Garazhi është një vend i shenjtë për çdo automobilist përgjegjës, në të cilin ruhet dhe mirëmbahet “kali i luftës”, si dhe një magazinë për ata që nuk i kanë të gjitha gjërat në shtëpi. Edhe pse ky objekt nuk konsiderohet banim, çatia aktuale e garazhit mund të jetë një problem i madh për pronarin e saj. Rrjedhjet e çatisë shkaktohen nga dëmtimi i sipërfaqes së materialit të çatisë. Në këtë artikull, ne do të flasim për atë që duhet të bëni për të mbrojtur çatinë e garazhit nga rrjedhjet me materiale të përballueshme dhe të lehta për t'u përdorur.

Kur çatia e garazhit rrjedh, korniza e kapakut dhe dekorimi i murit vuajnë nga myku dhe kërpudhat. Rrjedhjet ndodhin për shkak të defekteve në sipërfaqen e veshjes, përmes së cilës depërton reshjet. Më shpesh, çatia e garazhit është bërë nga materiale të lira ose me cilësi të ulët pa përfshirjen e çatisëve profesionistë, kështu që një shkelje e teknologjisë së çatisë mund të jetë shkaku i rrjedhjes. I njëjti defekt shkaktohet nga dëmtimi i mëposhtëm:

• Çarje. Mbulesa e lirë me rrotull, nga e cila është bërë çatia e garazhit, nën ndikimin e ndryshimeve të temperaturës, është e mbuluar me çarje, ku lagështia depërton.
• Dëmtime mekanike. Çatia e butë dëmtohet nga rënia e degëve, gurëve dhe mbeturinave në sipërfaqen e çatisë, pasi dëmtohet kur temperatura rritet.
• Thyerja e kanavacës. Shpërthimet e forta të erës shqyejnë materialin e çatisë, duke e lënë çatinë e garazhit të pambrojtur ndaj reshjeve.
• Kërpudhat dhe myku. Mikroflora e dëmshme zbut sipërfaqen e materialit për çati, mund ta bëjë atë të prekshëm ndaj rrjedhjeve.

E rëndësishme! shumë pronarë garazhet e veta po pyesin se çfarë të bëjnë për të parandaluar rrjedhjet nëpër çati. Është mjaft e mundur ta përballoni këtë problem vetë pa investime të mëdha financiare. Gjëja kryesore është të identifikoni problemin në kohën e duhur dhe të mos shtyni riparimet për një kohë të pacaktuar.

Metodat e riparimit të rrjedhjeve

Kur vendosni se çfarë të bëni kur një çati garazhi rrjedh, është e rëndësishme të vlerësoni saktë sasinë e punës së çatisë. Për ta bërë këtë, duhet të inspektoni me kujdes sipërfaqen e çatisë dhe të identifikoni të gjitha defektet ekzistuese. Teknologjia për rivendosjen e fletës së çatisë varet nga zona e dëmtimit. Në varësi të sasisë së defekteve, mund të bëni sa më poshtë:

1. Riparim në vend. Nëse zona e dëmtimit nuk kalon 10%, atëherë kryhet një riparim në vend, duke eliminuar defekte të vogla (çarje, vrima, dëmtime mekanike). Ky dëmtim mund të mbushet me bitum ose të mbulohet me arna.
2. Mirëmbajtja. Për të rivendosur fletën e çatisë me një zonë dëmtimi prej 15-20%, Mirëmbajtja me nderrim te pjesshem te materialit hidroizolues. Për ta bërë këtë, hiqni shtresën e sipërme, të konsumuar të çatisë dhe mbulojeni me një të re.
3. Riparimet kapitale. Nëse sasia e dëmit kalon 40%, atëherë kryhet një riparim i madh. Ai konsiston në çmontimin e plotë të veshjes së vjetër dhe vendosjen e një të reje. Ky është lloji më i shtrenjtë i riparimit, i cili rekomandohet të bëhet një herë në 10-15 vjet, në varësi të cilësisë së materialit për mbulim.

Mos harroni se mirëmbajtja e rregullt dhe eliminimi i menjëhershëm i defekteve të vogla është çelësi për një jetë të gjatë shërbimi të çatisë së garazhit. Nëse kryeni një inspektim parandalues ​​vjetor të fletës së çatisë, mund të kurseni shumë para për restaurimin kapital të çatisë.

Riparimi i çarjeve të vogla

Nëse gjatë kontrollit rezultoi se shkaku i rrjedhjes së çatisë së garazhit janë çarje të vogla që do të gëzohen në sipërfaqen e materialit të çatisë për shkak të ndryshimeve të temperaturës, atëherë ato mund të riparohen me bitum. Për ta bërë këtë, përdorni bitum të ngurtë, i cili duhet të shkrihet, ose bitum të lëngshëm të gatshëm, të furnizuar menjëherë në formë të përfunduar. Teknologjia për mbylljen e çarjeve është si më poshtë:

• Sipërfaqja e çatisë së rrotullës së butë pastrohet nga mbeturinat dhe pluhuri.
• Me ndihmën e një lëkure ose një mulli me një disk bluarje, pluhuri i blinduar hiqet me kujdes nga materiali i çatisë, i cili ndërhyn në vulosjen e plasaritjes.
• Sipërfaqja e materialit të çatisë është e lyer me benzinë, alkool ose aceton.
• Plasaritja duhet të mbushet me kujdes me bitum të shkrirë ose mastikë bituminoze të ftohtë.
• Pas tharjes sipërfaqësore të bitumit, procedura përsëritet edhe 1-2 herë për të niveluar sipërfaqen e çatisë.
• Për të mbrojtur sipërfaqen e çatisë nga dëmtimet mekanike, derisa mastika të jetë tharë, mund ta spërkatni me rërë kuarci ose copëza guri të imët.

Ju lutemi vini re se kur mbyllni çarje, është më i përshtatshëm të përdorni bitum të ftohtë. Mastika e nxehtë e bitumit kërkon trajtim të kujdesshëm dhe punë të shpejtë, ndërsa mastika e ftohtë shitet e gatshme, kështu që është më e lehtë për t'u përdorur. Për të mbyllur çarje të vogla, mjafton 1 kanaçe me material të lëngshëm për çati.

