През лятото на 2013 г. работих на непълно работно време, карах ремаркета за дача от Балтийските държави до Москва. Не знам какво ме привлече повече - дълги пътувания до Европа, перспективи за разширяване или самите трейлъри ... Ще ви разкажа повече за последния аспект. Отвън изглежда, че такава вила на колела е безумно удобна: вашата собствена къща навсякъде, отлична комбинация от комфорта на апартамент и природата извън прозореца, мобилност и свобода ... Но не всичко е толкова розово.


Веднъж един колега от работа ме попита за ремаркета. По-долу са откъси от нашия разговор.

Не искам вече трейлър. Ужасен шибан. Казвам?

Защо не?

Първо, струва пари. По стария курс ги купих в Литва за 200 хиляди (включително митниците). И това е за 20-годишен. Сега не се колебайте да умножите по две. Нещо на пет години вече струва няколко милиона.

Наистина не можете да го поставите на входа. Не можете да го поставите в гараж. Значи паркинг. Значи поне 3000 на месец. Това са 36 000 на година. Като се има предвид, че на зимната си ваканция трябва да летиш до морето, а лятото с ремарке до ЕС или някъде другаде, за 10 дни, то това вече е 3600 на ден. Повече от хотел.

След това следват изискванията за колата. С четири литра под капака не ми пукаше, но изпреварих едно от ремаркетата с колата на купувача (Шкода, 1.8) - накрая не върви.

Блондинката се блъска на аутобана. И защо? И защото без ремарке.
Ако отивате с него някъде, тогава това е ограничение на скоростта до 70 според правилата за движение, до 90 според логиката (много е забавно да забавите 4-тонен пътен влак, тежащ на пясъка, когато също се сгъва нагоре). Възстановяването по магистралата има свои собствени характеристики - получава се дължината на пътния влак от 10 метра. Разход +2л. На цена на литър от 80 рубли. в ЕС вече е осезаемо. Паркирането / обръщането и дори шофирането назад е много забавно. Нефигово изпомпа това умение. И най-важното е, че няма да стигнете до Вилнюс / Варшава за един ден: или мачове в окото, или прекарайте нощта в Република Беларус. Минус 4 дни от ваканция до шибана Беларус.

Хотелска стая на цената на къмпинг.

Пристигнахме в Европа. Тадам! Паркинг в къмпинги, 15-30 евро на ден. Хотелът струва почти същото. Или малко по-скъпо. А в къмпингите сте много. А звукоизолацията е много условна. В същото време дори най-евтината хотелска стая е по-голяма и по-удобна.

Добре! По-добре е да стигнете до Европа с кола. Но можете да отидете сред природата през уикендите със семейството си. Майната ти. Кемперът никога не е алтернатива на дача.

Зареждане с технически течности.

Всичко започва в петък вечер. Вместо веднага да тръгнете от работа към дачата, трябва да се обадите вкъщи за ремарке. Проправихме си път през вечерните задръствания, стигнахме до паркинга, хванахме се. Все едно можеш да отидеш? Не. Трябва да проверите нивото на газа (и евентуално да заредите резервоара), във всеки случай трябва да напълните резервоара за вода. Знаете ли места, където можете да налеете вода в резервоар направо на улицата? И аз наистина не знам. Така че носим кутии от вкъщи. Теоретично можете да се договорите с най-близката автомивка, но не е факт, че няма да ви откажат, когато пристигнете там. Пъхаме шмурдяка в ремаркето. Да тръгваме. Петък вечер. От Москва. В адски задръствания. Мислите ли, че мнозина ще ви позволят да се приспособите пред тях?

Лагер на брега на горско езеро. Къде е трейлърът? И той трябваше да бъде изоставен на входа на гората - не минаваше между дърветата.

Ние пристигнахме. Между другото, откъде дойде? Пътният влак има отвратителна геометрична проходимост и радиус на завой. Ремаркето има нереалистични надвеси. Да се ​​махнеш от асфалта до онова сечище? В 95% от случаите няма да можете. Ще се хванете със заден надвес или теглич. Освен това, ако има малко мръсотия на земята — това е, ще останеш там. Спите през нощта на поляна и изведнъж започна да вали? Спешно се събуждаме, изключваме лагера и тръгваме, в противен случай ще трябва да изчакаме, докато изсъхне изкачването до асфалта. Между другото, задвижването на всички колела не помага особено. Задвижването на всички колела с всички ключалки и назъбените гуми (като FBel) помагат, но определено няма да карате такава кола.

Почини си? В неделя вечерта нахлухме в града през задръствания. Повтаряме всичко в обратен ред. Ремаркето до паркинга, източете касетата за сушилня (помислете, между другото, къде), източете водата от резервоарите, презаредете шмурдяка в колата, поставете батерията от ремаркето на зареждане.

Отделна история — почистване в ремаркето. Вашият апартамент има отделна стая. Поради отдих на открито там се нанася добре калта. Така че донесете прахосмукачка на паркинга, намерете 220 V и прекарайте поне един час в почистване, миене на водопровод и печки, не забравяйте за хладилника ... И всичко това в условия ограничено пространство. И така след всяко пътуване. Следващия път ще плюеш всичко и ще отидеш с жена си да си почиваш в хотел. Или с палатка на същата поляна. Или към природата, без да пренощувате.

Кемпер-мотор, който е самоходен, е лишен от някои от недостатъците, например, той е по-малко ограничен в проходимостта, може също да бъде паркиран на улицата (на ваша собствена опасност и риск), вие може да го кара на работа в петък (да, по принцип можете да живеете близо до офиса!), но!

1. Стои като прилична вила. Или като апартамент в Москва.


2. Получавате хемороиди под формата транспортен данък, застраховка, поддръжка и ремонт и в същото време губите колата. Пристигнахте в къмпинга с ремарке, разположихте лагер и вечерта потеглихте към града с кола. Но с автодом такъв трик няма да работи, ще останете на къмпинг (в повечето случаи извън града) без превозно средство. Виждал съм туристи на камиони с някакъв смарт на ремарке за карета. Но тук ще получите всички хемороиди от движението на пътния влак (първо прочетете целия текст).

