บทความล่าสุด
บ้าน / บ้านพักตากอากาศ / เสาอากาศ Do-it-yourself สำหรับเครื่องส่งรับวิทยุในรถยนต์และการตั้งค่า เสาอากาศ CB ที่ต้องทำด้วยตัวเอง: ภาพวาด, วัสดุ, ขั้นตอนการทำงาน เครื่องขยายเสียงวิทยุ sibi ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

เสาอากาศ Do-it-yourself สำหรับเครื่องส่งรับวิทยุในรถยนต์และการตั้งค่า เสาอากาศ CB ที่ต้องทำด้วยตัวเอง: ภาพวาด, วัสดุ, ขั้นตอนการทำงาน เครื่องขยายเสียงวิทยุ sibi ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

เครื่องส่งรับวิทยุมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านต่างๆของชีวิต ดังนั้นจึงสามารถใช้เป็นอุปกรณ์เฝ้าดูเด็กในกรณีที่มีเงินไม่เพียงพอสำหรับอุปกรณ์พิเศษสำหรับการสื่อสารกับเด็ก

คุณสามารถใช้เครื่องส่งรับวิทยุสำหรับเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยหรือผู้ที่ชื่นชอบการท่องเที่ยวเพื่อสื่อสารกับเพื่อนร่วมทาง แต่ไม่จำเป็นเลยที่จะต้องจัดสรรเงินให้เรียบร้อยสำหรับการซื้ออุปกรณ์นี้ เพราะคุณสามารถสร้างเครื่องส่งรับวิทยุได้ด้วยมือของคุณเอง ที่บ้าน. นอกจากจะได้ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายแล้ว นี่เป็นกิจกรรมที่น่าสนใจและสนุกสนานมาก

คุณต้องทำเครื่องส่งรับวิทยุอะไร

ในการสร้างเครื่องส่งรับวิทยุ คุณต้องมีรายการต่อไปนี้:

  • ทรานซิสเตอร์ MP-42 4 ตัวและทรานซิสเตอร์ P416B 3 ตัว
  • ตัวต้านทาน พวกเขาต้องการมาก: สองชิ้น 3K, 160K, 4.7K อย่างละหนึ่งชิ้น - 22K, 36K, 100K, 120K, 270K และหกชิ้น 6.8 เค;
  • ตัวเก็บประจุ: สอง 10 MK 10 V, 3300, 1,000, 100, 6, 5-20, 22, 10 และหนึ่ง 5 MK 10 V - 4; 0, 0, 47 มค.
  • เสาอากาศยืดไสลด์;
  • ไมโครโฟนและลำโพง
  • กระดาน Textolite - 2 ชิ้น
  • หัวแร้ง;
  • เบ้า;
  • คีมตัดลวด.

ข้อมูลข้างต้นเกือบทั้งหมดรวมอยู่ในชุดอุปกรณ์พิเศษสำหรับนักวิทยุสมัครเล่น JC986A อัลกอริทึมเพิ่มเติมจะขึ้นอยู่กับชุดนี้

การพิจารณาว่าการสร้างเครื่องส่งรับวิทยุของคุณเองนั้นต้องใช้ทักษะในการทำงานกับหัวแร้งและความรู้เกี่ยวกับวิธีกำหนดค่าขององค์ประกอบ


อัลกอริทึมสำหรับสร้างวิทยุ 50 MHz

หากคุณซื้อชุดสำเร็จรูปสำหรับสร้างเครื่องส่งรับวิทยุด้วยมือของคุณเองคุณจะต้องใช้แผนภาพต่อไปนี้ ต้องระบุชื่อองค์ประกอบบนกระดานของคุณและไดอะแกรมที่แนบมากับอุปกรณ์เพื่อสร้างเครื่องส่งรับวิทยุอย่างง่าย

ก่อนอื่นให้เริ่มติดตั้งตัวต้านทานสร้างอิเล็กโทรดขององค์ประกอบนี้ การใช้หัวแร้งต้องบัดกรีตัวต้านทานเข้ากับบอร์ดและควรตัดอิเล็กโทรดที่ยื่นออกมาด้วยคีมตัดลวด ติดตั้งส่วนประกอบทั้งหมดอย่างระมัดระวังและรอบคอบตามโครงร่างที่วาดไว้บนกระดาน

