Ja vēlaties apbrīnot Singapūru no augšas, dodieties uz kādu no Singapūras skatu laukumiem. Par man zināmajiem Singapūras skatu laukumiem un šodien aicinu kopā ar mums pastaigāties pa dzīvojamās ēkas jumtu - The Pinnacle Duxton debesskrāpi un paskatīties uz to no 50.stāva augstuma.

Pastaiga uz jumta Singapūrā 🙂

Kā nokļūt novērošanas laukumā [aizsargāts ar e-pastu]

Debesskrāpis [aizsargāts ar e-pastu]Šī ir dzīvojamā ēka, uz kuras jumta ir aprīkots skatu laukums jeb debess tilts. Par nelielu samaksu šeit var nokļūt ikviens.

Pati ēka atrodas tieši uz dienvidiem no Singapūras ķīniešu kvartāla, netālu no Budas zoba relikvijas tempļa, tāpēc šo divu vietu apmeklējumu var apvienot. Tuvākā stacija ir Outram Park. Precīza atrašanās vieta Pinnacle debesskrāpis@Duxton uz kartes raksta apakšā.

Dzīvojamā ēka [aizsargāts ar e-pastu] ar skatu laukumu uz jumta

Lai nokļūtu skatu laukumā (debesu tilts) [aizsargāts ar e-pastu] nepieciešams:

1. Atrast ķermenis G garā dzīvojamā ēkā. Šī ēka atrodas vistālāk no Outram Park metro stacijas. Sekojiet norādēm uz debesu tiltu un ieejiet ēkā.

2 . Ir Ez-link karte(Šis).

3. G korpusa pirmajā stāvā, pirms ieejas ņieburā pie sarga logā, apmaksājiet skatu laukuma apmeklējuma izmaksas - 6 SGD. Pirms ciemos izdomāju, ka maksājums veikts ar Ez-link karti un parēķināju, vai mums tajā naudas pietiek. Izrādījās, ka jāmaksā skaidrā naudā, un pēc tam karte tiek ieprogrammēta tā, lai tā varētu atvērt durvis uz jumtu. Starp citu, netālu bija maksājumu automāts, bet mūsu vizītes laikā tas nedarbojās.

4. Brauciet ar liftu uz 50. stāvs, atrodi durvis uz jumtu, ieliec karti un izej uz novērošanas klājs.

Starp citu, gribu atzīmēt, ka ēka ir gara, sastāv no vairākām ēkām, kuras savieno "debesu tilts" jeb debesu tilts. Pēc tam, kad bijām nogājuši no viena jumta gala uz otru, nolēmām nolaisties A korpusā, jo. tas ir vistuvāk metro stacijai. Līdz liftam netikām, karte ieprogrammēta tā, lai viesi var iekāpt un izkāpt tikai caur ķermeni G. Man bija jāiet atpakaļ un tad jāiet pa ielu gar visu garo ēku līdz metro.

Darba stundas

Novērošanas klājs [aizsargāts ar e-pastu] atvērts viesiem, kuri nedzīvo dzīvojamā kompleksā no 9:00 līdz 21:45.

Mēs meklējam Pinnacle Duxton debesskrāpja ēku, pie debess tilta zīmes ieejam ēkā
Apmeklējuma izmaksas ir 6 Singapūras dolāri, kas ir aptuveni 4,4 USD. Lai iekļūtu skatu klājā, ir jābūt Ez-link kartei
Pēc uzkāpšanas 50. stāvā meklējam durvis uz brīvību 🙂 t.i. uz jumta 🙂
Jumts ir garš, bet kompleksa nedzīvotāji var iekļūt un izkļūt tikai caur G korpusu
Visa šī garā ēka - [aizsargāts ar e-pastu], ķermeņus savieno tilti
Lai nokāptu no jumta un iekļūtu liftā, atkal jāpievieno karte. Jūs varat iziet tikai caur ēku G

Novērošanas klājs [aizsargāts ar e-pastu]

Par skatu laukumu daudz nerakstīšu, parādīšu tikai fotogrāfiju uz ēku jumtiem 🙂), ir soliņi, sauļošanās krēsli atpūtai. Tajā pašā ēkā, bet daudz zemāk, ir vēl viena āra terase atpūtai, ir rotaļu laukums, un trenažieri un pat skriešanas trases ap ēku 🙂 Tur var nokļūt tikai kompleksa iedzīvotāji.

