Për të siguruar funksionim të sigurt në kabinën e spërkatjes dhe për të marrë veshje me cilësi të lartë në dalje, përdoret një sistem filtrimi i thatë në ambiente të tilla. masat ajrore. Duke hequr dhe filtruar tymrat e dëmshëm dhe grimcat e mbetura të bojës, do të siguroheni nivel të lartë Siguri nga zjarri dhe ekologjisë. Dhe edhe nëse filtrimi i perdes së ujit është i instaluar në sistem, në çdo rast, nuk do të jeni në gjendje të refuzoni filtrat e thatë për ujë. kabinë me spërkatje. Ne do të flasim për tiparet dhe llojet e tyre në këtë artikull.

Detyra kryesore e filtrimit

Sistemi i filtrave lloje të ndryshme projektuar për të pastruar ajrin që hyn në kabinën e spërkatjes, ose masat e ajrit të ndotur që nxirren jashtë. Këta elementë strukturorë janë në gjendje të kapin përbërje të ndryshme pluhuri, të heqin mbetjet e materialeve të bojës dhe të mbajnë substanca të dëmshme.

Këtu janë ato grimca ndërhyrëse që hiqen duke përdorur filtra:

• pluhur dhe mbeturina të vogla. Ato hyjnë kryesisht kur ajri merret nga jashtë. Si rezultat, pas kontaktit me një trup ose pjesë të lyer, ato formojnë vende me defekte në veshje.
• mbetjet e bojës dhe tretësve. Pluhuri i imët nga boja dhe tretësit, gjithashtu me ndihmën e presionit të ajrit brenda dhomës, zakonisht shkarkohet në kanalet e dyshemesë, ku vendoset në filtra të veçantë.
• avujt e dëmshëm, përfshirë nga tretësit. Ato janë të rrezikshme për trupin e njeriut dhe duhet të hiqen prej tyre zona e punës.

Edhe gjatë procesit të tharjes, është e rëndësishme që ajri i nxehtë absolutisht i pastër të hyjë në dhomë, përndryshe grimcat e pluhurit ose papastërtive që bien në sipërfaqen e trupit të makinës do ta prishin atë. pamjen dhe çojnë në defekte.

Skema e filtrimit në kabinën e spërkatjes

I gjithë sistemi mund të ndahet sipas qëllimit:

• para-trajtimi i ajrit.
• filtrim bazë.
• pastrimi i imët i ajrit.

Dy llojet e para përdoren më së shumti. Për zbatimin e tyre janë përgjegjës elementët e instaluar në vende të ndryshme të dhomës. Le t'i shikojmë ato në mënyrë më të detajuar.

Sistemi i parapastrimit

Detyra e saj kryesore është:

• pastrimi i ajrit të furnizimit që hyn në dhomë.
• ri-pastrimi i masës së ajrit, nëse sistemi parashikon riqarkullim. Në këtë rast, ajri pas pastrimit përsëri hyn në zonën e punës.

Kjo njësi filtrimi mund të përbëhet nga filtra ajri të palosur ose celularë për kabinat e spërkatjes, të cilat janë montuar përpara ventilatorit. Lloji i dytë janë filtrat e xhepit, të cilët kryejnë pastrim të përafërt të ajrit. Klasa e kërkuar e saktësisë së materialit që do të pastrohet me filtrim të trashë ndryshon në rangun G2 - G4. Filtrat e trashë përfshijnë filtra labirint prej kartoni (letër) për kabinat e spërkatjes, të cilët kanë një formë të ndryshme dhe zëvendësimi i tyre nuk do të dëmtojë shumë buxhetin e mirëmbajtjes së kabinës.

Filtrimi bazë

Ky është procesi i largimit të substancave të dëmshme nga zona e punës gjatë kohës që bojatori është duke punuar, ose gjatë periudhës së tharjes së makinës.

Shumica e kabinave moderne të spërkatjes vijnë me ose një filtër tavani (dizajn me një motor) ose një filtër tavani dhe dyshemeje (motoret e dyfishtë). Këto dy lloje të sistemeve të ventilimit ndryshojnë në parimin e heqjes dhe filtrimit të masës së ajrit.

