Në mënyrë që pronari i makinës të jetë në gjendje të lajë makinën e tij në një kohë të përshtatshme në shtëpi, ai do të duhet të përdorë një lavazh shtypje e lartë.

Kjo pajisje prodhohet nën markën Karcher, ka një performancë të lartë, si rezultat, rezultati i larjes është praktikisht i njëjtë sikur makina të dërgohej për shërbim. Kostoja e lartë e pajisjeve të tilla larëse do të paguajë me kalimin e kohës. Sidoqoftë, nëse dini të bëni Karcher me duart tuaja për larje, atëherë do të kurseni shumë para dhe do të qëndroni në të zezë.

Kërkesat për një Karcher të bërë në shtëpi

"Karcher" i montuar siç duhet në shtëpi në mënyrën e vet Specifikimet teknike praktikisht nuk ndryshon nga marka. Gjëja kryesore është të merren parasysh kërkesat, të cilat i paraqiten njësisë:

Nuk do të jetë e vështirë për një mjeshtër të bëjë një Karcher me duart e veta. Për të krijuar një mini rondele me presion do t'ju duhet:

Algoritmi për krijimin e një mini-lavamani

Kur montoni një strukturë, është shumë e rëndësishme të ndiqni sekuencën e pjesëve lidhëse. Në sekuencë të rreptë janë instaluar:

Parimi i funksionimit të kësaj pajisjeje e bërë në mënyrë të pavarur është si më poshtë: pompa ndizet, më pas uji shkon në zorrë nga kutia, pastaj shtypet këmbëza e armës, uji furnizohet me presion në një rrjedhë të hollë. Ju gjithashtu mund të përdorni një thithkë për makinat e projektuara për goma pa tub, si dhe një thikë me majë.

Algoritmi i punës është si më poshtë:

Masat paraprake të sigurisë kur përdorni lavamanin

Kur përdorni larje shtëpiake duhet të respektohen rregullat e sigurisë, të cilat do të zgjasin edhe periudhën e funksionimit të tij.

Sigurohuni që të merrni parasysh kufirin e ciklit të funksionimit të pajisjes. Pra, nëse blini një pajisje të gatshme, atëherë udhëzimet përmbajnë informacione për sa kohë mund të funksionojë. Cikli mund të jetë 20, 30 minuta ose për orë, gjithçka varet nga performanca e pajisjes. Dhe nëse nuk respektoni periudhën kohore të specifikuar në planin e punës, pajisja do të mbinxehet dhe do të prishet.

Një pajisje e bërë në shtëpi përdoret më së miri për jo më shumë se njëzet minuta. Dhe koha e përdorimit gjithashtu mund të llogaritet në mënyrë të pavarur, gjithçka varet nga sasia e materialit të montimit të rezervuarit dhe cilësia e tij. Sa më shumë plastikë të jetë e pranishme në strukturë, aq më i shkurtër do të jetë cikli.

Nuk rekomandohet mbushja e rezervuarit me ujë teknik ose lumi, pasi ato përmbajnë nje numer i madh i elemente të padëshirueshme për pajisjen që ndikojnë negativisht në cilësinë e punës së saj. Tek tanku pa grimca të vogla ose elementet kimike, dhe gjithashtu për ta mbrojtur atë nga dëmtimet mekanike, rekomandohet instalimi i një filtri shtesë për pastrimin e ujit.

Është gjithashtu jashtëzakonisht e rëndësishme të tokëzoni të gjitha pajisjet elektrike me një tel fleksibël të izoluar me tre tela dhe një prizë me një terminal tokëzimi. E gjithë struktura dhe filtri duhet të pastrohen periodikisht.

Se në shtëpi, për të larë me sukses një makinë, shumë njerëz preferojnë të blejnë pajisje të shtrenjta Karcher. Por ju mund të kurseni shumë, montoni analogun e tij me duart tuaja. Si ta bëni këtë u përmend më lart.

Pastërtia e makinës nuk është vetëm një tregues estetik, por edhe mbron produktin nga dëmtimi. faktorë negativ mjedisi i jashtëm. Në fund të fundit, papastërtia e ngjitur dhe e tharë mund të përmbajë elementë agresivë që dëmtojnë bojëra. Gjithashtu, ndotja afatgjatë dhe e rregullt e trupit mund të çojë në dëmtime të pakthyeshme të metalit, deri në korrozioni në elementë të veçantë.

Në këtë rast, një vizitë e rregullt në një lavazh ose trajtime uji në shtëpi kursen. Por në rastin e dytë, duhet të blini një pajisje larëse ose një larje makine duhet të bëhet me duart tuaja nga mjete të improvizuara. Çmimet në dyqane zakonisht fillojnë nga 5 mijë rubla. Pragu i sipërm mund të mos ndalet në 20 mijë. Prandaj, ne do ta bëjmë vetë.

Pompa dhe pjesa elektrike

Pjesa kryesore e çdo njësie të furnizimit me ujë është pompa. Për produktin tonë, do t'i duhet një mjaftueshëm i fuqishëm, i aftë për të zhvilluar një presion prej të paktën deri në 150 atmosfera. Kur zgjidhni një pompë të përfunduar, është e nevojshme të merren parasysh materialet nga të cilat janë bërë njësitë e punës.

Preferenca duhet t'u jepet produkteve me një piston metalik ose qeramik me rezistencë të lartë.

Është e dëshirueshme të zgjidhni një motor elektrik me një tension prej 220 V. Fillimi i besueshëm sigurohet nga një njësi kondensator shtesë. Një RPM më e lartë do të sigurojë më shumë performancë.

Duhet të jeni të vetëdijshëm se një pompë që është shumë e shpejtë me një numër të lartë rrotullimesh mund të humbasë fuqinë me shpejtësinë maksimale të funksionimit dhe i nënshtrohet konsumit intensiv.

Konsumatorët prej 2-3 kW dhe rrotullimi deri në 2000 rpm konsiderohen optimale.

Transmetimi i rrotullimit

Një rondele me presion të lartë e ndërtuar vetë duhet të ketë elementët e nevojshëm të sigurisë në qark për të ruajtur komponentët e rëndësishëm. Kjo lidhje është bashkimi që lidh pompën dhe motorin.

Është e dëshirueshme të instaloni një bashkim që mund të kompensojë keqpërshtatjet e vogla boshtore midis boshteve.

Ju gjithashtu mund të instaloni një makinë rripi me një fazë. Një kuti ingranazhi i tillë do të balancojë shpejtësinë dhe ngarkesën midis motorit dhe pompës. Raporti i marsheve zgjidhet bazuar në parametrat e kërkuar të daljes së tyre për sa i përket frekuencës së rrotullimit.

Rezervuari dhe rregullatori i performancës

Mini lavamani duhet të jetë i pajisur me një rezervuar të mjaftueshëm uji. Një rezervuar është i përshtatshëm, i cili mund të furnizohet gjithashtu nga një burim i përhershëm uji: një rubinet uji, një pus i thellë ose një kullë e vogël uji.

Çfarë për të bërë një lavaman

Këshillohet të instaloni filtra të trashë dhe të mesëm në hyrjen në rezervuar. Pra, mbeturinat e panevojshme nuk do të futen në pompë dhe nuk do të ndërhyjnë në funksionimin e të gjithë sistemit.

Shampo makinash ose produkte të tjera kozmetike të miratuara për makina mund të shtohen në rezervuarin kryesor të ujit. Procesi do të ecë në mënyrë më efikase.

Rregullatori i performancës zakonisht kombinohet me një autovalvul shkarkimi, i cili ridrejton presionin e papërdorur përsëri në rezervuar, duke reduktuar ngarkesën në pompë.

Elementet e jashtme

Të gjitha njësitë janë montuar në një kornizë të bërë nga tuba të lakuar në formë ose të rrumbullakët. Shpesh, një palë rrota janë ngjitur në tubacionet e poshtme për të ndihmuar në transportin e njësisë. Gjithashtu janë instaluar ndalesa për fiksim dhe një dorezë në mënyrë që e gjithë struktura të mund të zhvendoset.

Pamja e një lavazhi të bërë vetë

Për një zorrë me presion të lartë, mund të përdorni një zorrë plastike ose të përforcuar të gomës. Sigurohuni që të siguroni ngushtësinë e lidhjeve duke përdorur kapëse me cilësi të lartë ose vula hidraulike.

Dizajni duhet të jetë i palosshëm dhe i mirëmbajtur. Prandaj, është e dëshirueshme të aplikohet lidhjet me fileto aty ku është e mundur.

Gjithashtu, në vendet e kontaktit me ujin (pajisje, valvola), duhet të përdoren lidhjet me korrozion të ulët: bronzi dhe bronzi.

Skema e larjes së makinave

Furnizimi i drejtpërdrejtë me ujë kryhet përmes një arme me një hundë të instaluar në të. Ajo ka një ngjashmëri vizuale me një pistoletë në një pikë karburanti. Një rrymë uji formohet vetëm pasi të keni shtypur tastin. Kjo metodë ndihmon për të kursyer lëngun e përgatitur të punës me aditivë të konsumueshëm. Ju thjesht mund të blini një armë në çdo dyqan harduerësh.

Funksionimi i një lavaman të bërë vetë

Detaje për montimin e lavamanit

Kur përdorni, duhet të ndiqni disa këshilla:

• periodikisht është e nevojshme të inspektohen nyjet lidhëse dhe të shtrëngohen çelësi lidhje me fileto;
• filtrat e instaluar në pajisje duhet të inspektohen para çdo lidhjeje në mënyrë që xhiroja të mos ulet;
• pjesa elektrike duhet të jetë e tokëzuar për të shmangur aksidentet gjatë funksionimit, për këtë përdoret një kabllo me tre bërthama bakri dhe priza duhet të ketë një terminal tokësor;
• gjatë procesit të larjes, nuk është e nevojshme të fiksoni avionin në një pikë në trupin e makinës për një kohë të gjatë, në mënyrë që të mos dëmtoni bojën me presion të fortë.

