След края на Втората световна война икономиката Япониясе развива по еволюционен път, където металургия, тежъки транспортно инженерство, петрохимия, обаче от средата на 70-те години на миналия век в индустрията на Япония започва да преобладава революционен път на развитие и в момента Япония е световен лидер в почти всички наукоемки сектори на икономиката: микроелектроника, роботика, биотехнология, фармацевтични продуктии т.н.

Характерна особеност на териториалната структура на икономиката на Япония е най-мощната концентрация на промишлено (3/4) и селскостопанско производство (2/5) и непроизводствени сектори (особено финанси - 3/4, наука и образование - почти 1/2) в тихоокеанския индустриален пояс, простиращ се от Токио до Нагасаки.

В същото време от 80-те години на миналия век в японската икономика се наблюдава процес на деконцентрация на производството, отслабване на привличането към морското крайбрежие и развитие на вътрешните региони, изразено в създаването на около 30 технополиса в цялата страна - градове. на науката и най-новите високотехнологични индустрии.

Характерна особеност на Япония е и огромната зависимост на икономиката от вноса на суровини и износа на готови продукти.

Фигура 92. Зависимостта на Япония от вноса на определени видове суровини

По производство електричество(повече от 1 трилион kWh) Япония заема 3-то място в света, на второ място след САЩ и Китай. Основата на съвременната енергетика в Япония са топлоелектрическите централи, които произвеждат почти 60% от цялата електроенергия и използват предимно вносни суровини (нефт, газ и въглища). Високо ниво на развитие е постигнато от ядрената енергетика, на която се падат над 30% от произведената електроенергия. Най-мощните топлоелектрически централи в света Кашима и атомната електроцентрала Фукушима са построени в Япония.

Черна металургияЯпония се основава изцяло на вносни суровини и затова почти цялата индустрия е съсредоточена в големите пристанищни градове - Токио, Чиба, Йокохама, Кавазаки, Нагоя, Осака, Кобе, Фукуяма, Вакаяма, Китакюшу. Япония е най-големият вносител на желязна руда в света (около 120 милиона тона). Основните доставчици на желязна руда за Япония са Австралия, Индия и Бразилия. По производство на стомана (около 120 милиона тона) Япония е на второ място в света, на второ място след Китай, но за разлика от китайската, японската стомана е с най-високо качество.

За цветна металургияЯпония се характеризира с крайните етапи на производство. В производството на рафинирана мед, никел, цинк Япония заема 3-то място в света, при производството на вторичен алуминий - 2-ро място. Най-големите центрове на алуминиевата металургия са Тояма и Ниигата, на медта – Хитачи и Сакаи, на оловото и цинка – Акита и Тояма.

машиностроене- водещият отрасъл на японската индустрия, характеризиращ се със сложна структура, в която се открояват най-наукоемките и трудоемки индустрии: електроника, електроиндустрия и транспортно инженерство.

За производството на леки автомобили (повече от 9,5 милиона единици, или 1/5 от световното производство) Япония е постоянно на първо място в света в продължение на много години. Приблизително половината от автомобилите, произведени в Япония, са предназначени за износ.

основни центрове автомобилна индустрияЯпония са Токио, Тойода, Нагоя, Кобе, Осака, Кавазаки.

В продължение на много десетилетия Япония непрекъснато окупира. 1-во място в света по производство съдилища. В някои години Япония произвежда до 40% от световния си тонаж. Основните центрове на корабостроенето в Япония са Йокохама, Йокосука, Кобе, Нагасаки и Куре.

Получи най-високо ниво на развитие железопътна техника(Кобе), особено производството на високоскоростни влакове, но авиационна индустрияЯпония е слабо развита. материал от сайта

Япония е безспорен лидер в производството на електронни и битови електрически продукти. В края на 90-те години на миналия век японските компании, включително техните чуждестранни филиали, представляват 90% от световното производство на видеорекордери, повече от 60% от индустриалните роботи, около 60% от цветните телевизори и 50% от металорежещите машини с цифрово управление. основни центрове електронна и електрическа индустрияЯпония са Токио, Йокохама, Нагоя, Киото, Осака и Хитачи.

Япония заема едно от водещите места по отношение на развитие химическа индустрия. В Япония са развити почти всички видове химическа промишленост, от рафинирането на петрол до фините химикали. Предприятията на химическата промишленост, използващи вносни суровини, гравитират към тихоокеанския индустриален пояс, където се открояват големи центрове като Токио, Йокохама, Нагоя, Осака, Йокаичи и други.

Днес Япония е една от най-индустриализираните страни в света, на която се падат около 12 процента от световното промишлено производство.

Най-бързо развиващите се индустрии са тези, базирани на модерни технологии, като производство на комуникационни и информационни технологии, производство на нови композитни материали и биотехнологии.

Страната на изгряващото слънце сега заема 1-во място в света по производство на морски съдове, металорежещи машини, индустриални роботи, фотографско оборудване и други високотехнологични продукти.

Производството на потребителски стоки, основно експортно ориентирано, е на високо ниво. Производството на медицинска електронна апаратура, микроелектроника, машини с ЦПУ непрекъснато се увеличава. Япония планира скоро да изследва близкия космос.

