Riparimi i duhur Bateria e kaçavidës bëjeni vetë është një proces mjaft kohë dhe i mundimshëm. Sidoqoftë, nuk mund të bësh pa të, sepse kostoja e një mjeti të ri është rreth 5 mijë. Për më tepër, 70% e kostos është bateria. Le të kuptojmë se si të riparoni baterinë e një kaçavide me duart tuaja në mënyrë racionale dhe shpejt.

Dizajni dhe llojet e baterive

Para se të filloni të rivendosni baterinë e kaçavidës me duart tuaja, duhet të përcaktoni llojin e saj. Çdo lloj baterie ka avantazhet dhe disavantazhet e veta.

Pavarësisht nga marka dhe vendi i prodhimit, struktura e baterive është identike. Brenda mund të gjejmë “banka” të lidhura në seri. Si rregull, ato kanë të njëjtat dimensione dhe tension, por kanë kapacitete të ndryshme.

Për prodhimin e baterive përdoren metale, të cilat i japin baterive emrin e tyre:

• Nikel-kadmium. Këto bateri kanë një tension nominal në intervalin 1.25 volt. Bateritë e këtij lloji janë më të lirat dhe mund të funksionojnë në temperatura të ulëta. Megjithatë, ato kanë një kapacitet të vogël dhe shkarkohen shpejt.
• Hidridi i nikelit. Ky lloj ka një tension nominal prej 1.2 volt. Vlen të përmendet se vetëm materiale miqësore me mjedisin përdoren për prodhimin e baterive nikel-hidride, ato mbajnë një ngarkesë për një kohë të gjatë dhe kanë një kapacitet të madh. Por, për fat të keq, ato janë shumë të shtrenjta, mesatarisht 2-2,5 herë më të shtrenjta se ato të përshkruara më sipër.

• Litium-jon. Bateritë e bëra nga ky material përdoren rrallë, voltazhi nominal është në intervalin 3.6 volt. Bateritë litium-jon praktikisht nuk kanë vetë-shkarkim dhe nuk kanë efekt kujtese. Megjithatë, për shkak të faktit se litiumi dekompozohet me kalimin e kohës, kapaciteti i këtij lloji të baterisë bëhet më i vogël.

Zbulimi i defektit të baterisë

Pasi të keni përcaktuar llojin, duhet të përcaktoni saktë mosfunksionimin, përndryshe nuk do të jetë e mundur të rregulloni baterinë e kaçavidës me duart tuaja. Vlen të përmendet se të gjithë elementët mund të përkeqësohen menjëherë, shumë rrallë, pasi qarku ynë është sekuencial. Kjo është e mundur vetëm nëse daljet e baterisë janë të mbyllura për një kohë të gjatë.

Në pyetjen se si të rivendosni baterinë e një kaçavide, ne i përgjigjemi më tej. Për të filluar, përgatitni një multimetër dhe një llambë 12-13 V (në rast se keni një bateri 12 volt), dhe le të fillojmë të kontrollojmë me duart tona:

1. Para së gjithash, vendosni baterinë në karikim dhe prisni sinjalin e një karikimi të plotë.
2. Pastaj çmontoni kutinë dhe matni tensionin në secilën bankë. Në mënyrë ideale, voltazhi në bateritë nikel-kadmium duhet të jetë rreth 1.2-1.4 V. Diferenca e mundshme për litium arrin 3.8 V.
3. Të gjitha bankat me një tension nën nominal, shënojnë.
4. Pastaj montoni baterinë dhe punoni deri në një humbje të dukshme në fuqi.
5. Pas kësaj, çmontoni përsëri baterinë dhe matni përsëri tensionin në brinjë.

Si rregull, voltazhi do të bjerë më shumë në elementët e shënuar. Janë këto banka që duhet të hiqen për “ringjallje” apo zëvendësim të mëtejshëm.

Nëse kaçavida juaj funksionon me një tension prej 12-13 V, atëherë kërkimi për elementë të dëmtuar mund të bëhet më shumë metodë e thjeshtë:

1. Së pari, çmontoni një bateri të ngarkuar plotësisht.
2. Lidhni një llambë 12 volt në kontaktet e saj. Llamba do të jetë një lloj ngarkese dhe do të shkarkojë plotësisht baterinë.
3. Pastaj bëni matje në qelizat e baterisë.

Vendet ku tensioni bie në maksimum janë të gabuara.

Nëse keni një rezistencë të përshtatshme me rezistencën dhe fuqinë e kërkuar, atëherë mund ta përdorni në vend të një llambë.

Ka defekte të tjera si p.sh.

• dëmtimi i kontakteve në vendet e bashkimit të baterive;
• dështimi i termistorit;
• dështimi i njësisë së energjisë.

Megjithatë, këto defekte janë jashtëzakonisht të rralla dhe pothuajse të pamundura për t'u korrigjuar.

