อุปกรณ์ทุกชิ้นพังเป็นครั้งคราว สิ่งนี้มักเกิดขึ้นกับไขควงเช่นกัน ไม่มีใครอยากใช้ไขควงธรรมดาหลังจากชื่นชมข้อดีของอุปกรณ์ประเภทนี้แล้ว แบตเตอรี่เสียบ่อยที่สุด อย่ารีบทิ้งแบตเตอรี่ที่ชำรุด การซ่อมแบตเตอรี่ไขควงด้วยมือของคุณเองไม่ใช่เรื่องยากหากคุณทำตามคำแนะนำในบทความนี้ ก่อนเริ่มงานต้องเตรียมเครื่องมือ

การกำหนดชนิดของแบตเตอรี่

เพื่อตรวจสอบเนื้อหาของแบตเตอรี่ จำเป็นต้องถอดเคสออก ส่วนประกอบภายในเป็นแบตเตอรี่หลายก้อนที่เชื่อมต่อแบบอนุกรม ส่วนใหญ่เป็นแบตเตอรี่ที่รวมเข้าด้วยกัน แต่ข้อเสียคือคุณสมบัติของการปลดปล่อยตัวเองอย่างรุนแรง ประจุแบตเตอรี่จะหมดลงหากไม่ได้ใช้งานแบตเตอรี่เป็นระยะเวลาหนึ่ง อุปกรณ์ส่วนใหญ่ผลิตขึ้นตามหลักการนี้ แม้ว่าจะมีความไม่สะดวกก็ตาม

การสร้างองค์ประกอบนิกเกิลแคดเมียมไม่ต้องการการศึกษาพิเศษทักษะพิเศษ ต้นทุนการผลิตที่เป็นอันตรายลดลงเนื่องจากแรงงานราคาถูก สิ่งนี้มีส่วนทำให้ตัวบ่งชี้ความสามารถในการทำกำไรเพิ่มขึ้น เทคโนโลยีการผลิตเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม สุขภาพของคนงาน สร้างความไม่สะดวกให้กับผู้ซื้อ แต่นำผลกำไรมาสู่ผู้ประกอบการ โดยพื้นฐานแล้วเซลล์แบตเตอรี่สำหรับซ่อมไขควงนั้นไม่มีอะไรซับซ้อน ทุกคนสามารถซ่อมแซมได้

คำนิยามความผิด

คุณต้องกำหนดตำแหน่งของตัวแบ่ง วงจรไฟฟ้าและลบ "ธนาคาร" ที่ล้มเหลว สามารถทำได้ด้วยโอห์มมิเตอร์หรือเครื่องทดสอบ ความต้านทานรวมของแบตเตอรี่ถูกกำหนดและหารด้วยจำนวน "กระป๋อง" ในตัว ขั้นตอนค่อนข้างง่าย ดังนั้นจะคำนวณความต้านทานของแบตเตอรี่แต่ละก้อน แต่ในกรณีนี้ ยังมีความแตกต่างอยู่บ้าง จะไม่สามารถวัดความต้านทานได้หากมีวงจรเปิด

คุณจะต้องตรวจสอบแต่ละ "ธนาคาร" แยกกัน ค่าที่อ่านได้จะแตกต่างกันไป แต่ความต้านทานของเซลล์แบตเตอรี่บางเซลล์จะสูงกว่าค่าเฉลี่ยอย่างมาก ค่อนข้างบ่อยใน "ธนาคาร" พารามิเตอร์การดำเนินงานของพวกเขาจะถูกระบุ ตัวอย่างคือแบตเตอรี่ไขควงมากีต้า

จะทำอย่างไรหลังจากระบุสินค้าที่มีข้อบกพร่อง?

การทำเครื่องหมายนี้ทำให้งานง่ายขึ้นมาก ค่าที่ระบุสามารถเปรียบเทียบได้กับข้อมูลที่ได้รับหลังการวัด "ธนาคาร" จะไม่สามารถใช้งานได้ในอนาคตหากความต้านทานเบี่ยงเบนอย่างมากจากพารามิเตอร์บนเครื่องหมาย คุณจะต้องลบองค์ประกอบนี้ออกจากวงจรและแทนที่ด้วยองค์ประกอบที่ใช้งานได้ รายละเอียดดังกล่าวอาจไม่อยู่ในมือเสมอไป

คุณสามารถลองหาแบตเตอรี่ผู้บริจาคสำหรับไขควง Makita ของยี่ห้ออื่นซึ่งพัฒนาขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่คล้ายคลึงกัน วันนี้วิธีนี้จะไม่ทำให้เกิดปัญหา ชนิดที่แตกต่างแบตเตอรี่จะเติมจุดรวบรวมสำหรับส่วนประกอบที่ใช้อย่างต่อเนื่อง เป็นไปได้ที่จะค้นหาแบตเตอรี่ที่จำเป็น

เหมาะสมที่จะขอความช่วยเหลือในการประชุมเชิงปฏิบัติการพิเศษ จะต้องพบองค์ประกอบที่จำเป็นอย่างแน่นอน แน่นอน เป็นการสมควรทางการเงินสำหรับช่างฝีมือในบริษัทเหล่านี้ที่จะซ่อมแซมด้วยตนเอง แต่พวกเขาจะไม่ปฏิเสธที่จะช่วยค้นหา "ธนาคาร" ใหม่ หลายคนซ่อมแบตเตอรี่สำหรับไขควง Interskol ด้วยวิธีนี้

การกู้คืน

แบตเตอรี่ Li-Ion ไม่สามารถกู้คืนได้เนื่องจากไม่มี "เอฟเฟกต์หน่วยความจำ" พิจารณาแบตเตอรี่ประเภท Ni-Cd วิธีการบดอัดจึงเหมาะสมสำหรับการบูรณะ แบตเตอรีถูกบีบอัดอย่างเรียบร้อย ในกรณีนี้ อนุญาตให้มีการเสียรูปเล็กน้อยของร่างกาย วิธีการกะพริบของแรงดันไฟฟ้าทำให้สามารถกำจัด "เอฟเฟกต์หน่วยความจำ" เพื่อคืนค่าความจุเล็กน้อยของแบตเตอรี่ "กระป๋อง"

ศักยภาพอีควอไลเซอร์

การฟื้นฟูทำให้คุณสามารถปรับปรุงสภาพของแบตเตอรี่ได้ชั่วคราว และการซ่อมแซมแบตเตอรี่ไขควงที่ต้องทำด้วยตัวเองด้วยการเปลี่ยนส่วนประกอบจะช่วยในการต่ออายุ หลังจากทำงานครบทุกองค์ประกอบแล้ว ก็ต้องทำให้ศักยภาพเท่าเทียมกัน ในการดำเนินการนี้ แบตเตอรี่จะชาร์จจนเต็มและไม่ได้ใช้งานวันนั้น การอ่านมัลติมิเตอร์ควรเป็น 1.2 V ในแต่ละธนาคาร จากนั้นคุณต้องกำจัด "เอฟเฟกต์หน่วยความจำ"

แบตเตอรี่หมดและชาร์จหลายครั้ง เพื่อเป็นการป้องกันหน่วยความจำที่ไม่ต้องการ การดำเนินการนี้จะต้องทำซ้ำทุกๆ สามเดือน สิ่งนี้จะช่วยยืดอายุการใช้งานของไขควงได้อย่างมากจนกว่าจะมีความต้องการซื้อใหม่

จะเปลี่ยนเครื่องทดสอบได้อย่างไร?

ไม่รวมโอห์มมิเตอร์หรือเครื่องทดสอบในชุด เครื่องมือวัด. หลอดไฟ LED ธรรมดาจะช่วยระบุ "ขวดโหล" ที่ผิดพลาด คุณต้องบัดกรีสายไฟสองเส้นเข้ากับมัน หน้าสัมผัสตรงข้ามติดอยู่กับขั้วของเซลล์แบตเตอรี่ทั้งหมด ไม่จำเป็นต้องบัดกรีทั้งวงจร

หลอดไฟจะได้รับประจุจากองค์ประกอบที่แยกจากกัน จะพบจุดอ่อนในวงจรไฟฟ้าเมื่อไม่มีการเรืองแสง การซ่อมแซมแบตเตอรี่ไขควงที่ต้องทำด้วยตัวเองหลังจากพิจารณาองค์ประกอบที่ผิดพลาดนั้นไม่มีอะไรซับซ้อน อย่ารีบถอดพยายามบีบ "โถ" จากทุกด้านโดยไม่ทำให้เคสเสียหาย

เซลล์สามารถอยู่ได้นานเมื่อความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ที่เหลืออยู่เพิ่มขึ้นโดยการบีบ ต้องบัดกรี "ธนาคาร" หากไฟ LED ไม่สว่างขึ้นหลังจากการบีบอัด หากไม่มีเวลาเลือกและเปลี่ยนส่วนประกอบ อุปกรณ์แบตเตอรี่ไขควงสามารถซ่อมแซมได้โดยการบัดกรีหน้าสัมผัสแทนชิ้นส่วนที่ถอดออก เครื่องมือจะสูญเสียพลังงาน แต่จะใช้งานได้

การใช้เครื่องมืออย่างเหมาะสม

เพื่อให้แบตเตอรี่ 12V สำหรับไขควงทำงานอย่างต่อเนื่องและเสถียร จำเป็นต้องชาร์จให้สูงสุดเดือนละครั้ง จากนั้นจึงคายประจุจนหมดระหว่างการใช้งาน คุณต้องพัฒนาพลังงานของเขา มันอาจจะได้ผลก็ได้ ไม่ทำงาน. อย่าโอเวอร์โหลดเครื่องมือ ดีกว่าในโหมดการทำงานของไขควงจะเป็นการแตกตามธรรมชาติเล็ก ๆ ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับกระบวนการทำงานปกติ แบตเตอรี่หมดจนสูงสุดและชาร์จใหม่อีกครั้ง

ขั้นตอนนี้ควรทำซ้ำ 2-3 ครั้ง ถอดแบตเตอรี่ออกจาก ที่ชาร์จหลังจากการคายประจุครั้งสุดท้ายและต้องไม่ต่อกับไขควงระหว่างการเก็บรักษา

ระยะเวลาของการจ่ายไฟจะเพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากขั้นตอนพื้นฐานนี้ แบตเตอรี่ดังกล่าวถูกเก็บไว้เป็นเวลานานมากในสถานะคายประจุโดยไม่สูญเสียคุณสมบัติ โดยธรรมชาติแล้ว คุณไม่จำเป็นต้องพึ่งพาความเป็นไปได้ในการใช้งานแบตเตอรี่เหล่านี้ชั่วนิรันดร์ เนื่องจากจำนวนรอบการคายประจุและการชาร์จจนเต็มมีจำกัด

เทคโนโลยีใหม่

แบตเตอรี่สำหรับไขควง Interskol ยังได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานขององค์ประกอบที่แตกต่างกัน องค์ประกอบทางเคมี. แบตเตอรี่ไฮบริดที่ทำจากโลหะและนิกเกิลสามารถใช้งานได้ยาวนานกว่า "ถังบรรจุ" ที่อธิบายไว้ข้างต้น ข้อได้เปรียบที่ชัดเจนของแบตเตอรี่ดังกล่าวคือจำนวนรอบการคายประจุและการชาร์จที่มากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

ยังมีข้อเสียอยู่

การปลดปล่อยตัวเองและ "เอฟเฟกต์หน่วยความจำ" ไม่มีอยู่ในอุปกรณ์คุณภาพสูงดังกล่าว ไม่สามารถใช้งานแบตเตอรี่ได้ในระดับต่ำ ระบอบอุณหภูมิเช่นเดียวกับค่าใช้จ่ายสูงเป็นสองข้อเสียที่สำคัญของผลิตภัณฑ์ประเภทนี้ การซ่อมแซมแบตเตอรี่ไขควงที่ต้องทำด้วยตัวเองสามารถทำได้ตามรูปแบบที่ระบุไว้ในตอนต้นของบทความ จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้ของแบตเตอรี่ทั้งหมดหากได้รับความเสียหายเนื่องจากการสัมผัสกับอุณหภูมิต่ำ

ในหลายกรณี ลักษณะเฉพาะของชุดแบตเตอรี่ทำให้ไม่สามารถซ่อมแซมได้ บางรุ่นค่อนข้างเข้าใจง่าย การถอดส่วนประกอบแบตเตอรี่จะสะดวกกว่ามากเนื่องจากการออกแบบเคสซึ่งส่วนประกอบนั้นยึดด้วยสกรู

โมเดลดังกล่าวประกอบได้ง่ายจึงง่ายต่อการซ่อมแซม เคสที่ติดกาวนั้นแยกชิ้นส่วนได้ยากกว่ามาก ขั้นตอนนี้สามารถอำนวยความสะดวกได้โดยการอุ่นชิ้นส่วนแบตเตอรี่ก่อน

บทสรุป

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบไขควงที่ผิดพลาดหรือเซลล์แบตเตอรี่เองนั้นง่ายต่อการซ่อมแซม ขั้นตอนจะไม่ดูลึกซึ้งเกินไปสำหรับทุกคน ส่วนประกอบแบตเตอรี่อาจถูกถอดออก

การเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ไม่ทำงานของก้อนแบตเตอรี่เป็นก้อนใหม่สามารถทำได้หลังจากเปิดเคส ต้องตรวจสอบที่ชาร์จด้วย วิธีการเปลี่ยนส่วนประกอบแบตเตอรี่จะแนะนำก็ต่อเมื่อมีอะไหล่สำรอง เนื่องจากการซื้อมักจะเทียบได้กับต้นทุนของแบตเตอรี่ใหม่

การซ่อมแซมแบตเตอรี่ไขควงที่เหมาะสมด้วยมือของคุณเองเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างใช้เวลานานและต้องใช้ความอุตสาหะ อย่างไรก็ตาม คุณไม่สามารถทำได้โดยปราศจากมัน เนื่องจากราคาของเครื่องมือใหม่อยู่ที่ประมาณ 5 พัน นอกจากนี้ 70% ของค่าใช้จ่ายเป็นแบตเตอรี่ ลองหาวิธีซ่อมแบตเตอรี่ของไขควงด้วยมือของคุณเองอย่างมีเหตุผลและรวดเร็ว