Gjeneratore shkume per larje makinash

Një pajisje për larje pa kontakt me cilësi të lartë quhet gjenerator shkumë. Me të, ju mund ta mbështillni plotësisht makinën me flluska të vogla të pezullimit larës dhe të kryeni pastrim me cilësi të lartë të sipërfaqes nga pluhuri, papastërtia dhe grimcat e vogla ngjitëse.

Procesi i shkumëzimit me një gjenerator të shkumës në shtëpi

Gjeneratori i shkumës "Bëje vetë" për larje mund të bëhet edhe në garazh. Është e nevojshme të jeni të durueshëm dhe të përgatitni të gjitha nyjet dhe elementët.

Parimi i funksionimit të gjeneratorit të shkumës

Pajisja kryen dy funksione kryesore në procesin e larjes së makinave:

1. formimi i shkumës me rrjetë të imët nga reagentët e përgatitur;
2. aplikimi uniform i shkumës sipërfaqen e dëshiruar automjeti.

Gjenerator shkume i bërë në shtëpi

Për të kryer një proces të tillë, një avion uji i përzier me kozmetikë për makina (shampo ose preparate të tjera të specializuara) spërkatet duke përdorur një rrymë ajri që kalon nëpër kanalet e instaluara dhe së bashku formojnë një shkumë të trashë.

Përzierja më pas kalohet përmes një blloku tabletash fryrës. Tani një masë e tillë mund të aplikohet në sipërfaqe.

Pllakat e kontrollit të rrjedhës ofrojnë një spërkatje të imët atomuese për të shpërndarë shkumën e punës në të gjitha parregullsitë në pjesën e jashtme të trupit.

Dallimi midis pajisjeve shtëpiake dhe atyre profesionale

Cilësia e larjes profesionale me një gjenerator shkumë mund të jetë më e lartë se kur përdorni një pajisje të bërë vetë. Për këtë, ekzistojnë disa kritere që përcaktojnë rezultatin përfundimtar.

Parametri kryesor është madhësia e shkumës së formuar. Një karakteristikë e rëndësishme është struktura homogjene dhe diametri minimal i flluskës.

Kur përdorni lavamanë profesionistë, përdoren shampo të specializuara industriale.

Gjithashtu, pajisjet profesionale ju lejojnë të pomponi një presion dukshëm më të lartë të lëngut sesa ai që mund të arrihet në kushtet e garazhit. Kjo redukton konsumin e detergjenteve.

Por me të gjithë këta faktorë, rezultati i vetë-larjes rezulton të jetë mjaft i vlefshëm, veçanërisht pasi çmimi përfundimtar për një seancë flet në favor të pajisje shtëpiake.

Gjenerator shkumë i bërë vetë

Bërja e një gjeneratori shkumë do të kërkojë që krijuesit të grumbullojnë një sërë çelësash, një mulli, një komplet riparimi të para-blerë me pjesë rezervë për një instalim profesional, i përbërë nga një grykë, një armë, një kompresor dhe një çorape shpëlarëse.

Si funksionon një lavazh

Përveç elementëve të listuar, është e nevojshme të merret një tub inç i gjatë rreth 70 cm. Prej tij ju duhet të bëni një filtër. Për ta bërë këtë, mbushni zgavrën me copa të vijës së peshkimit. Këshillohet që ta përdorni me diametra të ndryshëm, kështu që shkuma do të formohet në mënyrë më efikase.

Pas mbushjes, do t'ju duhet të instaloni filtra metalikë në të dy anët për të parandaluar që copat e linjave të peshkimit të bien në enën e shampos.

Parimi i funksionimit të gjeneratorit të shkumës

Më pas, prizat e filetuara vendosen në të dy skajet e tubit. Tani një kryqëzim T është i vidhosur në një nga prizat. Një kompresor është i dehur në një përshtatës të tillë, dhe një zorrë nga rezervuari i lëngut është i dehur në fillin e dytë. Fundi i lirë i tubit të linjës do të jetë dalja për shkumën. Një çorape është ngjitur në të përmes një montimi për spërkatjen e shkumës së përfunduar.

Duhet të dini se cilësia e shkumës që rezulton varet nga cilësia e mbushjes në tub me vijën e peshkimit.

Ju mund të arrini rezultatin e dëshiruar duke ndryshuar paketimin në tub me vijë peshkimi. Lejohet gjithashtu që në mënyrë empirike të zgjidhni gjatësinë e kërkuar të një tubi të tillë dhe strukturën e vijës së peshkimit të mbushur.

AT bota moderneçdo familje ka një makinë, dhe jo vetëm një. Qofshin vendas, qofshin të huaj - të gjithë kërkojnë kujdes të vazhdueshëm. Një pjesë rezervë është dëmtuar - ju duhet ta ndryshoni atë, një gomë e shfryrë - pomponi atë, një dritare është thyer - futni një të re. Dhe, sigurisht, sigurohuni që të lani makinën. Larja e makinës suaj nuk ka të bëjë vetëm me mbajtjen e makinës tuaj të pastër. Nëse nuk e lani, mund të fitoni një gjobë nga punonjësit e inspektoratit shtetëror të sigurisë trafiku. Nëse nuk lani, atëherë nën njollën e baltës, boja së shpejti do të fshihet dhe trupi do të fillojë të ndryshket. Nëse nuk e lani pjesën e brendshme të makinës, mund të jetë e mbushur me sëmundje të ndryshme traktit respirator dhe alergjive.

Duke marrë parasysh të gjitha nuancat e mësipërme, përfundimi sugjeron vetë: larja e makinave është një procedurë e detyrueshme për çdo makinë.

Bëjeni vetë karcher shtëpiak - opsioni më i mirë për larjen e një makine

Zgjedhja e një mënyre për të larë makinën tuaj të preferuar varet nga vetë pronari i makinës. Dikush mund të marrë një leckë dhe një kovë, dikush mund të shkojë në një lavazh. Por opsion perfektështë të bëni një karcher të bërë vetë. Mund të bëhet duke investuar një shumë të caktuar parash, ose mund të bëhet nga mjete të improvizuara pa investuar para në të.

Sigurisht, një Karcher i bërë në shtëpi do të ndryshojë nga ai i markës, por do të përmbushë qëllimin e tij kryesor.

Përparësitë e një pajisjeje të bërë në shtëpi: çmimi i ulët, kompaktësia, aftësia për të larë papastërtitë nga çdo boshllëk, autonomi, nuk kërkon energji elektrike, mund ta mbani gjithmonë me vete.

Karcher?

Ka shumë mënyra për ta bërë atë.

Mënyra e parë. Është marrë mekanizmi kryesor i Karcher-it të ardhshëm - kompresori. Mund të merret nga çdo pajisje që nuk përdoret më në fermë. Mekanizmi është ngjitur në montim me një çorape. Merret një furçë, së cilës i është bashkangjitur e nevojshme për të rregulluar fuqinë e furnizimit me ujë. Një furçë me një rubinet është gjithashtu e bashkangjitur me një çorape. Kur fiksoni, do t'ju duhet të përdorni guarnicione gome, shirit FUM, ngjitës hermetik. Nga ana tjetër, zorra është e fiksuar në një enë në të cilën mund të derdhen më shumë se dhjetë litra ujë. Karcheri më i thjeshtë i bërë në shtëpi nga kompresori është gati për t'u përdorur. Mund të bëni një metodë më të automatizuar që do të lidhet me rrjetin elektrik ose çakmakun në makinë.

Mënyra e dytë. Merret një kuti, ku mund të derdhni më shumë se njëzet litra ujë. Një kompresor nga makina është ngjitur në thithën e tunxhit të hyrjes nga goma. Zorra është ngjitur në armë (mund ta blini në çdo dyqan kopshtesh). Gjatësia e zorrës është të paktën gjashtë metra. Diametri 16 mm. Gjatë fiksimit, përdoren flapa gome, kapëse dhe arra.

Efektiviteti i një Karcher të bërë në shtëpi

Efikasiteti i Karcher varet drejtpërdrejt nga motori i zgjedhur (kompresori). Ai duhet të furnizojë një presion të lartë uji, përndryshe prodhimi i një lavaman shtëpiak do të jetë i ftohtë. Një karcher i bërë në shtëpi duhet të përbëhet nga një kuti e qëndrueshme e bërë prej metali ose plastike të trashë.

Furça në zorrë zgjidhet ndryshe: nga e vështirë në të butë. Ju mund të përdorni rula dhe spërkatës.

Në çdo rast, përdorimi i një Karcher të bërë në shtëpi për më shumë se tre orë është i padëshirueshëm. Meqenëse kjo mund të çojë në dështimin e tij të shpejtë.

A e dini se nëse makina juaj është mësuar me një lavazh me presion të lartë, mund t'i siguroni edhe një luks të tillë pa stacione speciale me duart tuaja?

Karakteristikat e larjes së makinave me presion të lartë

Pse shumica e stacioneve speciale janë të pajisura me këtë lloj larjeje? Kjo, para së gjithash, për faktin se me ndihmën e kësaj pajisjeje mund të lani trupin, pjesën e poshtme, pezullimin, pa bërë ndonjë përpjekje të veçantë. Karakteristika kryesore pozitive e një lavazhi me presion të lartë është se rryma e drejtuar e lëngut largon lehtësisht dhe në mënyrë efektive papastërtitë nga sipërfaqja e objektit. Ky avion lind si rezultat i funksionimit të një pompe me performancë të lartë dhe formon majën e saj të veçantë.

