उचित मरम्मतडू-इट-खुद स्क्रूड्राइवर बैटरी एक समय लेने वाली और श्रमसाध्य प्रक्रिया है। हालाँकि, आप इसके बिना नहीं कर सकते, क्योंकि एक नए उपकरण की लागत लगभग 5 हजार है। इसके अलावा, लागत का 70% बैटरी है। आइए जानें कि एक पेचकश की बैटरी को अपने हाथों से तर्कसंगत और जल्दी से कैसे ठीक किया जाए।

डिजाइन और बैटरी के प्रकार

इससे पहले कि आप स्क्रूड्राइवर बैटरी को अपने हाथों से बहाल करना शुरू करें, आपको इसके प्रकार को निर्धारित करने की आवश्यकता है। प्रत्येक प्रकार की बैटरी के अपने फायदे और नुकसान होते हैं।

ब्रांड और निर्माण के देश के बावजूद, बैटरियों की संरचना समान है। अंदर, हम श्रृंखला में जुड़े "बैंक" पा सकते हैं। एक नियम के रूप में, उनके पास समान आयाम और वोल्टेज हैं, लेकिन उनके पास अलग-अलग क्षमताएं हैं।

बैटरियों के निर्माण के लिए धातुओं का उपयोग किया जाता है, जो बैटरियों को उनका नाम देते हैं:

• निकल-कैडमियम। इन बैटरियों में 1.25 वोल्ट की सीमा में नाममात्र वोल्टेज होता है। इस प्रकार की बैटरियां सबसे सस्ती हैं और कम तापमान पर काम कर सकती हैं। हालांकि, उनके पास एक छोटी क्षमता है और जल्दी से छुट्टी दे दी जाती है।
• निकल हाइड्राइड। इस प्रकार में 1.2 वोल्ट का नाममात्र वोल्टेज होता है। यह उल्लेखनीय है कि निकल-हाइड्राइड बैटरी के निर्माण के लिए केवल पर्यावरण के अनुकूल सामग्री का उपयोग किया जाता है, वे लंबे समय तक चार्ज रखते हैं और बड़ी क्षमता रखते हैं। लेकिन, दुर्भाग्य से, वे बहुत महंगे हैं, ऊपर वर्णित की तुलना में औसतन 2-2.5 गुना अधिक महंगे हैं।

• लिथियम-आयन। इस सामग्री से बनी बैटरियों का उपयोग शायद ही कभी किया जाता है, नाममात्र वोल्टेज 3.6 वोल्ट की सीमा में होता है। लिथियम-आयन बैटरियों में वस्तुतः कोई स्व-निर्वहन नहीं होता है और न ही कोई स्मृति प्रभाव होता है। हालांकि, इस तथ्य के कारण कि लिथियम समय के साथ विघटित हो जाता है, इस प्रकार की बैटरी की क्षमता कम हो जाती है।

बैटरी की खराबी का पता लगाना

आपके द्वारा प्रकार निर्धारित करने के बाद, आपको खराबी को सही ढंग से निर्धारित करने की आवश्यकता है, अन्यथा स्क्रूड्राइवर बैटरी को अपने हाथों से ठीक करना संभव नहीं होगा। यह ध्यान देने योग्य है कि सभी तत्व एक साथ बहुत ही कम खराब हो सकते हैं, क्योंकि हमारा सर्किट अनुक्रमिक है। यह तभी संभव है जब बैटरी आउटपुट लंबे समय तक बंद रहे।

एक पेचकश की बैटरी को कैसे पुनर्स्थापित किया जाए, इस सवाल पर, हम आगे जवाब देते हैं। आरंभ करने के लिए, एक मल्टीमीटर और एक 12-13 वी लैंप (यदि आपके पास 12 वोल्ट की बैटरी है) तैयार करें, और आइए अपने हाथों से जाँच करना शुरू करें:

1. सबसे पहले, बैटरी को चार्ज पर लगाएं और फुल चार्ज होने के सिग्नल की प्रतीक्षा करें।
2. फिर मामले को अलग करें और प्रत्येक बैंक पर वोल्टेज को मापें। आदर्श रूप से, निकल-कैडमियम बैटरी पर वोल्टेज लगभग 1.2-1.4 V होना चाहिए। लिथियम के लिए संभावित अंतर 3.8 V तक पहुंच जाता है।
3. नाममात्र के नीचे वोल्टेज वाले सभी बैंक, निशान।
4. फिर बैटरी को इकट्ठा करें और बिजली में ध्यान देने योग्य नुकसान तक काम करें।
5. उसके बाद, बैटरी को बार-बार अलग करें और बैंकों पर वोल्टेज को फिर से मापें।

एक नियम के रूप में, चिह्नित तत्वों पर वोल्टेज सबसे अधिक गिर जाएगा। यह ये बैंक हैं जिन्हें आगे "पुनरुत्थान" या प्रतिस्थापन के लिए हटाया जाना चाहिए।

यदि आपका पेचकश 12-13 V के वोल्टेज पर काम करता है, तो दोषपूर्ण तत्वों की खोज अधिक की जा सकती है सरल विधि:

1. सबसे पहले, पूरी तरह चार्ज बैटरी को अलग करें।
2. एक 12 वोल्ट के लैम्प को इसके संपर्कों से कनेक्ट करें। लैंप एक तरह का भार होगा और बैटरी को पूरी तरह से डिस्चार्ज कर देगा।
3. फिर बैटरी सेल पर माप लें।

जिन स्थानों पर वोल्टेज अधिकतम तक गिरता है, वे दोषपूर्ण हैं।

यदि आपके पास आवश्यक प्रतिरोध और शक्ति के साथ उपयुक्त प्रतिरोधी है, तो आप दीपक के बजाय इसका उपयोग कर सकते हैं।

अन्य दोष हैं जैसे:

• टांका लगाने वाली बैटरी के स्थानों में संपर्कों को नुकसान;
• थर्मिस्टर की विफलता;
• बिजली इकाई की विफलता।

