Shtëpi / Banjë / Unë bëj një llambë inkandeshente. Shpikësi i llambës: i cili shpiku llambën inkandeshente i pari në botë. Pajisjet e ndriçimit Edison

Unë bëj një llambë inkandeshente. Shpikësi i llambës: i cili shpiku llambën inkandeshente i pari në botë. Pajisjet e ndriçimit Edison

13.10.2023 Banjë

Shpikësi amerikan Thomas Edison është kredituar me zhvillimin e llambës së parë praktike në 1879. Megjithatë, historia e shpikjes së llambës nuk është aq e thjeshtë, pasi përfshiu shumë shkencëtarë, secili prej të cilëve dha kontribute që përfundimisht çuan në këtë arritje - një llambë inkandeshente e përballueshme, e qëndrueshme dhe e sigurt që gjeneron dritë me kalimin e kohës.

Historia e ndriçimit elektrik

Për të zbuluar se kush e shpiku llambën, së pari duhet të kthehemi më shumë se 200 vjet në laboratorin e Humphry Davy, një kimist dhe shpikës i shquar anglez. Në 1800, Davy bashkoi dy tela karboni me një bateri, duke e lejuar atë të demonstronte një hark të ndritshëm drite midis elektrodave të karbonit. Kjo çoi në prezantimin e llambës me hark elektrik, lloji i parë i përdorur gjerësisht i dritës elektrike dhe forma e parë e suksesshme komerciale e llambës elektrike. Natyrisht, shpikës të ndryshëm përmirësuan dizajnin e Davy duke shtuar sisteme susta, si dhe kripëra të rralla të tokës në elektroda, të cilat rritën shkëlqimin e harkut.

Llambat me hark elektrik kanë qenë të njohura për dekada për shkak të shkëlqimit të tyre të lartë, të afta për të ndriçuar brendësi të mëdha të fabrikës ose rrugë të tëra. Për pjesën më të madhe të shekullit të 19-të, ai ishte i vetmi lloj i ndriçimit elektrik për zona të mëdha dhe ishte opsioni më i lirë për ndriçimin e rrugëve në krahasim me llambat me gaz ose vaj. Megjithatë, shufrat e karbonit duhej të zëvendësoheshin aq shpesh saqë u bë një punë me kohë të plotë. Për më tepër, llambat lëshonin rrezatim të rrezikshëm ultravjollcë, krijonin zhurmë dhe dridhje kur ndizeshin dhe përbënin një rrezik serioz zjarri. Shumë ndërtesa, si teatrot, u dogjën si pasojë e nxehtësisë së tepërt dhe shkëndijave të krijuara nga llambat me hark elektrik. Megjithëse këto llamba ishin të përshtatshme për rrugë dhe salla të mëdha, ato ishin krejtësisht jopraktike për ndriçimin e shtëpive dhe hapësirave të vogla.

Bota kishte nevojë për teknologji më të mirë ndriçimi dhe shumë shpikës punuan shumë për të gjetur zgjidhjen perfekte. Fama dhe pasuria sigurisht u premtuan atyre që ia dolën. Por rruga doli të jetë e mbushur me shumë probleme.

Vakum

Në 1840, fizikani britanik Warren de la Rue propozoi një dizajn të ri llambë që përfshin ndezjen e një spirale platini brenda një tubi vakumi për të minimizuar ekspozimin ndaj oksigjenit. Megjithatë, kostoja e lartë e platinit e pengoi këtë dizajn të bëhej një sukses tregtar. Në 1841, Frederic de Moleyens paraqiti patentën e parë për një tub vakum inkandeshent.

Më pas, në 1850, Sir Joseph Wilson Swan filloi të punonte në një llambë të lehta duke përdorur filamente letre të karbonizuara në vend të platinit në një llambë qelqi me vakum. Në vitin 1860, një shpikës britanik kishte marrë një patentë për një llambë inkandeshente të pjesshme me vakum me një fije karboni. Problemi me këtë pajisje ishte se i mungonte një vakum dhe një burim adekuat elektrik, duke e bërë atë joefektive, dhe llamba digjej shumë shpejt.

Joseph Swan më vonë bëri disa përmirësime. Në fillim ai punoi me fije letre karboni, por zbuloi se ato digjeshin shpejt. Më në fund, në 1878, Swan demonstroi një llambë të re elektrike në Newcastle, Angli, e cila përdorte fije karboni që rrjedh nga pambuku. Llamba e dritës së Swan mund të zgjasë 13.5 orë, duke e bërë shtëpinë e tij shtëpinë e parë në botë që ndriçohet nga drita elektrike. Në nëntor 1880, Swan mori një patentë në Mbretërinë e Bashkuar për shpikjen e tij.

Shpikësi dhe biznesmeni amerikan Thomas Edison ndoqi nga afër zhvillimet. Ai e kuptoi se problemi kryesor me dizajnin origjinal të Swan ishte përdorimi i filamentit të trashë të karbonit. Edison besonte se duhet të ishte i hollë dhe të kishte rezistencë të lartë elektrike. Ai përshtati dizajne nga një patentë e vitit 1875 që mori nga shpikësit Henry Woodward dhe Matthew Evans, duke demonstruar llambën e tij inkandeshente në dhjetor 1879 që mund të zgjaste 40 orë. Përdorimi i filamenteve më të imta dhe vakumit më të mirë nga Edison i dha atij një avantazh në garë. Më pas ai paditi Swan për shkelje të patentave.

Deri në vitin 1880, llambat e Edisonit zgjatën 1200 orë dhe ishin mjaft të besueshme. Sidoqoftë, ky zbulim kërkonte testime të gjera, duke përdorur më shumë se 3,000 mostra të llambave inkandeshente midis 1878 dhe 1880. Për më tepër, inxhinierët e Edison-it në Menlo Park testuan më shumë se 6000 bimë për të përcaktuar se cili lloj karboni do të digjej më gjatë, duke u vendosur më në fund në filamentin e karbonizuar të bambusë. Shumica e llambave inkandeshente moderne përdorin filamente tungsteni.

Më vonë, studiuesit e Edison-it gradualisht e përmirësuan dizajnin dhe prodhimin e fijeve. Në fillim të shekullit të 20-të, ekipi i Edison-it prezantoi përmirësime të filamentit që ndaluan errësimin e sipërfaqeve të brendshme të llambave të qelqit.

Për fat të keq për Edison, patenta e Swan u dëshmua të ishte një pretendim i fortë - të paktën në Mbretërinë e Bashkuar. Përfundimisht, ata bashkuan forcat dhe krijuan Edison-Swan United, i cili më vonë u bë prodhuesi më i madh në botë i llambave.

Në 1880, Edison themeloi gjithashtu kompaninë Edison Electric Illuminating në Nju Jork, e cila u financua nga JP Morgan. Kjo kompani ndërtoi termocentralet e para që mundësonin llambat e reja të patentuara. Edison Electric më vonë do të bashkohej me kompanitë e dy shpikësve të tjerë, William Sawyer dhe Albon Maine, dhe më vonë ende me Thomson-Houston Company, duke u bërë përfundimisht Kompania General Electric, e cila edhe sot e kësaj dite është një nga korporatat më të mëdha në botë.