Rivendosja e kanavacës me arna

Një tjetër e thjeshtë dhe mënyrë të lirë eliminoni rrjedhjet përmes çatisë së garazhit - arna nga materiali i çatisë. Është i përshtatshëm për dëmtime të vogla të kanavacës, të lokalizuara në zona të ndryshmeçatitë. Për riparimet me copëza, nevojiten shami për çati me veshje të trashë ose me luspa, mastikë bituminoze, thikë, llak dhe letër zmerile. Teknologjia e restaurimit të çatisë në këtë mënyrë përbëhet nga hapat e mëposhtëm:

1. Pastrimi i çatisë. Sipërfaqja e shpateve të çatisë pastrohet tërësisht nga pluhuri, mbeturinat dhe papastërtitë.
2. Trajnimi. Sipërfaqja që do të riparohet çlirohet nga pluhuri i blinduar në mënyrë që të përmirësohet ngjitja midis shtresave, degresohet dhe thahet me një tharëse flokësh ndërtimi.
3. Arna prerëse. Arna janë prerë nga një rrotull materiali për çati, madhësia e të cilit është 1,5-2 herë më shumë zonë dëmtimi. Për të rregulluar njollat, duhet t'i lini për 1-3 orë të shtrihen në një sipërfaqe të sheshtë.
4. Zona e riparuar duhet të mbushet me bitum për të krijuar një film që përmirëson ngjitjen e copëzës.
5. Sipërfaqja e poshtme e copëzave të çatisë nxehet me një djegës gazi dhe më pas shtypet fort në sipërfaqen e çatisë.
6. Nga lart, copëza mbulohet me 1-2 shtresa llak kukersol ose me të njëjtën mastikë bituminoze për të rritur hidroizolimin.

Shënim! Për prodhimin e arnave, rekomandohet përdorimi i çatisë, dendësia e së cilës nuk është më pak se 400 g / m2. Është më i përshtatshëm për të bërë një copë toke të një lecke çati me ndihmën e materialit vetë ngjitës. Vendosja e materialit për mbulim të ndërtuar kryhet vetëm në një temperaturë prej +5 gradë dhe më lart.

Nëse çatia e garazhit është dëmtuar mjaft keq, atëherë çatia restaurohet me një zëvendësim të pjesshëm të kanavacës. Në disa raste, instalimi i një shtrese të re mund të bëhet pa çmontuar atë të vjetër. Sidoqoftë, nëse ka ënjtje dhe flluska në sipërfaqen e çatisë, atëherë së pari duhet të hiqni shtresat e sipërme të materialit për çati të mbështjellë, nën të cilin është grumbulluar lagështia. Për të mbuluar në mënyrë cilësore shpatin me një shtresë të re të materialit për çati për të eliminuar rrjedhjet, është e nevojshme:

• Hiqni kapakun e vjetër. Bëhet çmontimi i 1-2 shtresave të materialit mbulues të konsumuar, në sipërfaqen e të cilit ka shumë fryrje dhe dëmtime.
• Nëse ka ënjtje në sipërfaqen e çatisë, ato duhet të priten në mënyrë tërthore me thikë, të shtrydhni lagështinë prej andej dhe më pas të lihen të thahen.
• Një shtresë e sipërme hiqet nga sipërfaqja e çatisë. Meqenëse sasia e punës është mjaft e madhe, bluarja është më e lehtë për t'u bërë me një mulli me një hundë të veçantë. Sidoqoftë, duhet të veproni me kujdes në mënyrë që të mos fshini materialin e çatisë në vrima.
• Veshja, nga e cila është hequr sipërfaqja, lyhet me mastikë bituminoze për të krijuar një shtresë ngjitëse që përmirëson ngjitjen e shtresës së re. Ruberoid.
• Pas disa orësh, kur mastika kap pak, mund të filloni të vendosni një shtresë të re të materialit për çati. Instalimi i materialit për mbulim kryhet me një mbivendosje të shiritave mbi njëri-tjetrin me 10-15 cm. Shtresa e poshtme e materialit nga bitumi me shkrirje të ulët nxehet me djegës dhe më pas shtypet me një rul mbi veshjen e vjetër.
• Shtresa e dytë është e ndarë nga e para në mënyrë që nyjet në to të mos përkojnë.

Mjeshtrit me përvojë thonë se riparimi i çatisë së garazhit duhet të kryhet në mot të thatë dhe të qetë me një temperaturë prej +5 gradë dhe më lart. Për të shmangur lëndimet, duhet të punoni në përputhje me rregullat e sigurisë dhe të përdorni sigurimin.

Video udhëzim

Një garazh për çdo automobilist të vërtetë konsiderohet me të drejtë një vend i shenjtë, sepse jo vetëm i shërben automjetit të tij, por ruan edhe shumë gjëra që thjesht nuk përshtaten në shtëpi. Edhe përkundër faktit se një strukturë e tillë nuk mund të quhet banim, çatia e saj nuk duhet të shkaktojë probleme për pronarin e saj. Në këtë artikull, ne do të flasim se si të mbushni çatinë e garazhit në mënyrë që veshja e saj të mos rrjedhë.

Pse më pikon çatia e garazhit?

Nëse çatia e garazhit filloi të rrjedhë, atëherë sistemi i kafazit dhe dekorimi i murit fillojnë të përkeqësohen para së gjithash. Rrjedhjet shfaqen për shkak të shfaqjes së defekteve në materialet e çatisë. Shpesh shkaku është dëmtimi i çatisë me cilësi të dobët, ose nëse e gjithë puna në mbivendosje është kryer nga punëtorë të pakualifikuar. Le të kuptojmë se çfarë të bëjmë nëse çatia po rrjedh në garazh, si dhe me çfarë mund të riparohet.

Rrjedhjet mund të shkaktojnë dëmet e mëposhtme:

• çarje. Për shkak të luhatjeve të temperaturës, materiali i lirë i çatisë së mbështjellë fillon të jetë i mbushur me çarje përmes të cilave depërton lagështia.
• Defekte për shkak të ndikimit mekanik. Çatia e butë mund të dëmtohet nga rënia e degëve, shkëmbinjve dhe mbeturinave.
• grumbullimi i mykut. Kërpudhat e dëmshme zbutin materialin e çatisë, duke e bërë atë të prekshëm ndaj rrjedhjeve.

Nëse çatia juaj e garazhit rrjedh - si ta rregulloni nëse duhet të investoni një minimum parash? Është e thjeshtë, mund ta mbushni çatinë e garazhit me bitum.