Një pajisje e tillë do të jetë e dobishme jo vetëm për, por edhe për nevoja të ndryshme shtëpiake. Pra, synimi për të blerë sistemin tuaj do të zgjidhë gjithashtu shumë probleme të përditshme, veçanërisht nëse keni në dispozicion një parcelë me një shtëpi të gjerë. Të paktën larja e komunikimeve rrugore dhe shtigjeve do të jetë shumë herë më e shpejtë. Ka shumë dyqane që shesin këtë lloj produkti, por është shumë më e këndshme të bëni një lavazh makinash me presion të lartë me duart tuaja. Për më tepër, ky proces nuk është veçanërisht i ndërlikuar.

Bëni vetë larje makinash me presion të lartë - elementë bazë

Gjëja e parë që duhet të bëni është të blini të gjitha pjesët që do të nevojiten për të montuar pajisjen. Pjesa më e rëndësishme dhe e shtrenjtë e një lavazhi është pompa. Duhet të jetë me performancë të lartë. Përveç kësaj, një pompë e tillë duhet të zhvillojë presion deri në 100-200 bar. Kur zgjidhni këtë pjesë të sistemit, është shumë e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje nga çfarë materialesh është bërë. Shumica opsioni më i mirë pjesa e punës e pompës duhet të duket kështu: pistonët janë prej metali të qëndrueshëm ose qeramike të qëndrueshme, kokat e blloqeve janë të derdhura prej bronzi dhe duhet të sigurohen veshjet e mekanizmit të fiksimit. sipërfaqe të madhe mbështet.

Ndonjëherë, për të kursyer para, një lavazh makinash mblidhet nga një kompresor, një sistem i tillë bëhet me dorë, natyrisht, më shpejt, dhe kompresori në këtë situatë vepron si një pompë uji.

Nje me shume detaj i rëndësishëmështë një motor elektrik. Për një lavazh në shtëpi, është mirë të përdorni një motor elektrik me fuqi 220 vat, domethënë njëfazor. Ky lloj lidhjeje është i sigurt dhe kursen shumë para të gatshme. Disa modele të larjes së makinave sugjerojnë praninë e kondensatorëve dhe një kuti ingranazhi me një fazë. Këta artikuj mund ta bëjnë pajisjen më të lehtë për t'u përdorur dhe gjithashtu të rrisin jetëgjatësinë e saj, por ato nuk kërkohen.

Ne mbledhim sende shtesë për një lavazh

Kur krijoni një lavazh me duart tuaja, do t'ju duhet gjithashtu një tufë. Ky element lidh pompën dhe motorin elektrik. Për rondele me presion të lartë opsioni më i mirë do të përdoret një bashkim "i butë", pasi ai është në gjendje të kompensojë shtrembërimin e boshteve përgjatë boshtit. Përveç kësaj, ky lloj bashkimi luan rolin e siguresës në rast se pompa ose kutia e shpejtësisë bllokohen.

Një element i rëndësishëm në dizajn është rezervuari i ujit. Në të vërtetë, në mënyrë që pompa të funksionojë në mënyrë uniforme dhe të pandërprerë, ajo duhet të marrë një sasi të caktuar uji. Si enë, më shpesh përdoret një rezervuar, i cili është i lidhur me rrjetin e furnizimit me ujë. Në prizë, një rrjetë speciale e imët është instaluar në rezervuar, e cila vepron si filtër. Kjo është e nevojshme në mënyrë që papastërtia të mos futet në pompë dhe të mos ndërhyjë në funksionimin e saj. Efekti i larjes mund të përmirësohet shumë nëse shtohet në rezervuar detergjent.

Në botën e sotme, pothuajse çdo familje ka një makinë. Në të njëjtën kohë, jo çdo automobilist mund të përdorë garazhin si një vend për të ruajtur gjëra të dobishme. Është mjaft e qartë se të gjitha makinat, pa përjashtim, herët a vonë kërkojnë pastrim të jashtëm. Ndonjëherë, e lehtë, sipërfaqësore. Dhe për këtë nuk keni nevojë të qëndroni në radhë për një lavazh ose të shpenzoni para për të blerë një makinë larëse. Për të kursyer kohë dhe para, mund të bëni një mini-lavaman me duart tuaja: mbajeni gjithmonë në bagazh dhe përdorni sa herë që është e nevojshme në çdo vend të izoluar.

Materialet për punë:
1. Bombola plastike me dy qafa për kullim - 1 pc.;
2. Zorrë mbushëse për një makinë larëse (gjatësia - 2 m) - 1 pc.;
3. Armë lotimi në një shufër teleskopike - 1 pc.;
4. Montimi me çlirim të shpejtë - 1 pc.;
5. Valvula për rrota pa tub (bobina) - 1 pc.;
6. Rondelë gome (diametri i brendshëm 15 mm, diametri i jashtëm 24 mm) - 1 copë;
7. Bashkim - 1 copë;
8. Një kaçavidë, një shpuese e trashë, një shpuese me pupla me diametër 22 mm, ngjitës silikoni ose ngjitës gome, një kompresor automobili.

Fazat e punës:

Faza e parë: ne montojmë hyrjen e ajrit.
Pasi të keni mbledhur përbërësit e nevojshëm, hiqni kapakun nga qafa e kullimit të kutisë plastike. E rëndësishme: në të ardhmen, kur përdorni një mini-lavaman, kutia do të duhet të vendoset anash, me vrimën e mbushësit poshtë (për dalje të drejtpërdrejtë të ujit nën presion), kështu që mbulimin e kësaj vrime e lëmë të bashkohet me zorrë. Me një stërvitje të trashë bëjmë një vrimë në kapakun e hequr.

Ne aplikojmë në anën e valvulës për rrota pa tub (në mënyrë bisedore - bobinë) ngjitës silikoni.

E vendosim valvulën në hapjen e kapakut, e shtypim me kujdes, e thajmë.

Pasi të jetë ngurtësuar ngjitësi, vidhosim kapakun në vrimën e kullimit të kutisë.

Faza e dytë: ne montojmë prizën për ujin.
Hiqeni kapakun nga vrima e dytë e kutisë. Me një stërvitje stilolaps bëjmë një vrimë në të që korrespondon me diametrin e bashkimit.

Fut në vrimë e shpuar bashkim.

Për një fiksim më të qëndrueshëm të bashkimit, e hedhim bashkimin e tij me mbulesën me ngjitës silikoni dhe e thajmë.

Nga një skaj (mundësisht i lakuar) i zorrës së hyrjes për Makinë larëse prerë arrën dhe fiksimin e saj.

Vetë fiksimi nuk do të jetë i dobishëm në punën e mëtejshme, por ne e lidhim anën e pasme të bashkimit me një arrë, pasi kemi aplikuar më parë ngjitës silikoni në të.

Pas tharjes së ngjitësit, vidhosni kapakun në hapjen e kutisë.

Faza e tretë: lidhim zorrën me armën e ujitjes.
Përdorimi i zorrës së hyrjes së makinës larëse është për shkak të aftësisë së tij për të përballuar presionin e lartë të ujit. Pjesën e prerë të zorrës e vendosim në dado të montimit me çlirim të shpejtë.

Ne e rregullojmë prerjen e zorrës në një pajisje që shkëputet shpejt (ajo është e mbërthyer me një mbërthyes të veçantë).

Ne përdredhim montimin kryesor dhe dadon e tij.

E mbështjellim montimin në armën e ujitjes në shirit.

Faza e katërt: lidhim zorrën me kutinë.
Për të parandaluar daljen e ajrit kur uji furnizohet nën presion, ne futim një copë litari gome të diametrit të kërkuar në dadrën e dytë të zorrës së hyrjes.

Jeni lodhur duke larë makinën tuaj? Pastaj ka dy opsione: përdorni shërbimet e një lavazhi të palëvizshëm me pagesë ose bëni procesin e larjes së një makine të thjeshtë dhe interesante edhe në mot të ftohtë.

Nëse ka shumë para - atëherë përdorni opsionin e parë ose blini një minilavazh - Karcher.

Procedura bëhet aq e këndshme sa do të dëshironi të lani makinën tuaj çdo ditë - thjesht derdhni disa litra ujë të ngrohtë me shampo makine në lavaman, futni spinën në "çakmak" dhe shtypni butonin në dorezën e furçës.

Dizajni i një mini lavazhi të bërë në shtëpi me një tension pune prej 12 volt, d.m.th. Mund të funksionojë si nga rrjeti në bord i një makine, për shembull, një çakmak cigaresh, ashtu edhe nga një rrjet elektrik shtëpiak përmes një ndreqësi me një dalje 12 volt.

Detaje për duke bërë një lavazh të bërë vetë mund të blihet në çdo dyqan të pjesëve të automjeteve ose treg makinash. Ky është një motor larëse nga "nëntë", "Volga" ose një makinë tjetër, mund të përdoret, për aq kohë sa është në punë, një furçë për zorrë për larjen e makinës, një prizë "çakmak", dy zorrë 3. m i gjatë me diametër 6 dhe 10 mm, një buton mikro (çelës), një tel elektrik me dy tela 5-6 m i gjatë, një rrufe bronzi M8 me një dado dhe rondele, gjashtë vida vetëpërgjimi të galvanizuara d4x12 mm, dy 10l bombola polietileni (mund ta përdorni dhe çdo enë që ju pëlqen) dhe pak ngjitës. Zgjidhni kapacitetin sipas parimi optimal- madhësia e lavazhit - sasia e ujit për larje.

pajisje për larjen e makinave treguar në figurë. Telat dhe një zorrë e hollë futen fillimisht në një zorrë d10 mm, më pas futet në një vrimë të prerë paraprakisht në kuti dhe fiksohet me një mëngë. Tubi marrës është gjithashtu i fiksuar në motorin e rondele.