ดูแลการบัดกรีคอยล์ต่อ L 1 จากนั้นตัวเก็บประจุ ขั้นตอนต่อไปคือการบัดกรีตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้า เนื่องจากมีขั้วบางอย่างจึงจำเป็นต้องใส่ขั้วลบเข้ากับบอร์ดให้ถูกต้อง

ใช้หัวแร้งติดขดลวดรูปร่าง T 1 และตัวขององค์ประกอบสวิตชิ่ง S 1 ดำเนินการบัดกรีทรานซิสเตอร์โดยอาศัยวงจรที่วาดบนกระดาน คุณต้องบัดกรีชิ้นส่วนอิเล็กโทรดที่ถูกตัดออกจากขั้นตอนที่ 1 ไปยังบอร์ด ทำเช่นนี้เพื่อให้จัมเปอร์ J 1 ประกอบขึ้น

ตอนนี้คุณสามารถตรวจสอบคุณภาพของงานที่ทำได้แล้ว หากจำเป็น ให้เช็ดบอร์ดด้วยสารละลายแอลกอฮอล์ และติดตั้งปุ่มเปิดและปิดในภายหลัง ติดบอร์ดสำเร็จรูปเข้ากับเคสโดยใช้สกรูเกลียวปล่อย

ตอนนี้คุณสามารถติดตั้งหนึ่งในองค์ประกอบหลักของวิทยุ - เสาอากาศ ควรมีฝาพลาสติกขนาดเล็กอยู่ด้านบน ในทางกลับกัน คุณต้องบัดกรีตัวนำที่จะประกบเสาอากาศกับบอร์ด ติดสวิตช์ S 2 เข้ากับบอร์ดโดยใช้ตัวนำที่เหลือและตรวจสอบการทำงาน

วางขั้วในส่วนแบตเตอรี่ ตอนนี้คุณต้องบัดกรีตัวนำที่รับผิดชอบลำโพงและระบบจ่ายไฟ หากคุณไม่สงสัยเลยว่าคุณทำทุกอย่างถูกต้องแล้ว ให้ต่อแบตเตอรี่เข้ากับกลไกแล้วตรวจสอบ อุปกรณ์ที่ทำเสร็จแล้วควรส่งเสียงฟู่

ประกอบเครื่องส่งรับวิทยุเครื่องที่สองในลักษณะเดียวกับเครื่องแรก เพื่อให้อุปกรณ์ทำงานที่ความบริสุทธิ์เท่ากัน ให้ถอดบอร์ดหนึ่งตัวออกจากตัวยึด เราหวังว่าคำแนะนำโดยละเอียดสำหรับการสร้างเครื่องส่งรับวิทยุด้วยมือของคุณเองจะช่วยให้คุณจัดการกับการสร้างกลไกนี้ได้

การดีบักวิทยุแบบโฮมเมด

แม้ว่าคุณจะปฏิบัติตามอัลกอริทึมที่ระบุอย่างระมัดระวัง เทคนิคอาจทำงานไม่ถูกต้อง ในการปรับการทำงานของกลไกให้ใช้ตัวต้านทานแบบปรับค่าได้และรอระดับเสียงสูงสุดของวิทยุ

ใช้แกนปรับแต่งเพื่อเปลี่ยนระดับความเหนี่ยวนำจนกว่าสัญญาณจะดีขึ้น หลังจากนั้นอย่าลืมคืนตัวต้านทานเดิมและปรับค่าความต้านทาน

หากเสียงของคุณที่เปล่งออกมาโดยเครื่องส่งรับวิทยุเครื่องที่สองผิดเพี้ยนไปอย่างมาก ให้หยิบตัวต้านทานตัวอื่นขึ้นมาและเริ่มสร้างเครื่องวัดคลื่น แผนภาพที่คุณหาได้ทางอินเทอร์เน็ตพร้อมกับรูปถ่ายของเครื่องส่งรับวิทยุที่ทำเอง อย่างไรก็ตาม คุณต้องตรวจสอบคุณภาพการสื่อสารที่ระยะ 5 จากนั้น 10 และ 20 เมตร ควรทำในที่โล่งแจ้งจะดีกว่า