Si të shpëtojmë nga rrjedhjet

Kur vendosni se si të mbushni çatinë e garazhit, së pari duhet të vlerësoni të gjithë fushën e punës së ardhshme të çatisë. Për ta bërë këtë, çatia inspektohet për dëmtime.

Bazuar në madhësinë e defekteve, mund të kërkohet një nga llojet e mëposhtme të riparimeve:

1. me pika. Nëse zona e dëmtuar zë më pak se 10%, atëherë bëhen riparime në vend, në të cilat eliminohen defektet e vogla. Në këtë rast, dëmtimi mbushet me bitum ose mbyllet me arna.
2. Aktuale. Në këtë rast, supozohet të eliminohen dëmet me një sipërfaqe prej 15-20%. Me një riparim të tillë, kryhet një zëvendësim i pjesshëm i shtresës (e sipërme) të hidroizolimit.
3. Kapitali. Nëse vëllimi i zonave të dëmtuara tejkalon 40%, kryeni çmontimin e plotë materiali i vjetër dhe zëvendësohet me material të ri. Konsiderohet si lloji më i shtrenjtë i riparimit, i cili kryhet çdo 10-15 vjet.

Nuk duhet harruar se rishikimi dhe restaurimi në kohë i zonave të dëmtuara do të shërbejë si garanci për një jetë të gjatë shërbimi të garazhit.

Ne eliminojmë çarje të vogla - çfarë mund të derdhet

Nëse shkaku i rrjedhjeve ishin çarje të vogla që ndodhin në materialin e çatisë për shkak të ndryshimeve të temperaturës, atëherë në këtë rast nuk ka asgjë më të mirë sesa të mbushni çatinë e garazhit me bitum në zonat problematike. I përshtatshëm është bitumi i ngurtë, i cili shkrihet para punës, ose bitumi i lëngshëm, tashmë gati për përdorim. Në përgjithësi, hidroizolimi i lëngshëm i çatisë është mjaft popullor dhe praktik për t'u përdorur.

Ju duhet të eliminoni çarjet duke përdorur teknologjinë e mëposhtme:

• hiqni të gjitha mbeturinat dhe pluhurin nga sipërfaqja e çatisë;
• duke përdorur një mulli me një disk bluarje ose letër zmerile, një shtresë e veshjes mbrojtëse hiqet në vendet ku riparohen çarjet;
• baza e materialit të çatisë është e degosur, për të cilën mund të përdorni benzinë, aceton ose alkool;
• pastaj e marrin bitumin e përgatitur dhe e hedhin ngadalë në të çarë;
• pasi bitumi të ngurtësohet, një operacion i tillë kryhet një ose dy herë të tjera, derisa zona e dëmtuar në materialin e mbulimit të nivelohet plotësisht.
• për të mos dëmtuar vendin e restauruar, mund të spërkatet me rërë kuarci ose patate të skuqura guri.

Vlen të përmendet se është më mirë të përdorni bitum të ftohtë për të eliminuar çarjet. Bitumi i nxehtë duhet të përdoret me kujdes ekstrem dhe sa më shpejt që të jetë e mundur, ndërsa bitumi i ftohtë është gati për përdorim menjëherë jashtë paketimit. Për të hequr qafe çarje të vogla, një kanaçe me një material të tillë do të jetë e mjaftueshme.

Ne e arnojmë kanavacën me arna

Ekziston një metodë tjetër për mbylljen e rrjedhjeve që do t'ju ndihmojë të kuptoni se si të mbyllni çatinë e garazhit në mënyrë që të mos rrjedhë - instalimi i arnave me shami për çati. Ato janë të shkëlqyera për riparimin e dëmeve të vogla që janë shfaqur vende te ndryshme kanavacat. Për të bërë arna, do t'ju duhet material për mbulim me veshje me luspa ose të trashë, mastikë bituminoze, një thikë, llak dhe një copë zmerile.

Për këtë metodë të zgjidhjes së problemeve, do t'ju duhet të kryeni hapat e mëposhtëm:

1. Pastroni çatinë. Baza e shpateve duhet të pastrohet tërësisht nga pluhuri dhe ndotës të tjerë.
2. Trajnimi. Veshja mbrojtëse hiqet nga sipërfaqja që do të restaurohet dhe për të siguruar ngjitje më të mirë ndërmjet shtresave, ato lyhen dhe thahen.
3. Ne bëjmë pagesa. Marrim materialin e çatisë dhe presim arna - madhësia e tyre duhet të jetë një e gjysmë deri në dy herë më e madhe se zona e zonës me defekt. Në mënyrë që arna të marrin një formë të barabartë, ato vendosen për 1-3 orë në një sipërfaqe të sheshtë.
4. Më pas, bitumi derdhet në zonën e trajtuar për të marrë një film që do të përmirësojë ngjitjen e copëzës.
5. Baza e brendshme e arnave të materialit për çati nxehet me një djegës gazi, pas së cilës shtypet fort në zonën e problemit të çatisë.
6. Më pas hapet pjesa e sipërme e copëzës me një ose dy shtresa llak kukersol ose mastikë bituminoze për të rritur cilësitë hidroizoluese të vendit të restauruar.

Duhet të theksohet se për të krijuar arna, është e dëshirueshme të merret material për çati me një densitet prej të paktën 400 g / m 2 me pluhur guri. Për të thjeshtuar punën, mund të merrni një material me një bazë vetë ngjitëse, dhe ato duhet të kryhen vetëm në një temperaturë mjedisi mbi 5℃.

Si të kryeni riparimet aktuale

Nëse çatia ka dëme të konsiderueshme, atëherë thjesht mbyllja e boshllëqeve në çatinë e garazhit nuk do të funksionojë - do të duhet të zëvendësoni pjesërisht materialin. Ndonjëherë nuk ka nevojë të instaloni një shtresë të re, megjithatë, nëse shfaqen flluska në sipërfaqe, atëherë së pari hiqen shtresat e sipërme të materialit nën të cilin është mbledhur uji.

