budivel.ru Rreth izolimit dhe ngrohjes së shtëpisë.
G. Polyakov
Ti bën shenjë me sytë me drita
Dhe unë jam krenar për fatin tuaj.
Në vitet shumë të fundit
Këtu kishte vetëm një fortesë të vogël.
Në fund të fundit, ju nuk jeni të shtrënguar nga kodrat,
Përkundrazi, ju qëndroni mbi ta,
E ndërtuar me kuptim ndër vite -
Ju po shikoni drejt në gji.
Ti je e bukur në shkëlqimin e qartë,
E bukur edhe në dritën e hënës
Por edhe në mjegull je i mrekullueshëm,
Si një anije në një valë.
Dritat e fabrikës digjen nga larg,
Ne hyjmë në gji, si në një lugë,
Dhe ju jeni të alarmuar dhe krenarë
Ti më pret si nënë,
Këtu është fillimi origjinal,
Gjithçka duket qartë në distancë,
Të gjitha brigjet tuaja, kalatat,
Dhe një kube e bardhë në mal.
Ti je dhimbja dhe gëzimi im
Skeleti im i përjetshëm, parkingu im,
Si një djalë, unë gjithmonë përpiqem për ty,
Dashuria ime, Slavyanka ime.
Historia e krijimit të fshatit Slavyanka
Formimi i fshatit Slavyanka shoqërohet me zhvillimin nga rusët e bregdetit të Primorye jugor në vitet 50-60 të shekullit të kaluar. E shtyrë nga qëllimet politike, qeveria ruse u përpoq të fitonte një terren në Lindjen e Largët. Si rezultat i negociatave të gjata me qeverinë kineze në 1858, 1860. U nënshkruan traktatet Aigun, Tianjin dhe Pekin, duke vendosur kufirin shtetëror midis dy fuqive në Primorye - Rusisë dhe Kinës. Kufiri kalonte përgjatë lumit. Ussuri përtej liqenit. Khanku dhe në det përgjatë lumenjve Suifun dhe Tumen-Ula.
Deri në vitet 50 shekulli i 18-të Nuk kishte asnjë informacion të saktë për bregdetin e Primorye jugor në Rusi dhe Evropë. Në hartën kineze të botuar në Rusi në 1759 me imazhin e Primorye, skicat e brigjeve, gjireve dhe lumenjve u treguan skematikisht. Në 1854, oficerët e fregatës "Pallada" ekzaminuan bregun nga kufiri Korean deri në Kepin Gamow. Një hartë dhe inventar i "bregut lindor të Gadishullit Korean, Gjirit Posyet, etj." u përpilua dhe u botua në 1857.
Në gjysmën e dytë të viteve 50. Ekspeditat detare dhe tokësore dërgohen njëra pas tjetrës në një tokë të largët të paeksploruar. Ata eksploruan bregdetin e Primorye, duke mbledhur informacione që më vonë bënë të mundur vizatimin e hartave. Një tjetër rezultat i këtyre ekspeditave ishte ngritja e posteve ushtarake ruse në Primorye Jugore, të cilat hodhën themelet për qytetet dhe qytezat e ardhshme të rajonit.
Një prej tyre është ekspedita Ussuri e K.F. Budugossky, duke udhëtuar në 1859 nga lumenjtë dhe liqenet Ussuri dhe Sungach. Khanka në lindje dhe në jug deri në Gjirin Posyet, për herë të parë ngriti flamurin rus në bregun e një prej gjireve të këtij gjiri. Gjirit iu dha emri Ekspeditë. Në 1860, një ekspeditë detare e admiralit Likhachev themeloi postën e Novgorodit në Gjirin Posiet.
Në të njëjtën kohë, në 1860, në bregun e Gjirit Zolotoy Rog, marinarët rusë themeluan postën e Vladivostok. Këto dy ngjarje ishin arsyeja për shfaqjen në vitin e ardhshëm, 1861, të një vendbanimi në brigjet e Gjirit Sllav, i cili u vizitua vazhdimisht nga pjesëmarrësit e ekspeditave të para ruse në Primorye. Janë ruajtur kujtime, ditarë dhe raporte të pjesëmarrësve në këto ekspedita, ku gjejmë përshkrimin e tij.
Në qershor 1859, pjesa kryesore e ekspeditës Ussuri vizitoi Gjirin Sllav. "... ne bëmë rrugën tonë përmes pjesës së largët në grykën e Mongogay dhe dolëm nga deti në Gjirin Slavyansky," kujton anëtari i ekspeditës A.F. Usoltsev. “U drejtuam përgjatë bregut, duke shmangur kthesat e tij të mëdha. Nga gryka e Mongogay në Bruce Harbour ka një bregdet të ulët, të mbushur me gjire, këneta, liqene, në disa vende ka një vend të fortë shkëmbor me një shfletim alga deti dhe alga të tjera, larg nga periferi lugina përshkohet. nga kodra dhe lumenj të vegjël, ndonjëherë me lëndina livadhesh dhe pyje të hapura, pastaj me këneta moçalore. Pranë grykës së Mongogay, në bregun e gjirit, takuam vetëm një fanza të izoluar me një kopsht të varfër perimesh. Vija bregdetare është e shkretë dhe jo mikpritëse. Në gjirin Bruce, malet bregdetare janë të larta dhe pa pemë. Ky gji shtrihej në kontinent në një krah të gjerë dhe të gjatë, brigjet nga të dyja anët shtriheshin në pelerinat e thepisura.
Në shumë vende dalin kekurs prej guri të bardhë, duke u dukur nga larg si një anije me vela”.
«Gjatë një vere të vitit 1859,—thuhet në raportin e ekspeditës Ussuri në selinë e forcave tokësore dhe detare të Siberisë Lindore,—e njëjta ekspeditë bëri sondazhet e mëposhtme ... përgjatë lumit. Shufani (Suifun) në Gjirin Slavyansky, dhe prej andej në një drejtim të drejtpërdrejtë për në Gjirin Posyet."
Në 1860, pasi vizitoi postën e sapothemeluar të Novgorodit dhe u nis për në Vladivostok, Admirali P.V. hyri në Gjirin Sllav me korvetën "Amerika". Kazakeviç. Në "Amerika" ishte shkrimtari S.V. Maksimov, i cili la shënime udhëtimi në të cilat ka një përshkrim interesant të gjirit sllav: “... Në mëngjes peshuam spirancën dhe të nesërmen ishim në Meya. (Vladivostok). Gjatë rrugës për atje, unë gjithashtu arrita të bëj një udhëtim përgjatë të ashtuquajturit Gjiri Slavyanskaya, por nuk hasa ndonjë përshtypje veçanërisht të mprehtë. Pamë një ujëvarë të vogël, një përrua i vrullshëm shpërtheu nëpër një shkëmb të dendur graniti në majë dhe gurgullonte përgjatë tij, duke tretur shkumën në ujin e detit në këmbë dhe duke hedhur spërkatje të mëdha. Takuam dy yurta të vendasve, blemë pula prej tyre, por nuk na shitën derra dhe dema. Pranë një yurte ata panë Manzas duke tharë peshq, sepje, merimangat e detit dhe gaforre (karavidhe), duke i shtruar dhe varur në diell.
Informacioni për Gjirin e Slavyansk të marrë gjatë këtij udhëtimi ishte i dobishëm për Admiralin Kazakevich kur në 1862 ai këshilloi kapitenin Cherkavsky, kreun e postës së Novgorodit: "... Unë ju informoj se për pjekjen e tullave mund të prisni dru zjarri në gjirin e Slavyansk kështu që që do t'jua dorëzojnë me anijen e parë ushtarake ose me shkopin "Purga".
Por tashmë në verën e vitit 1860, menjëherë pas themelimit të postës së Novgorodit, prerjet u kryen në brigjet e Gjirit Slavyansky, të nevojshme për ndërtesat shtëpiake. Nuk kishte lëndë druri të mirë në afërsi të portit të Novgorodit. Pastaj u vendos për të kërkuar përgjatë bregdetit. Në korrik 1860, komandanti i korvetës "Griden", u largua për të përfaqësuar flotën ruse në Primorye dhe për të ndihmuar ndërtuesit e posteve të para, toger G.Kh. Egersheld gjeti një pyll në Gjirin Sllav.
Nga 24 korriku deri më 1 gusht 1860, korveta ishte në Bruce Harbor, siç dëshmohet nga hyrja në regjistrin e anijes. Detarët ishin të zënë me mbledhjen e druve të zjarrit, me radhë në dy skuadra të drejtuara nga oficerët e urdhrit Kolchak dhe Kazakov.
315 trungje u lidhën në gomone dhe u tërhoqën në portin e Novgorodit. Përveç prerjeve, ekipi plotësoi furnizimet me ujë të freskët, të cilin "e sollën nga bregu në 240 kova" dhe bëri një përpjekje për të gjetur qymyr, për të cilin ata "bënë shpërthime me 30 kilogramë barut dhe dogjën tre qirinj përvëlues. ”
Detarët që vizituan Gjirin Sllav në ato vite vunë re shumë nga avantazhet e tij. Në raportin e komandantit të kliperit "Oprichnik" "Për lundrimin në detet e Lindjes së Largët në 1885" ka një hyrje për Gjirin sllav: "Më 18 shtator, për shkak të erës, ai hyri në Gjirin sllav dhe u ankorua në Gjiri Tulamu. ... Gjiri i Slavyansky shtrihet në bregun perëndimor të Gjirit të Pjetrit të Madh, zgjatet në kontinent 6 milje nga NSS, thellësia e tij ndryshon vazhdimisht nga 15 fathoms në hyrje në 5 fathoms në thellësi të gjirit. Ankorimi është në një thellësi prej 7 deri në 10 këmbë, me baltë dhe tokë argjilore të mbrojtur nga të gjitha erërat... brigjet...: të larta, kodrinore, të mbuluara me bar dhe pyje, pelerinat shkëmbore që dalin në det. Bregu i majtë pas Tulamës së përafërt është një shkëmb pothuajse vertikal, i mbuluar me pyll të vogël por të dendur, vetëm bregu lindor i gjirit, ku shkon rruga e lartë, është i ulët, ka një bollëk uji të freskët në përrenjtë që bien. në det dhe është e përshtatshme të mbushesh me të.” Në koleksionin “Rusia Piktoreske” për vitin 1897 lexojmë: “Duke lënë pa vëmendje gjiret e vogla të bregut perëndimor të Gjirit Amur, si Peschanaya, Manchzhur, etj., le të kalojmë në Gjirin Sllav, i cili është i përshtatshëm për ankorim. jo vetëm në pellgun kryesor, por edhe në limanet ngjitur me të”.