Kush e shpiku llambën

Edison nuk ishte shpikësi i parë që punoi në llamba. Në fakt, në kohën kur ai filloi të punonte në projektet e tij të para, llamba tashmë ekzistonte dhe rreth 20 shpikës të ndryshëm në mbarë botën po përgatisnin patentat e tyre. Në të njëjtën kohë, shumë shpikës rusë po punonin në pajisjet e tyre (Lodygin, Kon, Kozlov dhe Bulygin). Dizajni i Edison ishte thjesht më praktiki, gjë që shpjegon suksesin e tij mbarëbotëror.

Njerëzimi është përpjekur të ndriçojë në mënyrë të sigurt shtëpitë e tyre që kur iu vu zjarri. Fillimisht, këto ishin zjarre në shpellë, pastaj - pishtarë dhe objekte të tjera të rrezikshme nga zjarri. Me zhvillimin e njerëzimit dhe teknologjisë, metodat e ndriçimit kanë ndryshuar dhe përmirësuar.

Ne nuk do të bëjmë ekskursione të thella në histori dhe nuk do të zbulojmë të gjithë evolucionin e pajisjeve të ndriçimit: më shumë se një libër mund të shkruhet për këtë temë. Ne do të marrim në konsideratë një nga pyetjet ndoshta më interesante - kush dhe kur u shpik ose doli me llambën elektrike moderne inkandeshente.

Pak histori

Kjo pyetje, e bërë në vende të ndryshme, mund të japë një përgjigje krejtësisht të ndryshme. Amerikanët, me vetëbesimin e tyre karakteristik, do të argumentojnë se ky është shpikësi i llambës së parë inkandeshente - bashkatdhetari i tyre Edison, i cili mori një patentë për shpikjen e tij në 1880. Francezët do ta emërojnë shkencëtarin rus Yablochkov: me ndihmën e shpikjes së tij ata filluan të ndriçojnë sheshet dhe teatrot e kryeqytetit të këtij vendi. Ndoshta dikush do të kujtojë Lodygin, një shpikës nga Shën Petersburg, llambat e të cilit filluan të ndriçojnë rrugët e qytetit në 1873. Me shumë mundësi, do të ketë përgjigje të tjera: gjithçka varet nga vetëdija e personit për këtë çështje.

Ajo që është më e habitshme është se në këtë rast të gjithë do të kenë të drejtë. Si është e mundur kjo?

Me shpikjen e elektricitetit (zbulimi i rrymës elektrike), zbulimet shkencore pasuan njëra pas tjetrës. Për më tepër, ato u bënë nga shkencëtarë dhe shpikës krejtësisht të ndryshëm, në vende krejtësisht të ndryshme. Gradualisht, inxhinieria elektrike u bë një shkencë më vete (fillimisht e gjithë kjo lidhej me fenomenet fizike).

Fillimi i zhvillimit dhe kërkimit të zgjidhjeve për shpikjen e llambës elektrike ishte marrja nga akademiku rus Petrov në 1802 të një harku elektrik nga bateria elektrike më e fuqishme në atë kohë. Nga ana tjetër, krijimi i kësaj baterie u bë i mundur falë shpikjes së një burimi energjie kimike nga Volt Italian - një qelizë galvanike. Kështu, një shpikje dha shkas për zbulime të tjera, të cilat nga ana e tyre krijuan ide dhe eksperimente të reja.

Nga mesi i shekullit të 19-të, shumë shkencëtarë dhe shpikës po kryenin eksperimente për të marrë një shkëlqim të qëndrueshëm dhe afatgjatë. Shumëllojshmëria e ideve çoi në shfaqjen e tre fushave të zhvillimit. Disa shkencëtarë u përpoqën të përmirësonin llambën e harkut elektrik, të tjerë punuan në një llambë inkandeshente dhe të tjerë punuan me burime të shkarkimit të gazit.

Sidoqoftë, harku elektrik u konsiderua më premtuesi për sa i përket ndriçimit: ishte në këtë drejtim që u kryen shumica e kërkimeve dhe u kryen eksperimente të ndryshme. Sidoqoftë, të gjithë studiuesit u përballën me të njëjtin problem: ekziston një hark i ndritshëm midis elektrodave dhe një hark i qëndrueshëm formohet në një distancë të caktuar midis tyre. Shumica e eksperimenteve u kryen duke përdorur elektroda karboni, të cilat u dogjën mjaft shpejt dhe distanca e harkut ndryshonte vazhdimisht.

Kërkohej një rregullator automatik. U ofruan opsione të ndryshme, por të gjitha kishin një pengesë: çdo llambë elektrike inkandeshente kërkonte një burim të veçantë energjie. Një zbulim i madh në këtë drejtim u bë nga shpikësi Shpakovsky në 1856: ai arriti të montojë një instalim prej 11 llambash harku që funksiononin në një qark nga një burim i vetëm energjie.

Trembëdhjetë vjet më vonë, në 1869, Chikolev shpiku dhe testoi me sukses një rregullator diferencial për llambat me hark. Kjo shpikje (në formën e saj të përmirësuar) përdoret me sukses sot në instalime të fuqishme. Një shembull është në prozhektorët dhe fenerët detarë.

Përparimi i Yablochkov

Në mesin e gjysmës së dytë të shekullit të 19-të, pati një qetësi relative në ortekun e përparimeve teknike dhe shpikjeve të reja. Shpikësit dhe inxhinierët elektrikë ende nuk mund të zgjidhnin problemin kryesor: djegien e pabarabartë të elektrodave të karbonit. Gjithashtu, nuk është gjetur një rregullator efikas dhe kompakt. Por vlen të përmendet se kishte disa arritje: elektrodat u vendosën në një balonë qelqi, e cila u dha atyre një mbrojtje nga ndikimet mekanike dhe atmosferike.

Siç ndodh shpesh me shpikjet e mëdha, rastësia ndihmoi. Duke qenë jashtëzakonisht i zhytur në mendime për zgjidhjen e këtij problemi, Yablochkov i dha një porosi kamarierit dhe me mendim e shikoi atë të rregullonte pjatat dhe takëmet. Imagjinoni habinë e kamarierit kur zotëria i respektuar u hodh papritur dhe, duke mërmëritur diçka nën zë, doli me vrap nga kafeneja. Ndoshta ai kurrë nuk e dinte se ishte bërë pa dëshirë një bashkautor i një zgjidhjeje revolucionare që hoqi shpikjen e llambës efikase.

Fakti është se deri në atë kohë, të gjithë studiuesit vendosnin elektrodat horizontalisht në balonë, gjë që çoi në formimin e pabarabartë të harkut midis tyre. Duke parë takëmet paralele, u shfaq në Yablochkov: pikërisht kështu duhet të vendosen elektroda. Në këtë rast, distanca midis tyre do të jetë e njëjtë: nevoja për rregullatorë thjesht zhduket vetvetiu.

Natyrisht, zgjidhja përfundimtare e problemit ishte ende shumë larg, por gjëja kryesore ishte arritur: ishte marrë një shtysë e re për mendimin krijues dhe ishte thyer barriera e shumë viteve të shënjimit të kohës.

