สายการบินกำลังลดราคาอาหารสำหรับผู้โดยสาร ไม่มีอาหารปรุงร้อนให้บริการบนเที่ยวบินที่ใช้เวลาน้อยกว่าสองชั่วโมงอีกต่อไป

สายการบินบางรายหยุดให้อาหารนักเดินทางแม้แต่แซนวิช ช่วงของเครื่องดื่มก็ลดลงเช่นกัน จนถึงตอนนี้ "การบำเพ็ญตบะอาหาร" ไม่ได้เจาะเฉพาะในชั้นธุรกิจและเที่ยวบินระหว่างประเทศซึ่งสายการบินยังคงพยายามที่จะไม่เสียหน้า

เมื่อสามปีก่อน เพื่อเอาใจผู้โดยสาร สายการบินต่างๆ ได้สั่งเค้กฝรั่งเศสและปลาแดงขึ้นเครื่อง บางคนถึงกับเทไวน์แดงและขาวในชั้นประหยัด ตอนนี้มันไม่มีอยู่เลย ในปีนี้ สายการบินไม่กี่แห่งที่ยังคงให้อาหารผู้โดยสารในเที่ยวบินสั้นๆ ที่มีแซนด์วิช ได้ละทิ้งสิ่งนี้เช่นกัน เช่นเดียวกับที่พวกเขาปฏิเสธกาแฟและน้ำผลไม้ โดยจำกัดตัวเองให้ดื่มชาและน้ำ

ในช่วงเริ่มต้นของตารางฤดูหนาว (ตั้งแต่กลางเดือนตุลาคม) ผู้โดยสารอาจต้องรับประทานอาหารบนพื้นอย่างหนาแน่นมากขึ้น ตามธรรมเนียม สายการบินต่างๆ กำลังทบทวนเมนูบนเครื่องสำหรับฤดูกาลใหม่ ไม่น่าเป็นไปได้ที่สถานการณ์จะมีการเปลี่ยนแปลงในทางที่ดีขึ้น ยิ่งกว่านั้น ผู้ให้บริการจำนวนมากขึ้นพยายามที่จะถ่ายโอนอาหารไปยังทรงกลม บริการเสริมซึ่งมีค่าธรรมเนียม

Oleg Panteleev กรรมการบริหารของหน่วยงาน AviaPort กล่าวว่า "ปัจจุบันผู้ให้บริการหลายรายได้กลายเป็นสายการบินราคาประหยัด ซึ่งส่งผลต่อทั้งปริมาณและคุณภาพของอาหารบนเครื่อง เมื่อเทียบกับปี 2555-2556 บางส่วนตามความเห็นของเขาลดลงอย่างเห็นได้ชัดและมีเส้นทางค่อนข้างน้อยที่ไม่มีอาหารเลย

คุณไม่ต้องไปหาตัวอย่างไกล หากเราใช้เส้นทางบินสั้นยอดนิยมของมอสโก - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ก่อนหน้านี้ผู้โดยสารจะได้รับขนมปังและแซนด์วิชที่นั่น ผู้ให้บริการหลายรายมีตอร์ตียาและแซนด์วิช ตอนนี้หลายแห่งเสนอแต่น้ำ

ดูเหมือนพวกเขาจะไม่ได้ทำผิดกฎ "ในรัสเซียเป็นเวลาสองปีแล้ว มีกฎเกณฑ์ที่ห้ามไม่ให้อาหารและเครื่องดื่มร้อนในเที่ยวบินระยะสั้น หากผู้โดยสารได้รับแจ้งเกี่ยวกับเรื่องนี้ก่อนซื้อตั๋ว" Sergey Izvolsky ตัวแทนของ สำนักงานขนส่งทางอากาศของรัฐบาลกลาง

ผู้โดยสารบนเที่ยวบินยาวต้องได้รับอาหารทุก ๆ สี่ชั่วโมงในระหว่างวันและทุก ๆ หกชั่วโมงในเวลากลางคืน

อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ ไม่ใช่ทุกสายการบินให้ความสำคัญกับเรื่องนี้กับลูกค้าเมื่อขายตั๋ว ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับอาหารบนเครื่องสามารถดูได้จากเว็บไซต์ทางการของสายการบิน เมื่อซื้อตั๋วออนไลน์ สามารถใช้รูปสัญลักษณ์ของมีด ส้อม และจานเพื่อระบุว่าอาหารรวมอยู่ในราคาแล้ว แต่พวกเขาจะสังเกตเห็นได้เฉพาะผู้ที่ใส่ใจมากที่สุดเท่านั้น เป็นผลให้ผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วที่ดีที่สุดและคาดหวังว่าจะได้รับประทานอาหารบนเครื่องจะได้รับเฉพาะเครื่องดื่มเย็น ๆ นั่นคือน้ำที่มีและไม่มีโซดา

สำหรับเที่ยวบินที่ใช้เวลานานกว่าสามชั่วโมง สายการบินจำเป็นต้องจัดหาอาหารร้อนให้พวกเขา Sergey Izvolsky กล่าว นอกจากนี้ยังมีกฎเกณฑ์ที่ชัดเจนในเรื่องนี้: ผู้โดยสารจะต้องได้รับอาหารทุก ๆ สี่ชั่วโมงในช่วงกลางวันและทุก ๆ หกชั่วโมงในตอนกลางคืน ในกรณีนี้ สายการบินไม่สามารถขายอาหารได้ ทุกอย่างรวมอยู่ในราคาตั๋วแล้ว

อยู่บนเที่ยวบินที่กินเวลานานกว่าสามชั่วโมงซึ่งตัวเลือกดังกล่าวเป็นอาหารพิเศษจะปรากฏขึ้น เมื่อผู้โดยสารสามารถเลือกอาหารตามข้อบ่งชี้ทางการแพทย์ อายุ หรือความเชื่อทางศาสนา

แต่ถึงกระนั้นที่นี่ก็ไม่มีเงินออม โรงงานบริการอาหารบนเครื่องบิน (สนามบินหลักทุกแห่งของรัสเซียมีโรงงานดังกล่าวอยู่อย่างน้อย 10 แห่ง ในศูนย์กลางการบินของเมืองหลวง) กำลังพัฒนาอาหารราคาไม่แพงสำหรับผู้โดยสาร และนี่หมายความว่าในเครื่องเคียง - ผลิตภัณฑ์ราคาไม่แพงแม้ว่าพวกเขาจะพยายามรักษาน้ำหนักและปริมาณแคลอรี่ของอาหารจานร้อน เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับความประทับใจที่ดีต่อเที่ยวบิน รูปลักษณ์ภายนอกของชุดอาหารยังคงสวยงาม