Tā izskatās jumts vienam no Singapūras debesskrāpjiem: celiņi, zaļa zāle, koki
Jūs varat atpūsties uz dīvāniem
Vai arī apgulieties sauļošanās krēslos ar skatu uz pilsētu

Šis Singapūras skatu laukums tūristu vidū joprojām ir maz pazīstams, un jūs varat staigāt pa jumtu viens pats! Bet mēs bijām svētdien, un šī diena nav labākais laiks pastaigai pa Singapuru un jumtiem 🙂, jo Svētdiena ir vienīgā brīvdiena istabenēm, kas strādā Singapūras ģimenēs (Filipīnas u.c.), un viņām ļoti patīk doties uz lētām vietām un rīkot piknikus parkos. Tā nu mēs ar filipīniešiem staigājām pa jumtu 🙂

Šeit viņi ir - filipīnieši 🙂 viņiem tik ļoti patīk fotografēties, ka viņi fotografējas pie katra staba 🙂

No šīs vietas jūs nevarat redzēt līci pie Marina Bay Sands, bet jūs varat apbrīnot debesskrāpjus, ostu un apkārtējās ainavas.

Skats uz Singapūras ostu
Milzīga osta
Ķīniešu kvartāls. Brūnā 5 stāvu ēka ir Budas zoba relikvijas templis. Pietiekami interesanta vieta Iesaku apmeklēt
Tuvāk ķīniešu kvartāls

Vai jums kādreiz ir bijusi vēlme uzkāpt uz ļoti augstas ēkas jumta un apbrīnot skaisto skatu uz pilsētu zemāk? Ja tā, tad apskatiet šīs fotogrāfijas un jūs jutīsieties kā uz augstākā jumta, neriskējot ar savu dzīvību. Aizraušanās meklētājs un pasaulslavenais bezbailīgais jumta jumtnieks Toms Pockmarkeds to izdarīja jūsu vietā. Skatiet viņa elpu aizraujošās fotogrāfijas no debesskrāpju jumtiem.

21 FOTO

Materiāls sagatavots ar remonta uzņēmuma Artechniks atbalstu mājsaimniecības ierīces un viss, kas ar to saistīts. Uzticot mūsu uzņēmumam ledusskapju stinol remontu, varat būt pārliecināti par pasūtījuma kvalitāti un ātru piegādi.

1. Toms Pockmarked dzīvo Toronto, mīl risku un nebaidās no augstuma. Viņa aizraušanās ir "jumtu klāšana". Viņš ieiet debesskrāpja augstākajā punktā, pavērš kameru uz leju un uzņem pārsteidzošus attēlus. (Foto: Tom Ryaboi).
2. Savā Instagram profilā Toms Pockmarkeds rakstīja, ka apmeklējis vairāk jumtus nekā Ziemassvētku vecītis. Ir skaidrs, ka bezbailīgais fotogrāfs ir bijis uz daudziem Toronto debesskrāpju jumtiem. Ļoti bieži viņš tur ierodas ar draugiem. Attēlā: Toronto. (Foto: Tom Ryaboi).
3. Toms Pockmarkeds uzņem elpu aizraujošas fotogrāfijas ne tikai savā dzimtajā pilsētā Toronto. Viņš ceļo ar kameru pa visu pasauli un visur fotografē pilsētas attēlus no debesskrāpju jumtiem. Attēlā: Honkonga. (Foto: Tom Ryaboi).
4. "Jumtu segums" ir kļuvis par populāru tendenci visā pasaulē. Fotogrāfijas no debesskrāpju jumtiem sāka uzņemt pārdrošnieki visā pasaulē. Attēlā: Honkonga. (Foto: Tom Ryaboi).
5. Bieži vien, skatoties uz Toma fotogrāfijām, var likties, ka tu pats sēdi uz debesskrāpja malas. Attēlā: Toronto. (Foto: Tom Ryaboi).
6. Toms Pockmarkeds arī fotografē savus draugus, vismaz tos, kuri uzdrošinājās ar viņu uzkāpt uz debesskrāpja jumta. Attēlā: Toronto. (Foto: Tom Ryaboi).