1. Sistemet me një motor punojnë në parimin e marrjes së vazhdueshme të ajrit të pastër nga mjedisi i jashtëm, e cila furnizohet nga sistemet e ventilimit të tavanit. Për shkak të kësaj, formohet një ndryshim presioni dhe shtypen retë e pluhurit nga boja dhe tretësit dyshemeja, në të cilën ka kanale për nxjerrjen e saj. Kjo qasje është e dëmshme për mjedisin dhe është e mundur vetëm me një ngarkesë të vogël të linjës së pikturës.
2. Sistemi me dy motorë furnizon gjithashtu ajër të pastër përmes strukturës së tavanit, por tashmë e heq atë me ventilatorë të dyshemesë, pasi kalon nëpër filtra, si tip karboni. Këta filtra instalohen në filtrat e sistemeve të ventilimit shtëpiake dhe industriale dhe përdoren për heqjen 100% të aromave, gazeve toksike, avujve kimikë dhe ndotësve të gaztë nga ajri i hyrjes. Ato ofrojnë standardet e nevojshme sanitare dhe higjienike. Gjithashtu, filtrat e karbonit të aktivizuar përdoren në sistemet e rritjes (hidroponika), aspiratorët industrialë.

Filtrat duhet të vendosen në të gjithë zonën e dhomës.

Filtrat e tavanit

Materialet në rrotulla përdoren si filtra tavani. Ata janë tashmë lidhja e dytë në pastrimin e ajrit të pastër në hyrje dhe kanë një klasë të saktësisë së pastrimit F5 - F6.

Vetë filtri është një material fijor i trajtuar me një impregnim kundër flakës.

Filtrat e dyshemesë

Janë filtrat e instaluar në dysheme ata që janë më të kontaminuar. Ato janë paraqitur me një klasë saktësie pastrimi G4.

Ekzistojnë dy lloje kryesore:

• materiale të mbështjellë si tekstil me fije qelqi dhe të tjera.
• tip inercial. Punon në parimin e filtrimit mekanik të grimcave të mëdha të ngurta me ndryshime të papritura në drejtimin e rrjedhës së ajrit. Ky lloj elementi është i shkëlqyer për nxjerrjen e një vëllimi të madh të ajrit shumë të ndotur, por nuk përballet mirë me filtrimin e grimcave të imta.

Nëse i organizoni siç duhet këto dy sisteme filtrimi, atëherë mund të harroni zëvendësimin e shpeshtë të filtrave të imët, të cilët janë filtra shtesë xhepi me vëllime të mëdha dhe janë montuar në kanal. Gjithashtu, panelet e kasetave përdoren shpesh në daljen e kanalit, ose panele të palosshme celulare për aerosolet e imta brenda kanalit. Klasa e saktësisë së pastrimit të sistemeve të tilla është F5-F9.

Nëse e bëni vetë një sistem filtri...

Kompleti minimal gjatë projektimit të një sistemi të pastrimit të ajrit në një kabinë me spërkatje është filtra të trashë dhe një filtër tavani me një sistem për heqjen e masave të ajrit të ndotur në dysheme.

Në rastet me struktura me një motor, disa zejtarë organizojnë një sistem "dysheme të lagësht", thelbi i të cilit është që uji i rrjedhshëm derdhet në dysheme dhe pasi pluhuri, boja dhe tymrat e dëmshëm hyjnë në të, ai derdhet në sistemin e kanalizimit. . Në mënyrën e tharjes, ky lloj filtrimi nuk përdoret, përveç kësaj, lagështia në dhomë mund të rritet.

Sigurohuni që të mbani një orar zëvendësimi të filtrit sipas parametrave të specifikuar nga prodhuesi i kamerës.

Si e filtroni ajrin në kabinën tuaj të spërkatjes? Presim përgjigjet tuaja në komentet më poshtë.

Teknologjitë e ngjyrosjes shoqërohen me përdorimin e materialeve të bojës (LKM) që shpesh nuk janë perfekte në aspektin sanitar, higjienik dhe mjedisor. Për më tepër, kjo "mospërsosmëri" manifestohet jo gjatë periudhës afatgjatë të funksionimit të tyre në formën e veshjeve, por në procesin e prodhimit dhe aplikimit në sipërfaqet që do të lyhen.

Prodhimi i veshjeve shoqërohet me formimin e një sasie të madhe mbetjesh të ngurta, efluenteve të ndotura, emetimeve të gazit (të paqëndrueshëm). Një problem i rëndësishëm, në të njëjtën kohë mjedisor dhe ekonomik, mbetet përmirësimi proceset teknologjike aplikimi i materialeve të bojës, nevoja për t'i bërë ato të sigurta dhe të sjella rezultati më i mirë. Është dëshira për të garantuar cilësi të lartë të punës, kushte optimale sanitare dhe higjienike të punës për personelin, mbrojtje efektive. mjedisi nga emetimet e dëmshme ─ shërbyen si parakushtet kryesore për shfaqjen e dhomave (kabinave) të lyerjes (lyerjes). Pjesë përbërëse e tyre janë pajisjet e filtrimit. Filtrat e kabinave të spërkatjes janë të përfshirë në mënyrë aktive në zgjidhjen e shumicës së problemeve që lindin gjatë përdorimit të këtij lloji të pajisjeve.