  • Para së gjithash, inxhinierët elektrikë u përballën me një problem të ri: shufrat paralele filluan të digjen në të gjithë gjatësinë e tyre: harku vazhdonte të rrotullohej drejt terminaleve të rrymës. Problemi u zgjidh vetëm pas vendosjes së një jastëku izolues midis elektrodave. Pas eksperimenteve të shumta, kaolini u njoh si më i miri në këtë cilësi: shkrihej në mënyrë të barabartë me elektrodat;
  • Problemi tjetër me të cilin u përball ekipi i Yablochkov ishte pyetja se si të ndezeshin elektrodat? Zgjidhja ishte një kërcyes karboni i vendosur në majë të llambës, i cili, kur aplikohej rryma, digjej duke krijuar një hark;
  • Problemi i rrallimit të pabarabartë të elektrodave u zgjidh duke krijuar një shufër pozitive që ishte më e trashë se shufra negative. Vetëm përdorimi i rrymës alternative mund ta zgjidhë plotësisht këtë çështje.

Në 1876, i paraqitur në një ekspozitë të mbajtur në kryeqytetin anglez, qiriri i Yablochkov kishte një dizajn mjaft të thjeshtë: dy elektroda të vendosura vertikalisht jepnin një dritë të ndritshme dhe të butë mat. Një vit pas ekspozitës, u krijua një shoqëri aksionare, e cila merret me studimin e ndriçimit elektrik, bazuar në kërkimet dhe arritjet e Yablochkov.

Gjithashtu, gjatë këtyre dy viteve u morën edhe patentat e nevojshme që në Francë të fillonte prodhimi i qirinjve Yablochkov, të cilët në Evropë quheshin “drita ruse”. Filloi edhe prodhimi i gjeneratorëve elektrikë, të cilët mundësonin llambën e parë të prodhuar në masë.

Llambat inkandeshente

Pothuajse paralelisht me këtë, shpikjet dhe kërkimet me llamba inkandeshente përparuan. Edison fitoi famë në mbarë botën: besohet se ishte ai që shpiku llambën e parë që funksiononte në parimin e një filamenti inkandeshent. E gjithë kjo është edhe e vërtetë edhe pak e pavërtetë. Ashtu si në rastin e mëparshëm, puna u krye nga shkencëtarë të ndryshëm në pjesë të ndryshme të globit. Çdo zbulim dhe arritje e re i çoi të gjithë shpikësit një hap përpara.

Eksperimentet me rrymën elektrike filluan menjëherë pas zbulimit të saj. Tashmë në fillim të shekullit të 19-të, u kryen eksperimente me inkandeshencën e përçuesve të ndryshëm. Qëllimi i përdorimit të kësaj teknike për ndriçim u vendos në 1844 nga shpikësi de Moleyn. Për inkandeshencë, ai përdori tel platini, të cilin e vendosi brenda një enë qelqi. Sidoqoftë, një tel i tillë u shkri shpejt. Në 1845, shkencëtari anglez King propozoi zëvendësimin e platinit me shufra karboni.

Llamba e parë e përshtatshme për ndriçim dhe funksionim për rreth 200 orë u prezantua për publikun nga G. Gebel. Për inkandeshencë me rrymë elektrike, një fije bambuje u instalua në një llambë vakum. Ju mund të pyesni, si ishte e mundur për të marrë një vakum në atë kohë? Në fakt është e thjeshtë. Goebel përdori parimin e përdorur për barometrat: ai derdhi merkur në një balonë dhe pasi e derdhi jashtë, u formua një vakum në të. Por për shkak të mungesës së parave për një patentë, ky eksperiment mjaft i suksesshëm u harrua shpejt.

Pas kësaj, shkencëtari i madh A. Lodygin filloi eksperimentet e tij në fushën e ndriçimit elektrik në Shën Petersburg. Eksperimentet filluan në 1872 dhe përfunduan me sukses të vërtetë: llambat e projektuara nga Lodygin filluan të përdoren në shumë zona, madje Akademia e Shkencave të Shën Petersburgut i dha autorit një çmim prej 1 mijë rubla.

Në 1875, V. Didrikhson përmirësoi llambën e Lodygin: ai pompoi ajrin nga balona ku ndodhej filamenti i karbonit dhe gjithashtu doli me një mekanizëm për zëvendësimin automatik të një filamenti të djegur. Në të njëjtin vit, Didrichson shpiku një metodë krejtësisht të re dhe unike në atë kohë për prodhimin e prushit të llambave: karbonizimin me vakum duke përdorur grafit. Megjithatë, kryetari i partneritetit që financoi të gjitha kërkimet vdiq shpejt, kështu që eksperimentet dhe përmirësimi i mëtejshëm i llambës pushuan.

Në 1876, N. Bulygin mori idenë dhe filloi ta zhvillonte atë. Ai shpiku një mekanizëm vetë-tërheqës, i cili, ndërsa shufrat e karbonit digjen, gradualisht i shtyu ato në një balonë vakum për të vazhduar procesin e shkëlqimit. Teknologjia ishte komplekse dhe për këtë arsye e shtrenjtë për t'u prodhuar.

Nga fundi i shekullit të 19-të, llamba Lodygin e marrë si bazë ishte e njohur në Rusi, Britaninë e Madhe, Francë, Belgjikë dhe vende të tjera. Në të njëjtën kohë, në Amerikë, T. Edison po punonte për krijimin e ndriçimit të qëndrueshëm nga energjia elektrike. Në 1878, Khotinsky erdhi në Amerikën e Veriut për punë zyrtare dhe kishte me vete disa llamba të sjella nga Rusia. Tani nuk dihet me siguri nëse takimi midis Khotinsky dhe Edison ishte aksidental apo jo, por ata u takuan dhe Edison pati mundësinë të studionte zhvillimin e Lodygin.

Pas kësaj, Edison përmirësoi llambën: përmes provës dhe gabimit, ai zgjodhi materialin më të përshtatshëm për filamentin. Ky material, sipas këtij shpikësi, ishte fije bambuje. Në 1880, Edison mori një patentë për shpikjen e tij dhe e vuri atë në prodhim masiv. Për më tepër, ishte ai që doli me një analog të bazës moderne të vidhave, dhe gjithashtu zhvilloi dhe prezantoi një prizë llambë. Pra, llamba e parë elektrike e prodhuar në shkallë industriale u shpik me të vërtetë nga Thomas Edison.

Në të njëjtën kohë, J. Swan po punonte për një shpikje të ngjashme në Angli. Ai përdori një fije pambuku si filament, e cila shkëlqente në një balonë me vakum. Pas marrjes së një patente në 1878, llambat Swan filluan të instaloheshin në shtëpitë në Londër. Zhvillimi i prodhimit bëri që shpikësi anglez të krijonte një kompani të madhe për prodhimin e llambave inkandeshente. Më vonë, të dy prodhuesit origjinal bashkuan forcat dhe krijuan një kompani të përbashkët për prodhimin e llambave inkandeshente.

