Réparation de démarreur pour essence, essence, tondeuse de mes propres mains

Quel que soit l'outil à essence de haute qualité que vous utilisez, tout peut lui arriver pendant le processus de construction et au moment le plus inopportun pour cela. Souvent, des problèmes surviennent en raison d'un démarreur cassé. Il arrive que vous puissiez percer des trous dans la station-service pour installer des poteaux de clôture ou couper l'herbe avec un coupe-herbe, commencer à démarrer l'appareil et n'avoir le temps de tirer la poignée de démarrage que quelques fois, car la corde se casse et le moteur a déjà commencé, après avoir enroulé le reste du cordon sur le volant, arrachant la poulie. Ramasser à nouvelle boutique. Mais ce sont bien sûr des extrêmes.

Aujourd'hui, nous examinerons le cas le plus courant où la panne n'est pas si grave, et nous montrerons comment réparer le démarreur de vos propres mains si le cordon se casse sans conséquences dévastatrices ni vents dus au fait que le ressort à l'intérieur vient de voler désactivé. Au moins au début, j'aimerais y croire. Mais afin de savoir si cela est vrai ou non, il va falloir démonter le démarreur.

Comment réparer un démarreur à essence de vos propres mains?

En cas de corde de démarrage cassée, tout est clair : retirez l'ancienne corde, prenez la longueur et l'épaisseur appropriées (peut être du lin), passez dans le trou de la bobine, faites un nœud. Ensuite, nous insérons le ressort au nombre de tours requis, puis nous fixons la poignée. et voila! Plus de détails sur la façon dont tout cela est fait sont clairement indiqués ci-dessous.

Installation ou remplacement du ressort de démarrage d'une moto, d'une perceuse électrique, d'un coupe-herbe

Mais que se passe-t-il si nous avons tout en parfait état avec la corde et que la bobine de démarrage (poulie) ne descend pas? Prenons ce problème étape par étape en utilisant le démarreur de moteur à essence ADA GroundDrill qui dispose d'une poulie avec 2 antennes métalliques pour 2 crochets.

Dans le cas d'autres types de démarrages manuels de conception similaire, qui sont largement utilisés dans les motos à essence, les coupe-bordures et les perceuses électriques, l'ensemble du processus de réparation du démarreur se ressemblera, ne différant que par quelques nuances.

Réparation démarreur : démontage

Dévisser la vis avec laquelle la poulie est fixée à couverture de démarreur. On sort les antennes, le ressort. La poulie elle-même est soigneusement étendue afin que le ressort ne rebondisse pas au visage. Même avec le démontage le plus minutieux, il s'envole généralement immédiatement hors de la bobine et se transforme brusquement en une longue bande de métal ou en boucles.

Retirez délicatement la bobine de démarrage blanche. ne blesse pas le printemps!

Si le ressort casse ou si l'un de ses crochets s'intercepte, le démarreur ne peut pas être réparé facilement et rapidement. le ressort doit être remplacé. Afin de ne pas dépenser d'argent pour acheter un nouveau démarreur, vous ne pouvez le rechercher que sur le marché.

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Si le ressort de démarrage vient de tomber, c'est-à-dire que l'un des crochets est déconnecté, il suffit de l'insérer, si nécessaire, serrez légèrement les crochets plus fermement (ne le cassez pas !) Installez le ressort avec le crochet extérieur dans le rainure de la poulie et commencer à la tourner tout en maintenant ses doigts à l'intérieur de la bobine et en ne la laissant pas sortir.

Nous remplissons le ressort de démarrage

En pressant le ressort contre la poulie dans un mouvement circulaire, on ramène le ressort vers l'intérieur

Première fois insérer le ressort de démarrage peut ne pas sembler si simple, mais tout vient avec l'expérience. Avec un peu de pratique, vous pouvez facilement enrouler le ressort dans la poulie jusqu'à une minute.

Famille Brovtchenko. Installation du ressort dans le démarreur manuel de la tondeuse à gazon.