Така че многократно помислете дали имате нужда от кемпер. Може би някъде преувеличих, но няма голям икономически смисъл от такава ваканция и най-важното е, че усещането за новост от хотели в различни градове изчезва и се добавя работа по същото почистване на стаята. Всеки ден спално бельоникой няма да те промени. Има наистина приятно усещане да си в собствения си дом навсякъде. Вечеряме на бензиностанция на нормална маса с храна, приготвена в пълноценна кухня в храм и гледаме през прозорец с двоен стъклопакет как хората наоколо в дъжда тичат от магазина до колата и обратно ... Или на на пътя, реших, че е време за сън, такси до всеки паркинг и лежане на дивана с любимата си книга под уютна лампа (вместо да спите). Но компетентното планиране на пътуването или обратното, безразличието и жаждата за приключения успешно се конкурират с такива съмнителни предимства.

Някои пътешественици и любители на открито предпочитат мобилните къщички "направи си сам" пред готови. Изборът се обяснява не само с по-ниската цена импровизирани дизайни- можете да помислите върху оформлението и да оборудвате интериора според собствена воля. Преди да построите дом на колела със собствените си ръце, трябва да научите повече за процеса на производство на къщи за автомобили, да решите кой вариант е по-добър: вила с ремарке или кемпер.

оригинален колектор

Монтаж на камиони и каравани

Независимо от вида на колата, тя трябва да има минимални удобства: спални места за всеки пътник и зона за готвене и хранене.

Освен това вътре в микробуса или ремаркето може да има:

• мивка;
• газова печка, свързана към цилиндъра;
• рафтове, шкафове и други системи за съхранение.

В автодомите, предназначени за дълги пътувания, обикновено има баня, комбинирана с малък душ.

Правейки колело за себе си, със собствените си ръце, можете да предвидите наличието на баня и всичко останало, което може да се изисква по време на пътуване.

Създаване на колело със собствените си ръце

Моторна къща "направи си сам" се прави на базата на микробус или ремарке. Автобусите са подходящи за тази цел – просторен интериор, висок покрив го правят добър претендент за преобразуване.

Преди да преоборудвате ремарке или микробус, разберете условията за регистрация на камиони в КАТ.

автобус-автобус

Изграждането на моторна къща се състои от няколко етапа:

• изготвяне на проект;
• извършване на външни и вътрешни работи;
• комуникационно устройство;
• поставяне на мебели.

На първо място, трябва да решите какво да вземете за основа: ремарке или микробус. Първият вариант е по-трудоемък - микробусът вече има стени и покрив, а в ремаркето те ще трябва да бъдат построени самостоятелно.

Направи си сам колектор на базата на автомобил

За да създадете мобилно жилище, използвайте кола или, например, стар автобус. Превозното средство за преустройство в къща се избира въз основа на финансовите възможности и броя на хората, които ще живеят в сградата.

В зависимост от броя на обитателите те обмислят дизайна на мобилния дом, както и неговото съдържание. За да улесните нещата, направете план.

Моторна къща на базата на товарен ван

Преди да направите дом на колела, трябва да се запасите с необходимите материали и инструменти за работа:

• мелница;
• автомобилна боя;
• отвертка;
• машина за заваряване;
• топлоизолация;
• довършителни материали ( пластмасови панели, подплата или друго);
• влагоустойчив шперплат;
• килим;
• крепежни елементи (самонарезни винтове, пирони, дюбели);
• монтажна пяна;
• грунд;
• четки за рисуване;
• уплътнител;
• с метална четка.

работа на открито

Когато чертежът е готов, дизайнът е обмислен, преминават към работа на открито. ще трябва:

1. Почистете каросерията на автомобила от ръжда и други повреди. Ако боята по повърхностите се е отлепила, почистете я.
2. Направете няколко дупки в микробуса за прозорците, ако не са били там първоначално. В същото време изрежете отвори за вентилация.
3. Определете местоположението и изрежете отвори за изпускателни отвори, дренажни отвори и други комуникации.
4. Разрези, места, където боята е била свалена, с грунд за предотвратяване на ръжда. Изчакайте, докато изсъхне напълно.
5. Боядисвайте външните повърхности на микробуса.

Караван, базиран на кола

Вътрешна работа

Ако планирате да отделите кабината от дневната. След това преградата се монтира или с крепежни елементи, или заварена метален корпускъм тялото със заваръчна машина.

Първо, тялото е покрито с топлоизолационен материал. Подходящ за всяка изолация, предназначена за жилищни помещения. За да фиксирате материала по стените, тавана, използвайте хардуер, изработен от същия метал като тялото - тази техника ще ви помогне да предпазите колата от ръжда.

Ако избраната изолация не понася контакт с вода, ще е необходима допълнителна хидроизолация.

Вмъкване на прозорци. Преминаваме към декорация на стени. За обшивка избираме устойчив на влага шперплат. Листовете трябва да са доста дебели, за да издържат сериозно натоварване - към тях впоследствие ще бъдат прикрепени шкафове, рафтове и мебели.

Работата започва от тавана. След като фиксирате листовете там, покрийте стените. Освен това към пода са прикрепени дървени греди с дебелина колкото височина. топлоизолационен материал, между тях се полагат изолационни плочи. Те покриват пода с шперплат, закрепват го към гредата с самонарезни винтове.

Салонът, в който се намира кухнята, и душът с банята трябва да бъдат разделени с помощта на рамкова преграда.

Шперплатът може да бъде боядисан, лакиран или покрит с мокет. Последният вариант служи и като допълнителна топлоизолация. За фиксиране на килима се използва специално лепило.

Следващата стъпка е устройството на комуникациите в съответствие с предварително начертана схема: електричество, отопление и вентилация. Кабел, ВиК и газови тръбите лежат или отгоре на вътрешната облицовка, или се монтират едновременно с полагането на изолацията вътре, като се правят дупки за изхода на комуникации.

Мебели

Мебелите за камиони се избират индивидуално. Необходимото обзавеждане включва:

• маса с пейка за трапезарията;
• легло или разтегателен диван;
• висящи рафтове и шкафчета за съхранение на консумативи, дрехи, спално бельо;
• измиване.