Zhvillimi i mëtejshëm

Natyrisht, zhvillimi dhe përmirësimi i llambave inkandeshente nuk u ndal këtu: ato ishin ende mjaft joefektive. Kjo do të thotë, ata kishin efikasitet të ulët dhe nuk zgjatën shumë. Të gjithë zhvilluesit dhe shpikësit bënë përpjekje për të përmirësuar shpikjet e tyre.

Për shembull, Lodygin gjeti një zgjidhje dhe filloi të përdorë lidhjet e metaleve të ndryshme zjarrduruese si një filament inkandeshent. Ai përdori tungsten, iridium, molibden dhe metale të tjera. Në 1890, ai patentoi një fije të tillë inkandeshente dhe në Ekspozitën e Parisit të vitit 1900 ai prezantoi llambat e përmirësuara për publikun e gjerë.

Një fakt interesant në të gjithë historinë e konfrontimit dhe konkurrencës së korrespondencës midis dy shpikësve - Lodygin dhe Edison, është blerja e një patente nga Lodygin për shpikjen e tij nga kompania amerikane General Electric. Ajo që është interesante nuk është vetë fakti i blerjes, por fakti që themeluesi i kësaj kompanie është Thomas Edison. Kështu, mund të themi se Edison monopolizoi jo vetëm prodhimin e llambave inkandeshente, por gjithë lavdinë e shpikjes së tij.

Por edhe llambat e ndezura në prodhim masiv po përmirësoheshin vazhdimisht, po bëheshin më efikase dhe më të qëndrueshme. Kështu, në vitin 1909, më në fund u mor vendimi për të përdorur filamentin e tungstenit. Gjithashtu që nga ajo kohë, ajo filloi të vendoset në një model zigzag në disa shufra izoluese.

Me zhvillimin e teknologjisë dhe zbulimet e reja, fillimisht azoti, pastaj gazi inert, filloi të pompohej në balonat e llambave tashmë të mbyllura. Kjo bëri të mundur rritjen e kohës së shkëlqimit dhe shkëlqimit, e cila gjithashtu u bë një përparim teknologjik në fillim të shekullit. Më vonë, rreth viteve 20 të shekullit të 20-të, filamenti i tungstenit u zëvendësua nga një spirale e bërë nga i njëjti material. Kjo zvogëloi numrin e djegies së filamentit dhe rriti jetën e shërbimit. Më pas, me zhvillimin e potencialit teknik, spiralja u përmirësua: së pari u shfaq bispiralja, dhe më pas trispiralja.

Le ta përmbledhim

Siç mund ta shihni, shumë shkencëtarë dhe shpikës të shquar të shekujve 19 dhe 20 morën pjesë në shpikjen e llambës elektrike. Nuk është e mundur të përgjigjemi pa mëdyshje kur u shpik llamba e parë: e gjithë puna u krye paralelisht dhe pothuajse në mënyrë të pavarur nga njëra-tjetra, sepse mjetet e komunikimit në atë kohë nuk lejonin që dikush të ndante shpejt arritjet e tyre me gjeneralin. publike. Ndonjëherë u deshën vite që e gjithë bota të dinte për një shpikje ose zbulim të ri.

Përgjigja për këtë pyetje në dukje elementare dhe të thjeshtë është ende e paqartë. Besohet se llamba e dritës u shpik në 1879 jo aq të largët nga amerikani Thomas Edison. Epo, ose të paktën kështu mësohen nxënësit tanë.

Por ia vlen ta shqyrtojmë këtë çështje dhe të zbulojmë: a është kështu? Në fund të fundit, në fakt, historia e llambës së njohur është një zinxhir konsistent shpikjesh dhe zbulimesh që janë bërë në periudha të ndryshme nga njerëz të ndryshëm.

  • Dihet me siguri se "progenitori" i llambës moderne u shfaq shumë kohë më parë. Që nga kohërat e lashta, janë bërë përpjekje për të krijuar pajisje të afta për të ndriçuar errësirën gjatë natës. Dhe disa përpjekje ishin mjaft të suksesshme dhe mbresëlënëse. Sipas të dhënave historike:
  • Jo shumë larg nga Rruga Apiane, një llambë ndriçuese u zbulua në një nga varret romake. Rezulton se ajo ka punuar mesatarisht 1600 vjet.
  • Në të njëjtën kohë, një fanar unik Pollanta u zbulua në një varr tjetër në Romë. Ajo shkëlqeu mesatarisht për 2000 vjet.
  • "Paraardhësi" i llambës ishte i njohur për egjiptianët dhe banorët e Mesdheut. Ata ishin të parët që përdorën vaj ulliri për të ndriçuar shtëpitë e tyre. Ajo derdhej në enë të posaçme balte me fitil pambuku të futur. Një imazh i një objekti që të kujton shumë në strukturën e tij të një llambë inkandeshente u gjet në tempullin e Hathor, të ndërtuar nga egjiptianët e lashtë.
  • Por banorët e bregut të Detit Kaspik nuk derdhën vaj ulliri, por vaj në enë balte.
  • Të dhënat për ekzistencën e llambave intensive dhe afatgjatë gjenden te autorë të famshëm të epokave të ndryshme. Në veçanti, Aurelius Augustini, Plutarku, Luciani, Pausanias dhe shumë të tjerë kanë shkruar për ta. Cyrano de Bergerac gjithashtu shkroi për "llambën e përjetshme" në veprat e tij.

Në mesjetë, enët prej balte u zëvendësuan nga qirinjtë e parë, të cilët përfshinin dyllë blete natyrale dhe sallo.Më tej, gjatë shekujve, shumë nga shkencëtarët, gjenitë dhe shpikësit më të mëdhenj të Tokës sonë punuan për shpikjen e një pajisje ndriçimi që ishte e sigurt. për njerëzit.

Sidoqoftë, dizajni i parë i sigurt i përshtatshëm për prodhim masiv u shfaq afërsisht në mesin e shekullit të 19-të.

Në këtë kohë, një valë zbulimesh të ndryshme të lidhura ngushtë me energjinë elektrike përfshiu botën. Mund të themi se filloi një lloj reaksioni zinxhir: një zbulim relativisht i vogël hapi rrugën për plane edhe më të mëdha dhe ide madhështore.

“Autorë” të llambave nga vende të ndryshme

Vasily Petrov (Rusi)

Në 1803, ai prodhoi një hark elektrik duke përdorur një bateri kapacitive. Pasi ndërtoi këtë bateri të madhe dhe shumë të fuqishme, ai ishte i pari në botë që deklaroi se një hark voltaik elektrik mund të ndriçojë objektet dhe dhomat gjatë natës. Ishte e vështirë për zbuluesin të kryente eksperimente, pasi qymyri i përdorur si elektrodë u dogj brenda pak minutash.

Shpikësi britanik Delarue

Puna për krijimin dhe përmirësimin e llambës vazhdoi. Në 1809, një britanik projektoi modelin e parë në botë të një llambë me një fije inkandeshente, e cila ishte prej platini. Por spiralja e platinit ishte shumë e brishtë dhe në të njëjtën kohë shumë e shtrenjtë. Prandaj, ajo nuk mori njohje dhe shpërndarje aktive.