Comment installer printemps en manuel entrée pour le benzo- trimère? Il est possible de le faire à la maison. tome

Comment enrouler le ressort de démarrage d'une tondeuse à gazon (Trimera)

donc je vent ressorts de démarrage benzotrimères, mais ressorts les démarreurs de scie et les tracteurs à conducteur marchant sont enroulés

Bobinage du démarreur terminé. Il ne reste plus qu'à assembler le démarreur et à relever le ressort de la quantité requise

Comment monter le démarreur ?

La chose la plus importante dans le processus de démarrage d'auto-guérison. assemblez-le correctement.

Une fois le ressort complètement enroulé, vous devez soigneusement tourner la bobine et l'insérer dans le boîtier du démarreur afin que le deuxième crochet à ressort est tombé dans une rainure de la coque.

Installez la poulie (noire sur cette photo), inspectez le trou de sorte que le crochet à ressort tombe dans la rainure du couvercle du démarreur

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Ensuite, si vous avez un ressort sous la vis, installez-le d'abord, en vous rappelant de mettre des rondelles en haut et en bas des ressorts.

Insérez délicatement la coupelle avec les antennes dans les rainures de la bobine et serrez la vis.

Assurez-vous que la rondelle située sur le ressort ne tombe pas. Pourquoi c'est important? Le fait est que le ressort avec son extrémité raye le gobelet en plastique, à la suite de quoi ce dernier s'use et commence à se serrer fermement à l'aide d'une vis sur la bobine. Pour cette raison, une situation très similaire à la perte d'un ressort peut survenir: la poignée est retirée du démarreur, mais la rotation ne revient pas. Cependant, lorsque la vis de démarrage est desserrée, ce problème disparaît. Le dépannage d'une telle panne de démarreur est simple : il suffit de relever le ressort de même diamètre, mais un peu plus long, ou de mettre une rondelle supplémentaire. Si nous serrons simplement la vis, elle tournera et s'envolera, ce qui augmentera le risque de défaillance du ressort, car la poulie ne s'ajustera pas parfaitement dans le boîtier du démarreur.

La bobine a été vissée au corps, il faut maintenant tirer le ressort. Avant de faire cela, vous devez d'abord retirer la poignée de démarrage de la corde. Si le nœud est trop fort, vous pouvez simplement le couper ou essayer de le défaire, par exemple à l'aide d'une pince. Ceci est fait pour qu'après avoir pesé le ressort, vous puissiez passer la corde dans le trou du couvercle du démarreur. L'autre extrémité de la corde doit être fixée dans la bobine avant de l'insérer dans le corps, afin de tirer le ressort sur la corde, il n'est pas nécessaire d'enrouler la corde autour de la poulie. vous le ferez après.

Avant de peser le ressort, estimez combien de cordes enroulées doivent être tendues. Supposons que la longueur de la corde dans le démarreur de moteur Ada GroundDrill-5 corresponde à 5,5 tours autour de la bobine. Dans ce cas, tournez la bobine au moins 6 fois dans le sens opposé au sens d'enroulement.

Alors, commençons. Ne pas dérouler, insérer la corde dans la rainure spécialement prévue à cet effet dans la bobine. Tout est prêt, on commence à tendre le ressort. Pour ce faire, tournez la bobine dans le sens opposé en regardant la corde. Faites-le plus confortablement, pas sur votre genou, mais en appuyant sur le démarreur d'une main sur le sol et de l'autre, tournez la bobine juste derrière la corde. Si l'expérience ne suffit pas, vous pouvez faire tourner la poulie directement avec les deux mains, mais la corde gênera, ce qui peut créer des désagréments supplémentaires. Une fois le nombre de tours requis effectué, nous passerons l'extrémité de la corde à travers le trou du couvercle du démarreur, nous mettrons la poignée, nous la fixerons avec un nœud. Il est plus pratique de le faire avec un partenaire afin que l'extrémité du câble à l'intérieur du démarreur ne se termine pas accidentellement.