Тъй като мебелите са подложени на повишено напрежение по време на движение на автомобилен дом, те трябва да бъдат с високо качество, здрави, да имат надеждни фитинги и минимум движещи се части. Трябва да се уверите, че при рязък завой вратата на шкафчето няма да се отвори и съдържанието няма да се разлее из кабината.

Всички мебели трябва да бъдат здраво закрепени, желателно е да бъдат фиксирани в две точки: на пода и стената.

Интериорни решения в автодом

Направи си сам колектор от ремарке

Създаването на автодом от ремарке е по-трудно от преобразуването на автомобил. В този случай ще трябва да изградите от нулата основата на пода, стените, покрива.

За изграждането на кемпер най-често се избират едноосни ремаркета, които могат да издържат на натоварване до 1 тон. Ето защо е необходимо да изберете материали за рамката, като се вземе предвид теглото на бъдещата конструкция.

Ремаркето за кемпер се монтира с помощта на рамка:

• метал;
• дърво;
• сандвич панели.

Най-достъпният и сравнително лек материал за направата на къща за ремарке е дървото. С него се работи по-лесно и не са необходими специални инструменти за свързване на елементите.

Ретро ремарке за кемпер направи си сам

кадър

За производството на рамката ще са необходими:

• дървен материал 50 * 50 мм;
• влагоустойчив шперплат 10 мм за стени;
• шперплат с дебелина 12 мм за пода;
• крепежни елементи (самонарезни винтове);
• отвертка;
• олио, четка;
• поцинковани ъгли;
• прободен трион;
• метален профил за покриви;
• поцинкована стомана (за външна обшивка);
• силиконов уплътнител;
• изолация.

Те предварително изготвят чертеж на бъдещата вила, едва след това правят покупка строителни материализа изработка на фасада и покрив на дом на автомобили.

Минималните параметри на автодома са 230 * 160 см. Височината на сградата е от два метра. С такива размери, 2 места за спане, трапезария и мивка могат да бъдат подредени във вътрешността на дневната. Ако има нужда да се оборудва пълноценен корпус с всичко необходимо, тогава размерът трябва да се увеличи 2-3 пъти.

Процесът на създаване на трейлър

Работна поръчка

1. Свалете страната на ремаркето.
2. Почистват шасито, боядисват го с антикорозионна смес.
3. Ако има достатъчно здрава основа, трупите и долната облицовка на рамката се фиксират директно върху нея, ако липсва, тогава рамката е заварена от метална тръба 50 * 25 mm.
4. Изпълнете долната лента от прът 50 * 50. Страничните елементи са свързани помежду си с помощта на трупи. Дървените трупи се поставят на разстояние на всеки 20 см. За свързването им с дървения материал се използват метални ъгли.
5. Покрийте дървени елементисушилно масло в 2 слоя.
6. В пространството между лагите се поставят изолационни плочи.
7. Покрийте основата с 12 мм шперплат, като го фиксирате с самонарезни винтове.
8. Отидете до стелажите на рамката. Гредата е свързана към долната лента с помощта на ъгли и самонарезни винтове. След това се извършва горната лента.
9. Покрийте цялата конструкция с олио.
10. На места, където според плана трябва да има прозорци, монтирайте напречни греди и стелажи от дървен материал.
11. Обшивката започва отвътре. Шперплатът е прикрепен към поцинковани самонарезни винтове на всеки 25 см по периметъра на листа.
12. Смелете вътрешните повърхности с мелница. Покрити с лак.
13. Отвън чаршафите се обработват с олио.
14. Изолацията се поставя в кухината между стелажите на рамката, рамката е обшита с листове от 10 мм шперплат, които са предварително покрити с олио от двете страни.
15. Вратата е изработена от дървен материал и шперплат. Вратата е монтирана на поцинковани панти.
16. Вмъкване на прозорци. Едно просто решение са листовете от плексиглас.
17. Самоделно направено колело е обшито с листове от поцинкована стомана. Като крепежни елементи се използват самонарезни винтове, те се завинтват около периметъра на разстояние на всеки 10 см. Ъглите на ремаркето са облицовани с ъгъл.
18. Ставите на листовете един с друг и ъглите се обработват с уплътнител, за да се предотврати навлизането на вода в конструкцията.
19. Остава да се направи покрив и покрив. Необходимо е да го покриете с велпапе, закрепете листовете към поцинковани винтове.

Вътрешно оформление

Стените, таванът и подът вече са облицовани, така че трябва само да бъдат боядисани или лакирани. Ако размерите на сградата позволяват, душ кабината и банята са оборудвани с отделно помещение. Изправена рамкова преграда, закачете вратата. Цялото останало пространство е разделено на зони: спалня, зона за отдих и хранене, кухня. Ще трябва да инсталирате контакти за електрически уреди, важно е да не забравяте за висококачествената вентилация за дом на колело.

Мебели

За да се спести място вътре в ремаркето са монтирани трансформиращи се мебели. Например, те го правят сами или купуват наклонена маса, разтегателен диван. В горната част на стените са монтирани рафтове, в които ще се съхраняват нещата, кухненска посуда, дрехи.

Полезни малки неща

Какво друго си струва да знаете, преди да започнете да правите колело:

1. За външната обшивка на рамката на колело с ремарке можете да използвате не само поцинкована стомана, но и профилиран лист.
2. Ако не е възможно да се организира вентилационна система, можете да изрежете малки дупки във вратата и да ги затворите мрежа против комари. Ако има прозорци, които се отварят за вентилация, това не е необходимо.
3. За да може мобилният дом да служи дълго време, е необходимо да се следи състоянието на кожата, да се боядисва метала, ако е необходимо.

Процесът на самостоятелно създаване на мобилен дом е доста трудоемък, изисква финансови инвестиции, загуба на време и усилия. Затова пристъпете към него с пълна увереност, че ще можете самостоятелно да разработите проект и да го осъществите.

Направи си сам вила с ремарке: подготвяме се за дълго пътуване!