เราได้อธิบายอัลกอริทึมทีละขั้นตอนเกี่ยวกับวิธีสร้างเครื่องส่งรับวิทยุด้วยมือของคุณเอง มันจะช่วยให้คุณสร้างกลไกของคุณเองเพื่อติดต่อกับครอบครัวหรือเพื่อนในขณะที่เดินป่า ปีนเขา ตกปลา หรือกับเด็ก

อย่าลืมใช้ความระมัดระวังเมื่อใช้เทคนิคนี้เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการบาดเจ็บ เช่น แผลไหม้หรือไฟฟ้าช็อต

ภาพถ่ายวิทยุ DIY

สถานีวิทยุพลเมืองถูกใช้โดยผู้ที่มีอาชีพหรืองานอดิเรกที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับความต้องการในการสื่อสารเป็นประจำ ดังนั้นวิทยุ CB ที่มีความถี่ (FM) แอมพลิจูด (AM) และซิงเกิลไซด์แบนด์ (SSB) จึงเป็นที่ต้องการอย่างมาก

เครื่องขยายสัญญาณ

รัสเซียเป็นประเทศขนาดใหญ่ ความกว้างใหญ่ของมันขาดพลังของสถานีวิทยุ ดังนั้นนักวิทยุสมัครเล่นจึงมักจะติดตั้งอุปกรณ์ขยายสัญญาณพิเศษ แอมพลิฟายเออร์สำหรับสถานีวิทยุ CB สามารถซื้อได้ที่ร้านเฉพาะหลายแห่ง แต่การทำเช่นนี้มีกำไรมากกว่าในร้านค้าออนไลน์ RadioExpert
เครื่องขยายเสียงสำหรับสถานีวิทยุ CB ที่ซื้อจากทรัพยากรนั้นมีคุณภาพสูง ราคาอยู่ในระดับที่รับได้ ในความพยายามที่จะซื้ออุปกรณ์ขยายเสียงสำหรับเครื่องส่งรับวิทยุ ควรจำไว้ว่าอุปกรณ์ดังกล่าวมีหน้าที่เพียงขยายสัญญาณขาออกเท่านั้น
ต้นทุนต่ำซึ่งแยกความแตกต่างของแอมพลิฟายเออร์สำหรับสถานีวิทยุ 27 MHz นั้นยังห่างไกลจากข้อได้เปรียบเพียงอย่างเดียวของไซต์ ร้านค้าออนไลน์ "RadioExpert" ให้บริการในรัสเซียและประเทศ CIS นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท ยังให้การสนับสนุนข้อมูลแก่ลูกค้าอย่างเต็มที่
การขายผลิตภัณฑ์วิทยุดำเนินการตลอดเวลาเจ็ดวันต่อสัปดาห์บนเว็บไซต์ คุณสามารถสั่งซื้อการจัดส่งได้ที่นี่ ก่อนซื้อผลิตภัณฑ์ที่คุณสนใจ เราขอแนะนำให้คุณศึกษารายการราคาอย่างครบถ้วนและปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญเพื่อเลือกอุปกรณ์วิทยุ ราคาและคุณภาพอยู่ในอัตราส่วนที่เหมาะสม

สิ่งที่ต้องมองหาเมื่อเลือกเครื่องขยายเสียง

ต้นทุนของอุปกรณ์ขยายเสียงไม่ใช่เกณฑ์หลักที่กำหนดคุณภาพของงาน ในบางกรณี คุณสามารถซื้อแอมพลิฟายเออร์ในประเทศสำหรับเครื่องส่งรับวิทยุขนาด 27 เมกะเฮิรตซ์ได้ในราคาไม่แพง ซึ่งไม่ด้อยไปกว่าการใช้งานกับเครื่องที่นำเข้า
เมื่อเลือกผลิตภัณฑ์วิทยุประเภทนี้ ควรให้ความสนใจกับประเด็นต่อไปนี้:

  • ความพร้อมของการรับประกัน
  • กำลังขับตั้งแต่ 100 ถึง 200 วัตต์
  • ส่วนประกอบเดิม

