Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'économie Japon développé le long d'une voie évolutive, où métallurgie, lourd et ingénierie des transports, pétrochimie, cependant, depuis le milieu des années 1970, une voie de développement révolutionnaire a commencé à prévaloir dans l'industrie japonaise et, à l'heure actuelle, le Japon est le leader mondial dans presque tous les secteurs de l'économie à forte intensité scientifique: microélectronique, robotique, biotechnologie, médicaments etc.

Un trait caractéristique de la structure territoriale de l'économie du Japon est la plus forte concentration des secteurs industriels (3/4) et agricoles (2/5) et non productifs (en particulier la finance - 3/4, la science et l'éducation - presque 1/2) dans la ceinture industrielle du Pacifique, qui s'étend de Tokyo à Nagasaki.

Parallèlement, depuis les années 1980, l'économie japonaise a connu un processus de déconcentration de la production, un affaiblissement de l'attrait pour le littoral maritime et le développement des régions de l'intérieur, se traduisant par la création d'une trentaine de technopoles à travers le pays - villes de la science et des dernières industries de haute technologie.

Une caractéristique du Japon est également l'énorme dépendance de l'économie à l'importation de matières premières et à l'exportation de produits finis.

Graphique 92. Dépendance du Japon vis-à-vis des importations de certains types de matières premières

Par fabrication électricité(plus de 1 000 milliards de kWh) Le Japon occupe la 3e place mondiale, juste derrière les États-Unis et la Chine. La base de l'énergie moderne au Japon repose sur les centrales thermiques, qui produisent près de 60 % de toute l'électricité et utilisent principalement des matières premières importées (pétrole, gaz et charbon). Un haut niveau de développement a été atteint par l'énergie nucléaire, qui représente plus de 30 % de l'électricité produite. Les centrales thermiques les plus puissantes du monde, Kashima, et la centrale nucléaire, Fukushima, ont été construites au Japon.

Métallurgie ferreuse Le Japon est entièrement basé sur des matières premières importées, et donc presque toute l'industrie est concentrée dans les grandes villes portuaires - Tokyo, Chiba, Yokohama, Kawasaki, Nagoya, Osaka, Kobe, Fukuyama, Wakayama, Kitakyushu. Le Japon est le premier importateur mondial de minerai de fer (environ 120 millions de tonnes). Les principaux fournisseurs de minerai de fer du Japon sont l'Australie, l'Inde et le Brésil. En termes de production d'acier (environ 120 millions de tonnes), le Japon se classe au deuxième rang mondial, juste derrière la Chine, mais contrairement à la Chine, l'acier japonais est de la plus haute qualité.

Pour métallurgie non ferreuse Le Japon se caractérise par les étapes finales de la production. Dans la production de cuivre raffiné, de nickel, de zinc, le Japon se classe au 3e rang mondial, dans la production d'aluminium secondaire - 2e place. Les plus grands centres de métallurgie de l'aluminium sont Toyama et Niigata, le cuivre - Hitachi et Sakai, le plomb et le zinc - Akita et Toyama.

génie mécanique- la première branche de l'industrie japonaise, caractérisée par une structure complexe, dans laquelle se distinguent les industries les plus intensives en sciences et en main-d'œuvre : l'électronique, l'industrie électrique et l'ingénierie des transports.

Pour la production de voitures particulières (plus de 9,5 millions d'unités, soit 1/5 de la production mondiale), le Japon est régulièrement classé 1er mondial depuis de nombreuses années. Environ la moitié des voitures produites au Japon sont destinées à l'exportation.

centres principaux industrie automobile Le Japon est Tokyo, Toyoda, Nagoya, Kobe, Osaka, Kawasaki.

Depuis de nombreuses décennies, le Japon occupe constamment. 1ère place mondiale en production tribunaux. Certaines années, le Japon produit jusqu'à 40 % de son tonnage mondial. Les principaux centres de construction navale du Japon sont Yokohama, Yokosuka, Kobe, Nagasaki et Kure.

A reçu le plus haut niveau de développement génie ferroviaire(Kobe), notamment la production de trains à grande vitesse, mais l'industrie de l'aviation Le Japon est sous-développé. matériel du site

Le Japon est le leader incontesté de la production de produits électroniques et électroménagers. À la fin des années 1990, les entreprises japonaises, y compris leurs filiales étrangères, représentaient 90 % de la production mondiale de magnétoscopes, plus de 60 % des robots industriels, environ 60 % des téléviseurs couleur et 50 % des machines-outils à commande numérique. centres principaux industrie électronique et électrique Japon sont Tokyo, Yokohama, Nagoya, Kyoto, Osaka et Hitachi.

Le Japon occupe l'une des premières places en termes de développement industrie chimique. Au Japon, presque tous les types d'industrie chimique sont développés, du raffinage du pétrole à la chimie fine. Les entreprises de l'industrie chimique, utilisant des matières premières importées, gravitent vers la ceinture industrielle du Pacifique, où se distinguent des centres majeurs tels que Tokyo, Yokohama, Nagoya, Osaka, Yokkaichi et autres.

Aujourd'hui, le Japon est l'un des pays les plus industrialisés au monde, représentant environ 12 % de la production industrielle mondiale.

Les industries qui se développent le plus rapidement sont celles qui reposent sur des technologies de pointe, telles que la production de technologies de communication et d'information, la production de nouveaux matériaux composites et la biotechnologie.

Le Pays du Soleil Levant occupe aujourd'hui la 1ère place mondiale dans la production de navires marins, de machines de découpe de métaux, de robots industriels, d'équipements photographiques et d'autres produits de haute technologie.

La production de biens de consommation, largement tournée vers l'exportation, se situe à un niveau élevé. La production d'équipements électroniques médicaux, de microélectronique, de machines CNC est en constante augmentation. Le Japon prévoit d'explorer prochainement l'espace proche.

Pendant assez longtemps, le charbon et le bois ont été à la base de l'industrie énergétique japonaise. Cependant, la croissance de l'industrie lourde a entraîné des changements importants dans la base énergétique de l'est du Japon, où se concentrent les industries les plus énergivores. L'ampleur de la consommation de pétrole et de charbon importés a fortement augmenté, tandis que la part des sources d'énergie nationales a nettement diminué. La base énergétique de l'industrie japonaise est très vulnérable puisque près de 80 % de celle-ci dépend des importations de pétrole.

