Kā atvērt Opel Astra bez atslēgas - šo jautājumu uzdod daži "vāciešu" īpašnieki, kuri nevar iekļūt automašīnas salonā. Jūs to varat izdarīt, bet jums ir jāmēģina.

Viņus interesē, kā atvērt Opel Astra bez atslēgas, ne tikai zagļi. Parasti šī citu cilvēku automašīnu "mīļotāju" kategorija zina, ko darīt. Nepieciešamība atvērt automašīnu bez atslēgām vai atslēgas piekariņa var rasties vairāku iemeslu dēļ.

Piekļuve automašīnai var tikt bloķēta šādu iemeslu dēļ:

• banāls atslēgas zaudējums;
• aizmirsts saišķis tieši salonā, un signalizācija jau ir nostrādājusi;
• izlādējies akumulators, ja centrālā atslēga ir aizslēgta un durvis nevar atvērt ar parasto atslēgu.

Ir maz priekšnoteikumu, taču tie rada nepatīkamas sekas. Jums būs vismaz jāzaudē laiks un nervi, kā arī jāpieliek pūles un atjautība.

Izplatīti ieteikumi, kā atvērt Opel Astra bez atslēgas

Ir diezgan daudz veidu, kā atvērt Opel Astra bez atslēgas. Apsveriet tos no vienkāršākajiem līdz vissarežģītākajiem:

1. Izsit stiklu. Vienkārši, ātri un dārgi. Papildus tam, ka jāmaina detaļa, kas jau tā ir finansiāli dārga, pastāv augsts blīvējumu un vadotņu bojājumu risks. Lai izsistu Opel Astra stiklu, var izmantot akmeni, āmuru vai citu smags priekšmets. Bet ir vērts atcerēties, ka tas ir diezgan grūti.
2. Izmantojiet rezerves atslēgu. Atbilde ir acīmredzama, bet ne vienmēr pieejama. It īpaši, ja atrodaties prom no mājām, kur atrodas atslēga vai ja rezerves atslēga jau ir izmantota.
3. Izurbiet slēdzenes cilindru ar elektriskajām durvīm. Diezgan skarbi, bet efektīvs veids. Pēc tam jums būs jāmaina visu automašīnas slēdzeņu kāpuri vai komplektā jāiekļauj dažādas atslēgas.
4. Atvēršana ar skrūvgriezi. Slēdzenes cilindrā tiek ievietots skrūvgriezis ar plakanu galvu un pagriezts. Šī ir “humānāka” iespēja nekā iepriekšējā, taču tas pats būs jādara ar slēdzenēm.
5. Noņemiet durvju blīvi un izmantojiet plānu, bet stingru stiepli, lai mēģinātu pacelt bloķēšanas stieni. Tas ir ļoti grūti, it īpaši, ja nav ne jausmas par durvju un slēdzenes konstrukciju - jo īpaši.
6. Sarežģītākais variants, kā atvērt Opel Astra bez atslēgām, ir saliekt durvju rāmi un mēģināt atvērt slēdzeni centrālā atslēga improvizēti līdzekļi.

Pēdējo darbību var veikt divos veidos atkarībā no tā, kas ir pie rokas:

• koka ķīlis (garums 20 centimetri, pamatnes biezums - 3-4 centimetri) un metāla stienis ar āķi galā (vai izgatavojiet pats). Viegli ieduriet ķīli starp durvīm un korpusa centrālo statni un ievietojiet izveidotajā atverē stieni, mēģinot sasniegt centrālo durvju slēdzeni;
• virve/aukla. Vajag paņemt apmēram vienu metru garu auklas gabalu un pa vidu izveidot cilpu, bet nepievelciet to. Šī opcija ir piemērota Opel Astra G paaudzei, jo tās durvis ir aprīkotas ar tapām (Opel Astra H atvērt bez atslēgas nestrādās, nederēs arī ar Opel Astra J). Ir nepieciešams ievietot auklu starp centrālo statni un durvju augšējo stūri, nolaist to ar cilpu uz bloķētāju un, ja tas veiksmīgi atsitās, pievelciet mezglu. Pēc tam velciet uz augšu. Operācija ir diezgan sarežģīta un prasa īpašu koncentrēšanos un kustību koordināciju.