คุณสามารถซื้อเครื่องขยายเสียงสำหรับสถานีวิทยุ 27 MHz ได้ในขณะนี้ การรวบรวมคำสั่งซื้อและการจัดส่งจะใช้เวลาไม่นาน

คุณสามารถติดตั้งเครื่องส่งรับวิทยุในรถยนต์ได้ด้วยเหตุผลหลายประการ อาจเป็นการเดินทางร่วมกันในอนาคตกับเพื่อนๆ ในวันหยุดพักผ่อนในรถ หรือแม้แต่ความหลงใหลในการแอบฟังการสนทนาของผู้อื่นในรถ แต่โดยพื้นฐานแล้วอุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการติดตั้งโดยคนขับรถแท็กซี่หรือคนขับรถบรรทุก ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตาม ต้องติดตั้งเสาอากาศเครื่องส่งรับวิทยุเพื่อให้เครื่องทำงานได้อย่างถูกต้อง

การตั้งค่าดังกล่าวอาจดูเหมือนง่ายเมื่อมองแวบแรก ในความเป็นจริง มีความแตกต่างหลายประการที่ต้องคำนึงถึงเมื่อเลือก ผลิต และติดตั้งเสาอากาศ

ประเภทของเครื่องรับส่งสัญญาณภายนอก

มีเสาอากาศสองประเภทสำหรับเครื่องส่งรับวิทยุในรถยนต์:

  • ร่อง:
  • พร้อมฐานแม่เหล็ก

พวกเขาไม่แตกต่างกันโดยพื้นฐาน ข้อแตกต่างที่สำคัญคือเสาอากาศร่องสำหรับเครื่องส่งรับวิทยุนั้นอยู่กับที่และด้วยฐานแม่เหล็กที่ถอดออกได้จึงสามารถถอดออกหรือย้ายไปที่อื่นได้

ร่องเสาอากาศ

จากชื่อเป็นที่ชัดเจนว่าติดอยู่ในที่เดียว ดังนั้นก่อนที่จะติดตั้งอุปกรณ์นี้คุณต้องพิจารณาอย่างรอบคอบว่าจะติดตั้งที่ใดเพื่อไม่ให้รบกวนและรับสัญญาณได้ดี คุณควรคำนึงถึงข้อเท็จจริงด้วย: ต้องติดเสาอากาศสำหรับเครื่องส่งรับวิทยุในรถยนต์เข้ากับตัวรับน้ำหนัก หากคุณละเลยหลักการนี้และติดตั้งเช่นบนฝากระโปรงหรือบังโคลนรถนั่นคือบนมวลเท็จประสิทธิภาพของอุปกรณ์จะหายไป 30-40% ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนพยายามปรับปรุงระบบดังกล่าวและพยายามโยนมวลด้วยสายไฟเพิ่มเติมเข้ากับร่างกาย แต่ถึงกระนั้นก็ยังไม่บรรลุผลที่ต้องการด้วยวิธีนี้ แม้ว่าบางครั้งจะใช้งานได้ แต่ก็หายากมาก ตามกฎแล้วเสาอากาศสำหรับเครื่องส่งรับวิทยุดังกล่าวยังคงใช้งานได้ตามปกติสำหรับการรับสัญญาณ แต่การส่งสัญญาณโดยใช้อุปกรณ์ดังกล่าวนั้นแย่มาก

ปัจจัยสำคัญในการติดตั้งคือความสูง ยิ่งติดตั้งอุปกรณ์สูงเท่าไรก็ยิ่งทำงานได้มีประสิทธิภาพมากขึ้นเท่านั้น ตัวอย่างเช่น หากคุณติดตั้งเสาอากาศไว้ที่กันชนของรถยนต์ ระยะการส่งและการรับจะลดลงครึ่งหนึ่ง