Le Japon consomme actuellement 5% de la production mondiale d'électricité. Dans les années 1950, la part principale de la production d'électricité appartenait aux centrales hydroélectriques (HPP), cependant, depuis le début des années 60, des centrales thermiques (TPP) fonctionnant au charbon domestique ont commencé à être activement construites. Dans les années 70, des centrales nucléaires (NPP) ont commencé à être construites au Japon, mais après l'accident survenu en 2011 dans une centrale nucléaire à Fukushima, le gouvernement japonais a abandonné la perspective de développer cette zone.

L'utilisation de sources d'énergie non traditionnelles présente un grand intérêt pour le Japon. Le Japon est un pays de volcans actifs et éteints. Ici, en particulier sur l'île de Honshu, des milliers de sources chaudes, de geysers et de fumerolles sont connues. Déjà dans les années 70. la première centrale géothermique a été construite ici. Au début des années 90. il y avait déjà des millions de "maisons solaires" dans le pays, dans lesquelles le rayonnement solaire est utilisé pour le chauffage des locaux et le chauffage de l'eau.

La métallurgie ferreuse fait partie des industries anciennes qui, au stade actuel du développement de l'économie mondiale, connaissent une baisse chronique de la production due au passage aux matériaux composites et à une diminution de la production de produits à forte intensité métallique. Néanmoins, pour le Japon, la production de métal laminé a été et reste l'une des branches importantes de la spécialisation internationale.

Actuellement, le Japon fournit 14 à 15 % de la production mondiale d'acier. La fusion de l'acier s'élevait à 101,651 millions de tonnes en 1999. Dans le même temps, il convient de garder à l'esprit que le niveau technique des entreprises métallurgiques japonaises est bien supérieur à celui d'entreprises similaires aux États-Unis et en Europe occidentale. La fusion de l'acier n'est réalisée que par les méthodes les plus avancées - conversion d'oxygène (70%) et sidérurgie électrique (30%). La quasi-totalité de sa coulée s'effectue sur des machines de coulée continue. Le Japon a été et reste le plus grand exportateur mondial d'acier et de produits laminés (20 à 30 millions de tonnes par an), qui sont expédiés aux États-Unis, en Chine, dans les pays d'Asie du Sud-Est et du Sud-Ouest et dans d'autres régions du monde. Cependant, ces exportations ont récemment diminué progressivement, à la fois en raison d'une baisse de la demande de métaux ferreux et en raison de la concurrence accrue de la République de Corée et de Taïwan, qui vendent de l'acier et des produits laminés à des prix inférieurs. Le Japon exporte annuellement 24 à 26 millions de tonnes d'acier.

L'ingénierie mécanique est au cœur de l'industrie japonaise. En termes de valeur des produits de cette industrie, le pays se classe deuxième seulement derrière les États-Unis, en termes de part de l'ingénierie mécanique dans la structure de l'industrie manufacturière (37%), il se classe troisième, et en termes de son part dans les exportations (75%) - première au monde. Les branches de spécialisation internationale au Japon se distinguent particulièrement - automobile, construction navale, construction de machines-outils, robotique, électronique et optique grand public et production horlogère. C'est le résultat d'une profonde restructuration de l'industrie japonaise.

Dans les années 80 - début des années 90. Au siècle dernier, de nouveaux changements ont été esquissés dans cette structure. Le principal est un biais encore plus prononcé en faveur des industries à forte intensité scientifique, axées principalement sur le personnel qualifié et la R&D, qui ne nécessitent pas une grande quantité de matières premières et de carburant. Un exemple de ce genre est l'industrie déjà traditionnelle de la robotique. En termes de production de machines-outils pour la coupe des métaux, le pays est arrivé en tête en 1982. Dans le même temps, il représentait près de la moitié de la production mondiale de machines à commande numérique. Le Japon est toujours le leader de leur production.

Pour imaginer un véritable décollage cosmique du Japon dans le domaine de l'électronique grand public, il suffit de rappeler qu'en 1960, il ne produisait pas du tout de téléviseurs et ne produisait que 300 000 récepteurs radio.Mais le Japon est un leader confiant non seulement dans l'électronique grand public , sa part dans la production mondiale de microélectronique s'élevait à 46 %.

Dans le même temps, les industries traditionnelles ne quittent pas la scène. Un exemple en est la construction navale, où le Japon occupe le leadership mondial depuis 1956. Cependant, dans les années 80. sa part a diminué (de plus de 50 % à environ 40 %). À l'heure actuelle, la part des entreprises japonaises de construction navale est de 28,1 %. Désormais, la République de Corée (27,7 %) « marche sur ses talons ». Cependant, la construction navale continue d'être l'une des industries de spécialisation internationale du Japon.

Un autre exemple de ce type est l'industrie automobile au Japon. L'industrie automobile au Japon est née au milieu des années 1920. Le tremblement de terre de 1923 a gravement endommagé les transports urbains à Tokyo et dans d'autres centres. Il était urgent de remplacer les tramways et les chemins de fer urbains par des bus, des camions et des voitures. Au début, ils ont été achetés aux États-Unis. En 1924-1925 les firmes américaines Ford et General Motors ont construit leurs premières usines d'assemblage de voitures dans la région de Tokyo, qui dans les années 30. passe principalement à la production de camions pour les besoins de l'armée japonaise. Pendant la Seconde Guerre mondiale, tous ont été détruits par les bombardements, et seulement au début des années 50. a recommencé à produire des camions et des bus, puis des voitures. En 1950, seulement un peu plus de 30 000 voitures sortaient des chaînes de montage des usines automobiles japonaises, tandis que 8 millions sortaient des chaînes de montage des usines américaines.