การออกแบบและประเภทของแบตเตอรี่

ก่อนที่คุณจะเริ่มคืนค่าแบตเตอรี่ไขควงด้วยมือของคุณเอง คุณต้องกำหนดประเภทของแบตเตอรี่เสียก่อน แบตเตอรี่แต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียต่างกันไป

โครงสร้างของแบตเตอรี่จะเหมือนกันไม่ว่ายี่ห้อและประเทศที่ผลิต ภายในจะพบ "ธนาคาร" ที่เชื่อมต่อกันเป็นชุด ตามกฎแล้วมีขนาดและแรงดันไฟฟ้าเท่ากัน แต่มีความสามารถต่างกัน

สำหรับการผลิตแบตเตอรี่นั้นใช้โลหะซึ่งให้ชื่อแบตเตอรี่:

• นิกเกิลแคดเมียม แบตเตอรี่เหล่านี้มีแรงดันไฟฟ้าปกติในช่วง 1.25 โวลต์ แบตเตอรี่ประเภทนี้มีราคาถูกที่สุดและสามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิต่ำ อย่างไรก็ตามมีความจุน้อยและถูกปล่อยออกมาอย่างรวดเร็ว
• นิกเกิลไฮไดรด์ ประเภทนี้มีแรงดันไฟระบุ 1.2 โวลต์ เป็นที่น่าสังเกตว่าเฉพาะวัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเท่านั้นที่ใช้สำหรับการผลิตแบตเตอรี่นิกเกิลไฮไดรด์ซึ่งเก็บประจุไว้เป็นเวลานานและมีความจุสูง แต่น่าเสียดายที่มีราคาแพงมากโดยเฉลี่ย 2-2.5 เท่าแพงกว่าที่อธิบายไว้ข้างต้น

• ลิเธียมไอออน ไม่ค่อยได้ใช้แบตเตอรี่ที่ทำจากวัสดุนี้ แรงดันไฟฟ้าระบุอยู่ในช่วง 3.6 โวลต์ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแทบไม่มีการคายประจุเองและไม่มีผลกับหน่วยความจำ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากลิเธียมจะสลายตัวเมื่อเวลาผ่านไป ความจุของแบตเตอรี่ประเภทนี้จึงน้อยลง

การตรวจจับความผิดพลาดของแบตเตอรี่

หลังจากที่คุณได้กำหนดประเภทแล้ว คุณต้องตรวจสอบการทำงานผิดพลาดให้ถูกต้อง มิฉะนั้น จะไม่สามารถซ่อมแบตเตอรี่ไขควงด้วยมือของคุณเองได้ เป็นที่น่าสังเกตว่าองค์ประกอบทั้งหมดสามารถเสื่อมสภาพได้ในครั้งเดียวน้อยมาก เนื่องจากวงจรของเราเป็นแบบต่อเนื่อง สิ่งนี้เป็นไปได้ก็ต่อเมื่อปิดเอาต์พุตของแบตเตอรี่เป็นเวลานาน

สำหรับคำถามเกี่ยวกับวิธีการคืนค่าแบตเตอรี่ของไขควงเราตอบเพิ่มเติม ในการเริ่มต้นให้เตรียมมัลติมิเตอร์และหลอดไฟ 12-13 V (ในกรณีที่คุณมีแบตเตอรี่ 12 โวลต์) และเริ่มตรวจสอบด้วยมือของเราเอง:

1. ขั้นแรก ให้ชาร์จแบตเตอรีแล้วรอสัญญาณการชาร์จเต็ม
2. จากนั้นถอดเคสและวัดแรงดันไฟในแต่ละแบงค์ ตามหลักการแล้ว แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมควรอยู่ที่ประมาณ 1.2-1.4 V ความต่างศักย์ของลิเธียมจะอยู่ที่ 3.8 V
3. ธนาคารทั้งหมดที่มีแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าเครื่องหมายระบุ
4. จากนั้นประกอบแบตเตอรี่และทำงานจนสูญเสียพลังงานที่เห็นได้ชัดเจน
5. หลังจากนั้นให้ถอดแบตเตอรี่ออกอีกครั้งและวัดแรงดันไฟฟ้าที่ธนาคารอีกครั้ง

ตามกฎแล้วแรงดันไฟฟ้าจะลดลงมากที่สุดในองค์ประกอบที่ทำเครื่องหมายไว้ เป็นธนาคารเหล่านี้ที่ต้องลบออกเพื่อ "ช่วยชีวิต" หรือเปลี่ยนใหม่

หากไขควงของคุณทำงานที่แรงดันไฟฟ้า 12-13 V การค้นหาชิ้นส่วนที่ผิดพลาดสามารถทำได้ในวิธีที่ง่ายกว่า:

1. ขั้นแรก ให้ถอดแบตเตอรี่ที่ชาร์จจนเต็มออก
2. ต่อหลอดไฟ 12 โวลต์เข้ากับหน้าสัมผัส หลอดไฟจะเป็นโหลดชนิดหนึ่งและคายประจุแบตเตอรี่จนหมด
3. จากนั้นทำการวัดค่าเซลล์แบตเตอรี่

ตำแหน่งที่แรงดันไฟฟ้าลดลงถึงค่าสูงสุดมีข้อบกพร่อง

หากคุณมีตัวต้านทานที่เหมาะสมพร้อมความต้านทานและกำลังที่ต้องการ คุณสามารถใช้มันแทนหลอดไฟได้

มีข้อบกพร่องอื่น ๆ เช่น:

• ความเสียหายต่อหน้าสัมผัสในบริเวณที่บัดกรีแบตเตอรี่
• ความล้มเหลวของเทอร์มิสเตอร์
• ความล้มเหลวของหน่วยพลังงาน

อย่างไรก็ตาม ข้อบกพร่องเหล่านี้หายากมากและแทบจะแก้ไขไม่ได้

วิธีแก้ไขแบตเตอรี่ไขควง

ตอนนี้เราพบข้อบกพร่องในแบตเตอรี่แล้ว เราสามารถเริ่มชุบชีวิตแบตเตอรี่ของไขควงได้โดยตรงด้วยมือของเราเอง

โดยมากที่สุด อย่างมีประสิทธิภาพการซ่อมแซมถือเป็นการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด ในการเริ่มต้น เราจำเป็นต้องซื้อ "ธนาคาร" ใหม่หรือนำส่วนประกอบที่ใช้งานได้ออกจากแบตเตอรี่เก่า

ราคาขององค์ประกอบใหม่ (2000 mAh) ไม่เกิน 100-150 รูเบิล ก่อนซื้อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดและความจุตรงกับขนาดของ "ญาติ"

สำหรับการซ่อมแซม คุณต้องใช้หัวแร้ง 40 หรือ 60 วัตต์ ดีบุก ฟลักซ์การกัดกร่อนต่ำ ในฐานะที่เป็นของเหลว เป็นที่พึงปรารถนาที่จะใช้ส่วนผสมของแอลกอฮอล์และขัดสน กระบวนการเปลี่ยนนั้นง่าย - เพียงตัดชิ้นส่วนที่ชำรุดออกแล้วประสานชิ้นส่วนใหม่เข้าแทนที่

อย่างไรก็ตาม ต้องคำนึงถึงหลายจุด:

1. บัดกรีอย่างรวดเร็วเพื่อไม่ให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไป
2. ถ้าเป็นไปได้ ให้ใช้เพลทแบบเนทีฟเพื่อเชื่อมต่อ เพราะถ้าส่วนลวดไม่ถูกต้อง ลวดจะร้อนเกินไป หากคุณมีแผ่นทองแดงที่มีขนาดเหมาะสม คุณสามารถใช้ได้
3. อย่าลืมตรวจสอบข้อดีและข้อเสียของเซลล์แบตเตอรี่อีกครั้ง การเชื่อมต่อเป็นแบบอนุกรม ซึ่งหมายความว่าเครื่องหมายลบควรไปบวกของกระป๋องใหม่

หลังจากการบัดกรีแล้วจำเป็นต้องทำให้ศักยภาพของธนาคารเท่ากัน ขั้นแรก ชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มด้วยมือของคุณเอง แนะนำให้ชาร์จทั้งคืนแล้วปล่อยให้เย็นจน อุณหภูมิห้อง. หลังจากทำความเย็นแล้ว ให้วัดแรงดันไฟที่แต่ละองค์ประกอบ หากคุณทำทุกอย่างถูกต้อง มันจะ 1.3 V ทุกที่

เป็นไปได้ไหมที่จะคืนค่าองค์ประกอบของไขควง?

หากด้วยเหตุผลบางอย่างคุณไม่สามารถคืนค่าแบตเตอรี่ไขควงด้วยมือของคุณเองโดยการเปลี่ยนกระป๋องที่ชำรุด คุณสามารถลองทำให้คืนชีพได้ อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าการช่วยชีวิตไม่สามารถใช้กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้ การปรับปรุงสามารถทำได้ด้วยแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมเท่านั้น

มีสองวิธีในการซ่อมแบตเตอรี่ไขควง

1. การบดอัดและบีบอัดชิ้นส่วนที่บกพร่อง ส่วนใหญ่ดำเนินการนี้ด้วยค้อน, คีม, คีม
2. เฟิร์มแวร์ ต้องผลิตด้วยแรงดันและกระแสที่จะสูงกว่าค่าเล็กน้อยอย่างมีนัยสำคัญ

วิธีนี้จะช่วยให้คุณสามารถคืนค่าแบตเตอรี่ของไขควงและขจัด "เอฟเฟกต์หน่วยความจำ"

สำหรับอุปกรณ์ประเภทแบตเตอรี่ทั้งหมด รวมถึงไขควง ข้อเสียเปรียบที่สำคัญคืออายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่จำกัด

นั่นคือเหตุผลที่เจ้าของเครื่องมือทุกคนอาจเผชิญกับคำถามเช่นการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในไขควงได้ตลอดเวลา แต่ก่อนที่จะดำเนินการ ควรทำความเข้าใจกับแบตเตอรี่ที่หลากหลายและคุณลักษณะต่างๆ ของแบตเตอรี่

ประเภทแบตเตอรี่เครื่องมือไฟฟ้า

มีเทคโนโลยีการผลิตแบตเตอรี่จำนวนมาก แต่เทคโนโลยีที่พบมากที่สุดและเป็นที่นิยมในหมู่พวกเขามีดังนี้:

1. แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเป็นที่นิยมมากที่สุดสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์เนื่องจากความสะดวกในการผลิตและต้นทุนต่ำ แต่ยิ่งไปกว่านั้น สำหรับการใช้งานในเครื่องมือไฟฟ้า พวกเขาไม่ได้แสดงตัวมากนัก เนื่องจากมีกำลังต่ำขนาดใหญ่และมีน้ำหนักมาก
2. แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมมีประสิทธิภาพเหนือกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอย่างมาก ท้ายที่สุดด้วยน้ำหนักที่น้อยและขนาดที่กระทัดรัด พวกเขาให้กำลังมหาศาล แต่แน่นอนว่ายังมีด้านลบ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความเป็นพิษของแบตเตอรี่ เนื่องจากการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ชนิดนี้เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม ตัวอย่างเช่น ในประเทศในสหภาพยุโรป ถือว่าห้ามใช้แบตเตอรี่ประเภทนี้
3. เซลล์นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ถือเป็นรุ่นขั้นสูงของแบตเตอรี่ประเภทก่อนหน้า ท้ายที่สุดแล้วพวกมันปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมอย่างสมบูรณ์ แต่ยังมีข้อเสียอยู่ในรูปแบบของอัตราการปลดปล่อยตัวเองในปัจจุบันที่สูง
4. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถึงแม้ว่าจะมีพารามิเตอร์ในอุดมคติเกือบทั้งหมดเนื่องจากความจุสูง ขนาดเล็ก และน้ำหนักเบา แต่ก็ไม่เป็นที่นิยมมากนัก นี่เป็นเพราะองค์ประกอบที่ก้าวหน้าดังกล่าวมีต้นทุนสูง ดังนั้นจึงไม่มีราคาที่เหมาะสมสำหรับฆราวาสทุกคน

กลับไปที่ดัชนี

แบตเตอรี่ไขควงคืออะไร?

แบตเตอรี่ใด ๆ ถูกนำเสนอในรูปแบบของแบตเตอรี่จำนวนน้อยหรืออีกนัยหนึ่งคือกระป๋อง หลังส่วนใหญ่มีขนาดมาตรฐาน คุณลักษณะที่โดดเด่นของแบตเตอรี่ดังกล่าวคือความจุของ SUB-C

แบตเตอรี่มีลักษณะเป็นหน้าสัมผัสหลักสี่ส่วน:

1. ผ่านหน้าสัมผัสไฟฟ้าซึ่งมีสองหน่วยกระแสผ่านในกระบวนการชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่ไขควงทั้งหมด
2. มีหน้าสัมผัสควบคุมที่ด้านบนเสมอ ซึ่งเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบบเปิดอย่างถาวร และใช้เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องมือร้อนเกินไปในระหว่างกระบวนการชาร์จ เพราะในขณะนี้อุปกรณ์ดูดซับกระแสของนิกายจำนวนมาก
3. การติดต่อครั้งสุดท้ายแต่สำคัญไม่น้อยเรียกว่าบริการ ใช้เพื่อปรับสมดุลประจุในทุกธนาคารในขณะที่มีการคายประจุที่ลึกที่สุดในเซลล์แบตเตอรี่ที่มีโครงสร้างซับซ้อนที่สุด

กลับไปที่ดัชนี

วิธีการคำนวณเซลล์แบตเตอรี่ที่ไม่ทำงาน?

