อนุมัติ

ผู้อำนวยการด้านเทคนิคของ JSC "APZ"

Chervyakov A.P.

"____" "_____________" 1998

ตัวจำกัดโหลดเครน

(ตัวจำกัดการโหลด)

ONK - 140

คู่มือการซ่อม

LGFI.408844.009 RS

กับ เนื้อหา

1 องค์กรของการซ่อมแซม 5

2 ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย 7

3 ข้อกำหนดในการซ่อม 8

3.1 การป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ 8

3.2 ข้อกำหนดกองทุนบำรุงรักษา 8

3.3 ข้อกำหนดสำหรับการรื้อและถอดชิ้นส่วนที่ตามมาของข้อ จำกัด 8

4 ซ่อม 9

4.1 การซ่อมแซมตัวจำกัดโหลด 9

4.2 การซ่อมแซมหน่วยประเมินผล 9

4.3 การซ่อมเครื่องส่งแรงดัน 11

4.4 การซ่อมแซมตัวแปลงสัญญาณแรง 13

4.5 การซ่อมแซมเซ็นเซอร์ความยาวบูม 15

4.6 การซ่อมมุมลูกตุ้มและเซ็นเซอร์ม้วน 18

4.7 การซ่อมแซมเซ็นเซอร์มุมโพเทนชิโอเมตริก แอซิมัท และดิสเพลสเมนต์เซนเซอร์ 19

4.8 การซ่อมแซมแหล่งจ่ายไฟ 21

4.9 การซ่อมแซมโมดูลการแสดงผล 24

4.10 การซ่อมแซมตัวควบคุม 24

4.11 การซ่อมกล่องรีเลย์เอาท์พุต 26

4.12 การซ่อมแซมแหล่งจ่ายไฟและรีเลย์เอาต์พุต 28

4.13 การซ่อมแซมโมดูลป้องกันแรงดันไฟฟ้าอันตราย 29

5 การตรวจสอบและระเบียบ 36

5.1การตั้งค่าแรงดันไฟฟ้า "+5 VD" และเกณฑ์อุณหภูมิ 36

ภาคผนวก ก - รายการอุปกรณ์และเครื่องมือวัด 34

ภาคผนวก B - การจัดเรียงองค์ประกอบการสลับและตัวบ่งชี้ที่แผงด้านหน้าของ BOD 35

ภาคผนวก B - หน่วยประมวลผลข้อมูล แผนผัง39

ภาคผนวก ง - หน่วยประมวลผลข้อมูล รายการองค์ประกอบ 40

ภาคผนวก ง - หน่วยประมวลผลข้อมูล แผนผัง 41

ภาคผนวก G - หน่วยประมวลผลข้อมูล รายการองค์ประกอบ42

ภาคผนวก I - หน่วยประมวลผลข้อมูล ครอสบอร์ดพร้อมโมดูลจ่ายไฟ การวาดภาพประกอบ43

ภาคผนวก K - พาวเวอร์ซัพพลาย แผนผัง 44

ภาคผนวก L - แหล่งจ่ายไฟ การวาดภาพประกอบ45

ภาคผนวก M - พาวเวอร์ซัพพลาย รายการองค์ประกอบ46

ภาคผนวก H - โมดูลแสดงผล แผนผัง49

ภาคผนวก P - โมดูลการแสดงผล แบบประกอบ 50

ภาคผนวก P - โมดูลการแสดงผล รายการองค์ประกอบ 51

ภาคผนวก C - ผู้ควบคุม แผนผัง 53

ภาคผนวก T - ตัวควบคุม ภาพวาดประกอบ55

ภาคผนวก Y - ผู้ควบคุม รายการองค์ประกอบ 56

ภาคผนวก F - รีเลย์แหล่งจ่ายไฟและเอาต์พุต แผนผัง 59

ภาคผนวก X - BPVR แหล่งจ่ายไฟและโมดูลควบคุมสำหรับรีเลย์เอาต์พุต แบบประกอบ 60

ภาคผนวก C - รีเลย์แหล่งจ่ายไฟและเอาต์พุต รายการองค์ประกอบ61

ภาคผนวก III - MZON แผนผัง62

ภาคผนวก II - MZON แหล่งพลังงาน. แบบประกอบ 63

ภาคผนวก E - MZON หน่วยประมวลผลสัญญาณ แบบประกอบ 64

ภาคผนวก Yu - MZON รายการองค์ประกอบ65

ภาคผนวก I - MZON-1 แผนผัง 67

ภาคผนวก 1 - MZON-1 โมดูลการวัด การวาดภาพประกอบ68

ภาคผนวก 2 - MZON-1 รายการองค์ประกอบ69

คู่มือนี้เป็นเอกสารแนวทางสำหรับผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาตัวจำกัดน้ำหนักของเครน ONK-140 (ต่อไปนี้จะเรียกว่าตัวจำกัด)

คู่มือประกอบด้วยคำแนะนำสำหรับการจัดการซ่อมแซม กฎและขั้นตอนสำหรับการซ่อมแซม ตรวจสอบ ควบคุม และตรวจสอบประสิทธิภาพของลิมิตเตอร์หลังการซ่อมแซม ตลอดจนข้อมูลเกี่ยวกับการออกแบบและการทำงานของลิมิตเตอร์และ ส่วนประกอบ.

เมื่อดำเนินการ งานซ่อมนอกจากนี้คุณควรได้รับคำแนะนำจากหนังสือเดินทาง LGFI.408844.009 PS คู่มือการใช้งาน LGFI.408844.009-xx RE และคำแนะนำสำหรับการติดตั้งการเริ่มต้นและระเบียบข้อบังคับ LGFI.408844.009-xx IM สำหรับการดัดแปลงตัว จำกัด ที่เกี่ยวข้อง

1 องค์กรซ่อมแซม

1.1 ลิมิตเตอร์เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน ซึ่งรวมถึงหน่วยประมวลผลข้อมูล (DPU) และชุดเซ็นเซอร์ (ตามชุดการส่งมอบ)

1.2 เพื่อเร่งการฟื้นตัวของตัว จำกัด ขอแนะนำให้องค์กรซ่อมแซมมีชุดซ่อมอะไหล่และอุปกรณ์เสริมซึ่งรวมถึงชุดประกอบ (บอร์ด) และผลิตภัณฑ์ที่ระบุไว้ในตารางที่ 1 และสำหรับแผงซ่อม - ชุดซ่อมอะไหล่ และอุปกรณ์ประกอบ ได้แก่ ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าและวิทยุ (ERP) ตามตารางที่ 2

1.3 การแก้ไขปัญหา (การตรวจจับ) ของส่วนประกอบข้อ จำกัด ควรคำนึงถึงคำแนะนำของวรรค 3.4 ของคู่มือการใช้งาน LGFI.408844.009-хх РЭ สำหรับการปรับเปลี่ยนข้อ จำกัด ที่เกี่ยวข้อง

1.4 แนะนำให้ทำการซ่อมแซมส่วนประกอบข้อจำกัดตามลำดับและตามวิธีการที่ระบุในหัวข้อ 4-6 ของคู่มือนี้