हालांकि, ये दोष अत्यंत दुर्लभ हैं और इन्हें ठीक करना लगभग असंभव है।

स्क्रूड्राइवर बैटरी को कैसे ठीक करें

अब जब हमें अपनी बैटरी में खामियां मिल गई हैं, तो हम सीधे अपने हाथों से स्क्रूड्राइवर की बैटरी को पुनर्जीवित करना शुरू कर सकते हैं।

सबसे द्वारा कुशल तरीके सेमरम्मत को दोषपूर्ण तत्वों का प्रतिस्थापन माना जाता है। आरंभ करने के लिए, हमें नए "बैंक" खरीदने या पुरानी बैटरी से उपयोगी तत्वों को निकालने की आवश्यकता है।

नए तत्वों (2000 एमएएच) की कीमत 100-150 रूबल से अधिक नहीं है। उन्हें खरीदने से पहले, सुनिश्चित करें कि आयाम और क्षमता "रिश्तेदारों" से मेल खाते हैं।

मरम्मत के लिए आपको एक टांका लगाने वाला लोहा, 40 या 60 वाट, टिन, कम-जंग प्रवाह की आवश्यकता होती है। प्रवाह के रूप में, शराब और रसिन के मिश्रण का उपयोग करना वांछनीय है। प्रतिस्थापन प्रक्रिया सरल है - बस दोषपूर्ण तत्व को काट दें और उसके स्थान पर एक नया मिलाप करें।

हालाँकि, कई बिंदुओं को ध्यान में रखा जाना चाहिए:

1. जल्दी से मिलाप करें ताकि बैटरी ज़्यादा गरम न हो।
2. यदि संभव हो तो, कनेक्शन के लिए देशी प्लेटों का उपयोग करें, क्योंकि यदि तार अनुभाग गलत है, तो वे ज़्यादा गरम हो जाएंगे। यदि आपके पास उपयुक्त आयामों की तांबे की प्लेटें हैं, तो आप उनका उपयोग कर सकते हैं।
3. बैटरी सेल के सभी पेशेवरों और विपक्षों को दोबारा जांचना सुनिश्चित करें। कनेक्शन सीरियल है, जिसका मतलब है कि माइनस को नए कैन के प्लस में जाना चाहिए।

सोल्डरिंग के बाद, बैंकों पर क्षमता को बराबर करना आवश्यक है। सबसे पहले, बैटरी को अपने हाथों से पूरी तरह चार्ज करें। इसे पूरी रात चार्ज करना वांछनीय है, फिर इसे तब तक ठंडा होने दें कमरे का तापमान. ठंडा करने के बाद, प्रत्येक तत्व पर वोल्टेज को मापें। यदि आपने सब कुछ ठीक किया, तो यह हर जगह 1.3 V होगा।

क्या एक पेचकश के तत्वों को पुनर्स्थापित करना संभव है?

यदि किसी कारण से आप दोषपूर्ण डिब्बे को बदलकर स्क्रूड्राइवर बैटरी को अपने हाथों से पुनर्स्थापित नहीं कर सकते हैं, तो आप उन्हें पुन: सक्रिय करने का प्रयास कर सकते हैं। हालांकि, कृपया ध्यान दें कि लिथियम-आयन बैटरी के लिए पुनर्जीवन लागू नहीं है। नवीनीकरण केवल निकल-कैडमियम बैटरी पर ही किया जा सकता है।

स्क्रूड्राइवर बैटरी को ठीक करने के दो तरीके हैं

1. दोषपूर्ण तत्वों का संघनन और संपीड़न। अधिकांश इस ऑपरेशन को हथौड़े, वाइस, सरौता से करते हैं।
2. फर्मवेयर। इसे वोल्टेज और करंट पर उत्पादित किया जाना चाहिए जो नाममात्र से काफी अधिक होगा।

यह विधि आपको पेचकश की बैटरी को पुनर्स्थापित करने और "स्मृति प्रभाव" को समाप्त करने की अनुमति देगी।

घर में एक पेचकश एक आवश्यक उपकरण है, लेकिन समय आता है और इसकी ऊर्जा का स्रोत - बैटरी काम करना बंद कर देती है। मॉडल लगातार बदल रहे हैं और कभी-कभी सही बैटरी ढूंढना संभव नहीं होता है। हालाँकि, आप इसे पूरी तरह से बहाल कर सकते हैं या इसकी सेवा जीवन को 2-3 साल बढ़ा सकते हैं। यह लेख बताता है कि एक पेचकश की बैटरी की मरम्मत कैसे करें।

बैटरी डिस्सेप्लर

यह तय करते समय कि क्या एक पेचकश की बैटरी को पुनर्स्थापित करना संभव है, सबसे पहले, यह पता लगाना आवश्यक है कि इससे तत्वों को कैसे निकाला जाए। बैटरी को दो हिस्सों के प्लास्टिक आवास में रखा गया है। सबसे पहले आपको कनेक्टिंग शिकंजा को हटाने की जरूरत है। यदि कनेक्शन गोंद के साथ बनाया गया है, तो आपको एक पेचकश या छेनी के साथ टिंकर करना होगा। इसे सावधानी से अलग किया जाना चाहिए ताकि बाद में आप मामले को फिर से चिपका सकें।

अंदर श्रृंखला में जुड़े तत्व हैं। कुछ डिज़ाइनों में, समानांतर-श्रृंखला कनेक्शन का उपयोग किया जाता है।

तत्वों को बदलना

एक स्क्रूड्राइवर बैटरी को कैसे पुनर्स्थापित किया जाए, यह तय करते समय, सबसे पहले, दोषपूर्ण बैंकों की पहचान करना आवश्यक है जो इसके काम को खराब करते हैं। यदि बैटरी मृत है, तो इसे चार्ज किया जाना चाहिए, और फिर सभी तत्वों पर वोल्टेज की जांच करें। यह नाममात्र से 10% से अधिक नहीं होना चाहिए।

मरम्मत यह है कि स्क्रूड्राइवर को समग्र रूप से कैसे पुनर्स्थापित किया जाए। यह प्रत्येक तत्व के स्वास्थ्य से प्रभावित होता है। इसकी एक निश्चित क्षमता होनी चाहिए, जिसे इससे जुड़े भार को शक्ति देने की क्षमता के रूप में समझा जाता है। कभी-कभी विफल तत्वों को बदलना बेहतर होता है जो जल्दी से छुट्टी दे दी जाती हैं। उन्हें संक्षारण क्षति या सतह पर इलेक्ट्रोलाइट के विशिष्ट निशान की उपस्थिति से पता लगाया जा सकता है।
एक या दो तत्व पूरी लाइन के संचालन में गंभीर बाधा बन सकते हैं।