Për mbivendosje me cilësi të lartë të shpatit me fletë të reja të materialit për çati, do t'ju duhet:

• Çmontoni materialin e vjetër. Kryeni heqjen e 1 ose 2 shtresave të materialit të shpenzuar për çati, mbi të cilat nje numer i madh iënjtje dhe defekte të tjera.
• Në flluskat e formuara në sipërfaqen e çatisë, bëni një prerje në formë kryqi në qendër me një thikë, hiqni të gjithë lagështinë prej tyre dhe më pas lëreni të thahet.
• Një shtresë pluhuri hiqet nga baza e çatisë. Për të shpejtuar punën, e cila nuk është aq e vogël, është më mirë të marrësh një mulli me një hundë të veçantë. Mbani në mend se të gjitha veprimet duhet të kryhen me kujdes ekstrem në mënyrë që të mos shfaqen vrima në materialin e çatisë.
• Baza e përgatitur është e mbushur me mastikë bituminoze për të marrë një film ngjitës - kjo do të mundësojë që shtresa e re e materialit për çati të kapet më mirë.
• Disa orë më vonë, pasi mastika të jetë vendosur pjesërisht, vazhdoni me instalimin e një shtrese të re të materialit për çati. Shtrohet me një mbivendosje të vogël 10-15 cm Baza e brendshme e materialit, e mbuluar me bitum me shkrirje të ulët, ngrohet dhe më pas shtypet fort në shtresën e vjetër.
• Rripi i dytë i materialit për mbulim është i ndarë në lidhje me të parën. Nëse nuk dini si të lyeni qepjet në çatinë e garazhit, atëherë e njëjta mastikë bituminoze do të bëjë.

Ekspertët këshillojnë riparimin e çatisë së garazhit vetëm në mot të thatë dhe të qetë në një temperaturë ambienti mbi 5 ℃. Për të mos u lënduar, respektoni rregullat e sigurisë dhe mos e neglizhoni sigurimin.

Uji fillon të depërtojë. E gjithë kjo ka një efekt jashtëzakonisht negativ në kushtet e ruajtjes. Njollat ​​provokojnë shfaqjen e kërpudhave, mykut, rrisin lagështinë e përgjithshme në dhomë. Makina dhe gjëra të tjera rrezikojnë të bëhen të papërdorshme në një kohë të shkurtër.

Për të parandaluar këtë, të gjitha rrjedhjet e shfaqura duhet të bëhen menjëherë Gjej dhe eliminojnë. Më shpesh, çatia e garazhit rrjedh në kryqëzimin e pllakave ose elementëve të çatisë (rrotullat, panelet, etj.). Përveç kësaj, skajet e çatisë janë në rrezik. Uji pëlqen të depërtojë përgjatë mureve në garazh.

Izolimi i çatisë së garazhit

Të gjitha çatitë përforcohen hidroizolim i brendshëm . Pa të, mbrojtja nga reshjet do të jetë inferiore. Për këto qëllime, përdorni materiale të ndryshme dhe mënyrat. Më të zakonshmet janë shkuma e ekstruduar dhe materiali për çati. Baza dhe mbulesa e çatisë shtrohen me këto materiale. Bashkojini ato me ngjitës ose gozhdë.

Përveç kësaj, për të krijuar hidroizolim ne nuk duhet të harrojmë për elementët strukturorë - një tub kullimi, një kreshtë, etj. Vetëm të gjitha zgjidhjet teknike në kompleks garantojnë mungesën e ujit në garazh.

Integriteti i sipërfaqes mund të prishet për shumë arsye. Dy më të dukshmet janë veshja e veshjes dhe ndikimet e jashtme.

Vetë veshja mund të humbasë vetitë e saj mbrojtëse.

Çdo material ka një jetë të caktuar shërbimi.

Prandaj, mos u habitni nëse veshja që është hedhur 20 vjet më parë, filloi të lëshonte ujë në garazh.

I mbuluar me ënjtje dhe të çara nga mosha.

Ky është zakonisht parakushti më i mundshëm për të filluar. remont.

Arsyeja e dytë është ndikim fizik në sipërfaqe, për shembull erë e fortë degët ose objektet e tjera mund të dëmtojnë çatinë. Në këtë rast, është gjithashtu e pamundur të bëhet pa riparim, por mund të kufizoni veten lokal. Kjo do të thotë, mos e ndryshoni të gjithë kanavacën, por riparoni vetëm zonat e dëmtuara.

Në total, ekzistojnë dy lloje kryesore të çatisë - i butë dhe i ashpër. Dallimi qëndron në materialet e përdorura. Për çati e butë përdorni, për shembull, ruberoid dhe homologët e tij modernë. Kur krijoni një çati të fortë, përdorni bordi i valëzuar, propozoj. Boshllëqet e vogla (deri në 5 milimetra) mund të trajtohen me shkumë ndërtimi.

Por në rast dëmtimi të madh, duhet të bëhet një riparim i plotë. Çmimi riparimi i një çati garazhi varet kryesisht nga qëllimi i punës, lloji i çatisë dhe materiali i zgjedhur. Le të shqyrtojmë disa opsione.

Roll çati të butë

Nëse nga kryqëzimi i pllakaveçatia po rrjedh në garazh, çfarë të bëni në këtë rast? Nëse gjeni rrjedhje, atëherë, si gjithmonë, riparimi i çatisë së çatisë së garazhit duhet të fillojë faza përgatitore . Para së gjithash, duhet të ngjiteni në çati dhe të pastroni sipërfaqen e saj nga mbeturinat, papastërtitë, gjethet. Pastaj vlerësoni madhësinë e dëmit.

Nëse ato nuk janë shumë të mëdha, mund të bëni pa hequr plotësisht kanavacën e çatisë, ndaloni në riparim lokal. Në këtë rast, zona e dëmtuar pritet me sëpatë. Skajet janë palosur në anët në mënyrë që të mos ndërhyjnë. Sipërfaqja thahet nga lagështia me djegës. Pas kësaj, ju mund të vendosni rrotullën.

Shpesh, për riparime lokale, pronarët e makinave marrin materialin më të lirë dhe më të zakonshëm të rrotullës - ruberoid. Është e përkryer për të mbuluar një zonë të vogël.

Disa copa priten nga rrotullimi. Madhësia e pjesëve përcaktohet në bazë të gjatësisë dhe gjerësisë së dëmtimit.

Pastaj copë ruberoid vënë në vend të rrjedhjes. Një shtresë aplikohet në një pjesë të materialit për çati mastikët.

Ky rinovim është pothuajse i përfunduar. Skajet e përkulura janë të përkulura dhe të vulosura me to arnim. Një pjesë tjetër e materialit për çati është hedhur në krye.

Por dimensionet e pjesës së dytë duhet të jenë pak më të mëdha se e para, shtoni 10-20 centimetra në gjerësi dhe gjatësi.