Дълго време въглищата и дървесината бяха в основата на японската енергийна индустрия. Въпреки това, растежът на тежката индустрия доведе до значителни промени в енергийната база на Източна Япония, където са съсредоточени най-енергийно интензивните индустрии. Мащабът на потребление на вносни петрол и въглища рязко нарасна, докато делът на националните енергийни източници значително намаля. Енергийната база на японската индустрия е много уязвима, тъй като почти 80% от нея зависи от вноса на петрол.

В момента Япония консумира 5% от световното производство на електроенергия. През 50-те години на миналия век основният дял в производството на електроенергия принадлежи на водноелектрическите централи (ВЕЦ), но от началото на 60-те години започват активно да се изграждат топлоелектрически централи (ТЕЦ), работещи на вътрешни въглища. През 70-те години в Япония започнаха да се строят атомни електроцентрали (АЕЦ), но след аварията през 2011 г. в атомна електроцентрала във Фукушима, японското правителство се отказа от перспективата за развитие на тази област.

Голям интерес за Япония представлява използването на нетрадиционни енергийни източници. Япония е страна на действащи и изчезнали вулкани. Тук, особено на остров Хоншу, са известни хиляди горещи извори, гейзери и фумарол. Още през 70-те години. тук е построена първата геотермална електроцентрала. До началото на 90-те години. в страната вече е имало милиони „слънчеви къщи“, в които слънчевата радиация се използва за отопление на помещения и загряване на вода.

Черната металургия е една от старите индустрии, които на настоящия етап от развитието на световната икономика изпитват хроничен спад в производството поради преминаването към композитни материали и намаляването на производството на металоемки продукти. Въпреки това за Япония производството на прокат е било и остава един от важните клонове на международната специализация.

В момента Япония осигурява 14-15% от световното производство на стомана. Топенето на стомана през 1999 г. възлиза на 101,651 млн. т. В същото време трябва да се има предвид, че техническото ниво на японските металургични предприятия е много по-високо от нивото на подобни предприятия в САЩ и Западна Европа. Топенето на стомана се извършва само по най-прогресивните методи - кислороден конвертор (70%) и електрическо производство на стомана (30%). Почти цялото му леене се извършва на машини за непрекъснато леене. Япония е била и остава най-големият износител в света на стомана и прокат (20-30 милиона тона годишно), които се изпращат в САЩ, Китай, страните от Югоизточна и Югозападна Азия и други региони на света. Този износ обаче напоследък постепенно намалява, както поради намаляване на търсенето на черни метали, така и поради засилената конкуренция от Република Корея и Тайван, които продават стомана и прокат на по-ниски цени. Япония изнася годишно 24-26 милиона тона стомана.

Машинното инженерство формира ядрото на японската индустрия. По стойност на продуктите на тази индустрия страната е на второ място след Съединените щати, по дял на машиностроенето в структурата на производствената индустрия (37%) се нарежда на трето място, а по своя дял в износа (75%) - първи в света. Особено се отличават отраслите на международната специализация в Япония - автомобилостроене, корабостроене, машиностроене, роботика, потребителска електроника и оптика, часовникарство. Това е резултат от дълбоко преструктуриране на японската индустрия.

През 80-те - началото на 90-те години. през миналия век се очертават нови промени в тази структура. Основното е още по-голямо пристрастие към наукоемки индустрии, фокусирани предимно върху квалифициран персонал и научноизследователска и развойна дейност, които не изискват голямо количество суровини и гориво. Пример за този вид е вече традиционната индустрия за роботика. По производство на металорежещи машини страната излиза на първо място още през 1982 г. В същото време тя представлява почти половината от световното производство на машини с ЦПУ. Япония все още е лидер в тяхното производство.

За да си представим едно наистина космическо излитане на Япония в областта на потребителската електроника, достатъчно е да си припомним, че през 1960 г. тя изобщо не произвежда телевизори и произвежда само 300 хиляди радиоприемници. Но Япония е уверен лидер не само в потребителската електроника , нейният дял в световното производство на микроелектроника възлиза на 46%.

В същото време традиционните индустрии не напускат сцената. Пример за това е корабостроенето, където Япония заема световно лидерство от 1956 г. Въпреки това през 80-те години. делът му е намалял (от повече от 50% на около 40%). В момента делът на японските корабостроителни компании е 28,1%. Сега Република Корея (27,7%) „стъпва по петите си“. Въпреки това, корабостроенето продължава да бъде една от международните специализирани индустрии на Япония.

Друг пример от този вид е автомобилната индустрия в Япония. Автомобилната индустрия в Япония възниква в средата на 20-те години на миналия век. Земетресението от 1923 г. сериозно повреди градския транспорт в Токио и други центрове. Имаше спешна нужда от замяна на трамваите и градските железници с автобуси, камиони и автомобили. Първоначално са закупени в САЩ. През 1924–1925г американските фирми Ford и General Motors построиха първите си заводи за сглобяване на автомобили в района на Токио, които през 30-те години. преминава основно към производство на камиони за нуждите на японската армия. По време на Втората световна война всички те са унищожени от бомбардировки и то едва в началото на 50-те години. отново започва да произвежда камиони и автобуси, а след това и автомобили. През 1950 г. само малко повече от 30 хиляди автомобила слязоха от конвейерите на японските автомобилни заводи, докато 8 милиона слязоха от конвейерите на американските.