ตารางที่ 1 - ชุดอะไหล่

ชื่อผลิตภัณฑ์	การกำหนด (ประเภท)	จำนวน ชิ้น	บันทึก
โมดูลแสดงผล	LGFI.301411.127-02	1
แหล่งพลังงาน *	LGFI.301411.219	1	9 -30 V
คอนโทรลเลอร์ *	LGFI.301411.126-xx	1
รีเลย์ *	90.3747.010-01 หรือ 901.3747.010-01	3	12 V
ตัวต้านทาน	SP5-21A-6.8 kOhm	3
ตัวแปลงสัญญาณแรงดัน	LGFI.406233.001-01	2	ประชาสัมพันธ์
เซ็นเซอร์มุมลูกตุ้ม	LGFI.401221.005	1	DUGM
เบลล์เพียโซอิเล็กทริก	ZP-5	1
------------- *) สำหรับการดัดแปลงเซอร์วิสลิมิตเตอร์ (ONK-140-xx)

ตารางที่ 2

ชื่อ ERI	การกำหนด (พิมพ์)	อนุญาตให้ทำได้ ทดแทน	ชื่อ ERI	การกำหนด (พิมพ์)	อนุญาตให้ทำได้ ทดแทน
ชิป	1HT251		ไดโอด	KD212A
	140UD24	140UD17		KD213A
	140UD1701A			KD510A
	K1401UD2B	IL9002		KD521A
	K1401UD4
	KR1554AP5	74AC244	ซีเนอร์ไดโอด	KS191F	KS291U
	KR1554LA3			KS456A
	KR1820VG1	COP4723		KS515G2
	24C02AI/จ	1568PP1		KS551A
	74HC04AN	1564LN1
	74HC138AN	1564ID7	อินดิเคเตอร์
	74HC175AN	1564TM8	คริสตัลเหลว-
	74HC367AN	1564LP11	ส่วนตัว
ทรานซิสเตอร์	KT805AM		ดิจิทัล	IZHTS18-4/7
	KT816G		อินดิเคเตอร์
	KT817G		หน่วย	AL307LM
	KT829A	KT972B
	KT3107A		ปุ่ม	PKN-159-2	PKN-159-1
	KT3117B

1.5 เครื่องมือวัดและทดสอบที่ใช้ในการปรับและทวนสอบลิมิตเตอร์และส่วนประกอบแสดงไว้ในตารางภาคผนวก ก

หมายเหตุ

1 แผง PT1-ONK-140 ใช้สำหรับการปรับม้านั่งและทดสอบลิมิตเตอร์และบอร์ดจ่ายไฟ

2 แผงเปลี่ยน LGFI.301411.064 (2 ชิ้น) ใช้ในการซ่อมแซมแผง BOD

1.6 การฝึกอบรมและการรับรองของผู้เชี่ยวชาญในการบำรุงรักษาข้อ จำกัด ONK-140 ดำเนินการโดยองค์กรที่มีใบอนุญาตที่เหมาะสมจาก Gosgortekhnadzor ของสหพันธรัฐรัสเซีย

3.4 ความล้มเหลวที่เป็นไปได้ของ OKC และวิธีกำจัดสิ่งเหล่านี้ 3.4.1 ซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ของ OKC ช่วยให้คุณตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของส่วนประกอบหลักและกำหนดตำแหน่งการทำงานผิดปกติโดยการออกรหัสไปยังตัวบ่งชี้

3.4.2 หากลิมิตเตอร์ใช้งานไม่ได้ ขอแนะนำให้ค้นหาการทำงานผิดปกติตามลำดับต่อไปนี้:

ตรวจสอบ BDU และเซ็นเซอร์ว่าไม่มีความเสียหายทางกลภายนอก

ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของกลไกการผูกเซ็นเซอร์

ตรวจสอบการเดินสาย ความสามารถในการซ่อมบำรุงของวงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ และหน่วยประมวลผลข้อมูล (BAD)

3.4.3 ความล้มเหลวของลิมิตเตอร์ที่สามารถวินิจฉัยและซ่อมแซมได้โดยตรงบนวาล์วแสดงในตารางที่ 4

หมายเหตุ - ในตารางที่ 4 ใช้ตัวย่อต่อไปนี้: IM - คำแนะนำสำหรับการติดตั้ง การเริ่มต้นใช้งาน และระเบียบข้อบังคับ LGFI.408844.009 IM
ตารางที่ 4