เป็นการดีที่สุดที่จะติดตั้งเสาอากาศไว้ตรงกลางหลังคา ผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่าด้วยความสำเร็จที่เท่าเทียมกันคุณสามารถติดตั้งบนตัวยึดที่มุมหลังคาได้ แต่มีบางจุดที่ต้องพิจารณาเพื่อการติดตั้งที่เหมาะสม หากจำเป็นต้องติดตั้งเครื่องส่งรับวิทยุสำหรับการขับรถรอบเมืองเท่านั้น ตัวเลือกการติดตั้งบนโครงยึดจะเหมาะสมอย่างยิ่ง สิ่งนี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานของอุปกรณ์เนื่องจากเมืองจะไม่สร้างเอฟเฟกต์ทิศทางเนื่องจากการสะท้อนเพิ่มเติม หากติดตั้งอุปกรณ์นี้สำหรับการเดินทางไกลบนทางหลวง การติดตั้งเสาอากาศสำหรับวิทยุติดรถยนต์ที่มุมหลังคาจะไม่สามารถทำได้

การติดตั้งเสาอากาศร่อง

เมื่อติดตั้งเสาอากาศบนหลังคาจำเป็นต้องเสริมความแข็งแรงของทางแยกด้วยแผ่นโลหะเพิ่มเติม สิ่งนี้จำเป็นก่อนอื่นเพื่อความแข็งแรงของการเชื่อมต่อที่มากขึ้น

ตัวเว็บและขดลวดต่อควรอยู่ห่างจากระนาบโลหะแนวตั้งทั้งหมดที่ขนานกับฐานของเสาอากาศให้มากที่สุด ระยะห่างขั้นต่ำระหว่างพวกเขาควรเป็น 50 ซม. หากละเลยปัจจัยนี้อุปกรณ์จะทำงานไม่ถูกต้องเนื่องจากพื้นที่มีปฏิกิริยาสูง ควรคำนึงถึงความแตกต่างเล็กน้อยนี้เมื่อติดตั้งเสาอากาศสำหรับวิทยุติดรถยนต์ รวมถึงในรถบรรทุกด้วย

เสาอากาศที่มีฐานเป็นแม่เหล็ก

เสาอากาศที่มีฐานเป็นแม่เหล็กหรือที่นิยมเรียกว่า "แม่เหล็ก" สามารถใช้กับรถยนต์ได้ทุกรุ่น แต่มีบางจุดที่ควรสังเกตเมื่อติดตั้ง

  1. เพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและการปรับที่ถูกต้อง ควรติดตั้งอุปกรณ์นี้บนตัวเครื่องที่รับน้ำหนักด้วย
  2. ไม่ว่าในกรณีใดคุณควรเปลี่ยนความยาวของสายเคเบิลจากเสาอากาศ ซึ่งจะส่งผลให้ไม่สามารถปรับเปลี่ยนหรือส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องมือได้
  3. ไม่แนะนำให้ม้วนสายเคเบิลเป็นขดลวดซึ่งอาจส่งผลเสียต่อการทำงานของอุปกรณ์ หากสายเคเบิลยาวเกินความจำเป็น คุณเพียงแค่ต้องวางไว้รอบๆ ห้องโดยสารอย่างระมัดระวัง
  4. ตำแหน่งของเสาอากาศบนหลังคาสามารถกำหนดได้โดยพลการ มุมมองนี้ไม่จู้จี้จุกจิกเกินไปเกี่ยวกับสถานที่ แต่ถ้ามีความจำเป็นต้องรื้อเครื่องแล้วครั้งหน้าต้องใช้งานใหม่ก็ลองเอาเสาอากาศไปไว้ที่เดิมดูครับ

เสาอากาศวิทยุทำเอง

ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดในการแก้ปัญหาการอัพเกรดรถประเภทนี้คือซื้อเสาอากาศ แต่ยังสามารถสร้างได้อย่างอิสระ ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถทำตามคำแนะนำทีละขั้นตอน