เนื่องจากแบตเตอรี่ถูกนำเสนอในรูปแบบของกระป๋องที่เชื่อมต่อถึงกันจำนวนหนึ่ง กระแสจึงไหลผ่านมันทั้งหมด หากต้องการค้นหาเซลล์แบตเตอรี่ที่ไม่ทำงาน คุณต้องเริ่มชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มก่อนจนกว่าจะเป็นที่ชัดเจนว่าการชาร์จสิ้นสุดลง

นอกจากนี้ ขอแนะนำให้วัดแรงดันไฟฟ้าในแต่ละธนาคาร โวลต์มิเตอร์ไม่ควรแสดงค่าที่ต่ำกว่า 1.2 โวลต์ หากมีข้อบ่งชี้ดังกล่าว แสดงว่าเซลล์แบตเตอรี่ไม่ได้รับพลังงานที่เหมาะสมหรือไม่ได้ชาร์จ

สิ่งสำคัญ! เพื่อให้แน่ใจว่าการวัดของคุณถูกต้อง คุณต้องทำเครื่องหมายบนองค์ประกอบที่น่าสงสัยและประกอบกลับเข้าไปใหม่

ดังนั้นหลังจากใช้งานเครื่องมือไปหลายช่วงเวลา จำเป็นต้องเชื่อมต่อธนาคารอีกครั้งและวัดแรงดันไฟ การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าธนาคารระบุไว้ก่อนหน้านี้จะมีแรงดันไฟฟ้าน้อยกว่าเดิม เพราะมันเริ่มที่จะสูญเสียประสิทธิภาพและ "ทำให้ช้าลง" ไขควง

กลับไปที่ดัชนี

ขั้นตอนในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในไขควง

เมื่อพิจารณาถึงความจริงที่ว่าในเครื่องมืออวกาศหลังโซเวียตของแบตเตอรี่ไขควงชนิดนิกเกิลแคดเมียมมักใช้ตัวเลือกนี้จะได้รับการพิจารณาในรายละเอียดเพิ่มเติมโดยใช้ตัวอย่างของไขควงมืออาชีพ Bosch GSR 14 4 ve-2 ในกรณีของเรา จะทำการเปลี่ยนชิ้นส่วนของแบตเตอรี่ไขควงแต่ละตัวโดยสมบูรณ์

1. ถอดฝาครอบและถอดเซลล์แบตเตอรี่ออกเป็นชุดประกอบ
2. คลายสกรูสองสามตัวบนกล่องสีแดงด้านบน

อันดับแรก ควรถอดแบตเตอรี่ไขควงออก เป็นดังนี้:

1. เตรียมเซลล์แบตเตอรี่ใหม่
2. ถัดไป คุณต้องใช้ดีบุกกับกระป๋องทั้งหมดด้านหนึ่ง และเช็ดจุดบัดกรีด้วยน้ำกลั่นอย่างทั่วถึง
3. ในการเชื่อมต่อเซลล์แบตเตอรี่แต่ละเซลล์ของไขควง คุณสามารถใช้ฟอยล์ทองแดงที่เคลือบกระป๋องไว้ก่อนหน้านี้ได้ ในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องทำช่องเจาะรูปตัวยูที่ขอบเพื่อการบัดกรีต่อไป
4. ดังนั้นให้ติดฟอยล์รูปตัวยูกับหน้าสัมผัสแบตเตอรี่ซึ่งก่อนหน้านี้เคลือบด้วยขัดสนเหลวและบัดกรี หลังจากปรับแต่งง่ายๆ ไม่กี่ครั้ง เซลล์แบตเตอรี่ทั้งหมดจะถูกประกอบและพร้อมสำหรับการเปลี่ยน
5. ติดตั้งชุดประกอบในกล่องไขควงเดิม พร้อม!

กลับไปที่ดัชนี

ประเภทของการกู้คืนเซลล์แบตเตอรี่ที่ใช้ก่อนหน้านี้

บ่อยครั้งมีการใช้วิธีการช่วยชีวิตของแบตเตอรี่ที่ใช้ก่อนหน้านี้เนื่องจากในระหว่างการใช้งานไขควงหรือกล่าวอีกนัยหนึ่งในระหว่างการรับน้ำหนักที่สูงอย่างต่อเนื่ององค์ประกอบบางอย่างสูญเสียความรัดกุมและไม่สามารถใช้งานได้ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องเปิดเซลล์แบตเตอรี่ที่ต้องการ (ขวดโหล) สัมผัสกับกระแสไฟที่แรงเป็นเวลาสั้นๆ และอาจฟื้นฟูประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ได้

คุณยังสามารถลองบีบเบาๆ หรือบิดกล่องแบตเตอรี่ของไขควงเล็กน้อย เพราะวิธีนี้ทำให้คุณสามารถยืดอายุแบตเตอรี่ได้ในช่วงเวลาสั้นๆ แต่ในกรณีส่วนใหญ่ วิธีนี้ไม่รับประกันระยะเวลาของแบตเตอรี่ของไขควงและเป็นการชั่วคราว

แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมมีความทนทานสูงเนื่องจากไม่สามารถสูญเสียประจุเป็นเวลานานหรือสามารถคายประจุได้ แต่ช้ามาก แต่ในกรณีที่ไม่สามารถคืนค่าประสิทธิภาพได้ก็คุ้มค่าที่จะทำกระบวนการเช่นเปลี่ยนแบตเตอรี่ในอุปกรณ์ไขควง

งานนี้ง่ายมาก: เพื่อสร้างแบตเตอรี่ดังกล่าวเพื่อให้สามารถชาร์จและเปลี่ยนองค์ประกอบภายในได้ง่ายโดยใช้การปรับเปลี่ยนอย่างง่าย

อันดับแรก มาดูด้านในของแบตเตอรี่ไขควงธรรมดากันก่อน ภายในไขควงส่วนใหญ่มี "กระป๋อง" 1.2 โวลต์จำนวนมากที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยี Ni-Cd หรือ Ni-MH ไขควงด้านบนมีกระป๋องดังกล่าว 12 กระป๋องนั่นคือ แรงดันแบตเตอรี่สุดท้ายอยู่ที่ประมาณ 12 * 1.2 = 14.4 V ความจุไม่เกิน 1.5 A / h แบตเตอรีใช้งานได้ค่อนข้างนาน แต่ใน 12 ชิ้น มักจะมี 1-2 ก้อนที่หยุดทำงานเร็วกว่าเพื่อนร่วมงานมาก ปรากฎว่าหลังจากนั้นไม่นานแบตเตอรี่ก็ตายเนื่องจากส่วนเล็ก ๆ ด้านใน มีสูตรอยู่ว่า: เปลี่ยนโถที่ไม่ทำงานและปล่อยให้ที่เหลือไม่เปลี่ยนแปลง แต่ในขณะเดียวกัน ธนาคารเหล่านี้ก็หายาก และหากคุณเปลี่ยน ทุกอย่างก็ดีขึ้น นอกจากนี้การบัดกรียังทำได้ยากมาก คุณต้องมีเครื่องเชื่อม ข้าพเจ้าจึงได้ข้อสรุปดังนี้

จำเป็นที่ความจุของแบตเตอรี่ต้องมากขึ้นเพื่อที่จะชาร์จน้อยลง

กระป๋องถูกเปลี่ยนในไม่กี่นาที

อย่าซื้อที่ชาร์จ

การดำเนินการ

เทคโนโลยีสมัยใหม่แบตเตอรี่ที่ใช้ได้ทุกที่ คือ ลิเธียม (Li-Ion) มันถูกใช้ในโทรศัพท์ แล็ปท็อป เครื่องเล่น ไฟฉาย และอื่น ๆ อีกมากมาย วิธีแก้ปัญหาที่ไม่แพงคือแบตเตอรี่ 18650 หากคุณถอดแบตเตอรี่แล็ปท็อปทั่วไปออก คุณจะพบได้ที่นั่น:

แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถซื้อหรือนำมาจากแล็ปท็อปเครื่องเก่า หากคุณซื้อ ผมแนะนำ "Sanyo 2400 Ma/h red" ในแง่ของอัตราส่วนราคา/คุณภาพ โปรดทราบว่าพวกเขาจะต้องไม่ได้รับการป้องกัน ที่ มิฉะนั้นพวกเขาจะดับลงเมื่อมีกระแส 2A ซึ่งเกิดขึ้นบ่อยครั้งในไขควง ฉันเพิ่งซื้อมันมาหลายตัวบนอีเบย์ น่าเสียดายที่ผู้ขายของฉันไม่ว่างแล้วเพราะ ฉันไม่ได้ให้ลิงค์

เพื่อให้สะดวกในการเปลี่ยน เรายังคงต้องใช้ที่ยึดสปริงที่เรียกว่า 18650:

หลายคนเคยเห็นแบบนี้ แบตเตอรี่ธรรมดาเอเอ มีแบตเตอรี่ 1-4 ก้อน ที่แปลกคือหายากเช่นนี้ในร้านขายวิทยุหรือในตลาดมันง่ายกว่าที่จะสั่งซื้อบนอินเทอร์เน็ตบนเว็บไซต์ที่มีของจีนราคาถูกตามคำขอ "ผู้ถือ 18650" ค่าใช้จ่ายของหลังอยู่ที่ประมาณ 1-2 เหรียญ

สิ่งสำคัญสุดท้ายสำหรับแบตเตอรี่แบบโฮมเมดคือการชาร์จแบบอัจฉริยะ ฉันมีหนึ่งข้างฉันขอแนะนำ "Imax B6" หรือแอนะล็อก:

ขณะนี้มีสองวิธีในการเชื่อมต่อ:

1) เราเพียงแค่เชื่อมต่อแบตเตอรี่ทั้งหมดในซีรีย์ด้วยความช่วยเหลือของที่ยึดและเชื่อมต่อขั้วของเครื่องชาร์จอัจฉริยะกับปลาย ข้อดีของระบบนี้คือความเรียบง่าย ค่าลบของแบงค์จะต้องเท่ากัน ไม่อย่างนั้นทุกอย่างก็พังได้ ความจริงก็คือถ้าแรงดันไฟฟ้าในธนาคาร 18650 ใด ๆ ลดลงต่ำกว่า 3 โวลต์ก็จะถูกโยนทิ้งไปในไม่ช้า หากแบตเตอรี่ของคุณแตกต่างกัน คุณจะไม่สามารถควบคุมความแตกต่างนี้ได้ หากมีบางอย่างเกิดขึ้นกับธนาคารแห่งหนึ่ง คุณจะต้องเปลี่ยนทุกอย่างรวมกัน ไม่เช่นนั้นจะเกิดปัญหา

ประเภทแบตเตอรี่

โดย คุณสมบัติการออกแบบแยกแยะแบตเตอรี่ในรูปแบบของตัวเลื่อนและคลิป

แบตเตอรี่ไขควงในรูปแบบของตัวเลื่อน

แต่สิ่งเหล่านี้มีความแตกต่างเล็กน้อยเมื่อเทียบกับประเภทแบตเตอรี่ ทั้งตัวเลื่อนและตัวหนีบใช้ในแบตเตอรี่ประเภทต่างๆ

ไขควงแบตเตอรี่ในรูปแบบคลิป

แบตเตอรี่ไขควงมีสามประเภท:

1. นิกเกิล - แคดเมียม (Ni-Cd)
2. นิกเกิล - เมทัลไฮไดรด์ (Ni-Mh)
3. ลิเธียม-ไอออน (Li-Ion)

แบตเตอรี่ลิเธียม-โพลีเมอร์ (Li-Pol) ไม่ได้ผลิตขึ้นสำหรับไขควง ขอบเขตการใช้งานหลัก: สมาร์ทโฟน โทรศัพท์มือถือ แท็บเล็ต แล็ปท็อป อุปกรณ์ควบคุมวิทยุ ยานยนต์ไฟฟ้า

แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมมีราคาถูกที่สุด ชาร์จเร็ว และมีรอบการชาร์จมากกว่าพันรอบ แบตเตอรี่มีความทนทานต่อการทำงานที่อุณหภูมิต่ำ แต่มีผลกับความจำ นั่นคือคุณสามารถชาร์จได้หลังจากคายประจุเสร็จแล้วเท่านั้นมิฉะนั้นความจุจะลดลง พวกเขามีกระแสการปลดปล่อยตัวเองสูง ผลิตจากวัสดุที่เป็นพิษและกำจัดได้ยาก แบตเตอรี่เหล่านี้เป็นที่นิยมมากที่สุด

แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์มีราคาแพงกว่า ไม่เป็นพิษ และมีหน่วยความจำเหลือน้อย กระแสที่คายประจุเองมีค่ามากกว่านิกเกิล - แคดเมียม ความจุสูงกว่ารอบการชาร์จมากกว่าห้าร้อย แบตเตอรี่เหล่านี้ทนทานต่ออัตราการคายประจุสูงน้อยกว่า ไม่เหมาะสำหรับการเพิ่มกำลังของเครื่องมือสูงสุด พวกเขาจำเป็นต้องชาร์จอย่างต่อเนื่อง

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีราคาแพงกว่า ทรงพลังกว่า และชาร์จได้เร็วกว่า พวกเขาไม่มีผลหน่วยความจำ กระแสการปลดปล่อยตัวเองต่ำ แรงดันไฟของเซลล์แบตเตอรี่จะมากกว่า ดังนั้นจำนวนของเซลล์แบตเตอรี่จึงน้อยลง ดังนั้นขนาดและน้ำหนักของแบตเตอรี่ดังกล่าวจึงน้อยกว่าแบตเตอรี่นิกเกิล แต่ไม่สามารถระบายออกได้อย่างสมบูรณ์ไม่เช่นนั้นหลังจากผ่านไปหลายรอบคุณจะต้องซื้อวงจรใหม่ เพื่อปรับปรุงคุณภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ผู้ผลิตติดตั้งไมโครเซอร์กิตในกล่องแบตเตอรี่หรือไขควงที่ควบคุมการทำงานของแบตเตอรี่ การป้องกันแบบหลายขั้นตอนหลายระดับเกิดขึ้น:

1. จากอุณหภูมิสูง
2. จากการชาร์จเต็ม แบตเตอรี่เหล่านี้กลัวการคายประจุจนหมดและไม่สามารถกู้คืนได้หากการคายประจุต่ำกว่ามาตรฐานที่อนุญาต
3. จากการลัดวงจร
4. จากการชาร์จไฟเกินเพราะอาจเกิดการระเบิดได้
5. จากกระแสเกิน

แผงควบคุมที่ติดตั้งในกล่องแบตเตอรี่มีประสิทธิภาพมากกว่า เมื่อแบตเตอรี่ถูกแยกออกจากไขควงและไม่ได้ใช้งาน ไมโครเซอร์กิตจะตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่และเปิดวงจรในกรณีที่เกิดปัญหา แบตเตอรี่ได้รับการปกป้องอย่างเต็มที่

ภาพรวมของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพร้อมชิป

ปัญหาแบตเตอรี่

สิ่งที่อาจมีปัญหากับแบตเตอรี่:

• ไหล;
• ไม่ถูกลบ;
• ความจุลดลง
• ไม่ชาร์จ;
• เวลาในการชาร์จและการคายประจุจะลดลง

แบตเตอรี่นิกเกิลสามารถรีไซเคิลได้ และลิเธียมเป็นไปไม่ได้เนื่องจากลิเธียมสลายตัว ที่นี่คุณสามารถเปลี่ยนได้เฉพาะแบตเตอรี่ที่ใช้ไม่ได้เท่านั้น

วิธีการซ่อมแซมด้วยมือของคุณเอง

อดทนและเริ่มซ่อม

เราถอดแบตเตอรี่ออก

ถอดแบตเตอรี่ออกอย่างระมัดระวัง อย่าใช้กำลังเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของเคส

วิดีโอ: วิธีถอดแบตเตอรี่ไขควง

ข้างในมีองค์ประกอบที่บัดกรีต่อเนื่องกันหลายส่วน ตลับดังกล่าวให้แรงดันและกระแสที่จำเป็นสำหรับแบตเตอรี่ แบตเตอรี่นิกเกิลบางชนิดมีเซ็นเซอร์อุณหภูมิติดอยู่กับเซลล์

เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่นิกเกิลที่ติดอยู่กับเซลล์

ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ทุกอย่างซับซ้อนกว่านั้น มีแผงควบคุมและส่วนประกอบต่างๆ ถูกใส่ในกล่องป้องกันหรือฟิล์ม

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

วิธีเพิ่มความจุของแบตเตอรี่

ต้องชาร์จแบตเตอรี่ใหม่จนเต็มก่อนใช้งาน อุณหภูมิเฉลี่ย สิ่งแวดล้อมจาก 10 ถึง 40 องศา เครื่องชาร์จมีไฟแสดงสถานะ เมื่อพวกเขาแสดงว่าชาร์จแบตเตอรี่แล้ว คุณต้องปิดกระบวนการทันที

1. ต้องเขย่าแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมใหม่ก่อนใช้งานครั้งแรก คายประจุจนเต็มและชาร์จสามครั้ง ความจุจะสูงสุด หากคำแนะนำสำหรับอุปกรณ์บอกว่าการสะสมควรมีรอบการชาร์จมากขึ้น ให้ทำตามคำแนะนำเหล่านี้ ระหว่างการใช้งาน ให้คายประจุแบตเตอรี่จนหมดก่อนชาร์จ
2. แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์มีผลหน่วยความจำน้อยกว่า จึงสามารถสูบได้หนึ่งครั้งก่อนใช้งานครั้งแรก
3. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่จำเป็นต้องถูกสูบฉีด เพียงแค่ชาร์จให้เต็มความจุ

ในการคายประจุแบตเตอรี่จะใช้โหลดในรูปของหลอดไฟ 12 โวลต์ มันถูกเชื่อมต่อด้วยจระเข้กับขั้ว หากแบตเตอรี่ถูกถอดประกอบ ให้ไปที่ขั้วของวงจรอนุกรมของแบตเตอรี่ กระบวนการปลดปล่อยจะใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมง

วิดีโอ: วิธีระบายแบตเตอรี่

วิธีที่สองในการคายประจุอย่างถูกต้องคือการใช้ที่ชาร์จ "อัจฉริยะ" เช่น imax b6 ซึ่งสะดวกมากสำหรับการสูบน้ำแบตเตอรี่ ในนั้นคุณสามารถปรับพารามิเตอร์กระแสและแรงดันสำหรับการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่ ตั้งค่าโหมดการปั่นจักรยานอัตโนมัติเพื่อสร้างแบตเตอรี่ นั่นคือคุณไม่จำเป็นต้องตรวจสอบความจุและแรงดันไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง อุปกรณ์จะทำเพื่อคุณ มากถึง 5 รอบ และในตอนท้าย คุณจะสามารถดูค่ากระแสและแรงดันหลังจากแต่ละรอบและวิเคราะห์ผลลัพธ์ได้

สายชาร์จimax b6

วิดีโอ: ภาพรวมของเครื่องชาร์จ imax b6

การวินิจฉัย

หลังจากชาร์จเต็มแล้ว ให้ถอดแบตเตอรี่ออก ตรวจสอบองค์ประกอบสำหรับการบวมและการเกิดออกซิเดชัน ใช้มัลติมิเตอร์หรือเครื่องทดสอบเพื่อวัดแรงดันไฟขององค์ประกอบทั้งหมด ขีด จำกัด แรงดันไฟฟ้าสำหรับแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน:

1. สำหรับนิกเกิล-แคดเมียม 1.2 - 1.4 โวลต์
2. สำหรับนิกเกิล - เมทัลไฮไดรด์ 1.2 - 1.4 โวลต์
3. สำหรับลิเธียม-ไอออน 3.6 - 3.8 โวลต์

การวินิจฉัยผู้ทดสอบ

การวินิจฉัยกับผู้ทดสอบ

แบตเตอรีถูกห่อด้วยกระดาษ แรงดันไฟฟ้าถูกนำไปใช้กับแต่ละองค์ประกอบ หากทุกเซลล์มีแรงดันไฟปกติ ให้คายประจุแบตเตอรี่ออกครึ่งหนึ่ง วัดแรงดันไฟอีกครั้ง องค์ประกอบเหล่านั้นที่แรงดันไฟฟ้าลดลง 0.5 - 0.7 โวลต์เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยอาจมีการบูรณะหรือเปลี่ยนใหม่ เกี่ยวกับธนาคารดังกล่าวพวกเขากล่าวว่า "กระแส"

วิดีโอ: วิธีตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่

ทำไมชาร์จไม่เข้า.

หากอุปกรณ์ชาร์จใช้งานได้ ให้ตรวจสอบหน้าสัมผัสระหว่างแบตเตอรี่กับเครื่องชาร์จ หน้าสัมผัสเครื่องชาร์จอาจงอได้ ทำให้แบตเตอรี่ไม่ชาร์จ ถอดอุปกรณ์และงอขั้ว เหตุผลที่สองอาจเป็นเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ล้มเหลวหรือบัดกรี ต้องบัดกรีหรือเปลี่ยนใหม่

ชาร์จและคายประจุอย่างรวดเร็ว

เมื่อหน้าสัมผัสของแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จ และเครื่องมือถูกออกซิไดซ์และสกปรก แบตเตอรี่จะชาร์จและคายประจุอย่างรวดเร็ว เช็ดผู้ติดต่อเป็นระยะ

การระเหยของอิเล็กโทรไลต์

อิเล็กโทรไลต์เดือดออกไปเนื่องจากการเร่งการชาร์จและการชาร์จไฟเกิน หากเซลล์ไม่บวมและแสดงแรงดันไฟฟ้าขณะทำงานหลังจากชาร์จเต็มแล้ว เซลล์เหล่านั้นสามารถคืนค่าได้โดยไม่ต้องเปลี่ยน จำเป็นต้องเติมปริมาตรเปล่าด้วยน้ำกลั่น

• หลังจากระบุกระป๋องที่ชำรุดแล้ว ให้ตัดเทปโลหะที่ต่ออยู่ ขายองค์ประกอบ
• ใช้หมัดที่มีความหนาไม่เกิน 1 มิลลิเมตร ที่โถมีเครื่องหมายลบ ให้เจาะรูในร่างกาย
• สูบลมออกไม่เกิน 1 ลบ.ซม. แล้วเทน้ำปริมาณเท่ากัน
• อีพอกซีเรซินปิดผนึกองค์ประกอบและเชื่อมต่อกับวงจร

หากวิธีนี้ใช้ไม่ได้ผล ให้เปลี่ยนธนาคารด้วยวิธีใหม่

วิดีโอ: การเติมน้ำกลั่น

การเปลี่ยนและการบัดกรีแบตเตอรี่

เมื่อคุณได้ดำเนินการวินิจฉัยและระบุกระป๋องที่ชำรุดแล้ว คุณต้องซื้อทดแทน องค์ประกอบใหม่ต้องตรงกันทุกประการในขนาดและ ข้อกำหนดทางเทคนิค.

วิดีโอ: การเปลี่ยนเซลล์ในแบตเตอรี่

วิธีแปลงไขควงให้เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

เจ้าของไขควงที่ใช้แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมหลายคนประสบปัญหาดังกล่าว ซึ่งเมื่อคุณต้องการใช้แบตเตอรี่จะคายประจุออกมาเสมอ และการชาร์จอย่างต่อเนื่องจะฆ่ามันเนื่องจากเอฟเฟกต์หน่วยความจำ ดังนั้นพวกเขาจึงสร้างแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขึ้นมาใหม่

แหล่งที่มา แบตเตอรี่ลิเธียมแบตเตอรี่แล็ปท็อปเก่าสามารถกลายเป็นหรือคุณสามารถซื้อใหม่ได้ โน้ตบุ๊กและธนาคารใหม่ไม่มีการป้องกัน คุณไม่สามารถใช้มันได้โดยไม่มีการป้องกัน เพราะคุณจะไม่สามารถชาร์จและควบคุมการปลดปล่อยได้ และเมื่อบรรจุใหม่พวกเขาจะตายอย่างปลอดภัย อนุญาตให้เชื่อมต่อแบบขนานกับแบตเตอรี่เดียวกันทุกประการจากนั้นจะทำงานเป็นก้อนเดียว ซื้อชุดโมดูลป้องกันแบตเตอรี่ที่ตรวจสอบและดูแลแต่ละเซลล์แยกกัน ตรวจสอบแรงดันและกระแสไฟ ให้การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร โมดูลดังกล่าวมีให้สำหรับแบตเตอรี่หนึ่ง สอง สามและสี่ก้อน

ช่องใส่แบตเตอรี่สำหรับแบตเตอรี่จำนวนต่างกัน

ที่ใส่แบตเตอรี่ 1 ก้อน

ที่ใส่แบตเตอรี่ 2 ก้อน

ที่ใส่แบตเตอรี่ 3 ก้อน

ที่ใส่แบตเตอรี่ 4 ก้อน

คุณสามารถเพิ่มองค์ประกอบที่เชื่อมต่อแบบขนานเพื่อเพิ่มความจุได้ แบตเตอรี่ลิเธียมไม่สามารถบัดกรีได้ พวกเขาสามารถใส่ในที่ยึดและหน้าสัมผัสประสานของผู้ถือ หรือเชื่อมต่อกับเทปชุบนิกเกิลและการเชื่อมความต้านทานซึ่งช่วยให้คุณร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วในพื้นที่ขนาดเล็กมากและแบตเตอรี่จะไม่ทน

สำหรับการเชื่อมแบบสัมผัสเราต้องการ:

1. แหล่งกำเนิดกระแสไฟสูงที่ทรงพลัง อาจเป็นหม้อแปลงไมโครเวฟที่แปลงแล้วหรือแบตเตอรี่ตะกั่ว
2. ลวดทองแดงควั่นหนาที่ปลายซึ่งหน้าสัมผัสทองแดงแกนเดียวได้รับการแก้ไขที่ระยะสี่มิลลิเมตร
3. เทปโลหะ มีราคาไม่แพงและคุณสามารถเชื่อมต่อกับส่วนประกอบได้ประมาณห้าชุด สิ่งนี้ทำกำไรได้มากกว่าผู้ถือ

ใส่เทปลงบนแบตเตอรี่แล้วกดที่หน้าสัมผัสแทนการเชื่อม เปิดกระแสไฟเป็นเวลาสั้นๆ เมื่อใช้แบตเตอรี่ สามารถทำได้โดยการสัมผัสขั้วแบตเตอรี่สั้นๆ ปุ่มถูกวางไว้ที่อินพุตของขดลวดปฐมภูมิของหม้อแปลงไฟฟ้า เพื่อความสะดวกในการเชื่อมให้เชื่อมต่อองค์ประกอบด้วยกาว ปรุงตามแบบแผนโดยดัดชิ้นเล็ก ๆ เพื่อต่อสายวัดสำหรับโมดูล "+" และ "-" ของการประกอบทั้งหมดประสานกับโมดูล

ไดอะแกรมการเชื่อมต่อกับคอนโทรลเลอร์สำหรับองค์ประกอบสอง สาม และสี่

เอาต์พุตจากแบตเตอรี่ต้องใช้สายไฟหนา ถ้าไม่มีท่อหดด้วยความร้อน เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่,ห่อทุกอย่างด้วยเทปพันสายไฟ. แบตเตอรี่ที่ได้จะมีขนาดกะทัดรัดและเรียบร้อยมาก

ท่อหดความร้อน.