Pastaj trajtohet përsëri me rrëshirë ose mastikë. Rekomandohet shumë të kryhen riparime të tilla në mot të ngrohtë dhe të thatë. Në vend të materialit për çati, mund të merrni bicrost- një analog modern i materialit për çati.

Bikrost ka një jetëgjatësi të rritur shërbimi, vendosja me sipërfaqen e çatisë është shumë më e shpejtë.

Por e gjithë kjo është e zbatueshme për dëmtime relativisht të vogla. Çfarë duhet të bëni nëse gjatë inspektimit gjeni shumë njolla, veshje në shkallë të gjerë të kanavacës, në këtë rast, si ripariminçati garazhi? Së pari ju duhet të bëni një të plotë zëvendësimçatitë e garazheve.

Për ta bërë këtë, përdorni një sëpatë, një thikë, prisni rrotullat e vjetra në skajet dhe grisni ato nga çatia. Pastaj sipërfaqja përgatitet në të njëjtën mënyrë - pastrohet dhe thahet. Pas kësaj fillon stilimiçati e butë. Procesi është plotësisht i njëjtë me shtrimin nga e para. Riparimi më i vështirë dhe që kërkon shumë kohë do të jetë një riparim me një zëvendësim shkopinj. Por kjo ndodh mjaft rrallë, garazhi duhet të ketë një moshë solide që arka të bëhet e papërdorshme.

veshje metalike

Lloji i dytë i mbulimit është çati e fortë. Mbulimi i ngurtë prej metali është mjaft i zakonshëm dhe popullor për shkak të kostos së tij të ulët. Fatkeqësisht, metali është më i prirur ndaj korrozionit sesa materialet sintetike të mbështjellë.

Si të rregulloni një rrjedhje në çati? Për të filluar riparimin, ata së pari kryejnë një vlerësim, përcaktojnë se sa i mundimshëm do të jetë procesi. Për dëmtime të vogla, çarje dhe njolla, do të jetë e mjaftueshme të përdorni një bojë speciale hidroizoluese ose bojë "gome". Çarje të vogla nga afër tërheqje.

Nëse gjatë inspektimit janë gjetur vrima, atëherë duhet të përdoret materiali i butë i rrotullës, për shembull, ruberoid.

Shtrohet direkt në sipërfaqen e çatisë, pasi e keni pastruar dhe përgatitur më parë.

Si të rregulloni çatinë e garazhit nëse ka vrima të mëdha në çati?

Në këtë rast, bojë hidroizoluese dhe material për mbulim nuk do të përshtatet.

Materialet e rrotullës varen në këtë zonë, të mbrojtura dobët nga reshjet.

Për ta bërë këtë, një fletë hekuri për çati blihet në një dyqan harduerësh, një copëz metalike pritet me dimensionet e dëshiruara. Lidhni copën metalike me vida vetë-përgjimi.

Slate

Gjatë riparimit propozoj një plus i madh është modulariteti i tij. Nëse çatia në garazh rrjedh, atëherë fletët e dëmtuara të pllakave mund të hiqen lehtësisht dhe të zëvendësohen me të reja. Së pari, thonjtë hiqen nga çarçafët, çarçafët e vjetër çmontohen. Pas kësaj ata fillojnë stilimi. Rekomandohet të vendosni propozoj, duke filluar nga këndi i poshtëm dhe duke përfunduar me pjesën e sipërme.

Është e dëshirueshme për të përballuar mbivendosje(10-15 centimetra). Valët e çarçafëve vendosen njëra mbi tjetrën. Të gjitha zgjatjet e tepërta priten me një mulli. Për fiksim përdoren thonjtë. Shfaqja e çarjeve shmanget duke krijuar vrima. Në këto vrima futen thonjtë. Skajet e çatisë mbrohen gjithashtu me mbulesa plastike. Ata do të parandalojnë patate të skuqura.

Nëse dëmi nuk është aq i rëndësishëm, mund ta bëni pa stilim fletë të reja rrasa.

Si të mbushni çatinë e garazhit në mënyrë që të mos rrjedhë? Sipërfaqja pastrohet dhe përbërja brumoset. Përbërja përfshin zam PVA, çimento, material asbesti. Dy pjesë të çimentos i shtohen tre pjesë asbesti. Uji dhe zamja derdhen në përzierjen që rezulton, ato merren në proporcion nje pas nje.

Pjesa e punës përzihet derisa të merret një konsistencë e trashë. Pas kësaj, pllaka e dëmtuar lyhet me ngjitës PVA. Plasaritjet trajtohen me përbërjen dy ose tre herë. Riparime të tilla do të zgjasin jetën e mbulesës së çatisë përafërsisht për pesë vjet.

pllaka bituminoze

Çatia e garazhit po më rrjedh, çfarë duhet të bëj? Riparim herpes jo e vështirë.

Fletët që janë dëmtuar hiqen së bashku me thonjtë. Për ta bërë këtë, përdorni një tërheqës konvencional të thonjve.

Duhet pasur kujdes gjatë nxjerrjes së thonjve, përndryshe pllakat normale mund të dëmtohen.

Pas kësaj, fletët ngjitur ngrihen për të formuar hapësirë ​​të lirë.

Një fletë e re vendoset në zonën e dëmtuar. herpes, dhe përsëri fiksojeni me thonj. Këshillohet që punën ta bëni me partnerin, pasi çarçafët janë mjaft të rëndë.

Kompleksiteti i punës varet nga madhësive të rrjedhjeve, por në përgjithësi, riparimi duket saktësisht i njëjtë për çdo shkallë dëmtimi. Vende veçanërisht të cenueshme janë nyjet me tuba dhe kapuç.

Për të forcuar mbrojtjen e nyjeve, përdorni bitum të mbështjellë dhe fletë kallaji. Një copë kallaji përkulet rreth tubit dhe më pas mbështillet në një rrotull bitumi.

konkluzioni

Për të siguruar mbrojtje të besueshme të garazhit nga reshjet, përdoren disa zgjidhje të projektimit. Më e rëndësishmja, natyrisht, është mbulimi dhe shtrimi materialet e mbulimit. Por çështja nuk përfundon me kaq.

Një çati e plotë duhet të përforcohet nga brenda me një shtresë shtesë hidroizoluese. Për këtë aplikoni ruberoid ose shkumë e ekstruduar.