Опитните пътници знаят, че не винаги е възможно да нощувате евтино и удобно. Ето защо, при дълги пътувания и да имате собствена кола, е грях да не купите теглич и да не вземете ремарке-вила. Всъщност това е къща на колела - такава малка стая с кухня, тоалетна ... Е, като цяло, с всички предмети на цивилизацията. В такъв „мини-хотел“ можете не само да прекарате нощта удобно, но дори да приготвите храна за няколко души и да вечеряте там, и най-важното - напълно безплатно! И днес ще разгледаме как се прави ремарке "направи си сам".

Шаси и рамка

Основният компонент на всяко ремарке е рамката. Именно върху нея пада целият товар от металното тяло (рамата на „къщата“), а отдолу на моста, гредата и колелата. Между другото, няма да имате особени затруднения по отношение на шасито, тъй като дизайнът на ремаркето няма фундаментални разлики от системата на автомобила, с изключение на задвижващите агрегати. Ето защо, когато се направи ремарке „направи си сам“, като ходова система, можете напълно да „издърпате“ част от колелата, пружините и други части на окачването от някоя стара кола. За такова превозно средство може да бъде подходящ всеки модел кола, било то Волга, Москвич или Жигули.

Как да си направим ремарке-вила "направи си сам"? Дизайн на стая

И ако алгоритъмът за проектиране на ремарке за дача практически не се различава от обичайната товарна версия на етапите на изграждане на шасито и рамката, тогава могат да възникнат трудности с тялото. Факт е, че домашно приготвеното ремарке трябва наистина да е удобно и практично, така че дори върху чертежа трябва да разработите план за дизайна и местоположението на всички детайли. Посочете къде ще се намира спалнята, кухнята и ако е рамка с дължина 5 метра или повече, можете допълнително да инсталирате баня. Имайте предвид обаче, че всеки нова стаяводи до допълнителни отпадъци, което означава, че цената на готовото ремарке ще бъде значителна. Освен това, за да шофирате законно с такъв съединител, трябва също да регистрирате това превозно средство в КАТ. И това е поне няколко хиляди долара отгоре. Затова не пренасищайте ремаркето си с ненужни устройства.

Опция за модернизиране

Най-практичният вариант за домашно ремарке е дизайн, който има вградена рамка за тента отстрани (спомнете си легендарния съветски Skif). Когато е в разгънато състояние, се получава нещо като голяма палатка. Това значително намалява разходите за работа и усилията, изразходвани за нея. Такова ремарке за вила "направи си сам" е много функционално и в същото време удобно за използване.

Теглич и осветление

На последния етап си струва да се погрижите как завършено строителствоще бъде прикрепен към теглича на автомобила. Също така, самоделно ремарке за вила трябва да има чифт спирачни светлини и мигачи. В центъра или отстрани помислете за местоположението на регистрационния номер и нарисувайте фоново осветление към него, най-добре LED. Такова ремарке-дача на колела определено ще бъде най-добрият хотел за пътник.

fb.ru

Направи си сам ремарке за вила от ремарке за кола

Ремарке за кола

Тези, които обичат да излизат извън града с кола с нощувка, знаят, че не е удобно да спят в кола, така че трябва да вземете ремарке със себе си. Това е къща на колела, можете да прекарате нощта в нея, да готвите храна, перфектно да се предпазите от дъжд и сняг. Там можете да поставите голямо леглои да си изкарате страхотно. Самото ремарке е много удобно.

Има много производители, които произвеждат различни къщина колела. Но са доста скъпи, понякога дори б. г. караваните също струват много пари. Ето защо много майстори правят ремарке за вила със собствените си ръце, измисляйки свой собствен дизайн. За всеки отделен случай, собствен тип ремарке-вила.

Предимства на направата на ремарке "направи си сам".

Дизайнът е направен, като се вземат предвид възможностите на автомобила.

Евтин вариант за ремарке

Най-простият и най-евтин се счита за ремарке за палатка. Когато е сгънат, изглежда като обикновено леко ремарке, а когато е разгънат, над ремаркето и малко по-далеч от него се появява палатков покрив.

За да направите такъв кемпер, трябва да закупите фабрично ремарке, да инсталирате крепежни елементи за основата на палатката върху него, както и да направите сгъваема веранда, за да можете да влезете в стаята. Основното тук е да се уверите, че размерът на палатката отговаря на ремаркето.

За да оборудвате вътрешното пространство, ще ви трябва въздушни матрации сгъваема маса. Това е напълно достатъчно за рибари, отишли ​​на риболов през нощта. В такава палатка спокойно могат да нощуват 2-3 човека. Но през зимата ще бъде студено, така че такова ремарке-вила е подходящо само за топлия сезон.

Ремарке под формата на капсула

Базата съдържа и обикновено пътническо ремарке, но резултатът е по-солидно жилище. Това вече ще бъдат пълноценни стени с покрив. В такава дача-ремарке можете дори да живеете известно време. Можете да направите няколко прозореца за удобство. Палатката трябва да има всички необходими битови вещи като газов котлон, съдове и други аксесоари.

Всички части трябва да бъдат обработени с шкурка, след което могат да бъдат боядисани и лакирани. В такава капсула лесно могат да се поберат 2 души.

Дървена вила ремарке

Ако има ремарке с две оси, тогава можете да построите на негова основа дървена къща. За да върви всичко гладко, имате нужда от дървена греда, шперплат, метални плочки, хидроизолационен филм. От дървена гредарамката се прави първо. Следва видео, където човек прави трейлър "направи си сам":

Тогава всичко трябва да се направи по план:

• Покрийте рамката с хидроизолационен филм и зашийте с шперплат.
• Покривът трябва да бъде направен от метални керемиди, можете да използвате и велпапе или ондулин.
• Стените на къщата трябва да бъдат покрити със слой хидроизолация, след което къщата е завършена с облицовка или пластмасова облицовка.
• Поставете вратата, изрежете прозорците и подредете интериора по ваш вкус.

Това вече е голямо ремарке за вила, в което лесно могат да се поберат няколко души и дори семейство. Можете да живеете в такава вила от пролетта до края на есента. През зимата пак ще е студено.

Авто-вила комби

Ако има стара комби кола, тогава не е необходимо да я бракувате, можете да направите ремарке от нея. Основното нещо, че заден крайтова комби беше в добро състояние. Необходимо е да отрежете предната част на ненужна кола и да направите ремарке отзад.