ลักษณะและการสำแดง ความผิดปกติ	สาเหตุที่เป็นไปได้ ความผิดปกติ	การเยียวยา ความผิดปกติ
เมื่อเปิดสวิตช์ ไฟเท่านั้นสว่างขึ้น ไฟสีแดง, ดับหรือกะพริบ ON ไฟแสดงสถานะ	สายไฟที่เสียหายของ ONK ฟิวส์ขาด. ไฟฟ้าลัดวงจรในวงจรจ่ายไฟของเซ็นเซอร์	เปลี่ยนสายเคเบิลที่เสียหาย เปลี่ยนฟิวส์. ปิดเซ็นเซอร์และตรวจสอบว่ามีไฟฟ้าลัดวงจรอยู่ในตัวใดตัวหนึ่ง
หลังจากที่ ONK เข้าสู่โหมดการทำงาน ไฟ LED ของการป้องกันพิกัดสำหรับแฟลชมุมของการหมุนและสัญญาณเสียงจะดังขึ้นแม้ในขณะที่บูมอยู่ใน พื้นที่ทำงาน	เปิดหรือลัดวงจรในวงจรเซ็นเซอร์ การหมุนของแพลตฟอร์ม (ราบ) ติดตั้งส่วนโค้งบนแกนหมุนของเครนอย่างไม่ถูกต้อง โพเทนชิโอมิเตอร์ ARC ผิดพลาด	ซ่อมวงจรเปิดหรือไฟฟ้าลัดวงจรใน ตรวจสอบ ARC และทำการผูกใหม่ตามข้อ 4.2 ของ IM เปลี่ยนเซ็นเซอร์
หลังจากที่ตัวจำกัดเข้าสู่โหมดการทำงาน สัญญาณเสียงจะดังขึ้นและรหัสจะแสดงขึ้นที่ตัวบ่งชี้ด้านบน "อี 01"	การแตกหักหรือไฟฟ้าลัดวงจรในสายเคเบิลของตัวขับลูกสูบ ศูนย์การออกจาก PRD prd .ผิดพลาด	ดำเนินการแก้ไข PrD เป็นศูนย์ตามย่อหน้า 4.6.1, 4.6.5 น.
พี ตารางที่ 4 ต่อ หลังจากที่ตัวจำกัดเข้าสู่โหมดการทำงาน สัญญาณเสียงจะดังขึ้นและรหัสจะแสดงขึ้นที่ตัวบ่งชี้ด้านบน "อี 02"	การแตกหักหรือไฟฟ้าลัดวงจรในสายเคเบิลของแกนขับ ศูนย์การออกจาก PRD prd .ผิดพลาด	ซ่อมแซมวงจรเปิดหรือไฟฟ้าลัดวงจรในสายเคเบิล ดำเนินการแก้ไข PrD เป็นศูนย์ตามย่อหน้า 4.6.1, 4.6.3 น. แทนที่ PDP และกำหนดค่าตามข้อ 4.6 ของ IM
เหมือนกันแต่แสดงรหัส "อี 03"	การแตกหักหรือไฟฟ้าลัดวงจรในสายเคเบิล DUGM DUGM . ผิดพลาด	ซ่อมแซมวงจรเปิดหรือไฟฟ้าลัดวงจรในสายเคเบิล เปลี่ยนเซ็นเซอร์และผูกตามข้อ 4.5 ของ IM
เหมือนกันแต่แสดงรหัส "อี 04"	ขาดหรือลัดวงจรในสายเคเบิล DD ติดตั้งผิด ตำแหน่งเริ่มต้นเซ็นเซอร์หรือการปรับช่องความยาวถูกละเมิด	ซ่อมแซมวงจรเปิดหรือไฟฟ้าลัดวงจรในสายเคเบิล ตรวจสอบความถูกต้องของการติดตั้ง DD และทำการเชื่อมโยงใหม่ (ข้อ 3.3; 4.4.4-4.4.8 IM)
เหมือนกันแต่แสดงรหัส "อี 12"	สวิตช์หยุดเชือกสะดุดหรือชำรุด	หากสวิตช์สะดุด ให้ยกของขึ้น หากชำรุดให้ตรวจสอบสายเคเบิลหรือเปลี่ยนสวิตช์
เหมือนกันแต่แสดงรหัส "อี13"	ลิมิตเตอร์อยู่ในโหมดเตรียมพร้อมเพื่อตรวจสอบสวิตช์ที่เกี่ยวข้องกับที่จับสำหรับควบคุมเครน	ดำเนินการตามข้อ 3.3.1 ของคู่มือนี้
รหัส "E 10" แสดงขึ้น	ความล้มเหลวของ MZON ไม่มี 24V เลย	เช็คไฟ เปลี่ยน
รหัส "E 11" ปรากฏขึ้น	เสาอากาศ MZON ในโซนสายไฟ	ป้อนการป้องกันพิกัด ช่วงสวิตช์
เหมือนกันแต่แสดงรหัส "อี 21"	ความล้มเหลวของตัวสะท้อนควอตซ์	เปลี่ยนเรโซเนเตอร์หรือบอร์ดควบคุม แล้วผูกและกำหนดค่า OMC ด้วย IM
เหมือนกันแต่แสดงรหัส "อี 22"	ปุ่มใดปุ่มหนึ่งปิดถาวร ลางแป้นพิมพ์ป๊อก	เปลี่ยนบอร์ดโมดูลการแสดงผล BAUD
10 เหมือนกัน แต่รหัสแสดงขึ้น "อี 23"	โปรแกรมขัดข้อง	กดปุ่ม RESET และตั้งนาฬิกา
11 เหมือนกัน แต่รหัสแสดงขึ้น "อี 24"	ROM checksum ล้มเหลว (DD7)	เชื่อมต่อและกำหนดค่า ONK ตาม LGFI.408844.09 IM
เหมือนกันแต่แสดงรหัส "E 25", "E 26", "E 27" หรือ "E 28"	ความล้มเหลวในการปรับแต่งชิป ROM (DD7) หรือ "กล่องดำ" (DD8 - DD10)	เปลี่ยนบอร์ดคอนโทรล. ผูกและกำหนดค่าตัวจำกัด
พี ตารางที่ 4 ต่อ หลังจากที่ PMC เข้าสู่โหมดการทำงาน สัญญาณเสียงจะดังขึ้น และรหัส "E 30", "E 31" จะแสดงบน LCI ด้านบน	ความล้มเหลวของโหมดป้อนของอุปกรณ์บูมและรูปร่างอ้างอิง ("E 30") หรือการพลิกกลับ ("E 31")	เข้าสู่โหมดการทำงาน
เหมือนกันแต่แสดงรหัส "อี32"	ความล้มเหลวของข้อ จำกัด ที่กำหนด การป้องกันพิกัด	กดปุ่มที่เหมาะสมเพื่อป้อนข้อ จำกัด
เหมือนกันแต่แสดงรหัส "อี 33"	เมื่อทำงานกับจิ๊บบูม ไม่ขยายเต็มความยาว	ขยายความบูม
มวลของโหลดและโมเมนต์ไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อยกของที่มีมวลต่างกัน (หรือเท่ากับศูนย์)	ทรานสดิวเซอร์แรงดันลูกสูบและก้านแบบสลับ (PrD)	ติดตั้งทรานสดิวเซอร์ตามคำแนะนำในการติดตั้ง LGFI.408844.09 IM
เมื่อ ONK ทำงานพร้อมกับโหลดที่สอดคล้องกัน ไฟ NORM, "90%, STOP" จะไม่สว่างขึ้น	บอร์ดแสดงข้อผิดพลาด	เปลี่ยนบอร์ดดิสเพลย์
รหัส "H XX" ออกให้สำหรับ LCI . ตัวบน	สวิตช์ในหน้าต่างด้านข้างของ BOD อยู่ในตำแหน่ง ติดตั้ง. สวิตช์ล้มเหลว	ตั้งสวิตช์ OPERATION-BOOT-SETUP ไปที่ตำแหน่ง OPERATION เปลี่ยนบอร์ดควบคุมและเชื่อมกลับและตั้งค่าลิมิตเตอร์
สำหรับ LCI ที่ต่ำกว่า จะออกรหัส "P-XX"	ตัวจำกัดกำลังรออินพุตของโหมดการทำงานของเครน	เข้าสู่โหมดการทำงาน (ข้อ 3.3.2 ของคู่มือนี้)
การอ่าน LCI ไม่เปลี่ยนแปลงหรือเปลี่ยนแปลงแบบสุ่ม	โปรแกรมขัดข้อง	กดปุ่ม RESET เป็นเวลาหนึ่งวินาที
ที่เอ็ม โอดะ	การรีฟที่ติดตั้งไม่สอดคล้องกับน้ำหนักบรรทุกที่ยกขึ้นหรือบูมเครนอยู่ในพื้นที่ห้ามทำงาน	เข้าสู่โหมดการทำงาน (สำรอง) ตามข้อ 3.3.2 ของคู่มือนี้
ค่าของ Qmax คือ 6 t โดยไม่คำนึงถึงระยะยื่น	ปุ่ม Boost เปิดใช้งานหรือชำรุด	ตรวจสอบว่ามีแรงดันไฟฟ้า 24 V บนสายไฟ "39" ของสายรัด OMC หรือไม่ (ดูรูปที่ 2) ระบุและขจัดสาเหตุของลักษณะที่ปรากฏ

48 8122 1007

ตัวจำกัดโหลดเครน

(ตัวจำกัดการโหลด)
ONK - 140, ONK - 140 ล้าน

ONK - 140 - 33, ONK - 140 - 33M

ONK - 140 - 32, ONK - 140 - 32M
คู่มือ
LGFI.408844.09-32 RE

1 คำอธิบายและการทำงานของผลิตภัณฑ์ 3

1.1 วัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์ 3

1.2 คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ 4

1.3 องค์ประกอบของข้อ จำกัด 5

1.4 การออกแบบและการใช้งานผลิตภัณฑ์ 5

1.5 การทำเครื่องหมายและการปิดผนึก 10

2 คำอธิบายและการทำงานของชิ้นส่วนส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์ 11