Në furçë është instaluar një çelës ose buton, i cili mund të ngjitet brenda dorezës. Mund të zbukurohet me një copë çorape të valëzuar d25 mm. Skajet e poshtme të telit janë gjithashtu të lidhura sipas diagramit.

Bombolat nga uji i pijshëm i blerë janë mjaft të përshtatshëm.

Njëra prej bombolave ​​është prerë siç tregohet në foto. Një "fund i dytë" është formuar me një anije për mbështjelljen e telit të energjisë dhe një mbulesë rrotulluese.

Pamja e poshtme e bombolës përpara se të instaloni "fundin e dytë" me motorin e rondele të bashkangjitur. Një copë zorrë plastike e valëzuar duhet të vendoset në dorezën e furçës përpara se të bëhet montimi.

Për të furnizuar furçën me ujë, duhet të shtypni butonin mikro të fshehur brenda dorezës. Nuk është e nevojshme ta mbani të shtypur gjatë gjithë kohës, mjaftojnë shtypjet e shkurtra (30-50 s) me pushime 15-20 s.
Motori i rondele është i fiksuar me një kapëse nga një shirit plastik nga i njëjti kuti duke përdorur një rrufe bronzi M8 me një arrë dhe rondele, duke e vendosur atë në ngjitës. Tufa plastike mbi të cilat vendosen zorrët - çdo tub i përshtatshëm nga trupat e stilolapsave me majë, shënuesve ose stilolapsave.
Pas shkrirjes së telave, "fundi i dytë" vihet dhe fiksohet me vida vetë-përgjimi.

Pastaj kapaku i kthyeshëm është ngjitur në të njëjtën mënyrë. Shfrytëzimi lavazh i bërë vetë tregoi se polietileni i përshtatet boshtit të vidës aq fort sa nuk kërkohet mbyllja shtesë e bashkimit. E njëjta gjë mund të thuhet për tufat në të cilat janë ngjitur zorrët lidhës.

Pas larjes së makinës, zorra e furçës tërhiqet në kuti përmes qafës, teli mbështillet rreth anijes dhe mbyllet me një kapak të kthyeshëm.

Në dimër, në temperatura nën 0 ° C, nëse lavamani ruhet në një garazh të pa ngrohur ose në bagazhin e makinës, uji nga kutia duhet të kullohet plotësisht.

Për "pro" të kësaj larje e thjeshtë e makinave, bëjeni vetë ju mund të shtoni lëvizshmërinë, mungesën e lidhjes në 220 volt dhe problemet me furnizimin me ujë. Lavazh autonome - u nis në një vend të shkretë, larë për 15 minuta dhe makina është e pastër dhe nervat janë në rregull.

Lani makinën tuaj sa më shpesh të jetë e mundur, në mënyrë ideale çdo javë.

Mos e lani ose trajtoni automjetin tuaj në rrezet e diellit direkte. Në një sipërfaqe të nxehtë, përgatitjet thahen shumë shpejt - përfundimisht shfaqen njollat.

Mos kurseni ujin. Larja e bollshme lan papastërtitë dhe rërën e lirshme. Nëse i fërkoni me një sfungjer, mund të gërvishtni sipërfaqen. Shpëlarja përfundimtare duhet të jetë e bollshme, përndryshe mund të shfaqen njolla.

Është më mirë të lani makinën me një çorape, duke rregulluar presionin e avionit. Me presion të madh, ata lajnë pjesët e pjesës së poshtme të trupit, harqet e rrotave dhe rrotat.

Inspektoni furçën ose sfungjerin për praninë e mbetjeve të rërës. Nëse kanë mbetur rërë nga paralarja, mund të gërvishtin fundin.

Mos e tërhiqni zorrën nëpër trup. Drejtimi i një zorrë nëpër një sipërfaqe të lyer mund të sjellë rërë në sipërfaqe dhe të ndikojë në formimin e gërvishtjeve.

Mos përdorni detergjentë shtëpiak, veçanërisht detergjentë për larjen e enëve, në vend të shampove speciale të makinave. Kimikatet brutale në to për tretjen efektive të yndyrës mund të hedhin njolla në bojën e makinës dhe të shkaktojnë korrozion duke depërtuar në mikroçarjet e smaltit.

Për operacione të ndryshme të kujdesit të makinave, është e nevojshme të përdoren mjete dhe pajisje të veçanta. Për shembull, peshqirët që mund të jenë kontaminuar me produkte që përmbajnë silikon nuk duhet të përdoren për pastrimin e xhamit. Dhe është plotësisht e papranueshme të fshini trupin me një leckë që është aplikuar me pasta bluarëse ose përbërës të tjerë gërryes.

Mos përdorni forcë të tepruar - kjo mund të shkatërrojë bojën.

Për larjen e një makine të re, shampoja mund të përdoret menjëherë: boja tashmë është mjaft e ngurtësuar. Por, nëse keni blerë një makinë direkt nga linja e montimit, është më mirë të përmbaheni nga larja me shampo dhe të lani trupin vetëm me ujë të ngrohtë për 2-3 javët e para. Për veshjet e reja riparuese, shampoja mund të përdoret vetëm tre muaj pas aplikimit të tyre.

Shampo e makinave përmban dyll që pastron makinën, në të njëjtën kohë krijon një shtresë mbrojtëse dylli me shkëlqim. Shampo makinash me bazë parafine dhe tretës me përmbajtje të lartë dyllësh, siguron shkëlqim dhe mbrojtje nga dylli të trupit të makinës për disa javë.

Furça për larjen e makinës duhet të jetë e butë, me skaje të zhveshur prej qimesh sintetike. Për larjen e automjeteve të mëdha (autobusë, kamionë) është e rehatshme të përdorni një furçë me një dorezë teleskopike të gjatë ose të palosshme.

Pas larjes së makinës, uji nga sipërfaqja e trupit duhet të hiqet në mënyrë që pikat të mos thahen dhe të lënë njolla dhe njolla. Për ta bërë këtë, përdorni peshqirë të vegjël të bërë nga fibra natyrale, zakonisht rrafshët ose kamoshi, të cilat, ndryshe nga pëlhura, nuk lënë fibra dhe fije në makinë.

Kamoshi natyral - lëkurë e nxirë posaçërisht, e butë dhe elastike - sado e bezdisshme mund të tingëllojë, me kalimin e kohës humbet elasticitetin e saj dhe kur thahet duket si një copë dërrase, megjithëse vazhdon të thithë ujë, vetëm duhet të laget dhe shtrydhur paraprakisht. Kamoshi artificial është i privuar nga një defekt i tillë, është bërë nga mbetjet e prodhimit natyror. Përveç kësaj, është më e qëndrueshme dhe më pak e kushtueshme. Edhe më lirë se kamoshi artificial, sintetik (nga PVC). Disa nga llojet e tij janë provuar të jenë më të mira se kamoshi natyral, ato gjithashtu thithin më shumë ujë. Kamoshi artificial dhe natyral duhet të thahet para ruajtjes dhe sinteti mund të ruhet me lagështi.

Në botën moderne, çdo familje ka një makinë, dhe jo vetëm një. Qofshin vendas, qofshin të huaj - të gjithë kërkojnë kujdes të vazhdueshëm. Një pjesë rezervë është dëmtuar - ju duhet ta ndryshoni atë, një gomë e shfryrë - pomponi atë, një dritare është thyer - futni një të re. Dhe, sigurisht, sigurohuni që të lani makinën. Larja e makinës suaj nuk ka të bëjë vetëm me mbajtjen e makinës tuaj të pastër. Nëse nuk e lani, mund të fitoni një gjobë nga punonjësit e inspektoratit shtetëror të sigurisë në trafik. Nëse nuk lani, atëherë nën njollën e baltës, boja së shpejti do të fshihet dhe trupi do të fillojë të ndryshket. Nëse nuk lani pjesën e brendshme të makinës, ajo mund të jetë e mbushur me sëmundje të ndryshme të frymëmarrjes dhe alergji.

Duke marrë parasysh të gjitha nuancat e mësipërme, përfundimi sugjeron vetë: larja e makinave është një procedurë e detyrueshme për çdo makinë.

Bëjeni vetë karcher shtëpiak - opsioni më i mirë për larjen e një makine

Zgjedhja e një mënyre për të larë makinën tuaj të preferuar varet nga vetë pronari i makinës. Dikush mund të marrë një leckë dhe një kovë, dikush mund të shkojë në një lavazh. Por opsioni ideal është të bëni një karcher të bërë në shtëpi. Mund të bëhet duke investuar një shumë të caktuar parash, ose mund të bëhet nga mjete të improvizuara pa investuar para në të.

Sigurisht, një Karcher i bërë në shtëpi do të ndryshojë nga ai i markës, por do të përmbushë qëllimin e tij kryesor.

Përparësitë e një pajisjeje të bërë në shtëpi: çmimi i ulët, kompaktësia, aftësia për të larë papastërtitë nga çdo boshllëk, autonomi, nuk kërkon energji elektrike, mund ta mbani gjithmonë me vete.

Si të bëni një karcher të bërë në shtëpi?

Ka shumë mënyra për ta bërë atë.

Mënyra e parë. Është marrë mekanizmi kryesor i Karcher-it të ardhshëm - kompresori. Mund të merret nga çdo pajisje që nuk përdoret më në fermë. Mekanizmi është ngjitur në montim me një çorape. Merret një furçë, së cilës i është bashkangjitur e nevojshme për të rregulluar fuqinë e furnizimit me ujë. Një furçë me një rubinet është gjithashtu e bashkangjitur me një çorape. Kur fiksoni, do t'ju duhet të përdorni guarnicione gome, shirit FUM, ngjitës hermetik. Nga ana tjetër, zorra është e fiksuar në një enë në të cilën mund të derdhen më shumë se dhjetë litra ujë. Karcheri më i thjeshtë i bërë në shtëpi nga kompresori është gati për t'u përdorur. Mund të bëni një metodë më të automatizuar që do të lidhet me rrjetin elektrik ose çakmakun në makinë.