แนวโน้มการประหยัดอาหารสำหรับผู้โดยสารไม่เพียงแต่สังเกตได้จากเที่ยวบินปกติเท่านั้น แต่ยังสังเกตได้จากเที่ยวบินเช่าเหมาลำด้วย Oleg Panteleev ตั้งข้อสังเกตว่ามีการลดน้ำหนักด้วยเช่นกัน แน่นอนว่ายังมีอาหารร้อน ๆ บนเที่ยวบินระยะยาว แต่ก่อนหน้านี้มันเป็นไปได้ที่จะพบกันในชั้นประหยัดเนื้อและชีสหั่นขนมปังสองพันธุ์ ตอนนี้เนื้อโคลด์คัทอาจรวมถึงแฮมและไส้กรอกต้มราคาไม่แพง ในขณะที่ชีสจะถูกแทนที่ด้วยผลิตภัณฑ์ชีสแปรรูปที่มีราคาถูกกว่า

สำหรับเครื่องดื่มแอลกอฮอล์นั้นไม่มีบริการฟรีอีกต่อไป สามารถซื้อไวน์และเบียร์ได้จากผู้ให้บริการบางรายบนเครื่อง "รายการไวน์" นี้มีจำนวนจำกัด แม้ว่าก่อนหน้านี้จะมีเมนูคอนญักและวิสกี้อยู่ด้วย

หากเราพูดถึงมื้ออาหารในชั้นธุรกิจ แสดงว่าเมนูนี้ไม่ได้มีการเสื่อมลงอย่างรุนแรง แต่บางสายการบินได้ละทิ้งชั้นธุรกิจในเที่ยวบินภายในประเทศ พวกเขากำหนดค่าห้องโดยสารใหม่เพื่อรองรับผู้โดยสารชั้นประหยัดเท่านั้น มีผู้ให้บริการอย่างน้อยสามรายในรัสเซีย แต่สำหรับสายปกติระหว่างประเทศ แม้แต่ในชั้นประหยัด อาหารก็ยังดีอยู่ มักจะมีสินค้าหลากหลาย และบางครั้งก็ดีกว่าสายการบินต่างประเทศ ตัวอย่างเช่นในเที่ยวบินของสายการบินรัสเซียไปนิวยอร์กนักท่องเที่ยวสามารถนำเสนอของว่าง, ไข่เจียว, เนื้อสัตว์อย่างน้อยสองประเภทพร้อมซอสที่แตกต่างกันพร้อมเครื่องเคียงและผัก, ปลา, ขนมปังสองประเภท, ชีสและ เนยรวมทั้งเค้กหรือแพนเค้กสำหรับชาหรือกาแฟ

อินโฟกราฟิก RG / Anton Perepletchikov / Yulia Krivoshapko

ศึกษา

เราไม่ได้ทำลัทธิมาจากอาหาร

ชาวรัสเซียชอบบินอย่างสะดวกสบาย แต่อาหารบนเครื่องยังห่างไกลจากความสำคัญสูงสุด นี่เป็นหลักฐานจากข้อมูลจากการศึกษา metasearch ระหว่างประเทศ Momondo

ปรากฎว่าที่พักที่สะดวกสบายระหว่างเที่ยวบินเป็นสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับผู้โดยสารชาวรัสเซีย เช่น ความสามารถในการปรับส่วนหลังของเก้าอี้ได้ด้วยตัวเอง สิ่งนี้ถูกระบุโดย 30 เปอร์เซ็นต์ของผู้ตอบแบบสอบถาม และ 9 เปอร์เซ็นต์ของผู้ตอบแบบสอบถามจากรัสเซียชอบที่นั่งที่มีพื้นที่วางขามากกว่าบนเครื่องบิน

และที่นี่ อาหารอร่อยและเครื่องดื่มฟรีบนเครื่องเพียง 8 และ 3 เปอร์เซ็นต์ของชาวรัสเซียดูแลตามลำดับ

ตอนนี้เพื่อความสะดวกสบายของนักท่องเที่ยว สายการบินมีชุดแบบชำระเงินที่หลากหลายและ บริการฟรี Irina Ryabovol ตัวแทน Momondo ในรัสเซียกล่าวว่าความพร้อมใช้งานสามารถพบได้บนเว็บไซต์ของผู้ให้บริการโดยตรง สามารถดูแลสิ่งอำนวยความสะดวกบางอย่างได้ในขณะที่ทำการจอง ตัวอย่างเช่น คุณสามารถระบุตำแหน่งที่นั่งที่ต้องการได้: ข้างหน้าต่างหรือริมทางเดิน และระหว่างการเช็คอินออนไลน์ ซึ่งจะเริ่มในหนึ่งวันหรือหนึ่งสัปดาห์ก่อนเที่ยวบิน สำรองที่นั่งเฉพาะ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสายการบิน .

นอกจากนี้ หากคุณแจ้งให้บริษัททราบล่วงหน้า ผู้เดินทางสามารถรับตัวเลือกอาหารที่ต้องการได้ฟรี: อาหาร, มังสวิรัติ, อาหารโคเชอร์, ผลไม้, เด็ก

อาหารกลางวันบนเครื่องบินขึ้นอยู่กับฤดูกาล ระยะเวลาเที่ยวบิน ชั้นบริการ งบประมาณสายการบิน กฎ รับประทานอาหารเพื่อสุขภาพ, ลักษณะประจำชาติ เวลาออกเดินทาง รสนิยมเฉพาะ และอายุของผู้โดยสาร

อาหารบนเครื่องสามารถเป็นแบบมาตรฐาน ควบคุมอาหาร มังสวิรัติ เคร่งศาสนา เด็ก ฯลฯ

ในเที่ยวบินระยะสั้นที่ใช้เวลาน้อยกว่า 3 ชั่วโมง ผู้โดยสารจะได้รับของว่างเย็น แซนด์วิช แซนวิช เค้กพร้อมเครื่องดื่มร้อนหรือเย็น

บนเที่ยวบินที่มีระยะเวลานานกว่า 3 ชั่วโมง พวกเขาจะเสนออาหารกลางวันแบบสามคอร์สพร้อมเครื่องดื่มแอลกอฮอล์

สำหรับเที่ยวบินที่เกิน 6 ชั่วโมง ผู้โดยสารจะได้รับอาหารร้อน 2 มื้อ อาหารว่าง ไวน์ สุรา และเบียร์

ในเที่ยวบินปกติ อาหารจะแน่น อร่อย และฟรี

มื้ออาหารที่คุ้มค่าสำหรับสายการบินที่ทำกำไร - บนเครื่องบินผู้โดยสารจะรู้สึกยินดี

ในเที่ยวบินเช่าเหมาลำและในเที่ยวบินของสายการบินราคาประหยัด จะเรียบง่ายกว่าและบางครั้งก็จ่ายเพียงเท่านั้น

ยิ่งชั้นบริการสูงขึ้น ผู้โดยสารก็จะรับประทานอาหารที่พิเศษและประณีตมากขึ้นระหว่างเที่ยวบินด้วยจานลายครามพร้อมช้อนส้อมโลหะ (ราคาตั๋วในชั้นธุรกิจแพงกว่าชั้นประหยัดอย่างน้อยสามเท่า)