Вторият тласък на развитието на автомобилната индустрия беше даден още през 50-те години, което отчасти се дължи на военни поръчки по време на Корейската война от 1950–1953 г., както и началото на увеличаване на търсенето на автомобили. През 60-те години. производството на автомобили се е увеличило почти седем пъти през 70-те години. - още два пъти. Още през 1974 г. Япония изпревари САЩ по износ на автомобили, а скоро - и в производството им. През 80-те години. тази разлика се е увеличила още повече. До 1994 г. Япония изпреварва САЩ по производство на автомобили.

Днес Япония е на второ място в световния автомобилен пазар. Делът на Япония в световното производство на автомобили е 21,2%, докато изнася 46% от произведените автомобили. За разлика от Съединените щати, Япония отдавна се специализира в производството на икономични модели с малки размери; след началото на енергийната криза това направление получи ново развитие. Под влияние на строгите екологични закони техниката и производствената технология са подобрени толкова много, че сега Япония произвежда най-„чистите“ (по отношение на емисиите на вредни вещества в атмосферата) автомобили. Приблизително 700 хиляди работници работят директно в автомобилната индустрия в Япония, но общо 5-6 милиона души са заети в производството, експлоатацията и поддръжката на автомобили.

Toyota е най-големият японски автомобилен концерн, на който се падат 9% от световното производство на автомобили. Отстъпва само на американските концерни General Motors и Ford Motor. Следват Honda (5,4%), Nissan (5,2%), след това Mitsubishi (3,5%), Mazda. Всички тези фирми не само изнасят значителна част от продуктите си за американския пазар, което неведнъж е довело до избухване на „автомобилна война“ между двете страни, но и изграждат свои собствени автомобилни заводи в Съединените щати, произвеждайки повече над 2,5 милиона коли годишно.

От началото на 60-те години. Японската авиационна индустрия се развива бързо. Именно през този период се извършва значително разширяване и подобряване на производствената и научноизследователската база. В изследователските лаборатории на японски компании от края на 60-те години. започва разработването на самолети по собствен дизайн. През 1973 г. е създаден първият домашен свръхзвуков учебен самолет Т-2, който послужи като основа за създаването на тактическия изтребител F-1.

Японски и чуждестранни експерти отбелязват, че въпреки относително малкия обем на производство, държавата отрежда на авиационната ракетна индустрия (заедно с индустрията на техническите медии) ролята на „основния стълб на националната икономика в близко бъдеще“. Държавата осигурява организационна и финансова подкрепа на бранша.

По много основни технически и икономически показатели японската авиационна ракетна индустрия е значително по-ниска от подобни индустрии в други водещи капиталистически страни. Въпреки малките обеми на производство обаче, индустрията е важна част от военния и икономически потенциал на страната, повече от 80% от нейното производство пада върху дела на военно-въздушно-ракетното оборудване.

Основата на индустриалната база на индустрията е 60 завода. От тях повече от 30 са заети в производството на военни самолети и ракетна техника. Отрасълът се характеризира с висока степен на териториална концентрация. Почти всички фабрики са разположени на около. Хоншу, главно в районите на градовете Токио, Нагоя, Осака.

Най-голямото предприятие в аерокосмическата индустрия е самолетостроителният завод в Нагоя на компанията Mitsubishi Jukoge, в който работят общо 6000 души в четири завода. В главното предприятие на завода Ooe (Нагоя) работят 3000 работници и инженери. Заводът произвежда широка гама от части и възли за тактически изтребители F-15 и F-1, свръхзвукови учебни самолети T-2, патрулни самолети R-3C Orion, пътнически лайнери Boeing 767, противоподводни хеликоптери H-2, както и ракети-носители за изстрелване на изкуствени земни спътници в околоземна орбита. Заводът разполага с редица изследователски лаборатории, в които се работи по създаване на турбореактивни двигатели съвместно с учени от САЩ, Великобритания, Германия, Италия. Япония си е поставила задачата да изследва близкия космос.

Електрониката се превърна в една от важните индустрии в Япония за много кратко време. Още от съветско време ние помним много добре, че японската електроника и домакински уреди се смятаха за най-добрите в света. Основните направления в японската електроника са производството на специални електронни устройства и устройства, радиостанции, телевизори, магнетофони, радиокомуникационно оборудване, навигационни устройства, системи за автоматично управление и медицинско оборудване.

Висококачествените продукти на оптичната индустрия (камери, микроскопи, оптични инструменти за въздушна фотография, за подводна фотография и др.), които са с високо качество, са спечелили висока репутация извън Япония.

Химическа индустрия. Някои химически индустрии, като бои и лакове, производство на технически масла, козметика, лекарства и др., съществуват в Япония от дълго време. Химическата промишленост получи значителен растеж, когато отпадъците от въгледобивната и металургичната промишленост и горското стопанство започнаха да се използват активно.

Следващата голяма промяна в химическата индустрия настъпва в началото на 60-те години на миналия век. от миналия век, когато нефтохимията е създадена на базата на отпадъци от производството на нефт и газ с ускорени темпове. Нефтохимията осигурява нови суровини за производство на синтетични продукти на относително ниска цена и в големи количества, като допълва и заменя старите видове суровини, получени от отпадъчни въглища, черна и цветна металургия.

По производство на много видове химически продукти Япония е на трето място след САЩ и Германия.