Първо трябва да направите измервания на бъдещото ремарке, така че дължината да е подходяща, за да се побере удобно в него. Ако всичко е направено правилно, ще получите мултифункционално ремарке, в което можете да пренощувате.

Предната част трябва да бъде подсилена по периметъра с твърда рамка, изработена от стоманен ъгъл, а също така е необходимо да се зашие предната част с лист желязо, най-малкото може да се използва и шперплат.

Отпред, в долната част, можете да инсталирате теглително устройство, обикновено то е направено от канал. Входната врата ще бъде капакът на багажника, а страничните врати могат да се използват за товарене на неща.

Собствена мобилна вила на колела

В Западна Европа и в САЩ живеенето, пътуването или почивката в компанията на дом на колела отдавна е широко разпространено. Собствениците на такива къщи не преследват големи размери. Тенденцията там са именно малките мобилни къщи, но многофункционални толкова много, че могат самостоятелно да филтрират собствената си вода, да произвеждат електричество и отопление с помощта на слънчеви панелина покрива и така използвайте всеки сантиметър пространство, което двуетажен ван с отпечатък от 14 квадратни метраизглежда като завършен дом.

Който е привърженик на живота на колела в мобилен дом

На Запад обаче няма ясно изразено предпочитание:

• младите хора по-често използват този метод не за живеене, а за пътуване и отдих, тъй като традиционно гравитират към оживения живот на града и не се нуждаят от уединение;
• семействата, в които растат деца, вече са по-толерантни към такъв мобилен дом, тъй като той е в състояние да реши някои финансови проблеми, особено по време на криза, безработица и повече от високи цени за поддръжка на жилища, както и храна;
• активни пенсионери - те са идеални потребители на стила на автомобилен дом. Знаейки как да шофират, те пътуват с удоволствие не само в собствената си страна, но и в достъпни чужди страни.

Ремарке-дача на колела в Русия

Модата за използване на мобилни къщи наскоро дойде в Русия. Посоката се развива много бавно. На първо място, заради цената, защото ако на Запад домът на автомобили е наистина достъпно жилище в сравнение с цените на недвижимите имоти, то в Русия такива микробуси са по-скъпи от добър апартамент. Освен това повече от половината от населението на страната живее в сурови зимни условия, а изолираните кемпери често струват до 2 апартамента.

Мобилните къщи са условно разделени на класове, които описват категорията простор, вътрешно съдържание и комфорт:

• клас A - изглежда като автобус и е най-близо до обичайното жилище;
• клас B - това включва ремарке, което е напълно оборудвано вътре, леглото се намира директно в самото ремарке;
• клас C - малък по размер, предназначен за движение на базата на SUV или лек автомобил, докато кабината на автомобила се трансформира в легло.

Най-бюджетната от съществуващите в момента опции е ремарке за палатка, което се разглобява на къмпинга директно около ремаркето.

Но ако оборудваните къщи за ремаркета не са достъпни за мнозина, тогава самостоятелно направена дача на колела е повече от реална опция.

Вижте още: Избор на плъзгащи се прозорци за остъкляване на тераса

Направи си сам трансформираща се къща

Конструкцията е базирана на обикновено стандартно ремарке. Ширина на тялото 1200 мм, дължина 2400 мм. Задача: нощувка за до 4 човека, плюс транспорт на стоки. Категория на ремарке до 750 кг.

За строежа са закупени две ролетни врати, решетки 30 на 30 мм, поцинковане, шперплат за покрива и други детайли.

Пълен размер

Избира се и инструментът за производство.

Пълен размер

И така започваме сглобяването. Монтираме стелажи 30 на 30 мм, височина 1430 мм. и ги закрепете отстрани.

След това монтирайте рамката.

Инсталираме ролетна щора отстрани и отзад, полагаме шперплат на „втория“ етаж. Това ще бъде място за нощувка за двама души.

След като го направим, го покриваме с мушама за допълнителна защита и след това покриваме цялото ремарке с цинк.

И накрая монтираме алуминиевия профил.

Трейлърът е готов.

В бъдеще, в зависимост от вашите желания, можете да инсталирате на ремаркето, прозорец, багажник, можете да украсите вашето ремаркето с филм и много други.

Пълен размер

Също така за допълнителна нощувка за двама можете да монтирате покривало на покрива на ремаркето, да монтирате тента и стаята е готова. Ако няма да пренощувате там, тогава можете да го използвате за превоз на стоки.

Пълен размер

Двама души могат да бъдат поставени вътре в ремаркето, двама души могат да бъдат поставени на покрива, малък разтегателна кухняи маса. Тук има много опции.


Ето такава проста опция за начинаещ пътник, в бъдеще, ако разберете, че пътуването е изцяло ваше, тогава си направете по-добро ремарке и това може да се използва например като работилница.

Е, ще пусна видео.

www.drive2.ru

Направи си сам идея за ремарке за ремарке

Жаждата за пътуване седи в почти всеки от нас. Някои го осъзнават, като купуват пълноценен дом на автомобили, докато други правят ремаркета със собствените си ръце. Каним ви да разгледате едно прекрасно ремарке, което е направено от обикновено ремарке за кола. Вижте как се трансформира трейлърът.

Здравейте приятели!
Лятото свърши, бързах да завърша кадъра, преди да дойдат дъждовете, затова дълго време не публикувах информация и видеоклипове. Караваната ми вече беше поставена на волана и дори успях да се търкулна до Липецка област, за да я тествам на полето.

Ще стигна до историята на тестовете, но мога само да отбележа, че тестовете минаха много добре! Наистина съм доволен! Разходът на гориво за автомобил по магистралата е 9-9,5 литра. купено с каравана, без каравана 8-8.5л. зависи как натискаш педала. Град с каравана 13л. без каравана 10-11л. Е, добре, няма да разказвам всичко тук сега, иначе няма да е интересно по-късно! :))))

Обратно към темата импровизирана къщана колела. След като завърших подовете, започнах да строя стените. За да стоя стените ми равномерно, първо сложих задната стена и вече поставих страничните стени към задната стена. Когато всичко се събра по диагоналното измерване, поставих предната стена и започнах да покривам покрива, за да не се разхлабят стените. След това сложих преграда между купето и багажното отделение. И тогава ми хрумна да направя още едно допълнително легло, вместо огромни шкафчета, където няма да има какво да сложа толкова.