ผู้โดยสารชั้นหนึ่งบนเที่ยวบิน มาเลเซียแอร์ไลน์นำเสนอเมนูอาหาร 25 เมนูที่เตรียมบนเครื่องระหว่างเที่ยวบิน

ห้องครัวเต็มรูปแบบบนเครื่องบินเป็นสิ่งที่หาได้ยาก

และที่ ออสเตรียน แอร์ไลน์สกาแฟเตรียมตาม 11 วิธีในการเตรียมเครื่องดื่มศักดิ์สิทธิ์นี้

ในทุกรูปแบบในฤดูหนาวและฤดูใบไม้ร่วง อาหารกลางวันประกอบด้วยอาหารประเภทเนื้อสัตว์ และมีแคลอรีสูง

และในฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อน ผักและผลไม้ ปลามีอำนาจเหนือกว่า

อาหารที่เตรียมจากเนื้อสัตว์ ปลา อาหารทะเล ไก่ ผัก ผลไม้ ซีเรียล และผลิตภัณฑ์เบเกอรี่ ช็อคโกแลต

จากเครื่องดื่ม ผู้โดยสารจะได้รับน้ำผลไม้ น้ำ ชา กาแฟ เครื่องดื่มผลไม้ ไวน์หรือเบียร์

สั่งได้ทุกอย่างตามใจคุณ ไม่ต้องจ่ายค่าเครื่องดื่มมาตรฐาน - หากคุณเป็นผู้โดยสารชั้นธุรกิจ

ในการเตรียมอาหารมาตรฐาน ห้ามใช้เนื้อสับ เห็ด ครีมสำหรับเค้ก ไส้กรอกต้ม น้ำแร่ที่เป็นยา

บริการจัดเลี้ยงเตรียมอาหารจานอร่อยและอร่อยไว้ล่วงหน้า หลังจากการอบชุบด้วยความร้อน จะทำให้เย็นลงทันที และระหว่างเที่ยวบินจะอุ่นเครื่องในเตาอบพิเศษเท่านั้น

มีเพียงสองบริษัทในสหพันธรัฐรัสเซียเท่านั้นที่เตรียมอาหารสำหรับผู้โดยสารด้วยตนเอง - นี่ แอโรฟลอต(รายวันสำหรับผู้โดยสาร 90,000 คน) และ อุทัย.

เมนูมาตรฐานอัปเดตปีละสองครั้ง

สายการบินหลายแห่งเสริมอาหารมื้อใหญ่ในชั้นประหยัดด้วยไวน์ขวดเล็กหรือเบียร์หนึ่งกระป๋อง

คุณสามารถซื้อแอลกอฮอล์บนเรือได้ที่บาร์ นักชิมสามารถสั่งอาหารรสเลิศได้โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม

อาหารพิเศษระบุด้วยรหัส 4 ตัวอักษรพิเศษ และสามารถสั่งได้ในเส้นทางที่ให้บริการอาหารจานร้อนระหว่างเที่ยวบินเท่านั้น

ไม่ใช่ทุกสายการบินที่มีอาหารทุกประเภทครบถ้วน
ผู้โดยสารของ TRANSAERO, Aeroflot, Qatar, Luftgansa, S7, Finar, Utair, Alitalia, Air Astana, Czech Airlines สามารถสั่งซื้อได้ อาหารมังสวิรัตทันทีที่จอง

แอโรฟลอตในเที่ยวบินที่กำหนด ให้บริการแก่ผู้โดยสารนอกเหนือจากมาตรฐาน อาหารพิเศษอีก 14 ชนิด: ไม่ติดมัน, ฮินดูที่ไม่ใช่มังสวิรัติ, โคเชอร์, มุสลิม, ผลไม้, มังสวิรัติอย่างเคร่งครัด, มังสวิรัติเอเชีย, สำหรับผู้ป่วยโรคเบาหวาน, เกลือหรือคอเลสเตอรอลต่ำ , โปรตีนจากนม ปราศจากกลูเตน แคลอรี่ต่ำ สำหรับทารกและอาหารทารกสูตรพิเศษ

อาหารพิเศษประเภทใดก็ได้สั่งล่วงหน้าทางโทรศัพท์และมากกว่า 36 ชั่วโมงก่อนออกเดินทางและโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการสั่งซื้อ คุณต้องโทรแจ้ง ให้ตั๋วและหมายเลขเที่ยวบิน

ทรานส์แอโรนำเสนออาหารมื้อพิเศษมากกว่า 25 ชนิด ทั้งแบบเบา ๆ แบบตะวันออก เฉพาะจากอาหารหยาบ เบาหวาน อาหารทะเล แบบไหนก็ได้สั่งได้ตลอด 24 ชม. ศูนย์บริการมากกว่า 24 ชั่วโมง

อาหารเด็กบนเครื่องบินให้บริการในเที่ยวบินของเกือบทุกสายการบิน อาจรวมถึงอาหารร้อนหรือเฉพาะของว่างพร้อมเครื่องดื่ม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระยะทางของเที่ยวบิน

มักจะเตรียมอาหารสำหรับเด็กโดยไม่ใช้เครื่องเทศร้อนจากเนื้อสัตว์, ผัก, ผลไม้, มูสลี่, ผลิตภัณฑ์นม, มักใช้ในขวด, ขนมอบ

อาหารเด็กรวมอยู่ในราคาตั๋วแล้ว ต้องสั่งซื้อล่วงหน้าอย่างน้อย 24-48 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง และยืนยันคำสั่งซื้ออีกครั้งหากเที่ยวบินล่าช้า อาหารเด็กบนเครื่องบินมี 2 ประเภท - BBML สำหรับทารก (สำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 2 ปี) หรือ CHML สำหรับทารกสำหรับเด็กอายุมากกว่า 2 ปีทุกคน อาหารสำหรับเด็กบนเครื่องบินจะได้รับก่อนและหลังเครื่องขึ้นเท่านั้น

อาหารโคเชอร์บนเครื่องบินสามารถสั่งซื้อกับเที่ยวบินใดก็ได้ภายในสหพันธรัฐรัสเซีย ระหว่างประเทศ เที่ยวบินข้ามทวีปโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายหรือมีค่าธรรมเนียม

อาหารโคเชอร์สำหรับสายการบินในมอสโกที่จัดเตรียมในบริษัท Pinhas.