Mënyra e dytë. Merret një kuti, ku mund të derdhni më shumë se njëzet litra ujë. Një kompresor nga makina është ngjitur në thithën e tunxhit të hyrjes nga goma. Zorra është ngjitur në armë (mund ta blini në çdo dyqan kopshtesh). Gjatësia e zorrës është të paktën gjashtë metra. Diametri 16 mm. Gjatë fiksimit, përdoren flapa gome, kapëse dhe arra.

Efektiviteti i një Karcher të bërë në shtëpi

Efikasiteti i Karcher varet drejtpërdrejt nga motori i zgjedhur (kompresori). Ai duhet të furnizojë një presion të lartë uji, përndryshe prodhimi i një lavaman shtëpiak do të jetë i ftohtë. Një karcher i bërë në shtëpi duhet të përbëhet nga një kuti e qëndrueshme e bërë prej metali ose plastike të trashë.

Furça në zorrë zgjidhet ndryshe: nga e vështirë në të butë. Ju mund të përdorni rula dhe spërkatës.

Në çdo rast, përdorimi i një Karcher të bërë në shtëpi për më shumë se tre orë është i padëshirueshëm. Meqenëse kjo mund të çojë në dështimin e tij të shpejtë.

Shumë entuziastë të makinave sot preferojnë rondele me presion të lartë kur lajnë makinën e tyre me një leckë të zakonshme. Fakti është se lavamani siguron një pastrim më të butë të bojës. Nuk ka nevojë të lani makinën me sfungjer ose leckë. Një avion i drejtuar uji lejon jo vetëm të trokasë pluhurin nga trupi, por edhe të eliminojë ndotjen mjaft të fortë. Duke marrë parasysh faktin se ka shumë papastërti në rrugët tona në çdo kohë të vitit, mund të flasim me siguri për kursime të kostos në funksionimin e automjeteve të tilla.

Fatkeqësisht, lavamanët e mirë nuk janë të lirë. Jo të gjithë shoferët kanë mundësi t'i blejnë ato. Prandaj, krijimi i një rondele me presion të lartë me tuajën duket të jetë një opsion mjaft interesant.

Si të zgjidhni një minifund?

Të gjitha mini-larëse duhet të ndahen në 2 grupe: profesionale dhe shtëpiake.

Lavamane profesionale

Pajisjet profesionale karakterizohen nga besueshmëria e shtuar dhe performanca e shkëlqyer. Por ato nuk janë të disponueshme për të gjithë, pasi janë shumë të shtrenjta. Dhe nuk ka nevojë të flasim për kompaktësinë e tyre. Pesha mesatare pajisje të tilla është afër 100 kg. Pavarësisht se ato janë të montuara në rrota, ato nuk janë aspak të lehta për t'u lëvizur. Avantazhi kryesor i AED-ve profesionistë qëndron në karakteristikat e tyre:

Lavamanët profesionistë mund të punojnë pa ndërprerje për një kohë të gjatë.

Megjithë funksionalitetin tërheqës, pajisje të tilla janë një produkt specifik, dhe shoferët e zakonshëm pothuajse kurrë nuk i blejnë ato. Njerëzit e zakonshëm kanë mjaftueshëm mini-lavamanë shtëpiake.

AED-të shtëpiake

Minilavamanë shtëpiake mund të përdoret jo vetëm për larjen e trupit të makinës, por edhe për zgjidhjen e detyrave të mëposhtme:

• Pastrimi i kanaleve të bllokuara.
• Pastrimi i veglave të kopshtit.
• Pastrimi i zonës nga mbeturinat e ndërtimit.
• Pastrimi i shtigjeve të kopshtit.
• Pastrimi i mureve, fasadave të shtëpive dhe rrethojave.

Të gjitha lavazhet shtëpiake me presion të lartë ndahen në nëngrupe sipas kritereve të mëposhtme: temperatura e ujit, lloji i fuqisë, fuqia.

Minilavamanët e shtëpisë mund të marrin ujë të nxehtë nga jashtë ose ta ngrohin vetë. Njësitë pa ngrohje janë pak më të lira se njësitë me ngrohje.

Sipas llojit të fuqisë, lavazhet shtëpiake me presion të lartë janë benzinë ​​dhe elektrike.

Pajisjet me motor benzine konsiderohen të afërta me lavazhet profesionale. Prandaj, ato kushtojnë në përputhje me rrethanat. Lavazhi më i lirë i makinave me motor benzine do t'i kushtojë blerësit 600 dollarë. Më e shtrenjta shitet për 5000 dollarë. Nuk është çudi që ato nuk janë të njohura në vendin tonë.

Larje makinash shtëpiake me presion të lartë me motor elektrik zgjedhja e një entuziast të thjeshtë makinash. Sipas fuqisë, pajisjet e tilla mund të ndahen në 3 grupe:

Zgjedhja e minisinkut

Zgjedhja e një AED shtëpiake, duhet të merren parasysh parametrat e mëposhtëm:

1. Performanca.
2. Presioni.
3. materiali i pompës.

Pompat plastike nuk zgjasin shumë dhe instalohen në makineri të lira dhe me performancë të ulët që mund të përdoren për të larë një biçikletë, motoçikletë ose karrocë kopshti. Nuk mjafton për të larë makinën. Përkundrazi, me ndihmën e një lavamani të tillë, ju mund të lani makinën, por do të duhet shumë kohë për shkak të produktivitetit të ulët.

Makina mund te lahet lehte me HPS me pompë bronzi ose silumini. Këto janë pajisje të klasës së mesme. Performanca dhe presioni i tyre mjafton për të larë çdo makinë. Në thelb, kjo zgjedhja më e mirë për përdorim shtëpiak.

Sigurisht, nëse një entuziast i makinave ka para shtesë, atëherë ai mund të blejë një lavazh shtëpiak të klasit të lartë me presion të lartë, por për një entuziast të zakonshëm makinash, ky është një luks.

Nëse nuk ka para për të blerë një AED ose thjesht nuk ka dëshirë për t'u ndarë shuma e madhe, atëherë mund të bëni një lavazh me presion të lartë me duart tuaja.

Së pari ju duhet të përgatisni detajet e nevojshme. Para së gjithash, zgjidhni një pompë. Ai duhet të plotësojë kërkesat e mëposhtme:

Për të rregulluar pompën në strehën e një AED të bërë në shtëpi, do t'ju duhet një bashkim. Është mirë të zgjidhni një model të butë, pasi ai do të kompensojë mospërputhjen e boshteve përgjatë akseve.

Të mos harrojmë rezervuarët e ujit. Mund të jetë një kuti ose fuçi e madhe. Është e dëshirueshme që kontejneri të ushqehet nga furnizimi me ujë. Sigurohuni që të instaloni një filtër në daljen e rezervuarit. Do të mbrojë pompën nga rëra dhe ndotësit e tjerë.

Zorrë me presion të lartë me një armë të pajisur me një grykë që krijon një avion pune.

Ne e fshehim pompën në një enë të veçantë dhe e lidhim përmes pajisjes me rezervuarin kryesor të ujit dhe një zorrë me një armë. Në daljen e pompës, ne instalojmë një rregullator me një by-pass të mbyllur.

Rezervuari i ujit dhe kontejneri i pompës mund të instalohen në një kornizë të bërë nga tuba të uritur të lehtë. Vetë korniza mund të vendoset në rrota mbështetëse për lehtësinë e përdorimit.

Mbetet vetëm për të furnizuar me energji pompën, e cila do të fillojë të pompojë ujë nga rezervuari kryesor përmes një zorrë me një armë.

Montimi i një minilavamani me duart tuaja, mos harroni të tokëzoni pajisjen. Përpara se të filloni, sigurohuni që të gjithë përbërësit elektrikë të rondele janë të izoluar siç duhet nga uji.

Gjatë funksionimit pajisje shtëpiake AED duhet të kontrollohet rregullisht për ngushtësi të të gjithë lidhësve dhe të riforcohet nëse është e nevojshme. Mundohuni të mos e ngarkoni pajisjen në maksimum, pasi kjo do të çojë në konsumim të shpejtë të pompës. Përveç kësaj, presioni i tepërt mund të dëmtojë lehtësisht bojën e trupit.

Siç mund ta shihni, bërja e një karcher të bërë në shtëpi është e lehtë. Por një pajisje e tillë, edhe pse do të jetë e lëvizshme, mund të përdoret sërish vetëm aty ku ka një rrjet elektrik 220 volt. Po sikur të duhet të lani makinën tuaj në rrugë? Për ta bërë këtë, ju mund të bëni një mini Karcher të mundësuar nga një çakmak.

Për ta krijuar atë, na duhen:

Ne bëjmë një vrimë në kapakun e kutisë dhe futim kërpudhat nga rrota në të. Ne mbyllim mirë të gjithë strukturën.

Ne gjithashtu bëjmë një vrimë në pjesën e poshtme të kutisë dhe instalojmë një pajisje, së cilës i bashkojmë një zorrë me një armë në fund. Ne e lidhim zorrën nga kompresori me kërpudhat në kapak.

Lavamani më i thjeshtë është gati për përdorim. Mbetet të derdhni ujë në kuti, të mbyllni kapakun dhe të ndizni kompresorin. Do të sigurojë presionin e nevojshëm të rrymës së ujit në daljen e armës.