Офроуд мобилен дом. Монтирана задна стена.

Офроуд ремарке: поставени са странични стени и са определени бъдещите форми на караваната.

Отне ми 3 листа 15 мм шперплат за една стена. Всеки чаршаф тежи 25 кг, което е 75 кг в едно отделение. Това по принцип не е много, но все пак наднорменото тегло не е необходимо и е по-добре да запълните зоните на перфорация с напръскана изолация Polynor, отколкото да оставите 15 мм. шперплат. Коефициентът на топлоизолация на Polynor е с порядък по-висок от този на шперплата, следователно, когато перфорирам стени, убивам две птици с един камък. 1. Улеснявам строежа, 2. Къщичката ще е по-топла. Е, всичко това не е в ущърб на твърдостта на рамката, тъй като има две прегради отпред (външна стена + преграда на багажното отделение). В допълнение към стените, вътре, в средата на модула, ще има две допълнителни подсилвания, за тях ще говоря малко по-късно. Този дизайн няма да позволи на стените да се разхлабят при силни неравности и дори да предпази рамката от силен страничен удар, например срещу дърво. Тези. след като получи добър страничен удар, без такова укрепване, рамката може да доведе малко в обратна посока, което допълнително ще доведе до натрупване на рамката, ще се появят пукнатини и караваната постепенно ще започне просто да се срутва и така не се случва, предоставих различни видовеусилване. Ще разкажа и покажа за това.
След перфориране на стените, което направих с прободен трион на място, пристъпих към залепване външна стенапоцинкована ламарина 0.4мм, като се залепва към полиуретановия уплътнител SoudaFlex 40 FC. При перфориране е важно да разберете как ще поставите листовете, така че фугите на листовете да не попаднат в местата на перфорация и да не се образува празнота там.

Импровизиран мобилен дом: започна работата по перфорирането на стените за улесняване на строителството.

Но преди да залепя стените с поцинкована ламарина, прикрепих вътре алуминиеви профили 20x40 вертикално. Целта беше да се втвърди рамката, така че прозорците и вратата да седят в профилна рамка, така че при по-нататъшно довършване и допълнително укрепване на рамката да може да се закрепи към нещо. Също така, този метод помага да се закрепят самите листове заедно, чийто размер е 152x152. Два от които легнаха по дължина + надстройка над тях, за да достигнат желаната височина в караваната.

Облепяне на автодом с поцинкована ламарина 0.4мм

Отделно ще заснема и видео отвън, за да покажа местата, където стените са закрепени към рамката, за да е ясно как и на какви места съм укрепил стените, за да избегна натрупване.

Батерия от 200 mAh се вписва идеално в шкафчето на караваната.

Изграждам подове в каравана (материали, технология). офроуд ремарке за пътуваненаправи си сам - част 6
Изграждаме рамката на жилищния модул (материали, технология). Навахи офроуд ремарке - част 5
Направи си сам офроуд ремарке Navahi (защита от корозия) - част 4 - ЗАПИС ИЗВЛЕКНАТ (можете да го намерите без да се напрягате)
Направи си сам офроуд ремарке Navahi (уточняване на рамката, оформление на модула) - част 3
Навахи офроуд ремарке направи си сам (лайфхак как да прехвърлиш 300 кг сам) - част 2
Направи си сам офроуд ремарке Navahi (рама, спирачки, защита от корозия) - част 1
Направи си сам офроуд ремарке Navahi - Въведение

www.drive2.ru

Трейлър за експедиция. -DRIVE2

Така че търкаляме...

И така след поредното пътуване до Карелия се запалих с построяването на експедиционно ремарке.Всяка вечер ми писна да обръщам целия шмурдяк в колата, за да оправя леглото, а на сутринта да подреждам всичко отново.
Кратко TOR изглеждаше така:
Спим, готвим и ядем в ремаркето. с максимална защита от влага Лодка, мотор, улов и друг миризлив багаж - в отделен обем.
Скриваме се под тента от жега и валежи.Ремаркето не трябва да ограничава геометричния кръст Подготовката на легло и кухня трябва да отнеме минимум време (до 5 минути).
И най-важното, със собствените си ръце.От импровизирани материали.В гаража.
Изучавах много оскъдна информация в интернет, разбрах я според нашия опит от автопътуването.
Построени с приятел. Не AnVir, разбира се, а за тях самите.
Изненадващо, където и да спрем с нашия трейлър, съгражданите имат огромен брой въпроси, от примитивното „защо?“ за приятен слух и гордост "как?"
За какво- писа вече.
как-тук:

www.uazpatriot.ru/forum/v…ewtopic.php?f=153&t=21174

Ще добавя, че поради системната безмилостна експлоатация ремаркето е в процес на постоянна модернизация.

Всъщност тук:
Видео:

4 y Етикети: трейлър, трейлър на експедиция, уаз патриот, пътуване

www.drive2.ru

Направи си сам трейлър за пътуване Видео

преди 2 месеца

Това е бордово ремарке MZSA 817701 за леки автомобили, малко, с каросерия 2453 × 1231 × 290 мм. Миналото лято…

Домашно ремарке за вила, направено от ремарке за кола: снимка на кемпер, построен с Подробно описание, също видео, показващо моторна къща.

Решихме да построим малка жилищна къща на колела, за да отидем сред природата с колата си. Тъй като нямахме чертежи на кемпер, решихме да направим подвижен модул за фабричното ремарке (за да няма проблеми с пререгистрацията на превозното средство).

Купен за това ремарке за лодка на завода в Курган(само те не уточняват в TCP какъв вид ремарке е. просто ремарке, други производители посочват, че това е ремарке за лодка и не можете да поставите къща на него).

Размерите на модула отговарят на размерите на ремаркето - 1400 х 2400 мм. Естествено, сменяемият модул трябва да е издръжлив, а за нашите пътища къща от шперплат определено няма да работи, трябваше да заварим стоманена рамка.