กรม Kashrut ติดตามการปฏิบัติตามอาหารและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ บริษัทจะยืนยันใบรับรองโคเชอร์เป็นประจำทุกปี

การปันส่วนอาหารได้รับการอนุมัติโดยหัวหน้าแรบไบแห่งรัสเซีย อาหารแต่ละจานมีเครื่องหมายโคเชอร์ และชุดอาหารได้รับการรับรองโดยตราประทับของหัวหน้าแรบบิเนตแห่งรัสเซีย บ่อยครั้ง ผู้โดยสารสั่งอาหารโคเชอร์เพียงเพราะต้องการได้รับผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง บรรจุอย่างระมัดระวังและดีต่อสุขภาพ Aeroflot และ Transaer สั่งอาหารโคเชอร์ฟรี บนเที่ยวบิน S7 มีการสั่งอาหารโคเชอร์ในชั้นประหยัดโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม 500 รูเบิล บนเที่ยวบิน EI-AI ผู้โดยสารจะได้รับอาหารโคเชอร์เท่านั้น

เป็นเรื่องแปลกมากที่อาหารถูกจัดเตรียมสำหรับลูกเรือตามเมนูแยกต่างหาก
ผู้โดยสารทุกคนมีเที่ยวบินที่น่าพึงพอใจและอร่อย

เราตัดสินใจค้นหาคุณสมบัติของอาหารบนเครื่องบินของสายการบินรัสเซียจากพนักงานต้อนรับบนเที่ยวบินของ Aeroflot และ Transaero

เครื่องบินเป็นเครื่องจักรขนาดมหึมาที่พาเราไปจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งได้อย่างสบายๆ ไม่ว่าคุณจะขึ้นเครื่องบินนานแค่ไหน หนึ่งชั่วโมงหรือครึ่งวัน คุณจะได้รับอาหารและเครื่องดื่มเสมอ

เราตัดสินใจค้นหาลักษณะเฉพาะของอาหารบนเครื่องบินของสายการบินรัสเซียจาก Anastasia Grigorieva ซึ่งทำงานเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินในเที่ยวบินของ Aeroflot และ Transaero

Grigorieva Anastasia
พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของ Aeroflot และ Transaero

อาหารขึ้นเครื่องบินได้อย่างไร?

แต่ละสนามบินมีแผนกจัดเลี้ยงของตนเอง ซึ่งให้บริการทุกวันและคืนโดยไม่หยุดพัก ส่วนใหญ่มักจะมีเพียงหนึ่งสนามบินต่อสนามบิน แต่มีข้อยกเว้น ตัวอย่างเช่น Aeroflot มีเวิร์กช็อปของตนเองใน Sheremetyevo อาหารจะถูกจัดเตรียมไว้ประมาณสองถึงสามชั่วโมงก่อนออกเดินทางของเครื่องบินแต่ละลำตามจำนวนผู้โดยสารที่ซื้อตั๋ว หากมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นด้วยเหตุผลบางประการ อาหารจะถูกส่งจากเที่ยวบินที่ออกเดินทางในภายหลัง การจัดกระบวนการอาหารเป็นกลไกที่ทาน้ำมันอย่างดี เป็นสายพานลำเลียงผลิตภัณฑ์และพนักงานจำนวนมาก เป็นผลให้มีการให้บริการบนเครื่องบินมากที่สุดเท่าที่มีผู้โดยสารที่บินในเที่ยวบินใดเที่ยวบินหนึ่ง

หากเที่ยวบินสั้น (บินไปในทิศทางเดียวน้อยกว่าสามชั่วโมง) อาหารจะถูกบรรจุลงในการเดินทางขากลับทันที ซึ่งจะถูกแช่แข็งอย่างหนักเพื่อไม่ให้เสื่อมสภาพ

ส่งอาหารไปยังเครื่องบินด้วยเครื่องพิเศษประมาณครึ่งชั่วโมงก่อนผู้โดยสารขึ้นเครื่อง ความล้มเหลวเกิดขึ้นได้ยากมากและสามารถโหลดอาหารได้ในระหว่างการลงจอด บางครั้งการจัดส่งอาจเกิดขึ้นได้ก่อนเครื่องขึ้นถึงห้านาที แต่จนกว่าอาหารทั้งหมดจะขึ้นเครื่อง ประตูเครื่องบินจะไม่ปิด บ่อยครั้งที่เที่ยวบินล่าช้าเกิดจากการมีคนซื้อตั๋วในนาทีสุดท้าย และอาหารถูกส่งไปให้เขา

มีอะไรเตรียมไว้บนเครื่องบินหรือไม่?

ในห้องครัวบนรถ อาหารทั้งหมดจะถูกอุ่นซ้ำ อาหารแบบแบ่งส่วนพร้อมจัดส่งทันทีในรถเข็นและบนเตาย่างที่ใส่ในเตาอบพิเศษ ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องบินและตำแหน่งของเคาน์เตอร์ครัว จำนวนเตาบนเครื่องบินสามารถมีได้ตั้งแต่สี่ถึงสิบหกเตา

แต่ละเที่ยวบินบรรจุถุงชาและกาแฟ (ขึ้นอยู่กับบริษัท - แบบสำเร็จรูปหรือแบบถุงพิเศษที่ใส่ในเครื่องชงกาแฟ) มีเครื่องทำน้ำอุ่นบนเครื่องที่ใช้ต้มเครื่องดื่ม

เมนูแตกต่างกันในแต่ละเที่ยวบินหรือไม่?

หนึ่งเมนูถูกกำหนดโดยสายการบินเป็นระยะเวลาสามถึงสี่เดือนหลังจากนั้นจะมีการเปลี่ยนแปลง แต่ไม่มีนัยสำคัญ ตัวอย่างเช่น สามเดือนในเมนูให้เลือกระหว่างไก่กับข้าวหรือฟิชแอนด์ชิปส์สำหรับเที่ยวบินตรง เนื้อกับพาสต้าหรือปลาและข้าว - สำหรับแบบย้อนกลับ และในเดือนต่อๆ ไป วิธีการปรุง เครื่องเคียง ประเภทของเนื้อสัตว์ และปลาเปลี่ยน

ที่ ประเทศต่างๆเช่นเดียวกับเมือง เมนูจะแตกต่างกันไปตามประเภทผลิตภัณฑ์ที่มีจำหน่ายมากที่สุดในประเทศหนึ่งๆ ตัวอย่างเช่น เมืองที่เข้าถึงทะเลจะมีมากขึ้น ปลาอร่อยในสเปนจะมีการเติม jamon ลงในอาหารเย็น

อาหารชั้นธุรกิจและชั้นประหยัดต่างกันอย่างไร?