7. Toma Instagram profilā jau ir vairāk nekā 20 000 viņa drosmes un radošuma fanu. Attēlā: Honkonga. (Foto: Tom Ryaboi).

8. Skatoties uz šo fotogrāfiju, kājas kļūst kokvilnas. Bet, ja paskatās uz to vērīgi vai pagriež par 90 grādiem, fotogrāfija vairs nešķiet tik ekstrēma, jo tā tika uzņemta uz nožogotas dzegas zemā augstumā. Tāda neliela manipulācija, bet pilnībā maina priekšstatu par attēlu. Šī bilde uzņemta Toronto. (Foto: Tom Ryaboi).
9. Šī bilde uzņemta Honkongā. Tur ar autoru notika nelaime - viņš lauza kāju. (Foto: Tom Ryaboi).
10. Kā redzams šajā fotogrāfijā, pat lauzta kāja neatturēja Tomu uzkāpt uz jumta un nostāties uz pašas malas ar kruķiem. (Foto: Tom Ryaboi).
11. Šī fotogrāfija uzņemta Malaizijā. (Foto: Tom Ryaboi).
12. Debesskrāpji Toma jumtam ir sava veida rotaļu laukums. (Foto: Tom Ryaboi).
13. Šī, iespējams, ir viņa slavenākā fotogrāfija. Pockmarked to ieguva 2011. gadā, viņš ir viens no jumta topinga pionieriem. (Foto: Tom Ryaboi).
14. "Parasti es neuzņemu selfiju...". Taču uz jumta Toronto Toms izdarīja izņēmumu. (Foto: Tom Ryaboi).
15. Aizraušanās meklētājs, iespējams, ir izpētījis visu Toronto debesskrāpju jumtus. Kad viņš apsēžas uz jumta, viņš saka, laiks palēninās un trokšņainās ielās kļūst apslāpētas. (Foto: Tom Ryaboi).
16. Skatoties uz šo Toronto uzņemto fotogrāfiju, jūties kā pilsētas džungļos: betona, stikla un tērauda "mežā". (Foto: Tom Ryaboi).
17. Stāvot tādā augstumā, ir jāsajūt savs ķermenis un jāspēj noturēt līdzsvaru, pretējā gadījumā ... ir pat bail iedomāties, kas varētu notikt. (Foto: Tom Ryaboi).
18. Savā Facebook lapā Toms rakstīja, ka ir apsēsts ar pilsētvidi. Mīlestība pret "betona džungļiem" ir meklējama viņa bīstamajā darbā. (Foto: Tom Ryaboi).
19. Toronto: pilsētas ainava no galvu reibinoša augstuma. (Foto: Tom Ryaboi).
20. Kāpšana pa jumtiem ir bijusi Toma aizraušanās kopš bērnības. Pirmo reizi viņa vecāki tika pieķerti ledusskapja augšdaļas iekarošanas laikā. Viņa tētis atnāca mājās un atrada Tomu sēžam uz ledusskapja. Vecāki toreiz nesaprata, kā viņam tas izdevās, bet mīlestība uz kāpšanu palika viņā uz visiem laikiem. Attēlā: Toronto. (Foto: Tom Ryaboi).
21. Lai uzkāptu augstākajām ēkām, Tomam un viņa komandai ir jāpārģērbjas, lai izvairītos no apsardzes un videonovērošanas, pirms viņi nokļūst debesskrāpja virsotnē. Foto: Honkonga. (Foto: Tom Ryaboi).

Vairāk Toma Ryaboi fotoattēlu var redzēt viņa vietnē - tomryaboi.com.

Mūsu valstī ir pieņemts strikti slēgt jumtus apmeklētājiem un katru, kas tur nokļuvis, uzskatīt par kausli. Un visā pasaulē tos izmanto ēku iedzīvotāju un darbinieku labā. Un šodien mēs par to runāsim 10 visneparastākie jumtu izmantošanas piemēri savākti no visas planētas.

jumta dārzs

Populārākais jumta izmantošanas veids ir lauzt nē liels dārzs, kur cilvēki varēja doties atpūsties, apbrīnojot pilsētas panorāmas un turpat iestādīto zaļo augu.

Līdzīgas labierīcības atrodamas visā pasaulē, taču lielākais jumta dārzs atrodas viesnīcas Marina Bay Sands virsotnē Singapūrā, kur 200 metru klints pašā malā baseinā ietek milzīgs palmu birzs.

Jumta baseini

Baseini kopumā ir ļoti populārs objekts izvietošanai uz daudzstāvu ēku jumtiem. Cilvēki nebaidās tajos peldēties, vienlaikus paveras lielisks skats uz pilsētas ielām un blakus esošajiem debesskrāpjiem.

Tajā pašā laikā šādas būves parādās ne tikai blīvi apbūvētu pilsētu vidū, kur nav citas iespējas iekārtot baseinu, bet arī privātajā sektorā, mājās, kuru īpašnieki nevairās no arhitektoniskiem eksperimentiem ar savām mājām. .

Venēcijas kanāls uz Londonas iepirkšanās centra jumta

Un Londonā ir vēl viena ūdenstilpne, kurai ar peldbaseinu nav nekāda sakara. Ir izveidots kanālu tīkls, pa kuru var pārvietoties mazās laiviņās, kas paredzētas diviem cilvēkiem.

Šis kanāls ieskauj jumtu ēkai Londonas centrā, kurā atrodas mājvieta iepirkšanās centrs Selfridges. Tās kopējais garums ir 200 metri ar platumu 2 m. Šeit atrodas arī Crystal Cafe - ēdināšanas iestāde, kur gaidīt savu kārtu laivošanai.

Privāta apbūve uz tirdzniecības centra jumta

Taču Ķīnas pilsētā Džudžou uz vietējā iepirkšanās centra jumta ir nevis apskates laivu braucienu kanāli, bet gan privātas ēkas. Ir ar nelieliem personīgajiem zemes gabaliem.