D'ailleurs, par eux-même vous pouvez affiner la conception du démarreur, de sorte qu'il soit plus sûr de fixer l'extrémité du ressort à l'intérieur de la bobine. Sur le ce moment quelqu'un en a assez pour ça. Maintenant, je vais vous expliquer pourquoi cela est nécessaire. Il arrive souvent que le ressort des démarreurs de ce type, après la première réparation et installation indépendantes du démarreur sur l'unité, vole à nouveau après plusieurs secousses. le crochet n'est pas retenu dans la gorge du moulinet. Et cela malgré le fait que la bobine est presque fermement appuyée contre le couvercle du démarreur et que le ressort ne doit pas être libre de se balancer de haut en bas, et plus encore jusqu'à ce que le ressort soit libéré de l'embrayage. Il s'avère que lorsque la corde est tordue, le ressort est sorti, sorti de la rainure. Vous pouvez faire ce qui suit : couper une étroite bande de métal, dont l'épaisseur peut être comprimée dans la rainure de la bobine avec le crochet à ressort lui-même. Ainsi, le crochet ne se desserrera pas librement dans la rainure, et il ne sera donc pas facile de l'éviter.

Une plaque métallique fermement insérée dans l'espace entre le crochet du ressort et les parois de la rainure maintient le ressort en toute sécurité.

Une autre façon de résoudre le problème. percez de petits trous dans la bobine des deux côtés de la rainure et, en insérant un crochet à ressort, fixez-le avec un fil fin passant à travers ces trous. Mais ici, il faut s'assurer que ce fil ne se touche pas lorsque le couvercle du démarreur est tourné de l'intérieur et ne ralentit pas la poulie. Comme une option. serrez légèrement la vis ou remplacez-la par une longueur légèrement plus courte. Vous voudrez peut-être envisager d'ajouter un joint entre le capuchon et la bobine.

Récemment, de nombreux consommateurs ont commencé à privilégier les centrales électriques à démarreur électrique. Un tel appareil est beaucoup plus facile à utiliser, il est plus pratique de démarrer et de faire fonctionner même un utilisateur inexpérimenté. Mais n'oubliez pas que si la batterie est cassée ou refuse de fonctionner, le démarrage de l'équipement à l'aide d'un démarreur électrique ne fonctionnera tout simplement pas. Pour cette raison, le démarrage manuel est considéré comme plus fiable, surtout si vous travaillez avec une installation éloignée de la ville, alors il est préférable d'emporter cet élément avec vous afin de continuer à travailler.

Comment réparer un démarreur manuel tout seul chaque utilisateur doit savoir

Le démarreur est l'une des parties les plus importantes de tout appareil, car sans lui, il ne fonctionnera pas. Mais, malheureusement, il tombe souvent en panne et entraîne des problèmes de démarrage du moteur. Par conséquent, si possible, faites le plein d'allumage manuel supplémentaire, qui peut être installé à la place d'une pièce défectueuse.

Les principaux éléments du mécanisme de déclenchement manuel

Pour commencer, afin de remplacer correctement l'élément et de l'assembler rapidement, vous devez savoir quels éléments sont inclus dans sa conception et comment cette pièce irremplaçable est disposée. Chaque mécanisme comporte les pièces suivantes :

• ressort d'allumage dense avec un crochet;
• cordon avec bobine;
• petit ressort de rappel
• cliquet d'entraînement et ressort;
• le corps du cliquet est en plastique durable;
• vis de butée.

1. Vous devez d'abord prendre le cordon, le passer soigneusement à travers un petit trou sur la bobine et faire un nœud. Mais assurez-vous que le nœud est suffisamment solide pour qu'il ne se défasse pas lorsque vous démarrez le générateur, car vous devrez tout recommencer.

3. L'étape suivante consiste à installer ce ressort dans la rainure de la bobine, après quoi vous devez mettre le cliquet d'entraînement dessus.

4. Accrochez le ressort de rappel au cliquet d'entraînement et fixez-le à la bobine du démarreur à rappel.

5. Après cela, placez le ressort, le corps du cliquet lui-même et n'oubliez pas de tout fixer avec une vis de blocage.

6. Lorsque l'ensemble du mécanisme est plié, il ne reste plus qu'à tendre l'extrémité libre du cordon à travers les trous du capot arrière, puis dans la poignée. Lorsque vous passez la corde, assurez-vous de faire un nœud solide. Tirez ensuite légèrement la poignée vers vous pour vous assurer que le mécanisme et le cliquet lui-même fonctionnent ou non.

