MINSK, 25 décembre — Spoutnik. La responsable de la Fair Aid Foundation, Elizaveta Glinka, plus connue sous le nom de Docteur Lisa, était à bord de l'avion Tu-154 du ministère russe de la Défense qui s'est écrasé dimanche matin, Mikhail Fedotov, chef du Conseil présidentiel des droits de l'homme (HRC), mentionné.

Le drame s'est produit tôt dimanche matin : un avion militaire russe Tu-154 avec à son bord des artistes de l'Ensemble Alexandrov, des journalistes et des militaires. Parmi les 84 passagers à bord se trouvait également Elizaveta Glinka.

Le Dr Lisa était un miracle

"L'esprit refuse de comprendre qu'elle n'est plus avec nous. Le cœur refuse d'y croire... Nous savions qu'elle devait s'envoler pour la Syrie, vers la base aérienne de Khmeimim, pour apporter des médicaments à un hôpital universitaire de Lattaquié, », a déclaré Fedotov, dont les propos sont cités sur le site du HRC.

"Nous espérions un miracle jusqu'au bout. Et elle-même était un miracle, un message céleste de vertu", écrit le chef du Conseil.

Selon Fedotov, il a également prévu un vol vers la Syrie avec Glinka. "Je savais qu'elle devait voler. De plus, nous allions voler ensemble, mais, malheureusement, seule elle était autorisée. Et je sais qu'elle y est allée pour prendre des médicaments. Ce n'est pas une excursion, pas un voyage d'agrément, elle transportait des médicaments à l'hôpital universitaire de Lattaquié", a déclaré le chef du HRC.

Selon lui, "c'étaient des médicaments, d'abord, pour les malades du cancer, pour les nouveau-nés, c'étaient des médicaments, matériaux consommables pour le matériel médical qui n'y est pas arrivé à cause des sanctions et de la guerre. »

Fedotov a souligné qu'il ne voulait pas croire à ce qui s'était passé, à cette terrible nouvelle. "Je regarde maintenant le courrier frais et je vois qu'il y a plus de lettres de Lisa, où elle écrit à propos d'aider une personne handicapée qui a deux enfants à charge. Je reçois toujours ses salutations, je reçois toujours des instructions et des demandes de sa part. Je ne peux pas croire qu'il n'existe pas", a déclaré Fedotov.

"Et s'il est vrai qu'elle était dans cet avion et que cet avion s'est écrasé, tout le monde est mort - si c'est vrai - je ne veux pas le croire, c'est impossible, c'est terrible", a-t-il ajouté.

Pourquoi le docteur Lisa est-il célèbre ?

Glinka s'est rendue fréquemment en Syrie au cours des deux dernières années, où elle a contribué à la livraison et à la distribution de médicaments et de soins médicaux à la population civile du pays.

De formation, Glinka est réanimateur. En 1999, le médecin a fondé le premier hospice à Kiev dans un hôpital oncologique et, au cours des neuf dernières années, elle a travaillé à Moscou.

Le Dr Lisa a créé la Fair Aid Foundation et a personnellement fourni une assistance médicale aux sans-abri. De plus, la Fondation Medic s'est impliquée dans l'aide aux victimes des feux de forêt et à plusieurs autres catégories de citoyens vulnérables.

Pour ses activités caritatives et médicales, Glinka a reçu de nombreux prix russes et internationaux, dont l'Ordre de l'amitié et le Prix d'État de Russie.

Glinka avait 54 ans.

Spoutnik exprime ses condoléances aux familles et amis des personnes tuées dans l'accident d'avion.

MOSCOU, le 12 février- RIA Novosti, Viktor Zvantsev. Dans l'accident d'avion An-148, survenu le 11 février dans la région de Moscou, 71 personnes sont mortes. L'opération de recherche dans la zone du crash a duré près d'une journée, l'épave de la voiture était dispersée sur une superficie de 30 hectares. Les experts ont déjà réussi à trouver des boîtes noires qui devraient faire la lumière sur ce drame. Sur les conditions dans lesquelles les sauveteurs ont travaillé, qui étaient les passagers du vol malheureux et comment l'accord déjoué a sauvé des vies - dans le matériel de RIA Novosti.

vol fatal

Dans l'après-midi du 11 février, un avion de passagers An-148 de Saratov Airlines volait de Moscou à Orsk. À 14 h 21, l'avion a décollé de Domodedovo, a commencé à grimper, mais quelques minutes plus tard, les répartiteurs de l'aéroport ont perdu le contact avec lui. "Au début, quelque part dans le ciel, il y a eu une forte détonation, puis quelque chose est tombé bruyamment et a explosé", ont déclaré à RIA Novosti des habitants du village de Stepanovskoye, dans le district de Ramensky.