यदि बैटरी का उपयोग 3 वर्ष से अधिक समय तक किया जाता है, तो अधिकांश तत्व दोषपूर्ण हो सकते हैं। इस मामले में, उन सभी को बदलना बेहतर है। यह महत्वपूर्ण है कि वे वोल्टेज और आकार में उपयुक्त हों। अलग से असेंबल की गई बैटरियों की लागत नई बैटरी की तुलना में कम है।

प्रत्येक बैंक की सेवाक्षमता को आंतरिक प्रतिरोध के मान से जांचा जाता है, जो लगभग 0.06 ओम होना चाहिए। ऐसा करने के लिए, इससे एक लोड जुड़ा होता है (एक 5-10 ओम रोकनेवाला) और साथ ही वर्तमान और वोल्टेज निर्धारित किया जाता है। लो-वोल्टेज तापदीप्त लैंप का उपयोग करना सुविधाजनक है। माप दो अलग-अलग प्रतिरोधों के साथ किए जाते हैं, क्रमशः 30% और स्वीकार्य भार का 70%। 2 को 1 वोल्टेज से घटाया जाता है, और 1 को 2 करंट से घटाया जाता है। फिर घटाव के परिणामों को विभाजित किया जाता है और ओम के नियम के अनुसार, हम बैटरी का आंतरिक प्रतिरोध पाते हैं।

बैटरी को अक्सर स्पेयर के साथ बेचा जाता है। दो में से, आप एक जमा कर सकते हैं और अभी भी बैंक स्टॉक में होंगे। उन्हें कहीं न कहीं बिजली स्रोतों के रूप में उपयोग करने की सलाह दी जाती है, उदाहरण के लिए, कार लैंप के साथ टॉर्च के लिए।

निदान के बाद, परीक्षण में उत्तीर्ण होने वाले तत्वों को एक पंक्ति में इकट्ठा किया जाता है। चयनित किट को उसी क्रम में मिलाप किया जाना चाहिए। कैन के शरीर में एक नकारात्मक ध्रुवता होती है, और मध्य बस में एक सकारात्मक ध्रुवता होती है। फिर, बैटरी को असेंबल किए बिना, आपको इसे इससे कनेक्ट करना चाहिए। इस मामले में, आपको तत्वों के तापमान को नियंत्रित करने की आवश्यकता है। यदि वे अच्छी स्थिति में हैं, तो तेज गर्मी नहीं होनी चाहिए। चार्जिंग समय बीत जाने के बाद, साथ ही एक दिन के बाद, प्रत्येक तत्व पर वोल्टेज को मापा जाना चाहिए। यदि कोई बैटरी 10% से अधिक "बैठती है", तो उसे एक नए से बदला जाना चाहिए। बैटरी के बाद परीक्षा पास करें, आप इसके शरीर को पूरी तरह से इकट्ठा कर सकते हैं। बन्धन शिकंजा को आकार के अनुसार खराब कर दिया जाता है, और एसीटेट-एक्रिलेट ("सुपर-गोंद") का उपयोग गोंद के रूप में किया जाता है। तत्वों के उचित चयन के साथ, बैटरी एक नए के रूप में काम करेगी। चार्ज करने के बाद, इसे गहन प्रशिक्षण के अधीन किया जाना चाहिए, जब तक कि इसे डिस्चार्ज नहीं किया जाता है, तब तक पेचकश पर अधिकतम भार पैदा करना चाहिए। ऐसे चक्रों को 2 बार और दोहराया जाना चाहिए, और फिर - प्रति तिमाही 1 बार।

डिब्बे की बहाली

जिन बैटरियों ने परीक्षण पास नहीं किया है उन्हें फेंकने के लिए जल्दबाजी नहीं करनी चाहिए। उनकी विफलता का मुख्य कारण शरीर और बीच के टायर के बीच स्थित सीलिंग गम के माध्यम से पानी का वाष्पीकरण है। जब उस पर एक पूर्ण "शून्य" होता है, तो बैटरी को 40-50 ओम के प्रतिरोध के माध्यम से 12 वी की स्पंदित वोल्टेज आपूर्ति द्वारा संक्षेप में चार्ज किया जाता है। इस मामले में, यह नियंत्रित किया जाना चाहिए कि मामला ज़्यादा गरम न हो। अगर उसके बाद भी उस पर कोई वोल्टेज नहीं है, तो जार को फेंक दिया जा सकता है।

इलेक्ट्रोलाइट को बहाल करने के लिए, कुछ कारीगर सभी बैटरियों के साइड रिसेस में सिरिंज सुई के लिए मिनी-होल ड्रिल करते हैं। फिर जार को आसुत जल से भर दिया जाता है। बैटरी के बाद एक दिन के लिए लेट जाना चाहिए। तब बैटरी को "प्रशिक्षित" किया जाता है, चार्ज किया जाता है और प्रत्येक तत्व पर वोल्टेज की जाँच की जाती है। छिद्रों को सिलिकॉन से सील कर दिया जाता है।

एक स्क्रूड्राइवर बैटरी कैसे पुनर्स्थापित करें

सभी के अंदर की बैटरियां एक जैसी दिखती हैं। इनमें क्रमिक रूप से सोल्डर किए गए डिब्बे होते हैं। परिणाम आउटपुट पिन पर कुल बैटरी वोल्टेज है। तत्वों का प्रयोग निम्न प्रकार से किया जाता है:

• नी-सीडी (निकल-कैडमियम, यू=1.2 वी)।
• नी-एमएच (निकल मेटल हाइड्राइट, यू=1.2 वी)।
• ली-आयन (लिथियम-आयन, यू = 3.6 वी)।

पेचकश बैटरी "इंटरस्कोल"