Si vous pensez que vous ne parvenez pas à faire face au remplacement de cette pièce, il est préférable de contacter un spécialiste qui pourra corriger la situation en quelques minutes.

La réparation du démarreur de tondeuse à gaz peut être nécessaire au moment le plus inopportun. Dans ce cas, il y a deux façons de résoudre le problème : remplacer la pièce cassée ou changer l'ensemble de l'ensemble. Cette dernière option coûtera plus cher. Pour réparer l'appareil de vos propres mains, dans la plupart des cas, vous n'avez besoin que d'un tournevis avec la pointe appropriée des outils. Travaux de réparation ne prennent pas beaucoup de temps et ne nécessitent pas de connaissances particulières. Il suffit de connaître l'appareil, le principe de fonctionnement, les nuances de montage et de démontage du démarreur sur la tondeuse pour obtenir le résultat positif souhaité.

Moteur à gaz- c'est en principe la partie principale de la tondeuse à gazon, sa puissance est comprise entre 0,5 et 2,5 ch. Le mouvement de celui-ci est transmis à un arbre situé à l'intérieur d'une tige creuse, puis à travers une boîte de vitesses composée d'engrenages, déjà une ligne de pêche ou un couteau (corps de travail).

De plus, la tondeuse à gazon comporte les éléments suivants :

• boîtier de protection;
• levier;
• une ceinture conçue pour faciliter l'utilisation de l'appareil ;
• un démarreur utilisé pour démarrer un moteur à essence à combustion interne.

Tous les détails de motokosa sont présentés sur la photo ci-dessous.

Le démarreur de la tondeuse fait partie intégrante du démarrage du moteur. Il est montré séparément dans les deux photos ci-dessous.

Mécanismes de démarrage de divers modèles de tondeuses à gazon fonctionne sur le même principe: lors du démarrage du moteur à combustion interne, les saillies marquées sur la photo ci-dessus avec le chiffre 1 s'engagent avec les cliquets 3. Lorsque le moteur commence à fonctionner, ils reviennent à leur position précédente en raison de l'impact force centrifuge. Les fils 2 jouent également un rôle similaire.

Le processus de retour à la position initiale des éléments du mécanisme se produit en raison de la présence d'un ressort enroulé autour de l'axe. Il se déplie lorsque la corde est tirée. Une fois le cordon relâché, il se rétracte et s'enroule grâce à l'enroulement du ressort. Lors du démarrage du moteur à combustion interne de la tondeuse à gazon, le mécanisme de déclenchement fait tourner son arbre jusqu'à ce qu'il commence à fonctionner (démarre).

À ce jour, les tondeuses à gazon à essence sont équipées de mécanismes de démarrage de deux types:

• Manuel;
• électrique.

La première option est beaucoup plus courante.

Le démarreur de la tondeuse peut fonctionner sans panne pendant longtemps. Il est impossible de spécifier sans ambiguïté la période de fonctionnement sans panne. Tout est déterminé par la qualité initiale de l'appareil et le respect des règles de manipulation.

Les principaux dysfonctionnements du démarreur de tondeuse

Il n'est pas difficile de déterminer la cause de la panne du dispositif de déclenchement. Il existe plusieurs options principales :

• corde cassée (corde);
• lorsque le ressort casse ou se désengage.

Ces détails sont illustrés sur la photo ci-dessous.

Il peut arriver que le mécanisme du démarreur soit cassé accidentellement. Les conséquences seront désastreuses si une corde cassée est enroulée autour du volant d'un moteur à combustion interne en état de marche: alors le ressort éclatera, la poulie se cassera. Mais de tels cas où un remplacement complet de l'ensemble de démarrage est nécessaire sont extrêmement rares. Dans la plupart des cas, pour réparer le mécanisme, il suffit d'installer un nouveau ressort ou de remplacer le cordon.