ท่อหดความร้อนสำหรับแบตเตอรี่

นำแบตเตอรี่เก่าและถอดออกจากกัน เหลือแต่เซ็นเซอร์ความร้อนที่ป้องกันไว้ เนื่องจากที่ชาร์จจะไม่ทำงานหากไม่มีอุปกรณ์ดังกล่าว บัดกรีแบตเตอรี่ใหม่และเติมพื้นที่ว่างด้วยโฟมหรือกระดาษแข็ง

วิดีโอ: การแปลงแบตเตอรี่เป็นลิเธียม - ไอออน

ตอนนี้สิ่งที่สำคัญที่สุด จะเรียกเก็บเงินจากการชุมนุมดังกล่าวได้อย่างไร? ต้องชาร์จด้วยแรงดันไฟ เท่ากับผลรวมแรงดันไฟฟ้าสูงสุดที่อนุญาตสำหรับแบตเตอรี่แต่ละก้อน กระแสไฟชาร์จที่แนะนำควรเป็นครึ่งหนึ่งของความจุของแบตเตอรี่หนึ่งก้อน แหล่งที่กำหนดเองดังกล่าวเป็นอุปกรณ์ชาร์จที่ซับซ้อนเช่น imax B6 ของจีน ในนั้นคุณสามารถกำหนดจำนวนแบตเตอรี่และกระแสไฟที่ต้องการได้

การฟื้นฟูและการซ่อมแซม

วิธีการหลักในการกู้คืนแบตเตอรี่นิกเกิล:

ปิดผนึก (บีบอัด)

กำจัดเอฟเฟกต์หน่วยความจำ

เติมน้ำกลั่นแทนอิเล็กโทรไลต์ที่ต้มแล้ว

คุณสามารถใช้คีมบีบขวดโหลอย่างเบามือและสม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นผิว ระวังอย่าทำให้หน้าสัมผัสเสียหาย อิเล็กโทรไลต์จะหนาแน่นขึ้นและความจุในการจัดเก็บจะกลับคืนมา

ตรวจพบเอฟเฟกต์หน่วยความจำได้ง่าย เมื่อชาร์จเต็มแล้ว แบตเตอรี่จะหมดเร็วระหว่างการใช้งาน ไม่กี่ชั่วโมงต่อมาก็ใช้งานได้อีกครั้ง ในการลบเอฟเฟกต์หน่วยความจำ จะใช้แรงกระตุ้นไฟฟ้าที่มีความจุมากกว่าปกติกับแบตเตอรี่

วิดีโอ: แฟลชแบตเตอรี่ที่มีความจุและแรงดันไฟฟ้าสูงขึ้นเพื่อลบเอฟเฟกต์หน่วยความจำ

ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เซลล์จะไม่สามารถกู้คืนได้ พวกเขาถูกแทนที่ด้วยคนงาน จำเป็นต้องยกเลิกการขายแผงควบคุม และเปลี่ยนและประกอบชิ้นส่วนที่ไม่ทำงานในลักษณะเดียวกับเมื่อแปลงแบตเตอรี่เป็นลิเธียมไอออน

วิดีโอ: วิธีเปลี่ยนเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

หากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่ชาร์จจากเครื่องชาร์จดั้งเดิม ให้ลองใช้ imax b6 ตั้งค่าโหมดเป็น "nimh" และดูแรงดันไฟฟ้าอย่างระมัดระวัง เมื่อถึง 3 โวลต์ ให้เปลี่ยนเป็นโหมด "สิงโต" ดำเนินการชาร์จตามปกติ กระบวนการดังกล่าวควรทำในเวลาอันสั้น และต้องแน่ใจว่าได้ควบคุมแรงดันไฟฟ้า หากคุณปล่อยแบตเตอรี่ทิ้งไว้และลืมไป แบตเตอรี่จะชาร์จเกินและล้มเหลว หากวิธีนี้ไม่ได้ผล ให้มองหาแบตเตอรี่ที่ชำรุดและเปลี่ยน

วิดีโอ: การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจาก imax b6

วิธีจัดเก็บ

ก่อนใช้งานโปรดอ่านคำแนะนำสำหรับอุปกรณ์

ปลดแบตเตอรี่นิกเกิล - แคดเมียมก่อนจัดเก็บ แต่ไม่สมบูรณ์ แต่เพื่อให้ไขควงทำงานได้ไม่เต็มที่ หลังจากเก็บรักษาเป็นเวลานาน ให้เขย่า barateu ในลักษณะเดียวกับก่อนใช้งานครั้งแรก

วิดีโอ: ข้อดี ข้อเสีย การใช้งานและการเก็บรักษาแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม

ต้องชาร์จแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ให้เต็มก่อนจัดเก็บ หากไม่ใช้งานเกิน 1 เดือน ให้ชาร์จเป็นระยะ หลังจากเก็บไว้นาน อย่าชาร์จเป็นเวลาหนึ่งวัน

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถชาร์จใหม่ได้ตลอดเวลา พวกเขามีกระแสการปลดปล่อยตัวเองต่ำที่สุด สิ่งสำคัญคือต้องไม่ปล่อยทิ้งให้หมด หากระหว่างการใช้งานเครื่องมือหยุดทำงานเต็มที่ อย่าเสี่ยงกับมัน ชาร์จแบตเตอรี่

อย่างที่คุณเห็น การซ่อมแบตเตอรี่ไม่ใช่เรื่องยาก หากคุณวินิจฉัยได้อย่างถูกต้อง คุณสามารถซ่อมแซมแบตเตอรี่ทุกประเภทได้อย่างอิสระ

• พิมพ์

postroika.biz

การซ่อมแบตเตอรี่ไขควงอย่างรวดเร็วด้วยการเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

เฮ้! วันนี้เราจะทำการซ่อมแบตเตอรี่ของไขควง คุณรู้หรือไม่ว่าประวัติศาสตร์ของการสร้างไขควงนั้นย้อนกลับไปในยุคกลางตอนต้น - ย้อนกลับไปในศตวรรษที่ 15 เมื่ออัศวินสวมชุดเกราะก่อนการต่อสู้ และสไควร์ช่วยพวกเขาบิดส่วนต่าง ๆ ของเกราะ คาดเดาอะไร ไขควง!

สิ่งนี้ดำเนินต่อไปเป็นเวลานาน จนกระทั่งในปี 1907 นักประดิษฐ์ชาวแคนาดา Peter Robertson ได้จดสิทธิบัตรสกรูของ Robertson ที่มีรูสี่เหลี่ยมมาตรฐานซึ่งสอดปลายไขควงเข้าไป นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา สกรูได้ถูกผลิตขึ้นในระดับอุตสาหกรรมและใช้ใน ครัวเรือน. ต่อมาในปี 1934 นักประดิษฐ์ เฮนรี ฟิลลิปส์ ได้ปรับเปลี่ยนหัวสกรูและเกิดสกรูตัดขวาง ซึ่งได้ใส่ไขควงที่เหมาะสมเข้าไป เมื่อถึงเวลานั้นเครื่องยนต์ก็ถูกประดิษฐ์ขึ้นแล้วและแนวคิดในการสร้าง "สกรูและตัวหมุนสกรู" ก็อยู่ในอากาศ อย่างไรก็ตาม มีปัญหาใหญ่กับแบตเตอรี่ - น้ำหนักและขนาด ปัญหาได้รับการแก้ไขในปี 1980 เมื่อแบตเตอรี่ Ni-Cd นิกเกิลแคดเมียมและลิเธียมไอออนชุดแรกปรากฏขึ้น

สหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่นเป็นประเทศแรกที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตสว่านและไขควงไร้สายสำหรับบ้านและมืออาชีพ ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นจากการเกิดขึ้นของแบตเตอรี่ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานสูงชนิดใหม่ เราจะเปลี่ยนอย่างเร่งด่วนภายในสว่านไขควงไร้สาย Interskol DA-10 / 10.8 ER ที่ตกไปอยู่ในมือของฉัน ความผิดปกติมีดังนี้ - เมื่อกดปุ่มเครื่องยนต์ก็ไม่หมุน แต่ไฟ LED ติดสว่างถึงแม้จะส่องแสงน้อย

มาเริ่มซ่อมแบตเตอรี่ไขควงกันด้วยการถอดแบตเตอรี่

จากด้ามไขควงและคลายเกลียวสกรูสามตัวซึ่งอยู่ใต้สติกเกอร์จากด้านล่าง

หลังจากคลายเกลียวสกรูแล้ว ค่อยๆ ขยับตะขอของสลักดังในภาพ แล้วถอดส่วนล่างของกล่องแบตเตอรี่พลาสติกออก

ข้างในเราเห็นธนาคารลิเธียมไอออนของบริษัทจีน HighStar รุ่น ISR18650-1300 Li-Ion ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่ไม่เคยถูกเปลี่ยน เพราะเป็นที่ทราบกันว่า Interskol ซื้อแบตเตอรี่จากบริษัทนี้และใส่เข้าไปในแบตเตอรี่ไร้สายเกือบทั้งหมด เครื่องมือ.

ภาพด้านล่างแสดงด้านในของแบตเตอรี่ไขควงที่มีสามกระป๋องที่ผลิตในปี 2011 แบตเตอรี่เหล่านี้ใช้งานได้นานถึงห้าปีในระหว่างการใช้งานจริงในสถานที่ก่อสร้าง ดังนั้นผลลัพธ์ที่ได้จึงคุ้มค่ามาก - โดยปกติแล้วแบตเตอรี่จะหมดอายุเร็วกว่านี้ ซึ่งอาจไม่ได้ใช้ในสภาพอากาศหนาวเย็น

ในการเปลี่ยนแบตเตอรีแบตเตอรี คุณต้องถอดแยกชิ้นส่วนมากกว่านี้ ฉันแนะนำให้คุณจำตำแหน่งของหน้าสัมผัสบวก ลบ และการชาร์จ เพื่อไม่ให้สายไฟสับสนระหว่างการประกอบใหม่

ให้ความสนใจกับแผงควบคุมแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ - โดยเฉพาะอย่างยิ่งความคงตัวและไดโอดป้องกันมักจะล้มเหลว อย่าลืมส่งเสียงสัญญาณวิทยุที่น่าสงสัยบนบอร์ดนี้ด้วยมัลติมิเตอร์

เราตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่เอาต์พุตของแบตเตอรี่ - ปรากฎ 4.4 โวลต์และควรเป็น 3.7 x 3 \u003d 11.1 โวลต์เป็นเรื่องปกติและ 10.8 โวลต์โดยมีการชาร์จแบตเตอรี่ขั้นต่ำ โดยทั่วไปแล้วธนาคารจะตาย - พวกเขาจำเป็นต้องเปลี่ยนอย่างชัดเจน

เราทำการถอดแบตเตอรี่ของไขควง Interskol ต่อไป

สามารถทำได้หลายวิธี - คุณสามารถยกเลิกการขายสายไฟที่เชื่อมต่อกับบอร์ดได้

คุณยังสามารถถอดหน้าสัมผัสออกจากฝาครอบแบตเตอรี่ด้านบนได้อย่างง่ายดาย - ภาพถ่ายจะแสดงรูปร่างของหน้าสัมผัสที่งอ คุณจึงสามารถถอดออกได้อย่างง่ายดายด้วยตนเอง

ภายใต้ ฝาพลาสติกเราเห็นว่าแบตเตอรี่เชื่อมต่อกันอย่างไร - มีการเชื่อมแบบจุด - ใช้ในแบตเตอรี่เกือบทุกก้อนของเครื่องมืออื่น - นี่คือการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้และอ่อนโยน - ในขณะที่ความร้อนทำลายล้างของแบตเตอรี่ลิเธียมเองนั้นน้อยมาก

ค่อยๆ ดึงหรือกัดเทปโลหะด้วยที่ตัดลวดเพื่อถอดกระป๋องออกจากกัน จากด้านข้างของกระดานพวกเขายังเชื่อมต่อกันด้วยเทปและติดกาวบนปะเก็นกระดาษแข็งเพื่อไม่ให้ปิดสิ่งใดบนกระดาน คุณต้องไม่ลืมใส่กลับเข้าที่เมื่อประกอบแบตเตอรี่กลับเข้าที่

เนื่องจากไม่มีเครื่องเชื่อมแบบจุด เราจะทำการบัดกรีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใหม่อย่างรวดเร็วด้วยหัวแร้งทรงพลังที่ให้ความร้อนสูง เราจำได้ว่าการให้ความร้อนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะลดอายุการใช้งานและโดยทั่วไปจะระเบิดได้

ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสภาพของสายไฟภายในแบตเตอรี่ - อาจหักหรือหลุดลุ่ยได้ - ต้องหุ้มฉนวนด้วยคุณภาพสูงหรือเปลี่ยนใหม่ เนื่องจากผมกำลังซ่อมแบตของไขควงอยู่บนถนนไป สภาพสนามฉันก็เลยต้องใช้การประดิษฐ์ที่แยบยลของจิตใจทางวิศวกรรม - เทปไฟฟ้าเทคนิควิทยุสีน้ำเงิน

เมื่อถอดประกอบแบตเตอรี่ของไขควง Interskol DA-10 / 10.8 ER ฉันรู้สึกประหลาดใจมาก - ติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิในไขควงราคาประหยัดเพื่อควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่ ปรากฎว่าเมื่อกระป๋องลิเธียมร้อนเกินไป วงจรป้องกันจะปิดไฟจนกว่าอุณหภูมิจะกลับสู่ปกติ จริงอยู่เจ้าของไม่เคยขับรถให้เขาเข้าสู่โหมดดังกล่าว เราดึงเซ็นเซอร์อุณหภูมินี้ออกอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้แตก - จากนั้นเราจะวางไว้ในที่เดียวกันบนกระป๋องใหม่

แบตเตอรี่บัดกรี

สามารถทำได้หลายวิธี เช่น ใช้ลวดหนา ฉันตัดสินใจประสานแถบโลหะที่ฉีกขาดออกจากกระป๋องเก่า ก่อนอื่นฉันบรรจุกระป๋องเทปไว้ที่หน้าสัมผัสในอนาคตทั้งสองด้านจากนั้นด้วยหัวแร้งที่มีความร้อนสูงพร้อมบัดกรีหยดหนึ่งฉันชุบหน้าสัมผัสแบตเตอรี่ แต่เพื่อไม่ให้ร้อนมากฉันปล่อยให้พวกเขาเย็น . จากนั้นเขาก็กดเทปไปที่หน้าสัมผัสของกระป๋องและบัดกรีเทปอีกครั้งโดยไม่ทำให้กระป๋องแบตเตอรี่ร้อนเกินไป

ลีดเชิงลบนั้นบัดกรีได้ยากที่สุด แต่ด้วยฟลักซ์ที่ดี สิ่งต่างๆ ก็ดำเนินไปอย่างรวดเร็ว จริงอยู่ควรล้างฟลักซ์เพื่อความสะอาดภายในแบตเตอรี่

ตอนนี้สิ่งที่สำคัญที่สุด - แบตเตอรี่ชนิดใดที่ใช้เมื่อคุณทำการซ่อมแบตเตอรี่ของไขควง Interskol DA-10 / 10.8 ER คุณถาม ฉันจะไม่ปิดบัง - นี่เป็นกระป๋องจีนราคาถูกที่สุดที่เจ้าของอุปกรณ์ซื้อมาจากร้านโดยสุจริต แบตเตอรี่ 18650 จาก Bailong ที่มีความจุสมมติ 8800 mAh แน่นอนว่านี่เป็นเสียงหัวเราะและพระเจ้าห้ามไม่ให้พวกเขามี 2200 mAh และไขควงทำงานหลังจากการซ่อมแซมโดยชาร์จเต็มนานแค่ไหน ฉันจะลดตัวเลขนี้ลงครึ่งหนึ่ง แต่อย่างไรก็ตามไขควงได้รับการซ่อมแซมอย่างเร่งด่วนและทำให้เจ้าของพอใจ