Tirdzniecības centra būvniecības laikā šīs mājas tika pasludinātas par biroju ēkām kompleksa darbiniekiem. Taču laika gaitā tās tika pārdotas privātās rokās, un mājiņās apmetās turīgi pilsoņi, kuri vēlas ērti dzīvot pašā Džudžou centrā, pa kuru logiem paveras skaisti skati.

Futbola laukums uz debesskrāpja jumta

Tokijā, gluži otrādi, pilsētas centra ēku jumtus cenšas padarīt nevis privātu, bet publisku telpu, kā tik ļoti trūkst metropoles ielās. Piemēram, pirms dažiem gadiem Japānas galvaspilsētā vienas no ēkām augšpusē parādījās futbola laukums.

Pateicoties mākslīgā apgaismojuma sistēmai, šī jumta sporta iekārta ir atvērta visu diennakti. Tokijā jebkurā diennakts laikā ir daudzi, kas vēlas spert bumbu – mīlestība pret futbolu Japānā ir milzīga.

Varavīksne uz jumta

Uz vienas no Dānijas pilsētas Orhūsas augstākajām ēkām jumta jau vairākus gadus ir neparasts dizains varavīksnes apļa veidā, kas pilnībā apņem šīs struktūras augšējo punktu. Instalāciju veidojis slavenais dāņu-īslandiešu mākslinieks Olafurs Eliasons, kurš visā pasaulē pazīstams ar saviem eksperimentiem ar gaismu, krāsu un telpu.

Jo īpaši šajā gadījumā viņš vēlējās izveidot jaunu Orhūsas telpisku orientieri, kurā svarīgas ir krāsas, nevis galvenie punkti. Tātad pilsētas iedzīvotāji vairs nedzīvo tās ziemeļu vai dienvidu daļā, bet gan sarkanā, purpursarkanā vai dzeltenā, atkarībā no varavīksnes krāsu virziena šajā instalācijā.

Būtu dīvaini, ja viena no pasaulē lielākajām laikmetīgās mākslas norises vietām Metropolitēna mākslas muzejs Ņujorkā necenstos izmantot ēkas jumtu savām vajadzībām. Ir liela mēroga instalācija ar arhitekta Tomasa Saraceno nosaukumu.

Cloud City ir sarežģītu formu daudzstāvu struktūra, kas savienota ar metāla savienojumiem un tērauda kabeļiem. Šajā objektā var pastaigāties, tādējādi atklājot Ņujorkas ģeometriju no jauna perspektīvas.

Roof Top Terrace - birojs uz jumta

Atvērtās biroja telpas, kurās ikviens var strādāt, nebūdams piesaistīts konkrētam uzņēmumam, tagad ir pieejamas simtiem, ja ne tūkstošiem pilsētu visā pasaulē. Un tikai Londonā šāda iestāde parādījās ēkas iekšpusē, bet ārpusē - uz viena no jumtiem Lielbritānijas galvaspilsētas centrā.

kopstrāde Jumta augšdaļa Terrace darbojas Londonā siltajā sezonā katru dienu no 6:30 līdz 20:00. Nav svarīgi, vai līst (un Lielbritānijas galvaspilsētā tas notiek gandrīz katru dienu) - uz šīs atvērtās terases apmeklētājiem ir pieejami bezmaksas lietussargi.

Atrakciju parks debesskrāpja virsotnē

Un šo apskatu beigsim nevis ar darbu, bet gan ar izklaidi. Patiešām, uz Stratosphere debesskrāpja jumta Lasvegasā ir atrakciju parks cilvēkiem, kuri nebaidās no augstuma.

Galu galā šī parka apmeklētājiem būs jāgriežas karuselī un citās atrakcijās, kas lidinās 250 metru augstumā virs zemes līmeņa – tieši pie šīs atzīmes atrodas Stratosfēras debesskrāpja jumts.

Jumti. Vienīgais, kāpēc ir vērts doties uz Dubaiju, ir debesskrāpji. Patiesībā tāpēc es tur devos. Tas bija viens no visu laiku bagātākajiem ceļojumiem. Šoreiz ierakstu nesadalīju daļās, tāpēc būs daudz fotogrāfiju. ( 61 fotogrāfija)

1. Uzkāpt uz debesskrāpja jumta Dubaijā bija pārsteidzoši viegli. Gandrīz visi jumti ir atvērti, un uz tiem atrodas vai nu peldbaseins, vai helikopteru laukums, vai abi. Uz slēgtiem jumtiem paklupu tikai 2 reizes.

2. Šis ir pirmais jumts, uz kura es uzkāpu. Ēka pēc vietējiem standartiem nav augsta, tikai 23 stāvi. Ēka ar smaili ir Čelsijas tornis. Tā augstums ir 250 metri. Mēs pie tā tiksim nedaudz vēlāk.