La deuxième impulsion au développement de l'industrie automobile a déjà été donnée dans les années 50, en partie grâce aux commandes militaires pendant la guerre de Corée de 1950-1953, ainsi qu'au début d'une augmentation de la demande de voitures. Dans les années 60. la production automobile a été multipliée par près de sept, dans les années 70. - deux fois de plus. Déjà en 1974, le Japon a dépassé les États-Unis en termes d'exportations de voitures, et bientôt - dans leur production. Dans les années 80. cet écart s'est encore creusé. Jusqu'en 1994, le Japon était en avance sur les États-Unis dans la production automobile.

Aujourd'hui, le Japon occupe la deuxième place sur le marché automobile mondial. La part du Japon dans la production automobile mondiale est de 21,2 %, alors qu'il exporte 46 % des voitures produites. Contrairement aux États-Unis, le Japon s'est longtemps spécialisé dans la production de modèles de voitures économiques de petite taille ; après le début de la crise énergétique, cette direction a connu un nouveau développement. Sous l'influence de lois environnementales strictes, la technique et la technologie de production ont été tellement améliorées que le Japon produit désormais les voitures les plus "propres" (en termes d'émissions de substances nocives dans l'atmosphère). Environ 700 000 travailleurs travaillent directement dans l'industrie automobile au Japon, mais au total, 5 à 6 millions de personnes sont employées dans la production, l'exploitation et l'entretien des voitures.

Toyota est la plus grande entreprise automobile du Japon, représentant 9 % de la production automobile mondiale. Il n'est inférieur qu'aux entreprises américaines General Motors et Ford Motor. Viennent ensuite Honda (5,4%), Nissan (5,2%), puis Mitsubishi (3,5%), Mazda. Toutes ces firmes non seulement exportent une part importante de leurs produits vers le marché américain, ce qui a plus d'une fois conduit à l'éclatement d'une « guerre automobile » entre les deux pays, mais ont également construit leurs propres usines automobiles aux États-Unis, produisant plus plus de 2,5 millions de voitures par an.

Dès le début des années 60. L'industrie aéronautique japonaise se développe rapidement. C'est au cours de cette période qu'une expansion et une amélioration significatives de la base de production et de recherche ont eu lieu. Dans les laboratoires de recherche des entreprises japonaises depuis la fin des années 60. ont commencé le développement d'avions de leurs propres conceptions. En 1973, le premier avion d'entraînement supersonique domestique T-2 a été créé, qui a servi de base à la création du chasseur tactique F-1.

Des experts japonais et étrangers notent que malgré le volume de production relativement faible, l'État attribue à l'industrie des fusées aéronautiques (avec l'industrie des supports techniques) le rôle de "principal pilier de l'économie nationale dans un avenir proche". L'État fournit un soutien organisationnel et financier à l'industrie.

Dans de nombreux indicateurs techniques et économiques de base, l'industrie japonaise des fusées aéronautiques est nettement inférieure aux industries similaires d'autres grands pays capitalistes. Cependant, malgré les faibles volumes de production, l'industrie est une partie importante du potentiel militaro-économique du pays, plus de 80% de sa production incombe à la part des équipements militaires de missiles aériens.

La base de la base industrielle de l'industrie est de 60 usines. Parmi ceux-ci, plus de 30 sont employés dans la production d'avions militaires et d'équipements de missiles. L'industrie se caractérise par un degré élevé de concentration territoriale. Presque toutes les usines sont situées sur environ. Honshu, principalement dans les quartiers des villes de Tokyo, Nagoya, Osaka.

La plus grande entreprise de l'industrie aérospatiale est l'usine de construction d'avions de Nagoya de la société Mitsubishi Jukoge, qui emploie au total 6 000 personnes dans quatre usines. L'entreprise chef de file de l'usine d'Ooe (Nagoya) emploie 3 000 ouvriers et ingénieurs. L'usine produit une large gamme de pièces et d'assemblages pour les chasseurs tactiques F-15 et F-1, les avions d'entraînement supersoniques T-2, les avions de patrouille R-3C Orion, les paquebots Boeing 767, les hélicoptères anti-sous-marins H-2, et aussi lanceurs pour le lancement de satellites terrestres artificiels en orbite proche de la Terre. L'usine dispose de plusieurs laboratoires de recherche où des travaux sont en cours pour créer des turboréacteurs avec des scientifiques des États-Unis, de Grande-Bretagne, d'Allemagne et d'Italie. Le Japon s'est donné pour mission d'explorer l'espace proche.

L'électronique est devenue l'une des industries importantes au Japon en très peu de temps. Depuis l'époque soviétique, on se souvient très bien que l'électronique et l'électroménager japonais étaient considérés comme les meilleurs au monde. Les principales directions de l'électronique japonaise sont la production d'appareils et d'appareils électroniques spéciaux, de radios, de téléviseurs, de magnétophones, d'équipements de communication radio, d'appareils de navigation, de systèmes de contrôle automatique et d'équipements médicaux.

Les produits de haute qualité de l'industrie optique (caméras, microscopes, instruments optiques pour la photographie aérienne, pour la photographie sous-marine, etc.), qui sont de haute qualité, ont acquis une grande réputation en dehors du Japon.

Industrie chimique. Certaines industries chimiques, telles que la peinture et le vernis, la fabrication d'huiles techniques, de cosmétiques, de médicaments, etc., existent au Japon depuis longtemps. L'industrie chimique a connu une croissance significative lorsque les déchets des industries du charbon et de la métallurgie et de la foresterie ont commencé à être activement utilisés.

Le prochain grand changement dans l'industrie chimique a eu lieu au tournant des années 1960. du siècle dernier, lorsque la pétrochimie s'est créée sur la base des déchets de la production de pétrole et de gaz à un rythme accéléré. La pétrochimie fournit de nouvelles matières premières pour la fabrication de produits synthétiques à un prix relativement bas et en grande quantité, complétant et remplaçant les anciens types de matières premières obtenues à partir de déchets de charbon, de métallurgie ferreuse et non ferreuse.

En termes de production de nombreux types de produits chimiques, le Japon occupe la troisième place après les États-Unis et l'Allemagne.