เมื่อประกอบชิ้นส่วน อย่าลืมส่งตัวเว้นวรรคระหว่างกล่องและกระดานกลับเข้าที่ เพื่อไม่ให้การบัดกรีใหม่ปิดอะไรบนกระดาน

การซ่อมแซมและฟื้นฟูแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของไขควง Interskol DA-10/10.8 ER เสร็จสมบูรณ์ แบตเตอรี่ของผู้ผลิตไขควงยอดนิยมเกือบทั้งหมดได้รับการซ่อมแซมในลักษณะเดียวกัน: Bosch, Makita, DeWALT, Metabo, Hitachi, Elitech, Skil และ Bison ที่ฉันชอบ นี่เป็นการสรุปเรื่องราวของฉันเกี่ยวกับการซ่อมแบตเตอรี่ของไขควง ถามคำถามในความคิดเห็นและดียิ่งขึ้นในเธรดที่เหมาะสมในฟอรัมของเราหรือเขียนจดหมายถึงหัวหน้าบัดกรีโดยตรง

ขอแสดงความนับถือ Pike Master มีความสุขในการซ่อม!

masterpaiki.ru

การซ่อมแซมแบตเตอรี่ไขควง: วิธีการคืนค่าแบตเตอรี่

ไขควงทุกอันมีชุดแบตเตอรี่สองก้อนซึ่งช่วยให้คุณใช้งานได้นาน แต่ไม่ช้าก็เร็วคุณต้องจัดการกับความจริงที่ว่าแบตเตอรี่หมดไม่ชาร์จเลยและจำเป็นต้องเปลี่ยน การซื้อใหม่มักจะไม่ใช่เรื่องง่าย และหากเป็นไปได้ ก็ต้องมีราคาที่สูงมาก ดังนั้นพวกเขาจึงบอกว่าง่ายกว่าที่จะซื้อเครื่องมือใหม่หรือซ่อมแบตเตอรี่ของไขควงด้วยตัวเอง

อินเทอร์เน็ตมี จำนวนมากของวิดีโอที่ผู้ชื่นชอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงวิธีการซ่อมแบตเตอรี่ไขควงด้วยมือของพวกเขาเอง หากคุณงงกับคำถามอย่างจริงจัง ให้นึกถึงการออม เงินและไม่ว่าจะเป็นไปได้ที่จะซ่อมแบตเตอรี่ของไขควงด้วยมือของคุณเองหรือไม่การดูวิดีโอดังกล่าวอาจเป็นการเริ่มต้นที่ดีในการซ่อมแบตเตอรี่ด้วยตัวคุณเองในอนาคต

วิธีถอดแบตเตอรี่

ชุดแบตเตอรี่ของเครื่องมือใช้ในบ้านแทบไม่ต่างกันเลยในการออกแบบ โดยไม่คำนึงถึงรุ่นของเครื่องมือ (Bosch, Makita, Hitachi) บรรจุในกล่องพลาสติกประกอบด้วยสองส่วน จำนวนแบตเตอรี่อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับแรงดันไฟขาออกของเครื่องมือที่ใช้ องค์ประกอบทั้งหมดถูกบัดกรีในลำดับที่แน่นอน นำปลายตะกั่วหรือขั้วที่มักจะทำการวัดแรงดันแบตเตอรี่ออกมา

ชุดไขควงหรือสว่านแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สามารถถอดแยกชิ้นส่วนได้ง่ายมาก ไม่ว่าเราจะซ่อมแบตเตอรี่ของไขควง Interskol หรือรุ่นอื่นอยู่ก็ตาม ต้องคลายเกลียวสกรูยึดสองสามตัวด้วยไขควงธรรมดา มีแบตเตอรี่ที่ถอดแยกได้ยาก แต่สามารถถอดประกอบได้ด้วยไขควงและมีดปากกา ชั้นกาวจะถูกลบออกด้วยมีด และพื้นผิวการผสมพันธุ์สองพื้นผิวจะถูกย้ายออกจากกันด้วยสกรูเกลียวปล่อยที่แหลมคม

ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ไขควงจากกันอาจมีหรือไม่มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่จะปิดแบตเตอรี่โดยอัตโนมัติภายใต้สภาวะความร้อนที่สำคัญ (สูงกว่า 50 ° C) เซ็นเซอร์จะตรวจสอบอุณหภูมิอย่างต่อเนื่องไม่เพียงแต่ภายใต้ภาระงาน แต่ยังอยู่ในสภาวะของการชาร์จแบตเตอรี่ในปัจจุบันด้วย ผู้ควบคุมจะอ่านข้อมูลทั้งหมดและประมวลผล "จดจำ" ความจุและตัวชี้วัดอื่นๆ ทันทีที่ความจุสูงถึง 80-90% และแรงดันไฟฟ้าคือ 14 V ชุดควบคุมจะปิดทุกอย่าง แบตเตอรี่ดังกล่าวใช้งานได้นานหลายปีโดยไม่สูญเสียคุณสมบัติทางเทคนิค

ตลาดมีไขควงราคาถูกจำนวนมาก อุปกรณ์ราคาถูกไม่มีเหล่านี้ อุปกรณ์ทางเทคนิคและกระบวนการทั้งหมดต้องได้รับการตรวจสอบอย่างอิสระ

ประเภทของการซ่อมแซมแบตเตอรี่

จะคืนสภาพแบตเตอรี่ของไขควงได้อย่างไร? สามารถแยกแยะได้สามวิธี:

• ซ่อมแบตเตอรี่ด่วนโดยใช้วิธีการ zapping
• การเปลี่ยนองค์ประกอบแต่ละส่วนในแบตเตอรี่
• เปลี่ยนส่วนประกอบทั้งหมดของก้อนแบตเตอรี่

การซ่อมแซมแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมแบบเร่งด่วนโดยใช้วิธีการแซป

แปลจากภาษาอังกฤษหมายถึงการเผาไหม้แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมโดยใช้กระแสไฟสูงสั้น ๆ เป็นเวลาหลายวินาที เราสามารถพูดได้ว่านี่คือชนิดของการช่วยชีวิตฉุกเฉินของแบตเตอรี่ ควรสังเกตทันทีว่าตัวเลือกนี้ค่อนข้างเสี่ยงและไม่ใช่ว่าแบตเตอรี่ทุกก้อนจะสามารถทนต่อ "การบำบัดด้วยการกระแทก" ด้วยกระแสไฟสูงได้ การใช้กระแสไฟสูงจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อมีการติดตั้งแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมในไขควง แบตเตอรี่อื่นๆ (นิกเกิล-เมทัล ไฮไดรด์ ลิเธียมไอออน) ไม่ควรถูกกระแทกดังกล่าว

สาระสำคัญของการล้างคือการทำลายผลึกที่เกิดขึ้นภายในแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมที่มีกระแสไฟสูง คริสตัลเหล่านี้เรียกว่าเดนไดรต์ และเนื่องจากการเจริญเติบโต ความจุของแบตเตอรี่จึงค่อยๆ ลดลง "การสูบน้ำ" ด้วยกระแสสูงจะทำลายผลึกที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วและลดการคายประจุของแบตเตอรี่ลงอย่างรวดเร็ว

มีการอ้างว่าการแซ็ปสามารถมีผลกับ NiCd ใด ๆ แม้ว่าพวกเขาจะหมดไปเป็นศูนย์หรือไม่ได้ใช้งานมา 10 หรือ 20 ปีแล้วก็ตาม คำถามมักจะเป็นไปได้เสมอที่การซ่อมแซมจะประสบผลสำเร็จในกรณีที่ "แข็ง" เช่นนี้ - เมื่อแบตเตอรี่ "ซ่อมแซม" ด้วยวิธีนี้ แบตเตอรี่จะสำเร็จหรือไม่ก็ได้ อย่างไรก็ตาม มันไม่เจ็บที่จะพยายามที่จะชุบชีวิตพวกเขา แน่นอนด้วยความเอาใจใส่อย่างสูงสุด

สำหรับ Zapping คุณจะต้อง:

• เครื่องชาร์จกระแสสูงใด ๆ
• มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า
• เครื่องเชื่อม;
• คลิปจระเข้
• อิเล็กโทรด zapping;
• อุปกรณ์ป้องกัน

คุณไม่ควรใช้แหล่งจ่ายไฟทั่วไปในฐานะที่ชาร์จ แม้ว่ากระแสไฟของเครื่องชาร์จดังกล่าวจะอยู่ที่ 10-15 A แต่ก็ไม่สามารถต้านทานได้ ความตึงเครียด. ด้วยแคลมป์สองด้านบนเทอร์มินัลหนึ่ง หน้าสัมผัสแน่นจะมั่นใจ และอิเล็กโทรดจะถูกจับที่เทอร์มินัลอื่น เป็นไปไม่ได้ที่จะจับด้วยนิ้วของคุณ: ระหว่างการเผาไหม้มันจะร้อน อิเล็กโทรด zapping คือชิ้นส่วนของลวดที่พันเป็นมัดแน่น (ไม่มีฉนวน) หน้าตัดสูงสุด 1.5 มม. 2 และความยาว 6-7 ซม.

แทนคุณภาพที่สูงขึ้น เครื่องเชื่อมโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ชื่นชอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่กล้าหาญซ่อมแบตเตอรี่โดยใช้หัวแร้งธรรมดา แต่เครื่องมือบัดกรีแบบจุดจะดีกว่าสำหรับการซ่อมแซม อุปกรณ์ป้องกัน (เสื้อคลุม, แว่นตา, วัสดุพิมพ์พิเศษที่ไม่ติดไฟ) เป็นสิ่งที่จำเป็น เนื่องจากประกายไฟมักปรากฏขึ้นในระหว่างการชะล้างด้วยกระแสไฟสูง

ความคืบหน้างาน

เป็นการดีกว่าที่จะเป่าแบตเตอรี่แต่ละก้อนแยกกัน อัลกอริทึมของการกระทำมีดังนี้:

• แก้ไขอิเล็กโทรดด้วยเครื่องหมายลบบนขั้วลบ อย่ากลับขั้ว จุดสำคัญ.
• "ล้าง" อิเล็กโทรดบวกกับการกระตุ้นสั้น ๆ ความถี่ของพวกเขาคือ 2-3 ครั้งต่อวินาที โดยปกติสำหรับกระป๋องที่มีแรงดันเอาต์พุต 1.2 V จะต้องเป่าเป็นเวลา 3-4 วินาทีที่ความถี่ 2-3 ครั้งต่อวินาที
• วัดค่าที่อ่านได้หลังจากขั้นตอนแรก ควรเพิ่มสูงสุด 1.3 V หากแรงดันไฟฟ้าสูงขึ้น ให้ลดเวลาในการกระตุ้นหรือจำนวนครั้ง

คุณต้องสะกิดอย่างรวดเร็วและอย่างระมัดระวัง อย่าให้อิเล็กโทรดเชื่อมกับขั้วของแบตเตอรี่ Ni Cd ของไขควงในช่วงเวลาสั้นๆ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้แบตเตอรี่ไหม้จนหมด ขอแนะนำให้ใส่อิเล็กโทรดป้องกันกลางบนขั้วบวกหรือขอ "จระเข้" เพื่อป้องกันพื้นผิวของขั้วแบตเตอรี่

ทำซ้ำขั้นตอนได้ถึง 25 ครั้ง - จนกว่าความจุของแบตเตอรี่จะกลับคืนมา ในระหว่างกระบวนการทั้งหมด จำเป็นต้องตรวจสอบอุณหภูมิของแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง ช่วงเวลาระหว่างการจับคู่ต้องมีอย่างน้อย 15 นาที เฉพาะในกรณีนี้ แบตเตอรี่ที่คืนสภาพแล้วจะมีโอกาสยืดอายุการใช้งานได้

การเปลี่ยนเซลล์แต่ละเซลล์ในแบตเตอรี่

หากความจุของแบตเตอรี่ลดลง แสดงว่าเซลล์อย่างน้อยสองสามเซลล์ใช้งานไม่ได้ แบตเตอรี่ทั้งหมดไม่สามารถ "นั่งลง" ได้ในคราวเดียว ดังนั้น ก่อนอื่นคุณต้องค้นหาแบตเตอรี่ที่เล็กที่สุดในห่วงโซ่ จากนั้นถอดแยกชิ้นส่วนแบตเตอรี่และเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่

สามารถสั่งซื้อแบตเตอรี่ใหม่ได้จากร้านค้าออนไลน์ทุกแห่ง ในเวลาเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องซื้อองค์ประกอบเหล่านั้นที่มีประเภทและความจุที่สอดคล้องกับองค์ประกอบก่อนหน้าอย่างเต็มที่ หากมีแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมอยู่ในไขควง ก็ควรซื้อแบตเตอรี่ชนิดเดียวกันที่มีความจุเท่ากัน หากคุณจัดการเพื่อให้ได้แบตเตอรี่ก้อนเดียวกัน คุณสามารถถอดส่วนประกอบที่มีความจุมากที่สุดออกจากแบตเตอรี่และใส่ลงในแบตเตอรี่ที่กำลังซ่อมแซม

วิธีระบุ "ลิงก์ที่อ่อนแอ"

มีสองวิธีในการค้นหาแบตเตอรี่ที่ตายแล้วในวงจร:

• ใช้มัลติมิเตอร์

สำหรับวิธีแรก คุณต้องใช้มัลติมิเตอร์เท่านั้น:

• ชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม;
• ถอดเคสแบตเตอรี่
• วัดค่า U เล็กน้อยของแบตเตอรี่แต่ละก้อน (ค่าปกติสำหรับแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมคือ 1.2 V สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน - 3.6 V)
• ทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายกากบาทองค์ประกอบที่ U ต่ำกว่าค่าเล็กน้อยเพื่อไม่ให้สับสนกับผู้อื่น
• ประกอบแบตเตอรี่
• เปิดไขควง
• ทำงานกับมันจนกระทั่งพลังงานลดลงอย่างเห็นได้ชัด
• ถอดแบตเตอรี่อีกครั้ง วัด U อีกครั้ง