3. Un šeit ir Chelsea Tower jumts. Kā jau teicu, nokļūt līdz jumtam ir ļoti vienkārši, tikai jāiet garām reģistratūrā, ar liftu jābrauc uz augšējo stāvu un tad ugunsdzēsības kāpnes uzkāpt uz jumta.

4. Ja, lai tiktu garām reģistratūrā, praktiski nekādu problēmu nebija, tad ar liftiem bija aizķeršanās. Fakts ir tāds, ka gandrīz visi lifti darbojas uz kartēm. Vienkārši sakot – bez kartes var izsaukt liftu, bet tajā nevar iziet, nepiestiprinot karti lasītājam. Risinājums ir vienkāršs – pagaidi, kamēr kāds no viesiem iekāpj liftā un pieliek karti, šajā brīdī vari noklikšķināt uz jebkura stāva.

5. Divi torņi labajā pusē ir Jumeirah Emirates Towers Hotel, 56 stāvu piecu zvaigžņu viesnīca. Augstums 309 metri. Ēka ir 29. augstākā ēka pasaulē.

6. Un šī gaišā ēka ir Dubaijas Pasaules tirdzniecības centrs. Ar viņu sākās augstceltņu vēsture Dubaijā. Tā augstums ir 149 metri. Uzcelta 1979. gadā. Pēc pabeigšanas šī ēka bija augstākā Tuvajos Austrumos.

7. Normāls šāds denouement.

8. Un tas ir skats no parastas dzīvojamās ēkas jumta, uz tās jumta uzkāpt bija viegli. Es pat nācu šeit 2 reizes, pēcpusdienā un vakarā, lai filmētu saulrietu. Starp citu, no tā paveras viens no labākajiem pilsētas skatiem (manuprāt).

9. Divi torņi centrā ir Emirates Park Tower. Augstums 376 metri. 77 stāvi. Auguma ziņā viņi Dubaijā ir otrajā vietā aiz Burj Khalifa.

10. Dzīvojamais komplekss Etihad. Neko īpašu par viņu pateikt nevaru.

11. Sheikh Zayed Road (ang. Sheikh Zayed Road) - galvenā un garākā Dubaijas iela, kas nosaukta šeiha Zajeda bin Sultāna al-Nahjana vārdā. Šoseja iet cauri visai pilsētai gar krastu. Dubaijā tas nes Sheikh Zayed vārdu no robežas ar Abū Dabī līdz Sheikh Rashid Road. Ielas garums 55 km. Pirms paplašināšanas 1993.-1998.gadā to sauca par Defense Road (Defence Highway). Gar ielu ievērojamā garumā iet Dubaijas metro sarkanā līnija.
Uz šosejas lielākoties ir 12 satiksmes joslas. Satiksme uz šosejas ir apmaksāta, visas ieejas un izejas ir aprīkotas ar skeneriem, kas no automašīnām iekasē maksu 4 dirhamus (apmēram 1 USD), bet ne vairāk kā 24 dirhamus dienā.

12. Burj Khalifa ir augstākā celtne pasaulē, kas jebkad pastāvējusi (pirms tam rekords piederēja 1991. gadā kritušajam Varšavas radiotornim). Precīzs ēkas augstums ir 829,8 m, kopā ir 163 stāvi. Ēka tika veidota kā "pilsēta pilsētā" - ar saviem zālieniem, bulvāriem un parkiem. Būvniecības kopējās izmaksas ir aptuveni 1,5 miljardi ASV dolāru.

13. Burj Khalifa sākotnēji tika plānots kā augstākā celtne pasaulē. Kad debesskrāpis vēl tika būvēts, tā projektētais augstums tika turēts noslēpumā. Tas tika darīts gadījumā, ja kaut kur tika projektēts augstāka augstuma debesskrāpis - tad varētu veikt korekcijas Dubaijas torņa dizainā.

Brilles neļauj putekļiem iziet cauri un atstarot saules starus, ļaujot uzturēt optimālu temperatūru ēkā.

Īpaši Burj Khalifa tika izstrādāts īpašs betona zīmols, kas var izturēt temperatūru līdz +50 ° C. Betona maisījumu ieklāja tikai naktī, un šķīdumam pievienoja ledu.

Ēkā ir 57 lifti. Šajā gadījumā no pirmā stāva uz pēdējo paceļas tikai dienesta lifts. Debesskrāpja iemītniekiem un apmeklētājiem būs jāpārvietojas starp stāviem ar pārsēšanos. Debesskrāpī uzstādītie lifti attīsta ātrumu līdz 10 m/s.

16. Vēl viena debesskrāpja celtniecība.

17. Es precīzi nezinu, kas tas ir, bet man šķiet, ka tie ir gaisa kondicionieri, kas apkalpo ēkas.

18.Helipad.