Si të rregulloni një bateri kaçavide

Tani që kemi gjetur defekte në baterinë tonë, mund të fillojmë të ringjallim drejtpërdrejt baterinë e një kaçavide me duart tona.

nga më së shumti në mënyrë efikase riparimi konsiderohet si zëvendësim i elementeve me defekt. Për të filluar, ne duhet të blejmë "banka" të reja ose të heqim elementët e shërbimit nga bateria e vjetër.

Çmimi i elementeve të rinj (2000 mAh) nuk kalon 100-150 rubla. Para se t'i blini ato, sigurohuni që të siguroheni që dimensionet dhe kapaciteti të përputhen me ato të "të afërmve".

Për riparim ju nevojitet një hekur saldimi, 40 ose 60 vat, kallaj, fluks me korrozion të ulët. Si një fluks, është e dëshirueshme të përdoret një përzierje e alkoolit dhe kolofonit. Procesi i zëvendësimit është i thjeshtë - thjesht prisni elementin e dëmtuar dhe bashkoni një të ri në vendin e tij.

Sidoqoftë, duhet të merren parasysh disa pika:

1. Saldoni shpejt në mënyrë që bateria të mos mbinxehet.
2. Nëse është e mundur, përdorni pllaka amtare për lidhje, sepse nëse seksioni i telit është i pasaktë, ato do të mbinxehen. Nëse keni pllaka bakri me dimensione të përshtatshme, mund t'i përdorni.
3. Sigurohuni që të kontrolloni dy herë të mirat dhe të këqijat e qelizave të baterisë. Lidhja është serike, që do të thotë se minusi duhet të shkojë në plus të kanaçes së re.

Pas saldimit, është e nevojshme të barazohen potencialet në brigje. Së pari, ngarkoni plotësisht baterinë me duart tuaja. Është e dëshirueshme ta karikoni gjatë gjithë natës, më pas ta lini të ftohet derisa temperatura e dhomës. Pas ftohjes, matni tensionin në secilin element. Nëse keni bërë gjithçka siç duhet, do të jetë 1.3 V kudo.

A është e mundur të rivendosni elementët e një kaçavide?

Nëse për ndonjë arsye nuk mund ta rivendosni baterinë e kaçavidës me duart tuaja duke zëvendësuar kanaçe me defekt, mund të përpiqeni t'i ringjallni ato. Megjithatë, ju lutemi vini re se ringjallja nuk është e zbatueshme për bateritë litium-jon. Rinovimi mund të bëhet vetëm në bateri nikel-kadmiumi.

Ka dy mënyra për të riparuar baterinë e kaçavidës

1. Ngjeshja dhe ngjeshja e elementeve me defekt. Shumica e kryejnë këtë operacion me një çekiç, ves, pincë.
2. Firmware. Duhet të prodhohet me një tension dhe rrymë që do të jetë dukshëm më e lartë se ajo nominale.

Kjo metodë do t'ju lejojë të rivendosni baterinë e kaçavidës dhe të eliminoni "efektin e kujtesës".

Një kaçavidë është një mjet i domosdoshëm në familje, por vjen koha dhe burimi i saj i energjisë - bateria ndalon së punuari. Modelet po ndryshojnë vazhdimisht dhe ndonjëherë nuk është e mundur të gjesh baterinë e duhur. Sidoqoftë, ju mund ta rivendosni plotësisht atë ose të zgjasni jetën e tij të shërbimit me 2-3 vjet. Ky artikull tregon se si të riparoni baterinë e një kaçavide.

Çmontimi i baterisë

Kur vendosni nëse është e mundur të rivendosni baterinë e një kaçavide, është e nevojshme, para së gjithash, të kuptoni se si të nxirrni elementë prej tij. Bateria është e vendosur në një strehë plastike me dy gjysma. Së pari ju duhet të hiqni vidhat lidhëse. Nëse lidhja është bërë me zam, atëherë do t'ju duhet të kallajoni me një kaçavidë ose daltë. Duhet të çmontohet me kujdes në mënyrë që më vonë të mund ta ngjitni përsëri kutinë.

Brenda janë elementë të lidhur në seri. Në disa modele, përdoret një lidhje me seri paralele.

Zëvendësimi i elementeve

Kur vendosni se si të rivendosni një bateri kaçavide, është e nevojshme, para së gjithash, të identifikoni bankat e gabuara që prishin punën e saj. Nëse bateria është e vdekur, ajo duhet të ngarkohet dhe më pas kontrolloni tensionin në të gjithë elementët. Nuk duhet të ndryshojë nga nominalja jo më shumë se 10%.

Riparimi është se si të rivendosni kaçavidën në tërësi. Ai ndikohet nga shëndeti i çdo elementi. Ai duhet të ketë një kapacitet të caktuar, i cili kuptohet si aftësia për të fuqizuar ngarkesën e lidhur me të. Ndonjëherë është më mirë të zëvendësohen elementët e dështuar që shkarkohen shpejt. Ato mund të zbulohen nga dëmtimi i korrozionit ose prania e gjurmëve karakteristike të elektrolitit në sipërfaqe.
Një ose dy elementë mund të jenë një pengesë serioze për funksionimin e të gjithë linjës.