Ky gji ishte i njohur edhe para se ta vizitonin marinarët. Në 1855 u përfshi në hartat detare angleze me emrin "Port Bruce". Në atë kohë, marinarët e quanin një port "një gji i mirë, sikur vetë natyra të ishte e destinuar për të ndërtuar një port në të". Gadishulli Bruce u përshkrua gjithashtu nga marinarët anglezë nga luftanijet Winchester dhe Barracuda. Gjiri dhe gadishulli mund t'i kenë borxh emrin e tyre admiralit anglez Bruce. Emrin e ri të gjirit "Slavyansky" e gjejmë tashmë në dokumentet e ekspeditës Ussuri në 1859 dhe në inventarët e parë hidrografikë të vitit 1860, por në shkrimet e anijeve të fillimit të viteve 1860 të shekullit të kaluar, i pari përdoret shpesh në versione të ndryshme. : Port Bruce, Bruce Harbour, Bruce Bay.
Përshkrimi i parë i detajuar i Gjirit Sllav u bë nga ekspedita hidrografike e nënkolonelit V.M. Babkin në 1862, i cili shënohet në raportin drejtuar komandantit të flotiljes siberiane: "Kam nderin t'i paraqes Shkëlqesisë suaj për punën e kryer nën komandën time në 1862 dhe 1863. Studimi detar i Gjirit të Pjetrit të Madh, një raport i përbërë nga një regjistër i punës hidrografike dhe një hartë Mercator me nëntë plane: Ngushtica e Bosforit Lindor dhe gjiret: Gavan, Zolotoy Rog, Diomede, Uliks, Patroclus, Ajax, Paris, Novik, Rynda, Slavyansky Bay, Novgorodskaya, Ekspedita, Grabitës".
Gjiri Sllav ishte gjithashtu tërheqës për pozicionin e tij të ndërmjetëm midis Vladivostok dhe postës së Novgorodit dhe përmbushi plotësisht detyrat e vendosura në 1860 për ekspeditën hidrografike nga komandanti i skuadronit të Paqësorit, Admirali i pasëm A.A. Popov: “Meqenëse deri më tani jemi vendosur vetëm në gjiret e Novgorodit dhe Vladivostok-ut, e konsideroj veçanërisht të rëndësishme që rruga drejt këtyre porteve, si dhe ndërmjet tyre, sipas nevojës për anijet e dërguara në këto porte, të eksplorohet me atë saktësi. , e cila kërkohet nga siguria e lundrimit, veçanërisht në këto vende, aq shpesh të errësuar nga mjegulla.”
Në pranverën e vitit 1861, kur u hap lundrimi i parë, u themelua një postim në Gjirin Sllav, siç dëshmohet nga analiza e disa dokumenteve.
"Për kundëradmiralin Kazakevich
Shefi i postit në Gjirin e Novgorodit, kapiten Cherkavsky
E informova Shkëlqesinë Tuaj se, meqenëse ishte e pamundur të vazhdohej thyerja e qymyrit në postën e Novgorodit, të fillonte këtë punë në Gjirin Amur në grykën e Suifun, për këtë qëllim, duke forcuar detashmentin e Vladivostok me 27 persona dhe duke transferuar menaxhimin. qymyri që thyhet te kreu i postës, toger Burachok, dhe me largimin nga mielli dhe ngarkesat e tjera të dërguara nga Kronstadt, të cilin unë e pushtoj, do të dërgoj për të ndërtuar një stacion në rrugën për në Gjirin Slavyansky për komunikim me postën e Vladivostok, dhe në portin e Novgorodit me pjesën tjetër të njerëzve (50 persona) kam ndërmend të zbatoj urdhrat e Shkëlqesisë suaj.
Stacioni u ndërtua në një nga gjiret e Gjirit Slavyansky. Gjiri u emërua Slavyanskaya, dhe posti i sapokrijuar mori të njëjtin emër. Më pas, emri ndryshoi disa herë, dhe vendbanimi që u rrit nga ky post ushtarak filloi të quhej Slavyanka.
Kështu, banorët e parë të postës ishin 7 ushtarë të batalionit të linjës së 4-të të dërguar nga porti i Novgorodit, të cilët ishin atje nën komandën e kapitenit Cherkavsky.
Në maj 1861, prerësi "Nayezdnik", i cili bënte udhëtime të rregullta midis portit të Novgorodit dhe postës së Vladivostok, dërgoi ngarkesën në një postë të re, siç dëshmohet nga shënimi në regjistrin e anijes:
“24 ditë maj 1861. Në orën 8:00 ata sollën furnizime për ushtarët e ushtrisë në gërshërë nga posta e Novgorodit për t'i transportuar në Gjirin Slavyanskaya.
Më 26 maj 1861, ai u ankorua në gjirin Slavyanskaya nga mesnata. Në orën tre dërguan një varkë me ushqime dhe sende në Postë dhe i dorëzuan në breg.
Në fillim të orës 4 filluan të ndanin çiftet për të vazhduar drejt portit të Novikut.
Më 24 maj 1861, pasdite në orën 12, pasi iu afruam Gjirit Slavyanskaya, hodhëm spirancën.
Më 30 maj 1861... Ne peshuam spirancën për të vazhduar në Gjirin e Novgorodit.
Posta e re, si vendbanimet e tjera të para ushtarake ruse në Primorye, kryente detyrën e mbrojtjes së zotërimeve të Rusisë në Oqeanin Paqësor. Por qëllimi kryesor i postës sllave - të jetë një lidhje midis dy porteve kryesore të Rusisë në Primorye Jugore - Vladivostok dhe Novgorod, mbeti për shumë vite dhe konfirmohet nga dokumentet. Në veçanti, letra "Për përgatitjen e një liste pikash përgjatë bregut të Oqeanit Lindor që kanë nevojë për ngritjen e posteve ushtarake", dërguar nga komanda e trupave të Rajonit Primorsky komandantit të porteve të Oqeanit Lindor, shprehet: “Në llojet e komunikimit tokësor përgjatë bregdetit dhe për monitorimin e veprimeve të industrialistëve në të, ishte e dëshirueshme që të kishte poste ushtarake në pikat e mëposhtme: ... në gjirin e ndërmjetëm Slavyanka, në gjirin Posiet një port kufitar. , dhe minierat e qymyrit kanë filluar.”
Vendi ku u shfaqën ndërtesat e para të postës sllave është i panjohur, por përshkrimi i tij është ruajtur në kujtimet e E.S. Burachka, duke iu referuar dimrit të vitit 1862: "13 në mëngjes erdhëm në veglën e makinës Slavyansky, e vendosur në bregun jugor të gjirit jugor. Pranë saj dukeshin ende nga larg dy kashtë, pas të cilave dalloheshin dy çati shtëpish. Ushtarët ishin jashtëzakonisht të lumtur për mbërritjen e tyre dhe u përpoqën t'i trajtonin me më të mirën që kishin - peshkun e kuq. Makina përmbante postë nga Posyet në Vladivostok drejtuar Cherkavsky-t.
Posta transportohej përmes postës sllave, bagëtitë kaluan nëpër akull në dimër, dhe ngarkesat u transportuan nga posta e Novgorodit në Vladivostok dhe mbrapa.
Më pas, posti, duke ruajtur kuptimin e "të ndërmjetëm", u zgjerua dhe nga fillimi i viteve '90 tashmë dukej kështu: "Trakti Slavyanka me një stacion postar dhe kazermat e një kompanie të batalionit të 7-të, e vendosur në Traktati Novokievsky, që ka një stacion telegrafi dhe një kujdestar të dyqaneve ushqimore Quartermaster, shërben si një pikë transferimi për pasagjerët dhe ngarkesat që udhëtojnë në perëndim. Ka tregti të vogla të Albers dhe një bodrum Rensk. Nuk ka fshatarë.
Zgjerimi i postës sllave ishte pasojë e procesit të zhvillimit të Territorit Primorsky. U ndërtuan Vladivostok dhe posta Posyet, kolonët mbërritën në rajon dhe u ngritën vendbanime të reja. Sasia e ngarkesave dhe postës së transportuar përmes Slavyanka u rrit.
Popullsia e Slavyanka ishte ende kryesisht ushtarake, falë rolit të saj si një pikë e ndërmjetme, dhe ndërtimi i kryer këtu në fund të shekullit të kaluar plotësoi nevojat e ushtrisë: në 1891, "një kazermë guri u ndërtua në Slavyanka. trakt për Batalionin e 7-të të pushkëve të Siberisë Lindore.”
1895: "... në traktin Slavyanka: për ndarjen e kuajve Primorsky, një ndërtesë guri njëkatëshe e zënë nga një kuzhinë, një furrë buke, e njëjta ndërtesë e zënë nga një punëtori dhe një dhomë për trenin e katërt, një i mbuluar dhe një stalla të pambuluara, një punishte për tërshërë, një farkë.”