ในชั้นธุรกิจ มีบางส่วนและเมนูที่หลากหลายมากขึ้น ขั้นตอนการบริการเองใช้เวลานานกว่าและใกล้เคียงกับร้านอาหารมากที่สุด ผู้โดยสารจะได้รับเมนูกระดาษสามคอร์สพร้อมตัวเลือก แอโรฟลอตยังมีซุปสำหรับเที่ยวบินระยะไกล (จากหกชั่วโมง) อาหารทุกจานจะเสิร์ฟแยกกันและโต๊ะปูด้วยผ้าเช็ดปากแบบผ้าปูโต๊ะ

อาหารสำหรับชั้นธุรกิจและชั้นประหยัดถูกจัดเตรียมในห้องครัวเดียวกันที่สนามบิน แต่ตัวอย่างเช่นใน Aeroflot เมนูชั้นธุรกิจทั้งหมดจัดทำขึ้นตามมาตรฐานของร้านอาหารมอสโกพุชกิน

การให้อาหารผู้โดยสารของทั้งสองชั้นเริ่มต้นพร้อมกัน ต่างคนต่างทำกัน ธุรกิจนี้ว่าจ้างพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินอาวุโสและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นพิเศษในชั้นธุรกิจ

ที่น่าสนใจคือ ผู้ที่ชำระเงินสำหรับชั้นธุรกิจในตอนแรก และไม่ใช่สำหรับการอัพเกรดบนเครื่อง (อัพเกรดในชั้นบริการ) เป็นผู้โดยสารที่ภักดีและเพียงพอกว่ามาก พวกเขาปฏิเสธอาหารบ่อยขึ้นและไม่ฮิสทีเรียเมื่อมีบางอย่างไม่เพียงพอ

"มื้อพิเศษ" บนตั๋วคืออะไร?

อาหารประเภทพิเศษไม่แตกต่างจากปกติมากนัก (และแม้แต่ใน "ธุรกิจ") ไม่ได้ดีหรืออร่อยกว่า เพียงแต่เหมาะสำหรับผู้โดยสารประเภทพิเศษเท่านั้น มีการสั่งซื้อเมื่อจองตั๋ว แต่ไม่เกินหนึ่งวันก่อนออกเดินทางเนื่องจากแผนกจัดเลี้ยงต้องรู้ว่าผู้โดยสารที่รับประทานอาหารดังกล่าวและอาหารดังกล่าวจะบินในเที่ยวบินดังกล่าวอย่างแน่นอน

บ่อยครั้งที่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมีแผ่นงานพิเศษที่มีชื่อเต็มและหมายเลขที่นั่งของผู้โดยสารรายดังกล่าว หากไม่มีแผ่นดังกล่าว ผู้อาวุโสจะประกาศทางสปีกเกอร์โฟนเพื่อให้ผู้โดยสารหันไปหาพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน นอกจากนี้ยังควรเตือนเรื่องนี้หากผู้โดยสารได้ย้าย พวกเขาตรวจสอบด้วยชื่อเต็มและหมายเลขที่นั่ง และชื่อเต็มนั้นมาจากผู้โดยสาร ไม่ใช่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน

มีบัควีท ผักและผลไม้เกือบตลอดเวลาสำหรับผู้ที่ไม่ได้สั่งอาหารพิเศษ แต่ยกตัวอย่างเช่น เป็นมังสวิรัติ บัควีทเป็นผลไม้และผักสด

ผู้โดยสารคนไหนจะได้รับอาหารก่อน?

การให้อาหารเริ่มจากจมูก แต่มีขั้นตอนที่แน่นอนในแต่ละบริษัทสำหรับเครื่องบินแต่ละประเภทและสำหรับเวลาเที่ยวบิน วิธีการให้อาหารผู้โดยสาร บนเรือลำเล็กส่วนใหญ่มักจะไปจากหัวเรือเท่านั้น สำหรับชิ้นที่ใหญ่กว่า - จากจมูก ตรงกลาง และหาง และพวกเขามักจะพยายามเลือกเสิร์ฟสำหรับผู้ที่ไม่พอใจเป็นพิเศษ

ฉันสามารถขอเครื่องดื่มและอาหารได้จำนวนเท่าใด

สามารถขอเครื่องดื่มได้ในปริมาณไม่ จำกัด แต่ควรจำไว้ว่าพวกเขาโหลดในสองเที่ยวบินพร้อมกัน ซึ่งหมายความว่าลูกเรือที่จะบินกลับอาจจะถูกทิ้งไว้โดยไม่มีเครื่องดื่มเลย นอกจากนี้ เครื่องดื่มบางชนิดอาจหมดในเที่ยวบิน (ส่วนใหญ่มักเป็นเที่ยวบินขากลับ) ตามกฎแล้วเครื่องดื่มมีดังนี้: ส้ม, แอปเปิ้ล, น้ำมะเขือเทศ, น้ำอัดลมและไม่อัดลม, โคล่า, สไปรต์, ชา, กาแฟ อย่างน้อยคุณสามารถขอเครื่องดื่มทั้งหมดที่อยู่ในรถเข็นได้ แต่ควรจำไว้ว่าเราไม่ได้อยู่คนเดียว และเครื่องบินไม่ใช่ร้านอาหารที่ "รวมทุกอย่าง" ขณะนี้เครื่องดื่มแอลกอฮอล์ถูกห้ามในสายการบินของรัสเซีย แต่โดยทั่วไปจะอนุญาตให้ดื่มได้หนึ่งเครื่องต่อคน ยกเว้นเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ที่จำหน่าย

สำหรับอาหาร จะมีการคำนวณอาหารหนึ่งมื้อต่อผู้โดยสารหนึ่งคนต่อหนึ่งอัตราค่าบริการ ในกรณีพิเศษ ถ้าผู้โดยสารคนใดคนหนึ่งปฏิเสธที่จะกิน ส่วนของเขาสามารถมอบให้กับผู้ประสบภัยได้

อย่างไรก็ตามจานในระบบเศรษฐกิจนั้นไม่ได้ใช้แล้วทิ้ง เมื่อมาถึง ลูกเรือจะส่งมอบให้กับอาหารบนเรือ สำหรับการขาดแคลนแต่ละครั้งจะหักจาก ค่าจ้างซึ่งรับผิดชอบอาหารบนเครื่องบิน

ถ้าฉันนอนเกินมื้อเที่ยง พวกเขาจะเลี้ยงฉันไหม

หากผู้โดยสารนอนเกินเวลาอาหารกลางวัน ตัวเขาเองต้องแจ้งพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินว่าเขาตื่นขึ้นและอยากกิน เนื่องจากอาจมีหลายคน และพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินไม่สามารถติดตามพวกเขาทั้งหมดได้ ในขณะเดียวกันผู้โดยสารก็ต้องตระหนักว่าในกรณีนี้อาจไม่มีทางเลือกของอาหารอีกต่อไปเนื่องจากส่วนที่ให้เลือกนั้นบรรจุ 50 ถึง 50 นั่นคือถ้าคนร้อยคนบินก็ครึ่งหนึ่ง จะเป็นเนื้อกับปลาครึ่งหนึ่ง

ลูกเรือของเครื่องบินกินอะไร?

