधित करने वाले सिग्नल के लिए, "-" - के लिए एक चेतावनी संकेत, एक दिशा तीर - अनुमेय संकेत के लिए।

ट्राम स्टेशनों (टर्मिनल) पर भी ट्रैफिक लाइटें हैं - यानी, राजमार्गों के बाहर, जिनके 2 खंड हैं - लाल और हरा। वे स्टेशन के विभिन्न ट्रैकों से ट्राम ट्रेनों के प्रस्थान के क्रम को इंगित करने का काम करते हैं।

रूट वाहनों के लिए ट्रैफिक लाइट के लिए कोई अंतरराष्ट्रीय मानक नहीं है, और वे पड़ोसी देशों में भी काफी भिन्न हो सकते हैं। उदाहरण के तौर पर, बेल्जियम और नीदरलैंड में ऐसी ट्रैफिक लाइट के सिग्नल नीचे दिए गए हैं:

संकेत का अर्थ (बाएं से दाएं):

• सीधे आगे गाड़ी चलाने की अनुमति है
• बायीं ओर गाड़ी चलाने की अनुमति है
• दाईं ओर गाड़ी चलाने की अनुमति है
• सभी दिशाओं में आवाजाही की अनुमति है (कार ट्रैफिक लाइट के हरे सिग्नल के समान)
• जब तक आपातकालीन ब्रेकिंग रोकने की आवश्यकता न हो तब तक ड्राइविंग निषिद्ध है (पीली ट्रैफिक लाइट के समान)
• यातायात निषिद्ध है (लाल ट्रैफिक लाइट के समान)

अपनी विशिष्ट उपस्थिति के कारण, डच ट्रैफिक लाइट को नेगेनूग उपनाम मिला, यानी "नौ आंखें"।

पैदल यात्रियों के लिए ट्रैफिक लाइट

ये पैदल यात्री क्रॉसिंग के माध्यम से पैदल यात्रियों की आवाजाही को नियंत्रित करते हैं। एक नियम के रूप में, इसमें दो प्रकार के संकेत होते हैं: अनुमेय और निषेधात्मक। आमतौर पर, इस उद्देश्य के लिए क्रमशः हरी और लाल बत्ती का उपयोग किया जाता है। सिग्नलों के स्वयं अलग-अलग आकार होते हैं। अक्सर, संकेतों का उपयोग किसी व्यक्ति के सिल्हूट के रूप में किया जाता है: खड़े होने के लिए लाल, चलने के लिए हरा। संयुक्त राज्य अमेरिका में, लाल सिग्नल अक्सर उभरी हुई हथेली के छायाचित्र ("स्टॉप" इशारा) के रूप में प्रदर्शित किया जाता है। कभी-कभी वे शिलालेखों का उपयोग करते हैं "चलना मत" और "चलना" (अंग्रेजी में "चलना मत" और "चलना", अन्य भाषाओं में - इसी तरह)। नॉर्वे की राजधानी में, पैदल यात्री यातायात को प्रतिबंधित करने के लिए लाल रंग से रंगी हुई दो खड़ी आकृतियों का उपयोग किया जाता है। ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि दृष्टिबाधित या रंग अंधापन से पीड़ित लोग समझ सकें कि वे चल सकते हैं या खड़े होने की जरूरत है। एक नियम के रूप में, व्यस्त राजमार्गों पर स्वचालित रूप से स्विचिंग ट्रैफिक लाइटें लगाई जाती हैं। लेकिन एक विकल्प का उपयोग अक्सर तब किया जाता है जब ट्रैफिक लाइट एक विशेष बटन दबाने के बाद स्विच हो जाती है और उसके बाद एक निश्चित समय के लिए संक्रमण की अनुमति देती है।

पैदल चलने वालों के लिए आधुनिक पैदल चलने वालों के लिए अतिरिक्त रूप से अंधे पैदल चलने वालों के लिए ध्वनि संकेतों से सुसज्जित हैं, और कभी-कभी उलटी गिनती डिस्प्ले के साथ (पहली बार 1998 में फ्रांस में दिखाई दिया)।

जीडीआर के अस्तित्व के दौरान, पैदल चलने वालों के लिए ट्रैफिक लाइट सिग्नल का मूल रूप एक छोटे "ट्रैफिक लाइट" आदमी (जर्मन) का था। Ampelmanchen). सैक्सोनी और बर्लिन के पूर्वी हिस्से में ऐसी ट्रैफिक लाइटें आज भी लगाई जाती हैं।

पैदल यात्री ट्रैफिक लाइट की अनुपस्थिति में, पैदल चलने वालों को कार ट्रैफिक लाइट के संकेतों द्वारा निर्देशित किया जाता है।