Në 1897, tokat në të cilat ndodhej Slavyanka u transferuan në Departamentin Detar "si rezultat i idesë së kreut të skuadronit në Oqeanin Paqësor për nevojën për t'i dhënë Gjirit Slavyansky rëndësinë e një sulmi ushtarak për nevojat e skuadriljes sonë me ngritjen e një stacioni ushtarak të avancuar atje”. Këto ishin toka "nga Kepi Bruce në vendin në pjesën jugore të Gjirit Sllav, ku departamenti ushtarak po ndërton kazerma për një batalion dhe qindra kozakë", në shumën prej 1245 hektarësh.
Në fillim, popullsia civile e Slavyanka ishte kryesisht koreane. Kjo është e kuptueshme. Lumi i emigrantëve që u derdh nga Koreja në vitet '60, duke ikur nga uria dhe ashpërsia e regjimit shtetëror, u vendos pranë postave ushtarake, ku mund të gjenin mbrojtje dhe ushqim. Meqenëse popullsia ushtarake e Slavyanka nuk ishte e angazhuar në kultivimin e tokës, koreanët që u vendosën këtu tregtuan produkte nga parcelat e tyre të tokës, ishin të angazhuar në peshkim dhe transport detar.
Në një shënim të zyrtarit të Administratës së Zhvendosjes P. Bardakov të datës 1 gusht 1909, jepen karakteristikat e mëposhtme të Slavyanka: "Përbërja e popullsisë së Slavyanka nuk është më pak e larmishme se në Barabash, por këtu është shumë më e fortë . .. bie në sy mbizotërimi i elementit të verdhë mbi të bardhën. Kombësia e banorëve të traktit nuk e justifikon aspak emrin e saj dhe nëse nuk do të kishte trupa këtu, do të ishte shumë e vështirë të vendosej se kujt e zotëron në të vërtetë ky cep, rusët apo njerëzit me fytyrë të verdhë që ndërtuan shtëpitë e tyre sipas modelit rus”. Interesat e banorëve të Slavyanka, tregon dokumenti, "ishin të lidhura me regjimentin: "pothuajse askush nuk ka bukën e tij këtu, të gjithë preferojnë ta blejnë atë nga ushtarët, të cilët i furnizojnë me të gjithë traktin".
Vendbanimet si Slavyanka quheshin trakte. "Disa vendbanime në rajonin e Ussurit të Jugut, si Posiet, Novokievskoye, Slavyanka, Barabash, Razdolnoye", lexojmë në "Rishikimin e Rajonit Primorsky" për 1899, "nuk kanë karakterin e fshatrave dhe popullsia në to është afer urbane ne tip"
Vendbanime të tilla, “të cilat nga pushtimi i popullsisë dhe përbërja e saj, kanë karakterin e vendbanimeve urbane dhe jo fshatare” quheshin trakte.
Ky lloj vendbanimesh, dëshmon një dokument tjetër, përfshijnë, për shembull, të ashtuquajturat "trakte" që ekzistojnë në rajonin Ussuri: Novokievskoye, Posyet, Slavyanka, Barabash... Shfaqja e tyre ishte pasojë e vendosjes së njësive ushtarake jashtë vendbanimet e rajonit në ato speciale të veçuara për nevojat e departamentit ushtarak në terren."
Jeta në vendbanime të tilla u zhvillua në mënyrë urbane.
“...ekzistenca... e dyqaneve, magazinës, stolave, objekteve artizanale etj., i afron ato me tipin urban të popullsisë.”
Kolonët e parë civilë rusë në Slavyanka ishin ushtarë në pension, "të cilët vendosën gurin e parë të traktit aktual. Me kalimin e kohës u vendosën mjaft të ardhur, u shfaqën dyqane, punishte, ... u rritën shtëpi e lagje prej guri, jeta filloi të vlonte”.
Sipas rezultateve të regjistrimit të parë të përgjithshëm të popullsisë në 1897, në traktin Slavyanka jetonin 906 banorë të përhershëm, nga të cilët 865 ishin burra, 41 ishin gra (me të përhershëm nënkuptojmë popullsinë civile).
Slavyanka ishte një fshat mjaft i madh. Në 1907, 1908 njerëz jetonin në të. Kishte një zyrë postë-telegrafike, e cila shërbehej nga tre zyrtarë, një spital ushtarak me 26 shtretër, një shkollë famullitare, një kishë, madje edhe një bankë kursimi me nëntë depozitues.
Rruga postare që lidh fshatin Razdolnoye dhe traktin Posyet kalonte përmes Slavyanka, e vendosur midis dy stacioneve postare - Cherkesskaya dhe Ryazanovskaya. Dy herë në javë, anije që bëjnë thirrje për fluturime të rregullta pasagjerësh midis Vladivostok dhe Posyet.
Në vitet e para të pushtetit Sovjetik (1925), Slavyanka dukej kështu:
“...Ndodhet në një sipërfaqe prej 48 metrash katrorë. verst. Nuk ka ferma kolektive. Individë - 136, nga të cilët: të pasur - 5, fshatarë të mesëm - 11, të varfër - 20.
Rrugët e komunikimit me VIK dhe UIK janë detare, me VIK (në Barabash) - autostradë.
Krahas rrugëve të komunikimit të treguara, komunikimi me të gjitha autoritetet e mësipërme kryhet nëpërmjet zyrës postare dhe telegrafike që ndodhet në fshat. Slavyanka, dhe në raste të rralla përmes telefonit atje."
Në Slavyanka kishte një këshill të fshatit të rrethit që bashkonte 4 vendbanime:
Fshati Slavyanka – 447 banorë,
Fshati Veselaya Polyana – 140,
Fshati Mostovaya - 67,
Seksioni Uemoysky - 11.
Popullsia ndahet sipas kombësisë:
Rusët - 240,
Koreanë (subjekte ruse) – 170,
Koreanë (shtetas të huaj) – 22,
Kinez - 45,
Estonezët – 106,
Letonezët – 27,
Gjermanët, Tatarët, etj. – 55.
Gjithsej – 665.
Në Slavyanka kishte një shkollë me 2 mësues, një stacion asistenti mjekësor, një dhomë leximi, një dyqan privat dhe një kooperativë me 189 persona. “Në vitin 1924 kishte 5 dyqane private, 4 prej tyre të mbyllura”.
Zyra postare dhe telegrafike Slavyanka tashmë ka shërbyer 20 vendbanime, por telefoni është përdorur vetëm 12 herë në 11 muaj.
"Fshatarësia në përgjithësi dhe kryesisht në Slavyanka jeton me të ardhura të rastësishme nga kopshtet e perimeve."
Në vitin 1926, arteli i parë tregtar i peshkimit "Veselaya Polyana" u organizua në Slavyanka, më vonë u bashkua me artelin e peshkimit në Gjirin Nayezdnik në fermën kolektive të peshkimit "Rybak". Në të njëjtën kohë, u organizua fabrika e përpunimit të peshkut Slavyanka.
Zhvillimi i vrullshëm i fshatit ndodhi në vitet '60. Në përputhje me Rezolutën e Këshillit të Ministrave të BRSS nr. 210 të 7 dhjetorit 1963 dhe nr. 2 të 4 tetorit 1965, filloi ndërtimi i fabrikës më të madhe të riparimit të anijeve në Primorye. Nga ky moment fillon një periudhë e re në historinë e Slavyanka. Në këtë kohë, ndërtimi i linjës hekurudhore nga stacioni Bamburovo në stacionin Blucher kishte përfunduar, ishin shfaqur ndërmarrjet e ndërtimit dhe një fermë shtetërore e kafshëve.
Krahas ndërtimit të uzinës filloi ndërtimi i banesave në shkallë të gjerë. Zhvillimi i mikrodistrikteve kryhet në mënyrë gjithëpërfshirëse, çdo mikrodistrikt përfshin ndërmarrjet e shërbimeve të konsumatorit, institucionet kulturore, shkollat dhe fabrikat e fëmijëve.
Në 1973, Slavyanka u bë një qendër rajonale.
Në territorin e këshillit të fshatit ka organizata ndërtimi, një fabrikë peshku, një fermë kolektive peshkimi, një fermë shtetërore për mbarështimin e gëzofit, institucione, përditshmëri, popullsia shërbehet nga dy organizata tregtare, është krijuar një shërbim autobusi me të gjitha vendbanimet e këshillit të fshatit.
Gjatë planit të dhjetë pesëvjeçar, më shumë se 35 milion rubla investime kapitale u shpenzuan në fshatin Slavyanka dhe u prezantuan rreth 40 milion rubla të aseteve fikse. Ndërtimi i banesave po ecën në një front të gjerë, më shumë se 71 mijë metra katrorë janë vënë në funksion. m banim, ndërtimi i ndërtesës administrative të Shtëpisë së Sovjetikëve, një kinema me 600 vende, një shkollë profesionale ka përfunduar, ndërtimi i fazës së dytë të kantierit detar Slavyansky vazhdon, ndërtimi i një qendre rajonale të komunikimit ka janë përfunduar, janë vënë në funksion 4 kopshte për 600 vende dhe një Shtëpi e Kulturës për riparuesit e anijeve.
Edhe pse kantieri i anijeve Slavyansk është i ri në krahasim me kantieret e tjera në rajon, ai gjithashtu po fiton vrull. Vëllimi i prodhimit bruto gjatë Planit të 9-të pesëvjeçar u rrit 15.1 herë. Kantieri i anijeve Slavyansk do të marrë zhvillim të mëtejshëm të prodhimit industrial gjatë Planit të 10-të Pesëvjeçar, i cili parashikon një rritje të prodhimit bruto me pothuajse 1.8 herë, nga të cilat inxhinieria mekanike është 80%, dhe riparimi i anijeve është 16%.