Гамата от химически продукти, произведени в Япония, е разнообразна. За такива химически продукти като амониев сулфат, сярна киселина, сода, изкуствени влакна, етилен, синтетични смоли и пластмаси, синтетичен каучук, Япония е сред най-големите производители в света. Така например за производството на синтетични смоли и пластмаси (14,8 милиона тона), синтетичен каучук (1,5 милиона тона) в края на 20-ти век. Япония е на второ място в света след САЩ; за производство на химически влакна (1,8 милиона тона), на пето място в света след САЩ, Китай, около. Тайван, Република Корея.

В Япония се отделя значително внимание на биохимията - производството на ефективни лекарствени препарати, средства за защита на селскостопанските растения, производството на витамини, специални киселини.

Химическите продукти са важен японски износ. Изнасят се минерални торове, химикали, багрила, лекарства, козметика и много други стоки.

Лека промишленост. Индустриализацията на Япония в края на деветнадесети и началото на двадесети век. започва с леката и хранително-вкусовата промишленост. Тези индустрии все още са от голямо значение. Делът на големите предприятия се е увеличил, докато много малки са останали.

В момента добре оборудваните големи предприятия се превърнаха в основата на леката промишленост. Самостоятелни малки и средни предприятия са запазени в отдалечени от индустриалните центрове периферни райони. Тези малки предприятия обаче също са в процес на техническа реконструкция.

Технологичният прогрес оказва забележимо влияние върху съдбата на текстилната индустрия, която до 30-те години на миналия век заема водещо място в японската икономика. Структурата на текстилното производство се промени, оборудването е актуализирано, въведени са нови технологии, качеството на продуктите се е подобрило и асортиментът на произвежданите продукти се е увеличил.

Двата основни клона на текстилната индустрия – памукът и вълната – разчитат на вносни суровини, предимно от САЩ (памук), Австралия и Южна Африка (вълна). Големи суми се харчат за закупуване на суровини.

По темпове на развитие на текстилната индустрия Япония от година на година изпреварва страните от Западна Европа и Съединените щати. По-интензивно нараства производството на синтетични влакна, вълна и трикотаж.

Производството на химически влакна се намира главно в югозападната част на Япония. Най-значимите растения са разположени в района на градовете Киото, Хирошима, Ямагучи, на запад от Хоншу в района на залива Тояма и на север от Шикоку. В Кюшу са построени няколко големи фабрики. Много синтетични влакна се изнасят за развиващите се страни от Южна Азия и Африка. По отношение на производството и износа на целулозни влакна Япония отдавна заема първо място, изпреварвайки САЩ.

Предприятията от старите отрасли на текстилната индустрия - памук и вълна - са разположени предимно в големите пристанищни градове, където е съсредоточена евтината работна ръка и където суровините се доставят от чужбина.

Керамичното производство, сред древните национални производства на Япония, винаги е заемало важно място в икономиката, а в модернизирана форма играе значителна роля и сега.

Япония разполага с голям запас от висококачествени глини, особено каолин, общо има над 170 значителни глинени мини, в районите на които има предприятия за печене. Най-известният център за производство на керамика се намира в град Сето близо до град Нагоя.

В момента до 75% от произведените стоки се изнасят в различни страни по света. Изнасят се: домакински съдове; лабораторна, химическа и електрокерамика; ВиК инсталация; занаятчийски и художествени продукти; играчки.

Така може да се каже, че днес Япония има всички предпоставки да продължи да бъде сред лидерите по икономическо развитие и индустриално производство.

Като безсмъртен феникс, след поражението във Втората световна война, Страната на изгряващото слънце се възроди от пепелта. Това се отнася най-вече за икономиката и индустрията на Япония. След поражението от 1945 г. правителството на страната имаше две задачи: да премахне хиперинфлацията или да хвърли всички ресурси за възстановяване на индустрията. Естествено беше избран вторият вариант и след 10 години индустриалното производство на страната се възстанови с 80%. Този скок в развитието започна да бъде наречен „японското икономическо чудо“.

Днес японската индустрия се счита за една от най-напредналите на световния пазар. Въпреки високото ниво на зависимост от вносни ресурси, Страната на изгряващото слънце може да се похвали с много постижения в различни индустриални сегменти.

Кратък преглед

Съвременната индустрия на Япония до голяма степен зависи от вноса на липсващите ресурси. Подчинявайки се на необходимостта, страната намалява енергоемкото и металоемкото производство, като се фокусира върху развитието на наукоемката индустрия. Въпреки това Япония има добре развита металургична, машинна, корабна и автомобилна промишленост, енергийна, химическа, хранителна и лека промишленост.

Обсъждайки накратко индустрията на Япония, си струва да се обърне внимание на икономическата индустрия. Един от най-важните му сегменти е селското стопанство, което произвежда 2% от БВП и задоволява хранителните нужди на жителите със 70%. Основна роля в него се отдава на растениевъдството, основно отглеждането на ориз. Интензивно се развива и животновъдството (свине, птици, говеда). Благодарение на благоприятното местоположение на японските острови, риболовът се провежда активно в страната. За целта страната се сдоби с един от най-големите риболовни флоти, броят му надхвърля 400 000 кораба.

Въпреки че развитието на икономиката и индустрията на Япония е засегнато от чести земетресения и цунами, това не е причина да спрем да бъдем най-добрите. До 50-те години на миналия век тежката индустрия е в центъра на индустриалния потенциал. Днес всички негови сегменти се развиват активно, а делът на японската индустрия в световното производство е 14%.