स्क्रूड्राइवर "इंटरस्कोल" अपनी बहुमुखी प्रतिभा के कारण सबसे लोकप्रिय में से एक है। मुख्य कार्य के अलावा, यह एक ड्रिल के रूप में भी काम कर सकता है।

इसमें लगी बैटरियां सभी सामान्य में से कोई भी हो सकती हैं। निकल-कैडमियम और धातु हाइड्राइट का अधिक बार उपयोग किया जाता है, क्योंकि वे सस्ते और काफी शक्तिशाली होते हैं। उन्हें मज़बूती से काम करने के लिए, चार्ज का पूरी तरह से उपयोग करने के लिए उन्हें पूरी तरह से छुट्टी दे दी जानी चाहिए और चार्ज किया जाना चाहिए। में अन्यथा, उपकरण का सेवा जीवन काफी कम हो गया है। अपूर्ण डिस्चार्ज और चार्जिंग के दौरान सेल क्षमता के प्रतिवर्ती नुकसान को मेमोरी इफेक्ट कहा जाता है।

उनके पास यह नुकसान नहीं है, लेकिन उनकी कीमत बहुत अधिक है। काम के दौरान, जब हर मिनट मायने रखता है, तो स्क्रूड्राइवर की आवश्यक शक्ति को बनाए रखने के लिए अक्सर एक छोटे से रिचार्ज की आवश्यकता होती है। यहां, ऐसी बैटरी अपरिहार्य हैं, क्योंकि उनकी क्षमता को जल्दी से बहाल किया जा सकता है।

खरीदार वरीयताओं, क्षमताओं और आवश्यक कार्य के आधार पर स्वतंत्र रूप से इंटरस्कोल स्क्रूड्राइवर की बैटरी चुनता है। ज्यादातर मामलों में, निकल-कैडमियम बैटरी का उपयोग किया जाता है।

इंटरस्कोल स्क्रूड्राइवर की बैटरी को कैसे पुनर्स्थापित करें यदि यह लंबे समय तकउपयोग नहीं किया? ऑपरेशन के दौरान, कोशिश करना आवश्यक है ताकि वोल्टेज शून्य पर न गिरे। 1.2 वी कैन के लिए, डिस्चार्ज 0.9 वी तक है। यदि इसे लंबी अवधि के भंडारण के दौरान पूरी तरह से डिस्चार्ज किया जाता है, तो चार्जर इसे "देख" नहीं सकता है। बैटरी को दूसरे, अधिक शक्तिशाली वर्तमान स्रोत के साथ "पुश" करना आवश्यक है, ताकि उस पर एक छोटा वोल्टेज दिखाई दे। उसके बाद, आप इसे एक नियमित चार्जर से कनेक्ट कर सकते हैं।

पेचकश "मकिता"

इससे पहले कि आप बैटरी को पुनर्स्थापित करें, आपको पहले इसके मामले को अलग करना होगा। इसमें गोंद से जुड़े 2 हिस्से होते हैं। एक रबर मैलेट के साथ बैटरी केस को धीरे से टैप करने से चिपकने वाला ढीला हो जाएगा। कुछ जगहों पर डिस्सैम्ड की समस्या हो सकती है। अतिरिक्त की आवश्यकता हो सकती है हाथ उपकरण. अगला, एक पेचकश के साथ टर्मिनलों को पकड़कर, आवास के हिस्सों को डिस्कनेक्ट करें।

प्रदर्शन के संदर्भ में, मकिता ड्रिल ड्राइवर एक नेटवर्क उपकरण के करीब है। स्वायत्त बिजली की आपूर्ति 2 बदली ली-आयन संचायक प्रदान करें। कंप्यूटर प्रौद्योगिकीचार्जिंग उन्हें केवल 22 मिनट में बहाल करने की अनुमति देती है। साथ ही, यह काफी बढ़ जाता है।

दोषपूर्ण बैंकों को इसी तरह के नए मॉडल से बदला जाना चाहिए। यदि उन्हें बिक्री पर ढूंढना मुश्किल है, तो आपको दो बैटरियों में से एक को इकट्ठा करना होगा। फ़ैक्टरी वेल्डिंग संपर्क हो सकता है, और मरम्मत करते समय, आपको एक सोल्डर कनेक्शन बनाना होगा।

बॉश स्क्रूड्राइवर की बैटरी को कैसे पुनर्स्थापित करें

बॉश स्क्रूड्राइवर्स गैर-पेशेवर अनुप्रयोगों के लिए एकदम सही हैं। वे Ni-Cd सेल वाली बैटरी से लैस हैं। वे उच्च भार धाराओं का सामना करते हैं, लेकिन जल्दी से स्व-निर्वहन (3-4 सप्ताह में)। महीने में कम से कम एक बार उन्हें बहाल किया जाना चाहिए ताकि वे असफल न हों। इसके अलावा, ऑपरेशन के दौरान, तत्व असंतुलित होते हैं और समय के साथ क्षमता खो जाती है।

पुनर्प्राप्ति विधियों में से एक मामले को अलग करना और प्रत्येक तत्व को अलग से "ट्रेन" करना है। यदि यह मदद नहीं करता है, तो उनमें से कुछ को बदलना होगा। तब बैटरी लंबे समय तक चलेगी।

हिताची स्क्रूड्राइवर बैटरी रिकवरी

हिताची पेचकश की बैटरी को कैसे पुनर्स्थापित करें? दोनों Ni-Cd बैटरियों को चार्ज किया जाना चाहिए, जिसके बाद उन्हें अलग किया जाना चाहिए और प्रत्येक बैंक पर 1.5 ओम के भार के साथ वोल्टेज को मापा जाना चाहिए। कम वोल्टेज दिखाने वाले तत्वों को फेंका जा सकता है, और एक उच्च गुणवत्ता वाली बैटरी को पूरे से इकट्ठा किया जा सकता है। सिर्फ 1 या 2 बैंक ही बैटरी का इम्प्रेशन खराब कर सकते हैं। हिताची पेचकश, साथ ही अन्य सभी मॉडलों की बैटरी को कैसे पुनर्स्थापित किया जाए, यह मुख्य रूप से उनमें स्थापित तत्वों के प्रकार पर निर्भर करता है।