Në të ardhmen, Slavyanka do të prezantohet si një satelit i qytetit të Vladivostok. Sipas masterplanit, zhvillimi i fshatit sigurohet kryesisht nga ndërtesa pesëkatëshe me disa të ndërthurura me ndërtesa më të larta, dhe duke marrë parasysh mundësitë lokale për ndërtim individual, ofrohet edhe zhvillimi i pasurive.
Qendra e fshatit do të ketë një rrjet të madh ndërtesash publike dhe kulturore. Do të fillojë ndërtimi i një kompleksi sportiv si pjesë e parkut dhe stadiumit të ardhshëm të qytetit. Gjithashtu, në zonën e zhvillimit do të krijohen terrene të vogla sportive, çdo mikrodistrikt rezidencial do të përfshijë kushtet e nevojshme për popullsinë.
Qyteti i ardhshëm supozon të ketë një fabrikë të përpunimit të mishit, një furrë buke, një fabrikë qumështi, një fabrikë pijesh joalkoolike dhe një bazë ndërtimi; në përputhje me projektin e institutit (Dalgiprotrans), është planifikuar të ndërtohet një stacion dhe një depo për riparimi i lokomotivave me naftë në stacionin hekurudhor Blucher.
Vëllimi i punës së transportit detar në shërbimin e marrëdhënieve të jashtme të qytetit është rritur ndjeshëm dhe është planifikuar ndërtimi i një terminali detar.
Projekti parashikon rritjen e sipërfaqes së hapësirave të gjelbra të qytetit të ardhshëm në 40 hektarë. Dhe përmirësimi i plotë i rrjetit rrugor dhe rrugor (vendosja e sipërfaqeve të përmirësuara dhe trotuareve). Në përputhje me emrat ekzistues, do të krijohen zona mbrojtëse sanitare midis ndërmarrjeve industriale dhe zonave të banuara.
Këshilli i fshatit menaxhon zhvillimin social-kulturor në territorin e tij, miraton planet për punë sociale, organizon blerjen e produkteve bujqësore të tepërta nga popullsia, kryen punë midis popullatës për ruajtjen e kushteve të mira sanitare të vendbanimeve, organizon konkurs socialist për titullin " Fshati, rruga, shtëpia më e mirë”.
Në territorin e Këshillit janë krijuar më shumë se 80 organe iniciative publike. Vitet e fundit është rritur ndjeshëm veprimtaria e çetave popullore vullnetare, e komiteteve të shtëpive dhe rrugëve, e gjykatave të shokëve. Puna e këtyre organeve monitorohet vazhdimisht.
Këshilli i fshatit menaxhon punën e ndërmarrjeve tregtare, kulturore, arsimore publike dhe shëndetësore përmes komitetit ekzekutiv dhe komisioneve të përhershme të Këshillit. Komiteti Ekzekutiv po përmirëson vazhdimisht punën organizative dhe masive me deputetët dhe popullatën.
Slavyanka është një vendbanim i tipit urban në jug të Primorsky Krai, qendra administrative e rrethit Khasansky dhe vendbanimi urban Slavyansky.
Vendosa të kaloj pushimet në këtë fshat. "Larg qytetërimit", vende të bukura piktoreske, industri interesante dhe sigurisht, shihni miqtë tuaj të vjetër!)
1. Fshati Slavyanka ndodhet në bregun e gjirit me të njëjtin emër në Gjirin Slavyansky, gjiri i brendshëm i Pjetrit të Madh. Fshati përbëhet nga katër rrethe kryesore: Staraya Slavyanka, Novaya Slavyanka dhe fshatrat e veçantë Nerpa dhe Rybak. Lartësia mesatare mbi nivelin e detit të pjesës qendrore të fshatit është 4 m, maksimumi 177 m.
Klikoni për të parë një panoramë të madhe.
2. Formimi i fshatit Slavyanka lidhet me zhvillimin nga rusët e bregdetit të Primorye jugor në vitet 1850-1860. E shtyrë nga qëllimet politike, qeveria ruse u përpoq të fitonte një terren në Lindjen e Largët. Si rezultat i negociatave të gjata me qeverinë kineze në 1858, 1860. U nënshkruan traktatet Aigun, Tianjin dhe Pekin, duke vendosur kufirin shtetëror midis dy fuqive në Primorye - Rusisë dhe Kinës. Kufiri kalonte përgjatë lumit. Ussuri, përtej liqenit. Khanku në det përgjatë lumenjve Suifun dhe Tumen-Ula. Sidoqoftë, Gjiri Sllav ishte i njohur edhe para se ta vizitonin detarët rusë.
3. Në vitin 1855 u vendos në hartat angleze me emrin “Port Bruce”, kështu që në revista të ndryshme të vjetra mund të gjeni variante të tilla si “Port Bruce”, “Bruce Harbour”, “Bruce Bay”. Më 4 janar 1926, u formua Këshilli i Fshatit Slavyanka, Slavyanka u bë qendra e rrethit të sapoformuar Posyetsky, në 1927 ajo aneksoi tokat e bashkangjitura në Slavyanka - këto janë Naezdnik, fshatrat Mostovaya, Nerpa dhe Veselaya Polyana. "Veselaya Polyana" mori emrin e saj për shkak të estonezëve, banorëve kryesorë të Veselaya Polyana. Atyre u pëlqente të argëtoheshin dhe, duke iu munguar vendlindjes, organizonin festa të gëzuara me zjarre, valle e këngë në rrëzë të kodrës. Më pas të gjithë banorët e Slavyanka u dyndën tek ata për festat popullore.
5. Slavyanka mori zhvillimin e saj në vitet 70 të shekullit të 20-të, kur u vendos të ndërtohej një fabrikë për riparimin e anijeve në brigjet e Slavyanka. Më 4 janar 1965, u dha një dekret i Këshillit të Ministrave të BRSS për ndërtimin e një uzine për riparimin e anijeve në Slavyanka. U krijua drejtoria e uzinës së ndërtimit dhe u përcaktua kontraktori i përgjithshëm - besimi Dalmorgidrostroy në Nakhodka. F. D. Karamushko u bë drejtor i uzinës në ndërtim, N. P. Tolkushev u bë teknologu kryesor dhe G. V. Shchegolev u emërua kryemekanik. Gjëja më e rëndë ra mbi supet e tyre - fillimi i uzinës. Në këtë kohë, ndërtuesit e parë kishin mbërritur në Slavyanka. 1970 Doku mbërriti, punëtoritë lundruese u riorganizuan në një oborr riparimi anijesh. Kombinati mori mbi vete funksionet e pronarit të kapaciteteve të porositura dhe u kujdes për krijimin e jetës së përditshme, tregtisë, ndërmarrjeve të shërbimit për fshatin dhe përmirësimin e tij në Slavyanka.
6. Më 4 nëntor 1970, doku ngriti avulloren e oqeanit Kamenets-Podolsk në kuvertë. Kjo ngjarje ishte një moment historik i rëndësishëm për riparuesit e anijeve. Bima është rritur. Përditësohej çdo vit. Në 1972, u shfaq një seksion i ndërtimit të anijeve, uzina mori një urdhër për ndërtimin serial të maunave vetëlëvizëse të llojit Vostok. Kanë kaluar dy dekada, uzina është kthyer në një kompleks industrial i aftë për të përmbushur nevojat e flotës për riparimin e më shumë se 30 llojeve të anijeve, duke përfshirë akullthyesit linearë. Gjatë 20 viteve që nga themelimi i uzinës, qeveria e partisë dhe Ministria e Marinës e kanë vlerësuar lart punën e përkushtuar të stafit të uzinës. Tre herë punëtorëve të fabrikës iu dha flamuri i kuq sfidues i Komitetit Qendror të CPSU, Këshilli i Ministrave të BRSS, Këshilli Qendror Gjithë-Sindikativ i Sindikatave dhe Komiteti Qendror i Komsomol, 14 herë sfida Flamuri i Kuq. i Sindikatës së Flotës Detare dhe Lumore, më shumë se 26 herë fabrika mori çmime në konkurrencën socialiste midis ndërmarrjeve të lidhura.
7. Në vitin 1960, ferma shtetërore e fermës së gëzofit "Slavyansky" u organizua në Slavyanka - drejtimi kryesor është prodhimi i "arit të butë" - lëkurat e vizonit dhe brirët e drerit sika. Nga viti në vit, ferma shtetërore e kafshëve përmbushi dhe tejkaloi planet e saj; ferma shtetërore e kafshëve u shpërblye vazhdimisht me flamuj të Republikës CPSU të Kazakistanit, certifikata nderi dhe banderolat kaluese. Produktet e fermës shtetërore në ankand mbajtën pikën më të lartë dhe u eksportuan. PSMO - 8 luajti një rol të madh dhe të madh në ndërtimin e Slavyanka dhe kantierin detar, pasi ndërtoi të gjitha shtëpitë e rehatshme rezidenciale, shkollat dhe kopshtet.
9. Që nga 1 janari 2006, në përputhje me Ligjin Federal të Federatës Ruse të datës 6 tetor 2003 Nr. 131-FZ "Për parimet e përgjithshme të organizimit të vetëqeverisjes lokale në Federatën Ruse", është qendra e vendbanimi urban Slavyansky dhe rrethi komunal Khasansky.
10. Terminali i transportit të naftës i SHA “Vostokbunker”. Për këtë ndërmarrje do të ketë një raport pak më vonë.
11. Jam futur në këtë rrugë për katër ditë të tëra. Kjo është, mund të thuhet, qendra e qytetit. Përtej rrugës ndodhet Administrata dhe Sheshi Qendror i fshatit, “stacioni i autobusëve” dhe gjithë infrastruktura.