ลูกเรือของเครื่องบินกินแบบเดียวกับชั้นธุรกิจ ยกเว้นผู้บัญชาการของเรือ อาหารถูกจัดเตรียมไว้ต่างหากสำหรับเขา โดยทั่วไปแล้วนักบินจำเป็นต้องกินอาหารที่แตกต่างกัน เพราะหากหนึ่งในนั้นไม่สบายเนื่องจากอาหารที่รับประทานเข้าไป อาหารชนิดที่สองควรจะสามารถทดแทนได้ นักบินกินได้ตลอดเวลาเมื่อเครื่องบินอยู่ในโหมดนักบินอัตโนมัติ แต่ในทางกลับกัน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหยุดพักเพื่อทานของว่างบ่อยครั้งหลังจากให้บริการผู้โดยสารแล้ว แต่ในความเป็นจริงเมื่อพวกเขาต้อง บางครั้งคุณสามารถกินได้เฉพาะตอนลงจอดและบางครั้งก็ไม่กินเลย

นักบินและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินบางคนพกอาหารติดตัวไปด้วย - เครื่องบินเริ่มน่าเบื่ออย่างรวดเร็ว บางคนกินแต่ผักหรือผลไม้

กินอะไรดีบนเครื่องบิน?

คำแนะนำของฉันคือหลีกเลี่ยงอาหารทุกครั้งที่ทำได้ในเที่ยวบินระยะสั้น และกินให้น้อยที่สุดในเที่ยวบินระยะไกล และดื่มแต่ของเหลวเท่านั้น น้ำเปล่า. ต้องระลึกไว้เสมอว่าเที่ยวบินยังคงเป็นความเครียดต่อร่างกาย เนื่องจากแรงกดดันทำให้การเผาผลาญอาหารลดลงซึ่งอาจทำให้อาหารย่อยยากและทำให้รู้สึกไม่สบาย นั่นคือเหตุผลที่อาหารบนเครื่องบินมีขนาดเล็กมาก และไม่ใช่ทั้งหมด เนื่องจากบริษัทตัดสินใจประหยัดผู้โดยสาร

คำตอบเชิงลบสำหรับคำถาม "พวกเขาให้อาหาร Pobeda บนเรือหรือไม่" ไม่ทำให้ใครประหลาดใจอีกต่อไปแม้ว่าผู้โดยสารจำนวนมากจะไม่พอใจกับสิ่งนี้ ความจริงก็คืองานเฉพาะของสายการบินต้นทุนต่ำมีวัตถุประสงค์เพื่อลดราคาตั๋วเครื่องบินเนื่องจากขาดบริการมาตรฐานมากมายสำหรับสายการบินอื่น รวมถึงการขาดแคลนอาหารบนเรือ

น่าเสียดายที่บริการจัดเลี้ยงแบบชำระเงินบนเที่ยวบินของ Pobeda ยังไม่ได้ดำเนินการ แม้ว่าบริษัทจะสัญญาว่าจะพิจารณาปัญหานี้ในอนาคตอันใกล้นี้ ด้านบวก. บนเครื่องบิน Pobeda ไม่ได้รับอาหาร ไม่มีบริการเครื่องดื่มด้วย จำนวนเงินสูงสุดที่คุณสามารถขอได้คือสะอาด น้ำดื่ม, พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะไม่ปฏิเสธคุณในเรื่องนี้

อย่างไรก็ตาม การขาดอาหารบนเครื่องสำหรับผู้โดยสารจำนวนมากไม่ใช่ข้อเสีย ตรงกันข้ามคือความจริง ระหว่างเที่ยวบินนาน 2 - 3 ชั่วโมง ถ้ากินล่วงหน้าก็ทนได้ และเอะอะพิเศษกับเกวียน เอะอะ อุดตันทางเดินเข้าห้องน้ำในระหว่างการให้อาหารบางครั้งระคายเคือง รบกวนความสงบ และทำให้รู้สึกไม่สบายบ้าง และคุณภาพของอาหารเมื่อบินในระยะทางสั้น ๆ ส่วนใหญ่มักไม่เป็นที่พอใจ ผู้โดยสารจำนวนมากจึงเห็นด้วยว่าควรบินโดยไม่มีอาหารเลยดีกว่า

สำคัญ: พิจารณาเวลาที่ใช้ในการเดินทางไปสนามบิน เช็คอิน และอื่นๆ ร่วมกับเวลาเที่ยวบิน อาจใช้เวลานานหลายชั่วโมง ดังนั้นจึงแนะนำให้ทานอาหารดีๆ ที่บ้าน ทานของว่างติดตัวไปด้วย และหากเป็นไปได้ ให้พักผ่อนที่สนามบินก่อนออกเดินทาง

สามารถนำอาหารขึ้นเครื่องได้หรือไม่?

เนื่องจากไม่มีอาหารบนเครื่องบิน Pobeda ตามกฎของสายการบิน จึงอนุญาตให้นำอาหารขึ้นเครื่องได้ อย่างไรก็ตาม มีความแตกต่างและรายละเอียดปลีกย่อยบางอย่างที่นี่

ในเที่ยวบิน Pobeda บางครั้งผู้โดยสารในบทวิจารณ์บ่นเกี่ยวกับกลิ่นของไส้กรอก พายและอื่น ๆ "ถึง" จากเพื่อนบ้าน ดังนั้น พยายามนำอาหารขึ้นเครื่องโดยไม่มีกลิ่นแรงและถาวรโดยไม่จำเป็น

ดังนั้น Pobeda Airlines จึงไม่มีบริการอาหารฟรีหรือจ่ายเงินบนเครื่องบิน ของเครื่องดื่มที่นำเสนอ - น้ำเท่านั้น ดังนั้นก่อนออกเดินทาง โปรดดูแลอาหารของคุณ: คุณสามารถกินล่วงหน้าที่บ้านหรือที่สนามบิน ทานของว่างกับคุณบนเครื่อง หรือซื้ออาหารก่อนถึงประตูขึ้นเครื่องในสถานที่ที่กำหนดเป็นพิเศษ

หลังจากคำถามเกี่ยวกับความปลอดภัย กำหนดตารางเวลาให้ถูกต้อง และความสบายในเที่ยวบิน ผู้โดยสารของสายการบินนำอาหารมาไว้ในอันดับที่สี่ ผู้เชี่ยวชาญได้เรียนรู้ว่าเมนูบนเครื่องบินเปลี่ยนแปลงไปอย่างไรในช่วงวิกฤต และวิธีที่จะไม่ปล่อยให้เครื่องบินหิว

กฎสองชุด

สำหรับสายการบินรัสเซียที่พัฒนาขึ้น " กฎทั่วไปการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศ สัมภาระ สินค้า และข้อกำหนดในการให้บริการผู้โดยสาร ผู้ตราส่ง ผู้รับตราส่ง เอกสารนี้กำหนดให้ผู้โดยสารได้รับอาหารและเครื่องดื่มปราศจากแอลกอฮอล์หรือร้อนในระหว่างเที่ยวบินมากกว่าสามชั่วโมง แต่เขายังไม่ยอมให้อาหารผู้โดยสารเลยหากบริษัทแจ้งเกี่ยวกับเรื่องนี้ในขั้นตอนการซื้อตั๋ว