2.1 หน่วยประมวลผลข้อมูล 11

2.2 เซ็นเซอร์ข้อมูลเบื้องต้น 18

2.2.1 เครื่องส่งสัญญาณแรงดัน 18

2.2.2 เซ็นเซอร์มุมลูกตุ้ม 19

2.2.3 ความยาวบูมและเซนเซอร์วัดความเอียง 19

2.2.4 โมดูลป้องกันแรงดันไฟฟ้าอันตราย 19

3 วัตถุประสงค์การใช้งาน 21

3.1 ข้อ จำกัด ในการใช้งาน (ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย) 21

3.2 การเตรียมผลิตภัณฑ์เพื่อการใช้งาน 21

3.3 การใช้ผลิตภัณฑ์ 22

3.3.1 การสลับ ONK 22

3.3.2 การเข้าสู่โหมดการทำงานของเครน 23

3.3.3 การควบคุมการทดสอบ 24

3.3.4 การอ่านข้อมูลเกี่ยวกับเวลาทำงานของเครน 24

3.3.5 การทำงานของเครนใกล้สายไฟ 24

3.4 ความผิดปกติที่เป็นไปได้ของ OMC และวิธีกำจัด 29

4 การบำรุงรักษา 32

4.1 คำแนะนำทั่วไป 32

4.2 ประเภทของการบำรุงรักษา 32

4.3 ขั้นตอนการบำรุงรักษา 33

4.3.1 การบำรุงรักษากะ33

4.3.2 การบำรุงรักษาตามฤดูกาล 33

4.3.3 การตรวจสอบข้อจำกัดด้วยน้ำหนักทดสอบ 33

5 กฎการบรรจุ การจัดเก็บ และการขนส่ง 36

ตามข้อกำหนดของกฎสำหรับการออกแบบและการทำงานอย่างปลอดภัยของเครนยกของ เครนแขนหมุนในตัว เพื่อป้องกันการพลิกคว่ำและการทำลายโหนด จะต้องติดตั้งตัวจำกัดโหลดที่จะปิดโดยอัตโนมัติ กลไกในการยกของและเปลี่ยนระยะเอื้อมในกรณีที่ยกของที่มีมวลเกินขีดความสามารถในการรับน้ำหนักที่กำหนดเกิน 10 %

คู่มือการใช้งานตัวจำกัดน้ำหนักบรรทุกสำหรับเครนบนแชสซีของรถยนต์ประเภท ONK-140, ONK-140M, ONK-140-32, ONK-140-32M, ONK-140-33, ONK-140-33M ได้รับการพัฒนาตาม ตามข้อกำหนดของกฎและเป็นไปตาม GOST 2.601-95

เอกสารนี้เป็นคู่มือสำหรับการทำงานของตัวจำกัดการบรรทุกบนเครน KS-55715, KS-45719, KS-55713, KS-55721

เอกสารประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับการออกแบบ หลักการทำงาน คำแนะนำที่จำเป็นสำหรับการทำงานที่ถูกต้องและปลอดภัยของอุปกรณ์ คำแนะนำสำหรับ ซ่อมบำรุงกฎการจัดเก็บ การบรรจุ และการขนส่ง

คู่มือการใช้งาน ONK-140 (ต่อจากนี้ไป - ONK หรือตัวจำกัด) เป็นส่วนหนึ่งของเอกสารการปฏิบัติงานที่จำเป็นซึ่งระบุไว้ในหนังสือเดินทางของรถเครน

1 คำอธิบายและการทำงานของผลิตภัณฑ์

1.1 วัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์

1.1.1 Limiter ONK-140 ได้รับการออกแบบสำหรับการติดตั้งบนเครนแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองบนโครงรถบรรทุกที่มีบูมที่มีระบบขับเคลื่อนแบบไฮดรอลิก และทำหน้าที่ปกป้องเครนจากการโอเวอร์โหลดและการพลิกคว่ำเมื่อยกของขึ้น เพื่อป้องกันอุปกรณ์การทำงานจากความเสียหายเมื่อ ทำงานในสภาพคับแคบหรือในแนวสายไฟ (สายไฟ) [การป้องกันพิกัด] และเพื่อแสดงข้อมูลเกี่ยวกับมวลจริงของโหลดที่กำลังยก กำลังรับน้ำหนักสูงสุด ระดับการบรรทุกของปั้นจั่น ขนาดของ ส่วนยื่น ความสูงของหัวบูม ความยาวและมุมเอียงที่สัมพันธ์กับขอบฟ้า

หน่วยความจำ telemetric (BMP) ที่สร้างขึ้นใน OMC ให้การบันทึกและจัดเก็บข้อมูลระยะยาวเกี่ยวกับพารามิเตอร์การทำงานของเครนที่ระบุในข้อ 1.2.1 รวมถึงระดับน้ำหนักของเครนตลอดอายุการใช้งาน จำกัด (12 ปี)

ขั้นตอนการทำงานกับ BTP นั้นระบุไว้ในคู่มือผู้ใช้ LGFI.408844.009 I1 ซึ่งรวมอยู่ในชุดการส่งมอบของเครื่องอ่านข้อมูลเทเลเมทริกซ์ STI-1 (จัดมาให้ตามคำสั่งแยกต่างหาก)

1.1.2 ตัวจำกัด ขึ้นอยู่กับโหมดการทำงานและรูปทรงของอุปกรณ์ทำงานของปั้นจั่น เลือกลักษณะโหลดอย่างใดอย่างหนึ่งที่จัดเก็บไว้ในโปรแกรมหน่วยความจำ และทำซ้ำในรูปแบบของฟังก์ชันการปิดกั้น กล่าวคือ การพึ่งพากันระหว่างการเข้าถึงและน้ำหนักของโหลด เมื่อเกิน คำสั่งเอาต์พุตสำหรับการควบคุมอุปกรณ์ปิดกั้นของกลไกการยกน้ำหนักจะถูกสร้างขึ้น

1.1.3 ลิมิตเตอร์ควบคุมการเบรกของกว้านบรรทุกเมื่อยกของขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้โหลดลงเองด้วยความเร็วยกต่ำ

อุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับเครน ONK-140 (ตัวจำกัดน้ำหนักเครน ONK 140)

อุปกรณ์ความปลอดภัยเครนแบบดิจิทัล ONK-140 ปรากฏขึ้นในยุค 90 จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ นี่เป็นเพียงเครื่องจำกัดน้ำหนักบรรทุกภายในประเทศที่ทันสมัยเพียงแห่งเดียว และโรงงานทำเครื่องมือ Arzamas ซึ่งผลิต ONK-140 ได้จัดหาอุปกรณ์เหล่านี้ให้กับโรงงานเครนเกือบทั้งหมดของรัสเซีย

ขณะนี้ ONK-140 ล้าสมัยและกำลังค่อยๆ เลิกใช้ อย่างไรก็ตาม ยังคงผลิตเป็นชุดเล็ก

คู่แข่งสมัยใหม่ ONK-140 คือผู้สืบทอด ONK-160S, OGM-240 รวมถึงอุปกรณ์ PBK-1

ตัวจำกัดโหลด (ความจุ) ของเครน ONK 140 ใช้กับ:

รถบรรทุกติดเครน (เครนเคลื่อนที่)

ทาวเวอร์เครน (สองรุ่น)

เครนเคลื่อนที่บนโครงแบบพิเศษแบบมีล้อ

ปั้นจั่นขับเคลื่อนด้วยตนเองในการเดินทางด้วยลม (ล้อลม)

คู่มือการใช้งานสำหรับเครื่องมือ ONK-140

Limiter ONK 140 ให้:

การป้องกันโอเวอร์โหลดโรลโอเวอร์โดยใช้เซ็นเซอร์ความยาว มุม และแรงดันบูมที่ป้อนข้อมูลไปยังหน่วยประมวลผลข้อมูล

การป้องกันการพลิกคว่ำเมื่อเครนรองรับการตกบนพื้นนุ่ม - โดยใช้เซ็นเซอร์มุมลูกตุ้มที่วัดมุมสัมบูรณ์ของบูม

การป้องกันพิกัด (ป้องกันการสัมผัสกับวัตถุแปลกปลอมในสภาพคับแคบ)

การป้องกันในเขตสายไฟ - โดยใช้โมดูลป้องกันแรงดันไฟฟ้าอันตราย (MZON)

การบันทึกและจัดเก็บข้อมูลระยะยาวเกี่ยวกับพารามิเตอร์การทำงานของเครน

อุปกรณ์ ONK-140 มีจอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่นซึ่ง แสดงข้อมูลดิจิทัล:

ในช่วงเวลาของการพลิกคว่ำของปั้นจั่น Mopr สัมพันธ์กับค่าสูงสุด

ตามขนาดของรัศมีเบ็ด R หน่วยเป็นเมตร

- เกี่ยวกับมวลจริงของน้ำหนักบรรทุกที่ยกขึ้น Q หน่วยเป็นตัน

เกี่ยวกับความยาวของลูกศร L หน่วยเป็นเมตร

เกี่ยวกับความสูงยกของหัวบูม H หน่วยเป็นเมตร

เกี่ยวกับความสามารถในการบรรทุกสูงสุด Q สูงสุด (เป็นตัน) ที่การเข้าถึง R . ที่กำหนด

เกี่ยวกับมุมราบของจานหมุน g เป็นองศา

เกี่ยวกับมุมเอียงของบูมที่สัมพันธ์กับขอบฟ้า a เป็นองศา

เกี่ยวกับอุณหภูมิ สิ่งแวดล้อม

เกี่ยวกับอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ในหน่วยองศาเซลเซียส (เมื่อติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิเพิ่มเติม)

เกี่ยวกับแรงดันน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Rm ในบรรยากาศ ( เมื่อติดตั้งเซ็นเซอร์ความดันเพิ่มเติม)

เกี่ยวกับอุณหภูมิน้ำมันในระบบไฮดรอลิก t® ในหน่วยองศาเซลเซียส (เมื่อติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิเพิ่มเติม)

เกี่ยวกับค่าของแรงดันสามในระบบไฮดรอลิกของเครน R 1, R 2, R 3 ในบรรยากาศ

อุปกรณ์ ONK140 ประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้:

หน่วยประมวลผลข้อมูล BAUD

โมดูลป้องกันแรงดันไฟฟ้าอันตราย MZON-1หรือ MZON-1-01(สำหรับการแก้ไขทั้งหมดที่มีตัวอักษร "M" หลังตัวเลข ตัวอย่างเช่น ONK-140-25M)

ตัวแปลงสัญญาณแรงดัน ประชาสัมพันธ์ LGFI 406233001 (สำหรับเครนที่มีระบบกันสะเทือนบูมไฮดรอลิกแบบแข็ง สำหรับเครนที่มีระบบกันสะเทือนบูมขัดแตะแบบยืดหยุ่น จะใช้ตัวแปลงแรง พรู)

เซ็นเซอร์มุมลูกตุ้ม DUGM1 LGFI 401221005

เซ็นเซอร์มุม (แอซิมัท) ใช่ LGFI 401221003

เซนเซอร์ความยาวดรัมบูม (สำหรับบูมเครนแบบยืดไสลด์) ท.บ

- สายรัดสายต่อ LGFI 685623005

น้ำหนักอุปกรณ์ - จาก 11 กก. สำหรับการดัดแปลง 26M (ไม่มีดรัมสายเคเบิลในกล่องกระดาษแข็ง) ถึง 50 กก. สำหรับ 01M (พร้อมดรัมสายเคเบิล กล่องไม้).

บรรจุุภัณฑ์. ก่อนหน้านี้อยู่ในกล่องไม้ ตอนนี้อยู่ในกล่องกระดาษแข็งคู่พร้อมปะเก็น โดยทั่วไปแล้วยังมีคุณภาพสูงมาก

การติดตั้งอุปกรณ์ ONK-140:

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการติดตั้งอุปกรณ์บนเครนเราจะไม่บอก - เป็นเวลานานและสำหรับปั้นจั่นต่าง ๆ การติดตั้งนั้นแตกต่างกัน นี่คือรายการสั้น ๆ ของงานในการติดตั้งตัว จำกัด ONK-140-25M บนเครน KS-3577 "Ivanovets" ดังนั้นสิ่งที่ต้องทำ:

ติดตั้ง MZON บนหัวบูมบนโครงยึดที่เตรียมไว้เป็นพิเศษ (ไม่รวมอยู่ในชุด ONK-140) ที่นี่เราทราบว่าไม่สามารถเจาะลูกศรได้ - สามารถคลายออกได้ซึ่งหมายความว่าวงเล็บทั้งหมดยึดด้วยการเชื่อม

ติดตั้งดรัมสายเคเบิลบนโครงยึดแบบเชื่อม (ไม่รวมอยู่ในชุดจัดส่ง ONK-140 ด้วย) ยึดปลายสายดรัมเข้ากับส่วนหัวของส่วนที่หดได้ของบูมบนโครงยึดแบบเชื่อมล่วงหน้า (ไม่รวมอยู่ในชุดจัดส่งของ ONK-140)

ติดตั้ง DUGM บนบูมบนโครงยึดแบบเชื่อมล่วงหน้า (ไม่รวมอยู่ในชุดจัดส่ง ONK-140) หรือบอสเกลียวแบบเชื่อม

มุมเชื่อมหรือส่วนอื่นๆ สำหรับยึดสายเคเบิลจาก DD (ดรัม) และจาก DUGM บนบูม

ใช้อะแดปเตอร์พิเศษเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ความดันกับก้านและห้องลูกสูบของกระบอกไฮดรอลิกยกบูม อะแดปเตอร์ไม่รวมอยู่ในชุดการนำส่ง ONK-140 เดินสายเคเบิลจากเซ็นเซอร์ความดันไปยังห้องโดยสารรถเครน

ถอดตัวรวบรวมกระแสไฟและใช้อะแดปเตอร์ (ไม่รวมอยู่ในชุด ONK-140) เพื่อติดตั้งเซ็นเซอร์ azimuth จากนั้นจึงประกอบตัวรวบรวมกระแสไฟ