La gamme de produits chimiques fabriqués au Japon est variée. Pour des produits chimiques tels que le sulfate d'ammonium, l'acide sulfurique, la soude, les fibres artificielles, l'éthylène, les résines synthétiques et les plastiques, le caoutchouc synthétique, le Japon est l'un des plus grands producteurs au monde. Ainsi, par exemple, pour la production de résines synthétiques et de plastiques (14,8 millions de tonnes), de caoutchouc synthétique (1,5 million de tonnes) à la fin du XXe siècle. Le Japon est arrivé deuxième au monde après les États-Unis ; pour la production de fibres chimiques (1,8 millions de tonnes), au cinquième rang mondial après les États-Unis, la Chine, environ. Taïwan, République de Corée.

Une attention considérable est accordée au Japon à la biochimie - fabrication de préparations médicinales efficaces, moyens de protection des plantes agricoles, production de vitamines, acides spéciaux.

Les produits chimiques sont une importante exportation japonaise. Des engrais minéraux, des produits chimiques, des colorants, des médicaments, des cosmétiques et de nombreux autres produits sont exportés.

Industrie légère. Industrialisation du Japon à la fin du XIXe et au début du XXe siècle. a commencé avec les industries légères et alimentaires. Ces industries ont encore une importance considérable. La proportion de grandes entreprises a augmenté, tandis que de nombreuses petites sont restées.

À l'heure actuelle, les grandes entreprises bien équipées sont devenues la base de l'industrie légère. Les petites et moyennes entreprises indépendantes ont été préservées dans les zones périphériques éloignées des centres industriels. Cependant, ces petites entreprises sont également en cours de reconstruction technique.

Les progrès technologiques ont eu un effet notable sur le sort de l'industrie textile, qui a occupé une place prépondérante dans l'économie japonaise jusque dans les années 1930. La structure de la production textile a changé, les équipements ont été mis à jour, de nouvelles technologies ont été introduites, la qualité des produits s'est améliorée et la gamme de produits manufacturés s'est élargie.

Les deux principales branches de l'industrie textile - le coton et la laine - dépendent de matières premières importées, principalement des États-Unis (coton), d'Australie et d'Afrique du Sud (laine). Des sommes importantes sont dépensées pour l'achat de matières premières.

En termes de rythme de développement de l'industrie textile, le Japon d'année en année était en avance sur les pays d'Europe occidentale et les États-Unis. La production de fibres synthétiques, de laine et de bonneterie a augmenté plus intensément.

La fabrication de fibres chimiques se situe principalement dans le sud-ouest du Japon. Les usines les plus importantes sont situées dans la région des villes de Kyoto, Hiroshima, Yamaguchi, à l'ouest de Honshu dans la région de la baie de Toyama et au nord de Shikoku. Plusieurs grandes usines ont été construites à Kyushu. Beaucoup de fibres synthétiques sont exportées vers les pays en développement d'Asie du Sud et d'Afrique. En termes de production et d'exportation de fibre de cellulose, le Japon a longtemps occupé la première place, devant les États-Unis.

Les entreprises des anciennes branches de l'industrie textile - coton et laine - sont situées principalement dans les grandes villes portuaires, où se concentre la main-d'œuvre bon marché et où les matières premières sont livrées de l'étranger.

La production de céramique, parmi les anciennes productions nationales du Japon, a toujours occupé une place importante dans l'économie et, sous une forme modernisée, elle joue encore un rôle important.

Le Japon possède un stock important d'argiles de haute qualité, en particulier de kaolin. Au total, il existe plus de 170 mines d'argile importantes, dans les régions desquelles se trouvent des entreprises de torréfaction. Le centre de production de céramique le plus célèbre est situé dans la ville de Seto, près de la ville de Nagoya.

Actuellement, jusqu'à 75% des produits manufacturés sont exportés vers divers pays du monde. Exportés : ustensiles de ménage ; céramiques de laboratoire, chimiques et électriques; plomberie; produits d'artisanat et d'art; jouets.

Ainsi, on peut affirmer qu'aujourd'hui le Japon a toutes les conditions pour continuer à figurer parmi les leaders en termes de développement économique et de production industrielle.

Tel un phénix immortel, après la défaite de la Seconde Guerre mondiale, le Pays du Soleil Levant renaît de ses cendres. Cela concerne principalement l'économie et l'industrie du Japon. Après la défaite de 1945, le gouvernement du pays avait deux tâches : éliminer l'hyperinflation ou consacrer toutes ses ressources à la restauration de l'industrie. Naturellement, la deuxième option a été choisie, et après 10 ans, la production industrielle du pays s'est redressée de 80 %. Ce saut dans le développement a été appelé le « miracle économique japonais ».

Aujourd'hui, l'industrie japonaise est considérée comme l'une des plus avancées du marché mondial. Malgré sa forte dépendance vis-à-vis des ressources importées, le Pays du Soleil Levant compte de nombreuses réalisations dans divers segments industriels.

Courte critique

L'industrie moderne du Japon dépend largement de l'importation des ressources manquantes. Obéissant à la nécessité, le pays a réduit la production à forte intensité énergétique et à forte intensité de métaux, en se concentrant sur le développement de l'industrie à forte intensité scientifique. Malgré cela, le Japon possède une industrie métallurgique, mécanique, navale et automobile, énergétique, chimique, alimentaire et légère bien développée.

Discutant brièvement de l'industrie du Japon, il convient de prêter attention à l'industrie économique. L'un de ses segments les plus importants est l'agriculture, qui produit 2% du PIB et satisfait à 70% les besoins alimentaires des habitants. Le rôle principal y est attribué à la production végétale, principalement la culture du riz. L'élevage (porc, volaille, bovin) se développe également de manière intensive. Grâce à l'emplacement favorable des îles japonaises, la pêche est activement menée dans le pays. A cet effet, le pays s'est doté d'une des plus grandes flottes de pêche, son nombre dépasse 400 000 navires.

Bien que le développement de l'économie et de l'industrie japonaises soit affecté par de fréquents tremblements de terre et tsunamis, ce n'est pas une raison pour cesser d'être le meilleur. Jusque dans les années 1950, l'industrie lourde était au centre du potentiel industriel. Aujourd'hui, tous ses segments se développent activement et la part de l'industrie japonaise dans la production mondiale est de 14 %.