12. Shtëpia e Kulturës. Në përgjithësi, mendova se ky vend ishte shumë i mërzitshëm dhe i mërzitshëm... Unë vetëm mund të marr me mend se ku dhe si pushojnë të rinjtë. Meqë ra fjala, praktikisht nuk kam takuar kurrë djem dhe vajza 20-30 vjeç në rrugët e fshatit. Sikur i ka marrë era... Kohët e fundit, Slavyanka po përjeton një dalje shumë të fortë të popullsisë. Që nga fillimi i viteve 2000 numri i banorëve po “shkrihet”... Sot në fshat jetojnë rreth 13300 banorë.
13.
14. Posta Ruse e pakrahasueshme.
15. Ndërtesa e administratës së fshatit. sllav. Në plan të parë është një pemë e prerë - me shumë mundësi është një pemë e Vitit të Ri, të cilën ata thjesht nuk mund ta çrrënjosnin ...
16. Përballë Administratës ndodhet një memorial “Kujtim” me një monument të “Heronjve të Hasanit”.
17. Sheshi qendror. Shesh i madh lojrash, skenë, stola, kosha plehrash. Kjo është ajo që ka shumë në fshat - kosha plehrash! Rruga është relativisht e pastër.
18. Përtej rrugës nga sheshi ndodhet biblioteka lokale.
19. Dhe ky vend që nuk bie në sy quhet stacion autobusi. Nuk ka asnjë ndërtesë të veçantë si e tillë; dhoma e pritjes ndodhet në sallonin e komunikimit celular EuroSet. Sidoqoftë, nëse është ftohtë, mund të ngroheni në një kafene - ajo ndodhet gjithashtu jo shumë larg Euroset. Por për të lënë fshatin herët në mëngjes, për shembull në orën 6:10 të mëngjesit, duhet të qëndroni në këmbë dhe të ngrini në rrugë. Ai qiri matanë rrugës është një biletë e improvizuar. Aty më dërguan në orën 6 të mëngjesit për të marrë një biletë. Dhe ishte prej andej që ata e "përzunë" shoferit - ata thonë se ai do ta shesë vetë. Prandaj, më duhej të ngrija në derën e autobusit për një kohë shumë të gjatë.
20.
21. Një nga hallet e fshatit është gjendja e sipërfaqes së rrugës. Po, rrugët janë të këqija kudo, por këtu...
22. Në disa vende rrugët nuk janë të pastruara, trotuaret janë një shesh patinazhi solid. Për 4 ditë në rrugë nuk takova asnjë punonjës të Kodit Penal (nëse ka këtu).
23.
24. Edhe këtu kanë mbërritur qendrat tregtare “plastike”.
Çmimet në dyqanet ushqimore janë një renditje e përmasave më të larta se në Vladivostok.
25. Slavyanka është e rrethuar nga kodra të vogla por të pjerrëta. Secili ofron një pamje të shkëlqyer të fshatit.
26. Po, një tjetër plus është numri i madh i këndeve të lojërave. Pothuajse çdo oborr ka të vetin. Ka mjaft makina në fshat, por kjo nuk i pengon shoferët të kërkojnë vendet e duhura të parkimit.
27. Dhe tani për të keqen. Qentë endacakë. Ka shumë prej tyre në Slavyanka ...
28. Rruga e Heronjve Hassan. Duke ecur nëpër të, u befasova këndshëm nga fakti se pothuajse të gjitha shtëpitë janë të përfunduara shumë mirë dhe cilësore. Ose ka një lloj programi në qytet, ose po përpiqet Kodi Penal. Në Vladivostok, për të rinovuar shtëpinë tuaj, duhet të kaloni nëpër të gjitha rrathët e ferrit.
29.
30.
31. Në Slavyanka ka vetëm dy shkolla dhe deri në pesë kopshte. Shkolla nr. 1 ka një stadium të madh dhe një shesh hokej.
32. Gjendja e stadiumit është normale – d.m.th. si gjithmonë - e tmerrshme.
33. Por unë isha shumë i kënaqur me pistën e hokejit. Së pari, nga madhësia e tij, dhe së dyti, nga cilësia e akullit.
34. Shkolla e Arteve.
35.
36. Në Slavyanka ka mini-hotele kaq interesante.
37. Aty pranë ndodhet një ndërtesë e braktisur.
38. rr. Rinia
39. Dega sllave e FSBEI HPE “Dalrybvtuz”, më parë thjesht GPTU nr.35. Ndërtesa e bardhë me dritare të thyera është një palestër. Nuk ka asgjë për të thënë këtu ...
40. Spitali Qendror Rajonal Khasan. Sigurisht, nuk isha brenda, por "sipas thashethemeve" - është më mirë të mos shkosh fare atje!!!
41. Çdo vendbanim ndoshta duhet të ketë kryqin e vet, i cili do të ngrihej mbi çdo gjë të gjallë dhe jo aq...
42. Kjo kodër ofron një pamje shumë të bukur të fshatit.
43.
44.
45.
46. Nën kryq, në një zgavër, ka një "fshat garazh" të madh.
47. Është si një fshat i vogël me lagje të varfra.
48. Një numër i madh vilash flet shumë... Dhe për këtë dhe atë...
49.
para - postsllave
Pozicioni gjeografik
Fshati Slavyanka ndodhet në bregun e Gjirit Slavyanka me të njëjtin emër (emri i mëparshëm i Tulamu) të Gjirit Slavyansky, Gjiri i brendshëm i Pjetrit të Madh. Fshati përbëhet nga katër rrethe: një fshat njëkatësh i krijuar historikisht i ndërtimit të paraluftës dhe të hershëm të pasluftës - Slavyanka e vjetër, Slavyanka e re, një vendbanim i tipit urban, i ndërtuar në 1968-1976 si një zonë banimi për kantierin e anijeve Slavyansky dhe fshatra të veçantë Vulë(ferma kolektive e peshkimit "Nerpa", sot mikrodistrikti Slavyanka-3 dhe Nayezdnik (r/k "Rybak", sot mikrodistrikti Slavyanka-4). Lartësia mesatare mbi nivelin e detit në pjesën qendrore të fshatit është 4 m, maksimumi është 177 m.
Vendbanimi urban Slavyansky përfshin gjithashtu vendbanimet e mëposhtme: stacionet hekurudhore Bamburovo dhe Ryazanovka, farin Busse dhe bazën Kruglaya.
Nga Slavyanka në autostradën Razdolnoe - Khasan është 7 km. Fshati aktualisht është i lidhur me linja të rregullta autobusësh me Vladivostok (4 rrugë), Ussuriysk (1 rrugë) dhe zonat e populluara të rrethit Khasansky, si dhe me qytetin kufitar kinez të Hunchun.
Që nga viti 2012, komunikimi detar me Vladivostok është kryer vetëm gjatë periudhës së lundrimit veror nga anija 60-vendëshe "Lotos" e kompanisë private Tanira LLC (ish kalimi i trageteve Vladivostok - Slavyanka). Komunikimi me qendrën rajonale të Vladivostok tani është kryesisht me rrugë.
Në fshat ka një stacion hekurudhor mallrash Blucher, i lidhur me linjën Baranovsky - Khasan. Shërbimi i trenit të pasagjerëve vetëm nga stacioni Bamburovo (treni Ussuriysk - Khasan).
Histori
Në 1860, Kapiteni i Rangut 1 I. F. Likhachev, edhe para përfundimit të negociatave zyrtare me sundimtarët e Perandorisë Qing, themeloi në mënyrë arbitrare postën e Novgorodit (tani Posyet), në të cilën u zbarkuan toger P. N. Nazimov dhe vartësit e tij. Në korrik të të njëjtit vit, pas përfundimit të negociatave, postet e Vladivostok dhe Novgorod u themeluan zyrtarisht nën komandën e Kapitenit të Shtabit I. F. Cherkavsky. Në maj 1861, nga posta e Novgorodit, I. F. Cherkavsky dërgoi 7 ushtarë të kompanisë së 3-të të batalionit të 4-të linear të Siberisë Lindore për të ndërtuar një stacion në Gjirin Tulamu për të ruajtur komunikimet tokësore dhe detare midis postave të Novgorodit dhe Vladivostok. Dorëzimi i ushtarëve dhe ngarkesave u krye nga prerësi "Eyezdnik", pas së cilës është emëruar gjiri verior i Gjirit Slavyansky.
Më 4 janar 1926, u formua Këshilli i Fshatit Slavyanka, Slavyanka u bë qendra e rrethit të sapoformuar Posyetsky, në 1927 ajo aneksoi tokat e bashkangjitura në Slavyanka - këto janë Naezdnik, fshatrat Mostovaya, Nerpa dhe Veselaya Polyana.
"Veselaya Polyana" mori emrin e saj për shkak të Letonëve, banorëve kryesorë të Veselaya Polyana. Atyre u pëlqente të argëtoheshin dhe, duke iu munguar atdheut të tyre, organizuan festime të festës tradicionale të Ligos (Dita e Ivan Kupala) në rrëzë të Kodrës së Dashurisë (e njohur gjerësisht si kërthiza e Dunkinit) - festa të gëzuara me zjarre, valle të rrumbullakëta dhe këngë. Më pas të gjithë banorët e Slavyanka u dyndën tek ata për festat popullore.
Në vitin 1960, u organizua ferma shtetërore e fermave të leshit "Slavyansky", fokusi kryesor i së cilës ishte blerja e lëkurave të vizonit dhe brirëve të drerit sika. Produktet e saj eksportoheshin. Ferma e kafshëve u shpërblye në mënyrë të përsëritur me flamuj të Republikës CPSU të Kazakistanit, certifikata nderi dhe banderola kalimi.
Në fund të viteve 1960, u organizua PSMO-8, i cili luajti një rol të madh në ndërtimin e Slavyanka (në veçanti, u ndërtuan ndërtesa banimi, shkolla dhe kopshte), dhe në vitet 1970 mori pjesë në ndërtimin e kantierit detar objektet.