Металургия

Малко хора знаят, но Япония отдавна търгува с черни и цветни метали. Може би това е един от най-важните клонове на международната комуникация. През 70-те години на миналия век металургичната индустрия на Япония достигна своя апогей - страната изпревари Съединените щати в топенето на стомана. Това стана възможно благодарение на капиталното строителство на металургични заводи. Само за 10 години в страната се разраснаха 20 нови предприятия.

От 80-те години на миналия век се наблюдава спад в производството в металургията поради енергийната криза, обемът на производството не се връща на предишните си нива, но остава стабилен. Днес Япония осигурява 15% от световното търсене на стомана. Технологичното оборудване на предприятията е много по-високо от подобни заводи в напредналите страни. От 14-те най-големи металургични предприятия в света 8 принадлежат на Япония, което само по себе си е висока цифра.

Енергия

Енергията играе важна роля в японската индустрия. Развитието на тази индустрия може да бъде разделено на 5 етапа:

1. 1950-те години.Водноелектрическите централи са основните доставчици на електроенергия. Имаше 600 станции в цялата страна. Но до края на десетилетието производителността им започва да намалява, постоянното използване на речни линии има силен ефект. Топлоелектрическите централи се превръщат във водещи производители на енергия
2. 1960-те години. Япония започна да внася евтин петрол, което направи възможно изграждането на топлоелектрически централи в цялата страна. В крайна сметка, по-рано те са построени в непосредствена близост до въглищните басейни. До средата на 70-те години ТЕЦ осигуряваха 80% от електроенергията.
3. 1970-те години. Енергийната индустрия на Япония беше изпреварена от кризата. Петролът рязко поскъпна, поради което енергийните концепции бяха ревизирани. Нефтът беше заменен с вносни въглища, а природният газ беше широко използван. Построена е първата геотермална електроцентрала. Но правителството постави основния си залог на бързото развитие на ядрената енергетика.
4. 1980-те години. Развитие на електроенергийния капацитет. Енергията идва не само от топлоелектрически централи, водноелектрически централи и атомни електроцентрали, но и от алтернативни източници.
5. 1990-те години. Последният, обещаващ етап на енергийно развитие. Тогава правителството реши да използва максимално цялата мощност и възможности на атомната централа. В същото време следва да се развиват паралелно алтернативни източници на енергия.

Сега консумацията на енергия в Япония е 5% от световното производство. В страната работят 39 атомни блока. Неконвенционалните енергийни източници, на които се възлагаха толкова много надежди през 80-те-90-те години, сега осигуряват само 1% от общото потребление на енергия.

Автомобили

Тази специализация на японската индустрия се счита за една от най-развитите в света. Поради енергийната криза от 70-те години търсенето на японски автомобили, които консумират по-малко гориво, се увеличава. Учените разработиха малки по размер машини с консумация на енергия на бензин за вътрешния пазар, но скоро те станаха търсени на световния пазар. До края на 80-те години страната произвежда 10 милиона автомобила, а до началото на 90-те се превръща в лидер сред страните, произвеждащи автомобили. Япония заема почетното 1-во място в продължение на 15 години. Тогава йената се повиши, а производството леко намаля, но дори и днес японските автомобилни заводи работят в различни части на света.

Сега страната е на второ място по производство на автомобили. Най-големите концерни са: Toyota, Honda, Nissan, Mazda и Mitsubishi.

машиностроене

Що се отнася до други отрасли на машиностроенето, в началото на 90-те години те направиха пристрастие към наукоемко производство, което не изисква голямо количество суровини. Пример за такава посока може да се нарече роботика. В края на 80-те години учените правят първите опити да създадат хуманоиден робот. Всяка година те подобряват своите разработки. В резултат на това те се сдобиха с модерен андроид робот ASIMO, който притежава зачатъците на първия в света изкуствен интелект.

Положени са много усилия за подобряване на производството на металорежещи машини, които от 1982 г. са лидери на световния пазар. Първата позиция е заета от Япония в производството на потребителска електроника. Трябва да се отбележи, че в началото на 60-те години тук не се произвеждат почти никакви продукти от този вид, но още през 1993 г. делът на микроелектрониката и домакинските уреди на пазара е 46%.

Традиционните специализации на японската индустрия също не са отстъпили на заден план. По този начин корабостроенето все още е сегмент от международната специализация. Доставката на кораби на световния пазар е над 28%.

самолетна индустрия

Едва през 60-те години на миналия век този сегмент започва да получава достатъчно внимание в Япония. Развитието на индустрията в областта на авиацията и ракетната техника, въпреки малката продукция, експертите смятат за основна основа на икономиката в близко бъдеще.

В края на 60-те години експерти в областта на самолетостроенето започват да разработват собствен модел на самолет. 1973 г. е белязана от създаването на първия домашен ултразвуков самолет Т-2. Този модел стана прототип за дизайна на изтребителя F-1.

По много показатели този сегмент е по-нисък от производството на самолети и ракети в европейските страни и САЩ. Това обаче е основният компонент на военния потенциал на страната. Половината от заводите на авиационната индустрия се занимават с производството на продукти, предназначени за военни цели.

електроника

Важно е да се обърне внимание на такава производствена индустрия в Япония като електрониката. Правителството изразява голяма подкрепа за фабриките, произвеждащи електронни продукти. Тъй като производството на всякакви устройства се основава на експериментална и научна работа, това изисква огромни материални разходи. Те обаче се изплащат.