L'avion s'est écrasé dans un champ enneigé. Les six membres d'équipage et 65 passagers ont été tués. Selon les villageois, des fragments de l'avion sont tombés à quelques centaines de mètres d'immeubles résidentiels. Environ une heure plus tard, les premiers secours arrivent sur le secteur du drame. Mais il n'a pas été immédiatement possible de se rendre sur le site du crash lui-même. "La route menant à cette section était presque entièrement visible, nous avons donc décidé d'attendre matériel de déneigement. Oui, et dans le champ lui-même, il y avait de la neige jusqu'à la taille, et en dessous il y avait toujours la même quantité de mauvaises herbes, - Andrey, un employé du ministère des Situations d'urgence, a expliqué à RIA Novosti. "Un seul endroit était un entonnoir béant d'un diamètre d'environ 12 mètres."

Peu à peu, des journalistes, ainsi que des amis et des proches des victimes, se sont rendus à Stepanovskoye. "J'y ai emmené une femme qui avait perdu un proche", a déclaré le chauffeur de taxi Lyudmila à RIA Novosti. Au tournant du village, des agents de la circulation étaient en service, ne laissant passer que les véhicules d'urgence. Cependant, en raison de fortes chutes de neige, un embouteillage de plusieurs kilomètres s'est formé sur la route à partir des véhicules du ministère des Situations d'urgence, du ministère de l'Intérieur, du Royaume-Uni et d'une ambulance. La police a également bouclé la zone de l'opération de recherche dans un rayon de deux kilomètres. Même les habitants d'une colonie voisine n'ont pas pu franchir le cordon menant à leurs maisons. Enfin, lorsque la route a été dégagée et que les forces principales se sont arrêtées, les sauveteurs arrivés les premiers sur le site de l'accident ont eu un court répit. "Des fragments et des fragments de corps sont dispersés sur tout le terrain, à cause de la neige mouillée et des congères profondes, il est très difficile de s'en approcher", a déclaré l'un d'eux à RIA Novosti.

© Photo : EMERCOM de RussieDes sauveteurs sur le site de l'écrasement d'un avion An-148 exploité par Saratov Airlines dans la région de Moscou. 11 février 2018

Bientôt, les employés du bureau central se sont rendus sur les lieux du drame. Comité d'enquête Russie. Ce sont eux qui détermineront la cause du crash et établiront ses auteurs. "Une affaire pénale a été ouverte pour un crime en vertu de la troisième partie de l'article 263 du Code pénal de la Fédération de Russie" Violation des règles de sécurité du trafic et de l'exploitation du transport aérien, entraînant la mort de deux ou plus de personnes par négligence », a informé le comité d'enquête de l'ICR sur les lieux de l'incident, mais aussi à Saratov, Orsk, Orenbourg, à l'aéroport de Domodedovo. ce moment a constaté qu'il n'y avait aucun rapport de dysfonctionnement de l'avion de la part de l'équipage."

Liste noire

Des psychologues du ministère des Situations d'urgence se sont entretenus toute la nuit avec des proches des victimes à Moscou et à Orsk. Aujourd'hui est un jour de deuil dans la région d'Orenbourg. A l'aéroport d'Orsk, les gens portent des fleurs et des bougies toute la journée sur le stand avec les listes des victimes de l'accident d'avion. "Quand j'ai appris la tragédie, j'ai espéré jusqu'à la fin que Vika ne serait pas à bord pour une raison quelconque", a déclaré Anastasia, une amie proche de l'hôtesse de l'air Victoria Koval, à RIA Novosti. "Mais quand j'ai vu les noms des membres d'équipage, tous les espoirs se sont effondrés. Selon elle, la défunte hôtesse de l'air était toujours très réactive, gentille et souriante. "Le ciel était son rêve, le sens de toute sa vie, poursuit la jeune fille. Elle a découvert sa vocation lorsqu'elle était au collège, mais a réussi à travailler très peu. Elle n'avait que 21 ans."