Cilësia e ngjyrosjes dhe ruajtja e shëndetit të personelit janë po aq të rëndësishme në çdo madhësi dhe performancë të dhomës; Çështjet e mbrojtjes së mjedisit janë më të rëndësishme, aq më të mëdha janë vëllimet e materialeve të bojës së përdorur dhe, në përputhje me rrethanat, aq më shumë mbetje ndodhin në formën e grimcave të thata dhe tymrave. Dhe nëse kabina e spërkatjes që përdoret herë pas here në garazh nuk shkakton shumë dëme në mjedis, atëherë impiantet e lyerjes së impianteve të mëdha automobilistike të përfshira gjatë gjithë kohës janë në gjendje të ushtrojnë presionin më të rëndë mbi natyrën.

Kabina me spërkatje të thatë dhe me ujë

Rëndësia e filtrave dëshmohet nga fakti se, në varësi të metodës së pastrimit të ajrit, dhe, në përputhje me rrethanat, modelit dhe parimit të funksionimit të filtrave të përdorur, kabinat e spërkatjes ndahen në dy klasa të mëdha - ujë dhe të thatë.

Kabinat e spërkatjes së filtrit të thatë, kabinat e spërkatjes së filtrit të thatë, kabinat e spërkatjes së filtrimit të thatë, kabinat e spërkatjes së tipit të thatë - sido që të jetë emri i tyre, kabinat e spërkatjes së filtrit të thatë dallohen nga fakti se pastrojnë ajrin pa praninë e ujit.

Filtrat e thatë (kartoni, karboni, tekstil me fije qelqi etj.) përdoren edhe në kabinat e spërkatjes me hidrofiltër, një emër tjetër për të cilin janë kabinat e spërkatjes me perde uji, por në to një pjesë të punës së pastrimit të ajrit marrin filtrat hidraulikë. Kabina e spërkatjes me perde uji është e pajisur me grykë dhe mburoja të pjerrëta që formojnë një perde, duke kaluar përmes së cilës ajri i ndotur me aerosol bojë që ka qenë në zonën e punës pastrohet nga grimcat e materialeve të bojës dhe llakut.

Vetëm kabinat e spërkatjes shumë primitive janë të pajisura me një filtër të vetëm në kanalin e hyrjes së ajrit, i cili pastron ajrin e furnizimit. Shumica dërrmuese dizajne moderne kanë një sistem filtrimi me shumë faza.

Pastërtia e ajrit brenda kabinë me spërkatje─ një nga kushtet kryesore për sigurimin e cilësisë së lartë të veshjes. Pastrimi i ajrit të furnizimit, parametrat e të cilit kanë një ndikim të drejtpërdrejtë në cilësinë e lyerjes, zakonisht kryhet në dy faza: së pari, parafiltrimi duke përdorur filtra të trashë, pastaj duke përdorur filtra të imët tavan.

Dokumenti rregullator “GOST REN 14799-2013 Filtrat e ajrit për pastrimin e përgjithshëm të ajrit. Termat dhe përkufizimet” i ndan filtrat e ajrit në filtra për pastrimin e ajrit nga grimcat dhe filtra për pastrimin e ajrit nga avujt dhe gazrat. Të parët klasifikohen sipas aftësisë së tyre filtruese në katër grupe:

• Grupi G ─ filtra të trashë; klasat ─ G1, G2, G3, G4;
• Grupi F ─ filtra të imët; klasat ─ F5, F6, F7, F8, F9;
• HEPA (nga filtri i grimcave të ajrit me efikasitet të lartë) ─ filtra shumë efikasë për pastrimin e ajrit; klasat ─ H10, H11, H12, H13, H14;
• ULPA ─ Filtra për pastrimin e ajrit me efikasitet ultra të lartë; klasat ─ U15, U16, U17. (ULPA nënkupton filtrin e ajrit me depërtim ultra të ulët ose filtrin e ajrit me depërtim ultra të ulët; rrëshqitja është raporti i përqendrimeve të grimcave pas dhe para filtrit).

Në "GOST REN 1822-1-2010. Filtra për pastrimin e ajrit EPA, HEPA dhe ULPA shumë efikase. Pjesa 1. Klasifikimi, metodat e provës, etiketimi "ekzistojnë edhe filtra ajri efektiv EPA (filtri efikas i grimcave të ajrit).

Filtrat e trashë dhe të imët janë filtra për qëllime të përgjithshme. Klasa e filtrave për qëllime të përgjithshme përcaktohet nga efikasiteti i matur si përqindje, domethënë përqendrimi i grimcave më depërtuese para dhe pas filtrit.