Nëse bateria përdoret për më shumë se 3 vjet, atëherë shumica e elementëve mund të jenë të gabuar. Në këtë rast, është më mirë t'i zëvendësoni të gjitha. Është e rëndësishme që ato të jenë të përshtatshme në tension dhe madhësi. Kostoja e baterive të montuara veçmas është më e ulët se ato të reja.

Shërbueshmëria e secilës bankë kontrollohet nga vlera e rezistencës së brendshme, e cila duhet të jetë rreth 0.06 ohms. Për ta bërë këtë, një ngarkesë është e lidhur me të (një rezistencë 5-10 Ohm) dhe në të njëjtën kohë përcaktohet rryma dhe voltazhi. Është i përshtatshëm për të përdorur llambat inkandeshente me tension të ulët. Matjet bëhen me dy rezistenca të ndryshme, përkatësisht 30% dhe 70% të ngarkesës së lejuar. E dyta zbritet nga voltazhi i parë, dhe i pari zbritet nga rryma e dytë. Pastaj rezultatet e zbritjes ndahen dhe, në përputhje me ligjin e Ohm-it, gjejmë rezistencën e brendshme të baterisë.

Bateria shpesh shitet me një rezervë. Nga të dy, mund të mbledhësh një dhe do të ketë ende banka në magazinë. Është e dëshirueshme t'i përdorni ato diku si burime energjie, për shembull, për një elektrik dore me një llambë makine.

Pas diagnostikimit, elementët që kanë kaluar testin mblidhen në një linjë. Kompleti i zgjedhur duhet të ngjitet në të njëjtin rend. Trupi i kanaçes ka një polaritet negativ, dhe autobusi i mesëm ka një polaritet pozitiv. Më pas, pa e montuar baterinë duhet ta lidhni me të, në këtë rast duhet të kontrolloni temperaturën e elementeve. Nëse ato janë në gjendje të mirë, atëherë nuk duhet të ketë një mbinxehje të fortë. Pas kalimit të kohës së karikimit, si dhe pas një dite, voltazhi duhet të matet në secilin element. Nëse ndonjë bateri "ulet" me më shumë se 10%, ajo duhet të zëvendësohet me një të re. Pas baterisë kalojnë testin, mund ta montoni plotësisht trupin e tij. Vidhat e fiksimit vidhosen në vend sipas madhësisë, dhe acetate-akrilat ("Super-ngjitës") përdoret si ngjitës. Me zgjedhjen e duhur të elementeve, bateria do të shërbejë si e re. Pas karikimit, duhet t'i nënshtrohet stërvitjes intensive, duke krijuar ngarkesën maksimale në kaçavidë derisa të shkarkohet. Cikle të tilla duhet të përsëriten 2 herë të tjera, dhe më pas - 1 herë në tremujor.

Restaurimi i kanaçeve

Bateritë që nuk e kanë kaluar testin nuk duhet të nxitohen për t'u hedhur. Arsyeja kryesore e dështimit të tyre është avullimi i ujit përmes çamçakëzit izolues që ndodhet midis trupit dhe gomës së mesme. Kur ka një "zero" të plotë mbi të, bateria ngarkohet shkurtimisht nga furnizimi me tension pulsues prej 12 V përmes një rezistence prej 40-50 ohms. Në këtë rast, duhet të kontrollohet që kutia të mos nxehet. Nëse pas kësaj nuk ka ende tension në të, kavanoza mund të hidhet larg.

Për të rivendosur elektrolitin, disa zejtarë hapin mini-vrima për gjilpërën e shiringës në pjesën anësore të të gjitha baterive. Më pas kavanozët mbushen me ujë të distiluar. Pas baterive duhet të shtrihen për një ditë. Bateria më pas "stërvitet", ngarkohet dhe kontrollohet tensioni në secilin element. Vrimat mbyllen me silikon.

Si të rivendosni një bateri kaçavide

Të gjitha bateritë brenda duken të ngjashme. Ato përbëhen nga kanaçe të bashkuara në mënyrë të njëpasnjëshme. Rezultati është voltazhi total i baterisë në kunjat e daljes. Elementet përdoren në llojet e mëposhtme:

• Ni-Cd (nikel-kadmium, U=1,2 V).
• Ni-MH (hidrit i metalit të nikelit, U=1,2 V).
• Li-Jon (litium-jon, U=3,6V).

Bateri kaçavide "Interskol"

Kaçavida "Interskol" është një nga më të njohurit, për shkak të shkathtësisë së saj. Përveç funksionit kryesor, mund të shërbejë edhe si stërvitje.