На международния пазар високо ценени са продукти като инструменти за въздушна фотография, микроскопи, микросхеми, видеокамери, фотоапарати, навигатори и медицинско оборудване. Той е с високо качество и в по-голямата си част е оборудван с разбираемо за човека управление (CNC).

Химическа индустрия

Една от основните индустрии в Япония. Някои от нейните производства (козметика, бои и лакове, технически масла и лекарства) съществуват отдавна. Нов кръг от развитие в химическото производство получиха, когато започнаха активно да преработват отпадъци от горско стопанство и металургия.

През 60-те години на миналия век започва производството на нефтохимикали. Това направи възможно създаването на синтетични продукти. Могат да се използват като нов вид суровина с ниски цени. Япония се счита за един от най-големите производители на сода, сярна киселина, амониев сулфат, синтетични смоли, пластмаси и каучук, изкуствени влакна.

Областта на биохимичните изследвания също не е лишена от вниманието на експертите: лекарствата, средствата за защита на селскостопанските растения, витамините и киселините съставляват солидна част от експортните продукти.

Лека промишленост

Леката и хранително-вкусовата промишленост бяха първите, които бяха засегнати от индустриализацията на 20-ти век. Техническата реконструкция на големите предприятия има забележимо въздействие върху текстилното производство, което ежегодно изпреварва Европа и САЩ по търговски оборот. За работа се използват домашни химически влакна, както и вносни памук и вълна.

Важно място заема производството на керамика. В съвременните реалности това е не само почит към културните традиции, но и доста печеливш бизнес, тъй като в Япония са открити 170 находища на каолин. В страната бързо и ефективно се развива и дървообработването. Към 2015 г. в Япония работят повече от 30 000 дъскорезници и мелници за шперплат.

Селско и горско стопанство

Важна позиция в икономиката заема селското стопанство, което осигурява по-голямата част от заявките за храна. Като цяло тя почива на дребните собственици на земя, повечето от които са жени или пенсионери.

55% от всички обработваеми площи са посветени на ориза, който е в основата на ежедневната диета. Градинарството се развива според установените традиции: в субтропичните райони се отглеждат цитрусови плодове, чай и черници; на север и високопланинските райони - ябълки.

Производството на животински продукти все още изостава от търсенето, въпреки че има увеличение от над 70% от 60-те години на миналия век.

Площта на горите в страната е 5 пъти по-висока от площта на земята, предназначена за земеделски цели. Поради това много селяни са заети не само в селското стопанство, но и в горското стопанство, което задоволява 50% от търсенето на пазара.

Риболов

Риболовът също играе важна роля в индустрията. В крайна сметка Япония е преди всичко рибарска държава. Те активно ловуват, като ловят морски дарове в дълбоки води. По-близо до брега риба се лови от лодки. По улов на риба страната е на първо място в света, а морските дарове са в основата на диетата. Марикултурата се развива активно в Япония. Още през 8-ми век японците се научили да създават изкуствени рифове, места за хвърляне на хайвера и рибни пасища.

В допълнение към риболова, жителите на Япония се занимават с индустрия за перли. Всяка година от дъното на океана се изваждат 500 черупки. Но ако по-рано се опитваха да намерят истински перли в тях, сега са необходими черупки за тяхното изкуствено отглеждане.

И където и да върви напредъкът, само Япония може хармонично да съчетае новото и традиционното. Промишлеността и селското стопанство успяха да се изправят на крака само благодарение на тази особеност на японския народ.

Япония е една от най-уникалните страни в света. След провала във Втората световна война тя буквално възкръсна от пепелта, като птица Феникс.

Първо, помислете за географското местоположение на страната.Япония е разположена на четири острова: Шикоку, Хоншу, Кошу, Хокайдо и множество малки острови. Населението е приблизително 122,2 милиона, което е най-интересното, че 99% от населението са местни японци. Революцията от 1866-1896 г., известна още като Реставрацията на Мейджи, изигра важна роля в развитието на икономиката и индустрията на страната. Проведените буржоазни реформи станаха основа за развитието на капитализма.

Според конституцията от 1889 г. Япония е провъзгласена за монархия начело с император. Законодателната власт обаче е разделена между императора и парламента. В края на 19-ти и 20-ти век Япония навлиза в етапа на монополния капитализъм – милитаризацията на Япония под ръководството на император Хирохито. През 1940 г. Япония влиза във военни съюзи, насочени срещу СССР, Великобритания и САЩ, с хитлеристка Германия и фашистка Италия, а през 1941 г. влиза във Втората световна война, която завършва с поражение за нея през септември 1945 г.

Следвоенна Япония

След края на войната Япония е изправена пред дилема – да се съсредоточи изцяло върху преодоляването на тогавашната хиперинфлация, или да насочи всички усилия към възстановяване на производството, което е силно пострадало по време на войната. Правителството спешно трябваше да търси начини за излизане от кризата. Вторият път беше избран.

Япония се придържа към модела на реформи, чиито основни точки бяха следните: предоставяне на евтини и целеви заеми, държавен контрол върху външноикономическите и валутните дейности, провеждане на политика за защита на националния капитал в банковия и производствения сектор, защита на селскостопанския сектор (предоставяне на субсидии на селскостопанските работници) и, най-важното, беше създаден собствен модел на държавно регулиране на икономиката, който се основаваше на взаимодействието на икономическата система на частния бизнес и административния апарат. Резултатите не закъсняха.