Slavyanka mori zhvillimin e saj në vitet 70 të shekullit të 20-të, kur filloi ndërtimi i një uzine për riparimin e anijeve në bazë të punëtorive lundruese, sipas një rezolute të Këshillit të Ministrave të BRSS të 4 janarit 1965. Për ndërtimin e saj, u krijua një drejtori dhe u identifikua një kontraktor i përgjithshëm - besimi Dalmorgidrostroy nga Nakhodka. Drejtor i uzinës u emërua F. D. Karamushko, kryeteknolog u emërua N. P. Tolkushev dhe shef mekanik G. V. Shchegolev. Në këtë kohë, ndërtuesit e parë kishin mbërritur tashmë në Slavyanka.
Në vitin 1970, punëtoritë lundruese tashmë ishin riorganizuar në një fabrikë riparimi anijesh dhe kapacitetet e sapofutura iu shtuan bilancit të uzinës. Në të njëjtën kohë, menaxhimi i uzinës filloi të përmirësonte fshatin dhe të krijonte ndërmarrje konsumatore, tregtare dhe shërbimesh. Më 4 nëntor, avulli i oqeanit "Kamenets-Podolsky" u soll në bankën lundruese të uzinës. Kjo ngjarje ishte një moment historik i rëndësishëm për riparuesit e anijeve.
Në tetor 1971, Slavyanka u bë përsëri qendra e rrethit.
Në 1972, u shfaq një seksion i ndërtimit të anijeve, uzina mori një urdhër për ndërtimin serial të maunave vetëlëvizëse të llojit Vostok. Deri në vitet 1990, kompleksi i uzinës ishte tashmë i aftë të riparonte më shumë se 30 lloje anijesh, duke përfshirë akullthyesit linearë. Gjatë 20 viteve të funksionimit, stafit të uzinës iu dha tre herë Flamuri i Kuq sfidues i Komitetit Qendror të CPSU, Këshillit të Ministrave të BRSS, Këshillit Qendror të Sindikatave Gjithë-Sindikale dhe Komitetit Qendror të Komsomol. , dhe sfidën Flamurin e Kuq të Sindikatës së Flotës Detare dhe Lumore 14 herë. Vetë uzina mori çmime në garat socialiste midis ndërmarrjeve të lidhura më shumë se 26 herë.
Nga 1 janari 2006, në përputhje me Ligjin Federal të Federatës Ruse të 6 tetorit 2003 Nr. 131-FZ "Për parimet e përgjithshme të organizimit të vetëqeverisjes lokale në Federatën Ruse", është qendra e vendbanimit urban Slavyansky dhe rrethit komunal Khasansky.
Klima
- Temperatura mesatare vjetore e ajrit - 6,8 gradë
- Lagështia relative - 63.2%
- Shpejtësia mesatare e erës - 4,8 m/s
Klima e Slavyanka, si dhe e gjithë Primorye Jugore, është një muson i theksuar. Karakterizohet nga dimra pothuajse pa borë, me diell dhe verë të ngrohtë e të lagësht.
| Klima e Slavyanka (për periudhën 1983–2007) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Indeksi | janar | shkurt | marsh | Prill | Mund | qershor | korrik | gusht | shtator | tetor | nëntor | dhjetor | viti |
| Maksimumi absolut, °C | 7,0 | 8,4 | 13,6 | 24,3 | 27,0 | 30,7 | 30,6 | 32,6 | 28,7 | 23,3 | 17,6 | 9,3 | 32,6 |
| Maksimumi mesatar, °C | −6,3 | −3,2 | 2,5 | 9,6 | 14,7 | 18,7 | 21,9 | 23,3 | 19,7 | 13,3 | 4,7 | −2,8 | 9,8 |
| Temperatura mesatare, °C | −8,5 | −6 | −0,1 | 6,5 | 11,4 | 15,6 | 19,2 | 20,7 | 17,1 | 10,4 | 1,7 | −6,1 | 6,8 |
| Minimumi mesatar, °C | −12,6 | −9,1 | −2,9 | 3,2 | 8,2 | 12,7 | 16,7 | 18,3 | 14,4 | 7,7 | −0,9 | −9,1 | 4,0 |
| Minimumi absolut, °C | −24 | −23,5 | −15,8 | −3,3 | −0,1 | 5,1 | 8,9 | 12,3 | 5,6 | −3,2 | −16,3 | −21 | −24 |
| Shkalla e reshjeve, mm | 28 | 22 | 30 | 41 | 72 | 104 | 150 | 131 | 97 | 49 | 42 | 30 | 796 |
| Burimi: Meteostatistics of Primorsky Krai | |||||||||||||
Popullatë
| Popullatë | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1897 | 1907 | 1915 | 1926 | 1959 | 1970 | 1979 |
| 999 | ↗ 1908 | ↘ 300 | ↗ 622 | ↗ 3514 | ↗ 6437 | ↗ 11 475 |
| 1989 | 1993 | 2002 | 2005 | 2006 | 2009 | 2010 |
| ↗ 17 325 | ↗ 18 000 | ↘ 15 045 | ↘ 14 727 | ↘ 14 597 | ↘ 14 372 | ↘ 14 036 |
| 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
| ↘ 14 021 | ↘ 13 613 | ↘ 13 303 | ↘ 12 913 | ↘ 12 675 | ↘ 12 518 | ↘ 12 314 |
| 2018 | ||||||
| ↘ 12 108 | ||||||
Për momentin, pjesa më e madhe e segmentit ekonomik përfaqësohet nga sektori i shërbimeve - një sërë qendrash tregtare, sallone, dyqane, etj.
Ndër organizatat e mëdha dhe të qëndrueshme mund të veçojmë Almega Holding, e cila përfaqësohet nga një gamë e gjerë tregtie me pakicë: produkte ushqimore, elektroshtëpiake dhe elektronikë, mobilje. Rrjeti i farmacive. Largimi i mbetjeve të ngurta shtëpiake, prodhimi i produkteve të furrës dhe ëmbëlsirave. Ndërtimi kapital. Bujqësia, burimet natyrore, tregtia e jashtme. Një nga ndërmarrjet e fundit që iu bashkua Holding ishte Slavyanskaya Pizza, e cila është një restorant dhe kafene e ushqimit të shpejtë.
Një tjetër ndërmarrje e madhe është Autoservice LLC, e cila operon në ofrimin e shërbimeve për riparimin e automjeteve dhe ofrimin e pjesëve të automjeteve, si dhe në ofrimin e tregtisë me pakicë të produkteve ushqimore dhe biznesin e restoranteve.
Ndër ndërmarrjet prodhuese, duhet të theksohet se CJSC APK Slavyansky-2000 është e angazhuar në prodhimin e peshkut dhe ushqimeve të detit të konservuar, përpunimin e lëndëve të para të furnizuara nga klientët, prodhimin dhe paketimin e ushqimeve të detit të ngrira, prodhimin e peshkut të thatë dhe ushqimeve të detit, si dhe ruajtjen. shërbime për produkte të ngrira.
LLC Kompania Stevedoring "Slavic Timber Terminal" është një përfaqësues i një biznesi të krijuar, i cili ofron shërbime për transportin e mallrave në të gjithë rajonin e Lindjes së Largët, Rusinë në tërësi dhe në trafikun ndërkombëtar (eksport-import) lëndë druri, lëndë druri të rrumbullakët, patate të skuqura druri , pajisje automobilistike, çimento, mallra transshipment në port (shërbime stevedoring).
Tërheqjet
Pushoni
Në jug të fshatit Slavyanka ka plazhe me rërë dhe laguna lumore të Gjirit Baklan dhe Gjirit Boysman. Temperatura e ujit në korrik-gusht arrin 25-28 °C. Në brigjet e gjireve ka vende pushimi veror për Lindorët e Largët. Në veri të fshatit është Gjiri Nayezdnik, në lindje është Gadishulli Bruce.
Nga fillimi i gadishullit Bruce deri në gadishullin Nerpa në pjesën jugore të Gjirit Cormorant ekziston një zonë rekreative "Cape Bruce - Cape Nerpa", me qendër në plazhin komunal të Manchzhurka. Pjesa qendrore e zonës rekreative po ndërtohet me shpejtësi me qendra rekreacioni, më e madhja prej të cilave është baza gjatë gjithë vitit "Kompleksi Hoteli "Deti i ngrohtë" me dy ndërtesa hoteliere, të vendosura në Gadishullin Bruce.
Në pjesën qendrore, në afërsi të plazhit komunal të Manchzhurka, ka rreth një duzinë bazash, më e madhja është baza Elena, gjithashtu me ndërtesa gjatë gjithë vitit.
Lugina e lumit Poima - në jug të zonës së ndërtuar - është një monument peizazhi (kompleks lagune-grykëderdhjeje) me duna, liqene të përmbytjeve dhe harqe lumore (emri historik Adimi). Zona e grykëderdhjeve të lumenjve Adimi (Fusha e përmbytjes) dhe liqenit Ryazanovkoe është territori i kulturave të para të zbuluara neolitike të "grumbullave të guaskës" - kultura Boysman, me origjinë austroneziane (rreth 3 mijëvjeçar para Krishtit). Territori i Adimit sot shquhet për prodhimtari shumë të lartë biologjike.
Ishujt Antipenko dhe Sibiryakova janë një atraksion turistik në zonën e Slavyanka. Këtu, në Kolonna kekura, kullot një tufë fokash me njolla (foka me njolla, foka e rrethuar), e cila shumohet në ishujt e mbrojtur të afërt të Rimsky-Korsakov (Rezerva Detare e Lindjes së Largët).