एईजी स्क्रूड्राइवर बैटरी रिकवरी

स्क्रूड्राइवर 2 ली-आयन बैटरी के साथ आता है। यदि उनमें से एक चार्ज नहीं कर रहा है, तो इसका मतलब यह नहीं है कि यह खराब है। यह संभव है कि यह बहुत अधिक निर्वहन हो। ऐसा करने के लिए, आप एक स्पंदित वोल्टेज को लागू करके बैटरी को "प्रशिक्षित" करने का प्रयास कर सकते हैं, और फिर इसे चार्ज पर रख सकते हैं। सबसे द्वारा सरल तरीके सेकुछ सेकंड के लिए चार्ज की गई बैटरी से कनेक्ट करना है।

उपरोक्त तरीके से एईजी स्क्रूड्राइवर की बैटरी को पुनर्स्थापित करना संभव नहीं होने के बाद, इसके मामले को अलग किया जाना चाहिए और प्रत्येक की जांच की जा सकती है।

1. यदि बैटरी का उपयोग नहीं किया गया है, तो इसे महीने में एक बार डिस्चार्ज किया जाना चाहिए अनुमेय भारऔर फिर से चार्ज करें।
2. दो बैटरियों के साथ एक पेचकश खरीदने की सलाह दी जाती है।
3. स्क्रूड्राइवर्स को उन स्थितियों में संग्रहित और उपयोग किया जाना चाहिए जो नमी के प्रवेश को बाहर करते हैं।

निष्कर्ष

एक पेचकश की बैटरी को कैसे पुनर्स्थापित करें? कई तरीके हैं। इसे अलग करने से पहले, आपको खराबी का कारण खोजने की कोशिश करनी चाहिए, जो तंत्र में भी हो सकती है या अभियोक्ता. बैटरी का उपयोग करने के निर्देशों का पालन करके, आप इसके जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ा सकते हैं।

स्क्रूड्राइवर का सबसे महंगा हिस्सा उसकी बैटरी होती है। यह उपकरण की कुल लागत का लगभग 70% बनाता है। इसलिए, यदि बैटरी में खराबी आती है, तो उसके लिए एक नया स्क्रूड्राइवर या बैटरी प्राप्त करना बजट में एक गंभीर छेद हो सकता है। यदि बैटरी खराब है, तो कुछ ज्ञान के साथ, आप अपने हाथों से पेचकश की मरम्मत कर सकते हैं।

बैटरी के प्रकार

सबसे पहले, आपको यह पता लगाना होगा कि आपको किस प्रकार की बैटरी की मरम्मत करनी है। ऐसा करने के लिए, आपको प्रत्येक प्रकार की विशेषताओं को जानना होगा। इन तत्वों की संरचना में बने उपकरणों के मॉडल में समान है विभिन्न देश. जब जुदा किया जाता है, तो इस भाग में श्रृंखला में जुड़े विभिन्न तत्व होते हैं। इस तरह के कनेक्शन का मतलब है कि सभी तत्वों की क्षमता को जोड़ा जाता है। बैटरी संपर्कों में कुल वोल्टेज सभी कोशिकाओं का योग है।

आम तौर पर, सभी तत्व हैं मानक आकारऔर विशेषताएं। इनका अन्तर क्षमता में होता है, जिसका मात्रक A/h होता है। क्षमता प्रत्येक टाइपसेटिंग तत्व पर इंगित की जाती है (उन्हें "बैंक" भी कहा जाता है)।

"बैंक" विभिन्न प्रकार के हो सकते हैं:

• लिथियम-आयन (ली-आयन);
• निकल धातु हाइड्राइड (नी-एमएच);
• निकल-कैडमियम (Ni-Cd)।

पहले प्रकार में 3.6 वी का वोल्टेज होता है, और दूसरा 2 - 1.2 वी। प्रत्येक प्रकार के अपने फायदे और नुकसान होते हैं। निकल-कैडमियम कोशिकाओं के लाभ इस प्रकार हैं:

• कम लागत और व्यापक वितरण;
• कम तापमान के प्रति असंवेदनशील;
• डिस्चार्ज अवस्था में संग्रहीत होने पर उनकी विशेषताओं को बनाए रखें।

इस प्रकार के "डिब्बे" के नुकसान इस प्रकार हैं:

• उत्पादन विषाक्त पदार्थों की रिहाई के साथ होता है, इसलिए वे केवल कुछ देशों में उत्पादित होते हैं;
• स्व-निर्वहन;
• स्मृति प्रभाव;
• कम क्षमता;
• कम संख्या में चार्ज/डिस्चार्ज चक्रों के कारण जल्दी विफल हो जाते हैं।

निकल-धातु हाइड्राइड कोशिकाओं के निम्नलिखित लाभ हैं:

• पर्यावरण के अनुकूल उत्पादन, जो उच्च गुणवत्ता मानकों वाले उन देशों में उत्पादित भागों को खरीदना संभव बनाता है;
• स्मृति प्रभाव कमजोर रूप से व्यक्त किया गया है;
• अपेक्षाकृत उच्च क्षमता;
• कम आत्म-निर्वहन;
• कई चार्ज / डिस्चार्ज चक्र।

निकल-धातु हाइड्राइड भागों के भी नुकसान हैं:

• उच्च कीमत;
• एक छुट्टी दे दी गई स्थिति में दीर्घकालिक भंडारण प्रदर्शन पर प्रतिकूल प्रभाव डालता है;
• कम तापमान पर जल्दी विफल हो जाते हैं।

लिथियम-आयन "बैंक" निम्नलिखित गुणों के लिए आकर्षक हैं:

• कोई स्मृति प्रभाव नहीं है;
• बहुत कम आत्म-निर्वहन;
• उच्च क्षमता;
• अन्य भागों की तुलना में कई गुना अधिक चार्ज / डिस्चार्ज चक्र;
• कम भागों की आवश्यकता होती है, जिससे उपकरणों का वजन कम हो जाता है।

आप एक मल्टीमीटर के साथ एक दोषपूर्ण बैटरी निर्धारित कर सकते हैं, जो दिखाएगा कि "कैन" में से कौन सा दोषपूर्ण है।

नुकसान में शामिल हैं:

• बहुत अधिक कीमत;
• चूंकि लिथियम विघटित हो जाता है, ऑपरेशन के 3 साल बाद, क्षमता काफी कम हो जाती है।

संचायक बैटरी एक मामले में संलग्न हैं। आवास में 4 पिन हैं:

1. डिस्चार्ज / चार्ज 2 पावर कॉन्टैक्ट्स के लिए - "+" और "-"।
2. थर्मिस्टर के माध्यम से जुड़ा शीर्ष नियंत्रण। थर्मिस्टर (या थर्मल सेंसर) चार्ज करते समय बैटरी को ओवरहीटिंग से बचाने में मदद करता है। यदि तापमान बहुत अधिक बढ़ जाता है, तो चार्ज करंट सीमित या बंद हो जाता है।
3. सेवा संपर्क 9 kOhm के प्रतिरोध के माध्यम से जुड़ा हुआ है। इसे कॉम्प्लेक्स चार्जिंग स्टेशनों के सभी तत्वों पर चार्ज को बराबर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऐसे स्टेशनों का उपयोग केवल औद्योगिक उपकरणों और उपकरणों में किया जाता है।

इसकी मरम्मत करने के लिए स्क्रूड्राइवर बैटरी के डिजाइन का ज्ञान आवश्यक है।

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टूटने का पता कैसे लगाएं?

स्क्रूड्राइवर के लिए बैटरी की मरम्मत तभी संभव है जब बैटरी की खराबी का सटीक निर्धारण किया जाए। कम से कम 1 तत्व विफल होने पर पूरा सर्किट दोषपूर्ण होगा। इसलिए, टूटने के स्थान को निर्धारित करना आवश्यक है।

बैटरी की मरम्मत के लिए, आपको "दाता" का उपयोग करने की आवश्यकता है, जिसमें कुछ तत्व काम कर रहे हैं, या नए "बैंक" खरीद रहे हैं।

आप मल्टीमीटर और 12 वी लैंप का उपयोग करके यह निर्धारित कर सकते हैं कि कौन सा तत्व खराब है। आपको बैटरी को चार्ज पर रखना होगा और पूरी तरह चार्ज होने तक प्रतीक्षा करनी होगी। अगला, मामले को अलग किया जाना चाहिए और प्रत्येक सर्किट तत्व के वोल्टेज को मापा जाना चाहिए। सभी "बैंक", जिनमें से वोल्टेज नाममात्र से कम है, को चिह्नित किया जाना चाहिए।

इसके अलावा, बैटरी को इकट्ठा किया जाता है और तब तक काम करता है जब तक इसकी शक्ति काफ़ी कम होने लगती है। उसके बाद, मामले को फिर से अलग किया जाता है और सर्किट तत्वों के वोल्टेज को फिर से मापा जाता है। चिह्नित तत्वों पर वोल्टेज की शिथिलता सबसे अधिक ध्यान देने योग्य है। यदि विभिन्न तत्वों का वोल्टेज अंतर 0.5 वी से है, और यदि यह तत्व अभी भी काम कर रहा है, तो यह जल्द ही अनुपयोगी हो जाएगा। यह तकनीक आपको यह निर्धारित करने की अनुमति देती है कि किन तत्वों को मरम्मत या बदलने की आवश्यकता है।

12V या 13V स्क्रूड्राइवर्स का अधिक आसानी से निदान किया जा सकता है। पूरी तरह से चार्ज की गई बैटरी को अलग किया जाना चाहिए और 12 वी लैंप से "+" और "-" संपर्कों से जोड़ा जाना चाहिए। यह एक लोड बनाएगा जिस पर बैटरी डिस्चार्ज हो जाएगी। उसके बाद, सर्किट के उन हिस्सों को निर्धारित करने के लिए माप लिया जाता है जहां वोल्टेज सबसे ज्यादा गिरा है।

दोषपूर्ण चेन लिंक मिलने के बाद, आप स्क्रूड्राइवर बैटरी की मरम्मत शुरू कर सकते हैं। यह काम 2 तरह से किया जा सकता है। दोषपूर्ण तत्वों की कार्यक्षमता को बहाल किया जा सकता है या नए के साथ बदला जा सकता है।

पेचकश या उसके भंडारण के लंबे समय तक उपयोग के साथ, एक निश्चित समय के बाद, पेचकश की बैटरी अनुपयोगी हो जाती है। उपकरण का आगे उपयोग असंभव हो जाता है। उपभोक्ता को नई बैटरी या स्क्रूड्राइवर खरीदने पर विचार करना होगा। पुरानी बैटरी में बैटरियों को बदलने की तुलना में समस्या का यह समाधान इस स्थिति से बाहर निकलने का सबसे आसान तरीका है।

एक नई बैटरी की लागत एक स्क्रूड्राइवर की लागत का लगभग 60% है। प्रत्येक बैटरी में एक ही प्रकार के सेल होते हैं, जिन्हें अलग से भी बेचा जाता है। आप बैटरी को ठीक करने का प्रयास कर सकते हैं। इसकी मरम्मत को बहुत कठिन प्रक्रिया नहीं माना जाता है, लेकिन असफल प्रयास की स्थिति में, उपयोगकर्ता एक नई बैटरी खरीद सकता है। लेख में नीचे, डू-इट-खुद स्क्रूड्राइवर बैटरी मरम्मत के मुद्दों पर विस्तार से चर्चा की जाएगी।

बैटरी के प्रकार

आज तक, निम्न प्रकार की बैटरियों के साथ स्क्रूड्रिवर बिक्री पर हैं: निकल-कैडमियम; निकल-धातु हाइड्राइड; लिथियम-आयन।

प्रत्येक प्रकार के अपने फायदे और नुकसान हैं। आइए प्रत्येक प्रकार पर एक विस्तृत नज़र डालें।

एक पेचकश के लिए एक बदली जाने वाली बैटरी एक महंगा तत्व है, क्योंकि उपकरण की कुल लागत में इसकी कीमत हिस्सेदारी लगभग 30% तक पहुंच जाती है। इसलिए, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि कई शिल्पकार बैटरी जीवन को बढ़ाने की कोशिश कर रहे हैं। विभिन्न तरीके. एक पेचकश की बैटरी को कैसे पुनर्स्थापित करें? - हम आज के विषयगत लेख में ऐसे ही विषय का खुलासा करना चाहेंगे।