Shkencëtari belg Jobard

Duke marrë parasysh mangësitë e modeleve të mëparshme të llambave, ai u nis për të optimizuar dhe në 1938 prezantoi llambën inkandeshente të karbonit në botë. Por llamba e tij kishte edhe një të metë: përmbante oksigjen, kështu që shufra e karbonit u dogj mjaft shpejt.

Jean Bernard Foucault (Francë)

Duke marrë përsipër "shkopin", një shkencëtar nga Franca në 1844 zëvendësoi elektrodat e qymyrit në një llambë harku me elektroda karboni retorte. Ai gjithashtu e pajisi llambën me kontroll manual të gjatësisë së harkut, ndërsa burimi i energjisë elektrike ishte një bateri mjaft e fuqishme për atë kohë.

Heinrich Goebel (Gjermani)

Llamba vazhdoi të ndryshonte. "Autori" i llambës së parë moderne ishte një shkencëtar nga Gjermania, i cili në 1855 vendosi një fije bambuje të djegur në një enë vakum. Llamba ishte ende larg perfektit, por ishte bërë më praktike.

Alexander Lodygin (Rusi)

Në 1874, ai patentoi një llambë unike me filament. Shkencëtari vendosi një shkop qymyri në një balonë të evakuuar. Tungsteni shërbeu si material për filamente. Falë kësaj, u bë e mundur të zgjatet ndjeshëm jeta e këtyre llambave.

Vasily Didrikhson (Rusi)

Pasi përmirësoi modelin e bashkatdhetarit të tij, në 1875 ai pompoi ajrin nga llamba. Përveç kësaj, këtë herë shkencëtari përdori disa qime në mënyrë që nëse njëri prej tyre digjet, qimet e ardhshme fillojnë të funksionojnë automatikisht.

Pavel Yablochkov (Rusi)

Nëpërmjet përpjekjeve të tij, eksperimentet e gjata dhe të frytshme u shndërruan në ndriçim masiv elektrik. Në 1875, ai erdhi me idenë e krijimit të një llambë harku të thjeshtë dhe në të njëjtën kohë shumë të besueshme. Në 1876 dhe 1877, ai mori disa patenta: për hartimin e vetë llambës së harkut, si dhe për sistemet e tyre të furnizimit me energji elektrike.

Prodhimi u vendos shpejt në një bazë industriale, por gradualisht Qiri Yablochkov u zëvendësua nga një llambë inkandeshente më e qëndrueshme, moderne dhe ekonomike.

Joseph Wilson Swan (Angli)

Në sfondin e këtyre zbulimeve, në 1878 një anglez patentoi një llambë paksa të ndryshme. Në shpikjen e tij, ai vendosi fibër karboni në një atmosferë oksigjeni mjaft të rrallë. Falë kësaj, drita nga llamba u bë dukshëm më e ndritshme.

Thomas Edison (SHBA)

Ai rafinoi dhe optimizoi teknologjitë që ekzistonin tashmë në atë kohë. Në 1880, ai patentoi një llambë qymyri që ishte në gjendje të ndriçonte për rreth 40 orë. Ai gjithashtu arriti të zvogëlojë ndjeshëm koston e llambës. Së shpejti llambat e tij zëvendësuan ndriçimin me gaz.

Kështu, një kontribut të rëndësishëm në zhvillimin e teknologjisë dhanë disa shkencëtarë dhe shpikës punëtorë nga Gjermania, Rusia, Belgjika, SHBA, Franca, Anglia dhe vende të tjera. Kjo është arsyeja pse disa ia atribuojnë autorësinë drejtpërdrejt Thomas Edison-it, ndërsa të tjerë janë të bindur plotësisht se Alexander Lodygin ka të drejtë.

Pa dyshim, llamba u shpik shumë përpara se ta patentonte amerikanët. Megjithatë, merita e tij e madhe dhe e pamohueshme është se, duke kombinuar të gjitha më të mirat, ai i hapi botës llambën praktike së bashku me sistemin elektrik. Është për këtë arritje që ai zakonisht vlerësohet si autori i parë i llambës.

Dhe së fundi, një video interesante ku një vajzë “heton” shpikjen e llambave.

Është e vështirë të takosh një person që nuk është i njohur me llambat inkandeshente - pajisjet kanë ndriçuar ambientet e shtëpive dhe rrugëve të qytetit për 100 vjet. Zhvillimi i teknologjisë po zëvendëson gradualisht "llambat e dritës Ilyich", por ato ende gjenden në jetë.

Llambat janë të destinuara për:

  • Përdorimi i përgjithshëm. Përdoret për dekorim dhe ndriçim.
  • Dekorative, llamba e së cilës është bërë në formën e figurave.
  • Llambat e tensionit të ulët - nga 2.5 në 42 V. Ato përdoren në vende me rrezik të shtuar - në zona të hapura, bodrume.
  • Burimet e dritës me ngjyra prodhohen në shishe qelqi me ngjyra. Para shpikjes së LED-ve, ato përdoreshin në ndriçimin dekorativ të skenave dhe grupeve të filmit, si dhe në organizimin e prezantimeve.
  • Sinjali. Përdoret për të shfaqur të dhënat në tabelat e informacionit.
  • Llambat per automjete. Ato dallohen nga forca dhe rezistenca e tyre ndaj ngarkesave të dridhjeve.
  • Ndriçimi i prozhektorëve. Për shkak të fuqisë së tyre të lartë, ato u përdorën për të ndriçuar hapësirat e hapura - në stadiume, stacione hekurudhore dhe prozhektorë të përdorur nga personeli i sigurisë.
  • Llampa speciale për optikë - film projektorë, instrumente matëse dhe mjekësore.

Llamba inkandeshente u shpik fillimisht; duket si një pajisje e thjeshtë - por në fakt nuk është.

Si e kaluat hapjen?

Historia e llambës inkandeshente filloi në fillim të shekullit të 19-të. Në kurset e fizikës shkollore, Thomas Edison (1847-1931) konsiderohet të jetë shpikësi i llambës inkandeshente, megjithatë, produkti kishte paraardhës.

Në 1803, shpikësi rus Vasily Vladimirovich Petrov (1761-1834), ndërsa studionte përçueshmërinë e materialeve, mori një hark elektrik midis përçuesve të karbonit. Ai propozoi përdorimin e fenomenit për të ndriçuar hapësirën. Megjithatë, për shkak të djegies së shpejtë të qymyrit, zbulimi nuk mori zbatim praktik në ato vite.

Mendimi i ekspertit

Alexey Bartosh

Bëni një pyetje një eksperti

Më shumë rreth V.P. Petrov thuhet në video:

Shkarkimi i harkut midis shufrave të karbonit u përshkrua shkencërisht në 1809 nga Sir Humphry Davy (1778-1829), themeluesi i shkollës angleze të elektrokimisë. Punimet u bënë baza për zbulimet e mëvonshme. Vetëm në 1838, belgu Jobard krijoi një prototip të qëndrueshëm pune të një llambë me një bërthamë karboni; djegia u zhvillua në ajër, kështu që shkatërrimi i elektrodës përfundoi shumë shpejt.

Së shpejti, në 1840, një anëtar korrespondues i Akademisë së Shkencave të Shën Petersburgut, një anglez me origjinë, Warren Delarue (1815-1989), përdori platinin si material filament. Pajisja ndriçoi me sukses dhomën, por për shkak të kostos së lartë të metalit të çmuar dhe vetive të tij me forcë të ulët, ajo nuk arriti në përdorim industrial.