สำหรับแบตเตอรี่ที่มีเครื่องหมายกากบาทแรงดันไฟฟ้า "ลดลง" จะมีขนาดใหญ่กว่าแบตเตอรี่อื่น ๆ - ส่วนใหญ่มักจะต่ำกว่า 1 V สำหรับความแตกต่างระหว่างค่า U ในแบตเตอรี่แล้วถ้า อย่างน้อย 0.5-0.7 V นี่สำคัญมาก

วิธีที่สองในการค้นหาแบตเตอรี่ที่ "หมด" นั้นลำบากน้อยกว่าและง่ายกว่า หากแรงดันไฟขาออกของไขควงเท่ากับ 12 V คุณจะต้องใช้หลอดไฟที่มีแรงดันไฟขาออกเท่ากัน

หลักสูตรของการดำเนินการ:

• ชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม;
• เชื่อมต่อหลอดไฟเป็นโหลดกับขั้วทั้งสองของแบตเตอรี่
• รอให้แบตเตอรี่หมด
• วัดการอ่านค่าแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วขององค์ประกอบทั้งหมดด้วยมัลติมิเตอร์

แบตเตอรี่ที่ "หมด" แยกออกได้ง่าย เนื่องจากแรงดันไฟจะลดลงมากที่สุดหลังการคายประจุ

ซ่อมแซม

ดังนั้นพบองค์ประกอบที่ล้มเหลวมีการซื้อชิ้นส่วนใหม่และตอนนี้คุณสามารถดำเนินการซ่อมแซมแบตเตอรี่ได้โดยตรง

ในการซ่อมแบตเตอรี่ คุณจะต้อง:

• หัวแร้ง;
• ฟลักซ์การกัดกร่อนต่ำ
• ดีบุก;
• แผ่นทองแดง (ในกรณีที่ "ญาติ" แตกระหว่างการแยกวิเคราะห์)

การเชื่อมเฉพาะจุดในกรณีที่ไม่จำเป็นต้องซ่อมแบตเตอรี่บางส่วน แต่ในระหว่างการบัดกรีคุณต้องตรวจสอบอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้องค์ประกอบร้อนเกินไป ทางที่ดีควรเชื่อมต่อแบตเตอรี่เข้าด้วยกันโดยใช้เพลตที่มี หากแบตเตอรี่แตกระหว่างการถอดแยกชิ้นส่วนจะต้องสร้างแผ่นทองแดงใหม่

อย่าลืมเกี่ยวกับขั้ว ส่วนประกอบแบตเตอรี่แต่ละชิ้นสำหรับไขควงเชื่อมต่อกับเพื่อนบ้านตามหลักการของลำดับที่แน่นอน ค่าลบของอีกอันหนึ่งต้องเชื่อมต่อกับค่าบวกของอีกค่าหนึ่งได้ และค่าลบของอีกค่าหนึ่งจะต้องเชื่อมต่อกับค่าบวกของค่าที่สาม และต่อไปเรื่อยๆ

หลังจากประกอบโซ่ใหม่แล้ว ต้องใช้ความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าศักย์ไฟฟ้าขององค์ประกอบทั้งหมดเท่ากัน ในการทำเช่นนี้ คุณควรปล่อยให้แบตเตอรี่ชาร์จไว้ตลอดทั้งคืน จากนั้นแบตเตอรี่ก็ควรเย็นลงในวันถัดไป หลังจากนั้นจะวัดแรงดันไฟฟ้าในแต่ละองค์ประกอบ หากการบัดกรีและรอบการชาร์จถูกดำเนินการอย่างถูกต้อง มัลติมิเตอร์จะแสดงบนแบตเตอรี่ทั้งหมดโดยประมาณเป็นรูป U เดียวกัน - 1.3 V

ตอนนี้ คุณต้องใช้เวลาอย่างน้อยสองรอบการชาร์จและการคายประจุสำหรับแบตเตอรี่ โดยธรรมชาติ: ใส่แบตเตอรี่ที่ซ่อมแซมแล้วลงในไขควงของคุณและใช้งานจนแบตเตอรี่หมด

โดยวิธีการ: การซ่อมแซมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของไขควงบางส่วนสามารถทำได้ในลักษณะที่ต้องใช้ต้นทุนทางการเงินน้อยที่สุด หากมีการติดตั้งแบตเตอรี่ 18650 ไว้ในบล็อก เป็นไปได้ที่จะยืมแบตเตอรี่ก้อนเดียวกันจากแล็ปท็อปเครื่องเก่าที่ไม่ทำงาน ถ้าเป็นไปได้

การเปลี่ยนส่วนประกอบทั้งหมดของก้อนแบตเตอรี่

สามารถสั่งซื้อจำนวนเซลล์ที่ต้องการได้ที่ร้านค้าออนไลน์ใดก็ได้ ขึ้นอยู่กับจำนวนแบตเตอรี่เก่า สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับความจริงที่ว่าในตอนแรกพวกเขามีความสามารถเท่ากัน

คุณสามารถเปลี่ยนส่วนประกอบทั้งหมดของก้อนแบตเตอรี่ด้วยแบตเตอรี่นิกเกิล-แคดเมียมใหม่ได้ พวกเขามีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์มากและเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่อื่น ๆ มีความทนทานและทนทานที่สุด อย่างไรก็ตาม เมื่อเร็ว ๆ นี้ การแปลงแบตเตอรี่ด้วยตนเอง "จากแคดเมียมเป็นลิเธียม" ได้รับการปฏิบัติมากขึ้น กล่าวคือ การติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใหม่แทน Ni-Cd แบบเก่า

แม้จะมีความน่าเชื่อถือ แต่แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมสามารถล้มเหลวได้อย่างรวดเร็วเนื่องจากเชื่อมต่อกันแบบอนุกรมโดยไม่มีแผงสมดุล หากแบตเตอรี่มาจากการผลิตชุดเดียวกัน พารามิเตอร์ของแบตเตอรี่จะยังคงมีความแตกต่างกันอย่างมาก ด้วยการเชื่อมต่อนี้ องค์ประกอบหนึ่งจะชาร์จเร็วขึ้น อีกองค์ประกอบหนึ่งช้ากว่า และองค์ประกอบที่สามอาจถูกชาร์จใหม่

หากผู้ผลิตแบตเตอรี่แคดเมียมผลิตแผงถ่วงดุล เช่นเดียวกับแบตเตอรี่ลิเธียม Ni-Cd อาจมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก แต่มันก็ไม่เป็นประโยชน์สำหรับผู้ผลิต สำหรับเซลล์ลิเธียม แผงบาลานซ์ถูกติดตั้งในชุดแบตเตอรี่ดังกล่าว เนื่องจากหากไม่มีความร้อนสูงเกินไปสามารถเกิดขึ้นได้กับการระเบิดที่ตามมา: ผู้ผลิตในที่นี้แทบไม่มีที่ไป คุณสามารถค้นหาแบตเตอรี่ชนิดใดที่เหมาะกับไขควงที่สุดได้ที่นี่ →

ในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ทั้งหมดในไขควงตั้งแต่นิกเกิลแคดเมียมไปจนถึงลิเธียมไอออน คุณจะต้อง:

• จำนวนองค์ประกอบเท่ากับจำนวนขององค์ประกอบก่อนหน้า (ด้วยตัวบ่งชี้ความสามารถเดียวกัน);
• บอร์ดปรับสมดุล 5S (จำนวนแอมแปร์ขึ้นอยู่กับจำนวนโวลต์ที่ไขควงออกแบบมา);
• เครื่องทดสอบหรือมัลติมิเตอร์
• หัวแร้งที่มี "ต่อย" ที่ดี;
• ฟลักซ์และตะกั่วบัดกรีคุณภาพสูง
• สายซิลิโคน AVG 16;
• เทปกาวทนความร้อนและกาวร้อนละลาย

ปลดแบตเตอรี่ก่อนบัดกรี ถอดแบตเตอรี่เก่าออกจากบล็อกแล้วปล่อยหน้าสัมผัส จะดีกว่าที่จะไม่ทิ้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิเก่า แต่ปล่อยให้เป็นการป้องกันเพิ่มเติมจากความร้อนสูงเกินไปของลิเธียม

ตอนนี้สิ่งสำคัญคือการประสานลิเธียมอย่างถูกต้อง ตัดสายไฟล่วงหน้าตามความยาวที่ต้องการ หุ้มฉนวนด้วยซิลิโคน มีความหนามากเพื่อหลีกเลี่ยงการหลอมละลายเมื่อลิเธียมถูกให้ความร้อน แผ่นแบตเตอรี่สำหรับบัดกรีทำความสะอาดด้วยมีด

เป็นการดีที่จะทำให้หัวแร้งร้อนขึ้นถึง 300 ° C และเริ่มบัดกรีโดยใช้ฟลักซ์และตะกั่วบัดกรี ฟลักซ์ต้องเป็น อย่างดี,ลบไม่ออก,ไม่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า. ห้ามใช้กรดฟลักซ์ การบัดกรีไม่ควรเกิน 2 วินาทีเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไปของลิเธียม เพื่อให้ความร้อนหลบหนีเร็วขึ้น หลังจากการบัดกรี คุณสามารถติดวัตถุที่เป็นเหล็กเข้ากับแบตเตอรี่ที่ระบายความร้อนได้

ปล่อยให้แบตเตอรี่เย็นลงและเชื่อมต่อ "บวก" กับ "ขั้วลบ" ตามปกติ ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าโดยรวม ตัวบ่งชี้ควรอยู่ที่ 20.7 V โดยเฉลี่ย หากมี 15 องค์ประกอบ

หลังจากวัดแรงดันไฟฟ้าแล้ว บอร์ดจะเชื่อมต่อ ต้องวางสายไฟทั้งหมดด้วยปะเก็นพิเศษเพื่อไม่ให้มี "กางเกงขาสั้น" ระหว่างการใช้งาน ชุดแบตเตอรี่ทั้งหมดถูกยึดไว้พร้อมกับเทปทนความร้อนที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับใช้เป็นฉนวนแบตเตอรี่และหน้าสัมผัส

สายบัดกรีและขั้วต่อ หากหน้าสัมผัส "ห้อย" สามารถใส่กาวร้อนละลายได้ ในที่สุด ในที่สุด คุณก็สามารถประกอบชุดแบตเตอรี่ของไขควงและตรวจสอบการทำงานได้

บางครั้งดูเหมือนว่าการซ่อมแบตเตอรี่ของไขควง Hitachi (หรือเครื่องมืออื่นๆ) เป็นเรื่องยากมาก แต่ถ้าเข้าใจ หลักการทั่วไปเช่น พื้นฐานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ โครงสร้างของแบตเตอรี่จากภายใน ประเภทของแบตเตอรี่ และหลักการสำคัญของการบัดกรีที่เหมาะสม วิธีการซ่อมแซมแบตเตอรี่สำหรับไขควงด้วยตัวเองนั้นชัดเจน สิ่งนี้จะไม่เพียงบันทึก ทรัพยากรทางการเงินแต่จะมีส่วนช่วยในการได้มาซึ่งทักษะที่มีคุณค่าและมีประโยชน์ด้วย

batteryk.com

ซ่อมแบตเตอรี่ไขควงด้วยตัวเอง วิธีตรวจสอบมัลติมิเตอร์ คืนค่าแบตเตอรี่และเปลี่ยนส่วนประกอบ

ในคลังแสงของเจ้าของที่ดีจะต้องมีเครื่องมือไฟฟ้าทั่วไปในชีวิตประจำวัน - ไขควง ข้อได้เปรียบหลักคือความคล่องตัว ท้ายที่สุด อุปกรณ์นี้ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่แบบถอดได้ ซึ่งทำให้การใช้งานสะดวกที่สุด เนื่องจากคุณไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับเต้ารับไฟฟ้า แต่ถ้าแบตเตอรี่ (แบตเตอรี่) ของไขควงเสียล่ะ? การซื้อใหม่จะค่อนข้างแพงเพราะราคาในบางรุ่นสูงถึง 50-70% ของราคาของไขควงเอง จะเป็นประโยชน์มากขึ้นในการซื้อเครื่องมือใหม่ทันที ซึ่งรวมถึงแบตเตอรี่มากถึงสองก้อน แต่คุณยังสามารถยืดอายุไขควงเก่าได้ด้วยการซ่อมแซมแบตเตอรี่ที่ชำรุด

แบตเตอรี่ไขควงคืออะไร

ในไขควงไฟฟ้าทุกรุ่น องค์ประกอบที่สำคัญเช่นแบตเตอรี่จะมีลักษณะเหมือนกัน เป็นกล่องพลาสติกที่ใส่แบตเตอรี่ได้มากถึงโหล (และบางครั้งก็มากกว่านั้น) พวกเขาเชื่อมต่อกันในห่วงโซ่อนุกรมและจัดเรียงในลักษณะที่บทสรุปของธนาคารแรกและธนาคารสุดท้ายในห่วงโซ่ใกล้กับหน้าสัมผัสที่ให้พลังงานแก่เครื่องมือและเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จ

ไขควงแบตเตอรี่เป็นโซ่ของแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้เชื่อมต่อกันเป็นชุด

แบตเตอรี่ไขควงทุกชนิดมีค่อนข้างมาก การออกแบบที่เรียบง่ายซึ่งทุกคนสามารถเข้าใจได้ง่าย อย่างน้อยก็คุ้นเคยกับพื้นฐานของวิศวกรรมไฟฟ้าเล็กน้อย นอกจากแบตเตอรี่แล้ว ก้อนแบตเตอรี่ยังประกอบด้วย:

แบตเตอรี่ไขควงมีประเภทต่อไปนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของแบตเตอรี่ที่ใช้:

• นิกเกิลแคดเมียมแสดงด้วยสัญลักษณ์ NiCd และออกแบบมาสำหรับแรงดันไฟฟ้า 12 V;
• นิกเกิล-เมทัลไฮไดรด์ (NiMh) ที่มีแรงดันไฟเท่ากันกับองค์ประกอบประเภทแรก (12 V)
• ลิเธียมไอออน (Li-Ion) ซึ่งแรงดันไฟฟ้าขึ้นอยู่กับจำนวนเซลล์ที่ใช้ อยู่ในช่วง 14.4 ถึง 36 V.