Métallurgie

Peu de gens le savent, mais le Japon commercialise depuis longtemps des métaux ferreux et non ferreux. C'est peut-être l'une des branches les plus importantes de la communication internationale. Dans les années 70 du siècle dernier, l'industrie métallurgique du Japon a atteint son apogée - le pays a dépassé les États-Unis dans la fusion de l'acier. Cela est devenu possible grâce à la construction d'immobilisations d'usines métallurgiques. En seulement 10 ans, 20 nouvelles entreprises se sont développées dans le pays.

Depuis les années 1980, il y a eu une baisse de la production dans la métallurgie en raison de la crise énergétique, le montant de la production n'est pas revenu à ses indicateurs précédents, mais est resté stable. Aujourd'hui, le Japon fournit 15 % de la demande mondiale d'acier. L'équipement technologique des entreprises est beaucoup plus élevé que celui d'usines similaires dans les pays avancés. Sur les 14 plus grandes entreprises métallurgiques du monde, 8 appartiennent au Japon, ce qui en soi est un chiffre élevé.

Énergie

L'énergie joue un rôle important dans l'industrie japonaise. Le développement de cette industrie peut être divisé en 5 étapes :

1. années 1950. Les centrales hydroélectriques sont les principaux fournisseurs d'électricité. Il y avait 600 stations dans tout le pays. Mais à la fin de la décennie, leur productivité a commencé à décliner, l'utilisation constante des tracés fluviaux a eu un effet important. Les centrales thermiques deviennent des producteurs d'énergie de premier plan
2. années 1960. Le Japon a commencé à importer du pétrole bon marché, ce qui a permis de construire des centrales thermiques dans tout le pays. Après tout, auparavant, ils ont été construits à proximité des bassins houillers. Au milieu des années 70, les centrales thermiques fournissaient 80 % de l'électricité.
3. années 1970. L'industrie énergétique du Japon a été rattrapée par la crise. Le prix du pétrole a fortement augmenté, ce qui a entraîné une révision des concepts énergétiques. Le pétrole a été remplacé par du charbon importé et le gaz naturel a été largement utilisé. La première centrale géothermique a été construite. Mais le gouvernement a placé son principal pari sur le développement rapide de l'énergie nucléaire.
4. années 1980. Développement de la capacité électrique. L'énergie provient non seulement des centrales thermiques, des centrales hydroélectriques et des centrales nucléaires, mais également de sources alternatives.
5. années 1990. La dernière étape prometteuse du développement énergétique. À cette époque, le gouvernement a décidé d'utiliser au maximum toute la puissance et les capacités de la centrale nucléaire. Dans le même temps, des sources d'énergie alternatives devraient être développées en parallèle.

Aujourd'hui, la consommation d'énergie du Japon représente 5 % de la production mondiale. Il y a 39 centrales nucléaires en activité dans le pays. Les sources d'énergie non conventionnelles, sur lesquelles tant d'espoirs étaient placés dans les années 80-90, ne fournissent plus que 1 % de la consommation totale d'énergie.

Voitures

Cette spécialisation de l'industrie japonaise est considérée comme l'une des plus développées au monde. En raison de la crise énergétique des années 70, la demande de voitures japonaises, qui consommaient moins de carburant, a augmenté. Les scientifiques ont développé des machines de petite taille avec la consommation d'énergie de l'essence pour le marché intérieur, mais elles sont rapidement devenues très demandées sur le marché mondial. À la fin des années 80, le pays produisait 10 millions de voitures et au début des années 90, il était devenu le leader parmi les pays producteurs de voitures. Le Japon a occupé la 1ère place honorifique pendant 15 ans. Ensuite, le yen a augmenté et la production a légèrement diminué, mais même aujourd'hui, les usines automobiles japonaises fonctionnent dans différentes parties du monde.

Aujourd'hui, le pays occupe la deuxième place dans la production de voitures. Les plus grandes entreprises sont : Toyota, Honda, Nissan, Mazda et Mitsubishi.

génie mécanique

Quant aux autres branches de l'ingénierie, au début des années 1990, elles ont opté pour une fabrication à forte intensité scientifique, qui ne nécessitait pas une grande quantité de matières premières. Un exemple d'une telle direction peut être appelé robotique. À la fin des années 1980, les scientifiques ont fait les premières tentatives pour créer un robot humanoïde. Chaque année, ils améliorent leurs développements. En conséquence, ils ont obtenu un robot androïde moderne ASIMO, qui possède les rudiments de la première intelligence artificielle au monde.

Beaucoup d'efforts ont été faits pour améliorer la fabrication des machines-outils, qui depuis 1982 sont leaders sur le marché mondial. La première position est occupée par le Japon dans la production d'électronique grand public. Il convient de noter qu'au début des années 1960, presque aucun produit de ce type n'était fabriqué ici, mais déjà en 1993, la part de la microélectronique et des appareils électroménagers sur le marché était de 46%.

Les spécialisations traditionnelles de l'industrie japonaise ne sont pas non plus passées au second plan. Ainsi, la construction navale reste un segment de spécialisation internationale. L'offre de navires sur le marché mondial est supérieure à 28%.

industrie aéronautique

Ce n'est que dans les années 1960 que ce segment a commencé à recevoir une attention suffisante au Japon. Le développement de l'industrie dans le domaine de l'aviation et des fusées, malgré la faible production, les experts considèrent la base principale de l'économie dans un avenir proche.

À la fin des années 60, des experts dans le domaine de la construction aéronautique ont commencé à développer leur propre modèle d'avion. 1973 a été marquée par la création du premier avion domestique à ultrasons T-2. Ce modèle est devenu le prototype pour la conception du chasseur F-1.

Pour de nombreux indicateurs, ce segment est inférieur à la production de fusées d'avions des pays européens et des États-Unis. Pourtant, c'est la principale composante du potentiel militaire du pays. La moitié des usines de l'industrie aéronautique sont engagées dans la fabrication de produits destinés à des fins militaires.

Électronique

Il est important de prêter attention à une industrie manufacturière au Japon telle que l'électronique. Le gouvernement exprime un grand soutien aux usines produisant des produits électroniques. Étant donné que la production de tout appareil est basée sur des travaux expérimentaux et scientifiques, cela nécessite des coûts de matériel énormes. Cependant, ils sont payants.