ความน่าจะเป็นที่จะหิวเมื่อบินกับเที่ยวบินต่างประเทศนั้นสูงมาก

ผู้ให้บริการในอเมริกาและยุโรปส่วนใหญ่ไม่รวมอาหารมื้อใหญ่ในราคาตั๋ว สำหรับเที่ยวบิน "เศรษฐกิจ" ในประเทศสหรัฐอเมริกาที่มีระยะเวลาเฉลี่ย 5-6 ชั่วโมง น้ำ/น้ำผลไม้หนึ่งแก้วและมันฝรั่งทอดหรือถั่วลิสงหนึ่งถุงถือเป็นบรรทัดฐาน สายการบินในยุโรปสามารถ จำกัด ตัวเองได้เฉพาะช็อกโกแลตแท่งหรือชิปเท่านั้น แต่การแข่งขันที่เพิ่มขึ้นทำให้บริษัทต่างชาติบางแห่งต้องทบทวนหลักการที่กำหนดไว้ในแนวทางโภชนาการสำหรับผู้โดยสาร: ของว่างถูกแทนที่ด้วยอาหารร้อนที่ปรุงเต็มประสิทธิภาพ

ตามกฎแล้วพวกเขาไม่ให้อาหารผู้โดยสารฟรีโดยให้โอกาสในการบินในราคาไม่แพง แต่ไม่มีบริการเพิ่มเติม

การปรับเปลี่ยนเมนูออนบอร์ดในครั้งต่อไปเกิดจากวิกฤต ผู้โดยสารชาวรัสเซียที่คุ้นเคยกับการรับประทานอาหารมื้อใหญ่ในเที่ยวบินภายในประเทศ สังเกตเห็นแนวโน้มที่ปริมาณอาหารจะลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในชั้นประหยัดของสายการบินยอดนิยมของรัสเซีย

สายการบินรัสเซียให้อาหารอะไร

เมนู Aeroflot สำหรับชั้นประหยัดมีแซนวิชเพิ่มมากขึ้น ขั้นแรก นำกล่องขนมที่มีของหวาน แซนวิช และน้ำผลไม้ออกจากเที่ยวบินสั้นๆ นานถึงสองชั่วโมง ต่อมา อาหารกลางวันและอาหารเย็นเย็นหายไปสำหรับผู้โดยสารที่บินได้นานถึงสามชั่วโมง ในทางกลับกัน พวกเขาได้รับกล่องขนมแบบเดียวกัน

S7 Airlines เปลี่ยนเมนูในฤดูใบไม้ร่วงปี 2014 จาน Tortilla ใหม่นี้ให้บริการแก่ผู้โดยสารในเที่ยวบินที่มีระยะเวลาสูงสุด 2–2.5 ชั่วโมง ก่อนหน้านี้ ขึ้นอยู่กับทิศทาง ผู้โดยสารไม่ได้รับอาหารเลย หรือได้รับอาหารหนึ่งกล่อง

สำหรับ Utair ซึ่งครั้งหนึ่งเคยให้ผู้โดยสารชั้นประหยัดได้รับประทานอาหารกลางวันร้อน ๆ กับเนื้อเย็น สลัด และของหวานในเที่ยวบินสั้นๆ แม้ในเที่ยวบินระยะสั้น นี่เป็นเพียงเรื่องในอดีต เมื่อบินได้นานถึงสามชั่วโมงก็ยังคงพอใจกับน้ำหนึ่งแก้วหลังจากเวลานี้ - แซนวิชและเครื่องดื่มร้อน บริการกดของ UTair เน้นว่า "การตัดสินใจที่จะลดการปันส่วนสำหรับผู้โดยสารเพื่อรักษาราคาตั๋วเครื่องบินที่มีอยู่"

Konstantin Parfenok ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารของ Andgo.travel กล่าวถึงแนวโน้มสองประการ: การลดความซับซ้อนของมื้ออาหารในเที่ยวบินระยะสั้น และการแนะนำอาหารที่ชำระเงินอย่างเป็นระบบ “ถ้าก่อนหน้านี้เครื่องบินอยู่ในอากาศเป็นเวลา 2-3 ชั่วโมง และคุณสามารถวางใจบนถาดที่มีของว่าง ของหวาน และเครื่องดื่มเย็น ๆ ตอนนี้มันก็แค่แซนด์วิชและน้ำ (เช่น Aeroflot และ S7 Airlines) และในเที่ยวบินที่ยาวนานกว่าแปดชั่วโมง อาหารมื้อที่สองซึ่งส่วนใหญ่เป็นอาหารเช้าก็มีความหลากหลายน้อยลง Rossiya Airlines ยังคงให้อาหารผู้โดยสารฟรี แต่ในขณะเดียวกันก็เสนอให้ซื้อช็อคโกแลต ของว่าง และเครื่องดื่มบนเครื่องด้วยเงินเพิ่มเติม

ผู้เชี่ยวชาญด้านการตลาดและโค้ชธุรกิจ Alexander Levitas ซึ่งต้องบินมากถึง 100 เที่ยวบินต่อปี ให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าคุณควรเลือกสายการบินที่ไม่ประหยัดค่าอาหาร “ผมหยุดบินไปนานก่อนที่วิกฤตในบริษัทจะปรากฎในหนังสือพิมพ์ ฉันพบว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ฉันรู้จักจากสายการบินนี้ชอบทานแซนด์วิชกับพวกเขามากกว่ากินของที่เสิร์ฟให้ผู้โดยสาร

ทำอย่างไรไม่ให้หิว?

ชุดอาหารบนเครื่องขึ้นอยู่กับฤดูกาล งบประมาณของสายการบิน ระดับการให้บริการ ลักษณะประจำชาติและระยะเวลาบิน

เนื่องจากในตอนแรกค่าอาหารเต็มรูปแบบรวมอยู่ในราคาตั๋วของผู้โดยสารที่ต้องการชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจแล้ว ผู้ให้บริการทางอากาศจะเป็นคนสุดท้ายที่ประหยัดได้ นอกจากนี้ การสูญเสียลูกค้าระดับธุรกิจอาจมีค่าใช้จ่ายมากกว่าผู้โดยสารชั้นประหยัด การบินชั้นหนึ่งเป็นวิธีการรับประทานอาหารที่ดีบนเครื่องอย่างแน่นอน

สำหรับฤดูกาล มันคุ้มค่าที่จะรู้ว่าอาหาร "ฤดูหนาว" มีแคลอรีสูงกว่าฤดูร้อน ฤดูใบไม้ผลิเป็นฤดูของปลา