Dépose et démontage du démarreur, remplacement des pièces cassées

Pour réparer le démarreur de tondeuse, vous devrez d'abord le démonter, puis le remonter. Ce processus n'est pas particulièrement difficile. Obligatoire pour le travail tournevis avec la bonne pointe.

Tout doit être fait avec soin, en respectant les précautions de sécurité, principalement pour que le ressort ne blesse pas le capitaine en cas de vol accidentel.

Démontage de l'ensemble démarreur

Le mécanisme de lancement est démonté afin d'installer de nouvelles pièces au lieu de pièces cassées dans l'ordre suivant :

• dévisser la vis fixant la poulie avec le couvercle du démarreur avec un tournevis;
• sortez le ressort et les antennes;
• retirez délicatement la poulie (vous devez détourner la tête ou travailler, en portant des lunettes et des gants au préalable);
• déterminer pourquoi le mécanisme de déclenchement s'est brisé ;
• si le ressort s'est presque complètement effondré, il est remplacé;
• lorsque le ressort quitte le crochet, il est installé à sa place d'origine, après avoir plié les antennes devant lui (les photos montrent le processus de pose);

• une fois la plaque à ressort installée à l'intérieur de la rainure, elle est soigneusement tordue.

Pour changer le ressort, vous devez travailler avec soin et précaution: il peut accidentellement éclater sous l'influence de la force provoquée par sa mise en place. Même si vous retirez le rouleau avec précaution, la bande élastique s'envole très rapidement du moulinet et peut vous blesser la main avec ses arêtes vives.

Il n'est pas toujours possible de remettre immédiatement la coupelle à ressort à sa place d'origine. Il glisse souvent, les tentatives doivent donc être répétées jusqu'à ce que le résultat souhaité soit atteint.

Assemblage du démarreur

Le montage de l'ensemble de démarrage s'effectue en plusieurs étapes :

• la bobine est retournée, en la réglant de manière à ce que la courbure du ressort s'insère exactement dans la rainure du boîtier, comme sur la photo ci-dessous;

• deux rondelles sont posées, entre lesquelles un ressort est placé;
• mettre en place une tasse avec une moustache;
• serrer la vis (photos ci-dessous).

Lors de l'exécution des manipulations ci-dessus, il est nécessaire de mettre deux rondelles. Si cela n'est pas fait, le ressort finira par endommager le gobelet en plastique et, lorsqu'il sera serré, le calage commencera. À cause de cela, on a l'impression que la source s'est envolée. Pour éliminer cet inconvénient, vous devez installer cette pièce d'une longueur plus longue ou une rondelle supplémentaire.

Lorsque ces pièces de rechange ne sont pas disponibles, vous pouvez juste un peu dévisser la vis, et l'ensemble de démarrage commencera à fonctionner sans coincement. Mais cette option est temporaire - il vaut mieux la réparer qualitativement le plus rapidement possible.

La tension du ressort

Après avoir installé le ressort, il doit être tendu. Pour ce faire, effectuez les étapes suivantes :

• retirez la poignée du cordon de démarrage ;
• puis la corde est insérée dans la rainure du moulinet ;
• le ressort est tendu en faisant tourner la bobine dans le sens inverse du sens des aiguilles d'une montre (enroulement) ;
• effectuer le nombre de tours requis indiqué dans le mode d'emploi du modèle de tondeuse utilisé et correspondant à la longueur du cordon utilisé ;
• à la toute fin, la corde est enfilée dans le trou prévu à cet effet, situé dans le couvercle du démarreur ;
• mettre la poignée en place en la fixant avec un nœud.

Si après réparation le printemps continue de tomber, vous pouvez vous en débarrasser de la manière suivante :

• pressez un morceau approprié du disque dans la rainure à l'emplacement du crochet à ressort;
• percez des trous des deux côtés de la rainure de la bobine, dans lesquels insérez le crochet à ressort et fixez-le avec un fil.

Remplacer un cordon cassé

La corde déchirée est remplacée dans l'ordre suivant :

• retirez l'ancien cordon;
• choisissez une corde de taille adaptée (épaisseur et longueur);
• en le passant à travers un trou spécial dans la bobine, faites un nœud;
• armer le ressort en produisant le nombre de tours requis;
• fixer la poignée.