Sur le marché international, les produits tels que les instruments de photographie aérienne, les microscopes, les microcircuits, les caméras vidéo, les caméras, les navigateurs et les équipements médicaux sont très appréciés. Il est de haute qualité et est pour la plupart équipé d'un contrôle compréhensible par l'homme (CNC).

Industrie chimique

L'une des principales industries au Japon. Certaines de ses productions (cosmétiques, peintures et vernis, huiles techniques et médicaments) existent depuis longtemps. Un nouveau cycle de développement dans la production chimique a été reçu lorsqu'ils ont commencé à traiter activement les déchets de la foresterie et de la métallurgie.

Dans les années 1960, la production de produits pétrochimiques a commencé. Cela a permis de créer des produits synthétiques. Ils pourraient être utilisés comme un nouveau type de matière première à bas prix. Le Japon est considéré comme l'un des plus grands producteurs de soude, d'acide sulfurique, de sulfate d'ammonium, de résines synthétiques, de plastiques et de caoutchouc, de fibres artificielles.

Le domaine de la recherche biochimique n'est pas non plus privé de l'attention des experts: les médicaments, les moyens de protection des plantes agricoles, les vitamines et les acides constituent une part solide des produits d'exportation.

Industrie légère

Les industries légères et alimentaires ont été les premières à être accrochées par l'industrialisation du XXe siècle. La reconstruction technique des grandes entreprises a eu un effet notable sur la production textile, qui dépasse chaque année l'Europe et les États-Unis en termes de chiffre d'affaires. Pour le travail, des fibres chimiques nationales sont utilisées, ainsi que du coton et de la laine importés.

Une place importante est occupée par la fabrication de la céramique. Dans les réalités modernes, ce n'est pas seulement un hommage aux traditions culturelles, mais aussi une entreprise plutôt rentable, car 170 gisements de kaolin ont été découverts au Japon. Le travail du bois se développe également rapidement et efficacement dans le pays. En 2015, plus de 30 000 scieries et usines de contreplaqué étaient en activité au Japon.

Agriculture et foresterie

Une place importante dans l'économie est occupée par l'agriculture, qui fournit l'essentiel des demandes alimentaires. En général, elle repose sur de petits propriétaires terriens, majoritairement des femmes ou des retraités.

55% de toutes les surfaces cultivées sont consacrées au riz, qui constitue la base de l'alimentation quotidienne. L'horticulture se développe selon des traditions établies : les agrumes, le thé et les mûres sont cultivés dans les régions subtropicales ; dans le nord et les hautes terres - pommes.

La production de produits d'origine animale est toujours en retard par rapport à la demande, bien qu'elle ait augmenté de plus de 70 % depuis les années 1960.

La superficie des forêts du pays est 5 fois supérieure à la superficie des terres affectées à des fins agricoles. Par conséquent, de nombreux paysans sont employés non seulement dans l'agriculture, mais aussi dans la sylviculture, qui satisfait 50 % de la demande du marché.

Faire de la pêche

La pêche joue également un rôle important dans l'industrie. Après tout, le Japon est avant tout un État de pêche. Ils chassent activement en attrapant des fruits de mer dans les eaux profondes. Plus près du rivage, les poissons sont pêchés à partir de chaloupes. En termes de prises de poisson, le pays se classe au premier rang mondial et les fruits de mer constituent la base de l'alimentation. La mariculture se développe activement au Japon. Au VIIIe siècle, les Japonais ont appris à créer des récifs artificiels, des frayères et des pâturages pour poissons.

En plus de la pêche, les habitants du Japon sont engagés dans l'industrie de la perle. Chaque année, 500 coquillages sont retirés du fond de l'océan. Mais si auparavant ils essayaient d'y trouver de vraies perles, il faut maintenant des coquillages pour leur culture artificielle.

Et partout où le progrès court, seul le Japon peut combiner harmonieusement le nouveau et le traditionnel. L'industrie et l'agriculture n'ont pu se remettre sur pied que grâce à cette caractéristique du peuple japonais.

Le Japon est l'un des pays les plus uniques au monde. Après l'échec de la Seconde Guerre mondiale, elle renaît littéralement de ses cendres, tel un oiseau Phénix.

Tout d'abord, considérez la situation géographique du pays. Le Japon est situé sur quatre îles : Shikoku, Honshu, Koshu, Hokkaido et de nombreuses petites îles. La population est d'environ 122,2 millions d'habitants, ce qui est le plus intéressant 99% de la population est de souche japonaise. La révolution de 1866-1896, également connue sous le nom de restauration Meiji, a joué un rôle important dans le développement de l'économie et de l'industrie du pays. Les réformes bourgeoises réalisées sont devenues la base du développement du capitalisme.

Selon la constitution de 1889, le Japon a été proclamé une monarchie dirigée par un empereur. Cependant, le pouvoir législatif était partagé entre l'empereur et le parlement. Au tournant des XIXe et XXe siècles, le Japon est entré dans la phase du capitalisme monopoliste - la militarisation du Japon sous la direction de l'empereur Hirohito. En 1940, le Japon conclut des alliances militaires dirigées contre l'URSS, la Grande-Bretagne et les États-Unis, avec l'Allemagne hitlérienne et l'Italie fasciste, et en 1941 entre dans la Seconde Guerre mondiale, qui se solde par une défaite pour elle en septembre 1945.

Japon d'après-guerre

Après la fin de la guerre, le Japon a été confronté à un dilemme - se concentrer entièrement sur la lutte contre l'hyperinflation de l'époque, ou diriger tous les efforts pour rétablir la production, qui avait été gravement endommagée pendant la guerre. Le gouvernement devait de toute urgence chercher des moyens de sortir de leur crise. La deuxième voie a été choisie.

Le Japon a adhéré au modèle de réforme, dont les principaux points étaient les suivants : octroi de prêts bon marché et ciblés, contrôle de l'État sur les activités économiques et de change extérieures, poursuite d'une politique de protection du capital national dans les secteurs bancaire et manufacturier, protection du secteur agricole (subventions aux travailleurs agricoles) et, surtout, a créé son propre modèle de régulation étatique de l'économie, qui était basé sur l'interaction du système économique des entreprises privées et de l'appareil administratif. Les résultats ne se sont pas fait attendre.