साइकिल चालकों के लिए ट्रैफिक लाइट

यातायात को नियंत्रित करने के लिएसाइकिल कभी-कभी विशेष ट्रैफिक लाइट का उपयोग किया जाता है। यह एक ट्रैफिक लाइट हो सकती है, जिसके सिग्नल साइकिल सिल्हूट के आकार में बने होते हैं, या एक नियमित तीन-रंग वाली ट्रैफिक लाइट, जो एक विशेष चिन्ह से सुसज्जित होती है। एक नियम के रूप में, ऐसी ट्रैफिक लाइटें कार की तुलना में आकार में छोटी होती हैं और साइकिल चालकों के लिए सुविधाजनक ऊंचाई पर स्थापित की जाती हैं।

ट्राम ट्रैफिक लाइट

टी-आकार (ट्राम) को उन वाहनों की आवाजाही को विनियमित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जिनके पास आवाजाही के लिए एक समर्पित लेन है - अधिकांश मामलों में ट्राम के लिए। वे आम तौर पर सीमित दृश्यता वाले क्षेत्रों के सामने, लंबी चढ़ाई और अवरोह से पहले, ट्राम डिपो के प्रवेश/निकास पर, साथ ही ट्राम स्विच और इंटरट्वाइन्ड ट्रैक के सामने स्थापित किए जाते हैं।

आमतौर पर ट्राम में 2 सिग्नल होते हैं: लाल और हरा। वे मुख्य रूप से या तो ट्राम ट्रैक के दाईं ओर, या संपर्क तार के ऊपर केंद्र में स्थापित किए जाते हैं। इस प्रकार की ट्रैफिक लाइटें स्वचालित रूप से संचालित होती हैं।

ट्राम ट्रैफिक लाइट का मुख्य उद्देश्य ट्राम चालकों को यह संकेत देना है कि ट्रैफिक लाइट के बाद ट्राम ट्रैक का हिस्सा कब्जा कर लिया गया है। ट्राम ट्रैफिक लाइट का प्रभाव केवल ट्राम पर लागू होता है।

रेलवे ट्रैफिक लाइट

रेलवे ट्रैफिक लाइटें ट्रेनों की आवाजाही, शंटिंग ट्रेनों के साथ-साथ कूबड़ से निराकरण की गति को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं:

• लाल - रास्ता व्यस्त है, यात्रा निषिद्ध है;
• पीला - विस्तार के अगले भाग तक गति सीमा (40 किमी/घंटा) पर यात्रा की अनुमति है;
• हरा - 2 या अधिक क्षेत्र निःशुल्क हैं, यात्रा की अनुमति है;
• चंद्र सफेद - एक निमंत्रण संकेत (रेलवे स्टेशनों, मार्शलिंग और माल ढुलाई स्टेशनों पर लगाया गया)।

इसके अलावा, ट्रैफिक लाइट या अतिरिक्त प्रकाश संकेत ड्राइवर को मार्ग के बारे में सूचित कर सकते हैं या अन्यथा संकेत निर्दिष्ट कर सकते हैं। यदि प्रवेश द्वार ट्रैफिक लाइट पर दो पीली बत्तियाँ हैं, तो इसका मतलब है कि ट्रेन तीरों के साथ भटक जाएगी, अगला सिग्नल बंद है, और यदि दो पीली बत्तियाँ हैं और शीर्ष एक चमक रही है, तो अगला सिग्नल खुला है।

एक अलग प्रकार की दो-रंग की रेलवे ट्रैफिक लाइटें हैं - शंटिंग वाली, जो निम्नलिखित संकेत देती हैं:

• एक चंद्रमा-सफेद रोशनी - युद्धाभ्यास की अनुमति है;
• एक नीली बत्ती - युद्धाभ्यास निषिद्ध है।

कभी-कभी रेलवे ट्रैफिक लाइट को गलती से सेमाफोर कहा जाता है।

नदी यातायात रोशनी

नदी यातायात लाइटें नदी के जहाजों की आवाजाही को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। इनका उपयोग मुख्य रूप से तालों के माध्यम से जहाजों के मार्ग को विनियमित करने के लिए किया जाता है। ऐसी ट्रैफिक लाइटों में दो रंगों के सिग्नल होते हैं - लाल और हरा।