19.Muzikālā strūklaka. Strūklaku apgaismo 6600 gaismas avoti un 50 krāsaini prožektori. Strūklakas garums ir 275 m, bet strūklu augstums sasniedz 150 metrus. Strūklakai ir muzikāls pavadījums no mūsdienu arābu un pasaules mūzikas.

20. Vēl viens helikopteru laukums.

21. Kopumā Dubaijā ir trīs lielākās jūras ostas - Hamrija, Rashid un Jebel Ali. Vissvarīgākā no tām ir Jebel Ali, viena no labākajām un lielākajām ostām visā Persijas līcī. Ostā, kas celta 1971.-1979.gadā, ir 67 piestātnes un attīstīta ceļu sistēma.

22. Kas zina - kāpēc šis zemes gabals nav apbūvēts?

23.Mākslīgo salu sanesumi. Dubaijā jau ir 3 mākslīgās salu sistēmas.

24. Šādi izskatās lielākā daļa Dubaijas.

26. Dubaijā ir daudz golfa laukumu.

27. Ir arī tādi jumti.

28. Un tas ir skats no Burj Khalifa. Diemžēl man neizdevās uzkāpt smailē. Šī, iespējams, bija šī ceļojuma lielākā vilšanās.

29. Burj Khalifa celtniecība sākās 2004. gadā un noritēja ar ātrumu 1-2 stāvi nedēļā. Katru dienu celtniecībā tika iesaistīti līdz 12 000 strādnieku. Tā izveidošanai bija nepieciešami aptuveni 320 tūkstoši m³ betona un vairāk nekā 60 tūkstoši tonnu tērauda stiegrojuma. Betona darbi tika pabeigti pēc 160. stāva izbūves, kam sekoja 180 metru smailes montāža no metāla konstrukcijām.

30. Atšķirībā no Ņujorkas debesskrāpjiem, Burj Khalifa pamats nav nostiprināts akmeņainā zemē. Ēkas pamatos izmantoti piekaramie pāļi 45 m garumā un 1,5 m diametrā.Kopā šādu pāļu ir ap 200.

31. Ēka kreisajā pusē ir piecu zvaigžņu viesnīca Adress Hotel. No tā jumts atveras labākais skats uz muzikālajām strūklakām. Mēs drīz tiksim pie tā.

36. Atnācu uz skatu laukuma pulksten 18 un pavadīju uz tā 2 stundas.Gaidīju saulrietu.

39. Un tas ir skats no Adreses viesnīcas. Es uzkāpu uz tā jumta 2 reizes. Starp citu, gandrīz visur uz ugunsdzēsības kāpnēm ir uzstādītas kameras, bet acīmredzot tās skatās tikai tad, kad kaut kas notiek.

41. Dubaijas biznesa rajons.

44. Un tagad mēs pārcelsimies no biznesa rajona uz Dubai Marina elitāro dzīvojamo kvartālu. Dubaijas jahtu osta ir viena no greznākajām jahtu piestātnēm pasaulē. AT XXI sākums gadsimtā šeit tika uzsākta debesskrāpju celtniecība. Jahtu osta ir pilnībā mākslīga, un to attīsta uzņēmums Emaar Properties. Pēc pabeigšanas šeit atradīsies vairāk nekā 200 debesskrāpju, tostarp vairāki virs 300 metriem augsti, domājams, ka tā būs lielākā cilvēku uzbūvētā jahtu osta. Tagad lielākā jahtu osta pasaulē ir Marina del Rey Kalifornijā.

45. Skats no elitārās dzīvojamās ēkas jumta Torch. Tā augstums ir 348 metri un 87 stāvi. Lai tiktu uz jumta, man bija jānostaigā 26 stāvi pa ugunsdzēsības kāpnēm.

46. ​​Tālumā redzama viesnīca Parus.

47. Uz šī jumta es pavadīju 2,5 stundas. Tās bija velnišķīgas 2,5 stundas. Ir karsts, man beidzās ūdens un ēdiens. Taču vēlme filmēt saulrietu bija spēcīgāka.

51. Vēl viens golfa laukums.

52.Dejojošs debesskrāpis.

59.Skats no smailes.

60. Un visbeidzot, pāris fotogrāfijas ar nakts skatiem uz Burj Khalifa un muzikālajām strūklakām.

61. Nākamajā ierakstā būs fotogrāfijas no Dubaijas naktī.

Jumti. Vienīgais, kāpēc ir vērts doties uz Dubaiju, ir debesskrāpji. Patiesībā tāpēc es tur devos. Tas bija viens no visu laiku bagātākajiem ceļojumiem. Šoreiz ierakstu nesadalīju daļās, tāpēc būs daudz fotogrāfiju. ( 61 fotogrāfija)

1. Uzkāpt uz debesskrāpja jumta Dubaijā bija pārsteidzoši viegli. Gandrīz visi jumti ir atvērti, un uz tiem atrodas vai nu peldbaseins, vai helikopteru laukums, vai abi. Uz slēgtiem jumtiem paklupu tikai 2 reizes.