  1. ใช้เสาอากาศแส้ธรรมดาจากวิทยุ สิ่งที่เธอต้องการคือรากฐาน
  2. ซื้อเข็มถักโลหะที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 3-4 มม.
  3. สร้างขดลวดขยาย ควรอยู่บนแมนเดรลขนาด 10 มม. เพื่อการทำงานที่เหมาะสมจำเป็นต้องหมุนลวด PEV 0.41 จำนวน 44 รอบ
  4. จากนั้นบัดกรีปลายขดลวดเข้ากับบูชทองเหลือง สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสัมผัสที่ดีและสร้างความแข็งแรงของโครงสร้างเพิ่มเติม
  5. หลังจากนั้นจะต้องต่อเข็มถักเข้ากับบูชที่ปลายแต่ละด้าน สิ่งสำคัญคือเข็มทั้งสองมีความยาวเท่ากัน
  6. ถัดไป ปรับมิเตอร์ SWR และปรับซี่ล้อและคอยล์
  7. จากนั้นทำการติดตั้งเสาอากาศโดยตรงสำหรับวิทยุติดรถยนต์
  8. เปิดฝ้าเพดาน.
  9. คลายเกลียวเสาอากาศมาตรฐาน ไขสกรู 2 ตัว ถอดบอร์ดขยายเสียงที่ใช้งานอยู่ออก และค่อยๆ แกะมันออก
  10. บัดกรีสายโคแอกเชียล 50 โอห์มให้เข้าที่ สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตลำดับของเส้นเลือด มวลต่อมวล
  11. ปิดผนึกการเชื่อมต่อทั้งหมด
  12. สอดสายโคแอกเชียลเข้าไปใต้ปลอกพรม แล้วนำไปที่เครื่องส่งรับวิทยุ
  13. ติดเสาอากาศให้เข้าที่

หากขั้นตอนทั้งหมดของอัลกอริทึมทำอย่างถูกต้องเสาอากาศสำหรับเครื่องส่งรับวิทยุจะทำด้วยมือ คุณสามารถดำเนินการขั้นตอนต่อไป - การกำหนดค่า แต่ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่านี่เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างซับซ้อนและละเอียดอ่อน นี่เป็นเพราะหลายแง่มุม: คุณต้องสามารถบัดกรีได้อย่างระมัดระวัง การพันขดลวดก็ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะทำอย่างถูกต้อง โดยสรุป: อุปกรณ์ทำที่บ้านสามารถทำได้โดยมือสมัครเล่นที่ผ่านการฝึกอบรมอย่างเพียงพอเท่านั้น มิฉะนั้นเสาอากาศที่ดีสำหรับเครื่องส่งรับวิทยุจะไม่ทำงานในลักษณะนี้

การปรับเสาอากาศ

หากติดตั้งเสาอากาศอย่างถูกต้องและถูกต้องก็จำเป็นต้องปรับเพียงเล็กน้อยเท่านั้น แต่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนสงสัยเกี่ยวกับกระบวนการนี้โดยคิดว่าองค์ประกอบนี้ของระบบสื่อสารไม่ได้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานของอุปกรณ์ทั้งหมด และพวกเขาเข้าใจผิดอย่างมาก ไม่เพียง แต่สัญญาณรับสัญญาณเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการทำงานของอุปกรณ์ด้วยนั้นขึ้นอยู่กับการติดตั้งเสาอากาศสำหรับเครื่องส่งรับวิทยุอย่างถูกต้องและการกำหนดค่าอุปกรณ์ ยิ่งไปกว่านั้น หากคุณตั้งค่าวิทยุไม่ถูกต้อง คุณสามารถปิดการใช้งานได้ไม่เพียงแค่ทรานซิสเตอร์ของสเตจเอาท์พุตเท่านั้น แต่ยังทำให้อุปกรณ์เสียหายอีกด้วย

คำแนะนำการตั้งค่าทีละขั้นตอน

ต้องปรับเสาอากาศวิทยุตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:

  • คุณต้องมีอุปกรณ์ เช่น เครื่องวัด SWR เพื่อให้การปรับค่าถูกต้อง
  • กระบวนการปรับแต่งต้องทำให้ห่างจากโครงสร้างที่ทำจากโลหะ คอนกรีต หรือไม้ เป็นที่พึงปรารถนาที่จะวางต้นไม้ไว้ไม่เกิน 15-20 เมตร
  • ควรหยุดรถบนพื้นผิวที่สะอาด เรียบ และแห้ง
  • การปรับเสาอากาศอาจได้รับผลกระทบจากรถคันอื่นที่มีเสาอากาศวิทยุในบริเวณใกล้เคียงด้วย ถัดไปคุณต้องติดตั้งเครื่องวัด SWR ตามคำแนะนำนั่นคือระหว่างตัววิทยุและเสาอากาศ ในกรณีนี้ คุณจะไม่สามารถใช้เครื่องขยายเสียงได้
  • การวัดด้วยอุปกรณ์ต้องทำในหลายช่องและหลายจุด ขอแนะนำให้ทำตามขั้นตอนนี้ในกริดที่แตกต่างกัน สิ่งนี้จะช่วยให้คุณเห็นภาพที่แท้จริงของการตั้งค่า
  • ขั้นตอนต่อไปมีความสำคัญมาก: คุณควรหาตัวบ่งชี้ SWR ขั้นต่ำ โดยอุดมคติแล้วตัวบ่งชี้ควรเท่ากับ 1 เป็นที่พึงปรารถนาที่จะจดตำแหน่งที่ตั้งอยู่ หากอยู่ที่ความถี่ต่ำกว่าที่ระบุแสดงว่าต้องย่อเสาอากาศให้สั้นลง ดังนั้นถ้าสูงกว่า - คุณต้องยาวขึ้น
  • ขั้นตอนต่อไปคือการทำให้เสาอากาศสั้นลงหรือยาวขึ้น ขึ้นอยู่กับการอ่านค่า SWR การทำให้ยาวขึ้นหรือสั้นลงเป็นกระบวนการของการเพิ่มหรือในทางกลับกัน การคลายการหมุนจากขดลวดที่ตรงกัน และไม่ทำให้เสาอากาศสั้นลงด้วยเครื่องตัดลวด
  • หลังจากนั้นคุณต้องดูอีกครั้งที่เครื่องวัด SWR ทำซ้ำขั้นตอนจนกว่าจะได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ บางครั้งในบางรุ่นเป็นไปไม่ได้ที่จะบรรลุตัวบ่งชี้ในอุดมคติ แต่ก็ไม่น่ากลัว หากตัวบ่งชี้เบี่ยงเบนไป เช่น สูงถึง 1.5 การขาดทุนจะเท่ากับ 5% วิทยุจะทำงานค่อนข้างปกติแม้จะมีตัวบ่งชี้เป็น 3 หากมีการติดตั้งเครื่องขยายเสียงในระบบ คุณต้องคำนึงว่าตัวบ่งชี้ขั้นต่ำไม่ควรเกิน 2

หากทำตามขั้นตอนทั้งหมดของอัลกอริทึมอย่างถูกต้อง เสาอากาศสำหรับเครื่องส่งรับวิทยุในรถยนต์จะทำหน้าที่ได้อย่างสมบูรณ์

วงจรของสถานีวิทยุคลื่นสั้นนี้มีทรานซิสเตอร์เพียงสามตัว เครื่องส่งรับวิทยุที่ง่ายที่สุดในการทำซ้ำสำหรับนักวิทยุสมัครเล่นมือใหม่ การออกแบบนั้นนำมาจากนิตยสารเก่า แต่ก็ไม่ได้สูญเสียความเกี่ยวข้องไปแม้แต่น้อย สิ่งเดียวที่ล้าสมัยคือส่วนประกอบวิทยุที่ต้องเปลี่ยนด้วยอะนาล็อกที่ทันสมัย ​​ดังนั้นลักษณะของวิทยุอินเตอร์คอมจะดีขึ้น