แบตเตอรี่ประเภทต่างๆ ให้แรงดันไฟและกำลังของไขควงที่ต่างกัน

แบตเตอรี่แบบชาร์จได้ประเภทแรก (NiCd) เป็นแบตเตอรี่ที่มักใช้กันทั่วไปในเครื่องมือสมัยใหม่ สาเหตุหลักมาจากค่าใช้จ่ายที่ต่ำที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งแบตเตอรี่ที่ใช้โลหะผสมนิกเกิลแคดเมียมสามารถพบได้ในไขควงรุ่นราคาประหยัด พวกเขาไม่กลัวอุณหภูมิต่ำและสามารถเก็บไว้ในสถานะปล่อยโดยไม่สูญเสียคุณสมบัติ ข้อเสียของแบตเตอรี่ดังกล่าวสามารถสังเกตได้:

• เอฟเฟกต์หน่วยความจำที่เด่นชัดเมื่อการชาร์จที่ไม่สมบูรณ์ดูเหมือนว่าแบตเตอรี่จะจำได้ว่ามีการใช้ความจุเท่าใดและในอนาคตจะไม่ชาร์จเหนือพารามิเตอร์เหล่านี้อีกต่อไป
• ความจุขนาดเล็กและรอบการชาร์จและการคายประจุเล็กน้อย
• ความไวต่อการคายประจุเองเมื่อแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วที่ไม่ได้ใช้งานค่อยๆสูญเสียประจุ
• ความเป็นพิษสูงเมื่อเปิดกระป๋องเนื่องจากแคดเมียมที่บรรจุอยู่ในแบตเตอรี่

เพื่อไม่ให้แบตเตอรี่ใหม่ของไขควงเสียความจุ จะต้องชาร์จในสองสามครั้งแรกเป็นเวลา 10-12 ชั่วโมง แม้ว่าจะมีข้อบ่งชี้ว่าชาร์จเร็วกว่ามากก็ตาม ในกระบวนการใช้งาน ควรใช้แบตเตอรี่จนกว่าแบตเตอรี่จะหมด แล้วจึงเชื่อมต่อเข้ากับเครื่องชาร์จทันทีจนกว่าจะชาร์จจนเต็ม

องค์ประกอบนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ในไขควงสมัยใหม่ก็เป็นเรื่องธรรมดาเช่นกัน ประกอบด้วยเซลล์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่มีราคาแพงกว่าแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม พวกเขามีผลการปลดปล่อยตัวเองและหน่วยความจำต่ำกว่าและมีรอบการชาร์จมากกว่าเซลล์ประเภท NiCd แต่พวกเขากลัวอุณหภูมิต่ำและในสภาพที่ถูกปล่อยออกมาก็สูญเสียคุณสมบัติเช่นกัน

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่แพงที่สุดคือซึ่งมีข้อดีที่สำคัญเมื่อเทียบกับสองประเภทแรก:

ในบรรดาข้อบกพร่องของแบตเตอรี่ประเภทนี้ควรสังเกตอายุการใช้งานที่สั้น หลังจากสามปี ลิเธียมเริ่มสลายตัว แบตเตอรี่จะสูญเสียความจุเกินกว่าจะซ่อมแซมได้

ความผิดปกติทั่วไปของแบตเตอรี่ของไขควง

แม้ว่าจะมีการติดตั้งไขควงไว้ ประเภทต่างๆแบตเตอรี่ทั้งหมดมีการออกแบบและข้อบกพร่องที่คล้ายคลึงกัน ความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดของอุปกรณ์นี้คือ:

• สูญเสียความจุด้วยแบตเตอรี่หนึ่งก้อนขึ้นไป
• ความเสียหายทางกลของวงจรก้อนแบตเตอรี่ (การแยกเพลตที่เชื่อมต่อธนาคารเข้าด้วยกันหรือกับขั้ว)
• การทำให้แห้งด้วยอิเล็กโทรไลต์;
• การสลายตัวของลิเธียมในองค์ประกอบประเภท Li-Ion

การสูญเสียความจุของแบตเตอรี่เป็นข้อบกพร่องที่พบบ่อยที่สุดในแบตเตอรี่ไขควง สาระสำคัญของมันอยู่ในความจริงที่ว่าการสูญเสียความสามารถในการชาร์จของแบตเตอรี่อย่างน้อยหนึ่งก้อนไม่สามารถชาร์จแบตเตอรีที่เหลือได้จนเต็ม เมื่อได้รับประจุที่มีคุณภาพต่ำ แบตเตอรี่ก็หมดอย่างรวดเร็ว

ความผิดปกติดังกล่าวอาจเป็นผลมาจากผลของหน่วยความจำหรือการทำให้อิเล็กโทรไลต์แห้งในธนาคารเนื่องจากความร้อนระหว่างการชาร์จหรือภายใต้ภาระ ข้อบกพร่องนี้ในแบตเตอรี่ทุกประเภทสามารถกำจัดได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องสัมผัส ศูนย์บริการ. ในกรณีนี้ คุณสามารถลองซ่อมแซมองค์ประกอบที่ผิดพลาดหรือเปลี่ยนใหม่ได้ จะไม่สามารถกู้คืนได้เฉพาะแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่สูญเสียความจุอันเป็นผลมาจากการสลายตัวของลิเธียม ธนาคารดังกล่าวสามารถเปลี่ยนได้ด้วยแบตเตอรี่ใหม่ที่นำมาจากก้อนแบตเตอรี่ที่ไม่ทำงานเท่านั้น

ความล้มเหลวของแบตเตอรี่ไขควงอาจเกิดจากการสูญเสียความจุในแบตเตอรี่หนึ่งก้อนหรือมากกว่า ดังนั้นจึงสามารถแก้ไขได้ง่ายโดยการเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่หรือที่ใช้งานได้ที่รู้จัก

ซ่อมแบตเตอรี่ไขควงด้วยมือของคุณเอง

ข้อบกพร่องส่วนใหญ่ในชุดแบตเตอรี่ของไขควงสามารถกำจัดได้ด้วยตัวเอง หากคุณทราบสาเหตุของการทำงานผิดพลาดและวิธีจัดการกับมัน

การวินิจฉัยความผิดพลาดในแบตเตอรี่ของไขควง

ก่อนดำเนินการซ่อมแซมแบตเตอรี่ จำเป็นต้องวินิจฉัยและระบุสาเหตุของการทำงานผิดพลาด สำหรับสิ่งนี้คุณต้อง:

วิดีโอ: วิธีคายประจุแบตเตอรี่ของไขควงให้สมบูรณ์

เมื่อพบแบตเตอรี่ที่ชำรุดจึงจำเป็นต้องกำหนดวิธีการซ่อมแซม สองตัวเลือกเป็นไปได้ที่นี่ อย่างแรกคือการชุบชีวิตแบตเตอรี่ที่ชำรุดโดยการกะพริบด้วยกระแสไฟที่สูงกว่าหรือเติมลงในกระป๋องน้ำกลั่นในกรณีที่อิเล็กโทรไลต์แห้ง แต่มาตรการเหล่านี้เป็นเพียงชั่วคราว ในอนาคตอาจเกิดความผิดปกติขึ้นอีก วิธีการซ่อมแซมอีกวิธีหนึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่า ซึ่งประกอบด้วยการเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ชำรุดด้วยแบตเตอรี่ใหม่หรือที่ใช้แล้ว แต่ที่ทราบกันว่าอยู่ในสภาพดี

วิดีโอ: ค้นหาแบตเตอรี่ที่ชำรุดในแบตเตอรี่ไขควง

การกู้คืนแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้

การคืนค่าความจุของแบตเตอรี่ที่หายไปทำได้เฉพาะกับแบตเตอรี่ที่มีเอฟเฟกต์หน่วยความจำเท่านั้น เหล่านี้คือแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมและนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องมีที่ชาร์จที่ทรงพลังกว่าพร้อมแรงดันไฟและการตั้งค่ากระแสไฟที่ปรับได้ เมื่อตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าไว้ที่ประมาณ 4 V และความแรงของกระแสไฟเป็น 200 mA เราจะใช้กระแสนี้กับแบตเตอรี่ที่ตรวจพบแรงดันไฟฟ้าตกสูงสุด

คุณสามารถลองซ่อมแซมแบตเตอรี่ที่ชำรุดได้โดยการบีบหรือบีบอัด ขั้นตอนนี้คือการเจือจางของอิเล็กโทรไลต์ ซึ่งปริมาณในแบตเตอรีแบตเตอรีลดลง สำหรับสิ่งนี้คุณต้อง:

ขั้นตอนที่อธิบายในข้อ 5 สามารถคืนค่าประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ได้ภายใต้เงื่อนไขบางประการ หากเอฟเฟกต์หน่วยความจำเป็นสาเหตุของการทำงานผิดปกติ

วิดีโอ: กระบวนการกู้คืนความจุแบตเตอรี่ของไขควง

การเปลี่ยนแบตเตอรี่

วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการซ่อมแบตเตอรี่ไขควงคือการเปลี่ยนกระป๋องที่ชำรุด ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้แบตเตอรี่ใหม่ ซึ่งหาซื้อได้ง่ายในปัจจุบัน หรือถอดโถที่ใช้งานได้ออกจากก้อนแบตเตอรี่ที่ไม่ทำงาน งานเปลี่ยนจะต้องดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่ทำให้โถร้อนมากเกินไปเมื่อทำการบัดกรี ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะถือปลายหัวแร้งบนแบตเตอรี่นานเกินไป

การซ่อมแซมชุดแบตเตอรี่ที่มีแบตเตอรีประเภทลิเธียมไอออนดำเนินการในลักษณะเดียวกัน สิ่งเดียวที่ทำให้งานซ่อมแซมซับซ้อนคือการถอดแบตเตอรี่ออกจากแผงควบคุม ในกรณีนี้ ใช้วิธีการซ่อมแซมเพียงวิธีเดียวเท่านั้น - การเปลี่ยนกระป๋องที่ชำรุด

วิดีโอ: วิธีประสานแบตเตอรีของไขควงอย่างถูกต้อง

วิธีแปลงแบตเตอรี่ไขควงเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

บ่อยครั้ง เจ้าของไขควงที่ใช้พลังงานจากนิกเกิลแคดเมียมต้องการเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน พวกเขาถูกดึงดูดด้วยข้อดีที่สามารถได้รับจากการทำงานซ้ำของก้อนแบตเตอรี่ดังกล่าว:

• น้ำหนักเบาของไขควงซึ่งต้องใช้แบตเตอรี่น้อยลงสำหรับความจุและแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เท่ากัน
• กำจัดเอฟเฟกต์หน่วยความจำซึ่งไม่มีอยู่ในแบตเตอรี่ประเภทลิเธียมไอออน
• ลดเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่

นอกจากนี้ ด้วยรูปแบบการประกอบบางอย่าง สามารถเพิ่มความจุการชาร์จเป็นสองเท่า และด้วยเหตุนี้ เวลาทำงานของไขควงจากการชาร์จครั้งเดียว แน่นอนว่าข้อดีนั้นชัดเจน แต่โซลูชันดังกล่าวก็มีข้อเสียเช่นกัน ซึ่งคุณต้องรู้ด้วยเพื่อชั่งน้ำหนักข้อดีข้อเสีย จาก จุดลบควรสังเกตการปรับแบตเตอรี่ของไขควงสำหรับแบตเตอรีลิเธียมไอออน:

• ค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นของแบตเตอรี่ประเภทลิเธียมไอออน
• ความจำเป็นในการรักษาระดับประจุขององค์ประกอบอย่างเคร่งครัดในช่วง 2.7 ถึง 4.2 V ซึ่งจำเป็นต้องติดตั้งบอร์ดควบคุมการคายประจุเพิ่มเติมในกล่องแบตเตอรี่
• ขนาดใหญ่แบตเตอรี่ประเภท Li-Ion ซึ่งต้องใช้ความเฉลียวฉลาดและจินตนาการเพื่อใส่ลงในกล่องใส่แบตเตอรี่ของไขควง
• ไม่สามารถใช้เครื่องมือกับแบตเตอรี่ดังกล่าวในอุณหภูมิต่ำ

แต่ถ้ายังคงตัดสินใจเปลี่ยนแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม คุณต้องดำเนินการต่อไปในลำดับต่อไปนี้:

อาจกลายเป็นว่าไม่สามารถชาร์จโครงสร้างที่ประกอบจากเครื่องชาร์จเก่าได้ จากนั้นคุณต้องติดตั้งขั้วต่อเพิ่มเติมสำหรับที่ชาร์จใหม่

วิดีโอ: การเปลี่ยนแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมด้วยลิเธียมไอออน

วิธีจัดเก็บแบตเตอรี่ไขควงอย่างถูกวิธี

เพื่อให้แบตเตอรี่ไขควงใช้งานได้นานที่สุด ต้องเก็บแบตเตอรี่ไว้อย่างเหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ไม่บ่อยและมีการหยุดยาว ในกรณีนี้ คุณต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์บางประการ

ชุดแบตเตอรี่ที่ใช้แคดเมียมมีผลหน่วยความจำที่ลดความจุของแบตเตอรี่เมื่อไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม ดังนั้นควรเก็บแบตเตอรี่ที่มีแบตเตอรี่ประเภท NiCd และ NiMh ไว้ในสถานะคายประจุ และอุปกรณ์ที่มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน - ชาร์จจนเต็มความจุของกระป๋องครึ่งหนึ่ง คุณสามารถไปถึงระดับนี้ได้ในเวลาประมาณ 65-70% ของเวลาชาร์จเต็มปกติ

หากก้อนแบตเตอรี่ของไขควงเริ่มคายประจุอย่างรวดเร็วและไม่เก็บประจุเลย อย่ารีบโยนทิ้งและซื้ออันใหม่ สามารถยืดอายุการใช้งานได้โดยง่ายโดยใช้คำแนะนำข้างต้น การทำเช่นนี้จะช่วยตัวเองให้พ้นจากค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น เนื่องจากแบตเตอรี่ของไขควงมีค่าใช้จ่ายมากกว่าครึ่งหนึ่งของราคาเครื่องมือทั้งหมด

• พิมพ์