अंतर करना दूरस्थऔर पड़ोसियोंनदी यातायात रोशनी. दूर की ट्रैफिक लाइटें जहाजों को लॉक के पास जाने की अनुमति देती हैं या रोकती हैं। निकटवर्ती ट्रैफिक लाइटें जहाज की दिशा में दाहिनी ओर लॉक चैंबर के ठीक सामने और अंदर स्थापित की जाती हैं। वे लॉक चैम्बर के अंदर और बाहर जहाजों के प्रवेश को नियंत्रित करते हैं।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एक गैर-कार्यशील नदी यातायात लाइट (कोई भी सिग्नल नहीं जलता है) जहाजों की आवाजाही पर रोक लगाती है।

रात में इस संकेत को इंगित करने के लिए एक पीले-नारंगी लालटेन के रूप में नदी यातायात लाइटें भी हैं, जिन्हें "नो एंकरिंग" संकेत में बनाया गया है। उनके पास निर्दिष्ट रंग के तीन लेंस हैं, जो धारा के विपरीत, नीचे की ओर निर्देशित और लंबवत हैं।

मोटरस्पोर्ट में ट्रैफिक लाइट

मोटरस्पोर्ट्स में उन्हें मार्शल पोस्टों पर, पिट लेन निकास पर और शुरुआती लाइन पर स्थापित किया जा सकता है।

शुरुआती ट्रैफिक लाइट को ट्रैक के ऊपर लटका दिया जाता है ताकि शुरुआत में खड़े सभी लोगों को यह स्पष्ट रूप से दिखाई दे। रोशनी की व्यवस्था: "लाल - हरा" या "पीला - हरा - लाल"। ट्रैफ़िक लाइटें विपरीत दिशा में दोहराई गई हैं (ताकि सभी प्रशंसक और न्यायाधीश प्रारंभ प्रक्रिया देख सकें)। अक्सर रेसिंग ट्रैफिक लाइट पर एक नहीं, बल्कि कई लाल लाइटें होती हैं (यदि लैंप जल जाए तो)।

शुरुआती ट्रैफिक लाइटें इस प्रकार हैं:

• लाल: शुरू करने के लिए तैयार हो जाओ!
• लाल बाहर चला जाता है: शुरू करो! (एक जगह से शुरू करें)
• हरा: प्रारंभ करें! (रनिंग स्टार्ट, क्वालीफाइंग, वार्म-अप लैप)
• चमकता पीला: इंजन बंद करो!

इस कारण से स्थायी शुरुआत और रोलिंग शुरुआत के संकेत अलग-अलग होते हैं। लुप्त होती लालिमा आपको सजगता से शुरुआत करने की अनुमति नहीं देती - इससे यह संभावना कम हो जाती है कि कोई व्यक्ति "खतरनाक" पीली रोशनी को देखकर हट जाएगा। रोलिंग स्टार्ट के दौरान, यह समस्या उत्पन्न नहीं होती है, लेकिन ड्राइवरों के लिए यह जानना महत्वपूर्ण है कि क्या स्टार्ट दिया गया है (यदि न्यायाधीश स्टार्टिंग फॉर्मेशन को अनुचित मानता है, तो कारों को दूसरे फॉर्मेशन लैप में भेज दिया जाता है)। इस मामले में, हरा प्रारंभ संकेत अधिक जानकारीपूर्ण है।

कुछ रेसिंग श्रृंखलाओं में अन्य संकेत भी होते हैं।

मार्शल ट्रैफिक लाइटें मुख्य रूप से अंडाकार पटरियों पर पाई जाती हैं और वही आदेश देती हैं जो मार्शल झंडे के साथ देते हैं (लाल - दौड़ रोकें, पीला - खतरनाक खंड, आदि)

पिट लेन में ट्रैफिक लाइट में निम्नलिखित संकेत हैं:

• लाल: गड्ढे वाली गली से निकलना वर्जित है।
• हरा: पिट लेन से बाहर निकलने की अनुमति है।
• चमकता नीला: एक कार बाहर निकलने की ओर आ रही है, उसे रास्ता दें।

2008 में, फेरारी टीम ने गड्ढे में रुकने के दौरान ड्राइवर को संकेत देने के लिए साइन के बजाय ट्रैफिक लाइट का इस्तेमाल किया। सिस्टम पूरी तरह से स्वचालित रूप से संचालित होता था, लेकिन सिंगापुर ग्रांड प्रिक्स के दौरान, पिट लेन में भारी ट्रैफ़िक के कारण, ट्रैफ़िक लाइटों को मैन्युअल रूप से नियंत्रित करना पड़ा। कार से ईंधन नली निकालने से पहले ही मैकेनिक ने गलती से मस्सा को हरी बत्ती दे दी, जिसके कारण यह घटना हुई। इसके बाद टीम पारंपरिक निशान पर लौट आई।