2. Šis ir pirmais jumts, uz kura es uzkāpu. Ēka pēc vietējiem standartiem nav augsta, tikai 23 stāvi. Ēka ar smaili ir Čelsijas tornis. Tā augstums ir 250 metri. Mēs pie tā tiksim nedaudz vēlāk.

3. Un šeit ir Chelsea Tower jumts. Kā jau teicu, nokļūt līdz jumtam ir ļoti vienkārši, tikai jāiet garām reģistratūrā, ar liftu jābrauc uz augšējo stāvu un tad pa ugunsdzēsēju kāpnēm jākāpj uz jumta.

4. Ja, lai tiktu garām reģistratūrā, praktiski nekādu problēmu nebija, tad ar liftiem bija aizķeršanās. Fakts ir tāds, ka gandrīz visi lifti darbojas uz kartēm. Vienkārši sakot – bez kartes var izsaukt liftu, bet tajā nevar iziet, nepiestiprinot karti lasītājam. Risinājums ir vienkāršs – pagaidi, kamēr kāds no viesiem iekāpj liftā un pieliek karti, šajā brīdī vari noklikšķināt uz jebkura stāva.

5. Divi torņi labajā pusē ir Jumeirah Emirates Towers Hotel, 56 stāvu piecu zvaigžņu viesnīca. Augstums 309 metri. Ēka ir 29. augstākā ēka pasaulē.

6. Un šī gaišā ēka ir Dubaijas Pasaules tirdzniecības centrs. Ar viņu sākās augstceltņu vēsture Dubaijā. Tā augstums ir 149 metri. Uzcelta 1979. gadā. Pēc pabeigšanas šī ēka bija augstākā Tuvajos Austrumos.

7. Normāls šāds denouement.

8. Un tas ir skats no parastas dzīvojamās ēkas jumta, uz tās jumta uzkāpt bija viegli. Es pat nācu šeit 2 reizes, pēcpusdienā un vakarā, lai filmētu saulrietu. Starp citu, no tā paveras viens no labākajiem pilsētas skatiem (manuprāt).

9. Divi torņi centrā ir Emirates Park Tower. Augstums 376 metri. 77 stāvi. Auguma ziņā viņi Dubaijā ir otrajā vietā aiz Burj Khalifa.

10. Dzīvojamais komplekss Etihad. Neko īpašu par viņu pateikt nevaru.

11. Sheikh Zayed Road (ang. Sheikh Zayed Road) - galvenā un garākā Dubaijas iela, kas nosaukta šeiha Zajeda bin Sultāna al-Nahjana vārdā. Šoseja iet cauri visai pilsētai gar krastu. Dubaijā tas nes Sheikh Zayed vārdu no robežas ar Abū Dabī līdz Sheikh Rashid Road. Ielas garums 55 km. Pirms paplašināšanas 1993.-1998.gadā to sauca par Defense Road (Defence Highway). Gar ielu ievērojamā garumā iet Dubaijas metro sarkanā līnija.
Uz šosejas lielākoties ir 12 satiksmes joslas. Satiksme uz šosejas ir apmaksāta, visas ieejas un izejas ir aprīkotas ar skeneriem, kas no automašīnām iekasē maksu 4 dirhamus (apmēram 1 USD), bet ne vairāk kā 24 dirhamus dienā.

12. Burj Khalifa ir augstākā celtne pasaulē, kas jebkad pastāvējusi (pirms tam rekords piederēja 1991. gadā kritušajam Varšavas radiotornim). Precīzs ēkas augstums ir 829,8 m, kopā ir 163 stāvi. Ēka tika veidota kā "pilsēta pilsētā" - ar saviem zālieniem, bulvāriem un parkiem. Būvniecības kopējās izmaksas ir aptuveni 1,5 miljardi ASV dolāru.

13. Burj Khalifa sākotnēji tika plānots kā augstākā celtne pasaulē. Kad debesskrāpis vēl tika būvēts, tā projektētais augstums tika turēts noslēpumā. Tas tika darīts gadījumā, ja kaut kur tika projektēts augstāka augstuma debesskrāpis - tad varētu veikt korekcijas Dubaijas torņa dizainā.

Brilles neļauj putekļiem iziet cauri un atstarot saules starus, ļaujot uzturēt optimālu temperatūru ēkā.

Īpaši Burj Khalifa tika izstrādāts īpašs betona zīmols, kas var izturēt temperatūru līdz +50 ° C. Betona maisījumu ieklāja tikai naktī, un šķīdumam pievienoja ledu.