За по-малко от десет години японското промишлено производство е възстановено с 80%. Япония се отдалечи от политиката на строго финансово регулиране (конкурентоспособността на националната валута и индустрията в света говори сама за себе си). След войната в страната е забранено да има въоръжени сили, което позволява на правителството да се съсредоточи върху аграрния въпрос (по-голямата част от земята е дадена за откуп на селяни) и да се съсредоточи върху развитието на науката и новите технологии. Такъв рязък икономически скок беше наречен "японското икономическо чудо".

Съвременната икономика на Япония

До 70-те години Япония се превърна във втората икономическа сила в капиталистическия свят по брутен национален продукт и индустриално производство. Днес тя е на второ място след САЩ по икономическо развитие. Неговият БВП е около 4,5 трилиона долара. Освен това страната се нарежда на трето място в света след САЩ и Китай по паритет на покупателната способност. Това е страна на частни предприятия с ниски данъци: общият размер на данъците е по-нисък, отколкото в други големи западни страни, през 2007 г. е бил 26,4% от БВП.

Най-големите японски компании са Toyota Motor, NTTC DoKoMo, Canon, Honda, Takeda Pharmaceutical, Sony, Nippon Steel, Tepko, Mitsubishi Estate и Seven & Eye Holding. В него се намират и най-големите банкови активи по отношение на размера, като Japan Post Bank (активите възлизат на 3,2 трилиона щатски долара), Mitsubishi UFJ Financial Group (активи - 1,2 трилиона щатски долара), Mizuho Financial Group (активи - 1,4 трилиона долара) и финансова група "Sumitomo Mitsui Financial Group" (активи - 1,3 трилиона долара). Токийската фондова борса (към декември 2006 г.), с пазарна капитализация от над 549,7 трилиона йени, е втората по големина в света.

Икономическият растеж обаче леко се забави през 1990 г. поради свръхинвестиции и вътрешни политики, насочени към изкореняване на излишния спекулативен капитал от фондовия пазар, както и от пазара на недвижими имоти. И още през 2005 г. той започна да се възстановява: ръстът на БВП за тази година възлезе на 2,8%, което надхвърли темповете на растеж на страните от Европейския съюз и Съединените щати тази година.

Японски индустрии

Сега за японската индустрия.Тя, подобно на икономиката, е преминала през трънлив път. До 1950 г. индустриалният потенциал на страната е тежката индустрия, което е типично за периода на милитаризацията на страната. Със забраната за поддържане на въоръжените сили беше взет курс за развитие на високотехнологични индустрии с известно ограничаване на енергоемките и металоемките производства. 12% от световното индустриално производство днес се пада на дела на тази страна. Развитието на следните индустрии е в разгара си.

1) Черна металургия.Основно е фокусиран върху вноса. В момента Япония осигурява 14-15% от световното производство на стомана. Nippon Seitetsu е лидер в металургията. Повечето от фабриките са разположени на островите Шикоку и Хоншу. Полиметални руди, сяра и меден пирит се намират на почти всички големи острови – Шикоку, Хоншу, Кошу и Хокайдо. Но олово и алуминий трябва да се внасят от Австралия, Мексико и Канада. Както и желязна руда (изнасяна от Индия, Австралия, Чили и Южна Африка) и коксуващи се въглища (идва от Канада, САЩ и Австралия). А такива редки елементи като талий, кадмий, селен, индий, германий, телур и рений се получават чрез рециклиране на отпадъци от производството на кокс или полиметали и мед.

2) Ядрена енергия.В момента в страната има 39 енергоблока. В ядрената енергетика монополи като Mitsui, Mitsubishi и Sumitomo играят важна роля. Япония консумира 5% от световното производство на електроенергия. През 2000 г. страната се нарежда на трето място по производство на електроенергия (1012 милиарда kW) след САЩ и Китай. Япония беше една от първите, които започнаха да използват нетрадиционни енергийни източници. Известно е, че тази страна е известна с действащи и изчезнали вулкани, фумароли и гейзери (те се намират на остров Хоншу). Още през 70-те години тук е построена първата геотермална електроцентрала. До началото на 90-те години на миналия век в страната се появяват милиони "слънчеви къщи" - те използват слънчевата радиация за отопление на жилищни комплекси и загряване на вода.

3) Машиностроене.Машиностроенето в Япония е едно от най-развитите в света. Основните центрове на машиностроенето са разположени в Токио, Нагоя, Йокохама, Кобе, Осака, Нагасаки и в северозападната част на Кюшу). 70-те години бяха началото на бум на японските автомобили. Поради "нефтения шок" (скок на цената на газа през 1973 г.), купувачите започнаха да предпочитат малки, икономични автомобили. Точно върху такива автомобили японски учени работят на вътрешния пазар на страната. Тогава започнаха да говорят за "японския" етап в световната автомобилна индустрия. През 1980 г. Япония премина етапа от 10 милиона в производството на автомобили, а в края на 90-те години страната заема първо място (и го задържа в продължение на 15 години) в света по производство на автомобили. Сега производството на автомобили в самата Япония е намаляло поради поскъпването на йената. Въпреки това японските автомобилни заводи работят по целия свят (в САЩ и в Югоизточна Азия).