แก้ไข BOD ในห้องโดยสารของผู้ควบคุมเครนในลักษณะที่สามารถเข้าถึงขั้วต่อที่ด้านหลังได้ฟรี

ต่อ MZON ทางไฟฟ้าที่หัวบูม ดึงสายเคเบิลจากเซ็นเซอร์ทั้งหมดเข้าไปในห้องโดยสาร วางส่วนเกินและเชื่อมต่อกับ BDU ที่นี่เราทราบว่าเซ็นเซอร์ทั้งหมดมีสายเคเบิลยาวพอสมควรพร้อมขั้วต่อ นี่เป็นสิ่งที่ดีเพราะ ตัวเชื่อมต่อเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องบัดกรี แต่เนื่องจากสายเคเบิลยาวเกิน ส่วนเกินจึงเกิดขึ้นซึ่งต้องวางไว้ในห้องโดยสาร

เชื่อมต่อสายไฟแยกเข้ากับแผงขั้วต่อของเครนเพื่อจ่ายพลังงานให้กับ BOD สายไฟไปยังหน้าสัมผัสของรีเลย์ BOD ฯลฯ

นำปุ่มแยกการบล็อกของลิมิตสวิตช์เพื่อป้องกันการประสานงาน

ปรับเซ็นเซอร์ความยาวและ DUGM (ต้องใช้การวัดด้วยเทปวัด)

ปรับอุปกรณ์พร้อมตุ้มน้ำหนัก ตรวจสอบการทำงานของลิมิตโอเวอร์โหลด การป้องกันพิกัด และการทำงานของปุ่มล็อกลิมิตสวิตช์

อย่างที่คุณเห็น ปริมาณงานไม่ได้น้อยเลย และต้องทำชิ้นส่วนการติดตั้งและขายึดเซ็นเซอร์แยกกัน และเป็นครั้งแรกที่ทำโดยการลองผิดลองถูก

ดังนั้นอย่าแปลกใจถ้าผู้ติดตั้งต้องการค่าอุปกรณ์หรือสูงกว่าสำหรับงานดังกล่าว ท้ายที่สุด ราคานี้ไม่เพียงแต่รวมต้นทุนของงานจำนวนมากของผู้ติดตั้งที่มีคุณสมบัติเท่านั้น แต่ยังรวมถึงต้นทุนของชิ้นส่วนการติดตั้ง และประสบการณ์เป็นลูกของความผิดพลาดอันยากลำบาก และนี่คือทรัพย์สินทางปัญญา

สำหรับเครนอื่นๆ การติดตั้งอาจซับซ้อนน้อยกว่า อย่างไรก็ตาม โปรดจำไว้ว่าหากปั้นจั่นหายาก คำถามก็เกิดขึ้นในรายละเอียดการติดตั้งอีกครั้ง แน่นอน คุณสามารถสร้างมันขึ้นมาได้ แต่อีกครั้ง เวลาและความพอดี ... ดังนั้นโดยเฉลี่ยแล้ว ระดับของความซับซ้อนคือ ไล่เลี่ยกัน.

ข้อดีของตัวจำกัด ONK 140:

โดยทั่วไปแล้วอุปกรณ์ถูกสร้างขึ้นมาเพียงพอ ระดับสูงคุณภาพ.

ปัจจุบันนี้ในรัสเซีย อุปกรณ์ป้องกันเครนแบบบูรณาการที่ใหญ่ที่สุดในโลกตัวหนึ่ง จึงมีทหารที่รู้วิธีทำงานกับ ONK 140

คุณไม่จำเป็นต้องติดตั้งเครนพร้อมอุปกรณ์ความปลอดภัยอื่นๆ ONK 140 ตรงตามข้อกำหนดของ Rostekhnadzor ในปัจจุบัน

คราวที่แล้วมีปัญหาอย่างเฉียบพลันเรื่องอะไหล่ของอุปกรณ์ แต่ตอนนี้เรามีเกือบทุกอย่างที่สามารถพังได้ใน ONK-140 เรามีในสต็อกในราคาโรงงาน

ข้อเสียของลิมิตเตอร์ ONK-140:

ข้อเสียเปรียบที่สำคัญที่สุดของลิมิตเตอร์ ONK 140 ในปัจจุบันคือมันใกล้จะเลิกผลิตแล้ว ไม่สามารถสั่งซื้อการดัดแปลงบางอย่างได้อีกต่อไป ส่วนรุ่นอื่นๆ (เช่น ONK-140-25M, ONK-140-01M) ยังคงผลิตอยู่ แต่ก็ไม่ชัดเจนว่าจะนานแค่ไหน

ในเรื่องนี้มีข้อสงสัยเกี่ยวกับการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ในอนาคตสำหรับ ONK 140 ครั้งหนึ่ง ปัญหานี้ค่อนข้างรุนแรงสำหรับ ONK-140 รุ่นก่อน ซึ่งเป็นตัวจำกัด ONK MP-120 - หลังจากถอดออกจากการผลิตแล้ว อะไหล่ก็ขาดตลาดมาก

ในขณะนี้ อะไหล่ส่วนใหญ่ของ ONK-140 สามารถซื้อได้อย่างเสรี แต่มีสินค้าบางชิ้นที่ขาดแคลนเป็นครั้งคราว

อาจกล่าวได้ว่า ONK-140 มาพร้อมกับเครื่องบันทึกพารามิเตอร์ที่ล้าสมัย ในช่วงเวลาขณะกำลังผลิต ONK-140 RD สำหรับการลงทะเบียนพารามิเตอร์มีการเปลี่ยนแปลงหลายครั้ง แต่ข้อบกพร่องนี้ค่อนข้างเป็นไปตามทฤษฎี ในทางปฏิบัติ อย่างสูงสุด อาจเกิดความสับสนสำหรับผู้ที่คุ้นเคยกับโปรแกรมสมัยใหม่เมื่อเห็นโปรแกรมของนายทะเบียน ONK-140 มันถูกสร้างขึ้นในอินเทอร์เฟซ DOS และจนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ไม่ได้เชื่อมโยงกับปฏิทินและนาฬิกาจริง

เมื่อไม่นานมานี้ ONK-140 BDU มีการนำนาฬิกาแบบเรียลไทม์มาใช้ และตอนนี้ตัวบันทึกพารามิเตอร์ก็ตรงตามข้อกำหนดที่ทันสมัย อย่างไรก็ตามแน่นอนว่าอุปกรณ์ล้าสมัยในด้านนี้รู้สึกได้

ข้อเสียอีกประการของตัวบันทึกพารามิเตอร์คือเครื่องอ่าน STI-1 ไม่รวมอยู่ในชุดการจัดส่ง และเมื่อสั่งซื้อไม่ถูกเลย เพื่อเป็นการปลอบใจ STI-1 สามารถจัดเก็บข้อมูลจากอุปกรณ์สี่เครื่องพร้อมกันได้