Sigurisht, ky mini karcher nuk mund të mburret me presion të lartë, por është mjaft i mjaftueshëm për të hequr pluhurin e rrugës ose për të larë detergjentin nga trupi i makinës gjatë parkimit.

landshaftnik.com

Në botën e sotme, pothuajse çdo familje ka një makinë. Në të njëjtën kohë, jo çdo automobilist mund të përdorë garazhin si një vend për të ruajtur gjëra të dobishme. Është mjaft e qartë se të gjitha makinat, pa përjashtim, herët a vonë kërkojnë pastrim të jashtëm. Ndonjëherë, e lehtë, sipërfaqësore. Dhe për këtë nuk keni nevojë të qëndroni në radhë në një lavazh ose të shpenzoni para për të blerë një makinë larëse. Për të kursyer kohë dhe para, mund të bëni një mini-lavaman me duart tuaja: mbajeni gjithmonë në bagazh dhe përdorni sa herë që është e nevojshme në çdo vend të izoluar.

Materialet për punë:
1. Bombola plastike me dy qafa për kullim - 1 pc.;
2. Zorrë mbushëse për një makinë larëse (gjatësia - 2 m) - 1 pc.;
3. Armë lotimi në një shufër teleskopike - 1 pc.;
4. Montimi me çlirim të shpejtë - 1 pc.;
5. Valvula për rrota pa tub (bobina) - 1 pc.;
6. Rondelë gome (diametri i brendshëm 15 mm, diametri i jashtëm 24 mm) - 1 copë;
7. Bashkim - 1 copë;
8. Një kaçavidë, një shpuese e trashë, një shpuese me pupla me diametër 22 mm, ngjitës silikoni ose ngjitës gome, një kompresor automobili.

Fazat e punës:

Faza e parë: ne montojmë hyrjen e ajrit.
Pasi të keni mbledhur përbërësit e nevojshëm, hiqni kapakun nga qafa e kullimit të kutisë plastike. E rëndësishme: në të ardhmen, kur përdorni një mini-lavaman, kutia do të duhet të vendoset anash, me vrimën e mbushësit poshtë (për dalje të drejtpërdrejtë të ujit nën presion), kështu që mbulimin e kësaj vrime e lëmë të bashkohet me zorrë. Me një stërvitje të trashë bëjmë një vrimë në kapakun e hequr.

Ne aplikojmë ngjitës silikoni në anën e valvulës për rrotat pa tub (në mënyrë bisedore - bobinë).

E vendosim valvulën në hapjen e kapakut, e shtypim me kujdes, e thajmë.

Pasi të jetë ngurtësuar ngjitësi, vidhosim kapakun në vrimën e kullimit të kutisë.

Faza e dytë: ne montojmë prizën për ujin.
Hiqeni kapakun nga vrima e dytë e kutisë. Me një stërvitje stilolaps bëjmë një vrimë në të që korrespondon me diametrin e bashkimit.

Ne futim bashkimin në vrimën e shpuar.

Për një fiksim më të qëndrueshëm të bashkimit, e hedhim bashkimin e tij me mbulesën me ngjitës silikoni dhe e thajmë.

Nga njëra skaj (mundësisht e lakuar) e zorrës së hyrjes për makinën larëse, prisni dado dhe fiksimin e saj.

Vetë fiksimi nuk do të jetë i dobishëm në punën e mëtejshme, por ne e lidhim anën e pasme të bashkimit me një arrë, pasi kemi aplikuar më parë ngjitës silikoni në të.

Pas tharjes së ngjitësit, vidhosni kapakun në hapjen e kutisë.

Faza e tretë: lidhim zorrën me armën e ujitjes.
Përdorimi i zorrës së hyrjes së makinës larëse është për shkak të aftësisë së tij për të përballuar presionin e lartë të ujit. Pjesën e prerë të zorrës e vendosim në dado të montimit me çlirim të shpejtë.

Ne e rregullojmë prerjen e zorrës në një pajisje që shkëputet shpejt (ajo është e mbërthyer me një mbërthyes të veçantë).

Ne përdredhim montimin kryesor dhe dadon e tij.

E mbështjellim montimin në armën e ujitjes në shirit.

Faza e katërt: lidhim zorrën me kutinë.
Për të parandaluar daljen e ajrit kur uji furnizohet nën presion, ne futim një copë litari gome të diametrit të kërkuar në dadrën e dytë të zorrës së hyrjes.

Ne vidhosim arrë në montimin e lëshimit të shpejtë.

Mini - lavaman është gati!

Faza e pestë: vëmë në punë lavamanin.
Derdhni ujë në kuti.

Lidheni me valvulën Kompresor automobilistik dhe pomponi ajrin (rreth 1 atmosferë, gjëja kryesore: mos e teproni në pompim - mund të fryjë ose thyejë kutinë).

Ne shtypim butonin e fillimit në pistoletën e ujitjes dhe makinën time të preferuar.

Një mini-lavaman i tillë është i përshtatshëm për t'u përdorur, kërkon pak ujë, zë pak hapësirë ​​dhe mund të përdoret në një hapësirë ​​miniaturë. Përveç makinës, larja do të ndihmojë në pastrimin e dritareve. Vilë, biçikleta, varkë, karrocë, etj.

sdelaysam-svoimirukami.ru

Karakteristikat e larjes së makinave me presion të lartë

Pse shumica e stacioneve speciale janë të pajisura me këtë lloj larjeje? Kjo, para së gjithash, për faktin se me ndihmën e kësaj pajisjeje është e mundur të lani trupin, pjesën e poshtme, pezullimin, motorin me ndarjen e motorit pa shumë përpjekje. Karakteristika kryesore pozitive e një lavazhi me presion të lartë është se rryma e drejtuar e lëngut largon lehtësisht dhe në mënyrë efektive papastërtitë nga sipërfaqja e objektit. Ky avion lind si rezultat i funksionimit të një pompe me performancë të lartë dhe formon majën e saj të veçantë.

Një pajisje e tillë do të jetë e dobishme jo vetëm për larjen e makinave, por edhe për nevoja të ndryshme shtëpiake. Pra, synimi për të blerë sistemin tuaj do të zgjidhë gjithashtu shumë probleme të përditshme, veçanërisht nëse keni në dispozicion një parcelë me një shtëpi të gjerë. Të paktën larja e komunikimeve rrugore dhe shtigjeve do të jetë shumë herë më e shpejtë. Ka shumë dyqane që shesin këtë lloj produkti, por është shumë më e këndshme të bëni një lavazh makinash me presion të lartë me duart tuaja. Për më tepër, ky proces nuk është veçanërisht i ndërlikuar.

Bëni vetë larje makinash me presion të lartë - elementë bazë

Gjëja e parë që duhet të bëni është të blini të gjitha pjesët që do të nevojiten për të montuar pajisjen. Pjesa më e rëndësishme dhe e shtrenjtë e një lavazhi është pompa. Duhet të jetë me performancë të lartë. Përveç kësaj, një pompë e tillë duhet të zhvillojë presion deri në 100-200 bar. Kur zgjidhni këtë pjesë të sistemit, është shumë e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje nga çfarë materialesh është bërë. Versioni më optimal i pjesës së punës të pompës duhet të duket kështu: pistonët janë bërë nga metale të qëndrueshme ose qeramikë të qëndrueshme, kokat e bllokut janë derdhur prej bronzi, dhe kushinetat e mekanizmit të fiksimit duhet të pajisen me një zonë të madhe mbajtëse. .

Ndonjëherë, për të kursyer para, një lavazh makinash mblidhet nga një kompresor, një sistem i tillë bëhet me dorë, natyrisht, më shpejt, dhe kompresori në këtë situatë vepron si një pompë uji.

Një detaj tjetër i rëndësishëm është motori elektrik. Për një lavazh në shtëpi, është mirë të përdorni një motor elektrik me fuqi 220 vat, domethënë njëfazor. Ky lloj lidhjeje është i sigurt dhe kursen shumë para. Disa modele të larjes së makinave sugjerojnë praninë e kondensatorëve dhe një kuti ingranazhi me një fazë. Këta artikuj mund ta bëjnë pajisjen më të lehtë për t'u përdorur dhe gjithashtu të rrisin jetëgjatësinë e saj, por ato nuk kërkohen.

carnovato.ru

Jam lodhur duke tundur një leckë, por në pranverë dhe në vjeshtë nuk dua të lahem me ujë të ftohtë. Doja të blija një Karcher 5 për një kohë të gjatë, por kur pashë çmimin, mbeta pak i shtangur dhe mendova se duhet ta kisha marrë para 3 vitesh, kushtonte 12 mijë atëherë, tani 19 mijë. , pastaj këtu valvula duhet pastruar apo dicka tjeter, te gjithe thone se cilesia eshte prishur shume. Duke e vlerësuar se duke hedhur një tufë brumi, por më pas Zoti na ruajt të prishet, vendosa që të refuzoja të blija. Por ju duhet ta lani atë. Kisha një pompë uji në kazanët e mi, mendova se nëse e kaloja nëpër të, çfarë mund të ndodhte? Në internet, sipas Karchers të prodhuar në shtëpi, ekziston vetëm një pompë kineze që funksionon nga 12 volt, nga e cila ka kuptim zero. Ka të bëra vetë, por ato janë bërë për lavamanë nga një motor pa furçë dhe një pompë kumarxhi. Në internet, kostoja e një pompë kumarxhi nga 20 mijë është më e lehtë për të blerë një Karcher. Nuk ka më shumë informacion në internet. Vendosa të provoj dhe të mbledh mbase do të funksionojë mirë.

Vetë pompa

Nga aparati i zjarrit, presioni furnizohet nga kompresori nga frigoriferi. Në tubin e brendshëm në aparatin e zjarrit në pjesën e sipërme ka një vrimë 1 mm për përzierjen e shkumës aktive me ajrin, në daljen e aparatit të zjarrit ka një rrjetë sfungjeri hekuri për larjen e enëve dhe një grykë në zorrën me nje zgjedhje jet, per mendimin tim quhet mjegull, shkova ta bej vete, por jo kaq.
Unë pompoj kompresorin ndërsa i shtroj pajisjet deri në 8 atm dhe e fikim. Ka mjaft shkumë për përpunim - presioni i marrësit prej 18 litrash nga 8 atmosfera bie në 4 dhe kjo është e mjaftueshme.