Bateritë në të mund të jenë ndonjë nga të gjitha të zakonshmet. Nikel-kadmiumi dhe hidriti metalik përdoren më shpesh, pasi janë më të lirë dhe mjaft të fuqishëm. Në mënyrë që ato të funksionojnë në mënyrë të besueshme, ato duhet të shkarkohen plotësisht dhe të karikohen në mënyrë që të përdorin plotësisht ngarkesën. AT ndryshe, jeta e shërbimit të pajisjes zvogëlohet ndjeshëm. Humbja e kthyeshme e kapacitetit të qelizës gjatë shkarkimit dhe karikimit jo të plotë quhet efekti i kujtesës.

Ata nuk e kanë këtë disavantazh, por kanë një çmim shumë më të lartë. Gjatë punës, kur çdo minutë vlen, shpesh kërkohet një rimbushje e vogël për të ruajtur fuqinë e kërkuar të kaçavidës. Këtu, bateri të tilla janë të domosdoshme, pasi kapaciteti i tyre mund të rikthehet shpejt.

Blerësi zgjedh në mënyrë të pavarur baterinë e kaçavidës Interskol, në varësi të preferencave, aftësive dhe punës së kërkuar. Në shumicën e rasteve, përdoren bateri nikel-kadmiumi.

Si të rivendosni baterinë e kaçavidës Interskol nëse është kohe e gjate nuk eshte perdorur? Gjatë funksionimit, është e nevojshme të provoni në mënyrë që të mos ketë rënie të tensionit në zero. Për një kanaçe 1,2 V, shkarkimi është deri në 0,9 V. Nëse shkarkohet plotësisht gjatë ruajtjes afatgjatë, atëherë karikuesi mund të mos e "shohë". Është e nevojshme të "shtyhet" bateria me një burim tjetër aktual më të fuqishëm, në mënyrë që të shfaqet një tension i vogël në të. Pas kësaj, mund ta lidhni me një karikues të rregullt.

Kaçavidë "Makita"

Para se të rivendosni baterinë, së pari duhet të çmontoni kutinë e saj. Ai përbëhet nga 2 gjysma të lidhura me ngjitës. Prekja e butë e kutisë së baterisë me një çekiç gome do të lirojë ngjitësin. Në disa vende, mund të ketë probleme me çmontimin. Mund të ketë nevojë për shtesë mjet dore. Më pas, shkëputni gjysmat e strehës, duke mbajtur terminalet me një kaçavidë.

Për sa i përket performancës, drejtuesi i stërvitjes Makita po i afrohet një mjeti rrjeti. Furnizimi me energji elektrike autonome siguroni 2 akumulatorë Li-Ion të zëvendësueshëm. teknologji kompjuterike karikimi i lejon ato të rikthehen në vetëm 22 minuta. Në të njëjtën kohë, është rritur ndjeshëm.

Bankat me defekt duhet të zëvendësohen me modele të reja të ngjashme. Nëse ato janë të vështira për t'u gjetur në shitje, do t'ju duhet të montoni një nga dy bateritë. Saldimi i fabrikës mund të jetë kontakti, dhe kur riparoni, do të duhet të krijoni një lidhje saldimi.

Si të rivendosni baterinë e një kaçavide Bosch

Kaçavidat Bosch janë perfekte për aplikime joprofesionale. Ato janë të pajisura me bateri me qeliza Ni-Cd. Ata i rezistojnë rrymave të ngarkesës së lartë, por vetë-shkarkohen shpejt (në 3-4 javë). Të paktën një herë në muaj ato duhet të restaurohen në mënyrë që të mos dështojnë. Përveç kësaj, gjatë funksionimit, elementët janë të çekuilibruar dhe kapaciteti humbet me kalimin e kohës.

Një nga metodat e rikuperimit është çmontimi i kasës dhe "trajnimi" i secilit element veç e veç. Nëse kjo nuk ndihmon, disa prej tyre do të duhet të zëvendësohen. Atëherë bateria do të zgjasë një kohë të gjatë.

Rikuperimi i baterisë me kaçavidë Hitachi

Si të rivendosni baterinë e një kaçavide Hitachi? Të dy bateritë Ni-Cd duhet të ngarkohen, pas së cilës ato duhet të çmontohen dhe të matet tensioni në secilën bankë me një ngarkesë prej 1.5 ohms. Elementet që tregojnë një tension më të ulët mund të hidhen tutje dhe një bateri me cilësi të lartë mund të montohet nga ato të plota. Vetëm 1 ose 2 banka mund të prishin përshtypjen e baterisë. Si të rivendosni baterinë e një kaçavide Hitachi, si dhe të gjitha modelet e tjera, varet kryesisht nga lloji i elementeve të instaluar në to.

Rikuperimi i baterisë me kaçavidë Aeg

Kaçavida vjen me 2 bateri Li-Ion. Nëse njëra prej tyre nuk është duke u karikuar, kjo nuk do të thotë se nuk funksionon mirë. Është e mundur që të shkarkohet shumë rëndë. Për ta bërë këtë, mund të përpiqeni të "stërvitni" baterinë duke aplikuar një tension pulsues në të, dhe më pas ta vendosni në ngarkim. nga më së shumti në një mënyrë të thjeshtëështë të lidheni për disa sekonda me një bateri të ngarkuar.