Për këdo Filter ajri parametra të tillë si efikasiteti i pastrimit të pluhurit janë të rëndësishëm; kapaciteti nominal ose konsumi i ajrit, d.m.th. vëllimi i ajrit që kalon nëpër filtër për njësi të kohës (m 3 / orë); tërheqja aerodinamike fillestare dhe e rekomanduar përfundimtare; kapaciteti i pluhurit - masa e pluhurit që kapet nga filtri dhe grumbullohet në të kur arrihet vlera e rezistencës përfundimtare aerodinamike.

Detyra e filtrave të trashë është të kapin pjesën kryesore të pluhurit atmosferik, duke siguruar pastërtinë e nevojshme për ajrin e jashtëm që ka hyrë në sistemin e ventilimit të kabinës së spërkatjes. Në fund të fundit, edhe nëse është marrë në një zonë me ekologji pothuajse ideale (le më qytete dhe zona industriale), ai përmban një sasi të konsiderueshme pluhuri, fibrash bimore, mikroorganizmash, spore etj. Dhe në atmosferën urbane, ka veçanërisht shumë oksid silikoni SiO 2 dhe produkte të djegies jo të plotë të karburantit. Parafiltrimi është i nevojshëm jo vetëm për të lehtësuar punën e filtrave të tavanit dhe për të rritur jetëgjatësinë e tyre, por edhe për të mbrojtur ventilimin dhe pajisje termike kabinat e bojës.

Filtrat e trashë mund të përdoren në sistemet e marrjes së ajrit - filtra të sheshtë celularë (të valëzuar dhe rrjetë), xhepa, panel.

Filtri i panelit është një dizajn i sheshtë i disa filtrave ose një qelize me sipërfaqe paralele.

Kornizat e filtrave me palosje celulare (FVG ose FyaG) janë prej metali. Materiali i filtrit - fibra sintetike, ndoshta me shtimin e pambukut, mbështetet në një rrjetë në formë vale në anën e daljes së ajrit. Një rrjetë e instaluar në anën e hyrjes së ajrit do të rrisë forcën e filtrit.

Pleating ju lejon të rrisni zonën e filtrimit, të përmirësoni karakteristikat aerodinamike dhe kapaciteti i pluhurit, e bëjnë filtrin më kompakt.

Për të pastruar ajrin e furnizimit nga pluhuri, mund të përdoren filtra të palosur celularë (FyaS), të përbërë nga një grup kornizash midis të cilave shtrihet materiali i filtrit.

Për të njëjtat qëllime, përdoren filtra me rrjetë celulare të llojeve FyaR, FyaV, FyaU.

Filtri i rrjetës celulare (FyaR) - një mjet efektiv kundër grimcave me përmasa të mëdha - një rrjetë e endur prej çeliku inox ose e galvanizuar e fiksuar në një kornizë metalike.

Filtrat FyaV përdorin rrjeta të bëra nga materiale polimerike - polietileni, propileni, plastika vinyl.

Në filtrat FYaU, tekstil me fije qelqi ose materiali me fibër kimike mbahet nga një rrjetë në anën e pasme.

Në filtrat e tipit xhepi (FVK - filtri ajri xhepi ose FYaK ─ filtri i xhepit qelizor), materiali i filtrit është bërë në formën e xhepave të materialit filtri të ndërlidhur ose të salduar termikisht të bashkangjitur në një kornizë "formësuese" të bërë prej metali (i galvanizuar çeliku, alumini) ose plastike.

Për ngushtësi më të mirë, shtresat e xhepave janë ngjitur shtesë. Fryrja e tepërt dhe ngjitja e xhepave ngjitur parandalohen nga kufizues të veçantë. Në fund të xhepave ka një brez që i lidh ato së bashku, i cili nuk i lejon ata të shpërndahen nën ndikimin e rrjedhës së ajrit. Xhepat mund të fryhen pa prekur njëri-tjetrin, gjë që bën të mundur përdorimin e 100% të sipërfaqes së filtrit. Dimensionet dhe forma e xhepave zgjidhen në atë mënyrë që fluksi i ajrit të jetë maksimal dhe uniform në të gjithë sipërfaqen e filtrit, si dhe pluhuri të grumbullohet në mënyrë të barabartë. Kryqëzimi i kornizës me materialin e filtrit kryhet duke përdorur një ngjitës.

Parametrat e rëndësishëm të filtrave të xhepit: lartësia dhe gjerësia e kornizës, numri (nga dy ose më shumë) dhe thellësia e xhepave.

Përparësitë e filtrave të xhepit janë instalimi i thjeshtë dhe kosto e moderuar, dhe krahasuar me filtrat e paneleve - kapacitet më i lartë i pluhurit, jetëgjatësia e shërbimit dhe zona e filtrimit.