Kur riparoni çatinë e një garazhi me duart e tyre, materiali për çati përdoret në mënyrë aktive. Përdoret në çati me të buta mbulim rrotull dhe në çatitë metalike. Për çatitë metalike, materiali i çatisë është i përshtatshëm vetëm për njolla dhe vrima të vogla. Përndryshe, është më mirë të përdoret copë metalike. Është prerë nga fleta, dhe më pas fiksohet në vendin e dëmtuar me vida vetë-përgjimi.

Video e dobishme

Shikoni një video në lidhje me riparimin e çatisë së një garazhi betoni:

Kulmi i garazhit pikon, çfarë duhet të bëj? Shikoni videon më poshtë dhe mësoni rreth riparimin e duhurçatitë:

Nëse çatia rrjedh në garazh, duhet të përcaktoni shkakun dhe të zgjidhni metodën më të mirë për ta eliminuar atë. Për një çati të besueshme dhe të qëndrueshme garazhi, duhet të përdorni materiale me cilësi të lartë.

Llojet e çatisë së garazhit

Një garazh për një makinë mund të jetë një shtrirje në një shtëpi, një strukturë të pavarur ose një qeli në një ndërtesë të gjatë të projektuar për disa pronarë makinash. Në varësi të llojit të ndërtesës, zgjidhet edhe lloji i çatisë.

Kulmi mbi zgjerimin e shtëpisë është më shpesh pjesë e çatisë komplekse të të gjithë ndërtesës, por mund të bëhet si një ngjitur më vete. Si veshje, zakonisht përdoren të njëjtat materiale si për vetë çatinë e shtëpisë.

Një garazh i shkëputur furnizohet me një çati me një ose dy kate (më rrallë). Pjerrësia e shpatit dhe prania e një papafingo përcaktohet nga preferencat e pronarit. Në shumicën raste të thjeshta çati bërë nga materiale të mbështjellë, propozoj, bordi valëzuar. Për të përshtatur një garazh pranë një shtëpie private në ansamblin e përgjithshëm arkitektonik, për çatinë e tij përdoren materiale që janë të ngjashme me mbulimin e çatisë së një shtëpie ose strukturave të tjera në vend.

Garazhet kapitale në kooperativat e garazheve zakonisht kanë çati të sheshtë bërë nga pllaka dyshemeje. Rrotullat përdoren për veshje. materialet e mbulimit. Në disa raste, bëhet një çati e shfrytëzueshme - nëse një rrugë kalon nëpër garazhet e nivelit të poshtëm në ndërtesat e rreshtit të sipërm.

Materialet e çatisë për garazhin

Dëshira për të kursyer para çon në faktin se materialet e çatisë së lirë dhe të lehtë për t'u instaluar zgjidhen më shpesh për garazhin:

• ruberoid;
• bordi i valëzuar;
• propozoj asbest-çimento.

Ruberoid. Kërkon shtrimin e të paktën 3 shtresave, shërben edhe si hidroizolues dhe si shtresë e sipërme. Përparësitë përfshijnë peshën e ulët, aftësinë për t'u grumbulluar tipe te ndryshmeçatitë Disavantazhet janë mungesa e rezistencës ndaj zjarrit, forca e ulët, plakja mjaft e shpejtë e materialit. Rekomandohet përdorimi i veshjeve bituminoze me rrotull të gjeneratës së re, të cilat janë praktike dhe të qëndrueshme.

stolisje. Materiali i lehtë dhe i lehtë për t'u instaluar, nuk kërkon përforcim të kornizës së çatisë. Është e rëndësishme të zgjidhni këndin e duhur të pjerrësisë dhe thellësinë e valës. Fletët me trashësi të pamjaftueshme nuk duhet të montohen - ato janë të lehta për t'u deformuar gjatë instalimit ose pastrimit të çatisë nga bora.

Çatia metalike e garazhit kërkon instalimin e rrufepritësit!

Slate. Fletët tradicionale të asbest-çimentos nuk kërkojnë aftësi të veçanta instalimi. Është një material rezistent ndaj zjarrit dhe i qëndrueshëm. Disavantazhi është brishtësia dhe pesha e tij e madhe, të cilat duhet të merren parasysh gjatë projektimit. struktura e çatisë dhe arka.

Shkaqet e rrjedhjeve të çatisë së garazhit

Gjatë periudhës së shkrirjes së shpejtë të borës, pas shirave të dendur të verës ose vjeshtës, mund të zbuloni se tavani në garazh është i mbuluar me njolla të lagura ose uji rrjedh prej tij. Çfarë duhet të bëni nëse çatia e garazhit rrjedh? Para së gjithash, është e nevojshme të përcaktohet arsyeja e depërtimit të lagështirës në dhomë..

Shkaku kryesor i rrjedhjes është një shkelje e ngushtësisë së byrekut të çatisë. Veshja e jashtme mund të plasaritet nën ndikimin e fenomeneve atmosferike ose ndryshimeve të temperaturës, të dështojë pas skadimit të jetëgjatësisë ose për shkak të dëmtimit mekanik.

Vlen të përmendet roli i gabimeve në instalim, të cilat çojnë në formimin e zonave ku lagështia ngec dhe depërton nëpër qepje ose dëmtime:

• defektet e bazës nën një çati të butë;
• kënd i pamjaftueshëm i pjerrësisë së shpateve;
• sasi e pamjaftueshme e mbivendosjes së shiritave të veshjes së rrotullës;
• numri i pamjaftueshëm i shtresave të çatisë së butë;
• mungesa e shtrëngimit të nyjeve.

Rekomandohet pastrimi sistematik i vrimave të kullimit dhe ulluqeve. Ato mund të bllokohen me gjethe, akull, papastërti. Në këtë rast, uji ngec në çati dhe depërton përmes qepjeve që rrjedhin në byrekun e çatisë.

Garazhet kapitale me një çati të bërë nga pllaka të zbrazëta kanë karakteristikat e tyre. Gjatë vendosjes së çatisë, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet vulosjes së nyjeve midis pllakave. AT ndryshe, edhe nëse shtresa hidroizoluese mbi një qelizë të caktuar është e paprekur, lagështia mund të rrjedhë drejtpërdrejt mbi pllakë nga fqinjët nëse çatia mbi qelitë e tyre është dëmtuar. Situata me garazhin e nivelit të poshtëm me një çati të shfrytëzuar është më e vështira - riparimi i tij kërkon një qasje profesionale dhe përdorimin e pajisjeve speciale.