स्क्रूड्राइवर के लिए बैटरी की डिज़ाइन सुविधाएँ

बिजली उपकरण, ब्रांड और उसके प्रकार के बावजूद विशेष विवरणबैटरी की संरचनात्मक संरचना एक दूसरे से बहुत अलग नहीं है। आखिरकार, जब डिसबैलेंस किया जाता है, तो बैटरी एक श्रृंखला सर्किट होती है जिसमें समान बैटरी होती है।

इसके अलावा, ज्यादातर मामलों में (के लिए विभिन्न प्रकार केबैटरी) ऐसी कोशिकाओं का आकार और आउटपुट वोल्टेज (V) समान होता है, और केवल क्षमता में भिन्न होता है, जो mA / h में व्यक्त किया जाता है और सेल बॉडी पर इंगित किया जाता है। इसके अलावा, ए.टी स्वयं की मरम्मतएक पेचकश के लिए बैटरी को उपयोग किए जाने वाले तत्वों के प्रकार (Ni-Cd, Li-Ion, Ni-MH) पर ध्यान देना चाहिए, क्योंकि उनमें से प्रत्येक के लिए पुनर्प्राप्ति विधि थोड़ी भिन्न हो सकती है।

यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि कोशिकाओं को चार्ज करने और पावर टूल को पावर देने में सक्षम होने के लिए, बैटरी डिज़ाइन सीरियल सर्किट के आउटपुट से जुड़े पावर कॉन्टैक्ट्स ("+" और "-") प्रदान करता है। खैर, उपकरण को ओवरहीटिंग (मजबूर के साथ) चार्ज से बचाने के लिए और सभी बैटरी बैंकों पर चार्ज स्तर को बराबर करने के लिए, दो और नियंत्रण संपर्कों का उपयोग किया जाता है जिसके माध्यम से थर्मिस्टर और प्रतिरोध जुड़े होते हैं।

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बैटरी विफलता का पता लगाने की विधि

बैटरी के श्रृंखला कनेक्शन को ध्यान में रखते हुए, ठेकेदार का प्राथमिक कार्य "कमजोर लिंक" की खोज करना होगा, क्योंकि यदि कम से कम एक तत्व विफल हो जाता है, तो बैटरी महत्वपूर्ण तकनीकी विचलन के साथ कार्य करेगी। यदि हम इस बात को ध्यान में रखते हैं कि सर्किट के सभी घटकों की एक साथ विफलता संभव नहीं है, तो यह समझा जाना चाहिए कि व्यक्तिगत बैटरी के विचलन को कैसे निर्धारित किया जाए।

विधि 1. एक मल्टीमीटर का प्रयोग करें

सर्किट के सभी घटकों के समान वोल्टेज स्तर को देखते हुए, आप एक मल्टीमीटर का उपयोग करके दोषपूर्ण तत्व को निर्धारित कर सकते हैं (इसे डीसीवी वोल्टेज माप मोड में स्विच करना)। यह याद रखना चाहिए कि विभिन्न प्रकार की बैटरियों के लिए नाममात्र वोल्टेज के अलग-अलग मूल्य होते हैं:

• नी-सीडी और नी-एमएच (वोल्टेज 1.2 वी);
• ली-आयन (वोल्टेज 3.6V)।

एक असफल बैटरी का निर्धारण करने के लिए एक ही विधि निम्नलिखित एल्गोरिथम के अनुसार की जाती है:

• बैटरी फुल चार्ज पर सेट है;
• डिवाइस के मामले को अलग किया जाता है, और प्रत्येक डिब्बे पर वैकल्पिक वोल्टेज माप (डिवाइस का उपयोग करके) किया जाता है;
• तत्वों को चिह्नित किया जाता है, जिस पर वोल्टेज स्थापित मानदंड से कम होता है (नी-सीडी और नी-एमएच बैटरी के लिए, वोल्टेज 1.2 - 1.4 वी की सीमा में भिन्न होना चाहिए; ली-आयन के लिए - 3.6 - 3.8 की सीमा में) वी)।
• बैटरी को एक स्क्रूड्राइवर में इकट्ठा और स्थापित किया जाता है, जिसके बाद इसे बिजली में उल्लेखनीय कमी तक छुट्टी दी जानी चाहिए, जिसके लिए बिजली उपकरण का उपयोग करके कई बिजली संचालन किए जा सकते हैं।
• डिस्चार्ज करने के बाद, बैटरी केस को फिर से डिसाइड किया जाता है, और फिर से सर्किट के सभी वर्गों में वोल्टेज माप लिया जाता है (चिह्नित तत्वों पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए)
• 0.5 - 0.7 वी के तत्व पर वोल्टेज ड्रॉप की स्थिति में, ऐसी बैटरी को अनुपयोगी माना जाता है।

विधि 2. लोड का प्रयोग करें

इस मामले में कमजोर बैटरी का पता लगाने की तकनीक ऊपर वर्णित के समान है, केवल अंतर यह है कि बैटरी को डिस्चार्ज करने के लिए एक 12-वोल्ट लाइट बल्ब (उदाहरण के लिए, 40 डब्ल्यू) का उपयोग किया जाता है, जो लोड के रूप में कार्य करेगा। और कार्य को हल करने के लिए, बैटरी पैक को कई बार इकट्ठा / अलग करना आवश्यक नहीं होगा।

उपरोक्त सभी जोड़तोड़ को पूरा करने के बाद, बैटरी सर्किट के सभी अविश्वसनीय तत्वों को निर्धारित किया जाता है, और उसके बाद उन्हें बदलने या पुनर्स्थापित करने का निर्णय लिया जाता है।

बैटरी सेल बहाल करना

यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि एक स्क्रूड्राइवर की ली-आयन बैटरी को पुनर्स्थापित करना व्यावहारिक रूप से असंभव है, और इस मामले में जो कुछ भी किया जा सकता है वह कमजोर तत्वों की पहचान करना और उन्हें बदलना है।