Pajisjet e Jobard dhe Delarue u bënë një përparim në shkencë, por nuk u patentuan.

Patenta e parë u mor nga irlandezi Frederick de Mollane në 1841. Pajisja ishte një spirale platini e vendosur në vakum - kjo rriti jetën e shërbimit.

Amerikani John W. Starr mori një patentë amerikane në 1844 dhe një patentë britanike vitin e ardhshëm për llamba me fije karboni. Puna u ndal, seria e llambave nuk hyri në prodhim për shkak të vdekjes së shpikësit.

Shkencëtari i madh francez Jean Bernard Foucault gjithashtu nuk e injoroi studimin e harkut elektrik. Duke zëvendësuar qymyrin me elektroda karboni retort në 1844, ai arriti një rritje në jetëgjatësinë e pajisjes, duke shpikur njëkohësisht "dimmerin e parë" - intensiteti i dritës u rregullua duke ndryshuar gjatësinë e harkut elektrik.

Hapi tjetër u ndërmor nga Heinrich G e Belem nga Gjermania. Ai kreu eksperimente duke përdorur shkopinj bambuje të karbonizuar në vakumin e një balone si elektroda. Pajisja e Goebel konsiderohet prototipi i llambës së parë.

Nga viti 1860 deri në 1878, anglezi Joseph Wilson Swan (Mjellma) punoi në përdorimin e fibrave të karbonit dhe përfundimisht mori një patentë për shpikjen e llambës. Një veçori e veçantë e pajisjes ishte një atmosferë e rrallë e oksigjenit në të cilën fibra e karbonit nxehej dhe lëshonte dritë të dukshme. Teknologjia ka bërë të mundur rritjen e shkëlqimit të dukshëm.


 Filament nga afër

Paralelisht me Swan, shkencëtari rus A.N. Lodygin kreu eksperimente dhe mori një patentë për një llambë filamenti në 1874. Vasily Fedorovich Didrikhson, një shkencëtar rus, përmirësoi dizajnin e bashkatdhetarit të tij. Ajri u evakuua nga balona dhe u instaluan disa elektroda. Pasi njëra elektrodë u dogj, elektroda tjetër filloi të shkëlqejë - koha e shërbimit u rrit.

Në vitin 1976, fizikani rus Pavel Nikolaevich Yablochkov, ndërsa studionte materialet izoluese, përdori argjilën e bardhë (kaolinë) për të veshur fijet. Llamba shkëlqeu në ajër pa kërkuar krijimin e një vakumi. Për ta nisur atë, fijet duhej të ngroheshin me shkrepse. Vetë shpikësi ishte skeptik për ndriçimin elektrik dhe pushoi së punuari në këtë drejtim. Sidoqoftë, për ca kohë llambat Yablochkov u prodhuan në një shkallë industriale, por përfundimisht u zëvendësuan nga llambat inkandeshente. Parisi, Londra dhe Shën Petersburgu u ndriçuan me pajisje të tilla dhe u vendosën llamba në lokomotiva dhe anije.

Thomas Edison (SHBA) arriti të përmirësojë shpikjet e Lodygin dhe Yablochkov. Në 1880, u mor një patentë për një llambë me elektroda karboni.

Shpikja e bërë nga A.N. Lodygin

Shkencëtari e filloi punën e tij duke zhvilluar një llambë me elektroda karboni. Për rezultatet e arritura, ai mori një çmim nga Akademia e Shkencave, por vazhdoi eksperimentet e tij. Në 1874, Alexander Nikolaevich Lodygin patentoi një llambë me një trup inkandeshente me fije. Thelbi i shpikjes ishte ngrohja e një filamenti platini (volframi) në një balonë vakum.

Djegia është një reaksion kimik oksidativ që përfshin oksigjen. Një vakum nënkupton mungesën e oksigjenit, prandaj shkalla e oksidimit zvogëlohet ndjeshëm. Falë kësaj prone, llambat e Lodygin morën një jetë të rritur shërbimi. Deri në vitin 1890, llamba të ngjashme me ato të sotme u zhvilluan me filamente të përdredhura në një spirale, të bëra nga tungsteni ose molibden, gjë që uli koston e tyre në krahasim me ato të platinit.

Kontributet e Thomas Edison

Në fund të viteve 1870, shkencëtari amerikan me famë botërore Thomas Edison mori detyrën e përmirësimit të llambave elektrike.

Për të zgjatur jetën e shërbimit të fillit, u bënë përpjekje për të fikur tensionin pas ngrohjes së spirales në temperaturat maksimale të lejuara. Për këtë qëllim, një çelës automatik u ndërtua në balonë. Sidoqoftë, kjo rrugë nuk çoi në një rezultat të pranueshëm - ndezja ishte e dukshme.

Fokusi i kërkimit u zhvendos në eksperimentet me materiale për të bërë filamente. Janë kryer rreth 2000 eksperimente.


 Edison me shpikjen e tij

Si rezultat, në 1879, Edison mori një patentë për një llambë me një spirale platini dhe një kohë djegieje deri në 40 orë.

Mendimi i ekspertit

Alexey Bartosh

Specialist në riparimin dhe mirëmbajtjen e pajisjeve elektrike dhe elektronike industriale.

Bëni një pyetje një eksperti

E rëndësishme! Vlen të përmendet se Lodygin thjesht nuk kishte para të mjaftueshme për të marrë një patentë në Amerikë. Prandaj, shpikja i atribuohet Edisonit.

Dallimi kryesor nga pajisjet e Lodygin është krijimi i një vakumi me më pak ajër të mbetur në balonë. Në 1880, llambat e Edisonit me elektroda bambu u dogjën për rreth 600 orë. Jo pak rëndësi në përhapjen e llambave të Edisonit ishte modeli i bazës së vidhave që ai shpiku, i cili bëri të mundur zëvendësimin e shpejtë dhe të sigurt të pajisjeve të dështuara.

Luftërat e patentave çuan në formimin e një sipërmarrjeje të përbashkët midis Swans dhe Edison, e cila përfundimisht u rrit në liderin botëror në shitjen e llambave elektrike. Rritja e prodhimit rezultoi në uljen e kostos së produktit dhe një shpërndarje edhe më të madhe.

Kështu, zhvillimi i teknologjisë së prodhimit të llambave inkandeshente u krye nga shkencëtarë nga Rusia, Gjermania, SHBA, Belgjika dhe Britania e Madhe. Duke kombinuar më të mirën, Thomas Edison organizoi prodhimin masiv të pajisjeve në praktikë. Kjo është arsyeja pse atij i njihet autorësia.

Çfarë përfaqëson?

Një llambë inkandeshente është një pajisje elektrike në të cilën drita emetohet nga një trup inkandeshent, i ndezur nga një rrymë elektrike që kalon nëpër të. Oksidimi (djegia) e filamentit parandalohet duke e vendosur atë në një vakum të krijuar në një balonë qelqi të mbyllur. Tensioni furnizohet në filament përmes kontakteve të vendosura në bazë.