Pasi nuk u bë e mundur rivendosja e baterisë së kaçavidës Aeg në mënyrën e mësipërme, duhet të çmontohet kutia e saj dhe të kontrollohet secila kuti.

1. Nëse bateria nuk është përdorur, ajo duhet të shkarkohet një herë në muaj ngarkesë e lejuar dhe karikoni përsëri.
2. Këshillohet të blini një kaçavidë me dy bateri të përfshira.
3. Kaçavidat duhet të ruhen dhe përdoren në kushte që përjashtojnë hyrjen e lagështirës.

konkluzioni

Si të rivendosni baterinë e një kaçavide? Ka disa mënyra. Para se ta çmontoni, duhet të përpiqeni të gjeni shkakun e mosfunksionimit, i cili gjithashtu mund të jetë në mekanizëm ose karikues. Duke ndjekur udhëzimet për përdorimin e baterisë, mund të zgjasni ndjeshëm jetën e saj.

Pjesa më e shtrenjtë e një kaçavide është bateria e saj. Ai përbën rreth 70% të kostos totale të instrumentit. Prandaj, nëse ndodh një mosfunksionim i baterisë, atëherë blerja e një kaçavide ose baterie të re për të mund të jetë një vrimë serioze në buxhet. Nëse bateria është jashtë funksionit, atëherë me njohuri të caktuara, mund ta riparoni kaçavidën me duart tuaja.

Llojet e baterive

Para së gjithash, duhet të kuptoni se çfarë lloj baterie duhet të riparoni. Për ta bërë këtë, duhet të dini veçoritë e secilit lloj. Struktura e këtyre elementeve është e ngjashme në modelet e veglave të bëra në vende të ndryshme. Kur çmontohet, kjo pjesë përbëhet nga elementë të ndryshëm të lidhur në seri. Një lidhje e tillë do të thotë që potenciali i të gjithë elementëve shtohet. Tensioni total në kontaktet e baterisë është shuma e të gjitha qelizave.

Në përgjithësi, të gjithë elementët janë madhësive standarde dhe karakteristikat. Dallimi i tyre qëndron në kapacitetin, njësia e së cilës është A / h. Kapaciteti tregohet në secilin element të shtypjes (ato quhen gjithashtu "banka").

"Bankat" mund të jenë të llojeve të ndryshme:

• litium-jon (Li-Ion);
• hidridi i metalit të nikelit (Ni-MH);
• nikel-kadmium (Ni-Cd).

Lloji i parë ka një tension prej 3.6 V, dhe tjetri 2 - 1.2 V. Secili prej llojeve ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. Përparësitë e qelizave nikel-kadmium janë si më poshtë:

• kosto e ulët dhe shpërndarje e gjerë;
• i pandjeshëm ndaj temperaturave të ulëta;
• ruajnë karakteristikat e tyre kur ruhen në gjendje të shkarkuar.

Disavantazhet e këtij lloji "kanaçe" janë si më poshtë:

• prodhimi shoqërohet me lëshimin e substancave toksike, prandaj ato prodhohen vetëm në disa vende;
• vetë-shkarkimi;
• efekti i kujtesës;
• kapacitet i ulët;
• dështojnë shpejt për shkak të numrit të vogël të cikleve të ngarkimit / shkarkimit.

Qelizat hidride të nikel-metalit kanë përparësitë e mëposhtme:

• prodhim miqësor ndaj mjedisit, i cili bën të mundur blerjen e pjesëve të prodhuara në ato vende me standarde të larta të cilësisë;
• efekti i kujtesës shprehet dobët;
• kapacitet relativisht i lartë;
• vetë-shkarkim i ulët;
• shumë cikle ngarkimi/shkarkimi.

Pjesët e hidridit të nikelit-metalit kanë gjithashtu disavantazhe:

• cmim i larte;
• ruajtja afatgjatë në një gjendje të shkarkuar ndikon negativisht në performancën;
• dështojnë shpejt në temperatura të ulëta.

"Bankat" e litium-jonit janë tërheqëse për vetitë e mëposhtme:

• nuk ka efekt kujtese;
• vetë-shkarkim shumë i ulët;
• kapacitet i larte;
• disa herë më shumë cikle ngarkimi / shkarkimi se pjesët e tjera;
• kërkohen më pak pjesë, gjë që redukton peshën e instrumenteve.

Ju mund të përcaktoni një bateri të gabuar me një multimetër, i cili do të tregojë se cila nga "kanaçet" është e gabuar.

Disavantazhet përfshijnë:

• çmim shumë i lartë;
• meqenëse litiumi dekompozohet, pas 3 vitesh funksionimi, kapaciteti zvogëlohet ndjeshëm.