Ēkā ir 57 lifti. Šajā gadījumā no pirmā stāva uz pēdējo paceļas tikai dienesta lifts. Debesskrāpja iemītniekiem un apmeklētājiem būs jāpārvietojas starp stāviem ar pārsēšanos. Debesskrāpī uzstādītie lifti attīsta ātrumu līdz 10 m/s.

16. Vēl viena debesskrāpja celtniecība.

17. Es precīzi nezinu, kas tas ir, bet man šķiet, ka tie ir gaisa kondicionieri, kas apkalpo ēkas.

18.Helipad.

19.Muzikālā strūklaka. Strūklaku apgaismo 6600 gaismas avoti un 50 krāsaini prožektori. Strūklakas garums ir 275 m, bet strūklu augstums sasniedz 150 metrus. Strūklakai ir muzikāls pavadījums no mūsdienu arābu un pasaules mūzikas.

20. Vēl viens helikopteru laukums.

21. Kopumā Dubaijā ir trīs lielākās jūras ostas - Hamrija, Rashid un Jebel Ali. Vissvarīgākā no tām ir Jebel Ali, viena no labākajām un lielākajām ostām visā Persijas līcī. Ostā, kas celta 1971.-1979.gadā, ir 67 piestātnes un attīstīta ceļu sistēma.

22. Kas zina - kāpēc šis zemes gabals nav apbūvēts?

23.Mākslīgo salu sanesumi. Dubaijā jau ir 3 mākslīgās salu sistēmas.

24. Šādi izskatās lielākā daļa Dubaijas.

26. Dubaijā ir daudz golfa laukumu.

27. Ir arī tādi jumti.

28. Un tas ir skats no Burj Khalifa. Diemžēl man neizdevās uzkāpt smailē. Šī, iespējams, bija šī ceļojuma lielākā vilšanās.

29. Burj Khalifa celtniecība sākās 2004. gadā un noritēja ar ātrumu 1-2 stāvi nedēļā. Katru dienu celtniecībā tika iesaistīti līdz 12 000 strādnieku. Tā izveidošanai bija nepieciešami aptuveni 320 tūkstoši m³ betona un vairāk nekā 60 tūkstoši tonnu tērauda stiegrojuma. Betonēšanas darbi tika pabeigti pēc 160. stāva izbūves, kam sekoja 180 metru smailes montāža no metāla konstrukcijām.

30. Atšķirībā no Ņujorkas debesskrāpjiem, Burj Khalifa pamats nav nostiprināts akmeņainā zemē. Ēkas pamatos izmantoti piekaramie pāļi 45 m garumā un 1,5 m diametrā.Kopā šādu pāļu ir ap 200.

31. Ēka kreisajā pusē ir piecu zvaigžņu viesnīca Adress Hotel. No tās jumta paveras vislabākais skats uz muzikālajām strūklakām. Mēs drīz tiksim pie tā.

36. Atnācu uz skatu laukuma pulksten 18 un pavadīju uz tā 2 stundas.Gaidīju saulrietu.

39. Un tas ir skats no Adreses viesnīcas. Es uzkāpu uz tā jumta 2 reizes. Starp citu, gandrīz visur uz ugunsdzēsības kāpnēm ir uzstādītas kameras, bet acīmredzot tās skatās tikai tad, kad kaut kas notiek.

41. Dubaijas biznesa rajons.

44. Un tagad mēs pārcelsimies no biznesa rajona uz Dubai Marina elitāro dzīvojamo kvartālu. Dubaijas jahtu osta ir viena no greznākajām jahtu piestātnēm pasaulē. 21. gadsimta sākumā šeit tika uzsākta debesskrāpju celtniecība. Jahtu osta ir pilnībā mākslīga, un to attīsta uzņēmums Emaar Properties. Pēc pabeigšanas šeit atradīsies vairāk nekā 200 debesskrāpju, tostarp vairāki virs 300 metriem augsti, domājams, ka tā būs lielākā cilvēku uzbūvētā jahtu osta. Tagad lielākā jahtu osta pasaulē ir Marina del Rey Kalifornijā.

45. Skats no elitārās dzīvojamās ēkas jumta Torch. Tā augstums ir 348 metri un 87 stāvi. Lai tiktu uz jumta, man bija jānostaigā 26 stāvi pa ugunsdzēsības kāpnēm.

46. ​​Tālumā redzama viesnīca Parus.

47. Uz šī jumta es pavadīju 2,5 stundas. Tās bija velnišķīgas 2,5 stundas. Ir karsts, man beidzās ūdens un ēdiens. Taču vēlme filmēt saulrietu bija spēcīgāka.

51. Vēl viens golfa laukums.

52.Dejojošs debesskrāpis.

59.Skats no smailes.

60. Un visbeidzot, pāris fotogrāfijas ar nakts skatiem uz Burj Khalifa un muzikālajām strūklakām.

61. Nākamajā ierakstā būs fotogrāfijas no Dubaijas naktī.