การติดตั้ง ONK-140 เหมาะสมหรือไม่

อย่างที่เราพูดปกติ การติดตั้งตัวจำกัด ONK-140 นั้นสมเหตุสมผล แทนที่จะติดตั้งอุปกรณ์ตัวเดิมที่ล้มเหลว โดยปกติคุณสามารถจำกัดตัวเองให้ซื้อบล็อกที่ล้มเหลวได้ แต่ถ้าตัวอย่างเช่น BOD และเซ็นเซอร์หลายตัวเสีย การซื้ออุปกรณ์โดยรวมก็สมเหตุสมผล - และนำเซ็นเซอร์ที่เหลือเข้ากองทุนซ่อมแซม ดังนั้นมันกลับกลายเป็นว่าถูกกว่ามาก - ถ้าแน่นอนว่าการดัดแปลงอุปกรณ์ของคุณยังคงทำอยู่

หากเครนของคุณมีลิมิตเตอร์ที่ล้าสมัย เช่น ASU OGP, ONK MP-120, ONK-M, OGB-3 และคุณจำเป็นต้องอัปเดตด้วยอุปกรณ์ที่ใหม่กว่า เราขอแนะนำอุปกรณ์อื่นๆ

ก่อนอื่นนี่คือ PBK-1 แต่สามารถใช้ OGM-240 ได้เช่นกัน น่าเสียดายที่ตัว จำกัด ONK-160S ยังถือว่าเป็นอุปกรณ์ใหม่และยังคงมีปัญหาในการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่

จะสั่งซื้อตัวจำกัด ONK 140 ได้อย่างไร?

ในการสั่งซื้ออุปกรณ์ ONK 140 คุณจำเป็นต้องทราบการดัดแปลง - หรือเลือกจากรายการก๊อก

อุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับเครน (ตัวจำกัดการบรรทุก) ONK-160, ONK-160S

Limiter ONK 160 เป็นผู้ติดตามอุปกรณ์ ONK-140 และ ONK-160S เป็นอุปกรณ์ทดแทนอุปกรณ์ ONK-140 สำหรับรถยนต์และเครนเคลื่อนที่

อุปกรณ์ ONK-160S มีส่วนประกอบดังต่อไปนี้:

หน่วยแสดงข้อมูล PU

แผงไฟภายนอกแสดงข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของลิมิตเตอร์ ตัวอย่างเช่น ความยาวปัจจุบันของบูม โหลดสูงสุดที่อนุญาตและกระแสบนขอเกี่ยว ฯลฯ

ภายในบล็อกมีบอร์ดควบคุม - อันที่จริงแล้วเป็นอะนาล็อกของมาเธอร์บอร์ดของคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคลรวมถึงองค์ประกอบที่รับผิดชอบในการเปิดเครื่องจำกัดโหลด

เซ็นเซอร์ความเอียงของบูม CSN

ออกแบบมาเพื่อวัดมุมเอียงของบูมเครน - กำลังรับน้ำหนักที่อนุญาตในปัจจุบันขึ้นอยู่กับสิ่งนี้

เซ็นเซอร์ความยาวบูม DDS

ด้วยความช่วยเหลือ ความยาวปัจจุบันของบูมจะถูกกำหนดหากเป็นแบบยืดไสลด์ที่เครน และกำลังจะถูกส่งไปยังเฮดบูมและสัญญาณจากตัวควบคุมส่วนหัวของ KOS ด้วย

เซ็นเซอร์นี้ยังรวมถึง:

อุปกรณ์สปริง UPR-02

หรือสปริงแยกต่างหาก

เซ็นเซอร์ออก DV

เซ็นเซอร์ที่รวม DDS และ DNS เหล่านั้น. เซ็นเซอร์นี้วัดทั้งมุมของบูมและความยาวของบูม มันยังรวมถึงอุปกรณ์สปริงเช่นเดียวกับ:

บอร์ดควบคุม 043-05 (สำหรับเครื่องยนต์บางรุ่น)

KOS Boom Head Controller

อะนาล็อกของโมดูลป้องกันแรงดันไฟที่เป็นอันตราย MZON ของอุปกรณ์ ONK-140 ออกแบบมาเพื่อตรวจจับสายไฟ AC ที่อันตรายใกล้กับบูมเครน

ตัวควบคุมส่วนหมุนของ CFC ตัวควบคุมของส่วนที่ไม่หมุนของ ELF

ชิ้นส่วนบริการของอุปกรณ์ ONK-160 ออกแบบมาสำหรับสวิตช์เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งบนชิ้นส่วนแบบหมุนและแบบไม่หมุนของเครน และหน่วยประมวลผลข้อมูล

เซ็นเซอร์แอซิมัท

มีจุดประสงค์เพื่อควบคุมแท่นหมุนของเครน หากมีสิ่งกีดขวางที่เป็นอันตรายสำหรับเครนในบริเวณที่ใช้งานได้ สามารถตั้งค่าการป้องกันพิกัดตามมุมของการหมุน (เรียกว่า "ผนัง") และตามการยกของบูม ("เพดาน" ")

เซ็นเซอร์ความดันดิจิตอล DDT, เซ็นเซอร์ความดันอนาล็อก DDA

พวกเขาจะติดตั้งในโพรงลูกสูบและแกนของกระบอกไฮดรอลิกยกบูม ออกแบบมาเพื่อกำหนดน้ำหนักปัจจุบันของน้ำหนักบรรทุกที่ยกขึ้น

เซ็นเซอร์วัดมุม ลูกตุ้มดิจิตอล DUGMTs

ออกแบบมาเพื่อกำหนดมุมปัจจุบันของบูม มันไม่มีสายจูงแบบกลไก มีไมโครเซอร์กิตอยู่ภายในตัวเครื่อง ซึ่งกำหนดตำแหน่งสัมพันธ์กับขอบฟ้าในลักษณะที่ไม่สัมผัส

รีโมทคอนโทรลแบบดิจิตอลเซ็นเซอร์แรง

ติดตั้งแทนเซ็นเซอร์แรงดัน DDA และ DDT บนเครนพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับยกบูม

นอกจากนี้ อุปกรณ์ยังสามารถติดตั้งเซ็นเซอร์อื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับการทำงานของอุปกรณ์บนเครนโดยเฉพาะได้

คู่มือการใช้งานสำหรับอุปกรณ์ ONK-160

ความแตกต่างหลักระหว่าง ONK-160S และ ONK-140:

ขณะนี้เซ็นเซอร์ทั้งหมดเป็นแบบดิจิทัล เหล่านั้น. แน่นอนว่าเซ็นเซอร์นั้นเป็นแอนะล็อก แต่มีตัวแปลงแอนะล็อกเป็นดิจิตอลในตัว และตอนนี้การเชื่อมต่อระหว่างยูนิตกับเซ็นเซอร์เป็นแบบดิจิตอล ซึ่งหมายความว่ามีการป้องกันเสียงรบกวนมากขึ้น

อีกด้านหนึ่งของเหรียญนี้คือเซ็นเซอร์ของ ONK-140 และ ONK-160 ไม่สามารถใช้แทนกันได้

ขณะนี้เซ็นเซอร์มุมถูกรวมเข้ากับเซ็นเซอร์ความยาวบูม - ลดงานเชื่อม

ขณะนี้หน่วยความจำ BOD มีจำนวนการแตะมากขึ้น ซึ่งหมายความว่ามีการดัดแปลงน้อยลง

ตัวบันทึกพารามิเตอร์ตรงตามข้อกำหนดที่ทันสมัยและได้รับอินเทอร์เฟซที่ทันสมัยกว่า เครื่องอ่านเหมือนเมื่อก่อนไม่รวมอยู่ในแพ็คเกจ