Bateritë e akumulatorit janë të mbyllura në një strehë. Strehimi ka 4 kunja:

1. Për shkarkimin / karikimin 2 kontakte të energjisë - "+" dhe "-".
2. Kontrolli i sipërm i lidhur me termistor. Termistori (ose sensori termik) ndihmon në mbrojtjen e baterisë nga mbinxehja gjatë karikimit. Nëse temperatura rritet shumë, rryma e karikimit kufizohet ose fiket.
3. Kontakti i shërbimit është i lidhur përmes një rezistence prej 9 kOhm. Është krijuar për të barazuar ngarkesën në të gjithë elementët e stacioneve komplekse të karikimit. Stacione të tilla përdoren vetëm në mjete dhe pajisje industriale.

Njohja e dizajnit të baterisë së kaçavidës është e nevojshme për të kryer riparimin e saj.

Kthehu tek indeksi

Si të zbuloni një avari?

Është e mundur të riparoni baterinë për një kaçavidë vetëm nëse përcaktohet me saktësi mosfunksionimi i baterisë. I gjithë qarku do të jetë i gabuar nëse të paktën 1 element dështon. Prandaj, është e nevojshme të përcaktohet vendndodhja e prishjes.

Për të riparuar baterinë, duhet të përdorni një "donator", në të cilin funksionojnë disa nga elementët, ose të blini "banka" të reja.

Ju mund të përcaktoni se cili element është jashtë funksionit duke përdorur një multimetër dhe një llambë 12 V. Ju duhet të ngarkoni baterinë dhe të prisni derisa të ngarkohet plotësisht. Më pas, kutia duhet të çmontohet dhe duhet të matet tensioni i secilit element qarku. Të gjitha "bankat", voltazhi i të cilave është më i ulët se ai nominal, duhet të shënohen.

Më tej, bateria është montuar dhe funksionon deri në momentin kur fuqia e saj fillon të bjerë dukshëm. Pas kësaj, kutia çmontohet përsëri dhe matet përsëri tensioni i elementeve të qarkut. Ulja e tensionit në elementët e shënuar është më e dukshme. Nëse diferenca e tensionit të elementeve të ndryshëm është nga 0,5 V, dhe edhe nëse ky element është ende duke punuar, atëherë ai do të bëhet i papërdorshëm mjaft shpejt. Kjo teknikë ju lejon të përcaktoni se cilët elementë duhet të riparohen ose zëvendësohen.

Kaçavidat 12 V ose 13 V mund të diagnostikohen më lehtë. Një bateri e ngarkuar plotësisht duhet të çmontohet dhe të lidhet me një llambë 12 V me kontaktet "+" dhe "-". Kjo do të krijojë një ngarkesë në të cilën bateria do të shkarkohet. Pas kësaj, merren matje për të përcaktuar seksionet e qarkut ku tensioni ka rënë më shumë.

Pasi të gjenden lidhjet e gabuara të zinxhirit, mund të filloni riparimin e baterisë së kaçavidës. Kjo punë mund të bëhet në 2 mënyra. Funksionaliteti i elementeve me defekt mund të rikthehet ose zëvendësohet me të reja.

Me përdorim të zgjatur të kaçavidës ose ruajtjes së tij, pas një kohe të caktuar, bateria e kaçavidës bëhet e papërdorshme. Përdorimi i mëtejshëm i mjetit bëhet i pamundur. Konsumatori duhet të marrë në konsideratë blerjen e një baterie ose kaçavide të re. Kjo zgjidhje e problemit është mënyra më e lehtë për të dalë nga kjo situatë, krahasuar me zëvendësimin e baterive në baterinë e vjetër.

Kostoja e një baterie të re është rreth 60% e kostos së një kaçavide. Çdo bateri përmban qeliza të të njëjtit lloj, të cilat gjithashtu shiten veçmas. Mund të përpiqeni të rregulloni baterinë. Riparimi i tij nuk konsiderohet një proces shumë i vështirë, por në rast të një përpjekjeje të pasuksesshme, përdoruesi mund të blejë një bateri të re. Më poshtë në artikull, do të diskutohen në detaje çështjet e riparimit të baterisë së kaçavidës, bëjeni vetë.

Llojet e baterive

Deri më sot, ka kaçavida në shitje me llojet e mëposhtme të baterive: nikel-kadmium; hidrid nikel-metal; litium-jon.

Çdo lloj ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. Le të hedhim një vështrim të detajuar në secilin lloj.

Një bateri e zëvendësueshme për një kaçavidë është një element mjaft i shtrenjtë, sepse pjesa e saj e çmimit në koston totale të mjetit arrin rreth 30%. Prandaj, nuk është aspak për t'u habitur që shumë zejtarë po përpiqen të zgjasin jetën e baterisë. metoda të ndryshme. Si të rivendosni baterinë e një kaçavide? - ne do të donim të zbulonim një temë të tillë në artikullin tematik të sotëm.