แผนภาพสถานีวิทยุ

โครงร่างนั้นง่ายโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณเข้าใจการทำงานของมัน ฉันขอแนะนำให้คุณแบ่งมันออกเป็นด้านซ้ายด้วยทรานซิสเตอร์หนึ่งตัวและด้านขวาด้วยทรานซิสเตอร์สองตัว ตัวส่งและตัวรับถูกประกอบบนทรานซิสเตอร์ VT1 พร้อมกัน เมื่อสวิตช์ปิดหน้าสัมผัส "1" วิทยุจะอยู่ในโหมดรับและทรานซิสเตอร์นี้ทำงานในโหมดตรวจจับ supergenerative และเมื่อผู้ติดต่อปิดในโหมด "2" นี่คือการส่งสัญญาณและทรานซิสเตอร์ทำงานเป็นออสซิลเลเตอร์หลัก ด้วยสิ่งนี้ฉันคิดว่ามันชัดเจน แอมพลิฟายเออร์ความถี่ต่ำอย่างง่ายประกอบอยู่บนทรานซิสเตอร์ VT2, VT3 ซึ่งขึ้นอยู่กับตำแหน่งของสวิตช์ไม่ว่าจะขยายสัญญาณจากไมโครโฟนและส่งไปยังเครื่องส่งสัญญาณหรือขยายสัญญาณของเครื่องตรวจจับ supergenerative และส่งสัญญาณ ไปยังลำโพง อย่างไรก็ตาม ลำโพงและไมโครโฟนเป็นองค์ประกอบเดียวกัน - แคปซูลโทรศัพท์ DEM ที่มีความต้านทานสูง

อะไหล่วิทยุ

คอยล์ L1 ถูกพันบนเฟรมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม. โดยมีแกนเฟอร์ไรต์หมุนเพื่อเปิด และมีลวด PEL 9 รอบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 มม. คอยล์ L2 พันอยู่บนคอยล์ L1 และมีลวดเส้นเดียวกัน 3 รอบ คอยล์ L3 มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 5 มม. และมีลวด PEL 60 รอบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 มม. ในฐานะที่เป็นโช้ค L4 คุณสามารถใช้ขดลวดปฐมภูมิของหม้อแปลงเอาท์พุทของตัวรับทรานซิสเตอร์

การออกแบบเสาอากาศ


ฉันทำเสาอากาศจากลวดอลูมิเนียมหนาพร้อมฉนวนชิ้นหนึ่งซึ่งขดลวด L3 อยู่ด้านบน

ความทันสมัยของฉัน

ฉันทำเครื่องส่งรับวิทยุกลับไปโรงเรียน แต่แล้วฉันก็เปลี่ยนทรานซิสเตอร์ทั้งหมดเป็นอุปกรณ์ที่ทันสมัยกว่าและมีอัตราขยายสูง ตัวอย่างเช่น ฉันเปลี่ยน VT1, VT2 เป็น KT361 และ VT3 เป็น KT315
แน่นอน ตอนนี้ฉันจะเปลี่ยนขั้วของแหล่งจ่ายไฟและขั้วของตัวเก็บประจุ แทนที่ทรานซิสเตอร์ทั้งหมดจากโครงสร้าง n-p-n เป็น p-n-p และ p-n-p เป็น n-p-n ฉันจะติดตั้งทรานซิสเตอร์สมัยใหม่ ไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับทรานซิสเตอร์ แต่อย่างใดที่จะทำ
ผู้เขียนโครงการกล่าวว่ารัศมีของการกระทำของเรเดียมประเภทเดียวกันในพื้นที่เปิดโล่งคือ 100-200 เมตร ฉันโอเวอร์คล็อกเครื่องส่งรับวิทยุดังกล่าวได้สูงถึง 500 เมตรสำหรับสิ่งนี้ฉันใช้ทรานซิสเตอร์ที่ทันสมัย ​​เพิ่มเสาอากาศเป็น 900 มม. และเพิ่มกระแสของเครื่องกำเนิดโดยเปลี่ยนตัวต้านทาน 100 โอห์มเป็น 50 โอห์ม บางคนจะบอกว่าทุกอย่างเป็นเพราะการเพิ่มขึ้นของเสาอากาศซึ่งฉันไม่เห็นด้วยและบอกว่าด้วยเสาอากาศ "ดั้งเดิม" ฉันสามารถสื่อสารได้ที่ระยะ 300 เมตร

การตั้งค่า

หากคุณประกอบวิทยุอย่างถูกต้องและจากชิ้นส่วนที่สามารถซ่อมบำรุงได้ การตั้งค่าทั้งหมดจะลงมาที่การปรับคอยล์ L1 เป็นความถี่ 27 MHz ซึ่งสามารถทำได้ด้วยแกนตัวห้อยหรือตัวเก็บประจุในวงจร