कभी-कभी समस्या चार्जर में छिपी हो सकती है, इसलिए इसके सही संचालन पर भी विशेष ध्यान देना चाहिए।

यदि हम ब्लॉकों के पुनर्जीवन के बारे में बात करते हैं, तो पुनर्प्राप्ति विधि विशेष रूप से Ni-Cd बैटरी पर लागू की जा सकती है, जो स्क्रूड्राइवर्स के लिए सबसे आम हैं।

Ni-Cd बैटरियों की पुनर्प्राप्ति के मुख्य तरीकों में निम्नलिखित हैं:

• सीलिंग (संपीड़न);
• स्मृति प्रभाव का उन्मूलन;
• उबला हुआ इलेक्ट्रोलाइट का जोड़।

"स्मृति प्रभाव" को कैसे समाप्त करें

कभी-कभी, बैटरी को पुनर्स्थापित करने की आवश्यकता होती है, जो स्मृति प्रभाव को मिटाने से जुड़ी होती है। इसके अलावा, इस तरह की "बीमारी" को पहचानना काफी सरल है: एक पूर्ण चार्ज के बाद, बैटरी बहुत जल्दी डिस्चार्ज हो जाती है, और थोड़े समय की देरी के बाद फिर से काम कर सकती है। आप निम्नानुसार "स्मृति प्रभाव" को आंशिक रूप से समाप्त कर सकते हैं:

सबसे पहले, बैटरी को एक छोटे से करंट के साथ पूरी तरह से चार्ज किया जाता है (यदि संभव हो तो), जिसके बाद बैटरी को पूरी तरह से डिस्चार्ज किया जाना चाहिए, एक छोटा भार लागू करना और इस तरह एक धीमा (नरम) डिस्चार्ज सुनिश्चित करना, जो न केवल बाहरी परत को डूबने देगा, लेकिन एक पूरे के रूप में सभी प्लेटें। इस मामले में, 220V के वोल्टेज और 60W की शक्ति के साथ एक साधारण दीपक का उपयोग लोड और रेटेड क्षमता के 30% (लगभग 5V तक) के निर्वहन के रूप में करने की सलाह दी जाती है।

बैटरी का उपयोग करने से पहले, उपरोक्त प्रक्रिया को कम से कम 5 बार दोहराया जाना चाहिए। और यद्यपि इस तरह की "पुनर्जीवित" बैटरी की क्षमता एक नई बैटरी की तुलना में कुछ कम होगी, फिर भी, एक अस्थायी उपाय के रूप में, यह तकनीक काफी सफल है (यह कम से कम एक वर्ष के लिए काम बढ़ा सकती है)।

उबला हुआ इलेक्ट्रोलाइट का जोड़

एक पेचकश के लिए बैटरी के साथ सबसे आम समस्या इलेक्ट्रोलाइट का उबलना है (विशेषकर एक मजबूर चार्ज के साथ), यही कारण है कि इस मुद्दे के समाधान पर हमें और अधिक विस्तार से ध्यान देना चाहिए।

तो, विफल डिब्बे का निर्धारण करने के बाद, आपको कनेक्टिंग प्लेटों को काट देना चाहिए और आवश्यक तत्वों को तोड़ना चाहिए। उसके बाद, एक पतले पंच (1 मिमी से अधिक नहीं के व्यास के साथ) का उपयोग करके, कैन के शरीर में (माइनस साइड से) एक छेद बनाया जाना चाहिए, जिसके माध्यम से 0.5 से 1 क्यूबिक सेंटीमीटर जोड़ना आवश्यक है तत्व के अंदर आसुत जल का (पहले हवा की समान मात्रा को पंप करके)। अंतिम बहाली का काम जार की सीलिंग होगी (आप उपयोग कर सकते हैं एपॉक्सी रेजि़न) और तत्व को मौजूदा सर्किट से जोड़ना।

भविष्य में, सभी घटक तत्वों की क्षमता को बराबर करने के लिए, 1.5 वी बल्ब का उपयोग करके, आपको सभी बैटरी बैंकों को डिस्चार्ज करना चाहिए, फिर 5-6 पूर्ण चार्ज / डिस्चार्ज चक्र करना चाहिए, और उसके बाद ही एक बिजली उपकरण का उपयोग करना चाहिए।

बैटरी के डिब्बे बदलना

अधिकांश प्रभावी तरीकाबैटरी की मरम्मत, खराब हो चुके डिब्बे को नई कोशिकाओं से बदलना है। क्यों, स्क्रूड्राइवर बैटरी को बहाल करने से पहले, आपको दाताओं की तकनीकी और समग्र विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए आवश्यक वस्तुओं को खरीदना चाहिए (वे समान होना चाहिए)।

असफल नोड्स के बहुत प्रतिस्थापन से कोई विशेष कठिनाई नहीं होती है और इसमें सोल्डरिंग आयरन और सोल्डरिंग के लिए सामग्री (रोसिन पर टिन और अल्कोहल फ्लक्स) का उपयोग शामिल होता है। इसके अलावा, काम करने की प्रक्रिया में बैटरी के पूर्ण संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, निम्नलिखित अनुशंसाओं का पालन करना उचित है:

• डिब्बे के सीरियल कनेक्शन के लिए तत्वों के रूप में, मौजूदा प्लेटों का उपयोग करना या उचित क्रॉस सेक्शन के साथ तांबे के कंडक्टर का उपयोग करना वांछनीय है (उच्च चार्जिंग धाराओं के कारण);
• जार को ओवरहीटिंग से बचाने के लिए (जिससे टूटना हो सकता है), सोल्डरिंग जल्दी से किया जाना चाहिए;
• बैटरी कनेक्शन आरेख सुसंगत होना चाहिए, और इसलिए प्रत्येक पिछली बैटरी का माइनस अगले के प्लस से जुड़ा होना चाहिए।

काम का अंतिम भाग बैटरी बनाने वाले सभी घटकों की क्षमता का बराबर होना चाहिए। एक पूर्ण निर्वहन चक्र करना क्यों आवश्यक है - बैटरी चार्ज करें, और ठंडा होने के बाद, इन चरणों को कम से कम दो बार दोहराएं।