Основата е заварена от профил 60 х 30 мм, стените и тавана от профил 20 х 20 мм. На огъването на тръбата бяха огънати 2 еднакви дъги.

Най-трудно беше да мислим за вратите, отне ни 1/3 от времето, прекарано на вратите. Тези, които се интересуваха от тази тема, по някаква причина видяха фабрични врати, вентилационни люкове на американски ремаркета, газови печки, мивки, нагреватели и др. и т.н. Има само един проблем: цената. една фабрична врата струва около 700-800 долара (и трябват 2), люк с ауспух е около 300-400 долара, дори не погледнах мивките и печките и така стана ясно, че ние ще изберем от това, което ще намерим в домакинските магазини.

В резултат на това вратите бяха направени от нас, тъй като с нашия курс бюджетът само за вратите излезе над 100 хиляди (на alik, ebee, в Европа, Америка, руски онлайн магазини - цените са приблизително еднакви).
Врати реши да направи с електрически прозорци, т.к. Това е най-лесният начин според нас. Няма смисъл да описвам целия процес, само ще кажа, че правенето на вратите беше много мрачно. но на цена те излязоха по 5 рубли всяка врата, като се вземе предвид всичко. спестяванията си заслужаваха
Отвън корпусът беше обшит с алуминиеви листове 0,8 мм, търсеха специално големи листове, за да могат да бъдат покрити с един лист без фуги. В резултат на това открихме листове AMTs2 с размери 1500 x 3000 мм, които ни подхождаха идеално.

Сега бих избрал композитен материал за облицовка на сгради, с дебелина 4 мм (кой не знае, това са 2 листа алуминий 0,4 мм, а между тях специален композит, който идеално издържа на всякакви метеорологични явления).

Залепихме алуминий върху шперплат, занитахме по периметъра и запечатахме всички фуги. Възможно е да се остави ремаркето алуминиево, но първоначално искаха синьо отвън, затова поръчаха винилов филм за опаковане на превозното средство в печатница и го монтират отгоре.
Много хора питат за хладилника. Хладилник няма и не може да има, т.к. модула е сваляем, има си собствен автомобилна батерия. Окабеляването на модула е напълно автономно и не е свързано по никакъв начин с окабеляването на автомобила и ремаркето. Следователно тук не можете да свържете хладилник. Въпреки че не разбирам проблема дали може да се сложи в багажника на кола.
Направихме и 2 контакта 220V в ж.к., 400W инвертор, достатъчен за зареждане и за телевизор. Осветлението е LED навсякъде.

Водата се доставя от кутия от помпа за фонтан, не много мощна, но икономична.
Направиха ниша за плота под кухнята, изглеждаше много удобно, но всъщност горните и долните ребра бяха от профил 15 х 15, много гъвкав и не надежден профил. В резултат на това нишата се огъна малко и масата от ПДЧ не се побере там, трябваше да бъде направена от шперплат.
След монтажа ремаркето е тествано от Karcher на всички фуги, процепи и т.н. 100% херметичност.

Цената за изграждане на ремарке за вила.

Започнахме изграждането на кемпера през май 2015 г. и завършихме през юни 2016 г. С приятел работим на смени, т.е. на седмица 2-3-4 дни може да се посвети на трейлъра. Много окачени с декорацията на кухнята и вратите. Ако очаквате да съберете за 3 месеца - плюс троен път.

По отношение на финансите: всичко е купено ново, нищо употребявано не е използвано. Самото ремарке струваше 44 хиляди, а около 110 хиляди бяха похарчени за материали. оправих всичко, чак до ръкавиците, така че цената е близка до реалната. Можете да го направите по-евтино, но трябва да знаете предварително.

По тегло: ремарке + модул тежи около 600 кг, самият модул е ​​около 460-480 кг. Добавена тежест голям бройПДЧ, кой ще го направи - потърсете по-лек материал за прегради.

Лекият автомобил 1.4 Octavia влачи с гръм и трясък ремаркето. На магистралата се ускори до 130 км / ч, ремаркето изобщо не се усеща, опростената форма практически не се забавя. разходът се увеличава с 1-2 литра. На лош път повече от 90 е трудно да се кара, все пак теглото не е малко, потрепва колата. Но 80-90 е доста приемливо за такова ремарке. Карах през нивите, по черни пътища, ремаркето никога не удря никъде.

Видео, което разказва подробно за домашно направен мобилен дом.

Трудно ли е да се построи дом на колела на базата на конвенционално ремарке за кола? От какви материали може да бъде построена тази къща с ремарке? Какви са минималните му размери? Какво вътрешно оформление ще позволи най-ефективното използване на вътрешното пространство? Нека се опитаме да намерим отговори на този списък с въпроси.

Цели

малък селска вила- може би най-разпространеното хоби в постсъветското пространство през последния половин век. Площта на градовете нараства всяка година, а обектите естествено се отдалечават от центъра на населените места. Понякога разстоянията се измерват в десетки километри; Най-удобният начин да ги преодолеете е да карате собствения си автомобил.

В същото време не всички летни жители са готови да превърнат малък парцел в място за постоянно пребиваване. Максимумът, който може да направи едно средностатистическо градско семейство, е да пренощува в сайта си веднъж седмично. Построяването на капитална къща в името на тази нощувка е съмнително начинание; Спането в кола е много неудобно...

За летните жители, които имат основни умения за работа с електрически инструменти, домашно приготвените ремаркета често са изходът.

Трябва да проучим една от тези конструкции, като се запознаем с използваните материали и конструктивни решения.

Признание: Снимките, използвани в тази статия, бяха любезно публикувани от един от редовните посетители на форума на Лигата на Караванери.
Работата на автора беше сведена само до изясняване на някои технически тънкости.

Избор на материал

В повечето случаи едноосно ремарке с максимално натоварване не повече от тон става основата, върху която се изгражда компактно ремарке-вила-каравана. Като се вземе предвид теглото на домакинските предмети и няколко души, нашият избор е ремарке за вила с тегло до 750 кг.

Ограничението на теглото оставя своя отпечатък върху избора на материал.