อินเทอร์เฟซสำหรับการตั้งค่าอุปกรณ์เปลี่ยนไปในทางที่สะดวกยิ่งขึ้น ก่อนหน้านี้ทำได้โดยใช้ตัวอุปกรณ์เอง โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม

48 8122 1007

ตัวจำกัดโหลดเครน

(ตัวจำกัดการโหลด)
ONK - 140, ONK - 140 ล้าน

ONK - 140 - 33, ONK - 140 - 33M

ONK - 140 - 32, ONK - 140 - 32M
คู่มือ
LGFI.408844.09-32 RE

1 คำอธิบายและการทำงานของผลิตภัณฑ์ 3

1.1 วัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์ 3

1.2 คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ 4

1.3 องค์ประกอบของข้อ จำกัด 5

1.4 การออกแบบและการใช้งานผลิตภัณฑ์ 5

1.5 การทำเครื่องหมายและการปิดผนึก 10

2 คำอธิบายและการทำงานของชิ้นส่วนส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์ 11

2.1 หน่วยประมวลผลข้อมูล 11

2.2 เซ็นเซอร์ข้อมูลเบื้องต้น 18

2.2.1 เครื่องส่งสัญญาณแรงดัน 18

2.2.2 เซ็นเซอร์มุมลูกตุ้ม 19

2.2.3 ความยาวบูมและเซนเซอร์วัดความเอียง 19

2.2.4 โมดูลป้องกันแรงดันไฟฟ้าอันตราย 19

3 วัตถุประสงค์การใช้งาน 21

3.1 ข้อ จำกัด ในการใช้งาน (ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย) 21

3.2 การเตรียมผลิตภัณฑ์เพื่อการใช้งาน 21

3.3 การใช้ผลิตภัณฑ์ 22

3.3.1 การสลับ ONK 22

3.3.2 การเข้าสู่โหมดการทำงานของเครน 23

3.3.3 การควบคุมการทดสอบ 24

3.3.4 การอ่านข้อมูลเกี่ยวกับเวลาทำงานของเครน 24

3.3.5 การทำงานของเครนใกล้สายไฟ 24

3.4 ความผิดปกติที่เป็นไปได้ของ OMC และวิธีกำจัด 29

4 การบำรุงรักษา 32

4.1 คำแนะนำทั่วไป 32

4.2 ประเภทของการบำรุงรักษา 32

4.3 ขั้นตอนการบำรุงรักษา 33

4.3.1 การบำรุงรักษากะ33

4.3.2 การบำรุงรักษาตามฤดูกาล 33

4.3.3 การตรวจสอบข้อจำกัดด้วยน้ำหนักทดสอบ 33

5 กฎการบรรจุ การจัดเก็บ และการขนส่ง 36

ตามข้อกำหนดของกฎสำหรับการออกแบบและการทำงานอย่างปลอดภัยของเครนยกของ เครนแขนหมุนในตัว เพื่อป้องกันการพลิกคว่ำและการทำลายโหนด จะต้องติดตั้งตัวจำกัดโหลดที่จะปิดโดยอัตโนมัติ กลไกในการยกของและเปลี่ยนระยะเอื้อมในกรณีที่ยกของที่มีมวลเกินขีดความสามารถในการรับน้ำหนักที่กำหนดเกิน 10 %

คู่มือการใช้งานตัวจำกัดน้ำหนักบรรทุกสำหรับเครนบนแชสซีของรถยนต์ประเภท ONK-140, ONK-140M, ONK-140-32, ONK-140-32M, ONK-140-33, ONK-140-33M ได้รับการพัฒนาตาม ตามข้อกำหนดของกฎและเป็นไปตาม GOST 2.601-95

เอกสารนี้เป็นคู่มือสำหรับการทำงานของตัวจำกัดการบรรทุกบนเครน KS-55715, KS-45719, KS-55713, KS-55721

เอกสารประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับการออกแบบ หลักการทำงาน คำแนะนำที่จำเป็นสำหรับการทำงานที่ถูกต้องและปลอดภัยของอุปกรณ์ คำแนะนำในการบำรุงรักษา กฎสำหรับการจัดเก็บ บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

คู่มือการใช้งาน ONK-140 (ต่อจากนี้ไป - ONK หรือตัวจำกัด) เป็นส่วนหนึ่งของเอกสารการปฏิบัติงานที่จำเป็นซึ่งระบุไว้ในหนังสือเดินทางของรถเครน
^

1 คำอธิบายและการทำงานของผลิตภัณฑ์

1.1 วัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์

1.1.1 Limiter ONK-140 ได้รับการออกแบบสำหรับการติดตั้งบนเครนแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองบนโครงรถบรรทุกที่มีบูมที่มีระบบขับเคลื่อนแบบไฮดรอลิก และทำหน้าที่ปกป้องเครนจากการโอเวอร์โหลดและการพลิกคว่ำเมื่อยกของขึ้น เพื่อป้องกันอุปกรณ์การทำงานจากความเสียหายเมื่อ ทำงานในสภาพคับแคบหรือในแนวสายไฟ (สายไฟ) [การป้องกันพิกัด] และเพื่อแสดงข้อมูลเกี่ยวกับมวลจริงของโหลดที่กำลังยก กำลังรับน้ำหนักสูงสุด ระดับการบรรทุกของปั้นจั่น ขนาดของ ส่วนยื่น ความสูงของหัวบูม ความยาวและมุมเอียงที่สัมพันธ์กับขอบฟ้า

หน่วยความจำ telemetric (BMP) ที่สร้างขึ้นใน OMC ให้การบันทึกและจัดเก็บข้อมูลระยะยาวเกี่ยวกับพารามิเตอร์การทำงานของเครนที่ระบุในข้อ 1.2.1 รวมถึงระดับน้ำหนักของเครนตลอดอายุการใช้งาน จำกัด (12 ปี)

ขั้นตอนการทำงานกับ BTP นั้นระบุไว้ในคู่มือผู้ใช้ LGFI.408844.009 I1 ซึ่งรวมอยู่ในชุดการส่งมอบของเครื่องอ่านข้อมูลเทเลเมทริกซ์ STI-1 (จัดมาให้ตามคำสั่งแยกต่างหาก)

1.1.2 ตัวจำกัด ขึ้นอยู่กับโหมดการทำงานและรูปทรงของอุปกรณ์ทำงานของปั้นจั่น เลือกลักษณะโหลดอย่างใดอย่างหนึ่งที่จัดเก็บไว้ในโปรแกรมหน่วยความจำ และทำซ้ำในรูปแบบของฟังก์ชันการปิดกั้น กล่าวคือ การพึ่งพากันระหว่างการเข้าถึงและน้ำหนักของโหลด เมื่อเกิน คำสั่งเอาต์พุตสำหรับการควบคุมอุปกรณ์ปิดกั้นของกลไกการยกน้ำหนักจะถูกสร้างขึ้น

1.1.3 ลิมิตเตอร์ควบคุมการเบรกของกว้านบรรทุกเมื่อยกของขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้โหลดลงเองด้วยความเร็วยกต่ำ