Filtrat e tavanit

Cilësia e lyerjes, në masë të madhe përcakton pamjen dhe qëndrueshmërinë e produkteve. Nga ana tjetër, varet nga pastërtia e ajrit në kabinën e spërkatjes.

I instaluar, si rregull, në të gjithë zonën e tavanit, filtri i tavanit për kabinën e spërkatjes ndihmon në sigurimin e parametrave të nevojshëm të së kaluarës tashmë pastrim paraprak dhe, nëse është e nevojshme, ajri atmosferik i nxehtë, duke e çliruar atë nga pluhuri, duke përfshirë më pak se 1 mikron në madhësi. Nga një më i madh, ai tashmë është kursyer nga një filtër i trashë. Pasi të kalojë nëpër filtrin e tavanit, ajri lan produktin që do të lyhet, si rregull, në një rrjedhë në rënie.

Roli i një filtri të imët të tavanit për një kabinë spërkatës trajtohet me sukses nga filtrat me rrotull, në veçanti, një pëlhurë poliesteri që është një strukturë fibroze e fijeve të poliestrës. Pluhuri grumbullohet në mënyrë të barabartë në të gjithë thellësinë e materialit. Impregnimi me një përbërje të veçantë anulon migrimin e tij brenda filtrit dhe ndarjen e grimcave tashmë të mbajtura nga sipërfaqja e tij.

Përdorimi i teknologjisë së lidhjes së fibrave termike është një garanci për forcë të lartë, duke e bërë materialin jo të endur më pak të ndjeshëm ndaj dëmtimeve mekanike gjatë instalimit dhe funksionimit. Rrjeta mbajtëse në anën e daljes së ajrit e bën filtrin edhe më të qëndrueshëm.

Parametrat kryesorë të filtrave të tavanit të rrotullimit: dimensionet ─ gjerësia dhe gjatësia e një rrotulle ─ zakonisht 2x20 m, trashësia 10-25 mm, pesha, duke përfshirë në varësi të trashësisë ─ 200-600 g/m 2.

Filtra të tillë për kabinat e spërkatjes mund të blihen me një çmim që varion nga një e gjysmë në dy mijë e gjysmë rubla ose më shumë për metër me një gjerësi prej një e gjysmë deri në dy metra.

Pastrimi i shkarkimit dhe ajrit të shkarkimit

Titulli i këtij kapitulli përdor terma nga dokumentacioni normativ ─ GOST 22270-76, i cili nuk është anuluar deri më sot.

Filtrat e ajrit të shkarkimit janë të nevojshëm jo vetëm për të parandaluar lëshimin në mjedis të mbetjeve të dëmshme që rrjedhin nga aplikimi i veshjeve të bojës dhe llakut, gjë që në vetvete është shumë e rëndësishme. Përveç një funksioni të rëndësishëm mjedisor, ato kanë edhe një funksion teknologjik - për të parandaluar qarkullimin e mjegullës së bojës në dhomë, e cila jo vetëm që ndikon negativisht në cilësinë e ngjyrosjes, por gjithashtu çon në depozitimin e grimcave të bojës në muret e dhoma dhe ngjitja e saj në pajisje. ventilimi i shkarkimit─ fletët e ventilatorit dhe kanalet e ajrit.

Për këto arsye, pjesa e ventilimit të shkarkimit duhet të jetë e pajisur me një sistem filtrimi të ajrit të shkarkimit.

Pastrimi i ajrit të shkarkimit që përmban grimca të varura të bojës që nuk janë vendosur në produktet e lyera dhe avullimi i tretësve që janë pjesë e materialeve të bojës sigurohet nga një filtër dyshemeje për kabinën e spërkatjes. Një version i zakonshëm i filtrit të dyshemesë ─ media filtri me rrotull me fije qelqi. Për shkak të densitetit jo të njëtrajtshëm - ndërsa diametri i fibrave zvogëlohet dhe dendësia e grumbullimit të tyre rritet me afrimin e daljes së ajrit, - është e mundur të sigurohet efikasitet i lartë i filtrimit dhe kapaciteti i mbajtjes së pluhurit. Një grup filtrash të thatë mund të instalohet në bazën e kabinës së spërkatjes për të kapur shumicën dërrmuese të grimcave të bojës së thatë që hyjnë në seksionin e shkarkimit.

Filtrat e labirintit të letrës dhe kartonit të kabinave të spërkatjes përdoren gjerësisht për kapjen e mjegullës së spërkatjes, veprimi i së cilës bazohet në përdorimin e efektit të inercisë së grimcave lëvizëse. Lehtë të zëvendësueshme, ato kanë një kapacitet të lartë mbajtës.