Il est préférable de serrer la plaque à ressort avec un partenaire afin que le bord du cordon ne s'enroule pas à l'intérieur du mécanisme de démarrage.

Assembler le démarreur sur la tondeuse et enrouler le ressort n'est pas difficile, mais vous devez le faire avec soin et précaution. Pour différents modèles Les pannes de déclencheurs des tondeuses à gazon sont les mêmes, elles sont donc réparées de la même manière. Cependant, certaines nuances sont associées à leur caractéristiques de conception.

Presque tous les démarreurs modernes accueillent favorablement l'installation d'un ressort pour démarrer le générateur en cas de panne de batterie. Au fil du temps, l'appareil peut tomber en panne, et vous devez ensuite savoir comment réparer vous-même le ressort de démarrage sur le générateur.

Pourquoi avez-vous besoin d'un démarreur manuel

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Un démarreur électrique est fourni comme démarreur principal. Cependant, n'oubliez pas que si la batterie tombe en panne, il ne fonctionnera pas pour démarrer l'équipement à l'aide d'un démarreur électrique. Dans ce cas, une option manuelle a été fournie comme alternative.

Un exemple frappant de l'utilisation d'un démarreur manuel est celui des centrales électriques portables. Il est plus facile d'utiliser un démarreur manuel sur eux, car cela permet de démarrer facilement le moteur et de faire fonctionner le générateur.

Dysfonctionnement du démarreur à ressort

Le ressort de démarrage à crochet dense est l'élément de conception principal du démarreur manuel. En plus du ressort, le démarreur comprend également les composants suivants :

• Rochet;
• Cordon avec bobine;
• Vis de fixation ;
• ressort de rappel;
• Cliquet de fuselage en plastique.

La réparation du ressort, composant principal du démarreur manuel, revient à remplacer l'élément.

Voici comment se fait le remplacement :

• La vis de poulie est dévissée avec un tournevis;
• Ensuite, le ressort lui-même est retiré.

Sur les tronçonneuses, par exemple, il s'agit d'un élément en forme de cercle, à l'intérieur duquel un ressort flexible est enroulé.

Les ressorts sous cette forme sont vendus dans la quincaillerie. Il ne reste plus qu'à acheter une pièce et à la remplacer.

La réparation d'un démarreur manuel peut également impliquer le remplacement du cordon. S'il est mal enroulé sur la poulie à ressort, le générateur ne démarrera pas.

Voici quelques règles pour enrouler le cordon :

• Enroulez le cordon à partir de l'extrémité de la poulie (fait pour éviter le défilement);
• La deuxième extrémité du cordon est passée dans le trou du couvercle;
• L'enroulement de la corde doit continuer jusqu'à ce qu'elle s'arrête, c'est-à-dire jusqu'à ce que la longueur de la corde soit suffisante ;
• Après enroulement, le cordon est tiré de 15 à 20 cm pour vérifier la rotation de la poulie à ressort;
• Après l'enroulement, vous devez également vérifier le fonctionnement du ressort après avoir été tiré et relâché (si tout fonctionne bien, il est recommandé d'enrouler le cordon d'un tour de plus).

Dans les centrales électriques portables, la réparation du ressort et du cordon s'effectue comme suit:

• Sur le côté du générateur se trouve un cercle de poulie, fixé avec trois vis qui doivent être dévissées ;
• Retirez la poulie avec le ressort et la corde;
• Vérifiez l'état du cordon, qui peut être complètement retiré du côté du support (le capuchon supérieur du support est amovible).

Noter. Souvent, le nœud du cordon qui le retient d'en haut s'affaiblit. Pour remédier à la situation, vous devez chauffer l'extrémité de la corde en nylon avec un briquet, puis enrouler un nouveau nœud.

Quant à la poulie à ressort, elle change de la même manière que décrite ci-dessus.

Règles de fonctionnement

Selon les experts, une forte probabilité de gâcher le printemps apparaît lorsque mauvais fonctionnement. Pouvoir travailler avec compétence avec un démarreur manuel vaut beaucoup.