4) Лека промишленост.Работи върху местни химически влакна, памук и вълна от Австралия, Южна Африка и САЩ. Японците са нация, която почита вековните си традиции, така че не бива да е изненадващо, че керамичното производство заема важно място, както почит към традициите, така и много печелившо предприятие (в страната има над 170 находища на каолин). Страната също така бързо се развива дървообработването, което по брой предприятия е на второ място след текстилната и хранително-вкусовата промишленост. В Япония има около 30 хиляди шперплат и дъскорезници. Търсенето както на вътрешния, така и на външния пазар се радва на продукти, произведени в специализирани предприятия за производство на контейнери, национални японски обувки - гети, чадъри, съдове, ветрила, бамбукови лули и др. Дървообработващите центрове са разположени в Токио, Кобе, Нагоя, Йокохама, Осака, Окаяма, Хирошима и на островите Кюшу и Хокайдо.

Имате нужда от помощ за обучението си?

Предишна тема: Австралия: население и икономика
Следваща тема:   Чужда Азия: природни ресурси, население, икономика

Страница 1

1. Металургията наскоро претърпя големи промени. Вместо много остарели фабрики са построени мощни заводи, оборудвани с най-новите технологии. Липсвайки собствена суровина, Япония се фокусира върху вноса на желязна руда и коксуващи се въглища. Малайзия и Канада са били и остават основни доставчици на желязна руда. Основни доставчици на въглища са САЩ, Австралия; в по-малка степен Индия и Канада. Япония е вторият по големина производител на рафинирана мед в света след Съединените щати. Находища на полиметални руди са в основата на развитието на производството на цинк и олово.

2. Енергийната индустрия на Япония се фокусира главно върху вносни суровини (главно петрол и нефтопродукти). Вносът на петрол е над 200 милиона тона (собствено производство от 0,5 милиона тона през 2007 г.). Делът на въглищата в потреблението намалява, делът на природния газ в потреблението нараства (внася се в намален вид). Нараства ролята на хидроенергетиката и ядрената енергия. Япония има мощна електроенергийна индустрия. Над 60% от мощността се пада на топлоелектрически централи (най-голямата от 4 милиона kW). Атомна електроцентрала се строи от средата на 60-те години. В момента повече от 20 атомни електроцентрали работят на вносни суровини (повече от 40 енергоблока). Те осигуряват около 30% от електроенергията. Страната е изградила най-мощните атомни електроцентрали в света (включително Фукушима - 10 енергоблока).

3. Японското корабостроене е много разнообразно: най-големите световни супертанкери и други кораби напускат запасите на корабостроителниците в Йокохама, Осака, Кобе, Нагасаки и много други корабостроителни центрове. Корабостроенето е специализирано в строителството на танкери с голям капацитет и кораби за насипни товари. Общият тонаж на корабите, построени в Япония, е 40% от световния тонаж. В корабостроенето страната твърдо се нарежда на първо място в света (2-ро място - Република Корея). Корабостроителни и кораборемонтни предприятия са разположени в цялата страна. Основните центрове са разположени в най-големите пристанища (Йокохама, Нагасаки).

4. Производството на цветни метали е материално и енергоемко. Те принадлежат към „екологично мръсните“ индустрии, поради което е извършена значителна реорганизация на индустрията. Само за последното десетилетие топенето на цветни метали е намаляло с 20 пъти. Преобразувателните предприятия са разположени в почти всички големи индустриални центрове.

5. Машиностроенето в Япония включва много индустрии (корабостроене, автомобилостроене, общо инженерство, приборостроене, радиоелектроника, аерокосмическа индустрия). Има редица големи заводи за тежко машиностроене, машиностроене, производство на оборудване за леката и хранително-вкусовата промишленост. Но основните индустрии бяха електрониката, радиоиндустрията и транспортното инженерство.

* През последните години Япония също е на първо място в света по производство на автомобили (13 милиона броя годишно) (продуктите на индустрията представляват 20% от японския износ). Най-важните центрове на индустрията са Тойота (област Нагасаки), Йокохама, Хирошима.

* Основните предприятия на общото машиностроене са разположени в рамките на тихоокеанския индустриален пояс: в района на Токио - сложно машиностроене, промишлени роботи; в Осака - металоемко оборудване (в близост до центровете на черната металургия); в района на Нагоя - машиностроене, производство на оборудване за други индустрии.

* Предприятията от радиоелектронната и електротехническата промишленост са ориентирани към центрове с квалифицирана работна сила, добре развита транспортна система и развита научно-техническа база. В началото на 90-те години на миналия век на Япония се падат над 60% от производството на промишлени роботи, ½ от CNC машини и чисти керамични продукти, от 60 до 90% от производството на определени видове микропроцесори в света. Япония поддържа водеща позиция в производството на потребителска електроника и електронно оборудване. Делът на страната в световното производство на цветни телевизори (като се вземе предвид производството в чуждестранни предприятия на японски компании е повече от 60%, видеорекордери - 90% и др.). Продуктите на наукоемките индустрии представляват около 15% от общото промишлено производство в Япония. И като цяло за инженерните продукти - около 40%.

* Предприятията от нефтопреработващата и химическата промишленост гравитират към основните центрове на тихоокеанския индустриален пояс - в Токийската агломерация на индустриалния пояс Алан. В агломерацията на Токио (Кавазаки, Чиба, Йокохама), в районите на Осака и Нагоя предприятията използват вносни суровини. По ниво на развитие на химическата промишленост Япония заема едно от първите места в света.