Pastrim shtesë më i thellë i ajrit të shkarkimit është gjithashtu i mundur, si nga grimcat e bojës së thatë që "depërtojnë" përmes filtrit të dyshemesë, ashtu edhe nga avujt e tretësit duke përdorur filtra karboni me fishekë të zëvendësueshëm. Fishekët janë kontejnerë të mbushur me karbon aktiv, me rrjedhën e ajrit përmes të cilit pastrohet nga avujt e tretësit.

Për funksionimin e suksesshëm të kabinës së spërkatjes, është e rëndësishme jo vetëm cilësia e filtrave të instaluar në të, por edhe mirëmbajtja e duhur e tyre në kohë, e cila konsiston në monitorimin e vazhdueshëm, nëse parashikohet nga rregulloret, - pastrimi dhe zëvendësimi në kohë. Më shpesh, pas 100-200 orësh funksionimi, është e nevojshme të ndryshohen filtrat e dyshemesë që ndalojnë bojën dhe, nëse ka, filtrat për pastrimin përfundimtar të ajrit të shkarkimit. Filtrat e trashë për filtrat e ajrit të jashtëm dhe tavanit zgjasin afërsisht disa herë më shumë.

Ndërsa kërkesat për cilësinë e produktit rriten, dhe çështjet ekonomike dhe mjedisore ndërthuren gjithnjë e më shumë me njëra-tjetrën, rëndësia e pajisjeve të filtrit, përfshirë. filtrat e kabinave me spërkatje, nga të cilat varet gjithnjë e më shumë efikasiteti i prodhimit të një game të gjerë industrish.

Duke llogaritur ajrimin në dhomën e rezervuar për pikturë, projektuesi merr një pamje statike që jep një përafrim të mirë vetëm në ditët e para të punës. Filtrat priren të bllokohen, duke ndërprerë qarkullimin, duke zvogëluar efikasitetin e ventilatorëve të furnizimit dhe shkarkimit. Prandaj, vendosja e dyshekëve të tavanit dhe dyshemesë duhet të sigurojë mundësinë e zëvendësimit të shpejtë dhe sistemi i filtrimit duhet të sigurojë një skanim me faza të grimcave.

Ajri nga rruga dhe ajri që del nga kabina e spërkatjes kanë një natyrë të ndryshme ndotjeje. Prandaj, pastrimi efektiv përfshin tipe te ndryshme filtroni materialet në çdo fazë të shqyrtimit. Sipas karakteristikave funksionale, ekzistojnë tre lloje të materialeve të rrotullës:

1. Filtri i trashë - i instaluar jashtë, i krijuar për të ndarë grimcat e mëdha nga ajri.
2. Pastrim i imët - mbrojtja e dhomës nga pluhuri, e instaluar direkt në tavanin e dhomës së lyerjes.
3. Kati - mbrojtja e mjedisit, si dhe elementët e ventilatorit të shkarkimit nga mbeturinat që lidhen me punën e pikturës.

Sipas rregulloreve evropiane (procedura EN 779), pastrimi i trashë mund të konsiderohet si ndarja e grimcave me madhësi deri në 10 µm nga rryma e ajrit (EU1 - EU4). Pastrim i imët përfshin filtrimin e grimcave deri në 1 mikron në madhësi (EU5 - EU9). Megjithatë, në varësi të mënyrës se si ndahen pluhuri dhe materiali, filtrat e kabinës së spërkatjes mund të zgjasin diku nga disa muaj deri në një vit. Elementet e filtrit në stacionet profesionale ndërrohen një herë në 8-12 muaj, por zakonisht pronarët e stacioneve nuk kursejnë materialet e shtrenjta.

Ndarja e grimcave të mëdha kryhet me një rrjetë konvencionale polipropileni ose një kombinim të tyre. Me filtrimin e brendshëm, situata është më e ndërlikuar. Disa zejtarë preferojnë të bëjnë me një filtër jo të endur, bëjeni vetë, por ai ndotet shumë shpejt, kështu që kursimet në këtë rast janë shumë të dyshimta. Kur blini një pastrues tavani, duhet t'i kushtoni vëmendje parametrave të mëposhtëm:

• Klasa e pastrimit (indeksi EU ose F).
• Kapaciteti mesatar mbajtës (i specifikuar si përqindje për një fluks ajri prej 3400 m³/h).
• Rënia përfundimtare dhe fillestare e presionit të krijuar nga materiali (në Pascals).
• Rezistenca ndaj zjarrit.
• Kapaciteti mbajtës i pluhurit.