Në jug të Primorsky Krai ndodhet fshati Slavyanka. Në hartën gjeografike ka këto koordinata: 42°51′00″ gjerësi gjeografike veriore dhe 131°23′00″ gjatësi gjeografike lindore. Për faktin se ky vendbanim ndodhet në një gji të Detit të Japonisë, është një zonë turistike e njohur. Disa dhjetëra mijëra turistë vijnë këtu çdo vit. Ata jo vetëm që bëjnë banja dielli në plazh dhe notojnë në det, por gjithashtu vizitojnë atraksionet lokale. Në territorin e Slavyanka (rrethi Khasansky, Territori Primorsky) ka shumë monumente dhe monumente.
Shkurtimisht për fshatin
Slavyanka është qendra e rrethit Khasansky dhe vendbanimit urban. Fshati u themelua në vitin 1861. Më parë quhej Tulamu. Në vitin 1943 iu dha statusi i fshatit urban. Që nga viti 2016, 12.5 mijë njerëz jetojnë në të. Që nga fillimi i shekullit të 21-të, popullsia ka ardhur duke u zvogëluar dukshëm. Gjatë 15 viteve, kjo shifër është ulur me 3000 persona.
Si është moti Slavyanka ndodhet në një zonë me klimë të theksuar musonore. Vera këtu është e ngrohtë, por e lagësht. Sasia më e madhe e reshjeve bie në korrik. Temperaturat mesatare të këtij muaji janë +20…+22 °C. Në dimër praktikisht nuk ka borë, dielli shkëlqen me shkëlqim. Temperatura mesatare e janarit është -8 °C.
Një hekurudhë mallrash kalon nëpër fshat. Shërbimi i pasagjerëve vetëm nga stacioni Bamburovo. Autobusë të rregullt nga Vladivostok, Ussuriysk dhe vendbanime të tjera në këtë zonë kalojnë nëpër fshatin Slavyanka. Ka edhe lidhje transporti me qytetin kufitar të Hunchun.
Pushime në Slavyanka, Territori Primorsky
Aktualisht, një fshat i vogël në jug të Primorsky Krai po bëhet një destinacion popullor pushimesh. Kjo është kryesisht për shkak të aksesit të mirë të transportit. Këto vende mund të arrihet si me transport publik ashtu edhe me makinë private. Në bregdet janë ndërtuar shumë objekte rekreative. Të gjitha ofrojnë programe të ndryshme argëtimi dhe kushte të mira akomodimi. Çdo vit në fshat shtohet numri i turistëve nga vendet e tjera. Për relativisht pak para mund të kaloni një kohë të mirë në breg të detit. Slavyanka (Territori Primorsky) ofron gjithçka që ju nevojitet për rekreacion aktiv dhe pasiv. Gjatë viteve të fundit, shumë qendra rekreacioni janë ndërtuar në gjire. Le të shohim disa prej tyre.
Qendra rekreative "Kapiteni"
Në bregun e gjirit Baklan ka një qendër rekreative "Kapiteni". Nga deti ndodhet 300 m larg nga Vladivostok gati 200 km. Kjo qendër rekreative është ideale për ata njerëz që duan të pushojnë në paqe dhe qetësi. Turistët akomodohen në shtëpi të vogla. Ka një fushë volejbolli. Ka lëkundje, një kuti rëre dhe një rrëshqitje për fëmijë. Është e mundur të marrësh me qira një varkë, jet ski dhe varkë banane. Për ata që dëshirojnë të bëjnë shëtitje nëpër zonë, administrata organizon programe ekskursioni. Gjithashtu për adhuruesit e peshkimit jepen me qira pajisjet e nevojshme. Në mbrëmje të rinjtë argëtohen në disko. Kostoja e akomodimit pa vakte është nga 1200 rubla (shtëpi me tre shtretër).
Qendra rekreative "Elena"
Qendra rekreative Elena ndodhet vetëm 50 metra larg detit. Ajo është e rrethuar nga deti dhe malet. Për të shijuar këto peizazhe, duhet të vini në fshatin Slavyanka (Territori Primorsky). Turistët mund të marrin me qira shtëpi ose dhoma për akomodim. Këto të fundit ofrohen në suitë junior (dyshe dhe treshe) dhe VIP (për 8 persona). Për shtëpitë dyshe do të duhet të paguani 700-900 rubla në ditë. Pagesa minimale për një dhomë dyshe është 3,000 rubla, dhe për apartamente VIP - nga 12,000 rubla. Të apasionuarit pas zhytjes janë të ftuar të marrin me qira një komplet zhytjeje. Ju gjithashtu mund të luani tenis, badminton dhe lojëra të tjera aktive në vend. Kafshët nuk lejohen në zonën e bazës.
Nga qyteti i Vladivostok mund të arrini atje me autobusë të rregullt 526, 528, 521. Zbrisni në stacionin e autobusëve Slavyanka. Nga këtu në qendrën e rekreacionit mund të ecni ose të merrni një taksi, distanca është një kilometër e gjysmë.
Qendra rekreative "Dolphin"
Kushdo që dëshiron të kalojë një pushim veror të lirë, rekomandohet të zgjedhë qendrën e rekreacionit Dolphin. Ndodhet në fshatin Slavyanka (Territori Primorsky). Për akomodim ne ofrojmë shtëpi me dy dhe katër shtretër që kushtojnë nga 700 rubla. Është e mundur të pushoni në tenda. Ju do të duhet të paguani vetëm 100 rubla. Ka gazebos dhe një sauna në vend. Parkimi nuk është i mbrojtur. Ka një mensë; tre vakte në ditë do të kushtojnë 450 rubla. për person. Qendra rekreative "Dolphin" ofron udhëtime me varkë ekskursioni. Për të arritur në plazh, duhet të përshkoni një distancë prej 100 m. Turistët vijnë këtu me transport publik, detar dhe personal.
Kompleksi "Deti i ngrohtë"
Një kompleks modern hotelier ofron një pushim të rehatshëm në breg. Ndodhet gjithashtu në fshatin Slavyanka (Territori Primorsky). Akomodimi në “Det i ngrohtë” ofrohet në dy ndërtesa dhe vila. Ka dy pishina në vend: të jashtme dhe të brendshme. Vizita e tyre është falas për mysafirët. Këndet e lojërave për fëmijë janë të pajisura me atraksione të ndryshme. Ka një dhomë palestër, sauna dhe dhomë masazhi në vend. Për festimet ka një sallë konferencash dhe një restorant. Plazhi është i pajisur. Ka edhe shezllone dielli, rrëshqitje uji dhe atraksione të tjera. Kostoja minimale e jetesës në një dhomë standarde dyshe është nga 4,000 rubla, apartamentet luksoze do të kushtojnë 20,000 rubla.
para - postsllave
Që nga viti 2012, komunikimi detar me Vladivostok është kryer vetëm gjatë periudhës së lundrimit veror nga anija 60-vendëshe "Lotos" e kompanisë private Tanira LLC (ish kalimi i trageteve Vladivostok - Slavyanka). Komunikimi me qendrën rajonale të Vladivostok tani është kryesisht me rrugë.
Në fshat ka një stacion hekurudhor mallrash Blucher, i lidhur me linjën Baranovsky - Khasan. Shërbimi i trenit të pasagjerëve vetëm nga stacioni Bamburovo (treni Ussuriysk - Khasan).
Histori
Në 1860, kapiteni i rangut të parë I. F. Likhachev, edhe para përfundimit të negociatave zyrtare me sundimtarët e Perandorisë Qing, themeloi arbitrarisht postin e Novgorodit (tani Posyet), në të cilin u ulën toger P. N. Nazimov dhe vartësit e tij. Në korrik të të njëjtit vit, pas përfundimit të negociatave, postet e Vladivostok dhe Novgorod u themeluan zyrtarisht nën komandën e Kapitenit të Shtabit I. F. Cherkavsky. Në maj 1861, nga posta e Novgorodit, I. F. Cherkavsky dërgoi 7 ushtarë të kompanisë së 3-të të batalionit të 4-të linear të Siberisë Lindore për të ndërtuar një stacion në Gjirin Tulamu për të ruajtur komunikimet tokësore dhe detare midis postave të Novgorodit dhe Vladivostok. Dorëzimi i ushtarëve dhe ngarkesave u krye nga prerësi "Eyezdnik", pas së cilës është emëruar gjiri verior i Gjirit Slavyansky.
Më 4 janar 1926, u formua Këshilli i Fshatit Slavyanka, Slavyanka u bë qendra e rrethit të sapoformuar Posyetsky, në 1927 ajo aneksoi tokat e bashkangjitura në Slavyanka - këto janë Naezdnik, fshatrat Mostovaya, Nerpa dhe Veselaya Polyana.
"Veselaya Polyana" mori emrin e saj për shkak të Letonëve, banorëve kryesorë të Veselaya Polyana. Atyre u pëlqente të argëtoheshin dhe, duke iu munguar atdheut të tyre, organizuan festime të festës tradicionale të Ligos (Dita e Ivan Kupala) në rrëzë të Kodrës së Dashurisë (e njohur gjerësisht si kërthiza e Dunkinit) - festa të gëzuara me zjarre, valle të rrumbullakëta dhe këngë. Më pas të gjithë banorët e Slavyanka u dyndën tek ata për festat popullore.
Në vitin 1960, u organizua ferma shtetërore e fermave të leshit "Slavyansky", fokusi kryesor i së cilës ishte blerja e lëkurave të vizonit dhe brirëve të drerit sika. Produktet e saj eksportoheshin. Ferma e kafshëve u shpërblye në mënyrë të përsëritur me flamuj të Republikës CPSU të Kazakistanit, certifikata nderi dhe banderola kalimi.