• Ще направим рамката на сградата от борова пръчка със сечение 50 мм.
• Стени - от 10 мм шперплат (влагоустойчив или импрегниран, което намалява хигроскопичността на материала и го предпазва от гниене); под - от 12 мм. Използва се и за изграждане отвътре.
• Външната обвивка е поцинкована стомана. Листовете са подгънати към лентата на рамката с самонарезни винтове; припокриванията са допълнително запечатани силиконов уплътнител. Външните ъгли са подсилени с алуминиев ъгъл - отново уплътнен със силикон.

• Какво да изберете като нагревател, положен между вътрешния и външния слой шперплат - нека читателят реши. Ето сравнителна топлопроводимост на популярните нагреватели:

Нюанс: стъклената вата неизбежно ще се слепва с течение на времето.
По-добре е да използвате твърда изолация.

Размери

Разумният минимален размер на ремаркето, необходим за нашите цели, е 2300x1600 mm. Такива размери ще ви позволят да изградите доста удобно място за спане за двама души вътре и да оставите малко място за маса под мивката и / или газовата печка.

Двуосно ремарке-дача ще осигури много повече комфорт; цената на такова ремарке обаче ще бъде два пъти - три пъти повече. Неговите размери (до 4,5 метра дължина) ви позволяват да изградите пълноценна тоалетна.

Разумната минимална височина на конструкцията обикновено е 2 метра. Височината може да се регулира в зависимост от размерите на собствениците: ясно е, че човек с много висок ръст не иска постоянно да се придържа към тавана с горната част на главата си.

Строителство

Така че нека започваме. Как да построите вила от ремарке със собствените си ръце?

Под, долна релса

1. Таблата са напълно демонтирани. От ремаркето има само равна платформа. Ако хоризонталната основа има достатъчна твърдост, подовите трупи и лентата могат да бъдат прикрепени директно към нея; по-добре е да попарите тънък гъвкав лист с рамка, изработена от професионална тръба със сечение 50x25 мм.
2. След това долната лента от лентата, положена по периметъра, се завинтва към основата; страничните пръти са свързани с лагове със стъпка от 20 см (за 12 мм шперплат).

Като опция цялата конструкция може да бъде сглобена на стойката и едва след това да бъде изтеглена към основата на ремаркето.

1. Дървените трупи са прикрепени към сбруя с поцинкован ъгъл; лентата трябва да се напои два пъти с горещо олио.

Съвет: вместо олио, загрято на водна баня, можете да използвате студено олио.
В този случай, след нанасяне на всеки слой, лентата се нагрява със строителен сешоар.

1. Между лаговете се полага нагревател; след това подът е покрит с шперплат, който се привлича от самонарезни винтове.

кадър

Инструкциите за сглобяване на рамката не се различават от конструкцията на долната облицовка: лентата е свързана чрез ъгли към самонарезни винтове. Преди или след монтажа дървото се импрегнира със сушене. Не се страхувайте, че рамката няма да бъде достатъчно твърда: обшивката ще добави здравина на конструкцията.

Обшивка, изолация

Готовата рамка започва да се обшива отвътре. Шперплатът се привлича от самонарезни винтове с дължина 32 мм с стъпка от около 25 см. Самонарезните винтове са само поцинковани: при влажно време черната стомана неизбежно ще украси стените с неподредени ръждиви ивици.

Три нюанса:

1. Отворите за самонарезни винтове са предварително пробити и вдлъбнати, така че капачките да не се придържат към дрехите. Алтернатива е използването на самонарезни винтове с полусекретни глави.

1. Шперплатът отвътре трябва да се шлайфа преди лакиране и след нанасяне на първия слой. Всяка влага ще се повиши горен слойкупчина фурнир, която ще направи повърхността грапава.
   Обемът на работа ще бъде доста голям, така че е по-добре да използвате мелница - дори най-простата, вибрираща. Ако там, където строите, няма електричество, винаги има изход: наемането на дизелов генератор за лятна резиденция струва от 1000 рубли на ден.
2. Външната страна и краищата на шперплата също се нуждаят от защитно импрегниране. И в този случай най-евтиният и практичен вариант е два слоя горещо олио.
   Изолацията е фиксирана в жлебовете, образувани от рамката и вътрешна облицовка, след което се обшива отвън с разширен от двете страни шперплат.

Вратата се сглобява подобно на стените и се окачва на поцинковани панти; като запек, обичайното брава за вратаили чифт ключалки - отвътре и отвън.

Последният етап е външното поцинковано покритие. Закрепва се с самонарезни винтове с дължина 25 мм на стъпки от 10 см по всички пръти на рамката; след това ъглите се затварят с ъгъл. Не забравяйте за уплътнителя: той ще предпази ъглите и ставите от изтичане на вода.

На снимката - подплатата е готова за боядисване.

Прозорец

Ако желаете вашето миниатюрна къщаимаше светли прозорци - няма проблем.

1. Отворът се осигурява на етапа на изграждане на рамката. Заобиколен е от щанга със същите размери 50х50 мм.
2. Като външно стъкло за стъкло се използва дуралуминий ъгъл, завинтен наравно с външната обвивка с самонарезни винтове. Седалката под ъгъла е предварително намазана с уплътнител.
3. Парче плексиглас, изрязано по размер на отвора, седи върху уплътнителя и се фиксира отвътре с перли за остъкляване от същия дуралуминий ъгъл.

Вътрешно оформление

Нашият избор е трансформируема седалка и сгъваема маса. Механизмът за трансформация ще направи ясни снимки.

Полезни малки неща

• Алтернатива на поцинкования шперплат външна кожаот профилиран лист. По подобна схема често се строят селски къщиот блок контейнери.
• Ремонтът на ремарке на вила обикновено се свежда до периодично боядисване на поцинковане. стара бояотстранява се с измиване. В онези няколко случая, когато колелата, калниците или окачването на ремаркето са повредени, резервните части за ремаркето се купуват от най-близкия автосервиз.

• Най-лесният начин да организирате вентилация е да осигурите чифт люкове, затворени с мрежа против комари във вратата (отдолу и отгоре).

Заключение