Lyudmila Kovchuga, dentiste avec 40 ans d'expérience, rentrait ce jour-là de Moscou. "Mes proches m'ont appelé et m'ont dit que l'avion en route vers Orsk s'était écrasé. J'ai immédiatement composé le numéro de Lyudin, mais son téléphone n'était plus disponible", raconte sa collègue Lidia Piskunova. "Puis j'ai réalisé que Lyudmila n'était plus en vie, bien que jusqu'à ce que le dernier croie aux miracles."

Dans les années 1980, Kovchuga a travaillé dans une polyclinique à Orsk. Puis elle a ouvert sa propre clinique. Sa fille a suivi les traces de sa mère - elle étudie pour devenir dentiste à l'Université RUDN. Ce week-end, Lyudmila vient de s'envoler pour lui rendre visite. Tous ses employés sont en état de choc. "C'était une personne généreuse avec un cœur d'or, dans sa vie, elle a réussi à faire beaucoup de bien aux gens, poursuit Piskunova. Récemment, Luda a guéri gratuitement un groupe de mères d'un couvent."

Le deuxième anniversaire

Maxim Kolomeytsev, un habitant de la ville de Sotchi, était censé voler dans l'avion mort. "A Orsk, j'allais acheter une voiture pour moi-même", a-t-il déclaré à RIA Novosti. "Il y avait déjà un accord avec le vendeur, mais l'accord a échoué au dernier moment. Par conséquent, j'ai dû rendre le billet acheté et reporter le voyage d'une semaine."

Il n'avait pas de mauvais sentiments. Le 11 février, Maxim vient de fêter ses 37 ans. "Tous les proches, quand ils ont appris ce qui s'était passé, ont été tout simplement choqués, poursuit-il. Ma fille a dit que maintenant j'aurai un double anniversaire." Maxim n'a pas annulé son voyage à Orsk, mais il envisage d'acheter un billet de train.

Le Dr Lisa (Elizaveta Glinka), 54 ans, est probablement décédée dans un accident d'avion le 25 décembre. L'avion Tu-154, qui effectuait un vol régulier de Sotchi à Lattaquié, s'est écrasé dans la mer Noire.

Il y avait 92 personnes à bord de l'avion, dont des militaires, des journalistes de Channel One, NTV et de la chaîne de télévision Zvezda, des membres de l'Ensemble Alexandrov et le Dr Liza (Elizaveta Glinka).

Le Dr Lisa (Elizaveta Glinka) a escorté une cargaison humanitaire pour l'hôpital universitaire de Tishrin à Lattaquié.

Le mari d'Elizabeth, Gleb Glinka, a déclaré qu'elle était montée à bord de ce conseil. Que Glinka soit mort ou vivant est encore inconnu. Cependant, son nom figure sur les listes de passagers de ce vol. Et personne n'aurait survécu.

Le Dr Lisa (Elizaveta Glinka) est une philanthrope russe, réanimatrice de formation, spécialiste dans le domaine de la médecine palliative (États-Unis), directrice exécutive de la Fair Help Foundation. Membre du Conseil auprès du Président de la Fédération de Russie pour le développement de la société civile et des droits de l'homme.

Elizaveta est née à Moscou dans la famille d'un militaire et nutritionniste, spécialiste culinaire et célèbre présentatrice de télévision Galina Ivanovna Poskrebysheva. En plus de Lisa et de son frère, leur famille comprenait également deux cousins ​​​​qui sont devenus orphelins tôt.

En 1986, elle est diplômée du 2e Institut médical d'État de Moscou. N. I. Pirogova, spécialisée en anesthésiste en réanimation pédiatrique.

La même année, elle émigre aux États-Unis avec son mari, un avocat américain d'origine russe Gleb Glebovich Glinka. En 1991, elle a obtenu son deuxième diplôme de médecine en médecine palliative de la Dartmouth Medical School du Dartmouth College.

A la nationalité américaine. Vivant en Amérique, elle s'est familiarisée avec le travail des hospices en leur accordant cinq ans.