Darbības ar izlādētu akumulatoru Opel Astra

Kad durvju slēdzenes ir noņemtas un automašīnas akumulators ir pilnībā izlādējies, automašīnu var būt diezgan grūti atvērt. Tomēr joprojām ir pāris veidi, kā atvērt Opel Astra bez atslēgas. Galvenais ir mēģināt uzlādēt automašīnas akumulatoru ar citu, uzlādētu akumulatoru.

Ja Opel Astra ir sedans, tad bagāžnieku var atvērt ar atslēgu. Piekļūstiet, piemēram, pagrieziena rādītāja signāla vadam un pievienojiet tam donora akumulatora pozitīvo spaili un iezemējiet negatīvo spaili (zemējumu). Vēl viena iespēja ir darīt to pašu ar pastiprinātāju vai zemfrekvences skaļruni (ierīces pozitīvais vads). Pēc iepriekšminētajām darbībām varat mēģināt atvērt automašīnu, izmantojot atslēgas piekariņu.

Simtprocentīgs veids, kā atvērt Opel Astra bez atslēgas

Faktiski vienkāršākais veids, kā atvērt Opel Astra bez atslēgas, ir izsaukt speciālistu, kurš atver automašīnu. Šajā gadījumā visas aprakstītās darbības vai izmantot citas metodes veiks profesionālis.

Šajā gadījumā ir vērts izsvērt plusus un mīnusus. Acīmredzot procedūra maksās naudu, plus būs jāgaida pats meistars un kamēr viņš tiks galā. Pretī Opel Astra īpašnieks saņems profesionālu palīdzību bez bojājumiem vai iespējamo kaitējumu jūsu automašīnai.

Kopsavilkums

Ja rodas situācija, kad nav iespējas iekļūt savas Opel Astra salonā, tad šie padomi un video palīdzēs jums atrast Labākais veids iekāpt mašīnā. Acīmredzot vienkārši piesardzības pasākumi, piemēram, pieeja rezerves atslēgai un akumulatora uzlādes līmeņa uzskaite, ļaus izvairīties no nepatikšanām un nebūs jādomā, kā atvērt Opel Astra bez atslēgas.

Sadaļā Citas auto tēmas uz jautājumu, kā atvērt automašīnu bez atslēgas? OPEL ASTRA nokļuva smieklīgā situācijā CILVĒKI PALĪDZ. autora Alekseja Čugunova sniegtā labākā atbilde jau ir ne reizi vien. . vai nu vads, vai elektrods. . atvērta tautai. . radās situācija ((mēs izgājām pludmalē un aizcirtām durvis. . atvērām ..

Vadu caur logu. Vai arī pils ir nedaudz jāpielāgo.

Labākā atslēga: ķieģelis.

pārspēj vējstiklu :))

izmēģiniet parasto līniju

Neuztraucieties, tas jau ir atvērts

Var mēģināt atvērt stumbra kāpuru, ja c. h.

lai bez sekām - izsaukt speciālistus no ofisa par mašīnu atvēršanu. ja tas ir dārgāks par stikla izmaksām ar nomaiņu - tryndets stikls.

Hei, es biju tādā pašā situācijā! ! Lūk, kā rīkoties, uz priekšējām durvīm (ja ir centrālā atslēga) uzmanīgi noņemiet blīvi, kas slēpj atstarpi starp stiklu un durvīm, pēc tam paņemiet vadu (vai arī varat izmantot makšķeri) nolaidiet to, kad atrodi slēdzeni (to var sajust) vienkārši paņem un velk! ! Pirmo reizi tas var nedarboties, bet esmu pārliecināts, ka viss būs kārtībā! un pēc tādas atvēršanas slēdzene neplīsīs un iznāks lētāk !!

Opel Astra Ekonomashka TE37 › Žurnāls › Uzmanību visiem astrovodams! Sāp Astra N!

Tas būs kā izrādījās par bērnības sāpēm un, būtībā, dizaina trūkumu. tā var gadīties ar katru asteru N. manā gadījumā - piecdurvju.

Problēma ir pārrauts vads instalācijā, kas ved uz durvīm. Es izjaucu aizmugurējo kreiso daļu.