นอกจากนี้ยังมี "เคล็ดลับ" ที่หลายคนรู้กันดีอยู่แล้ว - สั่งอาหารพิเศษ 24–36 ชั่วโมงก่อนออกเดินทางบนเว็บไซต์หรือโทรติดต่อสายการบิน

อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ผู้ให้บริการทางอากาศทุกรายที่จะให้บริการฟรี และในกรณีส่วนใหญ่จะให้บริการสำหรับเที่ยวบินระยะยาวตั้งแต่สามชั่วโมงเท่านั้น แต่ผู้โดยสารจำนวนมากสังเกตเห็นอาหารจานพิเศษที่หลากหลายและปริมาณมากขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับส่วนปกติ นอกจากนี้ ยังมีเมนูเด็กสั่งจองล่วงหน้าในทุกเที่ยวบินของทุกสายการบิน

“ฉันมักจะสั่งอาหารโคเชอร์ เพราะไม่เพียงแต่เป็นส่วนใหญ่ในบรรดาตัวเลือกอาหารพิเศษทั้งหมด แต่ยังรวมถึงคุณภาพสูงสุดในแง่ขององค์ประกอบด้วย” Alexander Levitas แบ่งปันประสบการณ์ของเขา

จองแทนอาหารกลางวัน

เป็นประโยชน์ในการรักษาอาหารบนเครื่องสำหรับเที่ยวบินระยะสั้นเพื่อเบี่ยงเบนความสนใจจากเที่ยวบิน มากกว่าความจำเป็นที่สำคัญ

“ฉันสังเกตว่าฉันอยากกินบนเครื่องบินเพราะเบื่อ ดังนั้นหนังสือหรือภาพยนตร์ที่น่าสนใจในเที่ยวบินจึงเพิ่มความไม่สะดวก และสูตรส่วนตัวของฉันคือการทำงานบนเครื่องบิน เมื่อฉันเข้าไปพัวพันกับสิ่งที่ฉันชอบ ฉันลืมเรื่องอาหารไปเลย” Eva Efremova โค้ชผู้เปลี่ยนแปลง โค้ช ผู้รักษา หมอฟันกล่าว

โดยมีค่าบริการ "ของว่าง" เจียมเนื้อเจียมตัว แต่บางครั้งก็เป็นการดีกว่าที่จะจัดระเบียบด้วยตัวเอง

Yulia Kurets ผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ Kupibilet.ru ตั้งข้อสังเกตว่าสิ่งสำคัญคือการรู้ว่าผลิตภัณฑ์ใดและคุณสามารถนำขึ้นเครื่องได้ในปริมาณเท่าใด ทั้งหมดต้องบรรจุในถุงหรือภาชนะที่ปิดสนิท นี่เป็นข้อกำหนดด้านความปลอดภัย “เป็นของว่างดีกว่าที่จะเลือกอาหารที่อุดมด้วยโปรตีน: เนื้อวัว, เนื้อไก่, ชีสแข็ง, ถั่ว หลีกเลี่ยงอาหารที่เน่าเสียง่าย มีกลิ่นแรง (หัวหอม กระเทียม ปลา) หรืออาหารที่ผลิตก๊าซ (ถั่ว ไข่ กะหล่ำปลี) ตัวเลือกที่เหมาะจะมีถั่ว ผักกาด หรือแซนวิชบรรจุในภาชนะสุญญากาศ อย่านำอาหารเหลวขึ้นเครื่องบิน - แยมและแยม, น้ำผึ้ง, โยเกิร์ต, คอทเทจชีส, เยลลี่, ซุป, หัว, เนยถั่ว ฯลฯ หากคุณบินกับเด็กอายุต่ำกว่า 2 ขวบ คุณสามารถนำอาหารเด็กไปให้เขาได้ - มันฝรั่งบดหรือหัว - ในปริมาณมากกว่า 100 มล. แต่ให้ส่วนนี้คำนวณเฉพาะในช่วงเวลาของเที่ยวบิน - ไม่เกิน

"ที่ กระเป๋าถือฉันมักจะมีถุงที่มีส่วนผสมของถั่วและผลไม้แห้ง น้ำหนักเบา มีคุณค่าทางโภชนาการ และในขณะเดียวกันก็ไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ ไม่เหมือนกับช็อกโกแลตหรือของว่าง” Alexander Levitas กล่าว

หากคุณกำลังจะบินกับสายการบินราคาประหยัดและคิดว่าเมื่อขึ้นเครื่องจะหิว แนะนำให้สั่งอาหารล่วงหน้าผ่านเว็บไซต์จะดีกว่า นี้จะประมาณครึ่งหนึ่งของราคาซื้อโดยตรงบนเครื่องบิน

เกี่ยวกับคาร์โบไฮเดรต

หลายคนคงทราบเรื่องราวของ American Airlines ที่ประหยัดเงิน 40,000 เหรียญต่อปีสำหรับมะกอกหนึ่งผลที่ "หายไป" จากสลัดของผู้โดยสารชั้นหนึ่งทุกคน

สายการบินของรัสเซียรับรองว่าการเปลี่ยนแปลงในเมนูไม่อนุญาตให้ประหยัดได้มาก ในขณะเดียวกันอาหารก็ลดลงด้วยความสม่ำเสมอที่น่าอิจฉา

อาจเป็นไปได้ว่าการเปลี่ยนแปลงในอาหารบนเครื่องบินของสายการบินรัสเซียจะไม่จบเพียงแค่นั้น - วิกฤติ ชอบมันฝรั่ง พาสต้าและซีเรียล อาหารจานเนื้อและปลาและผักจะไม่เพิ่มขึ้น

ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของผู้โดยสารส่วนหนึ่งบนเครื่องบินรวมถึงบรรจุภัณฑ์เช่นเคยสูงถึง 200-300 รูเบิล แต่ด้วยราคาอาหารที่สูงขึ้น ความพยายามที่จะอยู่ภายในงบประมาณที่กำหนดจึงถูกบังคับให้ต้องปรุงชุดอาหารที่นำเสนอ หรือเปลี่ยนส่วนผสมและลดจำนวนเสิร์ฟ

“อย่างที่ฉันเข้าใจ ตัวเลขยังคงอยู่ในช่วงเดิม: 200 - 500 - 700 รูเบิล อีกสิ่งหนึ่งคือตอนนี้คุณสามารถซื้อผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงได้ในราคานี้” Konstantin Parfenok ยืนยัน

อย่างเป็นทางการ ผู้โดยสารไม่สามารถนำอาหารขึ้นเครื่องได้ แม้ว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะไม่เข้มงวดกับเรื่องนี้ก็ตาม ไม่ว่าในกรณีใด การดูแลอาหารล่วงหน้าระหว่างเที่ยวบินจะดีกว่า: เลือกสายการบินหรือชั้นเที่ยวบินอย่างละเอียด จัดอาหารพิเศษ และอีกทางเลือกหนึ่งคือการรับประทานอาหารที่อาคารผู้โดยสารสนามบินโดยตรง