Nëse çatia e garazhit rrjedh, hapi i parë është të kryeni një inspektim vizual të sistemit të çatisë dhe kanalit. Nëse ndërtesa ka një papafingo, atëherë është gjithashtu e nevojshme të inspektohet tortë për çati nga ana e pasme. Vëmendje e veçantë i kushtohet vendit të rrjedhjes. Në varësi të shkallës së dëmtimit, zgjidhet një metodë riparimi: duke përdorur arna lokale ose një zëvendësim i plotë i çatisë. Përveç kësaj, është e nevojshme të vlerësohet gjendja e bazës së çatisë, shufrave dhe sistemi i trasave, izolues nxehtësie dhe, nëse është e nevojshme, kryeni punë riparimi.

Rregullimi i rrjedhjeve të çatisë

Çatia nga materialet e mbështjellë mund të ketë ënjtje, çarje, vende të grisura. Kur përdorni metodën e njollave lokale, të gjitha fshikëzat duhet të hapen dhe lagështia të hiqet prej tyre. Në një shtresë të tharë mirë në zonat e dëmtuara, copëzat nga materiali i mbështjellë shkrihen ose ngjiten duke përdorur mastikë bitumi-polimer. Mbivendosja e skajeve të tyre në çatinë e padëmtuar duhet të jetë së paku 200 mm. Për më tepër, të gjitha qepjet dhe nyjet në çati përpunohen me mastikë.

Zëvendësimi i plotë i kapakut. Në çatinë e pllakave të betonit, tapeti i çatisë dhe malla duhet të hiqen. Qepjet janë të mbushura me mastikë bitum-polimer. Pas rregullimit të një mallë të re, sipërfaqja trajtohet me një abetare të veçantë, pas së cilës materiali i rrotullës vendoset në tre shtresa me një mbivendosje anësore të shiritave prej të paktën 150 mm. Nëse mbulesa e butë ishte montuar në një arkë të vazhdueshme të materiale fletësh, kërkohet të kontrolloni njëtrajtësinë dhe forcën e bazës, të zëvendësoni fletët e deformuara me të reja.

Nese nje çati të sheshtë me bazë betoni ka një pjerrësi të pamjaftueshme për rrjedhjen e lirë të ujit, rekomandohet të ndërtohet mbi të kornizë druri me arkë për të siguruar këndi i kërkuar haraxhi.

Restaurimi i çatisë së pllakave

Pllaka mund të plasaritet me kalimin e kohës ose të dëmtohet për shkak të stresit mekanik. Fletët e dëmtuara rëndë duhet të zëvendësohen me të reja. Nëse kërkohet të përditësoni veshjen e plasaritur, atëherë për këtë është e nevojshme të hiqni pllakën nga çatia, të shpëlani dhe thani secilën fletë. Më pas kontrollohet integriteti i membranës hidroizoluese dhe, nëse është e nevojshme, riparohet ose zëvendësohet.

Fletët e pastruara të pllakës asbest-çimento duhet të lyhen me vaj tharëse, plasaritjet duhet të mbyllen me shirita pëlhure të ngopura boje vaji. Pastaj propozoj është montuar në çati dhe pikturuar.

Opsioni i dytë i riparimit është përpunimi i fletëve të pllakave me rezistente ndaj lagështirës ngjitës silikoni pasi e keni degdisur sipërfaqen me white spirit. Kjo metodë është e përshtatshme për vulosjen e ondulin, aqualin dhe materiale të tjera.

çati metalike

Çatitë e pjerrëta të garazheve shpesh mbulohen me dërrasa të valëzuara ose pllaka metalike. Në çati metalike mund të aplikoni një copë toke të bërë nga një material i ngjashëm - hapi dhe lehtësimi i valës duhet të përputhen, si dhe ngjyra e veshjes. Nëse dëmtimi është i madh, e gjithë fleta duhet të zëvendësohet duke çmontuar atë të dëmtuar. Për të arritur te lidhësit, është e nevojshme të çmontoni pjesërisht çatinë, pasi fletët vendosen me një mbivendosje në pjesën e poshtme dhe anësore.

Instalimi i patch-it shpejton ndjeshëm dhe thjeshton riparimet. Për ta bërë këtë, një fragment pritet nga fleta e çatisë, duke mbuluar dëmtimin lokal me një diferencë dhe fiksohet mbi veshjen e dëmtuar. Sipërfaqja e poshtme e copëzës dhe pikat e ngjitjes duhet të trajtohen me ngjitës silikoni. Skajet e prera mbulohen domosdoshmërisht me bojë riparimi për të parandaluar korrozionin. Për montimin e copëzit, rekomandohet përdorimi i thumbave, pasi kjo bën të mundur fiksimin e tij direkt në fletë, pavarësisht nga vendndodhja e arkës. Përdoren gjithashtu vida të zakonshme për çati, por ato mund të instalohen vetëm në vendet ku veshja qëndron në arkë.

Herpes garazhi

Çfarë duhet të bëni nëse çatia në garazh me pllaka bituminoze rrjedh? Zakonisht, ky material përdoret për një garazh nëse çatia e një shtëpie ose ndërtesave të tjera në vend është bërë prej saj. Riparimi i veshjes nga herpesështë për të zëvendësuar elementin e dëmtuar. Me kujdes, për të mos dëmtuar herpesin ngjitur, elementi që kërkon zëvendësim hiqet. Thonjtë me të cilët është ngjitur duhet të hiqen. Më pas vlerësohet gjendja e tapetit të veshjes dhe rikthehet ngushtësia e tij me përpunim me mastikë bitum-polimer.

Një zall i ri me të njëjtin konfigurim dhe ngjyrë është instaluar në vendin e duhur për të zëvendësuar atë të hequr. Duhet të fiksohet me gozhdë, dhe nyjet me herpes ngjitur duhet të vulosen me zam të veçantë.

Një rishikim në kohë i çatisë së garazhit do të shmangë rrjedhjet dhe riparimin e strukturës.

Edhe pse garazhi nuk është një hapësirë ​​banimi, çatia nuk duhet të lejohet të rrjedhë. Kjo është arsyeja pse pyetja se si të mbulohet çatia e garazhit nga rrjedhjet është një nga ato kryesore.

Përveç faktit që lagështia ndikon negativisht në gjendjen e automjetit dhe pjesëve që ruhen në garazh, mund të ketë një efekt shkatërrues në muret e ndërtesës. Një çati që rrjedh mund të shkaktojë rritjen e kërpudhave dhe mykut në suva. Për më tepër, në një dhomë të tillë do të jetë e dëmshme jo vetëm për makinën, por edhe për pronarin e saj. Në këtë situatë, pronari fillon të mendojë se çfarë të bëjë nëse çatia po rrjedh.