Nuk po them se është një zëvendësim për Karcher, por për t'ia dalë si të thuash për një kohë, por tani për tani po kursej para për një lavazh normal, ndoshta jo edhe një Karcher, por qetësi ose diçka tjetër. Rekomandoni diçka të ngjashme me Karcher 5, por më të lirë.

www.drive2.com

Pajisja larëse

Komponenti kryesor i lavamanit (ose Karcher) është motori që krijon presionin e nevojshëm të ujit. Një pompë ose një motor është i përshtatshëm (nuk është e nevojshme të blini një të re, të merrni një punë nga një makinë e vjetër), motori është i integruar në trupin e lavamanit dhe duhet të lidhet me një burim energjie. Për trupin e lavamanit ( trup), zgjidhni material i qëndrueshëm, plastikë e trashë ose metali. Edhe nëse keni një kuti të qëndrueshme, është mirë të mos e përdorni lavamanin për më shumë se tre orë rresht. Kjo do të çaktivizojë lavamanin në një kohë të shkurtër.
Shtesat e zorrës janë të disponueshme për të lehtësuar procesin e pastrimit - furça me fortësi të ndryshme, rula të butë, spërkatës standarde. Me blerjen e një palë aksesorësh, mund të zgjeroni funksionet e lavamanit tuaj, duke e përdorur atë si pastruese automatike ose pastrues me avull (kërkohet pajisja e lavamanit me ngrohës).

Presioni i brendshëm

Sa më i lartë të jetë presioni brenda trupit, aq më i fortë është rryma e ujit nga zorra, që do të thotë se papastërtia mbetet më lehtë pas. Vendoseni presionin me kujdes, sepse uji thjesht mund të thyejë një pjesë të brishtë të makinës ose xhami, duke lënë gërvishtje. Prodhuesit vendosin presionin në 150-170 bar, por 100 bar janë të mjaftueshme për të pastruar makinën.
Nëse ndotja nuk mund të pastrohet me një rrymë uji, blini një hundë të veçantë për një çorape, një prerës turbo. Do të ndihmojë në larjen e gomave, rrotave, heqjen e papastërtive të grumbulluara në të çara. Ju mund ta përdorni mini-lavamanin si jashtë ashtu edhe brenda kabinës. Nëse përdorni një prerës turbo, do t'ju duhet presion 160 bar.

Pompë elektrike

Para se të blini dhe përdorni një pompë në një dizajn lavaman, lexoni se si të zgjidhni pajisjen e duhur.
Materiali i pompës përcakton rezistencën ndaj konsumit. Opsioni fatkeq është një pompë plastike, e cila së shpejti do të dështojë nëse përdoret për më shumë se 20 minuta në të njëjtën kohë. Pompat e shtrenjta, por të besueshme janë prej bronzi, sepse nuk gërryen. Këto pompa gjenden rrallë në lavazhet komerciale.

Si të përdorni mini lavamanin

Për të larë ka punuar si duhet ndiqni këto udhëzime.

• Sigurohuni që të kontrolloni performancën e lavamanit përpara se ta përdorni, kjo do të kursejë kohën dhe shëndetin tuaj.
• Filtri i instaluar në lavazh duhet të pastrohet dhe zëvendësohet pas çdo përdorimi.
• Nëse rondele përdor energji elektrike në punë dhe burimi është i paqëndrueshëm, furnizojeni atë me një bateri.
• Mos i lini fëmijët të përdorin lavamanin.
• Nëse nevojiten riparime, mos hezitoni ta bëni këtë. Zëvendësoni komponentët e lavamanit të dështuar.
• Përditësoni bllokuesit e pajisjes tuaj.
• Mbroni lavamanin tuaj nga luhatjet e temperaturës.

Si të bëni vetë një karcher

Edhe pse lavazhet kanë arritur përdorim të gjerë, kostoja e tyre është e lartë. Pra, nëse doni të bëni larjen tuaj, ju nevojë:

• bombola;
• zorrë për ujitje me një armë;
• pompë;
• bashkim;
• mbulesë për kutinë;
• myku i rrotave pa tub;
• copë litari gome;
• bashkim.

Këto janë komponentët e larjes së ardhshme të makinave. Materialet që vijnë në ndihmë gjatë procesit të prodhimit:

• stërvitje;
• ngjitës.

Faza e parë. Zgjedhja e komponentëve.

Vëllimi i kërkuar i bombolës varet nga ju dhe nga qëllimi për të cilin përdorni lavamanin: një bombol prej pesë litrash është i mjaftueshëm për një makinë. Drejtuesit e automjeteve mbajnë një lavazh në bagazhin e tyre dhe për këtë arsye zgjedhin një kasë si për nga vëllimi ashtu edhe përmasat.
Zorra e ujitjes duhet të jetë e fortë dhe fleksibël, nuk duhet të jetë e përdredhur ose e thyer. Zorrat me gërsheta najloni konsiderohen të qëndrueshme. Një zorrë e përbërë nga disa shtresa është më e besueshme. Mos kurseni në këtë pjesë. Ekziston vetëm një kërkesë për një pistoletë: ajo duhet të jetë e lidhur fort në zorrë.

Pompa mund të jetë me këmbë ose automatike. Fuqia e lartë e kësaj pompe nuk do të jetë e dobishme për ne, prandaj mos blini një të shtrenjtë. Përdorimi i një pompe automatike është shumë më i përshtatshëm sesa përdorimi i një pompe me këmbë, pasi nuk keni nevojë ta tërhiqni vazhdimisht pompën nga një vend në tjetrin dhe të bëni punë të panevojshme me këmbën tuaj. Sidoqoftë, roli vendimtar luhet nga kostoja e pompës, automatiku është tre herë më i shtrenjtë.
Zgjidhni montimin dhe bashkimin sipas gjykimit tuaj, gjëja kryesore është që ato të jenë në kontakt të ngushtë me njëri-tjetrin. Preferohet të blini si montimin ashtu edhe bashkimin nga i njëjti material (plastik ose metal).

Faza e dytë. Përgatitja e kutisë.

Shponi një vrimë në kuti që i përshtatet bashkimit tuaj. Fusni një bashkim me një montim të vidhosur në këtë vrimë. Sigurojeni strukturën me një ngjitës në mënyrë që bashkimi të mos dalë jashtë gjatë funksionimit dhe presioni i dëshiruar të mbahet në kuti.

Faza e tretë. Koleksion kopertinash.

Kapaku duhet të jetë i fortë, i fortë dhe i përshtatshëm për kutinë. Për të parandaluar daljen e ajrit nga kutia, lidhni një copë litari gome në fund të kapakut. Pastaj bëni një vrimë në të dhe futni kërpudhat e një gome pa tub në të.

Faza e katërt. Koleksion ndërtimi. Funksione shtesë.

Shtrëngoni fort kutinë me një kapak, lidhni kordonin nga pompa me kërpudhat, lidhni skajin e lirë të zorrës në vrimën e bërë në kuti duke përdorur një pajisje. Larje makinash në shtëpi gati. Parimi i funksionimit të një lavaman të tillë është i thjeshtë: duke përdorur një pompë, ajri pompohet në një kuti me ujë (ndërsa kutia nuk është e mbushur me ujë deri në buzë). Presioni deri në 0,3 bar ose më i lartë nëse kutia juaj mund ta përballojë atë. Nën ndikimin e presionit, uji del nga arma kur shtypet doreza.
Nëse do ta përdorni lavamanin gjatë stinës së ftohtë, pajisni lavamanin tuaj me një djegës të veçantë për ngrohjen e ujit. Për këto qëllime, do t'ju duhet një kuti më voluminoze, ajo do të humbasë lëvizshmërinë, por me ndihmën e ujë i nxehtë makina është pastruar nga papastërtitë e thara shumë.

Siguroni një burim energjie për lavamanin. Nëse lavamani punon me karburant (benzinë ​​ose naftë), atëherë nuk do të ketë probleme me lëvizjen. Kur planifikoni një lavazh makinash elektrike, kujdesuni për një burim energjie elektrike të përshtatshme dhe të përballueshme. Në këtë rast, nuk ka gjasa të jeni në gjendje ta transportoni lirshëm lavamanin nga një vend në tjetrin, por nuk keni pse të shpenzoni para për karburant të shtrenjtë.
Vendosni paraprakisht për çfarë qëllimi përdorni lavamanin. Nëse dëshironi të pastroni xhamat e një shtëpie ose rrotat e një makine, atëherë do t'ju përshtatet një rondele kompakte, e lëvizshme me rrota dhe me një çorape të gjatë. Kur përdorni një lavaman në një shkallë industriale, nuk do t'ju duhet aftësia e tij për të lëvizur, kështu që është më mirë të dizajnoni një lavaman të palëvizshëm. Lidhet direkt me ujësjellësin. Nëse është e nevojshme, vendosni furnizimin automatik të ujit për të kursyer.
Nëse është e mundur të kurseni në konsumin e ujit, atëherë është e pamundur të kurseni në blerjen e komponentëve të larjes. Për të parandaluar që artikulli të bëhet i ndotur pas larjes, blini filtra të veçantë. Ju nuk keni nevojë për një filtër të shtrenjtë që pastron ujin në gjendje të pijshëm. Filtri nevojitet për të pastruar ujin, të paktën nga mbeturinat, gjë që do të çaktivizojë lavamanin.

Ju madje mund të fitoni para duke projektuar një makinë larëse nën presion nëse hapni një lavazh. Gjëja kryesore është që lavamani që keni bërë të funksionojë. Duke përdorur lavazhin, mund të pastroni biçikleta, motoçikleta, makina, kamionë dhe pjesët përbërëse të tyre.