Elle a participé aux travaux du premier hospice de Moscou, puis, avec son mari, a déménagé en Ukraine pendant deux ans. En 1999, elle a fondé le premier hospice à Kiev à l'hôpital oncologique de Kiev. Membre du conseil d'administration du Vera Hospice Assistance Fund.

Fondateur et Président de la Fondation américaine VALE Hospice International.

En 2007, elle fonde la fondation caritative Fair Help à Moscou. La Fondation fournit un soutien matériel et une assistance médicale aux patients cancéreux mourants, aux patients non oncologiques à faible revenu et aux sans-abri.

Chaque semaine, des volontaires se rendent à la gare de Paveletsky, distribuent de la nourriture et des médicaments aux sans-abri et leur fournissent une assistance juridique et médicale gratuite.

En 2010, Elizaveta Glinka a collecté pour son compte une aide financière en faveur des victimes des incendies de forêt.

En 2012, Glinka et sa fondation ont organisé une collecte d'objets pour les victimes des inondations à Krymsk. En outre, elle a participé à une campagne de collecte de fonds pour les victimes des inondations, au cours de laquelle plus de 16 millions de roubles ont été collectés.

Avec le début du conflit armé dans l'est de l'Ukraine, elle vient en aide aux enfants vivant en RPD et en RPL.

Depuis 2015, pendant la guerre en Syrie, Elizaveta Glinka s'est rendue à plusieurs reprises dans le pays pour des missions humanitaires - elle a participé à la livraison et à la distribution de médicaments et à l'organisation de soins médicaux pour la population civile de Syrie.

Vie personnelle d'Elizabeth Glinka

Elizabeth Glinka était mariée. Son mari est un avocat américain d'origine russe Gleb Glebovich Glinka, fils d'un poète et critique littéraire russe, émigré de la deuxième vague Gleb Alexandrovich Glinka, descendant d'une célèbre famille noble.

A trois fils (deux naturels et un adopté), qui vivent aux États-Unis.

Certains détails de l'écrasement de l'avion Tu-154, dont l'épave a été retrouvée en mer Noire, sont devenus connus. Selon les médias, une philanthrope et réanimatrice Elizaveta Glinka, connue sous le nom de Docteur Liza, était censée être à bord du paquebot.

Selon Life.ru, elle n'a pas pu décoller sur le Tu-154 écrasé. Selon la publication, le Dr Lisa figurait sur la liste des passagers, mais n'a peut-être pas passé le contrôle avant le vol et n'est donc pas montée à bord. "Elle n'a pas passé le contrôle, elle a été rayée des listes", a déclaré une source au ministère de la Défense.

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Dans le même temps, l'attaché de presse de Glinka ne confirme pas encore, mais ne réfute pas non plus cette nouvelle. Il a souligné qu'il n'avait aucune information sur le possible séjour de Glinka à bord de l'avion accidenté.

Le Dr Liza est le directeur de l'organisation publique internationale "Fair Help". Elle a été l'une des premières à s'exprimer en faveur de la création d'une mission humanitaire en Syrie qui s'occuperait de l'acheminement et de la distribution des médicaments qui manquent au pays.

Il y avait 91 personnes à bord, dont huit membres d'équipage. Selon RIA Novosti, parmi les passagers se trouvaient des musiciens de l'Ensemble Alexandrov, ainsi que neuf représentants des médias russes.

L'équipage comprenait : le major Volkov R. le colonel Rovno A. ; navigateur lieutenant-colonel Petukhov; capitaine navigateur Mamonov; ingénieur de vol lieutenant principal Parikmakherov V.; ingénieur de vol major Tregubov A.; le sergent-chef mécanicien de bord V. Sushkov; interprète de vol lieutenant principal Sukhanov; lieutenant-colonel Negrub A.; Commandant Dolinsky A.]

Comme l'écrit le site, l'avion Tu-154 du ministère de la Défense a commencé sa route depuis l'aérodrome de Chkalovsky près de Moscou et a atterri à Sotchi pour le ravitaillement en carburant et l'inspection technique. L'avion a disparu des radars à 05h40 heure de Moscou, 20 minutes après avoir décollé de l'aéroport de Sotchi. L'épave du paquebot est retrouvée quelques heures plus tard en mer Noire.