Në fund të viteve 1960, u organizua PSMO-8, i cili luajti një rol të madh në ndërtimin e Slavyanka (në veçanti, u ndërtuan ndërtesa banimi, shkolla dhe kopshte), dhe në vitet 1970 mori pjesë në ndërtimin e kantierit detar objektet.
Slavyanka mori zhvillimin e saj në vitet 70 të shekullit të 20-të, kur filloi ndërtimi i një uzine për riparimin e anijeve në bazë të punëtorive lundruese, sipas një rezolute të Këshillit të Ministrave të BRSS të 4 janarit 1965. Për ndërtimin e saj, u krijua një drejtori dhe u identifikua një kontraktor i përgjithshëm - besimi Dalmorgidrostroy nga Nakhodka. Drejtor i uzinës u emërua F. D. Karamushko, kryeteknolog u emërua N. P. Tolkushev dhe shef mekanik G. V. Shchegolev. Në këtë kohë, ndërtuesit e parë kishin mbërritur tashmë në Slavyanka.
Në vitin 1970, punëtoritë lundruese tashmë ishin riorganizuar në një fabrikë riparimi anijesh dhe kapacitetet e sapofutura iu shtuan bilancit të uzinës. Në të njëjtën kohë, menaxhimi i uzinës filloi të përmirësonte fshatin dhe të krijonte ndërmarrje konsumatore, tregtare dhe shërbimesh. Më 4 nëntor, avulli i oqeanit "Kamenets-Podolsky" u soll në bankën lundruese të uzinës. Kjo ngjarje ishte një moment historik i rëndësishëm për riparuesit e anijeve.
Në tetor 1971, Slavyanka u bë përsëri qendra e rrethit.
Në 1972, u shfaq një seksion i ndërtimit të anijeve, uzina mori një urdhër për ndërtimin serial të maunave vetëlëvizëse të llojit Vostok. Deri në vitet 1990, kompleksi i uzinës ishte tashmë i aftë të riparonte më shumë se 30 lloje anijesh, duke përfshirë akullthyesit linearë. Gjatë 20 viteve të funksionimit, stafit të uzinës iu dha tre herë Flamuri i Kuq sfidues i Komitetit Qendror të CPSU, Këshillit të Ministrave të BRSS, Këshillit Qendror të Sindikatave Gjithë-Sindikale dhe Komitetit Qendror të Komsomol. , dhe sfidën Flamurin e Kuq të Sindikatës së Flotës Detare dhe Lumore 14 herë. Vetë uzina mori çmime në garat socialiste midis ndërmarrjeve të lidhura më shumë se 26 herë.
Nga 1 janari 2006, në përputhje me Ligjin Federal të Federatës Ruse të 6 tetorit 2003 Nr. 131-FZ "Për parimet e përgjithshme të organizimit të vetëqeverisjes lokale në Federatën Ruse", është qendra e vendbanimit urban Slavyansky dhe rrethit komunal Khasansky.
Klima
- Temperatura mesatare vjetore e ajrit - 6,8 gradë
- Lagështia relative - 63.2%
- Shpejtësia mesatare e erës - 4,8 m/s
Klima e Slavyanka, si dhe e gjithë Primorye Jugore, është një muson i theksuar. Karakterizohet nga dimra pothuajse pa borë, me diell dhe verë të ngrohtë e të lagësht.
| Klima e Slavyanka (për periudhën 1983–2007) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Indeksi | janar | shkurt | marsh | Prill | Mund | qershor | korrik | gusht | shtator | tetor | nëntor | dhjetor | viti |
| Maksimumi absolut, °C | 7,0 | 8,4 | 13,6 | 24,3 | 27,0 | 30,7 | 30,6 | 32,6 | 28,7 | 23,3 | 17,6 | 9,3 | 32,6 |
| Maksimumi mesatar, °C | −6,3 | −3,2 | 2,5 | 9,6 | 14,7 | 18,7 | 21,9 | 23,3 | 19,7 | 13,3 | 4,7 | −2,8 | 9,8 |
| Temperatura mesatare, °C | −8,5 | −6 | −0,1 | 6,5 | 11,4 | 15,6 | 19,2 | 20,7 | 17,1 | 10,4 | 1,7 | −6,1 | 6,8 |
| Minimumi mesatar, °C | −12,6 | −9,1 | −2,9 | 3,2 | 8,2 | 12,7 | 16,7 | 18,3 | 14,4 | 7,7 | −0,9 | −9,1 | 4,0 |
| Minimumi absolut, °C | −24 | −23,5 | −15,8 | −3,3 | −0,1 | 5,1 | 8,9 | 12,3 | 5,6 | −3,2 | −16,3 | −21 | −24 |
| Shkalla e reshjeve, mm | 28 | 22 | 30 | 41 | 72 | 104 | 150 | 131 | 97 | 49 | 42 | 30 | 796 |
| Burimi: Meteostatistics of the Primorsky Territory | |||||||||||||
Popullatë
| Popullatë | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1897 | 1907 | 1915 | 1926 | 1959 | 1970 | 1979 |
| 999 | ↗ 1908 | ↘ 300 | ↗ 622 | ↗ 3514 | ↗ 6437 | ↗ 11 475 |
| 1989 | 1993 | 2002 | 2005 | 2006 | 2009 | 2010 |
| ↗ 17 325 | ↗ 18 000 | ↘ 15 045 | ↘ 14 727 | ↘ 14 597 | ↘ 14 372 | ↘ 14 036 |
| 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
| ↘ 14 021 | ↘ 13 613 | ↘ 13 303 | ↘ 12 913 | ↘ 12 675 | ↘ 12 518 | ↘ 12 314 |
| 2018 | ||||||
| ↘ 12 108 | ||||||
Për momentin, pjesa më e madhe e segmentit ekonomik përfaqësohet nga sektori i shërbimeve - një sërë qendrash tregtare, sallone, dyqane, etj.
Ndër organizatat e mëdha dhe të qëndrueshme mund të veçojmë Almega Holding, e cila përfaqësohet nga një gamë e gjerë tregtie me pakicë: produkte ushqimore, elektroshtëpiake dhe elektronikë, mobilje. Rrjeti i farmacive. Largimi i mbetjeve të ngurta shtëpiake, prodhimi i produkteve të furrës dhe ëmbëlsirave. Ndërtimi kapital. Bujqësia, burimet natyrore, tregtia e jashtme. Një nga ndërmarrjet e fundit që iu bashkua Holding ishte Slavyanskaya Pizza, e cila është një restorant dhe kafene e ushqimit të shpejtë.
Një tjetër ndërmarrje e madhe është Autoservice LLC, e cila operon në ofrimin e shërbimeve për riparimin e automjeteve dhe ofrimin e pjesëve të automjeteve, si dhe në ofrimin e tregtisë me pakicë të produkteve ushqimore dhe biznesin e restoranteve.
Ndër ndërmarrjet prodhuese, duhet të theksohet se CJSC APK Slavyansky-2000 është e angazhuar në prodhimin e peshkut dhe ushqimeve të detit të konservuar, përpunimin e lëndëve të para të furnizuara nga klientët, prodhimin dhe paketimin e ushqimeve të detit të ngrira, prodhimin e peshkut të thatë dhe ushqimeve të detit, si dhe ruajtjen. shërbime për produkte të ngrira.
LLC Kompania Stevedoring "Slavic Timber Terminal" është një përfaqësues i një biznesi të krijuar, i cili ofron shërbime për transportin e mallrave në të gjithë rajonin e Lindjes së Largët, Rusinë në tërësi dhe në trafikun ndërkombëtar (eksport-import) lëndë druri, lëndë druri të rrumbullakët, patate të skuqura druri , pajisje automobilistike, çimento, mallra transshipment në port (shërbime stevedoring).
Tërheqjet
Pushoni
Në jug të fshatit Slavyanka ka plazhe me rërë dhe laguna lumore të Gjirit Baklan dhe Gjirit Boysmana. Temperatura e ujit në korrik-gusht arrin 25-28 °C. Në brigjet e gjireve ka vende pushimi veror për Lindorët e Largët. Në veri të fshatit është Gjiri Nayezdnik, në lindje është Gadishulli Bruce.
Nga fillimi i gadishullit Bruce deri në gadishullin Nerpa në pjesën jugore të Gjirit Cormorant ekziston një zonë rekreative "Cape Bruce - Cape Nerpa", me qendër në plazhin komunal të Manchzhurka. Pjesa qendrore e zonës rekreative po ndërtohet me shpejtësi me qendra rekreacioni, më e madhja prej të cilave është baza gjatë gjithë vitit "Kompleksi Hoteli "Deti i ngrohtë" me dy ndërtesa hoteliere, të vendosura në Gadishullin Bruce.
Në pjesën qendrore, në afërsi të plazhit komunal të Manchzhurka, ka rreth një duzinë bazash, më e madhja është baza Elena, gjithashtu me ndërtesa gjatë gjithë vitit.
Lugina e lumit Floodplain - në jug të zonës së ndërtuar - është një monument peizazhi (kompleks lagune-grykëderdhjeje) me duna, liqene të përmbytjeve dhe harqe lumore (emri historik Adimi). Zona e grykëderdhjeve të lumenjve Adimi (Fusha e përmbytjes) dhe liqenit Ryazanovkoe është territori i kulturave të para të zbuluara neolitike të "grumbullave të guaskës" - kultura Boysman, me origjinë austroneziane (rreth 3 mijëvjeçar para Krishtit). Territori i Adimit sot shquhet për prodhimtari shumë të lartë biologjike.
Ishujt Antipenko dhe Sibiryakova janë një atraksion turistik në zonën e Slavyanka. Këtu, në Kolonna kekura, kullot një tufë fokash me njolla (foka me njolla, foka e rrethuar), e cila shumohet në ishujt e mbrojtur të afërt të Rimsky-Korsakov (Rezerva Detare e Lindjes së Largët).