Si të bëni një karcher të mundësuar nga një çakmak

Ky dizajn lavaman është pa kosto. Më poshtë është një udhëzim për krijimin e një modeli më kompleks:
neve do t'ju duhet:

• motori i larjes së xhamit të përparmë;
• zorrë për ujitje me një armë;
• çakmak (furnizim me energji motori), prizë çakmaku;
• dy zorrë të gjata 3 metra, njëra zorrë duhet të futet lirshëm në tjetrën;
• zorrë e valëzuar me një diametër prej 25-30 milimetra;
• kaloni;
• Bulon M8, rondele dhe dado;
• dy kanaçe plastike(vëllimi 10 litra);
• 6 vida;
• tel elektrik me dy bërthama 5-7 metra i gjatë;
• mëngë plastike;
• kabllo të energjisë;
• furçë për larjen e makinave

Shtesë Materiale:

• ngjitës;
• stërvitje.

Faza e parë. Krijo një çorape.

Ne bëjmë një vrimë të vogël në pjesën e poshtme të njërës prej kutive. Brenda një zorrë të trashë (diametri 10 milimetra ose më shumë), vendoset një zorrë më e hollë (deri në 6 milimetra) dhe një tel me dy tela. Pastaj zorrët e fiksuar nga ne futen në hapjen e kutisë. Një mëngë plastike është futur në skajin e lirë të zorrës. Më tej, një çorape e hollë është ngjitur në motorin e rondele, telat janë bashkangjitur gjithashtu në motor.

Faza e dytë. Krijimi i një kuti me një fund të dyfishtë.

Kutia e dytë pritet afërsisht në mes në mënyrë që më pas të bëhet një fund i dytë prej tij me një anije. Motori është i fiksuar në fundin e dytë të kutisë; për këtë qëllim përdoret një kapëse e bërë në shtëpi, e cila mund të bëhet nga mbetjet e një kuti të prerë. Për ta bërë këtë, na duhet një rrufe në qiell M8 dhe pak ngjitës.
Telat fiksohen gjithashtu me vida vetë-përgjimi dhe ngjitës. Pastaj ata lidhin, përsëri duke përdorur vida vetë-përgjimi, trupin e strukturës: fundin e dytë dhe kapakun e varur.

Faza e tretë. Përfundimi.

Me anë të kordonit të rrymës, telat lidhen me çakmakun. Bëhet një vrimë në furçën për butonin, çelësi është i fiksuar. Vetë furça është montuar në buzë të zorrës me një mëngë plastike. Përdorni diagramet e bashkangjitura në punën tuaj për të kuptuar më mirë tekstin.

couo.ru

Teknologjia e prodhimit

Në çfarë rendi të lidhni pjesët? Fillimisht instaloni enën dhe filtrin, më pas lidhni zorrën, montoni pompën, pas motorit dhe rregullatorit, fiksoni atë me një zorrë, përdorni një armë dhe grykë.

Parimi i funksionimit të një mini-lavamani të tillë "bëje vetë" është si më poshtë: ndizni pompën, uji fillon të rrjedhë nga kutia në zorrë, pastaj shtypni më tej këmbëzën e armës dhe një rrjedhë të hollë shpëton prej tij nën presion.

Ju gjithashtu mund të përdorni një thithëse gome automobilistike pa tub dhe një thikë të mprehtë.

1. Bëni një vrimë në kapakun e enës me skajin e mprehtë të thikës, vrima duhet të jetë më e vogël se diametri i thithit.
2. Fusni thithkën nga brenda.
3. Bëni një vrimë për lidhësin në fund të kutisë, ajo duhet të jetë e barabartë pa zgjatime dhe qepje.
4. Fusni mëngën, duke përdorur një tel, në kuti përmes vrimës.
5. Aplikoni ngjitës silikoni në nyje.
6. Merrni montimin dhe vidhosni atë në bashkim.
7. Prisni që ngjitësi të thahet.
8. Më pas, vidhosni kapakun. E rëndësishme: edhe një herë, prisni që ngjitësi të thahet plotësisht.
9. Lidhni pompën.
10. Sigurohuni që të mbyllni pajisjen me gisht dhe të rrisni presionin në enë.
11. Përdorni një lidhës për të pajisur zorrën.
12. Njëra skaj i zorrës duhet të lidhet me kutinë, dhe tjetra me pistoletën e ujitjes.
13. Mbushni kutinë me ujë pothuajse plotësisht dhe pomponi ajrin brenda. Ju lutemi vini re: mos e mbi-fryni kutinë me ajër, pasi ajo do të zgjerohet nën veprimin dhe forcën e presionit. Nëse keni një kuti me vëllim të madh, përgatitni paraprakisht kapëse speciale që do të përmbajnë presion të tepërt dhe fryrje të rezervuarit.
14. Ndezni armën për të detyruar ujin të dalë nën presion. Zgjidhni llojin e dëshiruar të avionit në armë.

vivoz-gbo.ru

Jam lodhur duke tundur një leckë, por në pranverë dhe në vjeshtë nuk dua të lahem me ujë të ftohtë. Dhe kështu vendosa të blija Karcher 5 gjithsesi, por kur pashë çmimin, mbeta pak i shtangur dhe mendova se duhet ta kisha marrë para 3 vjetësh, atëherë kushtoi 12 mijë, tani 19 mijë. ndërro kompletin e riparimit per unazat atehere duhet pastruar valvula apo dicka tjeter, te gjithe thone se cilesia eshte prishur shume. Duke vlerësuar se duke hedhur një tufë brumë, por pastaj Zoti na ruajt prishet që vendosa që do të refuzoja të blija. Por ju duhet ta lani atë. Kisha një pompë uji në kazanët e mi, mendova se nëse e kaloja nëpër të, çfarë mund të ndodhte? Në internet, sipas Karchers të prodhuar në shtëpi, ekziston vetëm një pompë kineze që funksionon nga 12 volt, nga e cila ka kuptim zero. Ka të bëra vetë, por ato janë bërë për lavamanë nga një motor pa furçë dhe një pompë kumarxhi. Në internet, kostoja e një pompë kumarxhi nga 20 mijë është më e lehtë për të blerë një Karcher. Nuk ka më shumë informacion në internet. Vendosa të provoj dhe të mbledh mbase do të funksionojë mirë.
Pompë 60/35 fuqi 600 vat, lartësi ngritjeje 35 m dhe kapacitet 60 litra në minutë. Unë e kuptoj që nuk është për qëllime të tilla, dhe në këtë rast, prodhimi është karakteristika krejtësisht të ndryshme. Dhe problemi më i madh është se me një punë të tillë motori mund të mbinxehet për shkak të rezistencës së lartë, por pas punës për gjashtë muaj derisa fluturimi është normal, për të larë 1 makinë, temperatura e motorit arrin në 43 gradë, që konsiderohet normale.
Vetë pompa

Është i lidhur me një sistem furnizimi me ujë, mbi të cilin është instaluar një balonë me një filtër, presioni në sistemin e furnizimit me ujë është 2.5 atmosfera. Nga pompa vjen një zorrë gome 16 mm e gjatë, 8 metra e gjatë, në fund të së cilës është një valvul topthi polipropileni (nuk e mbyll pa e fikur pompën!). Në fund të tubit ka një prizë ½ polipropileni me një çarë.

Kam në plan të lidh pajisjet automatike nga kompresori në mënyrë që kur rubineti të mbyllet, motori të fiket, por me siguri nuk do ta mbaroj dhe mbase do ta bëj në verë.
Në lidhje me presionin në dalje. Nuk mund te them me numra, por kam mbajtur Karcher 5 dhe sigurisht nuk e arrin, por kam mbajtur dhe nje lloj lavaman korean ne Leruamerlen, ka pasur nje lloj ekspozite qe mund ta provoje - kishte nje kontenier. e bërë nga plastika transparente dhe ju mund të lini një rrymë atje, dhe kështu ndjehet si pajisja ime më shumë dorë tërhiqet prapa se ai. Dhe ai kishte një karakteristikë prej 90 bar dhe në rregullimin e dorezës max në mënyrë natyrale. Pajisja ime fshin papastërtitë e trashë, natyrisht, lë gjurmë nga ato të vogla, por jo aq qartë sa Karcher, por shkuma aktive bën punën e saj dhe makina është e pastër në dalje, pas fshirjes ka gjurmë të vogla papastërtie në një leckë, por kjo vërehet edhe pas Karcher, të gjitha papastërtitë janë njësoj nuk mund ta lani nëse nuk e fërkoni.

Persa i perket kostove pompa ka qene (e kam ble para 3 vitesh per qarkullimin e ujit ne sistemin e ngrohjes per pastrim me kimikate ka kushtuar rreth 3800 rubla tani ndoshta eshte shtrenjtuar. Bleva nje zorre te mire te perforcuar me gome 8 metra për 1300 rubla. Pajisjet për pompën rreth 800 rubla. Zorrë nga furnizimi me ujë në pompë për 32 mm rreth 600 rubla, pjesa tjetër ishte e gjitha aty.Gjithsej rreth 6 mijë rubla.

Sa i përket gjeneratorit të shkumës, tashmë ishte kështu

Nga aparati i zjarrit, presioni furnizohet nga kompresori nga frigoriferi. Unë pompoj ndërsa shtroj pajisjet deri në 8 atm dhe e fikim. Ka mjaft shkumë për përpunim - presioni i marrësit prej 18 litrash nga 8 atmosfera bie në 4 dhe kjo është e mjaftueshme.
Kush mendon për këtë pajisje, a mund të zëvendësohet nëse nuk ka para për një Karcher normal? Apo ndoshta dikush do të tregojë për produktet e tyre të bëra në shtëpi?