Mbushja e hapësirës së brendshme të balonës me gaz halogjen. Oksigjenit të mbetur i shtohen jodi dhe bromi. Në kushte natyrore, bromi është një lëng, dhe jodi është kristale. Kjo redukton konsumimin e filamentit, duke e lejuar atë të nxehet në një temperaturë më të lartë. E gjithë kjo ju lejon të rrisni jetën e shërbimit të produktit. Materiali spirale në burimet moderne të dritës është tungsteni, renium dhe rrallë osmium.


 Të gjithë elementët e llambës inkandeshente

Karakteristikat e projektimit

Modelet e llambave moderne ndryshojnë në aspekte të ndryshme:

  • Forma e balonës.
  • Struktura e bazës.
  • Gaz mbushës.
  • Prania e një siguresë brenda strukturës.
  • Materiali i trupit të filamentit.
  • Karakteristikat në varësi të qëllimit.

Prodhuesit ofrojnë një shumëllojshmëri të modeleve të llambave për të zgjedhur. Disa varietete janë paraqitur në figurë. Konsumatori zgjedh formën e duhur bazuar në fuqinë dhe madhësinë e lejuar të ndriçuesve. Për të krijuar drejtim të rrjedhës së dritës, pjesa e brendshme e llambës është e veshur me një shtresë alumini.


 Opsione për format e llambave inkandeshente

Ka llamba me dhe pa bazë.

Lidhja klasike me fileto u propozua për herë të parë nga Soun, dhe Edison e zhvilloi në mënyrë krijuese idenë - pra, shënjimi i shkronjave të bazës së vidës E, pas shkronjës së parë të mbiemrit të shpikësit.

Disa modele të shkopinjve janë paraqitur në figurë:


 Llojet kryesore të bazave të llambave inkandeshente

Në vendet me nivele të ndryshme të tensionit në rrjetet elektrike, llambat shiten me priza që parandalojnë vidhosjen në priza të dizajnuara për tensione të tjera. Për shembull, në SHBA, ku niveli i tensionit është 110-127 V, nuk do të jetë e mundur të vidhosni një llambë për Evropën (220-240 V).

Shkëlqimi dhe qëndrueshmëria e llambës varen nga përbërja e gazit me të cilin mbushet balona. Për shembull, gazi halogjen ndihmon në ngrohjen e filamentit në temperatura të larta, duke ruajtur jetën e shërbimit. Falë efektit, u shfaqën llamba halogjene; ​​me të njëjtën shkëlqim, ato janë më të vogla në madhësi dhe konsum energjie në krahasim me modelet me vakum.

Sot, llambat me mbushje llamba janë të zakonshme:

  • Vakum.
  • Argon ose nitrogjen-argon.
  • Ksenon.
  • kriptonike.

Siguresa mbron balonën nga shpërthimi kur spiralja digjet. Kur filamenti prishet, pikat e nxehta të tungstenit bien në muret e balonës, ai digjet dhe ndodh një shpërthim me shpërndarjen e fragmenteve. Siguresa është një pjesë e përcjellësit të furnizimit të vendosur në ajrin atmosferik brenda bazës. Një shkëndijë që shfaqet në vakum shuhet shpejt. "Tymi" i zi mund të shfaqet në llambë, por llamba mbetet e paprekur.

Shfaqja në shkallë e gjerë e llambave në treg

Shfaqja e llambave në treg shoqërohet me kosto të ulët dhe lehtësi në përdorim në krahasim me llambat me gaz, benzinë ​​dhe vaj. Njerëzimi vazhdon të përmirësojë pajisjen gjatë historisë pas shfaqjes së tyre. Zhvillimet kanë çuar në shfaqjen e produkteve që kryejnë një sërë funksionesh:

  • Llampa projeksioni me shkëlqim të lartë. Dizajni i pajisjes eliminon shfaqjen e zonave me hije në skajet e zonës për të parandaluar shfaqjen e imazhit me cilësi të dobët në ekran.
  • Llambat për ndriçimin e butonave dhe çelsave në pajisjet e radios.
  • Llambat fotografike - ndezjet dhe llambat pilot (dritë konstante me fuqi të ulët) janë projektuar për ndriçim të menjëhershëm ose afatgjatë të vendndodhjes fotografike.
  • Llamba e fenerit është bërë në një strehë me një reflektor dhe xhami fokusues.
  • Modelet me dy fije janë të destinuara për përdorim në fenerët e makinave (rreza e ulët dhe e lartë), dritat e pasme të makinave (dimensionet dhe dritat e frenave). Ato janë instaluar në burime të tilla drite në vende ku mund të ketë nevojë për tepricë. Nëse një nga spiralet digjej, ajo rezervë ndizet.
  • Llambat ngrohëse përdoren në printerët lazer.
  • Llambat me spektër të veçantë emetimi për instrumente shkencore.

Llambat inkandeshente kanë kaluar një proces të gjatë evolucionar. Në ndriçim ato po zëvendësohen me LED, por në shumë fusha të teknologjisë nuk mund të bëhet pa pajisje të tilla.

Është e vështirë për një person modern të imagjinojë se pak më shumë se njëqind vjet më parë, llambat elektrike hodhën hapat e tyre të parë në jetën tonë të përditshme.

Lista e shpikësve të shumicës së pajisjeve moderne zakonisht kufizohet në një ose dy persona (shpesh ndodh që dy shpikës të talentuar të arrijnë në realizimin e së njëjtës ide me një distancë të shkurtër kohore nga njëri-tjetri). Por ka përjashtime shumë interesante nga ky rregull. Për shembull, një llambë inkandeshente. Është mjaft e vështirë të besohet se një llambë e thjeshtë është shpikur nga jo një, jo dy, apo edhe tre, por trembëdhjetë shkencëtarë. Por kjo është në të vërtetë e vërtetë. Dhe arsyeja për këtë është e thjeshtë: fakti është se llamba e parë inkandeshente e patentuar, dhe llamba që përdorim sot, janë të ndarë nga saktësisht 100 vjet përmirësime të vazhdueshme, të cilat janë kryer nga një sërë shpikësish nga e gjithë bota.

Dhe secili prej tyre dha kontributin e tij në historinë e shpikjes së një llambë të thjeshtë shtëpiake. Kjo do të thotë që, mjerisht, nuk do të jetë e mundur t'i përgjigjemi pyetjes pa mëdyshje: kush e shpiku llambën.

Shndërrimi i energjisë elektrike në dritë filloi me eksperimentet e shkencëtarit Vasily Petrov, i cili vëzhgoi fenomenin e një harku voltaik në 1803. Në vitin 1810, i njëjti zbulim u bë nga fizikani anglez Devi. Të dy ata prodhuan një hark voltaik duke përdorur një bateri të madhe qelizash midis skajeve të shufrave të qymyrit.

Të dy shkruan se harku voltaik mund të përdoret për qëllime ndriçimi. Por fillimisht ishte e nevojshme të gjendej një material më i përshtatshëm për elektrodat, pasi shufrat e qymyrit u dogjën në pak minuta dhe ishin pak të dobishme për përdorim praktik.