En moins de dix ans, la production industrielle japonaise s'est redressée de 80 %. Le Japon s'est éloigné de la politique de régulation financière stricte (la compétitivité de la monnaie nationale et de l'industrie dans le monde parlait d'elle-même). Après la guerre, le pays s'est vu interdire d'avoir des forces armées, ce qui a permis au gouvernement de se concentrer sur la question agraire (la plupart des terres ont été données en rançon aux paysans) et de se concentrer sur le développement de la science et des nouvelles technologies. Un tel saut économique a été appelé le «miracle économique japonais».

L'économie moderne du Japon

Dans les années 1970, le Japon était devenu la deuxième puissance économique du monde capitaliste en termes de produit national brut et de production industrielle. Elle occupe aujourd'hui la deuxième place après les États-Unis en termes de développement économique. Son PIB est d'environ 4,5 billions de dollars. De plus, le pays se classe au troisième rang mondial, après les États-Unis et la Chine, en termes de parité de pouvoir d'achat. C'est un pays d'entreprise privée à faible fiscalité : le montant total des taxes est inférieur à celui des autres grands pays occidentaux, en 2007 il était de 26,4% du PIB.

Les plus grandes entreprises japonaises sont Toyota Motor, NTTC DoKoMo, Canon, Honda, Takeda Pharmaceutical, Sony, Nippon Steel, Tepko, Mitsubishi Estate et Seven & Eye Holding. Il abrite également les plus grands actifs bancaires en termes de taille, tels que Japan Post Bank (les actifs s'élèvent à 3,2 billions de dollars américains), Mitsubishi UFJ Financial Group (actifs - 1,2 billion de dollars américains), Mizuho Financial Group (actifs - 1,4 billion de dollars) et Financial Group "Sumitomo Mitsui Financial Group" (actif - 1,3 billion de dollars). La Bourse de Tokyo (en décembre 2006), avec une capitalisation boursière de plus de 549 700 milliards de yens, est la deuxième plus importante au monde.

Cependant, la croissance économique a légèrement stagné en 1990 en raison du surinvestissement et des politiques intérieures visant à éradiquer les capitaux spéculatifs excédentaires du marché boursier ainsi que du marché immobilier. Et déjà en 2005, il a commencé à se redresser: la croissance du PIB pour cette année s'est élevée à 2,8%, ce qui a dépassé les taux de croissance des pays de l'Union européenne et des États-Unis cette année.

Industries japonaises

Parlons maintenant de l'industrie japonaise. Elle, comme l'économie, a traversé un chemin épineux. Jusqu'en 1950, le potentiel industriel du pays était l'industrie lourde, typique de la période de militarisation du pays. Avec l'interdiction de maintenir les forces armées, un cap a été pris pour le développement des industries de haute technologie avec un certain confinement des industries à forte intensité énergétique et à forte intensité de métaux. 12% de la production industrielle mondiale incombe aujourd'hui à ce pays. Le développement des industries suivantes bat son plein.

1) Métallurgie ferreuse. Il est principalement axé sur les importations. Actuellement, le Japon fournit 14 à 15 % de la production mondiale d'acier. Nippon Seitetsu est le leader de la métallurgie. La plupart des usines sont situées sur les îles de Shikoku et Honshu. Des minerais polymétalliques, des pyrites de soufre et de cuivre se trouvent sur presque toutes les îles principales - Shikoku, Honshu, Koshu et Hokkaido. Mais le plomb et l'aluminium doivent être importés d'Australie, du Mexique et du Canada. Ainsi que du minerai de fer (exporté d'Inde, d'Australie, du Chili et d'Afrique du Sud) et du charbon à coke (venant du Canada, des États-Unis et d'Australie). Et des éléments rares tels que le thallium, le cadmium, le sélénium, l'indium, le germanium, le tellure et le rhénium sont obtenus en recyclant des déchets issus de la production de coke ou de polymétaux et de cuivre.

2) L'énergie nucléaire.À l'heure actuelle, il existe 39 unités de puissance dans le pays. Dans l'énergie nucléaire, des monopoles tels que Mitsui, Mitsubishi et Sumitomo jouent un rôle important. Le Japon consomme 5% de la production mondiale d'électricité. En 2000, le pays se classait au troisième rang pour la production d'électricité (1012 milliards de kW) après les États-Unis et la Chine. Le Japon a été l'un des premiers à commencer à utiliser des sources d'énergie non traditionnelles. On sait que ce pays est célèbre pour ses volcans actifs et éteints, ses fumerolles et ses geysers (ils sont situés sur l'île de Honshu). Déjà dans les années 1970, la première centrale géothermique a été construite ici. Au début des années 1990, des millions de «maisons solaires» sont apparues dans le pays - elles utilisaient le rayonnement solaire pour chauffer les complexes résidentiels et chauffer l'eau.

3) Ingénierie mécanique. L'ingénierie mécanique au Japon est l'une des plus développées au monde. Les principaux centres de génie mécanique sont situés à Tokyo, Nagoya, Yokohama, Kobe, Osaka, Nagasaki et dans le nord-ouest de Kyushu). Les années 1970 ont marqué le début d'un boom des voitures japonaises. En raison du «choc pétrolier» (pic du prix de l'essence en 1973), les acheteurs ont commencé à préférer les petites voitures économes en carburant. Juste sur de telles voitures, des scientifiques japonais travaillent sur le marché intérieur du pays. Puis ils ont commencé à parler de l'étape "japonaise" dans l'industrie automobile mondiale. En 1980, le Japon a franchi le cap des 10 millions de voitures, et à la fin des années 1990, le pays a pris la première place (et l'a conservée pendant 15 ans) dans le monde de la production automobile. Aujourd'hui, la production de voitures au Japon même a diminué en raison de l'appréciation du yen. Cependant, les usines automobiles japonaises opèrent partout dans le monde (aux États-Unis et en Asie du Sud-Est).