Karakteristikat e projektimit të baterisë për një kaçavidë

Pavarësisht nga lloji i veglës elektrike, marka dhe e tij specifikimet struktura strukturore e baterive nuk është shumë e ndryshme nga njëra-tjetra. Në fund të fundit, kur çmontohet, bateria është një qark seri i përbërë nga bateri identike.

Për më tepër, në shumicën e rasteve (për lloje të ndryshme bateritë) qelizat e tilla kanë të njëjtën madhësi dhe tension në dalje (V), dhe ndryshojnë vetëm në kapacitet, i cili shprehet në mA / h dhe tregohet në trupin e qelizës. Përveç kësaj, në vetë riparim Një bateri për një kaçavidë duhet t'i kushtojë vëmendje llojit të elementeve të përdorur (Ni-Cd, Li-Ion, Ni-MH), pasi metoda e rikuperimit për secilën prej tyre mund të jetë paksa e ndryshme.

Duhet gjithashtu të theksohet se për të qenë në gjendje të karikoni qelizat dhe të fuqizoni mjetin elektrik, modeli i baterisë siguron kontakte të energjisë ("+" dhe "-") të lidhura me daljet e qarkut serik. Epo, për të mbrojtur pajisjen nga mbinxehja (me ngarkim të detyruar) dhe për të barazuar nivelin e ngarkimit në të gjitha bankat e baterisë, përdoren dy kontakte të tjera kontrolli përmes të cilave lidhen termistori dhe rezistenca.

Ne rekomandojmë që lexuesi të lexojë se si të përdorë një kaçavidë autonome

Metoda e zbulimit të dështimit të baterisë

Duke marrë parasysh lidhjen serike të baterive, detyra kryesore e kontraktorit do të jetë kërkimi i një "lidhje të dobët", sepse nëse të paktën një element dështon, bateria do të funksionojë me devijime të konsiderueshme teknike. Nëse marrim parasysh se dështimi i njëkohshëm i të gjithë komponentëve të qarkut nuk është i mundur, duhet kuptuar se si të përcaktohen devijimet e baterive individuale.

Metoda 1. Përdorni një multimetër

Duke pasur parasysh nivelin identik të tensionit të të gjithë përbërësve të qarkut, mund të përcaktoni elementin e dëmtuar duke përdorur një multimetër (duke e kaluar atë në modalitetin e matjes së tensionit DCV). Duhet mbajtur mend se tensionet nominale për lloje të ndryshme të baterive kanë vlera të ndryshme:

• Ni-Cd dhe Ni-MH (tension 1.2V);
• Li-Ion (tension 3.6V).

E njëjta metodë për përcaktimin e një baterie të dështuar kryhet sipas algoritmit të mëposhtëm:

• Bateria është vendosur në karikim të plotë;
• Kutia e pajisjes çmontohet dhe bëhen matje alternative të tensionit (duke përdorur pajisjen) në secilën prej kanaçeve;
• Shënohen elementët, voltazhi në të cilin është më i ulët se norma e vendosur (për bateritë Ni-Cd dhe Ni-MH, voltazhi duhet të ndryshojë në intervalin 1.2 - 1.4 V; për Li-Ion - në intervalin 3.6 - 3.8 V).
• Bateria montohet dhe instalohet në një kaçavidë, pas së cilës duhet të shkarkohet deri në një rënie të dukshme të fuqisë, për të cilën mund të kryhen një sërë operacionesh të energjisë duke përdorur një vegël elektrike.
• Pas shkarkimit, kutia e baterisë çmontohet përsëri, dhe përsëri matjet e tensionit merren në të gjitha seksionet e qarkut (vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet elementëve të shënuar)
• Në rast të rënies së tensionit në elementin prej 0,5 - 0,7 V, një bateri e tillë konsiderohet e papërdorshme.

Metoda 2. Përdorni ngarkesën

Teknologjia për zbulimin e baterive të dobëta në këtë rast është e ngjashme me atë të përshkruar më sipër, me ndryshimin e vetëm është se një llambë 12 volt (për shembull, 40 W) përdoret për të shkarkuar baterinë, e cila do të veprojë si ngarkesë. Dhe për të zgjidhur detyrën, nuk do të jetë e nevojshme të montoni / çmontoni paketën e baterisë disa herë.

Pas përfundimit të të gjitha manipulimeve të mësipërme, përcaktohen të gjithë elementët jo të besueshëm të qarkut të baterisë, dhe pas kësaj merret një vendim për zëvendësimin ose rivendosjen e tyre.

Rivendosja e qelizave të baterisë

Duhet të theksohet menjëherë se është praktikisht e pamundur të rivendosni baterinë Li-Ion të një kaçavide, dhe gjithçka që mund të bëhet në këtë rast është të identifikoni elementët e dobët dhe t'i zëvendësoni ato.

Ndonjëherë problemi mund të fshihet në karikues, prandaj vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet edhe funksionimit të saktë të tij.