Në shekullin e 19-të, dy lloje të llambave elektrike u përhapën gjerësisht: llambat inkandeshente dhe me hark. Dritat e harkut u shfaqën pak më herët. Shkëlqimi i tyre bazohet në një fenomen kaq interesant si një hark voltaik. Nëse merrni dy tela, lidhni ato me një burim rrymë mjaftueshëm të fortë, lidhni ato dhe më pas largoni ato disa milimetra, atëherë midis skajeve të përcjellësve do të formohet diçka si një flakë me një dritë të ndritshme. Fenomeni do të jetë më i bukur dhe më i ndritshëm nëse, në vend të telave metalikë, merrni dy shufra karboni të mprehur.

Anglezi Delarue krijoi llambën e parë inkandeshente me një fije platini në 1809. Llamba e parë e harkut me rregullim manual të gjatësisë së harkut u projektua në 1844 nga fizikani francez Foucault. Ai e zëvendësoi qymyrin me shkopinj të koksit të fortë. Në 1848, ai përdori për herë të parë një llambë harku për të ndriçuar një nga sheshet pariziane.

Në 1875, Pavel Nikolaevich Yablochkov propozoi një zgjidhje të besueshme dhe të thjeshtë për llambat me hark. Ai vendosi elektroda karboni paralelisht, duke i ndarë ato me një shtresë izoluese. Shpikja ishte një sukses i madh. Në 1877, me ndihmën e tyre, energjia elektrike në rrugë u instalua për herë të parë në Avenue de L'Opera në Paris. Ekspozita Botërore, e cila u hap vitin e ardhshëm, u dha mundësinë shumë inxhinierëve elektrikë të njiheshin me këtë shpikje të mrekullueshme. Nën emrin "drita ruse", qirinjtë e Yablochkov u përdorën më vonë për ndriçimin e rrugëve në shumë qytete anembanë botës.

Në 1874, inxhinieri Alexander Lodygin patentoi një "llambë filament". Një shufër karboni, e vendosur përsëri në një enë me vakum, u përdor si filament. Në 1890, Lodygin doli me idenë e zëvendësimit të filamentit të karbonit me një tel të bërë nga tungsten zjarrdurues, i cili kishte një temperaturë filamenti prej 3385 gradë. Në vitin 1906, Lodygin i shiti General Electric një patentë për një filament tungsteni. Për shkak të kostos së lartë të tungstenit, shpikja është me përdorim të kufizuar.

Rastet e para të përdorimit të energjisë elektrike në Ukrainë për nevojat e ndriçimit janë njohur që në vitet 70 të shekullit të kaluar.

Në 1878, inxhinieri A.P. Borodin pajisi dyqanin e kthesës së punishteve hekurudhore të Kievit me katër llamba me hark elektrik. Çdo fener kishte makinën e vet elektromagnetike Gram. Fenerët ishin të vendosur në dy rreshta në një model shahu. Qymyri është projektuar për 3 orë punë.

Në 1886, ndriçimi elektrik u instalua në parkun Chateau de Fleurs në Kiev. Në vitin 1996, në të njëjtin qytet filloi të funksionojë termocentrali i parë publik.

Një revolucion i vërtetë në krijimin e llambës u bë nga eksperimentet e shpikësit amerikan Edison. Para se të fillonte eksperimentet, ai studioi të gjithë përvojën e kompanive të rezervuarëve të gazit në ndriçimin e qyteteve dhe ambienteve. Ai hartoi në letër diagrame të detajuara të termocentralit dhe linjave të komunikimit me shtëpitë dhe fabrikat. Ai llogariti koston e të gjitha materialeve dhe llogariti se çmimi i një llambë për konsumatorin nuk duhet të kalojë 40 cent.

Që nga viti 1878, ai ka kryer më shumë se 12 mijë eksperimente në laboratorin e tij. Vlerësohet se ndihmësit e tij testuan të paktën 6000 substanca dhe komponime të ndryshme, dhe mbi 100 mijë dollarë u shpenzuan për eksperimente.

Së pari, Edison zëvendësoi qymyrin e brishtë me një më të fortë të bërë nga qymyri, më pas filloi të eksperimentonte me metale të ndryshme dhe më në fund u vendos në një fije të bërë nga fibra bambuje të karbonizuar. Në 1879, në prani të tre mijë njerëzve, Edison demonstroi publikisht llambat e tij elektrike, duke ndezur shtëpinë e tij, laboratorin dhe disa rrugë përreth me to.

Ishte llamba e parë me jetëgjatësi e përshtatshme për prodhim masiv.

Merita e Edisonit nuk është se ai "shpiku" llambën, por që ai shkaktoi prodhimin industrial të llambave dhe përbërësve të saj: kabllot, gjeneratorët dyfazorë (të shpikur nga Edison) dhe matësat elektrikë. Priza dhe baza, si dhe shumë elementë të tjerë të ndriçimit elektrik që kanë mbijetuar të pandryshuar deri më sot - çelsat, siguresat, njehsorët elektrikë dhe shumë më tepër - u shpikën gjithashtu nga Edison.
Në biznes, pasi mbaroi punën për shpikjet, ai qëndroi në parim: ai premtoi se do ta çonte çmimin e shitjes në 40 cent. ia shiti kompaninë e tij kompanisë Edison General Electric kur çmimi i një llambë arriti në 22 cent.

Tarifat e energjisë elektrike u ngarkuan për 1 orë djegie të një llambë fanar. Çmimi nuk ishte problem rritjen e numrit të konsumatorëve. Pronarët e shtëpive të qytetit ishin të gatshëm të instalonin ndriçimin elektrik.

Jetëgjatësia mesatare e një llambë Edison ishte 800-1000 orë djegie të vazhdueshme. Për gati tridhjetë vjet, llamba të lehta u bënë duke përdorur metodën e zhvilluar nga Edison, por e ardhmja qëndronte në llamba me një fije metalike.

Fillimi i shekullit të 20-të pa përpjekjet e para për të vënë në qarkullim prodhimin e llambave me fije tungsteni dhe për të organizuar prodhimin e tyre masiv. Mjerisht, kjo u bë e mundur vetëm në vitin 1906 falë përpjekjeve të Alexander Lodygin dhe William Coolidge, të cilët punuan shumë në metodat e arritshme për prodhimin e filamentit të tungstenit. Në vitin 1910, William Coolidge shpiku një metodë të përmirësuar për prodhimin e filamentit të tungstenit. Më pas, filamenti i tungstenit zhvendos të gjitha llojet e tjera të fijeve.

Faza e fundit në përmirësimin e llambës ishte përdorimi i gazeve fisnike inerte (në veçanti argoni) për të mbushur zgavrën e llambës. Falë kësaj risie, të nisur nga Irving Langmuir, llambat moderne nuk janë vetëm të ndritshme, por edhe të qëndrueshme.

Tani shkenca moderne po e bën një shpikje kaq të thjeshtë dhe të pazëvendësueshme si një llambë edhe më të thjeshtë dhe më efektive, por emrat e atyre që kanë punuar në krijimin e saj në të kaluarën janë shkruar tashmë me shkronja të arta në historinë e shkencës botërore.

© Copyright 2023, Rreth izolimit dhe ngrohjes së shtëpisë