Një material i mirë filtri (pastrim kimik), përpara se presioni të bjerë në 80 Pa, është i aftë të mbajë deri në 0,3-0,5 kg ndotës për 1 m². Ky rezultat tregon materialin më të zakonshëm për filtrimin e ajrit që hyn në dhomë - fijet poliestër. Ata fiksohen me njëra-tjetrën me ngrohje, dhe rrotulla forcohet në anët. rrjetë e përforcuar(nganjëherë rrotulla është e qepur me rrjetë), cilësia e së cilës ndikon edhe në çmim. Impregnimi kundër grumbullimit mund të rrisë efikasitetin e filtrimit, në të cilin pluhuri thjesht ngjitet.

Filtrat e dyshemesë

Filtrimi i materialeve të bojës dhe llakut të përfshira në ajrin që del nga dhoma kërkon qasje të tjera, dhe më efektive prej tyre është një perde uji. Substancat e dëmshme nga mjegulla e bojës mbahen lehtësisht nga uji, por dizajnimi i një kabine me një perde uji të integruar është mjaft problematik dhe i kushtueshëm, kështu që një hidrofiltër i kabinës së spërkatjes përdoret më shpesh në kabinat e spërkatjes. Siç nënkupton edhe emri, elementi aktiv i këtij dizajni është një kuti uji. Më shpesh, është një kuti horizontale e bërë nga polipropileni (nganjëherë prej çeliku të galvanizuar) e instaluar jashtë, në tubat e daljes së ventilimit.

Substancat e tretura në ujë duhet të hiqen, përndryshe akumulimi i tyre do të çojë në faktin se një filtër i tillë nuk do të pastrohet ose thjesht do të bllokohet me grimcat e bojës. Për ta bërë këtë, një substancë e veçantë, një koagulant, shtohet në sistemin e qarkullimit të hidrofilterit të kabinës së spërkatjes. Reaksion kimik me të çon në precipitimin e ndotësve të tretur në një precipitat që hiqet mekanikisht.

Dy metoda të tjera të filtrimit janë sistemet e filtrit me xhep (FYAK) dhe kartoni. Avantazhi i të parës është kompaktësia dhe aftësia për të kaluar një vëllim të madh ajri për m². Sistemet e kartonit janë një labirint artificial i kartonit të valëzuar. Struktura e kartonit është e tillë që rrjedha që kalon nëpër të formon rrotullime të vogla, nga të cilat grimcat e rënda të bojës fluturojnë nga inercia dhe ngjiten në muret e xhepave (për shkak të parimit të funksionimit, një filtrim i tillë nganjëherë quhet filtrim inercial ). Sistemi i kartonit është i lirë (3-4 mijë për rrotull 10 m²), por shpesh kërkon zëvendësim. Për krahasim, një filtër me fije qelqi i montuar në dysheme, zakonisht i montuar në një gropë betoni të një dhome, kushton rreth 1-2 mijë rubla për m².

Kabina e spërkatjes së thatë Falë dizajnit të tij dhe përmasave dhe parametrave teknikë të llogaritur, ai largon sa më shumë mjegullën e tepërt të bojës dhe ajrin e ndotur nga zona e spërkatjes, duke e pastruar atë.

Është shumë e rëndësishme të zgjidhni pajisje me vendosjen dhe fuqinë e duhur të ventilatorit, sepse nëse:

Ventilatori është i dobët - fuqia e thithjes është e pamjaftueshme, avujt e tretësit mbeten në ajër dhe boja vendoset në dysheme dhe mure;

Ventilatori është shumë i fortë - është hequr bojë që nuk ka arritur ende te produkti.

Ngarkesa e zhurmës dhe sasia e konsumit të energjisë së pajisjes janë gjithashtu të RËNDËSISHME.

Parimi i funksionimit të kabinës së spërkatjes me filtrim të thatë:

1. Heqja e grimcave të bojës dhe pluhurit nga zona e spërkatjes.

2. Heqja e aerosolit të bojës dhe përjashtimi i mundësisë së përhapjes së saj në ambientet përreth.

3. Siguria kushtet e nevojshme për të krijuar veshje me cilësi të lartë.

4. Ajri i hequr pastrohet nga grimcat mekanike të bojës (mbesin në filtra) dhe lëshohet në atmosferë.

Si filtrohet ajri në kabinat e spërkatjes së thatë?

Rrjedha e ajrit të ndotur të krijuar nga ventilatori (i montuar në çati ose diagonalisht) me grimcat e bojës lëviz me inerci në hapjen e dhomës, ku janë instaluar një ose dy filtra.