Kas jums nepieciešams - simptomi -
1. visnepatīkamākais - pārstās darboties centrālā atslēga - durvis nevar atvērt ((vadītāja durvis labi, ka atveras ar atslēgu.

2.4. buggy elektriskie logi

3. savādāk neaizveras, viens neatveras durvis.

4. Nedarbojas pogu fona apgaismojums, skaņa no skaļruņa vai kaut kas cits, kas saistīts ar durvīm, vai ir buggy.

Kā tas bija man:

Dažas dienas iepriekš sāka nedarboties aizmugurējo kreiso durvju slēdzene.

Lasi arī:

Dienu vēlāk: es pieeju pie mašīnas, nospiežu taustiņu uz atslēgas piekariņa, mašīna tiek noņemta no signalizācijas, bet durvis neatveras. Nospiežu arī atslēgu piekariņu - nulle emociju. labi, ka sākās. Braucu mājās, paskatījos rokasgrāmatā - pirms centrālās atslēgas - Nr.38 blokā aizmugurējā kreisajā spārnā. Tur nokļūt nav viegli, jo ne aizmugure durvis un bagāžnieka vāks netiks atvērts. Krēslus saloku, salaboju, mainu priekš (25-30A). auto sāk reaģēt - aizver durvis)) No rīta noņemu aizmugurējo durvju apdari, izslēdzu slēdzeni (ar to kaut ko domāju), rezultāts nulle. roz tālāk internetā. Noskaidroju, ka visbiežāk tas ir vadu lūzums gofrējumā starp korpusu un durvīm.

Šorīt dodos uz garāžu un sakārtoju: noņemu no korpusa aizmugurējo kreiso durvju rievojumu un pavelku vadus - vispirms izkrīt jaudas sarkanais:

KEY DOP

Aizmugure neatveras durvis pa kreisi opel astra h

kā ātri un steidzami atvērt.

Es pārbaudu veiktspēju - slēdzenes sāk darboties - tās atveras un aizveras)) Es jau priecājos. Tā kā nereti cilvēkos izdeg dzinēji slēdzenēs un tad durvis var atvērt tikai ķirurģiski.

Lasi arī:

Kāpju tālāk - atvienoju ķekaru no durvīm (ir stulbs savienotājs), noņemu sliekšņa apdari, izņemu vadu instalāciju salonā. Pavelku vadus - no gofrēšanas izkrīt vēl 3 vadi. Nospiežu rievojumu pa siju uz pasažieru nodalījuma pusi, tādējādi atbrīvojot spraugu. Tīru salauztos vadus.

Es īslaicīgi savienoju vadus ar garāžā esošām daļām un izolēju tos.

Vēl viens vads ceļā uz pārrāvumu - izolācija jau ir saplaisājusi:

beigās visu savienoju, izolēju, sabāzu atpakaļ un savienoju. darbojas.

nākotnei mainīšu šajā vietā vadus uz piemērotākiem (vēlams silikonu), un vēl kādu rievojumu.

Manuprāt, šeit ir dizaina trūkums.

Lasi arī:

Pirmkārt, netiek ņemts vērā fakts, ka eiropiešu elektroinstalācija laika gaitā kļūst trausla un pēc tam parasti sadrūp.

Opel Astra n aizmugurējās durvis neatveras

Otrkārt - paskaties kā darbojas rievojums atverot un aizverot - tas ne tikai liecas, bet arī stiepjas un saraujas! kā viņi uzvedīsies vadā? Pareizi - pārtraukums! tā kā durvju pusē vadi ir stingri nostiprināti savienotājā, un, no otras puses, tie balstās pret rievojuma stūri, kur tie nonāk korpusā.

Un tas izrādās kā šie pētersīļi (foto no raksta zemāk):

lai šāda slimība agri vai vēlu sagaidītu visas asteres. daudzi dabū nomainīt slēdzenes (4-5 split gabali), kādam aizdegas vadības bloks (18 split). vai arī tas var izraisīt īssavienojumu un izdegt pavisam.

ir tikai viens risinājums - nomainīt vadus pret parastajiem, un nomainīt rievojumu ar garu, lai tas tikai liecas, nevis stiepjas.