Nëse flasim për ringjalljen e blloqeve, atëherë metoda e rikuperimit mund të zbatohet ekskluzivisht për bateritë Ni-Cd, të cilat janë më të zakonshmet për kaçavidat.

Ndër metodat kryesore për rikuperimin e baterive Ni-Cd janë këto:

• Vulosje (ngjeshje);
• Eliminimi i efektit të kujtesës;
• Shtimi i elektrolitit të zier.

Si të eliminoni "efektin e kujtesës"

Ndonjëherë, bateria duhet të rikthehet, gjë që shoqërohet me fshirjen e efektit të kujtesës. Për më tepër, njohja e një "sëmundjeje" të tillë është mjaft e thjeshtë: pas një ngarkimi të plotë, bateria shkarkohet shumë shpejt dhe mund të funksionojë përsëri pas një vonese të shkurtër kohe. Ju mund të eliminoni pjesërisht "efektin e kujtesës" si më poshtë:

Së pari, bateria ngarkohet plotësisht (nëse është e mundur) me një rrymë të vogël, pas së cilës bateria duhet të shkarkohet plotësisht, duke aplikuar një ngarkesë të vogël dhe duke siguruar kështu një shkarkim të ngadaltë (të butë), i cili do të lejojë që jo vetëm shtresa e jashtme të fundoset; por të gjitha pllakat në tërësi. Në këtë rast, këshillohet përdorimi i një llambë të zakonshme me tension 220 V dhe fuqi 60 W si ngarkesë dhe shkarkim deri në 30% të kapacitetit të vlerësuar (deri në rreth 5 V).

Para përdorimit të baterisë, procedura e mësipërme duhet të përsëritet të paktën 5 herë. Dhe megjithëse kapaciteti i një baterie të tillë "të ringjallur" do të jetë disi më i ulët se një bateri e re, megjithatë, si masë e përkohshme, kjo teknikë është mjaft e suksesshme (mund të zgjasë punën për të paktën një vit).

Shtimi i elektrolitit të zier

Problemi më i zakonshëm me bateritë për një kaçavidë është zierja e elektrolitit (veçanërisht me një ngarkesë të detyruar), prandaj është në zgjidhjen e kësaj çështjeje që duhet të ndalemi më në detaje.

Pra, pas përcaktimit të kanaçeve të dështuara, duhet të prisni pllakat lidhëse dhe të çmontoni elementët e kërkuar. Pas kësaj, duke përdorur një grusht të hollë (me një diametër jo më shumë se 1 mm), duhet të bëhet një vrimë në trupin e kanaçes (nga ana minus), përmes së cilës është e nevojshme të shtoni nga 0,5 në 1 centimetër kub. të ujit të distiluar brenda elementit (pasi të ketë pompuar më parë të njëjtin vëllim ajri). Puna përfundimtare e restaurimit do të jetë vulosja e kavanozit (mund ta përdorni rrëshirë epoxy) dhe lidhja e elementit me një qark ekzistues.

Në të ardhmen, për të barazuar potencialin e të gjithë elementëve përbërës, duke përdorur llamba 1,5 V, duhet të shkarkoni të gjitha bankat e baterive, më pas të kryeni 5-6 cikle të plota ngarkimi / shkarkimi dhe vetëm pas kësaj përdorni një vegël elektrike.

Zëvendësimi i kanaçeve të baterive

Shumica metodë efektive riparimi i baterive është zëvendësimi i kanaçeve të konsumuara me qeliza të reja. Pse, përpara se të rivendosni baterinë e kaçavidës, duhet të blini artikujt e kërkuar, duke marrë parasysh karakteristikat teknike dhe të përgjithshme të donatorëve (ato duhet të jenë identikë).

Vetë zëvendësimi i nyjeve të dështuara nuk shkakton ndonjë vështirësi të veçantë dhe përfshin përdorimin e një saldimi dhe materialeve për bashkim (fluksi i kallajit dhe alkoolit në kolofon). Për më tepër, për të siguruar funksionimin e plotë të baterisë në procesin e kryerjes së punës, këshillohet t'i përmbaheni rekomandimeve të mëposhtme:

• Si elementë për lidhjen serike të kanaçeve, është e dëshirueshme të përdoren pllaka ekzistuese ose të përdoren përçues bakri me një seksion kryq të përshtatshëm (për shkak të rrymave të larta të karikimit);
• Për të parandaluar mbinxehjen e kavanozëve (që mund të çojë në thyerje), bashkimi duhet të bëhet shpejt;
• Diagrami i lidhjes së baterisë duhet të jetë i qëndrueshëm, dhe për këtë arsye minusi i secilës bateri të mëparshme duhet të lidhet me plusin e baterisë tjetër.

Pjesa e fundit e punës duhet të jetë barazimi i potencialeve të të gjithë komponentëve që përbëjnë baterinë. Pse është e nevojshme të kryeni një cikël shkarkimi të plotë - ngarkoni baterinë dhe pas ftohjes, përsëritni këto hapa të paktën dy herë.