Filtrat janë:

1. në rrotulla

Më i popullarizuari është veprimi inercial. Grimcat e bojës, që godasin disa herë në murin e brendshëm të filtrit, vendosen dhe ajri vazhdon të lëvizë me inerci. Kapaciteti i lartë mbajtës i filtrit, ju lejon të punoni pa djersitur shpejtësinë e thithjes së ajrit. Kështu, në një kabinë të thatë lyerjeje 2 metra të gjatë, sipërfaqja e thithjes është 3.6 metra katror sipërfaqe (2 copë 2 metra rrotull), sasia e bojës së mbajtur është rreth 15 kg / metër katror. Kjo do të thotë, është në gjendje të mbajë 54 kg mbetje bojë.

– përdoret si niveli i vetëm i filtrave. Në thelb, preferenca u jepet kamerave të makinave (specifikat e vendndodhjes). Siguron shkallën e kërkuar të pastrimit, megjithatë, kur mbushet, shkalla e rrjedhës së ajrit zvogëlohet.

Ajri, i pastruar nga grimcat mekanike të bojës, lëshohet përmes ventilimit në atmosferë.

Sa kohë qëndrojnë filtrat në një kabinë të thatë?

Pyetja varet drejtpërdrejt nga shumë faktorë.

1. Sa bojë, llak, abetare etj. spërkaten në ditë?

2. Çfarë pistolete spërkatës përdoren? (Cili sistem spërkatës?)

3. Cilat produkte janë lyer?

4. Si monitorohet pastrimi i kabinës dhe ndërrimi i filtrit?

Nëse keni një kabinë të thatë 2 metra dhe spërkatni 20 litra në ditë (pa përfshirë tretësin!!!) duke përdorur një pistoletë spërkatës kineze (me sistem spërkatës tradicional, koeficienti i transferimit të materialit 40-45%), atëherë (20 l x 40 % = 8 litra për mjegull!), më pas duke marrë parasysh kapacitetin mbajtës të filtrit prej 15 kg/m². (sipërfaqja e thithjes së kabinës 3.6 m2) - 1 ndërrim filtri mjafton për - 7 ditë.

Dhe një rrotull për 1 muaj!

Çfarë gjatësie për të zgjedhur një kabinë me spërkatje të thatë?

Është e nevojshme të përcaktohet madhësia maksimale e produkteve që do të lyhen dhe të zgjidhni një madhësi të ngjashme ose me një diferencë të vogël. Kjo do të thotë, nëse produktet janë 2.7 m - kabina është 3 metra, nëse 1.8 atëherë 2 metra. Varet edhe nga sa piktorë do të punojnë në një kabinë.

Çfarë thellësie për të zgjedhur një kabinë me spërkatje të thatë?

Thellësia e kabinës varet nga dhoma e caktuar për lyerje, nëse planifikohet që piktori të jetë brenda kabinës, atëherë duhet të filloni nga madhësia e produktit. Nëse dhoma është e ndarë 4 metra, dhe kabina do të instalohet 3 metra, në përgjithësi këshillohet të përdorni një kabinë me mure anësore minimale. Gjithashtu, muret janë të nevojshme nëse ka dy shtylla të ndryshme lyerje afër, për të shmangur problemet me pllenim të kryqëzuar.

Diagrami i një kabine me spërkatje të thatë.

Në diagramin L1 - thellësia e kabinës së spërkatjes (zona e punës)

Pse na duhet një kabinë me spërkatje të thatë (kabinë). Mund të punosh pa të? Filtrat e hedhur, ne punojmë kështu!

Duke përdorur ventilim të hapur, pa sistem pastrimi, shkelen të gjitha kërkesat e sigurisë nga zjarri dhe sanitare. Niveli i tretësve dhe i bojës në dhomë po grumbullohet vazhdimisht. Rrjedha e ajrit të ndotur, pa hequr më parë bojën, lëshohet përmes ventilimit në atmosferë dhe vendoset në sipërfaqet përreth ndërtesës suaj. Përveç kësaj, ekziston një proces i ngjitjes së vazhdueshme të bojës në kanalin e ajrit dhe ventilatorin. Çdo shkëndijë mund të çojë në pasoja të pakthyeshme! Është e pamundur të përcaktosh se sa kohë mund të punosh në kushte të tilla, mund të jetë një muaj ose një vit ose dy, dhe kur do të vijë dita që nuk do të të lejojë të ndryshosh asgjë!

Sa është lartësia e punës e kabinës së spërkatjes (kabinës)?

Lartësia e kabinës është e gjithë lartësia duke përfshirë ventilatorin dhe çatinë. Lartësia e punës është zona e thithjes. Lartësia e filtrit standard të kartonit është 0,9 m. Zakonisht kabinat kanë 2 rreshta filtrash për një lartësi totale prej 1,8 m.

Mos harroni se për çdo detyrë mund të gjeni zgjidhjen më të mirë!