Për të shmangur probleme të tilla, është e nevojshme të kryhet punë e plotë dhe në kohë për riparimin e çatisë. Shumë varet nga materiali që do të mbulojë çatinë e garazhit dhe sa mirë janë vulosur qepjet.

Opsioni më i zakonshëm është kur dyshemetë monolit të betonit përdoren në ndërtimin e një garazhi. Në raste të tilla, është e nevojshme të kryhet një përgatitje veçanërisht e plotë për të punuar me çati. Vlen të përmendet se procesi i mbulimit mund të kryhet vetëm në mot të thatë dhe të ngrohtë.

Para se të instaloni një shtresë të re, duhet të hiqni qafe atë të vjetër. Nuk rekomandohet vendosja material i ri tek e vjetra. Disa besojnë se pastrimi i bazës do humbje koha, dhe me veshjen e vjetër, çatia do të bëhet më e qëndrueshme. Sidoqoftë, ekspertët sigurojnë se kjo është qasja e gabuar, pasi mbulimi i dobët nuk do të jetë në gjendje ta bëjë strukturën më të besueshme. Për më tepër, për shkak të kësaj, do të jetë e pamundur të vendosni materialin e ri në mënyrë të barabartë.

Për të pastruar bazën, duhet të grumbulloni mjetet dhe durimin e duhur. Kjo do të kërkojë përdorimin e forcës fizike. Për të hequr qafe materialin e vjetër, do t'ju duhet një daltë, një thikë e gjerë dhe një sëpatë. Të gjitha mjetet duhet së pari të mprehen. Me ndihmën e një sëpate, në çatinë e vjetër bëhen prerje dhe më pas materiali i çatisë lidhet me thikë dhe shkëputet. Aty ku procesi do të jetë veçanërisht i vështirë, duhet të përdorni një daltë ose daltë.

Mbyllja e boshllëqeve

Nëse çatia në garazh rrjedh në disa vende menjëherë, atëherë pas heqjes së materialit të çatisë, të gjitha zonat problematike do të bëhen të dukshme. Pllaka duhet të lirohet nga të gjitha defektet. Vulosja e çarjeve të mëdha në kryqëzimin e pllakave kryhet duke përdorur poliuretani shkumë poliuretani. Para se ta aplikoni, pastroni plotësisht sipërfaqen me një furçë për të përmirësuar ngjitjen. Më pas, shkuma duhet të ngurtësohet plotësisht. Koha e kërkuar tregohet në udhëzime. Pastaj teprica hiqet me thikë dhe hendeku mbulohet me një llaç çimento-rërë.

Kur punoni me çarje të vogla, pjesa aktuale mund të riparohet me xham të lëngshëm. Nëse pllaka është shembur përgjatë skajeve, ajo restaurohet me një llaç çimento-rërë, pasi të keni trajtuar më parë sipërfaqen me një abetare.

Përveç çarjeve në pllakë, ia vlen të eliminohen defektet, zgavrat mbushen me një zgjidhje rëre dhe çimentoje, dhe pjesët e spikatura bluhen me një çekiç dhe daltë. Nëse ka seksione të zhveshura të përforcimit në pllakë, ato duhet të trajtohen me një heqës ndryshku, për shembull, acid fosforik.

Vlen të kujtohet se pllaka duhet të jetë pak e anuar. Nëse mungon pjerrësia e kërkuar prej 5 gradë, kjo duhet të korrigjohet me një mallë të pabarabartë.

Para së gjithash, duhet të vendosni për materialin që do të përdoret për të mbrojtur garazhin nga lagështia. Mund të jetë evropian, ose versioni i zakonshëm i materialit për çati. Lloji i parë i veshjes konsiderohet më i qëndrueshëm dhe më i qëndrueshëm. Para fillimit të punës me materialin e çatisë së euros, nuk ka nevojë të përpunoni pllakën me bitum. Materiali nxehet mirë para shtrimit, pas së cilës ngjitet në sipërfaqe në mënyrë të përsosur.

Materiali i zakonshëm i çatisë mund të vendoset ekskluzivisht në bitum ose mastikë bituminoze. Përkundër faktit se ky opsion është shumë më i lirë se ai evropian, jeta e tij e shërbimit është shumë më e shkurtër. Përveç kësaj, materiali i zakonshëm i çatisë duhet të vendoset në 2 shtresa, gjë që nuk është aq e lirë.

Punoni me të zakonshëm dhe euroruberoid

Me këtë material, nuk duhet të ketë ndonjë vështirësi të veçantë. Materiali i çatisë nxehet duke përdorur një hekur saldimi ose një djegës me gaz. Kjo procedurë duhet të kryhet me kujdes në mënyrë që materiali të ngjitet mirë në bazë. Është më mirë të ngrohni materialin e çatisë në një gjendje të vluar.

Duhet pasur kujdes që të mos krijohen flluska ajri nën veshje. Çdo rresht i ri i materialit për mbulim është i mbivendosur me atë të mëparshëm. Gjerësia e rekomanduar e mbivendosjes është 15 cm Veshja duhet të shtrihet 10 cm përtej pllakës. Kjo do të ndihmojë në shmangien e rrjedhjeve.

Përkundër faktit se euroruberoid konsiderohet një opsion më i mirë dhe më i besueshëm, veshja konvencionale është në kërkesë të madhe. Arsyeja e popullaritetit të saj është kostoja e ulët.

Para se të filloni të punoni me shami për çati, duhet ta niveloni atë. Për ta bërë këtë, rrotulla rrotullohet në drejtim të kundërt. Tjetra, ju duhet të përpunoni bazën me mastikë, ose bitum. Opsioni i parë është shumë më i mirë, pasi mastika nuk plasaritet me kalimin e kohës dhe i reziston më mirë të ulët dhe temperaturat e larta. Mastika nxehet në 200 gradë dhe aplikohet menjëherë në sipërfaqe. Materiali i çatisë vendoset ndërsa është i nxehtë. Qepjet që formohen gjatë shtrimit të materialit duhet të trajtohen gjithashtu me mastikë.

Me punën e duhur, çatia do ta mbrojë me siguri ndërtesën nga lagështia për shumë vite.