4) Industrie légère. Il travaille sur la fibre chimique locale, le coton et la laine d'Australie, d'Afrique du Sud et des USA. Les Japonais sont une nation qui honore ses traditions séculaires, il n'est donc pas surprenant que la production de céramique occupe une place importante, à la fois un hommage aux traditions et une entreprise très rentable (il existe plus de 170 gisements de kaolin dans le pays). Le pays développe également rapidement le travail du bois, qui, en termes de nombre d'entreprises, n'arrive qu'en second lieu après les industries du textile et de l'alimentation et des arômes. Au Japon, il y a environ 30 000 contreplaqués et scieries. La demande sur les marchés nationaux et étrangers concerne les produits fabriqués dans des entreprises spécialisées dans la production de conteneurs, de chaussures nationales japonaises - geta, parapluies, plats, éventails, tuyaux en bambou, etc. Les centres de travail du bois sont situés à Tokyo, Kobe, Nagoya, Yokohama, Osaka, Okayama, Hiroshima et sur les îles de Kyushu et Hokkaido.

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1. La métallurgie a récemment subi des changements majeurs. Au lieu de nombreuses usines obsolètes, des usines puissantes équipées des dernières technologies ont été construites. N'ayant pas sa propre base de matières premières, le Japon se concentre sur l'importation de minerai de fer et de charbon à coke. La Malaisie et le Canada ont été et restent d'importants fournisseurs de minerai de fer. Les principaux fournisseurs de charbon sont les États-Unis, l'Australie ; dans une moindre mesure, l'Inde et le Canada. Le Japon est le deuxième producteur mondial de cuivre affiné, après les États-Unis. Les gisements de minerais polymétalliques constituent la base du développement de la production de zinc et de plomb.

2. L'industrie japonaise de l'énergie se concentre principalement sur les matières premières importées (principalement le pétrole et les produits pétroliers). L'importation de pétrole est de plus de 200 millions de tonnes (production propre de 0,5 million de tonnes en 2007). La part du charbon dans la consommation diminue, la part du gaz naturel dans la consommation augmente (il est importé sous une forme réduite). Le rôle de l'hydroélectricité et de l'énergie nucléaire s'accroît. Le Japon possède une puissante industrie de l'énergie électrique. Plus de 60% de la capacité revient aux centrales thermiques (la plus grande de 4 millions de kW). Une centrale nucléaire est en construction depuis le milieu des années 1960. Actuellement, plus de 20 centrales nucléaires fonctionnent avec des matières premières importées (plus de 40 unités de puissance). Ils fournissent environ 30% de l'électricité. Le pays a construit les centrales nucléaires les plus puissantes du monde (y compris Fukushima - 10 unités de puissance).

3. La construction navale japonaise est très diversifiée : les plus grands supertankers et autres navires du monde sortent des stocks des chantiers navals de Yokohama, Osaka, Kobe, Nagasaki et de nombreux autres centres de construction navale. La construction navale est spécialisée dans la construction de pétroliers et de vraquiers de grande capacité. Le tonnage total des navires construits au Japon représente 40 % du tonnage mondial. Dans la construction navale, le pays se classe fermement au premier rang mondial (2e place - la République de Corée). Les entreprises de construction et de réparation navales sont réparties dans tout le pays. Les principaux centres sont situés dans les plus grands ports (Yokohama, Nagasaki).

4. La production de métaux non ferreux est gourmande en matériaux et en énergie. Ils appartiennent aux industries "sales pour l'environnement", par conséquent, une réorganisation importante de l'industrie a été réalisée. Au cours de la dernière décennie seulement, la fusion des métaux non ferreux a diminué de 20 fois. Les usines de transformation sont situées dans presque tous les grands centres industriels.

5. L'ingénierie mécanique au Japon comprend de nombreuses industries (construction navale, automobile, ingénierie générale, instrumentation, radioélectronique, industrie aérospatiale). Il existe un certain nombre de grandes usines d'ingénierie lourde, de construction de machines-outils, de production d'équipements pour les industries légères et alimentaires. Mais les principales industries étaient l'électronique, l'industrie de la radio et l'ingénierie des transports.

* Ces dernières années, le Japon s'est également classé au premier rang mondial en termes de production automobile (13 millions d'unités par an) (les produits de l'industrie représentent 20 % des exportations japonaises). Les centres les plus importants de l'industrie sont Toyota (région de Nagasaki), Yokohama, Hiroshima.

* Les principales entreprises d'ingénierie générale sont situées dans la ceinture industrielle du Pacifique: dans la région de Tokyo - construction de machines-outils complexes, robots industriels; à Osaka - équipement à forte intensité de métal (près des centres de métallurgie ferreuse); dans la région de Nagoya - construction de machines-outils, production d'équipements pour d'autres industries.

* Les entreprises des industries de la radioélectronique et de l'électrotechnique sont orientées vers des centres dotés d'une main-d'œuvre qualifiée, d'un système de transport bien développé et d'une base scientifique et technique développée. Au début des années 90, le Japon représentait plus de 60 % de la production de robots industriels, la moitié des machines CNC et des produits céramiques purs, de 60 à 90 % de la production de certains types de microprocesseurs dans le monde. Le Japon conserve une position de leader dans la production d'électronique grand public et d'équipements électroniques. La part du pays dans la production mondiale de téléviseurs couleur (en tenant compte de la production dans les entreprises étrangères des entreprises japonaises est supérieure à 60%, les magnétoscopes - 90%, etc.). Les produits des industries à forte intensité scientifique représentent environ 15 % de la production industrielle totale au Japon. Et en général, pour les produits d'ingénierie - environ 40%.

* Les entreprises des industries du raffinage du pétrole et de la chimie gravitent vers les principaux centres de la ceinture industrielle du Pacifique - dans l'agglomération de Tokyo de la ceinture industrielle d'Alan. Dans l'agglomération de Tokyo (Kawasaki, Chiba, Yokohama), dans les régions d'Osaka et de Nagoya, les entreprises utilisent des matières premières importées. En termes de niveau de développement de l'industrie chimique, le Japon occupe l'une des premières places au monde.